韓国軍総合スレ　146

韓国の陸海空軍を主に扱うスレです。

韓国経済、民族意識なども軍ヲタが扱えるネタならＯＫですが、
あまりにも軍板の守備範囲から逸脱した話題の書き込みは自重願います。
極東情勢の安定化のために実りある話し合いをしましょう。

・嫌韓厨・嫌嫌韓厨などの空気の嫁ない『厨』はスレ違い。出自の板関係なくすぐに消えろ。

・釣り、煽り、感情的な叩きは自粛せよ。我慢できないのであれば速報・雑談スレで。

・荒らしはスルーで。それが出来ないのなら書き込み厳禁。当スレ住民は品位ある言動を。

『怪物と闘う者は、その過程で自らが怪物と化さぬよう心せよ。
おまえが長く深淵を覗くならば、深淵もまた等しくおまえを見返すのだ』
フリードリッヒ・ニーチェ

関連サイト・過去ログ(wiki)
ttp://wiki.livedoor.jp/army_2ch/d/韓国軍総合スレ

前スレ
韓国軍総合スレ　145
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/army/1149340833/

●GlobalSecurity より
　韓国軍紹介
　　ttp://www.globalsecurity.org/military/world/rok/index.html
　自衛隊紹介
　　ttp://www.globalsecurity.org/military/world/japan/index.html

●オフィシャルサイト
　Welcome KDNet(Korea Defense Internet)
　　ttp://www.mnd.go.kr/
　防衛庁ホームページ
　　ttp://www.jda.go.jp

*韓国軍の戦力
韓国軍総戦力（１９９８年）
ttp://www.eurus.dti.ne.jp/~freedom3/skorea.htm
参考：北朝鮮総戦力（２００３年）
ttp://www.eurus.dti.ne.jp/~freedom3/northkorea.htm
（たぶんミリタリーバランスからの引用だから信頼性し。韓国のデータがちょい古いのが難点。）

*現在の状態
韓国は北朝鮮との休戦協定に署名していません。
国連軍と北朝鮮軍は『休戦中』ですが、
韓国とは現在『戦闘継続中』です。

また韓国軍の有事の際の軍の指揮権は、国連軍（実質アメリカ軍）が持っていますので、
韓国独自の軍事作戦は行えません。 ただ今返還交渉中。
ttp://www.combat.ch/html/library/history/korea/06.html

●韓国軍事掲示板　花やくざメニュー 　「武器 討論」「武器 Q・A 」を選ぶ
　　ttp://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japanese/www.powercorea.com/aircarrier_header.htm
　有用院からのご報告
　　ttp://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japanese/brd3.chosun.com/bemil/list.html?tb=BEMIL001
　写真掲示板
　　ttp://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japanese/brd3.chosun.com/bemil/list.html?tb=BEMIL082
　　ttp://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japanese/brd3.chosun.com/bemil/list.html?tb=BEMIL083
　　ttp://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japanese/brd3.chosun.com/bemil/list.html?tb=BEMIL084
　　ttp://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japanese/brd3.chosun.com/bemil/list.html?tb=BEMIL085
　各種掲示板
　　ttp://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japanese/brd3.chosun.com/bemil/list.html?tb=BEMIL078
　　ttp://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japanese/brd3.chosun.com/bemil/list.html?tb=BEMIL079
　　ttp://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japanese/brd3.chosun.com/bemil/list.html?tb=BEMIL080
　　ttp://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japanese/brd3.chosun.com/bemil/list.html?tb=BEMIL081
　武器体系 -WEAPON BOARD-
　　ttp://j2k.naver.com/k2j_frame.php/japan/www.defence.co.kr/weapon/board.html
　韓国 軍事関連サイト
　　ttp://j2k.naver.com/k2j_frame.php/japan/www.707th.com/link/Mlink.htm
●韓国メディア
朝鮮ttp://japanese.chosun.com/
中央ttp://japanese.joins.com/
東亜ttp://japanese.donga.com/
Oh My News日本語翻訳 ttp://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japanese/www.ohmynews.com/index.asp
韓国軍広報動画

軍事板住人は下記の言葉を心に叩き込め。

一、隣接する国は互いに敵対する。
二、敵の敵は戦術的な味方である。
三、敵対していても、平和な関係を作ることはできる。
四、国際関係は、善悪でなく損得で考える。
五、国際関係は利用できるか、利用されていないかで考える。
六、「優れた陸軍大国が同時に海軍大国を兼ねることはできない（その逆も然り）」
七、国際政治を損得で見る。善悪を持ちこまない。
八、外国を利用できるか考える。
九、日本が利用されているのではないか疑う。
十、目的は自国の生存と発展だけ
十一、手段は選ばない
十二、損得だけを考える。道義は擬装である。
十三、国際関係を２国間だけでなく，多国間的に考える。
十四、油断しない
十五、友好，理解を真に受けない
十六、徹底的に人が悪い考えに立つ
十七、科学技術の発達を考慮する

「国家に真の友人はいない」……………　キッシンジャー
「隣国を援助する国は滅びる」…………　 マキャべリ
「我が国以外は全て仮想敵国である」…　 チャーチル

　 　 　 　 /＼
　 　 　 ／ ＝.＼
　　　 /／￣＼ .＼
　　／| |へノ⌒| //＼
　　＼　＼＿／／　 .＼
　　　 ＼ ＝　/ 　 　 　 ＼
　　　　　＼／ 　 　　　　　＼
　　　　　　　　　　 ∧∧∧∧＼
　　　　　　　　　　（　 ｀／）　 >ヽ∧
　　　　　　　　　 ／ 　 ／　　/ ｀∀> ∧∧
　　　　　　　 ◇(　　 ｲ◇　 （　　　,つ｀∀´>
　　　　　　　　／ヽ　 )） ヽ　 )ヽ　)と　　, ｲ
　　　　　　　 （_／（_/(_／（_/ﾉ（_/⊂ﾉ> )Ｊ
　　　　／￣Y￣｀|/￣＾Y￣ヽ/￣￣Y ｀´￣＼
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
このスレはキムチ軍の奇襲により占領されました

乙。
>たぶんミリタリーバランスからの引用だから信頼性し
”信頼性し”って何よｗ
スレの伝統なの？

　　　　　　　 ｳｪｰﾊｯﾊｯﾊｯ
　　　　　　　　　/''⌒ヽ
　　　　　　　　ﾉ7ヽ｀∀´> ＜>>1乙ﾆﾀﾞ
　　　∧＿∧　（'''-o 》》o　　　∧＿∧
　　 <ヽ｀∀´>　[===L||:|」　　<ヽ｀∀´>　　
〜　（つエニニニニニニニニOエ　　)エ
　　　, ヽ　Y　　　　||　　　　　　, ヽ　Y
　　　し'（＿）　　　◎　　　　　 し'（＿）

>>6 信頼性高しの誤植と思われる

マルチでスマンが
早くもＦ−１５Ｋが1機落ちた模様です
ttp://japanese.yna.co.kr/service/article_view.asp?News_id=432006060706600

いま東アジアNEWS板をのぞいてきたんだけど、キムチイーグル
墜落ニュースのおかげで祭り状態になっててすごいですわ。
もしかして竹島スクランブルのために限界状態で飛ばしてたのかもね。

>>10
まだ、テスト・習熟段階だろ？
あそこまでわざわざ悪天候の中飛ばすかね？

墜落機体の所在捜索のどさくさに紛れて竹島近海の海底調査をやったりして。

墜落位置が判明した模様
ttp://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=teconomy&nid=2272113

夜間テストでランタン背負ったまま北に亡命だったら…ｶﾞｸﾌﾞﾙ
だとするとTEWSにリミット付けて正解だったな米は。

受領したばかりで訓練段階の機体を、単独で夜間・悪天候下の任務に送り出した…？よく分からん。

>12
韓国はここ数年の間に調査済み
別にやったからと言って日本が強硬手段で阻止する事はないので、何かにかこつけてやる意味はない

バーティゴで海面に衝突とかかね、何にしても勿体ないが。

>>15
スラムに対する狂信だろ？
さすがだと言わざるをえんな…。

ttp://www.mhi.co.jp/nasw/tokusyu/pilot/index_4.html

＞空間識失調は訓練では克服できません。
＞どんな訓練をいくらやっても結局上下は分かりません。
＞そこでパイロットはいかなるときにも計器を信じるように訓練します。

韓国で半年を過ごした後の計器は、果たして信頼できたんだろうか。

墜落確定なん？

>>19
ウリナラで半生を過ごしたパイロットは、ウリナラ整備の計器を信頼(rr

>>20
まだ確定ではないよ

やると思ったよｗ
全然驚きの対象にならんｗｗｗ

>>15
訓練時間足りてるはずないから、いきなり夜間訓練はしないだろうと思うんだが・・・
「F16で十分やったし、機体が変わってもなんともないぜ！」で飛んじゃったのかな・・・

それともいきなりスクランブルで北のミグと空中衝突？

>>20
ほぼ確定。北に亡命でもしない限り燃料が持たん。

燃料をギリギリまで薄くして、F-15系の滞空記録更新
……ってのは無理だろうなあ

え、訓練じゃないの？
実戦配備？
半年くらいでしょ？導入してから。

夜間、単機で洋上へ？
偵察でもないのに？

‥よくわからん。

ぢつはフロートがついていて(ry

海保が救難しなかったからパイロットが死んだニダ
とか言い出しそうだな。

ちょっと気になって調べてみた。

自衛隊機が関わった航空事故
１９９４年から２００４年にかけて、
全１３件
１７機墜落（撃墜、行方不明、民間機含む）
内固定翼１０機（空自７機、海自２機、民間機１機）
　 回転翼７機（陸自６機、海自１機）
死者２７人、行方不明者１４〜１６人
データ元
ttp://mirabeau.cool.ne.jp/air/index.html

>>25
不可知戦域にあるジャムの基地に着陸でもしてない限り、もう無理だな。

>>31
だから墜落したことにして分解、設計分析とかじゃないのか？

辛いものばかり食べているから「やたら甘いジャム」の関心を引いて捕獲されたのか。
雪たれが必要だな。

東亜の携帯鯖落ちた・・・

パイロットだけでも無事だといいな・・・
だがこの夜だとパイロット見つけられるのかな？

ハン板の携帯も同じく落ちた。

鯖とばす程の大事とも思えんが…
携帯向けの2ch鯖って脆弱なの？

>>35
ベイルアウトしてるならなんとかなるかもしれんが・・・。
ベイルアウトしたら地上レーダーに知らせるためにチャフっぽいやつばらまかなかったっけ。

東亜スレ早過ぎ、アホ大杉でどうにもならん
せめてパイロットの事悪く言うな

>>35
朝鮮人なんかいくら死んだってかまわんだろ
特に軍人なんか

さすがに今この瞬間も暗い波間に漂ってフカのエサにならないか、このまま誰にも発見されないかと心配してるパイロットの事思うと可哀想にはなるわな。

シーサーに連絡だ。

Yahoo Koreaのニュース翻訳したけど墜落したのは002番機のようですね

>>39
人が多いからしゃーない
誰かリアルタイムでＫＢＳ見れる人いないかな

■■■■■■■■■■■■■■■■　お　誘　い　■■■■■■■■■■■■■■■■
みんなで名作FPS(一人称視点シューティングゲーム)
オペレーション・フラッシュポイント(Operation Flash Point　通称OFP)でも
　や　　ら　　な　　い　　か　？
米国海兵隊も認めたリアリティ！ここに本物の戦争がある!!
発売から５年。未だに世界中から愛され、追加ミッションが続々登場！
マルチプレイは今でも大盛況！

公式サイト(閉鎖予定　体験版ｱﾘ。お早めに)
ttp://www.imagineer.co.jp/pc/products/ofp/
ＷＩＫＩ
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/Operation_Flashpoint
2chOFPテンプレ集
http://f29.aaa.livedoor.jp/~ofpch/index.php
日本が舞台のハイクオリティアドオン「Battle Over Hokkaido」
ttp://ofpboh.himitsukichi.com/main_e_frame.htm
FPSとRTSの融合その名もＣＴＩ！
ttp://mugengasumi.dnsalias.net/jpcti/

購入はエンソフまたはifeelgroovyで！
(どちらも2980円　本体＋公式アドオン２本のお得なGOTYセット)
ifeelgroovy(送料無料！)
ttp://www.ifeelgroovy.net/shop/catalog/default.php
エンソフ
ttp://www.ensof.com/

韓国軍における墜落事故
１９９４年か２００４年にかけて
１７件
２４機墜落（固定翼機のみ）
内訳Ｆ４−Ｅ　６機
　　　Ｆ５−Ｅ　９機
　　　ＫＦ−１６　５機
　　　その他　４機
死者１７人（死者の記述がある物のみの合計）
データ元
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/army/1149340833/942-943
注）回転翼についての記述はない。

亡命したんじゃね？

>>東亜スレ早過ぎ、アホ大杉でどうにもならん
自分たちもヤツラの反日房と同レベルなことやってるっつーことに気がつかないのかな？

>>46
F-5Eの脱出失敗率の高さが気になる
射出座席の問題？

嫌韓無罪とでも思ってるんでしょ

嫌うのはいいが、節度は保って欲しいとは思う恭子の頃

後部座席ってアメリカ人限定じゃなかった？

>46

１０年で２個飛行中隊消滅？

>>49
射出座席の性能の差じゃないかな？
あとF-5Eは空戦訓練中の接触事故とかもあるみたいだし。

酋長が意地を張らずに在韓米軍に協力要請していればいいんだけどねぇ
SARチームいなかったか？

>>30
そういやC-1の墜落事故は犠牲者が多かったよな。

気象衛星0時現在の写真を見るに、今しか雲の切れ間ないぞ。
今後また濃い雲の下に入りそうだな。
捜索は困難になるかと思われ。

バーティゴみたいだな

空自の固定翼機が7機墜落なんだから韓国空軍は3倍以上の事故墜落率かな

>>56
C-1は初の女性パイロットでは？それもかなり美人な


>>51
恭子の頃

(；´Д｀)ﾊｱﾊｱ

軍は夜間訓練といえども激しそうだよな…。
「バーティゴ！」と叫びながら海に突っ込んでいったという教官の話を思い出す。

この季節の海水温はまだまだ低いのでは？
3時間も持たないと思われ・・・

早く見つけてあげて

Ｃ−１って確かストールの訓練みたいなのをしてて落ちたんじゃなかったっけ？
そのときも女性パイロットが操縦してたんかなぁ。

パラシュートに救命筏がくくりつけられてるから、ある程度はいけるけど。
でもベイルアウト時のショックで死んじゃうこともあるらしいし。
火薬の仕込量とか射出時の機体速度とか。

ただ、ここで推定されてるようにバーティゴで墜落したとすれば、多分ベイルアウトすら出来てない。
キムチイーグルの機体もわずかな破片しか残ってないだろう。

夜間の低空飛行だと高度の感覚を失いやすいんだろ。
編隊で飛ぶ場合には僚機が低く見えるように飛ぶらしい。
訓練不足なんだろうね。

>>65
夜の日本海を低空でってところが不穏だけどな。
空軍もそう言うことになってきたのかな。

人災だろうね

見栄を張って練度不足・認識不足・整備不足なのに
いろいろパフォーマンスしちゃったから、パイロットは助かって欲しいけど

かの国の軍は、あんだけ落ちてんで稼働率も低いのに
問題視はしないの？

>>67
ケンチャナヨ

[ニューシース 2006-06-08 00:40]

【浦項=ニューシース】

慶北東海岸海上に墜落した空軍 F-15K 戦闘機気体残骸が発見された.

浦項海警によれば去る 7日夜 11時40分頃事故海域に急派された海軍 UH-60 1台, 艦艇 3尺, 故俗情 4尺, ヘギョングゾング 1尺などが捜索作業を通じて事故幾残骸を見つけた.
今度発見された F-15K 戦闘機気体残骸は補助ユリュトングと見える 40�p×10�p 円筒状 1個とミサイルに附着したことと見える 'マーク 25'が刻まれた表示とともに発見された.
今度事故幾は 7日夜 7時45分頃大邱基地を離陸して浦項東海上で夜間公衆要撃訓練を実施する中離陸 35分後人夜 8時20分頃慶北盈徳郡江口面東方 21マイル海上に墜落した.
現在空軍は航空機が海上に墜落したことで推正して空軍 CN-235(照明支援期) 1台と HH-60 1台, HH-47 位構造ヘリと海軍 UH-60 1台, 艦艇 3尺, 故俗情 4尺, ヘギョングゾング 1尺などが買って海域を中心に捜索作業をしている.
事故幾に探勝した操縦士金某(36) 少領とこの某(32歳) 大尉の非常脱出可否と生存可否はまだ明かされていない.
一方, 空軍は事故調査委員会(委員長参謀次長)を構成して正確な事故原因糾明のために努力している.

