【不死鳥】 F-14 トムキャット 【フェニックス】

●Ｆ−１４Ｄ　ＤＡＴＡ●

全幅：１９．５４ｍ（後退角２０度）〜１０．１５ｍ（後退角７５度）
全長：１９．１ｍ
全高：４．８８ｍ
主翼面積：５２．５平方ｍ
空虚重量：１８９５１ｋｇ
離陸重量：２９０７２ｋｇ（クリーン時）
加過最大離陸重量：３３７２４ｋｇ
実用上昇限度：１６１５０ｍ
発動機：ジェネラルエレクトリック　Ｆ１１０−ＧＥ−４００（ドライ６２．２７ｋＮ　Ａ／Ｂ１０２．７５ｋＮ）×２
最大速度：１０７８ｋｔ（水平速度）
航続距離：１９１０ｎｍ（フェリー時）
戦闘行動半径：６００ｎｍ〜１０７５ｎｍ（ＣＡＰ）
武装：固定兵装Ｍ６１Ａ１・２０ｍｍバルカン砲（弾数６７５発）、兵器最大機外搭載量６５７７ｋｇ
乗員：２
初飛行：１９９０．２．９

前スレ
【VG翼】 F-14 トムキャット 【絶滅危惧種】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/army/1053691629/l50

2GET!

一等自営業阻止！

3get!!

ｳﾜｧﾝ

ボムキャットには用はない！

またオナニースレが立った……

8

Ｄ型はドラキャット

>>1
乙！
しとが集まるまであげとく（かなり間が空いちゃったからね）

だんだん内容が無くなってきている気がするが、とりあえずage

新スレ乙！オレ達、極悪非道のVF31トムキャッターズ！
スレは間があいたけど、闇雲にageてやるからな!!
￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 ∧＿∧ 　 ∧＿∧ 　　　age
　（・∀・∩）（∩・∀・）　　　　age
　（つ　　丿 （ 　　⊂）　age
〜（　ヽノ　　 ヽ/　　）〜　anytime,baby…
　~し（＿）　　 （＿）Ｊ~

>>1
トムの初飛行が1990年って、あなたは厨房ですか？
1970年12月21日だよ。
エンジンもF110だけしか書かないとは、TF30ってご存知？
スペック書くならA/B/D型、全部分けて書け。
実用上昇限度、戦闘行動半径、離着陸距離、航続距離、レーダー等等
AとB/Dでは性能も違ってくるんだ。

現在A型を装備しているのが
VF-154ブラック・ナイツとVF-101グリム・リッパ−ズ
だけだと知ってて書いてるとは思えないしな。
厨房は自分が無知だという事を弁えるべきだな。

>>13 ﾊｽﾞｶｼｨﾔﾂ

「読めない」13が青筋を立てて興奮していまつ。

さて、いつ気づくか生ぬるく見守ってみますか。

訂正
F-14Dと書いてあったな。
でもボムキャットのスペックだけ載せるのは余りに中途半端だ。
厨房が建てたとしか思えん。

●Ｆ−１４Ｄ　ＤＡＴＡ●
って書いてあるのが読めないらしい。

>>13は真性だから刺激しないよーに。

>>16
いやね、そーじゃあなくてね

ﾆﾔﾆﾔ

すばらしいタイポだな…

F-14はバリバリの最新鋭ですか…
しかも、10年ちょっとの運用で退役…






駄作っ機？（苦笑

13はsageでIDを隠し20で自演してみた！！

でも、なぜ藁われているのかまだ理解できていない！！

(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ
(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ
(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ
(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ
(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ
(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ
(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

2008年体液予定

おーい13=20、
まだ判んねーか？

じゃ、●買ってこいよぉ。

F-14Jってのは実現しないのか・・・。

人が別板に行っていたら良い様に言ってくれたな。
ちなみに>>20は別人だからな。馬鹿は誤解するかもしれないが。

俺が間違えたことといえば、
>>1のスペックがF-14A/B/D全部を指していると勘違いして
初飛行をA型の1970年だと言ったことぐらいだ。
D型なら1990年であってるな。わざわざ言う必要もないと思ったが
煽り好きには説明が必要だったみたいだな。

あとは、同じくスペックがA/B/D全部を指してると勘違いして
エンジンがB/DのF110だけでなく
AのTF30が足りないと言った事ぐらいかな。
そんなの訂正する必要もないと思ってたけどな。
馬鹿は説明が必要らしい。

うわ、自作自演認定されてる

すいません
漏れの早とちりでした

sageちゃタメじゃん……

>>26
厨だな・・・
「私が間違っておりました。誠に申し訳ありません」
と謝罪しろとは言わないが、素直に、
「ああっ！　F-14Dって書いてあるよ！　恥ずかしいい！！」
とでも言っておけばいいものを。

まだ気づいていない悲惨な13

まだ気付いてないんだね（w
ていうか知らないのか（ww

アホなミスしたばかりに、日付が変わってしまった……鬱

この調子で保守し続けてね
おやすみ

>>26
>ちなみに>>20は別人だからな。
あ、そう。ごめんね。

でもさー、笑われているのはそこじゃぁないんだな。うん。
コレ以上傷口広げる前に、●買っておいでよ。

日頃から偉そうな口調で書き込みしていると
いざ間違った時に引っ込み付かなくなるんだよな（w
日頃から普通の口調で書き込みしてれば、間違っても素直に
「あ、そうだったんですか」って言えるのにね。

>>13という触媒によって、当スレのアフターバーナーが点火しました！

>>37
しかし質が悪いのでちょっと失火してまつ。
ｺﾞｫｰというよりﾌﾟﾌﾟﾌﾟて感じ

う〜ん。
機種転換部隊であるVF-101はまだ当然A型（とBとD）を装備しているし
VF-154のF/A-18Fへの機種転換は2007年の予定だし
何を間違えたんだ？

パパー、このおもちゃ頭悪すぎだよ

過去スレを
読めば恥ずかし
13かな

今年でさよならだよ

F-14AとF-14Dの性能は
実用上昇限度：15240ｍ（Ａ）　16150ｍ（Ｄ）
戦闘行動半径：655ｎｍ（Ａ）　1075ｎｍ（Ｄ）
離陸距離：427ｍ（Ａ）　762ｍ（Ｄ）
着陸距離：884ｍ（Ａ）　732ｍ（Ｄ）
航続距離：1735ｎｍ（Ａ）　1910ｎｍ（Ｄ）
レーダー：AWG-9（Ａ）　APG-71(D)

良い様に煽られただけだな。

>>42
キティ・ホークから降りるとは聞いているが
機種転換を行うとは俺は聞いてない。

>>43
すまんが、ツッコマせて欲しい。
＞戦闘行動半径：655ｎｍ（Ａ）　1075ｎｍ（Ｄ）
ナノメートルはあんまりでは？




ほんとはノーティカル・マイルの事だとは思うが。

よせばいいのに、13は一生懸命週刊エアクラフトを引き写しています。

数々のヒントを無視しながら、歯を食いしばって踊り続ける彼の奇妙な振るまいが
いつまで続くか、しばらく観察してみましょう。

戦闘機年鑑でも軍事雑誌でも、普通に使われているんだが？
知らないのなら仕方が無いけど。
ご指摘のとおりこのｎｍとは海里のことです。

>>44
んじゃ、間の4年は何を？やっぱり別の空母に乗せるのか？

この人まだ解っていないよ

まさか13＝じんべえ２等兵・・・？

戦闘機年鑑や軍事雑誌（ｗを買うカネはあるが
●を買うカネを惜しむ13であった。

恥ずかしい勘違いに始まった、彼の夜は終わらない・・・

>>48
一言。
来年はどうなるか知りませんが、
今現在はまだＦ−１４Ａを装備しています。
私は最初、現在としか言ってません。

>>49
じんべえだって、もう少し頭を使うと思われ。

薄味新兵さんが知識自慢しようとして、引っ込みつかなくて暴れているだけでつ。
しかも間違ってるし（ｗ

>>51
一言。
来スレはどうなるか知りませんが、
今現在スレはまだＦ−１４Ｄで立てています。
私は最初、●買えとしか言ってません。

もちっと、ﾏﾀｰﾘしろよ。(w

でもでも約一名、マターリしたくない人がいるようでつよ。

>>53
ならスレタイを
Ｆ−１４“Ｄ”トムキャット（ボムキャット）スレ
とすべきでは？
この私の考えに間違えがありますか？
紹介スペックがＦ−１４ＤなだけでＤスレとするのは
基地外に他ならないと思うよ。

うむ、確かに13が基地外に他ならないことはよく判った。

僕、こんな厨じゃないよ

まだ気が付いてないのか

沈滞したマンネリ継続スレに新風を吹きこみ、俺様ルールをもって天下を平定しようという
13の偉業を称え、彼に「ジャイアン太郎」の称号を授ける。

>>13は
フェニックス発射訓練のために
フェニックスをフルに積んで飛び立ったが
途中で訓練が中止になってしまったF-14Aみたいなものです
みなさんわかってやってください

最後のF-14Dが作られたのが92年。2008年に完全退役とすると、
16歳でスクラップ。
これって、戦闘機の中では寿命が長い方？

中佐じゃないの？
もしそうならもう止めときなよ

>>61
そりゃ大変だ。
おーいそこのA-6タンカー、●印のJP持っていってやれよ。

だって１３だもんな
１４にはなれない（ｗ

>>62
米海軍機では普通

>>64
その前にプライドとフェニックスを投棄すれと

>>61
おりるにおりられないって状況？（w

>>67＆68
その前に陸地を探して強行着陸。
空母じゃなきゃ何の問題もない。

【無知】１３ジャイアン太郎【アンビリーバボー】スレはここですか？

>>66
贅沢だな・・・。

薄味が露呈してきたな

ﾆﾔﾆﾔ

トリップも付けなよ
さもなきゃ僕の二の舞だよ！

被害担当艦は正常に機能しているようだ

>>69
着陸したあとどうするのさ？

救助を待つ（爆）

ジャイアンならわかってくれるさ
映画版ではいい奴だろ？

俺たちは壮大に釣られてるのではないだろうか？



やっぱり、天然だよな。

>>78
自覚した奴が出てきたね。
今日は非常に面白かった。
では、また今度、お会いしましょう。
その時も多分“ジャイアン太郎”で来るわ。

にしても今日はよく釣れたわ。
今度も俺と仲良く遊ぼうな。

なんてわかりやすい奴なんだ

わかりやすいと言う割には釣られる奴、続出だな。

僕の強力なライバル出現だな
うかうかしてられないぞぉ

勘違い　必死で弁明　最後は「釣れた」

>>13じゃないが俺も何のことかわからん。
13がF-14DのデータをA型の物だと勘違いしたってだけじゃないの？

>>84
はっきり言わせてもらうが
負け惜しみにしか見えんぞ。

また解ってないのがでてきたぞ

>>87
もったいぶらずに、教えてやれよ。

わざわざ教えるまでもないだろ

立派だね

88＝ジャイアン太郎か

はずれ。
俺も釣られた？1人。

梅雨入りだねぇ

きっと、明日の日付が変わる瞬間には多数のジャイアン太郎が発生するんだろうな…（苦笑

F14は凄いんだぞ。
アフガンにだって飛んでいけるんだぞ。
B29と一緒に作戦したりもするんだぞ。
http://ime.nu/www.ngo-nowarnet-jp.org/temporary/tayori0301.html

まちがえた。こっちだった。
http://news3.2ch.net/test/read.cgi/news2/1049902020/840

マジでわからん。
あと、>>1の「最大速度：１０７８ｋｔ」ってのも違うよね。

>>97
違うと言うなら正解は？

教えてクンでｽﾏｿ　漏れもよくわかりません。


誰か教えてﾌﾟﾘｰﾂﾞ（´・ω・`）

１００

13晒し上げ

1970年代の図鑑「最大速度M2.5」

1980年代の図鑑「最大速度M2.34」

週刊エアクラフト「A型は試験飛行で最大M2.4を記録」

エンジンパワーの大きいD型ならもっと速いかもと思ったが、
どうせアフターバーナー炊いた時だし関係ないか
最近はF-15も最大M2.3と書いてある本が増えてきた

VF-103！

>>102
D型はA型と時代背景や役割が大分違うので
無意味な最高速チャレンジに余計な金を使わず
実用範囲内での試験しか行わなかったと思われる

もしくはA型がサバを読んでいた？

>>104
＞D型はA型と時代背景や役割が大分違うので
無意味な最高速チャレンジに余計な金を使わず

A型が出た頃は、ソ連のMig-25のマッハ3にアメリカがびびっていた時期か。
F-15もM2.7以上目指してたらしいけど、視界の良さを確保しようとすると
風防の強度が足りずせいぜいM2.5に抑えたとか

その後Mig-25の運用目的などが分かってきて、最高せいぜいM2前後に
押さえた飛行機ばかりになってしまったが
Mig-1.44はカタログ通りにM2.6出るのかな

時々「引退したF-14を日本に導入して、ボムキャットとして使い
レーダー大不調のF-2の代わりに使おう」と書いてある
でもF-14じゃ保守人員がたくさん要る。自衛隊にそんな金が無い

トムキャットオタがこんなにいるなら、年収100万円＋最低の住居と服の支給と
隊員食堂での食事で、基地内でコスプレイベントやコミケとか
年数回開けるという条件付なら整備員が安月給で多数雇えるか、と考えてしまった

>>102
F-15イーグルは、M2.5を出せる事は出せるが、一分間以上出す事は禁止
なので、そういう制限の無い場合の最高はM2.3。
・・・確かに従来のM2.5という表記は、卑怯ではある。それを言ったら、
F-104だってM2.4が最高速度になる。
（F-104の最高速度M2.0は、安全限界であって、実はその速度でもまだ
エンジンパワーには余裕がある。）

　　　　　　 　　　　　　　 ∧＿∧∩　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　 （　´∀｀）/＜　先生もろＤＶＤはどこですか？
　　　　　　　　　　　＿ / /　　 /　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　＼⊂ノ￣￣￣￣＼
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　　　　　　　　　　　||＼||￣￣￣￣￣||　　　　　　　　　　　　　　　　
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　　　　　　　　　　　 　 .||　 　 　 　 　 ||　　　　　　　　 （´Д｀ ）　 ＜ 　http://www.dvd01.hamstar.jp だ！
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ||　　　　教卓　　　　　　　　　|| 　||
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なぜF-4が60年代中期にM2.7を突破しておることをダレも書かないのだ？

ある特定の機体の最高速なんて意味無いし。その機種の全機体が出せなきゃ。

速度の限界
機体がｷﾞｼｷﾞｼ
毒男パイロット

最高速度なんて逃げるときにしか役に立たない

それと急にうんこしたくなったときか（ｗ

トムキャットが退役するとフェニックスも退役だよね？

AC130に（DOM！

>>13

現在、運用してるＣＶＷの話しだよな？
VF-101にＡ型あるか？
VF-211のＦｌｙｉｎｇ　Ｃｈｅｃｋｍａｔｅｓじゃねーか？

厨房とか決めつける前に、てめぇの知識を再確認してから書けよ



あほ・・・

>>現在、運用してるＣＶＷの話しだよな？

厨房とか決めつける前に、てめぇの知識を再確認してから書けよ
あほ・・・

>>116
VF-101は今のところA,B,D型全部あるだろ？

>>13
×　グリム・リッパーズ
○　グリム・リーパーズ

だと思うのだが・・・

今までにない延びだな。
さすがフェニを積めるトムのスレだ！

TOPGUNでいかれた青年のオモチャにされたおかげで超有名になった戦闘機のスレはここですか？

>121
ここはリアル厨とﾏﾀｰﾘ戯れるスレ、だったが・・・
１３はドコに逝ったのかな

零戦ＡＴ６型をいぢめる大人げない戦闘機のスレはＣｏＣｏですか？

秒読みの最後か……
俺、あれ見たこと無いんだよね
面白い？

うん
もれなくトリップできます

微妙な評価だなｗ

ところで上にある●を買ってこいってのはなんなんだ？
近所に●が売ってないんで確かめられないんだが……

>>126
●ってなに？
ﾌｧｲﾅﾙｶｳﾝﾄﾀﾞｳﾝの事かな？

いや、はるか上
>>35あたりに書いてあるやつよ
たぶん、軍事雑誌の「丸」のことだと思うんだけど……
いまさらトムキャットの特集でもやってるのかな？

雑誌のことか.....
１３との争いに埋もれてたから、見逃してた。

当方Jwingしか買っておりませぬ。

J-WING
トムキャット特集記事がトムキャットハンドブック丸写しでワロタ
てか、今どきトムキャットにハープーンとかAMRAAMの搭載計画があるなんて書くなよ

○って・・・あれっ、なんで○が○にならないの？
あれれっ

じんべい、●だ●

先が無い戦闘機だけに話題もちょっとしぼみ気味だね

いっそのこと「ここだけ時間が３０年ずれてるスレ」にしてＦ−１４を最新鋭機扱いで（ｒｙ

イラクが終わってしまったし
次の話題は多分退役かな・・・・・・鬱だ

イラン・・・

新生イラク空軍に払い下げ

>136
金払いますからちゃんとした戦闘機売ってください

F-14もちゃんとした戦闘機だと思うが・・・。

イランに見せ付けられるぞ

>>138
メンテに気を使う部品が山ほどある上に単一用途機だから
整備につぎ込まれるマンアワーと予備部品の価格を考えたらF-16とかの方がありがたいと思われ

>>126
過去ログ読めって意味だろ。何だよ「丸」って（藁

最近軍板への２ｃｈ初心者の出入りが急増してる気がする

>>141
こんなところの過去ログ読むぐらいなら自分が持ってる資料を読みます

>>143
そうしてくれ。俺もそうだし。

F-18スレで被害担当艦としてF-14スレ立てましたと言われたときにはむかっと来たが
現実に痛い香具師ばかり集まってる現状を見ると涙が・・・

前スレが100も行かずに消えた時点でやめるべきだった。

１００いかずに消えたのは軍板が飛んだのが原因だし…
むしろ、立て直したのがホーネットスレの連中というのがｍ（ｒｙ

いや、飛んだ後に立ったスレが全然レス付かなくて落ちたよ。

　　　　ま　じ　で　す　か　？

>>147
前スレは板復活後でつ

よく憶えてないが、100どころか10数レス程度で消えたような・・・
常に下に沈みっぱなしだったけど
板が復帰したばかりでスレも200程度しか無かったから
大丈夫と思って放っておいたら消えちゃったね

