【文林堂】世界の傑作機スレッド

ちょー安くてちょー内容濃えーな
世傑で出てほしいのある？いろいろ語ってみれ

2006年の2ゲット初め！

ゼロ戦とか売ってるん？

>>1
語れっていう奴に限って自分から話題を切り出さない。

このネタが出るといつも書くけど、もっとヘリを出してほしい。
現役の機種も出してほしいね。F-15なんてもう30年選手なんだから。
旧版にはけっこうあったのに。

ホーカー・ハンターは役に立ったな。
なかなかまとまった資料の少ない機種なんで。

ソ連ジェット機の号はどれもいい。
1000円以下であの内容は洋書じゃありえない。

>>7
禿同

そして今度こそイタ公とソ連の大戦機を取り上げてﾎｽｨ

当たり前のことだけど、絶版のやつってもう手に入らないんだよね？

そろそろF-14が発刊だな

>>9
ここで「世界の傑作機」で検索すれば旧版もかなりある。
ttp://www.kosho.or.jp/servlet/bookselect.Kihon

ちょっと前に別冊で出たばっかりじゃん＞F-14

いやなのはF-1／T-2だな

マッキMC202はまだか

ミーティアやバンパイアやキャンベラやシーヴィクセンが読みたい。
あとMIG-19も。

>>14->>15
その辺が欲しいな

>>13
それは他紙であるから

たまに載ってる鳥養って人の技術話がおもしろい。

エタンダール／シュペルエタンダールまだー？

イラネ

>>17
あのシリーズ、本屋で背の部分だけ見ると世傑と間違えそう。

>>18

ウーラガン/ミステール、シュペルミステールが出てからね。

トーネードが欲しい。
あと、F-8とかF-105とかの初期モノを新版で出してほしい。

もっとイラネ

B-47って出てたっけ？

La-5/7とかいままで日本で出なかったのが欲しいな。
月刊で出してくれれば良いのに。

>>25
盲点だったでてねえ。爆撃機もあんまり出てない。

>>25
旧版はあったんだよな

世傑じゃないんだけど、大日本絵画のオスプレイの邦訳本、
レシプロはもういいからジェット物出してほしいんだけどな。
英語で読むのは不自由で疲れる。

オスプレイつまんないじゃん

そう、一連のF-4ファントム本なんてかなり良いよ。

さっさとラプターだしゃいいんだよ。あとF2も

今の世界の傑作機ってどういう基準で機種選定してるんかね
はじめのころは退役した軍用機だけを扱ってたみたいだけど

退役した機と生産終了して近代化改修ネタも概ね出尽くした機？

>>33
むしろはじめの頃は、現役機や新鋭機がバンバン出てた印象だが・・・

虚を突いてフォッカーとかスパッドみたいなのを出すってのはどうだ

タイトルはあくまで「世界の傑作機」なので、
平気な顔でB747、コンコルド、YS-11あたりを出す。

世傑って、機体の細かい部分の記述に関しては
旧版の方が詳しい気がするんだが（同機種の新旧版を比べると）

もちろん、情報の新しさ正確さの点では新版の方がいいに決まってるけど。

この本の図面がいちばん信用出来る。たまに？なのもあるけど。

旧版に比べると装幀が立派になった
値段の方は、まだ千円未満で頑張ってる
安い。

世傑って、海外の人もけっこう見てるみたいね。
海外ミリタリー系ページの資料コーナーみたいなとこによく出てる。

>>39
データはいい加減なのもありそうだけどな
どうも色んな文献あたったうえで執筆者が取捨選択して使ってるみたいだから

Ａ−２０とボーファイターを待っている
２０年以上待っている

待ちすぎだ

A-20はともかくボーファイターは駄作だから

ビジランティはちょっとひどかったな
旧ソ連機とは対照的に米海軍機に関しては
内容が今ひとつって感じがす

そろそろ富士Ｔ−１が出るかな。

つか鳥養センセが健在なうちに出さないと。

旧のやつは間違いもあるし。

>>39
模型用資料としては、洋書の三面図は役に立たないのが多いからね。
まあ今は、機種によってはWEB上でも結構な三面図が手に入るけど。

千円もしないでこの内容
まさに軍オタ経済の優良児、粗末にしたらバチかぶるでぇ。

世界の傑作エンジンキボン

No.1はGE J79で決まりだな。

むしろコスワースDFV。

　　 Yak3　は ま だ か ね ？
　￣￣￣￣￣￣￣￣|/￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 ...|￣￣ |
　　　／:::|　　___|　　　　　　 ∧∧　 　 ∧∧
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　　||::／ <ヽ∞/>＼l　　 |::::::;;;;::/ 　|::::::;;;;::/
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＼　　＼＿_(久)__／　†＼:::::::::|　　 |:::::::|
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.||　ﾞヽ i　　　 ﾊ i　ﾊ i　ﾊ i　ﾊ　|　　 し'_つ
.||　　 ﾞ|i〜^~^〜^~^〜^~^〜|i~

Shackletonまだ〜（aary

>>50-54
全部イラネ

　都内某所の古書店で世傑（旧版）の「ダグラスA-26」を手にとって見てたら，隣に立ってた別のお客から
「済みませんが，それ譲って貰えませんか？」といきなり声をかけられた．
　かなり切迫した調子で頼まれたので，つい本を渡してしまいながら「インヴェーダーがお好きなんですか？」と
聞いたら，「…全然，資料が無くて…」と弱りきっている様子だった．
　何でインヴェーダーの資料が必要になったのか，ひょっとしてスピルバーグの映画「オールウェイズ」でも
見たか何かしたのかなぁ，などと考えながら店を出た，十二，三年前の思い出．

そういえば朝鮮戦争中に，米空軍が旧日本軍（陸軍でしたか？）操縦士に操縦させたA-26で中国領内に
間諜を降下させる秘密任務をやっていたと云う妙な故事のある機体なのに，新版からは漏れてますね　>A-26
チラシの裏で失敬．

旧世傑程度の時代の本だと、むしろ今の方が入手しやすいね。ネット検索で一発だし。
とくに田舎者にはありがたい。近辺に古書店なんてないから(w

世傑の新旧版っていつ頃を境にしてるんですか？
表紙が灰色、青で国籍マークをいっぱい印刷していたのが初代
丸綴じのまま表紙がカラー印刷が二代目
平綴じの現行

大戦機と現用機で売れ行きに差があるんでないかと常々想像してるんだけど
どうなんでしょ

『F-5Aﾌﾘｰﾀﾞﾑﾌｧｲﾀｰ／T-38ﾀﾛﾝ』、ザンビアにお目見えのセコハンCF-5もカバーして
ほしかったなあ…（´-`）

>>59
差があるというか、興味対象によって購買層は当然分かれるでしょう。
私の場合は戦後物しか買いませんし、逆の人もいるでしょう。
そういう括りとは別に、興味のある機種だけを買うという場合もあるだろうし。
どちらが売れてるかは知りようもありませんが。

P-61って出ていなかったんだな。
出ていたような気がしてたんで確認せずに半日探し回ってしまった。

旧版ならあるよ。古本屋で500〜1000円くらい。

>>63
情報サンクス！
今度古本屋回ってくるよ。

ネットで探せば即買えるよ。
ttp://www.kosho.or.jp/index.html

そろそろA-10サンダーボルトがほしい所。

その前にＳｕ−２５の方を……戦歴も多いし。

ＭＳ-406出さなきゃ。
ラジエーターが下からピョコピョコ飛び出すなんて傑作じゃん。

もはや「世界の傑作機」ってタイトルに意味は無いからね。
編集部の趣味で機種が決まる。

ダグラスＤＣ−３が未だに無いな。

昔はあったけど現シリーズでも出してほしい。C-130とかも。

XB-70が出るくらいだから
もうTSR.2とかCF-105とかなんでもありだな。

ハリアー号を初期モデル限定で出したんだから、
F-15、16、18あたりも初期モデル限定で出してもいいんじゃない。

深山連山なんてﾏｲﾅｰ機も昔あったね。
写真も資料も限られるから、改訂しようにも代わり映えしないか？

とりあえず
失速速度と急降下制限速度くらい記載しとけ

F-15やF-16みたいな超メジャー機は
ファントムみたいに2〜3冊モノで出してほしい

青表紙の旧世傑みてるが旧版の主要な機種は新装版でもカバーされてる

むしろソ連機ものが含まれてる分今のラインナップのが上に思える

ランカスターはまだかいな

ソ連機は70年代にはどうしようもなかったからねえ。

イギリスのジェット艦戦に激しく萌える

世界の傑作機の
F-101を注文したいんだが
これ廃盤?

>>81
ブードゥーは最近出たばかりだから問題ないと思うよ？
注文汁。

>>81
個人的な意見だがあまりおもしろくないぞ。

まあ人によって本を買う目的が違うからね。
*機体の開発、構造、性能について知りたい
*配備、運用、戦闘記録について知りたい
*カラー＆マーキング類の資料にしたい
*細部ディティールの資料にしたい、みたいな感じで。

世傑の場合、最後の用途には向かない本だけど。

ブードゥー→ブードウ→ぶどう

どうよ？

ざわ・・・ざわ・・・

武道は唯一の空対空核ミサイル搭載機なんだよな
キワモノの多いセンチュリーシリーズでも特にヤバイ

ちょっと前に出たA-7空軍型の号には
やたら詳細なコーションデータの図があったけど
他の号でもああいうのを載せてほしい。

零戦スッドレの住人がムーの学研ソースにするのがちょっとあれだな。
世傑位嫁とでも零戦の刊はデータがすくないんだよねえ。

ジーニならF106も積んでた

>>84
ぼくの場合、

�@機体の開発、構造、性能について知りたい
�A配備、運用、戦闘記録について知りたい
（とくに海外の使用国について）
�Bカラー＆マーキング類の資料にしたい

かなあ。とくに�Aは重要ですね。
外国の使用国はイスラエルとかを除いてあまり
書かれませんからね。
F-5Aが一時ながらパキスタンで使われていたのを知ったのも
傑作機シリーズだし。

>>84
＞*機体の開発、構造、性能について知りたい
え？
一番上のこれだろ
世傑が一番向かないのは。
俺は世傑なんてモデラー向けの本だと思ってる。

今の世傑はとてもモデラー向けとは言えないな
カラー＆マーキングにしてもディティールにしても中途半端だから
どっちかといえば読み物でしょ

昔の文林堂が正に>>92の通りだと思う。現在に関しては>>93に同意。
自分は>>91の�@が一番好きで(今でもだけど)２０年程前の航空ファンはどちらかといえば
写真とイラストを多用したディティールを知りたいモデラー向けのと思ってたから、
毎月１機の開発・その背景を掘り下げるAIR WORLDを購読していた。10年程前から
逆にAIR WORLDがてんで駄目になって、(最近復活の兆しが見えつつあるけど。)
航空ファンに切り替えて今に至るけどね。

世傑は鳥養さんの記事が一番楽しみ。

昔の世傑は塗装ガイドとか載ってたもんね（w

鳥養さんだね、最近の世傑は。
初心者向け読み物として、すげ―助かる



　 　∧_,∧
　 (´・ω・｀)　あの、おちてましたよ、ジーニ搭載機。
　（_っF-89
　 (,,/｀ヽ,,)
おいておきますね。

　 　　∧_,∧
　 (　(´・ω・｀)　ここに、置いておきますね。
　 (,,/｀ヽ,,)ヽっF-89

てゆうか初心者はあんなの読まんと思うけど。
航空力学のさわりくらいは知ってないと意味も解らないよ。

( ´･∀･)　さわりしか知らないから、初心者なんだと思ったんだが…
　半可通のほうがｲｲかなあ…

「さわり」が解るなら大したもんだｗ

(2)浄瑠璃用語。
(ア)〔他の節(ふし)にさわっている意。普通「サワリ」と書く〕義太夫節以外の
先行の曲節を義太夫節に取り入れた箇所。
(イ)曲中で最も聞きどころ、聞かせどころとされている部分。本来は口説き
といわれる歌謡的部分をさす。
(3)〔(2)が転じて〕(ア)話の中心となる部分。聞かせどころ。
(イ)演劇・映画などの名場面。見どころ。
「西部劇の―を集めて編集した映画」
ttp://dictionary.goo.ne.jp/search.php?MT=%A4%B5%A4%EF%A4%EA&kind=jn&mode=0&base=1&row=1

あれ読むとなんか「勉強した」って気になるからね。
マニュアルから操作手順を抜粋してストーリーにした記事も結構好きだ。

>>100
キリおめｗ
>マニュアルから操作手順を抜粋してストーリーにした記事も結構好きだ。
若い時はあれが嫌いだった。「どうせパイロットなんかになれない俺が読んでも」ってひねくれてｗ
今は当時の運用の苦労が解るというか、最近ならハリアー運用時に於ける地上側の制約の多さ
に驚いた。ある意味F-35がリフトファンを用いてVL時のダウンドラフト温度低下を狙ってる理由がわかったり。

うん、いいねぇ。　100や105の核攻撃ミッションの解説なんかは
当時の気違いじみた雰囲気と、しごくシンプルな戦術思想が感じられて
良い。

(´･∀･)　さわりにそんなに突っ込まんでよｗ

短い紙面で濃縮して書いているから、端折っているところが結構感じられる。
つうか、鳥養先生は大空への挑戦シリーズでぶいぶいかっ飛ばしているから、
そっちを読んでから世傑嫁つう気もする。

左翼だけにクソ重い核爆弾付けてるから
常に機首が左側向いてるんだよね＞F-100

次号あたりは大戦物が来そうだ。

フランスかイタリアの大戦機がそろそろ来るだろ。
資料がなければ何機種かまとめてでもいいから（w

まとめて「世界の傑作機 No.114 フランス、イタリアの大戦機」
とかにしてもらえ。

なにその文林堂…文林堂だった orz

オヤジに聞いたら押入れの奥からゾロゾロ出てきたー！！
番号一桁のはグレー表紙に青で国籍マークが一杯ついてるｗｗ
180円の値札付き。マジ？って感じ。
なんか時代感じる。。。
サンケイ新聞の第二次世界大戦ブックスとかいうのも出てきた！これも写真
いっぱいあって面白そう。定価500円っていうのも時代を感じる。

