F-14トムキャット萌え燃えスレッド

>>947
F-35CV型で防空任務なんぞやった日には、空母機動部隊が壊滅しそうですな。
制限過重7.33Gしかないですから。海軍の要求はもっと低かったらしいですけど。

ついでに、スーパーホーネットは防空/制空戦闘機ではないんだが。

どちらかというと、戦闘攻撃機＆ステルス攻撃機の組み合わせ。

ロマンティックが止まりません。
どうしたらよいでつか？

>>953
アレスティングワイアで引っかけるべし。

F-35はレーダーも小さそうだしね。積極的に空戦やるような機体じゃないだろう。

しかし、それぞれE-2C/AWACS の支援をうけた F/A-18 と F/A-35 が戦ったら
F/A-35 の圧勝でしょう。　F/A-18側は敵に気づきもせずにAMRAAMであぼ〜ん。
もちろん F/A-18でなくてほかの飛行機でもね。　

っていうか F/A-35の能力を甘くみすぎなような。　英・独・仏以外の主要欧州国では
主力戦闘機として採用なわけだし、対空戦闘にも十分使えると思われ。

>>956 それはない。ついでにE-2はAWACSではなくAWE

>>対空戦闘にも十分使えると思われ。

CV型とその他を一緒くたに語るなよ。

AMRAAMでアボーンはいいケド、発射前のロックオンでばれる。
そもそも、F-35のRCSを計算したか？
通常機の1/1000程度だから、E-2Cに80ｋｍ位で補足されるぞ。

制限荷重7.33Gならみんなの大好きなF-14と一緒でしょ。
どうせそれ以上のGで維持旋回はできないし。

どの道ありえない話だからどうでもいいや。

>>959
どっかにあったが、FBWとそれ以前の機体の制限過重では大きく意味が違う。
FBW機ではそれ以上の過重を過重を掛ける事ができないが、
それ以前の機体ではあっさり突破してしまうことがある。

F-4だって状況によっては12G掛けられるぞ。

957訂正、AEWね

>F-4だって状況によっては12G掛けられるぞ。

で、12G掛けて失速し、機体ひん曲げることになんか意味があるの？

>>F/A-18側は敵に気づきもせずにAMRAAMであぼ〜ん。

ロックせずに撃つのか？

>>961
空自のパイロットがかましたらしいな。12G
罰金取られて２日間入院したらしいが……。

１２Gかけてリベット飛びまくり
怖いですね

あらら、予想どうり反論が.ｗ

>>957
E-2C あるいは　AWACS という意味です。

>>964
ロックせずにといっても AMRAAM ってアクティブレーダーでしょ。
ずっと母機が照射している必要はない。　だから自機の位置を常に暴露してる
わけじゃない。　

>>958
ＲＣＳを計算したことはない。　ＲＣＳを計算できるのか、きみは？
公表されたＲＣＳをもとに探知距離を推測することは可能かもしれんがなｗ
まぁ、あなたの数値を信じるとして、E-2Cでさえ80kmでしか探知できなのなら
アクティブレーダーのミサイルや戦闘機のレーダーに探知・ロックされるのは
はるかに近くなってからだろう？　はるかに優位だと思うが？

っていうかすくなくとも空戦の強さを耐Ｇ性能で語るとは、いつの時代の話だ、
という感がぬぐえん...

補足：
気づかれずに、はちといいすぎだったかもだ。
気づかれても有効に探知・追尾はされない、と言いたかった。

>>967
AIM-120はアクティブレーダー作動まで、母機からの敵機位置情報を元に飛んでいく。（命中時の推定位置に慣性誘導）
母機がレーダー切っちまったら、位置情報の更新がなくなって命中率がかなり低下するんだが…。

>>969
母機からの位置情報をもとにとんでるなら慣性誘導とは言わないと思うが

JSFのRCSがそこまで低いか？F/A-22とは比べ物にならない程要求仕様は甘いはずだが

>>970
母機から敵機の位置情報を得て、慣性誘導の目標地点を更新していくんだよ。
そんなことも知らんのか。

>>971
いやいや、ステルス性の要求性能がF/A-22なんかより低いのは知ってるよ。
でも、十分にそのメリットはあるだろうとね。
いまどきのミサイルは撃たれたらそう簡単にはよけられないし（少なくとも機動
でよけるのは無理だろ？）、.　相手に存在自体はみつかっても、なんちゃって
ステルスでも、そのおかげでこちらをロックするのを遅らせることができるわけ
で..... そう考えると、先にミサイル打てるほうがものすごく有利じゃないか。.

