●初心者歓迎　スレを立てる前に此処で質問を54

>>951
物価下落の時代に育った若い人には実感ないでしょうなぁ
おれの子供時代は一日小遣い10円で十分だったが

>>950
はいはい。いい加減にしろよ。基地外。
何でも俺のせいにするんじゃねえ。
それとも、対立者を全て俺扱いにしないと俺を煽るネタも尽きた訳か？
お前は何一つ俺の間違いなんて証明できてないんだよ。
俺は現実に行われていることしか書いてないから、それを否定してんのはお前の脳内航空力学だけだ。
バカ。

それとお前に守らなきゃいけない名誉なんか残ってねえよ。


ところで、この埋立て地でファントムが機首上げできるホントの理由でも説明してみたら？
いくら何でも、いい加減調べられただろ？

>>953
おお、元気だったか？
すまんがオレには検討もつかんよ
ぜひ説明してくれ

>>953
すまんが早くしてくれ
こっちにはちょいと事情がある
それとsage進行で頼むぞ

えー、他のみなさん、ここは埋立地ですので、質問のある方は新スレで
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/army/1039799506/

バカ。
何度も言うが俺は事実しか書いていない。
つまり現実の運用について書かれた書籍をあたれば出てくる話だ。
ようするにお前は初心者。
なぜ可能かは、頭がマトモなら高校の物理の知識で理解できる。

調べがつくまで初心者質問スレで回答するな。

あと、初心者として俺に質問したいなら、言いがかりつけたことをまず謝れ。


ただ、もう沢山だ。
俺もウォッチするだけにする。

>>956
もう降参したのか…
良いネタ師になる素質があると思って期待してたのに
オレの眼鏡違いであったか

何だこっちに居たのか。
相変わらずスゴいﾔｼ。
しかも埋め立て地で恥の上塗り。
ヲチしがいのあるﾔｼ。
ヲチャー呼び込みage。

>>957
横レス。
旅客機のフライトシムやれば理解できない物は無いと思う。
ｸｽｸｽ

>>958
おお、きみも来たのか
シムやったことあるの？

ホントだ。
埋め立て地にＧ出現！

>960
だからさ、埋立地はsage進行がルールなの
串変えないでいいから、sage進行だけは守ってくれ

「お前のやっていることはお見通しだぁ」宣言だな

>962
age入れるなバカ

ああ、見事な自作自演がまた炸裂！

埋立地だから自作自演大いに結構
つか、妄想でもなんでも書き込んで早く埋めろ

しかし、デルタ翼にMP5に原発警備に弾道ミサイルか
何にでも首を突っ込むヤツだなぁ

>966
超七にはブレンデッドウイングボディが採用されてるとかナントカ変なこと
言ってたのが初登場だから航空関係専門じゃないの？

じゃあ、ブルーエンジェルスが再武装できるか？

アメリカはクフィールを採用したか？じゃねえの？

クフィール採用してないと言ったﾔｼとドラケンの尾輪が接地しねえ（←大概そうだけど）って言ったﾔｼが同じだった。

「んなことねえ」で始めるﾔｼ。

>968
ドラケンはオレだけどクフィルは違うな
それに写真みたろ？
接地してたか？

>968
おっとすまん
「写真」以下は取り消す
許してくれ

大概接地してるのは知ってる。
論争の時も、俺は「接地したものも見られる」って書き方で横レスしただけ。
で、初期型アダムは接地してる写真があると。
なんで、それ以降接地しなくなったかは知らん。

誰一人として常に接地してるなんて書いたﾔｼはいなかったんだが、あれでｺﾞｼﾞﾗ君は有頂天になったんだろうなあ。

>971
キミも頭の痛い連中の仲間なのか、単なる書き誤りなのか？
ドラケンの尾輪は通常は接地してない
Aと複座練習型（Bだったかな）が地上で尾輪をつけた姿勢でいる写真が
時々あるのは、A、Bとも機首に重いレーダーを積んでいないため、燃料を
抜くとヘビーテールになるからだ

