軍用機用エンジンを語る２機目

ふ〜〜〜仕事はきついなあｗｗｗｗｗ
無人偵察機って標的機から進化したのかな？ｗｗｗｗ
だとしたらグロ〜エンジンつんでるな？ｗｗｗｗｗ

グロ〜エンジンって専門すぎたな？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗのｗ

大佐のグローランプ、切れてますよ。

仕様です。

ハイハイ年末だから正解ｗｗｗｗ

うちらの業界（工学部の世界ｗｗ）では焼玉エンジンや模型エンジンを
グロ〜エンジンといいいいますｗｗｗｗ

はいここ憶えようねｗｗｗｗ

無知は怖いねえ。
>うちらの業界（工学部の世界ｗｗ）
嘘つけよ。焼玉エンジンとグローエンジンは違うじゃん。
いまどき模型エンジンにもジェットエンジンがある時代に
「模型->グローエンジン」かよ。
ジャスコのバイト業界だってそんな嘘定義は通用しねーよ。

>>491
通りすがりの者だが
焼玉エンジンとグローエンジンはどの位違うのか？
また、いつのまに模型エンジンはグローエンジンから離れたのか？
今の実情に疎いので　教えてくれると助かる

始動時の着火方式がちょっとだけ違う。
グローエンジンは「グロープラグ」を「通電して」加熱。
焼玉エンジンはグロープラグでなく「焼玉」を「バーナーであぶる等して」予熱。

>また、いつのまに模型エンジンはグローエンジンから離れたのか？
ほとんどの模型用レシプロ内燃機関はいまだにグローエンジンだが、グロー
エンジンでない模型用エンジンまで「グローエンジン」と呼称するなんて
ことはない。
たとえば大型鉄道模型用の蒸気機関も「模型用エンジン」。
これを「模型用だからグローエンジンだ」とか言う馬鹿は大佐だけ。

最近は珍しいとはいえこういう物も。
ttp://www006.upp.so-net.ne.jp/fox/skunk-02.htm

>>493
ありがとう　
ジェットエンジンとは　しかし　いい金額ですね
むかし　お！我ながらうまく着陸できたと思ったときに
幼かった息子に言われた「パパ、うまい墜落だね！
を思い出し　思わず　ひとり苦笑してしまいました

ふ、ごっくんのトラウマいまだいえず・・・・・ｗｗｗ
実に、げに恐ろしき論破の威力・・・・
宮本武蔵先生〜〜！！私は罪なのですかあああああ！！

罪だから早く氏ね

ごっぐも道連れにしてなｗ

コテハンの登場はスレが荒れる原因。

良コテなら許す。と言っても厨に限ってコテを名乗りたがる傾向が強いんだが。

良コテにもイロイロいるんだけどね。
紳士的なんだが、論破しようして食い下がらない場合、厨コテが負けずと居座るんだよ。

前スレもそうだったし、三式戦のスレでもそうだった。
あ、両方スレとも　ごっくが居たよ（苦笑

理屈の通らん奴とは折り合いが悪くてねえ。なでるとか大佐とかベンゼンとか。

放置すればいいのに・・・
場化には道理も理屈も通らんことは昔から分かっているのに。

いつの日か「説得」できることを信じて…

ｽﾏﾇ、漏れはそんな不毛な戦いには耐えられない

ところで旧日本軍の航空機エンジンの遺伝子を受け継ぐ現在の自動車
といえば何がありますかね？

そういう車に乗って妄想したい。

>>504
プラグメーカーのNGK　日本特殊陶業は戦時中に航空機用エンジンに点火プラグを供給していました
現代の国産車の半分以上はNGKのプラグじゃないかな

戦時中のプラグの品質は不安定で前線整備で苦労した話はよく出てきますね
自分は現代のNGK製プラグで不良品に当たったことはまだ一回しかありません（おそらく工場で800本くらいは扱った）
良い時代になったものです

>>504現在の車となると？スバル360なんか中島の血を濃く曳いているじゃない

現代のエンジンのスレじゃなかったのか・・・

まともな展開になるのを期待して

　　　ﾎｯｼｭ

模型用の容積型内燃機関って、電気点火エンジンや圧縮点火エンジンじゃないのか・・・・・

大佐は昇進しないのか？

>>509
スパークプラグを使うものや、ディーゼルの模型用エンジンも、存在します。
ttp://www.ne.jp/asahi/tiny/craft/t-engine.htm

主流はグローエンジンですけどね。

>>510
漏れも思った。
ｶﾀﾞﾌ(ry

最近エンジンスレがもう1つ立ったけど、50も行かずに落ちてしまった

「最新戦闘機スペックを語るスレ」というのを立ててエンジンもレーダーも
ミサイル携行本数もみんなまとめた方が良いのか？

>513
脳内戦闘機スペックを語る厨房に埋められること必至とみます。＞スペックスレ

まぁ隔離スレとしては良いのでは。

被害担当艦を1つ建造するだけか・・・

むしろ標的機？

>>511
卓上旋盤と卓上フライス使って小型ディーゼルエンジン作ってる人もいるね。
http://www1.odn.ne.jp/~aac12680/

ＸＦ５−１

大佐脂肪hage

むふふ、我ながらみごとなスレスト
これで大佐もよりｔ（うわなんだお前等何をする！ＰＡＭ！

大佐はまだジャスコでバイトしてるのだろうか・・・

どっかのｻｲﾄで解体屋の人が自動車用ﾀｰﾋﾞﾝでｼﾞｪｯﾄｴﾝｼﾞﾝ作って
キックボードに搭載してたな
あのｽﾋﾟｰﾄﾞに腹抱えたが

メジャーなエンジンのアフターバーナーの段数ってどうなの？

age

>>523
最近のメジャーなエンジンのアフターバーナーは無段階だよ

段付きの最後は多分TF30

J79-11　２段階
J79-17　３段階
F100　　 ５段階
F110 　１０段階

ってきいたけど、ちがうのかな？

hage

F100とかの「段階」は目安
バーナーは任意の位置で使える

>>522
殺人君のほうが面白いよ。止まらん。

www.pratt-whitney.com/prod_mil_f119.asp

あげ

もしセスナを改造して簡易のＣＯＩＮ機にするとしたら
どんなエンジンに載せ変えたらいいでしょう？
クルーザーとかのエンジンは無理でしょうか？

>>533
　エンジンだけ巨大にすれば他の性能（ペーロード等）が付いて来るわけじゃないよ。
ちなみにセスナO-2はCOIN任務でも使用された。

保守