☆自分の愛車を軍用機にたとえると☆

自分の愛車を軍用機に例えてください。

私の愛車は少し古いクラウンです。
オールマイティに使えると言うところではF4ファントムかと考えます。
ナビが付いているので、G型のワイルドウィーゼルと言ったところでしょうか。

さあ、語れ

ボルボなのでティーガー�T

ｳﾝｺｰ（・∀・）見習いの出すaaを予想しよう。

1、ｳﾝｺﾁｬｯﾁｬｯﾁｬｯのaa
2、ヤダヤダウンコ臭いのaa
3，ウンコを持った餓鬼がこけて自分の頭にウンコ落とすaa
4、一緒にウンコどうですか？のaa

さぁどれ！？

クラウンが戦闘機なものか。

戦闘機はシビックやMR2じゃないの？クラウンは戦闘攻撃機かな？ストリームとかは戦闘爆撃機？

　　　　　　　♪　ｳﾝｺﾁｬｯﾁｬｯﾁｬｯ　♪
　　　　　 人　　　　　　　　.人　　　　　　　　人
　　　　 （＿_）　　　　　　 （＿_）　　　　　　（＿_）
　　　　（＿＿）　　　　　 （＿＿） 　　　　 （＿＿）
　　　 （･∀･ ,,）　　　　 .（･∀･ ,,）　　　　.（･∀･ ,,）
　((( ;;"~;;;"~゛;;）　　((( ;;"~;;;"~゛;;）　 ((( ;;"~;;;"~゛;;）
　　. ﾐ;,,_,ﾐ;,,_,,;ﾐ　 　 　 ﾐ;,,_,ﾐ;,,_,,;ﾐ　　 　 ﾐ;,,_,ﾐ;,,_,,;ﾐ

正解はウンコﾁｬﾁｬﾁｬｯでした！
(^^)v

>>4
その昔F-4が大ベストセラーだった時代があったんだよ。
F-4がMig.21やミラージュなんかに比べてどんだけ巨大か考えると
あれが戦闘機って言うのは反則だろうといいたくもなるが
そのおかげでとんでもない搭載量が確保できて電子装備の拡張も
できたんだから売れてもしかたない。

>8
「戦闘機」というｶﾃｺﾞﾘにしっくり来るのはやはり「ｸｰﾍﾟ」ではなかろうか。
往年のベストセラー、拡張性を考えるとF-4にあたるのは…ｼﾙﾋﾞｱかなぁ。
あ、でもあのﾘｱｼｰﾄじゃ複座という要素は薄いかw

セルシオは、B1爆撃機でいいのかな？

この手のスレ、昔もあったよね。

三菱ミニカ

その名は、人呼んで『グラウンド・ゼロ』

『地上の零戦』最強！

削除依頼よろしく。

三菱ランエボ　　　　　　　十七試艦戦烈風
スバルインプレッサ　　　四式戦闘機疾風

>>12
何で核爆心地なの？

>>15
爆発するんだよ。

ＮＳＸは震電でＦＡ？

日産レパードは何だ？

とつげきだぁーー
http://bubble4.2ch.net/test/read.cgi/motetai/1127833074/

んじゃオレのキャラバンロングはギャラクシーかな

うちのワゴンRを例えるとI-153チャイカ
取り回しがいいところと小さいから

アクセラです。コンパクトといいつつ結構でかいけど
小回りがそこそこ効いて燃費が微妙なのでF/A-18Eで。

赤ﾄﾝﾎﾞか海軍の試作機かなぁ。真っ黄色だから。
我が愛車西武線は(w

>>11
基本的にはこういう車に乗ってる人はこういう飛行機が好きなんだ
と言う部分を楽しむスレ
新婚さんいらっしゃいの桂三四的パーソナリティー求む

FC-3S・・飛燕

俺は車持ってないけど、アルファードとかエルグランドは二式大艇って感じ

Ｒ３２スカイライン（ＧＴ−Ｒ含まず）　：　特型駆逐艦

適度な最高速度，武装の割に機動性の高さ．
永らく国民に愛された代表選手．

ミゼット�U
チハたん

MINIクーパたん(BMW ver.):Mk V　カベナンター

エンジントラブルやらなんやら起こしすぎ。

メルセデスＧクラス（ゲレンデヴァーゲン）　：　ティーガーII型
メルセデスＥクラス　：　パンツァー中戦車
メルセデスＡクラス　：　II型軽戦車

フォルクスワーゲン　：　変わらねぇよウァァァァン！

俺の乗ってるFD3Sはなんにあてはまるかな？
紫電かな？ちなみに仕事でのるADバンはなんだろう？

ちゃんとRX-7と書けよ。

漏れはAC-130U



(爺ちゃんの農耕用トラクター)

