【頭文字D6】頭文字D ARCADE STAGE 6 AA Part7

頭文字D ARCADE STAGE シリーズの第6弾。AAは「ダブルエース」と読む。
2011年3月3日稼動開始。

シリーズ初の、2人でコースの上下を分担して行う「タッグバトル」が可能。
アーケードゲームでは初となるアジアの一部の国を繋いだ「世界対戦」を行う事も出来る。

■前スレ
【頭文字D6】頭文字D ARCADE STAGE 6 AA Part6
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/arc/1303474218/

■公式サイト
頭文字D GAMES OFFICIAL WEB SITE
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■頭文字D.NET（有料登録は携帯のみ）
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【注意】スマートフォンは有料登録未対応

■頭文字D ARCADE STAGE wiki
http://www.wikihouse.com/iniDas/

頭文字D6の新スレは重複スレや類似スレ(頭文字D5ｽﾚ)などを消費してから立ててね
〜主な頭文字D6関連スレ〜
そのうち増える
〜過去スレ〜
【頭文字D6】頭文字D ARCADE STAGE 6 AA
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/arc/1282958900/
【頭文字D6】頭文字D ARCADE STAGE 6 AA Part2
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/arc/1298134023/
【頭文字D6】頭文字D ARCADE STAGE 6 AA Part3
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/arc/1299513415/
【頭文字D6】頭文字D ARCADE STAGE 6 AA Part4
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/arc/1300721954/
【頭文字D6】頭文字D ARCADE STAGE 6 AA Part5
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/arc/1302053974/
※注意
頭文字D ASに関する特定の地域のスレはｹﾞｰｾﾝ板にあります
地域スレを立てる場合もｱｰｹｰﾄﾞ板ではなくｹﾞｰｾﾝ板にお願いします
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http://yuzuru.2ch.net/gecen/

◆頭文字D ARCADE STAGE 関連サイト◆
【Team2ch掲示板】(不人気車チーム)
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【頭文字D.NET バトルクイズ攻略解答サイト】
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【携帯用ドラゲー専門ＩＲ(タイムランキング)】
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【プロジェクト千葉（路別･車別･比較ランキング）】
http://www.rp-taki.com/~rp-taki/webapps/index.rpt

その他募集中

Ｑ．対戦のクラス分けっていくつある？
Ａ．ルーキー、ビギナー、マスターズ、マスターズ＋、の４グループ。
　Ｄ５から引き継ぐといきなりマスターズから始まります。

Ｑ．セッティングの変更ってどうやるの？
Ａ．使用車種がフルスペックになると変更出来るようになります。
　D.NET有料会員で自動ログイン設定中の車種は、プレイ画面上のガレージでいつでもセッティング変更可能です。
　D.NET未会員や有料会員でも自動ログイン設定していない車種は、セッティング権が無いと変更出来ません。
　「セッティング権利まで○○km」とノルマを達成するとセッティング変更できます。

Ｑ．スクリーンショットってD.NETのどこからダウンロードできるんだ？
Ａ．プロフィールのマイレージから見れる。
　画像は小さいから、余り期待しない方がいい。

Ｑ．ホームコースってどうやって決めるん？
Ａ．プレイ開始時の各種設定変更からどうぞ。

Ｑ．Ｄ５よりマガンネ・・・
Ａ．Ｄ６ではドリフトが標準装備となりました。ドリフトを覚えて曲がれ！
　Ｄ５のようなアクオフのグリップ走法は曲がりづらいです。

Ｑ．ドリフトどうやんの？
Ａ．ヘアピン進入じシフトダウン＋チョンブレ→ステアをインに切りアクセルオン！

Ｑ．Ｄ５の様に温存してるけどタイム出ない(´･ω･`)
Ａ．Ｄ３の様な仕様になっているのでガンガン飛ばして、ステアガンガン回しておｋ。
　ただし壁ペナはＤ５より強化されているので注意。

Ｑ．赤ドリ、黄ドリ、青ドリってなに？
Ａ．画面右下のタコメーター横にある表示の事です。
　コーナリング中ドリフト状態だと光ります。
　光るメカニズムや意味については要検証。
　青ドリ＝青色に点滅
　赤ドリ（黄ドリ）＝オレンジに点灯

Ｑ．効率良くポイント貯めるのは公道？それとも全国？
Ａ．腕に自信があるなら３戦出来る全国対戦。
　各モードで貰えるチューニングポイントは以下のとおり。
プレイモード ／ D.NET会員 ／ D.NET非会員
公道最速伝説 ／ 900+100+α ／ 900+α
タイムアタック ／ 500+100+α ／ 500+α
対戦(1戦あたり) ／ 400+100+α ／ 400+α

・αはドリフトポイント。
・D.NET会員は特典で非会員より100p多く貰える。
・公道と対戦は勝っても負けても同ポイント。
・対戦で２連戦(1勝1敗)すれば上記ポイント×２
　〔合計 800+200+α／800+α〕
・対戦で３連戦(2勝1敗 or 3連勝)すれば上記ポイント×３
　〔合計 1200+300+α／1200+α〕

Ｑ．マイキャラをカスタマイズしたいのだが？
Ａ．まずは公道を回せ番外編ってのがOriginalで２回Anotherで４回ある
これを勝利するとマイキャラパーツが１個ずつ貰える
もっと欲しい人は全国対戦か店内対戦で稼ぐしかない
ゲージが満タン（１０個）になるとマイキャラパーツ１個　ゲージ数は　勝利＋４　敗北＋２　店内乱入歓迎ボーナス＋１
ちなみにゲージが８個の時点で４ゲージ追加されるとマイキャラパーツ１個＋ゲージ２つとなる
そして眼鏡、サングラス、ネックレス、傷等はD・NETの会員登録をしないと入手不可

全国嫌って人は店内、店内やるような腕や環境が無いなら店内対戦歓迎をすると歓迎ボーナスで＋１貰えるから
それで公道やTAをやりまくる　時間は掛かるけど対戦があまり好きじゃない方にオススメ

■頭文字D関連スレ

頭文字Ｄ６痛い奴晒し
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/arc/1304303042/

【頭文字Ｄ６】一家(笑)団欒【黙祷】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/arc/1300688374/

【頭文字D】SEGAさんにお願いするスレ【5改】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/arc/1240337166/

PS3 頭文字D Extreme Stage PART7.FINAL
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1287329933/

【箱根の狂虎】頭文字D 102台目【シンちゃん】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/comic/1304022060/

パルサーGTI-Rは、なぜ頭文字Dに登場しないの? 2
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1288801740/

＼イニDやってる暇あったら地域の再興に貢献しろ！／
　ｼｬｷｰﾝ　ｼｬｷｰﾝ　ｼｬｷｰﾝ　ｼｬｷｰﾝ　ｼｬｷｰﾝ
　　 ._i'二二二二`i_　 _i'二二二二`i_　ｶﾞｼｶﾞｼ
　　/|｡|￣￣￣￣|｡∧∧￣￣￣￣|｡∧∧
　　| |｡|＿＿＿＿(　 　　)＿＿＿(　 　　)　 　 　　('A`)｡oO( >>1乙です･･･ )
　 |￣＼＼,○⊂/￣￣￣/ ,○⊂/￣￣￣/ 　 　 (　)
　 |　　 ￣|｜( .ノ　　　　ﾉ~|｜( .ノ　　　　ﾉ　 　 　 / |

スープラにしよう

ＦＣこそ至高

現在発覚してるチートは以下のとおり

ガレージに85を入れる

85でれべる21で一旦やめる

34購入

秋名を34かいタイムアタックする

グリップ100%R34の出来上がり

クソスレ立てんな

タイトル
『何故、頭文字Ｄ６ＡＡは失敗したのか』

↓以下反省会

>>13

反省もくそもない
SEGAがこんなゲームにしたせいだ

だが、負けるのが嫌で
台パンするやつは
もっと反省したほうがいいだろう

Ｄ６は対戦相手が人間ではなく対戦相手のプレイを模したＣＯＭなとこ

Ｄ５はブレフラ、ブーキャンあってムカついてはいたが、まだ人間臭さがあって良かった

プロの方達にお聞きします。　
　
ズバリ今作の対戦で勝つ為のポイントは何でしょうか?

ずばりプロの俺から言わせると壁ペナをしない事だな、これだけでかなり勝率は違う

>>15
は？ｗ知り合いと当たった時ブースト画面でブレフラちゃんと返ってくるんだがｗｗ
なにいってんだお前ｗｗｗ

>>17　
　
ありがとうございます

>>18なにいってんだオメー

>>18
車走らせてるバトル中の事を言ってんだよ

エボ�Vいいね
４WDの中で一番曲がるんじゃねえの？

俺のエボ�Vは、曲がる……！

原作の扱いだと、ランエボこそ
それこそ厨車くらい強い車種にしても良さそうなモンなのに
なんで毎回毎回いい感じで中堅なんだろうね

婆３では強かったから巷でにわかエボが溢れてた

婆３のエボ�Wはやばかった

婆２のエボ�Wはやばかった

でもそのさらに上にインテがいたからな
その頃は

婆４のカプチはやばかった

婆2では圧倒的にインテだったし婆3はエボ�WよりRX8だろ
晴れでも雨でもどのコースでも満遍なく速かった
婆2インテを髣髴とさせるヌルヌル挙動になれると他の車に乗れなくなるデメリットはあったがｗ

流石に86には負けるがガチャが発見されてからは秋名も結構いけたぞ

確かに秋名でも勝てたけど癖が強かったな
BNR34で86相手に秋名で勝ってる人を見たときは唖然としたものだ

婆3の86はタイムアタック速いから抜きは強いがフラフラしてブロックがキツかったからね
一度前取ったら後はブロックゲーだったので挙動安定してる方が対戦強かった
地元補正で地味に強かったS13に86がカモられるとかよくあったしね