橋本さんっていう人の絵は手書きで綺麗と思うけどなあ。
これから読むぞー見るぞー！もっと早くオヤジに聞けば良かったorz orz orz

よかったじゃないか。世傑は同じ機種の号でも
新旧版で記事内容や写真がかなり違うから（当然といえば当然だが）
古いやつを読むのも楽しいよ。

文華堂で全冊集めたなぁ

>>109
サンケイのは今では翻訳はおろか原書も入手困難な貴重なのが多いけど
翻訳がひどいのが多数含まれているから、そこんとこ注意が必要だぞ

次は何が来る？

E-2Cとか有ったっけ?C-123プロバイダーとかやってほしいな

「彩雲」と「流星」ってそれぞれ旧版では出てましたか？

次号は中島・・・もとい・・・スバル・・・もとい
富士T-1ジェット練習機だってさ

>>115
彩雲はあったよ。

流星は知らない

旧版とか旧旧版とか
今買い取りどれくらいかね

\100

手持ちの号のバックナンバーリスト。
ttp://f27.aaa.livedoor.jp/~ffar/cgi-bin/img-box/img20060115210921.jpg

日本の大戦機は意外と少ないね

>>116
それはまた渋い選択で・・・

T-1なんて100％ありえない

120のリストを見ると旧版では出てるようだが。

うるせばーか

＞旧版/旧々版世界の傑作機
震電で一冊作れるなら流星でだって一冊作れたと思うんだがなぁ…。

次号は意表を突いてB-57あたりが来ると見た。
2冊構成で、No.114がEEキャンベラ、No.115がマーチンB-57。おねがいします。

TSR.2あたりがいいんじゃないか。ヲタに受けるし、編集部もああいうの好きそうだし。
ページを持たすために、「TSR.2に見る超音速機の空力、構造設計」とか
「超音速爆撃/攻撃機の歴史と変遷」みたいな記事を適当に加えて一丁上がり！

もう試作機でもなんでもありだしな。

もっと意表をついてヒューズ500/OH-6とか出ねえかなあ

牧英雄さんに合掌。惜しい人を亡くしました。

エトリッヒ・タウベ？
ライト・フライヤー一号

すみません。

アマゾンでF-100のが注文出来ない…
しょうがない…地元の本屋で頼むか

F-100はラインナップの中では古い方。
初期のクオリティだとおもいねえ。

F-100号なら軍事選書堂で売ってるよ。

うちあるよ

TSR-2出すならI-16とかMS-406出してよハセガワからキット出てるのに
なんつうか盛り上がらない？

>>133
ふと振り返って巻数を確かめる･･･22号か。まあ古いな。
よおく見るとその下に小さな文字で「1995-5」の文字が！
あわててクルセイダーの巻を見ると「1986-11」･･･

そうか新装丁になったからいい機会だし揃えて見るかと
思ってからもう20年もたってしまったのかorz

新版のF-100は1990年だよ。

フランスの機体が少ないので出して欲しい
A-4スカイホークを新しくして欲しい

ミラージュは3/5、そして、ネシェル（ダガー）、クフィールとイパーイ対象はあるんだが。
３で止まってるよ、ママン。

いきなりラファルに行けばいいさ。

orz

>>141
飛ばしすぎだ
MIG-29ｷﾎﾞﾝ 無理か…

U-2　A-3キボン

これって一応月刊？

>>145 隔月 2ヶ月に一冊

第二次大戦の旧日本軍の戦闘機に最近
興味が有るんですケド…どれから、買うか迷う。

興味のある機種を買えばいいだけ。

何かの資料としてじゃなくて、つらつら眺めたいというのなら
No.65のキ43なんかはどう。
「ニューギニアは南郷で持つ」と称された南郷茂男中佐の奮闘記が
載ってます。

>>140
編集後記でクフィルはまた別の機会にやりたいって書いてあったんじゃない？

クフィル1機種だけで世傑を一冊作れるとは思えないなあ。
もし通常のページ数できちんと作ったら相当濃い本になるな。

ドイツ戦闘機でまだ出ていないのは・・・

Bf210

>>152
それ欠陥機だから

He219あたりはおもしろく編集できそうなんだけどな

>>150
特別編で、イスラエルの独自開発機体たちでいいや。

ローカルすぎて傑作機か有名機かどうかもわかりません＞＜

>>152
210、410合わせて1冊ならありそうだな。

パナヴィア・トーネード出してほしいんですけど。

バッカニア
ビクター
ミラージュＦ１
ビゲン

>>159
確かにフランス機はミラージュ�Vだけだしな。
ヴィゲンは出る気がする。
あとバルカン出てんだから３Vボマーはそろえて欲しい。
しかしあれだバッカニアが無いのはお　か　し　い

でてねえよ＞びげん

>>161
よく嫁
出る気がする。だ。

あ、ホントだ。ごめんね。

お詫びに俺のバージンなケツ掘っていいよ。→ *

>>163
　　　 ,．　,,,、　　　　　　　　　　　　　_、　　 __
　　　,ﾉ｀i､ﾞl｀'､_　　 ,／＾''i､　　　　　.,,)`"''''',,ﾆﾐ,"'ｰ､、
　 .,／　,ﾉ/　｀｀ﾞ' l″ .,， │　 ._,,-‐"　,,-'彡-‐'"　 .,,)
　/　　 .ﾞ┘ ,、 /‐ﾞ|　',!|　 |　　.ﾞl,、 ._,,lﾘ巛!・　 ._,,,,ﾞ＼
　.ヽγ　.r-ケ　＼lﾞ　.|.|　 |　　　/.'―'"｀、　ｒ'"｀ .|　 ﾞl、
　 .,/｀　,/″　 .,--,　 |,!　 |　　　ﾞl　〔ﾞﾞ,,,│　 ﾞ‐'''┘　 |
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　ヽ,,、 .ﾞl,! .ﾞl|　.l'ﾆ|　 .!"　lﾞ　　　　 ~丿 ﾞ'i､.|　 │　 ﾞlヽ
　　 |　 .|.|　|,!　` |,!　 l'i､,/　　　　,／　 丿 |　　|　　 | .ヽ
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　　 .ﾞｰ'" .ﾞ'‐＾　　 `ｰ′　　　　｀―'"｀　　　 ｀"'''―''''″
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　ﾞ'-,,,_　　　 ._,,,,,,,,）　　　　.,,-'',,,,-ｯi､　 ＼、　　.,---'"　　_,,,,-,,,゜ |'i､ ﾞ'i､　　 ＼,_　_,-彡'"　 _,lﾞ
　　.,,-ﾟ,,-‐''"｀　　　　　 .,/／ﾞﾞ,／｀　,,ー、.ヽ　　ﾞ'---i､　 .|　　 ﾞl .ﾞl,lﾞ　 ﾞl　　　　 ｀ン'′ .,,,,i´
　,-ン"　　　　　　　　　 ヽ.ﾞ‐'"　 .,,-"　 |　　|　　.,／ﾞ_、　 ヽ　　|　.ｧ． │　　 .,,／　　　＿ ｀ﾞ''-,、
,i´,lﾞ　　　　　　　　　　　　`'---‐"　　.,/　　lﾞ　 ./　lシ′　ﾉ　　│ ﾞl,‘″　　,,i´　　.,,ｒ'"ﾞ｀ ｀ﾞ'i､　`i､
|　.!、　　　　　._,,,,,、　　　　　　　　 _／　　,/　　ヽ、　　.,／　　　ﾞl　 ヽ　　　lﾞ　　　　｀ﾞヘ,、丿　　|
ヽ ｀ﾞ'''''''''''''"ﾞﾞ゛　 ｀''i､　　　　 ._,,-'"　　 .,/　　　　ﾞl′ .ﾍ---ｰ‐'"　　│　 　 ﾞ--'i､二ﾆ、 .ﾞ'"　　丿
　｀'--,,,,,,,,,,＿_,,,,,,,,／　　　 ''ﾆ丶　　.,,／　　　　　 ＼,,_、　　　　__,,,／　　　　　 ‘-,,、　　　_,,／｀
　　　　　　　　　　　　　　　　｀ﾞ"''"｀　　　　　　　　　 ￣ﾞﾞﾞﾞﾞﾞ￣　　　　　　　　　　 ｀ﾞﾞ"'"ﾞﾞ｀

F-18、F-18　鳥養センセ　の空力解説キボン

ところで旧版だと、1977年にF-14の号が2冊も出てるけど
どんな内容？

今月の新刊はT-2

F-１は？

F-1は旧型に限る。

天山ｸﾚｸﾚ

>>167
おまい、新刊はT-1ですよ。

と釣られるてすと。

>171
表紙の人は体調でも悪いのかと心配になっております。

おや、キリ番ゲッターがこんな所に。

こりゃ次は「世界の傑作機 No.115 三菱 T-2/F-1」だろうな。

自衛隊機は興味ないんで連チャンはやめてほしい。

世傑のT-1とかって、なんかもう内容が想像出来るよな

>175
ただ、鳥養先生がお元気なうちに
・Ｔ−１
・Ｃ−１
・Ｔ−２／Ｆ−１
・ＹＳ−１１
（順不同）を消化しないといけないでしょうから、連続はしないにしても
かなり立て込むのではないかと。

そういうのはイラストレイテッドとか世傑別冊とかで出せばいいんだよ。
「国産自衛隊機のすべて」とかで、全機種まとめて写真も解説もみっちりで、
300〜400ページくらいの特別版で5,000円とかさ。マニアなら買うだろう。

世傑スペシャルエディション、銀河なんてひどい物だけどね。

F-117と、Xシリーズは読んでないからどうかは知らない。

文林堂のムック系は写真で見せる本だから、読み物としてはイマイチ。
F-14も別冊でなく普通のシリーズで再度出してほしい。

T-1じゃなくてB-1にしてほしかったね。

二式大艇はまだですか。

そろそろＦ−２出してもいいんじゃないか

>>183
はえーよ

そろそろF/A-22出してもいいんじゃないか

>>182
改訂版を出すほどメジャーな機種じゃないでしょ＞二式大艇

T-1号買ったか！

>187
買いました。

さまざまな風説が鳥養先生の記事により打ち消されました。


そして、赤塚氏によるキャプションがまた風説を流してくれますた。

>>123

世傑は洋書のモノグラフなんかと違って、
単独著者による本でないのが良し悪しだね。

T-1　買った。　一番印象に残ったのは、

”この原稿を書いてる時点では、マンションの・・”
世傑って出来るのすげー早エー

トーネードまだ？

トーネードはとー（ぶん）ねえど

おもっしぇぇぇ！！！いやっほぅぅ！！

>>193
はZIP燃料喰った師匠ですか・・・・
・・・し、師匠っげほげほっなま！なま！え！げほっ！！
名前!!おぇっ１１し１１なま１！！１１！１〜⊂⌒~⊃｡∀｡)⊃　

トーネードは出てしかるべき。

トーネード欲しいけど、傑作機ということだから、ＩＤＳだけになっちゃうね。

Ｆなんちゃらも当然駄目だけど、GRなんちゃらもビミュー

「世界の傑作機」というのは、単に「文林堂の単機種を扱った航空誌」の記号であって
すでに「世界の傑作機」という言葉自体に意味は無い。
ラインナップをみれば解るとおり。
機種によっては、巻末に編集部の言い訳が書いてあるくらいだしな（w

そんな言葉で毎度毎度誤魔化そうとしても、駄目駄目。
よし100歩譲ろう。　ＡＤＶもチラッと書いてよし。

ＦなんちゃらとGRなんちゃらは、岡部ださく氏が、別本でフォローと。

「傑作機」の理由付け
B-58号・・・・その性能で冷戦時代のソ連に緊張を与え続けたから「傑作機」
F-101号・・・30年も使われてるし、カッコもいいから「傑作機」
XB-70号・・・スタイルと性能がいいから「傑作機」

だんだん理由が適当になってきている（w
もしTSR.2とか出たらどんな理由になるんだろう。

TSR2の写真を始めて見た時の衝撃はいまだに忘れられません

でもいいからやってくれヨ、湯沢さん。

まあ、P-40で、”実のところ、シリーズには、その名に反するものもしばしば登場する。”
とか逝って、堂々と三途の川を渡ってはいるけどね・・

P-40は14000機以上作られ30ヶ国ぐらいで運用されているから、傑作機を名乗る資格あるだろ。

しかも知名度高くてスタイルも特徴的だしね。

　 _　 _∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　A-10！A-10！
　⊂彡

あげ

>>199


シュワイツァーRG-8Ａコンドル…ペルーの日本大使公邸占拠事件の
　の時に情報収集で活躍した（らしい）から「傑作機」

まあ、これ位やってくれたらなぁ

で、次の号は？今度は大戦機なんだろうな。

T-2

九七艦攻がまだだべさ

鳥養先生にはお元気なうちに、
誰もが(川崎重工含む)「富士重工が獲得する」と考えていたＴ−４の開発契約を逃した経緯を語って頂きたいものです。


でも、次の号はレシプロ機をお願いしたい。

>210
つことは、T-3でつか？（ぉぃ

A-1スカイレイダーの改訂版だろ。究極のレシプロ攻撃機だぜ。

YS-11じゃないか？

そんなのよりF-15イーグルが先。

C47/DC3は編集が難しいかね

世傑って軍用機だけなの？

今のところは一応そう。

「世界の傑作機 No.133 エアバスA300-600ST ベルーガ」

コンステレーションが唯一の民間機メインの号ですか。

DC-3/4/6/7も軍用型と民間型の２分冊で編集可能だ
でも、買うのはおれのような変態的ヲタだけだろうな
ま、商売的には単価上げればいいんだけど

無知で申し訳ないが
エアライナーの手ごろなモノグラフってないのかね

>>216の人気に嫉妬ｗ
しかしやっとこさ、世傑のT-1買ってきた。さわりを読んだだけだけど、鳥養さん全開ですな。
文章と内容が熱いｗ　師匠の仰るとおりお元気なうちに・・・と思う。

