いろんな国の政府専用機について語るスレ

というわけで語りましょう。

そし

>>2
にゃー

そう言えば、ジャンボクラスの政府専用機を持っている国はどれほどあるのだ？
アメリカと日本くらいか？

日本の政府専用機なんぞ、アメリカの圧力で買わされた経緯があるしな
・・・・・中国が米に発注した専用機に盗聴機がたんまり仕込まれていたこともあるし、日本の専用機も同じだろうな

松本引越しセンターに内装の引越し頼めば盗聴、盗撮の心配はないよ。
とりあえず、初号機と予備機の荷物を入れ替えっこしよう。

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前にヒストリーチャンネルでエアホースワンの特集をやっていたが
大統領が就任するたびに自分の好みの内装に変更するそうだ。
日本の場合はどうなのかな？

>>7
空跳ぶ馬がどう改装されるのかが気になる:-p

>>4
ブルネイは国王が飛行機マニアだから専用機が数機ある。
７４７もある。中東とアフリカの資源立国の独裁者も
７４７ＳＰ改造の専用機持ってる国が結構ある。
でも一番多いのはガルフストリームあたりだろうな。

政府専用機っつーのはいつからあるの？

個人専用機ならマイケル・ジャクソンも持っている

エミネムももってるよ専用機

ジョン・トラボルタも707を持っている

来日時には多分サイエントロジーの教祖も乗せてきたろう

引田テンコーも持っている

タイガーウッズももっている

　そう言えば何ヶ月か前の新聞に、
「日本政府は政府専用機の３／４号機の導入を検討」と言うのがありましたな。

　もっとも１／２号機と同じ７４７ジャンボではなく、中型の７３７にするそうですが。
　しかも購入よりも安上がりなリースで導入するそうで。

コンコルドにしなかったのは何故？

>>17
うるさいから？

確かに政府専用機はもう少し数が必要かもな〜
首相、皇室専用機と政府専用機は別々に所有してもいいかも
でもまぁ自衛隊次期輸送機のＣ−Ｘ次第で何とかなるかもしれないけど

やはり日本ということで国産旅客機YSしか…。

>>1
ごめん
離陸、着陸、ﾀｷｼﾝｸﾞ、全て録れてなかったわｗ
専用機の全体像を撮したのだけはあった。

>>17
米国製じゃないと意味が無いから

整備どないすんねん
金の無駄や金の

正直エアバスその他導入の可能性はない？

>>22
政治的利益が無いじゃん。
アメリカ製のジェット機を日本が使うことに意味があるんじゃん。

>>9
ブルネイ？
確か石油成金の国で、イスラム教の戒律が厳しいことを我慢すれば、国民は無税で良い生活が出きる国だろ。。
それにしても人口も領土も日本の県一つ分ほどもないような小さな国だったと思う。
そんな国がジェットの政府専用機何ぞもってどうなるのだ？

>17
初期のサミットでお腐乱酢の大統領が乗ってきた気がするが。

>>16
政府専用機の活躍の場が、近年急速に増えましたからね。
もともとイイ戦争の時に邦人をイラクから脱出させるのに、どこの国も自国民で手が一杯で日本人の救出要請を悉く蹴られた経緯から政府専用機の導入が検討されたはずだ。
あのとき、日本の民間の重鎮がトルコの閣僚と個人的に親しい関係だったので、何とかトルコ航空に派遣してもらったのだっけ。

>>17
コンコルドのことを詳しく調べればわかるよ。
次世代ジャンボとして鳴り物入りで導入されたが、機体の幅は街中を走るバスほどもない
これでは利便性は低いだろう。
速度さえ我慢すれば従来型で十分だ。

>>18
政府専用機を導入するのは良いが、有事の際には民間航空機とそのパイロットも航空自衛隊の指揮下に入る法整備が必要だろう。
ようやく出来た有事法制にその規約があったかな？

まあ。皇室専用機の必要性はそれほど感じないけど、通常時には皇室や首相のみが運用する。
日本版エアフォースワンがあっても良いかもね。
航空機の中に最高府の機能をそっくり入れるのも面白いのでないの？

>>27
庶民はコンコルドに100人も押し込まれる「狭い」と感じるが
首相や皇族は御付きも含めてせいぜい30人程度しか乗らないん
だから比較すること自体無意味

>>28
政府専用機は首相や皇族の方々だけが使うものではなく
在留邦人の避難、自衛隊隊員の輸送などなど、多数の任務があり。
アメリカのエアフォース・ワンと違ってVIP専用というわけではありません

どしてもと云うのであれば、内閣官房費に特別会計を設けるか
宮内庁の予算で皇族やVIP専用機、空飛ぶ迎賓館という構想で作るべきでしょう

ガルフストリームの皇室専用機ならいいかも。
報道とかはＪＡＬの７６７ＥＲに押し込めればいいし。

>>24
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/1587/2003/dec/v8-ali.htm
ttp://www113.sakura.ne.jp/~coralsea/airline/photos/vip/jordan.htm
国王が航空機ヲタだといってるだろう。資源さえあれば
ハセガワのプラモを買うような感覚で実機を買えるのさ。
ブルネイのナショナルフラッグもワイドボディ機ばかり保有。

>>27
日本版エアフォースワン。最高府の機能をそっくり搭載するが、なぜかプロ市民も一緒に搭載。

ロシアの政府専用機
ttp://www.norihuto.com/DSCF000911.JPG

垂直尾翼がｶｺｲｲﾈ
対ﾐｻｲﾙ回避装置（ﾁｬﾌ＆ﾌﾚｱ）は付いてるの？

皇太子帰国は日航の専用機なんだね。
日本とスペインって意外なことに直行便が無いんだけど
やっぱ羽田到着はうらやましいなぁ

>>26
トルコ系のフラッシュにすべての答えがある

垂直媚薬

テレ朝から

春の間（首相の貴賓室）
夏の間（婦人室）
秋の間（秘書や官僚の部屋）
冬の間（会議室）

・2機で360億円（購入を決定したのは中曽根）
・使用回数トップは小泉首相
・初めて使用したのは導入当時の外務大臣
　（パイロットに長距離経験が無かった為、
　　憮然として「人体実験か！」と呟いた）
・客室乗務員は女性自衛官
・シャワーと青竹と灰皿完備

>>37

女性自衛官を乗せてるのか。
某アニメのメスゴリラみたいのだったら良いけど、
きれいどころを乗せてると、フェミニストが騒ぐぜ。
気をつけろよ>>37

もちろん綺麗どころですよ。
そういや、前に護衛艦の体験航海で茶髪でロングのストレートに
ヒールを履いた広報の陸の人が乗ってて氏ぬほどびびったことがある。

そりは男だったんですか？
そりなら漏れもﾋﾞｸｰﾘすると思うな

レーガンの棺をカリフォルニアからワシントン（アンドリュース）へ移すのに、
往復VC-25A使ってたね。

女性自衛官をなめたらあかん
防衛庁の受付行ってみろ…雰囲気が違うから

女自衛官を犯したい

>>37
女性自衛官は空中輸送員というみたい。
２曹が乗ってる>>手元の政府専用機特集号

ハイテクジャンボなのに乗務しているパイロットも
キャプテン、コパイの２人じゃなくて、
ナビゲーター（航法士）もいる。
コクピットの外みたいだけど機上無線員も乗ってますね。

航空自衛隊特別航空輸送隊は150人いて、
その隷下に第７０１飛行隊と整備隊がいるとのこと。