1 :
名無し三等兵:
それはズバリ何?
2 :
名無し三等兵:03/01/17 11:17 ID:OdNJmjAk
2get!
赤とんぼ
P51だろ
ポリカルポフPo-2これ最強
うううう、また2げとにしっぱいすた…
97戦
冷静に考えるとシーフューリーかYaK-9だな
La-11とか?
>10
んー、記憶が確かならLa-11は中低高度専用だから
>>6 アメリカから分捕ったB29から、
翼をもいで胴体に爆薬を詰めたポリカルポフPo-2をB29の上に落とす。
>11
ラグ系は高高度戦闘駄目だっけ。
>13
ソ連の星型ピストンエンジンで高々度性能がまともなのはなかったはず
16 :
>15:03/01/17 14:08 ID:???
|\ ,' '
| \ (`Д´ ) ←>5
| \ノノ )
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| | ̄ ̄ ̄ ̄
| |
|
>15
F−2なら楽勝
>>15 突っ込むもなにも12.7mmだからランク外決定
以前にもこんなスレが立った気がしたが
きのせいかのう
21 :
21:03/01/17 21:35 ID:fN0r6ly9
震電
22 :
名無し三等兵:03/01/17 21:39 ID:N2xlMIpe
マジレスするとP-47MかN、あるいはホーネット
Me262は販促なので選外
マジレスでいくとTa−152H。
ネタでいくとフライングパンケーキ
混じれ酢ならP38
ネタで往くとP38ムスタング
25 :
名無し三等兵:03/01/17 21:55 ID:ulMS5DyX
馬路レス月光改
P-47に日本製の機関砲を搭載すれば良い。
27 :
名無し三等兵:03/01/17 21:57 ID:Q9YjdzAh
マジレス。
P-51!
真慈れすならAD-1
ネタで逝くとB29特別攻撃隊機
29 :
名無し三等兵:03/01/17 21:57 ID:Q9YjdzAh
>>28 エイブル・ドッグでタ弾ならぬ便器を上空から投下?
この手のスレであげてるやつは1が基本
かつおぶし
35 :
名無し三等兵:03/01/17 22:19 ID:7m0nmDbC
確か、P−39エアコブラは、アメリカが独の重爆を迎撃する想定で開発
したと聞いたことが有ったが(37mmモーターカノンは対重爆には有効だろうな。
Mig-15が初めてB-29を迎撃した時は12機編隊中8機撃墜だったっけ?)。
Me-163だろ、漢なら
>>36 B29が基地のそばを通ってくれないと出撃できない罠(w
38 :
名無し三等兵:03/01/17 22:33 ID:EFQqBDfm
89式改だろ、漢なら。
ゴムのせいで20mmさえ効かなかったのに
12.7mmなんかの糞弾がきくはずない
よって
>>21の震電に激しく賛成
>>39 まあ気持ちはわかるが35にも言及してやれよ(w
>>39 99式20mmでも遅延信管付きの徹甲榴弾なら効果ありましたよ。
あれは信管の問題。
42 :
名無し三等兵:03/01/17 22:36 ID:hV6ZMK/M
Me262
43 :
29:03/01/17 22:36 ID:Q9YjdzAh
あ、俺29とってたのね・・・
漢ならバッヒェム Ba349 「ナッター」」だ。
中島飛行機「Z掃射機」
46 :
名無し三等兵:03/01/17 22:44 ID:hV6ZMK/M
47 :
名無し三等兵:03/01/17 22:46 ID:hV6ZMK/M
>>42 ごめーん。レシプロってなってました。謝罪。
ジェットとレシプロ混載の機体でも良いの?
49 :
39:03/01/17 22:48 ID:???
7.62ミリ機銃×4、12.7ミリ機銃×2、37ミリ機関砲×1
最高速度 621km/h(高度2,895m)上昇限度 10,970m
P−39エアコブラ
30ミリ機関砲×4
最高速度 750km/h(高度8,700m) 上昇限度 12,000m
航続距離 1,000〜2,000km
う〜む、やっぱり震電だろ
たとえ37mmあっても1門じゃキツイ
50 :
39:03/01/17 22:50 ID:???
付け加え
P−39 航続距離 1,046km
51 :
名無し三等兵:03/01/17 22:54 ID:N2xlMIpe
対艦用だけど57mm砲装備のモスキートで景気良く吹き飛ばしたい
52 :
名無し三等兵:03/01/17 23:04 ID:LUB7xV2X
キ−102とか。
>>49 大口径機関砲よりポット装備の空対空ロケット弾の方が良い。
54 :
名無し三等兵:03/01/17 23:08 ID:SYAq1V2c
G10!
となると朝鮮やベトナムでAAM運用してたレシプロ最強か?
56 :
名無し三等兵:03/01/17 23:30 ID:xdlMj6Cx
A-1 MIG17落とした実績あり
57 :
禿げ:03/01/17 23:33 ID:???
紫電改なら逝けそうだ
58 :
名無し三等兵:03/01/17 23:46 ID:/1F+gYt9
高々度性能を考えると、P-47でいいんじゃない?
「P-47は、どんな日本機より高々度性能がいいからな。」
>「P-47は、どんな日本機より高々度性能がいいからな。」
松本零士だったっけ?
60 :
名無し三等兵:03/01/18 00:05 ID:Qc/Td7rm
>59
「衝撃降下90度」です。
「松本零士」は、他のスレでもやってるね。
>>58、59
20mm付けてるP-38ライトニングの方が重爆には強いと思われ。
ちなみに、新谷かおるじゃなかったっけ?
>>35、63
P-63キングコブラをわすれてやしませんか?
62 :
名無し三等兵:03/01/18 00:08 ID:gjx8Y8G9
B-29に斜め銃を付ける
63 :
名無し三等兵:03/01/18 00:10 ID:BHuKiJQ2
ほんとに震電の2段過給器はまっとうに動いたのですか?
64 :
名無し三等兵:03/01/18 00:12 ID:/d4TvTBS
>>63 シラネーヨ
総飛行時間が1時間もないんだし。
66 :
名無し三等兵:03/01/18 00:12 ID:Qc/Td7rm
>62
相打ちになるのでは?
>61
うーん、迷ったんだけど、機動性の良さでP-47にした。
20mmの威力を買えば、P-38かな?
12.7mm×8 VS 20mm×1,12.7mm×4 は、
どっちが威力があるんだろう。
M203
68 :
名無し三等兵:03/01/18 00:14 ID:o3/ygAap
赤とんぼから人間大砲で体当たり
これ最強
69 :
名無し三等兵:03/01/18 00:18 ID:c9OlllQM
B−29どうしで
共食いするのが一番さ
>>62 斜め銃使うなら、
取り回しの軽いB−17の方が向いてないか?
あるいはA−26インベーダー
B-17Gの胴体内部にPak38_50mm対戦車砲を搭載して機首から高度1万で砲撃
これ最強! あのB29も一発でコナゴナです。ハイ。
72 :
名無し三等兵:03/01/18 00:38 ID:KpNnqAkV
徹甲弾だと突き抜けちゃって終わりになるのでは?
マジレスだとDo335だな。
じゃあ、マジレスでロッキードXP-58。
75mm機関砲をもってすれば、B-29なんて鎧袖一触だ。
75 :
名無し三等兵:03/01/18 01:03 ID:ozZPE4KF
屠竜改
75mm砲最強
76 :
名無し三等兵:03/01/18 01:07 ID:Qc/Td7rm
>75
75mm砲持って、10000mmまで上がれるんだろうか。
中島のZ機でさらに高空から20ミリX100の機銃掃射。
Z掃射機だったか。
78 :
75:名無し三等兵:03/01/18 01:16 ID:ozZPE4KF
>>76 問題なし。
屠竜改は4000馬力過吸器付エンジンを搭載の予定だった。
これ知られざる逸話なり。
ところで、20mmを100門も積むことは可能なのか?
>>77
AC-130(U以降)。
実用化した枢軸側機ならTa152しかないだろう。Me262には高高度過ぎて
やや荷が重いと思われ。
>>80 スレタイからして、枢軸側にこだわる必要はないんじゃないか?
まぁそうすると、排気タービンの実用化に成功していたアメリカの機体が
有利になるわけだが…
ジェットエンジン付きB-36。何?戦闘機でない?
AC-130ってターボプロップだっけ?
まあ意表をついてジェット転換直前のロシア機ってのもある
86 :
79:03/01/18 01:34 ID:???
Ta152に空対空ミサイル積んでもいけそうだが。レーダー積める奴のほうがいいかな。
迎撃ならばターボに拘る必要はないのでは。機械式過給機で十分だと思うけど。
89 :
名無し三等兵:03/01/18 01:55 ID:N1Q37xjI
やっぱ飛燕しかないのか
Mig-15
スカイレイダーに過給機を・・・と書いてみる。
マウザー装備の飛燕丙型ならかなり活躍すると思われ
本土防空戦のころにはマウザー使い切っていたのが惜しい
使い切ってなくても大勢には影響はない。
ハーハハハハハッ!無駄、無駄、ムダ、ムダ、ムダアァァァーッ!!
桜花。
補助ロケットでも付けたれ。
本屋でB29売ってますた
99 :
名無し三頭身:03/01/18 03:49 ID:iv3pG1Cb
TVでB-21見なくなったね。
片肺飛行はよく見る。
101 :
名無し三等兵:03/01/18 07:11 ID:fCNK/7cY
烈風か疾風か震電だろ それか 空中特攻だ
微妙にB-50
103 :
名無し三等兵:03/01/18 08:26 ID:dDI33MGm
スピットのH.F.7かF4U-4Bあたりはだめ?
104 :
名無し三等兵:03/01/18 09:38 ID:0VLaZtBM
富嶽の機銃掃射型。「松竹」
105 :
名無し三等兵:03/01/18 10:31 ID:ozZPE4KF
行け、屠竜改!
B-29の悪魔どもを叩き落とせ!!
・・にしても75ミリ砲か。
命中したらどんな感じなんだろう。
「ズドンッ!」
「バカンッ!」(空中分解)
みたいな感じかな。萌えるぜ。
命中しないけドナー
スーパーコニーに対空兵装付けたら良いんじゃないの?
99式艦爆か流星に「Air−2」
>>99 昨年、正式に解散したみたい
まぁ実質的には花火事件で終わったんだけど
呪いで落とせ。
>>105 当たらない上にあっさり故障するので「使えねー!(by搭乗員)」みたいなことになると見た。
キ−888
とかいってみるテストw
113 :
名無し三等兵:03/01/19 09:08 ID:+6H/PrJR
Bf110F-2
WGr21空対空ラケーテで編隊ごとアポーンしてやるぜ!
114 :
名無し 三等兵:03/01/19 09:29 ID:AEnAKcLZ
FW190のシュツルムホーゲルタイプ(突撃機)をぶつけるか、飛燕にDB605
か長っ鼻ドーラのエンジンに変え、MG131 13mm機銃2門とMK108 30mm
機関砲2門かMG151 20mm機関砲2門をつけて突っ込む!。エルベ特攻隊(Bf109
でB17に体当たり特攻をした部隊)もいい。
115 :
マニア:03/01/19 09:38 ID:xlc5rBxp
光人社のノンフィクション読んでちょーだい・・
雷電?
コンベアXC−99からフトン爆弾を抱えた打通太郎400人をB29編隊に向けて
次々降下させる。
キ109は75mm砲の有効射程まで上昇できなかったつう話もありましたな。
間抜けっぷりがすきです。
>>117 400人の打通太郎・・・ガタガタブルブル
>>114 >エルベ特攻隊(Bf109でB17に体当たり特攻をした部隊)もいい。
ドイツ人自身もあまりいいとは考えなかったようだが。戦後に人を残すこともも考えませウ。
120 :
名無し三等兵:03/01/19 19:00 ID:9fkp4/Ka
ドイツは奇怪な迎撃法をよく考えてるね。爆撃機の編隊の頭上に爆弾を落っこどす
戦法もあったとか。でも日本でも震電制空隊(2式戦で体当たり)とか有名な244戦隊
(3式戦飛燕で体当たり後に五式戦になる)とかが体当たり特攻でやっててこちらは
244戦隊を除けばほとんど生還ゼロだからね。
>>120 アメリカも戦前は考えてましたよ。
F4Uの翼端構造はその名残。
122 :
名無し三等兵:03/01/19 19:04 ID:B3Z9+5fM
秋水改+50ミリ砲でどうよ?
ところで、
キ109 = 屠竜改 なの?
123 :
名無し三等兵:03/01/19 19:25 ID:3t+12bz8
>>120 >日本でも震電制空隊
震天制空隊だったと思うのですが…
124 :
名無し三等兵:03/01/19 19:26 ID:dxEJVv+R
244戦隊を除けば生還ほとんどゼロの根拠が知りたい
125 :
名無し三等兵:03/01/19 19:29 ID:uSPtWeIk
>>120 震天制空隊は固有の部隊じゃなくて、戦隊内で編成された体当たり専門部隊じゃ
なかったっけ?244戦隊内にもなかった?
126 :
名無し軍属:03/01/19 19:34 ID:xlc5rBxp
立川キー94U型
20年8月18日初飛行実験
あ、飛んでないか・・・
>ドイツは奇怪な迎撃法をよく考えてるね。爆撃機の編隊の頭上に爆弾を落っこどす
>戦法もあったとか。
日本にもあったけど。
128 :
名無し三等兵:03/01/19 19:35 ID:MKaPpVNx
BV155Cってーのはまだでていないのかな。
129 :
名無し三等兵:03/01/19 19:40 ID:uSPtWeIk
>3式戦飛燕で体当たり後に五式戦になる
5式を装備後も3式は使われていたような。
>>122 キ109=飛竜改造機です 試作のみだったはず。
>>130 ならばP208だ!790Km/hだ!
飛んでネーヨ
>>130 迎撃機の要求性能の中であんまり重要じゃないぞ。
>>134 いくらなんでも射点に付けないほど悪くない。
BV155Cって飛んでなかろ?
>>120 >爆撃機の編隊の頭上に爆弾を落っこどす
>戦法もあったとか。
これ日本でもやってるじゃん
139 :
小園安名:03/01/20 00:29 ID:Wm/j3ucB
ちみたち、だれも斜め銃を知らんのかね?
発動機の性能が悪く、高空向けとは言えない月光じゃなく、
もっと別の機体に装備されれば、私のアイディアの良さは実証
されたのに。残念。無念。これで戦争は勝てる。
140 :
名無し三等兵:03/01/20 00:35 ID:BTe0lhvO
俺の親父(終戦時9歳)から聞いたけど
B-29が飛んできた時、迎撃に出動した戦闘機が、ちょっと
B-29の周りを回りながら応戦後、撃墜されて墜落してくる
のを、よく見たそうです。
非常に悲しいと同時に「これじゃ日本は勝てないな」と
子供心に思ったそうです。
141 :
名無し三等兵:03/01/20 01:22 ID:TX6iYZCk
なんでこの戦闘機の名前が挙がらないのか不思議。
ハインケル社 He219ウーフー
全長 14.5m 全幅 18.5m 全高 4.1m
エンジン ダイムラーベンツ社製DB603Gレシプロ1900×2
最大速度 670q/h 航続距離 2460km 上昇限度 10600m
乗員2名
武装 30mm機関砲×4
20mm機銃×2
生産数 294機
歴史に登場した年月日 1942年11月15日初飛行
以上 「奇想天外兵器」 新紀元社 より
ナチの妨害がなければ、もっと活躍していたと思われる。
30mm機関砲×4 20mm機銃×2 なんて重武装は連合国の戦闘機にも存在しない。
日本の戦闘機よりずっとつかえる。どうだろう一応候補にいれても良いと思うが。
ウーフーは夜間戦闘機。昼間戦闘では役立たず。
鍾馗三型はダメ?
>143
ナカジマでさえ見放したんだぜ
>144
ナガシマは最後まで慰留したらしいが
震電あげてる人いるけどアレって本当に要求性能満たすことが出来たのかね。
美しい機体ではあるが。
燃料も悪かったし・・・。
148 :
山崎渉:03/01/22 11:20 ID:???
(^^;
149 :
名無し三等兵:03/01/23 17:44 ID:RQE05f3f
激しく既出だけどP−38
高速・重武装・大航続力・高高度性能、どれも文句ないし、
当初は37_砲装備だったし。
(すぐ燃える日本機相手には大きすぎなので20_に変わったそうだけど)
銀河に75mm固定で積んだ奴なかったっけ?
プラモデルであったような?ハセガワだったかな?
撃墜記録もアルとか説明書に書いてあった気がするのですが?
それってキ109のこと?
銀河じゃなくて飛龍だな。
Mig-15
これ決定!!よって
∧∧ ミ _ ドスッ
( ,,)┌─┴┴─┐
/ つ. 終 了 │
〜′ /´ └─┬┬─┘
∪ ∪ ││ _ε3
Mig-15ってジェット戦闘機なんですけど・・・
154 :
名無し三等兵:03/01/23 18:58 ID:quCnCOCZ
Ta-152H-1
これで決定。・・・でも誰も日本の機体って書いてないけど、B-29は欧州に
は配備されてないんだよね。
X-wing fighter
157 :
名無し三等兵:03/01/23 20:04 ID:agpcg1as
おまいらアフォ?
彩雲で1機1殺だろ。
158 :
名無し三等兵:03/01/23 20:20 ID:Cr2qfOjS
激しくガイシャツだけどP-47
速度・武装・航続力・高高度性能、どれもP-38より上
エノラ・ゲイ
B29と編隊を組んだように見せかけて
信管作動
>>159 レシプロだが
「戦闘機」ではないような…
フィアットg55
>>159 おまえの持ってる爆弾の信管は電波高度計と連動だろうがと小(略
He100、武装は貧相だが1000馬力級液冷エンジンで
最高の性能を叩き出せる飛行機だったりする。
中低空戦闘なら武装を考慮してRe2005だけど
164 :
名無し三等兵:03/01/23 22:08 ID:egOq+RUT
僕らのMC.206が完成の暁には、B-29などあっという間に火達磨にして見せるわ!
166 :
名無し三等兵:03/01/23 22:37 ID:n17T6TKo
B29を打ち落とすのは、そうとう難しかったのですか?
護衛戦闘機さえいなけりゃ(ry
>>166 高高度性能と護衛戦闘機(P-51)が面倒。
護衛抜きの低空爆撃時にはいいカモだった。
169 :
sage:03/01/23 22:57 ID:O8qjxIXG
ムスタング? マスタング? どっち?
170 :
ゆうじん:03/01/23 23:13 ID:XbaouGGk
発音からするとマスタング。
171 :
名無し三等兵:03/01/23 23:17 ID:balH/kHa
どこがカモやねん
重厚な防御力、遠隔操作可能な機銃による濃密な防御砲火
安易に近づいた戦闘機がバタバタ撃ち落されてる
ハーハハハハハ! B-29さいこーっ!
ウェーハッハッハー KF-16アイゴーッ!
>>171 カモネギだよ。低高度のB-29なんぞ、B-24と大して変わらない。
B-29の厄介なところは高度1万以上での600km/hの速度。
30mm以上の重い砲しょって追尾するのが大変だった。
低空でなら屠竜でも落とせる。無論、月光でもな。
>>176 反復攻撃が容易だからカモかも知らんが、ネギ付きっていうほど
楽ではないんじゃない?
いくらB-29でも37mmで主翼に大穴開けられたら一発だろ。
>178
37mは射程が500m以下な上に小便弾
さらに日本軍操縦者はB-29の大きさにだまされて1km以上離れたところから
撃ったので命中確率はゼロ…
ば、馬鹿な。樫出中尉の戦果は(ry
>180
架空の、と続くのか?
至近距離から機首にぶち込めば、ションベン砲だって当るんだい!
800mm列車砲で対空砲撃する。
次弾発射は何日後だよ(w
Ta152H-1が良いんじゃないの?
プロペラハブに付けた30mmなら墜とせると思ふ。
>>185 P-51Dの護衛を突破して攻撃するならT-152並みの性能は必要だわな。
P-38では役者不足といったところか。
ただ火力がな…30mm4門とまでは言わないが、もう少し強化できない物かな。
それが出来ない限り、震電を推さざるを得ない。
>B29を迎撃するのに最適のレシプロ戦闘機
急降下性能を生かした飛燕による、震天特攻体当たり戦法が最高。日本陸軍
防空部隊がよく貶されるが、米重爆未生還率は1.5%と、対独爆撃とほぼ同じ。
震天攻撃隊は「決死隊」じゃないところがすごい。
何度も体当たりした人もいるからな・・・凄過ぎ。
どっちにせよ重爆の飛来を許している時点で地上がボコにされるのは変わらん・・・
>>187 手遅れだっての。ニューギニアでは随分ご活躍だったそうじゃないか?
陸軍機が太平洋戦争でクソの役にも立たなかったのがよくわかるエピソードだな。
本土まで敵の侵入を許してから、オナニー同然の「奮戦」。
軍事的に無意味。
日本の生産力を考えると、B−29一機対飛燕一機で割に合ったのか?
川崎が焼けちゃったんで五式しか作れません
五色戦に名前を付けてください。
五式戦「フライマンタ」
「川崎ファイブ」
B-29を迎撃するという要求のもとに開発されて、唯一大戦中に実戦配備されたTa152H。
対B-29用のレシプロ戦闘機と言ったらこれしかない。実用になるかも怪しい震電はダメ。
>>187 対独爆撃とは規模と期間が比較にならない。
比較的少数のB29に短期間で押さえ込まれた。これが日本本土防空戦の悲しい現実。
199 :
名無し三等兵:03/01/26 12:55 ID:hk+9Vj5g
誰もウェストランド・ウェルキンに言及しないのは何故?
>199
存在を知らんからだと思われ
イギリス機ヲタなど数えるほどしかおらん
>これが日本本土防空戦の悲しい現実。
首都陥落まで精一杯戦えたドイツは、立派で誇れるものだと思う。
202 :
名無し三等兵:03/01/26 13:08 ID:uIouUvyq
英国機ヲタはウェルキンなんて必要ないことを知っている
203 :
少佐:03/01/26 15:04 ID:/ioacoi5
B−29の死角は真正面だというのはみんな知ってるか?
