>926
釣りですか?
というのはともかくとして、そんなことは無いですが。
>>924 新聞読むと「共通化」なんて出来そうだとは思えなくなるぞw
>>924 はあっ?
藻前の書き方だと、C-XとP-Xが一つの機体として統合されたかのように読めるな。
共通化といっても翼の一部とコックピット程度なんだが。
それがなんで共通化して生産機数を増やすという話になるわけ?
一体どこの新聞読んでるよ?
>>929 釣りにマジレス付けるとチンチンが腫れるって格言を知ってるけ?
>>930 エッチなことを考えると恥をかくってこと?
今日、朝の通勤電車の中で目の前にいい女が座っていて後ろからギュウギュウと押されるもんだから
そいつの顔に股間を押し付けそうになって、ついエッチな妄想モードを働かせたらチンコが勃起し
そうになって困ったよ。
ホントに朝の満員電車は楽しいよな。
俺は女の痴漢に遭ってからしばらくの間は混んだ電車に乗るのが怖くなった
性犯罪者いってよし
>>934 制服のブレザー外されてシャツのボタン外されてベルト外されて手つっこまれた
なんか3人くらいでやたら鼻息荒いしすげーキモイ
途中の駅で荷物かかえて降りて逃げた
先生、僕のP-Xで
>>935をくまなく調査したいです
先生! 僕のP-Xも>935にソノブイを打ち込みたいといっています!
935、童貞のまま後ろの処女を喪失の危機
939 :
935:04/07/08 20:17 ID:???
>>938 ハァ?
いつオレが童貞だって言ったんだよ
いっぺん死んどけ糞
それともおまえのほうが童貞だったか?pu
>>939 童貞という設定に萌えるというのにそれがわからんのか?
童貞に噛み付くという事はコンプレックスがあるわけだ…
お前等本当に男のケツにロックオンしたいのか?
ていうかP-Xの話しろ
>>944 スレ違い。
ここは童貞と痴漢の遭遇率について討論するスレだ。
P-Xってどれくらいの機材積む予定なんかね
乗員4名(パイロット2 オペレーター2)にして機材を自動化すりゃ、かなり小さくても問題なさそうなんだが
機体が小型軽量なら運用滑走路も短くて済むし
E-2Cでも4トン積んで6時間飛行可能 さらに空母運用可能機体強度と離陸性能
陸上からの運用なら機体強度の要求が減って軽くなるし、その分燃料に回せるし無理にデカイ必要ないような
米国のはB737クラスを短縮ってことは座席数100程度に相当
なに積むんだか・・
輸送機としての汎用性も要求してるのだろうか
>>946 それが電車の中の痴漢行為となんの関係があるのかと小一時間・・・
チアガールのコスプレした
>>935の潜望鏡を調査したい
>>946 本当は航続距離の長い巡航ミサイルを持てればいいんだけど、
日本はハープーン程度の足の短いやつしか持てないから、P-Xにたくさん積んで
爆撃機にするんでつ。だからある程度のサイズは欲しい。
ヘリ空母でも護衛艦と言い切ってしまうように、爆撃機でも哨戒機と言っておくんでつ。
軍艦ならEEZ内でも事前の許可なしに沖ノ鳥島付近をウロチョロできるとは中国も考えたな
積む機材がアメ公と同じなのが気になる。>P-X
金玉握られてる気分・・・。
>日本はハープーン程度の足の短いやつしか持てないから、P-Xにたくさん積んで
>爆撃機にするんでつ。
ハープーンより射程が長いミサイルなんてどうやって運用するんだ?自前でGPS飛ばすのけ?
てか赤外線誘導のスマートボムはどうなったのかにゃ?あっちの方をP−Xに積んで欲しい。
>>951 >金玉握られてる気分・・・
やっぱ痴漢話かい
サオを握っているのはだあれ?
