五式戦が日本最優秀戦闘機である

五式戦が発展性がないというが金星以上の馬力で信頼性があるエンジンがあるのか　日本じゃ五式戰までが信頼できる最高の機体なんだよ　たとえ改良してもそのころにはジェット機をアメがだしとるわ

＞スピードで負けてるがそれでも30キロぐらいだ

時速40〜50キロで走る車を、人が走って追いかける程の違いはあるんだがね。

打通のバカは、こんだけ長い事この板に居るくせに
なんでこんなに軍事について知らないのかが知りたい。
わざとやってんの？
ならつまらないよ、全然。

単に、二年前に作る事が出来た組み合わせが、敗戦間近になって殆ど偶然に出来た機体じゃないか。
これを最強と言うのは悲しすぎるんでないか？

そもそも陸軍が疾風にこだわりすぎたのがいけない　18年に不調な飛燕の生産やめて五式戦を早く作ればもうちょっと善戦できただろう

日本が零戦を中心にした格闘戦の国であることを国民の皆さんにしっかりと
承知をしていただく

>>117 四式戦に関しては発動機換装以外に抜本的対策は無いのだが・・・

ﾊ43に換装するのも良かったのでは？量産化されたハ43の性能、稼働率は
未知数だが。ﾊ44よりは良かったと思う。
ただ中島は、自社製ｴﾝｼﾞﾝに固執するところがあったので、ﾊ44にこだわったと思うが。

機首を延長した飛燕一型丁以前の機体にハ−１１２−�T(金星五四型)
を載せてもなかなかイイ機体になったと思う。

＞何を積むべきだと貴官は主張するのか？

疾風がイヤという人は、隼にすればいい。隼なら稼働率エエし、
旋回性能エエから、P-51にでも低速低空格闘で勝てる。

>136
ﾊ-43生産準備が出来たところに19年12月13日の空襲で工場があぽーん
翌20年4月まで14回の空襲で三菱発動機工場壊滅。
結局終戦までにﾊ-43はほとんど完成していません。
よってエンジン換装は絵に描いた餅。

震電もﾊ-43を予定していたけど入手困難で誉に変更してるしね。
満飛で四式戦のエンジンをﾊ-112�Uに換装したｷ-116がほとんど
性能低下もなくて一番有望だったのでは。

>136
多少なりとも現実味のある解決策、というか疾風をもうちょっと有効な戦力に
する方法は脚を長くして大直径ペラを装着することだな

>>139
確かに四式戦のﾊ-43への換装は、実現性かなり低い感じ。
ﾊ-112�Uへの換装は、現実的な対応としては妥当なのかも。

ただ、四式戦の発展的向上のための、より大馬力で信頼性の高い
ｴﾝｼﾞﾝへの換装が、あまり検討されていなかったよう気がする。

あと、脚ってそう簡単にのばせるのでしょうか。ｴﾝｼﾞﾝ換装のほうが
適当なﾓﾉがあれば手軽そうだが。

独逸は徴兵方法とかを馬糞どもに教えなかったのかね?

＞四式戦の発展的向上のための、より大馬力で信頼性の高いｴﾝｼﾞﾝへの換装

最初から検討される余裕の無い設計で、隼より信頼性が劣ると分かりきってた。
四式戦に過大な期待をしてもしょうがない、最初からアメの航空戦力にガチンコ
勝負できる工業基盤なんてなかったんだ。

必要なのは、松根油で一回こっきり生還を期さない体当たり自殺機を
大量生産することだった。対重爆・対艦船問わず体当たりしまくる。
ルメイ航空軍のジェノサイドに対抗するには、これしかなかった。
ナチ・ソ連顔負けのホロコーストを受けて、やられた自分たちが
悪かったなどとは、倒錯した卑屈で醜い自虐史観だ。

