【チョウチン】A-6 イントルーダー【アンコウ】

愛らしくも頼もしい、世界最萌えの低空侵入攻撃機を語れ！

自営業阻止

ウィレム・デフォー

プラウラーも語る？

機種ごとに立てんなっちゅうの盆暗

【怒りの】【翼】のほうがいいな

可変ノズルの試作型萌え

>>1
語ってくださいな

後付でどんなウェポン付けてもそこそこ当たる、機能する。すぐぉいプラットフォームだった。

糞スレ

いかにも古臭いデザインだよな。実際古いんだが（1960年代くらいか）
FA-18が来たとたんにお払い箱。EA-6ももう終わりだな

リムパックで撃墜したのは痛快だった！

>11
低空侵攻爆撃に関する性能はF/A-18なんかより遥かに上だぞ。
F/A-18なんて所詮は「代わり」にすぎない。

しかもCAG機をな。

バッカニアとどっちがつおいのですか？

でもなぁ〜、オジさんの若い頃には空母ハンプバック
とかの艦上で、スカイレーダーやスカイホークと共に
東シナ海洋上をヤンキーパイレーツの悪名轟かせて一
戦で活躍していたんぞぅ〜

A-6なんてマッハ1も出ないだろ、FA-18はマッハ2以上出るはず

音速で爆撃？　特攻ですか？

>>17
＞FA-18はマッハ2以上出るはず
（ﾟДﾟ）ﾊｧ?

スカイホークを忘れるな！

自家用にA-6ほしい

Ａ７コルセアも忘れるな！！

>>22
このスレの人に作ってもらいな
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/army/1056249770/

「イントルーダー怒りの翼」のＤＶＤ出てたが
給料日前なんで変えなかった。ｼｮﾎﾞﾝ
で、対地装備のF/A-18でマッハ２出そうとしている
17がいるのはこのスレですか？

ゲームならマッハ３くらいも出るかもな

Ａ５ビジランティもいたよぉ

クソでかいスタンダードを4発積んでSAM狩りするA-6Bに燃え萌え。

後期のモデルはレドームの下にキンタマが追加されてる。

アイアンハンド任務の機体は寒さに弱い。なぜなら

SAM狩り＝寒がり

ギャフン！

座布団没収！

　　　＿＿＿＿＿/￣|
　／）　/／＿＿＿_／
（´・ω・｀）ﾛ＿＿/｣
　　ω

>>29
スレッドストッパー…

「イントルーダー怒りの翼」が劇場公開されたとき新聞の広告に
コクピット周りの写真が解説付きででてたなぁ
あれが軍オタになるきっかけだった

>>33
あの映画がきっかけになった人は多いよね
特に３０代２０代の飛行機スキー

>11の言ってる低空侵攻爆撃能力の他に搭載量や航続距離も、
F/A-18よりすぐれてるけどさあ、もしどっちか乗って攻撃して来
いって言われたら、自衛用の装備無いのはやっぱしやだなあ。
迎撃機やSAMに追われたときのこと考えると、少しでも機動性が
高い機体のほうがいいし。

っていうか運用の形態が違いますがな
同じ海軍の攻撃機でも

鳥山明の描くA-6なら逝ける!

A-6やA-7みたいな働き者に萌えるのが通

そこでA-12ですよ。

A-4萌え。

A-6はA-4あたりとは格の違う高級機だからな。
A-4：カローラ
A-6：セルシオ

A-4　レオーネ
A-6　アルシオーネ
F/A-18E　インプレッサ

F-15E　レガシィ

A-7　ｱﾙﾃｯﾂｧｼﾞｰﾀ？

アルシオーネ復活希望sage

スレ違いだねごめんよ

チョウチンアンコウってのはピッタリだ。
なんであんな位置にプローブ付けてるんだろう。

>46
あそこしか付けられる場所がなかったから仕方無く
海軍の初めの要求は空中受油装置を求めてなかったんで
初期の試作機はプローブ付いてないんだよ

60年代のジェット機なのに、設計段階で空中給油を考えってないってのもスゴイよな。

ほとんど侵入攻撃専用の機種だから
艦隊防空機みたいな長時間滞空の状況は考えてなかったのかもね。

18がデビューした時はこんな蚊トンボがコルセアの替わりというより
ミッドウェイ級に載っける新戦闘機くらいにしか考えてなかったんだけどなぁ
どんどんムキムキになちゃって・・・・
プラモで主翼がないとお玉じゃくしみたいだなイントルーダー

