ドイツ軍のトーネードはコルモランを4発積めるな。射程はASM-1より短いが、重量は同等。
ならF-2はF-15をベースに魔改造した方が良かったんじゃないのか?
F-15なら増槽無くても洋上の彼方にASM-2を6本くらい積んで往復できたでしょ。
>>954 Hi-Hi運用で空自はぶっ倒れるな
それにF-15は翼面荷重が小さいから低空での乗り心地はそれは素晴らしいものだそうだw
>>955 F-16ベースで機体を改造することで4本積めたんだから
F-15ベースで機体を改造すれば6本くらいはいけるんじゃない?
>>957 要求仕様は四本
その仮定は意味無いと思う
>>957 世界的に見てもASMを6本も搭載する攻撃機は無いから4本で十分だろ。
逆にASMを6本も搭載すると敵から最高度の脅威と判定され集中攻撃を
受ける可能性もあるし。
一方でASMを4本ならF-15ベースの方が小改造で済んだのでは?
という意見は確かに払拭できない罠。ただたとえ小改造で済んだとしても
ベースとなるF-15が既に高価な機体だから下手すれば120億円以上の
値段がついていたかもしれない。まぁいずれにせよ技術だけでなく政治
の力も働くので何とも言えないが。
F-15ベース案は小改造で終わってしまうから落ちたんじゃないのか?
敢えて苦難の道をってことか、日本らしいな。・゚・(ノД`)・゚・。
>>961 生産したことのないF-16をベースにした方が得られる技術、ノウハウが大きいからな
F/A-18はまだできたばっかりで初期不良が多かったし、F-15Eは試験中で導入できる段階じゃなかった
小改造で要求性能を達成してしまうことがばれたら財務省が開発費くれないだろ。
複合材主翼やAPARも開発できん。
>>959 F-15の翼下パイロンは左右一基づつしか無いぞ。
胴体下に積むとしても三発が限界じゃないのか。
一応F-15Eならダッシュ4CFTって言うパイロン付いたCFTが有るが、
外側のは500lb用だし重量超過の可能性があるし、
内側のならば5000lbまでOKだけど、スマート兵器が運用出来るとしてもハープーンの発射能力まで有ったっけ?
それにLANTIRNポッドと干渉しそう。
965 :
964:2006/01/18(水) 17:51:19 ID:???
何か変だと思ったら「づつ」じゃなくて「ずつ」か。
それでもF16をすっかり作り直したのに比べれば、
比べれば・・・だけど。
>>965 俺なんかおかしいとも思わず何も気が付かなかった。
F-4をベースに(略
F-4EJをベースに超音速対艦ミサイルを作るんですか?
滑走路かカタパルトがランチャーのミサイル?
もうナッターでいいよ
>>964 普段使ってるパイロンの更に外側に
これとは逆に使ってるとこ見たことないが、
一応パイロン付けれるところがある
>>971 あれECMポッド用だろ?
あまりにも使わないんでパイロンつけられるようになってない機体もあるそうな。
F-4EJにコンフォーマル爆薬を装備して対艦攻撃
旧ソ連みたいに数を揃えられるならともかく、無理して旧式を使うこともないのでは?
>>972 だな。
あまり重い物はどうかと。
まぁ、F-15の主翼は薄いからなぁ。
ttp://www.kojii.net/news/news060120.html ・小ネタいろいろ (Defense-Aerospace.com, 2006/1/19)
イスラエル空軍は米 Lockheed Martin 社に対し、
F-16I 用の FST (Flight and Systems Trainer) を 1,800 万ドルで発注した。
FMF (Foreign Military Financing) を利用している。
FST は、フライト、緊急対応手順、システム運用、戦術・兵装システム訓練などの機能を提供する。
977 :
名無し三等兵:2006/01/24(火) 18:21:47 ID:IjTM1L0E
昨日の午後1時少し前、F−16らしい4機編隊の戦闘機が2機ずつに分かれて
職場の上空を通過した。山と雲の高さからして恐らく高度は1000メートル以下。
ひょっとして噂の、対北朝鮮低空侵攻訓練かと思ったのだが。
ちなみに場所は福岡県と大分県の県境付近。
築城のF-2じゃね?
>>961 エンジンが同じだと飛行停止になったときに全部飛べなくなるからと言うのが理由。
>>977 知らないうちに自分の職場が仮想爆撃目標に・・・((((((;゚Д゚))))))ガクガクブルブル
981 :
名無し三等兵:2006/01/25(水) 19:58:29 ID:LqYrOybW
保守!
982 :
名無し三等兵:2006/01/26(木) 15:48:13 ID:Gk6R12OF
自衛隊ガンガレ!