昔話大好き？

当時の86は鬼ペナで雨の坂本が鬼門だったなー、他車種と違ってスタート遅くて前がとれないからＷパンチに

>>24
エボって特別扱い良いわけではないでしょ

>>のりあ
潰してあげるから交通費だけだちてくだちゃいねwwww
プライド廃人のゴミがいきがるな
リアルのプライドはゼロに近いくせにwwww

昔話に華咲かせたい時もあるんだ
婆123からやってて今も車変えずにやってる人っているのかな
いたらプライドを突き通して頑張ってるってことだから尊敬するんだが

みなさんBe☆のりあって奴当たったらプレフラモバ晒ししましょうねwwww
キモイチームステッカーつけたまま全国出るなよwwww
ばーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーかwww

>>37
俺を敬え！

ver4からやり始めた俺には何のことだかさっぱり分からんぜ

>>35
別に原作でエボの扱いがいいなんて言っちゃいない
何を持って扱いがいいとするのかもよくわからんけど

ただエボは原作じゃ弱点の無い、厨車扱いを受けてるんだから
ゲームでももうちょっと強めだったらなーって話

とりあえず何故４WDがスタートおそいねん

>>42
D6は4WDは強制シミュレーション�V仕様なんだろきっと

ゲームだからさ

いくらラグがあるとは言え、スタートダッシュでハチロクに負けるNSXって一体…

>>38
お前頭大丈夫か？
文章から頭の悪さ滲み出てるけどわざとなの？

小中学生が２ちゃんやってても別に珍しくないだろう

まあな

タイヤ気付き始めた奴増えてきたな
タイヤ関係ないコースは妙義のみ
例外で長尾は定期的に黄色になる仕様上タイヤがないように感じるだけ

滑ってる間と黄色点灯してる間はスクペナ無視(壁ペナは若干残る)でスクロール。
タイヤが残っていればそれを使って無理やり加速させる。
黄色点灯長はボーナススクロール＋消灯後もタイヤ低消費で一定時間超加速

タイヤ消費量が多い順
無点滅＞＞青点滅短＞青点滅長＞＞黄色点灯＞黄色点灯後青点滅＞＞黄色点灯長
壁ペナは一定量タイヤとスクロールが削られる

黄色点灯長にするには
・ＣＰでの通過速度
・車の滑り具合
・ステアとカウンターステアの角度
の一定値をすべて満たした場合に成立する
どれかが足りないと立ち上がりでランクが下がる

ちなみにタイヤを使いすぎて一定値を切るとアンキャン決めても滑らないドアンダー発生

嘘とかネタとか釣りだと思うだろ？事実なんだぜコレ…

>>49
その理屈だとストレートで蛇行運転が流行るなｗｗｗ

>>49
TAがてら検証してみるわ

>>50
ストレートだとランプ点かないっぽい
たぶんコーナー判定が無い箇所では光らない仕様

補足すると86、ロスタ、RX-8以外のロータリーは番車補正とは別でかなりタイヤ多めの設定。
こいつらは番長車に近い走りができる
カプチがマイナス補正かかってなければ今作もカプチゲーだったよ…

うん、それで？

>>54
うん、それだけ。
前スレでタイヤなんてねーよって言ってた人がいたから書いただけ。
画面の向こうでドヤ顔お疲れ様です＾＾

裏仕様書くだけ書いたしＲＯＭに戻るﾉｼ

サブカで２勝１敗とか、１勝１敗のペースで連勝しないようしてれば
レベル２０とかでレベル７０〜レベル９９しか当たらないようにならずに済みますか？

各アケステの最強車種の影響で実車の方も売れてたりすんのかね
例えば２の時代なら中古インテグラの販売において微妙に貢献してたりとかさ

ネーヨｗ

>>56
対戦での経験値でグループが決まるから、
諦めてくださいｗ

排ガス規制ﾁﾈ

>>49
それタイヤじゃないよ
D4のときと同じただのアンダーペナ
黄ドリからお釣りなしでコーナー抜けると出口で加速ボーナス貰うだけ
アンキャン決まるも決まらないもそもそもD6にアンキャンはない
アンキャン操作でお釣り貰いにくいから勘違いしてるだけ

D5でタイヤタイヤ言ってたのはリアルのタイヤ消費と同じようなペナだったからで
今回のように黄ドリ決めたらリフレッシュするようなペナはタイヤっつったらおかしいだろ
頭の悪いネーミングすんなアホ

>>50
それなんて初代リッジレーサー？

たしかマリカーも直線ドリフトでブースト貰えたよな
正確にはカウンター何回か当てると排気の色が変わって加速するやつ

>>61があまり問い詰めてないことはわかった
>>49の言ってることは回りくどいけどあながち間違ってない
長い黄色のドリフトが足りてないと確かに4セクの終盤で画面急に遅くなるんだわ
壁ペナ貰いすぎててもそうなるし雨だと特にこうなる
遅めに曲がった方がトータルで速いってのは５に近い要素だよね

調整されてねえよ

クソスレage

頭文字Ｄvsオーバーレブ！妄想sage

>>66
カプチvsアクティですねわかります

そん時はＡＺ１とビート出せよな

そしたらリアルジェリーが結成できるな、対戦相手に嫌がられそうだが

アキラ＠ＡＭ・１ＵＰキノコ・苺ＪＡＭの神は秋下重複厨

>>15
どうもcomになる場合がありそうだ。comのとき鬼ブースト状態で楽にかてる。
妙義を３速で走ってみたら勝手に追い抜く。

隣の台が空いていると自分のプレイ内容がリプレイ視点で映し出されるんだが
たまにカメラがクルマを追わずに同じ場所で停止したままの状態になってる事
がある。バグかな？公道やＴＡでも発生するからネットワーク関連ではなさそ
うだが・・・。

>>63
だからそれタイヤじゃなくて
所定の場所で黄ドリしてないからペナ貰ってるだけだっつーの

今回はドリフトゲー
D5で例えるならタイヤ要素の方じゃなくてライン取りが指定されてたのと同じ
開発が予め定めた場所で所定の操作をして競うD1グランプリだよ

グリップで曲がれることでもスピード伸ばす為に金出して曲がるコーナー結構ある。

神奈川県川崎市宮前区有馬在住の中絶高校二年生こと　八　木　秀　平ｗｗｗｗｗ
中絶させたビッチに捨てられて、未練たらしくキモいストーカー行為中↓ｗｗｗｗｗ
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1254002227
ついに閲覧数2000突破！！ｗｗｗｗｗ　八木秀平と中絶はセットだ！ｗｗｗｗｗ

　　　　　　　　　　　　　／￣￣^ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣￣^ヽ
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　　　 　　　＿ 　 ,--､l　 　 　　　ﾉ .　 　　　／_ノ 　ヽ､_＼　 　　 丶　　　　　 l ,--、　 ＿
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 `ー'´

コーナーリング時のスピードを落とさず、コーナー脱出時での加速を演出するためのドリフトだろ。
椿の緩い高速コーナーを全部ドリフトした場合と、しない場合でどう違うんだろうね？
結局、セガが用意したレコードラインと操作に近ければ良いだけなんじゃねえの。
車種や駆動方式で若干の違いがあるだけ。
やり込み度と言うより慣れだよな。

どこでもかしこでもドリフトすりゃいいってもんじゃない
あくまで特定のコーナーで強制的にドリフトが必要
慣れってかむしろトレースだな、用意されたレールの上を走るゲーム
D4以降はずっとそうだけどな

>>37 俺を誉めてくれ　２の頃からスーパーチャージャー仕様のインテを使ってたぞ
>>57　ヤンマガ連載当時は中古の８６本当に売れたぞ

右親指にイニＤタコが出来た俺は負け組

>>78
>>57は原作じゃなくてゲームのことでしょ
原作だって86トレノの3ドアだけ異常なプレミア付いただけだし

むしろ登場キャラが使ってたとかゲームで強いとかより
作品の世界観そのものが90年代前後の峠っぽい車全般人気に貢献してる感じ
原作読んでる人で原作には登場してないけどヴィッツやスイスポ乗ってる人結構いるし

>>79
俺は左親指に出来た

>>78
インテグラでスーチャー仕様なんてあった？
Ａコース最後がターボで他コースは駆動系チューンで終わりだった気がするんだけど

スーチャーは86.85だけだろ

>>79
俺は5の初期に右手親指に豆が出来て潰れて、
治ったあとのとこにタコが出来た

>>79　>>84

http://www.fujiglove.co.jp/cake/goods/view/6
そんなお前らには富士グローブのシンクロをオススメする
安いし、丈夫だし、指先使えるし　下手に指抜きオタクグローブ使うよりずっといいよ

昔、イミグラでグローブ付けてプレイしてる人よく見かけたわ

>>85
作業用だべコレ

カートで使ってるグローブあるがゲーセンで使う勇気はない。

八方ヶ原うまい人ってすごいよな

だから俺八方がんばるわ

昔の八方は楽だった…

5の八方が一番かな

園芸用の白い手袋

そういや軍手クンはどこ逝ったんだ？
近所でよく見かけて、
そいつの後にやったらまるで滑り止めがかけられたかのようにステア操作しにくかったんだがｗ

>>85
でもお高いんでしょう？

http://m.youtube.com/watch?guid=ON&gl=HK&hl=ja&client=mv-google&v=LrDO2Hg3Pj4
潔癖症？

最近ロスタに乗るウジ虫。いやダンゴムシが増えたんだが流行ってるのか？

FF車はアクセルオフ時のタックインでドリフト判定貰えるんか

NB NA愛好会人気？

ちょっと何言ってるか分からないっすね

>>97
タックインは使えなかったかと。
普通にブレーキでドリフトですね。
ＦＦにはサイドブレーキ欲しい所です。

レッドサンズはサイドブレーキ禁止

FFもブレーキ+アクセルパタパタでドリフトするよ
他の駆動方式よりもランプが光りにくいけどな

>>94
1000円でお釣りが来る

>>102
その代わりケツが出にくいから椿下り後半とか長尾のウネウネやいろはとか
実は狭いコースのタイトコーナーは攻め易い
攻め易いだけで速さに直結しないのが困るんだがな・・・