もともといらねーんじゃねーの？

手持ちのログ見ると１９レスで落ちたみたい

じゃあ猫を改修の上無理矢理使うという想定のもとに妄想を広げてみては

コンフォーマルタンク増設とハードポイントも追加。
アビオニクス変更、後席をＷＳＯ仕様にしてストライクボムキャットへ。
ランタンポッドは内装の方が良いのか外装が良いかはわからんが。

F/A-22計画がキャンセルされ、米空軍は海軍の退役F-14を近代化改修して使う


ぐらいならF-15A/Cを改修するか、F/A-18買ったほうがずっとマシだよね。

戦闘機以外の用途で生き残る道は？
F-18と一緒に行動する指揮管制機みたいのは意味ないかな？

なんのためにＥ−２Ｃが

ﾏｸﾛｽでそんなのみたことあったきが......
可変翼機の上に丸いE-2っぽい円盤がついてる香具師

>>157
戦闘機が戦闘機以外の任務で載せられるほどの余裕があるとは思えないが・・・

だいいちその程度なら何機もいらないし
F/A-18Fで代用したほうが安上がり

>>159
ああ、あったね
ま、アニメだからね
実際は戦闘機（しかも可変型）で作るメリットは少ないだろう

メリットは少ないというかデメリットしか思い浮かばない

無人標的機に改造といってみるテスト

>>162
メリット？
こういうところに集まる人々に萌えを与える！

>>163
やだやだやだ

>>164
全然萌えませんが何か？

>>163
アメリカの場合、もっと飛行可能機数が多くないと
コストパフォーマンス悪くならないか・・・
ま、標的機に限ったことじゃないが

>>162
例えば？

>>168
指揮管制機に必要とされる要件がまったくみたせないじゃん。
（航続時間・機材積むスペース・複数のオペレータ）

やっぱりQF-14に決まりだね｡

>>159のバルキリーのようなAEWには不可能だろうが

AWACSやAEWを保有できない部隊において
簡易的な指揮管制機という立場ならF-14でもこなせるかも

もちろんAEWのような能力もないから十分とは言えないが
かつてMiG-31やSu-27でのこのような運用方法が噂されていたことも含め
防空能力に優れているF-14を有効活用できるだろう

ただしF-14中古改修機の需要があるかは不明だが・・・

>>171
すでにイラン空軍ではその用途で使われてる
というか高価すぎたんで近接戦闘に参加させることが出来ないから
そうなったんだが……
その機体もほとんどが飛行不能

既にかなりの数の改修案がキャンセルなってるから
改修して生き残るのは無理でしょう

>>172
対抗するためにイラク空軍はミラージュF1とMig-21をペアで飛ばしてたな
ミグより強力なレーダーを持つF1が敵を発見してミグがドッグファイトにそなえると・・・
その話によるとトムキャットに勝つこともしばしばだったらしいが真相はどうなのやら

>>170
米海軍は本気でソレをやるつもりらしいぞ
航空ファン5月号の海外ニュース欄みれ

なんかすさまじく効率が悪そうだなそれ・・・

週６日、某基地内のVF-154ブラック・ナイツの駐機場と格納庫の前を通るけど、
あそこにF-14Aがまだあったのね。

>>177
某基地って、VF-154の格納庫がある基地なんて・・・。

話変わるが、F-14の空中格闘戦も“ドックファイト”なのだろうか。
矢張り“キャットファイト”の方が相応しいのではないだろうか・・・・・・PAM!PAM!

ネタとしては面白いが、米軍が今からやるなら古いＦ-14なんて使わんでしょう
特にA/B型のレーダーなんてルックダウンも厳しいのに・・・


F/A-22のAGP-77が捜索能力300kmとも400kとも言われてる、
F/A-18E/F後期ロットに予定されてるAGP-79でもそれに近い性能を持つとされる

今更F-14に出番はないかと

タイプミスった・・・APG-77でした

>>178
格納庫じゃなくて整備場ですた。

>>180　が何に対するレスなのか判らない・・

>>179
ドッグだろうがキャットだろうが、F-18との模擬格闘戦では、F-14は一度
も勝てなかったというのは、事実。

かなり昔に、F-15イーグル２機相手にF-14が完勝したというのが話題に
なった事があるが、その後F-15が勝った事もある。

また、アメリカ空軍のF-15は、自衛隊のF-104に負けた経験もある。
性能のハンデも、使い方で何とかなるという好例。

なのに、F-18に一度たりとも勝った事のないF-14は、かなりのヘタレでは
なかろうか？

>>184
どっからホーネットの話がでてきたんだ？

F-14は後何年ネバダ砂漠に放置されるのだろうか？
廃棄費用をケチってるだろうからF86やF104ですら
未だに大量放置されてる可能性も。
もはや増え過ぎてどうにもなら（略

>>186
半世紀後位にマニア向けに高値で売買されるのさ

>>183
F-14のAEW機的運用に対して

>>186
F-86は、飛行可能なのは全機ドローンにしちゃってるし
残りは全部スクラップにされとりますがな
F-104も多分同様の運命（元々数無いし）
今はF-106がせっせとスクラップ業者向けのセリにかけ
られているとか

・・・・・キャットファイト・・・・・・・(;´Д`) ﾊｧﾊｧ・・・・・・・

某制服戦闘機スレにでも依頼だしてみるか？ｗ

>>186
エンジンやレーダー、射出座席はおろか
それらを外し時にとっぱらった機首すらない戦闘機は
アメリカでは放置というより廃棄と言うのであろう

そう言えばアメリカのオークションでネバダ砂漠にあったトムキャットが売りにでてた
いろんな部品が取り外されてて戦闘妖精雪風のワンシーンを思い出したよ
もちろん、国外への持ち出しは禁止だったけどねｗ

>>193
部分的にもダメなのかな？
部隊マークの部分とか

トムならそんなに場所とんないんじゃない？
交互に止められるから........な−んて

エンジン部分を足にして２足歩行できるようにして日本に売ってみるのはどうだ

またそのネタかよ・・・いいかげん（ｒｙ

>>196
完全に毒されてるな…。
そんなこと誰も望まないぞ、軍ヲタならな。

>>198
売る相手が軍ｦﾀでないんだろ

200

静かだな……

エリ８読破記念age

F/A-18A･B･C･Dってそんな強かったか？少なくともF-14Dの方が対空戦闘能力は高いと聞いていたがそれはショックだ･･･
まさかF/A-18E･Fとじゃないよな？スーパーホーネットは別物だからな･･･知ってると思うがな

>>203
F/A-18A+/C/DはAMRAAMが使えるからなぁ。

>204
F/A-18A+ってナニ？

>>203
F-14でF-18に勝てるのは長距離攻撃能力と速度だけ
中距離攻撃能力ではAMRAAMを使えるF-18が格闘戦能力も機動限界も荷重限界も高いF-18の方が強い

スーパートムキャットならＡＭＲＡＡＭ使えますが何か？

最強を語るｽﾚ再び

>>206同機数ならフェニックスの飽和攻撃で殲滅できますが何か？
F-18が高級ミサイル６発を全弾回避してトムキャットを撃墜できるとでも？

うははははは

>>209
できるよ

まだフェニックスで戦闘機落とせると思ってる奴が居るのか
勘弁してくれ

>>207
長距離レンジのフェニックスなら、避けるなぞそう不可能なことではない。

ただ、F/A-18側に回避運動を強いる事だけは確かで
その間にF-14側はAMRAAMなりスパローの間合いでより優位な位置を確保できる
余裕が生まれる･･･という考え方も出来るけど･･･絶対の優位という訳でもないけど。
(コストパフォーマンス劣悪だし)

>>211
無理だ。いくらフェニックスでも6発撃てば1発は当たる。しかし、6発積むとたしか他に武装がバルカンしか無くなってしまう。これはトムキャットでも自殺行為に近い･･･

A型はAMRAAM積めないんだっけ？

>>214フェニックス6発搭載でもサイドワインダー２発は積めます

やめようぜ・・どっちが強いとか・・

グラマン製戦闘機はＦ４Ｆ「ワイルドキャット」以降、
ＸＦ５Ｆ(スカイロケット)除いて全部ネコのつくフレーズ、
もしくはネコ科のペットネームを使ってたわけなんだけど……

Ｆ６Ｆ「ヘルキャット」
Ｆ７Ｆ「タイガーキャット」
Ｆ８Ｆ「ベアキャット」
Ｆ９Ｆ「パンサー」/「クーガー」
　：
Ｆ１４「トムキャット」

なんだけど……

Ｆ９ＦからＦ１４の間って、
グラマンは何つくってたか知ってる人おられます？

>>216
ｽﾏｿ知らんかった･･･でもその状態って空母に着艦できんよな？

所詮、多目的機は専用機には勝てんよ･･･

>>218
F10F ジャガー
F11F タイガー

A-6 イントルーダー

E-1 トレイサー
E-2　ホークアイ
EA-6　プラウラー

お前ら本当に軍板の人間か？
いつからアメリカ軍のトムキャットにAMRAAMが積めるようになったんだ？
対戦闘機戦におけるフェニックスの有効レンジ知ってるのか？

>>222フェニックスを六発撃てばどれかは当たるって（ｗ

やっぱＲＷＲには不死鳥マークが表示されるんだろうか？










なわけねー

>>223
そう思いこみたいのには同情する

>>213>>215
1つ突っ込みどころ

F-14はAMRAAMを搭載できません！
A型でもD型でも

>>226
かわいそうだから言ってやるなよ
ここ１年以内に出版された中にはF-14にはAMRAAMのみならずＳＬＡＭやハープーンの
搭載計画があるなんて書く飛行機雑誌だってあるんだからさ……

>>227
J

そもそも戦闘機相手にフェニックス積まないし・・・

みんなF-14が可愛いいのかね（ｗ＜誇大妄想


それはそうと皆さんF-14に中距離弾道ミサイル搭載計画が（ｒｙ

>>230
中国の超7は（ｒｙ

>>227
大方、それを読んだんだろうね
最初の奴はさ

>>225フェニックスがファルコン並みの駄っ作ミサイルだと言う根拠は何？
いくらなんでも命中率２割以下のミサイルの訳がないだろうに。

>>233
ファルコンは駄作ではない

>>234サイドワインダーとスパローの影に埋もれて消えた記憶が・・・・・・

>>233
実戦での命中率・・・

>>233
駄作ミサイルなんて言ってないよ
まぁ爆撃機や対艦ミサイル撃墜するにはいいかもね

>>209
高級ミサイルだって（ｗ
当たらないのにね

フェニックスの実戦での命中率は？

>>238
インフレの影響を抜きにして値段で言うならおそらく至上最高かとｗ

>>239
ゼロパー
Mig-25Rを後ろから撃てばまあ当然なんだろうけど……

F-14はフェニックスと共に消えていく運命です。
その任務が米海軍にとって重要じゃ無くなったんだから当然の事
それを忘れてしまってないかい

ま、抑止力だな。あのミサイルは
対艦ミサイル飽和攻撃仕掛けてくる爆撃機に対してのね

もともとＦ１１１用だろ？フェニックス。
３０年以上前のシステム。

テストでは90%以上だったよ、フェニックスCの命中率。

あるのは退役計画のみ・・・

>>245
標的機は的になるのが仕事
撃ち返したり、死ぬ気でよけない

>>240
ばっきゃろ〜核弾頭空対空ミサイルに比べたら可愛いもんよ

そういや、厚木基地にＦ−１４のスクラップが打ち捨てられている罠
ＲＷ１９の外周道路から見える罠
かつてはトム・クルーズと一世を風靡した往年の名機も
部品不足で稼働率は低下、トラブル続き
ＶＦ−１５４は今年中にも本土へ移動
変わりに入るはＦ−１８Ｅか？

フェニックスの標的機ってソ連の対艦ミサイルを模しるから
高空を超音速でまっすぐ飛ぶ戦闘機サイズの目標、
いくらなんでも普通に100％近く当たらないとまずいでしょ


AWG-9で目標が低空を這う亜音速対艦ミサイルだったら結構やばいかも

スレタイに「初心者歓迎」っていれなきゃだめじゃないか。

>>249
18F

>>249 252
機種転換なの？それともキティの航空団再編？

をいをい、ほんとに軍板かよ..

>>250
AWG-9+フェニックスは、対巡航ミサイル＆対亜音速対艦ミサイル能力
は有りますよ、つか、その為に特化したシステムなのですから。
ルックダウン能力だって有るし。
苦手なのは、湾岸戦争で例の有った、対戦闘機戦だけ。（それも例が少ない）
その経験もふまえて、真面目に改良すれば対戦闘機戦にも対応出来る
ように成るでしょうけど、F-14しか使えないし、高価だし、退役間近だから、
そのままだったんでしょうね、スパローと違って。
スパローだって最初は酷かったんですから。

>>255
AWG-9は以降のレーダーと比べると、そのルックダウン能力が不十分なのです

フェニックスが無用の長物あつかいされるのは
超低空ミサイルに対してその長射程が全く無意味になる・・・ことだと思ってます

たとえAPG-72であっても最新のAPARであってもルックダウンで
何百キロ先の標的を捉えることはできないからね

そしてロシア製大型(中型)対艦ミサイルも低空シースキミングが前提になった

高空を高速で飛ぶAS-4やAS-6だけ相手にしてればフェニックスは十分有用な兵器だっただろうね

つくづく思うが本当に軍板？

>>258
他にｽﾚ建てて一人でやれアホ

>>259
まぁまぁいいじゃないか。こういうウジ虫や粘着厨がいるのが軍板なんだから。

被害担当艦だし

本当に軍板？

>>262
お前が軍板らしいレスしてみやがれアホ

>>262
「F-14スレでは」日常茶飯事（苦笑

初心者だのうんぬん以前の問題のカキコに軍板らしいレスって難しいだろ

>>265
うんうん、日本語って難しいよね。
頑張ってね。

>>248
シニーは誘導しないからミサイルではない

>>267
俺の言いたかったのはファルコンミサイルの核弾頭verだけどな
あとシニーじゃなくてジーニーね

>>260
すなわち、>>258(以下略)こそが
軍板らしい書き込み、と･･･(´д`;)

さすが被害担当艦

こればっかりは実際やってみないと分からないものがある。公開データだけ比べても答えは出ない。

>>233
あきれたな
フェニックスはファルコンの発展型だぜ

>>226
F-14Dはカタログ上ではAIM-120の搭載能力を付与されたことにはなってるぜ

ＡＭＲＡＡＭはＤ型でも搭載できるものと出来ないものが有るらしい

まぁどっちみちﾄﾑちゃんはｱﾑﾗｰﾑを使わないことに変わりはない

>>275
使わないの？

>>276
軽いアムラームは余力の無いホーネット専用
重いスパローはパワーが余ってるトム専用と
米海軍は使い分けてるのよ

何か、参考になるリンクはありますか？

>278
FASでも見れ

>>279
( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ
うんちくも垂れきれないクソッタレだな、喪前。

まぁ厚木に行けばスパロー訓練弾をつんでるホーネットが飛び回って
いるわけだが。

>281
どんくらいの距離で見たのだ？
直近でも無ければスパローとアムラームの識別は困難だと思うが

>>281
フレームいっぱいで写真とってルーペで見ればバカでもわかりますわい。

ってか直近でなくてもわかるよ。大きさ違うし。普段雑誌とかでしかみてないと
わかりにくいかもしらんが、いつも生でみてらすぐわかるだよ。

補足。もちろんＡＭＲＡＡＭ積んでるときもあるだよ。

>>282氏は、メールを出して問い合わせているのだろうか(苦笑）

見た目が違うじゃん　>>ｽﾊﾟﾛとｱﾑﾗ-ﾑ

>>282
AIM-9とAIM-54の区別はつきますか（藁

>>287
大根と人参が一緒に見えるタイプでつね（ｗ

まぁかわいそうなんで弁護してやると、
さすがに飛んでるとき（着陸進入中とか）のようにじっくり見れないときは、
見分けるのはちょいと馴れてないと難しいかもよ。　翼下パイロンにつけて
ても大部分翼の下で影になっちゃうし。

