なんでヘリにジェットエンジンつけないんだ

そうすれば結構戦力になると思うんだがどう思う
答えてくれ軍事主義者の人

　　　　　　　　　　　∩ノ
　　　　　　　　　　／　つ
　　　　　　　　 ／　／　　／￣￣￣￣
　　　　　　∧ ∧／　　 ＜　美光！
　　　　 ⊂（＞＜） 彡　　 ＼
　　　　　　　 ⊂彡　　　　 　￣￣￣￣
　　 ＿＿__●●●＿__ ﾊﾞｲｰﾝ
　／ 〇 〇 ＼|／　 ／|
　|￣￣￣￣￣￣￣|

阿保

>>1
ついてる

ついてるし

>>1
ついてるよ。

なんだこのスレw
無知にもホドがあるww

えあーうるふ

やっぱり学校から夏休みは無くすべきだよ

まぁヘリで音速を超えるのは80年代からの夢だし。

ここは発想を転換してジェット機にプロペラつけよう

●初心者歓迎　スレを立てる前に此処で質問を 206
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/army/1125685712/

てか>>1
おまいが言ってるのは
「車にガソリンエンジン積めば凄く速くなるんじゃね？」
みたいな話だぞ

ジェットヘリってのもあってもいいかもな。
でもプロペラいらねくね？どうよ？

>>13
プロペラってお前。

ジェットヘリって昔はよく聞いた

馬鹿な１じゃないけど、
もしジェット機と同じように、排気で推進させたらどうなる？

現用のヘリコプターでジェットエンジンじゃないのってあるかな？

>>17
うみどり

たぶん、このスレの主催者は、回転翼のない機体、
ターボジェットだけで垂直離着陸する飛行機をイメージしたのぢゃ。

ヘリコプター"helicopter"とは、回転翼機のことだけどね。

うみどりってどんなヤツ？

小型のヘリだとレシプロ・エンジンがまだあるはず。

俺の疑問は

なぜ60式にジェットエンジンをつけなかったのか

である。

メディーック!!
ヽ(｀д´)ノ


つか、誰か教えてやれょ。

うみどりはジパングって漫画の空想兵器だ

つ「タービン・ロケット」

チハﾀｿをガスタービンにすれば最強

たぶん航空初心者の大きな勘違い。

垂直離着陸→ヘリ
ジェットエンジン→プロペラのない推力動力。

と思い込んでいるスレ主催者の意図を咀嚼すると、
つまり、ハリアーについて語ろうということだろう。

はりゃ〜・・・

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/army/1087727523/
ここに行くべき

ターボシャフトエンジン

は、ジェットエンジンと同様の構造のガスタービンエンジンの回転力を
ローターを廻すのに生かして動きます。

ついてるっていうのはﾈﾀじゃないわけだが

>>1
もうｱｹﾞなくていいよ

ﾛｯｷｰﾄﾞXH-41とかｼｺﾙｽｷｰS… … えーとS65だったかな、>>1の要望にぴったりのヘリが実在する

ターボジェット
ターボファーン
ターポプロップ
ターボシャフト←ココ
ラムジェット

本来>>1が想定してると思われるもの
ttp://www.aero-web.org/database/aircraft/getimage.htm?id=9118
ttp://avia.russian.ee/vertigo/lok_cheyenne-r.html
ttp://www.helis.com/70s/h_s72.php

S72は固定翼モードだと
ブレードが邪魔なんだよな
振動やらで思ったほどの結果が出なかったらしい
で、ブレードを固定させたXウイングとやらが考えられたが
その後、音沙汰ないな

固定翼モードはおかしいな
水平飛行モードに訂正しとこ

>>1は「エアーウルフ」みたいなのを想像してるのか？

「ヘリコプターのローターは当然ながら回転していますが
それにヘリの前進の速度が加わった場合、片側だけ
先に音速より速い大気速度になります。それで衝撃波が出来て
片側だけ揚力が無くなりひっくり返ってしまいます」

XB-70のようにショックウェーブライディングを生かして飛べないか？

ヘリはどうがんばっても速力と航続距離では固定翼機には敵わない
高速ヘリの開発競争が行われた時代もあったが、最近ではそんなことは否定され
ヘリの速度は、どんぐりの背比べのような状況になった
低空での機動力の高さが重視されるようになった。
ヘリというのはその攻撃目標は敵の地上部隊か敵のヘリなのだから、あまり早くする必要はないだろう