>>221
烏賊から何冊か出たが、なにせ内容が…

>>221
洋書ならシリーズ物でも単品でもいっぱい出てる。

>>210
富士案ってFT-20の事？あれってそんなすごい機体かな？
元々T-33の後継が主目的なんだから、順当に言えば川崎なんじゃないの？

>>212
同意。あの真っ黒写真群何とかしてほしい。

>>209
真珠湾三羽烏ははじめのほうで全部やってるよ。

世傑はねプラモの話題作にあわせて出版することが多いんだよ

となれば今年中にサラマンダーが出版されるのはガチですよ

写真の数が足らんと思う
70年代のみたく米マニア誌を丸ごとパクるなんて乱暴なことはもうできないだろうしな

>>227
じゃあそれこそTSR.2決定だね。

プラモ狙いなら、ランカスターだろ。

中綴じだった頃の世傑はモロに「模型ガイド誌」って感じだったけど
自分的にはあの頃の作りの方が好きだった

>>226
故長久保秀樹氏によるスカイレイダーVSミグの記事は残して欲しい。

内容の濃さもさることながら、あの「わざと分かりにくく書いているのか」
とさえ思わせる悪文を読む楽しみを知ってもらいたい。

不思議と「読みこなしてやるぞ」という意欲が、モリモリ湧くんだよね。

ｶﾝｺｯｸのﾋｺｰｷおとしたＳＵ−１５きぼんぬ

ところで今出てるT-1の号、カバー背表紙の色がいつもの黒でなく、
濃いグレーになってるんだけど、俺の本だけか。

ウンコモリモリ

>>221
軍用機資料本で有名なウォーバードテックを出してるスペシャルティ・プレスから
エアライナーテックという旅客機のシリーズも出ているよ。
買った事はないけど、ウォーバードテックの内容から想像すれば
それなりに充実してそう。値段も安いし。

あとエアレーサーを扱った
レースプレーンテックっていうシリーズも出てるね。

そういえば今回からなにげに値段UPしてる。

仕方あるまい

１K以下で買えるモノグラフの地位は不動。

あと2年くらいはアンダー1,000円でいけそうだ。

あと二百冊くらいは出るか？

ネット通販のおかげで凄く買いやすくなった。

んだ。とにかく一冊あると重宝っていう、オレンジページみたいな本だ。
で、みんな重宝しまくるから、ブックオフみたいなところにはなかなか出てこない。

文華堂じゃ十五年前から変わらぬお値段

>>244
でもね、出てると安いのよ、これ。1冊百円でまとめ買いしてしまったｗ
ほとんどのは実家の本棚だからなー。

メジャー機の
ファントムから
マイナーなAｰ5まで

確かに格好良いが傑作機かと小一時間

>>247
>確かに格好良いが傑作機かと小一時間

でも出なかったら出なかったで「マイナーな機体も扱って欲しい」
とか言うくせに。このツンデレさんめ(　´∀｀)σ)Д｀)

でも真面目に考えると、ネタが無くなってすぐ打ち止めになるわな。

「傑作機」の明確な定義は無いから
出す側が「傑作機」といえば傑作機なんだよ。

問題は「世界の」の部分だと何度言ったら…

「世界の」が何なの？意味がわからん。

>>250
言いたい事は判るがXプレーンズ出してる時点で「傑作機」の方も
怪しくなってるんだって。

習作、秀作、怪作、驚作であっても断じて傑作とは言わない。

「世界の傑作機」ってのは、
「世界が認める傑作機」じゃなくて「世界中の傑作機」って事でしょ。

英語表記通りに「世界の有名機」にすればいいのに。

語呂が悪い

「世界の飛行機」にすればなんでもOKになるよ。

うほっ！文林堂に教えてくる！！

あ、そっちはイカロス出版の方角ですよ

次回はジャーヘッド効果でA-10サンダーボルトII。

>>253
>英語表記通りに「世界の有名機」にすればいいのに。
「陸軍試作戦闘機」とか「海軍水上機」とかの中には、あるいは傑作機があるやも知れんが
有名機は絶対に無いと思うぞ。

文林堂「オレらがいいと思った飛行機」にすればいいさ。

ＶＦ−1はﾏﾀﾞｰ

「世界の掘削機」出して。

>>260
「世界の架空傑作機」か

まあ、それもいいかもな

まあ、赤い背表紙の群れが本棚の結構なスペースを占めるのが軍用機ヲタの証だな。

やっぱ軍事プロ名乗るなら世傑ぜんぶ持ってないとだめだな。
おれ半分ぐらい。

>>262
じゃ背表紙は黄色と言う事でｗ

>>261
土木、建設機械って、かなりマニアックなファンがいるよね。
洋書ではたくさん本が出てるし。

「世界の防災機」なら赤背表紙でも致し方あるまい。

「世界の決算期」ってのはどうだろう。

>>268
数字ばっかりで読みずらそうだなー。

第一号は当然ライブドア。売りは決算書の粉飾部分のウォークアラウンド。

その筋の人ならハアハアするかも。

>>270
エンロンにくらべりゃちっちゃいちっちゃい。
傑作とはいいかねる。

こんな低レベルで通っていた、某国の証券＆国税システムは
傑作給料ドロボウシステムに値するが。

はい第1号。
ttp://f27.aaa.livedoor.jp/~ffar/cgi-bin/img-box/img20060219000239.jpg

ヒューザーも頼みます

いやいや、やっぱりJALでしょう。「世界の」の名に恥じまい。

>>273
ちゃんと世傑表紙イラストの人のサインが入ってるのがﾜﾛｽ

>>276
でも、ちと知的財産云々とかまずいんで内科医？

次回は大戦機がいいな。

そろそろ一次も…

なんで、９７重爆、９９双軽、９９襲撃が無いんだ！これに１式戦を加えた４機種で
ビルマ戦線を戦っていたような物なのに。

旧日本機で未だ扱われていないのは
97重爆、100式重爆、99式双軽爆、99式襲撃、98式直協、97式軽爆、
98式軽爆、97式司偵、天山、流星、97式大艇、あと零式水偵と
零式観測もピンで取り上げられるネタだし、まだまだ続くな、
この本は。

旧日本機で取り上げ済の機種でも、鳥養さんの技術解説付きで新版キボン

T-2/F-1はそろそろか?

それとトム猫も価格を抑えたのを出してﾎｽｨ
( ﾟдﾟ )

>>281
La-5/7/9/11とかYakがまだだしイタリアの機体もまだ。
フランスのウラーガン/ミステールも出ないし。Ｔ-1なら世傑でなくても資料に困らない。
マイナー機種マニアに優しくないぞ。

旧日本機は隅から隅まで完全フォローが世傑クオリティ。
現在絶版の97艦攻、99艦爆、2式大艇、強風&紫電&紫電改も近いうちに
リニューアル版が出ると思われ。
旧ソ連機はシュトルモビクぐらいの悪寒・・・。イタリア機やフランス機は
・・・商売だし、軍オタでさえ喰いつきがよくなさそうなのはスルー
なんだろうなぁ、プラモと同じで。
旧日本軍機>WW2米軍機=WW2独軍機>戦後米軍機>WW2英国機>戦後ソ連機
>>>>>その他大勢　

>>285
Fw190とかBf109とかは気合入っていたのに…

性能的には傑作かもしれないが、試作機が出版されて、太平洋戦争全期を通じて
戦った９７重爆や９９双軽を出版しない理由が聞きたい。

>>286
そりゃ、絶対売れるもん。

試しに聞くが、オスプレイのＷＷ２のソ連空軍エースやら、
航空ファン　イラストレイティッド　112
第２次大戦　イタリア・フランス・ソ連　軍用機なんか　持ってますかい？

確かにＤＣ−３やＹＳ−１１は軍用機としても使われているから、入れても良いかも

Ｃ−４６やＣ−４７、Ｊｕ−５２は扱われてもいいと思うけどなぁ。
戦後機ではＣ−１３０やＣ−５、Ｃ−１４１、ＣＨ−４６／−４７、
ＵＨ−１あたりも。

>>288
米軍とイギリス、ドイツ軍関係はそろってるがねえ。
そっちまでは手が回らん。
フライトジャケットマニアでそっちに金食われてるので。
安価な世傑に期待してるんだが…

>>291は結局買わないと予想

>>292
世傑は大戦機は揃っていますが後初期のジェット機はｗ

>289-290
そう言えば、旧版ではDC-3/C-47/零式輸送機として取り上げられていたような。
C-130、CH-46辺りはあったなぁ。
YS-11は、航空情報で或程度取り上げられていたっけ。

>288
ゴメン、その航空ファンの元ネタ本と、オスプレイの東欧のエースすら持ってる
漏れって一体（笑。

C-130はやってほすい。旧版もなにげにかよい出来だったし。
CH-46だすんなら、CH-47とかヒューイ系も十分当確。

>>294
そら、貴方はもってるでしょう。　つか
あたしの部屋に、ハンガリー、ルーマニア、クロアチア、スロヴァキア＆ブルガリア
が転がったのは、貴方のせいでもアルアル。

>>291
あーあもったいない。イラストレイティッド112番かっときゃ、3国の殆どの
WW2飛行機がまかなえるのに。わずか2200円だったのにな。

やっぱ夢だなあ。世傑のYak-1・・　

ＵＨとＨＵの世傑が見たい。

洋書のD&SとC&Mシリーズみたいに、1機種で2冊出してほしい。
「世界の傑作機ヒストリー」、「世界の傑作機メカニック」みたいな感じで、
前者は開発史や運用、後者は機体構造やディティール、マーキング等。

大戦イタリア戦闘機だったらメーカーごとにだせばいいかと。フィアット、マッキ、レジャーネと。

７９は傑作機にいれてもいいかもしれないかと。

土井技師が忘れ得ぬ会心の作と語った　９９双軽を出してくれー

>>273 ﾏﾆｱｯｸなｺﾗだな(w

もう、この際だから、日本機は陸海軍とも制式年式順に全部出してくれ。

夏にベアが出て、今度はバックファイアとブラインダーが出た。
勃起しまくり。

>>303
WW�Uの戦闘機だせといいたい。ただでさえ資料無くて困ってるのに。

なに？おちんちんがはれた？それはたいへんだったね。

>>304
よっぽどドマイナーな機体じゃない限りWW�Uのが揃ってんだろ

だからソ連機がナイジャマイカ

イタリア、フランスないぞｗ

洋書探せばあるってことでしょ

家の親戚に９７重爆で戦死した人がいるので是非、９７重爆を

>>308
ミラージュがある。それはココロの支え。
（続編クフィルどうなったー）
でもヘタリア機はない。
５０歩譲って協同開発機のトーネードですらない。

トーネードはかなりメジャーだし、機体も特徴的だし、実戦経験もあるしで
世傑で出すにはうってつけだと思うんだけどね。

トーネードはまだまだ現役バリバリだからなぁ。

それを言ったら、世傑で出てるロシア系ジェットの多くは現役バリバリ。

>>311 ＡＭＸとＳＦ２６０が出るのはいつなんだろう。

G.91が出てこないのにはかんしゃくが起きますね。

Yak-38が見たいわあ

我が愛機Yak-3もひとつ。 Yak-1〜9まで1冊でかまわないから。

じつは秘かにモスカ（I-16）が好きだったりします。
出ないかなあ？
歴史的な名機なんだけど。

>>314
う〜ん。現役とはいえバリバリとはいえないような。
多くは日陰になってしまった機体だと思うけど.

トーネード出ました。
ttp://f27.aaa.livedoor.jp/~ffar/cgi-bin/img-box/img20060226213149.jpg

よいからシュトルモビクを出したまへ。

世傑ってしょべー。Jウィングのほうがまし

>>315-318　は文林堂に潰れて欲しい　っと。

その前におめえのちんぽ潰す

Jウィング？ハア？
ただのヴィジュアル誌じゃん

まあ記事によっちゃレベルは変わらんけどな。

>>321
素晴らしい！

ところで、そろそろおもむろにF-16とか出そうな…

>>329
俺はね最近のF-16よりもね、子供の頃最新鋭機として紹介されまくっていた
F-16の写真をたくさん見たいわけよ。
ホワイト、ブルー、レッドに塗られた試作機とかね。
懐かしいよ。

んなもんネットで探せばいくらでも見れるだろ。YFでもFSDでも。
当時の雑誌だって古本屋で安く売ってる。

世傑って、１９６７年くらいからあるんだよね？４０年の歴史を持つ…か。

初代世傑は67年。その後何回かリニュして、一度中断したが、86年に現行のになった。
復活一発目がF−８。あれ以来だな、赤い背表紙にオレが溺れていったのは。

古本屋で1967年の第１号を嬉々として買った俺ガイル

>>334
おっさん乙

流れに乗れません(>_<)

>>331
そんなことわざわざ言われんでも、すでにたくさん本持ってるよ。
現行世傑バージョンで見たいわけよ。
深い意味は無い。ただそんだけ。許せ。

イタリア軍の本が出てたな。そろそろマッキ202/205とか

F-16を出すなら３冊位に分けて欲しいな

軽量戦闘機時代と
MRF時代と
F-2含めた派生・特殊型と

>339
PhantomIIみたく、初期型、後期型、輸出型に別れるんじゃまいか？

F-14,F-15が旧世傑で分冊してたんだが。
F-15はやるとすればマルヨンと同じで、F-15Jとそれ以外ってパターンかな？

３分冊で
F-15A/B/C/D
F-15E
F-15J/DJ
ｼﾞｬﾏｲｶ

F-5E/F-20の表紙イラストに、エリア88風間真仕様タイガーシャークを飛ばした洒落っ気は珍しい？
つうーか、日本の飛行機ファンに虎鮫を知らしめた功労者だもんなあ、エリハチ・・・。

