三菱支援戦闘機 F-2 Part12〜夢見る頃を過ぎても。

このF/A-18E厨房はバカなの？勘違いしてるの？
過去スレぐらい読んだらどうかね・・・・・
あんたと同類が何度でてきたことか・・・・・・・

＞１、大体国産誘導弾は普段からそんなに在庫が無い
で？
「在庫の少ない国産誘導弾」を確実に当てるには
優秀な対艦攻撃機がいらないの？

＞２、中共艦隊にＦ−２、猫に小判
いつまでも猫だといいね（ｗ
てか今でも猫とは思えんが。

＞３、精密誘導爆弾とか対戦車ミサイルとか積める亜種を作る
　　のには予算と時間がさらに必要

対戦車ミサイルつむの？？Ｆ-2に？？Σ（ﾟдﾟ　）

＞４、大体満足に飛べる機体じゃないようだ。例えば夜とか悪天候の日本海とか
オイオイ、あんたこのスレだけでもいいからちゃんと読んでからレスしろよ。

>>700

大丈夫か？
一体誰に喋っているんだ？

>>693
だろ？

>>699
藻前こそ「過去スレ」を全部、少なくとも半分は読んでからレスしな

＞で？
＞「在庫の少ない国産誘導弾」を確実に当てるには
＞優秀な対艦攻撃機がいらないの？

要らない兵器なんかないだろうね。世の中には。
ただ財布と相談しようね。

＞いつまでも猫だといいね（ｗ
＞てか今でも猫とは思えんが。

本気で逝ってるのかね
ところで戦争って空自だけでするんじゃないよな。あとＦ−２って中国
しか相手に出来ない装備って事になりそうだな、藻前の論拠で逝くと

＞対戦車ミサイルつむの？？Ｆ-2に？？Σ（ﾟдﾟ　）
マルチロールファイターって何でしょ
ところで精密誘導爆弾は意図的に無視ですか？

＞オイオイ、あんたこのスレだけでもいいからちゃんと読んでからレスしろよ。

読みましたが何か？つうか藻前の方が過去スレを読んでいないだけ
だって折れが言った話はずっとここで議論されていた事だからね

F-2の仕事はF/A-18Eでも代用出来るが、その逆は無いと思う

だから次期支援戦闘機に期待しようよ

　　　☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　夢の次期支援戦闘機まだ〜？
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　　　　　　　|　　愛媛みかん　|／

軍板最強のループスレ

ホーネット厨房うざい

>>707
これから新規に開発するなり、Ｆ／Ａ-18Ｅを導入するなりするには、あと
10〜15年はかかる罠。とても今秋（？ｗ）には間に合わないでしょう（ｗｗ。
東急ハンズでプラモ買うのと訳が違うのだが、厨房ｸｿ（ｗ。
その間にＦ-2は130機作れてしまうがな。その後問題点を改善すれば良い。
ま、Ｆ／Ａ-18Ｅとて、爆装や対艦ミサイル搭載時は、当然耐Ｇ制限かかる
でしょうけどね。そして購入した後、軍事オンチの毎日が欠陥機扱いで
すっぱ抜き、2ｃｈの厨房達が騒ぎ立てる・・・目に浮かぶようだ（ｗ。

確かに、F/A-18E/Fは優秀な機体なんだけどねぇ・・・。
技術や開発力の継承なんぞを考えても、F-2の改善の方が早いかも？

自衛隊の目的は北東太平洋に米軍いないときでも日本の海上覇権を確保することであって大陸にちょっかい出すのは考えてないだろ。

>>710-711
Ｆ／Ａ-18Ｅが欠陥だらけであることは、開発当時から頻繁に
米マスコミで伝えられているが…

>>713
F-111の例に見られる様に、欠陥だらけでも優秀な機体って有るぢゃん。

>>714
漏れの愛するアードバークとスーパー欠陥ホーネットを同一視するな

>>714

良く判らん。解説ｷﾎﾞｰﾝ。

>713
Ｆ-18Ａ・Ｂじゃなくて？

>717
1995年ごろから2000年にかけての航空各誌の海外ニュースの欄は
スーパーホーネットの次々出てくる欠陥とその改善策（大半は
海軍側が要求を引き下げ…で始まる）のオンパレードだったよ

>716
まぁ簡単にいうとF-111は要求性能のほとんどを満たしていないが
それでも世界最高の（現役なら今でも）戦闘攻撃機であった、と
いうことだな

>>718
スーパーホーネットの欠陥って、海軍が要求を引き下げたの航続距離と５分アラートしか知らないんだけど。
いや、マジで「私が知らない」と言うだけなので。

つまり、知りたいので教えてください。
お願いします。

ＡＳＭｰ３は最低３発を希望します。

>720
一番大きく、そして多く取り上げられたのはロールレートの致命的低下と
それに伴う着艦性能の安全性低下問題だな

>>722
ロールレートってスーパーホーネットで低下してたんですか？
A/Bなら知ってるけど。
致命的低下って、いくつまで落ちたんですか？

>723
ええい、2,3日待て
記事を引っ張り出して来てやるから
待てないなら「スーパーファイターなんとか」という名の
モデルアートの別冊にもE/Fの欠陥問題とその経緯について
ちょっとまとめてあったはずだから探して読め