今日もNITEが、朝イチに6機が訓練のため離陸した。
午後の部は未確認。

朝はねらい目なのか。
イイ情報ｻﾝｸｽｺ。

いついこっかな−　　>>厚木

ま、見たヤツは見たんだろ
見てないヤツは見てないから
見えるって言ったヤツにどう言っても反論できない

見えたかどうかは問題ではない
むしろ重要なのは
ここがF-14スレであるということだ

>>292の言い分は、負け惜しみに聞こえてしまうのだった。

で、どれくらいの距離で見分けつくの？
地元に基地ないしウォッチャーでもないから見当つかないよ

実際写真で見ないと見えない罠

毎日みてりゃきづくかもしれんが
年に何回かだと機体全体を見てﾊｧﾊｧするのが精一杯。

>>295
A型ﾀﾝ(*´Д`)/lァ/lァ

>>283は自分がわかるものをわからない他人には
大きくでるタイプだな

>>296
よくわかったね
なんだか恥ずかしい

訂正
朝イチ飛んだのは、合計７機でした。

それと午後は、１２時〜半までに５機（内１機テストフライト）離陸。
さらに夕方５時半には、数機がナイトミッションに向かいました。

ちなみに、今日飛んだＮＩＴＥの中に、ノーマークが２機混ざってたとのこと。

一等自営業阻止

>>299
ノーマークって気になる気になる気になる気になるです。

http://elife.fam.cx/a003/

＞２５３
再編ではなく、「一部」入れ替えでは？
当方マニアではないので詳しく知らず。
ＶＦ１５４だけは毎日遅くまで整備してる。
トラブルが多い？
＞２９９
ラダーが黒と灰、または赤の縞が大多数だが
明らかにほかの期待より明るい灰一色で
ノーマークなのが１〜２機存在する。

実はイラクで消耗分を補充なんて事ないかな

>>304はイラクとイランの区別がつかない

>>304
補充するほど数がないのでは？
部隊間で機体のやりくりが大変と聞きますが

>>305
最初はそう思ったが

　イラク（戦）で消耗（した）分を補充

とも読めるからあえて指摘しなかったのだが

>>305
実は恥ずかし−

でもそう言うときは
イラク”の”消耗分〜
と書くと思う

>>309
それも少しおかしい
まるでイラク「軍」の消耗と読める

イラクでの消耗って書けばよいかと。

>>306
VF-14とかVF-41とかで使ってた奴を持ってくるとかできないのかなぁ？
あとはVF-101の在庫をパクって来るとか。

バカの書いた文章考証しても答えなんてありません。
無益なのでやめましょう

>>312
いや、暇だからつい

ここにあるやつを持ってきて改修すれば
パクらなくても大丈夫

AMARC（空軍航空宇宙整備再生センター）
http://www.ac.wakwak.com/~dora/aircraft/f15/amarc-l.jpg

>>314
すごいな・・・。とくにファントムが。いったい何機あるんだろう。
だいたいこんなにとっておく必要があるのだろうか。

>>314
すげぇよ
見に行き鯛

>>314-315
てか、エンジンとか再利用できる部品は抜いてあるんだろ
それをまた調達する手間を考えたら･･･
単なる貧乏性だな

その実、解体するには金掛かるから放置してるだけだと思う
ざっとみたところF-4、F-16、F-14があるな
なんで空軍の所にトムがあるんだろ

整備して海外に売り飛ばす気らしいです
漏れらから見たら宝の山です

>>318
海軍にはこういう施設がないから。P-3もあるね。

>>319
F-16はともかく、F-4、F-14は買う国がないかと。

ちなみに基地の敷地はこんくらい
ttp://www.globalsecurity.org/military/facility/images/usgs-davis-monthan_amarc_100.jpg

>>318
共同使用なんだよ

ｸｱｽﾀ-系で空爆したら楽しそうだな

F-14でここにあるのはもうまともに飛べないんだろうね
飛べるのなら売るよりも実戦部隊に配備されてるはず

軽飛行機チャーターで見学できるらしい
バスで見学ツアーもあるらしい

AMARCの画像だがこれなんかどうよ
http://www.robert-stetter.de/Amarc/pics/05_04_F-14.JPG
エンジンにはカバーかけてるね
尾翼にはナンバーやマークが

見てると悲しくなってくるな。
いよいよトムがいなくなるのかなって....

モスボックス

？

もうすぐ退役する機体もここに逝くんだろうな

>>273>>274
D型の一部でもカタログ上でも搭載できないんだよ
運用能力自体がないの

実際、運用試験はされたんだけど
実働部隊が運用するための改良は凍結、結局中止された。　　↓(参考)
http://www.topedge.com/panels/aircraft/sites/mats/f14-detail-aim120.htm

最悪なのは信憑性の著しく低い一部雑誌やHPが搭載可能兵器として
載せてしまったりして勘違いしている人がやたら多いこと・・・
↓(FASは正しいようだ)
http://www.fas.org/man/dod-101/sys/ac/f-14.htm


F-14がアムラーム積むのはゲームの中だけ

意地になって探したのか（ｗ

>>331
数年前から既出ですが・・・

フェニックスも名前のように復活はしないだろうし・・・

しかし色々とﾈﾀが尽きないなトム猫

>>249
スパローとAIM-120の弾体の太さの違いに気が付く距離か（個人差があるけど２ｍぐらいか？）
翼の位置の違いが分かる距離か（これって見る角度によって大きく違うからな）、奥の手としては
胴体横パイロンに搭載してればスパローと断言するか（スパローは主翼端に搭載できないから）

話題が尽きないと言うかループしてるだけな気もするんだが……

ところでいつも思うんだが軍板の飛行機関係スレってみんな何が主目的で来てるんだ？
・形に萌える
・兵器としての性格
・技術的考証
主な話題としてはこんなところが思いつくんだがこういうスレの主ってどうなんだろな

>>300
ありがとう

>>336
厨房をからかうため

>>338のような人が、自爆したりするため。

今ふと思ったがF/A-18って胴体横にｱﾑﾗｰﾑを積めるのか？
脚扉に動翼がひっかかりそうなんだが

>>335
AMRAAMもホーネットは主翼端に搭載できない。

>>340
積めるでしょ

と適当に逝ってみる。
フライトシムじゃ積める

>>341
航空ファンその他に主翼端にAIM-120を積んだホーネットの写真多数が
がいしゅつだが、アレはアメリカの陰謀なのか？

１８は主翼端につめないが
１６は積めるよ

A〜Dは、主翼端に積めなくて、
E/Fなら積める・・・んじゃなかったっけ？

ソース失念（￣▽￣；

>345
なるほど、積んでる写真はEばっかだな
Fは見当たらないけど

>>335
すぱろとＡＩＭ１２０の見分けってけっこうかんたんよ。
フィンの形・大きさとか違うし。

１８とか１４につんであればパイロンや機体とのサイズ対比でさくっとわかる。
まぁ、ある程度馴れは必要だけどﾅｰ

滅多なことがないかぎり端にはつまなそう
ttp://www.bluejacket.com/fa18e_headon.jpg

トップガンッ！！！！！
G1羽織ってレイバンかけて、原チャに跨り
下総基地の辺りよく飛ばしたぜ。
気分はマーベリック。
あのころが懐かしく…恥ずかしい。

【クレジットカードのショッピング枠を現金化！】

クレジットカードで買い物をすると、商品代金の８０〜９０％のキャッシュバック！！
１０万円の買い物をすれば８〜９万円の現金がお手元に！！

■■朝日カード■■
http://www2.pekori.to/~ryu/asahi/

暇なので画像探ししてたんだが
前々スレで「油絵」とかいってたやつ
↓だべ
http://www.military.cz/usa/air/in_service/aircraft/f14/f14_1.jpg

>>349
木更津ﾄｯﾌﾟｶﾞﾝと呼んであげよう

マヤノトップガン

>>353
他薔薇性器(*´Д`)/lァ/lァ

初配備から１２年。
あいかわらず、厚木じゃトムが元気に飛びまくっているようだが、
その光景が見れるのもあと少し・・・

↑ついこの前見たぞい。４機仲良く並んで飛んでたぞい。
感激しちまったぞい。自宅が基地の近くだぞい。

>>351
油絵じゃないけど合成なのはバレバレじゃん
光の反射方向をもっと検討して欲しかったな

＞４機仲良く並んで飛んでた

た、大変だぁ〜！そりは朝鮮半島有事を想定した実戦訓練ではないかぁぁぁ！！
（ｂｙ　いつぞやのテレ朝の特番に出ていた「基地ウォッチャー」氏談）

つか、実戦訓練でもない限りトムキャットが4機まとめて飛ぶなんてありえないが

実戦訓練だったのでは

>>357

>>351は絵だよ。油かどうかはしらんけど。
なんとかさん（外人）というAviation Art 作家の作品。　右下に
サインあるでしょ。

>>361
>>351のサイン、なんて読むの？

ホーネットやトム・キャットが四機並んで飛行するのはたまに見かける。
最後の一周で内側から（外側かも）先頭にずれ出すんだよね。ちなみにオレ
はジェット機好きだけど、知識は素人並なのでレスがとんちんかん
な時はどんどん指摘してください。

それは業界用語で「ぶれいく」と呼ぶ

>>356
漏れも、厚木近くだけど、４機で飛ぶこと、わりとあるよ。
でも、それよか３機で飛んでることのほうが多いような気もする。
わりと、ニアミスめいたこともあるみたい（苦笑）

最新情報では、ノーマークＮＩＴＥが３機に増えたとのこと。
やはり、最後に向けてのお化粧直しなのか？


もはや、時間を止めることはできない・・・

しょっく！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

「>>325
しょっく！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！」
に訂正

もしかして、可変翼って、もう時代遅れ？？

やれやれ。
13が356になって帰ってきたぞ。

>>362
Dru Blair

>>370
オレ１３じゃないって（冷汗。知識をひけらかしに来たんじゃなくて
わからないことだらけだから勉強しに来たんだよ

荒らしてスマソ。次からは上のような行為は
つつしみます。ゼロから出直します。わからないことが
あったらその時はぜひ教えてください

ここは厨房が跋扈するトムスレ
気を付けたまへ

むしろ、２ｃｈの軍事板って勉強になるのか？
俺はとてもそうは思えないんだが……

トムと13〜♪
仲良く喧嘩しな〜♪

>>375
厨ｽﾚかﾈﾀｽﾚしか覗いてないんじゃねぇの？ｗ

オーバーヘッドはしょっちゅうやってるな・・・
外出だがＶＦ−１５４だけは夜遅くまで整備をしている。
夜９時くらいに照明つけてヒコーキいじってるのはあそこだけだ。
退役決定と老朽化で部品が少ないのか？
などと勝手に勘ぐってみる・・・

>>377
かもな
とりあえず、戦闘機がらみのスレはろくなところが無いよ

>>375
そう思えるならここは卒業だ。おめでとう。
俺はここで勉強するつもりはないし気楽がいいんでもうちょっといる

>>378
とりまえずsageれば

>>379
なぜに脳内リソースに頼ってｱﾌｫなこと書く椰子が多いんだろうね？
ﾃﾞﾑﾊﾟみたいな椰子もたまに来るし

戦車とかほど明快でないからなのか？

>>382
見た目だけですべてを決める「航空ファン」が混ざってるせいだと思われ

航空ファンもJwingも糞扱いで何を基準にすればいいのかね
ワトソン君

ついでに今月のJwingに出てた14Dのﾄﾑｷｬｯﾀｰｽﾞの塗装はかっこわるいな
爆弾抱えたﾌェﾘｯｸｽ君はかわいいかったけど...

>>384
そりゃ、自分で１次資料を当たるのが一番確実でしょ？
今どきトムキャットハンドブックの内容そのままのJ-wingだけはやめた方がいい

（ ´_ゝ`）ﾌｰﾝ

ついでにトップガンという秋葉原の店でトムの操縦桿が売り出てたとか...

>>384
>>383の「航空ファン」は雑誌のことではなく
「航空機の見た目重視のファン」という輩についてではないかと僕は思うんだよ、ホームズ

>>384は、航空ファン誌を信頼していない、と言いたいのだろうな、ワトソン

>>388
航空ファンにも不思議な記事はずいぶん載ってる
まぁジェーンやアビも疑問満載の記事だらけだけど

こういうときは灰色の脳細胞を働かせて、「エアロ」誌の創刊をじっと待つものですよ、ヘイスティングス

「やばい」資料ばかりに当たってたな・・・

「やばい」から面白いんだが

またダレかが雷電スレでインテーク推力について長々と書き始めたな

>>393
スレ違いも甚だしいのだが、インテーク推力とはいかなるものだろうか（苦笑）

?

>394
SR-71のインテークで発生する推力を「インテーク推力」と通称してまんがな

>>396
雷電スレで、ＳＲ-７１の話題とは、親切な香具師もいたものでつな。

>397
タイトルに上がっている機の話題なんて極小なのが普通だが

このままだとまたdat落ち...

厚木のフライト報告お待ちして松　　>>356さん！

で、スレタイはなんでしたっけ？

>397

そういやキティってイラクで何機か損失あったよね？　>>トム以外
暇な人おしえて〜

では空母に対する経空脅威が増加したと仮定して新たにF-14的な制空戦闘機を作るとしたら
どんなもんになるか妄想汁

ステルスＵＡＶ＋長射程ミサイル

今日やっとファイナルカウントダウンのＤＶＤ買ってきたよ
さて、これから堪能するとしよう

>>404
弱いものいじめだけどな

>>405
いじめぬく前に撤退するとはヘタレw
Ａ-７、Ａ-６の猛爆に炎上する南雲艦隊、
われらがトムたんとフェニックスにより壊滅する攻撃隊が見たかった…。

以前、Ｆ−１５が航空自衛隊で採用が決定したころ模擬空中戦でＦ−１４が
Ｆ−１５に圧勝したとのニュースが流れたことがありましたが、真相はどう
なのですか？

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

>>407
この辺読め
http://www.warbirds.jp/ansq/11/A2001863.html
どっちが強いみたいな野暮な質問はするなよ

>>399
>>356氏ではないが、ここの所、朝夕だ。
数は確認するひまがないが、ホーネットみたいだ（つか、日常生活にかまけて、かつ轟音にも慣れている自分に気づいて、いま驚いている）

稼働率が低いといわれるが、イランの持ってるF-14Aは
実際どういう状態なんだろう。独特の塗装が面白い。
ttp://homepage.eircom.net/~steven/images/f14parked_JPG.jpg

イラン・イラク戦争の時はそれなりに働いたと聞いたがそれ以降はさっぱり
一部ロシアにフェニックスとセットで売られたとかないとか

↑ソ連でした（当時

湾岸当時にも、飛ばなかっただか、飛べなかっただか、そういう話があったっけ？

トム猫FAQとか作ると後からくる人々の為になったりならなかったりしてｲｲかもしれんなあ

>>411
危機的な状況にあるらしい。
大半が部品取りに使われて、稼働できるのはわずかだそうで。

エンジンをSu-27のものが使えるようにした、とどこかで見た

イラン版ボムキャット構想ってのもあったがな

>>418
ボムキャットといえば、１３の阿呆はどこへいった？

F-14後継のステルス艦載機F-24
http://pws.prserv.net/ImaginaryFighters/tenji/tenjif2402.html

>>420
どう？といわれても、、、。
見た目、F-2２とMig-29が混ざったような

F22ｽﾚにあったから貼ってみた。ｽﾏﾝ
でもF35がこんな感じならな〜とおもちゃった。

F-14後継の戦闘機　ｶｺｲｲ!!
http://www.spotter.com.br/Asian2002/asian_2002_19.jpg
http://www.spotter.com.br/Asian2002/asian_2002_12.jpg
http://www.boeing.com/defense-space/military/fa18ef/images/e35-24-12.jpg
http://www.fas.org/man/dod-101/sys/ac/f1cvncat.jpg

>>423
ババァ芸者の厚化粧

複座なら許す

>>423
スーパーホーネットかぁ・・。かっこいいとは思うけど華やかさといい
力強さといいトムには劣るわなぁ

＞複座なら許す
ハゲドウ、単座機の複座型は不恰好なのが多いが、
複座スーパーホーネットのキャノピーのラインはＦ-14と似た雰囲気を感じる。

http://www.hornets80.net/gallery/200104fish_aust/

もともと単座機をむりに複座にした不恰好な複座機。
そんな複座機が大好きな私はフェチの資格ありますか？

>>428
「大好き」を超えて「愛してる」と言い切れるようになったらフェチ認定してあげよう

>>428
君に捧げる
http://www.airwar.ru/photo/yak38/jak38_3.html

被害担当スレ上げ

>>428
これもどうぞ
ttp://www5e.biglobe.ne.jp/~spitfire/weekly41.html

>>430 >>432
いいですっいいですっ〜そんなかんじです〜〜〜　
萌え萌え萌えっ

このアンバランスな感じがなんともいえずハートにｷｭﾝでつ。

>>428
　じゃあ2階建て系統はドウダ！
ttp://www.aviaphoto.ru/museums/xodpole/images/Mig-25u.jpg
ttp://www.habu.org/lockheed/9CC-1640-K.JPG
ttp://www.sghk.nl/gallery/EHGR2002/images/TA-4SU%20902.jpg

スーパーホーネットに僅かながらフランカーっぽさを感じてしまった

ネット美人コンテストらしい
http://plaza16.mbn.or.jp/~satchel/net_bijin/
ワレメがモロ見えなんだが…

さっきテレビでトムキャットのネタが出てたぞ

Ｆ-14トムキャット誕生！ってナレーションで
Ｆ-15の映像だったがな……

>>437
遅いだろうがどこ地方？何ch？
詳細を報告せよ

全国ネット、テレビ朝日系列「たけしの！こんはずでは！」

テレ朝はこの間の「スイスペ」でもヴァカやってるから、もう何とも思わんよ

一応、VF-2とVF-154も映ってた

マズで？
見たかった〜
リアルに車洗ってたわ〜

・・そしてノーマークNITEも、４機に増えてしまったわけだが

被害担当スレ上げ

被害担当艦age

いよいよか・・・

７月から無職になるから、今のうちに見に行こうかな

あそこに逝くと帰りどきがわからんよな
無線なんか持ってないし...