ついでにクルーセイダーとドラケン…いや、ちょっと頭が重いだけだ。

忘れてくれ。

ファントム無頼の号もだせばいいのに

T-2/F-1号捕獲しますた

Ｆ−２０は３機半しか製造してないのに何が傑作かと。
まあ、試作機だけの号もあるからいいか！

ドラケンはあるからビゲンヘアカラー出してけれ

早くUH-1が出てほすい。

3巻位に分割でもいいんで。

あと、F-21Aライオンも。

>>343
　次はサキ仕様のクフィールだな。
あの漫画のおかげでつい最近までクフィールにレーダが付いているものと思っていたのも私だ。
　

>>343
今日なにげに本屋でF-5E/F-20の巻を手にとって、初めてそれに気がついた。

>>349
UH-1って、イラストレイティッド出して、超巨大在庫出さなかったっけ？
カナーリ望み薄いのだが・・。

ヘリでは最も売れ線と思われるコブラとアパッチでさえ、2機種で1冊だからな。

シーキンちゃんは一冊使えたよ。旧版のバートル以来のヘリだった。

陸自納入に合わせてアパッチの改定版が出るかもしれない。

最近の傾向からすると陸自、米軍から退役してからになるだろうが。

それじゃあと30年は先だな。

ハインドとか出せばミーハーに売れそうだが

>>358
そいゃソ連のヘリコプターってまだ一回も出て無いな

…ベル47とかH19とかH34のことをもっと思い出してくださいょお（号泣）

ヘリはいらないよ

よし。解った。オスプレイだ。
コレで、三方一両損　皆満足。

>>362
気が早い

と、いうか、次のロシア機シリーズ早く見たい。フランカーとファルクラムの鳥養解説読みたいし。

そのレベルになるともう鳥養センセイじゃ理解できないんじゃないか

>つうーか、日本の飛行機ファンに虎鮫を知らしめた功労者だもんなあ、エリハチ・・・。

日本の漫画ファンに　だろ。

Ｉ-15とＩ-16をまとめてやってくれんかのう・・・

やっと気付いたよ。
世傑が　同　人　誌　だって言う事を・・・

>>366
一週間近く前のカキコに一行レスせんでも。
過疎スレだからしかたないけど。

ポリカルポフ　I-17もまとめて・・・

WW2ソ連機だと、インアクション式に「Yak戦闘機」「La戦闘機」式にまとめられそうな悪寒。

WWIIイタリア機だと「イタリア大戦機」で1冊になるよ。

>>371
そっちのが分かりやすくていいような気もする

S-2が旧シリーズでしか取り上げられてないのはまだ判るとして
A-3やジャギュアもリニューアルしてないんだね。
E-2ホークアイもあるとなぜか思ってた。
シーキングの持ってる人いたら教えてください
HH-3はカバーされてますか？

「シコルスキーSH-3シーキング」
タイトルが全てを物語ってる。
CHやその派生型のHH系はなし。
でも、ウェストランドやアグスタは混ざっているがな。

ありがとうございます

>>374
なにしろ「開発と運用」記事が無い。海自のHSS-2の記事が少しだけ。

B-52も不満がある。

むかーし、エアクラフトって雑誌あったじゃん。
あれでFW189見て大好きになったんだけど・・・
まずあんなの出してくれないよなあ・・・（´・ω・｀）

>>379
Fw189,Hs123で「ドイツの直協機」とか

そうそう目新しい記事は期待薄だしマニアならIn Actionくらい読んでるだろうし
売れる見込みが立たないだろ。「日本の軽爆・襲撃機」ならまだしも。

スカイレーダーは出てないのかな

92式重爆撃機とか出してくれたら墓場まで持って行きたいが、
写真がないだろうな。。

97式以前の陸軍重爆、軽爆で一冊できないものか？

97式重爆で一冊。「97式軽爆、98式軽爆、99式軽爆」で一冊だな。
99式軽爆で一冊にして欲しい所だが、他二つはマイナーすぎて売れない
だろうな。。

でも海外にも結構日本機マニアっているんでないすか？
国産ではない98式軽爆のキットはアビエーションUSKから出てたし
97式軽爆はたしかMPMあたりから出てた。まあモノグラフ見て
デテールアップできる出来の製品ばかりではないようだけど。
って言うかICMに先に95式戦闘機出されて悔しくないのか？ファインモールド

同じ値段で英語版を出せばけっこう売れると思う。

T-1世傑書評
ttp://www.hicat.ne.jp/home/ksa/RC-25T-1Tosho.htm

次号はMe262か。手堅いアイテムだがクラシックパブリケーションのシリーズや
最近でたシリアル本の後では目新しい情報はないだろうな。ビギナー向けには
コストパフォーマンスはいい本になるとは思うけど。

しかし世界の駄っ作機とか売れて結構濃い嗜好の
ビギナーも増えているのになんかアイテム選択がまっとうすぎる

世界の傑作機だもん。あたりまえ。

いや誰も聞いた事の無いようなマイナーな機体を
傑作と持ち上げろなんて言わないけど
知ってても特に興味を持たれないような機種が実は凄いんだぞ
って驚きが無いと食いついてもらえないんじゃないかと

F-15、F-16、F/A-18、フランカーあたりの現用メジャー級をさっさと出せば売り上げ増だよ。
上に挙げた機種なんか、現用といってもみんな20〜30年選手だしな。

　ご本家？　プロファイルパブリケーションって、まだあるのかな。

戦闘、攻撃、爆撃機のような、直接攻撃に関わる機種以外が
あからさまに冷遇されてるような。

でも現在使われている機体だと出版してから
実戦で活躍したり改装されたりして
その分をカバーしてないと内容が古びてしまうのを嫌ったんでしょう。

>>391
現役機はどうしても最新改装型のスペックや運用暦等で漏れが出ちまうからな。
ぬこの新版やホネ（スパホ以外）ならぼちぼち大丈夫か。

昔の世傑は現用機もどんどん出して、改定を重ねるというパターンだったのにな。

>>396
それやると隔月刊というペースを変えない限り結局取り上げる機種が少なくなるし
場合によっては「また〇〇か」てな批判が集まる罠。

そもそも「現役を退いた機種を」というセレクトの割には、
その辺が相当に中途半端なのでほとんど意味がない。実際のところは、
「本に出来るくらいのネタがたまったから出すかな」って感じなんだろうな。

>>387
Me262って昔出ていたけど、新版を出すんですか？
そういえば復元機にエンジン乗せかえてちゃんと飛んでる奴もあるし
そういうのも取り上げてほしい

B-52がかなり前に出てるのはもしかしたら執筆陣が
先に退役しかねんとか思ったのかな?

>>400
今はとりあえず出しといてよかったとつくづく思ってるだろなｗ

Ｂ52ってもう30年くらい余裕で使うつもりなんですよね。
前に100年目まで使うとどこかに書いてあって驚いた。

30年後のB-52第2版も湯沢息子or孫が編集　執筆陣も世襲キボン

いいかげんF-15出せ。旧版の内容じゃさすがに古すぎる。

スピットファイアあたりは早い段階でピックアップされて
改修版に乗り換えられてるね

そんな役に立つならＢ５２新品作ればいいのにと思うのは素人の考えでしょうな。
でも、グラスコクピット、ＦＢＷ化、電波吸収塗装、高出力低燃費の
高バイパス比ターボファン、等々・・・ハアハアしそうな仕様に仕上げても
Ｂ２よりずっと安く数揃えられそうな気が・・・
もちろんＢ２の代わりにはならないけれど。

世傑の表紙イラストって、細かい部分がおかしなのが多いよね。
好みの資料写真（機体アングル）を元に、違う型やカラーにして描くから
考証がズレちゃうのかな。

いや、写真（をちゃんと参考にすればいいのに・・・）だと立体感が掴めないから、プラモの素組みを
見ながら描くから細部のディテールが無茶苦茶になる・・・

>>368
逆に「宇宙の傑作機」を文林堂から商業出版して欲しいな。
あれを同人に眠らせるのは惜しい。

あまりマニアックなのは興味ないが、
スペースシャトルとかサターン5とかなら見てみたい。

こんどのMe-262は全面改訂らしいよ。

国江さんキボンヌ
野原は勘弁

国江は原理主義者だからヤダ

なんか、スピットの号とかその他の含めて野原黒歴史化を進行させつつあるな文林堂。

本当に国江氏がMe262に記事載せるらしいが。航空ファンでの連載を整理して
るといいなあ。

航空情報が亜盆したらしいが
文林堂は大丈夫なんだろうか？

Ｂｆ109Ｆ、Ｇ，Ｋの巻買いに逝ったけど在庫無かった。
最近、バックナンバー置いてる本屋が少なくなった飛龍も買いそびれてる。
ネットで買うしかないのか。一応中身見て買いたいのに。

「とりあえず」で買えるのが世傑のポイントじゃないか。
タダみたいな値段だし。

>>418
時々スカがあるだろ。三面図以外無意味な奴。

飛竜とか彩雲とか、パーツ図面が半分占めてたなぁ。

>>419
だからスカなら捨てればいいじゃん。

そんな勿体無い事できるかよ

Ju88もリニューアルして欲しいな、航空ファンの連載も載せて。
Me163はまだまだか。

Me163なんてアホ兵器取り上げてどうするんだ

B-36やB-47を出せ。

航空ファンでMe163を連載してるってことは、タミヤかハセガワがひっそり
Me163のキットを開発してるのかも知れない、と思うのだがどうか。


…板違いか。ｽﾏｿ

Me262はずしりと重かった。
ページ増やしたなぁ

お値段も高いけどな。レジに持っていってビックリしたぞ。

Ｍｅ262はスカじゃなかったな。クオリティーが機種によって違うの何とかならんかねえ。

各分野別に詳しい人だけ使えば質は上がると思うが、定期刊行のペースが
維持できなくなるんだろう。月刊から隔月刊になって全般に質は良くなった
ように思う。さらに質を求めて季刊になったら「アレはまだか」の大合唱に
なりそうだ。

>>430
最近の米軍機は質が高いな。日本の機体が…

Me262は記事で内容の2/3占める国江さんの記事って
航フの連載で読んだ気がするんだが・・
なんか一度読んだもんを再度買う気がしない。

個人的には丸メカの復活を希望。

>>432
いんでないの？飛龍読んだら三面図くらいしか。Ｔ-1とかはよかったけど。

確かに日本機だと未だに丸メカを越える資料のない機種が結構あるんだよな。

>>432
最後のページに書いてあったけど
主要記事は航空ファンとスケールアビエーションの連載に
加筆・修正したものなんだってさ。

Me262に撃墜されるB17は絶版、と言うことは117あたりで離乳かな？

>>432
あの連載はどっかでまとめてくれい、ってのもあったんジャマイカ。

国江さんの連載、良いんだけど誤記（単純ミス）も結構あったりするから
まとめてもらえるとうれしいです。

しかし国江の国江による国江のための本だなこりゃ。たまにはこういうのもいいが・・・正直息苦しい。

野原の野原による野原のための本よりはまし。
すくなくとも国江は機体塗色について珍説に固執したり、自分のお絵かきを正確な図面と称したりしない。
まあ、絵は自覚あるんだろうけど…

"搭載エンジンの変化より、重心位置との関係で、結果として後退翼
を持つ主翼になった経緯はあるが、　そ　の　部　分　を　誤　解　し　て　、

音速に近い状態での後退翼の効果など分かっておらすそうなったのだ

というような評価は、かつて見られた。

しかし、当時の独逸では戦後の超音速時代に大きな影響を与えた
理論のいくつかや、また従来はアメリカで発見されたとされる理論さえも
既に独逸で発見され、特許も取られていた。”

見よ、２６２ＨＧシリーズ開発をみても、２６２本体の後退翼効果の認識が
なされていたという俺の指摘と合うじゃねーか。
だいたい、鳥養講義　真剣に読んでりゃ分かるやん、薄翼後退翼は重心位置
調整なんぞダケで導入できるほど生易しいもんじゃないって事。

日本語で書いてね。

「技術力世界一のドイツが、重心調整の目的だけで後退翼にするワケが無い」と国江氏は
力説されておる。そうかもしれんが、原型初飛行が1941年だから、それより前にもう知ってたのか？
それよりも
「エリアルール発見も実は大戦中のドイツだ」
とまで書いてあるのにビックリ。

ホントなのかね？まあソースがあって書いているんだろうけど、国江氏の過去のドイツマンセー
っぷりを見てると眉にツバを塗りたくなる。

V1の内翼はただのテーパーじゃなかったけ？

野原も国江もたいして変わらんってことでFA

ウキー　おまいらは、大口たたいた誤解にしがみつくカンシャクおこる輩ドモですね。

うーん　本当のトコ、鳥養センセにここんとこ講義して欲しかった。
どっちが正しいんだ・・

自分で判断するという事を知らない厨はだまってろ。

>>444
＞ドイツマンセーっぷりを見てると眉にツバを塗りたくなる。
それが信じられないなら、否定するようなソースを探してくるのが良いと思われ

>>444 テオドール・マイヤーはWW1以前に超音速衝撃波の理論を立ててるし、
ルートヴィヒ・プラントルは超音速風洞の構造を考案したし、おかげで
ドイツでは戦前に超音速風洞を建設したし、極超音速風洞の建設も計画
してたことを考えると、ありえない話じゃないと思うが。

このあたりがエリアルールと同じ考え方を適用したと言われてるもの。
ttp://www.luft46.com/mess/mep1110j.html
ttp://www.luft46.com/mess/mep1112.html
胴体を絞って抵抗を低減するというよりは、主翼の分だけ圧縮された
空気を吸い込んでエアインテークの正面面積を小さくできないかっていう
アイデアみたい。低速だと境界層のおかげで効率が悪そうではある。