つttp://ja.wikipedia.org/wiki/シコルスキー_Xウイング

>>37
だからローター止めて固定するんだよ
Xウイングはさ

でも
垂直離着陸機構が高速水平飛行のための機構より
複雑というのが最大のネックだな

いいじゃんもうティルトローターで。

よし、ヘリにﾌｧﾝｼﾞｪｯﾄｴﾝｼﾞﾝ積もうぜ

>>26　失礼だが、貴方はスレタイが読めていないようだ。

ここはひとつ、チハにジェットエンジンを積まなければ。

>>42
積んでどこ運ぶの？

ここは公平にロケットエンジン積むことにしようぜ

>>37
V-22の水平飛行時にジェット噴射を加えるべし。

積載量なくなるな

ターボシャフトの排気をジェット噴射に切り替えれば、
デッドウェイトは無くなる希ガス

で、ブレードはどうするの？

>>49
ティルトローター。

衝撃で破損しそうだ

>>48
あ〜それ、俺も術校の海士課程の時に考えて教官に質問したことある。でも考えてみたらホバリングの時には無駄だしNqの変化によって推力変わっちまうし、危険極まりない罠。

更にはクラッチの問題もあるしな。
T-700で100％Npは20900rpmなんだけど、こんな高回転でのクラッチなんて想像つかないよF-35Bのエンジンとファンシステムはどうなってるんだろ技術的にとても興味がある。

>>53
単純に回転数だけ見れば大丈夫じゃない？
F1(車ね)もそれくらい回してるし。

プッシャー式にしたり、補助ジェット付けたヘリってどれ位あったかな？

なんかもうそろそろ意見も出し尽くしたという感じですかねｗ
ま、こんなもんでも置いておきますか。
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/Category:架空の軍用機

戦車にロケットエンジンを付けよう

タケコプターでもつけてろ。このガキ。

水平飛行モードではローター畳んでしまえばいいじゃないｗ

イージス艦にジェットエンジン付けたら、
戦力になるぞw



で、そろそろ>>1は何が言いたかったのか、
教えてくれよ。

超音速ヘリエアーウルフだろ

全然関係ないが、コレって二重反転ローターでちゃんと
バランスとってるのなｗ
ttp://www.jo-nets.com/doraemon/index.html

>>62
カモフのパテント取ってたら買うｗ

エヴァに出てきたアレじゃダメ？

B777に積んでるGE90ターボファンなんかだと、ファン推力70パーセント近くで
最大推力50トンもあるから、これを垂直に向ければ「ジェットヘリ」と呼べるのかも
しれない。ファンが回転翼って無理ありすぎるが。

サンダーバードに出てくる「ヘリジェット」という代物ｗ
ttp://www.konami.jp/th/candy/thunderbirds/v2_l_heli.html

>イージス艦にジェットエンジン付けたら、
つ[ガスタービンエンジン]

燃焼室で得られたエネルギーを推力に使うか
タービンで回収するかの違いなだけ。

ttp://ja.wikipedia.org/wiki/ガスタービンエンジン

バイブにガスタービンをつけよう

誤れ！ロートダインに誤れ！

>>70 プッシャー式
プッシー式
ディルドゥーローター

エアーウルフ

>>1
燃料のヘリが速いから。

飛行船にならつけてもいいよな

愛称はジェッペリンで

観測気球にこそ必要なもの。
なぜ防衛庁はこの点を主張しないのか。
砲弾観測員が敵機に追われたときにどうやって離脱せよというのか。

超音速飛行船ｷﾀｰｰｰｰｰｰｰｰｰ!!

ハマキ型というかチクワ型のヘリが見てみたい気もする

お前の頭の中がどうなってるのか見てみたい…いややっぱりいい。

でもなんかｶｺｲｲくないか？

あれか？Mig.21の主翼はずして回転翼付けたような物と解釈していいのか？

そうです。いや、何の役に立つかはともかく。
Mig-21ならマッハコーンもついて萌え度アップですね。

AGE

>>1
アンタの言わんとしている事は、つまり
Ｂ−３６みたいに補助推進力として
へりにジェットエンジン追加したらどうだってことだよね？

それってヘリでなくオートジャイロと言わないか？

♂プレイをジェットエンジンに改装するって解釈か？
他の期待なら、だいたいどこにつけるんだそんなもの。
ただでさえ落ちるヘリが、もっと落ちやすくなるだけだと思うんだが。

>>1が欲しいのコレだろ
ttp://www.dfrc.nasa.gov/Gallery/Photo/X-Wing/HTML/index.html
ttp://www.geocities.jp/protoplanes/X-Wing.html

