お前らの愛車を戦闘機に例えると？

濡れの場合はロードスター（零戦）だと考えてますが何か？

>1　非力なのは認めるが、軽量化が半端。却下。
と意地悪してみる。。

つ　ま　ら　ん

２

零戦ならカブだろ

ロードスターは九六式艦上戦闘機

峠でガードレールに特攻でもしてろ

俺の自転車は五式戦だと思っている。

>>8
認可する

F/A-18ホーネット（S2000）
許可？不許可？

>>5
>零戦ならカブだろ

ゼロ戦がカブならリトルカブはどうなるんだ？

馬力が無くて、超軽くて、撃たれ（事故った時）弱いってことで
ロータス・エランあたりのほうが合ってるだろ

ｵﾚの自転車は赤トンボだ。アッ練習機じゃん。

日産サファリの短いの。Il-2かなあ。

BF109：自動２輪全般

その心は、加速はいいが油断すると転倒する…

零戦ならＣＲ−Ｘでしょう。

よく回るっちゅー事で、AW-11のMR-2のスーチャーなしとかは？

地震だよ@関東

Cタイプ。過気器付きだから、109FかG初期タイプってとこかな。
ちなみに私は取り消しで運転してない。

ゴメーンナサイ！
過気器付きだから＞＞。過吸器付きでした。

寝ます！！

自営業殿、起きて！　
過給器です

BNR-32 スカイライン　Vスペック
排気タービン２個付きだから、Ｐ−３８かなあ？でも、中島製なので疾風か？
でも本人は勝手にＦ-15Jと思っている(10年前は最強)。
最近、アビオニクス(カーナビ)を更新しますた。

R-32は完全に重戦ですね
F6Fあたりが相応しいかと愚考するが如何なものだろうか。

ｱﾙﾌｧﾛﾒｵ75　ﾂｲﾝｽﾊﾟｰｸ
1990年製なのにｴﾝｼﾞﾝﾌﾞﾛｯｸの基本設計は60年代。駆動系は70年代から苦労して
ようやくﾓﾉにしたﾄﾗﾝｽｱｸｽﾙ。
WWIIを戦い抜いた複葉機、フィアットＣＲ４２ファルコでどうよ？

（この車を最後にｱﾙﾌｧはﾌｨｱｯﾄに買収されました）

平成12年式の国産は全部「零式」ってことでいいんじゃない？

>>25
アフォ！
60式です。

じゃ00式で・・・
ところで俺のID、フォードF1　V8なんだが

平成十二年・・・神武天皇即位紀元二千六百六十年

軽四（アルト）なんだが・・・
練習機にもならんか（ｗ

アリストを以前乗っていたが、
例えられないよ。
大味だけどアメリカ機まではいかず、
旧日本軍ほど信頼性は低くないし…。
まあ何か萌えるものがなかったから売ってしまった訳で…。

ついでにドイツ機ほど緻密さもなし。
イギリス機のようなエンスー心は一切ない。
じゃあ何で買ったんだヨ！

マジレスするとメルベン９０年560SEC・・・ぜんぜん速くない
スツーカか？
この年式辺りの車は安いから独逸マンセーの人は乗ってみるべし

スズキ　エブリィ
「MU-300」

我が愛車ランエボ�Vは何に例えればいいのだろうか？

ハリアー。

名前はハリアーだから。

BMW2002であります

近所にスズキ隼が置いてありますが、一式戦とはｺﾝｾﾌﾟﾄが真逆ですな

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 人
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ノ⌒　丿
　　　　　　　　　　　　　　　　＿／　　 ::（
　　　　　　　　　　　　　　　/　　　　　:::::::＼
　　　　　　　　　　　　　　 （　　　　　:::::::;;;;;;;）
　　　　　　　　　　　　　　　＼＿――￣￣::::::::::＼
　　　　　　　　　　　　　　 ﾉ￣　　　　　::::::::::::::::::::::）
　　　　　　　　　　　　　　（　　　　　::::::::::::::;;;;;;;;;;;;人
　　　　　　　　　　　　　／￣―――――￣￣::::::::＼
　　　　　　　　　　　　（　　　　　　　　:::::::::::::::::::::::::::::::::）
　　　　　　　　　　　　＼＿＿::::::::::::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ノ
　　　　　　　　　　　　　 ,ﾉ｀,　　　　　　　　　　　 ＼
　　　　　　　　　　　　　ﾉ／　　　　　　　　　　　　　ヽ
　　　　　　　　　　　ι.｝　　　　　　　　　　 λ　　　 ）
　　　　　　　　　　　　ヽ(,.　　　　　　　　　　ﾉ!　　 r'
　　　　　　　　　　　　　(　　　　　　　　　　 l　 .,／
　　　　　　　　　　　　 ﾉ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,丿へ
　　　　　　　　　　　 ノ 　　 　　　　　　　　　 ,）
　　　　　　　　　　　(　　∵ ∧∵　　　　／,,丿
　　　　　　　　　　　＼,,,,／人＼＿＿ノ　　　/
　　　　　　　　　　（　　)　（＿_） 　　　（　　　)
　　　　　　　　　　《　　l （＿＿_）　　　《￣￣》
　　　　　　　　　《＿＿（＿＿＿_）　　《＿＿__》

