HONDAよ！！戦車を作ってくれ！！

お前らなら世界最高の戦車を作れるはずだ

エンストする
せんしゃなんて
いやですよ

O5点

そんな電装系の弱そうな戦車なぞイラン。

速度だけ特化した戦車きぼん
時速250きぼん
対戦車ヘリに狙われたら90度スピンターンでかわす
兵装はタケヤリのみ

厨国製の部品を使いたがる戦車なんてゴミ以下です

ホントに川底の岩で装甲が割れそうだな。

hoda

剛性大丈夫か？

ジャガーのエンヂンで時速87km/hを叩き出したスコーピオン軽戦車の初期型みたく、
60式の後釜みたいので重MAT搭載の軽量装軌車輌が、ホンダエンヂンで時速90km/hぐらいとか・・・


厨房妄想すまんかった
ｶﾁｬ;y=-( ﾟдﾟ)･∵．ﾀｰﾝ

HONGDA?

HONULLPODA

>>1
お前に尋ねたい事がある。
なんでこんなくだらないネタでスレを立てた。
次になぜ「ホンダ」なんだ？

>>12
そうだ、そうだ。
HYUNDAIのほうが実績もあっていい戦車を作るぞ。

>>1
氏ね

>>13輝ける実績

現代車、米集団訴訟に合意　１人あたり２２５ドル現金補償
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/06/22/20040622000079.html
　現代（ヒョンデ）自動車は、米国法人（ＨＭＡ）が車両エンジンの出力を実際のものより大きく表記し、米国の消費者が集団訴訟を起こした事件と関連、被害者に現金補償を行うことで最終合意したと２２日発表した。

　合意内容は８５万人あまりの被害者に１人あたり最大２２５ドル（２７万ウォン）の現金を返還するか、３２５ドル（３９万ウォン）相当のサービスクーポンを支給するというもの。

>>11　ｶﾞｯ

int* pn = NULL;

１はきっと琢磨が3位になったのがうれしかったんだな。

>>17
fprintf(stdout,"ｶﾞｯ");

>>13
ヒュンダイは三菱以上にﾔｳﾞｧｲからヤダ。

ttp://www5.big.or.jp/~hellcat/news/0406/05a.html
こいつを見習って自作しなさい。

80年代のホンダならばきっと突撃砲をつくったであろう。

さて、このスレは現在の軍事に携わってない民間企業が兵器を作った場合、
どれほど優秀な兵器を作れるか妄想するヌレにしましょう。

SONY製対人地雷

>>24
敷設しても１年後には信管が無効になる人に優しい兵器ですね？

×　敷設　→　○　埋設
　（ふせつ）　　　（まいせつ）

寝ぼけますた。寝まつ。

ソニータイマーかよ!
でもいいなこれで戦後の地雷処理問題が解決する。

ダイソー製100円戦車

陸上自衛隊よ。早くアシモ正式採用しろ

>>23
ほうほう。じゃあ海洋堂はどうだろう。精巧なダミーを大量生産。偵察衛星なんて役に立たない。

完成したら佐藤琢磨がシェイクダウン。

テストドライバーも琢磨？

アシモが開発する。

エンジンブロー！

ＨＯＮＤＡ製ＴＡＮＫ
ＨＯＮＫ
いまいち・・・

無段変速ＣＶＴ

タイプＲ赤バッチ！

戦車で無段変速は魅力的かもしらんが、さすがに壊れる罠

何故か琢磨少佐の部隊だけエンジンが煙を噴く。

Ｖ型10気筒。バンク角何度だっけ？

ホンダミュージックが戦場に響きわたる。

楕円ピストンで１シリンダーあたり８バルブ、
カムギアトレイン採用でジェットみたいな音、
レッドゾーンは１９０００回転あたりから。

二輪からイメージすると高性能とか高品質
ばかりになってしまうな。

楕円ピストン禁止、8バルブ、5バルブも禁止。
排気量3000ccまでの自然吸気エンジン。これでも走るかホンダタンク。

最終的にミハエルシューマッハ獲得を狙う。

>>43
HONDAには名機ZCがある！いいエンジンだった・・・

>>45
ホンダに名機ＺＣねぇ！ＯＳに名機ＣＺがあるぞ。

動力は太陽光発電で

神よ光を!我がホンダタンクに光を与えたまえー。

偵察隊のバイクもホンダに戻します。

エンジンは1000ccV型5気筒にして、300km/hで偵察します。
隊員は迷彩革ツナギ着用。

無限ﾁｭｰﾝはありですか?

エンジンは、パワードバイホンダと無限ホンダの2種類！
エアロもモデュ―ロと無限の2種類！
スペシャルは、耐久力は無いが究極まで極めたスペシャルエンジン搭載！

世界のカブ用エンジンを10000機搭載しる。
こち亀ﾈﾀだな・・・。

>>23
世界GPやF１で初優勝した頃のエンジニアは皆中島飛行機出身。
お国の金で育てた技術者を活用したのだから、
ホンダは今こそ恩返しするべきなのです。

ｱﾙﾐﾌﾚｰﾑ戦車？

90式のエンジンスペックである1500馬力を
ホンダF1で培われた1500ccターボで実現！
一番重要なトルクは無視して採用だ！

シビックのエンジンをどんなにいじくり倒しても1500馬力は出ないよ。

俺スーパーモバイラー

>>56

お若いの、中島悟が現役F-1パイロットだった時代は、
1500ccターボで1500馬力を出していたのじゃよ、F-1は。

今の3500ccのF-1しか知らない若い者には、想像もできんじゃろうな〜。

フォッフォッフォッ。

現在のNA3500リッターで900馬力のほうが凄いと思うのは俺だけか？

カブのエンジンを星型トリプル配列した６０気筒
集合エンジンなんていかがでしょう

ホンダ製もいいかもしれんが、こうなりそうでいやだ(某板よりコピペ)。

(1)未だにダッシュボードの上に白ムートン風（ダニ培養＆ゴミ溜め用）
(2)無意味なワイドミラー（大げさに傾斜、自分のツラチェック＆化粧用）
(3)白系太巻きハンドルカバー装着（その他メタル調、豹柄等も）
(4)ミラーに花輪、首吊り状態の人形、羽根飾り等のぶら下げ。＆ヤシの木、つた等の偽植物
(5)UFOキャッチャー＆クマプー等のぬいぐるみを誇らしげに展示
(6)BABY in CARシール装着してるにもかかわらず、平然と煽り＆爆走
(7)ベタベタの車高下げ。またはハイドロ仕様で車高上げ
(8)全面フルスモーク＆爆音マフラー＆目障りなクリアテール
(9)車内ブラックライト灯火＆青ライト等リア･フロント部での点滅（夜でもわかる知障印）
(10)低音だけが誇張された爆音ウーファー。車内より車外に聴かせたいらしい
(11)ヴォリューム最大にして、意味もわからずチープなラップ系
(12)社外エアロスポイラー装着するも段差でぶつけて傷だらけ＆破損＆ガムテープ補修
(13)リアワイパーをわざと外し、キャラクター人形＆ピンボール＆バイバイマーク
(14)ナンバープレートカバー装着＆プレート位置ずらし＆はずしてダッシュボード置き
(15)ショップ・チームの趣味悪いステッカー、英文字＆装飾模様、アイドル似顔絵等を誇示
(16)ナンバープレートの下にわざわざユーロナンバー貼り付け（意味無し）
(17)純正色には絶対ない派手でセンスのかけらもないオールペン
(18)自称VIPの割に上下ジャージ、走行中でも頭にタオル巻き＆ニット帽＆野球帽
(19)右片手12時握り腕一直線運転。左片手運転＆右手窓の外出し
(20)体全体左傾斜＆シート寝かしてシートベルトはしない＆ヘッドレストはずし

本田のアシモを自衛隊のマスコットの気ぐるみの中に入れるとか

軽装甲機動車をトヨタに作らせたらどうだったろうか。

同じ質のものを多少は安くできただろうか？

>(7)ベタベタの車高下げ。またはハイドロ仕様で車高上げ
これができる戦車はあるよな。

>>58
現代のF1の排気量は3000ｃｃだぜ、爺さん。

オールアルミボディの真価が問われる！！


装甲圧は何メートルになるのだろうか・・・

ﾎﾝﾀﾞﾏﾁｯｸ搭載か？

>>66
ホンダ戦車は正面装甲を削って軽量化に成功する
サーキット専用戦車なのです。　弾が当る事は考えていません。

なお、エアコン無しのType−Rはカーボンファイバー製の装甲を・・・

なんか頭文字Ｔみたいになってきたな・・

どうせなら、ロータリーエンジンでお願いしたい。

たしかに兵器開発は三流メーカーが多いな
ソフトではＮＥＣ、世界がウィンドウズ機で繁栄を極めてた時代に16色の
9801出してた糞メーカーだぜ。
ハードではいわずとしれた三菱。。
早いとこ９条取っ払ってホンダに兵器開発させろっての。

>63
答）
作れない。
防弾鋼板みたいな高張力鋼を扱える生産設備を、トヨタはもってないから。

そんなもん買えばいいだろ。
純利益１兆円企業に買えない設備なんてないだろが

>>73
でも、そのコストは、試作開発費か、NDIなら装備品の単価に跳ね返り
ますよん。
それに、設備がないってことは、製造ノウハウもないってことでさ、その
辺を加味して考えないと。
まぁ、スレ違いスマソだなぁ。

>>73
買ってどうする？　採算が合わない。
防衛庁向けに、転用が聞かない特殊なラインを買うぐらいなら
遙かにパイの大きい民生に予算を投入した方がマシ。

防衛産業ってのは、数十年部品を作らなければならないし
そのための技術者も確保しなければならない、極めて難しい市場だぞ？

時々、採算度外視で研究が目的で開発チーム作るのがホンダの訳わからなさ。
例の小型飛行機なんて、その最たる物かと。

数年後、いきなり「ハンヴィーより高性能な車作ってみます」とか言いだしそう。

>>76
国益を考えるとそういう企業も必要。

とういうわけで、HONDA　ばんじゃい！

>>40
今年のエンジンは去年のRA003の改良版でオーソドックスな90度バンク。
3000ccのV型10気筒で900psって・・・よくもまぁ19.800rpmも回すもんだよ。
ベンチじゃ20.500rpmくらいまで回ったらしいけど。

RA002が94〜98度バンク（公式発表無し。聞いた話だと98度だとか）のどうしようも無いエンジン
だったからねぇ・・・・
ホンダはたまにそういうトリッキーな事をやるからな。ホンダの長所だけど同時に短所でもある。

>>73
不可能では無いが長い道程だぞ。
三菱に追いつくだけで何年かかるやら。
トヨタがまともな乗用車を作れるようになるまでに何十年かかったと思ってるんだ。

金かけただけでなんとかなるんなら、今頃トヨタF1チームは優勝しまくってるだろうよ。

＞々、採算度外視で研究が目的で開発チーム作るのがホンダの訳わからなさ。
＞例の小型飛行機なんて、その最たる物かと。

長期的に採算取れると判断して居るんだろ。

本田宗一郎さんの、小学生時分からの悲願だったから
ってのはロマンチックすぎる理由ですか...そうですかすみません。

ピットでのキャタピラ交換を6秒台でできるかな？？

>>71

三菱自工と三菱重工の区別がつかん厨は軍板に来るな。

>>71

FCS作るのにマルチウィンドウなOSシェルは要らんよ。つか邪魔。
少なくとも９０式のFCSが開発されていた80年代においてはリアルタイムシステム
と民生用PCのマルチタスクOSのソフトウェアに技術的な接点は殆ど無い。
機械制御は日本の工業界が当時急速に技術を付けていた分野で、だからこそ
９０式では現在でも世界最高水準と言われるFCSを物にする事が出来た。

でもNECは技術ないからマジ切ったほうはいいよ。

おまえら、銃をぶっ放すASIMOが見たいだけだろ？

>>58
君は、いつの時代を生きてるんだ！

マクラーレンの新車がMP4/7の頃だろ・・・

>>84

民生品だけで判断すんなって言われてんのが分からんのかな。

PC98時代のNECは民生品でも非常に安定してた。
これはNECが、これでもかにガチガチに仕様や規格を定めて、例外は
一切認めなかったため（その対極がEPSON）。

信頼性が重要な軍事用品だと不安定で高い性能よりも、NECの安全確実
さが向いてて良い選択だったんじゃ無いかと今でも思ってる。

>>85
いや、爆弾抱えてkamikazeboyをやるASIMOが見たい・・・・。

世間の常識を覆すような何かをするはず・・・
蒸気エンジンとか

蒸気機関てーとガスタービン・・・は、もう実用化されてるし、
まさか原子ｒｙ（検閲削除）

日産に頼むべきだな。

海外の息がかかってるダメメーカーに国防は任せられません。
トヲタかホンダラのどちらかだ。

>>94

じゃ三菱でも問題ないじゃん。

げ！今のF-1で3000ccだったの！？

逝ってきます・・・

>>91
ただの空冷エンジンだろｗ

>>75
何を言っとるか。防衛産業は一般の市場とは違う。
すべて防衛庁の計画によって生産計画が決まり、指名企業の採算割れなどありえない。
しかも、民生品と違い、コストはすべて高めに設定され
コストカットの必要がなく、儲けを最大に得られる「おいしい」市場なのだ。
「日本飛行機」に１０億円払いすぎて返還させたなんていう話が
このあいだ出たばかりだろ。

次次期主力戦車はトミーカイラか光岡自動車で・・・

ホンダ製100式中戦車。

金ぴかでつか？

タンケッテ作ったら良いのが出来そうだな

塗装はパールホワイトだな。

排気量、下は360CCから。超マメタンク！

まずは２ｔ級のブルドーザーからだ

ホンダは農機も作っているから、２ｔのブルなんて楽勝。
ただし、オンロード走行専用。

ホンダの戦車ってなんかＶＴＥＣエンジンになりそうだな。
どんな戦車だよ…
ＧＴ−ＲのＲＢ２６ＤＥＴＴを何台かブチ込んどきゃいいだろ

砲身の先から排気口の先まで・・・全身全域、ホンダイズム

ホンダは採算性に目をつぶっても宗一郎の夢を実現
するほうを取ることがあったメーカーだからな・・、
宗一郎がバリバリのミリオタならNSXじゃなく、戦車
が出てきたかもな。

やっぱ燃費がよくてアメリカの燃料バカ食い戦車を
駆逐するのかね。　カリフォルニア州軍が採用
するよ。

歩兵との衝突事故を考えた
ソフトスキンの主力戦車・・・
敵兵との衝突時には正面装甲がへこんで、敵の命を救います。
ああ、人道的。　ホンダ戦車・・・

つい連想
HONDA→アシモ→人型戦車士魂号

>>106
ブルの能力ねーじゃん！

軽NO1のスズキは不可ですか?