オズソブギザ[email protected]

>>69
墜落確定か…

ベイルアウトしてるかしてないか分からないくらい無茶苦茶になってるって事か？これは。

韓国も災難だな

霧が出ているらしい夜間によく発見したな。

ボーイングの方が災難なのかも試練。

Ｆ15は設計から現在まで何十年も使われてきた機体だ。
信頼性は極めて高い。
そうなると墜落の原因を機体に求めるのは無理がある。
おそらくパイロットが新型の機体に馴れていないので起こったヒューマンエラーだろう。

んー、近海に深海サルベージ可能な船舶ってあったかなぁ‥
もしかしたら日本船がかり出されるかもしれん。そうすると抗議行動とか‥
と空目。

>>71
だとすると、コクピットのフライトデータレコーダ回収できるのかね？
かなり事故原因の解析ムズイかも試練。

＞かなり事故原因の解析ムズイかも試練。
乗り組んでいた少佐・大尉ともにもしダメだったら…
事故原因の解析は死ぬほど難しいな。

原因が特定されないとなると色々憶測が飛ばざるを得ない。
変な方向に（対米摩擦とか）飛ばなきゃいいんだが。

片翼がもげても飛べるくらいの性能があるというのに、
今回ばかりはそうもいかなかったかぁ。
空と海の教会がわからなくなったんだろな。

「この某大尉」ってのは「李某大尉」のことかえ？

補助ユリュトング
夜間公衆要撃訓練

翻訳エンジンの文字化けだと思うんだが、どういう意味？
一番肝心なところがこれじゃ分からん…。

補助タンク
夜間強襲要撃訓練

低空って言ってる人は、どこのソース？
ニュース見る限り、低空飛行訓練とまでは出てないみたいだけど・・

高高度には霧はたち込めないだろう…という判断

ああ糞、中華AWACSといい嫌な事故が続くな。
海岸から２１マイルなら大体４０キロか？なんとかベイルアウトしてて見つかって欲しいが。

http://ja.wikipedia.org/wiki/F-15_%28%E6%88%A6%E9%97%98%E6%A9%9F%29
誰か加筆訂正よろしこ

サンクス。

…って、導入してまだ八ヶ月なのに夜間強襲要撃訓練なんてやってたのか。
普通なのか？

夜間強襲要撃訓練かあ…
どこの国想定してるか問うのは野暮というものか
自衛隊だって実質ﾓﾆｮってるんだろうしなー

ろくに訓練しないで、夜間に洋上になんか行かせるからこうなる

>>87
パイロットをアメリカに派遣して訓練はしてたみたい

海水温はまともな装備なら大丈夫。
ベイルアウトしていれば救難信号が自動で発信される。
それで解ったのか？違うとしたら機体もろとも海の中だぞ。

ベイルアウトについては報道されていないみたいだから、していないじゃないかな。

貴重なパイロットが・・・・

現時点での最新鋭機を
交戦もしていないのに25％失うって
ヘボな空軍だと思ったが、

夜間に破片を発見するなんて、
なかなかの錬度じゃない？
（信号とか無い状態でしょ？）

>>91
レーダー消失地点の捜索だったら痛いな。
ｸﾞｸﾞﾙアースで確認したけど、近海は結構深いぞ。

今の時期に乗り回してるって事は、やっぱF-15K導入に当たって
パイロットとして選抜された、将来の飛行隊の基幹要員候補とか
だったりするわけ？

仮にそうなら、助からないと韓国にはかなり痛いような…。

バーティゴで背面墜落の場合って脱出できるの？

>>97
バーティゴに入っていて脱出の決断が出来るパイロットっていないと思う

>>96
30代の大尉でベテランパイロットだそうで…重要な要員であることは間違いないかも

バーティゴだとそれと気が付かないで海面に激突。

>>99
最初の飛行隊の大尉と少佐だろ。基幹要員じゃん

竹島問題で、従来機のＦ5では到底、日本のＦ15Ｊに太刀打ち出来ないと。
新鋭のＦ15ｋに対してかなりの期待がかかっていたからね。
可能性が低い日本との紛争が明日にも起こるとばかりに叫び、大統領自らが東海に新鋭機を配備すると叫んだくらいだ
軍の方に相当なプレッシャーがあったとしても不思議はない
その辺で無理な訓練でも迫ることになったのではないの？
幾ら、新鋭機には不具合がつき物だと言っても、母体のＦ15Ｅほど信頼性の高い機体が、致命的な欠点があったとは考え難いからな

>>69
３２歳と３６歳。ベテランが何故・・・

平均飛行時間120時間で機種転換の夜間飛行としては
どうよ？アメリカで機種転換訓練はやったのかなぁ？

平均レベルのパイロットから優先的にファーストスコードロンに入れるこたーないとおもう。

>>96
将来の教官候補だろうな。お気の毒。

>>100
夜間だから、バーティゴに気付かなかったという事は無いと思う。
熟練ゆえの回復の自信と、何より最新鋭機という未練が足を引っ張ったとすると…。

今月のJ翼読んでた所にこのニュースだったから、正直複雑な気分だ。
ただ、結構ストライクのスラム化には、グレードダウンと呼んでも過言じゃない施術がされてるが、
パイロットもベテランだとすると、その辺の競合性の不具合だったりして…とか邪推。

夜間捜索といっても金属反応をさがして、反応があれば照明で照らすとかで発見したんだろ.
ＷＷ２じだいの夜間潜水艦捜索と同じような方法だろうな。

>>107
運良く脱出できても、射出座席がロシア製ならなんとかなるかもしれないが‥な。

現在のところ原因不明で、バーティゴから回復できないまま海面に突っ込んだんだろうな、以上のことは推定できない。
エンジントラブルなら、コールがあるだろうし、高度をとって回復する余地もある。海上だし。

まあ、舞鶴海上気象から日本海西部に海上濃霧警報でてるもんな。
おまけに真夜中とくれば、闇雲に目視だけで洋上の破片を見つけるのはそりゃムリだわな。

確かに配備されたばかりの新鋭機の搭乗するとなれば、かなりの実力のあるパイロットだろ
日本で言えば飛行教導隊のような、腕利きのはずだ
それが墜落死したのだから、けっこう痛手だろうな

まだ生死は不明。
…つか、脱出できたかどうかすらも分かってない訳だが。

機体構造とかエンジンの特に変更されてなかったろ？
整備不良かパイロットのミスでOK？

まあ電子機器はEから更新されてるが、これは流石に関係ないだろ牛なぁ‥

中国に韓国と貴重な人材を失ってますね…空自も注意してもらいたい

そして、サムスンチップが全ての原因だったという結末に

うむ、東に来ているから空自も気合いを引き締めて欲しい。

四機しかない状態で、整備不良に保つほうが難しいだろ。

>>86
> http://ja.wikipedia.org/wiki/F-15_%28%E6%88%A6%E9%97%98%E6%A9%9F%29
> 誰か加筆訂正よろしこ


【中立的な観点】について論争中だから、半年くらいはさわらないほうが良い希ガス
mixi軍板FAQ→軍板常見→Wikpediaの順番で情報追加してくのが良いかねー。

サムスンは実質メモリしか作ってないようなものだから‥
コストダウンのための設計マージンを削ったらすさまじい地雷メモリになった前科があるが。

墜落動画キタ

http://www.youtube.com/watch?v=DV-zeYkQrXA&search=korea

>>115
パイロットのミスかと。コール無しだからね。
空中で瞬時に爆散でもしないかぎり、コールは入るはず。

120億円の機体を喪失した時点で韓国にとっては充分痛いだろうが、
F-15Kの為に選び抜いて訓練させていた最初のパイロットがこんな
事故に遭ってしまったってコトの方がなんか痛そうだな…。

>>115
エンジンのF110化、TEWSの制限、地形情報ソフトDPPDBの削除とかいろいろ…。

Ｆ15ｋの価格は日本のＦ15Ｊ以上に高価な機体となっている。
導入時期に差があると言っても、その分だけ能力は向上しているだろう。
しかしアメリカは技術を出し惜しみするし、どれほどの水準かは疑問が残るとこだな

クソチョンざまーみろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

あれを製造したのはLMじゃなかったか？F110自体に致命的欠陥ってあったか？
TEWSの作動不良で墜落したっけ？
海上で地形情報ソフトに依存して低空飛行するか?

F110はいろいろ実績があるから、設計製造の問題ではなさそうだな。

>>122
ライセンス生産初期で、そんなに改造するもんか？
メモリの地雷さから来るギャグだろ、かなり疑わしい。

F-15Kはライセンス生産じゃないが？

>>115

ＧＥエンジンのライセンス生産。F-16Kに採用されてる韓国製エンジンを搭載
してるらしい。
例によって整備不良とかその他もろもろの要因が容易に想像できるような気が。

>>129
従来のF-15Eとの違いは？ということに対する答えなだけだったんだが…言葉足りずｽﾏｿ。
もちろん、それぞれが事故とは結びつきそうにないのは自明。

>>123
あんな角度で上げたら失速するの当然だろうに

>>134
なんか神ついてしまって申し訳無い。別ン所でやりあってたテンションがまだ残っていて、正直こっちの不徳。申し訳無い

>>133
今回墜落したのは、韓国製エンジン搭載なの？

まぁ、１００億くらいだしええやん。韓国金持ちやしｗｗｗｗ
まぁパイロットは痛いだろうけど、まぁ２人やん。所詮。

>>137
サムソンのライセンス生産。
同型番はIHIもライセンス取ってF-2エンジンとして載せられてる。

>>137
んー、サムソンテックウィンがラ産してるのがF110-STW-129つう型番。
「F-15K F110-STW-129」でぐぐっても15件しか引っかからん‥
本家GEのF110-GE-129と組み合わせると大量にヒットするのだが。

>>137
ライセンス受けてサムスンが製造。設計図的にはF-2と同じもの。

これが、どういう風に、韓国の早期警戒機に影響するかなぁ。

ボーイングでしょ。E-737昨日、シナのAWACSが墜落してアホがいっぱい死んだらしいが、
あれを見ても、やっぱり機体が大きいほうが無難な気がする
韓国はあのニュースで、E737を選ぶかな？と思ったが、F-15Kの墜落で、わからんくなってきたねぇ。

ニダーが火病って、ボーイングのせいにするならボーイングは怒るし、
ボーイングが怒った場合、韓国は更に怒って、E737は薄くなるなぁ。


それとも、そういうのを別に考えて、性能と価格だけで比べられるかな？
国民感情とかいう、くっだらない政治がはいるんじゃねぇのか？

こりゃソースが必要になってきましたな。

んで、
GE Aircraft Enginesのプレスリリースでも、「F110-GE-129がF-15Kを云々」となってる‥
ttp://www.geae.com/aboutgeae/presscenter/military/military_20051017.html

最終的には「まぁ、韓国だし」で済んでしまいそうな希ガス

ぱいろっとはきのどくに。

制御系にトラブル→コール出す暇もなく脱出…って流れかなあ。
早く生存を確認して思いっきり嘲笑ってやりたいよ。

あれ、米国からフェリーされてきた奴に積まれてたエンジンは米韓どっちの奴だ？
航空ファンのバックナンバーに載ってるかな…カップヌードル食ったら書棚漁るか。

>133
KF-16はF100-STW(PW)-229。
F-15KはF110-STW(GE)-129。

>>146
韓国ﾈﾀを骨の髄から求めているなｗｗｗ
パイロットが生存している方が良いが…バーティゴで海に衝突が最も高い可能性だと思う。

それから韓依存は危険だからたいがいにしとき

>>148
KF-16にもF110搭載してるやつがあるぞ。

実は、パイロットは「とっくに脱出していた」とか……。

そして叱責が怖くて逃亡

まぁ、生きてくれていないと、哂うことも出来んわな。
30代なら下手すりゃ既婚者、子供が居たとしたらまだ小さいだろうに…。

あぁ、型式的にF-2やKF-16と同じなのは知ってる。

ただ、初期ロットだから何となく本家のGE製かと思った次第。

>>148

ありゃ、勘違いしてたようですね。失礼しますた。

Kojii.netによるとF110-GE-129のようだ。googleキャッシュで済まんけど。
ttp://66.102.7.104/search?q=cache:OHspTm_SCE8J:www.kojii.net/jdw/jdw020424.html+f-15K+F110-GE-129+&hl=ja&gl=jp&ct=clnk&cd=12

>>142
敵国のエースの軍人さんをアホとか呼ぶなよ・・・。


コリアンはこいつらに救出頼めば、いまからでも地獄からさえウインチで挙げてくれるかもよ
http://www.grouchymedia.com/other_videos/pararescue/download.cfm

>>153
まあわざわざ韓国からライセンス生産のエンジンを持ってきてチェックして組み付け、
フェリー空輸するんだったら、エンジン抜きの機体を船で輸送したほうがいいしな‥

エンジンについてはハン板のほうでソース付きで書き込みがあった
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1149616608/230

230 名前：マンセー名無しさん 本日のレス 投稿日：2006/06/08(木) 01:15:05 iKIodJ5E
>>185
http://www.geae.com/aboutgeae/presscenter/military/military_20050324.html
８８基のエンジンのうち、最初期の１０基はGE製。
使用８−予備２で、５号機以降。

>>158
�d
じゃ、今回落ちたのはGE製エンジン搭載の奴なのか。

...本当に切ないニュースですよね...
今着ている F-15Kがティーシャツがなぜか...

三村
F-15KTシャツきてるんかよ！


F-15 墜落したというニュース見たという話を聞いてもしかして走って来たが...Kですね..
.こんな申し立てを..すぐブラックボックスを回収して分析をしなければならないのに...

三村
おまえのいうブラックボックスってどっちの意味だ？


（機体の欠陥なら補償金が出ますね！という話に対して）
ところで気体欠陷だとする場合に...ラファール派がとても双手をあげて出るはずで....
追加導入もだめになるはずで....それでも操縦士過失だと言おうとすると...本当.... 選択の幅がないですね....

三村
......バカ

幸いに'(?) 政府側で 20台追加購買話がナオズングだからボーイング社でとやかく言わずに償ってくれたりするようですね
とにかく残念です

三村
何その幸せ回路？２０台追加だから、一機サービス？バカじゃねぇ？

叩いて遊ぶのは救助されてからだ
一晩乗り越えてがんばってほしいよ

つまりどっちみち、エンジントラブルは考えにくいということでFA？

少数のパイロットが遭難というとなんか無事を祈ってあんまし羽目を外せないが、
中国のアレみたいな事件だとちょっちプギャーな気持ちになってしまうな

FA

>>162
うむ。それにF-15は双発機で、基本的には片肺でも飛べるし。
いくら何でもエンジンが爆発して機体が四散するわけも無し‥と。

>>160
だめだこりゃ‥

で、億が一機体欠陥だとしたら、追加の20機をラファールにしろとでも？
F-15Eとラファール、双方の整備体制を維持するのにかかるコストとかは‥

インドに出来てウリナラに出来ないわけ無いニダ

とか？

インド空軍レベルのステキ可動率になるのはﾔﾊﾞｽ

>>166
連中がいうところのけんちゃなよ、とかいうやつで

KF-16は、最初のFMSのPeace Bridge Iはblock32, ラ国のPeace Bridge II,IIIもblock52。

つまり、
Peace Bridge Iで
KF-16 block32　→→→→→　F100-PW-220
Peace Bridge II&IIIで
KF-16 block52 →→→→→　F100-PW-229

で、
F-15K →→→→→→→→→ F110-GE-129

でFAですな。

どうせボーイングの責任にするんだろ。

んで、乗組員はどうなったのかな？
普通、遭難信号のでる発信器を座席か、乗組員のベストに装備してるんでしょ？
それって、自動で発信し始めたりするならビーコン拾えばすぐ見つかるんだろうと
思ってたんだけどどうなんだろ？

日帝の陰謀でトラブル発生で墜落させられた、と向こうの人々が言い出すに３００ガバス

>>163
アレは日本の安全保障にもろに響くし、
ラッキーだったのは確か。しかし現実に人が死んでるわけで・・・
むずかしいもんだね

>>172
現在まだ行方不明です・・・

>>172
原因がバーティゴだったら海面にぶつかるまで気づかなかった可能性が大。
機体と一緒に海に沈むのではないかと‥

>>166
もちけつ。まだ情報が少なすぎて、事故原因どころかパイロットの生死すら判ってないんだから…。
まぁ、おそらくは事故原因の解明を待って再生産で落ち着くんだろうがね。
今更再選考は経費がかかり過ぎるし。（ライセンスも購入済みだし）

ただ生産・配備が遅れるのは確実になったな。

空軍の偉いさんの脳裏にはアラやばいですねの波が何度も押し寄せてんだろうな

(ソウル=連合ニュース) ギムグィグン記者 =
私たち空軍の次世代戦闘機である F-15Kが導入してから 7ヶ月ぶりに失踪されて空軍と製作社であるアメリカボーイング社が事故院である分析と対策用意に乗り出した.
F-15K 戦闘機は 7日午後 7時45分頃大邱基地を離陸して東海岸で夜間飛行訓練の中で午後 8時20分頃レーダーで急に消えて墜落したことで見なされている.
事故原因は具体的に現われていないが空軍とボーイング社は一応 F-15Kが去年 8月アメリカボーイング社の初試験飛行で
一部装備誤作動に非常着陸した前例を勘案,気体きめする可否に触覚を立てている.
韓国空軍に引導される 3,4号基がその年 8月22日試験飛行の中で着陸指示等に赤い火が入って来て直ちに着陸させて確認した結果,
指示等のスィッチが誤作動を起こしたことで現われたからだ.
もし墜落原因が気体欠陷で現われれば空軍とボーイングは相当な後遺症に苦しむ見込みだ.

何より空軍立場(入場)では総 5兆6チォンオックヨワンに至る国民の血税を入れて導入中の先端戦闘機が気体欠陷で墜落したら
戦力増加事業の信頼性がおびただしい打撃を受けることができるからだ.
空軍関係者は "戦闘機が墜落したのか可否を速断することができない"と "もし墜落したら気体残骸と
飛行記録装置を皆収去して精密分析すると見ればこそ正確な事故原因が分かることができること"と言った.
F-15K 操縦士はヘルメットに装着された先端夜間透視装備(NVG)で円滑な夜間飛行ができて去年西.南海上で夜間訓練の中で墜落した事故とは場合が完全他のことで空軍は推正している.
去年 7月13逸書.南海上で墜落した F-4Eと F-5F 戦闘機は初心者的な NVGを装着したまま仮想敵艦艇に対する攻撃訓練をした中操縦士が夜間飛行錯覚に抜けて墜落した.
今度事故が起こった F-15Kは難易度が比較的高い攻撃訓練もしないことと知られた.

ボーイング社も今度事故が気体欠陷によって発生したら世界武器輸出の最上位圏を争う会社イメージに致命的な打撃になることで見て
事故院である把握に力を注いでいることと知られた.
ボーイング関係者は "韓国空軍から戦闘機失踪消息を伝えて聞いた"と "韓国支社のみならずアメリカ本社でも緊急対策会議を進行している"と言った.
気体欠陷ではなく操縦士の操縦未熟が原因だろうという推測も出ている.

F-15K 1号基が韓国に到着する前私たち空軍ベテラン操縦士たちが十分な試験飛行をしたとは言うが先端装備が装着されたこの戦闘機を完璧に操るには物理的な限界があることではないかと言う推論だ.
もし戦闘機操縦に必要な地上シミュレーション訓練を完璧に経らなかったまま夜間飛行任務に出たので現われれば空軍指揮系統に対する問責も不可避であるように見える.
しかし去る 1月金性である空軍参謀総長がこの戦闘機に乗って独島上空で指揮飛行に出た前例もあるから操縦未熟に速断することは早いという指摘も出ている.
空軍関係者は "私たち空軍操縦士たちが米空軍基地とボーイング社のセーントルイス工場で
1年 4ヶ月の間飛行訓練をしたしボーイング社地上教官 2人と米空軍飛行教官 1人が F-15K 飛行隊隊員たちと一緒に生活して訓練をしている"と言った.