ちょっと前までワーゲンゴルフに乗ってたが、三式戦なみの稼働率の困ったちゃんでした(涙

↑これはなんですか？

ランエボ、インプレッサ、ＧＴ-Ｒ辺りはジェット機のイメージがする。
零戦はＡＥ８６かなあ。活躍、人気、息の長さ的に。

俺の愛車はＭＲ-Ｓ・・戦闘機って感じじゃない。
しいてあげれば練習機？

ミツビシＲＶＲ
雷電

すいません。
>>40は>>39さんの事ではありません。上の絵のことです。
ちなみに濡れのマシンはP-51。名前がマスタングだから。

トヨタ・マーク�U、ツインターボ付き、１６年車にして故障知らず。
やっぱりＦ６Ｆあたりかな、ターボ付きだからサンダーボルト？

以前はランチアに乗ってましたが稼働率低し・部品調達困難・さすがに２台もって共食い整備は出来なかった。

趣味で持ってるロードレーサーは車輪（ホイール）をキープして共食い整備できたけど…

初代…　形式不明の国産車　事故で廃車　　自称　ＭｉＧ−２５
二台目　ズノウ　盗難に遭う…　　　　　　自称　Ｓｕ−２７
３台目　ブリジストン…共食い整備で消滅　自称　ＭｉＧ−２９
４台目　米式キャノンデール…現役　　　　自称　Ｓｕ−３０ＭＫＩ

全く自転車に費やした金だけで２００萬近く逝ってるじゃねーか（泣）

フィット1.3Aグレード。
ビーチT-34メンターというところだろうか。
1.5が出たらターボメンター。

バイクだけどkawasaki KLE400。
荷物をたくさん載せて長距離をダラダラと、さらにどこでも走るんでA-6イントルーダー。
エンジンもパラツインで双発機っぽいし。

>>45
私は今でもランチアです。
比較的最近の車なので（とはいいつつ、もう10年落ちぐらいにはなるはずですが）、
とりあえず何とか走ってくれてますが｡ただ、アイドリングが不安定なのがなんとも・・・
＃エアコンかけると、クラッチを切った直後にエンジンがストールすることも（ｗ

ちなみに、2.0�g(過給器なし)の４ドアセダンなんですが、怖いくらい地味な車なんで、
どの機体に例えたものやら・・・

バイク党（・∀・）ｲｲの大老！
えっと今乗ってるＣＢ４００スーパーフォア（最初期型）は故障知らず（今のところ）
燃費（航続距離）まあまあ　ペイロード　普通ということで戦闘機じゃないけど４発ということで
Ｂ−１７　　かな？
車歴　　Nチビ＝赤とんぼ　　TZR50＝97戦　こんなところでしょうか？

車ですが　初代　前期型シルビア（Ｑｓ）＝三式戦　　２代目後期型シルビア＝五式戦

>>30
アリストはF104じゃない？＞直線番長

そーいや飛燕すれかどっかで
NSR250=P51
TZR250=スピットファイア
RGV250Γ=BF109
KR-1=飛燕
って言うのがあったなぁ・・・
まぁ各社の2ストレプリカ開発史や各社の特徴からするとなんとなく当たってるような気もする・・・
とくにカワサキが（笑

>>50
峠で格闘性能を生かしアリストを撃墜する俺のカプチーノ

ホーカー・シドレー　ナッツ

（登りはパワーで置いていかれるので下りだけ・・・）

>>51
細かく言うとガンマ（VJ22A）はMe109Hあたりかな。
大柄で扱いにくくて高速よりのマシン。
最後期VJ23AならTa152H-1と言っても良いと思う。

