【遂に】RAH-66 Comancheコマンチ【開発中止】
>536
529はそんな書き方はしていないと思うけどな。
予算が付いているから開発しているだけで、実用的かどうかは別問題だし。
529だが。
>536
「技術的に実用化」って何だよ(w
実用化ってのは、535が書いてる通りの意味だよ。
まあ、こっちも「技術的に未成熟」だといいたかったから、その点はまあいいや。
それにしても、過去に実験機が飛んでいるとか、一人乗りの趣味向けの小型機が飛んでるだけでは、
その技術が実用化されているとは言わない。実験機は実用機の実現の可能性をチェックするために
作って飛ばすもの。それで見込みがついてから、量産・実用化を目指して開発を始める。設計と試験
の深さが全然違う。そこにリスクがある。ある程度の大きさのチップジェットローターの実用機を本格
的に開発しようとしたら、結果としてできる機体は、やっぱりかなりコスト高になる。
で、V-22のエスコート機をググってみたけど、海兵隊の将校が個人的に必要性を述べた論文とか、
海兵隊の将軍がベル(ティルトローター)やボーイング(CRW)に可能性があるかどうかを質問して
会社側もやる気を示してる、ってニュースくらいしか見つからなかった。海兵隊が組織として研究を
進めてるとはとてもいえない。興味を持ってる、って程度と考えるのが妥当と思うが。
コマンチは最後の戦闘ヘリなのか?
メール欄ageはNGワードにできないんだよなぁ
>>539コマンチが最後の戦闘ヘリになるかどうかはロシアの頑張り次第だろうな。
無人機マンセーの米国には期待できんよ。
ばかだなぁ、無人戦闘ヘリってのが出現するかもしれないじゃないか
ばかだなぁ、最後の有人戦闘機が空を飛んでから何十年たっていると思っているんだ?
無人戦闘ヘリにはダッシュってのがすでにあるしね
DASHなんて、使い物にならなくてとっくの昔に消えたろ。
それにあれは海軍用で、魚雷抱いて飛んでいって落とすだけのものだった。
アメがこれからやろうとしてるのは、陸戦で使える無人ヘリ。
とはいっても、やっぱりOH−58Dの後継として有人のLAHを300機買おうとしてるから、
無人ヘリだけでいけるとも思ってない。
最後の有人戦闘機→F-104のキャッチコピー。当然最後じゃない。
ダッシュ→事故多発で運用停止。
はっきり書かないとわからないようだから書いてあげる。
無人機が主力になることなんてありえない。
世の中に絶対は無い
あるよ
どんな女優でもウンコしたり。
548 :
名無し三等兵:04/10/11 02:48:28 ID:9fjzoi2U
このスレで度々話題となる無人ヘリの画像ってあります?
予想図とかでもいいですけど。
>545
FHIあたりやってくれないかなと思う今日この頃。
>>544アパッチの改良型だけでこれから
30年以上持たせるつもりに見えるが?
>548
Unmanned Combat Armed Rotorcraft (UCAR)でググれ
誤爆スマヌ、>550だった
>547
モー板(狼)で「梨華ちゃんはウンコしますか?」と質問してみろw
あ、UCARって無人戦闘攻撃ヘリの略称だったのか
シラナカッタ
557 :
名無し三等兵:04/10/15 00:03:26 ID:l/eE8iFZ
すみません。あげますよ。
558 :
名無し三等兵:04/10/16 18:00:23 ID:unkj5H8g
RAH−66コマンチ
オマンコマンコ
>>560 読んだけどさっぱりわからん。
「一機650万ドルで作れ」「1400万ドルでないと無理」ってもめてるの?
あぁ、もう裳前らOH-1買え。
夢のない話なんか聞きたくもない。
確かにわかりにくい記事だ。
・1機650万ドルで作れ
・今のOH-58Dでも1400万ドルだ
・この計画は実行不可能だ
・笑っちまうぜ
ってとこか?
368機という数字が、これから減ってくな、きっと。
OH-58Dの人間向け装備をカットすれば1000万ドルぐらい
すぐに浮くだろーにw
計器類って意外に高価なんだぜ
>563
ここで言ってるARHってのは、有人ヘリなんだよ?
ここでは無人ヘリの話はしてない。
560の記事も読まずに勢いで書いただけなんだろう。
566 :
名無し三等兵:04/10/17 22:35:52 ID:HAiBcNVu
このスレはRAH-66コマンチだけでなく
ARH、UCARなどの次世代ヘリを語るスレになりました。
567 :
1:04/10/23 00:30:20 ID:OFJtTJRz
568 :
名無し三等兵:04/10/23 10:59:04 ID:Sgdf90uZ
無人にしたら機体1機当たりどのくらいコストダウンできるんだろ。
まさか、コマンチをそのまま無人化するなんて思ってない?
UCARは全く別の機体になるし、どんな仕様になるかもまだ決まってない。
どれくらいのコストになるのか、まだわからない。
600
コマンチのコックピットの部分に人工知能が乗るんじゃないの?
サイモン教授みたいな。
HMX-13みたいなのかも
サイモン教授は「人工知能」じゃねぇだろーよ
日本のどっかの大学が、学習型AIをつんだロボット作って、
エアホッケーさせたりして勉強させてたな。
あいつならヘリの操縦もできるに違いない。
初めて具体的な提案。
ベル、AUSAにて407-ARHのモックアップを展示
http://www.shephard.co.uk/Rotorhub/Default.aspx?Action=745115149&ID=bd27d160-e2b7-48f5-97b2-fb90e6f6a24c 民間機ベル407ベース、OH-58Dよりややストレッチ
新しいだけに電子化が進み、OH-58Dでは後部座席スペースを埋めていた電子機器は
後部手荷物スペースに収まる
後部パッセンジャー席は兵員輸送または様々な組み合わせの兵装に対応可能
マストマウント・サイトはFLIR Systems社の新型をフィーチャー(海兵隊UH-1Nに搭載される
ものと同じ)
最大重量は5,600lb(2500kg)を計画中
95degF、密度高度6000ftでの任務に対応可能
ローターブレードのコード長を拡大することで重量増加可能
現行のトランスミッションで新しいエンジンにも対応可能
現行407のエンジンはロールスロイス250-C47
モックアップでは右側にヘルファイヤ2発、左側にGAU-19 12.7mm3砲身ガンを搭載
最新のスマート・ロケットAPKWとJCM(Joint Common Missile)搭載を予定
アビオは未選定
コクピットは現行の一般的なコクピット
要求があればデザートストームでOH-58D用に開発されたステルス外装の装備も可能
407は民間市場で600機以上売れている
せめて双発の427ベースにしてやれよって感じだが、650万ドルじゃあしょうがないだろうな。
見た目にはOH-58Dと全く同じ機体ができるな。キャビンが使えるようになる分、使い勝手は
良くなりそうだが。
なんにしても、コマンチがこれになってしまうわけだ。他の汎用民間ヘリの武装型と変わらんな。
まあこんなもんか・・・
>現行のトランスミッションで新しいエンジンにも対応可能
本気なんだろうか。出力制限を大きくするだけな気が
>577
ツマラン。燃えないね。
OH-1つくっておいてよかったな、マジで。
F/A-22を中止したら
ロシアのフランカーにボコボコにされますぜ。(w
さて、588はどんな貢献を
預言者が来たな。