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なんか読み違いしてない?
おやびんのカキコは、増槽いくつなんて関係なく、最大離陸重量でつめるだけ燃料を積んだ条件での
計算だと思うが・・・
だから、700nmのレンジを巡航で往復する場合、燃料以外に1442.4kg以下のペイロードしか許されない
って話でしかないと思うけど。
この700nmの半径だって、ターボジェットによる損失(おやびんの数値はターボファン)、編隊編成の
ための待ち時間、ターゲット検索にかる時間、武装搭載によるL/Dの悪化といった条件による燃料消費
の増加を無視したうえ、攻撃前・攻撃時・離脱時ですら、アフターバーナーを焚かず、ひたすら巡航
高度・巡航速度を維持しないと成り立たないから。
つまりは、まったく現実的ではないということさ。
ターボジェットの効率の悪さを無視しても、ASM2発(1200kg)の戦闘行動半径は700nm/3以下でしょ。
あとまぁ、JALあたりの簡単な航空情報当たっても、ターボジェットとターボファンの推進効率は、
巡航速度あたりで20%ぐらい差がつくのね。