本田宗一郎なら名言「水冷も結局は空冷だ」RA302
ってことでチハﾀﾝの復活！

ホンダイズムの体現！！＝ＦＦのハーフトラック

>>114
営業が横着な態度なので不可

ポップ吉村のハンドメイドによる排気脈動を意識したマフラー付きの
砲塔旋回用油冷エンジンでも採用しとけ

これからは戦車も環境に配慮せねば
ＣＶＣＣの出番です

>>98
防衛関係の仕事をしていて赤字の所はある。
俺が仕事をしていた元受けは防衛関係は
スーパー赤字だったYO

でも、赤字と判っていて仕事をするのは
信用もつくし、セキュリティに関するノウハウ
もつくし、メリットがあるからね。

>>116
ハーフトラックなら今でも作ってるぞ。ＦＦじゃないけど。
後輪がクローラーになってるアクティ。
スキー場ぐらいでしか見たことなかったんだが，
少し前，上石神井あたりの新青梅街道を横切っていったんで驚いた。

>>115
RA302・・・ホンダの歴史の中で「出来れば無かった事にしたいマシン」にNRと共に
ノミネートされている香具師ですな。
茂木の博物館で唯一の静態展示車だとか。

>>121
以前にどこかの戦車スレで話題になってた香具師ですね。
アレが公道を走っている所を見かけた事は一度も無いなぁ・・・

>>122
>>NRと共に

それは悲しいぞ。楕円ピストンこそもっともホンダらしいアイディアだろう。
単位時間当たりの爆発回数と給排気の効率を極限まで高めて２ｓｔに勝つという
暴力的なまでの短絡思考コンセプトを実現するために技術的には凝りまくったエンジンだｗ

今思った2輪戦車・・・
2輪界最高のホンダが作る。

チャックノリス師匠「デルタフォース」のバイク・・・

HONDAには力丸シリーズがあるので、ゴリアテくらいなら余裕だろう

>>124
本物のデルタも恥ずかしがらずにあれに載っていればモガディシオのすったもんだもなかったのに。ｗ

>>126追加　　メガフォースのバイクでも可。ｗ

全員兵士は仮面ライダー剣

>>1-128
君らは本当にダメな奴等だなあ。

動力機関をホンダ、量産をトヨタ、まとめ役を日産（ゴーン）、その他は全部
三菱にやらせりゃいいじゃないか。

>>129

プライムコントラクタってまとめるのが仕事なんですけど。

>>129
そんなことしたら走行中に砲身が外れるぞ。
ドアが開かなくなったり外れたりしても困るだろう

>>123
まぁ、シリンダー内まで空冷にしたRA302と楕円ピストンのNR・・・・・
どっちもホンダらしいっていえばらしいわなぁ・・・・

東芝はどうよ？

あそこは潜水艦で忙しいから・・・

>>119
ＣＶＣＣって、原理が何となく高ー低圧理論の軽砲の薬室を思わせる
んだが。

＞118 ：名無し三等兵 ：04/06/29 00:51 ID:???
＞ポップ吉村の
モーターサイクリストやってた頃の懐かしい名前だね。

ホンダ　力丸か・・・　操縦系を自分が乗った状態で動かせるようにして
ハリボテでボディをつくって戦車戦ごっこができるな。２０万ちょっとか・・・

HONDAよ！！チャリオットアーチャー作ってくれ！！

>>138
チャリオット＝CHARIOT＝シャリオ

三菱がすでに作ってます。。
ﾒﾃﾞﾀｼﾒﾃﾞﾀｼ

>>139
で、麻原の娘を乗っければ完璧、と。

一般市民にとっては戦車より凶悪な取り合わせだな＞シャリオアーチャリー

まんず，ベルギーあたりにWIA(国際戦車協会)を設立し，
　F1戦車選手権を開催すればよい．
　であれば，あの三菱重工さんが自衛隊向けを改良して出場する．
　ホンダは初代の社長が，空冷好きだから，空冷ガソリンエンジンで動く4輪駆動車でも開発するか？
　　デーゼルエンジンよりも，小型ガスタービンで動く高速戦車ってのも開発してくれると？
　　もちトヨタさんは4輪駆動車を
　　小松製作所も高速4輪駆動車か，建機５輪じゃなきゃだめか？

　やはり真夏の昼の目覚めかなあ

ヨーロッパかアメリカあたりじゃ、トレーラーヘッドがサーキットでマジレースしてるんだが。
自衛隊も年に何度か耐久レースをして遊んでるそうだが。（退役寸前の車輌で）

きのうNHKで自動運転車のレースってのやってたね。
国防総省DARPA主催で。
戦車もそのうち自動運転になるかな？

>>144
ゴリアテの進化版みたいなのは出て来るかもね。
RCヘリで偵察とかがマジなんだし。

つかもうすでに無人機がミサイル積んで飛んでるじゃないの。

三菱製パンジャンドラム

SUBARUとかよさげじゃない?
もちろんエンジンは水平対向で。

>>148
水平対向は・・・・ダメだろ。
何に載せるのかってのもあるが、一般的な車輌に搭載するなら直列かＶ型の方が無難。

スバルのこだわりは微妙にズレてるし・・・

ライセンス生産された自衛隊のFH-70のAPUはSUBARUだぞ。
オリジナルはフォルクスワーゲンね。

ＮＳＸのエンジンを相似形で巨大化させて世界最速の戦車に汁。

パンツァーリート

♪このま〜ま〜　ヴァルハラ〜へ〜
　連れて〜って　くれない〜か♪

DO YOU HAVE A HONDA?

つーか、ガソリンエンジンを戦車に積むのでつか？　ﾌﾟ

と、ヤヴォなツッコミをしてみるテスツ。

90のままで機動力世界一だしなぁ

ホンダディーゼル
ttp://www.drivingfuture.com/car/honda/nw030227_01/

>>154
いすゞから引っこ抜いた連中にでも作らせればいいんじゃん？＞ディーゼル

実際に市販ディーゼルもあるし。

そういやＨＯＮＤＡって飛行機作ったんだよな。Ｆ−２の後継機はＨＯＮＤＡ製で。

設計は航空デザイナーに鞍替えしたゴードン・マレーに依頼。
テストパイロットはブラジリアンで。

>>158
去年だかに飛ばしたビジネスジェットの話か？
とりあえずエンジンも自前なんだよな、アレ。

機体がカーボンモノコックで翼がアルミだったかな。
戦闘機を作れるほどのレベルじゃねーだろ。

がんばれば大丈夫。

戦闘機もホンダのガソリンエンジンで・・・
内装はトヨタにおまかせ・・・

ﾏﾂﾀﾞに頼んでﾛｰﾀﾘｰｴﾝｼﾞﾝ搭載戦車ｷﾎﾞﾝﾇ。

トルクがなく燃費も（・Ａ・）ｲｸﾅｲ!!
そんなＲＥが戦車に乗るなんてとんでもない。個人的にははげどーだが。

スズキ。チョイタン

軽戦車NO.1のスズキに頼もうよ。
戦車のﾊﾝﾄﾞﾙとﾌﾛﾝﾄに白いﾌﾜﾌﾜの付けたり。
車内にﾊｲﾋﾞｽｶｽとﾄﾞﾘｰﾑｷｬｯﾁｬｰを飾る事もありだね。

マツダはミラーサイクルエソジソもやってたろ

>>166
それでいて５人が搭乗でき、砲弾は１００発以上搭載可能という
日本的スペース有効活用戦車な。

・・・やはり装甲はペラペラであろうか

☆☆☆

戦車にも、超低排気ガスのマークを・・・

戦車より大きい触媒がいるな。

>>167
厚い装甲なんて不要!!
昔、エロい人が言っていました。
「どんな強力な武器も当たらなければどうと言う事は無い!!」

確かにそうだがそれは無理だろ。

ホンダは、無人戦闘モトクロスなんかいいんじゃね？

猟犬みたいに、山林や市街地を高速で駆け巡り、
対戦車ロケットや体当たりで敵戦車を破壊する。
安いし、小さくて迎撃不可能だし、こちらの人間は死なないし。

時々間違えて味方へ突っ込んで来るのが玉に瑕って感じの兵器。

>>172
高速性には欠けますが、Ｓ○ＮＹのＡＩＢ○ならば
ソフトウェアのアップデートだけで地雷犬になるかと。

断言しよう！　AIBOは地雷犬ではなく、バター犬に進化すると。

誤動作で本物の地雷犬のように自軍戦車の下に潜り込み・・・

sonyタイマーは切っとけよ。てかsonyタイマーてまだあるの

「レッドプラネット」ではアイボが殺人犬ロボットとして大活躍するぞ。

Ｐ３が自分の向かって歩いてきたときは結構恐怖を感じたな。
一昨年のＲＯＢＯＤＥＸでの経験。

>>170
それを実現するには３倍の機動力が必要である。

中の人はただ事ではすまないな・・・

Vガンに出てきたガリクソンみたいなのはどう？

鈴木の軽戦車＝チハたん２

♪しゃららーらー
　　しゃらららーらー

>>179
ターボ付きなのでマフラー交換だけで
そこそこパワーアップするでアリマス。

ナンバー取得のために音量の少ないもの
に抑えざるを得ない現行法を改正してほ
すぃでアリマス。

軍用のみナンバー無しも可とか？

ぷっしゅんターボとかどっきゅんエアロとか
変な名前の改造パーツが出回るのだろうか

>>186
もちろんです。
それにﾘﾐﾃｯﾄﾞやRRとかﾊﾞｰｼﾞｮﾝ違いが多くでます。

ホンダは最初からドキュンエアロなデザインかつ
ノンターボなので期待できません。

ダイハツこそ適任

>186
軍用車両なのにエンブレムチューンまで用意されております。

もちろんタイプＲもあります。

>>188
そうか？
最近はトヨタの方がDQNデザインな気がするが・・・

いや、ダイハツには非常に優れたデザインで出しておいて
から、エアロだのホイールだので必ずＤＱＮカーに変態させる
という社風があるから

ダイハツだと軽戦車になりそう。

>>193
軽戦車なら軽戦車NO1のスズキを忘れてもらったら困ります。
スズキ&ダイハツ共同開発で軽戦車を作ったら最強?
軽戦車でありながら３列ｼｰﾄで6人乗れて携帯弾薬も大量に積める。
しかし装甲はペラペラと言う諸刃の剣。玄人にもお勧め出来ない。

でも機動力ありそう。エンジンは当然ニッサンかＴＯＹＯＴＡかでもめるだろうが。どっちに
転がっても名機があるからたいした問題にはならんだろうけど。

ガチなら、ホンダの軽戦車「ダンク」です。
テレビ神奈川の「新戦車情報２００２」で
「ちょっとターボを設定すると660ccで100馬力は出ます」と
評論家の質問に技術者が普通に公言しておりました。
設定変更推奨ですか？

>>196
リミッター簡単解除の２ｓｔバイクを思い出すな・・・

エンジンを装甲の代わりにしたようなＦＦ軽戦車ｷﾎﾞﾝﾇ！
しかし急ブレーキをかけると前のめりになって砲が地面に突き刺さる罠。
素人にはおすすめできない。

玄人でも戦場での使用はお勧めできない。

>195
あり？小型車のエンジンって、ダイハツが作ってトヨタに供給
してるんじゃなかったっけ？（ビッツとか）
日産は外資が入っちまったから、防衛産業からはちょっと
はずさないとイカンかなぁ

>>199
えっ。逆じゃないの？

>200
ビッツ・プラッツ向けの1000ｃｃ1SZエンジンは、ダイハツの工場で
生産されてるけど、そういわれると、トヨタが開発（ダイハツの協力
はあったけど）だから、供給というより、受託生産が正しいかな。

ついでに、高回転型エンジンの類はヤマハに作らせてなかったけ＞ＴＯＹＯＴＡ

>>198
玄人は砲が地面に設置する直前に砲撃！
反動で見事体勢を立て直すのだ！

>>202
ほとんど作られなかった迷車2000ＧＴのエンジンはＹＡＭＡＨＡ製。始めニッサンに売り込もう
としたけど失敗して2000ＧＴに乗ることになった。

ｽﾊﾞﾙに装輪戦車を作ってもらおうよ。
ﾗﾘｰの経験で培ったｲﾝﾌﾟﾚｯｻの技術で作ろうよ。
ﾄﾞﾘﾌﾄﾊﾞﾘﾊﾞﾘで戦場をかっ飛んで行きます。

戦車ドリ・・・。迫力あるけどキャタピラでできるもんなん？

>>206
００７の映画でT-６２だったかなんかがやってたよｗ
石畳の上のチェイスシーンでいきなり方向を変えたら車体が横向きになって滑りながら
ジェームスボンド追っかけまわしていた。ｗ

>>204
エンジンも何も、丸ごとヤマハ製。
トヨタは売っただけ。

今年は、ロッシが来るからとトヨタのF1チームに出向して居たエンジニアを
呼び戻したらしい。

話をホンダに戻すとひねくれたメーカーってイメージがあるんだけどな。
ジオングの足だけ作ってガンダムに勝とうとしてるというか、ザグレロ量産してるみたいな。

DQNに媚を売り出したのは創立者が死んでからだと思う。

>>1
　　　　　　r;ｧ'N;:::::::::::::,ｨ／　　　　　 >::::::::::ヽ
.　　　 　 〃　　ヽﾙ1'´　　　 　 　 ∠:::::::::::::::::i
　　 　 　 i′　　___,　-　,. = -一　 ￣ｌ:::::::::::::::ｌ
.　　　　　 ! , -＝=､´r'　　　　　　　 　 l::::::/,ﾆ.ヽ
　　　　　　ｌ　　　　　　　　_,, -‐''二ゝ　 ｌ::::l fﾞヽ |、 ここはお前の日記帳じゃねえんだ
　　　 　 　 ﾚー-- ､ヽヾﾆ-ｧ,ﾆ;＝、_　　 !:::l ） } ト
　　　　　　 ヾ¨'７"ry､｀ 　 ｰﾞ='ニ,,,｀　 　 }::ヽ(ノ 　チラシの裏にでも書いてろ
:ｰゝヽ､ 　 　 !´ "￣ 'l,;;;;,,,.、　　　　　　　,i:::::::ﾐ
::::::::::::::::ヽ.-‐ ﾄ、　r'_{　　 __)｀ニゝ、　 ,,iﾘ::::::::ﾐ 　　　
::::::::::::::::::::Vi／l:::V'´;ｯ`ﾆ´ｰ-ｯ-,､:::::`"::::::::::::::;ﾞ　, 　な！
:::::::::::::::::::::::::N. ﾞ､::::ヾ,.｀二ﾆ´∠,,.i::::::::::::::::::::/／／
:::::::::::::::::::::::::::::l　ヽ;:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::／　／
::::::::::::::::::::::::::::::!　:|.＼;::::::::::::::::::::::::::::::／　／