>>175
>>176
なるほど、まだ消息不明なのね。
近くに漁船でもいれば条件は変わるかも知れないけど
明るくなるまで見つけるのは大変そうだなぁ。

　　　　　ｹﾝﾁｬﾅ　　　　　ﾖ!!
　　　　　　　i＼___　　　　　　__／i
　　　i＼.--'' 　,... ''-,,　 _,.-'''　　　 ''-..／i
　 ,..'"　　､_...| '　　 　ｌ　i　　ヽ、　　　　　`､
　/　 ⌒` ＼| 　 　　/''''､ 　 　ｌ-､, '⌒　　`､
　<　　　　　　,..--､ノヽ､_`-.,　|／　　　　 ノ,
　 ''-..,_,/⌒ヽ(　 　ヽ　　i　　　　　　--'''''' 　）
　　 ,'　　　ノ　ヽ　　ﾉ　 i　　　　　　　i"""

>>179
乙。
追加情報は明るくならないと出そうもないので寝る　ﾉｼ

韓国の整備兵は、工具箱にキルマークを付けてないか？

>184
工具箱には付けていないがドライバーのグリップに溝は掘っている

これはもうだめかもわからんね

http://news.naver.com/news/read.php?mode=LSS2D&office_id=143&article_id=0000029249§ion_id=100§ion_id2=267&menu_id=100
最新鋭 F15K 東海墜落…残骸発見,操縦士 2人生死不透明
[クッキーニュース 2006-06-08 00:35]

[クッキー社会] 空軍の次世代主力戦闘機である F15K 1台が 7日夜間任務の中でレオドで消えた. 墜落可能性が高い状況だ.

F15Kは空軍が今年の 11月から独島領空守護に本格投入しようと準備している機種だ.
去る 1月キム・ソンイル空軍参謀総長は F15Kを直接操って独島領空で指揮飛行をしたりした.

空軍は大邱基地で午後 7時45分頃離陸した F15K 1台が東海上空で単独に夜間公衆要撃訓練をして
午後 8時20分頃急にレーダーで消えたと明らかにした.

空軍は墜落地点に推定される浦項沖合に構造ヘリを急派したし,
海軍も UH-60 1台,構築する 3尺と故俗情 4尺,ヘギョングゾング 1尺を隣近海域に緊急投入した.
海軍捜索作戦で ‘マーク 25’と言う(のは)字が刻まれた長さ 40cm,直径 10cm 大きさの
ミサイル推進体で見える円筒状物体を見つけた. これは F15K 戦闘機残骸に推定されている.

失踪された F15Kは去年 12月大邱第11戦闘飛行団に配置されたことで空軍がボーイング社から二番目で引き受けた ‘2号基’だ.
操縦士金某(36)少領と叔母(32)大尉など 2人が乗ったが生存可否は確認されなかった. 工事出身の任官 10年次である金少領は 1000時間が過ぎる飛行記録を保有したベテラン操縦士だ.

F15Kは 2008年まで 40代が入る予定で去年 10月以後 4台が導入したし台当り価格は 1000億ウォン台だ.
F15K 製作社であるアメリカボーイング社も空軍から事故消息を伝えて聞いて緊急対策用意に取り掛かった. 事故原因が糾明されるまで追加導入日程は引き延びになるように見える.

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・　（略）・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
----------------------------------------------------------------------
なあ、韓国最高のパイロットの飛行記録が1000時間って・・・・・

>>187
しーーーーーっ！ｗ

きっとシミュレータは10000時間超のベテランなんだよ。

４機のうち一機ってF-15Kは試作機か?

空自と米空軍のトップは飛行時間は何時間でしたっけ？

>>187
そんな飛行時間で技量保持できてるのか？
レーティング保持のための夜間訓練断行だったりして

俺も嫌韓だが…あまり喜んだりネタにするのはなぁ、死人出てるんだろ？









ｻﾞﾏｰﾐﾛ ﾊﾞｶﾁｮﾝ!!（'A`）

最新鋭の機体が失われたことについてはﾊﾞｰｶ
パイロットの生死についてはどうか生きていてください、でいいだろ

んで、中国ではAWACS墜落で技術者が大量死か。

特定アジアの奴らは、なぜ身の程をわきまえないかな。

そろそろ空が白んできた。
乗組員の消息はどうなったのやら。

>>190
うろ覚えだが、アメのＦ−１５Ｅのパイロットは年間２００時間以上、空自は年間１５０時間程度
と聞き及んでいる。
でも、こういうことで見下すような論調になるのは気が引ける。

一応空自の事故だが

ttp://www.tomamin.co.jp/2005/cp051217.htm


編隊長の1尉(37歳)　→　総飛行時間　２５５０時間　（F15　１１００時間）　/　A：17年　B：14年
僚機の3尉(26歳)　　 →　総飛行時間　　６６０時間　（F15　　３５０時間）　/　A：6年　　B：3年

※
　A　航空学生出身と仮定　→　キャリアは20歳から
　B　防衛大及び、飛行要員U幹部と仮定　→　キャリアは23歳から


金少領（1佐相当）（36歳）　→　 　　　　　　　　１０００時間　/ 10年
　※　工事出身(空士＝空軍士官学校？）の任官10年目

適宜修正よろしゅう

＞事故原因が糾明されるまで追加導入日程は引き延びになるように見える

これはまー当然の処置だろうとは思うが、仮にパイロットが絶望的だとしたら
海底の機体の残骸を引き上げなきゃならないわけで、それすら難しい場合には
もうどうにもならんという事に…。

爆撃ソフトやその他の部品供給に対しボーイングへ苛立ち
見せていたから、ボーイングに難癖つけるのは確定じゃないの？

アメリカ側からしたらごく当たり前なサービスだろうが

韓国向けはキャンセルして、シンガポールにでも売ってやれ。

ソースがｱﾚなんだが・・・・

ttp://66.102.7.104/search?q=cache:gUoXMOxSXI0J:antiwar.jca.apc.org/documents/1116kagaya+%E3%83%99%E3%83%86%E3%83%A9%E3%83%B3+%E3%83%91%E3%82%A4%E3%83%AD%E3%83%83%E3%83%88+%E9%A3%9B%E8%A1%8C%E6%99%82%E9%96%93%E3%80%80F15&hl=ja&ct=clnk&cd=43


11月10日　米空軍三沢基地報道部は１０日、Ｆ１６が離陸直後に異常を起こしていたことなどを明らかにした。
　　　　　　　投棄したパイロットは、第１４飛行隊所属の少佐。飛行時間２３００時間で、うちＦ１６は１５００時間
　　　　　　　のベテランだった。


米空軍　

　少佐（30代半ばか？）　→　2300時間　（F16 1500時間）　/ 10〜15年（推測）

アメとイスラエルを除けば、年間１００時間以上なら及第でねーの？

おやつ...もとい、飛行時間に、PS２のプレイ時間は含まれますか？

極秘で水上戦闘機にでもしたとか
竹島の武力制圧に使えるし

ベテランでも落ちるときは落ちるんだな。しかも突然。

年100時間のベテランというのもチョットな。

犬を食用にする国はどちらも落ちるなぁ。
キムチの国よりラーメン国の方が重大事故なのに
お前らキムチの方が気になるのか？

F-15K 装備誤作動よほど多かった?
ttp://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=pmilitary&nid=20663

limsky70 06-08 04:18
余談だが空軍と航空自衛隊がこの間 f-15運航及び整備について技術交流することに合議しました.
limsky70 06-08 04:19
→国防日報の記事です.

コレの真似して落ちたとか・・・・

ttp://bigpicture.typepad.com/writing/2006/06/amazing_rc_airp.html

>>208
>.こんな良くない事にはお互いに哀悼の意味を伝えるの
>が礼儀ではないのか.
お前ら阪神大震災の時にどういう報道をしたんだ？と
俺も参加したくなる。

>>207
スレタイ見ろや

ん？パイロット発見されました？

まあ、日本を攻めようと思ってるような国の奴なんてのは死んだ方が安心だな

>>194
こうもまとめて死ぬと、人民解放軍 空母派閥の陰謀か？と勘繰りたくなる。

中国の地勢から言って、防衛目的ならばああいう警戒機のが
空母より役に立つと思うんだがなあ


……防衛を超えた目的に使うなら空母のが何かと重宝だろうけど

マーク２５の物体はＦ１５Ｋとは関係ないってさ。つまり、まだ
残骸もパイロットも見つかってない。 by KBS

日本海に展開してる海自艦艇に撃墜されたって難癖付けて来るに
２００キムチ

http://www.asagumo-news.com/graph/060316/060316.html

築城の6SQのF-1の元飛行隊長の高部2佐は3733時間だってさ。

>>218

>この後、Ｆ１飛行３７３３時間の最長記録を持つ高部隊長に花束が贈呈され、機体をバックに記念撮影が行われた。

F1だけで、3733時間だから、他の機体を入れたら・・・。

http://www.bk.dfma.or.jp/~sec/1998/02/nakano.htm

教導隊の人たちｽｺﾞｽ・・・
5000時間超えって・・・。

訓練空域までの移動時間抜き、実際の訓練だけ積算で
飛行時間扱いらしい空自と他所の空軍比べるのは・・・

長距離通勤と営業回りで航空機使ってるみたいな飛行時間だな。

戦闘機スレに誤爆してしまった orz

韓国人が妄想する今の中国全土を支配していた古高句麗とか大百済帝国とかの地図と
これの差って何でしょう？
ttp://photoimg.enjoyjapan.naver.com/view/enjoybbs/viewphoto/pmilitary/21000/20060608114972203018265000.gif

ttp://japanese.joins.com/article/article.php?aid=76565&servcode=400§code=400
最新鋭戦闘機Ｆ−１５Ｋが墜落…操縦士２人行方不明

韓国空軍の次期主力戦闘機であるＦ−１５Ｋ１機が７日、夜間訓練飛行中に墜落した。
空軍は７日午後７時４５分ごろ大邱（テグ）基地を離陸したＦ−１５Ｋ３機が夜間迎撃訓練を行い、このうち１機が午後８時２０分ごろ、浦項（ポハン）の北東２９マイル上空で失踪したと明らかにした。
空軍関係者は「事故機は急に通信が途絶え、レーダ波から消えた。一緒に訓練中だった操縦士らを通じて事故状況を把握している」と述べた。
Ｆ−１５Ｋは韓国空軍の核心機種として運用される計画で、事故原因によっては製作会社のボーイング社と韓国空軍間に責任問題も予想される。
失踪当時、事故機の高さは１万８５００ピットでかなり高い高さを維持していたものということだ。失踪した戦闘機を操縦していたキム某少領（３６）とイ某大尉（３２）が脱出したかは確認されていない。
しかし空軍関係者は「現在としては操縦士らが非常脱出できなかった可能性が高い」と明らかにした。
空軍によるとＦ−１５Ｋ３機はこの日、夜間に攻めてくる敵機に対応する訓練をしていた。２機が韓国軍機として起動して敵機と想定した残りの１機を追跡して迎撃する仮想訓練をしていた。
事故機は迎撃機として動いていた２機のうちの１機だった。
事故機は昨年初めて導入したＦ−１５Ｋ４機（３、４、５、６号機）のうちの５号機だ。空軍は事故機が墜落した可能性が高いとして
失踪地点と推定される浦項沖合に助命支援機であるＣＮ−２３５１機と探索救助ヘリであるＨＨ−６０およびＨＨ−４７それぞれ１機を緊急派遣した。海軍もＵＨ−６０ヘリ１機、
構築艦３隻と高速艇４尺および海警艇１隻を隣近海域に緊急投入し、捜索作業を行っている。海上警察は墜落推定海域で「ＭＡＲＫ２５」と書かれた戦闘機残骸とみられる物を発見した。

＞空軍によるとＦ−１５Ｋ３機はこの日、夜間に攻めてくる敵機に対応する訓練をしていた。２機が韓国軍機として起動して敵機と想定した残りの１機を追跡して迎撃する仮想訓練をしていた。
＞事故機は迎撃機として動いていた２機のうちの１機だった。

どう見ても僚機に撃墜されました
本当に（ｒｙ

4機しかないF-15Kで1機を予備に回して3機出撃か
3機同時喪失とかだったらエライ事になってたな

パイロットの無事を祈る。

（￣人￣）

つか、F-15Kを迎撃に使おうッツーのもなぁ･･･。

<丶｀∀´>　1機喪失したからイルボンのF-15J改を寄越すニダ

>>227
おー
秒まで一緒ｗ
勝敗を別けたのは一秒以下
２ｃｈは非常な勝負の世界

式はいつだ？

本当は笑ってる場合じゃないんだよね。
空自もガス欠という理由で墜落してるのがかなりある。
酷いのは訓練空域に行く途中でだ。
空自も連鎖反応を起こさないでくれよ。

>>231
俺が確認できただけで既に114機喪失しているな＜空自のF-15

＞231
日本人は安全に必要なコストを削りたがる馬鹿がＪＲでも、建設でも、どこでもいるから困ったもんだ。

ちょwwwおまwwwww大杉wwww

日本でもAIM-9を誤射した事件があったな
事故か

生存を祈るか…
ただなあ…仮に生還できてもその後の軍人生活は針のムシロだからなあ。
まあ仕方がないが。

>236
F転とか？

>>201
　あれか、やつ等のお陰で36時間労働の憂き目を見たな。

戦地に遠足を行く日本自衛隊‾‾‾‾‾‾` | ミリタリー
http://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=pmilitary&nid=20171
相変わらず、嫌な精神だけ受け継いでるなｗ

1000 名前：Trader＠Live![sage] 投稿日：2006/06/08(木) 10:21:14.24 ID:JpnidyWi
１０００ならF15Ｋ　もう一機墜落

sageでID出てるってことは、どこか他所の板なのか？

ttp://japanese.yna.co.kr/service/article_view.asp?News_id=752006060800100
米国追放の韓国人、０４年度は大幅増の５０３人

2006/06/08 09:32


【ロサンゼルス７日聯合】米国土安全保障省がこのほど発表した統計資料によると、２００４年会計年度（２００３年１０月〜２００４年９月）に米国から追放された韓国人は合計５０３人で、前年より１７２人増えた。
　理由別にみると、麻薬や売春などの犯罪を犯し刑期を終えてから韓国に追放されたケースが３４１人、移民裁判所の追放判決や連邦裁判所の送還要請に伴うケースが９３人だった。
入国審査時に書類の不備などを理由に韓国に送り返されたり、カナダやメキシコとの国境地域で密入国を企て摘発、追放された人も６９人にのぼった。

　犯罪が原因で追放されるケースは、２００１年の２６５人から２００２年は３１０人、２００３年は３３１人、２００４年は３４１人と、年を追い増加する傾向が現れている。

>>239
自衛隊の戦場快適装備って、普段は使ってないのにね・・・
先進諸国の軍隊においては、「本番よりも訓練の方が厳しい」ってのは当然の方向性だしね。

今尾北産業。状況に変化無しかな？
とりあえず、パイロットの生存を祈る。

DQNの国とはいえパイロット本人を責めるやつは、同様に韓国面なのにね。
まあ、EP-3Cを煽って自分で落ちちゃった宗主国の人みたいなのだと苦笑はするけど

>>241
市況２かと。

ありゃ、ａｇｅてもーた。ごめん。

>>245
それでＰが生きてたら、良い笑い話になったんだけどねえ・・・

>>246

�dｸｽ

失踪された F-15K 墜落 確認

6月 7日(水) 夕方 8時 20分 頃 東海上で 夜間 飛行 訓練 中 失踪された 空軍 F-15K 戦闘機は 海上に 墜落した ので 確認された.
空軍は 海軍, 海警と 合同で 事故 直後から 航空機が 失踪された 隣近 海域に 大韓 集中 探索構造 作戦を 実施して 現場隣近で
帯と 航空機 残骸 など 50旅店の 富裕物を 見つけた. これに よって 空軍は 航空機は 海上に 墜落したし, 任務 操縦士 二 人は 非常脱出するの
できなくて 航空機と ともに 殉職した ので 判断した.

空軍は 所属 部隊である 大邱基地に 殯所を 用意することに したし, 気体 残骸と 操縦士 死体 などを 引揚すること ための
探索 作戦は 引き続き 進行する 予定だ.

※ 任務操縦士 : 少領 金OO (36歳, 工事 41期)
少領(チン) これOO (32歳, 工事 44期)

>>242
日本に巣くう在日ゴミもとっとと投棄して貰いたいな

>>250

(･`ω´･)ゝ　ｹｲﾚｲ！

結局、僚機に撃墜されたのか？(正直に発表しないと思うけど)

>>187
>失踪された F15Kは去年 12月大邱第11戦闘飛行団に配置されたことで空軍がボーイング社から
>二番目で引き受けた ‘2号基’だ.

ttp://japanese.joins.com/article/article.php?aid=76565&servcode=400§code=400

>事故機は昨年初めて導入したＦ−１５Ｋ４機（３、４、５、６号機）のうちの５号機だ。

どっちなんだよ？

１号機と２号機は、まだアメリカに有るはずだし、韓国に引き渡された２番目の機体が製造順で
5号機って事か？
だったら結局エンジンはサムスン製か？

サムスン製エンジンは
ロシア製エンジンより信頼製が劣るのか？

パイロットｶﾜｲｿｽ

KF-16がエンジン故障で墜落した時に
サムソンはF100の組み立てをしたのにも関わらず
損害賠償請求はPWの方にしてた

>>250
殉職された搭乗員両名の冥福を祈る。

>>158
>８８基のエンジンのうち、最初期の１０基はGE製。
>使用８−予備２で、５号機以降。

>>254
サムスン製に変造500ｗ（古っ!

Enjoy覗いてきたけど、うりならチラシに
空中爆発＝エンジン（制御システム）欠陥説が出てるみたいですた。

ttp://www.nikkei.co.jp/news/main/20060608AT2M0800W08062006.html
南北揃って横田めぐみさん家族の立ち会い拒否するに90000KRW
どう考えても韓日分断工作です。ありがとうございました。

府中COC
「日本海上空エリアノベンバーで韓国軍機を３機発見」
「追跡しろ」
「３機のうち先頭機をデルタ、後続２機をアルファー、ブラボーとする」
「デルタを追尾中の模様」
「訓練か？」
「その様です」
「アルファーからミサイルが発射されました」
「何？」
「デルタの信号が途絶」
「撃墜された？」
「不明です」

つまりパイロットはサムスンエンジンの犠牲になったでFA？

日本に亡命しようとしたニダ

F15Kと独島…空軍,出庫時から “独島守護投入”
http://kr.news.yahoo.com/service/news/shellview.htm?articleid=20060607231445441e5&linkid=4&newssetid=831
“韓日間独島領有権紛争が無力衝突で走り上げる場合少なくとも空軍
力は日本に立ち後れないようだ”と金総長の F15K 独島指揮飛行消息を伝えたりした. こ
の新聞は “日本は何年前から F15J 戦闘機 200台を保有しているが F15Kに比べて旧式だ
から性能面では F15Kが優秀だ”は国防省説明を添えた.

