>>100 >孕んでくれる
お ま え は あ の お ん な の と し を し っ て い る の か
生理中の操縦は普通に考えて無理だろうな
妊娠とかしちゃったらどうするんだろう
スクランブルはいつかかるか分からないのに
アラート任務に就かなければ問題なくね?
109 :
呉の床屋:2005/11/28(月) 16:24:25 ID:5wJ40BFU
妊娠中は
さすがに無理だろな
降りてきたら2人になってたとかなw
生理で任務忌避とかって実際あるのか?
聞いたことないのだが?
生理中に戦闘機に乗せるのは危険すぎるでしょう
その期間の任務は代行してもらうしかない
普通に考えれば分かる事
操縦してる時に生理になったらやばいな
貧血にでもなったら致命的だろ
生理なんて薬で止められるだろ。
どうしても駄目なら手術すればいいだけ。
何も問題はないよ。
113 :
呉の床屋:2005/11/28(月) 18:10:12 ID:5wJ40BFU
と
男の子どもが申しております
カw
落下傘降下でもしようもんなら即、地上部隊に連絡だな。
売春婦以外を抱けるなんて滅多にないことだ。
妊娠したら胎児がGに耐えられないし、引退したら出産適齢期過ぎてる可能性がある。
避妊だって完璧じゃないし、整理中は無理といっても敵はかまってくれない。
常識的に考えて乗るべきではない。
確かに手術で妊娠できない体にする、ぐらいの覚悟が無いと
プロとしてやっていけないと思うな。
億単位の税金がかかってるわけだし。
現実的には、妊娠期間中は地上勤務に回す、ということになるのだろうな。
アメリカとかだと、潜水艦乗りなんかは、定期的に内地に引っ込んで陸上勤務をこなすそうだが、
戦闘機乗りも、余程例外的な操縦センスがある奴を除いたら、そういう制度使って内地で勤務
するんじゃないのか。操縦ばっかやってても、上の階級に出世しようがないし。
119 :
名無し三等兵:2005/11/30(水) 22:43:27 ID:KpRJNYH3
つーか妊娠自体をさせ無い方がいい
育児のため退職、休職なんて洒落にならん
WW2のとき日本でも女性パイロットの団体の代表者たちが軍に志願したいと陳情したことがあった。
彼女達は大真面目で必要なら戦闘機パイロットになることも辞さなかったようだけど、陸海軍とも
「女を戦場に出すなどもってのほか」とけんもほろろに断ったそうだ。
それでも諦めないで交渉して、いざとなったら操縦も出来る「ナビゲーター」として輸送機に搭乗した
女性パイロット達はいたそうだ。
百式みたいなレシプロ輸送機じゃGなんてたかが知れていただろうけど、皇軍じゃ女性の取り扱いは苦手そうだな。
121 :
呉の床屋:2005/12/01(木) 15:58:54 ID:vfKnnlWK
ファイターではないが、
出産休暇後でも
次々と立派に役目を果たせるのは
アイリーン・コリンズ大佐という実例があるわけだが?
おまいらさ、
一生の勤務期間で出産休暇ていどは問題でもないだろ?
むしろ、
性別で壁を作っては”人口戦力”は最初から半分で闘うことになるわけだがw
コリンズ大佐(退役)ってのわ
こな〜だスペース・シャトルでコマンダーやってたおばちゃんな
宇ちゅう前はC-141とか操縦教官とかやってたようだな
野口っあんと日本にも来てたろ?最近
122 :
名無し三等兵:2005/12/01(木) 18:13:32 ID:bb9N3QoW
>一生の勤務期間で出産休暇ていどは問題でもないだろ?
あほか。民間人よりも勤続可能な年数が少ない軍人で1年つったら大きいよ。
>>120 それって、新巻鮭か何かの仮想戦記ネタでしたな。
赤丸黒ペケだったかな?
126 :
呉の床屋:2005/12/02(金) 13:15:46 ID:MyntsWsd
ちょっと見てみたよ
米空軍(ANG,予備除く)のパイロット総数は04年9/30現で12466名だから
現在は12000+くらいかな?
そのうち3割+くらいがファイターになるだろか
空軍の女性パイロットは05年で568名いると言うね
ネリスのPRの話だと女性のファイター乗りは現在71名だそうだ
空軍が女性にもパイロット・コースを開放したのが1976年で、
ファイターの門戸を開いたのは1993年になってからだそうだから
案外急速に増えてる感じだね
女性ゆえの何がしかのデメリットもあるのだろうけど、
採用するメリットのほうが遥かに大きいという事だろうね
民間の米エアラインでは
3万+のパイロット総数のうち3300人+が女性なのだそうだ
日本は女性の社会進出が遅れてるという世界統計のニュースがあったと思ったが
軍隊もその国の社会の縮図だからね
大日本帝国のばやいは
すべてはこれからというトコなんだろな
ttp://userpages.aug.com/captbarb/pilots.html 女性の味方の呉の床屋
127 :
呉の床屋:2005/12/02(金) 13:48:51 ID:MyntsWsd
>>120 いえいえ、これは仮想ネタじゃなくて本当の話ですよ、
以前NHKのラジオで往年の女性パイロットの方が出演してこういう話をしていました。
なにぶんずいぶん前の話なので残念ながら番組名は憶えていません。
これじゃいかにも信憑性が薄いと思われますので、この女性パイロットは本も出しているらしいので調べてみます。
たぶんその仮想戦記の作者は日本の女性パイロットの話調べてストーリーを作り上げたのでしょう。
>128
その話、NHKの特集でテレビでもやっていたような気がする・・・
大昔のことなので詳しく覚えていないが、おばあちゃんがセスナを操縦する中でインタビューしているのを
見た記憶がある。でその人は戦前に飛行学校で操縦課程を修了したそうな。
大戦に入って、自分の特技を生かしたいと軍に申請したけど頭が固くて中々了承されなかったとかなんとか。
あとアメリカも後方の航空機のフェリー業務を女性達がやっていたというのがあるよな。
なんでも昔の信頼性がなく、かつ航法装置も真っ当でないレシプロ機のこと、犠牲者がかなりの量に登ったそうだが
正式な軍人な訳でないので、遺族基金などの適用を受けられず、女性パイロット有志により金を出し合って
相互扶助したとかなんとか。
ソ連だけだな、第2次大戦で女性までも本格的に実戦に投入したのは。パイロットじゃないけど、死亡率の高かった
シュトルモビクの後部座席銃手にも、女性銃手と懲罰大隊行きの隊員が多かったとかなんとかを聞いたが。
>>126 >採用するメリットのほうが遥かに大きいという事だろうね
男女同権運動家や政治家の抗議の対象にならない、
うまくすれば予算を増やせる、といったあたりでしょうか?