駄痛は何がいいたいのかよくわからん
ネタにしはすべるし

鬼畜ルメイの日本全土鬼畜爆撃を許すべからず！

　　　　　　　　　　　　 ;ヾ ヾ ;ヾ　ヾ ;ヾ;" ;";ヾ　 ";ヾ ;;ヾ ;ヾ" 　" ;ヾ ;ヾ ;ヾ ; "ヾ"" ;"
　　　"　　"　　　　　 "ヾ;" ; ヾ 　;"ヾ ; ;ヾ ;ヾ;" 　";ヾ ;"　　　 /ヾ ;ヾ ;ヾ ;ヾ 　　";; ;ヾ ;ヾ" ;;
　　　　　　　　　　 "" ;ヾ ;";"ヾ;";ヾ ;ヾ__ ;;"ヾ ;ヾ;　" ;ヾヾ "//　　;ヾ 　　　";ヾ ; ;ヾ ;ヾ ;ヾ ; ヾ
　　　　　　　　　;"ヾヾ;"ヾ ;ヾ;"ヾ;;"ヾ;＼＼　　;"ヾ　ヾ ;ヾ ;ヾ ;ヾ ;ヾ ;ヾヾ ";ヾ"　 ";　　 ;ヾ" ; ;;ヾ"
　　　　　　　""" "ヾ ;ヾ ;"　;";ヾ ;ヾ ;ヾ ;ヾ ;　　;"ヾ　　　 ;ヾ;　" ;;ヾ 〃";ヾ ;ヾ"　;ヾ ;ヾ 　";;ヾ ;ヾ ;""
　　　　　　　　　" " " "ヾ ;ヾ ;ヾ;" ;;"　;"ヾ __ ;;"　　 ";ヾ ;ヾ 　;"ヾ ; ;ヾ ;ヾ"　 ; /　"; ;ヾ ; ;ヾ ;"
　　　　"　　　　　　　　 " ;ヾ ;ヾ ;";ヾ ;ヾ ;"　";ヾ ;" 　;ヾ ;ヾ 　〃　";ヾヾ ;ヾ "　　" ; ; ; ;ヾ ;ヾ";
　　　　　　　"ヾ ; "　　　　 ;;"ヾ;"〃 　";ヾ ;ヾ ;ヾ ; ;ヾ"　;ヾ" ;ヾ ;ヾ ;;ヾ ;..／ ;ヾ 　;" ;
　　　"　　　 　　";ヾ ;ヾ ;;"ヾ ;ヾ;"ヾ;　　" ;ヾ ;ヾ;_" 　; ;";ヾ ;;"ヾ ; ;"／／ 　;ヾヾ ;ヾ 　";"; ;;"ヾ ;
　　　　　　　　　" ヾ ;ヾ ヾヾ　　 ;ヾ ;ヾ ;ヾ ;ヾ ;";ヾ ;ヾ ;"ヾ　　 ; ;" 　; .／; 　　　"　　";. ; ;ヾ ;ヾ ;" ;
　　　　　　　　;"";""; " " ;_; "　"; 　;"ヾ ;ヾ ;ヾ;" 　"ヾ;";";ヾ　;";ヾ　　;ヾ ;;ヾ ;;　"　　　　"ヾ; ;";ヾ ;;"
　　　　　　　._""　　　 　 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　　　"　"　　""."..
　　　　　　",＿＿　　　　　|　　このｽﾚにもう打通が出て来ませんように……
　　　 　 ／　　.／＼ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 ／　　.／( ・ ).＼ 　"　　　　　o〇 　　　　　　　 ||iiiiii||;;;;;;|］;;;"ヾ;ヾ;"
　　／_____／ .（´ｰ｀）　,＼　　 ∧∧ 　 　ﾅﾑﾅﾑ　　　　|||iii||;;;;;;;］;
　　￣|| || || ||. |っ¢..|| 　　　（,,　　,） 　　 "　　　　　　|iii||i|;;;|;;;|］
　　　 || || || ||./,,,　|ゝ||ii~ 　　⊂　　ヾｗｗｗｊｊ从ｊｗｗｗ||iii|||;;;;; ］||ｗｗｊｗｗｊｗ"ｗｗｗｗｗｗｗ
　　　 |￣￣￣|~~凸（￣）凸　.（　　　）〜ｗ从ｊｗｗｊ|人）＼人ｊｗｊｊｒｊｗｊｊｒｊ从ｊｒｊｗｊｊｒｊ从ｊｒｊｗｊｊｒｊ从

たしか、ルメイは空自創設の功労で叙勲されたはずだが

>148
勲一等をもらってるよ
で、授与が発表された瞬間から佐藤内閣の支持率が急落ｗ

>142
簡単じゃないけど計画はあった。

五式戦に欠点ってあったけ

当時の相手F6F F4U P-51に最大速度と高空性能と急降下の突っ込みで大きく劣る。
まぁこれは日本機共通かもね。あとは低速時の縦安定性が悪く、
操縦桿を離すと機首が上下にｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