国民日報クッキーニューステワンズンギザ [email protected]
<芥子菜焼いたサクサクしたニュース c。 国民日報クッキーニュース(www.kukinews.com), 無断転載及び栽培砲金誌>

自分らの頭の上に爆弾落とすかもしれない15Kのパイロットが死んで、本来喜ぶべき事なのかもしれないが、遺族の事とか考えるとやはり喜ぶより可哀相と思ってしまう。
生きててくれれば思いっきり笑ってやれるんだがなあ。
まあ、韓国人は日本人に同情なんかして欲しくないかもしれんが。

>>245
DQNの人が言っても説得力がありませんな。

>>265
同情すると、足をすくわれますから。

>>265
>まあ、韓国人は日本人に同情なんかして欲しくないかもしれんが。

して欲しくないだろーな
阪神大震災の時の対応を見ても、「心の中ではあざ笑ってる！」とか思われそう。

貴重なF15が！！
チョンなんかに売るなよ！！！

F-16より「新型」のMIG-29が
前者に何度も落とされている事実は…スルーなんだろうな。

おー、こっちでも盛り上がってますね。
東亜+板ではプチ祭りになってますわ。

まあ先方からどう思われようと、殉職した軍人の尊厳は守られるべきだろうと思う。
仰ぐ国旗の柄や色を問わず、な。

東亜流れらしい人も多いですけどねｗ

>>272
軍人には哀悼の意を表し、それ以外は存分にm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰすべし

在日朝鮮人またしても犯罪予告！：2006/06/08(木) 11:42:21 ID:2VXlXCF9O
http://c-docomo.2ch.net/test/-/hosp/1144431764/i


338:卵の名無しさん :2006/06/08(木) 10:22:21 ID:+/gDKsGv0
>>1
賛成。血祭りの祭りをやれ。イヨマンテの夜だ。
老人や壮年の男患者は合法的にポアにして、若い女は眠らせてレイプ、
俺ら在日魂の雄たけびを聞かせてやる。>>337ごときウジムシは安い
ホルマリンでちょいと、ちょいと。

>>272
渋々同意（ﾟ皿ﾟ）・・・

俺はパイロット2人が言い争いをして墜落に１００００ﾍﾟｿ

アイゴー落ちたニダ！　チョパーリにも落とされた事ないのニダ！！

>>273
流れが速くて避難してきますた。
久々の軍板ですw

位置的に対馬のレーダーサイトがGCI（って韓国で言うかは知らないけど）なんかを
傍受してるって可能性は有りますかね？
最近の戦闘機的無線動向がよく分からんモンで…
今は音声誘導・交信なんかはやらないのかな？

>>276
渋々かよっ！ｗ

それが甘ったれなんだ！

それでもF15ですか、軟弱者！

>>279
象の檻他,傍受基地は多いから傍受してるだろうけど
レーダサイトで無銭傍受は出来ないはず

つうか連絡もせずに消息を絶ったらしいから、日本も多くは知らないだろうと思う

>>279
<丶｀∀´>　事故原因究明のために、傍受記録をコッチに全部よこすニダ

>>283
ただでは聞かせてもらえんか・・・

>>283
なる、エレファントゲェェージ！が有りますね。
レーダーサイトはそういう任務はしてないんすか。

>>284
あああ、言いそう、素で言いそう…

>>286
ウリの知る限りレーダサイトで通信傍受業務はしてないとおもいます。
していたとしても傍受はレベルの高い機密なので、外には漏れてこないでしょう。

レーダサイトの任務は警戒と管制ですから、邀撃機と選択的に通信する機能があればよろしいわけですし。

普通に在韓米軍がログとってるでしょ
韓国軍を素通りしてボーイングに渡るんだろうけど

>>287
そうですね。
GCI愛好家の間でも、周波数は漏らすな！っていう鉄の掟が有りますし。
仕事でやってる方々から内容が漏れるって事は無いでしょうね…。

対馬で韓国語を理解できる韓国空軍無線愛好家なんて居ないだろうなーw

竹島めぐって局地戦やった場合、アメリカはどういう立場とるんかな？
完全中立かな？

まとめてお仕置き

>>289
対馬限定なら難しいかもしれないけど、以外を込みにしたらならいるでしょｗｗｗｗ＞エアバンヲチャ
ただ、訓練を開始したばかりの部隊だろうから、周波数も不明だろうし

【政治】「北朝鮮人権法案」修正で合意･･･今国会で成立の可能性も
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1149606651/l50

699 ：名無しさん＠６周年：2006/06/08(木) 09:00:02 ID:Vv9Elnar0
259 名前：アジアの怒り ◆hjAE94JkIU ：2006/06/08(木) 08:50:51 ID:iZXyQ2zI
「駆け込み成立」与党が懸命

北朝鮮による拉致問題などの人権侵害に対する北朝鮮人権法案についても、
自民党はここへ来て、民主党が主張する脱北者支援策の明記を受け入れる考えを同党に伝えた。
民主党の松本政調会長も7日の記者会見で、「時間は限られているが、十分に（成立の）可能性はある」と述べた。6/8読売新聞紙面より抜粋

700 ：名無しさん＠６周年：2006/06/08(木) 09:00:48 ID:Vv9Elnar0
民主党案
・拉致問題担当大臣を置く
・内閣府に拉致被害調査対策本部を置く
・脱北者の亡命を受け入れて移住を支援
・北朝鮮への支援は、拉致問題の解決に対する対応を勘案する

スパイ活動防止法さえ無い日本が脱北者の移住を支援… orz
自民党本部への「脱北者受け入れ反対」のメール推奨

　日本猿の頭上にミサイルの雨を降らせてやる、と徴兵上がりのクサレチョンに
言われた故、正直同情する気持ちが起きん。


　不調機であがることになろうと、それはパイロットが抱えなければいけない現実だし、その認識が足りないから事故を起こす。

>>290
今のところ局外中立。





……表向きはね。

>>294
猿に吼えられたから猿を憎むようになったあんたも、立派な韓国面の住人

自称良識派ってやつは、中国はけなすのに、韓国になると途端に良識を持ち出すのがオモロイなｗ
何が韓国面だかｗｗｗ

ＡＯＲＮ

誇り高いチョッパリが、猿に合わせて勘定を発露するとは、民族性が低いニダﾎﾙﾎﾙﾎﾙﾎﾙ
ってことさ。
低脳に合わせて踊るのがｖｉｐや東亜の親切なら、ここの親切は「しむら〜うしろうしろ」と指差してやることだし

>>297
つ 【街宣右翼の中の人】

>>295
まあ、おそらくキムチイーグルの2個戦闘中隊が壊滅したあたりで収束するだろうけどな>>局地戦
流れとしては

海上戦闘でキムチ艦隊全滅
↓
キムチイーグルを持ち出してﾁｮﾊﾟｰﾘイージス撃沈をはかる。海上保安庁の船が3隻ほどやられる
↓
イーグルJと空戦。制空仕様&管制システムのある自衛隊が圧倒
↓
休戦。お約束、ノム酋長の「ニッテイ再びの侵略行為」演説。竹島問題がヨーロッパでもクローズアップ。
ミンジョクの恥知らずぶりが世界の茶の間の知るところとなる。

流石に、祭り沙汰になりそうなニュースが出るとフォースの韓国面に落ちる人が続出しますね。

…で、やっぱり二機編隊で飛んでたのか。それなら落ちた直後に僚機が一報出来るわな。
高度１万８５００から墜落…やっぱり機体引き上げできないと、推測以上の事は出来んね。

>>297
悪いけど、修行が足りんと思う。
韓国面に落ちてはななぬ。

ななぬって何だよ＞俺

さて、巣に戻るか…
久々の軍板、タノシカターヨ。
マタクルーヨ。

>>301
親が海上保安官の身としては
＞海上保安庁の船が3隻ほどやられる
の部分がかなり不愉快

つーか前述の
＞海上戦闘でキムチ艦隊全滅
で戦闘状態なのに、海保の船がなぜ前面にいるのかと

18500フィートからの墜落だとバーディゴの線は薄いかな？

>>304

ﾉｼ　＜ﾏﾀｺｲﾖｰ

>305
ごめんな。301の代わりに誤っとく。

>298-303
釣れまくりｗｗｗ　そうムキになって自己の正当性をとうとうと主張せんでもいいってｗ
チョソ率が思いっきり高い事が判った訳だ。　キムチ臭いと思っていたけど、道理で在日のマンセースレな訳ねｗｗｗ

んじゃ、急降下からの引き起こしに失敗したとか？

>304
二度と来るなよ。

>>290
中立の立場で戦争をｺﾝﾄﾛｰﾙしつつ、中露の介入を牽制というのが戦略上ベターかと。
別に日韓２国間でドンパチやるだけならいいが、第三国が出張ってくると大国間の戦争に発展しかねないのが極東の地理条件。

>>296
　其れだけじゃなく、突如強盗されかけたとですよ、ちょっとアレな方に助けてもらいましたが（有料でorz）。
国外ですがね・・・・かの国に少しでも情けをかけようものなら命を失いますよ、本当に。。。

まだ霧は晴れていないのか？

>>311はツンデレ♪

＞現場隣近で 帯と 航空機 残骸 など 50旅店の 富裕物を 見つけた.
＞任務 操縦士 二 人は 非常脱出するの できなくて 航空機と ともに 殉職した ので 判断した.

ありゃ…夜が明けても、海上を漂流してる搭乗員は見つからなかったって事か…。

基本的にここには在日もいるだろｗ

実は鳥あたっく

舞鶴海上気象予報（午前7時）では、まだ日本海西部に海上濃霧警報発令中。
現地上空はまだ雲がかかってるかな。

>>313
韓国なんかに行くから…

2万フィート近い所から墜落？
それで脱出もできなかったってか。
んー。

>>318
日本海のど真ん中にフクロウでもいたのか。

<丶｀∀´>　実際にｱﾑﾗﾑ撃ってみたかったﾆﾀﾞ

邀撃演習という話もある、邀撃側2機が二万フィート程度
侵攻側が低空にいたのかもしれない

>>320
　・・・拒否ったら、数ヶ月いや1年近く求職中になりますがな。
>>318
　高度2万ftを飛ぶ鳥って何だろうね。

あー、昨日のニュースで、夜間強襲要撃訓練とか言ってたっけな。
高高度から低空の侵攻役に飛び掛ろうとして落ちたって線もアリか。

しかし、米国で事前に一年くらい訓練やっていたとしても、やはり
導入から一年未満の機体にそんなことさせんなやと思ってしまう。
しかもよりによって濃霧の日に。

濃霧、濃霧、逆さに読めば(ry

>>325
仕事か。そりゃご苦労様だな。
そうだったのか。仕事であっちの連中とあっちで会うのは大変だったな。俺が悪かった。
おまいは猿の群れに仕事で入らなきゃいけなくて、危うくかみ殺されそうになったんだ。
猿を嫌って良い。死ぬまで嫌う権利がある。
俺が悪かった。許してくれ。

>>328
まあ気持ちは解るが・・・
死んだ猿の死体に唾を吐いたり、死体の回りで嘆き悲しむ猿の家族たちを見て嘲笑ったりするのは控えようぜ、人として。

>>322
竹島で飼われてたオウムが脱走とか

Ｆ−１５Ｅは、高高度で規定外の機動を行うと
推力が不安定になる欠陥がある。
機体のぐらつき、失速、最悪エンジンストールや操縦不能。
失速→エンジン停止→18500フィートからきりもみ落下→音速の５倍のスピードで海面衝突、

>>328>>329
どう考えてもおまいらが一番悪い。
せめてヒトモドキぐらいにしておけ。

３３３げとなら、パイロット生存。

>>332
ヒント：黒い山葡萄原人

>>333
いよっしゃー
良くやった>>333！ｗ

猿島の倭人どもが騒がしですね^^;

夜間飛行だから上がった時から計器頼みで飛ばざるをえないので、バーティゴではなく計器トラブルじゃないかな。

>>305
お父上に職務ご苦労様、感謝してますとお伝え願いたい。
現場の感触としては、何時戦争になってもおかしくない雰囲気ですかやはり？

ラプターが撃墜しました

で、積んでたエンジンはラ国でFA

五号機ならGEじゃないか？
F110最初の十基までは米国製って話だし、米国からフェリーしてくるなら最初から向こうでエンジン積んでくるだろ。

２機はよびだとさ。

実際は判らん
導入初期の場合は、状態チェックやデータ取りはたまた整備訓練などで
エンジンを予備と交換する事はある。
実機になにが搭載されていたかは、正式発表をまつしかない。

現在存在するF-15Kは6機か？
1.2号機がアメリカで3.4.5.6号機が韓国？

墜落したのが5号機で
5号機のエンジンはGE製かサムソン製なのかは曖昧と

エンジンだけ換装するのって、割合容易だしな。

本当は
零号機、初号機、弐号機、３号機、４号機…
４号機は独島ごと消滅

>>345
×独島ごと
○半島ごと

まぁチョンの能力から考えて2年以内に墜落するとは予想してたんだが、
それにしても早すぎだなｗ

>>345
我が国の領土が消滅でつか・・・orz

とこれからどんな発表があっても軍、サムソン、政府
嘘吐き常習民族はどれも信じられんからなー

こんなこといくらなんでもやらないよ　＞やってる
これくらいいくらなんでもやってるよ　＞やってない

がデフォだし・・・

>>347
KTXも開業の3日前に人身事故だったからな
このぐらいは十分アリかも知れんね

ＧＥは１０基、１〜４号機と予備のみ。
５号機は サ ム ス ン

俺は生粋の日本人だけど日本政府も今回の件で哀悼の意を表明して
F-15J改を韓国に贈呈するべきだな

>>351

　マ　ジ　す　か　？　ｗ　

JよりKの方が優れていることで分かってます

韓国には最新鋭の「ごおるでんいいぐる」があるじゃないか。
ストライクとか無印のイーグルなんていらないっしょ。

>>354
JKとはなにやらアレですな

保障期間中だから無料お取替え出来ます

ウィリアムズより、グヘヘのほうが優れている、と…？

>>357
故障機が『無い』のでお取替え不可

でも本当に連絡途絶えた時に２万フィートにいたんなら、エンジンが爆発したんじゃないか。
パーティゴなら海面に突っ込むのが見えただろうし、
普通のエンジントラブルならベイルアウトしてるはず。

では操作ミスでなくバーティゴでもなく法則？

>358
Fをひっぱれと？

当時濃霧だったという話があるが＜バーディゴ

濃霧だろうが夜間だろうが飛ぶ為に買った全天候型の機体ジャマイカ

韓国人パイロットは鳥目。ビタミンAを採りなさい｡

ttp://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2006/06/08/20060608000047.html
【F15K墜落】操縦士の遺体の一部発見

　慶尚北道の東海（日本海）岸海上で墜落した空軍F-15K戦闘機の操縦士のものと見られる遺体の一部が発見され、現在、大邱国軍統合病院に移送中であるという。
　8日、空軍によると、7日夜から海軍、空軍、海洋警察など合同捜索隊が事故海域の捜索作業を行った結果、事故戦闘機に搭乗していた操縦士のものと見られる遺体の一部を発見した。
このほか、事故機の残骸の一部と搭乗していた操縦士のチョ・ジョンボクさんの遺品なども発見され、遺体とともに病院に移送中だ。
　空軍はこの日午前10時頃、事故当日から捜索作業のために派遣されている海軍UH-60、艦艇3隻、高速艇4隻、海洋警察艇1隻が発見した事故機の残骸を、
海軍艦艇で浦項新港の海軍基地に移送、現在、大邱基地で調査している。
　今回の捜索作業では40センチ×10センチの大きさの補助燃料タンク1個、翼の部分と壊れた胴体の一部と見られるＦ-15Ｋ戦闘機機体など50点余が発見された。
　事故機に乗っていたキム・ソンデ少領（36/空軍士官学校41期）、イ・ジェウク少領（32/空軍士官学校44期）は緊急脱出に失敗し、戦闘機と共に殉職したとみられている。
　一方、事故発生2日目を迎えた空軍・海軍・海洋警察による合同捜索隊は、海軍高速艇4隻、駆逐艦、海洋警察所属艇7隻などを動員し、
事故海域を中心に捜索作業を続けているが、濃い霧のために捜索作業は難航している。
　事故機は7日午後7時45分頃、大邱基地を離陸し、浦項の東海上で夜間空中邀撃訓練を実施してる最中、離陸35分後の午後8時20分頃、慶尚北道盈徳郡江口面の東21マイル海上で墜落した。

どうやら遺体があがったみたいだね

機体は全天候型だったが中の人が全天候型じゃなかったんだよ。

>>366
>操縦士のチョ・ジョンボクさんの遺品、
>事故機に乗っていたキム・ソンデ少領（36/空軍士官学校41期）、イ・ジェウク少領（32/空軍士官学校44期）

何人乗ってたんだ？

>>368
3人だろ？

なんだ、定員オーバーで落ちたのか。

少領って事は少佐？唯でさえ貴重な熟練パイロットが２人も殉職するのは痛手だな

LANTIRNで操縦していて空間失調かな？でも計器も
見るだろうしあり得ないな。

チョさんの遺品が発見され、キムさんとイさんが殉職｡

3人だな｡













ん？

>>366
そうか・・・
まあ遺体が発見されれば遺族も気持ちの区切りを付けられるからな・・・

何で３人？

３人乗り？
F15って三人も乗れるの？

知らなかったが、軍ｵﾀの間では定説なの？

まさか複数機墜落・・・なのか？

１機とは書いてな・・・

＞緊急脱出に失敗し

だから脱出装置はロシア製にしろと何度（ｒｙ

落ちた海面に違法操業していた漁船でもいたのか？

もしかして、Ｆ-15Ｋ同士で空中衝突したのか？？？
3機で夜間戦闘訓練をやってたそうだしな

てか、２機同時にエンジントラブルなんて起こるの？

２機同時にバーティゴ？

http://www.aircraftresourcecenter.com/TPC/Funny_Pictures/0001-1000/0001-0100/0087/Human_weapons_pod.jpg