零式でB29撃墜したって、話は全て嘘か誤解か妄想なのか?
>>205 低高度での焼夷弾投下時なら可能性はある。
が、高高度+P51相手では奇跡でもなければ難しい。
207 :
名無し三等兵:03/01/26 17:41 ID:pS8GjCxq
>>203 知ってるが、600km/hで飛ぶ相手とどうやって距離取って交差法に持ち込めと?
充分な距離取った頃には戦域外れて基地は空爆され放題。
>>205>>206 嘘どころか、B29の偵察機型F13の撃墜記録すらある(F13の撃墜記録は零戦が落とした一機だけ)。
普段は高高度に上昇するだけでも一苦労だったらしいが、稀にやたらめったら調子が良くてカタログ・データ
に近い性能を発揮できた時に限ってこうした迎撃が可能だった。
P51がいた場合は・・まあそれなりに。
>>206 P51が付く時はもっと低高度で爆撃するだろ?
>>207 二式複戦の37ミリ砲で数十き落としているが。
B29に落とされた日本機はどのくらいですか
212 :
名無し三等兵:03/01/27 09:29 ID:5FId1qXw
Ta152Hなどが出てるけどタンク社ならもうひとつTa154モスキートを忘れては
困る。木製だから日本でも作れそうだと思うんだけど。武装も30mm砲と20mm
砲が各2門だから申し分なし。ドイツから空対空ミサイルかR4Mロケット砲を入手
して使えばなおいい。ドルニエDo335ブファイルも捨てがたい。700km
超えるし武装も強力(30mm砲と20mm砲が各2門)からP51とでも互角。
ただP51HやP47Nを持ち込まれると疑問だが。
なんて言ったっけ、いさくの旦那(水玉蛍之丞の兄)が駄ッ作機の1巻でこさえた架空機、
アレで行こう!
214 :
名無し三等兵:03/01/27 12:07 ID:5FId1qXw
>
>>210 ドイツだってあのJU87Gで戦車を破壊しまくったFlak18 37ミリ機関砲を積んだBf110Gで
B17を落としてるよ。何せ日本は使い物にならなかった75ミリ砲だけどドイツは実戦で使って
たからね。戦車が相手だったけど。でも50mm砲は使ったらしいからね。Me410とMe262かな。
>214
>37ミリ機関砲を積んだBf110GでB17を落としてる
そんな事実はない
216 :
名無し三等兵:03/01/27 12:12 ID:FHWyTgFl
あれ記録写真にもあるよね37ミリ砲ガンボット付きのBf110。じゃあ攻撃機か夜戦なのかな。
>216
対地上攻撃にしか使われなかった>世傑
37mm装備のBf110G-2/R1は対爆撃機仕様だとオモタが
219 :
名無し三等兵:03/01/27 12:28 ID:5FId1qXw
>
>>217 それでも使えるけど面度くさいからと対戦車攻撃機はJU87の方がいいやになったんじゃなかったっけ?。
JU88にまで積もうとしたからね。(75ミリ砲型とともに見事に大失敗!)
ドイツのMk108 30ミリ砲と日本の40ミリ砲どっちが威力があったかな。
(ドイツの勝ちだろうけど)
年配の人に聞いた目撃談によると、
高射砲は全然ダメだったが、戦闘機は
かなり善戦してたそうな
海軍さんに頼んで飛来コースに罠張って艦隊砲撃かましたら
どの程度の効果があったのだろう?
戦艦の三式弾なら相当の効果があったようにも思うのだが・・・。
現実に甚大な被害が発生する頃のB29は夜間低空絨毯爆撃が多かった
ようだから屠竜が一番良かったんじゃないのかな・・・
>218
制作意図と実際の使途にズレがあったのだよ
223 :
名無し三等兵:03/01/27 21:39 ID:we2r7Zmh
疾風じゃ落とせなかったの?
224 :
少佐:03/01/27 21:50 ID:G2t0HfTL
B−29の時速が600キロだと書いてる人がいるが、実際には日本上空の
気流に乗って時速900キロ出したという記録もある。
225 :
名無し三等兵:03/01/27 21:51 ID:2VaurdO9
実際、やって見たらわかるよ。
ピンポイントで狙わない限り、撃破が限度。
あんたやったのかよ(w
227 :
名無し三等兵:03/01/27 22:02 ID:o7y8X9fg
P-38ムスタングに決まってるだろ
P−47ライトニングに決まってるだろ。
230 :
名無し三等兵:03/01/27 22:15 ID:ItBUMsHw
振電
231 :
名無し三等兵:03/01/27 22:30 ID:P0/+JT1o
キ−83は?
バリキキューン
233 :
名無し三等兵:03/01/27 22:42 ID:LdOl8RKP
液冷機はB29みたいなハリネズミの群れに突っ込ませるのは恐いな、、、
空冷でB29に太刀打ちできる高高度性能・防弾・火力を備えた飛行機は
Fw190かP47あたりかな
>>233 Fw-190はありえない。Bf109のがマシ。
あれが一体どれだけ期待を裏切ったよ?
235 :
「憲斬」23型甲:03/01/27 23:08 ID:xZ9uSDBK
たら・れば調で申し訳ないですが“量産出来ていたら”という
条件付けなら、5式戦闘機、雷電。
あと震電、秋水、烈風・・・この3機に関しては
“間に合えば”といった方が良いか。
>>212 Ta154は木製機として致命的な事に接着技術が不完全なために空中分解事故
を起こしますた。
竹槍
238 :
名無し三等兵:03/01/27 23:46 ID:SF8/RBRo
俺の親父は立川にあった陸軍第五研究所の技術将校してた。
子供の頃よく聞かされたのはB-29を落とすのは昼間では無理。しかし調布の飛燕
パイロットでB-29を逆さ落とし戦術で8機撃墜した人がいたとか言ってた。また、
キ−109は昼間は速度不足で使えず、もっぱら夜間テスト戦闘だったと聞いた。
一部の機体にレーダーを装着したそうな。
このスレ、前提条件がはっきりしないから収集がつかなくなってる
のでは。
1 史実でB−29に立ち向かった日本機と朝鮮戦争でのソ連機で
戦力化された機種に限定
2 第二次大戦の状況が違ったと仮定して日独伊の機種に限定、ただし
計画機・試作機もあり
3 古今東西、レシプロ機ならなんでもあり
これくらいの区分でどうでしょう?
240 :
名無し三等兵:03/01/28 00:24 ID:mM/4G0ZD
谷水さんは零戦でB-29落としてるよ
ラバウルでのサルととった写真が素敵
241 :
名無し三等兵:03/01/28 00:34 ID:IRAqilFx
Me262は着陸時を狙われたこと
V2は発射地点を叩かれたこと
エニグマは亡命したユダヤ人から復元されたこと
B29もなんてことはない
エプロンに駐機中の時は、ただの鉄屑だ
242 :
名無し三等兵:03/01/28 00:41 ID:Us2WBk9S
>B-29を逆さ落とし戦術で8機撃墜
すごい。よく生きてたものだ。
俺は、大体3回目で特別攻撃になってしまうよ。
でも、ぶつからないようにやると、射線が合わないんだよね。
後上方だと、スピード足らないしのでびしばしやられ、
しかも、弾が流れる...反復攻撃できない...。
パイロットさんは辛いですな。
243 :
名無し三等兵:03/01/28 01:34 ID:kTU84eap
キ94Uってのは既出?
コイツがもちっと早くに完成していれば結構戦果あげてたかも?
つーか、当時の日本の技術力を大きく超していて
完成不能だったと思われ
個人的な好みなら2式複戦
37粍砲弾をB29機首部分に叩きこむ
だけど素早い射撃ができない&護衛戦闘機が来たら…
上官に好きな機体に乗れといわれたら
三式戦(初期型)かな
いざとなればB29と護衛戦闘機のどっちとも
戦っても、ある程度こなせる
だけど武装&エンジンがなぁ…
キー94って1機は完成してたらしいね。
まぁ、やはり排気タービンが問題だろうなぁ。
248 :
243:03/01/28 18:56 ID:???
キ94のU型は、1945年7月20日に1号機が完成(エンジン調整中)していたらしいよ。
スペックも欧州産と比べても、そんなに悪くないと思うけど・・・
最大速度:712Km/h
上昇限度:14800m
武装:37mm機関砲×2 20mm機関砲×2
奇想天外兵器2より
奇想天外兵器ってシリーズ重ねるごとに内容が劣化してるよな。
もう自衛隊編なんて読むに耐えない。
キ94−U
文林堂の方では
エンジン:ハ219ル空複星18気筒2.450Hp
武装ホー5(20mm×2)ホー155(30mm×2)
となってます、実際には飛んで無いのでどうでも良いですが
三面図を見る限り、とてもカッコいいですね、もし完成して
いたら、日本機ベスト1だったかもね
関係ないんだが震電って機外脱出できるの?
風防開けてフォルァ!って飛び出したはいいがプロペラであぼーんってことにならない?
251
確かその通りだったような?
硫黄島落ちる前だったら、飛竜や深山に大口径の機関砲を搭載すればいいかな?
>>251 脱出時のためにプロペラを飛散させるための火薬が装備される予定だった。
なるほど。そんな装置も考えられてたんですね。
イザという時作動しなさそうw
>>251 脱出時には(爆発かなんかで)切り離す予定だったはず。
コブラの姿勢で後方にジャンプすれば脱出できる。
257 :
名無し三等兵:03/01/28 21:20 ID:3hmMf2V0
>
>>252 37mm・40mm・75mmまで作ったからね。でもドイツには及ばずかな。
当たらないわ威力不足じゃね。ドイツはもっとまともだった。37mmと75mm
は対地攻撃が主体だったけど50mm砲は実際に対爆撃機用に使ってるからね。
Me410だと思うけど。(Me262にも使おうとしたけど大失敗)
中島のキ何だっけ?双発で速度600以上で37ミリを1門20ミリ2門搭載してる奴
キ60も悪くないかも?ドルニエであったし
>>250 2500馬力のエンジン、、、そんなもん当時の日本に量産できる訳ない。絶対無理。
エンジン以外はできてたっていっても、飛行機なんてエンジンができれば8割完成
みたいなもんだし。エンジンができてなかったら何もできてないようなもんだって。
それがアリならアメリカのR4360ワスプメージャー(3000馬力級で45年には完成
している)をコルセアかサンダーボルトに載せたほうがすげーだろ
>>257 だから二式複戦の37mm砲でB29を数十機落としてるって!!
262 :
名無し三等兵:03/01/28 23:14 ID:2S7XEOi/
撃墜したB-29のエンジンを既存の機体に載せるってのはダメですか?
ソ連がB-29持ってたらフィンランドがマジでやりそうだ。
>>260火星ベースのエンジンだからどうにかなるのでは
>262
R-3350はアメリカですら運用するのは大変だった。
当時の日本で、しかも予備部品も墜落機頼みで整備するのは
絶望的に思える。
>>263 ハー219ルは中島です
ハー211ルが三菱
共に、完成して搭載されてます、量産は無理でしょうが
>>260 R4360って4重星だよ、B36だから積めたんでしょ、あとレーサーか
>259
それは多分中島じゃない。
キ96をそのまま発展させるとかってのはできんかったのかな?
双発だから大口径積んでもまあまあだし、稼働率も高そう。もったいない。
>>266 サンダーボルトとコルセアに乗せた試験機(実戦用)がある。必要なくなったから
量産しなかったけど。(今はレーサーで活躍 改良した4360は最大馬力4500という
化け物に)
F2Gスーパーコルセアとかで探してみろ。
R4360はUSAFの金食い虫B36でも4段目の冷却問題には
かなり、てこずってたみたいだし、量産型戦闘機にはかなり
無理があったんじゃない、レーサーならまだしも
とりあえず、B-29を迎撃に最適なレシプロ戦闘機はない。ってことかな?
ジェット戦闘機じゃないと難しい。あたりまえか・・・
>>270 このスレは「B29を迎撃するのに最適の戦闘機」じゃないんだから
レシプロ戦闘機の中で、B29迎撃に最も戦果を挙げそうなヤツを考えればいい。
それとも君は「B29の迎撃にはジーニを積めるF106最高!」とでも言うのかね?
>>267のいうように現実的な対応としては、キ96を採用すべきだったと思う。
シーフューリーとかF-8が出てこない様なのだが?
F-8はあかんやろ。
超音速戦闘機は反則だよ w
Do335
キー83は既出でしょうか
中島も見放した欠陥機だ>キ-83
Bf-110にR4M36門を斜めに装備
Ta−152H
陣風
どう考えても震電しか出てこないわけだが
He100,短い航続距離と20o機関砲1門で頑張って攻撃しる
283 :
:03/01/30 19:29 ID:???
Il-2
Tu-4
これ最凶
23ミリ連想放蕩が5基・・・B29のCal.50の射程外から
アウトレインジ!
閃電・電光・天雷・陣風・震電・キー109が各100機ほど
束になって掛かって逝けばイチコロ
特攻は反則だと思われ。
つまりB29最大の敵はB29という事か?!
>273,274
F8ってグラマンF−8Fベアキャットのことでは?(^^)
>284
戦闘機でないとスレタイに反するような・・
289 :
名無し三等兵:03/01/30 23:54 ID:HNnH1Bqz
P3C早期警戒機
局地的急降下戦闘悶絶機
閃電って構造が災いして大失敗作と聞きましたが
まあP-47なら30m6門ぐらい積めるだろうからこれでいこう。
アメリカには必要が無いということで没になった迎撃機(排気タービン付き)が
ごろごろあるので、そのあたりから拾ってきませう
XP-72
サンダーボルトにR4360ワスプメイジャー(離昇出力3400馬力)搭載
最大速度789キロ/時 武装37mmキャノン*4
あたりはどうか
資源の乏しい日本に最適な迎撃機といえばベルP-77だろうね。
木製だし、エンジンは520hpの空冷倒立V型12気筒だから作りやすいし。
帝国軍をナメんな!
1,0000メートルも昇れない低速戦闘機なんぞいるか!!
>>287 どっかで、F−29とか書いてる香具師がいたが…
墜落したB−29を補修。
20mm機関砲を積みまくってガンシップ化、これ最強
B-29にボフォース40mm数門を傾斜装備
爆撃機同士の空戦・・・。
ちょっと萌える。
>>299 というか、機動が、海戦に近くならんかな?
縦方向の機動は、まず無理だろ。
横方向の機動も、すげーゆったりだろ。
反航戦やったら、もう一度邂逅するまで、時間がえらくかかりそう。
あとは、同航線で大口径機関砲で、なぐりまくりかー…それはそれで萌え
メガプレイヤーフライトシムでやったことがある。B17同士の空中戦。
やる前は
>>300のようなマッタリした戦いになるかと皆が予想していたが
実際やってみると上昇下降をフルに使った激しい戦いになった。
シザース(といっても周期がばかでかい)しながらでも銃座が撃ち合うので
多数機で絡むとそれはそれは壮観だったが、、、
操縦を誤って墜落・互いに接近しすぎて衝突が多発
302 :
名無し三等兵:03/02/01 08:32 ID:2wuaPuV3
二式複戦の37mm砲をドイツがMe410に積んだ50mm砲にしてたらどうだったかな。
それ以外に積めるのとすればキ46−3型か月光しかないが。
MK108砲かR4Mのほうがまだいいか。
303 :
名無し三等兵:03/02/01 08:54 ID:PvD9OMOR
それならHs129Bに排気タービンを積んで高高度迎撃機にしたらいい
304 :
名無し三等兵:03/02/01 09:06 ID:2wuaPuV3
>
>>303 あのバカノームローンエンジンに排気タービン!?。BMW801
かJUMO直列のあたりの方がいいって!。
305 :
名無し三等兵:03/02/01 09:27 ID:PvD9OMOR
いっそのことターボプロップに
MIG15から見ればただの鴨=B29/50
307 :
名無し三等兵:03/02/01 09:44 ID:wePthZ5+
B-29を落すのに「特別な戦闘機」って必要ですか?
もちろん1万mを越えるような高々度には手が届きませんが(届いても効果がな
い)実際に痛いのは中高度以下の爆撃で、当時の日本の戦闘機なら零戦でも空
戦のできる場所です。
相手が多少頑丈であっても戦闘機の側が充分な数でもって優位な位置を占位
していれば20mクラスを積んだ機体であれば「手も足も出ない」ということは
ないでしょう、というか実際にそうやって戦果を挙げた例もあります。
戦闘機が護衛についている場合はそれらに対処するために迎撃側により多く
の戦闘機が必要とされるわけですが、これもまた敵はフツーの戦闘機であっ
て特に「専用の機体」が必要とされるわけではないと思われます。
ていうか数の差をひっくり返せる「超高性能戦闘機」なんてそれこそ朝鮮戦
争の機体でも持ってこないとムリなわけで(汗
必要なのは信頼性の高い、敵の戦闘位に一方的にボコられない程度の空戦力
と、爆撃機に撃った弾が全部弾かれるほどにはヘタレでないそこそこの火力
を保持した戦闘機。
つまり、必要充分な数を有利に位置に占位させることができれば相手がB-29
(護衛付き)であってもそれなりの働きのできる機材は当時の日本にもあった
ということです。
308 :
名無し三等兵:03/02/01 09:45 ID:wePthZ5+
(続き)
必要なのはまず発見し、必要な量の戦力を的確に誘導し占位させるためのシ
ステム。
つまり早期警戒及び管制のシステムです。
これらがあれば実際に迎撃を行う戦闘機個々の機体性能は「高いにこしたこ
とはない」という程度にプライオリティが下がると思います。
バトルオブブリテンの迎撃側代表選手達。
スピットファイアは別に上昇力に優れた高性能迎撃機ではありませんでした。
単に敵の戦闘機に十分対抗できる戦闘機であったというだけです。
もう一方のハリケーンにおいては何をか況や、ですね(汗
で、双方とも火力はご存じの通りのヘタレっぷりです。
絶対的な数も決して充分でありませんでした、でも双方とも相応の活躍を見
せていますよね。というかここが(ここだけが)重要なのですが「目的を果た
して」いますよね。
早期に敵を発見し、的確に誘導された充分な数の戦力を有利な位置に占位さ
せることができればその時点で基本的には勝ちが見えています。
それができないからこそ、ドイツも日本も個々の機体性能を上げることに迷
走し、ご存じのごとくカオスの極みのような「迎撃専用戦闘機」の乱立と相
成るわけです…
嗚呼、貧乏って哀しい(結論はそれかい)
たしかTa152はいずれ開発されるであろう高々度戦略爆撃機(B-29とかへの対抗策として考えられてたようだが。
>308
バトルオブブリテン当時の英空軍は、大量の戦闘機を迎撃空域に待機させたわけではない。
基本的には小隊〜中隊単位で逐次誘導して順次迎撃していった。
大戦力で一気に叩く方がよいとする考えもあり、実施されたこともあったが、空中集合に
時間が掛かって迎撃時期を逃すことが多かったという。
>>310 一括投入しろと書いたわけではなく、最終的に勝利(この場合敵目的の完遂
阻止)に必要な量の迎撃戦力を投入できた、という意味です。
複数の航空基地からの戦力を一つの目標に対して有機的に迎撃に当たらせる
という行為自体が日本やドイツ(特に日本)では困難極まりないものでしたか
ら…
ていうか空で一緒に飛んでる隣の機体との意志疎通にすら支障を来していた
わけですが(汗
>>307中高度以下だったら夜間爆撃でしょ。やっぱ無理っすよ。
>>308日本は出来なかったと言うより、やろうともしかったの。だから余計にダメなのね。
スレをひっくり返すような発言するにしても、それなりに答えを出してね。
B29迎撃システムの話じゃないんだからさ。
>>312に基本的に同意。
だいたい、中高度以下の昼間爆撃ならどうにかなるというのは最初のころで出てきた話。
そもそも、「最適な」レシプロ戦闘機の機体の話をしているわけで、自分が乗るなら
なるべく楽に落とせる機体がいいよなー、というようなノリでみんな様々な名前を
挙げてるわけだからね。一番迎撃が困難そうな高々度or夜間爆撃で役に立つ機体の
名前が挙がりがちなのは当然と思われ。
ちなみに、純粋に仮定の話なんだけど空襲の際には常時500機くらい迎撃機を挙げられ、
大まかに適切な迎撃ポイントを支持できる体制だったら、機が全部零戦でも、
B-29に対して効果的な迎撃ができたんだろうか(燃料、飛行場、搭乗員の問題は考えないで下さい)。
314 :
名無し三等兵:03/02/01 22:57 ID:94LMQ2ey
対B−29戦に使う機体のエンジンはDB−601かJUMOのどちらがいい
でしょうか?
315 :
名無し三等兵:03/02/02 12:49 ID:uTna2KfK
ロケットブースター付きの彗星改(「挺身隊」タイプ)に
40mm砲積んで、一撃必殺
なんかわけわからん機体が時折出てくるな。〜mm砲を積んだ○○改とか。小一時間・・・
ここは厨房の考えた「僕の設計したB29迎撃機」発表の場です
エンジン性能に圧倒的な差があるなら、大口径砲で一気に仕留めたいだろ。
大砲は男のロマン。20mmでチマチマ削るなんて真似はしたくない。
どうしても20mmなら、最低でも6門は搭載しろ。
30mmなら2門以上、出来れば4門。
37mmなら1門+20〜30mm適数。
50mm以上なら1門だけでも可。
>318
エンジン性能に圧倒的な差があるから、重いの載んだらあがれないんだって。
世傑飛龍出てるよ。
>>314当然DB601
当時の日本の技術力でかろうじてどーにかなりそうなHe100の
20mm1門と鳩の豆鉄砲2丁で頑張ってみようと言いたいけど
B29相手じゃ楽に追い付けても無理っぽい。
>>318確かに口径が違うと補えるか・・・
30mm×2と20mm×2ってのはイイかも
>>314DB601だなぁ。
B29相手だとダーボ欲しいね。
322 :
名無し三等兵:03/02/02 20:04 ID:+X/M43XF
キ-96の機首に、ホ5を4門集中装備すりゃーかなり喰えるだろ?
