>>457 どーなんでしょね。スロットルカットでどの程度の抗力が見込めるのか分かりませんが、
常識的には降下角を調節して制限速度内で降りて行く事になると思います。
(ちなみに 500km/h(TAS)@9000m で水平飛行中の飛行機をいきなり0Gの垂直ダイブに入れると、
約14秒後、6000mを切るあたりで 1000km/h に達してしまいます)
Gをかけながら(例えばスパイラル気味に)降りるのも逃げる側にとっては有効かもしれません。
P-51の最高制限速度はこんな感じでふ(TASは勝手に付けました)。参考まで
高度(ft) IAS(mph) TAS(km/h)
40000(12000m) 260 796
30000( 9000m) 300 746
20000( 6000m) 400 853
10000( 3000m) 480 885
5000( 1500m) 505 901