これだ！１１１

配備して、即、夜間に出撃し、戦闘？

これなんてアスラン王国？

答え１：３機同時に何らかのトラブルが発生した
答え２：２機同時に何らかのトラブルが発生した
答え３：３人乗りだった

答え４：４人乗っていたが４人目はまだ見つかっていない

韓国型桜花の実験やってたんだよ。だから３人。

後部座席でウホってたんだよ

アグレッサー(もしくは訓練監視)のKF-16と空中衝突

答え５　昔殉職したチェ氏の遺品をパイロットがコックピットに持ち込んでいた。

http://www.aircraftresourcecenter.com/TPC/Funny_Pictures/0001-1000/0501-0600/0573/0573.jpg

おいおい、もし二機だったら損耗率が25%から50%に…。
全滅通り越して壊滅じゃねーか。

実は４機編隊で２対２で訓練していたが
２機が衝突して墜落
２機喪失はニュースとしてあんまりな為、
１機の喪失は伏せられた
１人の遺体はまだ見付かってない

>>392
ちょｗｗｗ　これ何？ｗ

3機で訓練してて１機墜落だったのが実は2機の可能性になってきたな

>>392
違和感を感じなかった・・・ｗ

盧武鉉が竹島防衛のためと鳴り物入りで日本海方面に新鋭機を配備したからな。。
その辺で空軍の側にかなりプレッシャーが掛かっていたのではないか？
だいたい、配備したばかりの新鋭機が戦力化するには何年も掛かるのは常識なのに
世論やら政府やらがやたら、これで独島は大丈夫だって突き上げをかけてくるものだから。
万が一に本当に武力衝突でも起こって、Ｆ15ｋが使えないとなれば洒落にはならないと
無理に戦力化を測ろうと訓練を続けさせた結果、事故が起こった。

どうだ、ありえそうな話ではないの？

>>395
URLにFunnyとあるじゃん

最初、霧の洋上で強襲要撃訓練と言われていたからバーディゴの線が有力っぽかったが、
消息を立った機体の高度が18500フィートと高かった上に遺品・遺体が三人分見つかった
となると、これはマジで空中衝突の可能性も考慮せんといかんか…？

>>384
>>392

ｽｹﾞｰ！どこでみつけてくるんだよお、そおゆーのｗ

わからん２機喪失なのか？

空中衝突だった場合、ベイルアウトできないか？当たり所次第だけど。

「衝突」なのか「接触」なのかでも多少変わるな。
以前千歳のF-15が空中接触したけど二機とも帰還した事あるし。

ただ、海の上に破片が50近くあるって事は、粉々になったって事だろうから…。

もう一機は衝突して一人が機外に放り出されたものの、神業的な操縦テクで帰還できたんだよ。

F-15Kに注目が集まっているが、当該空域にF-5かF-4、あるいはF-16がいたとか？＞三人

>>401
どうせならコレだｗ
ttp://www.masdf.com/news/ea14.html

何にせよ、F-15K一機の他に、機種は不明だがもう一機落ちた可能性が出てきた訳か…。

>>401
ヒント：ファイル交換

>>398
プレッシャーに関してはその通りだろうが、
今回の件が、「無理をしていた」かどうかは別問題でしょ。
迎撃任務にこういう機を充てることそのものに疑問はあるが。
一撃必殺のディープストライク用に温存しとけと言いたい。

二人しか居ないはずの密室に三人目の遺体

虎の子の機体なんだから無理はしないだろ
日本だってF-15導入しても未だにF-4をメインにしてるくらいだし

>>411
ああ、それなら家政婦が見てただろうから、真相解明も近いな。

ザルカウイ死亡ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

んだども「イラク当局者発表によると」だからなあ・・・

>>414
F-15Kにザルカウィが乗ってたのかとｵﾓﾀ

ザルガウィ容疑者がアメリカ軍の作戦で射殺か
http://news.bbc.co.uk/1/hi/world/middle_east/5058304.stm

>>416
なるほどそれが”四人目”か・・・

俺が聞いただけでも5回目だなｗ

1台のF-15Kに3人の遺体
ザルカウイ死亡・・・

これを総合して考えると・・・

F-15Kが3機で一機が領空侵犯機役で2機が迎撃だろ？
どうなってるんだよ。F-16も居たのかね。

三人目は何かの間違いでしょ。
２機落ちたならそう報道されているはず。
行方不明になっているのは２人だけ。
空中衝突の線もまずない。

でもまぁ、なんでまたこの時期に要撃訓練なんてやってたかというと、
やはり竹島上空で使えるのはF-15Eしかなかったからなんだろうね。
そう思うと悲しくなるな。

F-15K消失とはいったが一機だけとはいってないﾆﾀﾞ<ヽ｀∀´>

ザルカウイ「私が死んでも代りがいるもの」

ザルカウィとビン・ラディンは何度死んでも生き返ってくるな

救難捜索中での事故死者も含めちゃってるとか

ザルカウィとビン・ラディンって
いったい何人いるんだ？

>>427
やっぱ12人でしょ

米軍はアルカイダのクローニング施設を攻撃するべき

100万人のビーン・ラーディンがこたつの上でラインダンスを踊り出すまで

ザルカウィなんて雨が降った次の日にはポコポコ誕生するし

ザルカウィが10人居ればアメリカはホロン部

１０人乗ってもぜんぜん大丈夫な物置は偉大だ。

>>431
泥田坊かいな

>>433
シベリアじゃ新型物置が配備されたそうだ

＞398
戦力化できてない部隊を日本側に配備するのは妥当だろ。
盧武鉉がなんと言おうと、日本の脅威なんて後回しにしてかまわないレベル。

名前は訓練参加の3機6人を混同してるだけじゃないのかな。

アメリカはイビムではなくイナバを崇拝するべき

>>423
　初報で１機だといってるがな
ttp://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2006/06/08/20060608000005.html

　情報のでもとが相変わらず、アレだが。

2機墜落で3人死亡なら第４のパイロットも存在するな

あるパイロットが「お前は首領様の元に連れて行けない」と後部座席を射出させ
さらに僚機を撃墜したんだよ

韓国空軍とはいえ新型の新品に乗せるような人材といえばかなりのエリートのはずだろうに

>>293
872 ：名無しさん＠６周年：2006/06/08(木) 15:27:26 ID:RVo1IBnY0
日本人妻だけで帰国してもウットオシイのに、
子供、旦那、旦那の親とかセットで来るわな。

おまえ等、北朝鮮がいきなり崩壊した時、この法案を盾に難民とその支援者が
４０万人も５０万人もうけいれろと迫ったらどうするんだ？
こんな糞法案は廃止だ。
今、中川事務所電話。

ここは、まぁ、ちゃんと質問を聞いてくれたが、

”北朝鮮が崩壊したら、難民いきなりくるけど、どうすんの？
　この法案を盾に居座るけど、どうするの？”

”そんな事は想定外である”という返事。

”そんなに難民は来ないし、そんな極論は無意味だ”だと。

それが先生の公式の回答だとおもっていいか？と聞くと”はい”だと。



中川も駄目だな。

>>436
＞戦力化できてない部隊を日本側に配備するのは妥当だろ。
それはそうだが、配備して半年位しか経ってないのに、
F-15Eにわざわざ夜間要撃訓練なんてやったのは何故かな、と。
日本と戦争になるとは思っていないだろうが、領空侵犯などチョッカイ
出してくる可能性を考えていたとしても不思議ではない。
韓国にしてみれば日本が紛争地域化を狙っている以上はそれくらい予測するだろ。
それで竹島上空の警戒に滞空時間の長いF-15Eを使いたかったんじゃないの？
てか実際に空軍トップがそう発言していたし。

まぁ基本的には韓国馬鹿だな、という話なのだが、人死が出ると哂うに哂えん。

今回殉職した方々

趙(チョ)ジョンボク操縦士
金ソンデ少領
李ジェウク少領

※少領＝少佐

東亜だと操縦桿の誤植説があるんだがどうなんだろう？

何にしても３人死亡ってのが気がかりだな。

死亡者数について
死んだのは2人で、一部誤訳があったかもと、東亜では話がでているお





364 名前： <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん [sage] 投稿日： 2006/06/08(木) 17:15:21 ID:DQs/k35t
「チョ・ジョンボク」って単に「操縦桿」の誤訳じゃないか?
韓国側原文
http://www.chosun.com/national/news/200606/200606080349.html



366 名前： <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 投稿日： 2006/06/08(木) 17:15:50 ID:mYhL2wgM
netfont7 06-08 17:11
「チョ・ジョンボク」って「操縦桿」の誤訳じゃない?
netfont7 06-08 17:12
操縦桿って自分用のがあるんじゃなかったっけ?　だから、操縦桿がパイロットの遺品。
エンコリにこんな説が！

どうしてもF-15Kで竹島周辺で訓練をしたかったって事は
F-16ではまともに足が足りないの？

>>436
いや、新鋭機であるＦ15ｋを日本海側に配備するってのは、Ｆ5では抑止力にならないから
Ｆ15ｋを配備してこれで大丈夫って話だったのだから
もともと政治家の意向が強く出ている。
軍としてもそこまでされた以上は、万が一に備えて何らかの行動に出る必要があるからな

日本と戦争になると本気で思っているのは民衆だけ何て思わない方が良いよ
軍人達だって国民なんだから、国内世論の盛り上がりによって何となくそんな空気になってくるものだよ。
世論の力、あるいは「状況の力」ってのはそこが怖いとこで、実際、自民党内でも一時期は、世論の空気になれてしまって社会党じみた雰囲気が定着したこともあったのだし

キムとチョイで二人

空軍によるとＦ−１５Ｋ３機はこの日、夜間に攻めてくる敵機に対応する訓練をしていた。
２機が韓国軍機として起動して敵機と想定した残りの１機を追跡して迎撃する仮想訓練をしていた。
事故機は迎撃機として動いていた２機のうちの１機だった。
ttp://japanese.joins.com/article/article.php?aid=76565&servcode=400§code=400

>>449
日本に対する抑止力なんていらんだろ
抑止力の問題じゃなく、韓国としては、南方に対する軍事的脅威は現実にはゼロなんだから、
そこにまだ使いこなせない最新鋭機を回したってこと

サルベージ計画、ちゃんと動いてるんだろうな？
船引き上げるのとは違うからアレかもしれないが。

もしかして１機撃墜・１機破損か

日本海側だと中国の哨戒機が来ることも無いし、ゆっくり訓練できる
西海岸は忙しい＋米軍との絡みで空域制限が厳しい

竹島上空に行くだけならKF-16でも十分のような

元から3人乗れるようだ。

最新鋭戦闘機「F-15K」2機が韓国に到着
ttp://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/10/08/20051008000002.html
＞　戦闘機のパイロットは米ボーイング社側のパイロットが担当し、後方シートには韓国空軍のパイロットのイ・ヨンス（38）少領（日本の航空自衛隊の3等空佐に当たる）と米国側武装統制士が搭乗した。

どうも「操縦桿」の誤訳だったもよう…

ソン・チョンボク

確かに「行くだけ」なら十分だな。

あ、違うか。
２機がそれぞれ
・米ボーイング社側のパイロット＋イ・ヨンス
・米ボーイング社側のパイロット＋米国側武装統制士
か？

>>456
２機一緒に来たんだから、それぞれの後席ってことでないの？
操縦士はどっちもボーイングってことで。

>>456
正確に表記すると

キムチイーグルが２機到着しました。

キムチ１号は、ボーイングパイロットのスミスさん、後部にイさんが搭乗しました。
キムチ２号は、ボーキングパイロットのケントさん、後部に米軍軍人が搭乗しました。

これを短縮したら、変な文になっただけｗ
二人乗りです。

迎撃側が落ちたのか。

すると低空の侵攻側への攻撃コースに乗った後？

SLAM-ERに携帯電話の電波が干渉して暴発したとか＞墜落原因

　　　 　 f77j　　　　　　　　　　　　 r〜〜〜〜〜
.　　 , -‐lﾙ/、　　　　　＿_　　　　_ﾉ あああ‥‥
　　//　　　fヽ　 ,_、／__　 ｀ヽ_ ⌒ヽ〜〜〜〜〜
　　ﾞ7　　　.ﾊ.'二ﾙ' |〈___ﾉf レ1(
　　 L＿＿|、　　　,L|　しL.し'ﾞ"　韓国空軍
.　　 |.　|＼_,ヽ　　 "｀　　"′
　　/　/　 |.　|
　 〈ｰく　　}ｰく　ボーイング
　　 ￣　　 ￣
　　＿_∧＿＿＿＿
／
　どうなさいました‥‥‥‥？　韓国空軍様‥‥‥‥
　さあさあお気を確かに‥！　がっかりするには及ばない‥！
　韓国空軍様のF-15Kは予備機を入れてまだ4機もある…！

　まだまだ‥‥　韓国空軍様が東アジアの空を制する可能性は残されている‥！
　どうぞ‥‥‥‥　存分に夢を追い続けてください‥‥‥！
　私は‥‥‥‥　その姿を心から‥‥　応援するものです‥！　　　

ボーイングにイチャモンつけたらまた何か機能省かれたり
しないよな・・それにE-737も買いづらくなる。

>443 >449
私は韓国空軍トップがそこまでお馬鹿だとは思わない。
対日発言はF15K追加購入を意識した宣伝と見るべきではないだろうか。

「戦力化まで何年かかかるので、それまで南方配備です」なんて言うよりも、
「高価な最新鋭機ですが、早速役に立っています！」と言った方が、納税者の理解は得やすい。

納税者というか、ノムひょんのｒｙ

追加発注すればいいジャマイカ

そういえばノムヒョンて日本に対しては超タカ派だけど軍縮派なんだよね。
なんでこう面倒なことになってるんだろ。

え…？二機？w

>>448
　作戦行動を考えても、外部タンクを３つつけて何とかってところ。

ノムヒョンは日本の軍縮派だろ。　自国は軍拡しまくっとりますがなｗ

ttp://japanese.yna.co.kr/service/article_view.asp?News_id=432006060803100
Ｆ−１５Ｋ戦闘機墜落事故、今後の導入に影響も

2006/06/08 17:25


【ソウル８日聯合】韓国空軍の次期主力戦闘機Ｆ−１５Ｋ墜落事故を受け、空軍本部政策広報室長のクォン・オソン准将は８日、国防部で墜落事実を正式に発表した。
事故機は７日午後７時４５分ごろに大邱基地を離陸、６キロメートル上空で他２機を追撃する訓練中に墜落した。ミサイルや爆弾などは搭載していなかったという。
海上で捜索作業を行っている海軍と海洋警察が、同日午前に操縦士の遺体の一部を発見した。
　空軍は今後、米国から６月から１２月にかけＦ−１５Ｋ戦闘機を１４機導入する予定だが、クォン准将は事故の調査結果次第で日程を調整する可能性があることを示唆した。
また、既に導入済みで任務遂行中の同戦闘機３機については、今回の事故原因が明らかになるまで飛行を全面中止するという。

　Ｆ−１５Ｋは昨年４機を導入済みで、今年は１４機、２００８年前までには残り２２機を導入し、２００８年から戦略化される予定。
導入日程が遅延すれば、２００９年からさらに２０機あまりを導入するとした戦略増強計画にも影響が及ぶ見通しだ。


追加発注は微妙だな。

最初からKF-Xをラフィールにしとけばよかったのに・・・

>>469
ノムが軍縮派・・・？
軍事費は上がりっぱなしだったような気がするが

正直、北朝鮮と中国に対抗しなきゃならんのに馬鹿な大統領の支持率稼ぎのために
対日ポーズをとって見せなきゃならん韓国軍はかわいそうだな

竹島空母構想は金大中以来で、IMFショック後の液晶・DRAMバブルで軍事予算大幅増だよもん。
ノムヒョンもその路線引き継いでるんだよもん。

イージス
F-15K
K2

軍拡街道まっしぐら

>>475
日本に対して軍縮しろってうるさい派

まー面と向かって対宗主国様用の装備ですとは言えないだろう支那

>>474
･･････オーニュ

>>474
半島全土が廃墟と化すぞ。
殿下は殊の外卑怯者や嘘つきがお嫌いだからな。
誇りある者以外殿下の遊び相手にはなれん。

>>452
こっちがそう思っていても、向こうがそのように考えるとは限らないし
そもそも周辺諸国は軍事上の脅威であり、北朝鮮があんな状況であれば、日本や中国に対して警戒をシフトするのは当然と思うけどね

>>474
フィア・ラルトネルに謝れ

　 　 　 　 ／ 　 　　|　 ﾄ､ ＼　::ﾄ､　ヽ :＼　い
　　　 　 / 　 /　|　∧cjハ　::ﾄ､ Fﾍ、| 　 :ヾ ::ﾍ
　　　　/　/　|　 |　|　∧　ﾍ _LｉN=‐r!ﾄ､| ｌ　ﾘ　::',
　 　 　| ｉ | l　l | ﾄ､|ュ∨ニ_ﾚｧァr〒ﾏﾄ､| | ,rﾆニア
　　　　| | | |　ヽヽr!ﾆ、　　　 f'　{ ゝ'ﾘ /|ルr　／::',
　　　　Nﾄ＼ ´ | /了う､　 　 ｀　 ゝ-'　　ムｨi! 　　::', 　　　　>>474
.　　　 　ヽ＼.｀ zゝヽゞ'j 　,　　 　 　 　 ,rT丁}!ヽ 　::',
　　　　　　＼r--ゝ　 ｀　 ヽ 　 　 　 　 j　|｜i}! ヽ 　::', 　　　・・・バカ
.　　　　　　　　｀T ‐ゝ　　　‐ ﾆ　　　　,　 ﾄ、 }!　ヽ　::::',
　 　 　 　 　　　 |　　}ﾄ、　　 　 　　∠ィﾆﾆﾍ∧ 　ヽ　:::',
　 　 　 　 　　　 |　　}{　「T ‐ ､ _／__ノ::::::＿ﾄ/＿,-､＿ L
　　 　 　 　 　　 |　 ∧　| |　ヽト| /:::::::::／:::::ﾚ::／／::::::
　 　 　 　 　　　 |　〈　〉」⊥-ｲ:ﾉ/:::::_rく:::::::::／／:::::::::::
　 　 　 　 　 　 ┴ﾆ∨:/:::::::／ √￣ヽ ヽ_ﾑ∠-‐,ﾆ7:::