今日のＮＩＴＥは、朝と昼それぞれ３〜４機がフライトを行なった模様。
そして今、ナイトミッションを終えたトム3機が、厚木に戻ってきた。

家から見えるんですか？

>>448
ラジオヲッチでし

いつも家の真上を飛んでいくのにタイミング悪くてまだ見たこと無い

俺なんか関西在住だからな・・・
浜松に行くのにも躊躇するよ
厚木なんて遠くてさぁ〜

>>451
同志よ
関西は基地が遠いよなぁ

>>449
そうなんですか、いいなぁ。

>>448
漏れのいえ、北側アプローチの真下。
でも、離れてるからまだいいよ。
近いところは凄絶な轟音が響いている。
興味ある漏れでも、時々むかっとくる。
無い香具師は大変だろうね。

しかし、いつしか慣れきったりもする。
ファントムが飛んでたころは、さらにうるさかったらしいが。

しかし、もし日本がＦ-14を採用していたら、いったいいくらに成ったのだろう。
Ｆ-15で100億〜150億だったので、180億〜220億ぐらいしたかもね。
(((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>455
はいはい

F-22ライセンス生産したら500億？

>>457
>>456

日本も空母配備しれ！

>>457
フライアウェイ・コストが１億１千万�jなので、1.8倍と換算すれば(F-15と同率として）
約230億円。
ちなみにF-14も同様に計算すると、約170億円。

いますぐテレ東みれ！！！
「航空機グッズ」お宝鑑定だって。
いきなりFの脱出シートがでてたぞ

↑F4ね

ho

>>461
http://www.boushi.or.jp/mvote/v-ote.cgi?sel=68

464 名前：名無し三等兵[sage] 投稿日：03/07/04 19:21 ID:???
shu

465 名前：名無し三等兵[sage] 投稿日：03/07/04 23:59 ID:???
a

466 名前：名無し三等兵[sage] 投稿日：03/07/05 00:06 ID:???
にわかに平和だ

467 名前：名無し三等兵[age] 投稿日：03/07/05 09:06 ID:???
被害担当艦age

468 名前：名無し三等兵[] 投稿日：03/07/05 23:44 ID:GiNwVZ+O
>>455
陸上基地の運用しかしない自衛隊が、海軍（艦載）機を運用するメリットってあるのでしょうか。
トムキャットが小松からスクランブルする孟宗はしますが…

469 名前：名無し三等兵[sage] 投稿日：03/07/06 00:13 ID:???
>>468
そりゃ、インターセプターによる防空を中心任務とした空自には防空戦闘機であるトムキャットの方が向いてる
ただ、値段がイーグルの１．５倍ほどする上に、重量があるから滑走路の補強が必要になってさらに金がかかる
同一費用での調達機数が大幅に少なくなるってんで当然のごとくお流れになった

470 名前：名無し三等兵[] 投稿日：03/07/06 02:30 ID:oejkZyk2
インターセプトなら上昇力・加速力のあるF-15の方が向いている。

滑走路補強の話はデマだろう、大型戦闘機のF-4・F-15をそのまま運用し
中型輸送機が離着陸する滑走路をF-14のためだけに補強する訳ない。

F-14ではなくF-15になった選定の理由はF-15の運動性が良いから。だそうだ
はっきりいってどこにもメリットはない

471 名前：名無し三等兵[sage] 投稿日：03/07/06 03:01 ID:???
>>470
そもそも目標を「近づけない」という観点からならF-14の方が向いていると思うが？

472 名前：名無し三等兵[] 投稿日：03/07/06 03:07 ID:oejkZyk2
>>471
迎撃ポイントにいかに早く到達できることが重要

F-14の場合は自分の艦隊に近づけなけさえすればOKだが、本土防空は違う。
敵の方からご丁寧に自分の基地に向かって飛んでくることはまずない。

473 名前：名無し三等兵[] 投稿日：03/07/06 03:16 ID:tjRVL05O
被害担当スレなんだからもっと上げろよお前ら

474 名前：名無し三等兵[sage] 投稿日：03/07/06 03:54 ID:???
>>473
なんで我等がトム猫ﾀﾝが被害担当せねばならんのだ!!
フェニックスミサイル喰らって死ね

475 名前：つぼ八のお通し ◆fye.lZrq8A [sage] 投稿日：03/07/06 07:57 ID:???
うちの愛息が一番好きな飛行機です。
「ひかし」我が家で保有していた1/72のトムキャットも、デル・プラのトムキャットも、
事故で喪失しますた｡･ﾟ･（ﾉД`）･ﾟ･｡

476 名前：名無し三等兵[] 投稿日：03/07/06 09:02 ID:Bc51Wci1
>>475
事故というのは、もしかして
怪獣（おぼっちゃま）に襲撃されたということですか？

477 名前：つぼ八のお通し ◆fye.lZrq8A [sage] 投稿日：03/07/06 09:14 ID:???
>>476
ハセガワ1/72のＦ-14怪獣の投擲により今朝２階から１階に向けて「階段」を飛行し、
粉々になりますた｡･ﾟ･（ﾉД`）･ﾟ･｡
デル・プラのＦ-14は怪獣に踏み潰され、ピトー管、垂直尾翼、キャノピー破損で大破でし。

478 名前：名無し三等兵[age] 投稿日：03/07/06 10:33 ID:???
>>474
このスレがなんで立てられたかしらねーのか？
ホーネットスレの被害担当スレだよここは

479 名前：名無し三等兵[sage] 投稿日：03/07/06 11:05 ID:???
>>478一点豪華主義を舐めるな（*ﾟДﾟ）ゴルァ！
開発当時は戦闘機相手では文字通り最強だった。
フェニックス６発を避け切れる機体がステルス攻撃機すら
実用化していないあの当時に存在したとでも？

480 名前：名無し三等兵[sage] 投稿日：03/07/06 11:07 ID:???
Mig-25

481 名前：名無し三等兵[age] 投稿日：03/07/06 11:46 ID:???
>>479
そう言うすぐムキになる香具師を集めるためのスレなんだよここは

482 名前：名無し三等兵[sage] 投稿日：03/07/06 11:55 ID:???
>479
フェニックスは本来の標的だったソ連爆撃機や対艦巡航ミサイルには命中しても
機動性に優れた戦闘機サイズの標的には命中しない

483 名前：名無し三等兵[sage] 投稿日：03/07/06 12:13 ID:???
つうか極端に遠距離から撃った場合
敵も対応できる時間が長くその間に誘導範囲外に逃れることもできる。
イラクのMiG-25のように。

さりとて中射程以下で撃ってもただの重くて鈍い対空ミサイルになり下がるが・・・

484 名前：名無し三等兵[AGE] 投稿日：03/07/06 12:37 ID:???
>>489
艦隊防空の目的を考えたら、攻撃相手が進路を変更して艦隊への攻撃
機会を失ったらＯＫだ。

485 名前：名無し三等兵[sage] 投稿日：03/07/06 12:41 ID:???
>483
昔のトムキャット本には「最小レンジ近くでフェニックスを撃てば
ミサイル本体のレーダーで直接ターゲットを捉える完全撃ちっぱなしが
実現でき、戦闘機サイズの敵機がいかに激しく回避しようとあり余った
推力で追従可能な無敵ミサイル」とか書いてある

486 名前：名無し三等兵[sage] 投稿日：03/07/06 13:13 ID:???
＞昔のトムキャット本
そういうのは話し半分に聞いといた方がいい、盲信してはいけない。とくに昔のはな

本も色々あって中には戦闘機クラスの機動力(F-4やMiG-21でも)あれば適切な
回避行動をとりさえできればフェニックスが当たることはないとまで書いてあるものもある

487 名前：名無し三等兵[sage] 投稿日：03/07/06 13:40 ID:???
普通に考えれば・・・
機種は違ってもミサイルのG制限ってのはある程度決まってるものだから
重量があって速度も速いフェニックスの場合ちょとした機動ですぐG制限に達する。
戦闘機を追いかけてぐりぐり回るなんてのはちょっと無理だよ。

488 名前：名無し三等兵[sage] 投稿日：03/07/06 14:20 ID:???
>487
いやいやカタログ上の制限Gは40Gを超していたはずだ＞フェニックス
つーか、モータが準弾道飛行しか想定してないということを故意に
無視した暴論かジョークなんだろうな

489 名前：名無し三等兵[あげげ] 投稿日：03/07/06 22:05 ID:???
＞戦闘機を追いかけてぐりぐり回るなんてのはちょっと無理だよ。

AIM-9でも不可能だと思うけど。

結局のところ、相手がフェニックスを回避するために
対艦ミサイルを捨ててくれれば任務完了でしょ。
出来れば数発打ち込んで戦闘機を撃墜したいけど、
空母がやられては話にならない訳だし。

490 名前：名無し三等兵[age] 投稿日：03/07/06 23:23 ID:???
>>483
艦に損害を与える事のできない機体は、F-14は相手にする必要は無いのです。

491 名前：名無し三等兵[] 投稿日：03/07/06 23:30 ID:tQ2Pu3yp
軍板は厨が増えてきたのか？
と最近特に思います

492 名前：　[sage] 投稿日：03/07/07 00:16 ID:???
>>478
だったら少しは燃料まけよ(w

493 名前：名無し三等兵[age] 投稿日：03/07/07 00:20 ID:???
ひとつ思うのだが、何で「可変翼」というと、可変後退翼しか無いのだろう？
「可変厚翼」というのは、技術的にどうなん？

494 名前：名無し三等兵[sage] 投稿日：03/07/07 00:22 ID:???
>>493
ネタですか？

495 名前：名無し三等兵[sage] 投稿日：03/07/07 00:24 ID:???
>>478
ホーネットは♪ババァ芸者の厚化粧。
ナチュラル美人のYF-17ﾀﾝが、整形に失敗してブスババァになったのが
Ｆ／Ａ-18

496 名前：名無し三等兵[sage] 投稿日：03/07/07 00:39 ID:???
F/A-18はブス
F-14はデブ

どっちもいや

497 名前：名無し三等兵[age] 投稿日：03/07/07 00:57 ID:???
>>493
厚み変えてどうするんだよ
揚力を上げようと言うのならLEFとTELがすでにあるだろう
これもある意味可変翼だな

498 名前：名無し三等兵[sage] 投稿日：03/07/07 01:00 ID:???
>>493
「可変厚翼」はともかく、鳥の羽のように主翼の後縁がしなるものや（Ｆ１１１でテスト）
左右一体の主翼が中央の胴体取り付け部ピボットを中心に左右の後退/前進角が変化する
（左が前進角の時は右は後退翼。専用実験機の他、Ｆ８でテストする計画もあった）なんていう
トンデモ可変翼なら実在する。

499 名前：名無し三等兵[] 投稿日：03/07/07 02:26 ID:LjmOLuDk
X-29は（･∀･）ｲｲ!

>>493
翼を後退させる可変翼でも翼を動かせば翼形は変化するし厚みと翼弦長の比は変化するぞ

オレもかつての「怪獣」で軍艦（戦艦と空母）、ジェット機から複葉機に至る
戦闘機などを破壊しまくったな・・（親父のプラモだったが）

住人を取られているので浮上。

>>474
あんなネタスレから人が来たら荒れるだけだろーが（汗

大戦略なのか

むしろ、被害担当スレにさらに被害担当スレが出来てることを驚くべきだと思うんだが……

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

poshu

　__∧＿∧_
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　　 ~￣￣￣￣

>>477
ここは元はホーネットスレの被害担当スレだったよな？
その元のホーネットスレはなくなちゃったんだから、いいんじゃない（ｗｗ

>>481
ナニヲバカナコトヲ

新参のホーネットスレが被害担当艦だ

>>482
ホーネットスレ、どこにあるの？

po

この前アツギにF-14を見に行った、着陸前に上空をパスするのがカコイイ。
プラウラーや18に比べると意外と音は静か。なんでだろ。まあいっか。

http://www.interq.or.jp/www1/inga/type-ig/
ｺﾞｽﾛﾘﾁｬｰﾝ（・∀・） ｺﾞｽﾛﾘﾁｬｰﾝ（・∀・） ｺﾞｽﾛﾘﾁｬｰﾝ（・∀・）
http://www.interq.or.jp/www1/inga/type-ig/
ｺﾞｽﾛﾘﾁｬｰﾝ（・∀・） ｺﾞｽﾛﾘﾁｬｰﾝ（・∀・） ｺﾞｽﾛﾘﾁｬｰﾝ（・∀・）
http://www.interq.or.jp/www1/inga/type-ig/
ｺﾞｽﾛﾘﾁｬｰﾝ（・∀・） ｺﾞｽﾛﾘﾁｬｰﾝ（・∀・） ｺﾞｽﾛﾘﾁｬｰﾝ（・∀・）
http://www.interq.or.jp/www1/inga/type-ig/
ｺﾞｽﾛﾘﾁｬｰﾝ（・∀・） ｺﾞｽﾛﾘﾁｬｰﾝ（・∀・） ｺﾞｽﾛﾘﾁｬｰﾝ（・∀・）
http://www.interq.or.jp/www1/inga/type-ig/

>>486
そうなんだよね。意外と静かなんだよね。１８は音がすごい。

つーか、風がちょっとツヲイ日に風上にいるとF-14は無音でトン出るが
F-15、-18はバリバリ轟音が響く
バイパス比の関係とはとても思えないが

というわけで、ノーマークNITEが１０機に増えてしまったわけだが！

>>488
やはり、重たい。無駄。時代遅れ。といわれながら、
可変翼がきいてるんじゃないかと。

>>774mphどの
「ポイントマグ−」とは基地の名称ですか？できれば場所（州名）
も教えて頂きたいのですが。毎年航空ショウは行われますか？

また�d�j

4スレしか見れない･･･

Ｆ−１４トムキャットが今年の秋から、
Ｆ/Ａ−１８Ｅ/Ｆスーパーホーネットに更新されるぞ!
厚木基地へ、今のうちに見に行こう！

ファンの為にトムキャットお別れイベントとかしてくれるといいのにね

>>491
あんた、そんな恥かきっコな質問はヤメレ
http://tbirds.hp.infoseek.co.jp/ptmug_j.html

飛ばされた。まあいっか。

ﾎﾟｲﾝﾄﾏｸﾞーは、ロス空港の北、海岸沿いを車で2時間の所。
友人の話ではここ数年エアショウでは、VX-9のF-14は出張でお留守らしい。
バーニー復活するも見れない罠。

Jwingみてがっくしきた。
ほんとにﾍﾟｲﾝﾄしてないじゃん......

>>496,774mph
Jwingに載っていたのに見落としていました。情報提供ありがとうございます。

で、今年厚木に行く香具師は何人いるんだ？





自分は行くが

帰国の際に、かつてVF-161のF-4Sがやったような20ftテイクオフを、トムで見てみたい・・

ハッキリ言ってアメリカなどの多民族国家では黒人の方がアジア人よりもずっと立場は上だよ。
貧弱で弱弱しく、アグレッシブさに欠け、醜いアジア人は黒人のストレス解消のいい的。
黒人は有名スポーツ選手、ミュージシャンを多数輩出してるし、アジア人はかなり彼らに見下されている。
(黒人は白人には頭があがらないため日系料理天などの日本人店員相手に威張り散らしてストレス解消する。
また、日本女はすぐヤラせてくれる肉便器としてとおっている。
「○ドルでどうだ？(俺を買え）」と逆売春を持ちかける黒人男性も多い。）
彼らの見ていないところでこそこそ陰口しか叩けない日本人は滑稽。

ハッキリ言ってアメリカなどの多民族国家では黒人の方がアジア人よりもずっと立場は上だよ。
貧弱で弱弱しく、アグレッシブさに欠け、醜いアジア人は黒人のストレス解消のいい的。
黒人は有名スポーツ選手、ミュージシャンを多数輩出してるし、アジア人はかなり彼らに見下されている。
(黒人は白人には頭があがらないため日系料理天などの日本人店員相手に威張り散らしてストレス解消する。
また、日本女はすぐヤラせてくれる肉便器としてとおっている。
「○ドルでどうだ？(俺を買え）」と逆売春を持ちかける黒人男性も多い。）
彼らの見ていないところでこそこそ陰口しか叩けない日本人は滑稽。

>>500
フェンスの外から除くのなら自由だが
オープンハウスのこと言ってるなら中止だぞ。多分

デモフライトが99年まででオープンハウスが2001年まで。
それ以降は自衛隊のチビヤンしかやってない。

>>505
さびしくなりましたよねえ。
で視点を変えて横須賀に行く方いますか?8月3日でしたっけ?行った事無かったんで楽しみでつ。
模擬店とかあるんですか?

