【JAL】日航ジャンボ機墜落事故 8【123便】

このスレは1985年8月12日午後6時56分、群馬県多野郡上野村の御巣鷹の尾根において墜落した日本航空（現JAL）羽田発伊丹行123便について語り合うスレです。

遺族の方々の無念さや悲しみを理解してから書き込みましょう。

不謹慎な書き込みを避け、有意義なスレにしましょう。

前スレ
【JAL】日航ジャンボ機墜落事故 7【123便】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/archives/1246877062/918

【JAL】日航ジャンボ機墜落事故 6【123便】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/archives/1243628054/
【JAL】日航ジャンボ機墜落事故5【123便】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/archives/1237416691/
【JAL】日航ジャンボ機墜落事故4【123便】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/archives/1225792195/
　日航ジャンボ機御巣鷹事件３
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/archives/1195134631/
　日航ジャンボ機御巣鷹事件２
http://bubble6.2ch.net/test/read.cgi/archives/1180064634/
　日航ジャンボ機御巣鷹事件
http://bubble6.2ch.net/test/read.cgi/archives/1147255467/

不謹慎な書き込みはお断りします
　　　ハハ
　　 (ﾟωﾟ)
　　／　　＼
((⊂ )　 ﾉ＼つ))
　　 (＿⌒ヽ
　　 丶　ﾍ |
εﾆ三 ﾉノ Ｊ
海厨山厨、自衛隊演習機厨、米軍厨のみなさんそれではどうぞ。

2

新勢力湖房

http://www.youtube.com/watch?gl=JP&hl=ja&v=IH4wt9tbt7w


一刻も早く、乗客は殺害されたのだという事実を公表し、乗客の無念を解放してあげるのが徳というものだと思います。

http://gray.ap.teacup.com/123ja8119/



http://www.google.co.jp/search?as_q=%90%ED%91%88%92%86%93%C5&num=50
http://www.youtube.com/watch?v=BoL9ijU7iKY

http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E3%81%93%E3%81%AE%E5%9B%BD%E3%81%AE%E5%9B%BD%E7%B1%8D%E3%81%AF%E5%A4%A9%E5%9B%BD%E3%81%AB%E3%81%82%E3%82%89%E3%81%9A&btnG=%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=lang_ja

http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=site%3Aasyura.com+%E3%80%8C%E3%81%93%E3%81%AE%E5%9B%BD%E3%81%AE%E5%9B%BD%E7%B1%8D%E3%81%AF%E5%A4%A9%E5%9B%BD%E3%81%AB%E3%81%82%E3%82%89%E3%81%9A%E3%80%8D&btnG=%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=lang_ja

>>1乙 風化させてはならない事故

>>1
乙です

>>1 乙です 。

事故当時、ご遺体の多くが腹部で切断されていたという話を聞いて、
「もっとちゃんとしたシートベルトだったら助かったのかもなぁ…」とか呑気に考えてた。
後日週刊誌で遺体写真を見て絶句。シートベルトとかそういう問題ではなかった。
あまりの衝撃で、ブドウの皮から中身がスポッと出るみたいに、
内臓が全て飛び出て皮だけ残ったとか。

それだけの衝撃だったのだと想像すると背筋が震えた。。

>>1乙
あさっては家で拝んでいよう

…たいとおっしゃる方がいるのですがよろしいでしょうか？

…を上げたいとおっしゃるかたが(ry
ttp://www.youtube.com/watch?v=hsKuqK6RBBU
ttp://www.youtube.com/watch?v=k2DnW5uC1_A

一乙

前スレに戻せ！

123便墜落事故の謎

●墜落場所を翌朝まで発表しなかったのはなぜか？
・日航は墜落２分前まで位置を把握していたので（機長に場所を教えている）
墜落時の位置が不明だとは考えにくい
・万が一、日航がわかってなかったとしても、自衛隊、米軍共に19時半時点で
ヘリによる視認で墜落場所を特定している
・ちなみに、「スコーク77」という緊急事態発生の合図が出ていたし、
自衛隊も米軍も123便を墜落寸前までレーダーで追いかけてる

●まったく違う墜落地点をNHKが発表したのは何故か？
・19時や21時のNHKニュースでNHKは墜落現場を長野県と報じる
・しかし、長野県側はすでにこの時点で、県内ではないと公表している
・ではNHKに長野県だと教えた（言わせた？）のは誰だ？

●事故からたった４日後に事故原因が新聞紙上に発表されたのはおかしい
・この時点では圧力隔壁の復元もできてなかったので、
穴が空いていたかどうかもわからないはず

●本当に隔壁破壊による急減圧はあったのか？
・生存者のスチュワーデスの証言から急減圧があったとは思えない
・また、急減圧があれば機長たちは酸素マスクをするはずだが、
ボイスレコーダーではマスクをしてないことがハッキリ分かる

その他疑問
●米軍の救援の申し出を断ったのは何故か？
●朝９時に墜落現場にいたという謎の一団の正体は？
●外部からの衝撃なしに、垂直尾翼が吹き飛ぶことはあり得るのか？
●ボーイング社がたった３週間で修理ミスを認めたのは非常識なほど早すぎ
●あの事故以来、ボーイング社がほぼ日本の旅客機を独占してるのは何故か？
●遺族が1999年に調査再開請求をした途端、同年に事故調は事故資料を廃棄。
その中に「うっかり」123便資料も混ぜる。国際民間航空条約に違反するあり得ない行為

・機内の急減圧はなかったのは周知のとおり
・垂直尾翼は何かにぶつかって壊れた
・しかし衝撃音の前に機長が気がついているのでミサイルではない
・自衛隊の無人の標的機説
・米軍による救助を断っている
・墓まで持っていかなければならない事実
・墜落にボーイング社の修理ミスは関係がない

・しかし衝撃音の前に機長が気がついているのでミサイルではない
↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
スコーク７７なので外部要因です

http://intec-j.seesaa.net/article/52718290.html

火の玉になって墜落?
なんで尾翼が破損しただけで燃えるの?

日航機墜落事故、明日で24年...御巣鷹の暑い夏
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1249753463

>>12

戻らない

>>1
乙

アンコール
　ttp://www.youtube.com/watch?v=3vUVJsfG3eA

今年で２４年目

御冥福をお祈りします

俺はイケメン

>>19目一杯やったか?

はい

>>7 1人にかかった衝撃が、約960tだってね。逃れようも無いorz
＠墜落遺体

機長はどの辺で墜落を覚悟したんだろう

>>27
「これはだめかもわからんね」

機長である高濱さんは墜落することは確信していたはず
操縦していたのは副操縦士だけど

あったま上げろ！

いよいよ明日か

はい

あと１日

ご冥福をお祈りします

日本人は猿だとおもったら鶏だったのね
　×墓場までもっていく
　○怖くて何も言えない

【スピードが出てます スピードが】
少し間があいて
【どーんといこうや】

このどーんといこうやは英語にするとTAKE IT EASYという意味合いになる
決してLet's Go的な意味ではない

どうするとそうなるのかな？

甲子園での高校野球観戦を楽しみに
たった1人で123便に搭乗していた男の子がいたよね。
24年前の、ちょうど今頃の時間は
夕食を食べながら、翌日に迫ったひとり旅への
期待と不安が入り混じった時間を過ごしていたんだろうね。
それを思うと、やり切れない気持ちになるよ…

そう、あの時まだ確かに生きていたのだ

Go to mountain

愛するひとよ

スペースマウンテンより恐ろしい
絶叫マシーンに乗るとは…

犠牲者の中に親類や知人がいない人は結構wkwk
偽善者だらけだったな

「これはだめかもわからんね」

は外部からの遠隔操作が稼動しはじめたことに対する発言です

任意ですか？強制ですか？

強制です

絶対に嫌です

おかーさんあしたひこうきたのしみだね
おそらからぼくのいえをみてみたいな
でねでねおじーちゃんとおばーちゃんといっしょにあそぶんだ
よるはみんなでとっぷてんをみるんだ
おかだゆきこちゃんはなにをうたうのかな
はやくあしたにならないかな

>>47
それ何？

黙祷

とうとうきた8月12日

ご冥福をお祈りします
御巣鷹山の方向に拝むことしかでしない私を許してください

24年age

今日だったんだ…
亡くなった方々の御冥福を祈りします。

http://sk.fox.ac/jal123/photo.htm

今日のラジオ深夜便の3時代は坂本九さんの特集のようです

>>53
黙祷…

さっき 慰霊祭のニュースをテレビで見た 健ちゃんのお母様が灯籠流しをしていたのが印象的だったよ
合掌

無情にも明日の夜はペルセウス座流星群が見れるそうです

520人の願いも届くのでしょうか

ご冥福をお祈りします

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20090811-OYT1T00996.htm
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20090811-OYT1T00003.htm?from=nwla

遺族の悲しみは消えませんね
ただただ黙祷するのみ

あしーたがあるさ・・・・・・

九ちゃん明日はもう無いんだよ

改めて、ご冥福をお祈り致します。

18時24分のドカーンは
http://www.weblio.jp/content/AIM-4+(%E3%83%9F%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%83%AB)
だったんだね


http://www.google.co.jp/search?hl=ja&num=50&q=%E3%82%B5%E3%82%BD%E3%82%A6%E3%82%AF%E3%83%8B%E3%82%AA%E6%A7%98&btnG=%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=

http://www.google.co.jp/search?hl=ja&num=50&q=AIM%EF%BC%94%E3%81%8C%E5%BE%8C%E9%83%A8%E3%81%AB%E5%88%BA%E3%81%95%E3%81%A3%E3%81%A6%E3%81%84%E3%81%9F%E4%BB%B6&btnG=%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=

せめて今日くらい不謹慎な書き込みは
自重したほうがいいかもわからんね

>>63
絶対に嫌です。

はい

ﾏｯｸﾊﾟﾜｰ
　ﾏｯｸﾊﾟﾜｰ
　ヽｏﾉ 　 　
((　ノ　))　　　　
　<<

今日は黙祷、ご冥福を〜以外のレスは禁止したいところだけど無理だろうな

撃墜とかオカルト、ミステリー的な論議はくだらないと思うけど
最初の第一声はやっぱり「まずい！」に聞こえるよなあ

衝撃と音でとっさに出る言葉としては不自然で
ある程度その前から何らかの異常を意識しているような

全くとっさなら「なんか爆発したよ」の前に
「あ？」　とか「え？」とかが入りそう

⊂( ｀・ω・´)⊃
ライトターン♪
山行くぞ！

●
／＼／＼＿／＼

>>63
(｀∇´ゞ
今日だからこそ
書くﾆﾀﾞ

今日はマックパワーで書き込み頑張ろうと思います。

日本航空１２３便、できましたら１１９・７に変えて下さい。

>>72
できましたら氏んでください

>>72
任意ですか？強制ですか？

このままでお願いします

>>75
このまま死んでください

>>75
このままﾀﾋんでください

ハイドロ全部駄目？

日本航空123便､日本航空123便､こちらは東京ｱﾌﾟﾛｰﾁ｡
もし聞こえていれば､もし聞こえていれば､周波数119･7で交信せよ｡
もしくは東京ｱﾌﾟﾛｰﾁとどの周波数でもよいから交信せよ｡

「……」

そんなのどうでもいい！

ギア見て！ギア！

エンジン？

なんか爆発したぽ？

よーしぼくはがんばるお

おまいら不謹慎だぞ
書くか死ぬかどっちかにしろ

24年前の今頃機長は家族で冷やし中華を食べていたんでしょうね

http://sankei.jp.msn.com/photos/entertainments/entertainers/080309/tnr0803091155004-p1.jpg

123便を落とした人間
どーんと墓に逝っていただきたい

中曽根が氏ねば真相が明らかになるのだろうか？
それとももっと深い日本の闇なのだろうか？
政権交代したら何かわかるのだろうか？

どうして、米軍に救助を求めなかったんだ。
直ぐに米軍が向かってたら少なくとも２０人は助かってた

午後六時四十分ごろ、飛行機が低く飛ぶ大きな音が聞こえた
外へ出てみると飛行機は南から北に向かって飛んでおり、左を下げるように旋回しながら三国山の向こう側に消えた。そのとたんドーンという大きな音がして空が真っ赤になり原爆のようなキノコ雲があがった

今年も墜ちた時間まで
ボイスレコーダー聴きますお♪

>>87
父さんｶﾚｰがいいよぉ〜

北相木村から群馬、埼玉県寄りに二百ﾒｰﾄﾙ入ったあたりで、黒煙が上がっているのが見える

2時ですね

24年前の今頃機長は家を出たんですね
家族に見送られながら
家には2度と戻れないことを知らずに・・・・・・・

さぁ 盛り上がってまいりました

はい

追悼…

フラッペ

http://www.youtube.com/watch?v=YvuSD0Z2vZA&feature=related

非常識もいい加減にしろ

この後の展開が読めた
誰でもわかるか

>>99
食べてます

自分は某テーマパークの近所に住んでるんだがその帰りにこの事故に巻き込まれ犠牲になった人達がいたらしいね。
２４年前の今頃はテーマパークでの盆休みを満喫していたんだろうか｡
そんな楽しい時間のすぐ先にあんな大惨事が待っていたなんて考えると本当に残酷過ぎる。
犠牲になられた全ての方々並びに既に亡くなられた遺族の方々のご冥福をお祈りします。

　　 　 ＼　日航機が行方不明…∧＿∧　JAL１２３便　　　　　 　 /　ﾊｲﾄﾞﾛｸｵﾝﾃｨがｵｰﾙﾛｽ
ﾏｯｸﾊﾟﾜｰ＼　　　　　　　　　　　　（ ；´∀｀）　レーダーから消える /　してきちゃったですからなあ
　ﾏｯｸﾊﾟﾜｰ ＼　　　　　　 _＿＿__（つ＿と)＿＿　　　　　　　　　　/　　　　￣￣￣￣￣V￣￣￣
　ヽｏﾉ 　 　 　 ＼　　　 ／＼　　　 　 　 ＿＿＿_＼ 　　 　 　 　 /　　∧∧　 ∧　// ∧＿∧　 ||
((　ノ　))　　　　　 ＼. < ＼※＼＿＿__.|i＼＿＿＿ヽ　　　　 　 /　　 (ﾟДﾟ,,) (ωﾟ//_ （´Д｀ﾉ）　||
　<<　　　ｽﾋﾟｰﾄﾞが　＼ ヽ ＼ ※　※　|i　i|.====B |i.ヽ　　 　 /　/￣￣￣￣￣//￣￣￣￣＼.||
　　　　　　あったま　　＼ `ー─── |＼.|___|__◎_|i 一 　　/　￣￣￣∧￣￣　￣￣￣￣￣￣
　（；ﾟДﾟ）＜　さげろｯ！　＼　　￣￣￣￣|.　|￣￣￣￣|　/　　戻せ　　スコーク77
（((φφ))　ｽﾄｰﾙするぞｫ！人人人人人人人人人人人人 ｱﾝｺﾝﾄﾛｰﾗﾌﾞﾙです　これみてくださいよ
　[￣￣]　　ｶﾞﾁｬｶﾞﾁｬ　　≪　こ　れ　は　も　う　だ　め　か　も　　 ≫　これはもうだめかもわからんね
――――――――――≪　わ　か　ら　ん　ね　の 予　感　!!　　　≫――――――――――――
　　　|i 　l　|i　l|　li　 |　( 　　∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨＼貴機は現在横田の北西4…35ﾏｲﾙ…
　　　|i 　l　|i　l|　li　 |　WHOOP　/　　 ＼　＼はいじゃないが＼　　　　　　最優先で着陸できます.　 ＼_＼_＼
　　　|i 　l　|i　l|　li　 |　WHOOP / ﾊﾟﾜｰ　＼　＼　_ﾊﾞﾝｸとんなっ＼貴機は横田基地　＿に最優先で ＼ ＼ ＼
あたま上げろ∩　 　 PULLUP/ﾌﾗｯﾌﾟｱｯﾌﾟ 　γ´┐　｀ヽ 　ﾃﾞｨｾﾝﾄﾞ＼　　　　　　　/||__|∧　　 ＿＿|＿＿＿
　　　　_,,..,,n,r'ﾞ <⌒つWHOOP/　　　　　　　 ／　 r-　　 　',　　　　 　　 ＼ＪＡＬ123（Ｏ´д｀）　 | |::::::::::::::::::::::|
ﾊﾟﾜｰ./ ﾟ 3　 ヽ　）´ .WHOOP/ﾌﾗｯﾌﾟｱｯﾌﾟ／　　　｀r_l　┐ |　ﾗｲﾄﾀｰﾝ　　＼東京ｺ（つ　　 つ／　|::::::::::::::::::::::|
ﾌﾗｯﾌl　ﾟ ll ∩　ノ PULL UP/　ﾊﾟﾜｰ　 ／　　　 　 　 　_,,ノ ＼　山行くぞ　　＼　　／￣￣￣≡ . |;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;:|
だめだ`'ｰ--‐'' 〔衝撃音〕./　　　　 　/ 　 　 　 　, - '´ 　＼　＼気合を入れろ＼