>951
いや、お互いに握り合ってるから。
そういや昔、801板にそういう擬人化SSスレがあったなぁ。
http://www4.diary.ne.jp/user/442696/ 日本で4発戦闘機が計画されていた。戦前の話ではなく、つい最近のお話。
海自のP-X計画について、某社が作成した初期構想案は正に4発ジェッ
ト戦闘機と言えるものだった。なぜかというとM61A1バルカン砲やAAM-4
まで搭載する計画だったのである。哨戒機に空対空ミサイルとは穏やか
ではないが、米ソ冷戦終了後、哨戒機は大洋のど真ん中で原潜を追うの
ではなく、通常型潜水艦や船舶などが対象となり、陸地に近い所で行動
することが多くなってきている。そのため戦闘機等の脅威を受けやすく
なっており、米海軍などではP-3CにAIM-9を装備したりしている。
それを見越してだろうか、某社案は空対空装備を施した哨戒機を
提案したのであった。(何とLAU-3ロケットランチャーまで)まぁ
戦闘機メーカーなので、戦闘機を大型化したものと考えれば良いかも。
勿論、この案は日の目を見ずに終わったわけですが。。。。
>>955 こういう先鋭的とアホの入り交ざった超発想を持ってそうなのは…Fか?
>957
驚くべきことにMなんだよ。
運動性もある程度必要だからと短い胴体、胴体に寄せたエンジン、
胴体下〜内翼下面に広がったウェポンベイ。
まさに4発戦闘機だった。
Fのはさらに超発想(搭載ウェポンまで含めて)だった。
結局、一番常識的というか真面目なKが選定されたのは知ってのとおり。
>>958 Mもけっこうやるなぁw(何が
でもそれを超えるFはやはり俺の中の神であり続けるのだった・・・
Fは車からしてちょっとアレだしな
360とかアルシオーネとかCVTとかスポーツワゴンとか
360以外みんな早すぎた上に他社にパクられた後でやっと火がつく
>960
でもP−XでのFのコンセプトはダレも追随しないと思うぞ。
・成層圏(15000mくらい)を亜音速巡航しつつ哨戒、これにより
他社案を倍近く上回る長時間・広範囲哨戒を実現
・しかも高速で、時間あたりの捜索密度も高くとれる
・民間機が飛ばない高度であるから、航路錯綜は考慮しなくて良い
・ソノブイやウェポン類はGPS誘導装置付きカプセルに入れて成層圏から精密投下
哨戒機に低空飛行が必須なんて過去の概念
・MADは諦める
(プチッ)「哨戒機をなんだとおもっとるんだぁっ!!」
「……か、海将、鼓膜が……」
>961
えっ?哨戒機って表向きで実は戦略爆撃機って聞いたんですけど。
海幕の中の若い人も「平成の一式陸攻」って言ってたし。
by Fの中の人
ワロタ
Fは神だな
955とか961のコンセプトでP-X作ってたら、今頃このスレは
凄いことになってるんだろうな・・・
>964
まぁ、常識的なコンセプトで考えて提出してもKのそれと大差ないものになり、
その場合は(敢えて常識論で挑んだSと同様に)最初から負けが見えているってことに……
だからといってそれは無茶だろM&F。
>958
・機首の巨大なレドーム(ニムロッドAEWみたいな)
が抜けているぞ。
M案はB-1Bみたいなカタチなのかもしかして
馬鹿だろ
>968
B−1かTu−160を主翼展開状態でサイズダウンして、胴体をずんどうにして
ウェポンベイを廃止して胴体下(つかエンジンポッド間)に武装をずらりとならべると
M案になる。
超発想すぎて俺にはついていけません
>971
ただ、エンジンをロール軸に近づけることによる運動性向上、低空飛行時の
(特にエンジン故障時の)リカバリが容易になることについてはM案がKの作る実機に
影響を与えるかもしれない。
>964
誰か(出来ればF&M案を実際に見た人が)イラストうpしてくれないものかな。
それはそうと次スレはどうする?
M案ってどっかで見たことあるな。たしかにB1みたいだった。
もっと言えばTu22Mの固定翼4発バージョンかな。
ていうかこれB-1やん