F2の主翼のカーボンは
F18のカーボン主翼より最先端の製法
で作られてますよ
・IAF の将来計画 (Defence-Aerospace.com, 2006/1/24, DID, 2006/1/25)
イスラエル空軍は、手持ちの F-15 と F-16 に対してアップグレードを行い、
2020 年代まで運用できるようにする。機種別の具体的な構想は以下の通り。
F-16C Barak ("Lightning"), F-16D Brakeet ("Thunderbolt") :
2020 年頃まで運用を継続する。F-16I 用に開発された機体管理・検査システムを取り入れて改善を図る。
F-15 A-D Baz ("Eagle") :
2020 年頃まで運用を継続する。Python 5 と Derby 4 の両 AAM を運用可能にするほか、
JASSM や JSOW、JDAM (またはその類似品) も搭載する可能性がある
F-15 A/B/C/D については、1995-2001 年にかけて Baz Meshopar ("Improved Eagle") 改良を実施。
米空軍の MSIP に準じているが、電子機器にイスラエル独自の製品を使い、MIL-STD-1553 と MIL-STD-1760 に接続。
Elbit 社製の多機能ディスプレイと DASH (Display And Sight Helmet)、GPS/INS 航法システム、
AIM-120 AMRAAM と Python 4 の両 AAM、ソフトウェア改修などを行った。
F-15 AUP (Avionics Upgrade Program) とも呼ばれる。
こうしたイスラエルの改修は、F-22A や F-35 に加えて F-15 も維持せざるを得ない状況にある米空軍にとっても、
安価な性能向上策として参考になる可能性がある。
なお、F-16 A/B Netz ("Falcon") については、F-16I-52+ Soufa (嵐の意) 導入を受けて、海外売却を計画中。
342 名前:名無しさん@6周年 本日のレス 投稿日:2006/01/27(金) 18:31:05 b8/EeTcc0
>213
諸君 私はF-16が好きだ
諸君 私はF-16が好きだ
諸君 私はファイティングファルコンが大好きだ
中略
諸君 私はF-16を 独自仕様のF-16を望んでいる
諸君 私に付き従うF-16ヲタの諸君 君達は一体 何を望んでいる?
更なるF-2を望むか? 情け容赦のない 糞の様なJ-10を望むか?
鉄風雷火の限りを尽くし 三千世界の鴉を殺す 嵐の様なF-CK-1を望むか?
XL!! XL!! XL!!
よろしい ならばF-16XLだ
我々は満身の力をこめて 今まさにハァハァしようとするF-16ヲタだ
だが この暗い航空業界の底で 30年余りもの間 萌え続けて来た我々に
ただのF-16XLではもはや足りない!!
双発化を!! 一心不乱の魔改造を!!
中略
逝くぞ 諸君
これほどそっくりさんが出回った戦闘機は無いはず。
【操縦士非常脱出、民間人にも被害無し】
27日午前9時50分頃、忠北忠州市にある空軍基地で19戦闘飛行団所属の
F-16C戦闘機1機が墜落した。
空軍によれば事故機は離陸直後に飛行団部隊の内部フェンス付近に墜落し、
操縦士は非常脱出に成功したが軽い怪我を負った。
空軍は事故対策委員会を設立して正確な事故原因を調査していて、
民間人への被害は無いと明らかにした。
空軍は事故原因が究明されるまで、この機種の戦闘機に対する任務を
全面的に中断させた。
F-16Cは2002年忠南瑞山隣近でも墜落した事がある。
空軍が1986年から取り入れて運用しているF-16Cは全長15m、機幅10mで
夜間飛行用航法装備(ランタン)と航空電子装備を含めた空対空??能力を
取り揃えている。
ソース:韓国子供ドットコム/韓国日報
ttp://news.hankooki.com/lpage/society/200601/h2006012711023122080.htm
F-2(日本)対艦攻撃機
T/A-50(韓国)練習機/攻撃機
IDF経国(台湾)戦闘攻撃機(双発)
F-2のフェーズドアレイレーダーってパルスドップラーレーダーとは違うの?
パルスドップラーレーダーだと自機の前方を高速で横切るような敵機を
捕捉することは出来なくなるけどフェーズとアレイレーダーはどうなんだろう?
>>989 フェイズドアレイレーダーをマズ調べろ 話はそれからだ
>>990 フェーズドアレイ方式のパルスドップラーレーダーじゃなかったっけ?
ルックアップ→パルスレーダー
ルックダウン→パルスドップラーレーダー
みたい。
>>992 じゃぁフェーズトアレイレーダーに対してもビーム機動は有効なのか
だいぶ前に空自の人が「理屈ではF-15は横切るものを捕らえられないはずなのに何故かロックが外れない」と言っていた。
だからビーム機動ってそんなに有効でもないんじゃないの?と思う。
996 :
995:2006/01/28(土) 16:11:22 ID:???
あ、ロックが外れないってのはその人が乗ってるF-15のことね。
ロックしてなくても横切ってる相手がレーダーには映り続けてるんでどういうこっちゃと。
完全に90度の角度じゃなかったんじゃない?
次スレは?あとほんの少しだよ。
米空軍作戦機の3分の1を占める軍事で重要な話題だよ。
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1000 :
名無し三等兵:2006/01/28(土) 19:24:38 ID:qT5W52t7
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1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。