【グリフォン】 スピットファイア最強伝説 【マーリン】
ここでしか相手してもらえないんだから
恥ずかしがらずに大好きなスピットファイアの話すればいいじゃん。
大好きなスピットというとやっぱり変態的なシーファイア
やはり最強といえばグリフォンスピット
スピッツは臆病なくせにキャンキャンうるせーなぁ
きもいなぁ
スピットファイアII落ちた・・・
>>888 甲板歩いてる人がスカート姿のし女性に見えた。
にしても海の上のスピットって変な感じ
そして、画面下の飛行機も変な感じ
894 :
888:2006/07/08(土) 21:08:01 ID:???
凄いね、全部オリジナルの機体?
三枚目の写真を見たら表面は結構ボコボコだな。
>>882 指令: コマンドー隊による 鹵獲スピット奪還作戦を実施せよ。
age
899 :
age:2006/07/26(水) 21:21:08 ID:???
hossyu
900 :
名無し三等兵:2006/07/27(木) 09:18:31 ID:b0EqLLY9
900げっちゅ
そういえば高校の同級生でスピットの全形式とその特徴を暗記している子がいた
(女子だが)
なんでも熱烈に好きだったらしい。
でも零戦とか他の戦闘機は全然知らないし興味が無い変わった子だった。
ミッチェルの生まれ変わりがこんな所に・・・。
シュナイダーカップは日本がもらtt
あの頃のメーカーで名前が表に出てるのって(マッキは一部門として残ってたっけ?)
ロンドンの戦争博物館で名物の爺さんにスピットについて聞いてこい
かわぐちかいじはスピット厨。
何あの零戦がボコられる描写は。
妄想はマンガじゃなく自分の頭の中だけにしろよw
ガキが信じちゃうだろ。
>>904 文句をつけるなら、航続力の方が良いのでは?
かわぐち版スピットは、日本海軍の艦載機よりも足の長いスピットですから。
906 :
名無し三等兵:2006/08/10(木) 22:19:35 ID:iql6iyGG
>>905 凄いスピットですね。
米軍でライセンス生産して損はありませんね。
907 :
スピッツ:2006/08/10(木) 22:22:38 ID:???
キャンキャン!
さらにみらいから発射された艦対空ミサイルまでよけるしな
>>904 あれが本来のスピットの性能。
航続距離も増槽つければあれぐらい飛べる
零戦厨は巣に帰れ
>>909 空戦時は増槽を落す。
帰りはどうするの?
いつものダーウィン上空ではないのだが・・・
>>910 作中にもあるように、日本機相手にはスリッパ型増槽つけたままで十分
実際の話になるとダンマリなのに
空想の話になると威勢が良いなあ
現実見つめる能力がないのはむしろ君みたいな零戦厨
>>913 現実って、海戦で日本軍を圧倒し、島伝いに追い詰め、最後は硫黄島・東京間の往復攻撃だろ。
この間、F6FやP51とともにバッタのスピットが活躍していたとでも言うのかね?
シーファイアを圧倒できた日本機など存在せず。
カスはカスらしく慎ましくしてろw
Zeke 52 versus Seafire L. IIC
Maximum speed
The Seafire L. IIC was faster below about 17,000 ft; the Zeke 52 was faster above that altitude.
At sea level the Seafire was 24 mph faster than the Zeke 52
At 5,000 ft the Seafire was 24 mph faster than the Zeke 52
At 10,000 ft the Seafire was 18 mph faster than the Zeke 52
At 15,000 ft the Seafire was 8 mph faster than the Zeke 52
At 20,000 ft the Seafire was 5 mph slower than the Zeke 52
At 25,000 ft the Seafire was 10 mph slower than the Zeke 52
Top speeds attained were 338 mph at 5,500ft for the Seafire L.IIC and 335 mph at 18,000 ft for the Zeke 52.
Climb
The Zeke 52 climbs at a very steep angle and gives an impression of a very high rate of climb.
The Seafire L.IIC, however, has a much better initial climb and remains slightly superior up to 25,000 ft.
The climb of the Seafire is at a faster speed, but a more shallow angle.
The best climbing speeds for the Seafire and the Zeke 52 were 160 and 123 mph respectively.
>916の続き
Dive
The Seafire is superior in the dive although initial acceleration is similar.
The Zeke 52 is a most unpleasant aircraft in a dive,
due to heavy stick forces and excessive vibration.
Turning circle. The Zeke 52 can turn inside the Seafire L.IIC at all heights.
Rate of roll
The rate of roll of the two aircraft is similar at speeds below 180 mph indicated,
but above that the aileron stick forces of the Zeke increase tremendously,
and the Seafire become progressively superior.
Conclusions
Never dog-fight with a Zeke 52- it is too maneuverable.
At low altitudes where the Seafire is at its best,
it should make use of its superior rate of climb and speed to obtain a height advantage before attacking.
If jumped, the Seafire should evade by using its superior rate of roll.
The Zeke cannot follow high speed rolls and aileron turns.
>>909 行動半径ギリギリから攻撃を仕掛ける日本海軍機に対して、
レーダーが妨害された頃離陸し、自軍基地上空で空戦を行い
その後送り狼となって(日本軍機の行動半径ギリギリに居る)日本艦隊を襲ってますよね?
史実のスピットの足もそんなに長かったけ?
スピ厨は「圧倒」って言葉が好きだなw
921 :
sage:2006/08/11(金) 12:35:13 ID:xdIoTK9U
>>915 シーファイアは、クソ兵器の中でも最低のカスだからな〜
敵がいる所まで飛んでいけないし、そのうえ
着艦事故で半数が自滅・・・・・
>Never dog-fight with a Zeke 52 プッwwww
たくさん型がありますが突出した人気の型ってありますか?
プラモでも買ってみようかなと思うんですが…
>>921 その最低のカスにも遠く及ばない日本機は何なんでつか?w
でも、素ピットってアジアではだめだめだった様な気が、、、
>>923 Never dog-fight with a Zeke 52
927 :
名無し三等兵:2006/08/12(土) 09:08:31 ID:GKhLiFvQ
>>925 わざわざお手数おかけしてすいません
あげていただいたものを背景というか少し勉強してみます
ありがとう
マーリン45の過給機って1段1速でしょ?さっきのwikiだと1段2速になってるな。
>>929 英軍のテストレポートからは一段一速にしか読み取れんね
まあ、所詮はWikiだし。
>>930 精通していることや自分から学びたいと思っていることについて寄稿してください。
ウィキペディアが素晴しい理由の一つは、誰もが寄稿できるということです。