>>196
ターボなら過給圧次第だからなぁ・・・
軽でも昨今のターボなら１００ｐｓくらいなら出るでしょ。

>>201
1SZは設計段階からダイハツ。
トヨタがやったのはSZ系の他のエンジンです。

>>203
トヨタの歴代直６やV型それにスポーツ系のエンジンは
ヤマハの設計です。
4A-Gなんかシリンダーヘッドに「YAMAHA」ってしっかり
入ってますよ。

>>210
1G-Gじゃなかったけ？
4A-Gはトヨタ産もヤマハ産も「ＴＯＹＯＴＡ」だったはず。
（識別する印はあったけど・・）

もういいやん。TOYOTAはTOYOTAで。そもそもYAMAHAが自動車用エンジン作ってると
知ってるヤシはそんなに多くないから。

1G-Gもヘッドに「三音叉」が入ってるよな
最近では、2ZZがヤマハだ

一時期だが、フォードにもエンジン供給してたよ

フォードのトーラスがたしか上級クラスはヤマハエンジンだったな。
でもF１でも２輪GPでもホンダ＞ヤマハはもう定着だろ。
２０年ぐらい前まではトヨタのツインカムエンジンは全部ヤマハだったが、
今はトヨタもいいエンジン作ってるよ。

激しく遅レスで申し訳ないが、９０式のＦＣＳって三菱電機がやってなかったか？
ＮＥＣは通信、レーダー関係だと思ったんだが。

90のFCSは富士通

俺のパソコンも富士通。

　|
　|＠＠＠
　|#_、_　＠　　
　| 　ﾉ` ）　　　　　　 ∧＿∧
　|. ＾ 　　∧＿∧　 （´<_｀ 　） 兄者、気をつけろ。背後で母者が
と ）　　 （ ；´_ゝ`）　/　　 ⌒i 　こちらの行動をうかがってるぞ。
　|　　　／　　　＼　 　　　|　|
　|　　 /　　 　/￣￣￣￣/　|
　| ＿_(__ﾆつ/　 FMV　 / .| .|＿＿＿＿
　| 　　　 ＼/＿＿＿＿/　（u　⊃　
　　　　　ｿﾞｸｿﾞｸ・・・

>>211
生産はトヨタもやっているけど、大元の設計開発自体はヤマハだよ。＞4A-G
後期4A-Gの５バルブも元々はヤマハがF-3000用に作っていたヤツの流れだし。

>>201
ヴィッツ用1000ccエンジンの開発に当たっては，
トヨタチームとダイハツチームによるコンペが行われ
ダイハツチーム設計のものが採用されました。

三元和彦曰く，
「ダイハツがねじり鉢巻で拵えた」

訂正　三元 ＞ 三本

>>211
4A-Gも入ってる＞シリンダーヘッド脇のヤマハ刻印
確かシリンダーヘッド後端部にだったかな？

戦車よりも戦闘機用ジェットエンジン早くつくってけれ。

そのジェットエンジンで発電した電力で戦車を
動かそうってわけか。

そんなばかな

>>224
効率が悪いよ、ジェットエンジンの推力で直接前進したほうが良い。
随伴歩兵がどうなるかは知らんがｗ

>>226
マリカたんｷﾀｰ

ﾌﾟﾘｳｽ並みの燃費と排ガス対策をされたエコタンクの出現はまだですか?

ホンダにはソーラーカー技術があります。
ああ、ソーラーパネルを遮って効率が悪いから、主砲は８口径ぐらい
でいいですよね。

>>199-201さん：ダイハツとトヨタ
というかダイハツの工場で作られるエンジンのかなりがトヨタに送られている。

◆ホンダの輝ける実績：実測60ps前後だがカタログスペックは自主規制値の45ps(w
バイクですが（他社もか）以前は自衛隊の偵察隊のXLR250が有る。

市販のものなら、ホンダは二輪の方がレベルが高い。エンジン以外もデキ良いから。
戦闘用バイク作ってくれ。フュージョンなんて攻撃ヘリみたいだし。

スーパーカブはベトナムでテロにも使われました。

◆スズキは逆に、２輪は信頼性がアレなのが多いが４輪は良い感じ。
ノマドかジムニーをベースにした小型軍用車両とか。

◆１がこのスレ立てた理由って
まさか兵頭がホンダを誉めてたからでは無かろうな？

自転車屋は自転車を作れ！

シマノですが何か？

やたらとよく回るエンジンが載った戦車になりそうだな（ｗ

4ストロークV12で吸気系はNA、カムギアトレーン方式のDOHC4バルブ+HONDAお得意の
VTEC搭載。最高出力1500馬力を17000rpmで叩き出すとか（ｗ

で、レシプロエンジン積んでる癖してジェット機のタービンみたいな音出して加速すんの。
もう最高。

>>232
アームストロング大佐が戦車に乗れば最強。
6度の大戦を連続で勝利することができる。

>>207
007黄金の眼ですな
あのシーン見て俺は大爆笑した

それとそのシーンで追っかけてるのは木工用ボンド in T-62風味だ

戦車よりイラク市街戦対応の装甲乳母車をキボンヌ

>>236
それは日本に昔からあるだろ?
子連れ狼で拝 一刀が押しているあれだよ!!あれ。
今あっている奴の前のバージョンに出ていたはず。

四足歩行戦車

拝一刀の乳母車は、ロケットランチャー装備だったからなぁ・・・
チハたん位なら、楽に撃破出来たかもしれない。

ロケッツト弾？
機関銃の変形でしょう。

小型ジェット機に進出してるのを考えると、むしろ練習機や軽攻撃機に
参入すべきだ

ホンダ世界初の２輪戦車を発表

>>237
つうか江戸時代に機関砲を内蔵している乳母車が(ry

>>241無人偵察機辺りから始めた方が無難かと

空飛ぶアシモ(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

いっそのことホンダとSONY共同でロボット工学駆使した無人歩行戦車みたいなの作っちゃえば？チハくらいの大きさで。

>>246
防御力（防弾性能）がチハをはるかに下回る悪寒。

やっぱり(--;)20mm機関砲弾防ぐのに装甲厚どれくらいいる？

>>248
うーん、弾の種類や装薬量にもよるんで一概には言えないけど、
対戦車ヘリの20mm機銃の徹甲なら28mmRHAぐらいは貫通した
はず。

M61の20mm弾には耐えて欲しいなぁ…。ムリか!

>>242
世界初の二輪戦車はHONDAよりKAWASAKIでお願いします。

>>25
伍長殿！蛍光黄緑の戦車は迷彩になりえるのでしょうか！

失礼しました!
>>25様宛でなく
>>251　の伍長殿宛てであります

新緑の草原なら迷彩になるはず。ほかにもアマガエルの大群の中とか
バッタの大群の中でも迷彩になる。

>>253
伍長の中の人など居ない!!

成せばなる!!何事も!!

>>241
小型ジェットとアシモを合体。

ｱｼﾓに桜花を操縦させる
これ最強

回天でも可

>>257
震洋が抜けてる

>>1
本田 宗一郎も藤沢 武夫も軍需産業を敬遠したと思われ

>>53
久米 是志が中島飛行機にいたとは思えん

>>233
ホンダの12気筒!戦場に轟くホンダミュージック!敵にモロバレじゃん・・・・

>>261
やっぱりﾛｰﾀﾘｰｴﾝｼﾞﾝにすべきだよな?

>>262
ホンダの12気筒とフェラーリの12気筒とマトラの12気筒以外は(音が)最高ではない

おもちゃメーカーの方が面白い戦車作りそう

変型とか合体とか可変とか、
無駄なギミックが多くなって整備がただごとじゃなくなるぞ。

>>262
多種燃料対応性「だけ」ならディーゼルよりロータリーの方が優れてるんじゃ
なかったっけ？

>>266
>多種燃料対応性「だけ」なら

ガスタービンの方が上だわな。

>>264
二足歩行兵器とかになりそうなんですけど…
おもちゃとして販売を優先したデザインになりそうです。
太陽の牙ダグラムに出て来た様な四足歩行の奴とか
六足歩行の奴とか…

>>266
ロータリーの圧縮点火エンジンをどっかの農業機械メーカーが研究していて、途中で断念したことがあるという話を聞いたことがある

ＨＯＮＤＡの戦車っすか。
敵の砲弾一発でグシャグシャになりそうなので乗りたくない！

クラッシャブルボディな戦車。
中の人の安全を確保します。

>>271
乗組員のその後が心配（ｗ

敵兵をはねたり轢いたりできないじゃん

レコンの人が、ろくに装甲車両を作ったこと無いメーカーが偵察警戒車作ったから、偵察車は余り良くないって言ってたよ。戦闘車両は今のとこMITSUBISHIが一番みたい。

時代はﾊｲﾌﾞﾘｯﾄ戦車ﾌﾟﾘｳｽですよ。
一度満タンにすると脅威的な行動範囲。

ホンダの戦車？
取説に「オフロード走行はしないでください」とか書いてありそうだな（ｗ

そもそもホンダって兵器関連嫌い何じゃなかったけ？ホンダ系の自衛隊車両は、見たことないし。地連などの官用車にも無いのは、国内二位の自動車メーカーにしては何かありそう。

>>277
陸自のバイクはホンダ製だった気がする。

>277
二輪はホンダ結構使ってますよ、最新はカワサキのKLXだけど。
空自でも基地内移動用にアクティとか使ってるし。
特にわだかまりとかないと思うけど。

>>269
確か・・・それってヤンマーじゃなかったかなぁ？
ロータリーは元々振動が大きいエンジンだし、吸排気の脈動も大きくて
断念したとか。
ヤンマーは一時期マツダともロータリー絡みで技術提携してた（はず）。

>>277
細かい物なら防衛庁ともそれなりに付き合いあるよ。
物によってはホンダも入札しているし。

現状じゃ新たな設備投資をしても防衛産業じゃペイしないから大々的に参
入しないんでしょう。

Ｊ隊の自動車教習所が・・・

教習車にシビック使ってるの見たＹｏ！

>>1
やはりサスペンションはダブルウィッシュボーンもどきですか？

光岡に戦車をつくらせろ。
見た目だけなら世界最強の戦車がつくれるぞ。

光岡が作ると見た目がチハタンになる悪寒

>>283
90式に増加装甲つけてレオ2A5みたいに…
ただし増加装甲はFRP製という罠ｗ

>>275
↑せんせーここにポルシェ博士がいます

ホンダだってハイブリットシビックがあるぞ。
ハイブリット車はプリウスだけの特権じゃない。

ﾁﾊたんつくれよ!!!!!!!!!!!!!

アレ、宗一郎君は防衛産業かなんかの会の会長やってなかったっけ？
それに戦争成金だったような。例のペキペキ折れるピストンリング納入？
まあ私のウロ覚え＆カン違いかも。スマソ。

HONDAの技術者だったら戦車より航空機に萌えるはずだ。

忘れ去られたインサイト、いとあふぁれ。

>291
ごくたま〜に見かけるけどｶｺﾜﾙｲ

ホンダってどうも軽いイメージがあるからなぁ。
あまり戦車のイメージと合致しない。

戦車が静かになったら、歩兵的に怖いからハイブリットもイイかも。

ホンダ戦車タイプRモデルは、エアコンやFCS、無線機等の
快適装備を極力排除した、スパルタンなものに
仕上がっています。

ホンダ戦車タイプR仕様

装甲　　アルミニウム(最大装甲厚部で鋼鉄板0.5mm相当)
エンジン　　DOHC　VTEC　12,000cc ﾌﾟﾚﾐｱﾑｶﾞｿﾘﾝ仕様
最高出力 1,500 ps (1,103.28 kw) / 8300 rpm
最大トルク 133.2 kg・m (1,306.26 N・m) / 7500 rpm
パワーウェイトレシオ 1.00 kg/ps
燃料消費率(10/15モード走行) 2 km/L
最小回転半径 6.0 m
乾燥重量1,500kg
武装　41口径　レミントン・ダブル・デリンジャー　X　1

戦車世界初の「☆☆☆☆」平成17年排出ガス規制 75％低減戦車

>>295
＞ホンダ戦車タイプRモデルは、エアコンやFCS、無線機等の
＞快適装備を極力排除した、スパルタンなものに
＞仕上がっています。
新型のレジェンドなんか見てると・・・電子デバイス特盛りっつー感じがするんだがｗ
Ｒでもエアコンとか付いてるしね。

>295
相変わらずエンジンが高回転仕様だな（ｗ。

エンジンを守るためにドライブシャフトがポッキリ逝くという話を聞きますが
トルク無いの？

>>295
神みたいな装甲だな。

>>295
武装のダブルデリンジャーってのは狙い過ぎてちょっと寒いな。

光岡自動車が製造するノスタルジックな戦車
　　
　　　　　　　「チハ」

かつての国産名車、チハを髣髴とさせる紙装甲、
　非力なエンジン、最悪の居住性を再現！
ないよりマシな47mm砲も威力そのままに搭載。
　　ただでさえ狭い車内に持ち込む
役に立たない軍刀もオプション装備です

>301
当然、組み立てキットで宅配屋が配達だろうな

リベットも光岡の熟練工が丹念に磨き上げています

マツダのロータリーエンジンは？かなり小型化できるから、でもガスタービンと同じく燃費に
悩まさられることになるか。。

>>304
ローターリーにすると整備の面で大問題がががが('A`)

戦車を造りたいなら防衛庁からイパーイ天下り貰わなくっちゃ大変だなあ

>304
発展性のないエンジンを積むのは自殺行為

>>303
ちょっと欲しくなったｗ

ホンダ無装甲機動車　アクティ

>>309
格好良く言ったところで、結局軽トラじゃねぇか（ｗ

軽トラの楽しさ面白さを知らぬやつが何を言うか！
あの原始の自動車っつーイメージと意外にも痛快な機動性は軽トラならではだ。

軽トラは基本的にFRだしな（ｗ。

軽トラは基本的にNuRupoだしな

スバルのはRR

アクティクローラーは、ハーフトラック。

ケートラはFFのエンジンをそのまま後輪に持ってきてるだけだろ。
MR-Sみたいに。

つーかアクティはミッドシップ

ホンダ製戦車
運転席はレカロ社製フルバケットシート、転輪はエンケイ社製超軽量鍛造アルミ
転輪。
サスは戦闘用サス。通常サスよりも軽量化しつつも強度を保持。
キャタピラは抜群のグリップ性を保ちつつ、全天候において効果を発揮。
更に軽量化を進め、ばね下重量を削減。雪上でも性能を限界まで引き出し
走行可。ＷＴＲＣ（世界戦車ラリー選手権）にも出場か？
車体下部にはＲＰＧ対策として軽量エアロを全面に標準装備。
車体前面はカーボン製複合装甲。
無線を標準装備。いつでも仲間と交信可能。また、洗練されたＦＣＳを必要な
分だけ厳選し搭載。夜間、悪天候等いかなる状況においても戦車の性能を
限界まで引き出し、ドライバーをサポート。