重量配分的にもいけるし、性能もがく落ちしないし。
キ-102なんて欲っ気出さなきゃ、B-29本土初空襲時に、4戦隊には定数揃ってただろうによ。
323 :
名無し三等兵:03/02/02 20:24 ID:vvnlheaI
キ-96は高高度向けでなかったから不要と判断されたようだが
普通にMIG15
325 :
名無し三等兵:03/02/02 20:36 ID:vvnlheaI
レ
シ
プ
ロ
!
MIG15をもってすればB29などただの鴨
朝鮮で実証された
>>326 散々既出の常識をいまさらのように語るのは楽しいねw
328 :
名無し三等兵:03/02/02 21:22 ID:Lcv0x6TU
B-29は、日本に対するミッションでどのくらいの割合で高高度から
爆撃したのかなぁ?20年4月以降は、ほぼ中高度からの爆撃だったはず?
それは硫黄島が落ちて、P-51が随伴できるようになったから
ta152h
331 :
名無し三等兵:03/02/02 21:27 ID:Lcv0x6TU
じゃあ随伴機との空戦も可能な機種でないと、意味ないね。
だから月光なんかは活躍の場を失った
>>331 随伴機を圧倒する性能なら
随伴機との空戦はあまり問題になってこない
334 :
名無し三等兵:03/02/02 21:47 ID:Lcv0x6TU
対重爆戦闘に特化した機+対戦闘機戦闘に特化した機=日本では量産出来ません。
---------------------------終了----------------------------
以降、日本以外の国の状況で、妄想続行して下さい。
335 :
420:03/02/02 22:37 ID:???
キ−86の話は当然ガイシュツだよね?
>>334機械式加給機も知らぬお馬鹿さんは来ないで下さい
337 :
名無し三等兵:03/02/03 06:07 ID:5mmmuYXv
俺の祖父の話。B29がブーンと雲の上で音を立ててやってきた。
すると何処からともなくキラ、キラと機体を光らせ日本の迎撃機が数機登場。
数分間雲の上で戦闘。そして数分後火ダルマになって落ちてくる日本機。
正直笑ったという話
>>337ジジィに言っとけ!「ドあほ!」ってな!
>>328 それで正しい。
1945年3月までは、昼間の高高度空襲が中心だった。
対象も、工場・港湾を中心に。つまり、生産設備の破壊だ。
それから、4月以降は、夜間の中低高度による焼夷弾爆撃が中心。
こんどは、焼夷弾で、市街地およびそれに隣接している中小工場の破壊。
これで、民間人の直接的な殺傷と、民生の徹底的な破壊、
工業の下支えになっている中小零細企業をぶち壊そうってことだな。
で、4月から6月までは、大都市を順次攻撃して行く。
今日は東京、明日は名古屋、明後日は大阪……つー感じでね。
ただ、中低高度が中心になるから、何とか態勢を構築し直せれば、
2千とか、3千メートルの空襲だから、日本軍の機体の方は、ついていける。
ところが、戦術変更が突然だったことと、レーダーがヘタレだったということもあって、
これやられた当初は、日本の防空体制は、対応しきれなかったということだ。
で、これに日本の防空体制が対応し始めると、
今度は、中小都市狙いへ…。
振りまわされに振りまわされちゃってんだよな…。
341 :
名無し三等兵:03/02/03 11:09 ID:LMOdP5dZ
真電
342 :
(。・_・。)ノ:03/02/03 11:14 ID:aQ+F1C1n
ハーハハハハハ! どうした?息切れして昇って来れないのか?
>>339 新米パイロットをB-29が迎撃できるまでに鍛えるに決まってるだろ
345 :
名無し三等兵:03/02/03 11:45 ID:QthZ+ewI
>337
その話は時々聞くな。
昼間の東京上空で、行われたから沢山の市民が目撃していた。
日常的に軍人、憲兵、警察官達にオイ、コラァとえばり散らされては
嘲笑したくなるの解るよ。
勝ち目のない敵に挑む軍人と、
貧弱脆弱虚弱軟弱なイパン市民に威張り散らす軍人
の差は一体… ( ´Д⊂ヽ
>>336 機械式過給器を常用してたから、日本機は高高度迎撃であっぷあっぷしていたのでは?
Jumo213E-0級の機械式過給器を日本は作ってない(作れなかった)から、とってもナンセンス。
排気タービン装備機だと、
100司偵W、5式戦U、キ-102甲、キ-83、ものになったの、なりそうだったのは、
この位だったかな?
キ-83は終戦前に高度8000mで時速688.2q(終戦後、高オクタン価使用時7000mで時速762q)
出してる。軍の要求性能を当時の技術力で珍しくクリアー出来る機体だったし、30o×2+20mm×2の強武装、
複座で夜間戦闘も考慮されてる。震電やキ-94Uのような、飛ぶのがやっとや、飛んでもいない機体よりは
よっぽど現実味がある。
メタノール噴射式の3式戦U改が、日本戦闘機中最高の高空性能だったっていうのも、
なんだかなぁ・・・
>>344そうか、パイロット育成は大事だもんな!ってオイオイ
>>340単に高々度精密爆撃じゃぁ結果がでなかっただけ。最初は8,000m位だった。
被害を避けて10,000mに変えたけど、爆弾搭載量は3dを割るし照準もムズい。
それだけ迎撃機も頑張ったって事。
その後、カーティス・ルメイが人道無視の夜間低空無差別爆撃をやった。焼夷弾でね。こりゃ虐殺。
ちなみに彼は戦後、日本から勲章もらってます。空襲体験者からすれば納得イカンだろ。
さすが米英は戦争がお上手って事か。
結局B29相手は夜間戦闘機を探した方がイイのか・・・He219を推奨。昼でもソコソコいけるだろ。
F−86セイバーなどとほざいてみる。
>>349 次からは書き込む前に、スレのタイトルを最低10回音読してからにしような。
>>350 もしかしたらレシプロの意味が分からんのかもしれんぞ
最近は信じられないような厨がいるから
>351
プロペラ機=レシプロ機と思っている奴は意外と多い。
>347キ-83いいねぇ。
開発がすんなり進んでりゃぁ、傑作機の仲間入りしただろうに。
ま、末期の陸サンは高々度に熱中してたからね。惜しい機体も多かった。
そういや前出のバッヒェムは実際のところどうだったんだろ?
354 :
名無し三等兵:03/02/03 20:37 ID:k/IAsQSM
F−86セイバーはターボプロップですらないのだが
機械式過給機のみでも高空性能は十分では。日本に可能かは別として。
356 :
名無し三等兵:03/02/03 20:44 ID:ICugBPF1
カーティスルメイに勲章やった国賊野郎って誰だっけ?
吉田だっけ?
ところで、頼むから、誰か、
クソッタレ鬼畜のB29を撃墜できる機体を挙げてくれ。
頼むよ。
確か佐藤だったと思う。その時、源田はどうしていたのかな。
ああ、そうだ、佐藤栄作だったな。
まったく何考えてんだ?
まあ、自民党なんて当時から傀儡政権以外のナニモノでもないから
仕方ないか。。。
クソ
関係ないのでsage
359 :
名無し三等兵:03/02/03 21:15 ID:ICugBPF1
キ-83、スマートでかっこいいね。
あれならいけるかも。。
キー87とかキー94はどうか?
80系とか90系のは、ワクワクするようなフォルムなのが多いね。
360 :
名無し三等兵:03/02/03 21:37 ID:Hl+TwrlO
キ-83が量産できていれば....
361 :
名無し三等兵:03/02/03 21:41 ID:maisLJWP
やはりB29を打ち落とすには、ターボエンジンを搭載してB29と同じ高度まで上昇出来
、そこで戦闘可能な迎撃機でなくてはだめだろう、その上相手は燃料タンクの周りをコルク
ヤシで覆って防弾してるので、20ミリ機銃ぐらいでは中々撃墜できないだろうし、30ミリ以
上の砲弾を打ち込むか、ロケット弾で仕留めなければ、反対に強力な20ミリ連装機銃で打ち
落とされてしまうだろうな、従って当時の日本の航空技術力では最新の戦闘機をもってしても
B29を打ち落とすのは難しいのでは・・・・・。
キ−100 U 高高度性能はいいんだが速度が 590K/10000H だし
J2M4 は 582K/9200H 量産されてないし
J6K1があれば...
>>362 陳風は実大モックアップ作ったところで中止だからねぇ・・・なんとも言えんなぁ
>>J2M4は
33型(J2M5)で我慢汁!
キー94って、まんま
松本零士の漫画に出てきそうな機体ですね。
しかも、当時の写真を見ると、非常に巨大・・・
観ていてゾクゾクしましたよ。
こいつに迎撃して欲しいです。
>>361だから高空用の機械式過給機積んだ雷電じゃだめか?
性能は十分だけど1800馬力じゃ到底足りん、せめて2500馬力は要るな。
機体と過給機は在ってもエンジンが・・・・・
B29パイロットによれば、一番怖かったのは屠龍だとか。37oが怖いってさ。
P51が出てくるまでだけどね。
>364全長全幅とも14m。全幅はTa152とか流星改とかと一緒だけど、全長が長ぇ。
なんか無性にB29に一泡食わせたくなってきたな。当然、レ・シ・プ・ロで!
367 :
名無し三等兵:03/02/03 22:36 ID:UmVUryLJ
厨でアフォな質問で申し訳ありませんがB−29から日本本土守るにはウェル
キンが何機必要ですか?
368 :
名無し三等兵:03/02/03 22:38 ID:POBdd7lu
護衛戦闘機がいなけりゃBf110,Ju88など双発戦闘機で楽勝。
そうか、屠竜は恐れられていたんだ?
まあ、37ミリ砲が当たったら、
いきなり空中分解だろうからな。
なんか気分いいぞ、屠竜!
震電は既出・・・だよね?
>>368Bf110のエンジンを月光に積んだ方が性能いいじゃん
立川キ-94の写真&解説
www1.odn.ne.jp/~aaa37110/%96%CD%8C%5E%83R%81%5B%83i%81%5B/%8Dl%8E@%83L%82X%82S/kousatu1b.html
たしかにおそろしくデカイ戦闘機だな。
強そうだ。
制式採用され大量発注されたが、工場被災で完成機は5機に止まった。
せいぜいそんな所だろ、精一杯夢を見ても。
374 :
太刀野:03/02/03 23:24 ID:???
>365
2段2速過給機は、たいそう難しいよ。
米国じゃあ、F4Fから積んでるけど。
夢くらいイイじゃんか。
あなたの夢はなんですか。無理な夢でも見るのは勝手です。
工場被災で開発が頓挫した事を小馬鹿にする神経が信じられん
373は、妙なヤツじゃのう。
そんなにバカにするなら、ここを見に来なければええのにのう。
どうして見にくるのかのう。
ひょっとして、一番夢を見ているのは、373みたいなタイプかも知れんのう。
この一文に小便ちびりそうになったよ。
上で紹介されている キ-94 のページより
「標的はB29
全長30m、全幅43m、総重量60トンを超えるB29と戦うのであれば、
これくらいの大きさでなければまともに太刀打ちできまいと、長谷川は
航空本部より見せられたB29の三面図を見ながら設計を進めていった。
戦う相手はB29のみで、相手の戦闘機との空戦は最初から想定していない。
高度1万メートルでB29と戦うという目的のため、他の不要なものは
すべて犠牲にした・・・」
どうよ?
>>376-378 馬鹿にしていないさ。それ以外はその通りだな。
だからこそ空を飛んで欲しいのさ、大編隊で。
つーかナニ殺伐としているんだよ、もちつけ!ヽ( ;´ー`)ノ
ある意味WWUのオーパーツに立ち向かおうってんだからな。真面目に考えちゃ気分がくさくさするってモンです。
そんなわけで俺のお勧めはキ‐96.屠龍の直系。
とりあえず速い。とりあえず大火力。とりあえず量産が容易。
これで二段二速過給器さえあれば、帝国はあと百年は戦える!(w
ウソだよ、ウソ。けどキ‐96はなぜ捨てられたのかが判らん機体だ。
後になってからキ‐108を発注する陸軍が糞だったのはまぎれもない事実だけど。
つーかb29って朝鮮戦争でもバリバリ現役だったんだよね・・・・
考えると凄い機体ですな
漏れのお勧めはキ-83だ。ターボ過給機付き。
20ミリ×2
30ミリ×2
大火力&高速
キ-96よりもB-29迎撃に向いているような気がする。でも整理統合機種
なんだよな。キ-108もいいだけど日本の技術力では無理っぽい。
F80やF9FだったらB29鴨れる?
鴨れるけど、レシプロ戦闘機じゃないだろ。
キ−46V改(防空戦)の武装がわからん
キ−46Wは 630K/11000H だから期待は持てそうだが
387 :
名無し三等兵:03/02/04 21:02 ID:aYb06Gg8
キ-46じゃ一撃してもう一度戻ってくるのに相当時間がかかりそう
どうしてもというなら縦陣形のB29を追い越しながら撃ちまくるとか
>>386 37mm(ホ-203)1門 (斜銃)
20mm(ホ-5)2門 (機首)
389 :
名無し三等兵:03/02/04 21:26 ID:2lm41whp
>>386 急旋回が出来なかったため、ほとんど戦果が上がってないらしいです。
陸軍 キ-96 キ−83 キ−100U キ−84 キ-94 キ-61U
海軍 震電 紫電改3 紫電改5 雷電33型
こんなものかな...B29&P51Dに歯が立ちそうな戦闘機は...
陣風もいれてあげて、あれはいい飛行機だ。
391 :
名無し三等兵:03/02/04 21:34 ID:2lm41whp
>>390 とりあえず試作機が完成している。もしくはベ−スとなる形式が存在しているものを選びますた。
キ−108
キ−87
橘花 は
393 :
名無し三等兵:03/02/04 21:44 ID:2lm41whp
>>392 橘花はジェットですので却下。
他はいいんじゃないですか
>>391 そうか…まあそれくらいの前提条件は必要か。
>>380 そういうことなら許してしんぜよう。
ただし、ひとつ条件がある。
チミはどの戦闘機を推すのか、言いなさい。
(゚Д゚)
陣風、だよ。
素直な設計が気に入っている。
他の列強に比して登場が1年遅い気がするのが残念だが。
B-29ごときの相手にFw190,Bf109などの高性能単発機の必要はない
RM−4、WGr21ラケーテ搭載可能なしょぼい双発機で充分。
>>397 発射する前に撃ち落とされそうだ罠。
・・・最初の1,2回くらいは成功するか?
防空監視が充実していればまず単発戦闘機で戦闘機を追い払って(一当たりするだけで増漕捨てる
羽目になるからOK)その後、対爆撃機用の双戦でも当てればいい。
大陸の反対側でも同じようなことやってたしね。
それなら前者は零戦あたりで充分、後者も日本が当時持ってた各種双発重戦で何とかなるだろ。
逆に防空システムがだらしないと、泥縄式に目標近くで崖っぷち戦闘をやらかす羽目になる。
そうなると、必然的に「双発戦闘機はあとから出して」なんて言ってられないから対戦闘機用の単
発機も相当の数をぶち当てないと本命の双戦が獲物に近づけなくなる。
多少の性能差などさして問題にならない数学だけの問題になりがち。
戦闘は基本的には先に見つけたモノ勝ちであるわけで、防空監視の充実してない状態、つまり最初
から不利な条件を背負って戦う以上、B-29迎撃に一番適している戦闘機とはいざというとき飛ぶか
どうか怪しい「高性能新型戦闘機」ではなく枯れた信頼性の高い戦闘機ではなかろうか。
結局こっちの条件でも陸軍では2式単戦、2式複戦あたり。あと生産数的にちと厳しいけどオマケ
で5式戦。
海軍機では零戦、月光あたり。というところではないか。
どちらにせよその任務の性格上、防空戦闘機における信頼性の低さは「ちょっとした瑕疵」
ではなく「兵器としての存在意義そのものに疑問を投げかける」致命的なマイナス要素
であると思われ。
う〜む。道理ですな。でも結局歴史通りか。
疾風はソコソコ戦えた。五式戦なら十分に戦えた。って言うからね。
額面で言えば疾風だろうに。戦闘空域にも差があるだろうけど・・・
信頼度どころか生産数まで考えたらそうなっちゃうよな。
日本以外でも考えたらどうなる?
402 :
名無し三等兵:03/02/05 15:17 ID:UpLK8ttm
おまいら全員バカ!
久我山の150ミリ高射砲をキ-117で撃つ!これ最強!
週雨量!晒しAGE
403 :
名無し三等兵:03/02/05 15:21 ID:IZmawQ57
6千あたりで待機している1式陸攻にロサ弾搭載した小型戦闘機型桜花。
レーダー網が弱に日本にこれ最強。
え?レシプロだって?
1式の「艦載兵器」だからいいでしょ。
405 :
名無し三等兵:03/02/05 15:26 ID:UpLK8ttm
ハゲ!
>402最強はアンタのオツムだろっ!いや、無敵って言うべきか・・・
>405ハゲじゃねーよ!これはデコだって!
あーB29をどうにかしたい。
B-29どうにかしたいといってもよ、レシプロ戦闘機じゃどうにもならん罠。
408 :
名無し三等兵:03/02/05 19:27 ID:g5LTWEi5
キ44 疾風 5式戦 キ102乙
零戦52型以降、紫電改 紫電 雷電 月光
現実的にはこんなものかな...
>>404 航続時間短そうだなオイ。一分飛べるのか?
410 :
名無し三等兵:03/02/05 20:24 ID:gPOgx566
ここまでの結論として判明したのは、とにかく日本には存在しないということ
転じて日本航空界はヘタレだという事。
アメリカ≧ドイツ>ソ連>イタリア>日本>フランス>オランダ
>>410存在はした。量産されてないだけだ、雷電が昭和18年初期に実戦投入されていれば
沢山生産されて高空用過給機積んだ改良型もお目見えしただろうに
P47をベタ誉めする人には悪いんだけどあの飛行機が優秀なのは
エンジンと排気タービンだけだぞ。12.7o×8ではB29は落ちんよ。
P47をベタ褒めするような人はP47とB29を戦わせようなんて思いません・・・
414 :
ふぉっけうるふ「タ式戦闘機」:03/02/05 20:52 ID:lnk9Fh1x
同盟国独逸のタ152ってのはどーなの?
雷電は紫電改の登場で生産縮小命令が出される程度の性能だが?
あと、戦争後期のブローニング12.7mmは炸薬が増量されて、
20mm砲に近い破壊力を持っていた
その上、弾道性は99式2号など問題にならないくらい良好
雷電がP-47を凌いでるとすれば、中低空での上昇力くらいしかないだろう
416 :
名無し三等兵:03/02/05 21:02 ID:g5LTWEi5
機械式過給機の性能向上(全開高度を極力上げる)....コレさえ出来なかったのか...
>>412 別に目的に合わせて武装を換装すればいいだけの話でそ。P47にはそれくらいの
余裕はある。参考までにXP-72はfitted with four 37mm cannonですよ。
,r'"[`ヽ
,. -‐- 、、 | / | l
i|! | `ヽ _,._,._,._ |! ,. - .、 /. l: |
i! ii! l _ ____ /7l|ーl|―lFl`ト`メュ 、 _____ _ l、 ン. l; 「|
l| l|,.r''二 ̄´ヽ,rー―`ー〈、」L...lL.,.lL.,.r=',. -''′  ̄ ̄``´ー-ュ,_ _└:_┴!
_i!,.k、 匸{=ュ T ̄ r'´ `ヽ <_ ヽ、_>
r'´ i 匚{=ュ I! i ! __,,.`` ー、、 ヽ
` - ,j | Lュ i! _,.. - ― -- _- 、、_ヽ _ _,,. '- ‐ '''' "" ̄ ``' ー '
l! ヽ _ __ 厂r_ 、´ `` ィr''´ ̄
. |! '-ー''´_\ ヽ
|l! ` ̄ ̄\ ,. ‐ ―- 、 ヽ
. |l,! \ ゝ、 _ _ _) ヽ
ーー―\ ヽ
ヽ、 ノ
` ー--‐ '' "
零戦52型を自衛隊が使用!!しかし墜落・・・あぼーん
419 :
名無し三等兵:03/02/05 21:11 ID:g5LTWEi5
420 :
名無し三等兵:03/02/05 21:15 ID:xwgpr4SQ
>>412 そんなことないんじゃない。雷電と比較すると、エンジンと排気タービン以外に、
1) プレッシャーキャビン
2) 照準装置(ジャイロで自動補正)
3) 無線装置
4) 防弾
5) 速度
で優位なんじゃない。
>>415陸軍みたいに20oマウザー輸入出来る程余裕無いって。
それ以前に末期に使ってた九九式は初速750m超えてるんですが
無条件にブローニング機銃をベタ誉めはいかんと思います。
>>420防弾はエンジンが増加重量分に付いて行かないのが理由だけど
それ以外は・・・・・・勝ってるのは機体本体とエリコン機銃だけか
やはり金持ち国家には勝てないな。
>407
でも、どうにかしてぇべよ。
くっそぅ〜とどかねぇ!ちっきしょ〜う!
あぅ〜目が見えないよぉ!どこだ!どこだ!アイツは!
(お前の左上!)
サンキュ!
雷電が無様に敗れた訳だが
しかしこうしてみると
「実戦機」>「ちゃんと飛んだ試験機」>>>(越えられない壁)>>>「エンジンさえあれば」>「計画のみ」>紙飛行機
なわけだが。
>別に目的に合わせて武装を換装すればいいだけの話でそ
ppp
>421
でも、陸サンは輸入した800丁を三式戦に積んでんだぜ。二式戦に積めっての。
「これが完成していれば、、、」だったらどんな超兵器でもありだ。ナチスの極超音速爆撃機と
日本の富嶽との間にどうして線引きができるのか分からん。当時の技術で完成できたかといえば
どっちも同レベル。「富嶽はエンジンの設計までやった」とかそういう問題じゃないんだよね。
>>428どうして富嶽の話になる。火星は一応2500馬力verが試作中でした。
無事生産できて積む迎撃機が在るかって事が最大の問題ですけど、
どうして旧軍の場合使えそうな兵器の開発はとことん後手後手になるんだ
誉なぞいらん!同じ位の整備性なら2500馬力火星の方が百倍マシ!