6/26（土）8chフジテレビ
ゴールデンシアター「エグゼクティブ・コマンド」 (1997年アメリカ)
にトム出演しまつ

↑
×6/26
○7/26

セガールが出てたヤツかと思ったＹＯ

CVW-5のホームページさっき見たら
VF-154がすでにVFA-154になってたYO！
中身はまだそのままだったけど･･･

>>510
ﾏｼﾞ？

ところで他ｽﾚのﾈﾀだがみとくとよろし。がいしゅつではないと思う

元ネタ、（F14の女性パイロット、着艦に失敗し事故死）
tp://www.cnn.com/US/9706/09/pentagon.navy/index.html

翻訳版
tp://www.excite.co.jp/world/url/body/?wb_url=http://www.cnn.com/US/9706/09/pentagon.navy/index.html&wb_lp=ENJA

フェニックスが最強というのは
３リッター、ターボ、４ＷＤ、４ＷＳついているので、
の三菱ＧＴＯが最強というのと同じですな。

三菱と鈴木だけはださんでくれ。

>>511
相当昔の事故だな
かなり前に事故調査の結果パイロットの過失でなかったということが分かったとテレビニュースでやってた記憶がある
着艦時に左のアフターバーナーが失火したせいで墜落したやつだよな

>>514
ウェーブオフしようとしての墜落ってことか？

>>515
ウェーブオフしなくても着艦時にはバーナー全開だよ

いつでもウェーブオフ前提の着艦だからね

着艦時バーナー全開って、タッチダウン直前でフルスロットルって事でしょ？
左のアフターバーナーが失火して墜落って事は、フックがワイヤーにかからなくて、着艦やり直そうとして墜落したんじゃないの？
ワイヤーにかかってれば、失火しててもそのままタッチダウンできるんじゃない？
ｽﾏｿ 画像見れないんで想像で言ってるんですけど･･･
それか、バランス崩してランプストライク？

☆貴方の見たい娘がイッパイ（＾０＾）☆無修正☆
http://endou.kir.jp/akira/linkvp.html

>>510
今秋でアメリカに帰っちゃうのは残念だ。
今のうちに見ておかないと。

>>520
そうだね。
今のうちに見に行かないと。
最近、ノーマークのTOM達が多いんだけど、スペシャルマーキングでも施してくれるのかな？

>>518
映像を見たことがあれば分かるが接地するはるか以前からバーナーが点火されそして、失火して回転しながら海へ落ちてる
てーか、エンジンがフルパワーになるまで時間がかかるから着艦では接地する前にバーナーを焚くのは常識

movで映像があったよ。>>511の真ん中くらいに。

俺も映像で見たことがあるんだが尾部をやや右に振ってつんのめった逆立ち状態(艦首から見て)だったような記憶がおぼろげながら…
たしかTBS系で深夜やってるアメリカのドキュメント番組で女性兵士の差別について特集したやつだったかな？

>>510
ほんとだ、VFAだ・・・
http://www.atsugi.navy.mil/cvw5/CVW5/index.htm

>>505
マジっすか？
_|￣|○色々準備しちまったよ・・・

>>522
着艦時、パワーは大体90〜100%位。
ｱﾌﾀｰﾊﾞｰﾅｰまではスロットル入れてないはす。
ｱﾌﾀｰﾊﾞｰﾅｰ使うのはｳｪｰﾌﾞｵﾌの支持が出て上昇する時か
ﾀｯﾁﾀﾞｳﾝできず上昇する時位

>>527
バーナーがついている機は、タッチダウンと同時にバーナーに点火しまつ…

>>528
ﾊﾞｰﾅｰ使うﾊﾟｲﾛｯﾄもいれば使わないﾊﾟｲﾛｯﾄもいるみたいよ。

燃料と相談してABのon、offを使い分けるんでは？
Ａ型の致命的な欠点で亡くなったんだな。　　　>>女性ﾊﾟｲﾛｯﾄ

>>527
旧式のエンジンだと
間に合わないのよ

ﾋﾞﾃﾞｵとかで着艦するTOMの映像とか見たことあるけど
ｱﾌﾀｰﾊﾞｰﾅｰ全開で着艦してるTOMなんか1機もいなかったぞ
ﾊﾟﾜｰは全開みたいだが。
夜間のFCLPを厚木に見にいくんだが
やはりｱﾌﾀｰﾊﾞｰﾅｰ焚いてﾀｯﾁ＆ｺﾞｰしてるTOMは見たこと無い
ｳｪｰﾌﾞｵﾌが支持されてAB全開で上昇するのはよく見るけど･･･
F/A-18は、ｷﾞｱが滑走路にﾀｯﾁしてから
AB全開で上昇してくのはよく見るよ

みんな吊られすぎだYO-

トムを探せ！
ttp://www.ac.wakwak.com/~dora/aircraft/f15/amarc-l.jpg
(835KB)

>511
この機体(160390)は元VF-41 のAJ-107で、Su-22キラーなんだよね。
ある意味F-14の代表的なこれらの事件に同一の機体が絡むとは。

BuNo.160390
ttp://www.anft.net/f-14/f14-serial-08.htm#95

ttp://www.topedge.com/alley/text/f14a/f14ab95.htm

>>535
機体ﾅﾝﾊﾞ-まで細かく調べられるんですね。
SU-22の撃墜時の音声がたしかどこかにあったきがしますが
このスレでがいしゅつでしたっけ？

>機体ﾅﾝﾊﾞ-まで細かく...

この本イイでつ。
洋書
TOMCAT ALLEY by D.Brown, Schiffer Publishing, ISBN 0-7643-0477-1: A photographic roll call of the F-14 Tomcat.
F-14全機写真集のたぐい。

>撃墜時の音声...このスレでがいしゅつ？

知りません。　

>>535
スホーイキラーは
Bu.No.160403でつ。
VF-154　(NF116)がそうだったYO！

>160403
リーダー
ｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!!!

NF-116なつかしーなー。
LANCE212だった頃ﾉｰｽﾞｷﾞｱのﾄﾞｱﾊﾟﾈﾙに描かれたSu-22のｼﾙｴｯﾄには禿げしく萌えた!!

>スホーイキラー
リーダー：AJ-102(160403)
ウィングマン：AJ-107(160390)

160403と160380の2機ともｽﾎｰｲｷﾗｰな訳だか

あれ？AJ-107
Bu.NO.160380？160390？どっちだ？わからなくなっちゃった(鬱

栄えあるキャットの末裔なんだし。
偉大なる御先祖さまがそうだったように、半島に華々しく散ってみるのも吉だろう。

もちろん、ラジコン爆弾として。

エグゼクティブ・コマンド今日だな

エグゼクティブコマンドってF-117で進入する方？SR-71で進入する方？

>>544
前者

いや、後者だよ。
そんでもってどっちﾊﾟｸﾘなのかと小一時間（ｒｙ
ｾｶﾞｰﾙが出てる方がおもしろそうだけど..

その辺はとうでもいいのよ
ポイントはフル装備のトムが出てくることだよ

「今どきモールスなんて誰も知らないぜ」
「海軍の飛行士以外はな」

おい！エグゼクティブ・コマンドのF-14が出るなんていった奴、誰だよ。
イスラエルF-16とSR-71しかでてねーじゃん。

>>549
そっちの方だったら確かに出てこないｗ
もう一個のF-117で侵入してスティーブン・セガールが出てくる方には出てくるんだよ

皆様は、セーガル派?セガール派?
ググれば両方出てくるんだよね。Seagalをどう読むかなんだけど。おいらは前者。ｽﾚ違いsage。

>>550
エグゼクティブ・デシジョンだな
内容もそっくりだし名前が似てるから間違えやすいんだよ

ちなみにエグゼクティブ・コマンドのF-16左右から機銃発射してたな

>>551
セーガルorセガールって昔大阪で合気道の師範代やっているとき
どっちで呼ばれていたんだろう？
前に踊る！さんま御殿にゲストで出演していたときはセガールと呼ばれてたよ

エグゼクティブ・コマンドって日本の配給会社が付けたタイトルだったな
原題はストラテジック・コマンドだった
原題の方が余計意味わかんないけど

>>554
戦略指令……一昔前の映画タイトルのようだｗ

結局ｱｲｱﾝｲｰｸﾞﾙの撮りだめ映像だった訳だが、あの映画自体SR-71を基地で中撮りするための口実としか思えない。（w

スティーブンセガールのファンが集ってるスレはここでつか？

>>591
ロッキード社のプロモ映像をそのまま使いまわしただけ、
と言う話を聞いた事あるけど・・・・・＞SR-71

>>557
そうですがなにか

>>559
セガールに憧れる華奢な童貞軍ヲタ

>>552
そういえばトップガンのＭｉＧ−２８（Ｆ−５）も左右からだったような
別にそれはどうでもいいんだが

エアインテイクの中から撃ってたような気もする・・・
どうなんだろ

ん？F-5は元々ガン2丁だったようなきが・・・。

>>562
いや、映画の中では発射炎が出る位置が違うんだよ
確かに>>561の言うとおりインテイクのあたりから出てる

バルカン砲は集弾性が悪いのであたかも機体両側から銃弾が出ているようにみえる

ﾊﾟﾁﾊﾟﾁﾊﾟﾁﾊﾟﾁ

寝る前のぽしゅ

>>564
　　　　 　,一-、
　　　　 /￣　l |　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　■■-っ　＜　んなーこたーない
　　　　´∀｀/ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 ＿_／|Ｙ/＼.
　Ё|＿_　| /　　|
　 　　　| У..　　|

だれもいな〜い

いるにゃいるがな

この前厚木基地へジェット機を見に行ったら、基地の脇に解体されかけの
ジェット機が目に付いた。ひと目でトムだとわかったよ。ちょっと寂び
しい気がしたな。ちなみにその日は17：00〜18：00にトム１機、ホーネット
２機、プラウラー１機が飛行。やっぱトムは翼を閉じながらの飛行のほうが
断然かっこいい！

厚木にいきたいYO-

>>571
盆踊りの日に行けば艦載機が観れるよ。

てぃや−

　　　 　∧＿∧　 ∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　（　 ・３・） (　　＾＾ ） ＜これからも僕たちを応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣￣∪￣￣〕
　　＝ ◎――――――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉&ぼるじょあ

>>572
もしかすると、今日トムの着陸が見れるかもしれない罠。

今、NHKのニュースでトムキャットの話題をやっていたね

８月中に撤収しちゃうみたいですね。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030802-00000018-kyodo-soci

昼過ぎにNITE3機がグアム遠征から帰還。全機ノーマークでした。

あれ？厚木ウォッチスレは過去ログ収納だって。

皆様は明日の横須賀には行くのでしょうか?
漏れは初めてなので楽しみですな。普段は定期なので金券ショップにパスネット
を買いに行ってきますた。あと、これは気をつけろっていうアドバイスなどありまし
たらよろしくおながいします。

>>577
ついに今月で終わりか

まさに「ファイナル・カウント・ダウン」だな・・・

>普段は定期なので金券ショップにパスネットを買いに行ってきますた。

なんてゆーか、普段からもうちょっと外に出ろよ。

>>580
パスポートは命の次に大事なものなので、無くさないように。

>>582
定期とｓｕｉｃａで足りるんですよ、普段遊んでるところは。

>>583
トラベラーズチェックもなくさないようにしますよ。

>>577
横田が月末なのだが・・・だめぽかな？

>>570
漏れ、その残骸トムたんを見てきたけど、
レドームが外され、あちこちのパネルが剥ぎとられた状態で置かれていた。
まるでバトルダメージの教材として使われていた感じ。
なぜかモデックスが117という高い数字。

F/A-18Fの到着は１１月だっけ？
横田でF-14AとF/A-18Fが両方見れたらいいのになぁ。
へたすりゃ両方見れないか…。

最後にもう一度、見たかった・・・。

F-14A→F/A-18Eで騒音公害になるのかね？

F-14Aトムキャット　
エンジン:TF30−P−412A/414Aターボファンエンジン×２
最大推力：約9、480kg（1基当たり；A/B使用時）

F-14Dトムキャット（B型もエンジン同一）
エンジン:F110-GE-400ターボファンエンジン×２
最大推力：約10、478kg（1基当たり；A/B使用時）

F/A-18Aホーネット（C，D型もエンジン同一）
エンジン:F404-GE-402ターボファンエンジン×２
最大推力：約7，330kg（1基当たり；A/B使用時）

F/A-18Eスーパーホーネット
エンジン:F414-GE-400ターボファンエンジン×２
最大推力：約9、977kg（1基当たり；A/B使用時）

>>589
アメリカでも騒音問題でオシアナにF/A-18E/Fを置けないらしいからねぇ。

つか、基地に足を運んでないナマケモノの書き込みは一発でわかるな

人それぞれのスタンスがあるんだからいいんじゃないの?

趣味に関してナマケモノとかいう概念を持ち出すお前、何か間違ってるぞ。

まあﾏﾀｰﾘ汁

ジェットエンジンの騒音というのは、その推力の多寡で単純に比較できるものではない、と
いうことさ。
実際に聞いてみるとF-14AよりF/A-18Aのほうがはるかにうるさい。
AV-8Bがホバリングしているときの音もすさまじい。

>>594
まあハリアーはターボジェットだからねえ・・・

ターボファンでもバイパス比高いほうが騒音抑えられるのか？

>>595
　ペガサスは、戦闘機用としては最もバイパス比の大きなターボファンなのだが・・・

F-14は可変翼機だから

あきらかに18の方が五月蠅いよね。
あぁ、はやく厚木に行かないと一生トムが見れなくなる.....

厚木では、今日もNITEが元気に飛んでたようでつ。
この光景が見られるのも、あと数週間・・・

ＮＦ６００！

あ〜なんか淋しい罠
これからは、厚木のホワイトハウス前に
ゲートガードとなってるF-14しか見られないのか･･･
しかもオープンハウスの時しか見れない(鬱

>>601
あれって本物なんでしょ？
模型にみえた.....

>>602 本物。キャノピー真っ黒だしね
そう言えば何年か前からかファントムのゲートガードもVF-154のマーキングになってるよね
昔の片側づつにVF-151のマーキングとVF-161のマーキング結構好きだったんだけどなー

AIM-54って本当はどれぐらいの命中率があるんだろう？
アルミホイルたくさん撒けば、引っかかってくれそうだけど・・・。

フェニックスは対巡航ミサイル・対対艦ミサイル用だしなぁ。

黒騎士はなくなるのか。

ニュースで見たけど、スクラップされるんでしょ？

>>607
しばらく保管→スクラップじゃないのか。

自衛隊で買い取れ！！・・・っても、意味ねえよな・・・。

>>609
ボムキャトと現状のレーダー翼ガタガタのF-2では、
どっちが北朝鮮ミサイル施設爆撃に使えますか？
どちらもアムラーム及びAAM-4など高性能中距離AAM
使えませんが

ギャハハハハハハは母

爆撃する前にミグに撃墜されるのでは？

>>610
おい、ボムキャトは地上最強なんだろ？え？ふぇにっくすで一網打尽なんだろ？？
可変後退翼でフランカーにガチなんだろ？？？ニヤニヤ

一匹も釣れないｼﾞｻｸｼﾞｴﾝはみじめだ

>>613
とりあえず、艦載機なんだから
『地上最強』→『海上最強』
の方が良くない？

なんか、地上最強って言うと、F-15が思い浮かぶんで。
F-15、好みではないから、なんか悔しい…

最強なんて付けると(最強であってほしいけど)厨が沢山つれそう....