>>318
まだ足りない

ゴルフバッグが2つ積める、これ重要。

ダイハツ製軽戦車
Move660式
4人が楽々乗れる。
遊べる、楽しい、国家予算にやさしい
498,000円
AM/FMラジオ付き

奥様の買い物も、軽戦車で行く時代です。

>>320
ＡＭ／ＦＭラジオ付きとは対空無線と地上連絡用でつか？スバラシイ（ｗ
・・・って自衛隊パジェロも普通にＡＭ／ＦＭラジオついてるね。

軍用のバイクはCBX1000で頼む

>>322
ﾁｮｲﾉﾘに決まりました。

>>318
>>運転席はレカロ社製フルバケットシート

実際戦車の運転席なんか狭くて暑くて疲れるんだろうから、日本人の体型(もしくは隊員一人一人)
に合った疲れにくいシートは使わなきゃね。あんまり詳しくないんだけど．．．
レーシングドライバーが専用のシート使ってるのと同じように自衛隊でもやればいいのに。
(もうやってるのかも知れんが)
とくに61式とか74式なんか乗り心地よくなさそうだし

61式は操縦しにくさの方が問題

>>324
レカロでもラグジュアリー嗜好のモデルがある。

● パワーリクライナー
● サイドサポート・アジャスター
● パワー・アングル・アジャスター
● パワー・ハイト・アジャスター
● ヘッドレスト高さ・角度調節
● 専用パッドヘッドレスト
● シート深さ調節
● シートヒーター（DSを除く）
● バックレスト前倒し機構
● レカロ・エアマチック・ランバーサポート
● レカロ・ヴェント（除湿機能）（DSを除く）
● マップポケット
● ラバーマットサスペンション

￥462,000 （税込）

もしホンダが三菱と９０式を競争試作していたら
T72シリーズそっくりな戦車を作っていた事だろう。

>>327
メルカバの方に近いものになったと思う
だってほら、あっちの方がミニバン臭いし・・・

90式開発当時は低いのばっか作ってたからな＞ホンダ

ヘッツァーを作るかもわからん

>>263
それにランボルギーニも、、、
しかし結局マツダ４ローターの音には敵いませんが。マジで。

>>298
ホンダのエンジンは基本的に下のトルクは無いです。
ドライブシャフトが折れるのは、シャフト自体が細い上に等速ジョイント
の容量自体が低いせいです。

本来、トルク無い方がドライブシャフトは破断しづらいはずなんですけど
ねぇ・・・

>>304
ﾏｿﾞﾚｽするとロータリーは戦車っていうか重い車には向かない。
トルク無いし、大排気量化が困難至極。

あと、sageでやりましょうよ、板違いなんですし。

しかしホンダ狭山工場の社食はまずいよ。あそこで戦車は造りたくない。

自衛隊はすでに十分な数の戦車を持ってる。
技術が遅れないように最新戦車を作るとしても、三台も作れば十分だろう。
自衛隊に足らないのはトラック、ジープ、オートバイ、ショベルカーなどだ。

スケボー部隊というのはいかがでしょうか。
応募者多いんじゃないかと思う。

　あっとリアルタイム　ＢＳニュースでイラクの県知事が
　自衛隊にいっそうの支援を要請

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041001-00000111-kyodo-pol

陸上自衛隊にホンダ製ゴールドウィング、来年度導入へ、


陸上自衛隊は2005年度から、地上の敵に対する索敵、哨戒を目的にホンダの大型二輪
ゴールドウィングを初めて導入する。ゲリラや特殊部隊の敵地潜入、偵察する能力を
高めるのが目的で、来年度予算で、〈1〉ゴールドウィングの購入費〈2〉ゴールドウィ
ングのカスタムペイント、改造費―など計約120億円を要求している。

陸自が導入するのは、ホンダが1988年に発表したした大型自動二輪で過去3度のモデル
チェンジをしているゴールドウィング。今回採用されるのは2003年に13年ぶりにフルモデルチェンジされ
た最新版で美しいデザインに加え最新の機能も追加されている。

陸自は現在、脆弱かつ不格好なオフロードバイクしか保有していないため、陸自隊員は
偵察の際、周りの目を気にしながらやや恥ずかしい思いをするのではないかとの疑念の
声が上がっていた。また排ガス等の問題も絡み、環境問題に考慮するべきとの声が上がっていた。
これに対し、PGM-FIを持つJゴールドウィングは、子制御の燃料噴射システムによる高効率の燃焼と
吸排気効率に優れる4バルブ化により更にクリーンで低燃費、そしてパワフルな走りを実現する、
PGM-FI採用の4ストローク4バルブエンジンを搭載している。

また従来使用していた二輪にはなかったシートの下に、ヘルメットや荷物などを収納できるメットイン・スペースを確保。
これで陸自他印は安心して行動出来るという予測だ。


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（共同通信） - 10月1日12時54分更新

ホンダ　バモスに　重機関銃を搭載して　砂漠を駆け抜ける。
　望月三起也の作品が　現実に、、、、、、、

偵察隊用のバイクって恐ろしく静かなんだよな
電動ラジコンカー位に静かだった

高回転まで回すエンジンなんていみねーだろ。

　偵察もラジコンへりやロボットの時代ですよね。
　これだけテクノロジーがあるんだから。

　地上攻撃型へり　の対策はあるんでしょうか。

>>339　が何言ってるのか理解できん

陸自トラック群の軽トラ化はHONDAなくして語れない。

やっぱり歩く戦車

今日、Ｊ隊ナンバーのシビックプロ（シビックシャトルの商用版）見たＹｏ！

電動にすべきだな。
電源は日本国内限定だったらあちこちに高圧線が走っている
から大丈夫だよ…たぶん…おそらく…きつと…


イメージ検索するとこんな感じだな。

━┏┓@￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣Δ←電柱
(◎◎◎)　　　　　　　　　　 ／ ＼

>>335
ゴールドウィングで偵察ﾜﾛﾀ。

＞ゲリラや特殊部隊の敵地潜入、偵察する能力を
高めるのが目的で、

白バイじゃねえんだぞ。
オフロード車じゃなきゃ戦場で使えねえだろ。

舗装がある戦場用だと思う。

NSXを偵察用に・・・

>>346
警務隊なら・・・アリかもなぁ。

>348
幅あり杉

BM（R1200) みたいなビッグオフ無かったっけ？
あれならNSXほどでないにせよ

高速偵察活動はできるかと。

アクティトラックに無反動砲とりつけたほうがハヤクネ？

ホンダの戦車ってＶＴＥＣになりそうだ。
後ろにTypeRのエンブレムがくっついてる

アクティ・・・・
ミッドシップ、２ドア、２シーター（４ＷＤはＯＰ）
なんかスゲースポーティー！！

そういえばＪＥＴエンジンも作ってたからガスタービン戦車！？
国内限定ならばインフラが進んでるのでＯＫでは

敵にやられる前に交通機動隊につかまりそうな戦車だなｗ

シビックでテクニカル作れよ

todayで旧軍の星チハたんを・・・

おじゃます。　今の米軍の戦車はマジでＣＤが聴けるんですね。
　それを歩兵の鉄兜の中のスピーカーにもとばせるんですね。

>>355
テクニカルだったらＫトラでいいんでない？（w

Ｋトラの荷台にL-MAT持った普通化隊員を乗せて都市部での機動性に富んだ
対テロ戦装輪戦闘車両・・・orz

>>344そこでハイブリット戦車ですよ。と言おうと思ったが
そっち方面の技術はトヨタの方が優秀だしなぁ

>>357
いや、それどこじゃない今は戦術インターネットでメールは送れるわ、エロ画像見れるわ
Winnyが出ｆれじゃお；ｆｊれあ’ｇｈｊｆだｇ京都ｆｊｄｓかっ府ｆｄさ警ｆｄｊｋさｊｆだ！

>>351-358
お・・・おまいら！
コーヒー吹いちまったぞ！
でもいいかもねｗ小回り効きまーすってw
そんな俺はホンダディーラーの営業さ！

本田のアルミ製ディ〜ゼルエンジンはもう少し軍事用に研究すれば使えるんじゃないの？

＞359
なにのハイブリッド？
�@ガソリン＋ガスタービン
�Aガソリン＋風力
�Bガソリン＋蒸気機関
�Cガソリン＋人力（大和魂）

>>363
人力＋風力

原子力+水力

学力+知力+応用力

知力、体力、時の運。

スピード×体重＝破壊力

二本で倍、ジャンプが倍で4倍、いつもの3倍の回転＝1200万パワー

>>1
ヨシムラの手曲げショート管つけたヤンキーがいっぱいいそうで(´･д･`) ﾔﾀﾞ

スーパーサイヤ人×界王拳10倍

E=MC2

アクティでテクニカル作ったらＲＰＧはおろか手榴弾一発で吹き飛びそう

>>335
ヤマハのバギーバイクの方がよさそうだがなあ。
サマワで即使えるぞ。

二輪ならやっぱブラックバードでしょ！！

レジェンドの曲がり方って、戦車でしょ、あれ

遅レスだが・・・・
>>71
スペースシャトルの搭載コンピューターって、初期のものは信頼性も
性能もかなり低かったんだ。
そこで、やむを得ずNASAは、NECの98ノートを、シャトルに持ち込んだ
んだな。
このエピソードは、知らんだろ？

世界がウィンドウズ機で繁栄を極めてた時代に16色の9801出してた
ってのは、事実誤認にもほどがある。

初期のMacは、他のPCがカラーの頃も、まだモノクロでやっていて、
それでも先進的だと認められていたってのは、全然知らんだろうね。

＞377
　結局マックもカラークラシック出したしなぁ・・・・。

どうでもいいんだが、民族系の車屋っていまや本田とトヨタとダイハツくらいなのか？　

　あと、本田の傾向として・・・
本田の農機具はあましにトルクが細すぎて使いにくいらしい。
まあ、ディーゼルのイイのをつくれなくてガソリンが主力なのもあるらしいが。
で、重量あるものを動かそうとしたら、馬力ではなくトルクが重要。これ基本。
そういや昔、本田は軽トラにまで高馬力型エンジンつんでたな。
ソーイチロさんの嗜好で作ったらしいが、そんなＫトラ・・・（苦笑。

　本田の車は官公庁ではあんまし見ない。
っつうか、ハム的な車がないんじゃないかな？
どこか・・・大人に成り切れない人御用達の車ばっかだと思う。
第一、タクシーには使われることまずないよね＞本田車。
　本田が軍用車つくっても、なんか・・・
先進的な取り組みは認めるが、それはなんか違うだろ？ってのが出来そう。
例えるなら・・・グラマンの戦闘機とかイタリアの軍事器機とか、一部のドイツ戦車かな。

　一転・・単車では、本田は４輪でいうとこのトヨタ・三菱・日産的な商品構造をしている。
実用的な単車が多い。陸自の単車は本田でイイと思うし、むしろ本田製品がいいとおもう。

今のホンダはコスト落としすぎてショボイので却下。

Ｖｔｅｃの戦車用ディーゼル

当然タイプＲだろ？

最近のVTECは低回転領域のトルクアップを狙ったものが増えてるよ。
うちのH-RVなんかもそうだし。

あの世でオヤジが言っているぞ。

”戦車F1レースが在るなら、参戦して優勝するで〜、
うゥ？、そんなレースが無い、ジャァ〜、作る興味なんか有るか”

ホンダが作らんでも戦車のディーゼルは元より高出力型だしな

>>378
当時の軽は、２サイクル全盛期だから、ホンダのDOHCといっても、
４サイクルで２サイクルに匹敵する馬力を出していただけ。
技術的に凝っていたのは事実だけど、特に高馬力という訳では無い。
苦笑ものではないよ。むしろ、カブと共通する、燃費重視の考え方
だと思う。

59 名無し三等兵 sage New! 04/06/27 18:52 ID:???
現在のNA3500リッターで900馬力のほうが凄いと思うのは俺だけか？

ざっと読んで、誰もこれにツッコミを入れていないのに驚いた。
３，５００�g　の排気量があるエンジンを、Ｆ−１に載せるのか・・・・

>>386
リットルとccを間違えた程度の事、スルーしても構わんだろ。

つーか、そんな事行ったら、何で俺の「２サイクル」「４サイクル」
にツッコミ入れないんだ？
「正式には『２ストローク１サイクル』『４ストローク１サイクル』だ」
とか。

>385
　解説サンクス。

＞386　387
　ワラタ

>>387
２ストローク１サイクルは2サイクルと呼ばれたり2ストロークと呼ばれたりする

すいませんが、ちと軍事板的に。
観戦や戦車で「２ストロークディーゼル」ってのをよく見るんだけど、
そこらのトラックの４ストエンジンとどう違うんですか？
やっぱ古いタイプ＿？

>>390
まず車板で4ストと2ストの違いを学んで下さい。

こんなの車板に来させるな。
ググらせろ！

大雑把にピストン往復一回につき一回爆発か
二回につき一回爆発か･･･だ。

>>378
NRとかあったんだけど、あれっきりだよね。VTも初代は夢があったもんだが・・・
でも4スト50ccの地味な面白さを今の20代にも教えてくれてるのは評価できる。

>>383
宗一郎が死んでからのホンダは「普通の自動車会社」だよな。
F1でもさっぱり勝てなくなってるし、
戦車を作らせても特別なもんが作れるかどうか。
その宗一郎の遺言は、飛行機を作れ、だったそうだから…

>>395
で航空機を作っちゃうところが凄い。
戦車は無理でも装甲車作れと遺言してたらどうなっていたか。

>>396
ホンダ（2輪）のエンブレムをよく見てみよう。
男のロマンなんです。

ホンダ製　ネイキッド超音速爆撃機

もちろん風防無し

>>58
超遅レススマソ
おれ本屋で雑誌見とって1.5�gで
1500馬力なのはしったけんど（枕―連ホンダだったっけ
そのエンジンの加給圧のバールっていう単位が分からんかったんす
たのむからおしえてくれよるもねむれんわ

