海自空母を妄想する夕べ 第十三船渠

妄想スレで何やってんだよ

>>950
それ、海自OBとかのタカ派はよく言ってるね

>>950
何処だかわからん

東南アジアやらインド洋あたりまで出張るなら空母は絶対必要だなあ。
いくら未確認飛行物体が飛んでたとしてもミサイルで即落すなんてことはできないし。
一度出張って確認できる飛行機は必要。

>>947
コイツはなんだｗｗ

まぁ、なんだかんだ言って　
日本の作る船は、外見も良いし　絶対失敗しないと信じてるから暖かく見て行きましょうよ

俺達の次の世代になったら軽空母ぐらい当たり前になってると思うよ。
イージス艦だって最初は要らないって言われてたんだしさ。

>>950
防空だけならイージスでいい。
空母はやっぱりその打撃能力こそを重視するべきでしょ。
つーことで、艦爆の復活、F-111を艦載するってことでTFR師と手を打とう。

オマイラが政府や自衛隊の高官になって空母計画作ればいいじゃん。

空母保有が可能であるならば法的問題はクリアーされていると考えてよい。
ならば集団的自衛権もクリアーし外国への駐留も可能になっていると思われる。

それならば、空母を買う金で海自がＰ−Ｘ増強とＦ−２２取得し海外基地に配備してはどうか。

>>960
日本に空母を持っちゃいけない法律なんかない。
ついでに言うと空母が保有出来るから海外に基地が作れるという理屈自体が意味不明。

>>929
「ポンポン」とか「天保」とかがええなぁ。

海上自衛官に言わせると、空母なんかいらん。
現時点でも定員不足で有給休暇も取れない状態で土日仕事してるのに、どうやって空母定員やら護衛艦艇の
補充をするの？1個護衛艦隊廃止にして空母作るって言うならまだ、考慮してもいい。
だがどう考えても持て余すだけだな

またスレタイ嫁無い人か

妄想スレで何言ってんだかな

>>963はきっとツンデレ

「フ、フンだ！！空母なんて要らないんだからっ！
　どう考えても持て余しちゃうだけよっ！　な、何よっ！要らないって言ってるのに・・・」

>>963
給料半分すれば２倍雇えるので休めます。
郵政省、郵政公社を見習って、自衛メイトで充足させればさらにお得ですね。

>>967
給料半分にしたら希望者が集まりません
それどころか退職者続出です

馬鹿ですか？

スレタイ読めない人よりマシですよ

ショボイあさぎり型6隻と引き換えに軽空母3隻持てば
いいんじゃないか？

あさぎり型の乗員はそのまま空母へ。
パイロットは次期FXをF-22等の単座機にして浮いた奴等を
空自から海自に派遣。
それと同時に整備員も近代化で少し浮かないかな？
これでも乗員は足りないだろうけどゼロから集めるより楽。

と妄想してみる。

>>970
400人程度じゃ空母は動かんだろ
あさぎり6隻となら空母1隻だろ

それも飛行隊の要因は別でな

>>969
なに、その負け惜しみｗｗ

スレタイに何て書いてあるか読めない人が居るようで

軽空母なら、現状の予算・人員でやり繰りさせられそうだけど
正規空母だったら、さすがに別枠の計画になるだろ。
政府・海自の姿勢が変わらずに、10万トン空母導入なんてありえないんだから。

>>929
北海道のを使えば楽しいことになるぞ
護衛艦「あかん」、「こんぶ」、「ぬぷかうしぬぷり」…

>>971
＞400人程度じゃ空母は動かんだろ
＞あさぎり6隻となら空母1隻だろ

うーん、それも無理だよ。
やはり海自の現状を知らん奴らがいくら妄想したところで、妄想の域を出ないんだよ。
海自の隊員がどれほど酷い状況で酷使されているか知ってから妄想シナ

＞＞976
1200人以上いれば軽空母一隻くらい動くよ

ちなみに俺は>>971
で航空要員は除いている
あんたには読解力がないようなのでもちょっと説明するが、空母導入は人員面で無理ということを言ってるんだけどね

つうか俺を妄想云々で非難するなら>>970なんてどうなるんだ？

nemui

ちなみに16DDH（満載18,000トン）は350人で運用できるのね。
搭載機数が増えたらどうなるかワカランけど。

16DDHなんて軽空母そのものだからなあ
350人で運用できるってことは、相当省力化がすすんでるんだな

そら常備ヘリは今までどおりのSH-60J/K3機だからな
艦の巨大化と省力化が相殺されてはるな/しらねと同じぐらいの乗員数になったんだろう

ガリバルディの乗員が
550名+航空要員230名、艦隊司令部45名

でインビシブルの乗員が
685名+航空要員366名

16DDHもV/STOL機を運用しようとしたら航空要員が200名ほど増えるだろうよ

もしくは航空要員はあとから増援でよこすからと、相当サバを読んでるかどちらかだな。

伊のカブールも、ガリバルディの倍のサイズなのに
運用人員は減ってるし（2.7万トン　艦固有と航空要員で700名弱）
軽空母では、それほど人手は必要ないのかな？
ニミッツ級は乗組員6,000人、なんて聞くと、こりゃ無理だわって思うけど。

船のサイズに縛りがあるなら、航空機のサイズを小さくするしかないわな
A-4クラスの小型機で、エンジン出力に頼ってASM2発装備は無理かな
超音速性能は諦めて、ASM2発積んでC13-3カタパルトで離陸できる最小限
とはいっても適当なエンジンが無いか

400kg程度のASMを開発できればなんとかなるような

>>963
お前、自衛官じゃないだろ。

>>970で妄想したオレだけど

>>971
>400人程度じゃ空母は動かんだろ
↓オレはあさぎり型だけの乗員で動かすと書いてないぞ？
「これでも乗員は足りないだろうけどゼロから集めるより楽」

増員前提にきまっとるだろうがボケｗ

オマイラもちつけ！
偽自衛官に惑わされていてはダメだ！
仲良くしる。

春ですしね、仕方ない

アメリカの空母の人員ってのは、重要な利権だからなかなか削減できないそうで。
今、イギリスが必死になって人員削減のシミュレーションしてるけど、あの場合相当劇的に削減されるみたいね

小型空母が4隻あればベストかと。

正規空母は建造・維持費は置いといても
数千人・数十年に渡る乗組員の人件費も凄いのね
日本で持ったりしたら特に

「かすが」や「にっしん」て名前の艦が欲しい。

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「みかさ」という名前は、永久欠番なのか？

マッカーサーの和訳だから＜みかさ

997

1000なら、10年後に海自空母就役！

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