あったまさげろ（性的な意味で）

パワー（性的な意味で）

>>103

浦安市民

テレビ欄ざっと見ても日航の字が無いんですけど
群馬テレビにかろうじて少しある程度

ドーンと

もうだめだ

千葉に海水浴行ってて
夜中 友達と ずっと速報見てたな


(・o・)楽しい思い出

もうすぐ搭乗開始だな

そういえばテレビで言わないね…
皆忘れてるのかな
寂しい

そのままの状態でお待ち下さいませ…

ボイスレコーダー何度も聞きましたが、今日は怖くなかったです。
クルーの方の努力すばらしいです。
亡くなった全ての方のご冥福をお祈りします。

どーーん

24年前の16時37分
乗客たちは空港でなに考えてたんだろう
明日のこととか晩御飯のこととかかな・・・

はっきりしていることは
当時のりｐはまだ１４歳だったということだ

悔やんでも悔やみきれない
運命の日になってしまったんですね。

この事故の事を思い出すたびに
坂本九さんの「見上げてごらん夜の星を」
のメロディーが聴こえてきます…

あと約二時間後か。
黙祷。

後、二時間ぐらいか

(ρ°∩°)PL応援行くんだ♪

JAL123
遺書の走り書きみると
当事者ではないのですが
無念さに涙がでます。合掌

遺書くらい、ゆっくり書かせてあげたかったやね

　　 　 ＼　日航機が行方不明…∧＿∧　JAL１２３便　　　　　 　 /　ﾊｲﾄﾞﾛｸｵﾝﾃｨがｵｰﾙﾛｽ
ﾏｯｸﾊﾟﾜｰ＼　　　　　　　　　　　　（ ；´∀｀）　レーダーから消える /　してきちゃったですからなあ
　ﾏｯｸﾊﾟﾜｰ ＼　　　　　　 _＿＿__（つ＿と)＿＿　　　　　　　　　　/　　　　￣￣￣￣￣V￣￣￣
　ヽｏﾉ 　 　 　 ＼　　　 ／＼　　　 　 　 ＿＿＿_＼ 　　 　 　 　 /　　∧∧　 ∧　// ∧＿∧　 ||
((　ノ　))　　　　　 ＼. < ＼※＼＿＿__.|i＼＿＿＿ヽ　　　　 　 /　　 (ﾟДﾟ,,) (ωﾟ//_ （´Д｀ﾉ）　||
　<<　　　ｽﾋﾟｰﾄﾞが　＼ ヽ ＼ ※　※　|i　i|.====B |i.ヽ　　 　 /　/￣￣￣￣￣//￣￣￣￣＼.||
　　　　　　あったま　　＼ `ー─── |＼.|___|__◎_|i 一 　　/　￣￣￣∧￣￣　￣￣￣￣￣￣
　（；ﾟДﾟ）＜　さげろｯ！　＼　　￣￣￣￣|.　|￣￣￣￣|　/　　戻せ　　スコーク77
（((φφ))　ｽﾄｰﾙするぞｫ！人人人人人人人人人人人人 ｱﾝｺﾝﾄﾛｰﾗﾌﾞﾙです　これみてくださいよ
　[￣￣]　　ｶﾞﾁｬｶﾞﾁｬ　　≪　こ　れ　は　も　う　だ　め　か　も　　 ≫　これはもうだめかもわからんね
――――――――――≪　わ　か　ら　ん　ね　の 予　感　!!　　　≫――――――――――――
　　　|i 　l　|i　l|　li　 |　( 　　∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨＼貴機は現在横田の北西4…35ﾏｲﾙ…
　　　|i 　l　|i　l|　li　 |　WHOOP　/　　 ＼　＼はいじゃないが＼　　　　　　最優先で着陸できます.　 ＼_＼_＼
　　　|i 　l　|i　l|　li　 |　WHOOP / ﾊﾟﾜｰ　＼　＼　_ﾊﾞﾝｸとんなっ＼貴機は横田基地　＿に最優先で ＼ ＼ ＼
あたま上げろ∩　 　 PULLUP/ﾌﾗｯﾌﾟｱｯﾌﾟ 　γ´┐　｀ヽ 　ﾃﾞｨｾﾝﾄﾞ＼　　　　　　　/||__|∧　　 ＿＿|＿＿＿
　　　　_,,..,,n,r'ﾞ <⌒つWHOOP/　　　　　　　 ／　 r-　　 　',　　　　 　　 ＼ＪＡＬ123（Ｏ´д｀）　 | |::::::::::::::::::::::|
ﾊﾟﾜｰ./ ﾟ 3　 ヽ　）´ .WHOOP/ﾌﾗｯﾌﾟｱｯﾌﾟ／　　　｀r_l　┐ |　ﾗｲﾄﾀｰﾝ　　＼東京ｺ（つ　　 つ／　|::::::::::::::::::::::|
ﾌﾗｯﾌl　ﾟ ll ∩　ノ PULL UP/　ﾊﾟﾜｰ　 ／　　　 　 　 　_,,ノ ＼　山行くぞ　　＼　　／￣￣￣≡ . |;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;:|
だめだ`'ｰ--‐'' 〔衝撃音〕./　　　　 　/ 　 　 　 　, - '´ 　＼　＼気合を入れろ＼

夜も書いたけど九ちゃん・・・・・・

明日があるさ明日がある♪
若い僕には夢がある♪

耳から離れません
明日が無くなり夢も消えた520人の方々のご冥福をお祈りします

あと１時間ほどですね・・・。
今年も深く追悼の意を表し、御巣鷹の尾根に向かって手を合わさせていただきます。

>>127
強制ですか？

>>128
日本語でおｋ？

24年前の今頃は運命の事故機に搭乗が済み羽田の18番ｽﾎﾟｯﾄで牽引車に押され後退してた頃…

毎年、この日になると『墜落遺体』を読んでしまう。
合掌

さて群馬テレビを

群馬県のかた近県のかたはぜひ見ましょう

オレンジエアーはもう飛び立ってますか？

>>132
埼玉見れません

>>134
ウチも埼玉ですけど
埼玉北部

>>129
このままでお願いします

たいとおっしゃる方がいらっしゃるのですが…

まもなく テイクオフです
行き先は…

>>137
気をつけて。手早く。

犬HKｷﾀ―――――――――

ニュース一旦中止です

27分頃から再開

18時56分28秒は黙祷ですよ皆さん

離陸時刻って、「扉を閉めた時刻」だっけ？

>>142
強制ですか？

乗員、乗客、遺族の方々の無念さ、今も忘れません｡
絶対に風化させてはならないのです。

合掌

>>144
はい

しつこいね君

あの日歌のトップテンを見に行ってた俺。

>>146
絶対に嫌です

はい

18時10分

24年前今頃離陸ですか

(*^o^*)テイクオフ

>>146
はいじゃないが！

もう戻れないんだな　離陸した

18:24:35にドーン

>>142
機長が前歯と下顎だけになったのは56分30秒では？

>>153
戻せ！

伊丹へしゅっぱーつ

オレンジエア！

>>156
戻らない

伊丹　痛み

福知山線の事故も伊丹の方だっけ？
不吉な場所伊丹

今頃、ドアが締まりにくかったと伝えられてるトイレがガタガタいってたんだろうね

（この機を爆破し）たいというかたいらっしゃるんですがよろしいでしょうか？

関東だけどあの日はもっと暑かったな

>>162
絶対に嫌です

18時24分12秒録音開始

ベルトサイン再点灯

JAL１２３、直ちに離陸を止めなさい

http://hw001.gate01.com/virtua1994/record.htm

ここが詳しい

>>147当日、岡田有希子が大阪から中継してた

恐い恐い恐い

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じゃ　気をつけてお願いします

(￣∀￣)ドー―――――――――――――ン！！！

18時24分35秒

どーん

レフトターン！

乗客たちは空港でなに考えてたんだろう

バンクそんなにとんなってんのに

戻せ

>>175
お見事

はいはいもう駄目かもわからんね、キチガイ共

>>175
なんか爆発したぞ

>>177その頃は魂が抜けて半分死んでるんじゃないの？
死神が憑いてるというか…

スコーク７７

ハイドロプレッシャオールロス

>>181
アンコントローラブルです♪

なんでさわいでんの？

もーうだめぽー

気合を入れろ

>>160
失礼なこと言うな！
脱線は尼崎だろ。

はい 気をつけてやります

まだ十分明るいんだな

>>191
はいじゃないが！

ストールするぞほんとうに

Flash2聴いてんだが

Mr.ﾀｶﾊﾏ あーだめだ…(終わった)って言ってるな
最後のｼｬｳﾄじゃないほう

>>193
はい

18:46:33これはだめかもわからんね

高度警報音　２秒間

http://jal123.com/photo.htm

なんだこれ

はい了解しました

実況まがいの書き込みしているバカども、やめろよ

羽田にもどってこられますか？

これはもうだめかもわからんね

>>202
強制ですか？

>>202
このままモニターしておいてください

>>204
了解しました

ジャパンエア123　ジャパンエア」123　アンコントローラブル

…をおつけになってバンドを頭にかけてください。
バンドは、頭にかけてください。
乗務員は酸素ボトルの応援をお願いします。酸素ボトルの用意

>>205
そんなのどうでもいい

しかし現在アンコントーラブル

あたま下げろ

両手でやれ。両手で

いやだああああああああああああああああああああああああああああ

>>202
羽田にコンタクトしますか？

>>211
そんなのどうでもいい

あたま下げろ！

ｷﾞｱﾀﾞｳﾝしたらどうですか｡ｷﾞｱﾀﾞｳﾝ
ｷﾞｱﾀﾞｳﾝでしょうか

ギヤダウンしたらどうですか？

JAPAN AIR ONE TWENTY THREE
JAPAN AIR ONE TWENTY THREE
YOKOTA APPROACH on guard.　　　　
If you hear me, squawk 5423.

どーんと行こうや

これはだめかもわからんね

>>217
はい　ちょっとまって

山行くぞ

フラップどうしましょうか？
下げましょうか？

123便
129.4にコンタクトせよ

>>215
あー、このままお願いします

車輪出したな
これが良くなかった

>>224
海に行けよ！

このままでお願いします

パラシュート使ったらどうですかパラシュート

えー、カンパニーでコンタクトお願いします。えー、…２３５カンパニーで呼び出して下さい

おい山だぞ

（機長と思われる人物の荒い息）

どーんなんて書いたらPCがおかしくなったので再起動して戻ってきました

>>227
コンタクトしますか？

コントロールとれみぎ
ライトターン

だいぶ切羽詰ってきたな

空の色が紫色に・・・・・・・

>>229
川行くぞ

頭はげろ！！！

もう飛行機には乗りたくない

羽田空港22滑走路…

>>241
はげてます！（４年くらい前から）

>>224
>>233
あーふたりでやらなくていい

キャビンプレッシャーどうでしょうか。
キャビンマスクは落っこちてますか。ああそうですか。
じゃあキャビンプレッシャー…して下さい

ここ数年、8月12日は毎年晴れてて茜雲が見える

YAMADA

離陸警報音

今日　アメリカで邦人墜落のニュース聞いたんだけど・・・

JAPAN AIR ONE TWO THREE
JAPAN AIR ONE TWO THREE
YOKOTA APPROACH on guard.
If you hear me, Contact YOKOTA 129.4

高度はだいぶ降りてます
もうすぐ酸素はいらなくなります…

パワーageろ！

あったま下げろ

pull up pull up

毎年思うけど、結構日が落ち始めてるんだよな
当時は、もうちょっと日が昇ってる時に臨時ニュース見た記憶なんだけど

赤ちゃん連れの方、背に頭を…座席の背に頭を支えて…して下さい

福田君ハイドロ見て！

JAPAN AIR ONE TWO THREE
JAPAN AIR ONE TWO THREE
YOKOTA APPROACH on guard.
If you hear me, squawk 5423.

がんばれがんばれ

JAPAN AIR ONE TWO THREE
JAPAN AIR ONE TWO THREE
YOKOTA APPROACH on guard.
If you hear me, Contact YOKOTA 129.4

いまコントロールいっぱいです

着陸の際は、あのー、予告なしで着陸する場合が…
地上との交信はちゃんとつながっております

レフトターン！

パワーコントロールでいいですパワーコントロールさしてください

恐い　恐い　恐い

>>250
そんなの どーでもいい

マックスパワー！

JAPAN AIR ONE TWO THREE
JAPAN AIR ONE TWO THREE
YOKOTA APPROACH on guard.
If you hear me, nine thousands
for direct area maintain niner
thousands then contact YOKOTA 129.4

18時50分9秒

どーんといこうや　　　　　　　　と機長は2人を励ました。が神は操縦を許さなかった。不公平だ。

機内電話呼出音

ようし　ボクがんばるぞ

JAPAN AIR ONE TWENTY THREE
JAPAN AIR ONE TWENTY THREE
YOKOTA APPROACH on guard.　　　　
If you hear me, Contact YOKOTA 129.4

ストール！

あと6分

機長！不時着しましょう！

>>270
今までの報いだな

・・・123・・・

>>272
まだはやい

戻せ！

ふかしましょう、ふかしましょう…

フラップは？

123
YOKOTA APPROACH CONTROL on guard.
If you hear me, squawk 5423
contact YOKOTA 129

たいとおっしゃる方が…

本日のその時がやってまいりました

フラッペ！

パワーふかします

今どこですか？

海行くぞ

え〜〜〜〜〜〜熊谷から２５マイル、、、

なんか爆発したぞ？

フラップでてますからいま
↑
終了

1985年8月12日 午後6時56分

何マイルですか！？

55･56 パワー(機長)
パワー(同)
フラップ(同)
あげてます(航空機関士)
56･04 頭上げろ(機長)
56･07 頭上げろ(同)
56･10 パワー(同)
56･12 [火災警報の音]
56･14 [GPWSの音]（GPWS=地上接近警報）
"シンクレイト"
"ウーウー、プルアップ、ウーウー、プルアップ、ウーウー、プルアップ"
56･21 あーだめだ（機長）
"ウーウー、プルアップ"
56･23 [衝撃音]
"ウーウー、プルアップ"
56･26 [衝撃音]
56･28 −録音終了−

リクエストポジション

WHOOPWHOOP
PULL UP

パワー　

JAPAN AIR ONE TWO THREE
JAPAN AIR ONE TWO THREE
YOKOTA APPROACH CONTROL on guard.

>>285
た べ て ま す

上げてます

あーフラップそんなに下げたらだめだ

WHOOPWHOOP
WHOOPWHOOP
WHOOPWHOOP
WHOOPWHOOP
WHOOPWHOOP
WHOOPWHOOP
WHOOPWHOOP

JAPAN AIR ONE TWO THREE
JAPAN AIR ONE TWO THREE
YOKOTA APPROACH CONTROL on guard.
If you hear me

フラップアップ
フラップアップ
フラップアップ

JAPAN AIR ONE TWO THREE
JAPAN AIR ONE TWO THREE
YOKOTA APPROACH CONTROL on guard.
If you hear me, come up 121.5

フラップおりるね？

なんか爆発したぞ

被害者の方の御冥福をお祈りさせて頂きます。

合掌

黙祷

黙祷

犠牲者の皆様の御冥福を、心よりお祈り申し上げます。

18時56分

　　　　　　黙祷用意！！！！！！！

WHOOPWHOOP
PULL UP
WHOOPWHOOP
PULL UP
WHOOPWHOOP
PULL UP
WHOOPWHOOP
PULL UP

プアプア、プルアップ

パワー！！！！

地上接近警報

あ〜！駄目だ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！(・o・)ノ

心よりご冥福をお祈り致します。合掌

合掌

黙祷

合掌

黙祷

合掌

合掌

亡くなられた520人もの方々のご冥福を心よりお祈り致します

どうぞ安らかにおねむり下さい
合掌

合掌
でも不謹慎レスはやめません

もうだめだ！

━５２０名のご冥福をお祈りします━

黙祷

賀正

黙祷

犠牲者の皆様のご冥福をお祈りします。

御冥福をお祈りします

ようし、僕はがんばるぞ。

黙祷・・・

こんな時までふざけてる馬鹿は死んでください

ここから自衛隊による放置プレイをお楽しみください

どさくさにまぎれて不謹慎なことかいてる香具師は24年前にタイムスリップして520人の代わりに死ね！

ご冥福をお祈りします
空が暗い

まだ生存者いっぱい居たんだろう…。

また来年(・o・)ノ

>>337
やかましいお前がぐちゃぐちゃになって死ね

これから中曽の隠蔽工作が始まります。

　　　　　　　　　　　　　___＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　／
　　　　　　　　　　／
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　　　　　　／　　　　 　　　／　●　..＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　●　..＼
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　　　　　　　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿|

>>342
あんたはこなくていいから

ご冥福をお祈りいたします

中曽根はうまい酒を飲んでます

早く来て！

黙祷

いつの間にか蝉が鳴きやんでいる

蝉も知っていたのだろうか

痛いよ〜・・・・

　　　　 ,.､.）ノ.､,.
　 　 ノ´　　　　 ヽ
　　 彡 ┃ 　 ┃ ミ
　　彡〇 ､_,､_, 〇ミ
　　ｼ｡｡｡> 　　<｡｡｡ﾐ
　.ノ八_）,.,.,.,.,.,.,（_八'､
ご冥福はお祈りしません

はぁはぁはぁ…
はぁはぁはぁ…
ｻﾞﾜｻﾞﾜ…ｻﾞﾜｻﾞﾜ…

まだ生きてる

>>353
死ね

>>351
レフッターンして病院行け

>>351
蝉も焼肉が降って来て喜んだ

上を向いて
歩こう

涙が、こぼれないように♪

爆発

　＊　 　　　+　　　　巛 ヽ
　　　　　　　　　　　　〒　!　　　+　　　　。　　　　　+　　　　。　　　　　＊　　　　。
　 　　　　+　　　　。　 | 　|
　　　＊　 　　　+　　 /　/　　　+　　　　。　　ご冥福をイヤッッホォォォオオォオウ！
　　　　　　 ∧＿∧ /　/
　　　　　　（´∀｀　/　/　+　 ./ 》〉　　　。　　　　　+　　　　。　　　＊　　　　。
　　　　　　,-　　　　　ｆ　　　　|　| ∧＿∧
　　　　　 / ｭﾍ　　　　| ＊　　ヽ ヽ ´∀｀）_　　　　。　　　　　。
　　　　　〈＿｝ ）　　　|　　　　　 ヽ　　　　_ヽ　　　　　　　　　 〉
　　　　　　　 /　　　　! +　　　 。　.|　　（｛__〉　+　　　　　 ○ﾉ
　　　　　　 ./　　,ﾍ　 |　　　　　　　|　　　|　　　　　　　　　<ヽ |
　ｶﾞﾀﾝ　||| j　　/　|　 | ||| 　　　||| .|　,ﾍ　＼ || |||ｶﾞﾀﾝ　i!i/, |i!ii　ｶﾞﾀﾝ
―――――――――――――――――――――――――――

>>361
死ね

５２０の御霊に合掌....