誰か車種毎の長所短所あげてくれる猛者はおらんのか

モノによってはテンプレ入り決定だな

まあまだ2ヶ月だし、全車種の性能把握してるヤツなんていない・・・か

>>82 嘘ついてゴメンネインテＲ流行ってくれて嬉しいわ

>>61に一票
ところでブレーキ調整出来なくなったの5の後半？
5の初期は出来た様な…ガチ質問ですみません

俺は>>49に一票
ドリフト開始の操作とコーナーでの限界速度上がっただけでそれ以外は5のシステムのままだと思う
というかやっててそう感じる

5もドリフトの精度で伸びが変わったからね
これを皆タイヤって言ってたのにタイヤじゃないって言える理由を説明して欲しい

ＩＤが変わったとたん自演が始まったｗ分かりやすっｗ

NGPでイニDでるかな

>>110
お前の身内連中でどう読んでようが知ったこっちゃ無いが
そもそもD5のペナがタイヤと呼ばれるようになったのは
コーナーで速度の上げすぎや荒い操作で挙動が乱れた際に貰うペナで
リアルでタイヤを無駄に消耗させた際に似ているから

いくら精度上げたところでD5は速度超過すればペナが蓄積するシステムだったが
D6にはドリフトするかしないかだけで速度超過によるペナは無いから温存する必要が無い
出口で暴れさせない黄ドリであれば通過速度は速ければ速いほどタイムあがる
まったくリアルの現象を彷彿させない完全なゲーム仕様だからD5でいうところのタイヤとは似て非なる物だよ

>>110
現状では説明を求めず予想を出し合う方が良いかと
有無は別にして表現的にはペナ蓄積が妥当と思います
D5はPS版を考慮してたのでタイヤと表現してただけなので

ペナ蓄積があると対戦がD5の様に…それは嫌だな
最近壁ペナ狙う奴多いから可能性はあるね
公道まわしながらD7出るの待とうかな

俺の予想では次回作は

頭文字D6 AA
　　　　 ↑ここが別の文字に変わる

みすった！！

AAの部分が変わる

何か不毛な争いしてるから暴露するけどよ…限界値設定が違うだけで、AAのシステムは5とほぼ一緒だぞ。

限界値設定を超えた場合にペナを貰うだけ。
そして限界値その物も無色、青ドリ、黄ドリで設定が違う。

だから当然AAも限界値設定を超えた場合は蓄積ペナを貰うし、
５にも視覚では確認不可なだけで青ドリと黄ドリ判定その物は存在する。



そもそもタイヤペナは一から教えてもピンと来ない新規プレイヤーに分かりやすく説明する為に出来た蓄積ペナの俗称だしな。

比較的限界値が低い5だらこそ
【温存して限界値を超えない走りを身に付ける→限界値を超えない様にペースを上げる→ドリフトで限界値設定を引き上げる→最大限界値ギリギリまでペースを引き上げる】
の流れを教える上で…蓄積ペナをタイヤに例えるのは、教える側にとって非常に都合が良かった訳だ。

>115
AAが変わっても期待出来ないので
ペナ蓄積が有れば対戦放置という意味です
現状は3の様な対戦が出来てるので問題無いです
楽しい楽しくないは別にして…

>>117
横槍だけど、俺はそうは思わないな。
秋名下り晴れ、上り晴れしか走れないプレイヤーだが>>61の方だと思う…。
タイムは？って聞かれるのが嫌だから先に書いておく。
下り晴れが52秒台、上りが57秒台。
俺が何故>>61だと思うのかは秋名上りの5連でのことだけど、2セク入って2個目のコーナーと4個目のコーナーはコーナー出口が狭くて抜けるのに神経を使う。
その際に抜ける際に黄ドリでも挙動が乱れたらその場で体感する程のペナを感じるから。
逆に決まった時の伸びがヤバい。
確実に加速ボーナスはあると感じる。
もし>>49の言った通り蓄積ならこんな感じ方はしないと思った。
D5は確実にゴール前でスクロール変化があったのは分かったからな。
でもD6でスクロール変化は、はっきり分からない。
現に秋名最後のコーナー抜けて170まで伸びるか伸びないかも、そのコーナーの抜け方だけだからな。
まぁ秋名しか走れないんで違うかも知れないが参考までに。

>>119同じ意見。

某コースで一応ランキング載ってる者ですけども>>117が言ってる事を完全否定はしないけど個人的にはなんか違う様な気がするかな。

>>119
いや…お前さんも>>61もかなり良いセンまで解析してると思うよ。

蓄積ペナってのは設定限界値を超えたり壁に当たる事で発生すんだけど、操作が洗練されて設定された完璧な操作に近づけば近づく程…設定限界値その物が高くなるからね。

分かりやすく例を上げると無色での限界値が130kmのコーナーがあったとしたら、
青 135
青→黄　140
黄 145
黄→青（長）　150
黄（長）　155

って具合に限界が異なる訳。
んで限界値を大きく超えれば超える程、一度に貰う蓄積ペナがデカくなる。

まあコレは様々な車種やチューン段階の車…そして晴れ雨含めて秋名を走りこめばお前さんは理解出来ると思う。

書き方忘れたので追加

因みに蓄積ペナの存在を確認したい場合…スタートで逆走して一定時間壁に突撃した後にマジＴＡすれば一発で確認可能。

家庭用ゲームＯＫ

本スレらしいまともな流れに感動 (;∀;)

>>121
ふむ…>>122も含め、意識してみる。
D4の時は速度オーバーやらは挙動や加速にダイレクトに出たから分かりやすかったんだけどな。
婆3は曲がらなかったし。

それと、もう下りは51秒入るんだけど、詳しく分かれば50秒の大台も見えそうだ。
そして、もし蓄積ペナ貰ってたらの話だけども…。
あと雨は下りなら3分2秒台だったような。
問い詰めてないから微妙な所だけど。

もしそのドリフトが蓄積ペナやら加速ボーナスに関係してるとするなら碓氷の緩いコーナーで、コーナー突入してからアクセル抜いた時に発生する青ドリやらにも効果はあるんだろうか。
それはもう点灯なし判定なのだろうか。

気になる点は多いが、D6は普通に走るだけなら、かなり楽しいゲームになったと思うな。

すまない、さげ忘れた

>>124
そうはイカの金玉

>>125
楽しいよね
最初はあまりのスピード感と挙動に慣れなかったけど
慣れると超楽しいわ
カイいわくまるで峠を縫うように駆け抜けていける

>>121-122
>因みに蓄積ペナの存在を確認したい場合…スタートで逆走して一定時間壁に突撃した後にマジＴＡすれば一発で確認可能

いやそれただの壁ペナだから・・・
壁ペナは初代から時間経過とともに100％まではいかないがある程度回復する
蓄積ペナ(タイヤ)はマイナス補正のみで基本的に最後まで回復することが無い
また従来の壁ペナは加速のみにペナルティが課せられていたが
D5のタイヤは速度同じでも画面スクロールが大幅に遅くなった

D4のアンペナ然り、D5のタイヤ然り従来とペナルティの原因、受け方を区別ための呼称であって
元々ペナの総称がタイヤと言うわけではない
D5からの新参なのかしらないが用語の由来とか意味の把握が根本から間違ってるよお前

お前が言ってることを証明するには碓氷みたいな序盤に黄ドリ必須のコースで
壁にぶつけずしこたま行ったり来たり繰り返した後にマジTAすればいい
壁に一定時間ぶつけた後では問題の切り離しができん

イカの金玉なのだが

Ｄ５のＴＡで練習してたのが、常に３分ジャストのタイムが出せるとして
１・２セクで＋３秒の安全運転、３・４で−３秒の本気アタックで±０秒、その逆も有り。てな練習をしていた
一応、タイヤ温存のつもりでやっていたのだが、Ｄ６のドリフトにも蓄積ペナが付くなら
こんな感じでやってみたら？

ドリフトはそのコーナーや区間でのスピードと加速にしか影響しないかと思う

結局各車種のペナへの強さは前作とかわらないかんじ？

初代〜4のペナ:加速にのみ影響、時間経過とブレーキを踏むことで100％回復する
5のペナ:速度超過＋ステアの切りすぎ、壁ヒットによって永続ペナ(画面スクロールの低下)　一定の値までしか回復しない
だったよ
ウチの地域は最後のスクロール低下した状態をタイヤが無いって言ってたから伝わりづらかったのかな


それで今の話題は
6のペナ？:速度超過？、ドリフト精度？、壁ヒットで発生　永続するか不明
って状態でしょ？　
今作でもメーター上では加速してても画面のスクロール速度が付いてきてない状態がある
ということはまず類似するペナがある5との関連性を疑うべきだと思うけどな

>>132
微妙に違う

1〜3までが壁ペナのみ時間経過である程度回復するも酷い壁ペナ食らうと回復しきらない
4は壁ペナとドリフト中のアンダーペナ、壁は3までと同じでアンペナはアンキャンで解消可
5は壁ペナと速度・ステア・ラインによる複合ペナ(通称タイヤ)、後者はスクロール速度低下

で、6のペナは壁ヒットしてなくても黄ドリしないとスピードメーター上の加速が鈍る
そしてD5のような温存走りと言うものは存在しない
***********************ここまで確定***********************

問題はD5のようなスクロールペナルティがあるかないかと、もしあるならその発生条件
対戦と同じただのラグと主張するランカーもいるしそんなもの存在しないと言う奴までいる
確実に分かっていることのみを元に判断するならD5よりD4寄りだと思うけどね