「これが完成していれば、、、」
「このエンジンを積んでいれば、、、」
などという妄想でハァハァできないが米英ソ機のつらいところでもあるわだが。
>429
振動問題や2段2速式過給機の加熱圧縮問題で頓挫するって。
それが判るとこまでたどり着かなかっただけやん。
うわっ、チョット裏山グラマン見てくるうちにカキコが・・・
>428それは承知の上で、キ108繭型気密操縦席にグラっと来る
>430正しい。アンタ最高
その代わりどんな無茶な妄想でも可能性を持てるのでトムクランシーなんかは
たいそう嬉しそうだ罠
XF5Uそれ飛ぶパンケーキ武装は化けもんです
435 :
名無し三等兵:03/02/05 22:36 ID:uAXPQ1LU
>>404 桜花11型を無線誘導にして、弾頭1200kgの恐怖の
超大型空対空ミサイルというのはいかがかな?
これなら完全に一式陸攻の搭載兵器でしょう。
>>435 確かMIG15を流用した対空ミサイルあったような?
437 :
名無し三等兵:03/02/05 22:38 ID:g5LTWEi5
F5Uって実際に飛んだのか?
かなり疑問だ
>>437あれでもちゃんと飛んでます。
開発時期さえ良ければ戦争の勢いで採用されたんでしょうね
三式戦は高度1万で編隊飛行できた記録があるが
整備さえ完全なら.........
F4UにしろF5Uにしろヴォートは革新的な飛行機を作ってきて
面白い
>438-439
V-173とF5Uはまったく別機
そしてF5Uは一度も離陸していない
原型機って書いてあるだろーが。それに
>>437は「あの形の翼で飛べるのか」
という趣旨で聞いてるんだろうから「飛べます」ということだ。よく読め。
飛龍に88o高射砲搭載して射撃高度かせぐ空中高射砲台なら抜群だろ
燃料がバカにならん。まともな高射砲を量産しろよ…。
ツインムスタングならぬ
百万飛龍…
448 :
名無し三等兵:03/02/06 21:55 ID:y/iNK0sg
チャンスボ−トとブロ−ムウントフォスは似てるなw
449 :
名無し三等兵:03/02/06 22:07 ID:27UR3tqX
BF109T-2
450 :
名無し三等兵:03/02/06 22:20 ID:wjObSxCO
やっぱ、P-61 黒い寡婦でせう・・・
20ミリ・.50各4門の集中射でズタボロ
>>379 陸海軍が星の数ほど試作した航空機に、真っ正面から爆撃機迎撃用の重戦として
企画されたものは少ないからね。キー94IIにしたところで、双発タンデムの色物への
反省として企画されたものと見ていい。
極めて常識的なデザインで、アスペクト比の大きな長大な主翼と大径のプロペラを
持ち、排気タービンを操縦席よりさらに後ろに置いたため、エンジン直後にターボ
艤装を起き過熱に苦しめられた他の試作機よりも、不具合が出にくい。
しかし、量産出来たとは思えないんだよな。与圧操縦室などを含め手間がかかり
過ぎる。まっとうな重戦ゆえ、秋水などの色物に人的資源を投入するよりは、
はるかにマシな選択だったと思えるけどな。
まあ、何を使ってもいいから、迎撃せえと言われたらP-51を選ぶのだが(w
>>452それなら高空性能のよろしいTa152を選びたい。
>>451熱意次第だな、間に合うなら与圧操縦室など速攻無視で量産するだろ
寒いのは根性で埋め合わせるしか無い。つか上がって迎撃できるだけマシ
>>453 やっぱそっちに行きますか。
与圧もあるし、高空での運動性能も考えればTa-152の方がラクかな。
キー94IIも、増加試作を終え、量産されたら与圧コクピットは省略された
かもしれませんな。ある程度の装甲にもなるので、人員を失うことを
避けるには、良い装備なのですが、日本軍は、真っ先にこういうところを
削るからなあ…
>>443 おいおい、きみも「X-35はF-35の原型機」と考えるクチの人間なのかい?
まぁそんな厨ならそう思っていれば良いわけだが
>>453 まあ、確かにTa152が妥当な所だろうな。
ロケット弾積めばB29でも墜とせそうだし。
T-152Hは滞空時間が…
ソードフィッシュ。
ワイバーンじゃ反則?
460 :
名無し三等兵:03/02/08 00:23 ID:ZvFygXwV
Fw500
エノラゲイで広島に原爆を落とした通信士が、2/1に77歳で
亡くなってますな。
エノラゲイの生存者は残り3名らしいです。
ではここらで一発、B32ドミネーターに75ミリ砲を積んで積年の恨みをw
463 :
名無し三等兵:03/02/08 01:15 ID:3wd3r4Aw
最強のレシプロ機?そんなもんタケコプターに決まってるだろうがよ。
あれはレシプロじゃねーだろ。
シーフューリー
466 :
名無し三等兵:03/02/08 01:22 ID:MOLSZO9U
ここにもプロペラ=レシプロと思いこんでるのが…
後を絶たないね(笑
グリフォン・スピット
タケコプターの中にピストンエンジン入りの四次元空間があるんだよ。
鍾馗の40mm砲x2搭載版はどうよ?
何期か実戦配備されたんだよね。
公式設定上タケコプターは電動だよ
しかもタケコプターは時速80kmまでしか出ないという罠。
……コミックス3巻に出てきた「ヘリトンボ」ならどうよ?
しかしあれやね、キー94 IIの全長は
銀河と同じくらいなのか・・・
単発なのにすごいな
ダゴ・レッドなんていいんじゃない
武装させてさ
>>469 >鍾馗の40mm砲x2搭載版はどうよ
松本零士はあの40o砲をカノン砲のように書いてたけど、
事実はロケット砲だって?
ホ301はロケット弾で初速は240m/s、有効射程は150m。
しかも1砲携行9発づつ。使えないよねぇ。
476 :
名無し三等兵:03/02/08 15:06 ID:k4tEPX5l
震天制空隊の装備だったようですから、ロケット弾で一機、
あわよくば体当たりでもう一機てな運用思想だったのかもね
477 :
名無し三等兵:03/02/08 15:10 ID:Twrgutur
ボーファイター
ベアキャットじゃ武装不足か?
20mm4門だから五式戦より資格はある。
しかし貧弱なボウヤであるのは否定できない。
やっぱウーフーでしょ!!
だまれハインケル。
お前らは大人しく木製ジェットを造ってろ。
タイガーキャットいいかも
>476
体当たりで一機、あわよくばその前に一機。
ソードフィッシュが最強だろ。
スカイフィッシュを推奨。
486 :
名無し三等兵:03/02/09 01:50 ID:CGlFLNW+
キ-109のエンジンをハ42-11(ハ104)から、ハ42-21ル
(ハ214ル)に換装し、
主翼は飛龍の航続距離延長型と同じく、左右75mmずつ
延長する。
護衛戦闘機がいないなら、これでいけると思う
(本当は与圧キャビンも欲しいが…)
ブラック・ウィドウでいいのでは?
488 :
名無し三等兵:03/02/09 02:56 ID:9S5griiI
フィレオフィッシュが一番美味いな
揚げた魚はいやだー
490 :
名無し三等兵:03/02/09 09:54 ID:8qK7w9r0
意外に知られていないことだが、九七戦や一式戦Tは上昇限度は素晴らしく高かったらしい。
但し 失速寸前の速度だし、豆鉄砲2丁ではどうしようもないが。
ホーネットなんて良さそうだな。 ウェルキンでも良いけど。
やっぱ剣だろ。
トタン張りの飛ぶこと自体が奇跡の攻撃機。
>493思ったよりってコトだろ。
495 :
名無し三等兵:03/02/09 17:50 ID:QihHtgn6
97戦は高度10000mで編隊飛行が可能とのこと
日本の戦闘機で同じことができるのは飛燕2型しかなかった
>444
亀でスマソが、深山改に高射砲積み込んだ同人誌が以前ありますた。
一発撃って高射砲が反動で落っこちたという…。
しかし日本人は一撃必殺が好きだよな。意識がチャンバラのまんま。
>>493 1万6千って。
B-29が高高度から爆撃する場合、高くても9千メートルぐらいじゃなかったか?
>>496 事実四式重爆には高射砲積んだのがあったよね。
もちろん反動で落っこちたりしてはいないし。
なんで斜めロケット考えた人がいなかったんだろう
501 :
名無し一等兵:03/02/09 19:38 ID:1xGj2vQL
同感
502 :
名無し一等兵:03/02/09 19:40 ID:1xGj2vQL
反動とかじゃない
射出した瞬間、へし折れる。
角度がな。
ロケットは反動少ないだろう。
>ロケット
反動はともかく噴射の熱がねぇ。
507 :
名無し三等兵:03/02/09 22:59 ID:RvFcebw4
>499
そりゃキ−109じゃあ。
75mm積んでたけどスピード遅くて昼間はP-51の餌食になるから専ら夜間試験戦闘
のみだったとうちの親父が言ってた。
>>500 弾道が低伸しないので、さっぱり当たらないでしょう。
射距離が短いとはいえ、ロケットの弾道特性ではどうにもならない可能性が高い。
>>506 DB-601の設計が良かったからでは?
流体継手で過給器が接続されており全開高度の調整が楽だったと考えます。
まあ、高々度戦闘機に搭載されているエンジンは、軒並み液冷ですけどね。
爆撃機は空冷、ターボで問題なく飛んでいるので、なんとかなるのでは。
おれは、材料がお粗末な分、排気や吸気を充分冷却できるよう、ターボ艤装に
機体の容積を充分に割けば、空冷でもよい迎撃機は作れると思いますよ。
510 :
名無し三等兵:03/02/09 23:21 ID:uUaEJk12
立川陸軍第五研究所虎の子1機、飛龍特別仕様機。
4式重爆飛龍にタ弾(航空ロケット弾)積んだのがあったそうな。おまけにレーダー
装備。しかもエンジン始動はオートマチックで起動車いらなかった。死んだ親父の
乗機だった。古ぼけた写真ではジュラルミン無塗装。機長席にB-29の撃墜マークが
2つ描いてあるけど、親父いわく「撃った回数」とな。弾道性能に難ありだった
とか。やはり実際撃墜していた調布第24戦隊の飛燕じゃないかな。B-29エースが
多数輩出された訳だから。
512 :
名無し三等兵:03/02/09 23:34 ID:rs0+zERt
Me163でロケットを垂直発射するプロトタイプがあったはず
>>500 B17の下を通過する瞬間発射するってヤツ
>>512 それではまず当たらないのではないかと。
514 :
名無し三等兵:03/02/09 23:43 ID:BP0/Vh4A
>>510 突っ込み所が満載の、とても楽しいレスですね
515 :
HG名無しさん:03/02/10 00:01 ID:t/VyNZO2
>>510 「超飛龍」ジュラルミン無塗装激萌えでがす!
写真ウプ&もっとおやじさんの話キボンでがす。
516 :
名無し三等兵:03/02/10 11:03 ID:2G4hreOS
>>513 昔、なにかのミリタリー雑誌のMe163特集に載ってたネタで
ネット上にはソースナシ。スマソ
ご指摘の通り当たらないので試作のみに終わった(笑
コンセプトとしては真下から狙えば的がでかいし速度差による追突の危険も
回避できるというものだった
>>516 おそらく「滝」シリーズの対空ミサイルのひとつについて、誤って記憶していると思われ
>>516 そのまま特攻かましたほうがまだマシと思われ。
>518
ナントカホッター(名前忘れた)なら、まさに特攻、つまり体当たりするわけだが
520 :
名無し三等兵:03/02/10 12:13 ID:2G4hreOS
>>517 記憶違いでないのは確か
当時CFSにハマってて、アドオン機のMe163で再現しようとした
>520
うちには妄想系も含めて、大戦末期のドイツ空軍計画機/ミサイルの資料が相当量あるのだが
垂直発射型Me163は見当たらないなぁ
カタパルト発射型対空ミサイルでMe163そっくりのなら、ミリエアに出てくるけど
522 :
名無し三等兵:03/02/10 12:44 ID:2G4hreOS
>垂直発射型Me163は見当たらないなぁ
いえいえ、B17の下を通過するときに、
ロケット弾を上に打ち上げる、というタイプですよ?
発想としては
>>500に近いものです
>522
ひょっとしてナッター…
うーむ、Me163にロケット弾を装備した、あるいはするという計画すら記憶にないな
もう少し手がかりになりそうなものがあったらキボンヌ
懸念されるのは、一部模型雑誌の若手でっち上げライター@BUNの子分の記事では
ないかということだが…
524 :
名無し三等兵:03/02/10 12:59 ID:2G4hreOS
>524
航空ファンなら家に保存してあるので調べてみよう
526 :
名無し三等兵:03/02/10 13:08 ID:2G4hreOS
>526
モデラーのページは頭っからバカにして読まないことが多いんだが
よく調べてあるなぁ
>>523 フライングラムだったと思う。
強化した主翼で敵機を一刀両断する計画だった。
強度が足りなくて失敗したのだったかな。
>>528 強度不足以前にヒコーキとして失敗作だったので。
てか、なんでいつの間にかジェットやロケットの話になったのか・・
そういえばスレタイはレシプロ戦闘機になってるね(w
532 :
HG名無しさん:03/02/11 10:33 ID:roCb0U97
やっぱ紫電改かその発展型じゃないかな・・
強風、紫電、紫電改の設計陣、ていうか川西航空機の人達は、
もともと戦闘機には縁がなかった人たちなので、
思い切った発想ができたらしいからね。
つまり陣風かね?
534 :
532:HG名無しさん:03/02/11 10:53 ID:roCb0U97
>>533 まあ、そういうことになっちゃうんだけど(苦笑)。
陣風以外に設計案ってなかったのかな・・・
「富嶽」の川西なんだから、
いろいろありそうなんだけど、聞かないよね
>532
海軍からもゴチャゴチャ言われなかったしね。提案のタイミングが良かった。
全ては雷電のおかげ。雷電が注目されて更に開発が遅れた事が幸いした。
ターボなしの高々度戦闘機は嫌じゃ…
また、中低空向けの翼形では、高々度で揚力を確保するのが困難なのでは?
97戦や隼が高々度まで一応上がれたというのは、翼面荷重の関係でなんとか浮いて
いられたということだと思うぞ。
>>537 U-2あたりは高高度まで上昇できるけど、そこで戦闘なんてしたくないしなぁ…
>537
複葉機でも結構な高度まで逝きますもんね。
アメリカの双発のエンテ式戦闘機・・;・{名前わすれたよ・・・)
>>540 アセンダーは単発だから、P-38の計画時に構想されたモデル30?
バルティXP-54?これ、双発だっけ
>536
キ‐91の川崎の間違いでしょう。
あんな野暮ったいのがB‐29に遜色ない性能だせるかよ。希望的観測にもほどがあるぞ陸軍!
>537
フルカン継手で全開高度を異常に高く設定したゲテモノはいかがでしゃう。あと複葉で。
こうなると候補は……、CR42DB!!! ( ゚Д゚)ヒャッホウ
カリカリチューンしたこいつさえあれば、B公なんざカスじゃん!
>>537 MK-43系列で流体継ぎ手で過給器を駆動していたやつがあったはずですが
間に合わんだろうな。
現実的にはDB601チューンなんでしょうな。
タービンがないだけに、技術的なハードルは少なそうだ。
飛燕ベースで、エンジンチューンと、高アスペクト比の主翼に換装、とこんなところか。
>544
それは、飛燕2型っていうよーな。
時間節約で1型と同じ主翼になちゃったけど。
>545
飛燕2型と2型改は別のヒコーキと思った方が良いワケで…
機体はなんとかするとして、火砲はどうだろう。
一式12.7mm 99式一号/二号20mm、五式30mm、八八式75mm高射砲
日本軍は一発主義に流れたけれど、性能の低い迎撃機では、会敵の機会も
時間も限られるゆえ、外した時はそれっきりですな。
ロケットも外したらそれっきりに加え、弾道特性が悪いでは、練度の低い飛行士
では掠りもしないでしょう。
威力に加え、少ない機会にタマをばら撒けるよう、20mm 6丁ぐらい積めれば
言うことないな。すごく無茶を言えば、ガトリング砲が欲しい(w
>547
リボルバーカノンをドイツから貰ってくるってのはどう?
ガトリング砲よりはまだ現実的だけど、あの時代じゃ充分過ぎるくらいオーバーテクノロジー。
>>548 ガトリング砲は、重量と動力の面でキツイっすね。
これを積むにはキ109のように爆撃機クラスの機体が必要になるかと思いますが
爆撃機の運動性能では20mmの射程に肉薄できんわなあ。
リボルバーカノンはちょいと機関部がかさばりますね。高々度戦闘機の薄い層流翼
にMG213は入りそうになりですな。
550 :
名無し三等兵:03/02/12 20:52 ID:WzWDRtw1
念のため伺いますが、”零戦燃ゆ”って映画みたいに零戦がB−29撃墜
したって話はありますか?
551 :
569:03/02/12 21:00 ID:0cU+0rie
空対空ロケットはマイティマウスのように一度にばら撒くのが吉。
ドイツでは対戦車用などに大口径砲を使用したが当たらないし5発も撃つと故障するしで不評だったとか。
軽いから空対空ロケットも捨てたものではないのでは。
空対空ロケットはマイティマウスのように一度にばら撒くのが吉。
ドイツでは対戦車用などに大口径砲を使用したが当たらないし5発も撃つと故障するしで不評だったとか。
軽いから空対空ロケットも捨てたものではないのではないか。
554 :
名無し三等兵:03/02/12 22:21 ID:Vslmq1Kg
フォッケウルフfw-190シリーズってのは駄目蚊帳?
555 :
名無し三等兵:03/02/12 22:28 ID:OUVBeLp3
ハインケル He219 ウーフー は?
30mm×2 20mm×4 火力は十分
夜戦用レーダー装備
でも高々度性能のデータがわからない
漏れの爺ちゃん、雷電に乗ってたんだって。
南方で零戦に乗ってたんだけど着陸失敗して重傷を負って本国に送還されたら、戦況が悪化して原隊復
帰が不可能、って事でそのまま転属で雷電に乗らされたらしい。
で、雷電っつー飛行機は癖が強い上に離陸はともかく着陸が酷く難しい飛行機で、シャレ抜きに「初心
者にはお勧め出来ない」飛行機だったらしいよ。
B−29の迎撃にも参加したけど、撃墜どころか命中弾を浴びせた事もほんの2回程しか無かったって。
「相手は8000〜10000メートルの高度でも悠々と飛んでやがるが、こっちはそこまで上がるの
が手一杯、おまけに旋回角をちょっと深く取るとアッと言う間に500メートルも落ちて、そこからま
たヒィヒィ言いながら高度を上げた頃には相手ははるか先を飛んでいた。運良く奴等が来る前に頭を抑
えられる位置を取って、ようやく一撃出出来るかどうか。しかもそこで外せばそれまで、もう追い付け
ない。とにかく、日本の戦闘機は高度10000メートルではほとんど使えないシロモノだった」
と生前語ってた。
でも、空技廠辺りのパイロットは流石に腕が違って、「あの人等はそんな状況でもよくやってた。自分
が乗る飛行機を知り尽くしていたからこそ、B−29を落とせたんだろうな」って、感心してた。
>>556着陸性能そこまで悪くは無いと思うが。
零戦のつもりで動かしたヤシが次々に事故死する殺人機ではあるけど
>557
デカ鼻だから下が見にくいとか?
つか、零戦と局地戦闘機を同列に扱うのが間違っている。
零戦が特殊なの。
雷電は、アメリカでも、P-51に継ぐ戦闘機との評価を獲得している。
561 :
名無し三等兵:03/02/12 22:49 ID:Vslmq1Kg
雷電は優秀だったと思うよ。戦後の米軍試験に徴収された親父が立ち会ったときに
米軍の航空ガソリン使ったら、時速700Kmを軽く出して、米軍テストパイロットが
劣悪なガソリンで命拾いしたと言ってたそうだから。雷電に限らず接収された疾風や
飛燕もスピードと上昇力が格段に上がったそうだから。厚木で試験していたんだとさ。
562 :
名無し三等兵:03/02/12 22:54 ID:aPIk2Qg5
>>561 実質的にはFW190を凌駕していたのか?
>>561 2000馬力クラスの疾風でさえ680キロがやっとだったのに???
565 :
名無し三等兵:03/02/12 23:04 ID:Vslmq1Kg
ようするに航空ガソリンの燃焼力の差が性能を左右したってこと。
親父が技術将校としてひじょうに悔しがっていた。米軍のガソリンさえあればっ
てね。
米軍の技術力さえあれば・・
567 :
名無し三等兵:03/02/12 23:09 ID:OUVBeLp3
>>565 胡散臭い話だ。
だいたい米軍のテストではエンジンの調整から発電機関係までいじってる。
ガソリンの質だけでそんな差になったなんて、技術者の思い上がりもいいとこ
100キロも変わるはずないよね、降下したんでしょう
570 :
名無し三等兵:03/02/12 23:15 ID:dYfTNNQa
>562
親父の写真見ると、FW−190は昭和17年に立川で二式戦相手に空戦
性能テストしている。黒江とかパイロットの名前が書いてある。
おそらくA型だろうな。一緒にバッファローとかB−17とかハリケーン
も写ってる。南方で鹵獲したのも試験していたみたい。
話戻すけどB−29撃墜出来るのは結局何?