ラファールもスーパーホーネットもいることだし、海上最強も怪しいが。

Su-33でしょ＞海上最強

Su-33って機体も昔あったな

いや、トムキャットは確かに地上最強だよ









飛び上がるとへっぽこだけどなｗ

>>620
そのへっぽこにM61A1の20mmたった1発でやられる
運の悪いへっぽこであった･･･

要は、地上にいる戦闘機はどれも同じようなもの。
よって、F-14が地上最強。
もちろん、MiG-15あたりでも地上最強。

そういうことだろ？＞６２０

んなこといったら零戦だって最強なのか？

>>622
いや、違う
地上ではF-14が最強
何しろ見た目がいいからな（爆

カメラ付き携帯買ったら録りにいこっと！
みんなまってろよ！

いや、丘に上がっちゃったら微妙になる
よってF-14は艦（カタパルト）上最強ということで

ハンガー内最強でいいよ

先輩には砂漠がお似合いですよ

ぬっころす！

今、砂漠に行けば砂漠最強だな。たぶん。

漏れ的には映画館スクリーン上では最強

黒木氏の代わりにダイヤモンド・バックスが来ると聞いたのですが？
確か航空ファンかＪウィングだったと思います

厚木で航空ショー再開を激しくｷﾎﾞﾝﾇ！地元の奴らも毎日騒音聞いてるんだから一日ぐらいいいじゃないか？
あぁ？地元の奴らｳｻﾞｲな！F-14Dがまじかで見たい。

>>633
おまえがｳｻﾞｲ

>>633
別に右左いうつもりはないんだけど、騒音問題に取り組んでるﾔｼらのﾎﾑﾍﾟみたことあるかい?
一日くらいって言う理屈は通じないでしょ。
まずは派手な目に付くWings中止を勝ち取った、とか思ってるんで再開は難しいでしょ。

原潜グリーンビルの頃から風向きが怪しかったと思うんですが、詳しい方ﾚｽおながいしまつ。

つか周辺住民にコンセンサスを得られないオープンハウスほど無意味なものは無いだろ。
基地祭は俺やおまえらようなミリヲタのためにやってんじゃねーんだぞ

>>633
もうじき退役するコンステレーションが数年前に横須賀に寄港したときに
見た、触った＞F-14D　（甲板上だけどね）

最後にイラクで戦果を残せてよかったと言ってみるテスト

>>636
でも基地祭にはミリヲタじゃない普通の親子連れなんかもいっぱい来てるよ。
祭じゃなくても飛行機を見に来てるひとも結構いるしｗｉｎｇｓを楽しみにしている人も多い。
騒音に悩まされてるのは事実だけど「米軍はとっとと出てけ！」っていうひとばかりじゃない。
ただ周辺の綾瀬、大和ではｗｉｎｇｓ賛成って声高に叫びにくい雰囲気がなんとなくある。
以前、職安の会報誌みたいのを読んだが「危険なアクロバット紛いの飛行を云々」って書いてあったし
極端にいやがるのは世代的に軍事関連(ていうか米軍)アレルギーのある人たちだけ。

かといって、戦争･戦後まもなくの頃を知ってる世代があぼーんしたからといっても
騒音問題、米軍の基地、施設の問題にアレルギーを起こすﾔｼはいるだろうからさ、
俺ら趣味の者には色々つらいと思うぞ。
半島有事でもあった日にはどうなっちまうんだろう。

>>639
一部のバイアスのかかった会報誌など無視してよろしい。
米軍アレルギーも関係ない。飛行機が見たいだけの厨房も無視だ。

とにかく問題なのは騒音。
戦闘機の騒音が旅客機と桁違いなのは知ってるよな。
ちょい前まではそれが夜中にＡ/Ｂふかしてタッチアンドゴーしてた訳だ。
同じく住宅街の真っ只中にあっても航空祭以外めったに戦闘機が離着陸しない
空自の入間基地あたりとは全然事情が違う。

ちなみに厚木は今まさに裁判係争中で、住民勝訴を国が認めず上告して
感情悪化してる真っ最中。
基地際は住民や地元有力者との交流によってアピールしたり基地の存在を
認知させることが大きな目的なのに
逆に住民感情を逆なでさせるようなことしてどうする？
今回米軍が基地祭を中止したのはまっとうな判断だろ



ちなみに岩国基地(海兵)や鹿屋(海自)などは地域と航空際が一体化したイベント化
してて地元と基地の関係が上手くいってる例
(イラク戦争の最中でも岩国で航空祭やったのはびっくり)

これすげえ
http://www1.seaple.icc.ne.jp/seki/news/f14fowir.html

それもさんざ既出だがこっちの方がすき
http://www1.seaple.icc.ne.jp/seki/news/ea14.html

トム厨をいじめる方々が集うスレはここですね。
どうぞ、心ゆくまでいじめてください。皆さんがなんと
おっしゃろうと絶対に「改心」いたしません

>>644
いや、誰も改心させようとしてないし
むしろおちょくって遊んでる？

俺はF-14のファンだけど、>>642-643は正直ｷﾓｲ

>>645
いえ、むしろわれわれがおちょくられてると思うのだが・・・
>>646
同意

とりあえずさげようよ

>>648
下げたら厚木の撤収と一緒にそのまま消滅しそうでヤダ

６４２は可変翼でも、後退するか、前進するかで
見かけがかっこいいか、不細工かが一発で決まってしまうとは驚き。
６４３はキャノピーが芋虫を連想させて気色悪い

popo

トムはまだいますか

>>652
おそらくﾏﾀﾞ居る。

>>ALL
今週はとぶのかな？

>>653
月曜は午前と午後飛んだという話だが、
今まで付けてたランターンポッドをはずしていることを考えると、
もう先は短いと思うが。

見に行ったら今日は飛んでた。

おぼんでも米は関係ないのみたいね。
でも、仕事で厚木にいけないＹＯ−−

ｊａｐの墓祭り？

もっと日本語勉強しろや。
砂はちゃんと払わんと（ｒｙ

　　　 (⌒V⌒)
　　　│ ＾ ＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　⊂|　　　　|つ
　　　（＿）（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎パン

ﾃｽﾄ

ｱｲｽﾏﾝ>ｲﾏｼﾞﾝ
ﾏｰﾍﾞﾘｯｸ>ｺﾞｸｰ
より
F-14>F-15

>>639
言ってるコトには同意だけど、>>636は『基地祭はミリヲタのために開催しているワケではない』って言ってるから、なんだか会話が噛み合ってないような気がする…

誰もここまでつっこまないで来たんだからそっとしておいてやれよ。
国語が不自由な人なんだから。

14vs15の模擬戦の話はよく出てくるけど、猫と雀蜂の模擬戦の話が出ないのはなぜ？

>>664
F-14vsF-15の話は当時敵なしと言われたF-15に勝ったから話題になったのであって
猫と蜂がジャレていても面白みがないから

実際ﾄﾑが勝ってしまうなんてことはありえない。政治的にもやばいでしょ。

>>664
対戦が多すぎて勝ち負け両方好きな例を引用できるんでツマラん

話題にならないほど一般化されている訓練な罠

A-4やF-5がF-14相手に・・・とかもな

厚木では先週からトムは飛んでない。もう見れないのかな・・
ちなみに黒騎士と交代で来るダイヤモンド・バックスは既にＶＦＡ部隊
だったんだな・・

まじかよ〜
ってCVWの他の隊も�dでないの？orﾄﾑだけ�dでない？

>>669
Σ（ﾟдﾟlll）ｶﾞｰﾝ まじでつか

>>669
先週っていつの事でつか？>>654-655で飛んでいたと書いてあるが。
…てか、漏れも11日に飛んでいるのを見たし。

吊りなのか....
にしてもそろそろいなくなりそうだ。
はやめに遠征しにいかんと！

今週末の横田まで残っていてくれるといいんだけど・・・。

今週横田か...
横田ってﾃﾞﾓﾌﾗｲﾄやりますか？

今日も行って来た。ホーネットとかＣ−２は飛んでたのにトムのみいなかった。
手遅れだったか…？

>>675

土曜は、デモっぽい？フライパスがあるかも
日曜は花火があります。

>>675
６６９だが釣りじゃないですよ。オレが最後にトムの飛行を見たのは
１２日。それ以後いつかいつかと待っていたがホーネットだけでした。

６５５さんは１３日に飛んでたと言ってますね。確かにここ４，５日は
天気が悪く、飛行回数自体が少なかったので見落としていたようです
・・・

横田に行くの?厚木には行かないの?

どちらも行きたいが踏ん切りがつかない...
でも横田の祭りにはいきたいなぁ。
よし、みんなでいくべか？

そっかぁ、もう最後かと思えば行こうかな。

で、厚木に行ってみたらﾄﾑはグラウンドにあるやつだけでした。
ってな展開になったら悲しいなあ。あ、絶対厚木に行くけどね。横田はその後に
天候、体力、財布の具合で考える。

昔の厚木ではぶらっくないつの奥さん達がおおイバリだたのに。
いまやだむばすたの奥さん達が我が物顔でつ。

>>684　そうなんでつか?ふーん。
それは運用してる機種でそうなっちゃうんでつか?
それなら金龍さんの奥さんはどうなんでしょ?

>>681
厚木は確か３１日と聞きましたが？

　　　　　　　　 　　,､､-‐'､､-　　　　 ヽ､､､,,
　　　　　　　　　　　,､r''゛　　　　　　　　　 　ヽ、
　　　　　　　　　　／,､'　　　　,,　　　　　　　　ヽ
　　　　　　　　 ／,ｲ　　　　　/;.'､　　､　　　　　 ヽ
　　　　　　　／ /　　　　/i　l---i　　l　　　l　　　l,､
　　　　　　　　 /　 ｨ　　l/l　l　　 l　 l:.l　　　l　　　l.;､
　　　　　　　　/　/l　　,i'　l　l'‐‐-i　 l:.l　　　l:.:､　l;.:､
　　　　　　　 / / l　　/l,,､ri''"゛"　l゛i"゛i''‐､, l:.:ll　l:.:;l
　　　　　 　　l /　l　 l''゛l,,ｨ""i'　　 l l　ｦ‐‐､,l‐､i　l　l
　　　　　　　ｌ/　　ｌ 入イ ｌ;.;.;.!　　　ﾘ .゛ｌ;.;.;.ｉヾｌ ｌ　ｌ　ｌ
　　　　　　　　 　/ｌ /ｌヽｌ､'　,､　.;.;.. 　　!;ー　ﾉ /ｌ/　 ｌ
　　　　　　　　　从/　ｌヾ===-------＝-､/ｌ /ｌ/　　ｌ
　　　　　　　　 / ｌ/　ｌ､ ｌヾ､､,＞（⌒）＜'゛ﾉ// ｌ/ 　 ｌ ｌ
　　　　　　　　 ｌ /ｌ　 ｌヽ ｌ,､ｒ',゛ｉ"'廿''ｉ"゛ﾉ　　　　 ｌ　 ｌ;ｌ
　　　　　　　　ｌ /ｌｌ　 ｌ／　／､','‐ｉ‐ｉ‐'''"､ヽ　　　 ｌｌ　ｌ ｌ
　　　　　　　　ｌ从ｌ.　 ｌ　 /　　 ヽｉ''ｉｲ゛゛゛'ヽ ヽ　　ｌ ｌ ｌ ｌ
　　　　　　　　ｌ ｌｌ ｌ　　ｌ　l○　　 l ll　　　,-､l　l　 ﾉ l l
　　　　　　　　 リ　l　 l　i、　 ,,,､i l;.､,,　　'‐ﾉ / 　 l l l
　　　　 　　　 　li　 l　 l=l;.;.,,､､-i-i､.;.;.;.;‐'゛iｲi　　ﾉ l/
　　　　　　　　　l　　l　l､i--‐‐‐i-l'‐--､､ｦ lノ　/　ﾘ
　　　　　　　　　　　　l l l;.;.;.;.;.;.;.l l;.;.;.;.;.;.;.;.lコ／/　/
　　　　　　　　　　　　l　〉,,､､,,､､l､i,,,､､,,､､l／ /

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　　　　　　　　　 　　 l　 ヽ゛゛"'''''''''''""゛゛゛i
　　　　　　　　　　　 l 　 　 、　　　　 ノ　　.l
　　 .　　　　　　　　 l　　　 ヽ　　　　　　　　l
　　　　　　　　　　　l　 　 　､　,､, '゛　ノ　　 l
　　　　　　　　　　　l　　　　　/'l.l　ﾉ　　　　l
　　　　　　　　　　　il　　　　　l l l'゛　　　 　.l
　　　　　　　　　　 ﾉ‐‐-､､､､ｶi　l､､,,,,,,　　,､

　　　　　　　　　　 ヽi　　　　　l　l　;.;.; ゛'゛　l
　　　　　　　　　　　　l,,､､=､.;-il"'l--i-=-､ l
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　　　　　　　　　　　　　ｌ　 　 ;　ll　　　　 l
　　　　　　　　　　　　　l　　　;　ll、　　 　l
　　　　　　　　　　　　　l､　,,,､; / l ､,,　 /l
　　　　　　　　 　　　 　i　　　; / l　　　　l
　　　　　　　　 　　　　,' 　　.;.; ﾉ .l　　　　l
　　　　　　　　 　　　 ,'　　　　.i　 l　　　　l
　　　.　　　　　　　　 l　 　　　,' 　l　　　　l
　　　　　　　　　　　 i　　　　.,'　　l　 　　 l
　　　　　　　　　　 　l　　　　i　　 .l　　 　l
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　　　　　　　 ／r'　l‐-'--'i,ﾉ　　　l;.;ll.;.;ll.;.ll､,
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　　　　　　　　　　ヽ､.;.;.ノ　　　　　ヽ.;.;.;;.;

>>686
へえ、そうですか?どこでお聞きになったんですか?
今年は8/23とﾎﾑﾍﾟに出てますが、2回やってくれるんですか?
うれしいなあ。

２３日ですか、私の勘違いでした･･･（汗。

厚木と横田どっち？
厚木はやらないんじゃなかったけ。「ちびっこなんたら」除いて...

何で情報が錯綜してるのさ!?騒音問題の活動家の方達がイベントを無い事に
しようと活動中なんですかって聞きたくなるよ。
ほら、厚木基地のアドレス教えてやるから見てみろ。
http://www.atsugi.navy.mil/

素直に教えてくれよ！
まさか紹介主がわからないんじゃないんだろうな

>>694
わかんないんでしょう。
とにかく23日〜24日は横田基地フレンドシップデー
厚木はこのまま中止の公算強し
http://www.asahi-net.or.jp/~hw2t-hrtn/aero/airshow/schedule_as03/calendar03.html

>>695
ありが�d

>>690
8/31は厚木で盆踊りがあります。
一般の人も入れるみたいYO!
ﾌﾗｲﾄｴﾘｱには行けないけど。
ｹﾞｰﾄｶﾞｰﾄﾞのF-14,F-4,A-4なら見れるよ！

>>695
http://www.atsugi.navy.mil/Event/index.html
これはどうなの?一応予定は入れておくけどできそうにない時は中止
にしちゃえばいいやって事なのかな?
695アドレスのキティーホークの動向っていうけど、基地祭が中止に
なるような事でもあるの?

今年の戦争の時のように有事の際には中止になる条件に当てはまる
だろうけど、今は大丈夫でしょ。ﾃﾞﾓﾌﾗｲﾄはないんだろうけどね。

しか−−−−し、今年で最後ですよ。ﾄﾑと会えるのは。
きっとなにかやらかしてくれるはずだ。
おそらく横田でも....

>>698
それは盆踊り、697のいうとおりフライトエリアにはいけないし
もちろん飛行機の地上展示なんかもない

ここで言ってるにはWings'2003のことでこれは中止っぽい

↓お好きな人はどうぞ

PM5:00　開会
　鼓舞子、和太鼓演奏
　ちびっこ和太鼓
　盆踊り
　御神輿披露
　阿波踊り
PM9:00閉会


去年もそうだけどWings中止の時は日時のアナウンスが最後までないよ

ぽ

Ｗｉｎｇｓですけど、今年は「中止」じゃないですよ。
もともと「開催予定」すらありませんので....

