中国ってヨーロッパメーカー抱き込んで中型汎用ヘリと戦闘ヘリの開発やってないっけ。
フェネストロンってユーロの特許・商標だよね。一般的にはダクテッドファン。
ドーファンは除いて、ダクテッドファンの特徴は、振動・騒音軽減、ダメコン、地上安全性。
>971
単なるフェネストロンには、静粛性は無いです。
むしろ、接触などによるローターダメージ防止の方が目的だったかと。
>972
ユーロコプターってかもとアエロスパシアルのドーファンベースの奴かな?
戦闘ヘリは武直10型とか言うのが開発中だったと思うけど、ベースが
ベースだから、高性能なものにはなれないってのが、一般的な見方でし。
あ、なんか間違ったことかいちゃった。
ダクテッドファン自体は、防音対策をとりやすく、低騒音性に
つながりやすいです。フェネストロンは甲高い音を出してしまって
いますが。
あと、空気抵抗の低減もメリットですね。
デメリットは、効率の低下かな(ノーターよりははるかにマシなよう
ですが)。
直径を大きくするとそれに連れて厚みを増やさないといけない
ってのも欠点に入るかな?
ドーファンのは11枚ブレード等間隔で高周波音がうるさいですが、
最近の機種のダクテッドテールは、ブレードが不等間隔になってたり、
ステーター(静翼列)がついていて静かになってます。
OH1とかは不等間隔だな。
ダクテッドファンもやっぱ効率落ちるのか。
NH90とかEH101とかで採用されないのはその辺なのかね?
二重反転ローターはやかましさの面ではどうなん?
2重反転で重ヘリつくるの難しいんかね
効率は良いと思うんだけど
見る機会ないもんな