【同時開発】Ｃ−Ｘ／Ｐ−Ｘを語るスレ 2号試作機

>>598
おまいの場合はキャセイパシフィックなｗ

というのはおいといて、そもそも空輸して単体で使うことを
考慮されてないだろ＞現存する日本の救難潜水艇
こんどDSRVつくって空輸させたくなったら、C-Xにあわせて
作るんじゃね？

ageんなよと言いたいトコだが、それなら仕方ない。
オメ

こうなったらさあ、いっそ内閣府の下あたりに国際救助庁を組織して、
そこに防衛庁・消防庁・警視庁から出向という形で、緊急展開部隊を作るってのはどうだ？

1号機（ＳＲ−７１）
2号機（Ｃ−１７）
3号機（Ｈ�UＡ）
4号機（ちよだ）
5号機（ひまわり）
6号機（赤とんぼ）
以下ｒｙ

>>601
そういうのを公務員の増殖行為というのです。

>>601
1号機には空中給油機がないと偵察にいけないよ。

YS後継機も気になるなぁ
CXかPXにすれば海自と海保だけでも１０機くらい余計に製造できる。

値段から海保は発狂しそうだが。

ターボプロップ双発の後継機にターボファン４発ってのも
大人げないような気がするなぁ..

「C-Xを中止してC-17を導入しろ」「P-Xも中止して米MMAを買え」
「日本は高い飛行機なんかつくるな、アメリカ様に売ってもらった方が早い」

…まさか、お前は日本人じゃないよな？

>>606
ゲル

PXは日米の友好関係を鑑み特別にライセンス生産を許可してやるよ。
アメリカも悦ぶだろう。

>>608
完成品代金＝試験代金でチャラがオチ。

>>606
オマエの様なごくつぶしと違って税金も納めてるれっきとした日本国の公務員だが何か？

>>610
サンダル履きの地方公務員ですか（ﾌﾟ

>>611
仕事中にサンダル履きってデスクワークではどこでも普通だと思うけど？

君はまだ会社員じゃないね？

>>612
会社の品による。地方に行けば普通なのは同意だが。

>>610
＞税金も納めてるれっきとした日本国の公務員だが何か？
公務員なのに、国民住民奉仕の感じさせない発言をしてる時点でダメだな。

>>611
＞サンダル履きの地方公務員ですか
地方公務員全職員＝サンダル履きとしてる時点でダメだな。

>>612
＞サンダル履きってデスクワークではどこでも普通
己の経験から得た常識が、すべてに当てはまるとしている時点でダメだな。


>>614
ろくな給料も貰えない負け組なのに、こんなところでダメだししてる時点で、きっと永久にダメだな・・・・・・

スレ違い

>>610
地方公務員ですが（若手はサンダルは履かないよ）、あなたと関係ないことを祈ります。
>>606のような考えの人が政策形成に関わったら終わりですね。

>>616
>（若手はサンダルは履かないよ）
うちはソフト会社だけで入社一年目の人間だってサンダル履いてるよ（社内じゃ）
てかビジネス靴なんて一日履いてたら蒸れてしょうがない。

いつまで板違いの話をつづけるんですか？

>>617
うちもソフト会社だけど、入社1年目から最古参まで、みんなサンダル履いてるよ（社内じゃ）
まぁ、会社入る時に支給されるからだけど。
靴は禁止、とかいうルールがあるわけじゃないけど、サンダルになれた後、
靴に戻ったやつなんて（少なくとも俺は）見たことないな。
スリッパにした奴はいるけど。

>まぁ、会社入る時に支給されるからだけど。
支給する会社も珍しいな。
うちは工場と設計室が一緒の建屋だから静電靴を入社時に支給されるけど
ただ工場内に入らない限りは普通のサンダル履きでも怒られないけどね。

ちなみに自分はナイキのスポーツサンダル履いてる。
個人的にかかとの所が空いてるサンダルは親父臭いといったこだわりがある。

ちょっとまてw
社内でサンダル履きなんて役場以外で見たことないぞ。大手以外でも。

>>622
それはつまり君が働いていない証拠だ。

いやいや、、普通、新人研修とかでも指摘事項にあるだろw
「失礼な行為」にあたる。
ソフト系の会社はしらんが、、

すくなくとも昨日、芝浦の東芝本社に行きましたけど、仕事中のみなさんはサンダルでしたが何か？

てか昼休みにビルからぞろぞろ出てくるサラリーマンの足下見た事あるの？坊やは。
なかには靴に履き替える人もいるけど（外に出る時は）、ただサンダルのままの人なんて一杯いるよ。
うちの会社がある霞ヶ関ビルの地下食堂街でも昼休みの昼食時にはそんなサラリーマンでごったがいしているよ。