一般人の作ってるＨＰは「今年も（は）あるだろう」で
適当に書いて載せてるとこがあるので要注意ね。

そだね。ってかもうずーっとぞうじゃない？

そして思った事。日本でﾄﾑを間近で見れるのはもしかして
横田が最後かなぁ？

フェニックスが実戦で使われたことは無いというの本当ですか？
抑止力と考えるにはあまりにも高杉ませんか？

>>704
Niteたんが2機参加するらしいが。
だとしたら、これがラストチャンスかもしれない。

>>705
もうどうでもいい事さ

>>706
だよね。ﾄﾑﾌｧﾝがｲﾊﾟｰｲ横田基地に集まりそうなﾖｶｿ。
みんないくの？

すみません、これまで横田に言った事ある人教えてください。
厚木の機体が来てる時はその部隊の模擬店出てますか?
ｃｖｗ-5や黒騎士などのグッズを買いたいんですが。

>>708
行く。来月中に本国に帰るそうだし

うげげ、もう日本で間近で見れないなんて....
どなたか横田基地祭いっしょに行きませんか？
当方、東京都足立区方面です。よろしければメールください。

ってなんか出会いｻｲﾄみたいｗ

帰国が延びたおかげで、ひょっとして三沢にも出るかもしれない？

さすがに三沢までは行けない...
厚木にいくのさえおっくうだし。

帰国が延びたもなにも、帰国日が決まったことはないよ。

>>714
当初、来週があやしいと言われていたが。
その後、どうなったのだろう・・・

たしかトムキャットって帰艦するまえに
余分なフェニックス捨てるんでしたよね。
もったいない。

だからフェニックスは普通4発までしか搭載しないの。
Ａ＋以降は（以下ｒｙ

それにフェニックスって意外と安くて日本でライセンス生産した
AIM-7Mの半分の価格でしかない

>>718
釣りか(w

一発1億円くらいじゃなかったっけ？

705の質問の答えをどなたか〜

>705
湾岸戦争でミグ25だったかに4発発射して全部ハズレ
これが多分唯一の実戦
>720
フェニックスって時機によって価格変動が激しくて初期型は1発200万ドル+
中期は100万ドルぐらいで最終ロットは1発50万ドル検討
平均すると120万ドルぐらいになるらしい
日本でライセンス生産したAIM-7Mは平均して1発1億3000万円ぐらい
AAM-4はコレを目標に作ったんだけどなぜか「高すぎ」って言われてる

平時にあっては人を殺すのを罰し、戦時にあってはこれを命じる、
といったような間違った道徳律のあり得ぬことを考えたら、
動員を拒絶すべきなんだ！戦争を拒絶するんだ！
戦争は人間の生活問題を何一つ解決しません！何一つ！
それは働くもののみじめな状態をさらにみじめにするだけだ。
人類は戦争に休止符を打たなければならない。
そうでなければ、戦争が人類に休止符を打つことになろう。
世界に国家の複雑性が存在する限り、戦争は世界歴史の終わるまで継続する。
戦争は戦争のために戦われるのでありまして、
平和のための戦争などとはかつて一度もあったことはありません。
往時においては、母国のために死ぬことは心地よく、ふさわしいものであると書かれたが、
近代戦争では、戦死が心地よく、ふさわしいものは何もない。
諸君は犬のように死ぬであろう。
戦場は大いなる牢獄である。
いかにもがいても焦っても、この大いなる牢獄から脱することはできぬ。
戦争というものは、最も卑しい罪科の多い連中が権力と名誉を奪い合う状態をいう。
戦争を野獣的行為として好んで用いる点において人間にかなう野獣は他にいない。
戦いは戦いを生み、復讐は復讐を呼ぶ。好意は好意を生み、善行は善行を招く。
戦争は始めたいときに始められるが、止めたいときには止められない。
戦争は人類を悩ます最大の厄病である
将来の戦争は勝利に終わるのではなく、相互の全滅に終わる
良い戦争、悪い戦争などあったためしがない
名誉の戦死なんてしなさんな。生きてもどってくるのよ
生きて帰ってきたまえ、戦後が君たちを待っている
ちちをかえせ　ははをかえせ　としよりをかえせ　こどもをかえせ　わたしをかえせ
わたしにつながるにんげんをかえせ　にんげんの　にんげんのよのあるかぎり
くずれぬへいわを　へいわをかえせ
軍隊は、一つの国家の中の国家だ。それが現代の悪なのだ
われわれの真の国籍は人類である
ｆだふぁふぁふぁｋｌふぁおぺをｐふぁ
ファｄｓｆ９亜９４９５３５３５３２

フェニックスって、空母や戦艦等を攻撃目標にしてる
ソ連の長距離爆撃機を撃ち落すためのミサイルでしょ？
スパローやアムラームみたいな機動力は全く無い
戦闘機撃墜すんのに、フェニックス使っても当たらない
て言うか戦闘機撃墜するのにフェニックスなんか使わない
本来F-14は、艦隊防空戦闘機ですよ

>724
核爆弾抱いて空母に突っ込んでくるMiG25の撃墜もAIM-54の目的

MiG25って爆弾装備できたの…。

それにしてもF-14って
ここ最近かなり評価落ちてない？
俺がガキの頃はフェニックス最強説､F-15に圧勝説等、
マンセー評価ばっかだったんだが。

航空ファン編集部の知り合いのオッサンに
きいたら、トムはごく短時間だが横田で
デモフライトするらしいですよ！

>>728
ま　じ　で　す　か　？

横田にNite101とノーマークNiteが飛来した。

>>730
ﾅｲｽ情報！ﾃﾞﾓはなくても遠征してやる！

>>730
本当にさんくす!どうも、お世話になります。

>>728の情報が確かならN101は展示でﾉｰﾏｰｸﾄﾑがﾃﾞﾓるのか？

なあ、ﾍﾋﾞｰｦﾀに嫌がられるかもしれないけど、いっその事

横田基地友好祭ｽﾚ

立てないか?

>>730
行く前にここを覗いて良かった。２機もくるのか。

ﾍﾋﾞｰｦﾀってなんだ？

>>735
ほかの機体といっしょに２機並んでるよ。

>730

　　　　　　　　　ナ ゝ　　　ナ ゝ　/　 　 十＿"　 　 ー;=‐　　　　　　　　　|! |!　 　
　　　　　　　　　　cト　　　　cト　/＾､_ﾉ　 | ､.__　つ　 （.__ 　 ￣￣￣￣ 　 ・ ・　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　
　　　　　　　　　　　 ,. -─- ､._　　　　　　　　　　　　 　 ,. -─v─- ､._　　　　　＿
　 　 　 　 　 　 ,. ‐'´　　　　　　`‐､　　　　　　　　__, ‐'´　　 　 　 　 　 ヽ, ‐''´~　　 ｀´￣`‐､
　　　　　　　／　　　　　　　　　　　ヽ､_／)ﾉ　　 ≦　　　　　　　　　ヽ‐'´　　　　　　　　　 　 `‐､
　　　　　　/　　　　 ／￣~`'''‐- ､.._　　　ノ　　　≦　　　　　　　　 ≦　　　　　　　　　　　　　　 ヽ
　　　　　　i. 　　　／　　　　　　　　 ￣l　7　　　　１　 ｲ/l/|ﾍ ヽﾍ　≦　　　,　,ﾍ ､　　 　 　 　 　 i
　　　　　　,!ヘ.　/ ‐- ､._　　　u　　　　|/　　　　　 l |/ !　! | ヾ ヾ ヽ_､l　ｲ/l/|/ヽlﾍﾄ､　　　　　　│
.　　　　　 |〃､!ﾐ:　　 -─ゝ、　 　 ＿_ .l 　 　 　 　 ﾚ二ヽ、 ､__∠´＿ |/ |　! |　 | ヾ ヾﾍﾄ､　　　 l
　　　　　　!_ﾋ;　　　 Ｌ(.:)＿ `ｰ'"〈:)_,` /　　　　 　 rｉヽ_(:)_i　　'＿(:)_/ ! ‐;-､ 　 ､__,._-─‐ヽ.　,.-'､
　　　　　　/｀ﾞi　u 　 　 　 ´　　　 ヽ　 !　　　 　 　 !{　　　,!　　 `　　 （ } ' (:)〉　　´(.:)｀i　 　 |//ﾆ !
　　　　_／:::::::!　　　　　　 　 　 　 ,,..ゝ!　　　　　　 ﾞ!　　 ヽ '　　　　　 .ﾞ! 　７　　　 ￣　　　　| ﾄy'/
_,,. -‐ﾍ::::::::::::::ヽ、　　　 r'´~｀''‐､　 ／　　　　　　　 !、　 ‐=ﾆ⊃　 　 /!　 `ヽ"　　　　u　 　 ;-‐i´
　!　 　 ＼::::::::::::::ヽ　　　`ｰ─ '　／　　 　 　 　 　 　 ヽ　　‐-　　 ／　ヽ　 `￣二)　　　 　 /ヽﾄ､
　i､　　 　 ＼:::::::::::::::..､　　~"　／　　　　　　　　　　　　 ヽ.＿__,.／　　//ヽ、　ー　　 　 　 　 ／ ゝ
　.! ＼　　 　 `‐､.　 　 `ｰ;--'´　　　　　　　　　　　　　／/ｲ;;:::::　 　 //〃　＼　　 __, ‐'　 ／　／ ＼
　 ヽ　＼　　　　 ＼　　 /　　　　　　　　　　　　　　　/　　/i:::::.　　 //　　　　　￣ i:::::　／　／

>>727
そりゃF/A-18としょっちゅう模擬空戦してて機動性で負けてるって言われれば
F-15に勝った伝説もメッキが剥げるでしょ

おまけにフェニックスは当たらないし・・・
F-15やF/A-18はF-14より多い8目標同時攻撃できるようになるし・・・

>726
MiG25RBは核爆弾を搭載できます。
ただ、対艦攻撃任務があったかどうかは知りません。

>>722
AAM-4の量産型は１発１億切っていた気がとってもするのだが…

横田行ってきた。

730氏の通り、NF101と無印が展示されてますた。

それにしても暑かった・・・

＞横田に行った人
>>728が言っているデモフライとは？

>>743
少なくとも午前中（漏れの居た間）は無かったｯｽ

もし午後飛んでたら泣けるｗ

>>743
気になるね。
二機とも駐機ってことは動かないのかなぁ.....

あまりに暑いのでお昼にC1の編隊が通過した後、撤退。脱水症状で
死ぬかと思った。止まっているのは一通り撮ったから明日は朝から
じゃなくて少し遅らせて出直します。今日はC-130、C-9が飛んだけど
間隔が開きすぎて暑さに耐えられなくなりますた。通うのに2時間
以上かかるし。

結構遠いんだね。
可能であればﾄﾑの雄志をうｐお願いします。

漏れはフィルムカメラなので直ぐに画像はうｐできないけど、
ここの掲示板にいくつか載ってますね。
ttp://www.21style.jp/bbs/samurai/

>>746
明日エプロンに入れるのは２時ぐらいまでだったかと

帰り際にフライパスするだけのことをデモフライトと脳内変換してるのかも。
去年はそれだけでも苦情が来ていたことを考えると、通常のデモフライトは考えづらい。

つーかネタをネ(ry

>>749
その可能性大ですね。

>>748
正座してお待ちしてます。
ﾉｰﾏｰｸ機以外に展示する機体は無いのですかね？


１ﾄﾑﾌｧﾝとして明日こそは必ず見に行ってやる！！

派手目のフライパスを期待して、明日は少し早起きして行くかな。
去年は青梅線で前の電車が人身事故で遅れ。
先頭車に乗ってたから1本早いのに乗ってたら、ﾘｶﾊﾞﾘ不能の鬱だったろうな。

そんな事態もあるんだねぇﾌﾑﾌﾑ

ニュー速＋にｽﾚがあったりする＞横田

全体的なスナップショット。今はこれが精一杯。画像が多いので
ナローな回線の方は注意
http://perape.hp.infoseek.co.jp/yokota/000/page00001.html

>>754
そのｻｲﾄの主ですか？
随分ありますね。なんだか行って来た気分ｗ

>>755
さいでがす。今日はC-130の着陸のページでも追加して寝ます。
デジカメなので数打てば当たる式です。明日のフライトを祈って。

>>754
ﾚﾎﾟｰﾄ乙

ただ、カメラはまっすぐにな

>>757
右肩が下がっているのでなかなか矯正できません、というか、
姿勢が崩れているので三脚を使っても斜めになるんです。
今回は未修正前のをそのまま使ったので見苦しい点はご勘弁を。

>>758
それは失礼しました。

そんな事より、聞いてくれよ>>1よ。スレとちょっとは関係あるからさ。
このあいだ、近所の横田基地行ったんです。在日米軍横田基地。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで座れないんです。
で、よく見たらなんか垂れ幕下がってて、「フレンドシップディ」とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、フレンドシップディ如きで普段来てない福生に来てんじゃねーよ、ボケが。
フレンドシップディだよ、フレンドシップディ。
なんか親子連れとかもいるし。一家４人でプラウラー乗りたい？おめでてーな。
よーしパパイーグルの高機動撮っちゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、帰りのタクシー代出してやるからその席空けろと。
横田基地ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
KC-10とC-130が先を争そっていつ誘導路でぶつかってもおかしくない、
次はグアムか韓国か、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと座れたかと思ったら、隣の奴が、「A-10最高！」とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、A-10なんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、「A-10最高！」だ。
お前は本当にA-10が好きなのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、「A-10最高！」て言いたいだけちゃうんかと。
横田通の俺から言わせてもらえば今、横田通の間での最新流行はやっぱり、 全面
新しくなった滑走路、これだね。
ピカピカのR/W-18から離陸する輸送機を狙う。これが通の被写体。
R/W-18てのはフェンスがやや遠い。そん代わり道路脇が土手。これ。
で、そこに三段脚立。これ最強。
しかしこれをやると土手から転がり落ちて車に撥ねられるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前は、フライドポテトでも撮影してなさいってこった。

>なんか親子連れとかもいるし。一家４人でプラウラー乗りたい？おめでてーな。
乙w

N速からのｺﾋﾟﾍﾟだよ
A-10をF-14に変えたらさらにｗｗ

F-14です。傾いていたらスマソ
http://perape.hp.infoseek.co.jp/image/e00/colm_e32.htm

>>763
オレンジ色のヘリは何？
沿岸警備隊のドーファン？

>>764
USCGバーバスポイント所属のHH-65A　珍機

>>750
今日はデジカメ持っていったので、F-14画像でし。

デジカメ板の飛行機ｽﾚに揚げたモンだけどｗ
------------
http://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20030824172031.jpg
http://2ch-dc-ita.gotdns.com/~dc-ita/cgi-bin/imgboard/img-box/img20030824172139.jpg

上がNF101、下が無印です。

今の機材じゃこれが限界だけどサヨナラ、トム
http://up.isp.2ch.net/up/41eb251b7d1e.jpg

最後にエプロン側でお別れの挨拶をしていたそうだけど詳細キボンヌ
滑走路側で見られなかったので

>>767
エプロンから去る際に、客のほうを向いて動翼をばたばた、お辞儀をしたりしてから
反転して滑走路へ向かいますた。

>>768
ありがとうございます。見たかったな

でも一番派手に飛んでくれたのはF-16でした。。。

ああ、短かった初めての横田

徹夜明けの体に鞭打って仮眠２時間で横田に行ったのに
片道２時間半かけて横田に行ったのに
正門到着が１３時５０分、期待を膨らませながら会場に向って歩き
出店が見えてきたあたりで聞こえてきた案内放送

　　「地上展示は１４時までとなっております」

・・・・・・・・・・・・マジか！？

ああ、短かった初めての横田、５分で終わってしまったはじめての横田




離陸があったのが救いですた

>>771
乙です、それはご愁傷様....
今日はとってもﾗｯｷｰな一日だった。
ﾄﾑのｷｬﾉﾋﾟ−開ける瞬間にちょうど居て見れた！

>>770
５時頃かな？18がとんでったよ。
しかもﾄﾑよりもっと近くまでﾀｷｼﾝｸﾞしに来た。感激だった。
ﾄﾑもﾎｰﾈｯﾄもFOMAで録った動画あるよん。画質は悪いが...

なあ、徐々に寂しさが来てるのって俺だけ?
なんかへこみ始めてるんだよ。もうﾄﾑを気軽に見に行けないんだなあって。

ｼﾞｬｱﾅｰ、ﾄﾑ、ｸﾞｯﾄﾞﾗｯｸ!･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

俺は可能な限り厚木にいくでぃ！
それでこそﾄﾑｵﾀだ！

たとえちょっとだけでもデモフライトを見られただけで炎天下のなか
行ったかいがあったっな。
さいならトム、ＡＡさん・・・

さよならは帰国当日に言うものだ！！

なんてね。寂しいよ。
横田は行ったけど、連れが熱中症になりかけたから2時頃帰ったから
帰るところは見れなかったけどさ。

恥ずかしながら、昼間はニュー速＋で調子乗ってますた；´Д｀）
既出ですが、これ見ながら寝まつ
http://www.sapasutv.com/mov/air/wings92b.wmv
(5.23MB)

8/24の分を追加しますた
http://perape.hp.infoseek.co.jp/image/e00/colm_e34.htm
http://perape.hp.infoseek.co.jp/image/e00/colm_e35.htm

>>778
ＨＰ更新乙です。良く撮れてますね。
夕方のﾎｰﾈｯﾄは撮りましたか？かなり近くまでﾀｷｼﾝｸﾞしてきてましたが...
それとﾄﾑのお別れﾀｷｼﾝｸﾞ＆お辞儀も見たいです。

カメラに向ってピースサインを出すホーネットのパイロット
http://up.isp.2ch.net/up/a77278453866.JPG

>>780
表情まで見えてとってもおちゃめでしたよね。
ﾄﾑに同じことしてほしかったよ〜

>>776
確かにさよならは帰国当日に言うものですね・・・（涙
ちなみに「ＡＡさん」とはマーク機のトムを操縦したパイロットの
ニック・ネームで「ダブリュー・エイ」と言うそうです。

>ニックネームで「ダブリュー・エイ」と言うそうです。
初日に日本人スタッフがブースにいたパイロット全員の名前とコールサインを紹介した
時にいたなあ、AAさん。でっかい人だろ?