571 :
名無し三等兵:03/02/12 23:18 ID:dYfTNNQa
>568
仰せのとおりだと思う。だが、申し訳ないが親父からはそこまでは
聞いてないんだよ。
ま、ここはひとつ本当は日本の技術力が世界一だったということで・・
>570
まてい。なぜ陸軍審査部 最優秀クラスパイロットの名が出るのだ。
親父さん何者?
575 :
名無し三等兵:03/02/12 23:28 ID:dYfTNNQa
>574
うちの親父は陸軍第五研究所の技術将校だった。照準器を主に開発していたと
聞いてる。
黒江って人はそんなに偉い人なの?教えて。
>575
写真うぷきぼん。
>>559 翼面荷重が高いので、沈みこみが目茶苦茶早い。
三点姿勢で降ろそうとすると、一苦労。エンジントラブルも多かったしね。
滑空着陸もしずらかったという。
>>568 高オクタン価前提の点火時期調整、プラグの交換ぐらいはやっているだろう。
空荷で全開かければ600km/hは軽く超えるだろうな。
対気速度計の校正がテキトーなら、夢の700km/hオーバー
>>572 D型って20mm×2だよね 火力が少々・・・
何気に神の子孫がいらっしゃるようで
>575 黒江保彦少佐
隼/鐘馗/疾風の実戦、性能評価 又日本機とP-51C、
FW-190A5(写真のだ。)の性能評価において必ず出てくる名パイロットです。
某所よりコピペ
くろえ,やすひこ
1918(大正7)年生
1965(昭和40)年12月5日没
鹿児島県出身
日本陸軍軍人 自衛官
1937(昭和12)年6月 陸軍士官学校卒
1938(昭和13)年11月 飛行第59戦隊付 漢口飛行場に赴任
1941(昭和16)年2月 陸士教官 豊岡に赴任 大尉に進級
9月 独立飛行第47中隊に配属
太平洋戦争開戦と共に「鍾馗」で南方戦線に出撃
1942(昭和17)年4月 飛行第64戦隊(加藤建夫部隊長)第3中隊長
1944(昭和19)年1月 航空審査部に配属 福生飛行場に赴任 P-51等でテスト飛行を行う
戦後、富士航空入社
イギリスへ留学
航空自衛隊入隊
小松基地司令
1965(昭和40)年12月5日 福井県越前海岸で海釣り中事故死
12月7日 部隊葬
1966(昭和41)年2月13日 故山へ帰宅
2月15日 告別式
著作「あゝ隼戦闘隊」
米軍のテストでは、雷電、疾風、飛燕、ともに670〜690km位の速度は出していたハズ。
オクタン価で言えば、震電のテスト飛行に使われたのは、当時日本ではもっとも良質の90。
一方米軍のテスト飛行で使われたのはオクタン価140。
オイルに関してはよく知らないが、それ相応の差があったと思われ。
>>575 黒江少佐ならば陸軍のトップエースだぞ・・・
ぜひ写真うぷ希望。
あと、岩本徹三が零戦でB29を一撃のもとに撃墜したというのは本当なのか、是非教えていただきたい。
>575
ついでに、射爆照準器のお話もなんか聞いていたらうれしい。
せっかく実験しておきながら、ドロップになった、ジャイロ照準器
「自動照準眼鏡メ101」つーやつ。
583 :
名無し三等兵:03/02/13 01:28 ID:StrZZ3k2
神だ、神が現れた!
だからウーフーだっつってんだろ。
585 :
557:03/02/13 02:19 ID:???
神が来た。漏れの爺さんは片方が陸軍で普通のトラック乗りで
もう片方が終戦近くに徴兵だからトラック(WW2時)とシベリアの話しか聞いた事無いんだよな。
昔の車は今と比べると全てが扱いにくいとは言っとったから日本軍の戦闘機も推して知るべきです。
586 :
名無し三等兵:03/02/13 02:22 ID:1aWXmuE9
>581
有難うございます。凄く偉い人なんですね。参考になりました。
あと写真はよく見たら昭和17年ではなくて19年でした。9を7と見て
しまいました。ガサネタを出して申し訳ありません。けどバッファローなんかの
写真は昭和17年で合ってるみたいです。
>582
ずっと今まで捜していたけど見当たりません。話も聞いておりません。
明日またダンボールひっくり返して探してみます。爆撃照準器はB-29と書かれた
写真が1枚ありました。撃墜したものを取って来たみたいです。
587 :
名無し三等兵:03/02/13 02:29 ID:cDMSrwIx
>580様
申し訳ありません。貴方への感謝書き忘れておりました。
>581様
父の名誉をお守り頂き感謝致します。
それではまた。
うちの爺さんは陸軍士官学校生だった。
兼松隊長という人の隊にいて他の隊よりも厳しかったらしい。
駆け足というのが口癖で何をするにも駆け足!と言われてずっと走らされていたらしい。
陸軍士官学校は一般よりは食糧事情はよかったがそれでも貧しく。
そんななかで走らされたものだから倒れるものが続出したらしい。
うちの爺さんは数学や勉強は出来たが運動が苦手なのでしょっちゅう怒られていたらしい。
そんな兼松隊長もフィリピンに送られルソン島で戦死したらしい。
先日爺さんの書庫から兼松隊長のフィリピンでの死ぬまでの足取りがかかれている本を見つけた。
爺さんは航空技術士官を目指してて航空機の整備なんかをやってる段階で終戦になった。
特別に設計についても教えてもらっていたらしいが。
ある日俺が日本の航空機は質では勝っていたんでしょ?と幼心に聞くと。
今まで一回も俺には怒らなかった爺さんが
「馬鹿野朗、日本は最後までアメリカには追いつけなかった。量でも質でも負けたんだ。航空機に関する本にはいかにも質では勝っていたかのように書いてあるがそんな事はない。これでは同じ過ちを繰り返す!」
と怒られた。それ以来爺さんが怖くて何が足りないのか。どんな点で劣っていたのか聞きたかったがそんな爺さんもつい先日死んでしまった。
信じられない事かも知れないが爺さんが最後に言ったのは「アメリカとは戦争するな」だった。
爺さんはP51関連の本をたくさん持っていた。
これは俺の全くの空想だが。
じいさんはP51の高性能に影響されアメリカに畏れを抱いていたのだと思う。
爺さんにとってアメリカの力の象徴は核でも経済力でもなくP51だったのかも知れない。
時代の最先端技術を担う理系の方々はクレバーだねぇ。
うちの爺さんは下っ端兵隊だったから「降伏しなけりゃアメ公になんか負けるものか!」みたいな負け惜しみばっかり言ってたよ。
陸軍で中国大陸に行ってたらしいからね。負けた実感わかないんだろうな。
って、スレ違いスマソ。
その爺さん、名を打通何某と言わないか?(w
>565
いやあ、ガソリンだけじゃないんだけどね。
技術将校なら確実な点火を期待できる点火プラグを誉めてもよさそうなものだけどなあ。
あと、自分トコの飛行機の脚の弱さには目が行かなかったんかね?
重戦闘機にふさわしいごっつい脚があったからこそ、米軍は余裕で重戦闘機を運用できた
側面もあるんだけど。
ガソリンだけかぁ。ふぅん。
ガソリンさえ良ければ勝てたんなら、日本の技術力も凄まじくたいした物だよ。
>>591 まぁ、ほぼあらゆる技術面で米軍が勝っていたわけだが、ガソリンの場合は「オクタン価」という
定量的な数値があるので、彼我の差を比較がしやすいってのはあるな。
>>591 おいおい
>>565は
>ようするに航空ガソリンの燃焼力の差が性能を左右したってこと。
って言ってるだけで
>ガソリンさえ良ければ勝てた
とは言ってないんだから勘弁してあげなさいって。
米軍のガソリンさえあれば、
「もっとましな勝負ができた」とか
「設計値の性能が発揮できた」とか
「松根油でエンジン腐らせずにすんだ」とか、
そーいうのかも知れないじゃない。
>>589 漏れは理系でつが理系ならクレバーかつそんな負け惜しみを言わないかといえば
そんなことは全く(ry
視野狭窄さんは、どの世界にも一定の割合でいます。
>ガソリンさえ良ければ勝てたんなら、日本の技術力も凄まじくたいした物だよ。
ガソリンよりも運用が問題だと思う。運用方法さえ良ければ航空戦で勝ては
せずとも制空権を奪われることはなかった。論より証拠、大陸打通作戦では
連戦連勝進撃3000キロ。航空機はもちろん、無線施設も素晴らしかった。
>>596 せっかくの燃料投入ですが、オクタン価が低すぎてノッキング起こしてます
効率的な運用には、情報の取得、評価、作戦立案とスムーズに進む必要があり
結局は、組織がうまく情報を扱えているかどうかにかかってくる。
日本軍は、というか、集団としての日本人は、その点でも欧米人に大きく見劣り
するんだわな。いまだに。
ヴァッサーファルを搭載したTa152って搭載できるかなあ?
>586
わざわざありがとうございました。でもなかったのは残念。
照準器については、未だによく解っていないので、なにか
ありましたら、教えて頂きたく。
ちなみに、B-29のやつは、ノルデン照準器つー米国でも軍機扱い
の代物でしたから写真も大切になさっていたのでしょうね。
>効率的な運用には、情報の取得、評価、作戦立案とスムーズに進む必要があり
>結局は、組織がうまく情報を扱えているかどうかにかかってくる。
打通作戦のときの大陸方面日本航空隊は、無線運用も情報索敵もうまくやってた。
梅本弘「ビルマ航空戦 上・下」は、感動ものの名著だ。
じゃあどうして打通できなかったのか語レ
最近打通さんがいたく推薦している
梅本弘「ビルマ航空戦 上・下」
が名著なのには賛同。
打通作戦の評価については保留(笑)
梅本弘さんの翻訳した、ss戦車隊もいいよね。
お亡くなりになったってマジですか?
606 :
名無し三等兵:03/02/13 23:13 ID:Ucif7HeO
ブルマ
打通さん
「ブビルマ航空戦」
熱く談って下さい。オナガイします。
608 :
607:03/02/13 23:26 ID:???
×ブビルマ
〇 ブルマ
興奮して妙なカキコスマソ
ワラタ
おいおい本題はどうした?
>1はいるか?
やっぱウーフーかな?
最近「俺の親父が」ってレス多いけど、40後半から50代の書き込みか?
終戦時技術将校だったら、今の年齢は80歳こえてるだろ。
文体及び内容はリア厨そのものなんだけど・・・
誰も不思議に思わないのか?
>>611 「親父が」の人はちょっと年いっていても不思議ではないかも。
「爺さんは」の人は若そうだが(W
まあどうでもいいが。どうせ騙りなんてそこらじゅうにいるし・・・
613 :
名無し三等兵:03/02/14 02:37 ID:EwSypp4J
>>611 読めばわかるだろ!
いちいち書かなくても百も承知。
本気で釣られてる奴らもいるけどな(w
で、結局一番迎撃に適してるのは何です?ウーフーでいいの?
米海軍がB-36も撃墜してみせると大見栄を切ったF4Uを推薦する。
>615
それは言葉のあやというもので・・・
F4Uでは厳しいとおもわれ・・・
虎猫のほうがおすすめ。
米空軍はB-29クラスを撃墜するためにF-86Dを開発した。そのF-86Dでもさらに高空を
飛べるB-36の迎撃には性能不足だった。
ことほどさように、高高度の迎撃戦は難しいわけで、大戦中のレシプロ機には困難。
では大戦後の(ry
Tu-4
>>616 たしかコルセアじゃなくてスパッドだった気が…
しかも、現実に撃墜してみせるという意味じゃなくて予算食いのB-36は
戦略的に役に立たず、ADの方が有用であるという意味だった気が…
621 :
名無し三等兵:03/02/14 15:33 ID:Yhe6qQBQ
私は趣味でモータースポーツをやってますが、ガソリンの違いは
凄いですよ。
在米なんで市販のハイオクは92オクタンですが、サーキットで
売ってる110オクタンを入れると、加速、最高速とも別物です。
最高速では実測14キロの差がでました。
地上の14キロは空なら何キロになるのか・・
もちろん車と飛行機では違うでしょうが、ガスの違いはレシプロ
にとって非常に重要です。
ハイオクを入れてB29を撃墜しようキャンペーン実施中です
>>621 現代の電子制御エンジンなら、アブガスを入れただけでも過渡領域でのノッキングが
抑制され、ノックセンサーが働かないので、効果が出るけどね。
WW2の頃のエンジンでは、点火時期や過給圧などオクタン価に合せた相応の
セッティングが必要になります。陸海軍の低オクタン価に合せたセッティングでは
せっかくの高オクタン価燃料を生かし切れません。
>623
高オクタンの燃料ないから、生かすもなにもないけど・・・
やっぱりジェットしか活路ないじゃん。
耐熱材料の劣悪さがさらに際立つだけ。
経験の足りない分野は何に足をすくわれるかわからん。余裕のない時は全く新しいもの
に手を出すのは避けるべき。もちろん、基礎研究は継続すべきだけどね。すぐに実戦投入
できると考えないことが肝要。
材料や燃料が悪いぶんあるていど余裕のある設計で、従来型のリファインに努める方が
現実的だと思うよ。
>>623 セッティングを高オクタン向けに変えれば済む話じゃないかと小(ry
バトル・オブ・ブリテンでもイギリスが高オクタン燃料に変えてそれなりの
精化を得たという話も聞くから「現代の電子制御エンジン云々」もいらんなあ・・・。
>>627 まったくもってそのとおりなのだが、それはもはや日本軍機の実力ではないわな。
>>625 キ83
雷電
烈風
疾風
キ87
キ108改
キ93甲
紫電
紫電改
震電
こいつらじゃだめか?
立川キ94IIも入れてやってください。
>628
もともと、ハイオク(100オクタン)仕様設計じゃないか。(誉)
だから、高オクタン燃料ないと動かんのは当然。
松根油で、動け!っちゅーのが無茶難題すぎ。
実際海軍パイロットで当時100オクタン燃料使って紫電改使った人が、
”こりゃ100オクタン常用してたら、部隊の戦死半減してるかも”っておっしゃっておるぞ。
>631
だから、ハイオクなしでP-51護衛つきのB-29をやれってことをいってるわけですよ。
ハイオクさえあればB29を迎撃できた(仮説)
634 :
航空専門:03/02/14 21:43 ID:/qbauLtc
お前ら全員バカ。
空じゃ速くしようと思ったら、まずオクタン価上げることなの!
で、雷電は、アメリカで試験したら、P-51以外の全部(米・英・独)を凌駕しちゃって、
アメ公がションベンちびるくらい驚いた機体なの!
分かったか?
>632
げっ。燃料”松根油しばり”ルールでっか。
そりゃF8Fもらっても動かない・・・。
相手は、115/145 B-29専用開発燃料つかう化け物なのに。
せめてドイツの代用燃料をください。
やはり偉大なFWー190Dがふさわしいと思われる。
>634
専門の人って言う割には話し方があほっぽいと感じるのはボクちゃんだけでつか?
638 :
反ユダヤ主義者:03/02/14 21:54 ID:LUkym1X3
639 :
-:03/02/14 22:23 ID:???
P−51マスタングならOKかな?
>>637 まあ、自称ですから(w
ノッキングを起こさずに過給圧を上げるには高オクタン燃料が必須だが
機械式過給器、ターボ式過給器ともまともに動かんからねえ。日本製は。
641 :
パヴロフ2等兵:03/02/14 22:42 ID:sLCmIKNl
そのとおりだ。オクタン価うんぬんってのはヲタの逃げ口上・負け惜しみ。
物量に負けた、質では技術では勝ったというのも同じ。
だからクリモフエンジンがDBよりすぐれていたからこそ、バグラチオン
作戦がおこって赤軍がベルリン入りすることになった。そのように考えな
ければ、戦後どうしてソ連が米国に対抗しうる唯一の大国になったのか
説明がつかない。
久しぶりに、パビロフ二等兵見た。
で、ソ連機でB-29を落とせる機体はありますか。
超能力少年かよ(w
ますます厨臭いですな・・・
645 :
642:03/02/14 22:53 ID:???
パブロフが、パビロフになってたよ。
鬱だ逝ってきます。
>>637 レールガン専門家もアレだからな。
彼は面白いからいいのだが。
>>634 じゃあ、「雷電すらかなわなかったP-51が最強」ということでファイナル・アンサー?
つか、P-51のどのヴァージョンだよ…
>>634の言い草だと、とりあえず721〜735は超えている筈だよな…。
で、780までは届かない、と?>雷電
>>646 彼は自らをレールガン専門家などとは言うまいまい(W
650 :
634:航空専門:03/02/14 23:49 ID:/qbauLtc
おまえら、俺は今、ちと今忙しいから期待して待ってろ。
時間ができたら、相手してやるから。
雷電ってファンが多いの、あの空気抵抗を増大させたぶっとい機体、デブセン?
652 :
名無し:03/02/15 00:01 ID:3+56KHoJ
>601様
照準器ですが、『富岡光学製三式照準器をキ−61、84にて試験』という操縦席
の写真があり、『Revi12C、16と比較検討』と走り書きがあります(年代不明)。
また『Revi16D飛龍旋回機銃』とあって飛龍の機尾旋回機銃の写真も見つけました。
こちらは昭和19年です。残念ながらほかにはありませんでした。
>611,612様
今年43になりますがオヤジの参加は駄目ですか?
>647様
最終的に二次大戦中の実戦経験機ではP51D型。戦後も含めてとの話ならば、
H型またはベトナム戦でのスパッドになりますか。Mig-17を撃墜した機ですので
B-29も撃墜可能と推察。
>652
高高度をとぶB-29をスパッドで撃墜は無理があるとおもわれ・・・・
>>652 漏れ今年46、よって無問題。
>>653 戦果拡張のため敵が中低高度で進入するようになるのを待つというのは駄目ですかw
655 :
名無し:03/02/15 00:48 ID:XF8xXvZp
>653様
失礼致しました。それでは何?
ではまた。
656 :
名無し三等兵:03/02/15 00:54 ID:wHg4k1nl
三式戦は操縦席に点火時期調整レバーが付いています。
五式戦やその他日本の空冷エンジン付き戦闘機にはありません。
ハ−40の原型DB601Aは87オクタン燃料指定で離昇(一分制限)1070馬力、
公称(五分制限)1040馬力。イタリアのMC202のばやいは、92オクタン燃料指定で
離昇1175馬力なんだそうな。燃料の質に合わせてブースト制限をage、sage
していたのが何となく分かります。
657 :
601:03/02/15 01:21 ID:???
>652
もしさしさわりがないようでしたら、気が向いたときでけっこうですので、
その写真を軍板アプローダー
ttp://users72.psychedance.com/up/u4/ のほうへお願いできますでしょうか。
私は一介のなんちゃってモデラーであり研究家でもなんでもないのですが、
ご存知のように照準器は非常に機密性が高く、写真にはなるべく写らないように
するものであり、さらに日本製照準器は戦後の処分にあって、写真/実物ともに
現存するものが少ない状態なのです。
同時期の4式射撃照準器(輸入JU88装備品ReviC/12Cベース)については、米国の紫電改が
無事装備しておりますが、3式射爆照準器(輸入Bf109EReviC/12Dベース・・・まったくうちの
陸海軍は、開発効率というものを子一時間(略))は英国の5式戦/日本の4式戦には付いておりませんので・・・
244戦隊で試用していたといわれるジャイロ照準器の外観が解るかなと勝手な淡い期待が
ありましたが、謎ってあるのも又一興でしょう。
一撃しか会敵チャンスのないB29攻撃に必須のジャイロ照準器がいつか見たいなとむりやりスレ内容にしておこう。
658 :
名無し三等兵:03/02/15 01:29 ID:wHg4k1nl
で、ハ−40の場合は、カタログ上では公称はブースト+240mmHgで1100馬力、
離昇は+330mmHgで1175馬力となってます。離昇+330というのは96オクタン以上
指定のDB601Nの離昇、戦闘ブーストとほぼ同じなんです。
出回っている燃料のほとんどが87オクタンな状況で、ハ−40が本来の戦闘出力
を出せたのか?これも飛燕の上昇力が今一つだったという原因の一つかもしれません。
以下余計な話。
飛燕は他の日本戦闘機とは違い、公称から離昇までスロットルレバーのみ
で操作します。五式戦その他の機種は、スロットルを一杯まで押しても
オーバーブーストの制限装置が働いて公称までしか出ません。
離昇、戦闘したい場合は、大抵インパネの左端にあるノブを引いて、
制限を解除するやり方なんだそうな。
矢張りレールガンを斜め銃にするべきであろうか(苦笑
>634
オマエガナー
ここは「皆で634を迎撃するのに最適なレシプロ戦闘機を考える」スレになりますた
>661
634って武蔵を迎撃ですか?
魚雷積める戦闘機ってどれでしたっけ?
