戦車の中の人も大変だな

狭い、暑い、うるさい、の三重苦に加えて
いつ地雷踏むか、撃たれるかわからんし
よく耐えられるな。

おまんこ女学院

砂利が一番鬱陶しい

そりゃ大変だろうさ。戦車兵の場合ろくな死に方ができない

ま、Ｍ1の中の人もまさか「水死」するとは思わんかっただろうな…

合掌

リアクティブアーマーなんて飾りです。中の人には分からんのです

命中した徹甲弾が車内をはじけ回るから
死骸がグシャグシャになるって、本当かね?

　　　　　 〃ﾟ⌒l：l/__◎)o＿ヽ､lﾚ／￣　＼.┐ ＝　　削除依頼出せよ！　ゴルァ！　　　　　　　　　　　　　
　　　　　 （__＿|：〔|＿(＋》＿ニ|l /＼ 　 　|┘ 　＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　/　,--､ // ロー── // ＼＼　/ 　　　　〃──── ll ──── ll ──────ヾ────
　　 ＿O)￣）|=|　|￣_┬──┐' 　　／／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　0ﾆ｀ー二二|=|　〆 /^ロ__l二〕 　／Ｔ 　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　＼　　＿_　〃i⌒lヽ,/／　　　　　　　
　　└┴┘ヽ_ノ-UUU|_/─┬┘ｰ'__/　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　,..-――- ､ヽヽ〔：：|〔iﾆ◎oニl〕
　　　　∨《〔⊇|O ⊂ﾆﾆ⊃＼|　 __,,,,,-‐‐‐-,,,,,__ 　　　　　　　　　　 　　　　　 　 　 ,ｨ":::: ヽ　　　ﾉ`ヾil_(.lＯli =__ﾟ_＿_|:⌒.)
　　　 　 ＼_〕/￣ |/￣|￣ ,,,-‐i''i　　　　　　　 i~i‐-,,,　　　|　‖,.l`'ｰ--- ､_　　　 r"::::　　,,.ｨ''""ﾐヽ､ _ヾ_　　,------r‐i/
　　　　　　　/　　 〔￣l| ／　　 | |　　　　　　　 | |　　 ＼　 |￣|i　 　 　　　 |,-‐i"ﾄー--''" /!;(○r:;:l　: : ト, l:|　　　　'"ヾヽ、　
　　　　　　/|＿__/ 　 ／　　　　| |　　 _____　　　| |　　　 ＼ |　|| 　 　 　 　 |i,､ `'`ｰ-､....,r',,_;《＋）_:,,.-‐'" |ﾄ!;|　　　　　　ヾ!　
　　　　　 /┌┐　　 ,; 　.__,,,,,‐‐〃⌒ヾ　　￣''''‐‐､,,,,__　　 ;,| |l 　 　　　　 |;;;lヽ　　　　: : : : : : : : :　　　　l:|:::i　　　　　　:|!
　　　　 =ｷ´^ヽーl ´i .￣ 　　 （( (,〜')）､_,,--､　　　　￣''''i ｀ l　　ヽ_.,,,_　ノ`i;|::ヽ　　　　　　　　　　　　　l::|-!　　　　　,,.く-､_,,...._　
　　　　　　　　　　|　.l　　､====ヾ､__,,ソo（(,,;;;;)）====､　　 l. 　| ,-くヽ,-'^ゝ　|:::::::ヽ　　　　　　　　　　 　 l:::|　`ヽ--､‐'"　ヽ　ヾ:､:ゝ
　 ___.　　　　　　　|: 　|　　￣￣￣　,;-i-､,;ﾞ~=''＾￣￣　　　|: 　|ヾ;::ヽヽ　_;;l　|:::::::::;i------―――――|r''　　 　 　 ~7､　 ＼　 `ヽ,