オープントップの戦車なんつーのもオシャレ♪

フジ重工

水平対抗エンジンの戦車

たんむぜ。

>>399
1bar≒1気圧。
過給圧を表記する場合、絶対圧力表記の場合と、大気圧との差（絶対圧力-1bar）の
場合があるので要注意。

電話屋のベルだって飛行機作っちゃうしなあ。

>>399
402に追加の雑談
ほら天気予報ってむかし�mていってたじゃないか。だから�mってフォントがある。
このバールは�mのバールといっしょだよん。1013�m＝1.013バール＝1気圧。

　　　　　　　　　　　　　ア
　　　　　　　　　　ヤ　　　　　　　ア　　　　　　ア
　　　　ギ　　ィ　　　　ャ　　　　　　　　　ァ　　　　　　　　ア
　
　　　　　　　　　　　ア　　　　　　　ア
　　　　　　　　　　　　　　　　　
　ゴ　　　　　　　　　　　　　
　　　　ワ　ァ　　　　　　　　　　ﾌﾟｼｬｱｱｱ!!
　　　　　　　　ア　　ァ
━┏┓
(◎◎◎)

自衛隊の２輪はKawasakiにするべき。KZ１３００なんてどうだい？

>>405
･････
http://www.yuri.sakura.ne.jp/~right/equipment/jgsdf/armor/auto/kawasaki-klx/kawasaki-klx.html

kawasakiは信頼性がなぁ。。。

なんだか、男のバイクメーカなイメージがあるが
黄緑色は迷彩になるのか？

ＨＯＮＤＡよ！ＡＢＭをつくってくれ！
アロー２より性能いいやつ

>>409
いくら何でもそれは分野が違い過ぎるだろ。

レーシングスピリットを全面に出した兵器ってあるかな。
２輪なら面白そうだが。

HONDAの技術を生かしたミサイル用小型ジェットエンジンは可能性ありそうだけど

MD対応　護衛艦　

装甲はマグネシウム　

艦の寿命は２年

SONY製

>装甲はマグネシウム

(((( ；゜Д゜)))ガクガクブルブル((((

アクティクローラに

自動装填106mm無反動砲x2/19連裝70mmロケットランチャーx2（排他搭載）、
レーザー測距/熱線映像連動デジタルFCS
FCS/武装駆動用増設発電機（30cc/4サイクル/強制空冷）
ブローニングM2重機関銃x1
強化ロールバー/フレーム
強化リーフスプリング/強化フロントサス
アルミ鍛造ホイル/強化フロントタイヤ
強化駆動系
スポーツマフラー
強化シリンダーヘッド
ターボ（オプション/HGグレードより搭載）
エアコン
パワステ
AMラジオ
標準対弾性能　.300winMag AP/84mm迫HEの3m以遠の地上炸裂に抗じん

社外オプション
HEAT/抗破片用エアロ装甲
12.7mmAP防御用増加装甲（京セラ）
各種民生用カーオーディオ/AV機器(2DIN)
戦域情報通信網システム（東芝）

こんだけつければ普通科の火力もずいぶん増強されるかと…

C32A搭載で超高性能。VTEC最強

星型VTEC　上げ

HONDAがバンジャンドラムを改修すれば中共も恐くない。まちがいない。

ランエボ造ってる魂を発揮して三菱自工戦車造れ。
重工製をはるかにしのぐ戦車造れ。

そしたら生き残れる、かも知れない。
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　　
　
　
　　

多分設計者他が自工から三菱重工へ出向、生産ラインごと重工へ移籍だな。

自工の戦車じゃ、走っていると装甲が脱落しますよ。

>419
先進の6WD搭載、ピュアに走りを追求した装輪装甲車？

>>58に亀レス
甘いな。中嶋 悟は1987年F1デビューだから、その頃のF1のエンジンはレギュレーションの都合(ブースト圧大気圧込みで4バール)で予選ですら1000馬力くらいしか出さないよ。決勝で300キロメートル少々で195リットルのガソリンを使う。

1500馬力出たのはブースト圧無制限の1985年か、ブースト圧大気圧込みで6バールの1986年あたり

>>421
ホンダだったらＡＷＤとか言うんだよね。

>422
それもある意味おかしな話でね。

レーシングエンジンのパワーとは、テストベンチで出す数値を指すのかって話になる。

サーキットではブースト無制限の頃でも８００馬力は超えなかった。シャーシとタイヤが制限するからだ。

ホンダは高いからダメ。

本田はディーゼルえんじんを・・・作る技術がない！
　　　　へぇーへぇー
やっぱしコマツか三菱かトヨタですからぁ・・・ズァンネェーン！！
90式戦車で十分です。ゲィリィー！！！　　　　

>>426
それどころかマトモな４駆すら作れないメーカーなんだが。

ディーゼルっていったら、いすゞかダイハツでは？
まあ、トヨタ・日産・三菱といったトラックも関係しているところは強いと思うが。

>>427
SH-AWDとかVTM-4は？

>>429
オフロード４駆の事だが何か？
つーかＳＨ−ＡＷＤの技術使ってオフロード車つくってよ（ｗ

CR-VにFFがあるなんて知らなかったから、初めて後ろを走った時には
「スゲエ、ホンダの４WDってデフが無いんだ」、と思った。

いや、ホンダならやりかねん、とちょっとだけ思ったのよ・・・

ほんだがつくるのなら、戦車より、
パワードスーツだろ、もたは、タチコマとか

つうかＳＨ−ＡＷＤって４ＷＳで似たような動きできないか？
って設計者のやる気を無くすようなこと書いてみるテスト。

>>431
ﾎｲｰﾙｲﾝﾓｰﾀｰとかﾁｪｰﾝ駆動とかか？ｗ
････確かにやりかねん

>>430
オフロードには・・・VTM-4で充分な気がするが？

>>431
RAV4にもFF版無かったっけ？

>>433
http://www.honda.co.jp/LEGEND/technology/movie01/index.html

>>430
実際の所、町乗りオンリー（精々が年に何回かのスキー）の
ファッションと化してるからなー・・・現在のクロカン車は。
勿体ない。しかもでかい図体しやがって、町の中じゃ邪魔なんだよーヽ(`Д´)ﾉ！！

パジェロｊｒなんか2駆はFRだったぞ。しかも専用シャシー

>>437
パジェロｊｒに2駆ってあったっけ？ミニにはあったが。
まあエンジン縦置きだからＦＲでも不思議ではない。

>426-428
欧州向けアコード用のディーゼルが開発済みですが何か？

>>424
コンストラクターによっては1986年の予選で1000馬力超えたんじゃないか?

車ヲタ談義になってるような気がする

>>441
ホンダ自体が軍事産業に首を突っ込むなんてありえないからな

でもホンダの発発は米軍や自衛隊でも普通に使っていたりしまつ。

>>442
軍事用に使おうにもあの耐久性じゃあなあ・・・
耐用年数目一杯使いますから。

ホンダの得意技はあくまで「高回転エンジン」
だから高トルクの大型車は得意ではないし、
戦車などのエンジンは苦手分野だろう。

リノ用の航空エンジン作らせればいいということだな。

ホンダのガソリンエンジンでガスタービン並みの超高回転で行きましょう。
トルクがまったくない・・・　　1500馬力エンジンを！

トルクなんて飾りです。偉い人は(ry

>>447
木内だったかが雑誌で1500ccターボ時代、6バールで1500馬力逝ってて
マシン降りてきたケケ・ロズベルグが
真っ青な顔（馬力がありすぎて恐怖感じて）で

モアパワーと抜かしやがった、と逝ってたな。

ユーザーが、高トルクじゃなくて高回転・高馬力を望んでるから、
ホンダは高トルクのエンジンを作れる力を持ちながらも、あえて作らないんだ。

と、ふと頭に浮かんだ妄想を書き込んでみる。

>>433
SH-AWDって、前後のトルクスプリットだけではなく、左右のトルクスプリットもするんじゃなかったっけ?

今陸自の新戦車を妄想中なのですが
ホンダにゃ戦車そのものを作って欲しいとは思わんが
エンジン開発には参加してほしいもんだなあ・・・とは
思いますな。　軽量コンパクトでトルクも馬力も必要十分な
エンジンができればエンジンの重量が減らせただけ車体が軽くなる。
サイズが小さくなれば車体も小さくできるしその分さらに軽くできる・・・
とか考えてます。

日本の戦車は元より他国よりコンパクトで軽量なんですが

>>452
富士の教導団と北海道でしか走れない90式がか？

>>453
そうですが何か？

フィットの1.5に6気圧過給かけて1500馬力
電気式にして高回転エンジンのスロットル制御は自動化

これで次世代軽戦車よろしく

>>455
フィットのエンジンでは無理だろうな。

>453
配備されてないのと、走れない（運用できない）ってのは、等価じゃ
ないんでつが・・・って知ってて煽ってるでしょ

これをベースに戦車作れないかなあ（ｗ
ttp://www.honda-walk.com/shop/list.php?cid=%83z%83%93%83_%89%5E%94%C0%8E%D4

でも歩くより遅いのが難点

本田なんて、少々の技術力はあるが、只の車メーカーだろ。
コマツのがよっぽど面白い物を作れると思う。

>>458
おやおやアメリカのロボットの土台に似てるね
これにミニガンとかつんだら結構怖いんじゃないかね？

>>459
だからこそ全部ホンダに丸投げじゃなくて小型で高性能、低燃費な
ディーゼルエンジンの共同開発に参加・・・・みたいな感じで参入を
妄想しておりましたｗ

　実際に戦車作ってる三重と1.5Lで1500馬力の時代のF1を経験した
ホンダ、ついでに飛行機エンジンやってた富士重工、戦車じゃないけど
APCから重機までディーゼルに精通してるコマツ。　この中から技術者選りすぐって
ドリームチームを結成・・・・とかね。　

　目指してるのは小型で軽量安価で90より使い勝手のよく全国に配備できるような戦車
でも砲は90共用できる120mmだと便利かな。　んで反動吸収のためにサスは油圧で制御して･･･　でも高くなるし必ずしも必要じゃない姿勢制御機能は無しという感じの言ってみれば
90の弟分みたいなやつを・・・・・・

>461
TK-Xじゃ不満か貴様。

>小型で軽量安価

突撃砲しか考えられないな

ホンダの戦車って言っても想像つかんよ。
とりあえずクリアテールくらいは付いてそうだな

良く考えたら、「小型、軽量&無茶しまくり」って
ホンダじゃなくってスズキのお家芸だな。
レーサーと同じ部品つけてみたり。

富士が、水平対向ｴﾝｼﾞﾝを大排気量化&ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ化ｗしてくれれば…
車高の低い戦車が出来まつよ？

ホンダ戦車は正面装甲に白いムートンが敷いてあります。
横須賀の米兵は本田に乗ってる奴が多いな。

戦車造りました
その戦車の中に軽量化のため
装甲はずしてビスひとつまで軽量化に拘ったタイプR造りました。

自然吸気の戦車にインダクションボックスをつけたりして

>>468
HONDA チハん　希望

無限バージョンやスプーン、ホンダツインカムとか出てきそうな予感。

因みに現行ＮＳＸのエンジンは手を入れる余地がなくて、
ハウスチューナーができるのはクランクのバランス取りくらいだとか。

改修したホンダ戦車には赤バッジが・・・

昔、ホンダの車をディーラー以外の工場に入れると嫌がられたらしいね。
独自仕様つーか個性的過ぎて慣れてないと手が出せないとかで。

軍事用には不向きだなあ、オイ。

それ聞いた事がある、日産は好評だったとか、スカスカで
手を突っ込むだけで直せたたから・・・とか、聞いた話だ
から実際どうだったかはシランけど。

戦車よりもジェットエンジン。
ホンダはGEなんかと提携してしまってよいのか？
せっかくいいエンジンができても技術を持っていかれるだけだろうに。

>>473
ホンダが自動車を本格的にはじめたのは７０年代だからね。
最初のうちはディーラーがないので、S800とかN360とかはバイク屋で
売っていた。普通の修理屋へ行ってもホンダの部品は置いていないので、
たいへんだっただろう。

>>475
GEに潰されるより、味方になってもらったほうがいいだろ？
それで得られるものもあるさ。

防衛産業、お断り。

>>475
GEの販売網と信用が欲しかったんでしょ
せっかく飛行機作っても唯一自家用機の大きいマーケットである
アメリカで売る場所も信用も無いんだから

>>474
ホントだよ。
整備性は
日産>トヨタ>マツダ・三菱>>>ホンダ>>スバルくらい。

>>479
三菱がMU300で痛い目にあっているからねえ。
せっかくいい飛行機を作ったのに全然売れず、
やむなくビーチクラフトに権利を売ったら、それから馬鹿売れ。
ビ社のベストセラーになり、米軍にも採用された。

>>481
アメリカで商売する場合の鉄則なんだろうね
意外と保守的なマーケットなんだろね。
というか当たり前か、車より乗るのに命がけなんだから

>>480
本田の最初のＦ1マシーンも整備性で他社に負けたと
プロジェクトＸでやってたぞ

チタン製の楕円ピストン搭載VTECエンジン
チタン削り出しのシフトノブに赤地「H」のロゴのType-R
3x2のシートアレンジ

武器輸出が解禁されればメーカーで作るとこが出てくるかも、ハイブリットトとか、電気駆動とか。
まぁ、当分先だな、旧東側も戦車ぐらいしか売るものがないだろうし、マーケットの取り合いになる。
でも今世紀は大陸で大きな戦争が必ずあるだろうし、本当の戦車線が行われることになると思う。

おまいら、本田には必殺の「足」という走行システムがあるのを忘れてませんかｗ

ホンダの戦車。いいねえ。
初期のプレリュードみたいなやつ作って！！
べっちゃんこの超低シルエット。流線型ボディのやつ。
砲塔は自動装填２人砲塔にして、シートがフルリクライニング。
車長と砲手が寝転んでいちゃいちゃ、・・なんつって。

>>487
運転席側から倒せるという、伝説のシートですね。

戦車で二輪なんてあったか？

>>489
キャタピラをそのまま「１輪」として数えたら、戦車はみんな二輪。

三菱重工が指名停止になったらどこが戦車作るの？

トヨタ？　ホンダ？　それともコマツ？

>>491
新キャタピラー三菱（ｗ

戦車より軍用バイク。
アフリカツインのミリタリー仕様なんかイカすぞ、きっと。

FFで燃費はやけにいいのが出来そう。
ボディの剛性は保証できんが。

パリダカの常連だからな。
まず問題あるまい。

大陸で先行者軍団を次々と秒殺していくASIMO軍団

>>473
俺の昔の知人が言っていたが、当時は少なくともエンジンをおろさないとエンジンの修理ができなかったそうだな。
エンジンをおろすために、ラジエーターをはずさないといけなかったそうだ。