>>971
F/A-22の10倍程度らしいからそんなもんじゃない？F/A-22が1/10000って話だし。

もちろん、輸出＆ライセンス仕様はステルス性がた落ちだけどナー。

お熱いのは分かるがとりあえず次スレを....

>>少なくとも機動でよけるのは無理だろ？

AMRAAMを機動性で避けまくったユーゴ空軍に拍手を送りたい。
ぜんぜんムリじゃないんですが？

そうは言ってもJSFはレーダーの性能(大きさ)が…むろんスパホはAPG-79搭載前提だが

http://homepage.mac.com/ayaya16/

じゃ、F/A-35　と戦う戦闘機は、F/A-35の放つAMRAAM を機動でよけつつ
F/A-35をレーダーで捉えるためにその方向に突っ込んでいくと？

>>976
かなり幸運なケースじゃないか？...

距離があれば避けるのは容易い

とりあえず次スレの題が問題だな。

>>979
突っ込んでいく必要はないだろ、どうせ相手は４発しか持ってナイ。
弾が切れた瞬間に、１２発のAMRAAMを乱れうち。

>>980
これが幸運なケースじゃないんだよね。
回避方法が発見されたらしくて、ユーゴ空爆時のAMRAAMの命中率は散々。
それでも、懲りずにAMRAAMばっかり撃ってたが…。

その後、米軍はソフトウェアを改良したらしいけど。

結局、中距離ミサイルは敵機に接近した時には、ロケットモーターが燃え尽きてるから、機動性で何とかできないものでもない。
無論、ECMやチャフを併用するわけだが…。

【厚木】トムネコ好きが集うスレ【キティ】

↑どお？

F/A-35はまがりなりにもステルスである以上、相手のもってるレーダ探知距離や
ミサイルの射程は実質的にはかなり短くなるんですよね。　もし同等のミサイルを
もっていたと仮定すると、（実質的に）より射程の長いミサイルと短いミサイルとの
戦いになるわけで... そう考えるとどうしても F/A-35 優位に思えるんだけど..

>>983
そのユーゴで避けたのって「機動だけ」じゃないでしょう？　F/A-35が耐７Ｇくらい
といっても、それが１０Ｇの機体とで、(他の条件が同じならば）ミサイル回避率が
大きく変わるとは到底思えないんだよなぁ...　人間が耐えらるかの問題もあるしね...
つか、１２発と４発といったって、ぱっと撃たれて回避にてんてこまいしてるうちに
F/A-35側はさっさとずらかっちまうだよ。

JTIDS運用下であればAWACSからの座標データのみで
AMRAAMは発射可能です
中間アップデートもAWACSが行えます

>>985 F-35自体、軽戦闘機だからレーダー探知距離はたいして期待できないのです

次スレ

【絶滅】 F-14 トムキャット 【危惧種】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/army/1052223135/

>>987
AMRAAMの射程を十分に生かすていどにはあるだろ

普通のミッションでAMRAAMMを12発も持って行くとは思えないし持っていってどんな機動ができるんだ？

結局F-35にすき放題やられるんだろうな

Ｆ-35なんてフェニックスであぼーん。
4発撃てば一発当たるだろ。

>>992
撃てればな

　　　　　　　　　　,. -──-　､
　 　 　 　 　　／:::::::::::::::::::::::::::::ヽ 　　　
　　　　　　　/::::::::::::ハ::::;:::::::::::::::::ﾞ:,
　　　　　　 ,'::::;i:/ﾚ' 　ヽiヽ:::::::::::::::::!
　　　　　　 l::::|'r,:=;　　 ,:=;､';i:::::::::::::! 　／　ｷｬｯｼﾝｸﾞの一覧まとめたで。
　 　 　 　.,r'‐;|.l !::::i　　i:::::i l |::::::::::::| ＜　借りるときはここから選んだらええで。
　　　　　,'.三ﾐi　'ｰ'ﾞ　　'ｰ'ﾞ　|:::::::::::::| 　＼　http://777e.net/goodshop/cashing/
　　　　　| 'ri''ヾ:､　 r‐┐　 ,.|::::::::::::::|　
　　　　　l　|i,＿_!:＞'=''r‐''".i:::::r､:::::|
　 　 　　!　l,|：　|"　 ﾞ､'､　;:/::;/　ヽ:|
　　　　 l!　 |大"　　　 `''"/'"'　　 ヽ
　　　　 !　　|　ヽ|　　　　　､i　　,. イ'

1000取り合戦？

９９６

戦

1000

1000げと

１０００！

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。