　　　　　　,.::''"´￣｀ヽ､
　　 ,...ｨ'´　 ,　,　,. ,、　ヽ.
　 ,:'　 l .:,':,':./!ｩ'i/ !y._i::..ﾄ.
　,'　.:::}'`ﾚ"'　´ '　　ﾞ'Y!.i.jヽ　　
　i　.::::i、゛　｀"´　　ー'i!i'｀ 　 　 黙祷
　| .:::/ ｀ヽ,　　 __' _._ﾉ::.!
　ﾚ"　　 .人｀ｰｪr/;';'}ヾﾉ
　　　 ／､::.:ヾ.y'.i　 i.|
　　 /.:.:.::..':､:.:ヽj　 !j、
　　i'.:.:.:.::.::..:.':ﾞ､ /j:ﾞi

呼び出しを続けてください

２０年以上経て…日航機の残骸、新たに見つかる

http://www.asahi.com/national/update/0812/TKY200908120151.html

自衛隊先遣部隊が生き残り掃討中

自衛隊核物質回収

不謹慎レスに指摘されて逆ギレしてる奴って何なの？
自分の身内が同じ目にあっても不謹慎レスするの？

>>368
まったくもって同意

>>368
ホテルで会ってホテルで別れる

>>368
GOIZOKU？

１２３便はおっこってますか？

ジャパンエア！どこだ！？

>>365
朝日の社員がそれっぽい物を置いてきたんじゃないか？
K.Y

>>368
文句は高濱と日航に言ってくれよ。
責任は全面的にあいつらにあるんだから。

エンマ?だったかな
消防の頃にこれ読んだのが事故に関心を持つきっかけになったっけ
あの頃はなんにも知らなかったから平気でパラパラ見れたけど
あれこれ知った今は直視出来る自信がない

まだ残ってるかな
実家帰ったら探してみるか

>>375
おい

歌のベストテンでも見るかな

ﾏｯｸﾊﾟﾜｰ♪
　ﾏｯｸﾊﾟﾜｰ♪
　ヽｏﾉ 　 　
((　ノ　))　　　　
　<<

>>375
自衛隊は本当に関係ないのだろうか・・・

>>375
落ちたことに対してじゃなくて不謹慎なレスをしたことについてだろ

>>377
こいつらが焼肉パーティ開いた

>>381
私利私欲の為に落とさなかったら不謹慎レスもなかったろ

落合さん悶えてますか？

>>361の母でございます。
このたびは、息子がこのようなレスをしてしまい、
皆様には大変ご迷惑をおかけしております。深くお詫び申し上げます。
息子は幼い頃に父親を亡くし、そのショックで内気な子供になって
しまいました。そのせいか、小・中学校ではいじめにあっていたのです。
この年になるまで、恋人はおろか友達さえもいないようで、大変心配
いておりましたが、この2ちゃんねるというサイトを知って以来、息子も
少し明るくなったようです。「今日○○板でね、ドキュソがさあ…」
と、とても楽しそうに夕食の時に話してくれるのです。
どうぞ皆様、息子を暖かく迎えてやってくださいまし。本当は良い子なんです。
よろしくお願い申し上げます。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　>>361の母より

520名の犠牲者のご冥福を心からお祈り申し上げます。
合掌

別に

>>386
え〜　これからは日本語で話して頂いて結構ですからっ！

録音終了

だんだん霧がこくなって・・・・

ハイドロクオンティがオールロスしちゃってますからねぇ

ＮＨＫは昼のニュースでやったからなのか、
夜のニュースでは慰霊登山はスルーだったな。

>>392
群馬テレビは夜やっていた

これはちょうど今頃かな？

ザ・トップテン
http://www.youtube.com/watch?v=rNHc2RT3FHw

>>392
夕方のニュースの冒頭で1、2分だけやった。

合掌とか書き込みしてた人らも一気にいなくなってワロタｗ

一日中２ちゃんかよｗ

>>392
おっとすまん、夜のＮＨＫニュース＝19時からのやつ。
まっ、地震、水害、選挙、のりぴーで
各局過去の事故となったこれに構ってる暇はないのだろうが。
テレビ番組はフジでクライマーズハイがあったくらいか。
来年は25年だから特番とか企画されるのかな。

助けにこないよー

乗客497人　＋幼児12

乗員　パイロット3+客室乗務員15

総524人

我が子よ…
　　　　　　　　　　　 よくお聞きなさい。

　　これからあなたに話すことは…とても大切なこと。
　　　　　　　わたしたちが、ここから始める…
　　　　　親から子へと、絶え間なく伝えてゆく…
　　　　　　　長い長い…旅のお話なのですよ。

　　　「知る者よ。今度こそ、あなたが真実を話してほしいの」
　 「真実を話せるのは、あなただけなのだから」

人はいつも空を見てきた
うれしいとき、悲しいとき・・・・・・たくさんの場面で人間を励まし勇気を与えてきた空
そんな大きな存在、それは憧れだった

今からだいたい100年前、そんな空に憧れた少年たちがいた
ライト兄弟である
2人は飛行の実験中に亡くなった研究者リリエンタールの実験結果を元に試行錯誤した
そしてついに小さなプロペラ機は地面から離れた
200メートルに満たない飛行距離ではあるが人類には大きな一歩だった
空を機械が飛んだ、気球ではないのだと
人類は土を忘れ、空を覚えた

それから80年ほどたった日本
1985年8月12日
午後6時、524人が地面から浮いた
ドンという音が響く
機長は機体を立て直そうと必死だった
不安で地面を見下ろしていた人たちは戻りたいと願った
しかし地上から離れているので絶対に逃げられないというまさに生き地獄のような光景であった
神は再び土を踏むことを許さなかった
520人の憧れが悲しみに変わった日だった

ご冥福をお祈りします
どうぞ安らかに

何で海に行かなかったの・・・

何で横田に着陸しなかったの・・・

機長のわがまま

ただ飛ぶだけで精一杯
ただ飛ぶだけで精一杯
ただ飛ぶだけで精一杯
紙飛行機のようなもの

>>401
国民を見殺しにする政治家に、意味はあるのでしょうか

>>403
無限ループ

もう　　JALしてもいいよね･･･？

うそやゆうてや・・・悪い日航は終わったはずやろ？
これからはあんたJALになって行くんやろ？

あの山〜
どこまでも〜♪

>>406
自分が吸える甘い汁＞＞＞∞＞＞＞国民の命

>>411
その超マジレスに同意

キャリアのような汚い生き方より真面目にまっすぐに生きること、それが"鍵”なのです。
しかし真面目な方々をなくしたこの事故（事件）は深い憤りを覚えますね。

犠牲になった方のご冥福をお祈りします。

自・公はもちろん、売国奴の民主に政権は取ってほしくない。

まともな政党はないのだろうか？

>>406
政治家でなくても基本的に人間てのは利己主義であって、世のため人のためなんてのは二の次三の次
だよ。サヨク思想どっぷりの共産圏諸国上層部だって権力握ったらあのとおりだからな。

>>412
横田基地に不時着はできなかったのかな・・・

編集していないボイスレコーダーの内容を聞きたい。
クルーの罵声が入っていたって非常時なんでそんなのは気にならない。
真実を知りたい。

恐怖を誰かが喰ってラリッちまったぜ、ポーポー
ttp://www.youtube.com/watch?v=Nnpil_pRUiw

>>415
>>405
ボイスレコーダ聞いたなら、機長が姿勢を整えるのに如何に必死だったかわかるだろ。針路を決めることなんてできなかったんだよ。

>415
その時はすでに梶を取るなんて無理。
垂直尾翼を失った123便は言ってみれば５２４人を乗せたただの鉄の固まりが宙に浮いている状態だった。

クルーの努力も空しく123便は降下し続け、
18時56分14秒に対地接近警報装置が作動。
同17秒頃、機体はわずかに上昇しだしたが、
18時56分23秒、機体後部と右主翼が樹木と接触した。
このとき、機首を上げるためエンジン出力を上げたことと、
急降下したことで、速度は346kt（640km/h）に達していた。
接触後、水切りのように一旦上昇したものの、機体は大きく機首を下げ右に傾いた
26秒、右主翼が地面をえぐり、同時に機体の破壊が始まった（垂直・水平尾翼、右主翼の脱落
28秒には機体後部が分離。機体は機首を下げながら右側に回転してゆき、
18時56分30秒、高天原山の斜面に前のめりに反転するような形で衝突、墜落した
18時56分28秒まで録音され続けていたボイスレコーダーには23秒と26秒頃に衝撃音が残されていた
23秒の衝撃音の直前には、機長の「もうダメだ」とも聞き取れる叫び声も記録されていた。
ボイスレコーダーに録音されていた音声は
後に活字の形で公表されたが、
この叫び声は判読不能とされている。
衝撃によって、機体前部から主翼付近の構造体は原形をとどめないほどバラバラになり炎上した。
後の調査によれば、機体の大部分に数百Gの衝撃が加わったとされ、両主翼も離断し炎上した
一方、28秒に分離した客室後部と尾翼は、
山の稜線を超えて斜面を滑落していった
客室後部は尾根への激突を免れて、斜面に平行に近い角度で着地し
樹木をなぎ倒しながら尾根の斜面を滑落して時間をかけて減速した
このため最大の衝撃が小さ<
それ以外の部位と比較して軽度の損傷にとどまり火災も発生しなかった
これらの要因によって
客室後部の座席に座っていた女性4名は奇跡的に生還できた
だが、その他の者は即死もしくはそれに近い状況であった
墜落直後の時点では、客席後部の座席に座っていたかなりの数の乗客が生存しており
翌朝捜索隊が到着するまでの間に次々と息を引き取ったという生存者の証言がある

何度読んでも・・・

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E8%88%AA%E7%A9%BA123%E4%BE%BF%E5%A2%9C%E8%90%BD%E4%BA%8B%E6%95%85#.E6.80.AA.E8.AB.87

事故から"20年以上"も経つのにここまでグチグチと引きずっていられる
遺族という人間のの精神構造が理解出来ない。
自分の場合は直接の身内が死んで一番最初に思ったことは
「これで楽になれる！！」っていう開放感だったよ。

>>421
お前、人間辞めたら？
犯罪者ってこういう思考になりやすいんだろうね。

>>421
こういう奴が１２３便に乗っていたんだったらよかったのに

この時期になるとやっぱりこの事故を想い出してしまう

黙祷

身内が死んだら無条件に悲しまなければいけないというものでもあるまい？
どうにもあの事故からン年とマスコミが遺族を移すたびに
かの国の「泣き屋」を思い起こさせて一種独特の不快な気分になる。

>>421と
>>421の親類と
>>421の知り合い全部と
取り替えてけさい。

>>425
あんな演技も見抜けないのかw

４２１とか４２５の人の考えていること何なの？
思っても書かないよ。
書ける神経がすごいわ。

>>421

じゃ
おまえも市ね

まわりを楽にしてやれ
人間のクズ

>>421
>>425

迷わず地獄に落ちろ

>>419
> だが、その他の者は即死もしくはそれに近い状況であった
> 墜落直後の時点では、客席後部の座席に座っていたかなりの数の乗客が生存しており
> 翌朝捜索隊が到着するまでの間に次々と息を引き取ったという生存者の証言がある

日が落ちる直前に深い山中に墜落というのが最悪な条件だったんだよなぁ。皆忘れてる
だろうけど、名古屋空港での中華航空機墜落の時は墜落地点が空港＆自衛隊基地
だったから迅速な対応が出来てかなり助かってるし。

とはいえ、仮に直後に助けられても大部分は強烈なＧによる内臓破裂であかんかった
だろうけど。交通事故で直後に死んでないのと同じだわな。

当時18歳だった私、搭乗していた友人の遺体確認に行きました、棺桶に入ってる遺体、どの遺体も大変な状態でした、本当に地獄のようでした。

18時45分くらいからコースが外れているのは覚悟したからだろうか

オナニぃしてる

>>421に過酷な日々を、遺族に始まりを

ご冥福をお祈りいたします

・

言われなくても死ぬよ。
オ×コくぐって100年も経てばほぼ100%死ぬから。

死に綺麗も汚いも無い。幸福も悲惨も無い、
あるのは肉塊と等価値の死という事実。
神も無ければ仏も無いし魂とやらが行き着く死後の世界も無い。

死んだら無。なに一つ残らない。
そう思うと死んだ人を悼むという行為そのものがむなしいね。
悲しむことで生き返る、自分が変わりに死ねば生き返る、
そんなこと出来っこないだろ？

だから金輪際身内だろうと他人だろうと
死んでしまったときには一切心を動かさないことにしてる。

お前ら、今日のジェットストリームは聞けよ

　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 ／ 　ヽノ 　 !　!　!　　ゝ' ＼
　　　　　　　　　　　　　　　 　 　　/　　 __　　　 |　,! 　! 　 　 　 ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　/　　 ヽノ　　　l　 l 　 |　　/ l　　 ヽ
　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　l　　　　　　　 /.　 | 　 | 　 ｀´　　　l
　　　　　　　　　　　　　　　　　 」　　 lヽ ＿__/　　 |　　ヽ＿＿,/i　 L
｀丶､　　　　　　　　 　 　 　 　/､ヽ　 |　　　　`ヾ 　|　,〃　　　　」　/ ヽ　　　　　　　　　　　 ／
　　　｀丶､　　　 　 　 　 　 　 |　 i´|　´ﾌ''''ー- ､__,」 ,,､-‐''"´ゞ,| | ,|　| |　　　 　 　 　　　 ／｀`ヽ､
　,．'´￣ヽ｀丶､　　　　　　　　l　 l　! i | "´ヾﾆ･ﾝ''ﾞj｀´ｰ'･ﾞﾆr'ﾞ ;.l ! ;|　| !　　　　　　　　／ ,r'"´　　＼
'´.＿　　　 ＼　｀丶､　　　　　」　!　| | |',;, ,｀ ｰ ,ｲ　　｀ ,`ｰ''´ ,;/ !　| ,l/、 　 　 　　 ／　,/　　　　　　＼
　ヽ丿　 　 　 ヽ　　､｀丶､イjｰ＝ﾄ/ ヾiﾄ､,,,,,.._,ゝ､''_´ ,ィ _,,,､イ ,/　,l/￣!｀`ヽ　　／　　/　　 　 ／l
　 　 　 ＿　　　｀, 　 ヽ　 ｀丶､=‐ｶ､.　 ﾞ,　　,r'''"ﾞ二二ﾆ,ｰ-､ / 　/ｰ＝,! 　　,／　　　 |　　　　ゝ‐'
　　　　ヽ丿　　　 !　 　ヽ　 |　!｀ヽ､ ＼　ヾ〈 ｀`二二ﾆﾆ,,　//　 / lﾄ､＿!　／ l　　　　 L_
　　　 　 　 　 　　 !　 　 |　 L_」　　｀ヽ､＼ ｀ゞ='ﾞ´￣｀ヾ''ﾞ´´　 / /l!､__ ／ヽ　!　　,r'ﾞ　　 ｀¨`ー-‐イ
＼　　　　　 ,　-‐'´ヽ　　!　/　」　　　　 ｀ヽ､　 ｀ー─''´　　 ／ / 　 ／ー-､Y　 /　　　＿＿/ 　　/　 __
彳i　ｰ=＜´　　　　　 ＼ ! , ィ´ヽ　　　　　 　∧∧∧∧∧∧∧ 　／ |　　　j＼,ィ''´￣ゝ‘-‐'ﾞ´｀Tl'　 //
　 |　　｀ゝrー'''ﾞi"二ﾆﾆ｀ﾚ‘jN　,! 　　　　 ＜　　　　　　　　　 　＞ 　 !　　 〈　 /　　 ､';:,｀　 '"´　!!　 | l
　 |　　 l | 〉 ｰ=i!''ﾞ´/　 ; ヾ´!;}　|　　　　　＜　　　　　　ス　ジ　＞ 　 l　　　i　(　　_,,ﾉ ヾ､, 　 　 ||　 | l
L_,!　　 ! |;ﾚ　　ﾘ"´ ,_　　 ,! ,ﾘ　!ゝ､ー-､､＜　　 　ア 　ト 　ェ　＞ 　 ',　　 ,!　　　　　　　　　, 'ﾞ i! 　ヽヽ
　　　　 ,!j;:}　　 ,　　 ｀`ｰ'ﾞ　j　,'_」ﾄ!ー'-ゝ＜　の　タ　 リ 　ッ　＞　　 ',　　l　 ー'　　　　　　 ,／
＼_　 　 `ヾ　　' ｀`ｰ＝'ﾞ´ / /　 Hj　　　 ＜　予　ッ　　l 　 ト　＞,-─ ヽ ,,」 ゝﾆﾆﾆﾆ二ゝ／　　　_ノ
ﾄ､　＼　　　＼　　　　　 ,/_,/　　,Hj　　　 ＜　感. ク　 ム 　 　＞ 　 　 /l　 ヽ 二＞､＿／　 　 ,ｲr'ﾞ´
　`t､　ヾ　 　　｀ｰ‐ '´￣　_」 　　Hj　　　 ＜　！　　　　　 　 　＞　 　/　|　　i　　|　　　　　　 /´ ,jf