俺は今、震電だ！とか頭の中で考えながら
自転車で学校に急いだ厨房時代よ・・・。

イプサムだからボーファイターくらいにしておこう

>>53
５００Γはどうなるのでしょうか？不動車ですが４００Γ持ってますが。

NS400R＝屠竜
RZV500＝Bf110
RG500＝月光
RG400＝二式陸偵　　　だめぽ

個人的に、我が愛機セロー２２５はＡ−４スカイホークだと思う。。。

>>56
5ガンならMe209くらい言ってもいいと思う(w

トヨタアリスト
３Ｌツインターボ、Ｐ３８ってとこですかね
セカンドカーはソアラ
なんだろう

６０式自走無反動砲

２ストジムニーってシュトルヒでええかね？足は遅いがどこでも着陸できるし
シンプルで壊れにくいし・・・

ｽﾊﾞﾙの6気筒なので、G10Nとﾏｰｷﾝｸﾞしています♪

…ちっ。星形とは言わんから、せめて空冷だったらなぁ。

セローは一番安いセスナ。軍用機ではないな。

俺の愛車はヘッポコ度最高の97式ぃぃぃ中戦車ぁぁぁ改ぃぃぃいい！！！
特にシャーマンたんと格闘するとチキンな戦いができるぞぅ、いやっほぅー
天皇陛下ばんざーい！





と、書いてみるキティガイもどきな私。

俺のV-MAXはMe262だな。直線番長だし。

「天使がケツを押してるようだ」←最初に乗った感想

クルマを飛行機に例えるなら車板のアイドル国沢親方を忘れてはいかん

www.linkclub.or.jp/~kunisawa/kuni/menu/gaisya/other/guri.html
＞飛行機に例えれば、スーパー７は空中戦では世界最強の戦闘機といわれる疾風（中島飛行機。
＞現在の富士重工）みたいなもの。プロペラ機は軽量で、低速度からの加速は鋭い。最新のジェット
＞機でも格闘戦になると勝つのは難しいといわれる。
＞ 一方、グリフィスはジェット戦闘機で最も運動性能のいいＦ１６だ。Ｆ１６は自分の重さより推力の
＞大きいエンジンを搭載（つまりロケットみたいに垂直上昇が可能）。３００�qくらいからスロットルを全開
＞にすれば、そのままマッハ２まで届いてしまう実力は凄い！

www.linkclub.or.jp/~kunisawa/kuni/menu/kokusan/subaru/Ninp.html
＞以上、ざっと新型インプレッサを紹介した。印象に残るのが２０Ｋの走り。これほどスポーティかつキビキビ
＞走るＳＷは今まで無かったような気がする。レガシィも素晴らしいＳＷだけど、持ち味からして違う。
＞戦闘機に例えれば、レガシィは双発でパワフルなＦ１８ホーネット。インプレッサが小回りの利くＦ１６
＞ファイティングファルコン。