>>450
Thx。なるほど、これは初見です。国江氏が言いたいのはこの辺りなのかな。

1つ前の世傑より
＞その効果を知らずに後退角をつけたことを
＞フォイクト自身「僥倖」と語っている
みんながみんな知ってたって訳じゃないんだろうな。

ブーゼマンが後退翼理論を発表したのは1935年だから、1938年のP1065構想
段階で「知ってる人は知ってる」はず。
メッサーシュミット社の設計スタッフも、P1065の設計中に外翼に後退角を
つけたときにどこまで考慮してたか分からないが、41年のMe262V1初飛行まで
には知っていたんじゃないだろうか。
1942年には最初から後退翼をつけた計画が各社ぞろぞろ登場するし。

やっぱドイツが世界一なんだよ。アメ公は猿まね野郎。

後退翼のMe‐P1101なんていう機体も終戦時には80％完成していたし。

メッサーシュミット262っていうのもあった。わりと有名かな

重心調整で後退翼にするのはどこの国でもやってたらしいけど。

歳をとれば誰でも後退欲になるよ。

誰がうまい事を言えと（ｒｙ

Ｍｅ２６２の３車輪化が初期プランで検討されてたから泥縄じゃないって
検討しときながらそれを却下して最終案で尾輪式に決定したわけで
それで不都合だったからやっぱり３車輪にしました、ってののどこが泥縄じゃないんだろう

試作機でコロコロ仕様が変わるのは想定の範囲内ってことでは？

前輪式のMe309がまともに滑走すらできなかったらしいが、
それと時期的に関係があったのかな？Me309は42年夏ごろテスト開始だったようだが・・・

>>460
正確には「思いつきではない」だな。
かつて検討してたんだから確かに思いつきではない。
まぁ　思いつきではない　と　泥縄だ　は両立しうるが・・・・ｗ

で次号は何なの？

Ｆ−１

９７大艇

F-22

Ju88

航空ファンに広告でたね。「三菱T-2」だって。

いらねって

次回は「世界の傑作車　三菱ランサー」だってさ。

ランエボかよ
ワンメイクレースならインプよりはやいな

ワンメイクでインプより、って･･･


つ、釣られた？釣られたのか？

ランサーとブラックジャックで一冊本で出して欲しい。
米ソ冷戦ボマーの比較なんていうの

どっちも充分にピンで出せる機種だろう。

保守 age

>>393
もう少し、輸送機、旅客機なんかにスポットライトが
当たってもいい気がする。

DC-8かボーイング727ｷﾎﾞﾝ

先にＹＳ−１１が出るヨカン

DC-3/C-47は流石に無いとしゃれならんような。

E-2CやS-3も欲しいです

C-130さえも新版では出てないし。

>>481
まだ現役だから

じゃあF-4とかF-5EとかF-117とかKC-135とかAH-1とかAH-64とか
MiG-23とかMiG-05とかSu-24とかTu-22とかなんで出てるんだ

F-4は古くなって改訂版出したら
元のを持ってる人も改めて買っていくような熱狂的ファンがついていそう
残りは退役になっていなくてももう活躍なんてしないだろうと
判断されちゃったのさ

俺はA-1とA-6の世傑を3冊ずつ持ってるな。F-4は8冊ある。

じゃあ今年の目玉はF-14だな

F-14は2年前に別冊で出たばかりだし。

関係ないだろ

おおありだ

おおあり名古屋は城で持つ

Do335プファイルの愛称は「おおありくい」だったね。
出して欲しいけど、実績＆資料がなくてダメかなあ。

強引なつなぎだなw

ただ航フで国江が連載してたから可能性がないわけでもない

世傑をオールカラーで出すといくらになるの？

５万円かな

>>493
えー。いさくたんのカラーイラストがそんなに見たいのー？

ジャギュアかなと思う。

>>493
仮定が多すぎて確定できんけど、1800円から5000円の間のどこかになる
以前に1冊オールカラー版があった気がするが、あれはモデルアート別冊だったかいな

世傑だけでなく、資料本はページの大半がモノクロだから、
欲しい写真が1枚カラーで載ってるという理由だけで
手持ちの本と内容がほとんどダブってる本を買う事がよくあるね。

オレはないな

比較的資料の少ないＢ47辺りが欲しいのだが

写真一枚のために買うかどうかは値段によるな
で、何で5000円が上限かというと、一般書店に出して売る本は5000円以上だとまったく売れなくなるから
この事情、ｱﾀﾞﾙﾄDVDでも同じ
量を売ろうと思うなら4999円が限度で、それ以上の価格を付けるのは少数の変態向けになる

ということは5010円ならバラクーダも出せるという事だな！

>502
それなんて大日本絵画…。

>>502
バラクーダなら熟女SMと同額じゃね

e-BayあたりでWW2写真がよく出品されてるけど、だいたい安くても1枚数千円、
競り合ってると数万円いってるよ。そういうの見てると値段の感覚が
1桁ずれてくる。未発表写真が何枚か載ってたら1万円前後の洋書を思わず
買ってしまったり。
JV44のFw190Dのカラー写真なんて、リプリントして複数売ってた出品者がいた
おかげで複数の出版物に同時期に掲載されてたけど、オリジナルの持ち主は
いい商売したよな〜

>>502
変態のオレには困った話だな

MiG-29が出るのをひたすら待ってる漏れ…

>>507
現用だから無理。
WW�Uのソ連・イタリアの機体が出てないんだが…

97艦攻、99艦爆、天山、彗星はあって流星だけ無いってどう〜ゆ〜ことよ？

いつか出るんじゃない？

流星のまともな写真って試作機のソレ位しか無いから、
作ろうにも作れないってのがホントのとこじゃね〜の？

大日本絵画の「流星戦記」があるから新しいネタは難しいだろうなあ。
愛知関係者あたりから未発表の写真や図面が発掘されないと。

F-8、A-4、F-105あたりの
初期に出たメジャー機の新版をはやく出せと。

バッカニアは出ないかな？
これがあればエリア88がそろうはずだ……

A-1の号の機体バリエーションの解説なんか
初代の文章をそのまま2代目、3代目と流用してるからな。

>>514
ざんねぬ。ミラージュ本からクフィルを無情にも落してます。

ほしゅ

ブードゥーブードゥーブードゥー

ぶどう教

保守

アブロバルカン買って来た。
静岡ホビーショーの展示会のせいだ。バルカンが二機もあったよ。濃すぎるよあそこ。

Tu-160は5〜6機あったんだけどさ

>>514
･･･B-1
F-15も新版は出てなかったような。

>>514
A-10、ホーネット、テキサンも忘れんでくれｗ

>>522
イタリアやフランス、ソビエトのWW�Uの戦闘機がまだ出てない
今度はT-2だしなめてるのかと…

プラモメーカーと連動して出せばいいのにと
いつも思うんだが。
世傑読むと、その号の機体のプラモを作りたく
なるのは俺だけかな?

T−１もT−２も今年退役って事で十分以上にタイムリーなネタだと思うんだが
まぁ>>524みたいな人は自分の興味ある機種でなければ何が出ても舐められてると感じるのかもしれんが

心が狭いし、自分の気にくわん議論は何でも抹殺しようってアホがいるな
あーやだ、おまいみたいなのがのさばるから思想の自由、言論の自由がなくなるんだぜくそﾎﾞｹ

コンコルドとTu-144が合本で出ないかなあ？
似てるところと違うところの比較をして欲しい。
ツポレフがコンコルドスキーと呼ばれてるあらぬ誤解を晴らして欲しいっす。

>>527
T-2は資料いっぱいあるやん
せっかくの専門誌だからマニアックなのだしてもいいやん
うれんけどなあ…

>>524
>522は>514を受けたｴﾘ8ネタの続きなんだがな。

>>526
いやしかしWWIIのソ仏伊は冷遇されすぎだと思う。
特にソ連機は生産数や活躍ぶりからするとあまりに
扱いがひどい。

地味なんですが

S-3 バイキングとかP-3 オライオンとか…

旧版はあったのに・・・

ドルニエもマッキもスルーでんがな

>>531
売れそうに無いなヘリはねえ

バイキングがシーキングかなんかと誤解されているわなｗｗｗ

>>533
ヘリじゃないっす

S-3
ttp://www.ndu.edu/nwc/nwcCLIPART/US_NAVY/Equipment/Aircraft(Fixed-Wing)/S-3(Viking)/usn-s3b.html

P-3
ttp://pt.wikipedia.org/wiki/P-3_Orion

バイキングも遠くになりにけり・・・

そろそろS-3は更新されてて然るべきなのに後継機が見えて来ないな。
CSA計画は進んでるんだか凍結してるんだか良く判らんし。

US-3はとうぶん活躍します。

世傑だして、お願い。

T-2買ってきた。ぶあついなー。
F-1もスグ出るのか。　こりゃびっくり

>>535
すまんすまん

たぶんSをシコルスキーの型番と勘違いしたと見た。

世傑はヘリ少なすぎ。せめてイロコイくらい出せよ。

>>542
無理。次F-1だよ…
資料ない奴出して欲しい…

飛行機ファンは色恋には縁がないからな。

>>544
ゴメン。本当にゴメンな。

イロコイが正式名なのにヒューイの方がぴんと来る俺

はっきりいわせてもらう

今回のT-2は詐欺

バックアイの方じゃなかったからか？

AH-1/HU-1の合併号なら売れると思われるが

AH-1はAH-64とセットで発売済

>>547
どの変がサギ？

p78かなあ。　（意訳）
初めての超音速飛行前の学生に、教官は、
”超音速飛行時は、「文字通り音を越えた領域」だから、
一切の音が聞こえず、無音の空間になる」”と説明する。
ワクテカして学生は、訓練に望むも・・・




・・・・オオウソピョン。

「世界の」「傑作機」あるいは英題の「Famous」にふさわしい機体を取り上げろよ、と
イタリアやフランス、ソビエトのWW�Uの戦闘機みたいな傑作性も知名度も無い機体ならともかく
なぜキャメルやSPAD、フォッカー三葉を出さないのか
今度はF-1だしなめてるのかと・・・

売れないから。

ぶんりんどうは　チ　ャ　リ　テ　ィ　ー　集団じゃないんです。

>>553
>イタリアやフランス、ソビエトのWW�Uの戦闘機みたいな傑作性も知名度も無い機体ならともかく
傑作機あるだろｗ
La-5/7とか出してくれよ洋書じゃなく…

自前で揃えられる資料が少ないんだと思う。

>>552
それは単なるエピソードであって、この本の内容が詐欺なとのは別の話なんでは？

俺もそう思った。

>556　それ以上に「売れないから」という理由が大きいのでは。
タミャーとかハセガワが模型化してくれたらあるいは…

>>559

>>554

1500円つー値段の割りには新味がないんで「ほとんど詐欺」ではあると
思うね

>>553
Yak-3/9とかシュトルモビクとか色々在るじゃん。

>>561
それはこの本を手にする人のレベルによるので詐欺ではないと思う。
既出の情報で新味が無いと思えば、その人は買わなければ良いだけ。
最初の一冊としては十分に良書と思いますが。

つうよりF-1とわける必要があったのか？

なかったな

>>564
内容削ってダイジェスト版になるよりは２冊に分けて内容濃くしてもらった方が良いと思う。

どうせF-1には佐藤元空将の自慢話が再掲されるんだろ

>>566
既にT-2がダイジェスト版

>>568
「世界の傑作機」の標準ページ数からするとあれでも頑張った方だ。
この本の機体記事はもともとダイジェスト版なんだし。

>>567
そして国産厨が文句垂れると

マリアナ七面鳥話ってもうT-2に掲載されてるけど。
つか、あちきのように薄い人間には、読んでも読んでも、
山ほど文章あって終わらないんだけど

薄い人間は本買わずに2chウロウロしていればOK

世傑のNO.55ｰ56なぜに中古があんなに高い?
零戦の世傑は廃盤になったの?
エロイ人教えて!

なこたぁ文林堂に聞けよ

>>573
ヒント：決定的な誤記があって回収騒ぎ

マニアは基本的に変態だからなｗ

良い子は信じないでね！！

>>573
多分新しいのが出るんだろ。金星搭載タイプの記事なかったし。

>>552
冗談が分からないお人でつねｗ

10日後に野暮レスかいｗ

ほす

文林堂から「世界の掘削機」シリーズを出せば売れるよ！

もうあるよ

「世界のxxx」シリーズは無いものを探す方が難しい

やっぱりソードフイッシュやバッカニアは出ないの・・・。
４式重爆を出して９９式双軽をださないとは・・・。

>>585
99は2ちゃん初期効率の悪い爆撃機と評されていたな…

えっ、稼働率の高い傑作機ってのが、いまは定評なんでしょ？

対地攻撃部隊は末期になると隼に改編されていたので99式軽の存在感はあまり無い

地上攻撃部隊って襲撃機の戦隊のことか？
一式戦使ってたのは一部だぞ。

９７重爆を忘れないでくれー

日本の双発爆撃機って実は全然人気ないのよ。

一式陸攻と銀河以外は存在していないも同然。

単発戦闘機＞双発戦闘機＞艦爆・艦攻＞司偵・艦偵＞双発爆撃＞単発爆撃＞練習ってヒエラルキーだと思うよ。

銀河って九六陸攻より上なのかー。

九六陸攻が奇跡的に出版されてるのはLSとハセガワの功績だと思いまつw

もうハセガワとタイアップしてセット売りすればいいのに・・・

９９双軽は、無線誘導兵器イ号１乙　とセット解説すりゃ、まあ買います。

宿題の提出もして欲しいなあ。
マズ、ミラージュからぬっ落した、クフィール
あと、シーハリアー＆ハリアー２

>>591
大丈夫か？気は確かか？

ﾎｯｼｭ

９９式軍偵も出してほしいなぁ。Ｂ-26やボーファイターも。
けど、やっぱソードフィッシュだね。

>>598
ソッピース・キャメル

傑作機であろうとなかろうと、日本機は全部出すでしょ。
97式重爆、100式重爆、97式軽爆、98式軽爆、99式双軽爆、
99式襲撃、98式直協、97式司偵、天山、流星、97式大艇、
94式水偵、零式水偵、零式水観、東海・・・。
タマはまだまだ残ってますがな。