age

>>6
HEAT弾が貫いたら乗員が蒸発するらしいよ・・・

>>7
コピペずれてますけど、これってボトムズでっか？

スコープドッグ一分隊様ご到着、歓迎委員会の準備はいいか？

（＾＾）

イザローンなのに
なぜイゼルローン？　　　　　　　　　　　　　　　
http://www.iserlohn.com/　　　　　　　　　　　　　　

戦車兵の死体写真きぼんぬ

むき出しの歩兵よりは、三重苦でも装甲に守られている戦車兵の方がマシじゃないかな。

　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）

>>6
本当らしいね。
キューポラ開けたらあら引き肉が出てきたり。
それに、燃料、弾薬に引火したらしっかりウェルダンになるし。

＞＞17
　命中弾をうっけた瞬間に弾の破片やら装甲版の破片やらが、
中の兵に突き刺さったりスライスしたりする事は有ると思う。

　でも、硬芯鉄鋼弾の弾頭が何回も戦車の内部を跳ね返りまわって
戦車兵をズタズタにするってのは、ちょっと考えにくいな。

　そんな目に遭ったことが無いので本当のところは判らないが。

チハ車なら砲弾は車外に貫通するので、乗員は無傷です。

ビットマンの死体はどんな感じだったの

小銃の弾が貫通して当たるだろｗ

>>18
横山信義「砂塵燃ゆ」の上巻にはそういう記述があったが。

>>20
ヴィットマンは確か、大量のヤーボ、戦車の攻撃に
でやられたんだから、相当にむごいことになっていたと思われ。
ちなみにヴィットマンの遺体は現地の人に葬られたそうです。
あと、他の搭乗者も一緒に戦死しました。
ご冥福をお祈りいたします。

＞19
　90式のＨＥＳＨ弾を開発して射爆場の61式で試射ところ、
貫通して車体の向こう側に突き抜けて地面に着弾した時点で
爆発を起こしたので90式でＨＥＳＨは意味無しと判断されて開発を中断した……

……と言うのを最近どこぞで立ち読みしたオボエがあるな。

私が描いた記事ｗ
以前、戦車兵に聞きました。

ディスカバリーチャンネルでＭ4から上半身が袈裟懸けに
片手ついた下半身無しの遺体を引っ張り出す映像があったね。
怖いｗ

>>24
センセ、それって石川文洋タンのあの写真みたいな感じでつか？

ｶﾞｸﾌﾞﾙ

あの40ミリ榴弾の命中写真ですか？
あれに似てました。
状況によってイロイロだね。
戦車兵の記録で修理が終わった戦車に乗ったら
前の乗員の腕が隅っこから出てきたってのがあったね。

>>26
ええ、その写真でつ。
やっぱああなっちゃいますか・・・ヒアァ

再利用する場合は、血を拭き取ったり臭いを抜くのが大変ですよねぇ。
どうやっていたのかしら。

>>22
未だにビットマンはカナダ軍のファイアーフライに撃破されたと
記憶してますが、ほんとの所はどうなんですか。
私が中学生だった頃（２０年以上も前）はヤーボにやられたと
書かれていた物ですが・・・

関西のメタル回収屋が、朝鮮戦争の頃に引き上げてきた米軍の被弾戦車
を数年後に解体したら、中にまだ乗員が……。
実話だそうです（合掌

戦車だけでなく、戦闘機や軍艦など華やかなモノの中の人ほど最期はひどいもんだ。

>>30
潜水艦は華やかじゃ無いのに悲惨なことがおこるぞ。

よんだ？

>>31
同意！

大戦中のアメ整備兵のはなし。
破壊された戦車を配線から内部塗装まで整備しなおしても
それでも尚、死臭が残るんだそうな。
ディスカバリーちゃんねるより

しかし、外で誰かがのたれ死んでるかもしれない戦場で
戦車の中だけ快適っていうのも考え物かと

現用MBTならRPGに怯えながら戦わなきゃならんAPCよりはるかに安心できるわね。

　ところで今回のイラク戦争で派遣された米軍のＭ−１戦車にはクーラーは常備されていたのでしょうか？。
　もし無いのだとしたら、比較的涼しかった３月中はともかく、気温の上昇した４月以降はさぞ乗員も大変だったと思いますが。

>>34
塗装はしても洗浄はしてないわけでニオイの原因は残ります。

クーラー厨ウザイ。

>>30
大破した駆逐艦を修理するときに鉄板を剥がしたら、すき間から
大勢の水兵さんの亡骸が・・・
という戦時中修理工だった人の手記を読んだことがある。

>>1
戦車の外でしがみついている連中が、一番大変だっちゅーの。

>>40
そんなのよくある話
神戸の震災で撤去作業中の瓦礫の中からペタンコになった人間が････

　冬の東部戦線で、戦車の機関部の上に負傷歩兵を載せて運んでたら
暖かいので歩兵が寝込んでしまい、寝こけているうちに一酸化炭素中毒で
全滅したと言うハナシを聞いた事があるな。