門田泰明はジェットヘリの事を勘違いしている

久しぶりに激しくﾜﾛﾀ

蒸気機関ヘリ　キボンヌ

悪魔的天才・モフェット博士の発明した超音速攻撃用ヘリコプター・エアーウルフは、その公開実験の日、
モフェット博士自身の手で北アフリカ某国へ運び去られた。
CIA特別作戦部長アークエンジェルの依頼を受けたストリングフェロー・ホークは、友人のドミニクと北アフリカへ潜入。
モフェット博士と対決し、エアーウルフを奪い返すが、そのままアメリカ西部の砂漠地帯に隠してしまう。
ホークがCIAに示したエアーウルフの返還条件は、ベトナムで行方不明になったホークの兄、ジョンを捜し出す事。
一方、アークエンジェルは、ジョンを捜す代わりにCIAの作戦にエアーウルフの協力を要請。
こうして、地上最強のヘリ・エアーウルフは、世界の各地で活躍する事となったのである。

　　　　　　ｶﾞﾝｶﾞﾝ! 　　　|＼ 　　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　.┏━━┓ .|　 ＼__　　　 　|　ｺﾞﾙｧ>>1、立て逃げすんな！
　　　　 ｷｭ!>┃（ﾟ∀ﾟ┃　 |　　　| |ﾄﾞﾝﾄﾞﾝ!!＼　出て来いｺﾞﾙｧ
　　　　　　　.┗━━┛ 　|　　　| |　　　　　　|／￣￣￣￣
ﾋｨｨｨｨ､ｷﾓｲﾖ〜　　　　　 ..|　└..| |　 ∧∧
（（（１）））＿＿＿＿＿＿|　　　| |ヾ（ﾟ∀ﾟ）ﾉ　ﾄﾞﾝﾄﾞﾝ!!
（´Д｀； ） 　　　　　　　　　＼ 　 | |　（　　） ))
（∩∩ﾉ）　　　　　　　　　　　 ＼| ||((　<　<

航空機用ジェット工ンジンのっけた戦車はあるよな。
まあ、推力として使うんじやないけど。

雪解かしたり、油田火災消したり。

ほい、ジェットエンジン搭載のドラッグレース戦車だよｗ
http://www.bigend.net/dragracing/04result/classphotos/042jet04.jpg

回転翼のさきっちょにラムジェット付けてる機体が
あったなあ。

ネズミ花火みたいな奴

>>85
そういうこと

>>97
まさに>>88の機体そのものじゃねーかよ。
ちなみに実験途中で放棄されたコンセプトだぞｗ

>>95
自走榴弾砲だろw

ほら、シュワルツェネッガーの「6th Day」とかいう
映画に出てたのなんてどーよ？

>>100
だからそれが>>88のX-Wingって実験機なんだよ
NASAの説明文ちゃんと嫁

フィクションは現実の模倣である
妄想兵器は放棄計画の模倣である

こんなのは如何？

ttp://www.laesieworks.com/ifo/lib/VTOL.html

Lippisch AERODYNEでヒットするよ

>>103
一番下は
ロケットエンジン動力？

>>96
あー、ドイツお得意のトンデモ兵器な。

でもなぁ、ジェット推進でV.T.O.Lするのはけっこう苦労するみたい。

米のXF-109や仏のミラージュ�VV、ソ連のYak-36/Yak-38、西独のEWR VJ101C等いろいろあるが、どれも実用化までには至らなかった。
成功したのはAV-8と新型のYF-35Bくらいか。

個人的にはMV-22あたりをジェット化すれば、さらにカッコイイかな。

>>96
｢カリオストロの城｣？

>>106
V-22は片発しない強みがあるからあの形でいいけど
ジェットだと無理かな

オートジャイロもしらないの？

>>109
誰に言ってるのさ？

>>96
ttp://homepage2.nifty.com/KIBUN/Aircraft/Vtol_Ge.html
ヘリじゃないよ。
だいたい上昇と下降を繰り返しながらしか前進出来ない機体ですがなｗ

F-35Bみたいな原理で、両側に2つつけたファンにエンジンパワー伝えて
ファンの回転の力だけで上昇できるようにして（エンジン排気を使わないのが
F-35Bとの違い）、

十分速度上がったら回転切ってジェットのガス圧を推力にするのか。
何か無駄だなあ

もともと>>1は
STOVL機やVTOL機ではなく
ただ単に速いヘリを考えただけと思う

>>111
つttp://www.hornets80.net/report/0105yama_hiller/index3.htm

あとは萱場ヘリプレーンとか萩原ＪＨＸヘリコプターとか

ttp://www2g.biglobe.ne.jp/~aviation/jpnhistory.html

ヘリコプターの回転翼の先端にラムジェットってのは、
まだレシプロエンジンが主流だった頃の出力不足を
補う方法ですな。
ターボシャフト（タービンエンジン）が本格化すると、
どこも見向きもしなくなったけど。