>>600
XB-70が出るくらいだから、橘花や震電が出ても不思議ではないな。
逆に、九八軽爆とかは流石にないだろう。九七司偵と天山は絶対出るだろうが。
九九式襲撃機、好きなんだけど、かなり微妙。


それにしても、WWI機が1つもないというのはどうなんだろう。

>>601
プラモでWWI機がいくつ出ているかを考えれば、容易に
結論が出るでしょう。
「売れない」、それに尽きるかと。
シリーズ構成のバランスを考えれば、超有名どころだけ
でも何機か取り上げたほうがいいんだろうけどねぇ・・・。

そういう俺は、大戦間の機体を取り上げてほしいと熱望して
いるが・・・ブルドッグとかハートとかCR32とか・・・。
まず無理だろうけどorz

スペシャルエディっションで
WW１の仏軍機
WW1の独軍機
とかやってみればいいのに、と言って見る

>>603
やるとしても、スペシャルエディションの高価格に
見合うだけの濃い内容の元になる資料は手に入るかなぁ?
WW2以前のモノを取り上げない理由の一つはそこに
あったりして。

>>604
SEの銀河なんてひどいもんだったぜ。
アレに比べりゃry

世傑のスペシャル・エディションや別冊は、
WPPのムック本みたいだからやだ。

写真集みたいになるなら要らない。文章が大事

文章っていってもなSEの銀河なんて文は多いけどどうしようもなかった。
どんな文なら満足よ？

今売ってるT-2クラスなら満足

鳥飼先生を殺す気なのか、それとも鳥飼先生にそれだけの文を書かせる知的興味を誘う資料発掘でもあったのか。

ジジイはさっさと死んでいいよ。

そして世傑は野原クオリティにw

世傑なんかどうでもいから
オスプレイのコンバット・エアクラフトの戦後モノの邦訳を出せといいたい。

>>612
国江よりマシだろ。国江の方向性はやめてくれ・・・

>>600
>>94式水偵、零式水偵、零式水観
これって、水上偵察機でまとめて出ていたけど。

>>615
バラにして出したらって意味じゃね?
強風・紫電・紫電改も確か絶版だったような。
アレらもそのうちバラして出すんじゃないかい?

明るく写ってるので練習機も灰色なのは明確w

>>616
強風・紫電・紫電改は当時の写真が少ないから、現在保存されている機体の写真集
みたいになったりして！

まだ、メッサーMe262あるのかな？

>>613
世傑以上にｲﾗﾈ

おまえがいちばんイラネーヨ

フェラチオ

あなたがいちばんレオタード

しまいにゃほめるぞバカヤロウ

次回の世界の傑作機はあのＦ−１だそうです。やっぱりな。
傑作機だとはまったく思ってませんが、しばらくはこれを肴に
語り合いませう。

さっさと自衛隊機シリーズ終わらせて次へGOだな。

実戦配備されている機体はさすがに制限が多いだろうし、リタイアした今に発売でしょう。

F-1終わったらPS-1/US-1をやってくれ。
てか、なんで出ない？

だいたいP-2V/P2Jは出したのにさ。

散々言われてるけど現行機は出しにくいからな

次の世傑っていつ発売？

３０日が日曜なのでたぶん２９日
神保町じゃ２８日ごろかなぁ

おっと、地方はたぶん１日か２日になるぞ

>>632-633
サンクスです

>>628
大昔、まだ世傑が蒼かったころ出てた希ガス。違ったかな？自信がなくなったｗ

US-1改/US-2に続く…となってしまったから出しにくいのではなかろうか。
PS-1/US-1だけで1冊、将来US-2だけでもう1冊出せるネタが揃うとは
考えにくいし。US-2の部隊配備がある程度進んだところでPS-1/US-1/US-2で
まとめて1冊出してくれればいいな。

と思ったら「川西/新明和飛行艇」で纏められたりして・・・

だからクフィルを出せと……

「悲運の超音速機」のタイトルで
TSR.2とCF-105をカップルで出せばいいさ。

アメリカの初期のヘリについて出ないかなぁ。
R-5とか。

超メジャー級のヘリさえほとんど出てない世傑では到底無理だね。

軍用機以外は難しいのは解るけど、
ボーイング７４７だけは、やりましょうよ。
買うからさあ。

ヘリは出したらそこそこ売れそうなんだけどねぇ。
UH-1とMi-8/17ｷﾎﾞﾝ。

世界の傑作旅客機
世界の傑作汎用ヘリ
で1号ずつｗ

昔アエロポスタルという雑誌でやってた「世界の非傑作機」という連載が面白かった。
マイナーダメ旅客機を1機種ずつ紹介する企画で異様に濃かった。

シュトルモビックは・・・無理ですかそうですか。

C-7カリブーは

無理ですかそうですか。

>>646
シュトルモビックは出して当然だと思うのはオレだけ？
　　「資料は十分ある」と自分で勝手に思ってるので、後は訳者の手配と
文林堂のヤル気だと思っているが。

>>648
売れないと思う・・・

同じ労力と資金を使うなら、ドイツ機本出した方がはるかに儲かるのでは。

C-119フライングボックスカーは
無理ですかそうですか

いや、特殊な機体すぎるからこそ需要がある＞Il-2/-10
戦闘機とかはともかくとして、AFVマニアには大砲鳥マニアも多いんだぞ。

つか、西山で売ってたフランス語のロシア地上攻撃機の本、瞬殺されて買えなかったよ('A`)

さっさとF-14とF-15の新版出せよ。

>>650
>フライング・ボックスカー
長崎原爆投下機かと思った・・・

C-119は無理だが、AC-47、AC-119、AC-130で「ガンシップ」ならいける。

>>636
PS-1/US-1だけで1冊出せるぐらいのネタは十分にあると思うが。

ｶﾞﾝｼｯﾌﾟもPS1も２期世傑で出てるよ

ＵＳ−１の航空救難のエピソードだけで単行本１冊が出来ちまうからな。

Il-2はたしかに出ないのが不思議。

欲しいなら自分で書けばいいじゃん

やっぱトーネードを出すべきだろう。さっさと出せゴラ。

Ｆ−１本立ち読みして来たけど機体が糞だからなんか買う気がしなかった。
それにしてもあの兵装は半ば詐欺だ。
Ｆ−１の人生の大半、引退する直前で対地兵装は通常爆弾と無誘導のロケット弾
だったし、唯一ASM-1だけが時代にあった兵装だよ。
誘導爆弾なんて引退間際じゃないか。

それはF-1や空自の方針の問題というより当時の政策に絡んだ話じゃないのかな？

>>661
その時代にあってない兵装でさえ、国会で必死に「F-1は航続距離が短いから安全で大丈夫」とか答弁して
なんとかこぎつけた攻撃力なのです。本当の敵は・・・(；・∀・)

なに、大型空母を撃沈したり最新鋭ステルス機を撃墜する議会だってあるんだ。

Ｔ−２、Ｆ−１本凄くよかった。
今回は、感謝感謝。

T-38、F-5のライセンス生産を免れ、色々やれた事は、
か細い糸だけど、Ｆ−２に繋がったんだなあ。
・・この魂のリレーは、途切れる事がありませんように。

案の定、辛口評価だったねＦ−１は（あくまで「戦闘機」としては）
確かにあんまり誉める所がないから無理も無いが。

あれ、ある意味陸攻的性格の機体だからしょうがないと思う。
前席を潰して、後方視界確保するっていう案があったのは知らなかった。

兄弟機（？）ジャギュアとの比較記事が読みたかった

なんか「もう１割でもパワーアップ出来たら良くなったのに・・」って三式戦みたいな評価だな、F-1。
確かに外見からしてもなんか似てるし「昭和の飛燕」かF-1は。

国士様の佐藤空将の記事はもうウンザリ。

あの人の話は自画自賛要素が強いからな、なんか年齢と共に酷くなるし。

酒井の劣化ぶりに比べたらどーということはない

>>671
ファイターパイロットってのはそんなもんだ。
てか典型的なファイターパイロット気質の人だよ。

野球で言えばピッチャー、サッカーならフォワードみたいなものか

某代表にはとても控えめなフォワードがいたけどｗ

>>669 「昭和の飛燕」て…キ61も昭和の機体だろうに。

>>675
それもそうだな。

>>642
ロッキード・コンステレーションという前例があるから、やれないこともない。
ただ、個人的には、ボーイング７４７やるんだったら、その前の
７０７，７２７もセットでやると思う。
どちらも登場当時は、エポックメイキングな機体。

コンステレーションはC-121があるからだろう。
747にも数機のタンカーがあるにはあるが。

急に敵機が来たので

747のタンカー？？

とりあえず「PS-1、US-1、US-1改」を出して欲しい。
国産機なのにあまり資料がないんだよなぁ…

>>680
ここに書き込むヒマで検索しようよボク

民間型ならみつかったよ＞747ﾀﾝｶｰ

イラン空軍のがあるだろ＞747タンカー
ttp://www.iiaf.net/aircraft/tankers.html

世傑のコニーは軍用型の話題で殆ど占められているけど
747はそこまで出来るのか？

DC3なら民オタも米軍オタも日本軍オタもイケる。旧版で出てたけど。

次期世界の穴作機はなんだろう？

穴臭き

>>684
そのブーム長だと実際には給油はできないと思うなぁ
707のの流用なんだろ

右上の画像でしてるじゃねえか。
そもそも給油出来ないタンカーなぞ買うか。アホか。

右上の707だよ
尾翼みればわかる

？？　　右上のは2機とも747だが。
米空軍の要求でボーイングが開発してたプロトタイプで、開発は中止になったが
その機体を70年代末にイランが買い取った。

そんなんより先にC-130を出すべきあんだよ

最近はくだらん国産機ばっかでウザイな。

次は川崎C-1か三菱MU-2だな、間違いない。

最新刊の「三菱 F-1」を買ったんだけど、24ページ一番下の写真の
洋上迷彩機がほとんど見えないんだがお前らどうよ？
どっちに機種が向いているかだけども教えてください。

次は待望のF7Uカットラスですな。

E-3セントリーてあったかな

>>696
機首は斜め左上を向いてる
僚機と同じ方向だよ

カトラスはエアワールドに牧野の決定版が載ったから、あれで十分

>>699
�dｸｽ。
そう見ればそう見えるような気がする。
航空機の迷彩って意外と役に立つんだね。
まあ、それゆえにロービジ化されていくんだね。

>>700
またえらい懐かしい話を…
俺なんか当時小学生だ。

>>696
つttp://61.197.151.26/20060808266892/omote/img200608/2006080616_1083615704.jpg

>>703
やった奴の首が飛んだんだよな、これ。
最近は洒落も通らない嫌な世の中だ。

昔、入間の航空ショーでVF-1バルキリーの実物大モックアップを
「航空自衛隊の新型戦闘機」と展示して新聞に写真が載ったのが
懐かしい。

タイヤも防秘になっていたのを知らなかったらしいね

まるで「耳なし芳一」みたいな話だなｗ

703のリンク先が見当たらないのだが、何だったんだ？

>>707
日本が極秘開発してたステルス戦闘機の写真
つか、そんなもん基地祭で展示すんなよ、つー話でもある

　　お盆休み中に塩漬けしておいたＦ−１とホーカー・ハンターを読む。
「Ｆ−１は習作だ」といわれても実際の所駄っ作機でしかなかったわけだし。
ハンターはセールス面から言うと傑作機だが、性能は平凡、航続距離は駄作
の範疇、シルエットは傑作。

世傑にハンターなんてないだろ

>>710
あるよＮｏ６６、９７年発行だね。９５式中練でも買おうかな？

お前、変態だろ>>710

>>711
赤トンボ写真がすばらしいよ。
開放式コクピットと、低速飛行は、人が飛行機にあこがれる原点だなあと思う。

９５はもう実機ないよねえ。
９３式中錬のほうは実機があるけど。
ttp://www004.upp.so-net.ne.jp/hyoshi/air/foreign/ID01K5Y1-01.jpg

持っていかれたとはいえ全面暗緑色はきついな。

>>714
インドネシアだから、有効に実戦で使ってくれた口ではないかいな　と想像。
屋根もつけてくれてるし、丁寧だ。

一瞬、チェコ空軍でも使ってたのかと思た

一つの本ができるほど数奇な運命だったろうな＞その中練

>>717
想像しただけでわくわくしてきた。

少し前の航空ファンに、インドネシアで使われた日本機の記事が載ってた。

次回トーネードだったら文林堂にケツをささげる用意あり。

次号は川崎C-1だってばよ

とりあえず720が18歳以下の美少年だったらおれに連絡くれ

とりあえず720が15歳以下の美少女だったらおれに連絡くれ

とりあえず720が30以上の巨乳美女だったら(ry

>>720
ttp://www.geocities.jp/oldnick201/tornado.jpg

結局９５式練習機買った。その前に「艦船模型スペシャル」を読破
しないと。

エタンダール（シリーズ）／シュペル・エタンダール　（´д｀；）ﾏﾀﾞｰ?　ﾊｱﾊｱ

世界の傑作機 118 Ｆ-４Ｅ/Ｆ/Ｇ

ウェストランド・ワイバーン、フェアリー・ガネットだったら何をささげようか．．．

A3D/B-66ﾏﾀﾞー？
B-47ﾏﾀﾞー？

おれもワイバーン欲しい

ワイバーンが言った、世傑もいよいよわいの番。

次回A-10だったら文林堂にケツの穴のヒダまで捧げる用意あり。

カメラマンさんよ

次回の「世界のメッサブギー」は何？

>>733
ttp://f27.aaa.livedoor.jp/~ffar/cgi-bin/img-box/img20060821225917.jpg

>>736
GJ!!