戦車とは、いわゆるひとつの「鉄の棺桶」なんですね〜

潜水艦も最期がコワイよう

中の人などいない！

>>46お前はサハフか！？訳のわーらん事ぬかすな！！

車内にスカンクが居るのを見つけたら乗員はどんな反応をするだろう？

午後８時から、スカパーのヒ「ストリーチャンネル」で、
「Ｍ１戦車の特集番組」やってるよ〜ん。

×　ヒ「ストリーチャンネル」　○　「ヒストリーチャンネル」

これは都市伝説。

戦車の中に中野人などいない。

戦車もクーラー位はつけた方がいいかもね、

砂漠とかの戦闘だと士気が下がりかねん。

米軍ではM60あたりから専用クーラーはともかくエアコンディショニング
装置(対ＮＢＣ防御)の付加機能として車内の過度な温度上昇を抑制する
ようにはなっている(それでも３０度を切ることはない)らしいが・・・。
陸自基地祭で展示している74式や90式に乗ったことがあるが、とにかく
狭くて「こんな状態で何時間もいられない」とつくづく思った。
体験試乗では騒音にも閉口した。戦車兵はたいへんだ。

　中のヒトが熱中症にならないように、直射日光が当たる場所を避け、
なるべくモノカゲ沿いに移動するのがよいだろう。

　でも、砂漠地帯では冷暖房の欠如は士気どころか命にかかわるような気がするがどうか？
アフリカ戦線ではＪＥＥＰのボンネット上で目玉焼きが作れたと言う話だけどあの辺りの
国の戦車には冷暖房はついていないのだろうか？

　ロシア製の戦車には無くても驚かないけど、メルカヴァにはありそうだな。

まあ何にしろ閉所恐怖症の漏れにはとても戦車兵は勤まらんナー！

確かになあ、相手の120mmが自車に当たったら貫通しなくても、聴力失うんじゃないかな。
ヘッドセットからの声が聞こえず、社内の指揮が取れないんじゃないだろうか。
車長｢今の被弾の被害を報告せよ！｣
操縦士｢ハア？｣

　砂漠だと、いくら冷房装置つけても廃熱する先が無いんでない?
　「冷房」と逝っても、単に車内の熱量を、どこかに移動させてるだけなんだし。
　海自がペルシャ湾に行ったときに、装置冷却のためにくみ上げた海水が
温度高すぎて往生したけれど、戦車の方はもっと大変なんでわ。

>>56
へッドセットのおかげで聴力を失うことはありません
むしろ重質量弾の衝撃による打撲＆車内を跳ね回るライナー（車内構成部品）の破片で
ミンチになる悪寒
((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>57
鏡面仕上げとか金箔コーティングとか(笑)

　昔の米軍機みたい（笑）

　大昔にアフリカ戦線で２号戦車に無線手として乗る羽目になった人は大変だったろうな。
と、ツケヤキバな知識を披露してみる。

　戦車が被弾した時、聴力以前に衝撃で気絶するというのを泥虎とかＷＴＭのチラシで
みたけど、あれは硬芯徹甲弾を喰らった場合なんだよね？
砲弾の場合は衝撃が一点に集中するわけだから簡単には比べられないが
被弾時の衝撃力はダンプの正面衝突を遥かに上回る筈だ。

　戦車の中のヒトも大変だ。

戦車に乗ってる人で一番楽なのは誰だか？
エンジングリルの上であぐらかいて芋食ってる
ロシア歩兵は別にしてだが。

大２次大戦中の独軍戦車の写真を見ると
軍律が厳しいはずなのに戦車兵が
軍帽や簡易帽を被っているが、正規の
戦車兵用のヘッドギィヤーを被っている
のを見たことが無いな。
野戦では戦車は揺れが激しいから
頭をあちこちにぶつけてコブだらけに
なったのに違いない。
まァ〜、ドイツ人は石頭が多いし、
目玉から火花が出ても、火砲の
発射光みたいだから気にしないかったかな。

ＷＷ２でＭ４シャーマンにＡＰ弾が貫通して弾薬が一部小誘爆して
中を覗いたら乗員が液状化していたって話しがあったな。

確かに中の液状化した人も大変だ。

　ＡＰ、ＨＥＡＴ、ＨＥＳＨ、喰らってイヤなのはどれでつか？

　たしかＴ-72だったかは車体左にドライバー、ガンナー、コマンダー
のポジションが縦一列にレイアウトされているので、ココを貫通されると
イチコロで撃破できるというハナシを聞いた事があるな。

　逆にＴ-34は車体に命中弾を受けて貫通してるのに砲塔が旋回していたので
更に追い討ちを受けて爆発炎上する描写が泥まみれの虎にあった。
あれってやっぱり妄想？

どれも嫌だが、お前は死刑だが３つから選んで生き残ったら無罪
AND億万長者にしてやると言われたらAPを選ぶな。
運が良ければ反対側にきれいに突き抜けそうだ。HEATじゃ焼け死
にそうだしHESHではぐちゃぐちゃになりそうだ。