追記

D5のペナでタイヤが無くなるとコーナリング中失速して
タイヤが残ってる状態と同じ速度で曲がれない症状もある

これもD6には存在しない
D6はコーナリング中に失速するというよりは婆1〜3までと同じ
速度が足りずに振り回せずアンダーを併発する感じ

基地外、身内による回しプレイ、ウザイ

そうだねウザいね
でもこんなとこで愚痴ってないで直接本人に言いに行かないとなにも解決しないよ？

団体だと調子のりまくる？

タイヤやらスクロールを調べるなら
ノーマル車乗ってみたらいいのでは？
フルスペよりはペナとかの影響分かり易いかと

とりあえずノーマル車乗ってると
コーナー毎に限界最高速度設定されてるような気はする
どんなに蛇角抑えた黄ドリしても速度高すぎるとすごい勢いで減速する

まさか単にフルスペ車との性能差の演出の為だけに作られたペナじゃないよね・・・

チューンで上限値が上がるんかいな

>>139
内装チューンなら上がるよ

>>138
その演出は確実にある。
秋名の5連コーナーとか特にそれを現したような速度の削られ方をする。
綺麗に決めても100�q切ることも珍しくない。
そのあとのコーナーとか減速の嵐でコントロールするのが本当に難しい。
チューンが進んでないと変にグリップするせいで滑らない→ドリフトできない→減速って負のループが続くね。
あとステア切るのもレブ維持も全てが難しい。

チューンステップ2が終わったら劇的に変わるけど。
2終わった時点で秋名下り晴れを車種はNSXでプラチナ出せるようにはなった。

なんか対戦システムが今作もめんどくせーなーもうリッジ６と７のシステムまんまでいいじゃんブーストボタンはハンドルのまん中で

全国対戦のマッチング時に対戦クラス（マスターズ）とかが表示されると聞いたんだが
未だにどこに表示されるかがよくわからないです
どこを見れば良いかまたはなにか確認できる動画などがあったら教えてください

>>138
ペナが係数がけで性能が低下するのか
はたまた固定値の加減算で性能が下がるのかで話は変わってくるよ
係数がけ方式ならばフルスペの方が絶対性能が上だから差を体感しやすくなる
固定値の加減算ならば性能低いノーマルの方が差を感じやすい

俺の考えではあくまでノーマルがドリフトし難くペナ受けやすいようになってるだけだと思う
根拠は今作はチューンが進むと速くなるというより操作しやすくなるから

つスルースキル
>>133
現状確定では無いが同意見です
スクペナは無し、回転数低いと加速ペナ
壁ペナは蓄積しない様に感じました
自分も4初期に近い印象
あくまで個人的感想

スクペナっぽいのはあるよね
あんまり詳しくは無いけどミス多い時とか後追いの時とかは4セク全然伸びなくて画面のスクロールが変
温存あるのかな?と思いつつやってた

まあ最近はイニしてないんだけどな
なかなかやる暇が無いし節約もしたいし

>>146
4セク後半の鬼ブー対策だと予想
逆にブースト中スクロール早くなるのでは？
現状先行逃げ切りが楽

>>146
対戦はそもそも酷いラグで相手の位置が正しくないし
ブーストの切れ目とか余計な要素入ってくるから
純粋な挙動の話するならTAに限った例を示さんと根拠にならんよ

>>140
チューン→上限値が上がることにより速く曲がることを許されただけであって車自体が速くなったわけじゃない、って気すらしてくるわ

>>147
そうなんだ
やっぱり先行逃げ切りがいいか
>>148
根拠が〜とか言われてもな…

あああああああブーストのせいか何か知らねえが後追いしてると全然まがんねえぞ！

>>151
分かる壁に突き刺さる

>>151
俺も先行してるときはなんなく走れたが後追いになったらラグなのかブーストなのか知らんがコーナリング中、急にスクロールはやくなるからまともに曲がれなかった。
今回はブーオフじゃない限り後追いは圧倒的に不利だと思う。

参考になるか分からないが俺の体験談を･･･


TAやっていて3セク終盤でミスった時に、
4セクだけでも赤出せるように頑張りたいから
1度3セク中盤くらいまで逆走したんだ
思いっきり壁ぶつけてさっさとUターンして
逆走も特に壁を気にせずゴリゴリと戻る

3セク中盤で一旦停車(D5以前の癖)して、
走りなおして4セクは壁ペナも無くキレイにまとめた…！

と思いきやリザルトで4セク自己ベから1.5秒離れてやがる
(´・ω・｀)

何度やっても1秒以上は離れる
Uターン〜逆走中の壁ペナが原因なのか…？

コースは長尾下り晴れ夜、一応それなりのタイムは出ているつもり

2011/06/04
機種：頭文字D A.Stage 6
状況：上記のタイトルにて、バージョンアップします。

>>154
長尾下り終盤はスピードセクションだから
3で失敗したらもうどうやっても繋がらないよ
まして壁ペナ気にせずに逆走したんじゃその後遅くなって当たり前
壁ペナはブレーキではリフレッシュしない

>>155
まじで？

588 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/05/08(日) 19:46:20.37 ID:1R8xGMbn
峠やサーキットの事故は乗ってる車のもっとも最速に近づいてさらに通り越しすぎてしまった人
みたいな感じなのよね
事故が多いほど速くなっていくみたいな事も聞いたことがあるし(恐怖心の耐性が上がったりとか車の限界がわかってきたり）
車の性能もありますけどある意味
現実の世界のコースレコード＝最も危険に近づいた人
　　　　　 　　　　　　GT5＝誰でも簡単に危険を通り越すことができるもの
なのかなーー。

ちょっと日本語おかしいですね。

>>157
壁ペナは黄ドリで
消えるんだよ

間違えた>>154な

>>161
その場では加速するけど実は消えてないよ
試しにいろは下でインガリ走法有り、無しで4セク最後の区間のノビを比べてみて欲しい
加速とスクロール全然違うからわかりやすいと思う

>>156
あ、だから・・・
>>154みたいな出来事があるから蓄積ペナって
あるんだなぁ、っていう話よ

ゴリゴリぶつけて逆走したらペナの原因がなんだかよくわからんだろ
悪いが何の参考にもならんと思うぞ

>>164
壁ペナの蓄積じゃないの？
少なくとも「壁ペナが蓄積されない」と考えてた俺にとっては
ある意味で衝撃だった

>>165
そもそも壁ペナというものが分かってないと思われる
1、2ｾｸとか序盤で多少事故っても4ｾｸラストの頃にはだいぶ緩和されてるが
3ｾｸで事故って逆走中もガンガンぶつけてて都合よく4ｾｸで回復するわけが無いだろ
壁に当たったペナルティは初代からどんな方法でも完全回復はしないのが慣例

残念ながら>>154のは凄く当たり前な結果

リアルとゲームの区別が付けない人って…

>>166
そういうもんなのか
D5だと3セク終盤で数十秒止まってれば
スクロール回復したからてっきりそういう仕様
なのかなと思ってたが・・・

じゃあ今度TAやるときは
「1セク序盤でガッツリぶつけて
1セク中盤〜3セク終盤は壁ペナ無し」
という条件で試してみるわ

>>166
これには同意。
もし3セクでどれだけペナ貰っても4セクで回復するなら3セク勝負になってしまうからね。

なんか難しい言葉いっぱいだネ

>>95
よく行くゲーセンにはウェットティッシュで念入りに吹いてからプレイするデブババァとデブガキがいるわ(笑)
お前等が一番不潔だっつーの、キメェwww

>>168
だーからタイヤと壁は別会計だと何度も言ってるだろ
>>133読んでくれ
数秒完全停止してリフレッシュするのもスクロールもタイヤ

壁ガンガンぶつけた後アンキャンしようが停止しようが
加速は元には戻らん

>>172
だから俺は壁ペナが永続っていうこと自体が
俺の中では「D5までの仕様」であって、D6にあることが
まだ実感出来てないのよ
>>154だと3セク中盤だから壁ペナが消え切れてないって言われたから
1セクでぶつけて試して実感してみると言ってるんだけど

信じてないわけじゃないけど100円200円で試せることなら
言われるだけじゃなく実際やってみようと思ってる

オーラ

結局は作業ゲー

オートマで楽しく遊んでる程度の俺には話のレベルが高すぎてついていけないよ

D5から引き継いだんだけどまた頭文字Ｄ.NETに新規登録しなきゃならんのか？
仮パスワード発行されたんだが

D.NETに登録するだけなら無料
D.NET有料会員に登録するなら￥315/月

D.NETはパソコンから登録はできないのか
iPhoneしか持ってないから・・・

>>179
免許の番号入れて、仮パスいれたら登録できなかったっけ？

>>178
D5で有料会員であってもAAに引き継いだらそれとは別にまた有料会員登録しなきゃならないって事か？
公式見てもよくわからないんだよな

Ｄ．ＮＥＴ有料に一度登録すればＤ５、Ｄ６両方の有料機能が使える

>>181
D5もD6AAも両方やってるってことか？
それなら解らないな、SEGA公式に直接問い合わせるか
D5有料会員を辞めてD6AAを楽しむかどちらかだな

FT-86 G Sports Concept　について

>>182-183
レス�d
とりあえず仮パスでログインしてみて
万が一おかしな事になったらセガに電話してみる

FT-86出るらしいな

ソースは公式

>>186
網会員なら色も変えれる

FT86、
新規では手に入らないが、
ガレージに入れれたらいきなりフルチューンてｗｗｗ

>>188
これは胸アツだなｗｗｗ

ただ1000km走るのは1台をほぼフルチューンにするような距離だから、
よほどのバケモノ性能でない限りは遊びで追加するくらいにしかならないと思うｗ
周りに踊らされる奴なら
・「強い」の一言ですぐ飛びつく
・「弱い」の一言でスルーする
のはいつものことだしｗ