>>484
謝罪する間もなく地獄に落とされそうだ。

>>483
うみゅ。
韓国以外の国がそういう根拠から行動するなら正当なんだろうけど、
何せ反日バリバリでほかは何も見えない韓国ですからｗ

チャーチルも言ってるしな
「我国以外は全て仮想敵国」って
けだし名言

>>474の人気に嫉妬

>>466
太平洋戦争の際には、帝国海軍内部も緒戦の勝利と国民の熱気に押されて冷静な判断力がつかなくなっていた。
これは何も日本だけの傾向ではなく、歴史上幾らもあるものだ。
国が総出で日本の脅威だの、独島死守などと騒いでいれば、軍の上層部も次第にそれに染まってくるものだ。

もちろん冷静な意見もあるだろうが、しかし軍の高官達の意見を聞いていれば、中国や北朝鮮の脅威については口にしにくい手前
日本の脅威を盛んに煽っている雰囲気がある
日本の脅威までなくなれば、予算の削減とかそっちの方向に議論が流れかねないから、軍としても脅威を煽るのは当然なんだけどね。
実際、冷戦の終結が叫ばれたら、アメリカ軍だって日本や中国の脅威を口に出してきた。

そして一旦、そんなことを言い出せば、本音はどうあれ、予算獲得のためにやったとは言い難いから高官達もそんなことは言わなくなり
次第に意識もそっちの方に流れていくものなんだよ。

あれ、ノムは軍事費半分にするとか言ってなかったか。
それから最近配備された装備はノムが就任する前に計画されたモンだよ。

ノム就任後にもいろいろと軍拡してるよ
まあ永遠の10年後だけど

>>407のとこなら
ttp://www.masdf.com/news/f14aew.html
ttp://www.masdf.com/news/f14aew.html
これとかｗ


あとは伝説のｗ
ttp://www.masdf.com/news/isokaze.html
またエンコリで引っかかる連中いるかなｗ

間違った＿|￣|○
いそかぜじゃなくてこっちだ・・・
ttp://www.masdf.com/news/ddgh.html

過去の政権が立てた電波な調達計画をぶっ壊しながら
さらに電波な調達計画を立ててきたのが今までの韓国。
でもノムはぶっ壊すだけでそれほど変な計画は立ててない。
但し艦の命名とか金使わないところで電波なことやってる。

>>493
確かスレが立ってた希ガスｗ

まあ、『人間としてパイロットには哀悼の意を表じろ派』に言われるまでもなく、
パイロットは気の毒だと思うが、対日ｶﾞﾁｶﾞﾁｳﾘﾅﾗｲｰｸﾞﾙｺﾞｰｺﾞｰのノムヒョンやアフォ国民、
それを利用してオモチャを買ってもらった韓国空軍エロい人には同情できないなあ。
そもそも悪天候夜間訓練なんて無茶やらされたのは全部こいつらのせいだし。

誰がなんといおうとコイツらには『ﾊﾞｰｶ、ｻﾞﾏｧﾐﾛﾌﾟｷﾞｬｰ』と俺は思う。

>>496
それが掲示板だと通じにくいから、あんまり使わんわけで。
言いたいことはわかるけどな。

エンコリでは空中分解説が有力みたいだね。
やっぱ状況的にバーティゴはあり得ないと考えるようだ。

邀撃側が低空に下りてバーティゴという説を今脊髄がひねり出した。

なんでも高度18500フィートで飛行中にいきなりレーダーから消えたそうだ
空中爆発の可能性もあるね

きっと僚機の後部に接近しすぎて両方のエンジンが止まって脱出しようとしたんだけど
風帽に激突して死亡したんだよ

>>501
それなんてトップガン？

基本的に哀惜とかを表すべきなのは軍人であり軍オタまでだな
一般市民は別に関係ない

プギャ−で構わないが
まぁ気の毒とは思うが別に構わない

海上高空で四散したら、機体回収も大変そうだ

高空で四散したら、まとまって破片が発見されたりしないんじゃないか？

>>503
そういうのは国士様系の板でやってて。

ここ軍板だしｗ

ストールしたなら脱出するはずだしなあ

空中分解なら韓国よりもロッキードがやばいんじゃないかな、これ。

いいぞベイベー！
脱出装置が作動しないのが西側だ！
脱出前提で作るのが東側だ！

ホント軍拡は地獄だぜぇフゥハハハァー

>>504
　捜索の手まで考えると、うっそうとした森林と足場の悪い山岳がかなり大変。
見知った顔の悲惨な姿を見ることになるだけに、探すほうもかなり憂鬱になる。

高空での分解だとしても、H2のエンジンはなんとかなった。
確か韓国には、かなり高性能な無人潜水艇があったはずだ。
手間を惜しまなければ見つけられる・・・・・・・かもしれない。

>>473
しかし遺体の一部か…。
想像して鬱になった。

>>512
アレは十分高速なものが、一まとまりで落下したからだろ。
空中で四散したら破片になって散らばるじゃないか

>>513
　そこまではっきりとはわからないよ、『機体の部品じゃないよな、これ・・・・まさか？』
ってな具合で見つかる、とある食品に似てるけど時間が時間だけに控えるケド。

なんで空中分解したんだろ？
ｹﾝﾁｬﾅﾖ整備のせい？

ボーイングのせいにして代金の支払い拒否みたいな
斜め上になったりしないよな…

>>487
敵国の首相にも関わらずチャーチルの日本での人気は異常だな

空中分解を示唆する証拠は発表されてない

F-15の残骸が大部分回収できれば修理して部隊に復帰させる事は可能ですか？

無理

ごはんつぶでくっつければイケる

>>514
落下予想範囲は相当広かったはず

>>519
可能です。
実際事故を起こしてスプラッタになった機体も、何機かは修理のあと復帰してます。

>>519
拾った使用済みコンドームを使うくらいありえません

>>490
現在、ＧＮＰの2.8％程度の軍事費を、自主防衛構想とやらのために3.0％以上に増額していくと明言している。
ただ、人員の削減は決めているから、その辺で軍縮と勘違いしているのではなですか？
人員は減らされ軍事費は増額されるのは、現代的軍隊の軍拡の常だと思うが

＞＞522
エンジンは一まとまりで見つかっただろ？
落下予想海域が広大であっても

敵国の戦力が減った事は喜ぶべき事です。

>>519
原型を止めないまで破壊された機体を修復するのは無理がある
うまく機体の大部分を改修できたら、組み立てることはあるが、それはあくまで事故原因を究明するためであって
復帰させるためではない

>>527
釣堀はこちらです
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/army/1149695877/

外野にプギャーするのはともかく、亡くなった人には哀悼の意を。
五省を持ち出すまでもなく、人として恥ずかしい言動はどうかとオモ

優秀な韓国軍人一人の犠牲によって
日本人１０人の命が救われたのです。

>>519です、素早い回答ありがとうございます。
高価な機体だけに時間をかけて修理しても見合うと思ったのですが諦めるしかないんですね。

◇朝鮮人を日本に移住させる「北朝鮮人権法案」・・・今国会で成立の可能性

自民、民主両党は６日、拉致問題に関し政府に北朝鮮への経済制裁を促す「北朝鮮人権法案」の
修正問題で大筋合意した。これにより同法案は今国会で成立する可能性が出てきた。
　
自民党拉致問題対策本部の逢沢一郎本部長（幹事長代理）と民主党拉致問題対策本部の
中川正春副本部長が同日午後に国会内で会い、両党がそれぞれ国会提出した北朝鮮人権法案を
取り下げ、共同で新たな法案を提出することで基本的に一致した。

それぞれ党内で了承が得られれば、衆院拉致問題特別委員長提案とすることで審議を
省略して成立させる方向だ。
>> 共同通信＠FLASH24 2006/06/06[23:21] <<
http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=RANDOM&PG=STORY&NGID=poli&NWID=2006060601003900


ページ一番下にニュースまとめ
http://karutosouka1.hp.infoseek.co.jp/

【関連】 民主党から朝鮮人を日本に移住させる法案
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1149480258/

空自が撃墜しちゃったF-15も被弾しただけだが、今じゃ喫茶店かなんかの横に転がってるし。

交戦中の敵のパイロットを慈しむ余裕は流石に日本にも無いが
仮想敵国ってだけなら別に命を奪い合う相手じゃ無いよ

一人の優秀なパイロットが逝っちまった、ってだけさ。合掌。

飛行時間から考えると果たして優秀だったのだろうか・・・・

という疑問は置いておいて、ナムナム。

アレだ、南方戦線から脱出もとい転進するときに、隼や零戦にあり得ないくらい整備兵を詰め込んで見捨てずに連れ帰りますたとかあったじゃん。
宇垣閣下が沖縄に最後の特攻かけたときも、２人乗りの彗星に３人乗ってたし。
F-15Kに３人乗るくらい造作もないだろ

イスラエルみたいに悠長なこと言ってられない国ならそれこそスクラップ寸前からでも再生して使い倒すけどね

お前らが人間性を失っていなくて俺もうれしい。

今回はスクラップ寸前じゃなく文句なしにスクラップだからなあ

>>487

チャーチルのやった事を考えれば
仮想敵国と同盟を組む度胸を持ちましょうをつけ加えれ

一、至誠（しせい）に悖（もと）るなかりしか 　　（真心に反することはなかったか）

一、言行に恥ずるなかりしか 　　（言葉と行ないに恥ずかしいところはなかったか）

それにしてもF-15Kは最も不憫なイーグルだな。

>>536
そりゃ、1000時間ってのを見ればそう思うかもしれんけど
10年パイロット一筋って考えればやっぱベテランだと俺は思うん

俺は一つの道を決めて進む職人は好きやねん

>>542
五省の結果、源田が防弾を外しちゃって、統帥の外道を乱発しました。
まあ陸軍の辻ーんと無駄口には、聞かせておくべき格言やね。

＿＿＿＿＿＿＿＿_　　　　 　　／￣￣￣＼　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＼　ｳﾘﾅﾗ起源　　／　　　　　 ./　　これは　 i,　　　　　ヽ目下の者の責任と ／
　 ＼　　ﾆﾀﾞ　　／　　　y 　　　 |　 良いもの　 |　　n 　　 ＼ して良いﾆｶ？／
　　　＼　　　／　＜―――― .'i,　　ﾆｶ？　　/─┐　　 　 　＼　　　　　　／
　　　　 ＼／　　　　　　　　　　 　＼＿＿＿／　　└──＞　　＼　 　 ／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .　　　　　　 ＼／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　／y　　 .|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿_ 　|／ . 　 　 　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　　解決　　　／　　￣　　 .　 　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼　 ｽﾐﾀﾞ　　／　　　　 　　　 　　| n
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　　／ 　 　　 .　 　　 　　　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼／　　　　　　　　　　　　ヽ|/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　それは1945年以前に　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　起こったものﾆｶ？　　　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　y　　／　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|／　　　　　　 .　　　 　|　n
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣　　　　　　　　　 　ヽ|/
　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣＼　　　.　　|￣￣￣￣￣￣￣＼
　　　　　　　　　　　　|　　日帝が悪い　　|　　　　　|　　米帝が悪い 　　|
　　　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿／　　　　　.|＿＿＿＿＿＿＿／

フェンシングのが有利だよな
触れば１カウントだし剣道はシッカリ決めないと１本とれない稽古してる
しかも剣先が見えにくいよね
でも実戦じゃどうなんだろう
刀かサーベルか見たい
ttp://www.youtube.com/watch?v=_ST1wRzfgmI

>>544
じゃ、韓国のベテランって事で。

別になくなったパイをバカにしているわけではないぞ。
Kの国にしたら年間100時間だって大したもんなんだから。

>>544
では職場で転勤を言われたら言い返そう。
「いやなこってす」

プギャー・・・とか思ったけど、Wikipediaみたら、日本も1981年に
導入してから事故で10機も失ってたんだな。

まぁ、今回のはちょっと早いとは思うけど。

まぁ事故がおきるのは仕方がないの。問題は事故が起きた後だろ。
だが本当にエンジンが突然爆発したのだとしたら、F-15Kって終了じゃね。
韓国にとってもロッキードにとっても一番救いようのない結果なっちまう。

ロッキードと何の関係が・・・ｗ

ボーイング、って言えば正解かな

>>551
そういうことなら、今回墜ちた機体のエンジンがGEなのか、
それともサムスンのライセンス分なのか・・・・・

さてどっち？

ボッキード

>>550
知ってるのは、AIM-9を間違えて発射して、三菱の中の人が「当たるんだ！」って驚いた話と
「ベストガイ」で墜落したのしたのだけ

２０世紀の墜落記録
1994.5.20=全北群山西の方37？海上で訓練中だったF-4Eファントム期1台墜落.
1994.6.10=忠北清原郡江外面野山正常近所にF4-Eファントム期1台墜落,操縦士2人死亡.
1994.10.19=全南海南郡花源面馬山里月産村隣近上空で訓練飛行中だった第1戦闘飛行団所属F-5B戦闘機2台街衝突,操縦士1人死亡.
1995.1.5=慶南河東郡金南面ドックチォンリ錦湖山中腹に訓練飛行中だった5718袋所属T-59ホック訓練戦闘機2台街衝突,操縦士4人死亡.
1997.4.9=第3591袋所属F-5E戦闘機1台が任務遂行中渓竜山の中であごに墜落,操縦士1人死亡.
1997.8.6=飛行訓練の中だったKF-16戦闘機1台が京畿道驪州驪州専門台裏手田に墜落.操縦士は非常脱出.
1997.9.18=忠南瑞山市音岩面徒党1里野山に訓練飛行中だった瑞山基地所属KF-16戦闘機墜落,操縦士非常脱出.
1998.5.8=江原道春川市北山面隣近野山に曲芸飛行チームブラックイーグル所属A-37戦闘機2台街お互いに羽がぶつかりながら1台が墜落,操縦士1人死亡.
1999.9.14=慶北聞慶市聞慶邑ヒョングチォン1里俗称ワングウィサン中腹でF-5E(国産提供号)戦闘機1台墜落,操縦士1人死亡.
2000.10.4=忠北猿川郡草坪面濃い癌里上空で訓練飛行の中だった17戦トビヘングダン所属F4-Eファントム期墜落.

２１世紀の墜落記録
2001.4.18=忠南錦山郡使えば魚滓里隣近野山で17戦闘飛行団牛の中F-4E(ファントム)戦闘機1台墜落,操縦士2人非常脱出.
2001.6.8=慶北安東市豊川面漁ｴ纓｢裏手野山に訓練の中だった第19戦トビヘングダン所属F-16P/B(ピースブリッジ)戦闘機墜落,操縦士2人非常脱出.
2001.10.5=江原道寧越必勝射撃場内で17戦闘飛行団所属F-4E(ファントム)戦闘機1台が空対地戦術爆撃訓練中墜落,操縦士2人死亡.
2002.2.26=忠南瑞山市高北面精子里A地区農場田に飛行訓練の中だった第20戦闘飛行団所属KF-16戦闘機1台墜落,操縦士1人非常脱出.
2002.9.18=慶北尚州市沙伐面サングドックがリ野山中腹に空軍F-16D戦闘機1台墜落,操縦士2人非常脱出.
2002.10.4=全北群山市沃溝邑先制里滋養中学校前田にF4ファントム期1台墜落,操縦士2人非常脱出.
2003.5.13=慶北惟泉郡柳川面ファジリで第16戦闘飛行団所属F-5E戦闘機1台がビニールハウスで墜落,操縦士1人死亡.
2003.9.19=8戦闘飛行団所属F-5E戦闘機2台街訓練任務途中忠北永同地域山岳に墜落,操縦士2人死亡.
2004.3.11=第10戦闘飛行団所属F-5E戦闘機2台街西海上で衝突,操縦士2人死亡.
2005.7.13=第10飛行団及び第17飛行団所属F-5F(提供号),F-4E(ファントム)西海と南海から相次いで墜落,操縦士4人死亡.
2006.1.27=19戦闘飛行団所属F-16C戦闘機1台が忠州で墜落,操縦士1人墜落直前脱出.
2006.5.5=特殊飛行チームブラックイーグルA-37戦闘機1台水原飛行場で曲芸費ヘングズング墜落,操縦士1人死亡.
2006.6.7=11戦闘飛行団所属F-15K戦闘機1台が東海沖合で夜間飛行訓練の中で失踪.墜落したことで推定.操縦士2人死亡推定.