>>733
アッー！

次回の「世界のめっちゃ好き」は何？

次回の「世界の傑作木」は待望のメタセコイア新版。

>>735
ttp://f27.aaa.livedoor.jp/~ffar/cgi-bin/img-box/img20060823195523.jpg

世界の傑作器

開発経緯とか色々興味がある。

>>740
ちょっと読んでみたいな（w

次回はXB-49だよ

それ　は　ない

じゃあ、YF-23＆X-32で我慢するよ

それより古い号のメジャー機を新版化してほしい。

I-15やI-16欲しいなぁ。
でもP-39の塗装解説で星のマークを「出撃回数だろうか？」みたいなことが
書いてあった（古い記事をコピーしてる？）ぐらいだから、WW�Uのソ連機を
解説できる人がいないのか？(´･ω･`)

そう言えば、F-16シリーズって世傑になってないような。形式もカラーもバリエー
ション少ないから誌面映えはしないかもしれんがｗ

バリエーションは多いような気がするが、採用国も多いし
ただ現役機だから流動的でやりにくいだろうな

それよりF-15を一度くらい新版で出してもバチはあたらんだろう。

>>749
>ただ現役機だから流動的でやりにくいだろうな

ハリアー/シーハリアーの編集後記で、ハリアー�Uは後継機である
F-35が運用開始してから出しますって宣言してるから、F-16もかなり後
にならないと編まないんじゃないかな。それか、YF-16とF-16A/Bだけで
一冊編むとか。

やっぱりB-52とAH-64/AH-1で現用機は懲りたかなｗ
見開きのコマンチ・・・

そろそろA-4は改版してもいんじゃね？
アメリカ、その他の国の上下巻にしてもいいような

Ｂ-52の号もどないせーちゅーよーな出来であったが

どうしても「その他の国」がバカ売れしそう＜A-4
フォークランドでSkipBommingかけるA-4なんか涙物

しかし、模型メインの人にはアメリカ本国のやつ売れそうだしバランスが取れるかも

イスラエル機のリサーチが甘いと叩かれたりしてｗ

零戦のように運用終わって60年経ってもまだ流動的な物もあるよ。

現役の機体はわざわざ世傑に入れなくてもいいよな。

現役の機体なら写真や資料はどんどん出てくるし、
場合によっては実戦の記録なんかも増えてくるし。
世傑は開発から引退までの資料を一冊で俯瞰できるのが
メリットだと思うんだよ。

AH-1/AH-64なんかは実戦についてはぜんぜん触れていないから
ぐだぐだだよな。

零戦は難しいよなぁ。
例の飴色はお前らどう思うよ？

模型板でやってろ。

ギンターのネーバルファイターズって、基本的にはマイナー機ばっかりなのに、
A-4とかF-8には異様に力を入れてるよね。4冊、5冊組で出したりして。

>>758
少なくともF-16は、試作機から量産機でガラッと変わったし、ブロックナンバーで区別しようとすると
けっこうな紙面がいる。ファントム以来の量産数だし、ここらで一発まとめてみてもバチは当たるまい。
早くせんと微妙に飛行機の事分かってないタコロスに先越されるしなｗ

現用機をそう邪険にすんなや。

F-2はF-16のバリエーションに含めるべきかどうかについて。

アホか。検討の余地なし。

A-4はリメイクして欲しいなあ。
今のやつは内容薄すぎ。

F-8、F-105など、初期のヤツはみんな新版に。

>>762
F-104Jだけは別構成になっただろ？つまりそういうことさ。

F-4EJは…

F-16、F-2、ラビ、チンクオ
B-29、Tu-4
Il-62、VC-10
コンコルド、Tu-144
B727、Tu-154、トライデント
DC-3/C-47、Li-2、零式輸送機

パクリやコピーをまとめて1冊にして出せばかなりのバリエーションができそう。

>>767
現役だからじゃね？

U-2ﾏﾀﾞー？

C-130はまだ無理か？

Ju52とかC-47(DC-3)とか”傑作機”と言ってもいいと思うんだけど・・・いまだに
飛んでるのあるし・・・・・・いつ出るんだろう？(´ー｀)y-~~

昔のミリタリーイラストレイテッドはよかったな〜。

ああ、光文社のやつね！！

>>768
こらこら、VC10のパクリがIL-62だぞ。
VC10開発開始1957.5、初飛行1962.6、初就航1964.4
IL-62開発開始不明　、初飛行1963.1、初就航1967.9
ビッカース（BAC)が初飛行まで5年ももたもたしてる間に追いつかれそうになっちゃったけど、
イリューシンは初飛行こそ近かったが、その後さらにもたもたして就航まで5年近くかかった。

以上スレ違いスマソ。

>>773
それを言うならB727よりトライデントの方が初飛行早いし。

どーせ．．．惰性で買っちゃうから

＞VC10

そんな進んだバージョンあったっけ？とかまるで別分野の事考えていたｗ

>>770
C-47は青表紙時代に零式輸送機とコンボで出てた。

エタンダール、シュペル・エタンダールって傑作機かな？　世界で初めて航空機から対艦ミサイルを命中させた
機材だし、ＵＦＯとも戦ったじゃん。

＞770
それ、傑作すぎて、特にＤＣ−３なんてどこまでフォローすればいいのか困っていると思う。

「世界の超傑作機」を刊行。

「世界の超☆傑作機」を刊行。

「世界のチョー傑作機（フラット読み）」を刊行。

「世界のマジ傑作機じゃなくなくね？」を刊行。

年刊「世界の鬼ヤバ傑作機」を刊行。

いい本だよ

F-18って出てたっけ？これも「スーパーホーネット以前」で一冊作れるな。

>>785
F-1+17＝F-18

「世界のウソ傑作機」

世界の尻裂く機

世界のおかべいさく機

世界の掘削機

世界の圧搾機

世界の俊作機

世界の探索記

世界の決算期

>>794
>>268

お願いだから、「ＷＷ１の傑作機」をだしてくれえぇっ！

世界の失敗機とかもシリーズ化必要じゃね？

傑作機と書く分にはあまり文句も出ないが、失敗機と言い切っちゃあ
まずいだろ。

＞796

それならデルタ出版！　第一次大戦ドイツ軍用機だしたんだから、
英・仏とだしてくれえっ。

>797
グリーンアローからそうしたのが2冊出てなかったっけ？
後、駄っ作機はあるでしょうが。

PS-1&US-1/A出してくれ!!

旧版ではあったみたいだけど、内容一新で頼みます

同じ機種の新/旧版を見てみると、
旧版の方にだけ書いてあったり、旧版の方が詳しかったりする記述もかなりある。
ページに限りがあるから、新しい情報を入れる分だけはしょるからね。
だから両方入手するのが正解。

世界の女性器

世界の名器

世界のインチキ

世界のヘイポー

世界の実験機
あれ？似たようなのがあった気が・・・

世界の実験体

世界の未確認飛行物体

どの本屋に売ってますか？

秋葉原の書泉グランデ

amazon.co.jpが出してくる「本のおすすめ」が世傑ばかりで少々辟易としている。

複葉機時代の名機達がまだ残ってますよ

わしの密林は大和の写真集や渡辺洋二ものを薦めてくる。

明日発売の航空ファンに注目している。

それより背尻は何？

だから航空ファンに広告載るだろ。

次回世傑はA-3スカイウォーリア。

ﾏｼﾞかよ…2年早く出して欲しかったな…

その次はB-66です。

となると、主な米軍ジェット攻撃機で出てないのはA-10だけだな。

実際見てきた。確かに次回はＡ−３だ。
しょうがない。また買うか。

久々の980円。ありがたや、ありがたや．．．

いつでん？あ？

今日じゃなくなくなくなくね？

今日じゃなくなくなくなくなくね？

セイエー！

編集後記を見ると何か次はB-66をやりたいらしい。
それは結構だが、ミラージュ３の続編はどうした。

B-66って、1冊組むような機体でもないような。A-3と一緒でよかったのに。
てかB-66出すなら、B-57あたりもいってほしいね。

このスレの初めの方でA-3は旧シリーズから
リニューアルされてないって書いたら願いが届いたのか！
こりゃ下手なことは書けん…

B-66もいいけどAJ-1/2をカバーしないと海軍攻撃機はコンプしませんぜ！

やっぱおれらの力はすげえな。
おれら敵にまわしたら生きてけねえぞ文林堂よ。
次はF-15出せ。

多分それくらいの売れ線機種を一冊でカバーしてしまうのがもったいないから
アメリカ空軍編と輸出バージョン編ぐらいの展開を考えているのかもしれん

F-16本出す事になったら凄そうだな。
米軍機編輸出機編で各二冊ずつとやっても余裕でページ埋まりそう

A-3なんか出すくらいならA-4のリニューアルを先にして欲しかったものだ。

>>833
最近の方針では、現役機はリタイアしていく頃まで無理なんじゃ
ないかと思われ。あと30年ぐらいは持つ？

1966年の海軍の試験迷彩って、A-3にも行なわれてたんだね。
A-1、A-3、A-4、A-5、A-6、F-4と、ほとんど全機種に行なわれてたのか。

買ってきた。
これで、A-1、A-3、A-4、A-5、A-6、A-7と揃ったのだから、
是非サベージも欲しいところだが・・・。



あれは“傑作機”の範疇に属するのだろうか？

畜生…今月は金欠のうえ、旧版を必死で探して初期型のＡ-3作ったのに…

AJはどうみても世傑よりネーバルファイターズがお似合いの機種だな。

昔は現用機も航空ファンイラストレイテッドでやったんだけどねえ。

金欠でかえなかったけど本屋でチェック。
旧版より戦史部分とディティール記事が追加されてるみたい。
カラー画像も入ってるのは当然か…

ＡＪでないかな…

アブロ・ランカスターやソードフィッシュはまだ出ませんか？(´･ω･`)

「傑作機」も「だっさく機」もあるんだし次は「凡作機」なんてどうか？P40のリニューアルはぜひこのタイトルでどぞ。

そういえば第一次世界大戦の航空機ってなんででないんだろ？

書ける人がいないからだろ

>>835
それならF-14は来年には出るかな、売れそうだし。
喜んでいいことなんだろか、まさかビゲンより先に
トム猫が出るかしれんとは

去年別冊で出ただろ。

>>835
むう、ではF-22やB-52なぞはこのスレに巣食うオタどもの生きてる内には
出そうにも無いか。

いやF-22は案外早いかもしれんな。

>848
B-52はすでに出ている。

問題は、ハリアー２だ。
既刊の「ハリアー／シーハリアー」の後書きに「ＪＳＦが配備されてから」と書いてある。

どのような機種が出ようと構わないけど、こっくぴっと写真が掲載されないと
損した気分になるのは我輩だけかな．．．?

現用機は世界の傑作機で出さなくても別で出せばいいじゃないか。
現容器の写真なんて死蔵しないでネットにうｐすればいいじゃん、と思うのに。

なぜB-47が出ない？

ベトナム戦マニアとしてはそれよりB-57だ。

だまれだまれB-36が先だ

じゃあ間をとってB-50で。

陸軍マニアとしては９７重爆だ

壁｜・）いあ！すとらま！すとらま！

「九七式軽爆と九八式軽爆をセットで出してくれ」

これが祖父の遺言でした。
まだ生きてるけど。

先日、世傑の九九艦爆を買おうと思って、いつもたくさんバックナンバーを置いてある
本屋へ行ったら、整理されたのか１冊も無くなってた・・・orz
もしかして新しく出るのかな？　そうなら嬉しいけど・・・

その日は第二候補だった彗星を買って帰った(´･ω･`)

>858

98軽爆、いいなぁ．．．
だけど、98軽爆の時代って．．．爺様お幾つ?

A-3の次号はA-4改訂版で決まりだな！

No27の九六戦の47ページ下写真の解説、おかしくないですか？

加賀なのか赤城なのか、赤城の右舷に艦橋があるとか謎解説なんですが。裏焼き？

確かに、陸軍爆撃機は軽視されているなー。軽爆は大陸では大活躍だったのに。

どの号か忘れたけど、編集後記からすると今の編集人はソ連機がお好みのようです。

まあ、鉄のカーテンが崩壊した今、あの当時の機体について
かなり自由に調べることが出来るようになったことも多いんじゃないかな？
冷戦の頃より入ってくる情報の量と質は比べものにならないからね。

WW2以前無視は決してイイことじゃないとおもうねえ。
まあ、先にスピリット・オブ・セントルイス＆ミス・ビードル合併号をおねまい。

とりあえず有名どころでフォッカーDr-1やソッピース・キャメルを・・・

スペシャルエディッションで探り入れれば良いと思うんだけどな。
「第一次世界大戦慨史」
それなりに需要もあろうかだし

世傑の別冊って、ノリがほとんどワールドフォトプレスのムックだよね。

WW2前といえば、マッキの水上機が７００km/h　とかあったね。
WW2後ではホーカー・シーフューリーの力強い感じが好き。

新版で五式戦ないな。

おいらもどっちかというと陸軍機好きだな。
99双軽、97重爆きぼんだ。

ソ連機つうたら、あと、Su-27系、Mig-29系、Su-25の三羽烏以外は爆撃機でTu-16,ヘリくらいのもんだ。
そう、Mig-19もあるか。Mig系は全部やる気かもな。

次回シリーズ「世界の傑作エンジン」

>872
Su-15

ソ連機といったらIL-2でしょｗ

Ｉ−１６はだめですか…＿|￣|●

SB-2ｷﾎﾞﾝ

>>871
あるよバカ

SB欲しいけど、インアクション以下になりそうだ。
ICMとMPM持ってるけど、どちらのキットも良い出来…というのは板違いかw

PBY出ないかなぁ。

>>821
A-10Cとか作ったりして2028年まで使う予定だから、まだ無理だよ。
去年の本誌8月号に書いてあった。

>>880
カタリナかわいいよカタリナ

ミニクラフトの1/144のキットを買ったのでぜひ欲しい。
太平洋戦中の米国の飛行艇としてかなりメジャーだと思うんだが。

>>862
気になったので、立ち読みで見てきました。∠(｀・ω・´)