・・・一撃で却下やね・・・。

隼。
そのまんま（ｗ

あわわkm/hでフレームにシワが・・・なんてやだな（ｗ
出てないけど。
・・・今んとこ。（www

ハイマックス・ガングリフォンは部隊の愛称だよ

雷電

ＨＲ３２。。。。。むぅ、３式戦あたりか？？

トラバントですが

ターボ車は高高度性能が高いﾔﾂ

今　ＧＭのＶ８
頑丈で重厚だが小回りが効かない　
Ｐ−３８ライトニングってところか

思いもよらないようなところが壊れるし・・・
米軍の戦闘機の稼働率はよかったんだろうか・・・

>>73
日本製ターボ車は高原に行くと不調になる罠

ということは俺のＮＳＲは大戦末期の零戦だな・・・

インプレッサ
F/A-18Eｽｰﾊﾟｰﾎｰﾈｯﾄ

俺のTZR250後方排気はなんだろな　クロムウェル巡航戦車?謎

kawasai　ゼファー＝98軽爆

ホンダＣＲＭ２５０Ｒ⇒足軽

MG RV8は何に比喩できるんだろ？
車体に不釣合いなでかいエンジン(アイドリングで車が躍るなんて思わなかった)
クソ重なハンドル
長っ鼻

…いや、好きで乗ってるんだからそれもまた良しなんですが（笑）

ミヤタサイクル＝F-22ラプタ−

エスティマ（旧型）⇒二式大艇

三菱デリカ：性能はＣ−１３０でも、三菱だから一式陸攻。

二式大艇やＣ−１３０や一式陸攻は戦闘機だったのか！

昭和６３年式の三菱ミニカですが・・・

「現存する最後のゼロ戦２１型」

くらいですかねぇ。

６０年製のメッサーシュミットKR２００だけど　
ライト兄弟の飛行機かな

ステップワゴン＝C-130かな

ていうか輸送機だし

C-130、戦闘機に決定。藁

日産レパード、レオパルド戦車でごめん

三菱ＧＴＯ　三菱製なだけに雷電かな

スズキＧＳＸ１３００Ｒ
１式戦と言いたいところだが、こりゃＰ４７サンダーボルトだな

吉田元大佐って頭が大きいね

ミラージュかな、、、決して三菱車じゃないぞ。
だが生産地や部品の産地を見る限りユーロファイターかも

スバル　インプレッサWRX＝中島　九七式戦闘機

オデッセイはどうしたらいいですか？

初代ＮＳＸが零戦と言ったところか？

というか、自転車しか持っていない。
ごめんね、貧乏学生で。（悲シイ）

子供の頃アメリカの雑誌広告で、三菱スタリオン・ターボとゼロ戦が
見開き写真にドーンと載ってたの見た事あるよ。

ゼロ戦を作っていた三菱の車です、そんな広告だった。

>>100
じゃあレガシイは隼になっちゃうの？

零戦といえば、ｽｰﾊﾟｰセブンあたりか？俺の愛車の’９８ＹＺＦ−Ｒ１も結構軽いぞ

漏れのマツダ　デミオは、グラジエータだな。
十数年前の設計のまま、いまだ現役。

自転車はグライダー？

　フォレスター（ターボ）です。

　雷電。

俺のマジェはなんだろう？

ファンカーゴだから　雷電だなｷﾏﾘ！

>81
ＲＶ８はグリフォン・スピットあたりじゃないですか。
オリジナルより格段に高性能、でもバランスは・・・
遅レスｽﾏｿ。

四輪は戦闘機にたとえるのはキビシイね。二輪はなんかしっくりくる
けど。

ポップ吉村だったかな？「バイク乗りは戦闘機乗りに似ている」
って言ってたのは。

俺のコルナゴマスター（オールデュラ組み）は何ですか？

ＦＣ３ＳだとＦ１くらいかなぁ。

俺の車マクラーレンF1なんですが。

ＭＧＦ。なんつったっけか二次大戦の初期に出てたフォッカー。
昔のブランドで勝負。そして敗退。

月光

>>114
車はなんだよ？

俺のは飛燕じゃないかな？・・・

ママチャリは…赤トンボ？

4thのプレリュードは・・・なんだろう？
うーん、中途半端な感じと
腰のくびれた形状(コーク・ボトル・ライン)で、
F-102？

プレリュードはラブホです。

>>119
・・・一応、ほら、「戦闘機」ってことだからさ・・・。

歩兵は戦場の王者

インテグラ　iS　ちょっツ浮かばない。
原型インテＲなら、Ｆ8Ｆでどうかな。

NC35(RVF)＝五式戦
最後の中型戦闘機(レーサーレプリカ)っつー事で。

そう考えると、漏れのNC30(VFR400R)は五式戦の１コ前だから・・・
NC30(VFR400R)＝四式戦？
褒めすぎ？？？

>>41

AE86が零戦だったら
漏れのAE111は零戦52型ですか？

>>113

フォッカーＤ�]�]�T　ですか？

>>125
そうそうそれです。単葉固定脚の。

ワゴンなので戦闘機では無いなぁ...
ハーキュリーズとか言いたいが、積載量でシビックに負けたので...
ＯＶ−１０ブロンコにしよう...(￣ー￣)ｂ


さて、Ｍ−６０を装備しなきゃ... by 金髪高耳×傷

キャディラックアランテと言う車に乗ってます