今夜はペルセウス座流星群が見られるそうです

被害にあわれた皆さんの願いが届くといいのですが

Gってなんなんだ？巨人の事か？ゴルゴ31の事？

24年前の今頃、墜落地点いまだ特定できず。
いや、あえて特定せず。

米軍が特定してましたけどね

明石や秋刀魚さんも今頃寝られなかったんじゃないかな

米兵ヘリから墜落現場見物中

遺体には腕がないだけ、足がないだけの他に比べて「比較的キレイな遺体」が何十体も
あったと本に載ってる。つまり出血多量や炎天下の体力低下・脱水症状で亡くなった
可能性が高いと思われる。生存者は、みな瓦礫の下で直接日光を浴びてない場所で救助
を待っていた。
最初のアメリカの応援を受け入れていたら、もっと生存者がいたに違いない。

無能で腐敗した自民党政権の犠牲者

しかし朝日あたりが出したこの事故の単行本の巻末に犠牲者の名前と住所まで載ってたな。
当時は個人情報保護って概念が今ほど無かったのかな？
未だにその本が書店に並んでたりするのはマズいと思うな。
せめて住所くらいは削除すべき｡

入手したやつうｐ

この事故は自衛隊が関与しているんだろ？当時防衛費GNP1％枠を突破したばかりの中曽根は隠蔽工作の為に乗客を見殺しにした。
これが真相じゃない？

・機内での室温と気圧低下は無かった（乗員の証言と、高高度でＰが酸素マスクを付けていない）
・CVRの前半がいまだ公開されない理由
・元自衛隊機長の異常認識からわずか７秒後「スコーク77」対応、その前に別の状況把握があったはず。
・戦闘機がJAL123を米軍横田基地に着陸させようとした理由
・米軍が自衛隊より先に行動した理由
・垂直尾翼の強度を上回る破壊力はどこからきたのか？
・政府関係者の｢墓まで持っていく」

自衛隊の服を着ていった報道がばれて袋叩きになったのは何がいけなかったのだろう？

(^∀^)ノ
持ってるお
http://imepita.jp/20090813/339181

ある意味 乗客名簿なけりゃ 面白い本じゃない

>>453
自衛隊に隠したい物があったからだろ

>>453
報道ヘリが低空飛行で、墜落事故現場にダウンフォースの砂埃を・・・

ま、推測の域ではJALも被害者側になるけど公表されるとしたら
遺族の世代交代が終わる100年後だろうね。

そういえば今日は何年か前に沖縄の大学に米軍ヘリが墜落、
警察も現場検証ができなかった日だ。大学職員も追い出されたんだっけ。
体質的にはなーんにも変わってない。

宅間守が遺体見物

ただいま吸ってらっしゃる方…
…を吸って下さいませ
えーその際…して下さいませ

落合信子さん美人だったな

w(; ﾟ д ﾟ )w
信子ってｗ

川上憲伸ちゃん可愛かったなぁ…

中日繋がりかよ

24年前は今生存者の救出は終わったころかな？

１１時半のフジのニュースで川上哲治ちゃん生存のニュースが流れたんだよね。

オリオンズの三冠王落合モナー

知らない人の名前が多いなぁ

>>464
ちょｗ哲治ちゃんてｗ
あのジジイ搭乗してたのかよｗｗｗ

落合英二さんは確か婚約者がいたよね？

生存者のＹ崎さんの旦那さん(亡くなったけど)はイケメン

墜落現場に黒い服を着た男の子の生存を確認！
他に生存者７名。

お盆で書き込み少ないな

祭りのあと

マックパワー

広島の平和集会にゲストとして呼ばれた自衛隊員に浴びせられた言葉

市民「自衛隊は無くすべきだと思いますが、自衛隊員の○○さんはどう思いますか？」
市民「自衛隊が有るから軍事的緊張が発生する、憲法違反だから自衛隊は無くすべきだと思います、自衛隊員の○○さんはどう思いますか？」

そこで自衛隊員の返事、俺はこの言葉をこれからもずっと忘れないと思う

自衛隊員「そう言う人達も守るのが、自衛隊です」

でも現実には政権幹部しか守りません

http://uproda.2ch-library.com/159491kGj/lib159491.jpg



5分で消す

>>476保存したお

ヤワラちゃん？

5分経過しましたが？

保存した

>>476
これはだめかもわからんね

了解です

海外で100人に聞きました、あなたの知ってる日本人は?
1位　ブルースリー
2位　キューサカモト
3位　該当者なし

24年前の今頃はみんな泣いていたんだろうね

黙祷

笑った人もたくさんいる

>>485
だれ？

川上さんのご家族は笑ってたな

1位はオノヨーコじゃね？

>>476
誰www
ウッチャン？

中性子爆弾がどうのこうのって言ってるサイトがいっぱいあるんだけどなんなの気持ち悪い

中性子爆弾はともかく、外部要因でなんかやらかしたのは確実だろうね。
でも国際問題と遺族感情を考えたら公表はデメリットしかないのもわかる。

最大の証拠になるはずの相模湾の垂直尾翼も
いまだに探さない理由は、すでに回収されているからじゃないかな。
非公開部分のCVRとFDRをすべて聞ける立場の人は知ってるはず。
その誰かが遺書や手帳で、墓の中に真相を残してくれるでしょう。

ドカン！「まずい！」っておかしいよね
その前から何らかの異常を意識している感じ
まったく突然なら
ドカン！「あ？」とか「え？」とか「なんだ？」とか入りそう

そうだねー、「なんでこいつ？」と言ってるのはハイドロ系統の反応の話だし、
その原因について疑問に思ってる声すら最後まで一言も無いのはおかしい。
公表部分の直前には１００％で音声が残ってるはず。
操縦席３人とも垂直尾翼破壊を完全に共通認識していたと思われ。

だいたいボイレコ全部公開しないのは怪しいだろ
絶対なにか隠してる
もし本当に政権維持のために520人の命をないがしろにしたのなら
犬畜生にも劣る人間のクズだな

CVRはそもそも公開されてない。
しかし報道では４トラック全て収録されたテープがリークされたとある。
リークされたテープが巧妙に改竄されたものでなければ、
マスコミは全ての音声を押さえていることになる。

あれは真相を隠すための意図的なリークじゃないかなぁ。

アンコントローラブルの原因を管制塔にも報告したはず、
少なくとも最優先で追求したはずだけど、まったく音声が無い。
カセットテープで削除した分を追加録音した可能性が出てくる。
テープも米軍の無線に返答無しとか不自然。削除した分を追加したのではないかな？
つまりその時間、別の音声会話があったんではないかな？

他のCVRトラックが公表されないのも「時間がズレるから」という理由以外には考えづらいと思うんだ。

↑ごめん、時間はズレないや、「内容がズレるから」

>>481
わらたw

まぁ予想通りというか何というか


【中国】 「強盗に遭った気分だ」 四川大地震、義援金の８割が政府収入に？ 大学調査で波紋
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1250174574/

>>496
改竄したモノを意図的にリークするのはリスクが高いと思うな。
オーバーダビングして音声を消したりしても、調べればすぐバレるだろう。
隠したい事実があることを自ら宣伝する結果になると思う。

地対空ミサイルの実験の流れ弾によるものだなんて絶対に

隠したい事実があるのは確実。
音声が途中からしかリークされていないことが、すでに改竄。
出所もはっきりしない。
事故機の残骸さえ廃棄しようとした以上、機体も実物としてすでに信用できない。

とっころで深く関わってた加藤耕一て
今どうしてんの?

■ 加藤 耕一（かとう こういち）

1973年　東京生まれ
1985年　東京学芸大学附属世田谷小学校　卒業
1988年　東京学芸大学附属世田谷中学校　卒業
1991年　東京学芸大学附属高等学校　卒業
1995年　東京大学 工学部 建築学科　卒業
1997年　東京大学大学院 工学系研究科 建築学専攻
　　　　　修士課程修了
2001年　同、博士課程修了 　学位取得・博士（工学）
2002年４月〜2004年３月
　　　　　東京理科大学 理工学部 建築学科 助手
2004年７月〜2006年６月
　　　　　日本学術振興会海外特別研究員として
　　　　　パリ第４大学(Paris-Sorbonne) 客員研究員
2006年10月〜2008年９月
　　　　　東京大学大学院 工学系研究科 建築学専攻
　　　　　大学院研究員
2008年度〜
　　　　　東京理科大学 非常勤講師
　　　　　青山学院女子短期大学 非常勤講師
2009年４月〜
　　　　　近畿大学 工学部 建築学科 講師

520人で終わらすかもっと犠牲者がでるかの選択(ry
ttp://www.youtube.com/watch?v=zjRC5WqbNT0

>>502
> 音声が途中からしかリークされていないことが、すでに改竄。

通信トラックの録音開始部分は放送されてるじゃん
マスコミは３２分４トラックのテープを入手しているが一部しか放送していないだけ

あれって本来30分のエンドレステープで２分は長年の使用により
伸びた分じゃなかったっけ？

どうしても足を探してやりたいんですよ。
そうでなきゃ、息子は三途の川を渡れないじゃないですか。

マスコミが持ってるくらいなら当然、遺族は４本全部聞いてるはずだよな？

>>509
一般の遺族は聞いてないだろ

俺は聞いた
マックパワーがどうとか言ってた

マックフライポテトが食べたかったのさ。

http://gooyan.kitaguni.tv/e375202.html

やはり米軍の仕業だったのか？
この証言も少し怪しいが・・・・・・・

CVRは搭載されていた実物はどこにあるんだろう？
どこの誰が公表を止めているんだろう。

むしろ圧力隔壁破壊が原因ってなんなの?
垂直尾翼を吹っ飛ばすほどの機内減圧が無かったのは
生存者の存在と証言で確実。虚偽報告にならん？
事故調査に関わった人は真相を知ってるはずだよね。

>>513
＞・・・日航ジャンボ機墜落事故当時、横田基地に配属されていた米空軍の輸送機C130のパイロット、マイケル・アントヌッチ中尉は以下のように証言する。

「事故当日、空中戦の演習を行っていた米軍練習用戦闘機から事故が起こったとの緊急無線が入り、一番近くを飛行していた私のC130輸送機が撃墜された日航ジャンボ機の救出に現場に向かった。
・・・いつものように練習用戦闘機が日本の民間旅客機をターゲットにミサイル発射のシュミレーション演習を行っていた所、安全装置が解除されている事に気付かず、実弾ミサイルを日航ジャンボ機に命中させてしまった、というのが無線の第一報の内容だった」。


確かに怪しいが中曽根さんに読ませたいな

恐ろしあ

演習時は演習弾、撃墜狙いは実弾を最初から搭載する
演習弾でロックオン発射は不可能な仕様となっております。
これ豆知識な

米国も政権交代するといろいろ出てくるから言い訳が大変そうだな

墜落現場に遊園地とか人が集まる施設作るのって無理？

遊園地は一行レス並みに不謹慎だなｗｗ

慰霊の園だってあるし墜落現場はそっとしておいたほうがいいのでは

>>508
三途の川の渡し賃、六文銭くらい持たせてやれよと…。

皆々様、CVRは基本的に非公開が原則だという事をお忘れか？

>>517
＞ これ豆知識な


少しでもかじった事のある人間にとっては常識ではあるまいか。

仮に実弾だったとしても尾翼じゃなくてエンジン付近に当たるんじゃね？

もうすぐJALとANAが合併してANALになるそうだ

チャフでもばらまいてにげたんじゃね

短パソオールロス！

陰謀論好きな人ってカルトとかに走りそうで怖いねｗ
つまり現実逃避が大好きな人

大衆は、小さな嘘より大きな嘘にだまされやすい。
なぜなら、彼らは小さな嘘は自分でもつくが、大きな嘘は怖くてつけないからだ。
by アドルフ・ヒトラー

123便は、長いことダッチロールとフゴイド運動状態で走行していたが
最後は、徐々に高度が下がって山に激突したのだろうか
それとも高い高度からいきなり急落して山に墜落したのだろうか。

ジェットコースターすら乗れない自分としては、もし後者だったらと考えてると震えてくる…

クソ高濱がぁグダグダ言うんだったらテメーで操縦しろよカスがぁ！！！
by佐々木副操縦士

>>531
そういう書き込みやめろよ。
最低だな、おまえ。

>>452
>・機内での室温と気圧低下は無かった（乗員の証言と、高高度でＰが酸素マスクを付けていない）

空気を供給しているエンジンは生きていたから、与圧が一気にどかーんと抜けたわけじゃない。
ただし尾翼を内部から破壊するだけの威力はあったわけだが。

>・CVRの前半がいまだ公開されない理由

ボイスレコーダーは非公開が国際的な原則。出回ってるのは流出もの。

>・元自衛隊機長の異常認識からわずか７秒後「スコーク77」対応、その前に別の状況把握があったはず。

爆発音（と機長が感じた）と衝撃があったわけで、メーデーを出した理由としては十分。
航空機の場合は状況把握の前に堕ちる事もあるわけだし、スコーク77なんてそれほど珍しい
ものでもない。ただJAL123が他の事故と違ったのは、そこから30分近く飛行したって事だが…

>>452
>・戦闘機がJAL123を米軍横田基地に着陸させようとした理由

横田には戦闘機などいませんが、何か？　C-130ならいるけど。なお横田管制が横田へ誘導しようと
したのは事故機が横田の空域にさしかかった事と、横田の方がJAL123から近かったから。
それが何か疑問でも？

>・米軍が自衛隊より先に行動した理由

米軍は救助行動などしてませんが、何か？　なおStars&Stripesのインタビューで救助に行ったと語った
人間は大うそつきです。その彼は窓のないC-130機関席から事故を発見したり、横田にいるはずのない
海兵隊の救助ヘリが出動したと言ったり、彼の示す航空図にはあるはずのない御巣鷹山があったりと
素人が見ても大ウソだとわかる内容を語ってます。日本では英語を読めないおバカな陰謀論者が
そんな話を本当だと言って騒ぐのが困りもの。

>・垂直尾翼の強度を上回る破壊力はどこからきたのか？

与圧とは恐ろしいものですよ。コメットなどは一瞬で破壊されてます。つまりそういう事。

>・政府関係者の｢墓まで持っていく」

知らんがな(´･ω･`)　そもそも誰の発言？　ソースくれ。

ダッチロールてどうゆう意味ですか

そんなことより火垂るの墓で泣いてしまった

youtubeのボイスレコーダーのドラマのときも泣いたなぁ

戦いは終わっていないんですね(´；ω；`)

坂本九の心の瞳泣けます…。
来月慰霊登山行きますね。

>>534-534
相手するのもアホらしいくらい情薄･･･
とりあえずwikiあたりから読むといい。

何らかの衝撃が加わってから30分‥
長かっただろうね。恐怖と絶望が入り交じってさ‥
決して逃げ場のない死を迎えるのを待つだけの時間を与えられるなんて残酷すぎる
神様なんてきっといない