イエッサー！！

待っているので、よろしくお願いします！！

ボケました。
720であります。

ホーネットうざい

結局、ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝだったか

ホーネットにコンプレックスがあるF-2太郎

ある意味、F-2もうざい

ホーネットいいたいだけなんじゃないかと小一時間。

>>706
だから次期三菱支援戦闘機に期待しようよ

三菱を支援する戦闘機か。
まあ「三菱を支援する」という要求仕様は完璧に満たせて良かったんじゃない。

それすら満たしているのか疑問だが・・・。

ﾛｯｷｰﾄﾞ・ﾏｰﾁｿ支援戦闘機や米財務省支援戦闘機にはなってるが
三菱消耗戦闘機や日財務省疲弊戦闘機にもなってると思われ。

>735
そのとおり

フェイクファルコン

実際問題として、要求仕様を満たしてないのにそのまま１３０機納入ってのは問題あるんじゃないか？
せめてまともにアラートにつける程度に(泣)レーダーの改修をする方に予算を回したりすべきじゃないの？
日本の腐った会計システムでは許されないのかも知れないけど

>>738
各種改修の予算は追加されているって。量産単価が最近は下がらずに上昇してるよな。

そーか？
H11がちょっと高いが、あまり変わらん。
H15はやや安いし。

>>719
途中でさんざっぱら改良されていることをお忘れなく。
リビア攻撃で３機に２機の割合で故障を起こして作戦そのものを失敗させたのは有名。
まあ、そのおかげで改良された後の湾岸戦争で大活躍だったわけなんだがな……。

>>739
エンジンのライセンス国産化率が上昇してるから、その分高くなってる
だけだったりして。

最初はノックダウンだったけど、徐々に上昇中。

>>725
ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝ疑惑が出てるから中間報告
・ロールレート
　「特定条件下で必要量の1/10」で「着艦に危険」と言っている下院議員がいると
　いう記事は発見したが、具体的数字はまだ調査中。「110°/S」（あり得ない）
　とか「110°/min」（あり得ない、かな？）という数字が頭にあるが、確証なし
・リリース時にウエポン同士が接触
　パイロンを４°外に開いて解決（抵抗は大きくなり性能全般に影響）
・ウイングドロップ
　折りたたみヒンジを穴開きに変更した上で飛行ソフトウエアを改修して解決
　（飛行　制限領域が拡大した）
・主翼バフェット
　完全に解決できなかったが海軍側は黙認
・航続距離不足
　1000lb爆弾×4、AIM-9×2でのHI-LO-LO-HIミッションでの戦闘行動半径が
　800KM（Fは720KM）にとどまった（要求はCの40％増しだったが実際は15％
　増しにしかならなかった）
　ただ、これは先開きパイロンではなくて胴体に平行なパイロンをつけた状態での
　試験結果であり、今はもっと短いと思われる
・ドッグファイト性能不足
　大型化して加速性能がC/Dより低下（具体的数字不明）エネルギー回復が悪くなり
　機動性が悪化
・ステルス性能の不足
　メーカーの保証値より悪かったが、これは改善された模様

>>743

すまんよ、俺のせいだ（自作自演疑惑
ということで、IDだしときます。

・ロールレート
「110°/S」はありえるだろと思ったら、「必要量の1/10」か。「1100°/S」はありえんなー。
ロールレートはA/Bプロトでも問題になったよな。ようやるわ。

・主翼バフェット
AIM-9M搭載だとシーカーぶっ壊すらしいな。AIM-9Xだと無問題らしいけど（-9X側を対応改修

・航続距離不足
先開きパイロンのせいで、航続距離は4％延長にとどまってるらしいです。

加速性能の悪化と航続距離問題、パイロン問題に対しては、エンジンメーカーとボーイングが改修案を出してるよね。
エンジン換装は予算が付いたみたいだけど、主翼はどうすんのかな？


なにわともあれ、ありがとー。
最終報告待ってます。

>>743-744
あらためて戦闘機開発の難しさがわかるなぁ。
Ｆ−２もとりあえずレーダーだけでも改善して貰いたいものだ。

これを見ても無駄なところに金のかかってる(艦載機はいらない)
ホーネット類を導入するなんて考えただけでもいやだけどね
今更の輸入房はもっといやだ

>>746
しけった燃料を投入しますねぇ…

F/A-18E/Fでこれだけ問題が出ているのは仕様要求がきちんと細かく提示されていたためだと
いってみるテスト。