【JASDF】空自次期主力戦闘機考察スレ11【F-4後継】

>>733
そこで、F-2改ですよ

Ｆ-2の横から見た写真みてると
先入観かもしれないけど機体のラインが何やら
単発のフランカーな感じがしますね・・・得に機首周りなんか

>>724
法制化されてない以上いくらでも覆せるよ
ちなみに昔はそのリストの中に空中給油機も入っていた

長距離支援輸送機
防衛型空母
抑止力原潜

でなんなくスルー

>>740
やはりF-2改にはSu-30MKばりのカナードが欲しいかも
いや、むしろTD-Xばりにカーナードデルタにした方が…

カナードいらん

>>724
・長距離巡航支援戦闘機
・航空支援艦
・戦術原潜


解決。

可奈ﾀﾝ

次世代中型機のB7E7にミAAM-4、AAM-5を多数搭載した方が(･∀･)ｲｲ!!

フェニックスで撃墜できそう

>743
煮干の袋の底に残る粉など。

デルタ翼は、同一翼面積、同一スパン、同一前縁後退角の後退翼に比しておよそ１３パーセント軽くなります。

可変後退翼は、その可変角度のどこかで固定して構造を繋げた後退翼に比して１９パーセントほど重くなります。
別の言い方をすると、可変翼を廃止すると２割近く主翼が軽くなります。

カナードの追加でどれだけ重くなるかは、その面積と主翼からの距離、揚力カナードなのか制御カナードなのかによって変わりますので
一概には言えません。

>680
私は若くて爽やかなＳＦファンなので、>679氏が叩いているのは他の人でしょう。

これだもんな。。。 ○|￣|＿
ttp://www.defense-tech.or.jp/img/2004-4.jpg

>>751
格好は良い。しかし「双発のグリペン」以上の期待は何も出来ん

>>751
それ実証機じゃ無い
ttp://www.jda-trdi.go.jp/top/topics.files/topi1407.htm

>>751
Mig-1.44なんだよな、これじゃ。しかもMig-1.44より小型
http://s96920072.onlinehome.us/Gal3/2801-2900/Gal2834_Mig144_Sazonov/gal2834.htm

空母保有の将来計画がある場合、F/A-18E/F （多分ないでしょうけど）
　　　　　　　　　　　　　　 ない場合、F/A-35A米議会の許可が出るカナ？）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 F-15E
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　F/A-35A改良機（日米共同事業？）
　　　　　　　　買う資金がない場合、F-15JとF-2を使い倒す。

・・・・かな？？？素人の夢想ですた(ーー;)

ありゃりゃ間違った・・・・＿|￣|○
空母保有の将来計画がある場合、F/A-18E/F （多分ないでしょうけど）
　　　　　　　　　　　　　　 ない場合、F/A-22（米議会の許可が出るカナ？）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 F-15E
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　F/A-35A改良機（日米共同事業？）

未来人による技術供与がある場合、Ｆ−３

韓国経済がコケて引き取り手の無くなった生産途中のF-15Kを日本が引き取る
なんてオチになったりして。

>>755
F-35に付いては米国どころか他の共同開発国の同意も必要かと。

Ｆ-35改良案に乗った場合、F-35開発参加国から
素体開発に対しての相応の対価を払えといわれそう。

でも改良って何処をどう改良するんだろうね

3次元5軸織りの複合材技術でも欲しいのだろうか…

>>760
あれはF-3用なのでダメずら

>>758
そうなるとまたぞろ
日帝は韓国の物を奪ったとか言い出しかねないんだよなぁ

でもFXまでの繋ぎと言うのでない限りF−15Ｅの線は無いと思うよ

>>758
台湾が引き取ってくれるから無問題

そういえば、ﾆｭｰﾖｰｸﾀｲﾑｽでﾗﾌﾟﾀｰの調達が現在の277機で終了すると
１機当たり2億5000万ﾄﾞﾙになるなんて話が出ているらしい。
でもこれって、開発費含んだ話なんだよね。。
YFを4機作った時点で200億ﾄﾞﾙ使ってるし、EMB(量産試作)9機で50億ﾄﾞﾙかかっているから、
それらを277機で割ると、1機当たり1億ﾄﾞﾙの開発費が含まれてしまう。
でもそれらは既に予算執行済みで、実際の空軍の調達価格は初期調達が1億8000万ﾄﾞﾙ
最終調達では1億ﾄﾞﾙ程度に下がるからそれほどでも無い。
F/A-18E/Fでさえ、初期納入価格は1億8000万ﾄﾞﾙだから、それほど異常ではないんだよね。