ドラゴンフライ=ヤンマー

というワケか。

マドン SSL　偵察衛星

GC111ケンメリの4枚戸GTX-E（今は亡き）

頑丈で回らないエンジン。
よくイカれる電装。
軽快には走らず、綺麗に走らそうとすると変にコツのいる操縦性。
簡潔かつ美しいラインのボディ。
チープながら実にその気にさせる内装。
視界に居座る長いボンネット。
妙にご大層な物を運転しているという実感。
自分が車に合わせる代わりに、車も自分の運転に馴染んでくる（気がする。あくまで）。
結論：見てくれとは裏腹に、かなり良心的な車。

中島機も、ああいうキャラだったんだろうか。

とってもポンコツなメッサーシュミットなんだけど・・・
ハテ何にたとえれば良いんだろ・・・
ドイツ機うたっても良いですか？

>>37
どう考えても、「桜花」でしょう。

ストリームやオデッセイはWW2機に例えるなら一式陸攻や飛龍、ウェリントンか？

俺の乗るアコードワゴンは百式司偵�V型という事にしてください、おながいしまつ。

＞＞４０
盗撮用の車両ですか？

うちのチェイサーTRDは……紫電改あたりかな？

日産のセレナで家族を乗っけて遠出する時、おでは完全に爆装した一式陸攻の
パイロットになっている。「後部銃座応答せよ！」「六時方向敵機発見！」
でも、急な下り坂の時は九九艦爆のパイロットになっていたりする。
「てー！起こせー！」

漏れの六五式射爆照準器はメチャ速いど〜

なんてったってあすろん六十四搭載だもんな

４輪でないと参加できなさそうだな・・・ショボーン

前に乗ってたインテグラTYPE-R…軽い車体に十分な出力何より軽快な機動性はF16かﾐﾗｰｼﾞｭ、JAS39ｸﾞﾘﾍﾟﾝかな
今乗ってるGC35ローレルは重たいけど荷物も積めるし運動性も悪くないからF14爆猫かﾄｰﾈｰﾄﾞかな？

日産ｽﾃｰｼﾞｱに乗ってまつ。
車体が大きい割には運動性能がイイから
Su-27てとこかな？

>>45
んなこたーない。
つ【空モノ】

>>12ﾅｶｰﾏ

俺のストリーム（電気系統強化）はEA-18Gかその前のF-4Gかな？

んじゃあ我が親父殿の愛車、日産サニーは何だろうか？

ユーノスロードスター。軽い車体、非力なエンジン、それでも旋回性能に関しては超抜群。零戦みたくね？

206だから、ソッピースキャメルで。
理由はないけど。

新型スイフト１．５Ｌナビ付きは？

スズキは大手メーカーじゃないけど、
小粒でピリリと辛いのでＦ−５系統とか、Ａ−４かな？

>>52
⊃隼二型

>>54
マイナーメーカーだから、ライトニングとかじゃないの？

プジョー306ですが。
安くて、そこそこ何でも使えて。
ナビは自分で後付けですが。

F-20といいたいところだけど、やっぱF-5A（フリーダムファイター）かなあ、やっぱり。

俺のサンバーはダコタだと言い張ってみる。

>>57
ホークだと思うよ

NBロードスター　→　一式戦
RX-8　　　　　　→　四式戦

K-11(CG10)
見た目のイメージといい、
どんくさげに見えて、けっこう使える所といい、
F2Aぽいと、自分では思う。

三菱車を見ると零戦が一発で木っ端微塵になったりF-2が高くて低性能の理由がよくわかるよな

>>62
エンジンなんかは丈夫な車が多いよ。

ＳＪ３０ジムニー。シュトルヒ。
わずかな隙間さえあれば・・・

ハマー　ハンビー

漏れのS15は何だ？

長い事改良しながら最終型になっても不満タラタラの貧民機
零戦52型柄でおｋ？
現代機だと何気に軽量小型コンパクトかつ「安い」からF-16に近い気もしないでもないが
FD程金食わないからグリペンのが近いのか？