顔がオバＱだね。
実家が基地の近くだから昔は良く見てた。

リムパックで日本軍が撃ち落としちゃった頃って、もA-6Eが足りなくてどうしようもない状況だったはず。
てめー弁償しろよーみたいな・・・・

足りなくてどーしよーもないんなら漁礁になんかしないだろ

90年代になっても活躍してるのを不思議に思ってますた。
よく見ると、凄くかわった形をしてるよねえ。

それは「後継者が育たなかった」の一言に尽きる

もさっとした見てくれだけど、
実は金を掛けたぜいたくな造りの高級機って所に燃える。

EA-6の方だけど、材木搬出ワイヤー引っかけたりして、基地まで戻ってくるのに萌えるより呆れた。
普通飛行機はこういう頑丈さには作らないだろと思たよ。

>>52
別に被害請求も文句も何も、なかったらしいよ。
ＣＡＧ機なのにｗ

イタリアでロープウェイの鋼鉄ワイヤー引っ掛けて切ったのってEA-6だっけ

昭和20年八月十五日以来の戦果ですもんね。
派布艦隊じゃさぞかし意気上がったんだろうな。

落したCIWSの外板にはキルマークが描き込んであるそうだ。

同じくハワイで、リムパック参加のSH-60Jがあぼーんしたのは何年度だったっけ？

>>57
そこはそれ、鉄工所謹製だし

だまし撃ちは日本の得意技さ

せめて機銃くらいは積んでほしい

旋回機銃が似合いそう。
コクピットの後ろに連装で銃塔をつけて…

「攻撃機」といっても、そういう飛行機じゃないからなぁ。

>66
ガキのころ、長谷川のA-6の機首下にAH-1のガトリングガン、背中にB-17の上部砲塔を
付けてみた

世傑の7ページに載ってるビッグEからテイクオフする写真はかなり萌えます(*-∀-)

今突然思い出したが、開発当初は20mmガン2門を積む予定だったはずだ

私は大戦略をやるときA-6を大量生産しています。
安くて攻撃が高く、燃料性能もよいから使えます。

チャームポイントは三角断面のレドーム。

そう言えば、給油ブームをワイヤーカッターだと解説したヤシがいたよ。素晴らしいセンスだと思った。

なんたって低空侵入機だからな。あれで電線をずばずば切りながら
目標に接近するんだｙ（略

主翼端にも開閉式のワイアカッターが装備されてます。

>>73
それはロープウェイのワイヤーだの送電線だのをぶちきったことに対する嫌味じゃねーのか？

さいごのよきグラマンデザイン

>>77
そこにトムは入れてもらえないんですね

>>75
阻塞気球対策なのかもね

ヘリじゃあるまいし＞ワイヤー

だがあの垂直尾翼の桁は尋常じゃないぞ。チタンの削り出しで芯まで詰まってるんじゃないか？

しかしあの頑丈機体が２０ｍｍ如きで落ちるとは思わなかった。
弾き返すかと思ってたのに。

＞弾き返す

ツッコむにツッコめない自分に気付いた

>>82
なんの話だ？？

魚になってＩＮＴＲＵＤＥＲに住みたい。

>>82
戦前の戦闘機不要論思い出した

イントルーダーに F-18A のエンジン(AB無し)付けて機首を尖らす計画もあったんだーよ

�dがり鼻のA-6なんてA-6じゃないやい！

>>84
VA-115のCAG機でしょ。

機首尖らせて、一体何に穴を空けようと言うのか小一時間（・・・

新幹線ひかり号を真似た戦闘機ってコレですか？

ひかり号よりずっと前に出来てますが何か？

A-7コルセアII も可愛いぞ。
「１・２のアッホ」のカントクちゃんに似てて
(35歳以下の人ゴメソ)