>>624
別にサンダルは失礼じゃないけど・・・
客先いっても社内で執務中の人は呼び出すと大抵はサンダルで出てくるよ。
まあ律儀に靴履いて来る人の方が少数派。

あくまで一営業マン的な意見だけど。

>>624
とにかく朝の９時から夜の８時ごろまで丸一日、ビジネス靴を
履いたまま過ごしてごらん。
どれだけ苦痛か良く分かるから。

一般的な工場・・安全靴（法的に着用が決められている）
実験室・・静電靴

その他に帽子、ヘルメット、眼鏡等あります。種類は色々ある。
Ｘ線とかを使用する場合には教育を受けたうえで専用のバッチを装着します。

今まで経験した中で一番大変だったのはクリーンルーム。
ガス漏れたら死ぬから。（昔はセンサが過敏過ぎて警報鳴りまくり）

飛行機の製造工場での特殊装備は知らない。

>>627
馴れるよ。。１０年以上続ければ、、
>>625
うちは文京区だけど霞ヶ関周辺のほうが砕けてるのか、まあ人の足元注視して歩いてるわけじゃないからな。

>>624
俺なんて新人研修の新人講習にあたった先輩が「革靴だと足蒸れるからサンダル買っときなさい」って親切に言われたよ。

>普通、新人研修とかでも指摘事項にあるだろw
こいつがどんな会社に勤めてるか分かったよ。
テレセールス系の会社の営業マンだね。

あんな会社の新人研修は社員個人の人格やら個性やら
が全否定されるらしいからね。

サンダルを履いたまま客先と会うのは、モラルだけの問題な気がします。
（仕入先としか会わない人はそうなるかもね）

金を払う側と貰う側では立場は違うはずだと思うけど。

>>631
そーなんだ。
うちはビル・店舗管理。だから突然の接客はある、

最近、トヨタ、ゼロックスの事務所に出入りした時は靴の人ばかりだった。
NTTはサンダルあり。社風か? >>631はどんな業種なの?

人事総務の連中はサンダルが普通だよ。

S-X（次期shoes/sandals）を語るスレはこちらでつか？

S-Xは是非国産で。　中国製は嫌です。

>>636
搭載量が少ないから嫌です。
米国製のサンダルを別枠で導入すべきです。

いいかげんサンダルネタ終われ

一足なのにサンダル

>>639
PC立ち上げるトコからやり直し

>>589
CN-295は海保向けに売り込みはあったらしいね。
インドネシアと共同開発だが、洋上哨戒型はスペインのほうで作っているらしい。
日本として購入するかどうかは怪しいと思う。一応東京都知事さんはアジアと協力して
航空機作れと言っていますが。
ただCN-295は軍用機がベースなので、高翼で地上高も低いし後ろのランプドアから
そのまま貨物等を入れられるので患者の輸送には最適なんだけどね。特に海保には。
でもこんな小さなペラの輸送機は自衛隊では必要ないと思う。連絡機だってジェット
にしているし。

>>604
YSの後継機は一応三菱と経産省共同開発の航空機があるが、０７年度初飛行が
１１年度に延期されてしまった。開発を早めるようにという意見は出たらしいが、
おそらくやる気はないだろう。
むしろP-Xの民間機バージョンのほうが現実性はあるかなと。

P-X用の国産エンジン双発でC-X小型版みたいなの作れないのかな？

>>643
需要あるかな？ガルフや盆バルディアと重なる機体になるんじゃ？

>>641
国内の牛夢連絡、定期輸送では小型ジェットよりコスト・整備面で使い勝って良いと思うけど駄目?

>>643
Ｐ-Ｘから派生して民間需要があれば可能性あり。
都知事が共同開発すべしと言ってた機体になる
かもしれない。課題はあるが要はやる気かなぁ。

>Ｐ-Ｘから派生して民間需要があれば可能性あり。
簡単に書いてくれるな、あの分野は軍用機作って売るよりずっと難しい。

P-Xの民生バージョンの胴体を使って４発の政府専用機を！

>>647
そんな無駄金があるなら７６７の中古でも買って改造しろ。
または７４７の政府専用機をもう１機追加しろ。
それで何の不都合がある、全くの税金の無駄遣いだ。