ところで今までF-15系がいきなり空中分解なり空中爆発なりの事故を起こした事ってあるの？

今年に入ってからでも三件か。
戦闘機が二機、アクロチームが一機…。

昔の音速突破実験機じゃあるまいし。
空中爆散なんてそうそう無い。

米軍ですらF-15EパイロットはC型以上の訓練時間を必要としてるのに・・・

Ｆ−１５Ｋとんだ
日本海までとんだ
日本海までとんで
壊れて消えた

F-4Eファントム
F-4Eファントム
F-5B
F-5B
T-59
T-59
F-5E
KF-16
KF-16
A-37
A-37
F-5E
F-4Eファントム
F-4Eファントム
F-16P/B(ピースブリッジ)
F-4Eファントム
KF-16
F-16D
F-4ファントム
F-5E
F-5E
F-5E
F-5E
F-5F
F-4Eファントム
F-16C
A-37
F-15K

なんだこれは

飛行時間が五千時間を超えるベテランパイロットがごろごろしている空軍なんぞ
世界の軍隊の中でも日本の航空自衛隊を含めてわずかなものだ。
航空自衛隊のパイロットのれん度はそれだけ高い
韓国空軍のれん度も決して馬鹿にはならないレベルに達しているが、しかし韓国が経済的に豊かになってから
まだ二十年程しか立っていないからね
それを考えると、やはり自衛隊には勝てないだろうよ

米国の属国の人間の戦闘機は墜落ばかりして、
全く扱えないようですね。
我が国では１０年間、戦闘機の墜落は無い。

あんなのがアメリカの属国だなんて、アメリカに失礼だろ。

フライトレコーダーの探索にこれをつかうのかな？

- 海底６ｋｍ探査の無人潜水艇、世界で４番目に独自開発 -

深海６０００ｍまで探査することができる韓国産の無人潜水艇が、世界で４番目に開発され、
本格的な海底探査活動に出る。
海洋水産部（海洋部）は３日、慶尚南道巨済市長木面（キョンサンナムド・コジェシ・チャンモ
クミョン）の韓国海洋研究院・南海研究所で、姜武賢（カン・ムヒョン）次官など１００人あまり
参加したなか、深海無人潜水艇「ヘミレ」の進水式を行うと２日、発表した。
海洋部と韓国海洋研究院は２００１年から約１２０億ウォンを投入して、ヘミレと沈水装置「ヘヌビ」
を開発し、最終的な性能テストをも終えた。
これで韓国は、米国、日本、フランスに続いて世界で４番目に海底６０００ｍまで探査できる
潜水艇製作技術保有国になった。
重量３７００ｋｇのヘミレは、６個の電動推進機を利用して１．０〜１．５ノット（１ノットは時速１８５２ｍ）
の速度で前後、左右、上下運行が可能だ。
また±５ｍの誤差範囲内で目標を追跡することができる位置追跡装置（ＵＳＢＬ）を装着してお
り、２本の油圧式ロボッアームで海底のサンプルを採取することができる。
海洋部は、ヘミレを使って今年下半期から太平洋深海と独島（トクト、日本名竹島）周辺海域の
資源探査に乗り出す計画だ。
ヘミレの開発過程で確保した潜水艇本体と作業ロボット製作技術、水中複合航法システムなど
は国内外の業者に移転され、商業化が推進される。
海洋部関係者は、「深海潜水艇の世界市場は年間１兆ウォン規模に上る。海底２５００ｍの探査
無人潜水艇は１台が５０億〜６０億ウォンで販売されているが、今回の深海潜水艇製作技術の
国産化で、価格を外国産潜水艇の６０％水準まで下げることが可能だ」と説明した。
ソース　：　東亜日報
ttp://japanese.donga.com/srv/service.php3?biid=2006050375138

>566
駅前の肥料が大爆発した国の人、乙

>>564
Excelに貼ってソートしたい

>>570
そーっとやれよ

>>571
|∀・)将軍閣下！これはソートと「そーっと」をかけているわけですか？

>>568
それよりH-2のエンジンを改修してきたチームを再結成しようぜ。
まずは在処を捜すところからだ。

>>571
同志、明日から収容所で人骨を数えてきたまえ。

それは大変だ！どーしよー。

>>559
無いなぁ。エンジン間にはチタン製の隔壁もある。
>>568
何処から盗んだんだ？

頑張れ同志よ

F-15Eがイギリスでエンジン爆発で隔壁を突き破った
ことはあったな。でもちゃんと修理して復帰してる。

>>565
　・・・・韓国政府"見解では"経済的に豊かになってるけどね、外資が逃げ出したり勧告の虎の子企業から
介入資金確保のための逮捕やら、事業剥奪とか芳しくないよ。

在日米軍のF-15Eもこの前事故ったし
ストライクイーグルは何か重大な欠陥があるんジャマイカ？

>>170
KF型式なのはblock52だけじゃねーの？

>>580
人間が作ったものなら間違いがあるのは当然だろう。
戦闘機になれば民間機なら絶対にやらないような無茶な飛行だってするわけだしな
Ｆ15系列の戦闘機は実戦を含めてその信頼性の高さは折り紙つきだ
重大な欠陥があるとも思えないが

まさかまた桁を間違えてないだろうな
４６ｃｍが４６０ｃｍになる御国柄
６０００mが６００mの間違いで圧壊・・・

370 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/06/08(木) 21:00:20 ID:42xZ10zr
おまえらきたぞ！！凸パワーアップしろよ

北朝鮮人権法案を一本化　自民、民主が基本合意
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060608-00000257-kyodo-pol

　自民党拉致問題対策本部の逢沢一郎本部長（幹事長代理）、民主党拉致問題対策本部の中井洽本部長らが
８日午後、国会内で会談し、与党と民主党がそれぞれ提出していた「北朝鮮人権法案」を一本化することで基本合意した。
拉致など人権問題が改善しない場合、政府に対し北朝鮮への経済制裁発動を促す与党案をベースに、
民主党案の「脱北者」支援などの条項を加える。これにより１８日閉幕の今国会で成立する見通しが強まった。
　両党は一部条文の詰めの調整を８日夜まで断続的に続行。最終的に合意すれば、１２日にも与野党がそれぞれの
法案を取り下げ、一本化した法案をあらためて委員長提案の形で提出し、１３日の衆院本会議で可決、参院に送付する方向だ。
（共同通信） - 6月8日20時26分更新

＞民主党案の「脱北者」支援などの条項を加える。
＞民主党案の「脱北者」支援などの条項を加える。
＞民主党案の「脱北者」支援などの条項を加える。
＞民主党案の「脱北者」支援などの条項を加える。
＞民主党案の「脱北者」支援などの条項を加える。

F-15Eの信頼性は確かだと思う。
問題なのはF-15Kでしょ。
エンジン変えたのがマズかったんじゃないの。

日本マスコミは今の時点で全くF-15K墜落について報道していないのだが、
これは意図的に隠蔽しているのか？

>>586
一般的にはどうでもいい事だろ。

>>585
用いられているエンジンは、Ｆ16ｂｌｏｃｋ52にも用いられている極めて信頼性が高いものだ。
機体との不具合の可能性も否定しないが、それにしても、原因を機体そのものに求めるほどのものではないと思うが
多分、事故原因は単純な操縦ミスとかだろ。
もともと航空機事故の原因の大部分は、パイロットのヒューマンエラーか整備ミスによるものだし

253 名無し三等兵 sage 2006/06/07(水) 15:17:37 ID:???
∩<・∀・>∩いあ！スラムイーグル！スラムイーグル！


254 名無し三等兵 sage 2006/06/07(水) 17:31:04 ID:???
半島人に邪神の裁きを
∩(・∀・)∩いあ！すとらま！すとらま！


255 名無し三等兵 sage 2006/06/08(木) 16:35:28 ID:???
邪神様がキムチイーグル落としたんですか？
256 名無し三等兵 sage New! 2006/0253 名無し三等兵 sage 2006/06/07(水) 15:17:37 ID:???
∩<・∀・>∩いあ！スラムイーグル！スラムイーグル！


254 名無し三等兵 sage 2006/06/07(水) 17:31:04 ID:???
半島人に邪神の裁きを
∩(・∀・)∩いあ！すとらま！すとらま！


255 名無し三等兵 sage 2006/06/08(木) 16:35:28 ID:???
邪神様がキムチイーグル落としたんですか？


256 名無し三等兵 sage New! 2006/06/08(木) 21:00:07 ID:???
>>254
汝の祈り、邪神様は聞き届け給う。
6/08(木) 21:00:07 ID:???
>>254
汝の祈り、邪神様は聞き届け給う。

>580
今年１月と５月のはF-15Cだろ
それ以外に最近あったっけ？

邪神様SUGEEEEEEEEEEEEE！！

>>589
ちょwwwおまwwww
今から入信してくるｗｗｗｗノシｗｗ

∩(・∀・)∩いあ！すとらま！すとらま！

>>588
よしんばエンジンの信頼性に問題があったとしても、双発機だしなー

危険も二倍になったとか

>>595
　ハイ、正解！

なあ、>>564の表見るとF-5が五連続で落ちたりしてるけど…。
F-5ってｲﾒｰｼﾞ的に、現実でも空でも地上でも扱いやすい機体じゃないのか？

いくら何でもこんな落とさないだろ、一応は中進国が。

>>595
なるほど・・・
あ、あれれ？

ライセンス生産版は爆発物なのか！

>>597
機体寿命がきちまってるとか。

エンジンは韓国製と聞いて来ました

F-15Jも老朽化が進んでるからな
いつ空中分解してもおかしくない

ミニ四駆の肉抜き感覚で隔壁やら脱出装置やら安全に関わる装備を全廃したんじゃあるまいな？

>>602
その前にF-4後継は急務だな。

ほらボーイング社だって安全の為に新型旅客機をわざと墜落させてデーター取るじゃん
韓国もそれと同じ事したんだよ

>>604
つまり急務だからライノにしろという事ですね！！

>>602
航空機なんぞ、マメに整備してやれば50年だってもつ
実際、民間機は40年や五十年使っているものだってけっこうあるさ。
戦闘機になれば、使い方が荒っぽいだけにそこまで持たないかも知れないけど
それにしても、二十年や三十年は使えるよ

F-15Jのくたびれた外板を見るたびに・・・

くたびれたくびれにくびったけ

空母艦載機のヨレヨレっぷりはすごいぞ＜外皮

遠目から見るとフツーだが近くに行くと「こんなので飛べるの？」とか思う

F-14なんて・・・

Ｂ−５２のこともたまには思い出して下さいです・・・

空中分解ないし空中爆発だとして、パイロットの操縦ミス(だけ)でそうなるかな。
飛行制御に関しては最新鋭機だぜ＞F-15k。
整備ミスと考えるのが妥当かな。

>>610
バイキングを近くでみたときは流石に可哀想になったな。

んなもん塗装すればいいジャマイカ

海面への激突で機体がバラバラという線は？
つーか、犬食い族は自分たちで検証してるのかね。
出来なくて必死にここを翻訳中か？

塗装でどうにかなるレベルなのかなぁ。
ブラウラーとかホークアイとかバイキングって接合部が
腐って茶色になってるみたいなんだよね。
いや本当に腐ってたらマズイけどさ。

機体の一部を回収したっていうけど戦闘機の破片なんて何時間もプカプカ浮いてるもんなの？

ここで師匠に登場してほしかったり。
・・・・と思ったけど、この件について話す気はないみたいやね。
情報も少ないし。


>>615
今までに出ている情報が正しいとすれば、それはない。
＞消息を立った機体の高度が18500フィート

言われなくてもボーイングがやるだろ
米軍が引揚げるだろうし
自分たちじゃなにもやらない予感

>>617
そりゃ浮力がありゃ何時までも浮くわな。
浮力がたりなきゃすぐに沈むし。
多分新素材で出来た部品かなにかじゃないの。

高度６０００でいきなり消えて、パイロットが脱出すら出来なかったから
燃料もれで爆発かな？

>>619
ボーイングは原因を教えずに帰っちゃうんですね
そして何故かｲﾙﾎﾞｿが撃墜したことになるに500ｗ

＞空母艦載機のヨレヨレっぷりはすごいぞ
あまり関係ないけど、ジロミ・スミス氏の「空母ミッドウェイ」思い出した。
ヘリ飛ばす時、粘着テープにどうお世話になったのか詳しく知りたいもんだ。

やっぱ味方機誤撃墜じゃないの？

>>584

＞民主党案の「脱北者」支援などの条項を加える。

「敗北者」に見えた

Xバンドレーダー稼動初日でいきなり日本海で機体ロストしたんだから
レーダー員はビビッタだろうな

しかし、生きて生還した残りの4人も不憫だねぇ…

F-15Kって竹島防衛の対日用だったの勝手に自滅していくんだな
これも小泉の豪運のせいか？

>>627
もし、誤爆で撃墜しちゃってたら、いまごろ必死に生還した奴らは、
翼に赤い丸模様の入った不明機がいきなり攻撃してきて。。。

なんていってないことを祈ろうｗ

　　　　　　　＼　│　／
　　　ﾋﾟｶｯ 　＿　 。　＿
　　　　　　 Å　 / 丶　
　　　ヽ<ヽ｀∀´>ﾉ、　ｹｱﾙ！
　　　　/ (　　　)　＼
　　　 んﾍU Uヽ..〜'


　ｻ----
　　　　 Å:. ..
　　　ヽ<ヽ｀A:: .. .　.　ｳﾜｧｧ
　　　　/ (　　 ):... ..　.
　　　 んﾍＵ Ｕヽ　.. .

CFT絡みの燃料系故障っぽいなあ。
一度に大量の燃料がエンジン燃焼室に流れ込んで、爆発したっぽい・・

1機墜落なのか2機墜落なのかﾜｶﾝﾈ

>>628
小泉の豪運って言われるものの大半は、相手のほうが勝手にミスして自己崩壊するだけで、
実際は運じゃないんだよな‥

>>632
1機墜落

>>633
それを運と言う。

http://www.gokorea.jp/webtrans/index.html?url=http%3A%2F%2Fpowercorea.com
現実逃避ﾎﾙﾎﾙﾎﾙﾎﾙ

F-15Jも老朽化が進んでるからな
いつ空中分解してもおかしくない

なにを根拠にいってるんだ？？？

アニメの話で悪いが最近銀英伝見直してるんだ

自ら嵐を呼び込んでおいて、嵐の間は隠れている、自らは傷つく事無く高い地位へと……


ちょっと違うんだけどね
ま、一見運に見える事でも実は……過小評価してはいけないのかもしれないな

>>636
そういえば、新田原のF-4EJ改が空中分解した事故あったが
結局落雷が原因としかなかった。

あれと今回の事件は似てないだろうか。
F-4EJ改も急にレーダーロストしているし。

小泉わさ。
確実に勝てる戦場でしか喧嘩しないだよな。
道路公団にせよ郵政民営化にせよ公務員削減にせよ、世論が圧倒的に支持している問題だけやった。
消費税増税は先送り、年金改革や米軍再編は自分に責任が生じないようにテキトー。
不利なアジア外交は甲羅に閉じこもった亀のように原則論を振りかざして耐えている。
全然リスクとってませんね。

>>633
まぁ、敵がアホだっただけだものな。むしろ敵の失策を招く謀将っぷりがあるのかも知れないが。

負ける戦いをしないから星団最強なんだよ！

↓これって真実なんでしょうか？

http://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1149480258/

102 ：マンセー名無しさん ：2006/06/07(水) 18:50:50 ID:yt2QkDKx
■綾瀬女子高生コンクリート殺人事件の犯人がまた再犯について

宅途中の被害者を主犯格が
だまし加害者のうちのひとりの自宅へつれこみ複数によって強姦。
そして４１日間にわたる監禁を強いた。
その間ほとんど連日殴る蹴るなどの暴行をくわえ、
身体にジョッポオイルをたらし火をつけ精神的にも肉体的にも衰弱させて陵辱の限りを尽くした。
無残にも変わり果てた姿となった少女の亡骸は、
ドラム缶の中へ押しやられコンクリート詰めにして捨てられた。
発見当初、頭髪はほとんどなかったという、想像を絶するストレスのあまりとっくに抜け落ちていた。
また、顔面は頬が鼻の高さまでふくれあがり、目の位置がかわっていたという。
顔中に蝋燭のロウが垂らされていた。皮下脂肪の厚さは通常の６割程度で栄養失調状態。
全身に殴打による浮腫があり、
死因は外傷性ショックまたは胃の内容物を吐いたことによる窒息死とされた。
膣内からはドリンクのビンが検出された。
加害者たちは少年法で保護少年達は出所済みで今は結婚して子もいる。　質問日：05/02/26 21:22

事件現場には血痕が天井まで飛び散っている有様で、
これは口や鼻から血を流しているところをさらに殴る蹴るの暴行をくわえなければつく由もない。
被害者は何の咎もない女子高校生。（註：両親が朝鮮人共産党員など通名で星・渡辺・宮野・・・）
ひとりの少女を少年たちはよってたかって、おもちゃにして捨てた。
この内一人がまた会社員を拉致監禁してただいま公判中とのこと
皆さんの意見まってます。　内容追加日時：05/02/26 21:26

日本の事故調も韓国の事故調も絶対信じてはいけないことは確か。
雫石事件とかいまでも事故調にむかついている。

向こうのニュースサイト見ると殉職確定でもう追悼式もやったみたいだが、
2人とも中佐になってたんだが、海外では二階級特進とか無いの？

>>641
何その剣聖。

>>641
死んだジャン

ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%AE%89%E8%81%B7
他所の国で二階級特進って、確かにあまり聞かない気はする。
まー今の日本の場合、そういう時にあげられる勲章とかが事実上無いしね…。

>>642
嫌がらせか？鬱になるからそういうの貼らないでくれ
明らかにこのスレで確認を求めるような内容じゃないし。

>>644
うーむ‥遺族への風あたりを心配しなくもないが‥

>>647
あるあるｗｗｗｗ

ここは斜め上思考で
遺族にF-15Kの損害金を請求したりして

事故調査委員会なんて信用するに値せんよ

おまいらきっと現場には自衛隊のヘリが隠密に急行して2人を救助しているぞ。
こないだの中華AEWも同じ。

<<さあ行こう、新天地が用意してある>>

中国本土へ侵入しても発見されないステルス輸送ヘリをじえいたいはかいはつしていたのですね！

しかも無音

>>637
銀英伝関係で誰のせりふだったか忘れたがこの言葉が浮かんだ。

「人は命より大事なものがあると戦争を始め、命より大事なものは無いと戦争をやめる」

いつの間にか日本にヴァルハラって別名がつきそうだな

「戦争で死ぬとヴァルハラからお迎えが来るんだよ」

勇敢に戦って死ぬと、酒池肉林うはっ！


って、書いてて思った、ｿﾚなんて山の長老？

　酒池肉林



　・・・今どき酒と肉でつられてもなぁ。

【韓国】「F-15Kの墜落は、独島領空の哨戒へ早期投入するため導入・運用を繰り上げたのが影響か」[06/08]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1149777368/

朝鮮人は、つくづく業の深い民族だな。

>>659
つ「裸で鬼ごっこする男女」

韓国空軍の戦闘部隊の現有勢力って、どのくらいなの？

雨に降られてはいけない国防ロボット, ‘恥さらし肉’

[KBS TV 2006-06-08 22:23]

国防科学研究所が最尖端軍事用ロボットを公開してから外国お客さんたちにむしろ恥さらしを買いました.
行事場所に下った非だからだったと言います. キム・ドンジン記者の報道です.

<レポート>

国防科学研究所が去る 1年余り間開発した国防ロボット技術示範場, 戦地で兵士代わりに危ない任務を遂行する最尖端ロボットの示範を見るために外国業社まで参加しました.
しかし研究所側はロボットを建物軒下に移しておいて示範行事を急に取り消しました.
午前から降った雨が理由でした.

<録音>国防科学研究所関係者: "防水処理がなっていないのに装備に悲歌入って行くじゃないですか? それでは作動をしますか?"

代わりに監視カメラの遠隔操縦示範などを見せてくれようと思ったがこれさえ作動しなかったです.
参加した外国業社関係者はあっけないという反応です.

<インタビュー>ドイツロボット製作業社職員: "外で使うロボットなら稼動されなければならないのに稼動だめならばまだ勉強たくさんしなければならないと思います."

結局, 国防科学研究所側は清い日撮影しておいた映像にロボット示範行事を取り替えました.
慶南昌原地域には午前から 5mm 内外の雨が降っただけです. それなのに試演ができないことは雨が降る場合を全然備えなかったからです.
国防科学研究所側はこのロボットが研究用であるだけ大量生産モデルではないからこのような事が起ったと解き明かしました.