＞151
登場が遅すぎ。

>>128
P-51パイロットの
「我々の方がMe262よりも旋回半径では有利なのだが、
　　　照準機に捕らえようとしても、大きな旋回半径にもまして
　　　Me262の速度が我々よりも極めて速いため、
　　　Me262は照準機の外へと逃げてしまい撃墜は極めて困難だった」
という多くの証言を知らないのか？

P-51やP-47に撃墜された多くのMe262は格闘戦じゃなく、
着陸時や離陸時の速度の遅い低空で撃墜された
というちょっと軍用機に興味のある小学生でも知ってそうなことを知らないのか？。

だから着陸時や離陸時の速度の遅い低空で、低速格闘旋回戦で撃墜されたのだ！！

>>154
すまないが、打通のバカにまともな事言っても無駄なんだ

>>155
ぽかーん・・・

>>155
もしもし？
お薬のお時間ですよ

>154
ヤレヤレ打通を召還しちゃー駄目だよ。
打通には日本語が通じないんだから何を言っても無駄。

打通はNGワードに登録しる。

http://www.au.af.mil/au/afhra/wwwroot/aafsd/aafsd_pdf/t163.pdf

これ見ると、１９４４年末まで大陸方面陸軍航空は結構頑張ってたと思うぞ。
年明けの１月まで、月あたり十数機の確実航空撃墜とその３倍の戦果をあげてる。

>>128と>>138は

　ネ　タ　か　釣　り　な　ん　じ　ゃ　な　い　か　？

>>162
打通の発言をネタとして看過するのであれば、２ちゃんねるの荒らし行為は全てネタ。

人と会話するのを自ら拒む様な者(打通)はこの板から出て行ってほしい。
どうしても自分の主張を書きたいのであれば、ＢＢＳではなく自分のＨＰで書くと良かろう。

はい。もう馬鹿駄通の話はおしまい。
今後、駄通が何か書いてもスルー願います。
荒らしはスルーが鉄則。

＞人と会話するのを自ら拒む様な者(打通)はこの板から出て行ってほしい。

本当にそう思うのなら、ひろゆき氏に規制してもらうよう頼んでくれや。
おれさま自身も、２ｃｈ依存症で困ってる。おれさまからも頼む、
ひろゆき氏に削除規制してもらうよう、おまえらからも頼んでくれ。

http://qb.2ch.net/test/read.cgi/saku/1027703098/l50
army：軍事［レス削除］
http://qb.2ch.net/test/read.cgi/accuse/1047531311/l50
●●●アクセス規制要請受け付けてないなら●●●
[email protected]
おいらのメール

打通さんって何人いるの？
本物はトリップつけてほしい。

五式戦の戦果だがな、五式戦が本土防空出撃してたころの米第２０航空軍
の航空戦喪失はあまりないぞ。むろんそれは五式戦そのもののせいじゃないが、
実戦参加が非常に小さく限定的で、性能判断基準としてはどうかと思うぞ。
http://www.au.af.mil/au/afhra/wwwroot/aafsd/aafsd_pdf/t165.pdf

http://www.au.af.mil/au/afhra/wwwroot/aafsd/aafsd_pdf/t162.pdf

米極東方面陸軍航空損失一覧。１９４４年１１月の損失がピークで、
１５７になっている（このうち敵機による喪失が５９）。

陸軍航空はこの時期、少ない配備機数・低い稼動でもかなり健闘してたと思う。

>>168小ネタだが五式戦と疾風のスロットル操作は反対だったりする。

>169
あれ、三式戦から海軍式に統一じゃなかったか？
そんなに遅かったっけ

こっちのスレはダメかね？

あっちもダメらしい

こちらは打通、あちらは某研の管轄みたい。

しかし、新鋭気が速度において下回るってくらいだから、当時の
日本の飛行機ってどれもさほどの違いはなかったのかもな。

600キロ台の前半以上は出なかったワケで結局、燃料が粗悪とか
何を作ってもよくはならなかったのかな。

http://homepage.mac.com/hitomi18/

戦時急造機だが操縦性の評判は良かった
ぐらいの認識だな漏れとしては

打　通　は　一　種　の　宗　教　で　す。

君　も　入　信　し　て　み　な　い　か　？

白い服は着るのですか？