後、何の気もなしにF-4が飛んだ後に駐機場(?)のそばに移動したんだけど、そうしたら
目の前に来てくれたから感激ﾀﾞﾀｰﾖ。

昨日は朝から横田に行きました。イラク戦争時のスコアマーク入りの１０１号機
を見たのはいいけど１０４号機の塗装が落とされてしまっててやはりサヨナラなんだな・・と
痛感しました。空自勢のＦ４とＦ１５の離陸もよかったけどやっぱトム２機の離陸は
迫力ありました。まず１０１号機が離陸していったん回りその後を追うように１０４号機
が離陸すると付き添うように１０１号機がついての急上昇。派手さではラストの三沢Ｆ１６の
２機に負けますが、あれには感動しました。
来年はＶＦＡ１０２ダイアモンドバックスのライノ（Ｆ１８　Ｅ．Ｆスーパーホーネットの別名）
が主役になるでしょうが、感動の友好祭でした。

ラストはぜひトムで飾って欲しかったな・・・

今日も、厚木ではNiteが、いつもどうりに訓練飛行をやっていた。

>>786
情報サンクス！

そういえば昨日の事だけど、
ﾀｷｼﾝｸﾞしているときにこちらに向かってﾍﾟｺﾘとお辞儀をしたﾄﾑが
「お世話になりました」といっているように見えた。



なわけねーか。笑ってください。

>>787
ちなみにNite100と101が飛んでだ模様。

厚木の近くに移住したい...

ところで、横田のナイツのブースで売っていたCD-ROMに
入っているスクリーンセーバー、７０ＭＢ以上ある
ようなのですが、ちゃんと動いている方いますか？
うちのＰＣでは動きません・・・

関係ないが、ダムバスターのDVDってリージョンコード1だったね。
リージョンフリーの環境が無いから(作る気も無いから)買わなかったよ。
ちょっとそそられたけどね。

見るのに精一杯でﾅｲﾂもﾀﾞﾑﾊﾞｽﾀｰｽﾞのﾌﾞｰｽも見るの忘れてた.....

>>790
70MBですか？非力なﾏｼﾝじゃ動かなそうですね。
>>791
それって飛行ｼｰﾝを撮ったやつなんですか？
飛びながらDVｶﾒﾗで撮ったとか。たしかにDVDだけにそそりますね。

今日のNiteは、午前中に2機（100＆ノーマーク）上がり、帰投時に100がT&Gを実施。
午後３時頃には、Nite101を含めた５機がフライトを行なった。
（101と無印103.105.107.？当初６機だったが1機アボード）

ついでにその他。
朝イチにVFA-192が７機と、昼過ぎにはVFA-27が６機にVFA-195が４機。
ほかにも、JVレターのC-40Bの離陸に、NGレターのC-2A（NG-33）が、
午前中は横田で、午後は厚木でT&Gを実施。
あとE-2C（NF604)とS-3B(NF710/新マーキング）、SH-60(TA06)もT&Gを繰り返してた。
夕方にも、F/A-18C数機のディパーチャーがあった模様。
海自もPー３C数機が離発着し、71空のUS-1Aが2機飛来。

>>793
ありがとう
またたのみます。
いま無線聞いています。

>>794
今夜は飛んでるのかな？

>>795
先ほどホーネット（たぶん音で）が飛んでましたよ

>>796
成る程。F-404エンジンは、独特な音がするからね。

>>793
報告乙です。
横田で携帯で撮ったﾔﾂなんですが、やっとこさPCに移せました。
なんとも言えない画質ですが今週中に編集してうｐします。

>>798
期待しています

８００

F-14が固定翼だったらもっと重かったらしいけど、ほんとかな？

今日のNiteは、午前中が無印４機と、午後が100と101を含む４機が、
それぞれミッションを行なった。

>>802
乙！
俺、今までで一回も厚木で訓練してる100は見たこと無い...

今日もまだF-14は元気に飛んでいた。
午後3時ごろ100と101を含む4機が次々と離陸。
午後4時半頃戻ってきた。

漏れが見たのは、開門直後から既に殺気立つブース。
順番もクソも無く殺到するマニア達。
当然日本語よく判らないクルー達→釣銭などの計算で遅れる→苛立つマニア。
そこにいた日本語の出来そうな（フィリピ●系？）スタッフは知り合い（？）と話込み。

横田は暑かったらしいな

>>805は横田のVF-154のブースらしい。

暑さで鼻血がでますた！

新しく出るﾌﾗｲﾄｼﾑだが、ﾄﾑがﾌｪﾆｯｸｽをうってるｼｮｯﾄがあったのではっとく。
ttp://www.biohazcentral.com/modules.php?set_albumName=lomac&op=modload&name=gallery&file=index&include=view_album.php&page=1
2P目の26番！

追記
もうちょい先までみてみたらﾌェﾆﾗﾝﾁｬｰにｽﾊﾟﾛ-が付いてるｗ

>>806
とぅー、えくすぺんしぶ！

って怒鳴っていた中年ｵﾔｼﾞがいたな。
日曜の昼頃。

パッチっていくらだったのですか？
\5000のメットバッグも高かったなぁ買えなかったよ。

良いですね、横田行った人。私は厚木で盆踊り。
トムの展示は常設展示のNF-101のみ。でも道路上にホーネットが止まっていて、
なかなか良かったと慰めています。ダムバスターズのは2001年のWINGSというや
つです。わたいも買わんかったけど、結構売れていた。リージョンコード知らん
やつかな？ナイトのファイナルパッチって無かったのかな？

私は両方行きました

良いですね、両方。わたいはCAG-5のサイン入りブルーズの写真でヨシとしました。1999-2000のNo.1です。CVW-5はブルーズに行ったり、から来たりが多いね。転勤がただ多いせいかな。

そういえば横田友好祭でダムバスターズホーネットを見たけどＣＡＧ機がカラーじゃ
なかったな。イラクで撃墜されて（１機落とされてます）自粛したのかな。まさか
あぼーん→スーパーに転換？。

しかし横田は暑かったな。どらねこの見納めだから、炎天下の中ガマンしてたら、体調
悪くなったっす。あと赤いJ-PHONEうちわ探ししてたけどみつからんかった。

...

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┌―――――――――――
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜　F-14　ｷﾞｺｷｬｯﾄだﾆｬァー
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　└Ｖ――――――――――
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ΛΛ
　　　　　　　　　　　　　　　　　|ﾟДﾟ　| 　 　　　/|
　　　　　　　　　　　　　　　　/￣￣Λ　　　　/ |
＿＿＿＿＿＿＿　--―ヽ/　　　　　ヽヽｖ――---＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
￣￣￣――-、-,---Λ日|　.　´　 　ヽ|Ｅヨ |＼＿＿＿--、-,―￣￣￣￣
　　　　　　　　,〇､-=＝||日＼　　λ/　|Ｅヨ |　|＝==ｰ　　,〇､
　　　　　　　　　　　　　 ￣￣　￣ 　 　└―┘´

今日は３機しか飛ばなかったらしいNiteたん。

age

ぽ

三沢のF-14はどうだったのでしょうか？

そもそも三沢がいつやるのかしらんし...

昨日だったYO
仕事でいけなかったYO

ついさっきNiteがミッションを終えて、厚木に帰ってきた。

>>825
沢山降りてきましたか？

>>826
数はワカランが、いつものパターンだと２〜４機ってところか。

黒騎士団も本国帰ったらF18への機種変換訓練するのかなぁ。

>>827
どうも。
見てみたいなぁ

厚木のF-14は飛んでいますか？

>830
飛んでるYO。

結局、いつ帰るんだろう？

8月に帰ると言っていた8月は来年の8月だと思いたい・・・・・・

いや、VFA-102が11月にくるらしいからその前には帰るんだろうけど・・・。

航空ﾌｧｿに載ってたね、VFA-102の写真。
100番台のマークに違和感ｱﾘｱﾘｗ

JSFなんかよりはましじゃん。
なんか好きになってしまったよ。　>>ﾗｲﾉ

インテークが角型になって、ちょっと格好よくなった、

自分の好みではあるが

本日も飛んでいました。
午前中は101を含む3機
午後は100を含む4機

>>838
報告乙！
今日はいけばよかったよ

F14は最後の可変翼機体ですか？

>>840
トーネードとか

>>841
バーグやランサーも

今週末に厚木へ行ってみようと思うんだが、週末って飛行してるのかな?。

>>842
バックファイアとミグ23/27とか

F14は可変翼でよかったのだろうか。固定翼のほうがよかったような・・・

F-15になっちゃうじゃん。

>>843
Niteはワカランが、とりあえずナロー便ぐらいは見れるんじゃないの？

今日の厚木、エアボーン直後は高度を抑えて加速して、
ノースエンドから一気に引き起こしてハイレートクライムしてました。
トランスパックのときの離陸の練習かな
２２日との噂。

>>845
固定翼ならトップガンで萌えなかった・・

>>848
まさか、１７年前のアレ（VF-161/F-4S伝説の20ftテイクオフ）やろうとしてるのかNiteたん？！

実はもう帰ったに１４ﾍﾟｿ

両翼に装備されてるミサイルなんですが、発射されると白くて長い煙の尾を
ひいて飛んでいきますよね。フライトシミュレータなんかでもリアルに再現
されてたりしますが、あれには何か特別な呼び名があるんでしょうか？

>あれ
　= 煙 ということでお願いします。

ｽﾓｰｸ？
ｼﾑによってはいつまでも尾を引く物もあるが、
あれはｹﾞｰﾑの世界の話で実際はﾛｹｯﾄﾓｰﾀｰが
点火し終わると出なくなるみたい。





なーんて、適当な事と言ってしまった。
ﾐｻｲﾙｽﾚで聞いてくれ。
そして、ここで要約した文を載せろ。

>>854
なるほど、スモークで解決しそうです(何がだw)。
お答えありがとうございました。大変参考になりました。

>>850
20ftテイクオフとはどんな事だったのですか？
低空をキープして最後にハイレートな離陸だったのでしょうか？
当時離陸のエンジン音だけは聞いていました。
まさかそれが最後だったとは思いませんでした>F-4S

そしてエンジンだけ飛んでいく

VF151伝説の上がりって、これかな

ttp://www.adachi.ne.jp/users/spook/fighter/else/phtm2.jpg

>>858
乙！これこれ！！なつかすぃ〜。。
あの時、R/W01エンドで見た（撮った）光景は、今でもしっかり脳裏に焼き付いている。

>>854
無煙ミサイルってのもあるよ。見つかりにくくするためかな。

徒歩でいくﾔｼにとってはどっちで待つか迷うな....

>>859
離陸はR/W19だったのでしょうか？
北側に離陸したような記憶があるのですが・・・

あっそ

>>862
あの日は、朝イチ01だったが離陸2〜30分前に19にチェンジしたと記憶している。
もともと、NF101のタキシングを撮るつもりでいたので、ランチェンした時、20ftのことを知らなかった私は、
「え〜っ、マジぃ〜！」とガッカリしたんだが、結局、あの瞬間に立ち会えたのは私にとって幸運でした。

しかし、トランスパックって、行き先にもよるけど時として、夜逃げする場合もあります。
もし、今回のNiteがそれだったら・・・・・(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>864
RWチェンジでしたか。ありがとうございます。
当時、大和に住んでいて朝から６機も上がって頑張っているなぁ
なんて思っていたらそれが最終回だったとは・・・
夜逃げもあるんですね。

>>858
凄い写真ありがとうございます。カッコイイ。

>>865
いったんは上がったが、しばらくしてNF111&112が引き返してきた。
NF112が空中給油中に接触し、右翼のタンク先端が上方向に曲がったためのエマージェンシーランディング。
これら2機は、やはり本国への帰還待ちだったVA-56(VA-93か？)のA-7E2機と共に数日後、
am4:50頃に離陸、後にタンカーとランデブーし帰国の途についた。


昔話sage

>>866
そんな話もあったのですか。感謝感謝。
コルセアも同時期に帰国だったのですね。

FA-18系ばかりになってしまうようでちょっと残念です。

ココでF-14の話もすこし、厚木に見に行くと
NF100がR/W端まで行くも離陸せず引き返したり、
他の機体とほぼ同時期に上がっても単独で最も早く降りてきたり
したことを目撃しているのですが
やっぱり具合が悪いんでしょうか？
たまたまの偶然でしょうか？

Tough Boyでつか？

悲しい...

>>867
先月末、何回か厚木に足を運んだのですが、いずれもNite100に当たりました。
ただ午前と午後、連発するということはあまり無いようです。
５月のOIFからの帰還後、地元でのミッション時にモデックスでカウントすると、１日で9機も飛んでた日もありましたし、
トランスパックが控えてる時期だけに、機体の稼働率は高いんじゃないでしょうか。

>>870
そうでしたか。たまたまだったのかな。
15日もNF100は飛んでいましたしね。
ありがとうございます。

ひっぱり用タンカー横田に飛来age

なぬぃぃぃぃぃっぃぃいぃぃいっっっっっっっぃぃいぃぃっぃいｘ

>>872
タンカーが来るんですか。
どんな機種ですか？

>>874
KC-135Rが数機来たのだが、数週間ほど前、やはりホーネットが大挙して移動訓練をした時も、
その前日、横田にそれを支援するタンカーが５機飛来（KC-135R）していることを考えると、
この週末or来週かけてに何かが起こる予感。。

ただ、沖縄近海に台風15号が接近してるから、たんなる台風避難かもワカランが。
事実、夕方に嘉手納のE-3Cが横田に逃げてきてるし。

マクロスゼロのFー１４D強すぎ

トランスパック来るかあ！？！？！？

日本に最初に来たのはﾄﾑじゃなくﾎｰﾈｯﾄだったなんて
今の今までしらんかった...

９月２３日は飛びますか？

すでに以内可能性も否定できないぞよ。
9/22にさいならって噂が↑の方にあるよ。

>>875
どうも。
本土までには何回くらい空中給油するのでしょうかね。
操縦疲れそう>F14
15分ほど前に大型ジェット機が横田方面に１機飛んでいました。
こんな時間に・・・無関係かな？

本当にさよならか・・・

ttp://www.boeing.com/defense-space/military/kc135-strat/images/597-64.html
ttp://www.boeing.com/defense-space/military/kc135-strat/images/597-72.html

教えて頂いた135Rなのか解りませんが
こんな感じになるのでしょうかね。

>>876
ゼロに出てるのはＤじゃなくてＢだと突っ込んでみるテスト
計器板やスティック、排気管見りゃすぐ分かることだから間違えないように

> 15分ほど前に大型ジェット機が横田方面に１機飛んでいました。
> こんな時間に・・・無関係かな？
>
> 本当にさよならか・・・
>

それは、やはり沖縄から逃げてきた2機目のE-3Cじゃないでしょうか。それ以外にも
何機かのアライバルがありましたし。

一昨日に隊長のラストフライトがあったとかなんとか。。
ちなみに昨日のNiteは、聞いた話だと午前、午後ともフライトがあったようです。

いよいよって感じになってきましたね。

今晩出発して明日朝からｦﾁしに行きます。
まさか今夜のうちにトランスパックしたりしないよな･･･。
ほんとに最後か･･･。

>>885
どちらから向かうのですか？

>>885
今日のNiteのフライトは無かったらしい。
あっ、そいえば夕方にF/A-18C(WD-00、04／VMFA-212)が2機降りたよ。

そういえば、ニューヨーク行くと飛ばないのならいつでも見られるよ

>>888
何部隊ですか？

黒騎士が去ったら基地の常設トムは撤去されてしまうのだろうか。
動かない機体でも基地へ行けば必ず見れるままにして欲しいのだが。

イントレピッドでしょう。

今日、厚木行く人いるかなぁ
休みとれたんで行こうかと思うんだけど....

基本的に土日は飛ばないよ。

不覚にも今厚木。
18が２機降りてきただけでした
撤収しまつ

今日の段階で多数エプロンに並んでいますた。
しかしＶＦ１５４格納庫付近は土曜にもかかわらず
人の出入りが多いのでもしやぼちぼち・・・？

>889
基地内ロータリーに１機展示されているやつのことでつか？
あれは多分半永久展示と思いまつ

正門前のF-4も、VF-161とVF-151のマーキングのままにしといて欲しかったYO

>>885でつ。24時間かけて行って来たのに時間の都合で朝のうちしかいられなかったんで、
早朝の輸送機？(737みたいなやつ)がRW01から離陸するのしか見られなかった。
雨は振るわ、曇りだわ、Niteは見られないはと散々。
Wings行ってた頃にちゃんと写真残して置けば良かったと今ごろ後悔しても遅いね。

もうこれで飛んでるトムは永遠に見られそうになさげ。
湿っぽいのでsage。

>>896
９時頃、プラウラーが2〜3機上がったはずだが・・・

台風来たから遅くなったりして・・・・・ほしい

>>897
自宅出たのが朝８時で着いたのが１１時だったので見れなかったのかも...
ｷﾞｬﾗﾘｰはRW１９側に男性が一人、RW01側に赤FCとﾜｺﾞﾝRとﾄﾗｯｸ兄ちゃんがいただけでした
今まで外れたことなかったのになぁ

２２日は台風が来るようですが逝ってしまうのでしょうか

FOX900!

>>899
やはり、台風の通過待ちといったところか。

今朝離陸したEA-6Bは、時を同じくして横田を離陸したタンカーと
一緒にどこかへ行ったらしい。移動訓練かもな。

つーと23日あたりか？＞Xデイ
…仕事だよ…ｳﾂ