Ｆ７Ｆタイガーキャットということにしといてください
開発に気合が入ってる割に活躍する場が無いということで

ウィングロードですがスツーカくらいでいいですか？

やっぱりA10にきっまている！！

>>1
零戦は三菱でしょ。
ミニカトッポこそ零戦。

86にあったか。失礼しました。

セラに乗っているんですが、
ガルウィングと云うことで、F4Uコルセアでいいですか？

それとも流星が近いですかね

愛車っても人力だしなぁ

ＦＤは零戦だと思う。
実際、設計チームが零戦に影響受けてるし。

インプレッサＷＲＸｓｔｉに乗ってるんで、「秋名のモンスター」と呼ばせたいです。

俺の愛車はF-22

>>135
ついでにロータリーって星型っぽいね

>>135
無理してバンケルサイクルのライセンス取らなきゃよかったのにね。

>137
エンツオ・フェラーリですか。そりゃ凄い。

「カルディナ」だから丈夫で長持ちのP-40かな。

>>140
いや、これ。
http://write-off.cside.com/car/f1/


























が買えたらいいのにな。最大の敵は議会（カミさん）です

前レスで、BNR-32 スカイライン　Vスペック をＦ-15Ｊと言った者だが、
最近ボディーのヤレが進んで来て稼働率が進んで来て、Ｆ-14に成り
つつある。
そろそろ、後継機種選定をせねばならぬか・・・。
でも、未だに走れば十分速いし、十年乗っているから愛着有るしなあ･･･。

>>143
＞稼働率が進んで来て→稼働率が落ちてきて
です。酔っ払ってミスってしまった。

漏れのS13は、、、MiG-21だな
美しいデザインのベストセラー機！基本設計は古いが、各種改良により今でも発展途上国（貧乏な走り屋）に根強い人気！各方面で活躍中！

・・・なんか悲しい( ;´Д｀)

ＴＯＹＯＴＡ　セリカ。
外観はいいけど結構安物。

戦闘機に例えると・・・・・なんだろう？

>146
怒んないでね。見てくれの割りに中身は旧式なんで、
ホーカーハリケーンとか。

>143
新型Ｚ　（Ｆ／Ａ−１８Ｅ？）はいかがァすか。

折れは乗ってないが

ホンダのＳ2000は例えるとやっぱり零戦なんだろうか？
操作性抜群だし軽量だし

>>141
漏れもカルディナ
汎用性があり性能はまずまず
丈夫で長持ち

ということでP-40やハリケーンあたりのワークホース

ekだから、９６艦戦かな？

>149
非力とは言いかねるから、零のイメージないなあ。
ﾊﾞﾗｰﾄﾞ&ｻｲﾊﾞｰＣＲＸなら零っぽいかな。

>149
軽量な機体に強力なエンジンなら、ベアキャットだろう。

ホンダのＳ2000なんて遅すぎ。
まあ精密エンジンで遅いのは飛燕というとこだろうな。

>>146
ホークとか

軽自動車なので上昇力ないっす。（加速はギアチェンしだい）

我が愛車・いやこのスレでは愛機・キャノンデール・オールデュラは、シマノ・スズカ・ロードレースで
愛称・スーパーフランカーの如く、墜落転倒しますた）ロシア製射出座席が優秀なようにサドルが身を呈してパイロットの怪我を最小限に抑えてくれました。

ＢＭＷならFW190。
ベンツならBf109。
でもおいらはゴルフだから、なんだろ。
�W号戦車あたりかなあ。

本人のオフィシャルモデルってコトで……

http://www.ralliart.co.jp/news/rai_619.html

ロードスター、昨日峠でのろいインプレッサを下りであおってきたので、
インプレッサ→イーグルとするなら
ロードスター→Su-３７ってとこか

ごめん、俺がSu-３７好きなだけなんだよ

あはは、、車板の住人多そうだ。

軽を複葉機にたとえるといいかも。
ワゴンR＞ｿｯﾋﾟｰｽﾞ・ﾊﾞｯﾌﾟとか

インプレッサ（愛車）＝P-47サンダーボルト
重量あるけど、パワーの割には軽い＋４枚ドアで一見ファミリーカーに見えて（出た当初だけだが）鈍重そうだが、以外に小回りが利く。
頑丈。
ランエボ�Uまで＝紫電　ランエボ�V以降＝紫電改
いい性能だが、WRCで勝てない。
インテグラTypeR=零戦21型
軽量＋そこそこの馬力＋高運動性
S13=飛燕
高運動性能＋そこそこの馬力＋いじると極端に下がる稼働率
S2000＝疾風
高運動性能＋すべてが80点
AE86＝96艦戦
すべての軽量機の原点
R32スカイライン＝Me262
ライバルらしいライバルがいなかった＋日産はそれでも勝てなかった。
レガシーワゴン＝スカイレーダー
ワゴンの癖に・・・
RX7（FD）＝F4Uコルセア
一風変わってる（ロータリー）＋侮れない
スープラ＝F6F
いい性能だけど、無駄も多い

