【おおすみ】海自輸送艦総合スレ2【ましゅう】

ここで唐突に１６ＡＧＢと１７ＡＧＢについて書いてみます。

ただし手元に資料がないので記憶に頼りますし、あまり内容の多い文章でもありません。

１６ＡＧＢとは「世界の艦船」６２０号に掲載された艦、１７ＡＧＢとは予算折衝を乗り越えて今年度から
建造開始される艦です。
要するに「しらせ」代艦なのですが、１６ＡＧＢはすでに幻の艦となったようです。

１６ＡＧＢは煙突後方に３２個のコンテナ搭載スペースがありましたが、１７ＡＧＢでは半減します。
また、１６ＡＧＢは新方式の中折れ式クレーンを装備の予定でしたが、１７ＡＧＢでは「しらせ」と同様のジブクレーンです。

さらに、１６ＡＧＢは大型化に伴ってマストの上部操舵所を廃止する予定でしたが、
１７ＡＧＢは「しらせ」とほぼ同サイズにまで小型化されましたので上部操舵所が復活します。

１６ＡＧＢは当初、基準排水量２００００トンの艦として構想されました。
「予算状況の厳しい折、１２５００トンとなった」（大意）と「世界の艦船」６２０号の記事は書いていますが、
その記事に掲載された要目は当初の２００００トンのものだったようです。