663 :
名無し三等兵:03/02/15 10:58 ID:PqFP39YD
Bf109Eも87オクタンなのだが
>663
それは初めから87オクタン仕様なんだもの…
ところで「歴史のなかの中島飛行機」(桂木洋二/著 グランンプリ出版)という本では
誉がオクタン価が低い燃料のため稼働率が低かったというのは単なる言い訳で、実際には
エンジン本体の強度不足が原因であるというようなことが述べられている
665 :
名無し三等兵:03/02/15 12:13 ID:PqFP39YD
いや、658が飛燕の低性能を87オクタンのせいにしてるから
>665
日本陸軍が使った「87オクタン」は実際には60オクタンから80オクタン程度だったと
いう証言がどっかにあったな…
もしかしたら、ここか戦鳥で読んだ話かもわからんが
>>664 日本軍機をことさらに過小評価しようとして、故障は燃料が原因ではない、
全ては日本航空産業が稚拙だからだと言い切るのもいかがなものか。
現在の自動車に入れるガソリンだって、メーカー保障のない安物を
入れるとエンスト起こしやすくなるってことはしょっちゅうある。
しかし精錬された燃料を確保するってのも、実力のうちなのだろうが。
>>667 桂木は「日本航空産業が稚拙だからだと」言い切っているのではなくて
経験が皆無に近い大卒新入社員にエンジン開発を丸投げしていた当時の
中島の開発体制を批判している
実際、エンジン開発担当者の横のつながりも皆無に近いので、同じ失敗を
何度も繰り返しているようだ
まあ結局「無理」だと
>>669 RRとか三菱みたいな開発体制なら、光とか誉みたいな失敗はなかっただろう…
>>668 当時の日本にエンジン開発の経験者なんてそんなにいなかったでしょう
>>670 雷電や烈風の失敗は・・
>>671 まぁ「歴史のなかの中島飛行機」を読みたまえ
RRや三菱は一人の開発責任者がエンジン開発全般を指揮していて、部品の共通化や
開発体制の問題把握に務めていたが、中島は一つのエンジンを大学出たてで開発
実務をやったことのない若手に任せっきりで、ダレも口を挟んだり指導したりする
権限のない体質だったそうだ
これでは高性能エンジンを円滑に開発するなんて不可能だと思う
>>667 >>しかし精錬された燃料を確保するってのも、実力のうちなのだろうが。
もちろん石油化学工業の実力を示しているのだが。
ガソリンってのは、原油を蒸留すれば終りというものではない。
>>673 原油がなくてもよいというわけではあるまい。
>>672 現在の日本でもあまり考えの無い上役はそういうことをするが・・・
とりあえず、日本機でB-29撃墜よほどの僥倖に恵まれないと不可能のような・・・・
>>676 まったくもってそのとおり。
手が届かないとはこのことよ。
>676,677
でも実際に雷電や飛燕、紫電改はB−29を撃墜しているぜ。
そりゃ最適ではないかもしれないがね。
634はいずこにおるかいの?忙しいらしいが。
昭和20年2月10日の群馬県中島飛行機太田工場への爆撃では
B29 89機のうち12機撃墜 29機撃破
防空に上がった機種は 海軍302空と252空の雷電、零戦、月光、彗星
陸軍の各戦闘機隊
(零戦燃ゆ・渾身編より)
全く歯が立たなかったわけでもないでしょう
東京と名古屋では配備されてる戦闘機の数も違うし
>>680 2/15はこちらの損失も少ないので接敵機会自体が少なかったとも推定できるね。
やはり迎撃指揮かと。
>>680 ざっとそのページを見たところ、来襲したB29の数と迎撃機の数は同じだが、
2/10は中島の太田工場に集中したのに対し、2/15は名古屋から浜松まで
広い範囲に分散している。
迎撃線でも迎撃側の有利と、戦力集中の効果が出るようで、たとえ高空性能
が劣悪な日本軍機でも、充分な縦深で待ち構えていれば戦果は上がるということ
ですな。
米軍から見れば、数の優勢は確実に握っているので、数目標同時に時間差を
おいて侵入すれば、安全に爆撃できるということか。
684 :
名無し三等兵:03/02/16 16:35 ID:DcJS69o2
2月10日米軍側記録
B-29、12機損失。(内訳)戦闘機により1機、空中衝突により2機、7機が不時着水、
1機が原因不明の未帰還、1機は離陸時に墜落。
朝鮮戦争でのB-29/50ってどれくらいの被害率だったの?
朝鮮戦争でのB-29の戦果と損害は以下の通り
37カ月間の作戦での延べ出撃機数:21000機
投下爆弾量:167000トン
最大保有戦力:99機
戦闘損失:34機(戦闘機16機、対空砲火4機、その他14機)
尚、B-50は参加していない。
P38L8型は武装は20ミリ4丁だが集中配備されているから・・・・・・
>>686 戦闘機に喰われた奴はみんなMIGなんかね?
YAKでも落せる?
先日、東京ー伊丹間でB777に乗ったんだけどさ、各座席の前に液晶モニター
が付いてて、現在地と飛行速度、飛行高度がリアルタイムで表示されるんだね
対地速度だと思うんだけど、時速690キロ位しか出さないし、高度も7000m
位なんだ、P51なら落とせるかなーなんて思ったし、富士山が見えた時、B29
は、ここで東京に旋回したんだなーなんて考えたのは俺だけだよね
ごめん、関係ないね
690 :
名無し三等兵:03/02/16 23:20 ID:OzqlWrhw
やっぱり震電改でつw
>>691 多分その日は季節風が強かったので、上空では対気速度は結構出てたんじゃないか
と思います、到着時間とか出てたから、対地速度の表示なのでしょう、P51でも
無理かな
日本の落とされた爆弾よりドイツの方が多いんだろ?
そして朝鮮はドイツより酷く爆撃されたと記憶する。
となるとB29の働いた場所はやはり朝鮮戦争のほうが本番だったのかな。
あの小さな国で400万人ぐらい殺したんだから、被害は日本の比じゃない。
まあベトナムはもっと酷いわけだが。
朝鮮は、地続きの韓国内の基地から飛べるわけだし、だいぶ航法はらく。
マッカーサーがソウル取り返したとき、建物は全滅だったらしいな。
北朝鮮の食糧事情を左右するダムはさすがに人道上から当初見送られていたが
けっきょく爆撃したみたい。
満州および朝鮮の重工業、ダムは世界水準をゆくもので、もちろん日本が作った
ものだが、どうせ手に入らないなら全部壊してしまえというのが本音。
朝鮮にすさまじい空爆をおこなう米軍をみて、中国がどう思ったか。
重工業の集中してる東北部と、アメリカ占領区域が隣接する(最前線になる)
恐怖から中共が参戦したのは無理もない。
東京のマッカーサーの参謀たちは、旧満州には中国の重工業の90%が集中
してから、満州も爆撃すれば中国は今後50年は工業国として立ち上がれず
平和な農耕国になると計算していた。
まあ、それは実現しなかったわけだが・・・
国境にあたる水力発電所を爆撃しようとしたら、そこは満州とシベリア全域
に電力を供給してる大動脈で、ここを破壊したらソ連も参戦する可能性あり
とわかって、トルーマンが激怒したらしい。
敗戦で日本が大陸に置き捨てた工業力は巨大なものだったらしいな。
B-29が日本に投下した爆弾の総量は147000トン。作戦期間は十カ月あまり。
一方ドイツに投下された爆弾量は135万トンで、文字通り桁違い。
木造建築だからな。焼夷弾で萌える萌える。
ニpンの防空体制の貧弱さもそれに拍車をかけた。バケツリレーvsB-29
フランス人の書いた本のよると、ドイツに対する爆撃は見た目こそ被害甚大
だが、効果はさほどなかったとのこと。
ナチドイツは国家計画経済によってコンクリートや化学、鉄生産量は強大化の
一途をたどり、戦時中はヨーロッパ経済を握り、工業は巨人となった。
連合軍の爆撃は、少ない爆弾をいかに効果的に使うか慎重に計画された。
産業を根こそぎ破壊するというよりむしろ、ドイツ工業の神経節を断ち切る
よう作用し、線路や物資集積所が狙われた。
敗戦後のドイツは再起不能にさえみえたが、じつは横たわった巨人であり
爆撃で壊れた機能を補修したとたんに巨人は復活した。
それが西ドイツの躍進であり、すべてはヒトラーの計画通りである。
それとは別に、英国の爆撃司令官も「殺すより、怪我人を増やしていかに
人手を拘束するか」なんていってた気がする。
>688
米軍/ソ連軍資料では夜間撃墜も含めて、全てミグ15の戦果
中国資料ではLa-11の戦果も主張されているが、実際は被弾で中破といったところ
北朝鮮の主張ではヤク9で撃墜したことになってるけど、撃墜主張日に米軍の軍用機が
飛行した形跡がない
>697
世傑のMIG-15/17でみたけど、北朝鮮の戦果はかな〜り、まゆつば。
700 :
名無し三等兵:03/02/18 01:34 ID:ahwCKbaV
>>689 たとえそれが対気速度であったとしても、690km/hも出てたら
最高速700km/hチョイのP-51での撃墜はかなーり難しいのでは?
雑誌「丸 戦後50年特別号 本土決戦と終戦」(潮書房)P69
米軍資料によるとB29の日本本土爆撃(19.9.16〜20.8.14)
でのB29による爆弾等投下量は147576トン(機雷投下12000個)、
空襲回数は261回、延べ機数32612機、喪失485機、損傷2707機。
損傷喪失合計3192機、出撃毎損害率は約10%である。
P-51は760km/hを出せます。
>>700 上空に占位して降下速度を利用すれば十分喰えるかと
>>702 P-51Hは出せるけど、P-51Dは700km/hですが・・・
こんなこというのもなんですが、やはり、B-29を確実に補足できるのは
Mig-15やF-86セイバーのようなジェット戦闘機じゃないでしょうか?
705 :
名無し三等兵:03/02/18 19:47 ID:i4STCxd6
くだらん事言ってごめんね、でも703の言う通り待ち伏せすれば落とせる気もする、
但し空自にスクランブルされたれ、VS・F15になちゃうね
別にジェットじゃなくてもTa152Hあたりなら十分捕捉できるでしょう
>>704
708 :
帝國海軍:03/02/18 20:17 ID:Gk8bytpC
富岳ガンシップであれば殺虫剤のごとく落とせるでしょう
だからB29なんざウーフーでイチコロだってば
初陣じゃ一晩でランカスター5機だよ?
710 :
の重:03/02/18 21:02 ID:rg4Nv/yf
>Mig-15やF-86セイバーのような
朝鮮戦争ではB29結構撃墜されていたのでは?
>ウーフーでイチコロだってば
初陣じゃ一晩でランカスター5機だよ?
モスキートの話も。。。
711 :
名無し三等兵:03/02/18 21:03 ID:6IeX7e5M
ソッピースキャメル
713 :
あのよう:03/02/18 21:25 ID:Rz7r9DA5
こんな機体でも撃墜できました、
みたいな話ないの?
たとえば、複葉機に落とされちゃったとか、
偵察機に落とされちゃったとかさ。
あったら最高だな。
日本の戦闘機に落とされちゃいました
彗星が迎撃にあがってるね
斜め銃付きの夜戦型だけど
戦果がよくわからん
716 :
名無し三等兵:03/02/18 21:46 ID:KpgqGHdL
>713そりゃ憧れるなぁ。ゼヒ!
7.7mmで落ちちゃったとか。
二式大艇による撃墜キボン
ひとつくらいあるだろ、そういうの・・・
月光だって元は陸偵だよ
>>713 B17なら坂井三郎の戦記で7.7mmで撃墜した話があったけどなぁ
>>716
二式大艇によるB-29撃墜はありません。
特攻なら練習機でも・・・と思ったが
艦船特攻とちがってB29相手には高高度である程度の高速性が必要なので
やはり戦闘機のみのようですね
二式大艇は、グラマンと格闘戦やって
撃墜したのがあったはず・・
月光は昼間戦闘でF6F落しました
零式観測機はP47落としました
後方視界の悪い米軍機なら奇襲で喰えるでしょう
>>722 まして斜め銃使用だと後下方からですから
もし格闘戦で落としたのならF6Fがよほどのヘタれか
月光のパイロットが神なのか・・・
726 :
名無し三等兵:03/02/18 23:09 ID:9/0qE2S3
>>691 大気速度って何?
対気速度ならあるけど(さらに数種類に分かれる)
690km/hというのは
DME(Disutance Measuring Equipment:距離測定装置)からのデータを
利用して速度を算出したもので、対地速度に近い値
対気速度とは大きく違う
この時期、高度7000m付近では強い西寄りの風(時には100km/h以上)が吹いているため
結果、西へ向かう飛行ではその対地速度はかなり遅いものとなる
飛行機の性能を現す時に使う速度は対気速度(特にこの中の指示対気速度で現されることが多い)
>>726 ( ´,_ゝ`)プッ 2chで誤字指摘でちゅか?
この板でいまさら常識語るなんてシロートさん?
728 :
名無し三等兵:03/02/18 23:42 ID:9/0qE2S3
>>727 2chの軍事板ってシロート未満のとこなんだ
納得、アリガト
729 :
名無し三等兵:03/02/18 23:50 ID:0GJCRi1C
ウーフーは”夜のお仕事”以外ではB−29迎撃に使えますか?
Fw189ではつらいんじゃ・・・
と言って見るテスト
いや、何と言っても
技術 アメリカ
国力 アメリカ
戦略 アメリカ
政治 アメリカ
外交 アメリカ
根性 日本
キムチ 朝鮮
>>729 護衛戦闘機がいなかった頃なら昼間でも大丈夫でしょう。
むしろ戦果はあがるかと思いますが
P51がいると他の戦闘機でも迎撃は厳しいのでは
厨な質問ですまんがB29が対ドイツ爆撃に投入されていた場合
日本よりはまともな迎撃はできたのかな。
>>733できたろ、Me262、He162や無数のレーダー搭載夜戦があるんだから
余裕とは言えないまでも十分迎撃は可能だ。
>734
そのレーダー搭載夜戦はモスキートやP-61に食われて役に立たんし
He162は操縦困難で勝手に墜落するし、Me262は工場から出た途端に
爆撃であぼーんされちゃうし
>>731 日本人は1度大失敗するとうじうじへこむから、根性もアメリカに負けるかも
アメリカ人の単純さはプラスに働く事も多いし
>>736 歴史を振り返ると、日本人はその「単純な」アメリカ人の陰謀にずいぶん引っ掛かって
いるのだが…
eX.F-2開発、YSX、…
>>735一応He162は開発開始から一年も経って無いんですが
腕が足らん奴ぁ乗るなって機体を無意味に貶すなよ。
V2なんぞ作っとらんで対空ミサイルの開発に全力を注いでいればなあ
>738
ライントホター、カコイイッ!
ん?これは対地ミサイルであったかの…
740 :
:03/02/19 12:09 ID:???
>>738 >腕が足らん奴ぁ乗るなって機体を無意味に貶すなよ。
フォルクスイエーガーって、腕の足らん奴を乗せるために計画された機体じゃなかったか?
>>740 腕が足らんやつはナッターに乗ってればよろしい
疾風に不可能はありません。
F−15にさえ勝てます
>>743 そりゃ、F-15になら勝てるだろ。
つうか、戦闘機が無武装の偵察機に勝てて嬉しいか?
>744
マニアにしかわからんぞ(ww
>744-745
F-15でボケるなら、マル4でボケなきゃいかん
ソレを「核攻撃かよ!」と受けられたら一人前のマニア
栄光に不可能はありません。
F−15にさえ勝てます
B29はF13?
F15ってベース機体なんだっけ?
ぐぐってもイーグルしか引っかからん。
>>748 F-15 Reporterは、P-61ベース
レシプロ・・・れっぷ・・・イヤ何でもない。
五色戦か紫電改でおながいします。
>>751 そんで期待はずれに
「ジョニー・ライデン専用」
って書いてるんだよな
>>752 「ジョニー・ライデン」って誰ですか?
五色戦には、赤・青・緑・黄・桃しか無いと思うのですが…
赤と黒なんて邪道です。
>>733 欧州戦線でのB17,B24損失は8000機以上だから(たしか事故含まず)
ドイツ防空隊はかなり善戦したはず
B29といえどかなりの損害を出したでしょう
>>753赤いコメート、黄色零戦、黒はWW2機で何かあったっけ?
757 :
753:03/02/19 23:25 ID:???
>>756 黒といえば、黒いチューリップのエーリッヒ・ハルトマン
「赤い稲妻」の機体は赤と黒のツートン…
>753
ジョニー・ライデン少佐
アニメ機動戦士ガンダムの登場人物。ガンダム所属の地球連邦軍の敵であるジオン
公国の突撃機動軍特務中隊指揮官という設定。彼の愛機ザクMS-06R-2は真紅と黒の
アクセントに彩られていた。ジオン最後の戦いア・バオア・クー攻防戦にて行方不明。
この時はザク後継機MS-14Cゲルググキャノンに搭乗てか。
漏れはシン・マツナガ大尉の白R1が好き!
この板とは関係ないか。スマソ。
>657:601様
拝復
あれから父の戦友会名簿を元に、佐官尉官の方々を中心に連絡を取りましたが、
皆様鬼籍に入られており、貴殿お探しのジャイロ照準器については判りませんでした。
叔父、叔母達にも尋ねましたが、終戦時幼く、父の戦時の想い出は飛行兵への支給品で
ある「チョコを貰ったこと」しかありませんでした(笑)。
ただ、当時の上官である中佐のご子息の話では、川崎市登戸にあった陸軍第二or
第3研究所(不明)にしばしば出向いていたそうで、そちらに関係あるのではないかと
の事でした。お願いして資料を探して頂いておりますが、貴殿のおっしゃる通り機密
事項のため、敗戦時の米軍進駐前に燃やした公算大。また、他の方の奥様のお話では、
中野五郎という方が二十数年前に『フォッケウルフ』、『疾風』という題名でサンケイ
出版にて著作した際に写真提供を求められ、既出の黒江少佐の写真や操縦席写真を進呈
したとの事でした。当時のお礼状があるそうです。こちらは古本屋でお探し下さい。
他方、手許写真ですが、肝心の照準器や機器類のところは千枚ドウシか何かで穴を空けられ
ており、ご期待に添えませんので貼り付け致しません。悪しからずご了承ください。
私も貴殿の謎に興味を持ち調べておりますが、なかなか答えが見つかりません。母方の叔父が
空自を退官しており聴いてみましたが、「防衛庁史料編纂部ならばあるかもしれない」とのこと。
そちらに伺ってみてください。何か出るかもしれません。当方はこれにて状況終了です。
期待ばかりさせながら、何のお役にも立てず誠に申し訳ありません。
謹白
760 :
名無し三等兵:03/02/20 02:50 ID:4Nb87WPI
>>755 そんなに落としたのか?
ソースキボンヌ
>760
光人社の文庫に「欧州爆撃機」とかいったタイトルがあって、それに詳しく出てるよ
ブックオフで見つかれば100円で買える
762 :
名無し三等兵:03/02/20 13:19 ID:0sC8plbM
散々ガイシュツだけどP47。
武装はイスパノ20mmあたりに換装。
P47って、対戦闘機戦では評価が低いけど、
考えてみれば、キ94みたいな特殊な機体を
制空戦闘機として普通に使ってたわけで・・・凄過ぎ。
>>762 下らん。零戦の如き長距離侵攻制空艦上戦闘機を
高高度迎撃に普通に使ってたのも凄過ぎなのか。
764 :
762:03/02/20 13:59 ID:???
>>763 違う違う。制空戦闘機が迎撃にも使えるのはアタリマエでしょ。
当時としては中型爆撃機並みにゴツイ機体(しかもターボ付き)を、
ヨーロッパ、太平洋どちらでも主力戦闘機として
曲がりなりにも運用できた事実がすごいって言ってんのよ。
単発戦闘機としては、運用にかかるコストが(飛行場整備とかも含めて)
えらく高くつくんだぜ?
まあ、だからこそより安価ななP51は魅力的だったんだろうが・・・。
765 :
七六○:03/02/20 16:32 ID:PeQ+WwCp
>>761 さんきゅ、
この本はどうやら絶版らしい。気長に探してみる
766 :
_:03/02/20 18:40 ID:lsf+69Wr
斜銃つきP38
>>766 どこに積むんだよ!!
一応つっこんどいてやる
768 :
名無し三等兵:03/02/20 22:30 ID:gIsKkhX1
>>732さん それじゃあウーフーとTa−152組ませてTa−152に護衛
のP−51(若しくはP−47)を追っ払ってもらうと言うのはだめですか?
どうせガイシュツなんだろうが
1 一万メートルへーきへーきの高々度性能
→実用上昇限度12000くらいか。
2 長射程大威力高発射速度の火器
→米軍12.7ミリでは非力
3 時速580キロのB−29に楽々追いすがれる高速力
→700キロは必要?
4 高空のB−29に対して楽々占位できる上昇力
→一万メートルまで30分くらい、かな
を兼ね備えた「レシプロ戦闘機」って・・・・・・あるのかね。
以上シロートの発想、ですた
770 :
601:03/02/20 23:03 ID:???
>>759 様 御礼
当方の、興味本位の疑問に対し、懇切丁寧な調査、恐縮です。
お手元の写真が、穴が開いているのも、一旦廃棄されたものなのでしょうね。
素人の軍オタとしては、謎があったほうがそれはそれで楽しいかなとも思います。
今回ご丁寧な対応重ねて御礼申し上げます。
スミソニアンには、震電が転がっているので、何時か復元なった暁には、
新型照準器がついているかもと夢でもみときましょう。(そんな訳ないか)
>>69 ご察しのとおり、みんな解ってて遊んでいる訳だが、ついでに言ってしまうと、
迎撃側が効果的な迎撃を行うには1.5倍の優速が必要だそうな。
つまり、580×1.5=870Km/h ・・・楽勝でレシプロ機の限界こえてまんがな。
>>769 そんなん兼ね備えていなくてもB29を撃墜できることは
歴史が証明している。
というか、B29を迎撃するのに一番マシなレシプロ戦闘機は何だ?
っていう趣旨のスレだろうよ。
米軍機って別にイスパノ20ミリが必要なら積めたんじゃないの
>>772 F8Fですら4挺積めるんだから、積めない機種のほうが少ないだろうね。
B29から爆撃装置をはずして機関銃積んだやつ。
>B29から爆撃装置をはずして機関銃積んだやつ
それでは落とせない。
B−29は自分の主砲に耐える装甲を施されているw
機関"銃"では無理。20mm機関砲にすらある程度耐ええる装甲だ。
米軍機で米軍機を迎撃するという想定はアレですが、P-51Dでもクリーンで
700km/hをちょい超えられる程度なので、追いすがってさらに一撃かけるのは
難しいようですな。
750km/h近く出せる機体というと、やはり出てくるTa-152Hか、spitefulぐらいの
ものでしょうか。Do335という手もありますな。
日本軍機では、震電が700km/hはなんとか超えられるかどうかといったところ
でしょうな。キ94IIなど高々度戦闘機として期待できる試作機もありましたが、
所詮は全力試験すら出来なかった試作機。五式戦が等身大の日本軍機でしょう。
>>778 どれもレシプロの最終進化系だね・・・。
結局実在する日本機では無理ってことね。
やっぱ日本は1000馬力の次に1500あたりでやっときゃ良かったんだよな。
背伸びをして何とかカタチにするのはスゴイけど、無理が出てくるもんなぁ。
あ、関係無い話でスンマヘン。五式戦が出たんで。
1500psで何機も試作しているじゃないですか…
ハ45搭載機を…
壮大なネタ、状況終了。
783 :
名無し三等兵:03/02/21 21:12 ID:OJQ/deWY
都市上空で、「ある程度」被害を想定しての迎撃はダメか?