でもこのクラスでは最高速度は出るような・・・
ノーマルで230位だし、「れいせん」では無い罠

排気タービンも付いてるし、昔の設計やってた人には車のタービン付きなんて夢の話なんだろうね

ワゴンＲ　→　ＯＨ−58
いや、キャビンのサイズが似たり寄ったりかなって…

80スープラ　→　Mig-31

ジムニーだが、L-19からOV-10あたりか

スズキ隼　→　隼

保守

中島隼WRXSTI

20年近く使い続けてる高信頼性な鋳鉄ブロック4G63→火星
凝った作りだが、排気管一つとってもデリケートなEJ20→誉

うーん、なんと言うか、血を感じるね、血を

94年式ミニクーパー1.3i → 零戦52型

初期型ほどの軽快さはなく、最終型ほどの防弾もなく。

FD3S=零戦
開発陣が実際の零戦を見てそれに感銘を受けて作ったらしい、
実際FC3Cの基準で作っていれば1400kgになっていたが、軽量化によって1250kgに収めた。

初代プリウスですが…
性格とエコ度からゆうと、飛行船ですか？
それか先進性と半グライダーで、Ｕ２？

スズキキャリィは…OA-1かな

愛車Ｒ３２タイプＭのエンジンをＳＲ２０に載せ変えたら車重軽減
コーナリング性能向上、冷却効率向上したから五式戦かな。

ダイハツミラL700V

・・・赤トンボ？

戦艦大和は、どういう車がふさわしいかな？

エルグランド

>80
メガ・クルーザー

>>80
パジェロエボリューション

採掘現場にいる巨大ダンプ

私のＢＭＷＲ１００Ｒは、Ｆｗ１９０・・・頭でっかちというかまんまだな

車・バイク関係の画像掲示板をつくったのですが、、まだ出来たばかり
ということもあり、恥ずかしながら張り込みありません。
MSNで「投稿ビッグサイト」と検索して、貼りに来ていただけないでしょうか、、
非力サイトなのでYahoo、Googleは上位ヒットしません、、
アダルト投稿もやってますが気にならない方はどうぞ宜しくお願いします。

僕の川崎重工業製ZX-12Rは中戦の飛燕。

旋回はやや鈍重だけど。扱い良いです。

白菊かな

んじゃ俺のじゃじゃ馬は？（フェラーリ512）

俺のスープラは直線番長だから、スターファイターってとこか

>>46
インテグラTYPE-Rでグリペンはだったら、私のヴィッツＲＳ（1500）は
どうなるんだと？
インテグラTYPE-RはＦ-１６、Ｆ-２０でしょうまぁどっちかいとうとＦ-２０って
気がしますけどね。
ヴッツＲＳはグリペンってことで

漏れのパジェロミニは．．．

零式水上観測機ってことで勘弁してくれ。

SAAB乗りは悩む必要なさそうだな。

ﾎﾝﾀﾞのｲﾝｽﾊﾟｲｱだが3000cc級は重戦なのだろうか。
巡航時の自動気筒半減ｼｽﾃﾑを自動空戦ﾌﾗｯﾌﾟとすると紫電改・・・
てのは評価高すぎな気もする・・・

ﾋﾞｰﾄﾙですが､何か問題でも?

旧ビートル海苔は小粋に乗ってる香具師かイタい香具師か両極端だよな
ミニクーパあたりにも言える

ベンツ雲丹藻具はアントノフ？

>>37
トラバント。

GPZ900R　個人的にはMe262だとおもっている。
カウリング、水冷、モノサス等、現在のバイクの基本を逸早く実現していた。

ステップワゴン乗ってるけど…
一式陸攻じゃ…ねぇよなぁ…九六陸攻て事でひとつ。

>>99
>GPZ900R
>カウリング、水冷、モノサス等、現在のバイクの基本を逸早く実現していた。

それを言うなら、82年の時点で全て実現していたVF750こそ革新的ではなかったかと。
他社のナナハンは、まだ空冷4発カウル無しだった時代。

それこそプロペラ機で闘っている最中に、突然ジェット機が乱入したようなインパクト。
アレは反則だ。当時乗ってたZ2では、テンで勝負にならなかった。
値段もキョーレツに高かった。（当時は、Z2って今よりずっと安かったのよ）
そのVF750が、今じゃヒトケタ万円というのも珍しくないのが悲しい。

83年のRG250ガンマも忘れられないな。これまた高くて…。
いや、買えなかった愚痴はよそう。

基本的に自転車なんでOV-10ブロンコかな

じゃ、おれの自転車は不世出なOV-1ﾓﾎｰｸだな

おれのロード、クロモリフレームで細身だから
Fｰ104…………いやそもそも自転車と言うことを考慮するともっと遅いやつか………
飛燕……………？……いやアメリカのだから…………Ｐ５１…………？？……………どうも過大評価しすぎだな…………

プジョー糊共、この勇姿を見よ！
ttp://www.chars-francais.net/archives/peugeot_1918.htm

オレのＮＳＲは何に該当するんだろう