ひかり号（0系）　1964年
A2Fの初飛行　1960年

>>93
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/army/1056249770/l50

A2？・・・・ここはA6スレなんですけど（藁

you must be support の前が思い出せない

>96
ttp://www.driko.org/usdes_a.html
ttp://www.globalsecurity.org/military/systems/aircraft/a-6-history.htm

今日Ａ−６として知られる機体の開発当時はまだ旧記号体系だったので、
Ａ２Ｆ（グラマン社が米海軍向けの攻撃機として作った２番目の機体）と言う形式名称でした。

1962年　三軍呼称統一令
それまで　A2F イントルーダー
それから　A-6 イントルーダー

>>96は、赤ッ恥にブチ切れて呼称統一を指示したマクナマラの心境を理解したことだろう。

>>93
定岡ちゃん！
トイレット博士とか東大一直線とかナンセンスギャグ満載の時代だったね
でもアッホで「岩窟王」って出ていて自分で調べたり、バイバイキングとかで宇宙に興味も深まった変な漫画だった。

>>98-99
F-4もF-110だったんだっけ？

>102
海軍のF4Hを空軍でも使え（マクナマラの命令）ってことになって、
空軍向けはF-110の呼称を与えられるが、呼称統一でF-4となる。
ちなみに呼称統一の切っ掛けになったのは、マクナマラがF4HとF4Dを
同一機種のバリエーションだと勘違いしていたからと伝えられるが、
真偽の程はわからない。

マクナマラﾀﾝはちょっとドジだけどヴァルキリーﾀﾝ作らせたり萌えのわかる馬鹿親父ですよ
日本の都市を焼夷弾使って焼き払ったのもマクナマラﾀﾝでつよねたしか

巻くなまらだべや

>>104
マクナマラは自動車屋だったのをケネディが雇ったコストパフォーマンスの鬼です。
日本を焼け野原にしたりB-70を作らせたりしたのはカーチス・ルメイ。
マクナマラはB-70計画を潰した側ですね。

>>106
フォードだった？

>>107
フォード。

切り裂きマックたんは、F-111もダメポしまつた
経済畑が口出しすると余計に税金の無駄遣い


ところで、マクナマラって名前からするとアイリッシュ？
(Mc○○は、アイルランドに多いってアイルランド人から聞いたんだが）

「なまら」の息子？

海軍は１を飛ばすからA2Fだと初めての機体では？

>110
ttp://www.vectorsite.net/avguard.html

The Grumman AF Guardian

1は飛ばすんでなくて表記しないだけ。
有名どころではスカイレイダーとか（AD）

スカイレーダーはA-1だろが

>>113
それは呼称統一後

AD-6とかAD-7とか言われると、一瞬どんな機種か解らなくなる（w

115はボケろ

呼称統一以後に開発された攻撃機（最初から現在の呼称だった）は、A-7から後の機体。

>>108
Mc「マック」は英国の先住民族の言葉でえげれす語の
son「ソン」に相当する

コルセアとイントルーダーって、どう使い分けしてたの？

A-6　低空侵入攻撃
A-7　通常対地攻撃

Ａ−６　全天候型
ＢＮあり

A-6の方が対地攻撃に関しては高性能なんですね

A-6とF-111じゃどっちが攻撃機として有用？

AD→A-1
A3D→A-3
A4D→A-4
A3J→A-5
A2F→A-6
なわけだけど、A-2になったのは何だっけ？

>124

AJ　savege　→　A-2

ベトナムでは、地対空ミサイル十数発の追撃を、ものすごい空戦機動で全部かわしてのけ、あるいはMigに追われても旋回で逃げまくりインを差してバックを取るなど、その優れた運動性を買われて、一時は空対空ミサイルを積んで対戦闘機任務に就かせるプランがあったらしい。

