☆信じられないが、本当だPart13

　1943年6月4日、左翼エンジンが2基とも停止するほど損傷を受けたハロルド・フィッシャー機長のB-17が、一機本隊から落伍しつつも懸命に基地に帰るべく飛んでいた。
と、そこに「戦闘機接近！」との警報を機銃手が叫ぶ。一瞬クルーに緊張が走ったが、それが見紛える事がないほど独特なP-38のシルエットだと認めて安堵した。
　フィッシャーは超短波通信で護衛を頼むと、P38は後上方の守備位置につき・・・B17に機関砲の連射を浴びせかけた。全く油断していたフィッシャーの機は海面に叩き落されるほかなかった。
　こうしてクルーと愛機を失いつつも辛くも生還したフィッシャーによってP38の裏切りが明らかとなり、情報部によってこのP38を駆っているのがイタリア軍のギドー・ロッシー中尉であることが判ってきた。
ロッシーは、ムッソリーニ直々の許可を得て鹵獲したP38の米軍塗装そのままに、落伍機狩りに精を出していたのだ。
　復讐に燃えるフィッシャーは、16丁の機銃を積んだ銃撃専用型B17“YB-40”に乗り込み、爆撃編隊から落伍した機を装ってロッシーのP-38を返り討ちにする案を提出し、許可された。
　それから暫らくの間、フッシャーはロッシーを釣るべく編隊の殿を飛び続けたが、ロッシーは本物の落伍機撃墜のスコアを重ね続け、全くYB-40の相手をしなかった。