そういや、ホンダＮＳＸはデビュー当時
Ｆ-16をイメージソースにしてなかったけ？

マーチ　K-11　1000cc
漏れの脳内では、[email protected]な感じ。

３０ソアラ：Ｆ１１１
でかくて高速で速くて、峠では（格闘戦）その巨体をもてあます
バブル時代の象徴。
戦闘機がパワーのあるエンジンで巨大な機体を動かしていた頃
と自分の脳内ではシンクロしている。

無骨で頑丈で臭くてぼろくなったスバルレガシィ1800cc初期生産モデル
F-4Bかなあ。
パートタイム４駆（笑）だけど荷物は積めて便利だよ。

GMのサターンだが、もろにワイルドキャット（ｗ
ひたすら頑丈。ただし性能は・・・

いまどき珍しくないがナビ、バックセンサー、バックカメラがついているため
ＡＷＡＣＳといいたいとこだが、ナビも車も旧型なのでＥ-２Ｃにしておく（Ｗ

戦闘機じゃなくてスマソ、、、

>>162
俺の愛車は２ドアのインプレッサなんだが、この場合でもＰ４７か？

三菱のGTOに乗ってる、米国版はダッヂステルスと言ってる
らしいが・・・色は黒だしF117かな、取り回しがB2Aの様な
気も・・・高速を6速で流してて、張り合ってくるのが居た時
5速に落として吹かすとたいてい追いつけない、わっはっは！
この時の気分だけ100式司偵。但し燃費はタイガー�Uの様だ！

後方排気のＴＺＲなので股の下が熱い。カビナンターですかね。

シルビアS15＝F16ってとこか？俊敏な運動性に５枠に収まる締まった
ボディ。F15はGT-Rだな。

アルファロメオ・アルファスッド
さしずめマッキのC200か？　結構気に入っているんよ（ﾜﾗ

>>173
ノルドこそが真のアルファ。まぁ147もスッドの末裔ですね。
錆びないように誘電ハーネスしといてください。

>>174
心配無用81年以降のスッドは錆びない。
漏れのは84年型だが錆は皆無だ。地下駐だし〜（ﾜﾗ

マーク２は旋回性がわるいから、ハリケーンでしょうか？

私は足回りをセリカ用のスポーツサスに入れ替えたコロナに乗ってますけどこの場合なんになりますかね。

俺の車は660cc、ガルウィング、ミッドシップ、ターボな
AZ-1なのだがこれは何だ？

>>177
特攻用に改造された97式

>>176
ハリケーンは実は運動性が良かったりして。
あんまり活躍してなさそうだからカーチスP-36でどう？
>>177
隼�V型
>>178
メルケ・モラーヌ

＞１７８
ゴブリン

＞１７７
カトラス
＞１７６
デルタダート
＞１
キ１０

>>177
隼　（・∀・）ｲｲ!!こないだ山道でアルテッツァ
後ろから煽ってチギッタよ

>>169
涙滴風防のD型でどうでしょう？

　マツダの「ファミリアS-ワゴン」ニダ。
　顔は強面で、形状はかなり流麗ニダが、エンジンが非力で足周りが極めて
脆弱ニダ(；´д⊂）
　どーなるニダか？

プリメーラ（P10系統）でつ。
俺の愛車は戦闘機に例えると何になるんだろう・・・。

>>165
ソアラ→B-1Bぐらいじゃない？
F-111はアルテッツァぐらいかな。

>>185
スピットファイアの1型
>>186
97式戦闘機

97式かー。
喜んでいいのか、悲しんでいいのか悩むな・・・。

>>189
いいじゃん。暴力的なパワーは無いけど、操縦性が良くて丈夫で長持ち。
初心者にも優しくなおかつベテランの要求にも十分応える名作だ。

オイラの三菱ランエボＩはどうでしょうか？

>>191
デビュー当時は注目されたものの、
今となっては強いんだか弱いんだかわからないから
P51Aマスタング。「P51A」ってのがキモね（ﾜﾗ

それか烈風の試作（ﾜﾗ

>>190
なるほど。
海軍派なので、陸軍の戦闘機はあまり知らなかったので、悩んでしまった。


反省してきまつ;y=ｰ(ﾟ∀ﾟ)･∵. ﾀｰﾝ

ＦＤ３Ｓ＝Ｍｅ１６３だと思う。
だめ？

我が愛車ＢＭＷ　Ｒ1100Ｓ（2輪）を例えると
なんでしょうか？　自分ではフォッケウルフが
好みですが
　

>>195
ツェンダップの末裔なので戦闘機にたとえるのは愚問。

　英国製ニダが、大英帝国主義者なウリとしてはそゆう評価はマンセーニダね（笑
　流れ的にはヘタレな伊製のどれかかとニダかと思ってたから……いや、�T型が優秀だとは
言わないニダが（熱核自爆）

