>>321 マジですか?
そんじゃアムラームが積めないF15Jに勝てるわけですな
>319
このスレのどっかに書いてあったと思うが、換装を予定したエンジンの熱対策に失敗してアボーン
>322
いや、そうとは限らない
AIM-7F/MはAIM-120A/B/Cより射程が20%ばかり長い
とはいえセミアクティブじゃあね
>>316 韓国はF-16C、F-15K、T-50と導入するので改修はせずに引退させていく予定。
金あるよなぁ…
イランはイスラエルあたりが何かやっている可能性もあるが、情報はない。
>>325 をいをい。 イスラエルがなぜイランを助ける...
>>325 つうても、韓国のはタダで貰った超中古品だし。
無駄に持ってるほうが金かかるんじゃないかと。
>>326 イランとイスラエルが裏でつながっているのはかなり有名な話だ。
イランのF-4が稼働状態にあるのは、イスラエルのおかげだし…
>>327 中古品はもう20機を切ったDだけで
Eはほぼ最終ロットに近い新品が
納入されたのよ…
Eの最終号機はトルコにいったが
最終−1号機は韓国空軍用だった
331 :
名無し三等兵:03/04/03 07:51 ID:ptXBdO/p
今の戦闘機ではF16。多くの国に採用されているから。
332 :
名無し三等兵:03/04/03 11:02 ID:NZRha0yP
俺は幻のF−20が最高だと思う。
F−22ラプター (@A@)イイ!!
334 :
:03/04/03 11:57 ID:a1d+/YPw
F-22ラプター イクナイ
やっぱり、戦闘機は優美な曲線がないといけない
ステルスはB-2の路線でいってほしい。
×F-22
○F/A-22
って突っ込みは野暮なのか?
>334
だからFB-22の存在が明らかにしたように、F/A-22のあの巨大で不恰好な尾翼は
真のステルス性能を秘匿するための欺瞞であって、実際には取り外し式であるから
あれを外せば希望どおり流麗な戦闘機に早変わりする(ネタが古い
337 :
名無し三等兵:03/04/03 13:06 ID:QKBBiQHI
F-22にはMk8xシリーズとJDAMしか搭載できなさそうな予感。
IIRマベリックなどの
シーカーヘッドがある兵器なら搭載可能?
>337
マーベリックは米軍向けにはもう生産してないって…
339 :
337:03/04/03 15:16 ID:coe7Djbp
>>338 ということはA-10が使用するのは在庫限り?
340 :
m:03/04/03 15:17 ID:MlyaahqB
>339
現在のA-10の基本任務はFACで、攻撃の前面には立たないのよ。寂しいけど
対戦車攻撃は何でやるつもりなの?
500ポンド爆弾かな。
>>341 イギリス軍戦車部隊の攻撃に大活躍したばかりですけど(w
344 :
名無し三等兵:03/04/08 07:45 ID:izQHUHpm
322,323,324さんへ
空自のF15がアメリカのF15のアムラームによってやられているそうです。
>344
米軍のF-15が空自のF-15を撃墜しちゃったら新聞ダネだと思うが見た記憶がない
>>344-345 訓練だったら、シーカー動かすだけだから撃墜は無いはず
こういう訓練は2対2、4対4等、複数機でやるから発射後回避運動が出来る
AMRAAMの方が有利になる
>>341 FACとしては本当は二人乗りが適切であり、前線部隊からもそう言う声が強い。
何度かタンデムに改造する案が出されているが、A-10Bに改造された機体以外に具体化された事はない。
ただ、今なお複座A-10は待ち望まれているので、将来再びタンデム改造が施される可能性は残っている。
>>347 A-10の後継機はF-35が内定しており、おそらくA-10を複座にするとなるとその予算はF-35から
抽出しろと議会からつつかれる可能性が高いだろうから、無理じゃないかなぁ…
FACとしてのA-10の後継機は全く別の種類の機体が実質的に担当することになるんじゃないかな?
B-52も四発リエンジン計画が何度も出ているのに繰り返し先延ばしになっている図式と似てますな。
>>349 B-52のリエンジン計画は実行に移すことにより燃費が向上してライフ・サイクル・コストの軽減に
つながるってのが売りだったのに、GAOによって余計に予算がかさむ事が暴露されちゃったからね。
そうなっちゃうと、つらいでしょ。
>>344 同じ理屈でF/A-18にも負けてたはずですが、なにか?
F-14が一番しょぼいのか・・・。
355 :
山崎渉:03/04/17 11:35 ID:???
(^^)
356 :
名無し三等兵:03/04/18 21:43 ID:YMJjkmcN
>>354 一番アップデートされてないし……
AMRAAM運用能力は付加されないし、爆撃パレットも装備させてもらえなかった
この2つがあればF-4に遅れを取ることなど……
スマソ
ageてしもうた(汗
ファントムと言えばB型は対地攻撃の引き起こしで壊れるレーダーと
飛行ごとにやり直さなければならない燃料タンクのシールを思い出すよ。
それが今じゃあイーグルと互角に撃ち合える能力を持ってるんだから
感動的だ。
ところで、この辺の問題が解決されたのって何型からだっけ?
>>358 厚木の日本飛行機にでもその昔つとめていたのですか?
360 :
山崎渉:03/04/20 05:23 ID:???
∧_∧
( ^^ )< ぬるぽ(^^)
ファントムより美しい戦闘機はないね
>361
ファントムには「美しい」と言うより「勇ましい」のほうが似合う気がする。
俺がガキの頃初めて作った飛行機プラモがF-4EJだったな。それ以来のファンだ。
361じゃないが、おれもあえて「美しい」と言いたい。
>358
かなり過去の投稿によるとレーダーの問題は、少なくとも海軍型は最後まで解決できなかったはず
燃料漏れは比較的早期に(J導入と同じぐらい?)に解決したんじゃなかったか
365 :
358:03/04/25 01:36 ID:???
>>359 いえ、ただのマニアですw
>>364 さんくす。
そんな感じだったのか……。
まあ、海軍のファントムはあっさり無くなったからなぁ……。
>365
おれが初めて軍事板に来たころはその話題で盛り上がっていたんだけどね
2年、いやもう3年ほど前かなぁ
F4EJMJUXJ6 : #2d:2R}ヲA
368 :
358:03/04/25 20:59 ID:???
>>366 来るのが3年ほど遅かったか……(がっくり
残念だなぁ……。
しかし、てことはこのスレ何代目なんだ?
たしか軍事・謀略板が出来たと同時に立ったスレが
「F-4」と「第2次大戦傑作戦闘機」スレだったはず
370 :
名無し三等兵:03/05/04 15:37 ID:CAHdfK2C
age
ほっしゅ ほっしゅ