>>106
ｧｩｧｰﾏﾁｶﾞｴﾀ

まあ言うなれば、A-6は艦上戦略爆撃機と言ったコンセプトになるのかな？
戦略爆撃機を、空母で運用できるサイズにコンパクト化。

>128
米海軍がSACの戦略爆撃機と同じことをしようとして配備したのは、AJ、A3D、A3Jの各機。
A2F(A-6)に要求したのは、全天候の低空侵攻・精密爆撃で、運用兵器でもそれまでの核から
通常兵器寄りにシフトしていた。
同じ重攻撃機ではあっても、まさしく艦上戦略爆撃機であった前任機達とは多少違うと思う。

>>123
難しいところですね。
リビア攻撃の際、F-111Fがわざわざイギリスから作戦しましたね。
空母がシドラ湾にいたわけだし、A-6Eでも同じ任務を遂行できたと思うんだけど。
空軍と海軍とのバランスとかの問題じゃないとしたら、A-6EのTRAMターレットより
ぺ-ブタックの方が高い精度でピンポイント爆撃できるとかの理由があったのでは
ないかと想像はしてるんですけど...。

リビアの防空網ってどうだったの？

>>131

北ベト以下…

>>128
A-3やA-5だと思う。

>132
そのわりにF-111やA-6やA-7をしっかり撃墜

　あ、北ベトナムもか…

イントル−ダ−怒りの翼は名作だったな
低空進入でハノイ？を爆撃するカットがシビレルな

ウィレム・デフォーが着てた
タイガーストライプのローカルメイドフライトスーツ萌え。

いっしゅんメイド姿の男が思い浮かんだ漏れは逝って善しですか

ローカルメイド＝田舎の屋敷のメイドさん、または田舎娘のメイドさん＝ﾊｧﾊｧ

きのうのパンドラ見た？

メイドさんﾊｧﾊｧ禁止令発令

ウィレム・デフォーなら、「処刑人」で女装は経験済みなのでイケる！

>>135
「地上にいろと言っただろ！」
「今、地上です！」
にワロタｗ

A6をF18に更新したとき、A6のパイロットはどうなったんだ？

age

>>135
「たとえ死の谷の渕を歩むとも・・・」と聖書の詩篇を唱えながら飛ぶシーンだっけ？
あのシーンは俺も印象に残ってるな

A-6を横から見たときの、おたまじゃくしのような形が好きだ。

>>143
対空戦闘を特訓して戦闘機乗りになった。
更新資格が取れなかったＰは空母から降ろされたのだ。

別に特訓した訳ではない。
決められたカリキュラムに則って転換訓練を受けただけ。
A-6乗りはEA-6BもしくはF/A-18に転換、B/NはEA-6BのECMOに転換した者が多い。