>>490
履帯を履いていても、そのせいで余計に、ホイールは沢山ある

二輪戦車







チャリオット

戦闘ロボ「アシモ」　これで決まり。

ハイブリッドで環境に優しい戦車とか。
（スルーしろよ）

艦橋に優しいと言うか、燃費が良いのは兵站にやさしいのでよい事だ

ではソーラー発電でモーター駆動、砲塔は手動回転式とするか

ホンダ党だからageる。

９０式ＥＶＯ�UＲＳ

ポルシェ博士と本田宗一郎氏が手を組んだら
どんな戦車が出来上がっただろう。

>>506
空を飛んでる予感。

ポルシェの戦車ってハイブリッドじゃん。

ageてくれよう。；；）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿__
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿∠☆ ＼　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿　（´∀｀￣）　＜　　帝國陸軍一式自走砲
　　　　　 ＿　　　　　　　　　　_＿┌」＿|‐――┐ーーy ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 .〇) )）)二二二二二））＿＿＿） |　　　 ||::: |　:::::|＼
　　　　　 ￣　　　　　　　　　　　|ヽ'''''''''|||| 　　　| |:.| 　::::|:::::V
　　　　　　　　　　　　　　　　　（__lﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆl_| |: |.....:::::::|::::ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　_／　　　　/月/　￣ /　 　:::::|≡|:二ゞ
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　　　　　　　　　　∠＿∠――――――――∠＿_／, ():((():ﾐ
　　　　　　　　　　|::::::::::::| 册册册册册册册　||:::::::::::|（）:::≡(()ﾐ
　　　　　　　　　　ヽ::::::::::ll　>―――――――ヾ::::::::ヽﾞ::::::::::: /
　　　　　　　　　　　ヽ::::::::＼／　　　　　　　　　　ヽ:::::::::＼()／
　　　　　　　　　　　　￣￣￣　　　　　　　　　　　　￣￣￣

大田区の町工場だけで製作してほしい。

ホンダって小型ジェットの開発もしてるから、ガスタービンをエンジンに
採用するかもな。例の戦車、今後の主流になるかね。

ガスタービン戦車は高出力ディーゼルが作れなかったからなのに（M1・T-80）
今更採用するか？メリット無いのに

ディーゼルか・・・。ＨＯＮＤＡの欠けてるところだな。
小型で高出力のガソリンエンジンって戦車向けじゃないよなぁ。
ど〜考えたって。

ちなみに軍オタでなくて、通りすがりの単車フェチだ。

＞５１４
ＸＲ２５０だわよん。＾＿＾；）恥ずかしい。

>>515
ttp://www.asahi.com/car/news/TKY200412200251.html

まあディーゼルはともかく、ここは常識を超えた何かを妄想する「ネタスレ」なのですが。
（そもそも新機軸だの超ハイテクの類は軍用には馴染みづらいづら）

ディーゼルならこのスレの方がいい鴨？
ｈttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1095346395/

戦車とかって工場とかの巨大機械みたいな感じでぇ、でっかいハンマーで殴っても
なんともない感じじゃん。
HONDAってハンマーで殴ったらスクラップのイメージじゃん。

キャタピラ履いた戦車って発想から変えないとＨＯＮＤＡにならんな。

無限パーツとかあり？

なんでもﾄﾞｿﾞｰ

空冷V12とか、現場スタッフが勝手に設計図変えるとかもアリかと

カリフォルニアの排ガス規制に世界で初めてパスする戦車とか

つーか空冷V12搭載の戦車ははアタリマエに存在しますねorz

楕円砲身で薬室が２つある砲とか・・・

Type-R戦車

実は戦前の日本の内燃機関は、職人さんがシリンダーを手で磨いて
仕上げる事が必須だったんで、全てがType-R仕様。

ゼンダ　ライオンとか作れないかな？
グルメポッポもきぼんぬ。

装甲オート三輪。￣＿￣；）

Type-尺

>>527
小回り利くのはいいが、横転しやすい鴨？

ここまできたら動力は電気で・・・
あまり廃熱も出さず、音も控えめで、
ステルス？のようにレーダーに探知されず、熱も出さずに
赤外線も控えめ、

武器も控えめ。
槍で。

>>530
＞熱も出さずに
排熱しないとモーターいかれると思うんですが。
ハイブリットでどうですか？
それとも,ゴリアテみたいな移動地雷とか。

モーターはNASAが月面車に採用した廃熱しない特殊な奴がとっくに使われてるよ〜ヽ('ー`)ノ

>533
時速1kmとかそんなレベルだけどなヽ('ー`)ノ

>>523
滑腔砲なら楕円砲身はできそうだな。
必然性はなさそうだが、、、装薬を増やせるかな？

ｶﾀﾛｸﾞｽﾍﾟｯｸが増やせます。

ポルシェ博士の戦車ってハイブリットだよな。
しかも、ＴＯＹＯＴＡじゃなくてＨＯＮＤＡ式の。
ＭＡＺＵＤＡのロータリーエンジンなんてど〜だろ。
アルコールエンジンにはロータリーがいいんだ。ガソリンが無くたって
アルコールならそこら辺の草の根からでも造れるし。

ホンダなら楕円砲身以外にも楕円ガスタービンエンジンとか楕円ターレットとか楕円車載機銃とか楕円転輪とか
いろいろつかえるところがあるかも！

>537
MAZDAのロータリーエンジンは未来のないエンジンと予言しておく。

>>539
ＲＸ−７サバンナに灯油を入れたら走ったそうだ。
ガソリンエンジンの先が見えた今、将来有望だぞ。
特に、アルコール燃料とか。

>540
>ＲＸ−７サバンナに灯油を入れたら走ったそうだ

よかったじゃん。もうガソリン入れなくて済むねｗ

必死だな

工場が焼けたからねｗ

自動車会社って、会社によって付き合っている部品会社が違ったり、本社工場で使っている工作機械
のキャパシティーの問題から、既存のラインアップから外れた製品をホイホイとは作れないそうですよ。
トヨタ製の高機動車のサスペンションアームがHMMWVより華奢なのは、そのせいだとか。
もっともトヨタ高機動車は三菱の試作車のまんまパクリ（特にトランスミッション周りとか）らしいそうですし。
実際、三菱が作ればトヨタより150万円ぐらいは安く納入出来たみたいだそうですけど、政治的判断でトヨタ
が受注したみたいです→トヨタ製の高機動車
もし、本当にホンダが戦車を受注したら、工場を1から造り、下請け部品メーカーの開拓も1から始めなきゃ
ならないので、バカ高く成ってしまう可能性がかなり有りますね。
もしＭＢＴをＭＨＩ以外で受注、開発、生産出来そうなのは、コマツなどの建設機械メーカーとか、電車の製造
をしている川崎重工、日立製作所、富士重工、東急車輛とかですかね。

>544
> もしＭＢＴをＭＨＩ以外で受注、開発、生産出来そうなのは、コマツなどの建設機械メーカーとか、電車の製造
> をしている川崎重工、日立製作所、富士重工、東急車輛とかですかね。

三菱の戦車技術者の回顧録を見ると、長年防衛庁向け装軌車両の受注で争ってきたコマツよりも、後に参入してきた日立の
方を手ごわいと見ているようでしたね。

高機動車は元々トヨタから話を持ちかけたし
鍛造だから細く華奢に見えるんだが･･･

一流の車メーカーなら一流のＭＢＴを作れるって安直な発想ってどこから来るんだろう？
（ホンダが一流かどうかは別にして）

>>540
ＲＥは水素との相性が良いので水素燃料が普及すれば環境エンジンとして
活路はあるかも。

>547
アメリカがWW2の時に、車メーカーに生産させてなんだか
上手くいったからその幻想があるんでしょ。

>>547
車メーカーのホンダではなく、レース屋のホンダに期待するんでしょ。
例えば他の車メーカー―金の亡者、悪質レギュ違反、主催者買収、
モタスポ界の癌トヨタやゴーンに骨抜きされ国内のプロレス興行で
気を吐くしか無い日産では期待できない。

アンチも多いけどレース屋としてのホンダは超一流だよ。
ただ舗装路ばかりで4輪の泥レースの実績が無いけど。

４００ｃｃ以上の大型オフロード車で軍用バイク。
トランザルプなんて名まえからして軍向きじゃん。

それとさ、ホンダ式のハイブリッドって戦車に向き
そうだと思う。ポルシェが失敗した方法でもあるが。

400ccの軽戦車作ってくれ
俺買うから
これで北朝鮮攻め込む

1980年前後だと思うんだが
何かの催し物で、招いた子供達に戦車を本田宗一郎を見せたことがあった。
「メカニズムというものを知って欲しかった」ためだったかな。
サヨクがまだ強い時代だったしでヒンシュク買ったみたいだが。

>>552
乾燥重量で３００キロ切らないと、使い物にならんよ。たぶん。

中国の先行者も、ホンダのアシモには歯が立たないはず。

やはり

　Ｔ ｙ ｐ ｅ 尺

でおながいしたい。

>>556
中国あたりがそんなパチモン作りそうだなｗ

丁屮尸巨尺

HONGDA

>>557
中国でパチモノ造るんだったら、バイク作っている本田と山葉くっつけて『山田』できまり。

HONHA

HANDA
YAMABA
SUGAKI
KUWASUKI

ＨＯＮＧＤＡ

電動オープントップはあってもいいかな。

>MAZDAのロータリーエンジンは未来のないエンジンと予言しておく。
水素でロータリーってのはどうなってんの？

>治的判断
天下り先確保のためだな。旧日本軍の高級軍人（高級料亭で密談していた）たちは、ひいきのメーカー製品を採用。
同じ口径の弾でも互換性のない大砲や機関銃を採用していた。

HONDAならモビルスーツ造れるだろう。

>>552
三菱重工が作ってるみたいだから是非買ってくれ。
http://www.mhi.co.jp/gsh/frame168.htm

>>567
ﾓｰﾀﾗｲｽﾞのﾗｼﾞｺﾝじゃん

>>552は中免しか持たないのか?
せめて660ccにしろよ。
660ccだったらﾀﾞｲﾊﾂかｽｽﾞｷが作ってくれると思う。

ＣＢ４００をなめるでない。

>>569
なぜにスバルは除外？適任だろw

http://www.subaru.co.jp/spirits/museum/m1/m1_01.html
確かにいい仕事しそうだな。
てか16馬力ってベアキャット何機分だよ。

竹やりマフラー標準装備

ローダウン仕様（オプション）

ホンダはRHINOを作れ！

ttp://www.mhi.co.jp/gsh/frame168.htm

とりあえず、カブでパリダカ出場して欲しいｗ

>>571
ｲﾝﾌﾟﾚｯｻのｲﾒｰｼﾞが強いから忘れていた。
と、言う事でｽﾊﾞﾙは除外されました。

>>576
昔どっかの雑誌の企画でモンキーでBAJAに出場してたよ。

トヨタ製戦車「トヨタンク」

>>576
パリダカじゃないんだが、カブでアフリカ縦断に成功した
バックパッカーなら雑誌で見た。

サーキットで戦車使ってレースしたらどこのが最速なんだろうか？
サーキットの維持費が大変なことになりそうだが。
シケインなんざえげつないショートカット連発だろうな。

ラグナセカって元々軍用車輌の試験用サーキットだったらすぃが。
コークスクリューでジャンプするMBTを妄想してみる。

>>581
>>582
ニュル旧コースを疾走する戦車にﾊｧﾊｧしてみたい。

失礼な追い抜きをかけたNSXを一斉砲撃！

東側の大口径砲搭載戦車の榴弾で宙を舞った所に
西側戦車のAPSFDSが襲う！

カブいいよね。　最近買ったけど機関の堅牢性とかは軍用に耐えうると思う。
遅いけどｗ
レッグシールドを塗装して全面、海軍航空風の暗緑色にしたいけどなかなか難しいらしい。

>>585
カブのエンジン使った・・・モトラわどぉよ？
軍用っぽいデザインでｶｺ(・∀・)ｲｲ!!ぞ！

http://www.honda.co.jp/news/1982/2820609m.html

残念ながら・・・今は生産してないっぽいけど・・・orz

>>585
ベトナム軍あたりで使ってそうだな。

>>586
このタイプのバイクってね。元々はドイツの落下傘兵が腹に括りつけて
降下したもんなのよ。自動車のトランクに入るサイズで便利だから人気
で、今でも作られてるが。

ホンダと言えば・・・
「芝刈り機」
ベトナムに持って行っても平気だぜ！

まぁ、いいとして

今度のレジェンドは遠赤外線カメラ「インテリジェント･ナイトビジョンシステム」
で暗闇の歩行者を認識でき、四輪駆動力自在制御システム「SH-AWD」で4輪
をそれぞれコントロールして曲がりやすくするなど、新機能を装備。

と

　 　　 　 　 　 ∨

　 　 　　　∧__∧ 　 ________
　　　　 　<丶｀Д´>/￣/￣/
　　　　　 （ 二二二つ /　と）
　　　　　　| 　　　/　 / 　/
　 　　　　 | 　 　 ￣|

>>588
具体的にどんなのがあるんですか？

パートナーロボットに武器持たせれば立派な戦車になる。

やはり

　Ｔ　ｙ　ｐ　ｅ　尺

だな。

そーいえば・・・
レジェンドのインテリジェント･ナイトビジョンシステムわ、輸出規制品目らすぃ。

故に・・・修理等で取外したカメラわメーカー回収されるそうな。

>>588
着地姿勢が想像できないであります

>>595
いくら探しても写真が出てこないわ。話だけは僕も聞いたことがある。
ポルシェが考案したらしい。

>>585俺、株をODに塗って車輪とエンジンのみ黒で乗ってた。
　　　　レッグシールドはぶつける度、色はげた。
　　　　密着材付けたけど、無理だった。
　　　　その他はいい感じだった。
　　　　ばらばらにしただけのことはあった。
　　　　

>>596
そこでやっぱりポルシェなのか……

>>597 陸自の偵察オートですかｗ　カコイイ
俺はやはり旧軍風にしたいのでリヤカーｗ（５０だからサイドカーはムリ）
でもつけてみますかな。
軍艦旗や日章旗はＤＱＮっぽいからいつか見た二式大艇引っ張ってる車の写真
みたいに桜に錨か陸軍の星マークのステンシルでも入れようｗ

ステンシルなどは入れませんでしたが、小さいキャリアに変えて、
書類入れほどのキャリアもODに塗ってつけました。
90CCのを、6マソ�`で買って9マソ�`まで乗りましたが、オイル交換のみで
故障なし。
排気量など気にしなければ、十分軍用に使えそうな強さです。ｌ

キャリアでなくBOXでした。
カブって、はじめのころは、軍用無線機のエンジン使ってたんですよね。
（自転車に装着してるころ）

カブに合うオフロードタイヤがあったりして、着ければオフロ走れる？

そら走れんことはないだろうが…
モンキーやゴリラで遊んだほうが楽しいだろ？

モンキーで走るOFFは怖いです。

黄色のモンキーでイエローモンキー

>>596
＞ポルシェが考案したらしい。

なんか納得ｗ

電動ですか？

冗談はともかく、電動の軍用バイクってあっていいよな。
偵察とかに使えそうじゃん。

ホンダには無人偵察機を作ってほしいよ

>>602
カブに乗って林道で遊んでる人ならいるよ
HPもあったな、確か

カブでオフロード逝くならスパイクタイヤがお勧め。
カブ用のは今でも製造販売されてるから、お手軽に買えるよ

バイクはまだスパイクタイヤ使っていいの？

>612
東北や北海道で125ccまでなら可だったと思う。
北海道のスキー場でスパイクタイヤ履いたDT125をみたことがあるよ。

モンキーで無茶するヤツは　クレイジー・モンキー

それ！いい！

銀輪部隊みたいにカブを使うならアリかもよ。
自転車並に軽く乗りまわせるから。

歩兵一人一人を機械化する悲願が叶う訳ですな。
カブは片手運転できる設計になってるから便利ですね。
９mm機関拳銃片手にカブで突撃する陸自機械化機動歩兵連隊、イイ。

>>617
今のカブは遠心クラッチだからなー。左手は添えるだけ。

サスを硬くして車高を上げないと厳しいだす･･カブ
燃費がいいので補給は楽だが。
10Lタンクが付けば、軍用には、なおよろし。

べスパの軍用があるくらいだから、カブならなおさらいいと思う。

不整地を右手一本で、アクセルワークまでさせるのは
大変だと思うけど。
ベスパみたいに無反動砲積んで、走行中に
撃てるようにするべきだろう。

でも最高時速は60km?