あの写真は裏焼きではなく加賀の艦橋で間違いないです。
飛龍とか艦橋云々の説明が間違ってます。
説明を書いた方がどこかで加賀と赤城と混同してしまってる上に、写真を無視してる
みたいですね。∠(´･ω･`)ﾎｳｺｸｵﾜﾘ

このスレの諸兄に聞きたいんだけど、「世界のＷＷ1傑作機」的な、
ＷＷ1機について書いてある本ってないですかね？

洋書ならいくらでもある。

>>884
日本語でおｋ

日本語だと無いから困ってる。

古いけれど全体概観に万有ガイドシリーズなんか使ってたな。
昔のＭＡ誌のＷＷ１特集とか

戦艦とかならWWIのが載ってる本もたまにあるけど、飛行機はほとんど皆無に等しいね・・・
昔、デルタ出版（だったと思う）でWWIの頃のが載ってる本が出てたけど、買おうと思ったとき
には既に絶版になってた・・・orz　　最近ネットでも探してみたけど見つからなかった(´･ω･`)

>>883
持ってるの紹介するけど、後悔するなよｗ
http://bookweb.kinokuniya.co.jp/htm/4766333365.html
野原っち

・・・いーんだよ。入門知識用なんだから。
だから世傑激しくキボン。

こっちは別のシュミ用に　モデルアート社
http://www.ys-j.com/hobby/onlineshop/Book/ModelArt/Bessatu%20613.jpg
（ﾁｮｯﾄ入手難か）

世傑でFw189やシュトルヒ出ないかなぁ・・・・・・(´ー｀)y-~~

>>888
883じゃないけど、下のモデルアートのやつ持ってる。
模型の本だけど、日本の本でWWIのをあれだけ紹介してあるのは無いから、
けっこう資料性あるんじゃない？

皆さんありがとうございます
モデルアートのやつをなんとか探してみます

別にＭＡの広告に載ってるくらいだから
直接取りよせればいいんじゃないか？

航空史的にいうと、野原っちのんも満更悪くない
基礎知識だから

・・・と思いたいな。

　　１１月に入った。今月２１日には航空ファンが発売され、
今年最後の世傑のアナウンスがされるが、今度は何でしょう。
個人的希望
1、ソードフイッシユ
2、９９式双軽
3、ミラージュ�Vの続編。表紙は当然サキ搭乗のクフィルだ。

>>893
お前周りの人からつまらない奴って言われるんじゃね
もしくは話ふってもらえないか

かわいそうだよ

A-3買った。

あの内容の薄さなら

B-66を載せても

まったく問題がないと感じた。

超同感。

次は意表を突いてF2Yシーダート。

Ｆ―１６に汁。

現用機はイラストレイテッドで。

AJ-1/AJ-2でアメリカ海軍攻撃機コンプって言うのは？
当時のイカれた核報復構想から見たＡＪ−１と言う部分に
力点を置いた編集内容だとＧｏｏｄ。
　今回のＡ−３は面白かった。ＥＫＡやＥＡ-3の事しか頭に残って
無かったので、自分の見識を広げる意味では役に立った。

そんなもん出すくらいなら
B-45のがよっぽど面白そうだ

ちなみに俺の希望はB-47

傑作機という点が完全に無視される状況になったのね・・・

傑作機を厳格に適用したら発行可能な図書が１０冊位になってしまうのでは？
この本は安い割りに中身が充実しているから本来の趣旨を気にしないで。

大戦機だけでも優に100機は超えると思います

>>904
サベージなんてスカイシャークと同じくらいの認知度だぞ

何はともあれ田舎の書店でも購入可能なので引き続き発行してね。

うちの近所の本屋、T-2からマジで仕入れなくなった
取り寄せは可能なんだろうけど・・・

Hs129かシュトルモビク出ないかな。

むしろ、戦車版を出してほしい

モデリングするのに97の図面がほしいのに
どこさも売ってねえでやんす

Hs.129ということなら、航空ファンの国江たんのヤツを一冊にまとめてほすい。

>>910
タミヤ35をトレースすればいいじゃない
もしくは靖国にレッツゴー

>>912
靖国の遊就館で８００円（一般料金）を払えば本物の
チハを見れるからね。
撮影禁止だと思うので要所をスケッチすればイイのか。

理由を言って撮影させてくれと言えば許可くれるぞ、勝手に撮ってる人の方が多いけど

全面禁止じゃないんだ。
ちゃんとした理由があれば撮影可能なんだ。
彗星の模型を作りたい人にはイイ場所だね。

あんなテキトーなレストアじゃ模型の資料にはならんぞ。
こんなとこに鉄板接いでたら扉開かねえだろ的な仕上がりなんだからな。

内部の機構も欲しいんだよ
どこを回せば砲塔が転回して、
どこに油圧ラインがあって、などなど

彗星４３型

>>910
チハ?
グラパがあるじゃん

ブーメラン。。

>>917
だったらお前がレストア費用１０億ぐらい寄付しろ
話はそれからだ小僧

スーパーWALKAROUND厨が涌いてるのか。
あの値段で高望みすんなや。

税込みで定価８００円と安い値段だからね。
この本で基本知識を身に付けてから高い本を読んで
細かい知識を身に付けるのがイイかもしれない。

佐竹画伯のカバー絵，オスプレイの本の表紙絵みたいに軽く設定をつけてみたら良いんじゃマイカといつも思ってる．

A-3はGJ。和文でまとまった資料のあまりない機体だったんで。
ただベトナム以前の写真しかないのがチト不満。
湾岸戦争や、フロリダで大西洋艦隊相手にアグレッサーしていた連中の末期の
写真も欲しかった。

一番衝撃だったのは「4人目の乗員は常時便器に座ってた」ことだなｗ。
できれば当時の乗員のコメントが欲しかった。

空飛ぶスカンクワークス

世傑のNo.89
Suｰ24“ﾌｪﾝｻｰ”の鳥養先生の解説で…
外交などの努力で平和が保たれていれば､｢張子の虎｣でもボロを出さずに済むが,そんなことを繰り返していると航空産業自体が納税者から見放される｡

先生、Fｰ2ですか?

No.119はHe219ウーフー
モノ・マガジン　オンラインショップより

>>928
エフトイズから食玩で出るんでいいタイミング！
食玩「世界の傑作機」はどうなってしまったのかわからんが。

>>927
ズバリF-1だろ
実際に鳥養氏自身がそう書いてるくらいだから

He219！？マジキタコレウーフー！！

国江本になるんだろ。どうせ。

野原本よりマシ。
ＪＵ88国江本マダー？

ウーフーの次、来年の１月の世傑はＰ−６０かＦＷ２００と見た！

＞＞ＦＷ２００

長距離洋上哨戒爆撃として連合軍護送船団から恐れられた
ドイツ空軍の機体か。
最大半径２０００ｋｍまで運用できたそうな。

世傑のアメリカ艦載機の
F-11F タイガー
F-9Fﾊﾟﾝｻｰ/ｸｰｶﾞｰ
F-4D スカイレイ
F-3H デモン
このシリーズ 中古で買ったから 今新品で買ったら内容かなり変わっとるかな?
(´･ω･`)

>>936
ハイフン入れるなよ。
米海軍機に興味ない人ならともかく…

>>936
Me262みたいに新版が出ないと内容変わってないんじゃないか？

零戦、97艦攻、99艦爆、五式戦の新版きぼんぬー
ついでに95式戦もほすぃ

＞ハイフン入れるなよ。

海軍機の命名法は妙チクリンだったからなあ
会社ごとに番号振ってたというｗ
その後に会社名を示すアルファベットだが
これまた何に由来して付けたアルファベットか分からん方針で

ダグラスだけが分かりやすい
チャンスボートがＵで、ノースアメリカンがＪとか

>>936
そのメンツでリニューアル版を出しそうなのはF9Fぐらいかな。
F9Fと言えば、朝鮮戦争を「朝鮮動乱」と言い張っているのが
読み返すと呆笑。
アレが出た当時って、「南の先制攻撃」論が幅を利かせてたから
なぁ。

>>939
じゃあ、A6M2-bとかは？

>>934
P60じゃなくてP61だったね。スマソ。
ＦＷ２００は洋書の予約コーナーに出てて、つい予約してしまった。
メジャーな夜戦で世傑未登場だとＰ６１くらいしか思いつかん。
ウーフーの次がランカスター・・・・、ありえん。
後思い付くのは中島の「天山」くらいかなぁ。ヤッパ鳥養先生しだいか？

Bf110は野原クオリティでぐだぐだだが

>>939
お偉いさんがF4DとF-4Dを混同してたなんて与太話があったような。

カトラスもたのむ

「天山」は出てもいいな。「彩雲」が出るくらいだからな。

モンゴリアンチョップの紹介でもするのか

面白いことを言ったつもりなのだろうか?

久しぶりに世傑を買ってこようかな。
Ｐ−５１シリーズあたりを。

Ｊｕ-52が欲しい。

ミグ２５とフィッター買った
かなりおもしろかった

ミグ２５は西側戦闘機より安いコストでＭ３近くまで
速度が出た戦闘機だそうな。
中東や北アフリカにも輸出されたらしいね。

マッハ３．２まで出せますよ
後先考えなければ

共産主義国は素晴らしい事を喧伝するプロパガンダ映画を
製作するなら１機だけ使い捨てにしてマッハ３．２で飛行
するのもイイでつね。

つうかイスラエル上空の話知らんのか？

その後エジプトに着陸したMiG-25のエンジンは焼き切れていた

ベレンコ曰く「通常任務でもMach2.5以上は出すなと言われた」
もっともその後、ソビエト崩壊後に入った情報ではMach2.83（というか3000km/h）
まで出せる設計だったというが

これをSR-71と比較するのはおかしい、という人がいる
比べるべきは、むしろアメリカで試作に終わったクルセイダー�Vであろうと。

SR-71はMach3での巡航（但し弱アフターバーナーでの巡航）での
運用を考えて作ってあり、迎撃のため一瞬Mach3を出すMiG-25より
遥かに難しいだろうと。
確かに、MiG-25が熱のため機体が伸びたなんて話は聞いていない

＞＞SR-71はMach3での巡航
冷戦状態が激しくなってきたから凄い運用思想を考えて
実現化したんだね。
この偵察機が撃ち落された事が一度も無いのも凄すぎ。

>>冷戦状態が激しく
元はCIAがU-2の後継（上位？）機として作らせたA-12の発展型だし。
U-2が撃墜されて「もっと速く高く飛べばいいんじゃね？」て感じで。

現在の技術ならマッハ3で飛行中のSR-71を撃墜できそうだね。

今は、SR-71が果たしてきた任務をどうこなしているんだろ？
無人偵察機＋偵察衛星なのかな？

じつはまだとんでいるのです

オーロラというステルス偵察機が飛んでます。

ネバダ砂漠の秘密基地で飛んでいるのでしょうかね。

次はウーフー。

現代機が続いていたからそろそろ大戦機だとおもっていたけど、ワォー

Ｆ−１１７、退役したんですか？　次回作はＦ−１１７ってことで文林堂さんよろしく。

まだ退役してねえよ＞F−１１７

だいたい世傑SEで出てるじゃねえか。

>>941
一週間も前の発言にレス付けるのも何だけど、この表記法の場合、
最初の二文字（この場合ならA6）だけでも機体特定できるからねぇ。
まだ判りやすいと思うよ。

うっふーん

>>966
でも幻のA6N〜が…

ああしくった。そういえばB5Mなんてのもあったなぁ。
まあめったにない事例だし。

ウーフーは旧シリーズで出ていたかなぁ．．．

ウーフー出ましたよ。
1冊分のネタあるんかと思う俺はまだ買ってません。

どうせまた「ドイツの技術は世界一〜〜！！」って国江ワールド全開なんだろ

ドイツ機だからな。

日本機ネタで妄想を飛ばし、ドイツネタで米軍マンセーする上、ぐだぐだの野原様には及ばない

うふっはA-7のマニュアル図とか載ってなかった

そうかなぁ、国江がドイツ機について書くたびに「世界一の本〜〜！！」の部分を
壊されるわけだが
今回のウーフーも最大速度750kmが580kmにまで切り下げられてるしな

750kmを信じている君は何者だ？

MA増刊のNさんだってそんな事書いてなかったのにな。

ウーフーは、670km/h出るよ。

A-1なんて560キロぐらいしか出ません。

>>980
A-7をメインにして語ってください。あれが本物のウーフーです。

おれは国江はドイツ機の性能を低く見積もりすぎる傾向が強いと思う
いつだったか、ドーラの最大速度が600km程度とか書いていたのには憤慨した

あの馬鹿でかい図体と
八木アンテナ見る限り
580kmは妥当じゃないか？

A-7搭載のSN-2dは、八木じゃなかたって新説もあるよ。

急降下制限速度と各高度での最高速度が混ざってる予感

つうかA-7って何機作ったんよ

大崎駅のベックスでﾊﾟﾝﾂ読んでたら、隣のオッサンが世傑のウーフー読み出して吹いた。
世の中なんとなく狭いｗ。

夜戦としては、ブラックウイドーのほうが、よっぽど傑作機なヨカーン

ウーフーの件ではいつもミルヒが悪者に仕立て上げられるが
あの程度の出来ならJu88で十分だったと思う

国江って英国厨なの？？？
世傑ウーフー、こけおろしばっかで内容が薄杉なんだが・・・・・

こけおろし??

Ｈｅ219買ってきたけど、「希少な写真をかき集めて」で、このぐらいしか無かったのか？・・・orz
前に何かの本で見たﾊﾞﾗﾊﾞﾗになったシュトライプ機の機首の写真ぐらい載ってるかと思ってた
のにぃ・・・(´･ω･`)

>976
サイズや重量から見れば妥当な数値と言いたいところです。

ただウーフーのサイズや重量の信頼できる資料というものが実在するのかどうか。

型番別のサイドビュー図が欲しかった。

>>994
資料が日本の本で出ただけまし
洋書だと大変なくら手に入れれない

うめうめうめ

うめうめうめうめうめ

1000げっちゅ

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