俺の部屋のの押し入れを整理していたら「イントルーダー怒りの翼」ってな
映画のパンフが落ちていた。俺はこんな映画見た覚えないよ。
マジで怖いです。

俺も家に「BAT21」のパンフレットがある。もちろん劇場では見てない。
たぶん同時上映の片方を見て、ついでにパンフだけ買ったんだと思うけど。

「イントルーダー怒りの翼」の最高のシーンはラストの「ダウンタウン」の合唱
この四人、帰ったあとには軍事裁判が待っているのだ

コール少佐　「アイアンハンドBは俺のおもちゃだ」

>>151
ウホッ　男だらけのダウンタウン合唱かよ！

原作本って何って題名だっけ。
買わないと

>>149
ごめんそれ俺の

「Flight of the Intruder」。
邦題は「デビル500応答せず」

ジェイク　グラフトン　ノベル　は面白いよな。

ただ、ＣＵＢＡの北沢の訳しは最低だよ。

>>156
そして、映画名になると「イントルーダー〜怒りの翼〜」と……


……考えたやつでてこい

>>158
それはあくまで邦題。原題は「Flight of the Intruder」

ドンパチだとみんな「怒りの〜」になるんかいな

>>159
邦題だってのは知ってるって
だからあきれてるわけで……

怒りの海の人

「愛と青春の」モナー

史上最長の日はだれるし、侵略者のフライトもだれるんだろう。

完全被甲弾

A-6は、なんともレーシングスピリットに溢れた機体ですね

イン取るだ！


　　ギャフン！

>>166
判決を言い渡す！有罪！
ジル=パニッツィに小一時間視姦されるの刑に処する！

そーかなー。いい邦題だと思うけどなぁ「怒りの翼」
内容にぴったり合ってるしさ
まぁ怒りの対象が米海軍自体に向いているんだけどさ

相棒をぬっ頃した米空軍のＡＤ−１でなくてか？

あの映画/小説の怒りの標的は無意味な目標に爆弾を落として（敵味方双方の）無意味な死を招いているのに
真に重要で戦争に決定的な影響を持つ目標の爆撃を禁じたアメリカのバカ政府

怒りの翼見てると「ああ、中国もこういう国なんだなぁ」と改めて思うよ
サダムと変わらんなぁと
病院や学校を陣地にしたり、戦術以前に悪魔の所業としか思えん

>>171　の指摘の意味が解らないんだが？

なにか重大な勘違いをしているような

うーむ、>>171の中の人は、軍事板の住人としては致命的なドジっ子と見た。

それとも嫌中フィルタが映画を見る目まで曇らせたか。

どなたか　ＮＦ５００　１５５７０４　の　画像　おもちでないでしょうか？

四月に廉価版が出るがこのスレの香具師は買うよな？

>176
ウぉ、マジ？
前から名作だって聞いてて迷ってたんだけど、このスレ覗いて良かった。

タイトルだけ見ると「アイアンイーグル」みたいな
系統の作品の感じがしますな。

>>177
４月２５日、２５００円。
>>178
アイアンイーグルほど軽くは無いです。
地味なエネミーラインみたいな感じかな。

アイアンイーグル．．．
あんな映画を映画館で金払ってみた漏れは大馬鹿者．．．

「模倣犯」に金を払った俺よりはマシだろう・・・

俺はデスペラード映画館でみたぜ！

orz

えースプリガンなどを・・・・

押井の実写映画まで、劇場で見た俺に勝てる奴などいない！

>>184
紅い眼鏡か。
映画館で２〜３回とＬＤあるよ。

　「アヴァロン」も実写と言えるのかな？
なんにせよ話題をスレよりに軌道修正して、
A-6が出た映画他には？・・・「ファイナルカウントダウン」出てたっけ？

「ワンス・アンド・フォーエバー」に出てる。
ナム戦中なのにロービジ塗装のヤツが（w

「ワンス・アンド・フォーエバー」…
ついに知らないタイトルが出てきた
いつ公開？

その言葉をそのままgoogleに入れればすぐ解ると思うが。

ﾜﾗﾀ

The A-6 was the United States Navy's Medium (A) Attack bomber during the Vietnam conflict.
It flew at tree-top level in any weather at night and alone.
The A-6 had NO defensive weapons.
It was called - The INTRUDER.

トップガンを初日から並んで、合計5回も見に行った俺って・・・・

>>191
ん？装備品リストにサイドワインダーが入ってるぞ
A、C、Eは最大4発、EAシリーズは2発まで搭載可能だ

>>193
イントルーダー怒りの翼のオープニングじゃなかったか>>191は？

age

>>186
ファイナルカウントダウンは
真珠湾へ向かう色のおかしな皇国の海軍機に向けて
爆装を施して発進しております。漢だ。
正直、F-14もトップガンよりこっちのが萌えた。

>>196
ゼロ戦相手に可変後退翼を酷使してドッグファイトをするF-14に萌え。
しかしゼロ戦に２０mmバルカン砲を浴びせるシーンで萎え。

ゼロ戦にサイドワインダー発射には更に萎えたか？

うーん。F-14の9Lじゃ零戦には命中しない

あ、あの当時は9Hだから余計無理

>>197
んじゃ他に何を使えと？

>>201
機動でゼロを地面に堕ちるように仕向ける......相当無謀だが。

たかが零戦にサイドワインダー使うな！
血税をなんだと思ってるんだ！と思った。

プロペラ機に赤外線式のミサイルってどれほど効果あるの？

バルカン使えよと・・・

>>204
最近のなら平気で当たります
何しろPCにロックオンできるぐらいだから

>>206
いや、最近のは余計あたらないと思うぞ
欺瞞対策でフィルターをガチガチにかけているから
ジェット排気口から出る熱線とか空力加熱された翼
前縁にしか反応せんらしい

