>あのときF-14に決定してたら、いまごろ
運用費用が嵩んで可動率激減、現場では共食い整備で凌ぐ始末。
早期更新を迫られ、費用捻出のためF-4EJは後継なしの純減。
・・・なんて。
陸上運用なので米艦載機ほど傷まないだろうけど、それにしても良い方向の妄想が出来ないorz
F-14をもとにしてF-2にしてほしかった。
日の丸トムキャットという姿には萌えるけど、
それくらいしかいいとこが思い浮かばない
そういえば今月のJwingに日の丸ホーネット載ってたな
まじ?
いや、もちろん合成だけど
“F”-18“J”が現実となる日が刻々と近づいているという感じですな
長生きはするものよ
で、日本が中華人民共和国に併合される日も近づいていると
( ´д)ヒソ(´д`)ヒソ(д` )
で、その中華人民共和国がコリアき併合さr
by在日
963 :
名無し三等兵:2005/10/20(木) 15:45:28 ID:fQD4k5nz
乗鞍スカイラインが一般車通行OKだったころに
料金所を越えてさて帰るかって走っていたら
突然の爆音「なになに??」ときょろきょろしていると
稜線を越えてF18が超低空で接近、そのまま爆撃コースを
とるように真上まで着て通り越したら即反転急上昇して
またどっかへ消えて行った。
これってやっぱり標的にされていたの?(´・ω・`)
それ最近の話し?
10年くらい前は長野県側で谷間を飛ぶA-6やF/A-18をたまに見たけど。
ここ数年は見てないな。
他県のダムで仕事をしていた時もA-10が頭の上を低空飛行で越えていった事がある。
やはりダムや山間部の建物を標的にした攻撃訓練なのかね。
S根県とH島県の境界のとある山の頂上に登った時
FA18の文字通り「ドッグファイト」の訓練(お互いの後部に付き合う)を行っていたのを
見たことがある
7年くらい前の話
アメリカの戦闘機の第四世代機は当たり世代だったと言われているが、14を除く総てを結局導入することになるかもな。
15、16、18。もし実現したら凄くない?
何時空自がF-16を導入した?F-2は別物だが。
18は正直ハズレだろ?
>>967 世界はF-16Jって認識じゃないのか?
>>968 艦載ワークホースとしては大当たりだろ。
>>959 スパホJはマジで見てみたいが、どうも防衛産業の慌て振りを見てると
どうやらラプター輸入で内定すてるみたいですぜ旦那。
俺的にはこういう完全無欠な宇宙船より、欠陥の一つ二つある魔改造機
の方に愛着わくんだがね、自分が欠陥人間だけに。
数的不利を補うには、ラプタしかないような気もするけどな。
ま、さすがに中韓朝をまとめて独力で相手をするなんて事態は起きないだろうけども・・・
>>970 大当たりじゃなくて、ハズレが残っちまっただけ。
>>974 でも他は大ハズレしかないからどうしようもない。
粘着厨ワロス
978 :
名無し三等兵:2005/10/21(金) 10:52:48 ID:gIqS1xu/
>>964 乗鞍スカイライン通行規制の前の年だから
平成14年だったと思う
979 :
名無し三等兵:2005/10/21(金) 10:54:19 ID:gIqS1xu/
>>965 一昨年、それと同じ事やっているのを
兵庫県北部のハチ高原スキー場あたりで見た
山頂から見下ろすかたちになったから
すごい低空飛行で危ないな〜って思ったよ
陸に上がったF/A-18は駄作でしかない。
そんなもん空自が導入したら税金の無駄の売国行為。
とかくとF/A-18への思い入れが過剰反応するかもしれませんが、
ハリアーは傑作であるが、
F-16と同じ用途の機種だと思って比べたとたんに藁機種になる。
というのと同じ現象だな。
F-16が手に入らないから
替わりにハリアー改を導入しよう、という話があったら倒れるでしょ。
うめ
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ume
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