>194
噂にしか聞いてませんでしたが、ロータリーターボの燃費ってそんなに・・
ご愁傷さまです。

日産Ｃ３３ローレル
どノーマルのファミリーカーなんで民間機っぽいかも。
リアジェット？

セリカGT-FOUR(ST205)なんすけどね。
ボンネットのエア･インテークがバルカン砲風でして、
まぁ、これに萌えてしまい購入理由のひとつになったわけです。
運転席、いや操縦席に座ると目の前にこのエア･インテークが
ありまして、ついつい脳内射撃を行ってしまいます。

ん〜、クルマに例えると何だろ？。WRCに出た時は｢重戦車｣と
呼ばれてたりしましたが。

>>200
ボンネットだけ見てF-18

>>200
Bf109、特にグスタフのフロントビューと瓜二つな感じがするんですが
これって私だけ？　　実車はアルピーヌ１１０に範を取ったデザインですが
フランス・・・・・・ノーマルモデルのイメージはドボアチンなのかな？

>201
確かにエアインテイークがジェット機の機関砲風なんすよね。
>202
ボンネットのボッコリ感がグスタフのバルジに似たような感じです。
WRC出場車両の開発もドイツで行われまたからなぁ。

おいらのカペラカーゴ（Ｈ３年式）は
燃費が悪い＆最近エンジンが異常振動を起こす
（友達に貸したら事故られた）ため
my脳内で「雷電」と命名（藁

車が空を飛べるのかよ　

>>205　　飛べるとも！！
運転中に想像力の翼を広げれば、たとえ軽自動車でも大空を往くことができるのさ！！

でも、信号は見ような。＞俺

レンジ・ローバーは何だろう？戦闘機と言うより爆撃機。アブロ・ランカスター
辺りか？

レガシィはどれ？
紫電、紫電改、月光
大穴で二式水戦、彩雲

やっぱ中島でしょ

>>205
「例えると」って意味がわからない○。ンですか？

レグナムVR-4・・・この車はどれにあたるのかな？
え？そんなの知らない？( ´Д⊂ヽ

>>210
中国のＦ−８�Uあたりじゃ？
野暮ったい三菱の雰囲気＝中国の戦闘機といった風情。

>>２０５
埼玉かどっかで馬鹿なベンツは時速２００ｋｍ／ｈで離陸しました。胴体着陸で基地外ドライバー・アポー＾ン

>>208
B4がA-8クルセーダーに重なって見えるのは漏れだけ？
あの張りのあるスタイルが似てると思う。
全天候型戦闘機（死語）萌え

>>213
背中の部分？（ｗ

age

180SXはフォルムからしてカッコいいよな〜。
特に運転席部分はマスタングのキャノピー部分とそっくりな感じ。
フロントウィンドウ・ディスプレイも戦闘機みたいでカッコよかった。

