あたご型DDGを語るスレ　七番艦

レイクエリーのCICのところを見直したけど、SPY-1レーダー？
やっぱりあんなにクルクル回るんだろうか。

>>952
ほかのレーダーにしてはちょっと回転数が高い気がするがどうなんだろうか

そう言われれば回り方早いね。
でもフェーズドアレイレーダーなら態々回す必要ないような気がする。
誰か教えて

デロガ級は普通に回転式の捜索レーダーも装備してる

｢メイン・マスト中段の大型レーダーは対空捜索用のSPS-49で、装備高さに制約があり、広い範囲を捜索するには不向きなペンシル・ビームを発射するSPY-1レーダーを補完するためのものである。｣世艦97年1月号より

http://www.fas.org/man/dod-101/sys/ship/weaps/an-sps-49.htm
これのAN/SPS-49(V)6だな

>>955
ﾄﾝｸｽ、SPY-1は捜索範囲狭いのかあ

リンクはtheまで読んだ（ ´Д⊂ヽ
SPY-1のディスプレーはどんなんだろね。

ＳＰＳ−４９はあの画面ほど回るのはやくないような…

あの画像を見ると60rpm程度の気がするがSPS-49は12rpmと書いてあるな
しかし12rpmは遅すぎる気がするが・・・艦載兵器ハンドブックに書いてあるのも同じか

SPS-55も対して変わらないな

報ステは是非、「櫻井よしこ」女子にやって貰いたい
俺だけかな？

櫻井さんが報ステやったら、アホのスタッフ共と毎日激突だろｗｗ

今日出来に復帰して欲すい…

韓国がイージス艦を配備！！！！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/army/1134257925/l50
450 名前： 名無し三等兵 [sage] 投稿日： 2005/12/12(月) 18:29:41 ID:???
F/A-22はステルス性が高く、自衛隊の対地攻撃保有を警戒するアメリカが容認する筈が無い。

ファランクス搭載age

>>962
F/A-22はめでたくF-22Aに改名されたな。
もはやラプターを攻撃機と言う馬鹿は存在しない！

あの局のカメラをCICにいれるというのは………へたすると、平壌直送だぞ。

イージス艦の大きさというのは、あたご型あたりで、上限だろうか。まだ大きくなる
可能性はあるのかな。

この位で上限つーか、これ以上必要なさそうな。
SM3より大きいミサイルも考えにくいし、
さらにミサイルやヘリ載せるなら、船そのもの追加した方が早いし。
可能性有るとすれば、DDHのイージス化くらい？
それも共同研究次第だと思うけど。

DDHGｷﾀｰｰｰ、ﾌｫｰｰｰｰｰ!!!

DD(X)みたいなダブルハルによる大型化は一般的になるのだろうか？

>>967
DDHは大型化してもVLSの増設より、飛行甲板と格納庫の拡大の
方が優先順位が高そう。

あたご型の画像を見ると上部構造のデカさが気になる。
船体を大型化すれば安定するのだろうけど。

>>969
ゆき型あたりから船体は事実上二重構造になってるけど？

>>971
超ロングなスタビライザーが４枚とか適当なことを言ってみる

>971
横から見たらそうでもないよ。

舷側VLSって海自での採用計画無いの？

ありゃ沿岸フリゲイトの設計だ。


なんつーか・・・　
ああいったヨーロッパ系の設計が何でもかんでも先進的だと勘違いしてる馬鹿が多いようだな。

オランダのアレじゃなくてDD-Xの奴じゃないのか？＞舷側VLS

うん、漏れもDD(X)のつもりで言ったんだが…

DD(X)も外洋型っつーより沿岸型だと思われ
まぁオランダやカナダの舷側VLSは軽量なMk.48でDD(X)は重量級のMk.41だがな

東アジアの他の国は、軍艦のステルス化を進めてるけど、
日本が遅れているように見えるのは、やっぱり、DD(X)待ちって
とこがあるのかな。アメリカがやったらやりましょう、みたいな。

調達計画の策定タイミングと、新型艦の投入スパンの問題では？
"むらさめ"の計画が平成3年だから概念設計からだとおそらく15年は経過している訳で、それだけ経てばどこの国の艦でもある程度の陳腐化は避けられないでしょう。
実際、新型フリゲートが具体化するまでは欧州の水上艦はどれもアレな感じだったんですから。

>>981
むらさめが計画段階ですでにラファエット級は就役していた。
保守的なんだよ。潜水艦を１軸にするときもだいぶ抵抗が有った
ようだしね。ただし、一概に悪いことではないと思う。

保守的であることは常に間違いであるとは言えないが、時代の流れに乗らないと英国病になっちゃうよん。

>>982
ラファイエットは警備艦の替えだったからあそこまで逝かれた設計に出来たんだろ
海自のDDは6隻位は同型で行く訳だからそう簡単に冒険もできないと思う

Mk.41級の深さのあるVLSはDD(X)なみの大型艦でないと舷側VLSにできないのでは？
DD(X)は満載排水量 14000ｔもあるというし。

英軍の23型フリゲートなんかはあめ型と事情あまり変わらんぞ
ラファイエットみたいな冒険してる艦はあまり同型艦が多くない
KDX-1は3隻で打ち切られたしシナの最近の艦も2隻くらいで次に行ってたりする
当のラファイエットも仏自身は3隻しか調達してないし
あめ･なみ型の9+5隻や23型の16隻とは比べようもない罠

そこで何故KDX-1?

冒険してる艦ということでは？

ありゃ冒険違いだ罠

確か設計はタレスと聞いたんだが。

やっぱり欧州メーカーがアジア諸国に売りつけるには
見た目が斬新な方が受けが良いんだろうね

もう次スレは立ったんかいな。

海自イージス艦総合スレ

なんてのがあるけど

15DDGが就役するまでスレは続けた方がいいと思うが

前スレの流れで、進水以後はイージスで統合することになっている。
15DDGも形は同じだから盛り上がりに欠けるし。

というか、最近じゃ話題にすらならない。

旬を過ぎたな。

統合

海自イージス艦総合スレ　弐番艦
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/army/1125333417/l50

長崎も更新されないしなぁ

999ならあたご型DDG二番艦の艦名は












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