>>534
何処で頭に入れた知識かは知らんが酷いな
おまえが言う大うそつきは海兵隊の救助ヘリが横田から出動したとは言ってないぞ？

>>534
wikiは一次資料としては参考にしちゃいかんよ、気をつけな。

>>540
おっとごめん、間違えた。確認してきたが、その大うそつき野郎は「厚木から海兵隊の
ヘリが出動した」と言ってた、が正解だった、すまん。だがどっちにしろそれもありえない。
なぜなら横田は米空軍の基地で、厚木は米海軍の基地であって海兵隊はいないから。

ちなみにの日航機墜落の時に救助に赴いたとされるアントヌッチとかいう奴へのインタビュー
記事が載ったStars&Stripesの紙面はここにある。
http://www004.upp.so-net.ne.jp//imaginenosekai/yokota-haijack.html

少しちいさくて見難いが、まぁ拡大して見てくれ。ただまぁ航跡がめちゃくちゃだったりと
パッと見でおかしいとわかるけど。

>>541
あ、ごめん引用元は>>534じゃないや、>>538だ　orz

スペースマウンテンより恐ろしいお(￣∀￣)

心の瞳を卒業式で歌った みんな泣いていた

レダー誘導されてもダメなことは重々承知してたと思います
だけども、あるいはレーダー誘導で何らかの形でひょっとしたら
飛行機が戻るかもという本当に一縷の望みだったんでしょうね

自衛隊・米軍関与説はありえないけど、隔壁説も無理あるだろ

うん

>>543
1000メートル以上もあっという間に降下とか、そんなもん目じゃないと思われ。
恐ろしかっただろうし、落合さんの手記にもそんな記述あったはず(´･ω･`)

>>545
そうじゃなくて、迷走して位置が分からなくなったから確認しただけ。

>>546
圧力隔壁に破断の証拠が残ってるのを無視しちゃいかんよ。

プラザ合意

機体は墜落してるし、破断を証拠にするには無理がありすぎ。
自動車にもバルクヘッドはあるから、わかりそうなもんだけどな。

>>550
墜落現場に圧力隔壁があって、そこから金属疲労による破断がちゃんと残ってるのに
それを証拠として無理ってどういうことよ？　おまいさんの主張じゃ、何にも証拠と出来なく
なってしまうがな。

尾翼が一部残って無くて、それが壊れた経緯を完全に証明できない、というのならわかるが…

航空機は高高度では風船みたいなもんだから
圧力隔壁が破断したなら中の人間はその時点で氏んでるはずなんだよ。

>>551 だからそんな証拠なんか国家権力はすぐに作れるの。
あくまで可能性の話だがね。

昭和第二の敗戦

そーいえば8/13は米軍ヘリが大学敷地内に落っこちて
大学関係者が追い出されて警察も現場検証できなかった日だ。
いまもなーんも変わってない。

原因はともかくこんな大きな事故が起きたのだから誰でもいいので首相に一度御巣鷹山に登ってもらいたい
国の代表として

票集めにつながらない限り、そんな時間はとらないでしょう。
行っても反発を食らうだけじゃないかな。
生存者４名は全員、後部座席なんだよね。
圧力隔壁に一番近い場所。

垂直尾翼そのものに金属疲労が以前から蓄積していたに一票かな

アツリョクカクヘキが原因なら機内の気圧が急低下するでしょ。
乗員は気を失うでしょ。
それだと遺書なんてかけるわけないと思うの。
生存者の証言でも機内は落ち着いていたとあるの。

私はアツリョクカクヘキが原因ではないと思うの。

原因はミサイルだと思うの。

JAL123の飛行経路を見ると、

パイロット「横田に着陸すれば助かるぞ〜

見えない力「すんな！！

って感じに見える。真実を教えてくれ。

金属疲労なら飛行前の検査で亀裂が見つかるはずだからなぁ。
急激に進むようなフラッター現象も気圧が低い高度で起きるものなのかどうか。
実はもっと低空を飛んでいた、という説もあるけど公式では7000メートル上空。
FDRが公開されれば高度と速度がわかるし、CVRの前半があればミサイル説にも決着が付く。

酸素マスクは減圧してなくても勝手に落ちてくるのか？

当時ちゃんと調べなかったんだから正確な原因は不明でいいんだよ
フラッター・金属疲労が有力だと思うけど、今のところ証拠なんてないしね
だからこそ再調査を望む声が大きい

テロという説もあるし

>>561
CVRの前半ってどういう意味？

あ、もしかして離陸から録音があると思ってるのか？
CVRは30分のエンドレスのループテープだから
30分以上は最初に戻って重ね録りされていくんだよ
123便のはたまたま伸びてて32分録音があるけど

>>545
他人の過去のコメントを引用するのならそれと分かるようにするべき。

http://www.jalcrew.jp/jca/public/123/fujitv123.htm

圧力隔壁論に疑問を投げかける

>>550
＞ 機体は墜落してるし、破断を証拠にするには無理がありすぎ。

修理箇所に不具合があったのは？
あれだとストレスが集中していつかは破断するよ。

>>552
＞ 航空機は高高度では風船みたいなもんだから
＞ 圧力隔壁が破断したなら中の人間はその時点で氏んでるはずなんだよ。


遠回しな自己紹介なのかな？

平成でも敗戦、敗戦、また敗戦

>>570
藁

>>560
当時の音声ファイル聞くと横田からの呼びかけを一切無視している印象だね。
あの、英語の呼びかけをバックに日本語でやり取りしているのを聞くと
胸が痛む。
コントロールの「日本語でOK」ですってのと別のファイルでキャプテンが「アンコトーラブル」って
一言に涙が・・・・。

下痢気味でウンコントローラブル

>>574
ここではそういうオチャラケは書くべきではない。

オールエンジンはボディギアだったのか

>>576
ボディギアとも聞こえないけどね

雑音を抜くとそうなるらしいが
32分間の音声全部本気で調べたら結果がかなり変わると思うのだが

>>557
＞ 生存者４名は全員、後部座席なんだよね。
＞ 圧力隔壁に一番近い場所。

減圧時ではなく墜落時の衝撃が死亡原因って事を推測するくらいしか
出来ませんが？

生存者四人の中で、たしか障害者になった人いなかった？

まだ占領軍が居た頃の航空機事故として有名なものに木星号事件というのが
あった。これも墜落地点はおそらくとっくに分かっていたのに、最初の
報道では見当違いの場所が示されていて、時間稼ぎして事故原因の証拠と
なりうる文物を隠滅してから捜査検証に入ったとも云われている。
これも米軍による民間機撃墜事件であったと見るのが妥当。

24年も経つのにあーだこーだと未だに真相を追い求める事故が他にあるのだろうか？
この事故(事件)の真相は全くもって解明などされてはいない。520の御霊がそうさせている。

>>577
はっきりと「ボディ ギア」と聞こえるぞ。
オールエンジンは有り得ない。

確かに文の流れからしてそっちのほうがしっくりくるな

>>580
普通に生存してる人もいるだろ？マジでボロボロで生存してる人は知ってるが…。

オールエンジンがオレンジ何とかって聞こえるが気のせいか

つﾐ【耳鼻科】【精神神経科】

>>579
それで充分すぎる。圧力隔壁では無かったということだ。

24年早いな…俺の知り合いの婚約者で客室乗務員が乗ったいた。知り合いは勿論パイロットだけど。その後羽田オペセンターに出入りする仕事をしたが旧オペセンターには墜落したジャンボの乗務員の亡霊が出ると話を聞いた。

続き 当時、俺は彼女と揉めていて母親に聞かれたくなくて公衆電話で話をしていたら低空飛行する飛行機が群馬県方向に飛んで行く飛行機を見た。続く

彼女との電話が終わり家に入ると高校野球のPL対星陵だと思うけど壮絶な延長試合の中にテロップで日航ジャンボ行方不明が流されたのを記憶している。直感で、さっき見た飛行機がそうかもと感じた。

当時、新聞社などで群馬県の道に詳しいタクシーとハイヤー運転手を集めて取材をしたそうだ。当時のバイク便の運転手は君にわが社の命運が掛かっていると、おだてられて命を掛けて記事を運んだそうだ。

591だけど当時の高校野球の結果を調べら違っていた。2回戦なのに2試合しか行われてていない？雨のせいか？星陵は出ていなかった。

>>588
おまえ、そんだけの理由でそう結論付けれるとは、そうとうのアフォだな。

>>591-593
1985年の夏の高校野球にはPLは出てたけど、星陵は出てない。それにその日は
1回戦２試合、２回戦１試合の合計３試合。天気が良い日で中止はなかったし
最後は延長でも何でもない。それにPLは２回戦からということで8/14から登場。
PLの最初の相手は東海大山形で29-7という圧勝の試合だった。

君はいったい、何を見ていたんだね？

　＊　 　　　+　　　　巛 ヽ
　　　　　　　　　　　　〒　!　　　+　　　　。　　　　　+　　　　。　　　　　＊　　　　。
　 　　　　+　　　　。　 | 　|
　　　＊　 　　　+　　 /　/　　　+　　　　。　　ご冥福をイヤッッホォォォオオォオウ！
　　　　　　 ∧＿∧ /　/
　　　　　　（´∀｀　/　/　+　 ./ 》〉　　　。　　　　　+　　　　。　　　＊　　　　。
　　　　　　,-　　　　　ｆ　　　　|　| ∧＿∧
　　　　　 / ｭﾍ　　　　| ＊　　ヽ ヽ ´∀｀）_　　　　。　　　　　。
　　　　　〈＿｝ ）　　　|　　　　　 ヽ　　　　_ヽ　　　　　　　　　 〉
　　　　　　　 /　　　　! +　　　 。　.|　　（｛__〉　+　　　　　 ○ﾉ
　　　　　　 ./　　,ﾍ　 |　　　　　　　|　　　|　　　　　　　　　<ヽ |
　ｶﾞﾀﾝ　||| j　　/　|　 | ||| 　　　||| .|　,ﾍ　＼ || |||ｶﾞﾀﾝ　i!i/, |i!ii　ｶﾞﾀﾝ
―――――――――――――――――――――――――――

川上哲治ちゃんいま何やってんだろ

いまごろケロロ軍曹でもみてるんじゃね

当時は遺族でもない「無関係の」客が事故るような会社使ってやるんだから
割引しろ・タダにしろだの、職員を空港で土下座させて笑ってたり醜さの極みだった
社員の家族というだけで先生から呼び出され、クラスの教壇の前で親の職業晒され
意味もわからず謝罪させられた小学生の子
マスコミの無差別取材のせいで周囲に日航社員の家庭とばらされ引越しした家

10年、20年、21年目、22年目、23年目、24年目、もう慰霊登山しか報道することがないのに
えんえんこの事故だけを重大ニュース扱いするマスコミ
我が家はこの日は新聞もテレビも見ない

>>599

ふ〜ん

ジャンボ墜落→片桐機長の羽田沖逆噴射事故→海外路線自由化→日航の凋落→破綻→銀行介入でOKかな？

>>588
いや、高度7000で外気圧に曝されたらどの位で死ぬんだ？

>>594
ひょっとしてあの自己紹介の人じゃね？

>>602
圧力隔壁が原因だとすると「垂直尾翼が破壊された気圧差」で全員死亡してるはず。

垂直尾翼が破壊された気圧差で全員死亡とか無知だすぎ

１２日のテレビ番組でやってましたよ？

減圧があり圧力隔壁が損壊したが事故調が言う様な急減圧は無かった

ヤバい、19日にＪＡＬ乗るのに、飛行機が地元の東京郊外に墜落する夢を見た…

>>605
だからありえないんだってば。

破壊ってどの程度の破壊でどの程度の速度で減圧したの？
水深10メートルから一気に浮上すると１気圧の差を受けるが
気絶若しくは失神する？
俺は耳が痛かったが失神もしなかったぞ？

>>575
なにこの腐れ馬鹿ｗ
ぐちゃぐちゃになって行きたまま焼け死ねよゴミカス

ドーンと逝ってきます

平成生まれも自分もJAL123便に乗る予定だったと言い出す今日

open your eyes for the next faiz

>>611
>>612
夏休みなんだなぁ

東大の加藤さんが言うんじゃなぁ

>>610
ダイビングの減圧と比べても意味ない気が…

タケコプタの原理だよ

フランシスコ・ザビエルの肖像画状にハゲるというアレですね

>>617
約１気圧の急減圧という点では同じだが。
つぅか7000�b上空の気圧ってどのくらいになるんかな？
人によっては致死的な減圧になり得るかも知れないが
それでも30分やそこらで死ぬとは思えないんだがね。
超人的な肉体の持ち主とはいえ人間がそこから更に千メートル以上の
断崖を登っているんだぞ？

>>618
だから竹トンボだって

あとひとつ。
これは与圧に関しての俺の考えなんだが


�@機内空調が送り込む空気の量

�A圧力隔壁の亀裂から洩れ出すキャビンの空気の量

�B隔壁よりも後方の外板から洩れ出す空気の量

が�A＞�@≧�Bで、後部外板の耐えられる気圧差が地上：上空7000�bより
小さかった場合、垂直尾翼は大した減圧も無しに破壊される。
隔壁から抜ける空気の量が空調の送り込む空気の量を下回っていれば
垂直尾翼を失った後もある程度の与は可能。

>>620
与圧が破れて即死OR全員失神した航空事故があるよ。
登山家の野口健の本を読むといい。
気圧が低いだけで低酸素状態、まともな判断力が保てなくなるらしい。

ttp://www.alpajapan.org/kannkoubutu/jikobousi/JIKO1-1.HTM
＞B747型機では、最大8.9PSI(1平方ｲﾝﾁについて8.9ﾎﾟﾝﾄﾞ=626 /cm2=約6.3t/ｍ2)、
＞言い換えると、1ｍ2におよそ乗用車4台分の重さに相当する大きな力が
＞胴体の内から外に向かって加わっていることになります。

>>597
哲治ちゃん、また登場ｗ

>>597
哲治ちゃんなら、しぶとく生きてるぜ！

元死刑囚の宅間って、遺族のふりして事件現場行ったりしてたんでしょ？
本物のキチガイだね。

日航１２３便の乗客は１２３便だけに１・２・３でビンビンに勃起したんぼだろうか？
（注：女性も性的に興奮すると陰核が勃起する。クリのことね）
いや
これは冗談などではない。
人間は死の恐怖を感じた時に、恐怖を和らげるためや痛みに耐えるために脳でアドレナリン
が大量に分泌される。例えば交通事故時、歩けるはずのない被害者がトコトコ歩いたとか聞く
のはこのことである。

つまり１２３便の乗客は迷走中、全員勃起し女性は濡らしていた可能性が高い。

米軍によるミサイル誤射が真相であり、
これ以上の論争は無意味。

ミサイル誤射とか言ってるアホはタイ航空機の事故を調べてから出直してくれば？

てか１２３便はまだ飛び続けてるだろ。

不慮の事故で自分達が死んだと気づかずにいまだに迷走飛行してるかも。
あの世にも行けずに(涙)

あの世なんてない
死んだら待ってるのは「無」
だから人は死を恐れる

「無」のほうがぜんぜん怖くない

誰もがいつか必ず死ぬからね。
無駄に怖がるよか、遺書でも書いて残す言葉を考えておく位がいい。
墓まで持って行っちゃダメだよな。

誤射は誤射でも意図的な誤射の可能性は

ある

陰謀厨のキモさは伝わりました、はい

パイロットの月給っていくらぐらいなんでしょうか？
意外にも文型出身でもなれるそうだけど

安いところは中小企業と変わんないみたい。

ttp://nensyu-labo.com/syokugyou_pairotto.htm

(^∀^)ノ
まつゆきが事故の時間試運転してて
まつゆきが垂直尾翼の破片を翌日18時10分に発見

早くない？

短パンエラー

まずい、なんかぶつかったぞに聞こえるなぁ

短パン

まずい！誰だバカっつったの！？

>>639
200億円の旅客機と数百人の安全を預かると考えれば
少し安いような気もするな。
１つで200億の乗り物って他には戦闘機と大型船舶
くらいしか無いんじゃない？

すいません、ごめんなさいm(_ _)m

>>640
自衛艦に装備されているレーダーなら垂直尾翼の破片など
簡単に捕捉出来るしそれが航空機から分離したものなら
試運転中でも確認・回収に向かうのは不思議では無いと思うがね。
自衛隊機だろうが民間機だろうが飛行中に機体の一部が
分離するってのは国土交通省まで動きだす大事だしね。
意図的な分離であり自衛隊がその通告を受けてないなら
国防上の大問題だし意図しないものなら航空事故が確定する。
引き上げられた垂直尾翼の一部がＴＶに写ってるの見たけど
かなり大きかったよ。
白地に鶴丸の外側の塗装面に汚れや傷は無く外的要因ではなく
自壊した様に見えた。
ミサイルが直撃すれば直撃箇所は粉砕し、周囲は飛び散った
破片により穴だらけになるし推進剤による焦げ等も残る。
つぅか10�s単位の高性能爆薬の爆発ならキャビン後部も
無事では無いし大韓航空機の様に即墜落の可能性が非常に高い。
直撃ではなく至近距離で炸裂した場合は破片で穴だらけになるし
超音速で撒き散らされる破片は容易に外板を貫通し機内にまで及ぶ。
機外とはいえ至近距離で爆発したなら乗客は爆発の衝撃波を
間違いなく感じているはずだが…。
爆速7000�b超の炸薬の生む衝撃波は花火のそれとはわけが違うんですよ？