最近のってIIRじゃないんかい？

さては
軍オタだなｵﾏｴﾗ…

おれはA-6ヲタ。話を戻せって

アゴの下についたクリトリスをクリクリしたい

Eのクリクリセンサーのカバーを外した写真は見たことあるけど
Cの腹の出っ張りのカバーを外した写真はみたことがない
厨房ん時はあの白いプラスチックを透してどーやって見るのかと


ん？　最近の防犯カメラはみんな白カバー越しで撮ってるな
それと同じか？

あれは普段は裏にひっくり返してるんだよ。アパッチの機首ユニットと一緒。

Cのはヒックリ返るような構造にはみえんけどなぁ

あんたにはそう見えなくても
そういう造りなんだからしょうがないよ

こんな感じだね。
http://recon.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20040327212852.gif

>>215
親切なナイスガイ。

ケータイのカメラみたいだね

しまった、出遅れたか・・・
厚木オープンハウスでEの機首ターレットを回転させていじったよ・・・
あれ、駐機して電源が落ちているときも手で回すと回転した。
反対側に三カ所、窓がついてた。
（不透明というか、虹色のフィルターで中が見えなかった）
でも、イーグルスの人に嫌な顔されちゃったよお。

>>218
一歩間違うと非常識なヲタだな
いや、もうその時点でそうなのか？

>>215
それってEのヤツじゃん
Cの腹についてるセンサーの「白いカバー」は、大げさに言えばラグビーボール型の
楕円柱なんだよね

おや？これだったら回転しそうな気がするな
220は撤回する

http://usn-ac-japan.hp.infoseek.co.jp/sqdn/va-165/a-6c(155662_ng-512)7010~1.jpg

楕円回転体っぽく見える一例
でもこれって結局はレンズのいたずらだったのか

http://www.swordsmen.org/gallery/a6c-1.jpg

安いんだから世傑くらい買って読めばいいのに。
>>221の写真にキャプション付きで「180°回転する」ってちゃんと書いてあるんだから。

211が消えてから停まってるので保守。

いやね、消えたわけじゃなくて規制の巻き添え食ってたのよ

アゲ

兄弟のEA-6Bは空軍にも採用されたよね？

空中給油はどうしたんだろう・・・フライングブームをプローブに突っ込むの？

されてません。

別に空軍に所属してるワケじゃなし。海軍から分遣されてるだけ。

KC-10ならドローグも有る、KC-135はブーム先端にアタッチメントを付ける。

いや。海軍と空軍の共同運用という形をとっておるのだが＞EA-6B

結論としては
使わなくなったEF-111Aを空自にくれや、という事だな。
ついでにF-111Fも付けて。

>>232
無人標的機になるらしい＞EF-111A（涙

レスどうも。
どうやらとんでもない思い違いをしていたようで・・・
てっきり空軍塗装のEA-6Bもあるのか思ってました。
疑問氷解ありがとう。

>>234
いや、空軍は今、共同運用をしている部隊を丸ごと自分のところに移管せよと
猛烈に働きかけているから、近い将来きみの希望がかなうかも知れない

たぶんその頃にはEA-18になってるよ（w

保守

>>233
せめてオーストラリアに払い下げてやろうよ。って思った。

さすがにEFなんか要らないよ。
さしあたってのC/G型維持用のパーツなら要るだろうが（確保してるらしいけど）。

保守

保守はさげでやれよ・・・・・

インポ　ルーダー

怒りの翼DVDメニューの航空機画像がトムキャットな
やっつけ仕事で萎え。

>>243
ﾜﾛﾀ

保守あげ

>>123
F-111でしょ
装備に余裕があるからECM、可変翼だから低空侵攻速度
この二つでずっと上

「どっちが攻撃機として高機能？」というならF-111に決まってるが
「どっちが攻撃機として有用？」となると必ずしもそうはならん。
有用の度合いは使う国によっても、その国の時々の状況によっても変わる。