撃てる距離に近づく前に９０％は頃されます。
撃った後は１００％頃されます。

だから問題なし。

と思ったが、装甲で囲って補助輪を付ければ
簡易移動トーチカになるかな？

そこまでするならもっと大排気量の車両のほうがいいんじゃん？
やはり銀輪部隊の様に移動で使うしかないか・・・
それにしても圧倒的にコストは安いと思うが。

カブの耐久性なら保証してもいい。五年間も通勤で使われて、そのあと
消防団員の若造に譲渡｡あぜ道とか走るし荷物おもいっきし積む農作業に
こき使われて、消防で出動すれば獣道を走り乗り捨てられ｡
なんだかんだで十年近く走ったわ｡この間、洗車以外の整備なし｡

俺も郵便配達のバイトを4年やってたけどカブは一回も壊れなかったね。
パンクは２回位した。赤カブだから黄色ナンバーだったけど。
あぜ道不整地走りまくった。ほとんどオフ車並みにこき使ったけど
一度として期待を裏切ったこと無い。
自分のバイクはその間普通に乗ってたのにトラブルで替えまくったが。

カブ乗りスレはここですか？

カブ=M4

ホンダが戦車や軍用車両作るのはいいが、車両の場合、
あのセルの音はいやだ。

カブのマフラー良い音するやつに変えたいけどデザインは純正が一番カコイイ
気がする・・・　ああいうロングマフラーで音良いヤツ無いかなぁ。
板違いスマソ

純正を･･･すると、音が良くなる・・・・・

>>631 穴あけですか？

マフラーいじると、燃費も馬力も落ちるよ。

カブほしいけど高いよ

>634
ライフサイクルコスト考えたら、すごく安いと思うよ。
ただ、業務車として使い倒さないと意味無いかも知れないけど。

穴あけなんだけど、表面ではなく中身のどこかだそうだ。
確実に音は変わる。（実際聞いた）

軍用車両なら本田もできそうだが、戦車作ったら、
低速トルク無さそう。
先進的構造とか満載だけど、採用却下とか・・・
今一、今のホンダは良くない・・・

>>635
カブは壊れない上、ヤフオクなんかで売るときも高値で売れるからかなりお得。
カッコは悪いが質実剛健。

>>636
確かに。
戦車兵がギアが逝っちゃってね、とかコメントしたりする。
又は衝突に弱いので砲弾の衝突にも弱くスポスポ抜けそうな装甲。
走ると速いんだが主砲発射でひっくり返るとかそんな感じカモ。
血迷って長円ピストン採用のV16気筒の戦車とかもいいなぁ。

戦車兵は、もうつくっちゃったよね

『1リッターで100キロも走るとは　愛国心がありすぎるぞ！この小食！！』

『ガソリンタンクが空になる前にエンジンが寿命とは　愛国心があるのか！』

>>637 カッコ悪いですかぁ？
自分はカブのフォルム（特に後姿）をみて惚れ惚れしてますがｗ
いかにも昔のバイクってかんじで良いと思います。
５０ｃｃの中では・・・（普免しかもってないので）

カブの機能美がわからないなんて・・・・・・・
あれはハーレーにも負けませんよ。

本田がつくるなら人型戦車というかパワードスーツだろ。

Hongda製のロゴだけASIM0とか書かれた先行者に倒される運命

軍用カブ板に変更？

ホンダ命

で、何故に戦車？

固い装甲は古い。
これからは弾が命中すると装甲全体が変形して
衝撃を受け止める時代ですよ。
その分野ではホンダが最も進んでいるのです。

装甲なんて破片防御で十分。
ﾎﾝﾀﾞの特製を生かす為に極限まで起動力を上げるべき。

昔の偉い人が言っていました。
「どんな強力な武器も当たらなければどうと言う事はない!!!」

そうか。となるとオールアルミ削り出しモノコックぼでーでなくてはな。
一見避弾径始を考慮したみたいだけど、実は空力ふぉるむとかね。

取りあえずヤーボ対策で天井の装甲だけ分厚くするような逆転の
発想もしてほしいところ。

ホンダがもし、、、、として

電装パーツで抵抗器一本ケチって火を噴くホンダ製軍用車両・・・

に、１０００人民元！

>>652は機密漏洩罪で連行されますた。

>>653
　おいおい！　機密漏洩もなにも、日経メカニカルにホンダの車が
コストダウンできる！って言って抵抗器１本ケチって火を噴いた記事あったぞ！

　あんまりだぁ〜！！

ここは「カブとその軍用化について語るスレ」になりました。

ホンダの耕耘機で物事を考えるスレ
カブを軍事転用するにはどうしたらよいか？と個一年考えるスレ
カブのエンジンを使い１�gのガソリンでどれだけ戦車を動かすことができるか？

0�b

HONDA製戦車

連絡・偵察用にモトコンポが付いてます！

今ならPS250だろ

>>658 ワラタ

HONDA シティコフ

HONDA党だから安芸

安芸を「あげ」と読むことがあることを知った精神年齢15の冬

新しい２CH用語になる？実は偶然の変換ミス｡

三重県安芸郡は「あげぐん」と読むそうだ。

ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g29577189

コレはここの住人の出品でつか？ｗ

悪かないが漏れが乗ってもｶｺﾜﾙｲだろうな

ちょびッつ関東は遠いな…
取りには行けないし送ってもらうと送料でﾊﾞｲｸ代ぐらい掛かりそうだ…

仮面ライダーみたいに機銃のついたバイクとか無いの？

そこで「乳母車・子連れ狼仕様」でつよ。

もちろんホンダの戦車はVTECなんだろうな？

カブを売ろうと思ったらかなり安く買い叩かれました。
ていうかなんで中古車屋（特に二輪）ってあんなにＤＱＮなんだろう。
怖えーよ。
今度から強面の友人と戦闘服上下で交渉しようと思った１９の冬。
自分もＤＱＮに成り下がるしか対等に交渉できない気がした。
板違いｽﾏｿ

>>671
装甲はﾍﾟﾗﾍﾟﾗですが足まわりには自信があります。
隊長車は無限ﾁｭｰﾝです。

>>670
機銃手は猫侍でつか？

>>672
二輪の場合は状態の良し悪しを簡単に判断できないので、
（無事故でどこも修理／部品交換していないというのがありえないので）
自信のない店は買い叩きたがるよ

逆の意味で、車体の状態を適切に判断できる店は大繁盛する

そういえばDQN販売店にフロントディスクブレーキのパッドを表裏逆に取り付けられて
氏にそうになったことがあった。

ホンダならつくれます、、、、か？

搭載砲は105mmもしくは120mm
本体は空力重視　時速３００�q/h
重量は２トン前後
エンジンは高回転高出力低排気量　ガスタービン不可　１�gで１０�q以上

>>676
よく生きてたな｡ブレーキが効かなかったならまあ良いとして｡
（良くないか･･･｡）
ちょっと減速のつもりがいきなりロックされたらえらい事だ｡

ABSロボー！

>>675製造年数が長いカブの場合は更に買い叩かれるだろうな。

ホンダとソニーには夢がある

空載用ミニガンを構えてサマワ宿営地前に立つホンダのロボット
C130から投下され自立機動で人質を救出するソニーのロボット

そして走行中車輪が外れてしまう三菱の装甲車

ターミネーターの始まりだね、こりゃ。

SONYが米軍向けに二足歩行戦車を開発！

試作二足歩行戦車
ＹＭ-７「ウォークマン」

型番にはS,E,D,M,R,,Xをつけたほうがソニーらしくなるよ
SDM-'7Rとか
MDS−７
ES777EXとか

ソニーならば
スカイセンサーやラジャー、ボイスオブジャパンという別名が
あるのがいいよねぇ〜

今のソニーのうんこ重役どもやボケ大学卒者にそんな発想はないよな。
ソニーのうんこ重役どもは、ラジオの製作の７０年代末期から８０年代半ば
までのをよく音読して考えろやボケども。

デンスケ・・・

戦車ならコロ助でよいか

>>685
昔のＢＣＬラジオは今よりも低年齢向きだったので商品名付けたほうが売れたのでしょう。
今のマルチバンドレシーバーはどちらかというと海外に行くビジネスマン向けで、商品名付けても意味無いという判断鴨？
ナショナルのクーガとか日立のサージラムとかあったねえ・・・

>>686
キテレツ・・・

>>683
品質保証期限が切れた途端、任務中如何に関わらず突然停止するわけですか。

軍用ASIMOに軍用犬はAIBO

>>654
亀レスですが、そんなのどのメーカーでも日常茶飯ですよ・・・残念ながら。
ま、某T社はさすがにその辺は手堅い設計してますけど、部品代ケチってエライ目に
合うのは良くある事です・・・

僕ってば　平塚市27歳　こう見えても　六大学卒　無職
そんな僕の　アローンな　プライベートを　教えてあげちゃうんち
小中高大　大学院　成績優秀　答えを憶える　勉強だけは　よくできて
体育の時間や　ホームルームや　文化祭　さぼって脇役　文句言うだけ
中学時代は　帰宅部で　高校時代は　幽霊部員　大学サークル　すぐやめて
集団行動　知らずに育って　自分で自分を　知らずに生きて　こうなった
ノロマすぎ　孤独になるから　バイトは嫌だ　ゲーム　パソコン　親に買わせて　
すべての学費を　無駄にして　自動車免許　そっこー挫折　親が悪いで　家庭暴力
みんなが誘え　自分はゲスト　わざと遅刻で　重役気分　お金がないで　相手のおごり
ずっと黙って　小さな声で　ひとりごと　人の話は　揚げ足　腰折り　みんなで黙れ
電話やメールじゃ　いつもと違って　元気で饒舌　あれこれ要求　言い逃げ　書き逃げ
僕が知ってる　ことは常識　僕ができない　ことは無駄だよ　僕のレベルに　合わせろよ
僕が無能と　ばれないように　クールなふりして　無表情　すべて分かって　いる振り神様
自分に誇れる　実力実績　なにもなく　バランス取るため　他人をけなして　アラ探し
カルロスゴーンも　どうせダメさと　せせ笑い　成功したら　誰にもできたと　あざ笑い
新製品や　企業業績　けなしまくって　不祥事発覚　抗議の電話　僕に謝れ　僕が不愉快
テレビを実況　不平不満や　文句ばかりで　ネットゲームで　ほかの奴らに　いやがらせ
自分で自分が　こんな程度と　現実みるのが　イヤだから　何かをけなして　ストレス解消
掲示板　ウザイくたばれ　それが口癖　他人の書き込み　誤字を指摘で　罵倒説教　悪く解釈
争いごとに　介入君臨　気分はまるで　大岡越前　ネットを切っても　家族にイライラ　八つ当たり
僕はホントは有能だ　僕を落とした　企業はつぶれろ　僕から離れた　友達死ねよ　不幸になれよ
そんな僕に　気を使え　せめてネットで　いばらせろ　さもなきゃ自室で　全裸で包丁　振り回し！

ホンダならガスタービン戦車の回転数に負けない
レシプロエンジンを作ってくれるはずだ！
無限ホンダ製戦車

>>693
回転だけならば無敵？

操縦手席から砲手の座席をリクライニングさせられます。ウホッ

ステップバーン　TMX

HONGDA

オブイェークト　TYPE　R

無限エンジンを積んだ戦車。
もちろんDOHC、E-VTEC
サスはダブルウィッシュボーン

７００なら柏原芳恵とセックスできる。

だから世界初のｳﾞｧﾝﾀﾞｰﾊﾟﾝﾂｧｰを製……PAM ! PAM !