時速700q級といわんでも、都市上空にさしかかって高度と速力が
落ちている所を狙ってぶち殺せる局地戦闘機の大群作った方が効率的では?
戦術としては、「肉を切らせて骨を断つ」ってとこ。敵が爆弾をばらまき始める
ちょっと前に上空に陣取っておいて、減速開始したところで一挙にぼこる。
当然抜かれたら都市はえらいことになるし、墜落された方が被害がでかくなる
危険性もあるが。
784 :
名無し三等兵:03/02/21 21:35 ID:8Z669kBM
日本本土上空の滞在時間が比較的ながい、銚子市上空から侵入して
太田市(中島飛行機工場)への爆撃コースでも
銚子市から太田市上空までの飛行時間は20〜30分なので
迎撃用戦闘機の速度はもとより、爆撃高度の8000m近くまで
上昇するのに必要な時間も考えないと
>>784さん 素人なもので・・・でもやっぱだめか・・・
じゃあもう一つ素人考えですが、B36による撃滅作戦は?
1、B36に三式弾系の弾を大量搭載
2、敵の爆撃コースを予想、その周辺を旋回させておく
3、敵が出撃、コース上に来る動きを見せたら相手より高空で待つ。
4、最適位置に達したら雨あられと子弾を・・・
無理か。
787 :
名無し三等兵:03/02/21 22:11 ID:Gvz7AjHy
>>786 B36を得るためにタイムマシーンが必要かと
788 :
名無し三等兵:03/02/21 22:16 ID:I+sayND7
オネアミスに出てきたようなのでもない限り、ムリぽ。
あの世界にも爆撃機はあるのかな?
>782
君の言うことは正しいかもしれない。しかし、これほど盛り上がるとは
思わなかった。
上空で無理ならば、計画倒れに終わった飛龍特殊仕様によるサイパン
夜間強襲作戦しかないか。ト号作戦だったっけ?曖昧な記憶しかないが。
ソースは世傑の飛龍だったか、空自の翼だったかな。
空中給油機があるということは、爆撃機も生産可能だろうね。
映画でのミッションは、制空戦闘機同士の空戦しか描かれておらず、
共和国側が何のために制空戦闘機を長距離侵攻させていたのかわからない
のだけれど、常識的に考えれば、オネアミス王国側の近接航空支援、もしくは
阻止攻撃を妨害するために制空戦闘機を投入したのだろうな。
791 :
名無し三等兵:03/02/21 22:37 ID:XoctAOia
橘花があと1年早けりゃオモシロカタ チェッ
>791
橘花もジェットだわな。
793 :
名無し三等兵:03/02/21 22:54 ID:XoctAOia
>790
共和国のジェット戦闘機は、ロケット弾で地上攻撃してたよ。
F-84-Fのような使い方じゃないの?
>>794 ああ、言われてみれば思い出したよ…
戦爆ですかぁ? 絶対的な制空権を取れていない限り、最悪の使い方のような…
ジェットは無敵だと思ってたんだよきっと。
>>789スレタイ的には、「攻撃」は反則では?あくまでも迎撃。
というわけで、真電でおながいします。
>B29を迎撃するのに最適のレシプロ戦闘機
高射砲しかなかったと思う。航空迎撃なんかしたらそれこそP公の大群相手
に貴重な本土決戦のための航空戦力が枯渇させられ敵の思うツボになる。
これは「オーヴァーロード作戦」でも証明されてる。迎撃は専ら高射砲で
やるしかないだろう。欺瞞紙や電波妨害装置を使われるときびしいが。
799 :
杉野はいずこ:03/02/22 20:03 ID:yWW2D8w8
全飛行機に斜め銃を装備。
800 :
800:03/02/22 20:08 ID:???
800get
>>798 >B29を迎撃するのに最適のレシプロ戦闘機
を決めるスレじゃないのか?
802 :
名無し三等兵:03/02/22 20:43 ID:cmHPlMpS
爆撃機が爆弾投下している最中に
爆弾を機銃で撃つというのはどうだろう。
>>802 そんな事するんなら
歩兵に地上から撃ってもらえばいいじゃん
サイコミュ装備の隼ではどうでつか?
805 :
名無し三等兵:03/02/22 21:53 ID:eWcJeqUA
ドイツが戦争末期に使った(と言われる)
エンジンが吸い込むと爆発するガス を
B-29の進路にばら撒くというのはダメかな?
GM1のことか? ジェット気流に乗って通過してゆくB29に、燃焼異常をきたすほど
亜酸化窒素をばら撒くのは、化学工業の能力からいっても不可能では?
>>798 久我山の15cm高射砲のような成層圏まで届く火砲での迎撃ね。
史実のように、砲台の射程範囲を迂回されてしまうか、集中的な爆撃で破壊されてしまう
と思われ。
このような大型火砲は、陣地交換ができないので、攻撃側にイニシャティブを握られて
しまう。現代の対空ミサイルならば、火砲ほどかさばらず、リロケータブルであることを
前提に設計されているので、運用次第で大きな効果をあげられるが、当時の大型火砲
では、よほどの数を揃えないと、効果を期待できないと思われる。
とはいえ、航空機生産量に格差がある以上、真っ正面からぶち当たっていては、
いずれ手持ちの航空機がなくなる。航空機製造の技術が優越しているわけでもないので
ある日突然、高性能の迎撃機ができるということもないだろう。
ならば、防御側の強みを生かして、徹底的に効率的な戦力運用を行うしかない。
探知、伝達、情報処理、迎撃指揮と、迅速に迎撃部隊を指揮する必要があるのだが…
ああ、日本軍に欠けていたものばかりだな…
>804
隼改めエルメスかや(藁)
エルメスって大気圏内で飛べたっけ?
808 :
805:03/02/22 23:18 ID:eWcJeqUA
久我山の15センチを量産して、各地に配備してたら
もっと撃墜できたかも知れませんね。
>>806 ドイツのあれって、実戦に使われたのでしょうか?
>ああ、日本軍に欠けていたものばかりだな…
鳥居民氏の「昭和二十年」シリーズを今読んでる。東京大空襲のときはいき
なり夜間低空で市街地を狙われたうえに、欺瞞紙と電波妨害装置を使われて、
防空部隊は大混乱だったとか。
このときの米側未生還14機で、大本営発表の15機撃墜というのはかなり
正確なものだった。しかし「なぜ50機ではなく15機なんだ」と苦情が
殺到してきたとか。300機の来襲で未生還が60機出て爆撃中止となった
というのは1943年秋の対独シュワインフルト爆撃のことだが、東京大空襲
にしても爆撃中止に追い込むには50機以上の撃墜は必要だったろう。
まぁ結論から言えば
本格的な防空体制を整えていたドイツですら
米の戦略爆撃の前には最終的には無力だったので日本の国力では到底無理だけどね
しかも欧州戦線はb29配備されてなかったし
なぜ欧州にはB-29が投入されなかったのでしょうか?
予定はあったのでしょうか?
>迎撃は専ら高射砲でやるしかないだろう。
1944年半ば以降といったら、ドイツ軍の飛行機なんて飛んでるほ
うが珍しいくらいショボイものだった。けれども高射砲だけは全く別で、
最終局面でも高射砲でやられる米軍機は後を絶たなかったとのこと。
アンブローズの「ワイルド・ブルー」に詳しくその事情が書かれてる。
たとえ戦闘未生還率1%台でも、10万回出撃すれば千何百機と失われる。
813 :
805:03/02/23 00:13 ID:???
ドイツの高射砲が優秀だったのは、
やっぱりドイツが 列車砲王国 だからでしょうか?
ちょっちスレ違いっぽいので、下げ
>812
そりゃ飛行機飛ぼうにも、燃料なかったもん。
防空体制を費用効果から、地上よりの迎撃のみに頼ろうとした、
英国のドクトリンがあっという間に崩壊したのは、ご存知の通り。
中東戦争のエジプト軍のSAM防衛網だって、初回だから大打撃を与えられたと思う。
やはりバランスの取れた兵力運用が必要。
WW2においては、やはり飛行機の最大の敵は戦闘機だったと思うぞよ。
>そりゃ飛行機飛ぼうにも、燃料なかったもん。
第三帝国の場合、開戦当初から不足していたのではなくて、
石油大国ルーマニアが米空軍の爆撃とソ連軍の侵攻で潰されたから。
816 :
814:03/02/23 00:29 ID:???
>>815 代用燃料工場を戦略爆撃で潰されたのも効いたぞよ。
817 :
名無し三等兵:03/02/23 00:31 ID:qaElc0r7
>>811 予定はあったも何も、B29は元々ドイツ軍との戦いに備えて開発された
戦略爆撃機ですよ。
欧州方面で投入されなかったのは、何故だったかな?
良く憶えてないが、B29が完成された当時には、ドイツの状況は、投入
する必要が無くなったからではないか
それ以前の爆撃でめぼしい都市は、破壊し尽くしていたとか。
足の長いB29を投入しなくても、B17など他の戦略爆撃機でも、ドイ
ツ本土を叩ける位置まで前線を進めることが出来たとか。
そんなとこでないかな?
結局こういう策を講じればOKなんてものはない
対策講じてもそれは一時的なものですぐ相手がそれを上回る対策を講じてくるから
でこちらもまた対策を講じて・・・それの繰り返しで結局国力のある方が勝つ
結局シーソーゲームなんだよね欧州戦線みてればわかるけど
でも我が太平洋戦線ではそのシーソーゲームすらなかったんだよなぁ
嗚呼・・・・(泣
という結論でよろしいか?
>>818 国力だけではない。技術、戦術など知力の面でも日本軍は劣った存在
であった。米海兵隊は戦術を迅速にフィードバックして進化させること
で日本軍を駆逐した。
もし、F15が100機あったら日本本土の被害はゼロか?
822 :
811:03/02/23 01:04 ID:???
>>817 ということは、ドイツがもうちっと頑張れば、
状況は変わっていたかも知れませんね。
こぉ〜ら〜ど〜〜〜ぃ〜〜つ〜〜〜〜(゚Д゚)
ドイツにもっと戦えってのはこくな話だ。日本同様、制空権はなかっし、メーベルワーゲン、
ウェヴェルウィンドなどの対空戦車、8、8て対応してた状態だったし。
欧州戦にB−29が投入されなかったのは
サイパン テニアン島(B−29の発進基地)〜東京 = 約2500Km
イギリス本土(B−17の発進基地)〜ベルリン = 約1000Km
B−29程の長い航続距離が必要でなく、B−17の航続距離で間に合ったから。
とにかくレシプロではなかなかムズカシー、という結論でよろしい?
まだ200近くレス付けられるんだから
結論を出すのは早い
っていうか勝手に終わらせるな。
しばらく前に出てたけど、やっぱTa152Hの護衛付きのHe219っしょ。
Ta152でP-51を追い払ったあとHe219の30mm機関砲四門で一気に落とす、と。
>でも我が太平洋戦線ではそのシーソーゲームすらなかったんだよなぁ
でもわが大陸打通戦線では、中国のならず者ゴロツキチンピラどもを
破りまくって連戦連勝進撃3000キロ、派遣軍百万の精鋭は健在。
マリアナ決戦なぞ最初からシーソーゲームにさえならなかった、
それこそムダの極み。重慶目指して黙々と進撃すべきだった。
828 重慶目指して > それこそムダの極み
>1スレタイを読めない 駄通は盲目 馬鹿
出て来るな
830 :
KKK:03/02/23 09:26 ID:Ssy1czn9
リパブリックにおながいしてP-47Dを1万機調達すればよかった
もっとも、昭和初期の頃の帝都構想で、
陸軍から提案された高層都構想が実行に移されていたら、
防空戦は容易であったと考えられる。
すでに陸軍は防衛的見地から高層都にして火砲を大量に配備する見識があった。
>>831 地下都市に勝る物は無い。
地表部には山と防空陣地を築け。完璧。神。
>>832 地下には鬼が出てきます。地下都は困難です。
それこそ原爆の的に
835 :
名無し三等兵:03/02/23 09:57 ID:Hgh0JNbw
>>820 国力の差は致命的であったが、やはり国力以外の点で日本に問題があったのは
間違いないことだ。
戦略のまずさとか、政策のまずさとかね。
それは結局のところ。日本国内が軍閥によって硬直化した体制にあったのが、
根っことしてあるでしょう。
陸軍と海軍の対立や政府と軍部との対立、指導力の欠如などで体制が最後まで
身動きが取れなかった。
それが無ければ、勝てないまでももっと良い勝負が出来ただろう。
>技術、戦術など知力の面でも日本軍は劣った存在であった。
でも中国のならず者ゴロツキチンピラ相手なら日本軍はあらゆる面で
勝っていた。
> でも中国のならず者ゴロツキチンピラ相手なら日本軍はあらゆる面で
勝っていた。
↑自慢にならんぞヴォケ
何を書き込んで悦に逝ってるんだ(w
民兵、馬賊と軍隊を比較してもなぁ…
>837
警察がゴロツキ取締り活動をやって、任務を全うして悦にいって何が悪い。
金と女と権力だけを求めて這い回るならず者の群れと、愛国心と誇り
に満ち溢れた日本男児との違いが、打通作戦で浮き彫りとなったのだ。
ここは打通が旧陸軍の活躍を妄想するスレになりました
ハーハハハハ! これから打通を爆撃しますから退避してください
>>817 >予定はあったも何も、B29は元々ドイツ軍との戦いに備えて開発された
>戦略爆撃機ですよ。
ソースキボンヌ
>>809 3月9〜10日B-29損失14機(内訳)2機が対空砲火、4機が不時着水、
7機が原因不明の未帰還、1機は帰還後修理不能と判定され喪失。
ソース出せと言われると困るけど
なんかの雑誌に載ってたよ
>843
巨人機列伝その他の資料には別の話が載ってるがの…
>>842 3月9日は、可動全機による東京への焼夷弾攻撃で、参加機334機
この爆撃行のための事前のブリーフィングで
指定された爆撃高度が、1500〜2200mというあまりにも低い高度であったため
それを聴いた乗員全員が唖然としたらしい
しかも機体を軽くするため弾丸は尾部銃塔のみに搭載
乗員達の間での予想被害は「半分が生きて帰れない」
と言うことだったらしい
が、実際の被害は このざま、
いかに日本の防御能力が低かったかと。
硫黄島が落ちたのが痛いな。
マリアナからなら長大な距離があるから、アメリカ側の作戦行動に
相当な負担になったであろうに。
朝鮮戦争でのB-29は、21000ソーティで損失34機だから、それと比べれば
日本防空隊はよく健闘してたと思う。
>>845 >指定された爆撃高度が、1500〜2200m
それは低い。
B-29の中の人も大変だったな。
都市防空戦闘は、高射砲に限ると思う。
ドイツのMe262やソ連のMig15にしても、いかほどアメの重爆を落としていたろう。
Me262に空戦で遭遇したときは負けたものの、めったにそういう機会はなかったと、
S・アンブローズの「ワイルド・ブルー」にも書いてあった。
1.B29を開発・大量生産できる国と戦争したこと
2.B29の発進基地をアメリカに奪われてしまったこと
3.敵を早期に発見し十分な迎撃態勢をとるためにはレーダーが必要
4.護衛戦闘機の発進基地をアメリカに奪われたこと
5.日本近海まで敵機動部隊が近づけるくらい制海権を失ったこと
6.Ta152Hを開発・装備できなかったこと
>>835 そだね。
国力の差が大きいにもかかわらず、自ら望んで貧しさを深めるような政策を繰り返し
たのが、最大の敗因かと。
兵器に関してだけでも、多種多様の試作機に手を出した結果、モノになったものが
極めて少ないというように、限られたリソースの割り振りをする能力が低かったということ。
>>849 それは、数が足りなかったゆえの、高性能迎撃機の迎撃網の薄さを表しており
高性能高射砲も、数がたりなければ、充分な厚さの迎撃網を構築することができず
効果を上げることができないのではないだろうか?
>>852 燃料バカ食いな上、有利な位置に占位しないと何の役にも立たない迎撃機より
高射砲のが信頼できると思うよ。特に本土防空という追い詰められた状況では。
>>848 このくらいの高度だと、燃える地上からの上昇気流が激しく
機体の安定を保つのが大変なのは元より
延焼する家屋の臭いとともに、焼ける人肉の臭いが機内に入ってくるそうな
3月9日の爆撃では、10万人が焼肉になり、東京は一夜にして全面真っ黒こげ
この戦果に対してこの被害では、戦争にもならない
資源も生産力も足りません… 一門あたり50tですよ。
20年7月にようやく実戦投入された15cm高射砲がたったの2門では、お話しにならないかと。
高射砲は自ら移動することができないから、迂回されたらそれまでだしな。
海軍の役に立たない老朽戦艦を解体して有効活用していればな…。
>>854 >延焼する家屋の臭いとともに、焼ける人肉の臭いが機内に入ってくるそうな
(((;゚Д゚))ガクガクブルブル
>>857 海軍艦艇から装備を下ろすにしても、B29相手にまともに使える高射砲は98式長10サンチ
しかないし、老朽戦艦にはそんないいもん積んでいませんぜ。89式12.7サンチでは、
最大射高が1万mに届きません。
つ…つくづく使えないフネ⊃Д`)
秋月型を東京湾に浮べておけば、高射装置込みで移動砲台となり、防空の一翼を
担わせることができると思いますが、いくらなんでも勿体なさすぎ…
スパイトフルとかスピットのグリフォン積んだやつでは駄目なのか?
865 :
名無し三等兵:03/02/23 23:31 ID:L/uDB72b
このスレ読んで気がついたこと。
1.レシプロ戦闘機によるB29迎撃は性能の良い戦闘機作るだけでは不十分
(レーダー等の支援をうけた迎撃システムを作んなきゃダメ?)
2.B29は逃げ足が速いので、一度取り逃がすと反復攻撃は困難
3.B29の進路上に十分な数の迎撃機を配置して待ち伏せるのが望ましい
4.護衛戦闘機もウザイので追っ払うのが望ましい。
5.大東亜戦争末期だと高度10000mを飛ぶことはあまり無いそうなので
迎撃機の高高度性能は意外と無くても良いのかもしれない。
6.やっぱり迎撃機の数はそろえておく必要はありそうだ。
以上から迎撃機に求められる条件は
1.レーダーとの連携が取れること。(自身も搭載することが望ましいですよね?)
2.強力な武装(30mm以上の機関砲でないとダメですか?)
3.数を揃えられる事
4.P-51やP-47とそこそこ以上に渡り合えること
だと思いました。
そんな要求を満たせる機体ってありますか?あればなんですか?
ジェットだけどドイツの「サラマンダー」かな。
これ以外は、「数がそろえられる」で引っかかりそう。
ジェトでいいならミグ15でいいやん
桜花の翼面積を25%ほど増加させ、あるていど操縦をやりやすくする
そして、その桜花を搭載した一式陸攻(不必要な武装などを外す)を
毎晩、日本主要都市上空に哨戒飛行させる(B-29が来襲してから離陸
するのでは間に合わない)
B-29が来たなら、そこで特攻
わりと実現可能な現実的な作戦だと思うが?
>>865 1-3と4は同時には実現不可能な気が…
レーダーと30mm機関砲を積むと重くなるし。
特攻がもったいないなら、桜花の機首の爆弾のかわりに
20mm機関砲を4門ほど取り付け、そらに胴体下に秋水と同じソリを取り付ける
そして、一撃離脱方式の攻撃をかける
その後、桜花は秘密滑走路へ着陸
後日 トラックで一式陸攻の基地まで搬送
桜花のロケットの燃焼時間では迎撃なんて無理だろ。それに桜花の最高速って600ちょいじゃなかったっけ?
意外にスウェーデンの開発していたサーブJ21戦闘機がいいかな?
後部にエンジンを取り付ける推進式だから、機首に機関砲を集中できる。
また、この方式だとパイロットの背後のエンジンが防弾の役目を兼ねる。
さらにジェットエンジンにすげ替えれば近代化も容易。
降着装置は3輪式だから離着陸はらく。
橘花が完成しておれば、それが一番いいのだが。
>>865 当時の日本の技術力から見て、ほとんど全てが満たせそうにありませんな…
航空機は史実よりも高性能なものを開発、配備できたとは思えません。
現実的に稼動率を確保するためには、二速過給器装備の空冷発動機で、比較的
排気量の大きいものでゆくしかありません。
火器は、ロケット砲など見越し射撃が必要になるものでは、当時の搭乗員の技量では
命中は期しがたいでしょう。30mmも弾道特性、発射速度ともに良くないので、同様。
20mm4挺で可能な限り発射速度と初速を上げる方向で、単位時間あたりの投射弾量
を確保したほうが良いと思われます
こうした条件を満たせそうな機体となると、五式戦ということになるのかな。
高々度迎撃は、諦めるという考えですな… 高々度迎撃機としてものになった可能性
があるものは、立川キ94IIぐらしかないと見ていますし、おそらく量産は不可能でしょう。
迎撃指揮に関しては、史実では何もやっていなかったのも同然なので、叩き台に
なるものがありませんな(w
少数の迎撃機が、出撃前に所属飛行隊の司令部からおおまかな侵入方位、高度を
知らされて、単機で攻撃をかけたというのが現状と認識しています。
まともな空中電話と、レーダーサイト、抗堪性のある電話網に迎撃機を統一指揮できる
所属飛行隊を飛び越した迎撃司令組織があれば、もう少しまともな戦いができたかも
しれません。
もともとドイツと違い、パイロットは日本を守るなどという意識より
陸軍や海軍の基地や工廠を守るため飛ぶので、都市は関係ないといえばそれまで
ですが。
>>873 後ろから撃たれるってコトか?護衛機無視でB29にとりつくってコトだろうか?