Ｔ−72は構造上車体の何処に当たっても貫通すれば大爆発しますよ。

>>57
冷房装置、ヒートポンプ式のエアコンだろうが、外気の方が温度高くても熱を移動させることができます。
もちろん仕事量は格段に増えます。これができるからヒートポンプと言うのです。。
外気温が低ければ、ただ換気すれば良い訳ですが。

ただ、高音のラジエータは、赤外追尾ミサイルの良い目標になるかもしれないというのが、戦車では困るかもしれませんが。

>>46
中の人などいない！

　停車状態でエアコンを効かすにはエンジンをふかさにゃならんのだろうか？
『暑いぞ！もっとふかせ！』

メルカヴァのエンジン装甲って本当に有効なの？
エンジンが爆発してもっとひどい事になりそうな気がするんだが。

実際に死ぬ事になった場合は、戦車兵は割りと理想的だな。
痛みを感じる暇も無く瞬殺。

トラップに掛かったりして、
死ぬに死ねず、のた打ち回った挙句に絶命はまぢイヤポ。

＞70
エンジンルーム事体がスペースドアーマー代わりとなってます。
HEAT相手には有効のようですがAPFSDSだとエンジンブロックごと車体を前後貫通されるので駄目ぽです。
燃料のディーゼルオイルも簡単には発火しないから燃料タンクも装甲代わり使えます。
Sタンクのスカート部分がディーゼルオイルの入ったジェリカン並べてぶら下げてるだけと言うのは案外知られてない様だけど。
Sタンクもおもしろい戦車です。いざとなったら一人で戦える。

中に人などいない

>>70
>>72言ってるように軽油は簡単には発火しない
Ｔ-３４のドラム缶の中身も軽油だから。

あげ

T72の中の人は大変だな。
狭い、暑い、うるさい、いつ地雷踏むか、撃たれるか
の五重苦に加えて腕食われるし。

９０式も大変だぞ。たまに弾が出ないし
社民党やら共産党がうるさいし

九五式軽戦車の狭さは、いまの体格の良くなった日本人には無理

通常の戦車は上部にしかハッチが無いので、あそこから重い砲弾を手で
入れてるんだろ？
さらに燃料を注ぐ時は、ドラム缶を戦車の上に乗せて、口でゴムホース
チュパチュパで注ぐんだろ？
なんとかしてけれという世界だよ。

少佐殿は手回しドラムポンプと言うものを知らないのだろうか・・・

>>79
砲口からおしこむという手もありますがなにか。


そんな手などない。

>>80
いずれにしても、チュパチュパがクルクルになるだけだが。
さすがに、チュパチュパでは無理だろう、戦車の燃料タンクって
何リットルぐらいなの？

パンツァーフロントみたいにモニターで遠隔操作すればええんちゃうの。

>>83
レバーが二つあって、右レバーが右キャタピラ、左レバーが左キャタピラ、
中に単二電池が４つ入ってるリモコンでか？

>>82
レオパルドで1000〜1200リットルぐらいだったような。

>>85
容量20リットルの石油ストーブ50台分か・・・。
手が攣りそう。

無修正ＤＶＤなら
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＞＞７６
イラク大統領警護隊も大変だな

>>76
シリア軍も大変だな

　　（●´ー｀●）/　＜先生！こんなのがありました！
http://www.yoshiwara.susukino.com/moe/hankaku08.html
http://yoshiwara.susukino.com/zenkaku/
http://yoshiwara.susukino.com/moe/hankaku10.html
http://www.yoshiwara.susukino.com/moe/hankaku03.html
http://yoshiwara.susukino.com/moe/hankaku09.html
http://www.yoshiwara.susukino.com/moe/hankaku06.html
http://yoshiwara.susukino.com/moe/hankaku05.html
http://www.yoshiwara.susukino.com/moe/hankaku01.html
http://yoshiwara.susukino.com/moe/hankaku02.html
http://www.yoshiwara.susukino.com/moe/hankaku08.html
http://yoshiwara.susukino.com/moe/hankaku04.html

T-72は朝鮮人民軍の超最新鋭ハイテク戦車
舐めるな。

>>91
共和国軍ははT-72M1なんてオンボロ使わないニダ！
最新のM-2002ﾆﾀﾞ！！

>>91 北朝鮮の軍事力
http://www.eurus.dti.ne.jp/~freedom3/northkorea.htm
というわけで北朝鮮はＴ−７２すら持ってません。残念でした