なげー。
今のレーダーでも熱を発生してないような破片は無理だと思うよ。
キネティック弾頭で慣性飛行だと探知不能。
自壊するくらいなら事前の離陸前検査で亀裂が見つかる。
外部要因なら火薬でなく音速衝撃や直撃もありうる。

接触事故の可能性なんてある？
尾翼と尻尾だけ持ってくような当たり方ってどんなのだろ？
接触したらもっと衝撃があるんじゃないかな

昨日、ロシアのsu-27が尾翼に他機と接触事故を起こして墜落しました。

>>647だが少し考えてみた。
サイドワインダーの様な小型の短距離ミサイルだった場合。
そして赤外線追尾だった場合。
後方から接近。
最後部にある補助エンジン(発電等)付近に直撃。
補助エンジン・垂直尾翼下部を破壊する。
垂直尾翼は構造材を破壊され崩壊し分離する。
直撃の痕跡を残す部分はバラバラに分離し海中へ。
これだとあり得るんじゃないか？と思ったがキャビン最後部に近過ぎる。
乗客はものすごい爆発音を聞いてるはずだし最後列みたいな至近距離なら
突き抜ける様な衝撃を感じる。
あのね？
ミサイルつっても弾頭に付いてるのはいわゆる爆弾ですよ？
500�t缶１本分位の量で車が吹き飛ぶんですよ？
ものすごい音がするわけですよ。
でもそこまで凄い音を聞いた生存者は居ないんでしょ？

http://gooyan.kitaguni.tv/e375202.html

演習用のミサイルは、炸薬が減らしてあるのではないか？

>>653
＞ 演習用のミサイルは、炸薬が減らしてあるのではないか？


何の為に？

>>654
貧乏だから

http://nikkeiheikinsakimono.cocolog-nifty.com/nikkoujmbonosinnjitu/2008/06/post_1984.html
＞(爆薬未搭載)

http://www.fims.co.jp/fumitaka/osutaka.pdf

追突事故？
鞭打ちになりそうだけど

垂直尾翼が折れるんだから真横からの爆風じゃないの
爆弾炸裂時の金属破片なんて微々たるものでしょ

みんな、面白いPDF見つけた。無料のくせにけっこう詳しい。
陰謀説よりの見方だが…
http://www.fims.co.jp/fumitaka/osutaka.pdf

>>655
でも少量でも炸薬が入ってるって事は標的機を狙うって事でそ？
それじゃ正確な評価が出来なくない？

>>659
＞ 爆弾炸裂時の金属破片なんて微々たるものでしょ


爆圧や爆風のみでの破壊を期待する爆弾の方が特殊。

ディセンド

>>651
対空ミサイルだと敵機の翼を破壊することが目的になるから
エネルギーが拡散してしまう爆弾よりも、質量の重い重金属の方が有効。
だから実戦でも弾頭＝爆弾は無い「無弾頭ミサイル」が使われてる。

その場合、命中精度を爆弾よりも高くする必要がある。
通常はレーダーシーカーといって戦艦から発射されたレーダー波を目標に反射させて追尾します。
アクロバット飛行かチャフで回避するしかないけどパイロットも当然知ってるでしょう。
回避に成功しても、ミサイルは燃料が尽きるまで何度も引き返してきます。
後ろから追尾すると標的機の尾翼が目標になるらしいです。

パワー

レーダーシーカーだとレーダー波が利きにくい
山間部の低空にディセンドして逃げ込む方法もあります。
海だと逃げ場は無い。

>>664
80年代に直撃でのみ結果を期待する程の誘導技術ってあったっけ？

1967年からスタンダードミサイル、その前だと有名なのは戦艦大和の主砲かな。

誘導の話だったorz スパローが結構古かったような？

間違って当たっちゃったんじゃなくて意図的に当てたのか

はい

はい

♪♪ジャンボジェット　ファイアー　ヘリを呼ぼう

よし　山いくぞ

どーんといこうや

>>671-672
はいじゃないが

これはだめかもわからんね

上げてます！

（追ってくる飛行体に）どんといこうや！

隔壁が破裂しても、尾翼とテールコーンの両方が壊れるのは理論的にないらしいね
補助エンジン原因説は結構信憑性高いと思うな

はい

アールファイブのドアが落っこちたんだよ。
FAが視認してんだから間違いない。

(゜∇゜)あなた一人に〜♪
賭けた〜恋〜♪

>>682
R5のドアは墜落現場で見つかってる

愛の言葉をぉぉぉ
信〜じたのぉぉぉ

（墜落原因を）さがし　さがし求めてぇえぇえぇぇ〜♪

あああぁ〜群馬は〜今日も〜雨ぇ〜だぁった〜

JALが美味しいコーヒーを飲ませてくれるそうだが、それより安全に金使え。常識的に考えて
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1250594548/l50

>>681
パンツとんなって

パンツのヒモがおっこちてます

>>669
スパローっちゃ近接信管じゃなかったっけ？
あれ？
どっちだっけ？

ちょっと調べてくる。

ちょっとまておまいらｗ

せっかく撃墜説が有り得るのかどうかで意見を出し合ったり
>>680みたいにまともな意見の出し方してる奴が現れたのに
一行レスで遊ぶなｗ

一行レスは過疎ってる時にやってくれ。

>>680
補助エンジンは現場で見つかってるのかな？

>>691
コンティニュアスロッド内蔵炸薬か指向性爆風破片炸薬で
キネティックじゃないよ。それ以前に訓練弾なら信管は関係ないけど。

>>693
報告書では、補助エンジンのある機体の尻尾の部分（APUコンパートメントというらしい）は未回収になってる
補助エンジンの吸気口は相模湾で見つかっている

>>664
おい嘘つくな
ミサイルは近接信管で爆発させて、内蔵されている無数のロッドが飛び散って機体を破壊する方法だぞ。
あとミサイルの燃料は数秒〜10数秒だぞ。
最初の数秒で加速し、後は惰性で追尾する。
それと、ミサイルだと原因究明すぐできたはずだぞ。
2001年にロシア軍が黒海上空で、シベリア航空のツポレフ154旅客機を誤射で撃墜した際、機体にはミサイルから飛び散った破片で表面がショットガンで撃たれたかのように穴だらけだったからな。
素人が見ても判断できるし、尾翼だけでなく破壊痕は広範囲に及ぶはずだぞ。

（トイレを利用し）たいとおっしゃる方がいらっしゃるんですが、宜しいでしょうか？
気をつけて。
あ、じゃあ（ミサイル回避行動中だから）気をつけてお願いします。

（窓の外を指して）これ見てくださいよ。
えっ。オレンジだ。ライトターン　ディセンド
ディセンドしたほうがいいかもしれないですね
なんでこいつ（追いかけてくるんだ。）

>>696
ミサイルに爆薬が無かったらどうなるの？

>>696
ミサイルの種類が違うと思う。それに1980年代の性能じゃないです。
それは戦闘機同士で使うタイプで空対空ミサイルと言います。
中距離だと100キロメートルをマッハ４で飛ぶから、燃料消費が早いのは当たり前。
あまりに速すぎて近接信管が利く前に直撃する問題がある。
JAL123の場合、最初の衝撃があった時間は付近に戦闘機は飛んでいなかったはず。

>>689
爆薬が無くても破壊痕は残る。
例えばミサイルによる接触なら外部からの接触なので破壊口の向きが違う（内部の爆発なら破口は外向き、外からなら内向.きなど）もしくは破壊口が同じ向きとかのように
他にも、機体の材質と違う物質の付着などがある。
それに自衛隊によるものなら、ボーイングが黙る必要も無い。

↑('A`) ﾏﾝﾄﾞｸｾ
相模湾海底へどうぞ。

ボイスレコーダーもフライトレコーダーも墜落後に作り変えたものだぜ？

ここから日本語で話して頂いて結構ですから










はいはい

そんなのどうでもいい

あたま上げろ

>>696
ツポレフ154の誤射はS200ミサイルでかなり特殊な事例
ttp://shippai.jst.go.jp/fkd/Detail?fn=0&id=CA0000446

調べてみた。
大型２段式の長距離高高度地対空ミサイル
偵察衛星で補足可能、小回りが利かない　過去に狙って命中成功した実績は無い
射程300KM　最小射程が7KM　飛行時間は推定30分
炸薬破片215KGの弾頭、核弾頭も搭載可能

>>699
種類が違っても対空ミサイルの原理は同じだぞ
破片効果で落すっていう。
それに、今のミサイルでも直撃の方が難しいのだが。

あと艦艇からだと誘導はもっと無理だぞ。
誘導でミサイル直撃が可能になるのはイージスシステム登場以後。
それまではレーダ誘導で敵機体までミサイルを誘導して破片効果で撃墜するシステム。
ちなみに空対空ミサイルが艦艇に搭載されて艦対空ミサイルになるのも珍しくないぞ
スパローもシースパローとして使用されているし、９９式対空誘導弾も艦艇搭載予定だったしな。

>>701
その面倒なのを隅まで調べるのが航空事故調査委員会の仕事。

空にある全飛行物体（鳥以外）はレーダーに映るんですか？

タケコプタの原理だな

>>707
ミリヲタ初心者か？なんかミサイルだけじゃなくイージスも知らなさそうだ。
あれは多数同時迎撃が目的なんだが。
直撃が難しいというのもミサイル防衛と勘違いしてるな。
それともベトナム戦争時代の話か。
1985年8月12日午後6時56分だからその時代の技術でよろ。

あとこれも勘違いしてる。
＞その面倒なのを隅まで調べるのが航空事故調査委員会の仕事。
ここにヒントを張っておいてやるよ。海底に行くといい。
ttp://ja.wikipedia.org/w/index.php?&oldid=26513390

>>708
感度の高いものなら鳥も捉えられますが？

最近陰謀論の書き込みが多いと思ったらこういうことか

なぜすぐに海に着水しなかったのよ
山よりマシだろーが。
あれだけの大参事で真実は墓場まで持っていくって遺族よく何もアクションおこさないな

何その使い古し燃料・・・

ヘリが惰性で滑空するのは竹トンボと同じ原理な
タケコプターの原理じゃないよ

久々の海釣り

今年の慰霊登山の日　某局のTVニュースで登山者の口を借りて
「この事件を…」と事件扱いしてた
(事件を事故として処理して不満だったみたい)

戻せ

戻らない(´･ω･｀)

>>711
じゃミサイルが飛んでいたらばれる可能性が

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20090819-OYT1T00076.htm?from=main3

安全なのか？

軍用と民間用のゾーンが入り乱れている重なっていることが、誤射追撃事故の
背景にはあるのだよ。地対空追尾ミサイルの実験をしているときに、
標的機とミサイルからの視野が重なって運悪く旅客機がそばを通過して
しまった為に、ミサイルは旅客機を追いかけて、尾翼を破壊した。
ただそれだけのことだ。

お盆の夕暮れ時にそんな実験するの(藁

>>721
自動車事故を引き合いに出すなら安全。
激安航空運賃が整備の士気を下げてるから、そのうち急激に崩れると思う。

>>720
＞ じゃミサイルが飛んでいたらばれる可能性が


当たり前だろが。

去年の北朝鮮のミサイルの時に、あらかじめ場所と時間と方向が判ってないと
補足は不可能とテレビで偉い人が言ってますた。

今年の春だった・・

>>727
「レーダーで捉えられるのかどうか？」
に対して「捉えられる」と答えた。
捉えられなければ視程外での対空ミサイルの打ち合いで
敵のミサイル発射を察知する事が出来なくなる。

垂直尾翼はどんな素材でできているか知らないけど縦にきれいに切れてますな
切れ方から力が加わった場所・向きがわかりそうな気が
でも実物が無いから無理か

と無知が逝ってみる

>>726
つぅかさ…。
『捕捉可能』
と答えるのと
『捕捉不能』
と答えるのではどちらの方が北朝鮮に対し優利に事が運ぶ？
こういうのは言葉そのままに受け取っちゃダメだよ。
その時の自衛隊の動きを分析し推測するしかない。

乗客が追尾してくる物体をカメラで撮ってるだろ。
あれが尾翼を破壊したのだ。

あったま上げろ

はい

>>731
あれはいったい何だったの？
航空機？誘導弾？動力は何？
どの方向からどの方向へ向かってたの？
追尾してくる飛行物体だったという根拠は？

．←鼻糞

FBI超能力捜査官に透視を頼もう

まー証拠は何一つないから空論だよね。
ミサイルであるかどうかの真相を知ってる人は必ず居るけどさ。
少なくとも圧力隔壁ではないね。

USS Boston ( CAG-1 ) 新型テリアミサイル1956年
ttp://www.youtube.com/watch?v=ghCaBHA8mD0
Standard Missile
ttp://www.youtube.com/watch?v=cwDUDd2Gm_I
オレンジや！
ttp://www.designation-systems.net/dusrm/m-74.html
2008.7.25 海上自衛隊訓練支援艦「くろべ」
ttp://www.youtube.com/watch?v=uYVvCZm1mvY

どの説でも疑問が残るな

隔壁破壊説→急減圧はなかった？
フラッター説→テールコーン（尾翼とは繋がってない）まで破壊されるだろうか？
補助動力爆発説→メインエンジン作動時に補助動力は作動していないのでは？

>>730
一応日本海側で２４時間の監視体制してるけど実際には弾道ミサイルは
NORADの衛星情報があって、その後の北朝鮮の予告がないとレーダーの準備自体が始まらないよ。
しかもJAL123がミサイル説だと、艦対空ミサイルだからレーダーに映る飛翔時間は数秒。
標的機もステルス性能が重視されてるから映りづらい。

追跡用レーダーを試験稼働　北朝鮮ミサイルで韓国紙ttp://sankei.jp.msn.com/world/korea/090227/kor0902271233004-n1.htm
【北ミサイル発射】自衛隊レーダー大半が探知　監視能力の高さを実証(産経ニュース)
ttp://sankei.jp.msn.com/politics/policy/090406/plc0904060103000-n1.htm

慌てただろうなー日本政府は。民間機を誤射しまって。それで米政府に即座に話し、
『原因をボーイングの修理ミスにしたらよい。そのかわりうちのボーイングをこれまで以上によろしく。あとお金もね！』
これじゃあ520人の犠牲者は浮かばれませんよ。24年経った今でも…

http://www.youtube.com/watch?gl=JP&hl=ja&v=IH4wt9tbt7w


一刻も早く、乗客は殺害されたのだという事実を公表し、乗客の無念を解放してあげるのが徳というものだと思います。

http://gray.ap.teacup.com/123ja8119/



http://www.google.co.jp/search?as_q=%90%ED%91%88%92%86%93%C5&num=50
http://www.youtube.com/watch?v=BoL9ijU7iKY

http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E3%81%93%E3%81%AE%E5%9B%BD%E3%81%AE%E5%9B%BD%E7%B1%8D%E3%81%AF%E5%A4%A9%E5%9B%BD%E3%81%AB%E3%81%82%E3%82%89%E3%81%9A&btnG=%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=lang_ja

http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=site%3Aasyura.com+%E3%80%8C%E3%81%93%E3%81%AE%E5%9B%BD%E3%81%AE%E5%9B%BD%E7%B1%8D%E3%81%AF%E5%A4%A9%E5%9B%BD%E3%81%AB%E3%81%82%E3%82%89%E3%81%9A%E3%80%8D&btnG=%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=lang_ja

短パン

フラップアップフラップアップフラップアップ
フラップアップフラップアップフラップアップ
フラップアップフラップアップフラップアップ
フラップアップフラップアップフラップアップ
フラップアップフラップアップフラップアップ
フラップアップフラップアップフラップアップ
フラップアップフラップアップフラップアップ
フラップアップフラップアップフラップアップ

おまえら、ま〜だわからないのか。
真犯人は機関士だよ。

>>738
気になる事が一つあるんだ。
今の747のテールコーンって777みたいに平べったい形してるだろ？
地上から撮影された写真に元のシルエットを重ねて欠損状況を
説明するのにもそのタイプの形状が使われている。
しかし事故が起こった時にはまだ登場しておらず形状は単純な円錐の
頂点に補助エンジンの排気孔がある初期のタイプしか飛んでいなかった。
俺はたまたま新型のものしか用意出来なかったんだと思ったが
「垂直尾翼基部が胴体上部ごとえぐり取られた様に…」とか言い始めたので
「それはちがうんじゃね？旧型のシルエットだと胴体は殆ど無傷じゃね？」
と何かまた意味不明な新説が始まるのかと不安におもたよ。

