847 :
大佐:
ポルシェ博士は戦前のダイムラー社のエンジンエンジニアだった。
この時代に航空機エンジンの設計をやっていた。
スバルの百瀬博士も同じく中島で誉れのターボ部分の設計者だった。
さて完全に対称じゃないとかクランク構造が違うとかいったレベルの稚拙な
反論について・・・
飛行機のエンジンを省略して転用するといっても気筒数を減らすだけじゃもちろんムリww
飛行機は高回転低トルクとすれば自動車は低回転高トルクなのだ。
さらに言えば船舶用のエンジンもまた違ってくるのだwww
当然、車用のエンジンに独立クランク軸は不要だし
単一クランクにするなら軸の厚み分は気筒をずらして配置するのは
設計者の初歩の初歩ww
ガンプラクラスの知識とネタ本片手に批判するならもちょっと調べてからにしようww