2011.5.9 更新
タイムリリース 第1弾『FT-86 G Sports Concept』追加!!
新旧ハチロク、夢の競演！新車種「FT-86 G Sports Concept」が5月16日（月）より登場します！
マイレージを貯めて、新ハチロクをゲットしよう！

FT-86 G Sports Concept
過給機：NA
駆動形式：FR
トランスミッション：6速
TOYOTA FT-86 G Sports Conceptは、2010年東京オートサロンの参考出展車両で、前年の東京モーターショーで発表されたFT-86コンセプトをさらに進化させたショーモデル。
専用のエアロパーツ、レカロ製バケットシートに加え、エンジンをターボ化させたことで"スライドコントロール"と"ハイパワーな走り"を両立させている。
車名にもあるようにFT-86は、拓海の駆るハチロク(AE86)の後継を意識して開発されたマシンだ。

FT-86 G Sports Conceptの入手方法
◆アドバタイズ（デモ）画面下に [ Version 1.1 +A ]表記のあるゲーム筐体で入手・使用可能です。
◆入手には、マイレージが1,000km以上ある免許証が必要です。
マイレージはゲーム終了時に、加算されていきます。
獲得したマイレージは、免許証挿入直後のプレイデータ画面で確認することができます。
◆ガレージの「新規車両追加」を選択、メーカー選択画面の「EXTRA」内にFT-86が登場します！
（※「新規車両追加」は、プレイとは別に料金が必要です。）
新規車両購入を選択！
メーカー選択画面の一番左に「EXTRA」にFT-86が登場します。
FT-86は、購入時からFULL SPECの性能を発揮します。 また、エアロ系のパーツは装着できません。 さあ、現代のハチロクの操作性を体感してみよう！

＞＞セガ

テコ入れ乙

アルテッツァ涙目

きたか…！！

　　( ﾟдﾟ )　ｶﾞﾀｯ
　　.r　　 ヾ
＿_|_|　/￣￣￣/＿
　　＼/　　　　/

新しく車追加しようか迷ってたが・・・
まだまだタイムリリースありそうだし誰か人柱頼むわ

FT-86登場！
↓
購入時からフルスペック
↓
TAも対戦も最強
↓
で、トヨタからいくら貰ったんだいセガさん？

まあまあｶｺｲｲ・・・
http://initiald.sega.jp/ind6aa/images/news/news2011050901.jpg
走り屋レベル３で１０００キロ
http://initiald.sega.jp/ind6aa/images/news/news2011050903.jpg
色付きスペース的にタイムリリースは４台予定？
http://initiald.sega.jp/ind6aa/images/news/news2011050905.jpg
ステッカーは貼れるんかな
http://initiald.sega.jp/ind6aa/images/news/news2011050906.jpg

>で、トヨタからいくら貰ったんだいセガさん？

FT86と同じ重さ分のうんこ

３におけるＲＸ−８の立ち位置な香りがする
まさかいきなり新型を遅くは出来んだろうし
第２弾以降に期待
ＣＲ−Ｚ来るかな

FT-86登場とか冗談かと思ったわ…胸熱
早速今週作ってみるか

なんかEXTRAに今後GT-R specVとかGTO辺りが来そうな悪寒ｗ

もうガレージに空きが無いよ・・・・
新規で作れとな・・・・

>>201
そしてまずは1000km走れ、となｗｗｗ

>>200
絶対無い

来るとしたら原作で出てる2ドア86だろ

今後またEXTRAに新しいのがくる可能性は少なからずあるだろうね
まあ期待はしてないし可能性相当薄いけど

１枚３台の人かわいそう　１０００ｋｍは長い　消すのもしのびない・

絶対無いと言われてたFT86が来たからのぅｗ

昔ならｺﾚｼﾞｬﾅｲと思ったらﾌﾙｽﾍﾟだろうと即消してたけど
今はポイントと時間がかかるからやるにやれん

んでもう乗れるようになってんのかね?

総括するとタイヤに似たペナルティがＤ６にもあると言う認識で良いのかな？
久々にアクセル踏みまくりのＤが出来ると思ってたんだけど残念だな…

>>208

5/16〜

>>209
コーナーでの指定速度はドリフトの質によって増減するそうだから、アクセルのオンオフは直接ペナには関係ないと思われ

>>209
どこをどう読んだらそういう結論になんだよｗ
少なくともD6は温存意識して加減する必要はねーぞ

制限速度あるコーナーはあるよ
その場合どんなにうまくドリフト決めても途中で黄色ランプ消えちゃうし

そんな車よりダルマセリカだせコノヤロー

なんか８６トレノみたいなセリカあるよな
あとＳ１２シルビア

>>215
ST165セリカの事か

>>211
ありがとう…今の所は楽しいから続けて見ようと思います。

>>212
過去レス見てたら脳みそパンクたwww
年寄りなりに試行錯誤します。

>>213
それ不思議に感じてた。あと黄長と黄後青…体が着いていかない…

リトラクのスープラ出してくれ

ft86ってまだ発売されてないっしょｗ

>>219
字読める？
「FT-86 G Sports Concept」って書いてあんだろが

>>191
どうでもいいけど過給機：ターボだぞ

>>221
数時間前は公式にNAって書かれてたけど修正されてるな

エボ�YT.Mの復活はまだですか

HSVとか出たりして

エアロだめ、てことはホイールとかは・・・


うん、一瞬考えたがだめだろうな

>>191修正
タイムリリース 第1弾『FT-86 G Sports Concept』追加!!
新旧ハチロク、夢の競演！新車種「FT-86 G Sports Concept」が5月16日（月）より登場します！
マイレージを貯めて、新ハチロクをゲットしよう！
FT-86 G Sports Concept
過給機：ターボ
駆動形式：FR
トランスミッション：6速

NA車じゃないならパスするか
シンちゃんハチロク乗りたいし

ところでなんでこれ８６っていうの？

FT-86かFR-S
スバルとトヨタで売りに出す

ちなみに開発は3年くらい前から始まってた
設計段階ではMR-Sにスバルの水平対向エンジン乗せる予定だった

タイムリリースってことは期間限定車種と考えるのが妥当なのだろうか…

そうなったら16日から全国+連コで台占領が続く可能性高いな。あ〜いやだいやだ

ランカーが居る店や、１コイン２クレの店は大荒れだな

ただでさえ台ﾊﾞﾝ多い所は尚更か・・・・

車種別のDBには既にFT86の表あるから期間限定ってことはまずない

こっちは田舎だからガラ空きだぜ

16日からじゃないな。今からもしくは明日からだな

今週号のヤンマガでやっとNSX戦スタートだよ…

タイムリリースってことはあれか？
期間過ぎたら使えなくなるとかか？

多分これ啓介も拓海も負けるだろ、そしてブンプでリベンジして連載終了

マイレージ1000km以上って
公道最速伝説だけやってて
どのくらいのクレジットで貯まるかな？
もちろん勝ち負けとかコースとか色々とあるんだろうけど
まあ目安程度で

>>238
公道だけなら150プレイ前後だと思う

え？俺基本公道だけどそんなに使ってないぞ・・・

D6全10コース＝1コース平均6.6km
1000km÷6.6km＝約150プレイ

距離の長い秋名オンリーだと
1000km÷7.6km＝約130プレイ

マイレージ見たら4000kmだった
200/100とか100/100でしかプレイしてないから5，6万か
いつの間にかD6にそんな使い込んでたんだなｗ

関東で100円2クレの店舗一覧とかほしいぜまったく

引き継ぎ組だとだいぶ楽だな
D6全10コース＝1コース平均6.6km
800km÷6.6km＝約120プレイ
距離の長い秋名オンリーだと
800km÷7.6km＝約105プレイ

コース距離一覧
6.4km 秋名湖
7.8km 碓氷
7.1km 妙義
5.8km 赤城
7.6km 秋名
5.1km いろは坂
5.7km 八方ヶ原
6.8km 筑波
6.6km 長尾
7.3km 椿ライン

いろはって短いんだ

全一から+5秒で速いほうなのか？
湖、妙義、碓氷はなしと考えて

>>243
碓氷が一番長いのか、意外だな

タイムリリース第2弾はコレ　
　
http://mbga.jp/.m15cc32/_news_item?id=1331696&from=simil

低速コースだから長く感じるだけなのか地図上での高低差無視の距離なんじゃね？

>>244
にね

>>242
関東はイミグラがあるだろ。１クレ５０円。

早くマスター＋に上がりたくてもなぜか全然上がれない。
マスターはサブカでホームなしがほとんどだから勝っても2しか増えない。
おまけに勝ったらブレフラ、負けたら消灯とか嫌がらせ目的のねじ曲がった奴が多すぎ。

分かってるよ、こいつらに勝たないと上に行けないのは。
3連勝でもマスターのままだから勝率基準なんだろうけど、
レベル99以前のランダム下積み時代が相当入ってるから全然数字が増えないし…

もうどうしたら良いのか分からん。

>>251そんなに落ち込まず頑張ってください

そういえば２クレの店、池袋や埼玉方面では全くないなぁ。
困ったもんだよ…とほほ。

5/30(月)に新規車種『日産・GT-R R35型』が追加!

※入手にはﾏｲﾚｰｼﾞ2,000km以上の免許証が必要です｡
ｶﾞﾚｰｼﾞから｢新規車両追加｣を選択してGETだ!!