KBSニュースキム・ドンジンです.

http://news.naver.com/news/read.php?mode=LSD&office_id=056&article_id=0000048064§ion_id=100&menu_id=

墜落したF-15Kの件なんだが、アメリカが韓国軍に入れ知恵して企画された
日本版パールハーバーなんじゃないか？
本当は 2006/06/06 に、村上氏逮捕のニュースに重ねて、韓国空軍が
竹島に侵攻！とやって日本経済・日本人をパニック状態にしたかったのじゃ
ないだろーか？ 日本人が積極的に軍備してくれるとアメリカ経済も助かるし。

もしかして、日本版パールハーバー、ミスった？

>>637
それ何てヨブ・トリューニヒト？

>>665
落ち着け。意味不明。

【政治】"「脱北者」支援などを加える" 「北朝鮮人権法案」を一本化…自民、民主が基本合意
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1149771959/l50

1 ：ままかりφ ★ ：2006/06/08(木) 22:05:59 ID:???0
自民党拉致問題対策本部の逢沢一郎本部長（幹事長代理）、民主党拉致問題対策本部の
中井洽本部長らが８日午後、国会内で会談し、与党と民主党がそれぞれ提出していた
「北朝鮮人権法案」を一本化することで基本合意した。拉致など人権問題が改善しない場合、
政府に対し北朝鮮への経済制裁発動を促す与党案をベースに、民主党案の「脱北者」支援などの
条項を加える。これにより１８日閉幕の今国会で成立する見通しが強まった。

両党は一部条文の詰めの調整を８日夜まで断続的に続行。最終的に合意すれば、１２日にも
与野党がそれぞれの法案を取り下げ、一本化した法案をあらためて委員長提案の形で提出し、
１３日の衆院本会議で可決、参院に送付する方向だ。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060608-00000257-kyodo-pol

民主党案
・拉致問題担当大臣を置く
・内閣府に拉致被害調査対策本部を置く
・脱北者の亡命を受け入れて移住を支援
・北朝鮮への支援は、拉致問題の解決に対する対応を勘案する

スパイ活動防止法さえ無い日本が脱北者の移住を支援… orz
自民党本部への「脱北者受け入れ反対」のメール推奨

>>664
雨の日は敵も濡れるのが嫌だから攻めて来ないニダ

いよいよ招慰難民があふれる時代かｗ

誰が個別11人になるんかなぁ。

http://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=teconomy&nid=2274451
帝国主義者の子孫であるネット右翼が笑い狂っています。アジア安定に
期待されていたF-15Kの墜落の原因、責任は日本にあります。以前韓国
は、アジアの平和のためにも同じF-15を持つ者同士、兄である韓国のF-15Kの
万全の体勢のために共同で整備を行い、ノウハウを提供するように要請しました。
可能な限り日本は韓国に整備のノウハウを提供すべきでした。ところが日本
側はアジアの未来のためになる韓国の要請を踏みにじったのです！！これは日本
の陰謀です！F-15Kは日本が整備協力をしなかった為に墜落したのです！
包括的アジア平和の為にも日本は反省しなければなりません。靖国神社参拝はも
う断固としてしてはなりません。歴史認識はすぐに直さなくてはなりません！韓国
がアジアのリーダーになる為にも日本は最大限の協力をしなくてはいけません。
今までタブーだった天皇の戦争犯罪も検証しなくてはなりません。日本は韓国に謝罪し、
イージス艦やF-15J、F-2戦闘機等を補償として韓国に渡すべきです。

ワロスｗ

>>672
おてちゅだいしてくれなかったから壊れちゃったの！


どうしてそんなモンが欲しかったんだwww

>>672
……本気で言ってるんだろうなぁ、頭イテ……

>>672
ｳﾋｮｰ

＞アジアの平和のためにも同じF-15を持つ者同士、兄である韓国のF-15K



凄いよこのF-15K。流石F-15Jのお兄さんだよ！

縦！縦！

>>672
ここまで馬鹿で改行が変だとハングルにすると朝鮮語で縦読みになる文章じゃねぇの？

帝
期
は
万
側
の
包
う
が
今
イ

事故が発生した日は気象条件が悪かったようだよな
なんで、配備されたばっかのＦ-15Ｋで
夜間に実戦を想定した訓練をやってたんだ？？
２年間はマターリとしとけ

KOR thchung3 06-08 23:43
F15kの墜落はアメリカボーイング社にある. アメリカボーイング社が償うようになっている.

あっちの方が冷静で笑えた

猿に高価なオモチャを与えてはいけないって事だな

>>681
　・・・・どこが？と突っ込みを入れるのは無粋でしょうか？

  zmsl9 06-08 23:46  

  それでは日本は F15-K 忘れてしまったこと私たちに返してください.

なんていっていいやら・・・

自分達で整備出来ない様なシロモノを運用するなって事だな

２０機の追加は中止で
40機調達で終わりの予感

<#｀Д´>　やっぱりボーイングはクソニダ！
<丶｀∀´>　ロッキードからラプターを買うニダ

ハイテク兵器というものは、その性能相応の人材やシステムがなければ
このような悲惨な結末が待つと言うことか。

F-15Kを撃墜したのはストラマ様だって教えてやれよ

>>688
機材、人材、オペレーション、整備、補給などすべてを含めてシステムと通常呼ぶわけだが。

韓国空軍が空自にＦ-15の運用、整備の情報公開を要請してたいう
書き込みをエンコリで見たけど、機体もエンジンも違うし
意味ないだろｗ

韓国人の目から見ても、手に余る機体だと認識できるんだなwww

>>689
ば、馬鹿！もし韓国がストラマを導入することになったらどうすんだYO！！

>>691
それでも実際要求してきたのだからすごい

>>672
日本側の書きこみじゃん

>>694
え、要請出したのってマジ話なの？

国民がアレだと落ちる機体

Ｆ-15は低空では墜落しそうになるほど不安定になるというからなｗ
その変の解決策の情報は提供してもいいかと思われ

>>691
仮に日本が受け入れた場合は

「技術をパクられたニダ！！」

って火病るんだろうな

>>672
っていうか、書いた奴がJPNってなってるから、どうみてもネタだなｗｗｗ

>>698
そういうのは自力で解決させろ
他国頼りってんじゃ韓国の為にならん
突き放すのも教育だよ

>>633
周りがそれ以上の自爆をしているのを強運といってごまかしているが、
小泉本人の失策はそのままで追及されないからなお性質が悪い。

>>702
運も実力の内ってのはそういうのが本質なんじゃね？
敵も味方も小泉を撃墜しようとして大口叩くと
なぜかことごとく自滅していくからなぁ

>>698
Kは一応E系なんだから低空でもそこそこ押さえ込めるようにはなってるはずだが。

>>698
いやその手のことなら、アメリカでの機種転換訓練で注意を受けてるはずだぞ。

落ちたのって単機で侵入役のF15Kじゃなくて2機編成で邀撃に上がった
うちの一機なんだよね？僚機は何の情報も持ち帰ってないのかね？

自衛隊と在日米軍が新型レーダーを運用した直後に
中国、韓国が連続で墜落か…
何か裏がありそうだ

>>707
そりゃFPS-XXの10キロ以内なら戦闘機の計器が「うおっ！まぶしっ！」
ってなるかも知れないけど1000キロも離れているのにそれはあり得ないでしょ

もし影響有るなら、その間を飛んでいた民間機はどうなるのよ

レーダー(おまいの言いたいのは電波で運行を妨害する装置か？)で墜落させるのは電力で発電所一基分は必要。

実は米軍と自衛隊でラプターをこっそりと・・・

>>706
<丶｀∀´> ウリが後ろから僚機を撃ったのは内緒の秘密ﾆﾀﾞ

原因が部品の在庫が無いからＦ−１６のを無理矢理つけたとかだったら
浮かばれんな。

なぁに、口金さえ合えばry

実はXバンドレーダーは光線兵器だったんだよ！！

>>704
元が低翼面加重だから高速で低空を飛ぶと気流の
影響を受けやすい。

どっちにしろ空自のレーダーサイトの人はびびったろうなあ
( ；ﾟДﾟ)＜こ、これが噂のプラズマステルス？！

>>703
でもそろそろ失速してくれないとな。
対中国の反感をあおって軍備を整える方向にもってったのは軍板的には評価するが、
しかし国内の経済格差をあおり、経済事情が理由の自殺者を増やしたのは許されるものではない。

正直そろそろ引いてもらわないと、正社員だが実質派遣で年収３００万↓の俺が自殺しかねん。本気でだ。

>>713
爺自重しろ

>>717
自殺者は首相就任以前から３万人を超えていたけど？
就職に関しては、まともな企業に入るための努力をしなかったあんたが悪い。

高度18000fでレーダーロストってあるけど、仮にこの高度で爆散したとして、機体の破片なんかはレーダーで捕らえられないの？
ある程度破片が固まっていれば一つの物体として認識されるような気もするんだけど。

>>717
誰が首相になっても変わらんと思うぞ。喪舞さんの人生については。

18000ﾌｨｰﾄって６０００ｍくらい？その高度ってかなり空気薄いんじゃ？
仮にその高度で緊急脱出したとして生存できるの？

>>722
某スレで拾ってきた。
ttp://www2m.biglobe.ne.jp/~ynabe/bailout.htm
生存できなくはないぽい。

>>722
可能です。三菱零式艦上戦闘機も酸素ボンベ無しで
昇ってますがイジェクションが有るので6000mが
限界だね。今回は5400m位だよ。

>>720
爆破ないし空中分解した瞬間はレーダーに写ってるだろ。
でもバラバラになるとノイズ処理で消えちゃう。
ログを丁寧にあらって何が起こったか調べるのも不可能ではないだろうけど、
海に落ちた軌跡をトレース出来るかどうか･･･。
まぁ破片集めれば空中でバラけたのかどうかくらいは分かるだろ。

さーて、NHKのベトナム戦争の回の「その時。。。」を再放送してるからそれ見ながら寝るか。

「事故原因解明の為に、空自のレーダー観測ログを開示してくれ」
ってな要請ぐらいはしてくるかもしれん。

(´・ω・`) 在韓米軍に聞け

>>728
在韓米軍「とりあえず、ソープに行け」

在韓米軍の方でもログとってるだろ

18500ftだと、雲より上だよな
仮想敵は雲の下で、ダイブしようとして乱流突っ込んでコントロール失ったとか

>>730
で、あっさり気を失っちゃったとかか？

侵攻側を発見してダイブ、霧の中でバーティゴそのまま海面に、したがって急に消えたように見えた？

敵機側が落ちたってことは、追っ手側の追撃が巧かったから、
無理な逃げ方をして落ちたってことなのか？

落ちたのは迎撃側らしい

大学生は１０人中８人が統一に対して肯定的な考えを持っているという世論調査結果が出
た。

民主平和統一諮問会議は世論調査機関であるメトリックス社に依頼、先月１０〜２０日、
全国大学生１千３１人を対象に「２００６年度大学生、統一意識調査」を実施した結果、
回答者の８４．９％が統一しなければならないという立場を見せた、と８日発表した。

調査の結果「早いうちに統一が成立」は応答者は１４．３％、「漸進的に成立」は回答者
は７０．６％に達することが判明した。北核問題と関連、大学生たちの７６．９％が「北
朝鮮の核保有が我が国に脅威」と回答した一方、「脅威ではない」と言う応答者は２３．
１％に過ぎなかった。

北核問題解決策は「六者会談など積極的な対話」をあげた回答者が５３。９％で一番多く、
続いて経済封鎖と交渉併行（２７％）、意図的な放置（１０．２％）、経済封鎖（５．９
％）、武力制裁（３％）などの順序が明らかになった。

現在推進中の対北支援事業に対しては「統一を念頭に置いた対北投資」（３７．４％）、
「支援効果がない一方的支援」（２５．５％）、「平和維持のために出費しなければなら
ない平和費用」（１８．９％）、「北朝鮮住民のための人道的投資」（１８．１％）など
の順で回答した。

同時に来る２７日予定されている金大中（キム・デジュン）前大統領の訪北に対しては６
０．２％が南北関係に肯定的な影響を及ぼすと評価した。これ以外に「北朝鮮住民と結婚
する意思があるか」と言う質問に対して男子学生の６１．９％が肯定的な反応を見せた一
方、女学生は３１．４％しか肯定的な立場はいなかったと民主平和統一側は明らかにした。

ソース：東亜日報（韓国語）＜大学生１０人の中８人‘統一’願い＞
http://www.donga.com/fbin/output?f=c__&n=200606080393

>>612
C-47とJu52のことも思い出してあげてください

日本の韓国に土下座している連中を何とかしない限りはどうにもならんな
この前の騒動だってね。
外務省の独走で外交解決を図ったって説が雑誌などに掲載されているけどさ。
私はそうはまったく思えない

そもそも盧武鉉が翌日に外交交渉を反故する発言を行った時点で、外交交渉は破綻したと断罪して
調査船を再度出港させても、国際社会の誰も問題とはしないだろう。
されなのに再調査なんて意見すら出ていないでないか。
しかも野党からもそんな意見が出ていない
明らかに政界の方の意向もあるよ

与野党双方に韓国と対立したくない利権構造があるとしか考え難い

領海侵犯には警告なく代償を、北朝鮮海軍報道官

北朝鮮人民軍の海軍司令部報道官は８日、韓国海軍が黄海海上で北朝鮮側領海を
侵犯する軍事的挑発を繰り返していると主張し、今後そのために発生するあらゆる事態は
韓国側に責任があるとする談話を発表した。朝鮮中央通信が報じた。

同報道官は、神聖な領海を侵す韓国戦闘艦艇は何の警告もないまま
高い代償を支払うことになるだろうと述べた。

こうした北朝鮮側の動きは、第４回将官級軍事会談で北朝鮮側が提起した
黄海上境界線の設定問題に進展がないため、解決を急がせる意図があるものと思われる。

同報道官は、韓国当局が黄海上衝突の根源除去など根本問題討議を回避している上、
直接的な軍事行動を行ったために、南北が重度の緊張状態にあると強調、北方境界線
（ＮＬＬ）を守ろうという韓国当局が愚かな意向の延長として意図的に度重なる侵犯行為を
行っていると批判した。

そのため衝突防止を名分に進めている情報交換や対話までも険悪になり、双方の
海軍将兵間の感情が激化している状態だと指摘した上で、こうした緊張状態が
軍事的衝突に広がらずにいるのは、すべて北朝鮮海軍の強い忍耐力と自制力の
たまものだと述べた。

さらに、北朝鮮海軍の忍耐にも限界があり、こうした海上侵犯行為を
瞬間的に阻止・破綻させる手段と方法は準備していると強調している。

これに対し韓国海軍は８日、北朝鮮側領海を侵犯したことはないと否定、
海上境界線設定問題に関する宣伝扇動だと強調した。

聯合ニュース 2006/06/08 20:30
http://japanese.yna.co.kr/service/article_view.asp?News_id=142006060802300&FirstCd=06

昨日は冗談で竹島スクランブルをやってんだろうみたいなことを
言ったんだけど、マジだったのか。
やはり彼の国の連中は斜め上をいってるなぁ。

一応MRFだし、要撃戦の訓練をやっててもおかしくはない。
パイロットも一年半くらいアメで訓練受けてたし、
韓国に届いて７ヶ月も経てば夜間訓練もやるでしょ。
そもそも、F-15Kの飛行隊だけでやってたみたいだし、それほど大した訓練でもない。
竹島云々は考えすぎかも知れない。

二階級特進なんてガンダムの見過

>>739
竹島スクランブルやって落ちたとかいう
脳内事実に基づいて電波撒き散らす方は自分の住処にお帰り

空自のF15に見立てた敵と味方に分かれて訓練してたのでしょう

作成者 : 揮発類 ヒット数 : 416 推薦数 : 0 ダウン回数 : 0
ボーイング判断お上手ではなければならない.
今の F-15K 墜落事件関して韓国空軍がしてくれといままにすべてしてくれるのが賢明な判断と見える.
実は空軍がしてくれと言ってするに値したのがそらぞらしくないか. 原因糾明してもし気体欠陷なら最善をつくして
その問題を解決しなければならないことはあまりにも基本であるでしょう. また気体欠陷ならいや気体欠陷で
見にくいとしても F-15K 1期を韓国空軍に無料提供した方が良いと見る.

今 F-15K 20台追加供給と E737 納品契約を目の前に置いて韓国空軍を窮地でひっくるめてボーイングに
良いこと一つもない. グェンスリ 1000億惜しもうとしたが何兆ウォンを失うでしょう. 率直に韓国空軍規模の
航空機デッスを持った市場が有り勝ちではない. 決まった数量を持った空軍米,ロシア,毒,零,プ,イタリア,スペインは
各各自国戦闘機を採択している. その外の国々中西側戦闘機を採用した主要市場は極東, 中東
及び最近市場が少しずつ大きくなる東南アジアまでして実にいくつにならない. もう自国市場で
しょっちゅう水を飲んだボーイングに今の韓国市場はこの前よりずっと重要な意味になるでしょう.

特にもし韓国空軍と国際訴訟でも付いたらボーイング製品を考慮する多くの国にはボーイング製品の
導入を憚るようにすることと言う点です.

本当にうわさのように国防省ではボーイングを肥土して空軍側がボーイングに友好的といううわさがあったと言うのに
本当にそうだったら韓国市場の友好勢力である空軍を窮地に駆って見るとボーイングにドックドエルゴッが全然ないという点です.
私と言ってもとても友好的に働いて来たが急に危機の瞬間空軍にすべての責任がイッダンシックにすれば,
ボーイング不売雰囲気を自ら自ら招来するのに過ぎないです.

自国戦闘機納品にやられたボーイングには, BAe, ダッソドングとの競争で生き残らなければならないしその条件が単純に
戦闘機のスペックのみを比較するのではないという点です.
ボーイングはここで判断お上手ではなければならない. 小さなことを渡して大きいゴッズングどれが良いことかする点です.

>>744　( ゜∀゜)ァハハ八八ノヽノヽノヽノ ＼ノ ...

ドングズングドッグドエルゴッ　に弱冠萌え要素

orn wwww

すでにボーイングは保証するのが当たり前って話になっとる
じゃなきゃＥ７３７買わねーみたいな

大患航空もボーイング買わなきゃいいとか

さて
本当に高高度だったのかな？

ﾍﾞｲﾙｱｳﾄできない状況って事はいきなり爆発か分解したとしか考えにくい

しかしそんな欠陥が本当にあるのかな？
あるとすれば日本は次期ＦＸに選ばなくてすむな

俺はどちらかと云うと高度自体が嘘であると思うがね
証拠はないけどさ
100億前後の金を惜しんで機体のせいにしようとアホが企んだ？