アメリカ的にはAｰ6の圧勝だったな

まあ、攻撃機であるA-6EとF-111Fの米軍退役時期で言えば
それほど違いは無いけど、電子戦型の座を奪われた恨みはある。
F-111は冷戦終結と前後して退役が急激に進んだよね。
冷戦緊張の下では有用だったけど、冷戦後の軍事費削減状況では有用でなくなったんだろう。

>>247に同意かな。
F-111は、機体規模(重量)に比べて搭載量が少ない(ハードポイント
が少なくて柔軟性が低い)きらいがあるから、近距離作戦で非誘導爆弾
をたくさん落としたいというような場合（最近ではそういう任務はない
かもしれんが)は、特に費用対効果という観点からA-6に負けることも
あるんじゃないかな。

例えば、ベトナム戦時の海兵隊のA-6(A型だけど)が500lb爆弾30発を積んで
出撃(近接支援任務かな)している写真があるけど、近距離だからって翼を
固定するわけにいかんだろうし、そうするとF-111なら24発しかつめんから、
こういう場合はF-111よりA-6の方が有用だろう。仮に搭載量が同じとしても
111のが運用コストがかかりそうだし。南ベトナムのような防空網が薄い、
あるいは全然ないような場合の話だが。

逆に、誘導爆弾(核兵器でも良いけど)を使った長距離侵攻作戦といった場合には、
相手の防空網が強力なほどF-111の方が有用となるんじゃないかな。

難しい事はよくわからないけど、独特の形が好き。

んじゃ、一生懸命なイントルたんの画像。

http://web2.poporo.net/~kisyapoppo/gun/src/n1087601034016.jpg

垂直上昇なんてイントルーダーのくせになまいきだ！

いや、垂直上昇中ではなくコブラ機動中w

ベトナム戦争中ではA-6のパイロットたちがよくドッグファイトをやっていたらしいが……

２秒くらい写真をじっと見つめてると、
そのうち、水平尾翼がプルプル震えてきそうな印象があるｗ

みんな何か勘違いしているようだが、
これはスピン特性を見るための空中落下試験のショットです。
B-52に付けられた特殊な可動式パイロンに吊られたA-6が、
垂直姿勢にされた状態で落下された瞬間です。

>257
「あれ」がついてないから不可。
言って置くが、スピン脱出シュートじゃないよw

みんな解ってないなあ。
これは地上からドーンと花火のように射出した瞬間の映像です。
ウォーバードテックのA-6号（Vol.33）に詳しく載ってます。

ちがうよ
垂直旋回しようとしたけどふんばれなくてにっちもさっちもいかなくなっちゃったイントルたんだよ

実は天地が逆さでry

>255
自衛のミサイルも無いのに？
俺なら航続距離が短くても爆弾搭載量が少なくても
もし乗るならA-6よりF/A-18を選ぶな。

>258
「あれ」がついてないなんて、この、エ・ッ・チ！

>>262
ベトナム戦争のときにF/A-18が存在するわけねぇだろ。
A-6に自衛ミサイル積む計画はあったらしいがF/A-18(F-18とA-18ではない)が来たからかどうか知らんが潰れた。

お前は素直にF-4乗ってろ。

>>264
A-6にAIM-9を搭載する計画は原型機の開発試験でテストしていて、（たしか）F-4Bを
模擬撃墜した（F-86かもｗ）
しかしながら4箇所しかない主翼パイロンを無駄に潰すよりECM効かせて爆弾満載の方が
戦場では有効なわけで、その後は一切使用されず
90年代に無いってA-6F計画とEA-6Bの何ｶｯﾌﾟだったかで外翼パイロンに-9J/L/Mを積む
計画が浮上したけど、ボーイングの合成樹脂製主翼換装計画がうまくいかなくて（ケタ
に剥がれが発生したとか）ボツ

徹夜するとミスがでるな

×90年代に無いって　→　○90年代に入って