てかFT-86ﾊﾟﾝﾀﾞｶﾗｰにもできるのね。
ﾊﾟﾝﾀﾞFT一杯出てきそうだなぁ･･･

>>253
むしろ2クレの店自体少ないでしょ
俺んとこは田舎だから尚更だけど
>>255
公式に色変更不可って書いてなかったっけ?
初期色が限定されるだけだったかな…覚えてないけど

公式＞車種＞トヨタでもわかるがオレ用メモ
■ホワイト／レッド
http://initiald.sega.jp/ind6aa/images/common/toyota/car0801.jpg

頭文字D.NET専用カラー
■フラッシュレッド
http://initiald.sega.jp/ind6aa/images/common/toyota/car0802.jpg
■ハイテックツートン
http://initiald.sega.jp/ind6aa/images/common/toyota/car0803.jpg
■ハイフラッシュツートン
http://initiald.sega.jp/ind6aa/images/common/toyota/car0804.jpg
■ハイメタルツートン
http://initiald.sega.jp/ind6aa/images/common/toyota/car0805.jpg
■イエロー
http://initiald.sega.jp/ind6aa/images/common/toyota/car0806.jpg
■ブルー
http://initiald.sega.jp/ind6aa/images/common/toyota/car0807.jpg
■ブラック
http://initiald.sega.jp/ind6aa/images/common/toyota/car0808.jpg
■オレンジ
http://initiald.sega.jp/ind6aa/images/common/toyota/car0809.jpg
■ピンク
http://initiald.sega.jp/ind6aa/images/common/toyota/car0810.jpg

>>257
おお、thanks
まぁ要するに購入時は嫌でもﾎﾜｲﾄ/ﾚｯﾄﾞでの状態って訳だねー

ＰＯＰがカッコイイので寝る
http://am.sega.jp/utop/eservice/inid6_110509.html

>>259
おつー

>>251
マス＋に入ったらコース総合50位以内のTAランカー達とバンバン当たるけど、その中でプライド増やせる実力はあるのか？
あるならマスターに居る内は簡単に連勝しまくれるから、プライドも勝率も稼げるし問題なくね？

勝率？
何言ってんの？

個人的には>>254のがキター（°∀°）ー！！だからソースくれ

>>247
mobage(笑
モバゲーはたとえmobageとか小洒落たロゴに変わってもモバゲー(笑 なことには違いはないんだぞｗｗｗ

今作って何から何まで湾岸のパクリだよな　
　
ローリングスタート、公道最速伝説、マイレージ、エボ�]、R35追加、FT86の宣伝文句… 　
　
ここまで来たら当然、ハコスカも出すんだよな？あぁ？セガさんよぉ

DにR35なんてスーパーカー（笑）来るわけないだろ

その前に35出したら確実にゲームバランス崩れる件

湾岸なんてオワコンパクっても仕方ないだろ(笑)
ローリングスタートは少なくともPS2からありますよ(笑)
むしろ湾岸はﾏｷｼ2でｲﾆDの当時の人気車種これ見よがしに追加してたんだぜ？ｗ

いや、ローリングスタートはデイトナUSAの時代で既に実現していた。
D6がクソゲーなのは認めるが、何から何まで湾岸のパクリってのは偏見でしかない。

ナイト２０００来たら神

クソゲーついでに追加希望車種

アルトワークス
ピアッツァ
ギャランＶＲ４

>>270
KITTvsKARRなんて実現したら一気に名作化するな。

自作自演に失敗して大恥を晒して死亡した中絶高校2年生と言えば
神奈川県川崎市宮前区有馬在住の






　　　　　　　　八木秀平＝shohei19592000ｗｗｗｗｗ






惨めなビッチストーカー八木秀平の閲覧数3000突破！！！ｗｗｗｗｗ
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1254002227

　　　　 　 　 ┏┳┳┓ 　　 　┏┓ 　　
　　　┏━━┛┗╋┛　┏━┛┗━┓ 　
　　　┗━━┓┏┛　　 ┗━┓┏━┛ 　 　┏┓
　　　　 　 　 ┃┃　　 　 ┏━┛┗━┓┏━┛┗━┓
　　　┏━━┛┃　 　 　┗━┓┏━┛┗━┓┏┳┛　
　　　┃┏━━┛　 　 　┏━┛┗━┓┏━┛　 ┗┓
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　　　┗━━━┛ 　 　　┗━━┛　 　 　 　 ┗┛┗┛┗━━┛┗━━┛┗━━┛

ソウデスネ、マイケル。

>>261
楽に連勝したらあっという間にグループ格上げになる
それを嫌ってわざと負けても自身の過去の勝ちパターンがリセットされることはないから、
停滞しようとしても出来んよｗ

>>265
湾岸で斬新だったのはRでエンカウント方式をアーケードに採用したくらいだろ
原作をなぞるストーリーモードもそのストーリーモードを周回できるようになってたのも
全部少なくともイニDの方が先なんだがｗ

ってか湾岸自体が他のドラゲー要素をいろいろパクってるというのに
全部湾岸が起源だとかゆとり知ったか乙としか言えない

D2が盛況だったころ、
湾岸はまだ対戦も出来なかったよねｗ
磁気カード式でもなかったし、
リッジレーサーから路線変更しただけかと思ってたｗ

やっとニセプロジェクトDクリアまで漕ぎ着けた
まったりプレイだけど楽しいお

今回って鷹目インプはまたダメなのかな？
やっぱ文太インプの方が速い？

うむ、文太の方が速いよ

ベタ踏みで抜けられるコーナーとわかっていても、ついついアクオフしてしまう。
ＰＳ３のコントローラーでやれる様にしてくんねえかな。

余計な企画しなくていいよ８６をマイレージで買えるとか？チューニングの育てる楽しみもある！はまる人にはマズイよ。

てか、今回はアクオフで曲がるコーナーあるの？
グリップで無理矢理か、多少減速してもドリフトで滑らして金出した方が全然早いわ。

アクオフしたら遅くなるクソゲーだよ
Ｄ５の癖と実車の運転の感覚が邪魔すんだよ

リッジレーサー走りが出来ない

アクオフしなかったら長尾とか椿ラインのタイトなコーナーはどうやって抜けるの？

店頭用POPにタイムリリース第一弾って書いてあるってことは今後も車種追加あるんだね
ただ期間限定でしか乗れないとかだったら腹立つな

efini RX-7 Type Rと
RX-7 Type RSどっちがいいの？

追加時に100円取られるんだし流石に使用期間だけしか使えないとかは無いだろう
KOFみたいに一定の総稼動時間経過で中ボス解禁と一緒じゃね？

Ｄ６の場合はタイムリリースというよりはアップデートで追加という意味合いじゃね？
最初からＲＯＭに入ってたとは到底思えないしｗ

>>287
俺はFD3Sを推す。

>>263
r35が出るわけ無いだろｗｗｗ
ガセだよガセ。

>>285
分かるか？アクセル全閉の瞬間がないってことなんだ！！
タイトな連続コーナーだからこその、左足ブレーキだろ・・

出るわけないと言っていたのに出たのがFT-86なわけで…
正直35は有力候補な方じゃないかな

>>290
何故？

>>287
全体的に見ればRSのほうが点数高います。
Type Rは赤城上、秋名上専用。

どっちも型式はFD3Sだろ

走り屋チームメンバー募集中！
NISSAN車LOVEな人なら誰でもＯＫ！！！
・チーム名「ＣＬＵＢ　ＮＩＳＳＡＮ」
・募集人数 ９人
・募集条件 誰でもＯＫ！
・募集期限 ５／１２ ２１：３８
募集期限が切れても続けて募集します！

>>287
http://www.koreainitiald.net/zboard/revol_getimg.php?id=game&no=48784&num=0&fc=30c4e0e47007e6efae1ff3381d94a8d0

一番右のコースって椿ライン？
だったら３S6にするけど・・・いや、まって
啓介仕様にしたいんだけど３S6でできるのかな・・・

ってかこの数値は何？解析かなんかか？

>>292
ああ！理解しましたwww

諸君、 湾岸やれやバカ共

湾岸ミッドナイトの北見淳と島達也の楽しいQ&A
http://orz.2ch.io/p/-/yuzuru.2ch.net/car/1277380027/
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1277380027/

湾岸厨のおでましか

>>301
そこは「小早川乙」ってつっこんでほしかったんだぜ(´・ω・｀)
元ネタは原作３９巻の１１０ページな。

ミス、３８巻だった

>>305
ドンマイ〜

八方後半のヘアピンの連続辛すぎ
ドリフトできねえ

>>298
ってか…ええっ！？エボ�]が一番エボの中で強いの！？

>>308
エボ�]は6速だけど結構速いよ
切り返しもちゃんと付いてくる

シークレットイベントって車種追加するだけなのか。

エボＸはバージョンアップで良調整されたからね
1.0は曲がらない、加速しないの典型的下位車種だった(笑)
新車種でアレはさすがにまずかったのかなｗ

>>311
え・・・？

別に調整なんかされてないだろｗ
4WDは黄ドリミスったときのアンダー誘発具合が強いから
ドリフト仕様で皆FRの方がとっつき易かっただけ

頭文字はおわコン
D３までの盛況っプリが今やこのざまwwww

頭文字(笑)

え？結局エボ�]はデフォでこの性能だったってことか・・・？

>>304
原作そこまで読んでないから分からなかった(´･ω･`)
今度ゲオで立ち読みしてくる

EG6で八方がうんたらかんたら言ってた奴だけど
STEP2コンプしたら
ほぼコーナーの数だけ壁ガンガンぶつけまくったのに簡単にプラチナでてしまた…


FT86が気になるからマイレージあと500�`貯めねば

FT８６は皆の評価聞いてから買うか決めよう・・・

てか今まで中堅車種しか使ってなかったから
FD3S6買ってくる

だがランキングはハチロク無双

ちょっとだけで良いからあの性能何とかして欲しいよねー


とBNR32しか使わないこわっぱがつぶやいてみる(´・ω・`)