そろって２周目でエンジンから火吹きあげるHONDA製特車。

トラクター作ってる会社にやらせてみろ
畑も耕せる戦車が出来るぞ

ホンダの農機は世界一イィィィィィイ（やっぱり高回転）

ＣＶＣＣ可変バルブタイミングの超低燃費エンジンに、高ー低圧理論軽量砲とＡＢＳ
と赤外線歩行者感知スコープつき戦車つくるさ。

宗一郎氏が戦車を作りたがってるっていうのを
ホンダ旧車オーナー会の人が語ってるのを聞いたことあるんだが・・。
何かの催し物で子供たちに戦車を見せたりしたことあったらしいから、ありえるかもね。

作りたがってたのは航空機だろ

ディーゼルエンジンも作ってないクルマ屋が戦車なんか作るわけない

.....作ってるよ

>>708
ｶﾞｿﾘﾝｴﾝｼﾞﾝで十分。
旧ﾄﾞｲﾂ戦車を見ろ。

>>708
時代はハイブリッドだお。

ホンダにはシャゴホッドを作ってもらおう。
戦車にロケットエンジンをつけるんだ

>>705 インスパイア乗ってるけど６気筒から３気筒に切り替わる瞬間も何も感じないし凄い。
ただ流石に1500ccでは平面道ではなかなか加速できないけど。
可変シリンダーシステムをマニュアル操作にして欲しい。都内の下の道走るなら常時1500cc３気筒で充分。
で、カブﾈﾀの頃はレスが沢山あったのでカブﾈﾀ。
カブを400ccにしたらリッター何キロ走るのか？　理系の人、考察お願いします。

>>706
井深大との対談で戦闘機を作りたいとは言っていた。
一方で軍需に頼った経営は駄目だとも言っていた。

真っ当すぎるぐらい真っ当な人だな
素行はＤＱＮだったと聞くが

黄金期のSONYとならとんでも戦闘機造りそうだな。世界初ばっかりの戦闘機。

i-VTECのC40(3,996ccV型12気筒)で低速トルクすかすか
沼地に入っても脱出できないHONDA戦車

SONYなら、ベルクート、フライングパンケーキ、パンジャンドラムを完全実用化できる

>>717
HONDA戦車は高速機動で弾をかわすのが命。
低地に侵入して隠れて攻撃などという不粋なまねはしません。
不整地での戦闘は勘弁して下さい。

しまいにオールアルミ戦車。

舗装路なら300km/h出る戦車。
悪路だとストロークが短すぎてすぐ亀の子。

honda戦車は泥が嫌いなんです。
ヨゴレ仕事は菱戦車にやらせておけばいいのですよ。

>>720
アルミといえばシェリダン空挺戦車

マグネシウム転輪とか

ＡＳＩＭＯが操縦・・・つーか最初から自動にすりゃいいのか

無限軌道にPOTENZAの刻印。

マジでモトコンポ復刻しねーかな？

走りのために、装甲や武装など
戦場での快適装備を極限まで削っています。

ギアのシンクロまで省くかよ・・・

ギアは☆レンジに入れておけばOKです。

>>727

モトラじゃなくて？

ttp://www.honda.co.jp/news/1982/2820609m.html

モトコンポってシティに、よく乗ってた折りたたみバイクのことだろ？
モトラじゃないぞ。

>>725
いやいや、やっぱり「やあみなさん、ぼくｱｼﾓです」
って戦場で名乗りを上げるのが必要かと。

>>732

この板的には、モトコンポよりモトラんのほうが合ってるかとおもって。

消防時代に萌えたなぁ＞モトラ
PS-1とかZOOMERはあれの復刻と見るべきか

大昔のバモスなら爺ちゃんが今でも乗ってますが…

ころしてでもうばいとる

>>736
ＯＴ誌に投稿しる！！（半強制（ｗ））

ホンダのエンジン技術ならものすごく燃費がいい戦車作れそうだけどどうよ

>>739

北相手なら、現行のトラクター改で十分勝てる。

>>704 世界一は、ヤワラちゃんのトラクターじゃ。

＞739
そのかわり装甲ペラペラな悪寒

>>742
敵の攻撃は弾よりも速い機動力で避けるんですよｗ

独島は韓国の物

>>743
北が相手じゃ火縄銃とか出てきそうな希ガス。

我らが新鋭戦車もエンブレムをよく見たらヒヨンｄ

トップがミラーの戦車がいいなあ
上空丸見えでwしかも燃費24k/lとか

ホンダ（笑）

ＭＡＺＤＡよ！ロリータエンジンでチハﾀｿをﾊｱﾊｱ（ｒｙ

アルミとFRPとカーボンファイバー製ボディで大排気量多気筒超高回転エンジン搭載の超軽量超高機動戦車ｷﾎﾞﾝ。
主砲はダミーでもいいや。

重機関銃で武装したアシモを作ればいいだろ。

この産業だけでもっている、浦和を潰そう。

人間魚雷回天を操縦するアシモ
アシモ３人（？）で肉弾三銃士
爆弾を背負って敵の陣地に突進する蜘蛛型ロボット

大艦巨砲　→　航空兵力　→　ミサイル　→　ロボット局地戦

アシモ３人（？） → アシモ３体
にすると少しは知性が感じられるようになるよ

朝鮮人エンジンを２基搭載した猫車に金保砲を乗せた金保戦車。

>>753
ジェットストリームアタックですかｗ

だからホンダが作ったら。
さらに鉄板薄くなるぞ。
現地ではティーガー以上に整備難しいぞ。

最近のホンダエンジンは正転になったよ。

>>757
鉄板？

ボディはカーボンモノコックですよ
鉄なんか使ったら重くなってスピードが出ないじゃないですか

生産は？
やっぱり、鈴鹿工場？それとも高根沢工場？

>>753
誘導装置というものを知らんのかね

それはディーラーオプションだろ？

カーナビは標準装備となっております。

隠し燃料タンクを作って燃料をそのまま防御材質に使用してしまうという
メルカヴァのような（・A・）

で、それが発覚して2年間生産中止な
違約金も払わなくちゃ

オブイェークト　ヴぅいテーック

ホンダ独自の低床技術で、ロシア戦車をプレス機で潰したような
超低全高戦車を開発。都市部の立体駐車場を利用可能。
床下燃料タンクでゆとりの車内スペースを実現。乗員の私物は全て車内に収納。
新開発のV12気筒i-VTECエンジンは、平成22年度燃費基準達成。

メーカーオプションとして、対空監視に最適なサンルーフ、より上質な
音声を送受信できるプレミアムサウンドシステムなどを用意。

ディーラーオプションはアルミ転輪、スポーツサスペンション、エアロ増加装甲、
木目調砲尾、迷彩フロアマットなど。

んで川底の石で燃料がダダ漏れになるわけか。

だから、ホンダの戦車は舗装路専用なんですよ。
開発者曰く、土が嫌いだそうです。（2輪、農機具除く）

その代わり舗装路ではコブラをブッチギリますが？

コブラって意外と飛行速度遅いんだよね。
220km/hだったっけ？
HONDAが本気になればちぎれそうだな。ｗ

１万回転ぐらい回さないとまともに走らない軽トラを作る会社は
世界でＨＯＮＤＡぐらいしかないと思う、、、、

ＨＯＮＤＡがラジコン用エンジンを作れば常勝無敗である。
偉大なるアマチュアおたく集団ホンダに、、、、

ステップワゴンを改良した指揮通信車とかはどう？

>773
消防用なら実績あるぞ

なら後方地域用の指揮通信車なら防弾処理、エンジン、電気系統強化すればいけそうだな。

バイクにパンツァーファウストとかスティンガーとかＲＰＧみたいのが2〜3個ついてる様な兵器があったらなぁ。
カッコイイと思うんだけど。
できれば前方機銃とかもつけて。

↑それじゃぁ・・・・・・・・
チャックノリスの世界・・・・・・

昔ホンダは１万回転以上回る軽トラ用エンジンをつくり、
軽トラに載せていたという。
常時回転数を５０００回転以上回さないと動いてくれないという・・

草刈り機ですか？軽トラは？

>>778
ン?スポーツ用のエンジン積んでた奴かな?

それしかエンジン無かったから。ってのが実情なんだけど。

akとか言うやつ？

>>779
T360はホンダ初の四輪車なんで、エンジンの転用元なんて
存在しない。

スレ違いですが・・・
先日、三浦半島の海岸に放置されている戦車を見に行きました。
９７式という戦車らしいのですが、こんな６０年前のものが
放置されているのだから、どっかに軽便鉄道の廃車体なんか
放置されてても不思議じゃないって気がしてきました。

http://f4.aaa.livedoor.jp/~muwsan/cgi/joyful.cgi

>>781

> T360はホンダ初の四輪車なんで、エンジンの転用元なんて
> 存在しない。

S360のエンジンだったはず。ショーモデルだけど先にこっちが存在してるよ。
市販はT360が初だけど。

一般的な需要が望めるから市販車は軽トラにしたんだよね。

T360についてはここが詳しい

ttp://plaza.rakuten.co.jp/echizenn/

ハーフトラック型も見れるぞ

なーんかＨＯＮＤＡの戦車って言われるとアーマーが薄そうな希ガス。

>>786
装甲で防ぐのでは無く、起動力で躱す事を前提で設計されております。

HONDAだと、茂みに突っ込んだだけで、操縦手が圧死しそう。

放蕩のハンドルやパネル類はスイッチがポッキリ

CBR1100XXに竹槍なら、３２０ｋｍ／ｈおけ

最近のホンダの車体はしっかりしてるよ
現に国内ではラリー・ダートラに大活躍
国外でもラリーに使う人多い
パーツが無いのが最大の弱みだろうな

あと下取りに出すと安いのも弱点の一つ

マツダ地獄に比べればマシ

この迷彩色の違いについて説明してくださいな
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n21682069
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r14442921
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m19721479
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k24977021
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r14441553
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r14441899
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n23627586
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h29011282
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h31229873
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f36317096

あまりにもﾏｲﾅｰなのだがVTX1800の頑丈で大トルクのｴﾝｼﾞﾝが在るのだが
そいつを10個くらい繋げれば結構いい線行きそうなのだが。
ちなみにホンダ二輪のエンジンは元々浅間山のﾚｰｽに対応する為にとにかく頑丈に
作ってたんだけど今でもその設計を基盤にしてる。


まぁ妥当に考えてASIMOの足六個か八個付けて多脚戦車だな。
朝研で作ってくれないかな。

>>793
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h31229873
ジャングル用？

>>794
自分で整備するとしたら20気筒のエンジン触りたいですか？
ていうかガソリン･･･

>>796
・・・過酷だ・・・

現在ホンダは自衛隊のものをなにか作ってますか？

軽量型汎用無装甲車　アクティ

>798
パソコンにも使えるという触れ込みの民生用発電機をODに塗って卸してる

>>799
ラジオすら付いてない椰子ね。

>>800
ホンダといえば発電機、自衛隊や米軍に納入してるね。
静かで小型軽量だからなあ。

あのー、戦車兵ですけど。
エアコンつけて貰えませんか？

>>803
不釣合いな高性能コンピューター搭載して、冷却用と口実つけてエアコン搭載しる！（ｗ

なるほど。　戦車兵ですかで。
冬は、ヒーターつけて貰えませんか？

>>803
イスラエルに池

ネーム欄は気にすんなｗ

燃費のいいハイブリッド戦車って無理？

DQN仕様の戦車が出来そうだな

>>806
北海道の戦場想定地はマイナス３０度以下になりますよ。
これを戦車兵に凍ったまま戦えとは、６０年前から
進歩してないんですか。
・・・実戦経験豊かなイスラエルの戦車部隊の方が
　　　自衛隊戦車部隊より、強いですよ。
人刺し殺した経験の男のほうが、素人がナイフ持ったより強い。

>>810
湾岸戦争のときにもそんなこと言われてましたよねw

>人刺し殺した経験の男のほうが、素人がナイフ持ったより強い。


なんか凄い日本語だな。

日本ではホンダ車は耐久性がないなどと、数年前のデータをだして語る奴が多いが、
アメリカに行くと走行距離20万キロオーバーで故障無しホンダ車がウヨウヨ走ってる。

>>813
……つまり、ホンダ車は日本のような低速で停止発進を繰り返すような乗り方には
あわないってこと？

ホンダの剛性が低いとか昔の話だろ
ダートラでもラリーでも普通に活躍してますよ

今の自衛隊のモロサは実践経験が無いという事ですな。
つまり弱い軍隊と言える。
もっと武官を増やして、戦闘中の地域の大使館に滞在して
各国の軍隊の戦争の仕方を学ぶべきでしょう。
特に戦車戦といえば中東でしょうね。

イスラエルの戦車部隊は、「シリアの戦車部隊と戦車を交換
しても、戦闘では勝てる」という位の自信を持っている。

戦車を減らさないでくれ！

>>816
>今の自衛隊のモロサは実践経験が無いという事ですな。 
>つまり弱い軍隊と言える。
実戦経験が無い＝弱い軍隊
と決め付けるのはどうかと

９０式戦車って、生産台数は年間３台って聞いたことがあるゾ

まあ陸自はだめだめだと、松村さんちのツトム君も言ってるし。

HONDAはミリタリー系と最も縁がないな。
厨相手のナンパ車のメーカーだし
せめてRVかピックアップトラックでもあればどっかの国でテクニカルに使われるかもしれない。

陸自は、まあ あかん　汚れとる　とろくさい病気が流行っとる

ＨＯＮＤＡはあちらの思想の人が多いらしいので
戦車など作らないだろう。

宗一郎さんは、戦闘機を作るのが夢だと聞いたことがあるが

それしたらホンダ美化が好きな
ユーザーが引いていくと思うが。

実際、ビジネスジェットクラスは自主開発した位だしな

ビジネスジェットと戦闘機の区別がつかない人がいるとは。

要するに金儲けだけの会社だから国防には協力しない

>>825
そのとおり
だから大きな声では公言できなかったらしい。

彼の自伝とか読むとなんとなく軍隊用語とか出てくるよ。

>>821
ちょっと前まで陸自のバイク作ってたけど。

ｈｏｎｄａ　って、中国でも走ってタナ・・・

それはhongdaじゃない（笑

ホンダ美化って何?

>>824
本田宗一郎は航空機に興味があったが、軍用に興味がなかった

>>823
単に変人が多いだけで別につむじが左向きな訳じゃないだろ。
横山信義とかも元ホンダ社員だし。

本当に左向きだったら企業のトップなんてやれるんかい…。

ホンダが戦車造ったら、乗ってんのが全部アシモとか想像しちゃうのは俺だけ？

米軍がイラクにロボット偵察・監視車両…専門誌報道

【ワシントン＝笹沢教一】米軍事専門紙ディフェンス・ニューズは２９日、
米陸軍が水陸両用の無人軍用車両をイラクに近く投入すると伝えた。

http://www.yomiuri.co.jp/world/news/20050830i112.htm

HONDAの社員は変人が多し〜特にIT部は変人の巣窟。まあ和光の地元の飲み屋に腐るほどタムロってますが
賢人を語る変人ばかりですな。。女ったらしも社風ですかなあ？

>>819
防衛白書読め。

＞特にIT部は変人の巣窟
んな部署は無いが？

変人が多いのは誰でも知ってる話だ。
まさか、知らなかったのか？

火吹き欠陥隠蔽の糞企業に作らせてないでホンダとかトヨタに作らせたほうがいい

ホンダ社はトヨタやM菱と比べると事故った時の死亡率ダントツに高いんですが

運輸省のデータでも保険会社でも1位･･･

では「運輸省」のソース提出どうぞ。
出さなければライバル会社社員による名誉毀損工作として通報するんで。

でもあれだ、
トヨタが実は欧州向けの関係で
世界一の（生産量を誇る）ディーゼルエンジンメーカであることを考えると
戦車作れるのはトヨタ。

>>842
軍ヲタってそのマスコミの捏造報道まだ信じてるの？

鉄板薄い某社と性能表示が疑わしい某社の戦車ですか〜（ｗ

あたらなければどうということはない。