空自次期主力戦闘機考察スレ193

久々に超長文でｳﾘの案を再度説明してやるﾆﾀﾞｗ
第一候補のF/A-22がNGの場合、F-16C/D（リース）で一時しのいでF-3を開発ってのがｳﾘの案ﾆﾀﾞ。
それもNGなら次点案のF-2の追加増産以外にないﾆﾀﾞ。
なじぇF/A-18やF-15Eがダメなのかはいい加減に説明し飽きた感があるがこう言うことﾆﾀﾞ。
F/A-18やF-15Eはラ国しても同じ様な機体のF-2を既に開発してる現在、技術的にも性能的にも得るものが無いﾆﾀﾞ。
そんな機体にみかじめ料を払ってまで作る価値無いﾆﾀﾞ。
吊るしを買った場合には国内技術育成的にも経済効果的にもマイナス要因しか無いﾆﾀﾞ。
更にF/A-18は新機種な為に支援体制を追加整備しないとならないので予算の無駄無駄無駄！
特にF/A-18は支援任務用としては性能的にF-2と酷似している機体だし邀撃任務用としては決定的に性能不足ﾆﾀﾞ。
こんな産業廃棄物は新規に装備する程の機種じゃ無いﾆﾀﾞ。
F-15EもF/A-18と大体同じ理由だが、決定的なのはF-Xは邀撃機の選定って事ﾆﾀﾞ。
ストライクイーグルは邀撃用のF-15Cに爆撃機仕様を追加した機体ﾆﾀﾞ。
こんなの無駄でしか無い上に邀撃任務用としてＥ型の性能は落第ﾆﾀﾞ。
次点にF-2を入れたのは、
�@既に調達中の機体である、�A攻撃任務としてスパホより日本向けに作られている、
�BAAM-4さえ乗っければスパホより効果的な邀撃任務が行える、�C何より追加で支援体制を整備する必要が無いって理由からﾆﾀﾞ。
台風や旋風やスホーイは論外なので説明は省くﾆﾀﾞ。
F-16C/Dのリース時の問題点は別途記載しるﾆﾀﾞｗ

X-32ベースのF-3で

　　　　　　　　　　　　　　　い
　　　　　　　　　　　　　　あ
　　　　　　　　　　　　　！
　　　　　　　　　　　　す
　　　　　　　　　　　 と
　　　　　　　　　　　 ら
　　　　　　　　　　　　 ま
　　　　　　　　　　　　　 ！
　　　　　　　　　　　　　　す
　　　　　　　　　　　　　　 と
　　　　　　　　　　　　　　　ら
　　　　　　　　　　　　　　 ま
　　　　　　　　　　　　 　ァ
　　　　　　　　　　　　 ァ
　　　　　　　　　　 　 ァ
　　　　　　　　　　　 　ァ
　　　　　　　　　　　 　　ァァァァァァァァァァァァ
　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　 　　　！
　　　　　　 ヽ＼　　/／ 　　　　　　　　　　　　∨
　　　　　　　 　 ,､_,､　｡ 　　　　　　　　　　　∧
　　　　　　　ﾟ 　(ﾟjｺﾟ)っ ﾟ 　　　　　　　　　/´｡ `ーァ
　　　　　　　　　(っﾉ 　　 　 　　　　 　 　 {　 々 ﾟl
　　　　　 　 　　 `Ｊ 　　　　　　　　　　　／　　　/
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F-16案で誤解の無いように言っとくが、ｳﾘがF-16C/Dを推すのはあくまでもリース限定ﾆﾀﾞ。
ラ国とかFSMなんてもってのほかﾆﾀﾞ。
F-16リースの利点は
�@なんと言ってもリースなので決定的に安上がり。
�AF-4の後継として邀撃任務に就くのにギリギリ最低限の性能を備えている。
�B在日米軍の支援で比較的扱いなれており支援体制も既にある。
�C重整備は在日米軍に委託できる。
�D特別な改造無しで空自で使用できる。
って事ﾆﾀﾞ。
ただし、当然のごとく欠点もあるﾆﾀﾞ。
�@C/D型がリースに回せるほど余っているのか？
�AF-3開発が遅れた場合や失敗した場合、さすがに何時までも使ってられん。
�B国産誘導弾を使えるように改造する場合、上手くコンポーネント化しないとリース終了時に現状復旧できなくなる。
って感じﾆﾀﾞ。
まぁそれでもF-2増産するよりは税金の無駄にならないと思うﾆﾀﾞ。
なんせF/A-22を変えた場合やF-3が開発された場合にF-15が支援機に回ってくるからF-2の数をそろえすぎるのは好ましくないﾆﾀﾞ。