高々度迎撃は諦める・・・ってのは同意します。〜8千mくらいまでをキッチリ迎撃できれば
それでかなり効果が上がるハズ。元々高々度爆撃の精度は元々低い上、気流の追い風で精密
爆撃は難しかったそうだから。後、ロケットはコンバットボックスを崩して混乱させる為の
モノと割り切った方が吉。
護衛機とB-29を一機種で相手をするというのが無理なのだとオモワレ
五式戦でP51を叩く
↓
橘花のロケット弾を打ち込み、威嚇効果で密集編隊を解かせる
↓
そのすきにサーブJ21でB29に追従、機関砲バリバリと打ち込む
5式2型か 震電か
多機種運用する余裕が戦争末期の日本にあるかどうか。
双発夜戦と単戦1〜2機種ぐらいに生産を絞った方が良いと思われ。
護衛戦闘機は、どうにもならんね。損害を無視して迎撃のみを行うというわけにも
いかんでしょう。同一機種を半々に割いて迎撃と制空を行うしかないわな。
レーダーは夜戦には基本的に必要。単発機に積むのは、日本の技術力とエンジンの
余剰発電力から見ても不可能でしょう。多少かさばってもなんとかなる地上設置の
レーダーで邀撃指揮する必要があります。ハードウェアで必要なのは、あとはまともな
機載無線電話とトランスポンダ、地上のレーダーはPPIスコープでないと、多数の迎撃機
を管制できないでしょう。
うーむ、航空機材は妥協するにしても、電子機器の方も絶望的だなあ…
過給器を開発できないのだから、あとは機体を軽くするしかない。
ところが日本の飛行機はあまりに重い。
そのためエンジン性能の落ちる高空では重さを持て余してヨタヨタ
そこでフランスの誇るコードロンC714であれば、重さは零戦の約半分
わずか450馬力で零戦なみの高速をたたき出す。
重さが半分ということは在来型エンジンではもっとも高空性能に優れてるという結論になる。
フランスの技術は世界一
ソ連のクリモフもイスパノスイザのデットコピーにすぎない。
このフランス製エンジンに流線型の超小型軽量の機体を組み合わせてコードロンC714が
世界一の高空性能を持つことはほぼ疑問の余地がない。
フランス帝国の誇るコードロンC714が百機あれば
英国のアメリカ植民地で製造されたB29などあっというまに火だるまにできる。
速度が出ません
軽いからといって高空性能が優れているとは限らない
>軽いからといって高空性能が優れているとは限らない
つーか、複葉の95式戦闘機でさえ1万メートル楽勝だよん。
理由は軽いから。主翼面積があるから。
高空戦闘機は主翼面積を増やすのは分かるよね?
主翼面積を増やさなくても重量が半分になれば高空の機動性は上がる理屈です。
1000馬力級エンジンを積めば、相応に重くなるわな。
だから、積む必要が無いって言うの!
半分の重さなら半分の450馬力でじゅぶん同じ速度が出る。
おまけに慣性重量が半分になれば運動性が上がる理屈
小型で被弾率も低い
>>885 重量が半分になっても、抵抗は半分にならない罠
>>885 新米は真っ直ぐ飛ぶから小型でも大型でも実質的には被弾率は変わらないよ。
防弾を充実させるためにも1500馬力は必須。
450なんて貧弱なボウヤは対潜哨戒でもしてなさい。
それならアルゼナルVG33でどうだ?
860馬力のエンジンを積み、速度は小型軽量のため零戦をはるかにしのぐ。
さらに対重爆用にモータカノンを持ち、合計5丁の機銃を誇る。
機関砲を含めた圧倒的な火力。
どうだ、うらやましいだろう?
字も読めないような植民地の工場で製造したB29ごとき、フランス航空兵器廠の科学力を結集した
VG33の敵ではない。
>>888 零戦52のがまだマシ。
なんだよ7.5mmx4ってのは、そんな豆鉄砲でB-29に太刀打ちできるか。
増してやたかが20mmx1で「モーターカノン」とは笑止、37mmは積め。
P-39エアラコブラ
1200馬力、624km/h、37mmx1、12.7mmx2、7.7mmx2、実用上昇限度 1万690m
>>888 だめみたい。次いこう。D-373でドゾ。
速度は小型軽量のため零戦をはるかにしのぐアルゼナルVG33のスペック。
アルゼナルVG33
全備重量:2896kg
最大速度:558km/h
7.5mm*4 20mm*1
零戦52型
全備重量:2686kg
最大速度:565km/h
7.7mm*2 20mm*2
全備重量が零戦より重いように見えるのだが
瑞星搭載の一二試艦戦相手なら、かなり優速だね。
あほかオマエラ。零戦の半分のエンジンで同じ速度なのは何故だ?
それはフランスの科学力、空気抵抗を極限まで減らした流線型の機体によるものだ。
VG33にくらべたら飛燕やムスタングなどカス。
それにムスタングのラジエーター位置は、あきらかにVG33の盗作
つまり字も読めない植民地アメリカの人間はフランスの科学力に憧れるあまりコピーしてしまった
ということだ。何たる恥知らずであろうか・・・
それにミグ3やヤク、ラボーチキンのスタイルも明らかにフランス戦闘機を
盗作している。
エンジンはフランス共和国が供与したものゆえ、仕方ないが
(´-`).。oO(最近フランスネタが流行ってるのかな・・・?)
フランス料理より中華料理の方が美味いよ
898 :
名無し三等兵:03/02/25 22:03 ID:c3uN/pQn
97戦でB29を撃墜した戦例があるそうですが、詳細を教えて下さい。
899 :
名無し三等兵:03/02/25 22:06 ID:FlEUq8/E
>>865です 皆さんレスありがとうございます。
あれから気づいたことは
1.B−29迎撃は1機種だけでは無理で何機種か組み合わせる必要がある。
2.30mm機関砲は意外と使えない
>>873氏のていねいなレスによると弾道特性
発射速度ともに悪い。同様の理由でロケット団もあまり役に立ちそうも無い。
3.5式戦とサーブJ21の評価が高い。
4.高高度迎撃は諦めても効果はあがりそうだ。
5.打通さんという方はB−29を迎撃するのに最適なレシプロ戦闘機について
言及されてないようだ。
6.フランス機の中に使えそうなのがあるかも・・・
の6点です。
そこで、質問ですが
1.本当に高高度迎撃は諦めてもいいですか?(諦めたほうが効果があるですか?)
2.
>>866氏によるとサラマンダー以外は数が揃いそうに無いのですがあれ
ってそんなに大量生産向きなのですか?(ジェット機と聞いて萎縮してま
す。スレ違いで申し訳ありませんが気になったもので)
別の言い方をすれば大東亜戦争中の日本でも量産できますか?
3.私はウーフーとウェルキンとTa−152にこだわりすぎて忘れてました
が4000機も作られたと言われる疾風を神風特攻なんかに使わずB−29
迎撃に使ってはダメですか?
4.字も読めない植民地アメリカの人間がどうやってB-29作ったか想像でき
ないのですが?
あとこのスレの管理人のかたにお願いしたいのですが、レス数が多くなりすぎ
る前に次スレを立ててください。(こんな良いスレは無くなってほしくないも
ので)
900 :
名無し三等兵:03/02/25 22:30 ID:FlEUq8/E
どなたか
>>864氏の質問に答えてください。
私も答えを知りたいのでお願いします。
1.高々度精密爆撃か低空夜間爆撃か。爆撃は落とされない事が目的じゃないから、
効果が上がらないとしょうがない。で、高度を下げると迎撃され被害増大。
後は、夜間爆撃か護衛を張り付かせるかしか無い訳だ。
話は高々度・夜間低空・中高度護衛付の中で前者2つに分かれちゃう。
高々度は捨てて効果あるです。・・・と思う。
2.量産体制まで考えると色々と制約が出てきて、これしかなかろってなる。
実戦参加か夢をチョット見て実際飛行した性能が示されているものくらいが良いかな。
3.疾風は2.と同様の理由です。大陸南方防空あっと言う間に消耗してしまった。
4.確かにフランス語は読めないかも
(´-`).。oO7.5mm*4 20mm*1 こんな貧弱な武装でどうするんだ?
水冷と空冷エンジンの前影面積の差が出ただけじゃん
903 :
名無し三等兵:03/02/25 23:04 ID:o7nNFvcA
毎晩、防空用の気球にワイヤー、繋留飛行船などで大都市を覆う。
これで、少しは殺れたんじゃないか?
>>899 4式戦は制作時期によってデキのバラつきが大きいからB29の迎撃には今一不向き
では?
(無論、運用の問題も大きいが)
陸軍機なら3式戦のまともな生産と研究開発に資材を回すべきだったのでは?
あくまで一例だが、Fw190並の重武装化。
(これなら5式戦にも基礎データは流用できる)
海軍機なら雷電or紫電改だろうか?
どちらもそこそこに機体だったようだが。
海外機ならドルニエ。(Do335 プフィール(プファイル))
これなら問題なかろぅ??
905 :
:03/02/25 23:51 ID:???
数をそろえられるなら、少しは戦果が有るかも。
でも2回目以降は対抗策を練ってくるだろうから徒労だと思います。
>>900 >>778でわしが書いているのですが、spitefulやグリフォンスピットは、B29を迎撃可能と
思われるレシプロ機の中では最右翼だと思いますよ。ただ、特にspitefulはいくらも生産
されていません。これらの試作機に近い機体で、迎撃戦術を考えはじめると妄想が止め
どもなく広がってしまうので、自粛しています。迎撃する側が高度な機材を使うならば、
爆撃を行う側もおなじくさらに高度な機材を使うはずですしね。
結局個々の迎撃機の性能云々よりも、迎撃の戦略や戦術の方に興味があるので。
飛燕の高空性能がいいのは、ダイムラーベンツがいいというより、それに付いていた
過給器がイイだけなので、それだけ大量生産して5式戦や雷電に装着。
ついでに圧縮を増しておけば、かなり高空性能が上がったと思われ
いきなりターボは技術的ハードルが高すぎ、ニッケル耐熱鋼や、10万回転に耐えうる軸受けメタル
などモノにならないのは明白。
ダイムラーベンツから頂けるものだけ奪って空冷エンジンに付けよう!
908 :
名無し三等兵:03/02/25 23:58 ID:ZsA46qE6
47戦隊の疾風はB-29に四回も反復攻撃出来た事もあるというから、
そう捨てた物じゃないと思うぞ。対戦闘機なら五式戦もいい感じだけど。
アルゼナルVG33が馬力が低めなのにそこそこ速いのは、翼面積が小さい
小型な機体のおかげかも。これはコードロンC714にも言えるね。
だから上昇力、加速、旋回性能は重量が似通っていても馬力と翼面積の大きな
零戦や隼の圧勝では?
>>907 流体継ぎ手でエンジンと接続しているので、全開高度を上げやすいということだね。
このへん、エンジン設計を高空寄りに降ってしまえばいい話しなので、二速過給器しか
ついていない空冷発動機でもその気さえあればなんとかなる。
ターボは、補機としてぞんざいに扱われているうちは駄目でしょう。材料が悪いのだから
充分な機体スペースを割いて、熱的にも楽な設計にしないと、故障故障で使い物に
ならないと思われます。ゆえに、おれは、キ94IIを推します。ターボチャージャーが操縦席
より後ろに装備されている機体は、日本軍試作機ではこれぐらい。
>>908 疾風は、ハ45が量産への障害になると思われます。機体は悪くないとおもいますが
エンジンのことを考えると、ハ109搭載の鍾馗の武装を強化した方がいいかも。
このスレの、迎撃高度を決めた方がいいと思ふ。
ねえ、このスレは高高度のはなしだよね? B29は1万5千メートル
だったけ?
坂井三郎は5千メートルでも頭がくらくらしたと書いてあったが、
加圧装置なしでそこまでいける人間と航空機は存在したのか?
下の方で飛燕マンセーなこと書いたけどどの本にもB29を落とした
話は聞いたことない。
>5.打通さんという方はB−29を迎撃するのに最適なレシプロ戦闘機について
> 言及されてないようだ。
連合艦隊が壊滅して太平洋の制海権も南方シーレーンも絶たれた後では、
本土で迎撃航空戦を挑んでも雲霞のごとく随伴してくるP公の餌食にさ
れるだけ。本土防空に必要なのはむしろ高射砲。爆撃側にとって戦闘機
は迎撃できるが、高射砲は避けるしか対策がないからだ。
B29の爆撃高度って、高くても8〜9000mぐらいだろ?
P51が付く場合はもっと低高度で爆撃するし。
913 :
名無し三等兵:03/02/26 00:29 ID:xxWbpQI7
確か絨毯爆撃する時は1万5千メートルだったと。高射砲がとどかない
高度。
>912
じゃあ5千メートルくらいですか?
そんな高空を飛べるのはF-13ぐらいのもんです。
>>899 【参考】HE162サラマンダー戦闘機
>HE 162は終戦の直前に最小限の材料と素人工員の手でバタバタと量産でき、取り扱い
>も簡単にできるしかも、高性能な国民戦闘機(フォルクス・イェーガー)でした。
>ナチスの航空省から要求の出たのが1944年9月8日。ただちに設計を開始、2週間後に
>モックアップ審査。9月29日に1000機の量産受注、10月29日には設計完了して、
>12月 6日には、もう1号機が初飛行と言う信じられないほどの猛スピードで開発
>されました。
ドイツ本土、1945年の混乱の中、終戦までに116機が生産完了していた。
最高速750キロ以上、30ミリ機関砲1〜2門装備、と。
一応参考までに。
ジェット入れたらMIG15が出てくる罠
>>903 イギリス上空では結構効果あったらしいね。
ケーブルカッターをつけたHe111なんていうのまであったらしいし。
(性能が低下したのでやめたそうだけど)
でも対b-29の場合、10000mものワイヤーを作るのは現実的じゃないかも。
>>915 こりゃ、そのスピード生産大作戦には、
取り扱い簡単→取り扱い超ムズ・・・まっ いいか。
のオチがあるぞえ。
919 :
名無し三等兵:03/02/26 00:50 ID:xxWbpQI7
で実用爆撃高度は?
>>907 >ダイムラーベンツがいいというより、それに付いていた
>過給器がイイだけなので
エンジンなんて精密機械なんだから基本的に良い過給機が付いてる
DB601が優秀って事で指しつかえ無いと思うが
初期の高高度爆撃 7600m〜10000m
夜間爆撃 1500m〜2100m
昼間精密爆撃 3700m〜6100m
B29実用上昇限度 10241m
>DB601が優秀って事で指しつかえ無いと思うが
それいうなら栄といい誉といい、中島発動機だってみな優秀だった。
論より証拠、大陸打通作戦を空から支援して進撃行軍に伴う制空権
を守り通した。制空権が敵に奪われた状態でどうやって進撃するんだ。
>>918 飛べば性能は良かったらしいけどね…
「旋回性能・上昇はP-51と同等、降下速度はP-51を凌駕する」なんてのもあった。
30mm機関砲をつけて飛ばせば結構役に立ったのかも。
924 :
名無し三等兵:03/02/26 01:18 ID:xxWbpQI7
>初期の高高度爆撃 7600m〜10000m
こりゃ無理だな。
>昼間精密爆撃 3700m〜6100m
このあたりか。ゼロと隼は無理だな。
>>924 >>昼間精密爆撃 3700m〜6100m
>このあたりか。ゼロと隼は無理だな。
戦闘303飛行隊谷水機(零戦52型丙)のどてっ腹に描いてあるB29撃墜マークは
ウソだって言うのかよヽ(`Д´)ノ
6000m程度なら、零戦をぜひともぶつけるべきだと思うが。
過給器2速で6000mあたりで最高速が出る。
927 :
名無し三等兵:03/02/26 01:59 ID:xxWbpQI7
>925
スマソ。21型の話をしてた。
しかしよく撃墜できたな。追いつくのにすごい時間がかかる上に
しかも恐ろしいほどの、対空機関砲があるのに。
>>910 1万メートル辺りなら、人間は行ける。
ただし、酸素吸入と電熱服が必要だけど。
海軍では、高度六千を越えたら酸素マスク装着、が規則だったとか。
>>898 たしかこのスレの上の方にも出てたが…
満州で、製鉄所を爆撃に来た高度6000Mぐらいを飛んでいるB-29に
97戦が体当たりして撃墜
極めてレアケースだね…
だからサラマンダーだってば
普通にMIG15
↑スレ違い
933 :
930:03/02/27 01:01 ID:???
>>932 漏れの考えは、
数がそろえられて速力攻撃力上昇力全て、何百機ものB−29に対抗する
ほどの性能を発揮し、なおかつ護衛のP−51の大編隊を突破するのは、
(当時の日本の実力からして)レシプロ機には無理、と言う主張なので、
すれ違いとは言えないのだ。
>>933 このスレは、限られた条件(レシプロ機であること)の中から
B29を迎撃するのに一番良い物は何かという趣旨のスレなので、スレ違い。
>935
ターボプロップは?
ワイバーン萌え
ソードフィッシュが最強だって。
魚雷ぶちあてて、撃墜してみて下さい…
ki96と5式戦のコンビ。
5式戦が随伴のP51の編隊に穴を開けKi96がそこを突破してB29に襲いかかる
P-51Dに、袋叩きにされるのに100ぺそ
五式戦では勝負にもならないね。
ロシアでコブラと遊んでなさい。
941 :
名無し三等兵:03/02/28 22:55 ID:rbzi3Qkh
>939-940
疾風だとソコソコ戦えた。五式戦だと十分に戦えた。との話を聞きましたが、
疾風は戦場に出向き、五式戦は迎え撃った、この違いだと思います。
五式戦の高評価は五式戦の空域で戦った結果かと。よって、爆撃機への迎撃に
向かう五式戦へ、護衛戦闘機群が向かえば十分に役目は果たせるかと思います。
本土防空は高射砲に任せて、貴重な四式戦は打通作戦に回すしかなかった。
>942
あんた本物?駄通さんはもっと変なこというよ。
駄通さんは何人いますか?
945 :
名無し三等兵:03/03/01 16:03 ID:EryCBHt0
やっぱ B29には B29だよ。 後からこっそり追って一機ずつ落とす。B36もいいな
>>945 B36だと迎撃に上っていったときには、B29は、爆撃を終えて引き上げている罠
B-36だと、一回とばすのにどれだけガソリン食うんだ
B-35なんてどうよ。
なんとなくこっちの方が打たれ強そうだ。
AC-130…ゴメン
945-949は戦闘機とはいえないのでは
だれか新スレ立ててください。立て方知りませんので。
キ108はどうなのよ?高高度ならこれくらいしかないんじゃない?
滝沢聖峰の漫画のやつはカコヨカタなぁ。
>>949 プロペラ機だけど、レシプロじゃないよ(w
まあ、落とせるだろうな…
ばかじゃねえの(W
955 :
山崎渉:03/03/13 15:29 ID:???
(^^)
YS-11
957 :
山崎渉:03/03/17 21:10 ID:???
保守
959 :
名無し三等兵:03/03/31 15:00 ID:MV5IsOgJ
hosyusyu
960 :
ゆうじん:03/04/01 13:26 ID:AMonYgSV
P38をマーリンに換装するってのはいかがでしょ。
>960
P-38は1機につきエンジン2基を必要とするので
マーリンの生産が追いつきません
パッカードはP-51分の生産で手いっぱいだし
RRには最初からその能力がないし
嫌だ。(w
次スレが1000まで達してしまった・・・
新スレに先に逝かれた旧スレは、爆撃機に撃ち落とされる戦闘機の如く惨めだ。
967 :
山崎渉:03/04/17 11:42 ID:???
(^^)
968 :
山崎渉:03/04/20 05:37 ID:???
∧_∧
( ^^ )< ぬるぽ(^^)
969 :
名無し三等兵:03/04/20 17:13 ID:hsvxalFA
早くみんなで埋めようぜ。
970 :
名無し三等兵:03/04/20 17:39 ID:4DdrB1kp
ume
971 :
名無し三等兵:03/04/20 17:47 ID:4DdrB1kp
梅
えーやだよーー。
マターリ長生きしようよ。
あまり長生きしすぎると山崎の絨毯爆撃を喰らうし・・・
974 :
名無し三等兵:03/04/20 17:59 ID:4DdrB1kp
ウメー
このスレ、ひっそりと余生を送ると思ったのに
埋め立てられて終わるのか・・・
誰もカキコしていないスレは一見何事も無い様に見えるが、実際は多数のROMによってリロードされている。
→900を超えたスレのリロードは、鯖に多大の負担。
→そんなスレがいつまでも残っていれば、更に負担大。
ってことで、旧スレはとっとと沈めるのがベター。
緊急ルール大発表!
1000getした戦闘機が最適の戦闘機に決定!
零戦21型
Bf109G
P-38Lライトニング
スピットファイアMk.14
Me260
97戦
紫電改
MC202フォルゴレ
タイフーン
MiG3
MS406
ソッピーズキャメル
スパッド13
WWI最強最速の高高度戦闘機。
B-29といえど、この傑作機の攻撃には耐えられまい。
疾風
(自棄起こしたので)ミルスキー
ツインマスタング!!
個人的には紫電改好きですが。
993 :
名無し三等兵:03/04/20 22:59 ID:kI/3Yl3W
全然白熱してませんが鍾馗に入れときます
ライトフライヤー1号
ブレリオXI
996 :
ちょと:03/04/20 23:52 ID:???
>>993 鍾馗って、目立った戦果はあるのですか。
隼をもっと作ったほうが良かったような気が。
ソードフィッシュ
ソードフィッシュも戦闘機ではないでしょう。
まあ艦船迎撃に最適ならわかりますが
P-47Dサンダーボルト
1000
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。