>>129 >シュトルモビクの後部座席銃手にも、女性銃手と懲罰大隊行きの隊員が多かったとかなんとかを聞いたが。
それって、女性兵を懲罰対象兵と同一視していたってことか?
>>130 女性も戦闘機に載せろとか圧力かけた女性議員がいましたね。
そして無理に錬度の低い女兵士を載せたため機体ごとアボン
女性の社会進出は大いに結構だけど、
何でもかんでも女にもやらせようとするのはどうかと思う
何でバイクレースやF1に一流の男子選手と
同等と言える女子選手がいないの?
134 :
かっき〜〜〜ん:2005/12/03(土) 01:26:15 ID:3RdgQ926
興味があります、ものすごいGがかかる戦闘機に、女性の生理は、関係ないのでしょうか?男でも、大変なのにとおもうのは、老婆心でしょうか?
>何でバイクレースやF1に一流の男子選手と
>同等と言える女子選手がいないの?
そうなんだよな。まさか戦闘機で闘う方が、バイクレースや車より楽とは思えないもんな。
ただ、航空機事故を見るとわかるのだが、生き残るのは大概女性なので、筋力等は男に
劣るが、生存能力は男より高いという話もある。
>>133 女性のライダーやレーシングドライバーというのは結構いる。
ただ、本当のトップクラスにまで上がってこれる者はさすがにほとんどいない
という事。
たとえばF-1ドライバーは全世界で20数名に過ぎない。
戦闘機パイロットになるのが如何に困難とはいえ、そのマスはF-1ドライバー
より遥かに大きいだろうから、技量さえあれば女性戦闘機パイロットが存在し
たとしてもおかしくはないだろう。
実戦部隊の代表格としてまず戦闘機部隊を連想するのが諸悪の根源だ。
ここ10年に限って言えば、PKOなどに引っ張りだこの輸送機部隊のほうがよっぽど活躍しとる。
PKOの出先で外交官みたいなことをしなきゃいかんことを考えると、女性空軍士官は輸送機部隊に配属したほうが
ずっと役に立つだろう。
けっきょくショーウィンドー?
141 :
名無し三等兵:2005/12/08(木) 18:00:39 ID:Yh+xEYow
水野美紀
サンダーバーズに1人おらんかった?
144 :
名無し三等兵:2005/12/17(土) 16:50:27 ID:Q+2U23CH
ガッチャマンにもいたな
145 :
呉の床屋:2005/12/22(木) 19:03:36 ID:J45O4s7x
アメリカ軍第一号女性パイロットのランディング失敗・死亡の映像は残っている。
一昔前はカメラが捉えた決定的瞬間などでよく流れていたものだ。
緊急事態につき保守
148 :
名無し三等兵:2006/01/16(月) 17:44:18 ID:IQmT19sI
149 :
名無し三等兵:2006/01/16(月) 18:34:40 ID:t02Xtmko
>>107>>115 ご存知だとは思いますが、パイロットは操縦士免許の他に
有効な航空身体検査証明書(年1〜2回、視力や血圧などの検査して操縦に支障が無いことを証明するもの)
が必用になります。
女性の場合は、懐妊(妊娠)した時点で、この航空身体検査証明が失効し
航空機の操縦は出来なくなります。
航空法関連の法規でこれが定められています。
米軍の場合はどうだか知りませんが、
たぶん、女性パイロットの妊娠に関しての基準は民間とほば同じだと思います。
(軍の身体基準が民間よりも甘いとは考えにくいので)
150 :
名無し三等兵:2006/01/16(月) 22:05:47 ID:L5pau9sA
将来は安全な後方から遠隔操作で戦闘機を操ります。
エースパイロットは、ゲームばかりやってるヒキヲタニートです。
ゲームが実機に近いと思ってるバカ発見
>150
まあマジレスするなら将来は無人戦闘機化していく方向になるだろうな。まあ自律制御が何処まで進歩するかにも
よるけど。
生身のパイロットだとどうしても耐G限界がぜいぜい連続で6G、瞬間で9Gが限界だ。
その内パイロットが性能限界のボトルネックと考えられるようになるのは間違いないな。
戦闘妖精が登場するのも近い?ことはまだないかなw
なんといっても戦時中のソ連軍。
女子エースを続出させた唯一の軍隊。
でも戦後は配属させず。
スターリン、フルシチョフ、ブレジネフ、
おまえら萌えをもっと理解せんかい。
>>149 空を飛び続ける為に貞操を守り続ける空の女
なんか良いじゃないか
155 :
名無し三等兵:
く/
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レ'| /ヽ ヽ|ノ >|く .| ./\/ /\ \/ l l / / .|
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