トレノ速いけど弱いというかやっぱりピーキーだと思う
いつも通りハマれば速いけど恐ろしくペナに弱いって位置付けじゃない？
本当に速いの秋名下りくらいだと思う

ランキングがトレノだらけなのは使ってる奴の絶対数が多いからだよ
初期に速いって言われてカプチ乗ってたやつがこぞって使い出したしね
16日には間違いなくFT86であふれかえるだろう

でも時間が経てばFD、ロドスタ、S2000がジワジワくると思う、こいつら地味に速い
逆にNSXは期待したほど速くなくてガッカリした

>>298
俺の愛車がハチゴー以下で泣いた
これTAランキングから計算してるのか？

とりあえずそろそろAW11出てくれないかなぁ･･･
そしたらﾌﾞﾙｰﾏｲｶで購入して白のTC-05履かせ････ｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ

>>322
っだそうです。
TA1000位までの情報をEXCELにぶち込めば全1車種3000点を基準に結果がでる。

>>324
同じ奴が全車種使って算出したデータでない以上、
クソ役に立たんデータだなｗ

車種別人口も全然違うしランキングに載ってるのが最終タイムでもないのに
解析ならまだしもそんなデータが一体何の役にたつんだよｗ
韓国人はよっぽど頭悪いと見える

１０時からニート決定戦始まるよー。

ハチロク無双は何作目になったら終わるんだ…
地元補正もそうなんだけど…

イベントう〜ん

　　　　　　＿＿＿_
　 　　　／　　 　 　＼
　　　／　 _ノ 　ヽ､_　 ＼
　 ／ 　oﾟ⌒　　　⌒ﾟo　 ＼ 　今日もまた、走り屋イベントで
　 |　　　　 （__人__）　　　　| 　イベントスコアを貯める仕事が始まるお・・・
　 ＼　　 　 ｀ ⌒´ 　 　 ／

>>323
白のＳＷとインプにも乗ってたはず、それでガマン汁

>>310
シークレットイベントって「ドリコン」でもやるんじゃないかと勝手に予想

>>330


立川ufoで頑張って(^-^)

平日イベント…
どう考えてもパチンコ屋

世界恥さらし大会かよｗｗｗ

今回のマッチング悲惨だなオイ　
　
『相手を捜索中…見つからないから公道でもやってろカス』→COM戦でGO!の瞬間に『挑戦者現る』　
いつもこのパターンなんだか、凄いイライラしてくる。 　
　
本当に全日本＋韓国を探してるのかよ。　
　

>>336激しく同意ｗ

ＦＴ−８６の意味・・・若者の車離れを阻止するべく200万円ぐらいで発売。10年落ちのシルビアなど50万ぐらいで買わずちゃんとした仕事をすれば買えます。ある意味試乗ですな。中古車（人のお古）より新車はいいぞ。

残価設定プランが適用されるならあるいは

バージョン1.1 +Aの箇体じゃないとFT-86は買えない。うちの近くのゲーセンのはまだ1.1のまま…

>>340あんた未来人？ｗｗｗ

Ｄネットの今日の一言
Ｄ６と真逆なセリフを多用して、何か腹立つｗ

結局は負けてるキャラの言い分に過ぎないという事実

>>338
でも中古でスープラなりランエボなり買ったほうが安いしかっこいいじゃん

海外プレイヤーのナンバープレートの県名表示ってどうなってんの?

step2終われば普通にサブカ通用するね。
まあプライドランカーには勝てないけどw



…7ﾚﾍﾞに負ける97ﾚﾍﾞとか悲惨過ぎて泣けてくるわ。

悲惨もなにも対戦しなくても走り屋レベル勝手に上がるし
稼動して丸2ヶ月両勝ち放置だったんだから今回走り屋レベルなんて飾りでしょ

>>347
相当悔しいんですね


わかりますｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

実際レベル=いくら金かけたかじゃないの?
レベル60もいってない俺と殆どのコースでタイム同じくらいの奴がいたけどあっさりとレベル99になってたわ
プライドは1だったけども

>>346
荒そうとしたら10戦もしないうちにマスターズ＋にぶち込まれるよｗ
そういう仕様だしｗ

>>349
当たり前だろｗｗｗ
金さえかければTAでブロンズすら取れなくてもLv99にｗｗｗ

>>345群馬

世界の群馬

追加車種はﾄﾖﾀ ﾆｯｻﾝ ﾎﾝﾀﾞ ﾐﾂﾋﾞｼだけじゃない!!
各ﾒｰｶｰのﾘｱﾙ峠ｽﾎﾟｰﾂがついに

『Roadster』(NCEC)
『IMPREZA WRX STI』(GRB)
『SWIFT Sport』(ZC31S)

Coming Soon!!

>>348は何が言いたいんだ？文盲さんか？

FT-86最初からフルスペックだから
誰かが速いよ〜とか言いふらした瞬間一瞬でFT-86一色になりそう・・・
強車との戦いはプライドランカーの運命なのよねぇ

誰か一緒にZ33乗ろうぜ

ゲームはほどほどにして新車を買え。スイフトいいね。過去の車はいらね。

折角だからエボフルコンプしようぜ。なあ、SEGAさん

Z好きだけど6速苦手だから使ってない
次は32R作ろうかな

>>352
�d

>>358
エボワゴンまで追加されたら後追いなんてもう出来ないぞｗ

どーせ追加されるっていったらこんなモンだろ


スイフトスポーツ（スズキ枠）
ヒュンダイジェネシスクーペ（唯一新車で買えるFRターボ車）
FCにスルーされたポルシェ（版権関係が難しいことになってるから無理かも）
Z32型フェアレディZ（しげのが別のマンガで描いてた）
セリカ、エボ５と６、ER34（VER３で出てきた）
２ドア８６（サイドワインダーの乾 信司）
その他軽自動車（GB頭文字D外伝　茂木 なつき搭乗車）

>>357
悪くないけど、
GT-RとかRX-7とかﾗﾝｴﾎﾞとかそのへんの世代の車に憧れるわ。排ガス規制ほんとねーわあれ

てか１５０万くらいで新車のFF買うくらいなら、
４０〜６０万前後で中古のFR買うのオススメするわ。(あんまり安いのは信用ならんから注意)
走ってて気持ちいいよ。ドライブにいかがでしょうか

>>354
ダイハツと日野が抜けてる

日野デトロ最速伝説…

デトロじゃなくてデュトロでしょ
峠MAXだのスリルドライブじゃないんだから
トラックで峠攻めるのはありえないだろう

日野
八方往復の番車
抜けるポイントは橋の上だけ
他の峠は激遅

>>354
>>364
光岡といすゞもな

FT86って最初からフルチューンなの？

>>369
そう

>>359
現在使用している車種によるけど、ロスタとか使ってたらBNR32使うのは相当苦労するぞ。
ｼﾙｴｲﾃｨとは違う意味で曲がらないんだコレがｗ

まあ…FFやカプチよりは全然良いけどね。
この２つはまた違う意味で更に曲がらないからついでに忠告しとく。

>>371
元々RS乗り
フルチューンになってしばらく経ったからそろそろ2台目いこうかと思ってんだけど乗りにくい?

他にはエアロ目的でアルテとスープラも作ってみたい

対戦時の変なブースト、どうにかならんのかね
抜きにかかろうとした瞬間に強烈なブーストがかかって壁にささりに行っちゃったりして、
すごくコントロールしにくいんだけども・・・。

>>372
二台目か
峠を極めたいなら…ランエボに乗ったほうがいい（ｷﾘｯ

ってのは冗談としても、今回エボ系の長所って
後ろからぶつけられるのに強いのと、雨に強いのと
中低速が加速がいいってくらいかな
エボしか使ってないから長所と短所がイマイチよくわからん

チートまじすげーや
何処のチームがみつけたの？

見てたら入れておくれ

>>374エボシリーズ全部結構強いよな

まあ�Wはおいといて

ＪＫ曰く、ナニあのブタみたいなクルマ…

４と８は確かに・・・でも現行インプのほうがブタ！

>>376
あぁ、やっぱり今回もエボ�Wは残念車種なのか…
エボ�Wはいろは坂の猿補正でもついてるのかね

>>378

EVOＸ「おっと俺の悪口はそこまでだ。」

美しいと思わないか?
走るための機能と効率を徹底して追求したらこうなるって見本だぜ
例えて言うならボクサーの肉体のような機能美だ！！
…えっ！？ ブヒブヒ

>>378
乗ってる間に見た目なんか気にならなくなるもんだ…
段々性能に惚れてって見た目も好きになってくもんだ
まさに俺

エボ�Zって早いですかね？

対戦相手からしたらエボ７，９はリアがでかいんでコース見えなくてうぜえらしい

７は５速だし中低速速いしかっこいいのでいいよ！

視点変えないと見えない時が多々ある　＞エボ7、9、X
まぁ良く走るｺｰｽならまだ何とかなるが････。

ただデカイってことはブロックもしやすいけど
その分ぶつかりやすいし、抜きづらいってことでもある
34とかほどに比べればかなりマシだが
八方とかで抜けなくて涙目になることも多い

逆に八方とかで前に出れれば相手を涙目にすることもできるけど

相手の車を見ながら走ってるようではまだまだだな。
コースが頭に入ってれば前を塞がれても気にならずにぶち抜けるｗ

誰か救急車呼んでー！

コースが完璧に頭に入っていれば、夜を選んでスタートからゴールまで無灯火。

ブラインドアタックしようとして、同時にビューボタンも押してしまい、スタート直後に強制終了したことあるやつは正直に手を挙げなさい










ノ

ブレフラしてくる奴って、
何であんなに弱いんだろうなｗ

>>390
TAで、か？

>>389
コースが頭に入ってても、対戦では一旦ラグり出すとキツくないか？
オレは一度壁に当たり出すとライト点けないと修正できないぜ

コンピユ―タ―強い

確実にプレイ人口が減ってるｗ
人が居なくて連コ出来る店があったのに、５月で撤去

Ｄ６の出来は糞つまらねーが、暇つぶしが無くなるのはチト困る

どうにかしろや、セガ

>>395

店舗「インカムが無いのではどうにもなりません。」

D5ではプライド貯まったのにD6では貯まるの精子のみこんな事をホザク学生が居たよ(°ー°)