>>764
日本も購入するから
もっと安くなるよ

>>764
流石のアメリカでも277機か・・・
やはり、大統領選挙の結果によって増加減するのかな？

ケリーは民主党だけど、
同じ民主党の元大統領クリントンは
F/A-22を日本とイスラエルには売るって言ってたしな

ブッシュが大統領に再選しても対中、対露対策で
日本にF/A-22を売るだろうし、
どっちみち、日本はF/A-22を買う運命だろ

>>767
日本がF/A-22を導入するのは規定路線ですな。
後は機数と、どの様なかたちで導入するかだな。

>>751
>>753

とシミュレータのコクピットの写真を総合すれば
かなり正確は実証機の3Dモデリングが作れるとおもうのだが
誰かShadeか何かでやらない？

問題はどれだけステルス削られてやってくるかだな

>>770
RCSがラプターの10倍ぐらいになってると思うよ
RAMとか省略されてそう

>>770
日本、お得意のステルス塗料を塗りまくるので無問題でつ

RAMは限定的にしか適用されて無いんじゃなかったっけ？

F15Eは短期のつなぎにしか使えん。
F15JとF2にAAM4/5を搭載するほうが効果的だろう。
F2はまだ改善の余地まであるし。

F/A-18E/Fも短期のつなぎだろうなあ、
AAM4を10発搭載した怪物を見てみたい気もするけど、
やっぱり、これから長い間つかえる機種では無いと思う。

F15EにしろF/A-18E/Fにしろ、F3とかぶるような気も。

F/A-22J以外考えられないのだがなあ・・
F-35は別の意味でこまりものだし。

というかF/A-22J以外は要らないような気も。

>>774
F15EやF/A-18E/Fを繋ぎにするのは物凄い贅沢な話だな。
そのくせ今後十数年使えるかどうか疑問だし。

>>772
そもそもラプタ−に塗ってある物が最初から日本製
という可能性も

ステルス塗料なんてとっくに廃れたんじゃないの？
ラプターのは皮膜を貼り替えるだけだろ？

F-2は本家のF-16と比べてステルス性は高いって言うしな

ラプタ−をモンキーに出来るか考える。

・エンジン
ラプターのエンジンは載せ替え困難

・ステルス性能
機体の設計変更をわざわざするのかと？

・（ぬってあったとして）塗料
日本製でも事足りそう

・電子装備系
日本で自主開発できます。

モンキーはムリでは？

>>774
> F/A-18E/Fも短期のつなぎだろうなあ、
> AAM4を10発搭載した怪物を見てみたい気もするけど、

F-14はフェニックスを6発詰めるけど1本1億円するから
訓練はおろか実戦でも4本がせいぜいだったらしい。
F-2もASM6本とかいっているけどせいぜい4本だな。

>>777
表面素材を変えたら
飛行機として成り立たなくなるだろ

F-15の価格を下げられない最大の要因は表面に使われてる素材の
せいなんだし

Ｆ-35改良案で気になるのは、F-2の時のような
「お前の技術は俺のもの、俺の技術は俺のもの。」
賛助金も当然に要求されるだろうし。
メリットも多いだろうが、問題も多そう。

ラプターはステルス塗料の塗りなおしとかが無いから屋外整備が可能とか聞いたんだけど

>>780
>>F-2もASM6本とかいっているけどせいぜい4本だな。
( ﾟДﾟ)
いつのまにF-2がそんな高性能に

>>779
ラプターの電子装備は日本じゃまだ無理だろ。
将来的には作れるようになっても、現在、あのサイズにするのは正直無理。
あ、でも導入が5年後ならギリギリ間に合うかも？

F-2は格闘戦ならＦ１５を圧倒できるそうな・・・スレ違いですた。
ttp://www.warbirds.jp/ansq/1/A2001348.html

このスレ、釣り堀なのかマジで無知な厨房だらけなのかよくわからん。

まあ被害担当艦の様相をだいぶ前から呈してきているから