えと、念のため聞くがキミは「ドラケンは離陸の際に尾輪を接地した姿勢で
滑走する」と書いた人物じゃないだろうね？
おれの「んなこたねぇ」はその部分に対する否定だ

>972
973の末尾に書いた通り
疑問なら前スレで確認しな

ああっ馬鹿なゴジラが、今、Ａ型の尾輪が「接地したものも見られる」
事実を肯定してしまいました。
でも陳謝はしないようです！！

>975
キミの精神、相当ゆがんでるなぁ
例外事例を挙げるなら、DやFでも尾輪を接地することはあるよ
第一、「着陸の時には接地することもある」という記述は
オレがしたもんであって、キミらではないみたいだね

こいつがそのくらいで謝るわけないじゃん。
前スレにはもっとお笑いカキコがあるから、期待大。
ところで

955 ：名無し三等兵 ：02/12/14 12:44 ID:???
>>953
すまんが早くしてくれ
こっちにはちょいと事情がある



969 ：名無し三等兵 ：02/12/14 14:18 ID:???
>968
ドラケンはオレだけどクフィルは違うな

・・・・たかが１時間半で帰れる事情のために
＞すまんが早くしてくれ
だそうです。

本物の２ちゃんねる常駐者です。
ここが人生のすべて何です。

>977
うん、予想より早く一時間で終わったけど
人生がかかった重要な用事だったからね
早くして欲しかったんだよ

で、ファントムが機首上げできるホントの理由ってのを
教えてくれよ
おれはいくつか、素人なら騙せそうな理屈を考えついたぞ

どうやら、まだ一人だと思いこんでるな。
質問は航空板でどうぞ。
丁寧にな。

素人騙してるのは毎度のことだね。
ｸｽｸｽ

キモち悪い。
初めて直接レスされた。
えんがちょー！

えんがちょー

>979
ふーむ、その素人騙しすら思いつかんのかい？
キミか別人かどうかはどうでもいいが、その理屈をひねり出す
時間は3日ほどあったんだぜ？
ここじゃ他の人間は検証作業に参加しないし、公開しても恥は
かかんと思うがな
まぁ、ひねり出せなかったんならしょうがないが

>981
上げるな、アホ

旅客機のフライトシムから理論を広げる厨房に解説するのはシンドいだろうなあ。
えんがちょ

>984
「しんどい」んじゃなくて思いつかないんだろ

えんがちょ

えんがちょ

本人だ。最後にいいこと教えてやる。
いいか、機首上げする理由は事実として存在する。
俺が考える訳じゃない。
お前はもっと本を読め。
知識がまるで足りてない。


推力が重量に満たない飛行機でも、ある条件を満たせば短時間垂直に近い角度で急上昇できる。
これは翼が迎え角で失速しやすい機体でも可能だ。
この理由を考えろ。
そうすれば自ずと理解できる。

頭がいかれて無ければな。

>987
大笑いだ
ズーム上昇を地上滑走中にやるのか？
オレが思いついた案の方がもっともらしいぞ

>987
後、もうひとつ聞かせてくれ
その理論は着陸の時にも有効なのかな？

まーだ地上滑走と「離陸後に急上昇」を同一視してます。
ｸｽｸｽ

＞987
もし長文になるようならこっち↓を活用してくれ
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/army/1039792446/l50
間違っても現行初心者スレに書き込んだり新スレ立てたりしないように

>990
本当に愉快な人だな
ファントムの離陸を見たことないんでしょ？

>>990
一時が万事。
機首上げも勝手に滑走中のことと解釈してるし。
ほらまた、自分が見た離陸のやり方がいつもやられてると思ってるし。

>>993
知識が圧倒的に不足してるけど、本人がそれに気づいていない
典型的パターン・・・って訳ね。

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バカのカキコが百レス突破

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