>>93
共和国には超極最新鋭のM-2002があるﾆﾀﾞ！
だからT-72なんてオンボロ不要ﾆﾀﾞ！

>>82
ドラム缶の油面を給油口より高くできればクルクルした後は放置プレイ
ガソリン辛いからチュパチュパはイヤッ

　　　　/＼＿＿_／ヽ　 　ヽ
　　 ／　　　　::::::::::::::::＼　つ
　 . | 　,,-‐‐　 　‐‐-､ .:::|　わ
　　|　 ､_(゜)_,:　 _(゜)_,　:::|ぁぁ
. 　 |　　　　::<　　　 　 .::|あぁ
　　 ＼　 /( [三] )ヽ ::／ああ
　　　／｀ー‐--‐‐―´＼ぁあ
　　　　　　　　　↑
　　　　　　　　戦車の中の人

>>95
ちっと目を放した隙に溢れて大騒ぎ、ってことはないんでつか？

>>97
ありそうです（死
やっぱり市販の電動灯油ポン（ｒｙ

陸自・新戦車は「先進懸架装置」を採用するから乗り心地は世界一！
おまけに日本の光学・情報技術を駆使したヴェトロニクスで
乗員の負担も少ない。はやく配備されないかな。

東京都って将来ディーゼル車の走行を規制するんだよね？
戦車の都内乗り入れは無理か・・・

>>100
今度の新戦車は都のディーゼル規制も楽々クリアするそうです。

有事の際にはんな事無いが、東京を戦車で守るのは無意味なんでそもそも来ません。

実際、戦車の中って、ものすごくうるさいのかね？
話もできないほどに・・・
それとも、意外と静かなのかな。

>>100
クーデターをやるときには東京都内を走るんじゃないかなぁ。

戦車の中の人が変だな？

過労とかマラリアでヘンになることもあるだろう。

宇宙服の下着みたいな水を通すタイプは使えない？
水の冷却はペルチェ素子を使って電気は取りほうだいだろ
うるさいのはイヤホンと骨伝導マイクで微弱電波は？

「我慢」に優る冷房装置はない。

戦　車　の　中　の　人　は　大　変　だ　な
潜　水　艦　の　中　の　人　も　大　変　　だな






満員電車の中の人は変態だな

>>109
毎日、満員電車で通勤しているリーマンですが何か？

>>109

満員電車の中の人の脛齧ってるガキに言われたくない。
マジでムカついた。

満員エレベーターの中の人も大変だがな・・・・・
それにしても早朝の東急田●都市線は地獄だ。
あれって首都圏のＪＲに比べても劣らないかもしれないなあ・・・・・。

>>111

　　図　星　だ　っ　た　っ　て　こ　と　で　す　か　？

>>109
一度でいいから満員電車に乗ってみたいと生活板で言ったら
あれは人間が乗るようなモノじゃないと散々に説得された…

　　　　/＼＿＿_／ヽ　 　ヽ
　　 ／　　　　::::::::::::::::＼　つ
　 . | 　,,-‐‐　 　‐‐-､ .:::|　わ
　　|　 ､_(゜)_,:　 _(゜)_,　:::|ぁぁ
. 　 |　　　　::<　　　 　 .::|あぁ
　　 ＼　 /( [三] )ヽ ::／ああ
　　　／｀ー‐--‐‐―´＼ぁあ
　　　　　　↑
　　　　　　　　電車の中の人

>>114
･････乗った事無い訳じゃないでしょ？

>>113

ガキが大人からかうんじゃないよ。
歯磨いて寝ろ。

都市部在住でなければ、乗ったことない人も多数と思われ

底に空いている脱出口がプリティ〜

最寄駅が山手線だけどちょっと時間帯をずらせば死ぬような思いはしないよ。

>>117
沖縄あたりだとそもそも電車無いし・・・。

>>116
図星だったのかｗ

ガキがダメなら通勤してない社会人な漏れはからかう権利があるんだな。
痴漢はほどほどにね。

>>119
どっちかーっつと、山の手に接続する地方からくる路線が
一番混んでる気がするが。小田急とか埼京とか。みんな終点まで乗るし。

電車の中の人も大変だなスレに変わっちゃったの？

確かに満員電車は大変だが痴呆から勝手に都会に住む人達が原因なのでこっちは解決が楽、

　田　舎　に　帰　れ

>>114
当方北海道人で、旅行で小田急線利用時に各停→急行に乗り換えたことがあるが・・・

・・・周りから圧力受けて自分の体が宙に浮くって経験したのは初めてだったよ。
経験がないなら、止めておいた方がいい。