>>734
これよめ
事件の真相PDFファイル
http://www.fims.co.jp/fumitaka/osutaka.pdf

>>746
それ中途半端な注釈入れるくせに重要な部分は「常識・当然」
といった感じでスルーするから信用ならん。
最後に生存者の証言を載せてるが前半部分の「自説」を
裏付ける部分が全く無くて意味不明。
ただ読み手に「重み」を感じさせるためだけに載せた様に邪推してしまう。

君らは何もわかっていない
この先も真実を知ることはない

みなさん かうんせりんぐのじかんですよ

なんでこいつ

>>566
>あ、もしかして離陸から録音があると思ってるのか？
>CVRは30分のエンドレスのループテープだから
>30分以上は最初に戻って重ね録りされていくんだよ
>123便のはたまたま伸びてて32分録音があるけど

もしかして一番最初に入ってる爆発音って
「隔壁が壊れて尾翼がなくなった」時のものじゃなくて
実は一番最後の山に激突したときの音かもね
ループしてるんだから

（謎の飛行体をよく観察するためにシートベルトをはずし）たいという方がいらっしゃるのですがよろしいでしょうか？

それでもなお追ってくる飛行体・・・・なんでこいつ
このままじゃ逃げ切れないかもしれない・・・・・これはだめかもわからんね
もういいや飛行体を落としてやろう・・・・・どんといこうや！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　こんな感じか

>>736
ロシアや中国のほうが抜きん出ているそうだ
誰か頼んでみそ

>>751
最初に入ってるのは
「たいとおっしゃる方が…」だよ
交信記録のトラックだけど

（ＳＥＸし）たいと言う方がいらっしゃるのですがよろしいでしょうか？


ーーー気をつけて、手早くお願いします。

つまらん

ここからは中国語でけっこうですから

「・・・死体とおっしゃるお客様がいらっしゃるんですが」じゃなかった？

[15550] もう少し情報を出しますと　投稿者：不明 投稿日：2009/08/20(Thu) 18:57:47 No.15550 [返信]

ミサイル関連の画像リンクが消されたので本命の核関連の情報を少し出します。

上野村では循環器障害が顕著です。
例えば、慰霊の園の事務所の方は昨年の8月20日に足の血管を取る手術をされました。
慰霊の園のおばあさんの方の方は動脈瘤の手術をされました。
その他、ガンにはならないのですが、循環器系をわずらわれている方が、123便以降異様に多くなっております。

放射線測定データの異常値、死亡者数の異常値についても元内調の方からの情報を見せてもらいましたがひどいもんです。

特に値の高い葡萄沢支線、イオドメ支線など行きますと、急性原爆症の鼻血が出たりするのは当方、自分の体を使って検証済みです。

このような核ミサイルによる撃墜が繰り返されてはなりませんし、地元への健康被害の補償もすべきです。

ageてます！

日航１２３便の乗客は１２３便だけに１・２・３でビンビンに勃起してたのではないだろうか？
（注：女性も性的に興奮すると陰核が勃起する。クリのことね）
いや
これは決して冗談などではない。
人間は死の恐怖を感じた時に、恐怖を和らげるためや痛みに耐えるために脳でアドレナリン
が大量に分泌される。これによって精神崩壊を防いだり極限状態での馬鹿力などが発揮される。
例えば交通事故時、骨折して歩けるはずのない被害者がトコトコ歩いたとかいうのはこのことである。

話を戻す
つまり１２３便の乗客は迷走中、アドレナリンによって男女ともフル勃起し女性は下着を濡らしていた
可能性が高い。 いやもしかしたら射精しているものもいたに違いない。

人間は死ぬと、体内の体液が外部に排出される。というか漏れる。
病院で遺体の穴という穴に綿を詰めるのはこのためである。
つまり、自分の意思とは別に射精していたということは、死人の行為であり
乗客たちは墜落前に死んでいたことになる。アーメン

中性子爆弾の放射化の影響は21年経ち、むしろ線量が強くなってきている傾向がうかがえます。広葉樹を中心に中性子線が当たるところにある樹木はかれ始めています。
樹皮には123便の地獄の瞬間がプリントされ、半径５０Kmの埼玉県内では乗客の形に焦げている樹木が散見されます。21年経ってからこの距離で焦げてしまう中性子爆弾の
恐ろしさにはただただ驚嘆するばかりです。

"・・・たい」という方"は、博多弁説もある件

>>739
ジャンボジェットっていつから高度300ｋｍ〜1000ｋｍなんて高度飛行するようになったんだ？
NORADは衛星高度を探知できるから、自衛隊が探知できる限界高度超えたらNORADが引継いで探知するだけだったはずだが。
123便て実はスペースプレーンだったのか？

>>726
弾道ミサイルと普通の対空ミサイル一緒くたになっとる。
弾道ミサイルは一旦1000ｋｍなんて超高高度まで上がるから探知が難しいんであって、通常のミサイルとは違う。
てか1943年に戦艦長門に搭載された22号電探でも全長1.6ｍ、直径40ｃｍでマッハ2以上で飛翔する主砲弾を捕らえてる。

(CAP) なんか爆発したぞ
(CAP) スコーク７７

ら

はい

が！

げろ！

自爆テロ

>>765
>>696>>706
既出で指摘済み

>>772
どこにミサイルがレーダーに映らないと書かれているんだ？

>>739
>標的機もステルス性能が重視されてるから映りづらい。

まてまてまてまて
標的機て何かわかってるか？ひょうてき、OK?
機体が真っ赤とか黄色に塗られて識別しやすいようにできてるのに、何故わざわざステルス化するんだと。

↑当たり前ですわ。。
ミサイル演習では相手がレーダー波に掛かりづらいことを想定しるし、
目視では悪天候下や雲の中で見えなきゃマズいし、
ステルス化してもトランスポンダを積んでるからレーダースコープにはスコークナンバーまで出せる。

>>775
80年代にステルス化された標的機の名前を挙げてくれ

もっと古くからあるはずだけど。。。
ステルスの意味わかってる？レーダーの開発初期にはあったはずだよ？

>>777
おお、それなら10位すぐにあげれるな。

またなんか落ちないかなぁ…もうのりＰ報道は飽きた

↑そこまでいくとスレ違いじゃない？
だいたい標的機てようするにミサイル技術をジェットエンジンにしただけものものだよ？
１０や２０じゃないと思うけど・・・有名なのはJATOの実験かなぁ
核爆弾を無人飛行させるのに転用された。

>>779
サウスカロライナでヘリコプターが墜落してYAHOO!USAのトップニュースになってる。
ttp://news.yahoo.com/s/ap/20090821/ap_on_fe_st/us_odd_toy_chopper_crash

ヘリはよく落ちるからな

都合が悪くなると話題を反らす陰謀厨
浅知恵で語るやつは滑稽で面白いから嫌いじゃないが

(^∀^)ノ
あたまハゲろ！

戦争はただのやらせ、ビジネスの手段。
人を殺せば軍産複合体が潤います。
http://www.youtube.com/watch?v=BoL9ijU7iKY

>>784
は げ て ま す ！

>>773
大陸弾道ならともかく、対空ミサイルなんてAWACSでも映らないしw
せいぜい誘導レーダー波を検知する程度だよ。
JAL123がレーダーでミサイル探知できたとかありえない。

その頭のイカレ具合最高

いまハゲ言うたんはこの口か

ミサイルのわけないでしょーが

でもJAL123はインド航空機爆破事件の状況と一緒だよね最後尾の便所で手榴弾爆破させた奴ね
インド航空はハイドロオールロスしてたのに空港に着陸したよね
機内爆破はあり得ると思う
それにしても機長の高浜とかへたくそなだけじゃないの？
意味がないフラップ操作とか緊急降下後もギアダウンしっぱなしだし
墜落間際に「ストール」するぞとか・・・orz もうアホかと

200ノットでフルフラップ＋ギアダウンで山岳地帯
そりゃストールするっつーのｗｗ
それに減圧もないのにディセントとかバカですね

783 ＮＡＳＡしさん sage 2009/08/12(水) 01:54:23
44 名前：＠ [2007/02/04(日) 18:11:34 ID:SOgG0y1e]
いやいや、自衛隊機が日航機を撃墜した以外は事実です。
ボイスレコーダ、フライトレコーダーに撃墜を受けたデータは記録されてないでしょう。
絶対に隠さなければならないのは尾翼に無人誘導機が当たったこと。
墜落後、自衛隊の情報操作により、墜落場所をかく乱させ、その間に
無人誘導機の塗料片がついた、尾翼を御巣鷹山で極秘裏に回収しています。
今なら、ＧＰＳで墜落場所の確定も容易ですが、あの当時は電波レーダーしかなく、
無人誘導機接触は米軍との申し合わせもあり、絶対機密のため二重遭難覚悟で隊員を、 尾翼回収のため現場に下ろしています。
関係者は上層部からのかん口令に従っています。（間接的に俺も含めて）
関係者は事実を隠している罪悪感を持っています。
自衛隊厚木にいましたが、11年前に退職いたしました。

>>791
タイ航空機じゃなく？

784 ＮＡＳＡしさん sage 2009/08/12(水) 02:02:32
50 名前：＠ [2007/02/04(日) 18:43:34 ID:SOgG0y1e]
(6) 日航元社員からの情報で、既にこれは知る人ぞ知る国家機密とも
「あの日最初の衝撃音がした海域では、米軍の極秘訓練が行われ、日航
機には撃墜訓練用のターゲット飛行物が尾翼に接触。米軍は民間機に危
害を与えたことをオンタイムで掌握しており、墜落現場にもいち早く到
着し、救出活動に入ろうとしたが、日本政府から『拒否』の連絡をした
」という。
確かに、米軍のＣ130輸送機も海軍ヘリも、墜落直後に現場で救援体勢
に入りながら、横田からの指令によって基地に引き返した。「その時、
上空には自衛隊機がいた」と、米軍の元大佐が事故から10年後に証言。
　　件の日航元社員は、「世論が米軍を日本から退去させるには充分な事
故、米軍撤退は当時の日本政府にとっては絶対に避けたい世界情勢のた
め、５００人以上の命は見殺しにされた。当時、ボイスレコーダーの音
声が公表されなかったのは、あの最初の衝撃音が隔壁の破裂音ではない
と明らかになるのを恐れたからだ」という。

せｰけんこうたいしたらじじつをはっぴょうしてもいいですよねきたいしてます

>>787
>対空ミサイルなんてAWACSでも映らないし
え？今のステルス技術って「写らない」んじゃなくて「写るけどレーダー波の反射を乱して」感知を減らす事で写り難くしてたはずだけど？
吸収剤だけでステルス化できたっていうのは初めて聞いたからソースを教えて欲しい。

>JAL123がレーダーでミサイル探知できたとかありえない。

普通ジャンボジェットじゃなく空域を監視している管制塔のレーダーじゃないの？

>>773
これの1分26秒くらいから最新の対空ミサイル用レーダーが映ってますが？
ttp://www.youtube.com/watch?v=grKjWR0bWx0

>>765
弾道ミサイルはこっち
ttp://www.youtube.com/watch?v=WtjmMltepgQ&feature=related

ミサイル用アクティブレーダーと
旅客機のトランスポンダ送受信のパッシブレーダーは別物。
だいたい民生用はアクティブでも分解能は30メートルくらいが限度らしいし。

墜落したとき人間はどんな状況だったの？詳しく教えてくださーい

>>799
教えなーい

>>797
＞吸収剤だけでステルス化できたっていうのは初めて聞いた
何処の誰がそんなことを書いてる？>>797以外に居ないぞ？

ボイスレコーダーの最後のプルアップ！って鳴ってる時に「あーもうだめだ...」って聞こえるんだけど気のせいか？

>>802
(^∀^)ノ
魂の叫びDETH

不謹慎だ

>>801
そこはひとまず置いとけ

話題のすり替えはよくない

ミサイルとかレーダーの話はもういいだろ

何の話が残るんだ？

まだ続ける気なのか？

はい

はいじゃないが

ゲームとかじゃレーダーにミサイルが映るからね。
それで映ると思い込んだんだろ。

このスレはいったいどこへ向かうのだろう

山いくぞ

>>811
こないだ見たミリタリー系の雑誌に弾頭部をステルス化した
新型のミサイルの写真が載っていた。
ステルス化の為に先端部は特徴的な形状をしていた。

どういう事か分かるよな？

>>814がドアホということだな。まずスレタイ読め。

おまいはレスも読め

>>696=>>816
もしかしてずーとミサイルがレーダーに写るって
知ったかしてフルボッコなのは同一人物？

このスレ、Ｊ隊とか民航Ｐみたいな連中から
昼夜関係なく監視されてる感じだよな。

レスレーダー

コレ>>696は俺じゃない

結論としてステルスやミサイルはないということで話はまとまりました

もｰだめだ
ｰｰｰｰｰｰｰｰｰ終了ｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ

結論がでたところで歌でも聴こう
　ttp://www.youtube.com/watch?v=aqwrZbAJgec

>>814
それはミサイルそのものではなく、戦闘機が発見されるリスクを下げるためのものです。
空対空ミサイルが方位まで検知されるとしたら、形状ではなく推進剤の発生させる熱です。

むしろ、仮にレーダーに見つかっても迎撃されるリスクはゼロに等しいくらい低いので
飛行距離を伸ばすためにも余計なものはつけません。

もう他でやれよ…

どうして海へ行かなかったの？

仮にテンプレ作っていろいろ書いても間違いなく読まないんだろうな
わざわざここで聞かなくてもGoogleで123便で検索すりゃ簡単に情報を得られるだろ

しかしなぁ・・・・
１・２・３と語呂がいいのに落ちるとは・・・・・

1・2・3・ドーン！

ワン・ツー・どん

123便と自衛隊機/米軍機の間の交信記録は抹殺されたんだろうな。

翻訳：こちらｘｘｘｘ、１２３便応答せよ。
　　　こちら１２３便。
　　　こちらｘｘｘｘ、貴機の尾翼は破壊された。
　　　こちら１２３便、なんだって？
　　　こちらｘｘｘｘ、演習上のミスだ。どうぞ。
　　　こちら１２３便、なぜだ！

１・２・３・びーん！！

はい、妄想を現実の如く語ってます

陰謀厨はCVRが全リークされてる事実を受け入れた方がいいよ

ぶつ切りで不自然すぎるのに？
テレビ番組の録画を繋ぎ合わせたのしか知らんけど
編集されてる以上、消去されてる部分もあるでしょ。

(^∀^)ノ
謎があるから面白い

ナカソネは知っている。
お前の知らない秘密を。

>>835
リークされたテープが映像付きで紹介されてたじゃないか
全部放送されてないだけで、一部の関係者、マスコミは全部聞いてる
そこから何も出てこないってことは…そういうことだよ

飛行機が垂直落下したのは何時何分ごろなのですか？

１時２３分

俺ん家は５人家族なんだが、血液型が

父A　母A　俺AB　弟O　妹A

と、バラバラでワロタｗ弟だけA入ってねぇｗ誰だオマエｗｗｗ

>>838
厳重に管理されてるはずのＣＶＲがどうやって漏洩したのか？
一部の関係者、マスコミが共犯なのは当然。盗まれたなら被害届けが出るはず。
映像はただカセットテープが写っただけで未加工の保証はまったく無い。

中曽根さん 7年総理やったっけ。長期政権。背も高かったから サミットで 真ん中に位置どったりして 頑張ってたね。

>>835

ぶつ切りなのはテープの音質が一定じゃないからってのが一番の理由じゃないかな。

テレビで流れたのやネットで聞けるのは『ノイズ低減処理を施した音声』だと言う事を知らないのか？
（wikipedia見れば推測出来そうな物だが）

音声のノイズキャンセラーソフト（KillerNoizeなど）を使えれば分かるから一度使って見ればいい。

例えば、最後の辺りで

(CAP)フラップおりるね
(COP)はい、フラップ じゅう

という部分が単独で存在しているが、この音声はノイズキャンセルをキツめにかけてるってのが分かるから。
キツめにかけるって事はその部分が前後の部分よりもノイズがヒドいからと想像付くでしょ。


で、そういう箇所は幾つもある。

そりゃあ、30分テープが32分余りに伸びてるんだから磁性体の少ない部分なんかも出て来るだろうしな。

想像と推測を前提に知らないのか？なんていってるのはイタイ。

いちおう、CVRをリークしたのは当時事故調査に関わった「心ある官僚」ということになってるね。
でも、一番真相解明に役立ちそうな部分だけ出て来ない。何をやっとるんだと。

テープは２分も伸びるのかね。
その分トーンも低くなるだろうし、それを補正するなら長さも元に戻すくらいしただろう。

と思ったけど、もともと伸びてるとこに
記録したんだからトーンは関係なかったorz

もちろん伸びてもいるんだろうけど、もともと30＋αの長さでつくられてたんでね?
デッキごとの調整誤差みこんで
エンドレスでない60分テープだとの片面に32分ほどは録音できてた気がする