基本的にレシプロ機って車に例えるとFFだよな？
震電はRR？

無理ありすぎるか・・・・

逆に、だけど、Ａ−１０をクルマにたとえると・・・

>>218
軽トラ。

じゃあエスティマはC-130でいいでしか？

>>219
イメージ的にはあってるが、ちょと軽すぎるような

我が愛機ホンダレブル＝三菱Ｃ−1かな。Ｃ−141を小さくした様なデザインだし。

おいらの使い古したマウンテンバイクはＢ−２でいいですか？

ごめん。Ｂ−２って戦闘機じゃなかったね。

俺のデミオはワイルドキャットかな・・・色も似てるし、ずんぐりしてる

A4 turbo Quattroは
　電子制御4WDで全天候型と(一応)ターボ付き重車両なので
EF-111

道端で離艦させてる空母機動部隊がたまに居て
とっても邪魔です・・・

>>227
藁た
MPに連絡しなさい

エボ３＝雷電だと思っていました
寸詰まりフォルム・加速・三菱

ジムニーもＡ−１０か？

>>1
AE86の方が近いんじゃないの?
非力だが軽量だけが取り柄
ただしノーマルの足回りはヘロヘロ
車体剛性にも難がありしかも強化の余地がない

個人的には零戦=AW11とも思うが

>>162
インテＲが零戦かぁ。外装の薄さって点では同意かなぁ。
ドア閉めると「パン！」って軽トラみたいな音するもんなあ。
あ、ホンダ車全般に言えることか・・・

零戦＝インテ　　ダッチ＝Ｆ６Ｆ
インテＲと、ダッチバイパーで
筑波でレース・・大戦初期
もてぎオーバル・大戦後期

俺の車は、飛燕かな
とがってるし、何より壊れる

お前ら国産車がなんで外国の飛行機なんだ（ｗ
薄っぺらな日本機の中で選べよ。

俺のタホはＰ−４７サンダーボルトね、つおい！

なんでブレーザーシルバラードはタホなんてだっせ〜名前になったんだ？

タコ！　　　　　アホ！　　　　　タホッ！
　 ∧＿∧　　　∧＿∧　　　　∧＿∧
　（　・∀・）　　（　・∀・）　　　（　・∀・）
⊂　⊂　 ）　　（　Ｕ　　つ　　⊂__へ　つ
　<　<　<　　　　）　）　）　　　　　（＿）|
　（＿（＿）　　（_＿）＿）　　　 彡（_＿）

「紅旗」を戦闘機に例えると？
「大紅旗」は？

俺のCFアコードは流星って感じかな。
基本性能いいけど売れませんでしたって感じがなんとなく（涙

カプチーノです。
九五式艦戦で一つ･･･え･･･零観なんてそんなおこがましい事言えないですよ！

赤とんぼ、かね。原付だし。
しかも店頭にあった一番安い奴。

折れのバモスは、零戦２２型位だと思う

今度のＺは、なんだか偽ポルシェ的につき
橘花または秋水と呼びたい・・・

豆戦車 TK7だっけ 俺の車 14年前のトゥデイだし 戦闘機じゃ なかったけど 貧乏に免じてゆるして

>>241
おまいバカじゃねーの？

漏れのｽﾀｰﾚｯﾄはなんだろ
ﾌﾟﾁ直線番長だとするとF-104？いやそんなに速くないしな・・・・

スカイライン
震電・・・・

漏れのS6は何に例えたら良いんだろう？F-8だろうか？

スターレットは９１式戦闘機
Ｓ６は９０式艦上戦闘機てとこかな。
９６艦戦や９７戦なんておこがましいぞ。

デリカスペースギア
例えれば、Ｂ-24てとこか？

92年式の白カローラは何に当てはまりまつか？
零戦21型かな…

>>250
カローラはどう見ても戦闘機ではない
T-6テキサンしかないだろう。

>>249　デリカは黒い煙吐くし、三菱だから
九三式双発軽爆撃機1型（キ2-1）て事で手を打ちなよ。
文句を言う人がいるから米軍機はアメ車にまかせよう。

＞２５０　
テキサンでも勿体無い藁
石川島９５式１型練習機（キ９乙　通称赤とんぼ）
ってとこじゃない？

デリカバン：：輸送機ですな
アクティバン（宣伝車仕様）：：地上制圧機？A-10orドラゴンファイア？
ＭＲ２（初期型）：：ハヤブサorナット？

俺のデロリアンは何になるの？
車検がきれる（鬱
保険料が上がりそう（鬱

ワダシ、スバルのサンバー乗ってまつ・・

漏れの愛車には主砲を搭載してあります

俺のスバル３６０はさしずめ、F１５イーグルかな。

漏れの愛車は・・・
まんま、軍用だから、例えようがねーや。
国防色のジープじゃな。（ｗ
（ホントだよ）

シビックＥＧ４。
うーん…あえて言うならＦ−４ファントム？
ちくちく改修されつつ未だ現役で、あちこちに配備されてる。（＝街中でよく見かける）
「戦闘機」としてなら、本来ならＥＧ６なんだけど。

まだ買ってないけど…
新型インプレッサはラファール

車じゃなくてバイクでつがHONDA CBR1100XXのってまつ
ペットネームがSuperBlackBirdでまんまなんでつが(´Д｀;)

九州Ｊ７ってことで

仕事で乗っている日野の10t積ﾀﾞﾝﾌﾟはどーでつか？

レガシィＢＧだからTOJOぐらいか？

インプレッサ＝ラファール
レガシィ　　　＝F-15C
ランエボ　　　＝Su-27
Z　　　　　　＝タイフーン
ロードスター＝F-16C
プントアバルト＝F-2
MR-S　　　　　＝OH-6

類似スレが立ってるから上げるねー

>>265 B-52！戦略爆撃機だけど。