メインロータのトルクを打ち消す必要がないが、ハブが複雑になるとか

「カブトムシは、前翅を取ると飛べません」
「カマキリは、高い所から低いところに飛ぶことしか出来ません」

カブトムシは後翅で推力＋揚力作り、推進の際に前翅で揚力も出来るが
（ベルヌーイだ発散+回転だ推進の圧力だ粘性の有無だはともかく）、

同じコガネムシ科のカナブンは前翅閉じたまま飛ぶ。後翅の揚力で十分なわけだ。
素早く翅を開けるし、ある程度以上高速なら前翅の抵抗が無いから速いし
飛行中に弱い腹部を守れる（もっとも、カナブンは飛行中にシオヤアブに
捕まえられ餌にされることも多い）

で、「カブトムシはプッシャー式の飛行機型で、カナブンは推進装置オンリーの
ヘリコプター型なのに、何でヘリタイプのカナブンの方が速いの？」という
妙な質問があった。
音速より速く翅振ったらカナブンだろうとカブトムシだろうと失速してしまうし、
ヘリで高速出すとローターの片側が音速超えて先に揚力失いバランス取れなくなるという
話と違ってしまう。そもそもカナブンはどんなに速くても50km/h程度だし。

カマキリやカブトムシは高い所から身を投げ出すようにするが、その後は推力があるから
揚力が体重以上になって、元いた地点より高い所を飛行することも出来る。

ヘリコプターの限界速度

通常形態のローターブレイド：約370km/h
高速形状設計ローターブレイド：400.87km/h
（1986年、改造型ウェストランド・リンクス）
複合ヘリコプター：487km/h
（ロッキードXH-51、水平主翼+ジェットエンジン）
[参考]ティルトローター機：582km/h
（ベル＝ボーイングV-22オスプレイ）

結局高速失速と空気抵抗の問題があるから、500km/h以上
はXウイングとかそれなりの工夫が必要になる罠。

Xウイングっていかにも工学的？で
なんかロマンがないな

XH-51の方が萌えるのは確かだな
ttp://aeroweb.brooklyn.cuny.edu/database/aircraft/getimage.htm?id=9118

>>121
でもそれはX-Wingのように飛行中に回転翼を止めてX翼にならないから萌えない。

Xウィングの更に前半分が可変後退翼になったり

http://weaponsmanual.risu.com/xwing.htm

age

>>116
マクダネルが試作したやつで、ローターそのものを燃焼室にして
内部で発生した高速ガスをローター先端から噴き出して回転させる
つーのがあった
X-19だったかいな？

>1が欲しいのはこれｼﾞｬﾏｲｶ？ｗ
ttp://jpcolliat.free.fr/trieb/trieb.htm

つ「トリープフリューゲル」

ハウニヴがあればヘリなんて要らん

>>1が言いたかったのは
劇場版パト2に出てきた戦闘ヘリみたいな奴じゃないか？

>>130　それはどんなヘリだ？済まんが、教えてくれ。

惜しいの大好きなティルトローター

>>94
M1A1(2)は確かタービンエンジンだった・・・・・・・・・・ハズ。。。

ソビエトのT-80戦車もガスタービン駆動。
しかも対戦車ミサイル搭載

>>1が言いたいのは、ジェットヘリといっても、実際はエンジンから回転力を取り出して、
ギアボックス経由でローター回すだけで、そうではなく、エンジンの排気そのものも、
前進するための推進力として生かせないのかってことだろ。

ではエネルギーを回転として取り出すガスタービンと
高速気流の噴射として取り出すガスタービンでは
構造にどんな違いがあるんでしょう？

>>135

>>121 >>124

>>133
まあ、「航空機用」じゃないけどな。

こんなんどうでしょう
ttp://www.boeing.com/defense-space/military/unmanned/x50.html

たしか、ミサイル艇はやぶさ型のエンジンコアが
A-10とおんなじだったような希ガス。
ガスタービンもジェットエンジンも同じブレントンサイクルってことは
教科書読んで知ってたんだけど、実際にそういう例があるのかって
感心した記憶がある。
スレとあんまり関係なくてスマソ。

>>135
いやいや、すでに推進力として使っているよ。
ただ、推進力に頼って飛ぶと、ヘリよりむしろオートジャイロに近い機動になるな。

なんで、1は軍事板に来たのか？
それが、謎だなあ？
たまたまへりだけ苦手だったのか？
プラモづくりが趣味でメカはからっきし駄目なのか？
謎はますます深まる？

頭の悪い子が釣りを試みたのだという、だれども一番先に思いつく可能性をなぜ除外する？

その答えは142=1だからでは…

そら、ないだろ。
ひょっとしてハリアーも知らなかったりして…。

(´-`).｡ｏO(もう意見は出尽くしてるけど・・・・)

既出かもしれないけど、

【超大バイパス比ターボファンエンジン】

バイパス比100くらい？
これを垂直に付けたら、もう、ローターの中心にジェットエンジン、
そんでもってローターの縁に囲いがあるだけみたいな。