>>844
つまり編集されまくってると。
戦時中の墨塗り教科書みたいなものだね。

>>850
戦後

結局真相は藪の中か・・・

>>847
ばかだなぁ。
テープが伸びても録音速度が同じなら間延びなんてするわけ無いだろ。

始めの『ﾊﾟｰﾝ!』『まずい』から墜落までの32分間、考えられる事故原因について管制や
ｸﾙｰの間で一言も話されていないCVRなんて
編集されていると考える方が自然じゃないかな？それと、もし自分が車を運転してたとして
いきなり後方で爆発音がしたなら最初に出る言葉が『まずい』になるのかな？

>>853
ばかだなぁ。>>848で気づいてるだろ。文盲だな。

>>854
その質問に関してはいくつか前の過去スレで解決済み

バーン、まずい。
爆発か？　揺れたが、何かがぶつかったようだ。
ミサイルか何かじゃないか？
。。。。
という会話があったら、消されているよね。

ここも結構香ばしい

http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1250788492/

テープが伸びたら冷蔵庫で冷やせ

>>841
お前はシスＡＢだよ、きっとそうだよ

UFOやらイチローのレーザービーム説まで出てくる始末

イチローは小学生だろ…

この頃の野球スターは清原かな？

落合とバースがそれぞれのリーグで三冠王になった年
この二人を差し置いて清原はないんじゃないのかｗ

まあ、スレチなのでこのあたりでやめとこう

ハイドロプレッシャーオールロス。

どう考えても、ミサイルによる撃墜事故だと思います。
中曽根元首相は真相を知っているはずです。

そりゃ知ってるよ
国体維持のために真相を言わないだけ。

もう呆けちゃって覚えてないよ、中ちゃんは

右方向に異常に伸びる落合の打球が
尾翼に直撃した可能性が高いな。

ツマンネ。

いやいや、郭泰源の豪速球が垂直尾翼を
破壊した可能性も捨てきれんぞ。

くだらね。

かっとばせキヨハラくんの時代か
あの漫画の影響で、桑田は根暗で嫌な奴だと思ってたよ
ごめんな（´・ω・`）

「陰謀説」というより「隠蔽説」のほうが
ネーミングとして正しくないか
「陰謀」だと誰が何を陰謀したのか、って分かりづらい

>>864
巨人には篠塚とか中畑とか河野がいた頃か？
枝豆と高校野球・プロ野球が異様に合うセミのやかましい季節
経済的にも右肩上がりで世の中の何もかもが熱かった時代
そんな中、日本国民と航空業界を震撼させた世界的な大事故

俺の中の日航123便はそんなイメージ

>>873
＞あの漫画の影響で、桑田は根暗で嫌な奴だと思ってたよ


そんなクワタが好きだった俺ｗ

ストール

冷し中華

ぱわー

>>878
カレーがいい

130.4？

>>880
腕相撲

>>869
違う！バースが飛ばした逆方向への打球が123便を粉砕したんだ！

何号ＨＲだったんだよ

ネタがないからって無理に書き込むなよ

当時の時事ネタをからめた書き込みが出来るって事は少なく見積もっても30代以上だよな。
いい歳こいた大人が毎夜執拗に茶化してるってのは情けないわ。

お前もちゃっかり(ry

あ

様々の研究者の結論は外部からの垂尾の破損が95%らしい。

ソースは？
ないなら妄想

２ちゃんの書き込みの９５％とかじゃないかな？
圧力隔壁説は減圧が無かったことを理由に航空業界が否定してる。

123便を直撃したのは
落合の打球でもバースの打球でもない。
123便を直撃したのは



















東尾の危険球だよ

契約金５千万円で俺を雇ってくれれば一発で解明してみせるのに…
しかし俺は今忙しくてそれどころではない。




残念だ

その昔見たボイスレコーダーってドラマ見てこの事故の悲惨さを知りました。

ミサイルの次は野球ですか

>>894
そんな昔じゃないだろw

稽古中にぶん投げられた力士が垂直尾翼に直撃したって説もあったんだよな

ストレッチ運動をしていたジャイアント馬場の
伸ばした腕が垂直尾翼にぶつかったって説も根強くあるよな。

アンドレがタクシーを止めようと手を上げたとき
中指の先端が123便の尾翼に触れ破壊されたってのが真実だろうね。
アンドレから報告を受けた猪木が
「乗客全員死ぬまで待とう」と冷たく言い放ったらしい。

猪木はマジで言いそうだｗ
中曽根と同キャラｗ

ダッチワイフ状態の機内って恐いよな。
ご冥福をお祈りします。

くらえっ！！！！渾身のマックパワーああああああああああああ！！！！！！！

(^∀^)ノ
あの日
昼寝しながら
チンチンおっきしてたから 当たったかも

ダッチワイフ萌えー! ファイアー!
　ttp://www.youtube.com/watch?v=M9RRTs3uVM8

タケコプター原因説

おまいらそこら辺で止めときましょうね

まつゆきが当たった

沈まぬ太陽は勉強になった。

ドトールするぞ！

タモリのコントで､墜落時に「どうせ死ぬんだから」とスチュワーデスに抱きつくの思い出した。

>>310
>>311
時間が！

…そのまま…お待ち下さいませ…

ディセンド

あったまHAGEろ！

頭髪オールロス！

(^∀^)ノ
毛根全部ダメ？

沈まない太陽もあるもんだ

鳩山由紀夫の妻公職選挙法違反で逮捕か

http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1251350368/

育毛剤全部だめ？？

我々もアポジカ着けたほうがいいと思います

はい

YOKを横田でなく横須賀と勘違いした人間は俺だけじゃないはずだ

毛髪オールロス！

あ〜２人でふりかけなくていい！！

アデランスしたほうがいいかもしれませんね。

アポジカしたいとおっしゃるお客様がいらっしゃるのですが、よろしいでしょうか？

73年発売のカロヤン、79年のカロヤンＳでお願いします。
カロヤンアポジカの発売開始は1990年なので1985年にはまだありません。

全日空が客室の気圧がどうたらで緊急着陸したね

アデランスしてください

アポジカ手早く

夏厨の
　正体見たり
　　ハゲおやじ

バッカス

その夜のできごと
ttp://www.youtube.com/watch?v=1EvIGFARhtA

>>931
あんまりハゲハゲ言うもんじゃないよｗ

パラシュートいらずだぜ、寒くないの
　ttp://www.youtube.com/watch?v=ZlIwcVAxZsU

　　　 　 　 　 r'丁´￣￣￣￣｀7¬‐,-､ 　 　 　 　 　 ／
　　　　　　　　r'|　|　　　 　 　 　 |　 |/　 ＞、　　　　 /
　　　　　　　　! |　|　　　 　 　 　 |　 |レ'´／| 　 　 　 |　　 待 て
　　　　　　　　| |　|　　 ／＼　　 |　 |l　 /⊂う　　　　|
　　　　　　　　| |　|__∠∠ヽ_＼　|　 ﾘ　/　 j　　　　　ヽ 　 あ わ て る な
　　　　　　　　|´￣　　　O　 ￣￣￣￣￣｀!　　　　　　〉
　　　　　　　　l'"´￣￣ヾ'"´￣￣｀ヾ::幵ー{　　 　 　 /　　 こ れ は 孔 明 の 罠 だ
　　　　　　　 ⊥,,,,,＿､　　　　＿__,,,,,ヾ| l::::::|　　　 　 |
　　　　　　 　 lヾ´ ｆ｝｀7 　 ﾍ´ｆj￣ﾌ　 | l::i'⌒ｉ　　　　|　　　 そ ん な 事 は 無 理 だ
　　　　　　 　 l　,.ゝ‐ｲ　　　 `‐=ﾆ、ｉ　| l´ (　}　　　　ヽ
　　　　　　 　 l 　 　 {　　　　　　 　 U | l　､_ﾉ　　　 ∠ヘ
　　　　　　　　l　　　/￣　　''ヽ、　　　| l　ヽ_　　　　　　　＼,＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 !　　ﾊ´￣￣￣｀ﾄ、　　|亅〃/＼
　　　　　　　 ,人　ｆ　´￣￣￣｀`ヾ　 j ,!// {_っ ）､
　　　　　　／/　｀ト､_＿iiiii＿_____,レ'‐'//　 _,／　/ｽｧ-､
　　　　,.イl{ ｛ 々 !／´しllllﾄ､￣`ヽ、 // /´,.-、 /彑ゝ-{ｽｧ-､
　　,.イ彑l l > ゞ く l　〃 l|ハ.lヽ、　ﾊVゝヽ二ノ/ゝ-{､彑ゝ-{､彑ｧ-､
,.イ彑ゝ-'l l　（ (,) レｼ′　　 !l　｀ｿｧ'´　 　 _ノ7{､彑ゝ-{､彑ゝ-{､彑{
ュゝ-{､彑l l　 ` -イﾍ　 　 　 !ｌ　//　/⌒ヽヾ/_ゝ-{､彑ゝ-{､彑ゝ-{､
　{､彑ゝ-'l l f⌒Ｙﾊ　',　　　　!l/ /　ヽ_う ﾉ /-{､彑ゝ-{､彑ゝ-{､彑ゝ
彑ゝ-{､彑l l｛ に!小　ヽ　　 /!l /　　 ,／　/彑ゝ-{､彑ゝ-{､彑ゝ-{､

仲達

短パンエラー

東京〜大阪とか歩いてもいけるくらい近くて陸続きなのに
それをわざわざ空飛んで山に墜落とかさぞ無念だろうな

(^∀^)ノ
ストールするぞ！！

これすげーぞ！！
フラッシュ使って離陸から墜落まで実況されてる。
ボイスレコーダーも流れてる。
グロじゃない。まじめに
http://sk.fox.ac/jal123/JAL123.swf

いまさらwww

マルチに反応すんなってのに

ボリエステル繊維で作った１０センチメートルぐらいの厚みのある繭のような
軽いカプセルに各自が入って、不時着すれば、衝撃を吸収して助かる確率も増す
だろうにな。他にもアルファーゲルを使うとか。

また日本の飛行機がどこかで墜落して数百人犠牲に慣れば
この事故は忘れ去られるのだ
それまでのつなぎみたいなものか

>>944
衝撃のGは広島に落ちた原爆の爆心地の２８倍だよ。
それで防げる？

whoop whoop １up！！！

>>936
仲代達矢乙

仲達
竜也に
情けは
いらない

高濱機長無限１うＰ。

生存者四人はどこで1upしてたんだろう？

スゲノ沢で1UP

遺族の証言で、一見遺体の損傷は少ないが衝撃で背骨だけが飛び出してな無くなっていたというものがあった。

いくつか書籍を読み現地参拝した私が思う疑問

�@機長の判断
　異常直後に何も調べずにスコーク77を出してること。
　航空機関士やパーサに後方を見に行かせて調べなければならない。
　近くの空港や海に不時着するよりも、羽田帰還にこだわった。
　結果、右旋回したが自身の位置を見失い北上した。
　異常から墜落まで乗務員や乗客は何もしらされていない。
　パイロットと機関士のみで話が進んでいた。
　パニックになって東京管制室からの無線は大半は無視していた。
�A自衛隊の「早すぎる行動」。
　事故２分後に即出動している。墜落現場確認もこのときに済んでいる。
　そして朝まで誤報を流し続けた。生存者がいたら困ることがあったのでは。
　国が隠したかった何かがあったことは明白である。
�Bボーイング社は圧力隔壁破壊のシナリオを立て、問題があるのはこの１２３号のみに
したかったのはわかる。そうしないと世界を富んでる７００機全てが返品扱いになるからだ。
そうだとしても、自衛隊の早すぎる行動は異常である。
発見を故意的に遅らせ、その間に自衛隊が現場にいき証拠隠滅しようとしてたのかもしれない。

今年、初めてオスタカ山に登山し参拝してきました。
村で一泊し色々とお話を聞いてきました。
おばあちゃんがお話してくれたのは事故当日の昼頃、登山客の中に白装束の人が大量にいたという話。
その一行がオスタカ山のオネに向かうというので
「この先はけもの道ですよ」と促しても無言だったと話してくれました。
しかも数十人ではなく１００人以上はいたといいます。
おばあちゃんは、「落ちるのがわかってたんかなぁ。幽霊さんやったんかなあぁ」と呟いていました。
私は、自然と涙が溢れてました。

録音されてない部分も想像出来ないのか
スコーク77出す前に既に異変があったんだよ、すぐに油圧確認してる時点で分かるでしょ

>>955

死ねよ！！

�@乗客に「手早く、気をつけて」という指示をだしてるので、異常は衝撃音の前にあったのは確実だろうね。
音声無線を無視しだしたのは、操縦の役には立たないから。むしろ邪魔。

�Aまぁ、そうだろうね。レーダーで追跡していたんだろう。
ただ、墜落地点に関しては誤報ではなく地名というものが無かった。

�B圧力隔壁が壊れても尾翼は破壊できない。
もし垂直尾翼を破壊する気圧が掛かれば中の乗客は上空で即死してたはず。

>>956
通報します。

陰謀説は相変わらず基地外が多いんだよな
白装束とかパナウェーブかよｗ

>>958

お前の頭がパナウェーブだろが！！
死ね！！

>>959
生きる！

原口乙！！

スカラー波！

http://www.geocities.jp/teamkokudo/pana-0.jpg

>>954
何かのコピペか？
突っ込みどころが多過ぎて釣りに見えなくもない。

>>959
なんだｗ
空つながりでID誉めて欲しかったのかｗ

ミサイル演習の際に、標的機は、親機からワイヤで引っ張られた小型機で、
それに向けてミサイルをロックインして、空砲のミサイルが衝突命中して
撃破する予定だったが、撃ったミサイルは、タイミングがまずかったのか
それて日航機に向かっていって見事命中してしまったのだった。
演習の失敗は即座にわかる。特に標的機を牽いていた機の側と、ミサイル
発射した側にはだ。だから、「事故」が在った時にすぐ側に自衛隊や
米軍機が居たのは偶然でもなんでもない、必然だが、そのことをあまり
はっきりさせてしまうと、カンの良いやつが事実を見抜いてしまいかねない。
そのためにも、航空事故評論家だとかテレビだとかをうまく使って、
事故の原因をミスリードさせる必要があったのだ。事故評論家は御用
学者と同じで、呼ばれるためには呼んだ主が何をどのように「解明」
して欲しいかをあうんの呼吸で理解しなければならないのだ。

民主党は、とりあえず、国民の人気取りとして真相を公表すべきだろう。

>>957
ぐちゃぐちゃに腐れ死ね

自民党が勝ったら全てを話す予定だったわけだが
これで真相は永久に闇の中
多くの国民が選んだ結果です

969、話せよ

はい

はいじゃないが

390 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2009/08/31(月) 10:49:07 ID:T1Qe9Z4EP
だいたい、どうころんでも「はいじゃないが」なんてまともな発言じゃないだろうが
相手が「はい」って答えてるのにDQN過ぎ。

はいジャマイカ　Ｂｙ　Ｓボルト

自衛隊仕込みのパワハラだろ

はい以外にどう答えるのが正解だったんだろう？

>>976
うぃ

>>977
うぃじゃないが！

うぃっす

うぃっすじゃないが！

イエッサーじゃないか？
一応高濱機長は防衛大卒だしさ

アイアイサー

マスター、民主圧勝で滅茶苦茶気分いいから
このスレの皆さんに真実をダブルで
￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣ ∧　　　 ∧
　　　　　　ﾊ,,ﾊ　 　　 　　/　｀ー一′丶
　　　　 <丶｀∀´>　　 ／　　　: : :: :: :::::ヽ　
. 　 ▼　 　>､/⌒ヽ 　 |　　　　: : :: :: :::::::::l
─‐⊥‐ッ'-‐y'　/ i＿ ヽ、　　: : :: :: :::::::/
　 　　　 ｀⌒ー′ | |::|　　）ﾞ　　..::::〃:ｨ´
　　　　　　 　 ＼　| |::| 　/"　''　 : : ::⌒ヽ
　　　　　__＿_　 ＼=::|.　i　　 　 　 ､　: ::::|＿___
　　　　　{'〜:;}　 　 ＼　|　　　 　 ..::|　: :::|::::::|;;;|
　　　　　{＿.:;}.... 　 　 ＼ 　 　 　: :::|　: :::|::::::|;;;|

新スレを立てたいという方がいらっしゃるのですが‥

うるさいばか勝手に立てろ
しね うんこ しね ばか しね うんこ
慎重に

短

1000なら新総理就任演説で大暴露

けろけーろ、けろッ
ttp://www.youtube.com/watch?v=pEnYJzU9qcM

>>981
＞ イエッサーじゃないか？
＞ 一応高濱機長は防衛大卒だしさ


「了解」は候補外なわけ？

アビ

ダ

ダッダ

ダダ

ダッ！

ノリＰシャブ漬けＳＭ

幸福実現党

のりＰとセクスしたい

３日間ぶっとうしセックス交じりたい

999

1000なら今からモスバーガーでフィッシュ

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。