これは日野コンテッツァを入れるしかないね。
何といってもポルシェと同じRRだ、スポーツカーの証。

前輪に接地感がない…

>>399
今更なにをｗ
試しにカプチに乗ってみなさいな

おまえら的にインテRってどーよ

過去の栄光、今はロマン

>>401
ver.2時代のトラウマしかおもいつかない
今は周りに誰も使ってる奴見ないからなんとも言えん

>>401
イイ車だよ、適当にチューニングしてパーツ組んだ車で３８秒でる
ただ、秋名とかいろはとか、ドリフトターンが必要なコースはキツいだろうね
EG6とくらべたら前輪が食いついて前へ車を持って行ってくれるからマシだけど

おまいらレスthx
>>402-3
そうか、ありがとう
チマチマ頑張るよ・・・
>>404
いろはがニガテ過ぎて死ねる
八方ヶ原とかはハマるんだけど

いろはってな、似たようなヘアピンばっか多いけど
良く見るとケツ振って曲がれるとこと、狭くて振りにくいトコがあるんだよ
曲げ方のコツがわかるとスピードレンジを数キロずつ上げれるようになったり
コーナーによってはアクオフだけで行けたりする

それでもランカーの走りみてると微インガリなんだけどな

それでも走り難いと感じたらホイール変えろ、ホイール
上のホイールほどドリフトに持ち込み易い
ランカークラスになると下の高グリップのホイールでガンガン攻めてくる


まぁ、精々店内ランク荒せるくらいに頑張ってくださいな

ホイールって見た目だけの部品じゃ無かったんね・・・
ありがとう、頑張ってみます

ホイール替えるとグリップがって嘘だから鵜呑みにすんなよ、120％ありえない
車種ごとの性能差やブーストも大味なバランス取りしかできないのに
いちいちパーツにパラメータなんか設定してるわけ無いから
ランカークラスが云々ってのがいい証拠、ランカーはそんなの気にしてない

しっかしインプって回を重ねるたびに外見劣化していくな

>>408
一番上と一番下のホイール試してからまた来てくださいね＾＾

せめて全国ランキングで100位以内に入ってから言ってくれ

外装チューンで性能変わる〜ってのは数年前から毎回あるよな
そのせいで全然信用できない

>>372
FD使いの場合…曲がらなくて匙なげる可能性あるね(^_^;)

グリップ、ドリフトの両方回頭性が低くて曲がらない加速馬鹿。
それが32の特徴なので(^_^;)

今作はタイヤどころかエアロも変わるな〜物によってどうこうは知らんけどさ 最近新車作る時外装はメニューでしかやれんのがめんどいからポイント使わず公道終わらせて外装全部付けてるけど変わるぞ

確かになんか違うような感覚あるよね

D-NETで着けたり外せたりするんだから比べてみればいいんでないかな？

自分はいつも同じ走りがまだ全然できないから役に立てません

>>406
ここまでデマを言える頭が凄いｗｗｗｗｗ
ホイールに性能差なんてないね。
ホイールは気分で変えてるが、一回もこのホイールが曲がりやすいなんて感じたことはない。

俺は秋名下り晴れ、雨ともに余裕で100位切ってるよ。

この中でカプチ使ってる人居ますか？

今時の強車とかに逆らい、批判されてるカプチを使おうとｗｗ

実車でもカプチが好きなのでｗ


後、イベントってレベルが上がらないので

レベル１でフルメンでイベント出ようかなと思いますがどうでしょう？ｗ

６の初心者スレ無いんでこちらで
ちょっとやろうと思うんだが
セリカのＺＺＴある？
無けりゃ丸目セリカで我慢するけど

後、なんか全国で開幕逆走してたんだけど捨てゲー多いの？

外装を後から付けたほうが速く感じるのは、
直前の走りでミスったとこを改善しようとしてるから。
試しにパーツを変えて走った後元に戻してまた走ってみ？
遅いと感じたはずのパーツで速くなるという矛盾が発生するからｗ

>>417
まぁ、ここは2chなんでオタクがどう思おうが知りません
トレノ車種１頑張ってくださいね＾＾

休みだしとりあえずｲﾍﾞﾝﾄやってきたー。
なぜか雨率多い気がする･･･

ところでｲﾍﾞﾝﾄ対戦ってﾏｯﾁﾝｸﾞｸﾞﾙｰﾌﾟは関係ないよね？

ＦＴ８６、スバルの水平対向を積んでるってことはインプのエンジン音状態になるのか
あの音、なんかトラクターみたいなんだよなぁ

>>422
ルーキー対マスターズ＋みたいな鬼畜マッチングは無い。
直前後のグループ跨ぎマッチングはあると思うけど。

何か都市伝説のスレに来たようだｗ
エアロなら、フルセットが数種類ある車で試せば良いだろ
違いがあるなら、メーカーで違い出るだろうし
そのうちカラーでも差が出るのか？


>>418
スペック４終わったところ…
ズバリ！
マリオカートのドンキーコングです

>>424
Lv.99とﾏｯﾁﾝｸﾞ喰らった（ノ∀｀）
ちなみに当方Lv.30だけど最後に全国やった時は
マスターズだったから跨ぎなのかなぁ・・・・。

いやでも････まぁいいや(´・ω・`)

よくあることです

俺はイベント限定のマッチンググループがあると思う
得意な椿の時はプライドランカーとバンバン当たったけど
今回はレベル99未満とよく当たる
プライド3桁以上とは全く当たらない

レベル１０近辺のサブカでイベントやったけど３０戦くらいでレベル９９と５回も当たった。
いくらサブカでもチューニングがスペック３に入ったばかりでレベル９９は勘弁してもらいたいｗ

幸いにもプライド１０以下の相手が４回で何とか勝ち越せたけどｗ

サブカなんざ勝率７割もあればマスターズ＋に放り込んでやればいい。
そう言う仕様にしないと更に過疎る。

>>428
ヒント：アップデート挟んでるのでマッチング自体が前回と違う

34チートはどうやら次のバージョンも残るみたいだな糞

>>429
30戦の間にすでにマスターズグループの上位に位置づけされてるな、お前ｗ
後戻りは出来ないからもはや「乙」「ざまぁ」としかｗ

>>433
通常の全国対戦に戻ってマスターズ＋になってないか正直心配ｗ
Ｄ５までと違って、勝率が高い事でなく、
低いレベルで高いレベルとばかり当たるのが優秀なサブカの証って事？ｗ

強いのと当たったらサブカの意味無いじゃんよｗ
まぁ実際そうなんだけど
でもイベントはレベルが上がらないから
低レベル≠低メンテ　油断大敵だね
レベルの意味無し

>強いのと当たったらサブカの意味無いじゃんよｗ

D5サブカ狩りの本音が出ましたー

別にサブカは俺TUEEするためのものじゃないぞ
3台以上車使いたいならどうしてもサブカ必要だしな
1枚のカードに1台以上登録するメリットがまるでなかった前作に比べて
今作はその辺がずいぶん進歩したよ
その分ポイント溜まってるのにチューンが1プレイ1つだけってシステムが物凄い足枷だけどな

メインのカード30連勝でルーキーからマスターズ＋に逝ったぞ
もっとマスターズで雑魚狩らせろよ
マスターズの雑魚は楽々3連勝出来てこっちはヒイヒイ1戦1戦必死にならにゃあかんのはおかしい

いや本来はそれが対戦マッチングのあるべき姿だ

>>437
マスターズ＋にいくだけのことしてんじゃねぇかｗｗｗ
１勝１０敗ペースなら停滞できたかもなｗ
ただどっちに転がってもお前が雑魚と化すｗｗｗ

俺ももう虹色オーラの方くらいしか当たらん
その隣で同じプライドなのに99より下とばかり当たっている奴見るとなんかもうね

・・・いや、分かった、分かったからドヤ顔はやめろマスターズで

下のレベルに勝ってプライドが溜まるのは完全に不都合だろｗ
ランカー同士でプライドを奪い合うのが本来の姿なのに、
SEGAが無能すぎて修正しようともせんｗｗｗ

>>440
マスターズごときでドヤ顔する消防は、
ほっとけばすぐマスターズ＋にぶち込まれるよｗｗｗ

本来なら常に同レベルの相手とマッチするのが理想だが、過疎ゲー過ぎて細かく分けると時間帯によっては全く相手が居ない状況になる
目安として前作のＣ３〜Ａ１までをマスターズ、それ以上はマスターズ＋でまとめたのは仕方ない事だと思う

ドリフトすると溝に一回だけ落ちた

クソゲーすぐるｗ

マーケティングし直し
企画は白紙から

やりなおせ

>>442
不思議と奴らは勝ちまくってるのにマスターズ＋にあがる気配がないよ
俺のホームにも何人かいる
平均のゴールタイムとか壁ペナ貰ってる量とかでもクラス分けされてるんじゃないかと疑ってるｗ

こないだ碓氷やったんだがなぜかコーナリング中に速度がかなり下がってしまうのだがなぜだろうか？ほかの車種（一部）以外は何ともないんだが・・・。

タイムアタックのベストからも算出されてたりしてね
ブロンズ取りまくりウマーとかありそうで怖いわ

モード別経験値て何かね？

ランクなんてＤ５のシステムで良かっだろに
負けて降格をなしにして勝利数とゴールタイムで細分化して内部ランクを決めれば良いだけだろｗ
誰でも金使えばオーラが出る親切ランクなんてゆとりでつか

挙動は語る気ナス
ゲーセンに置くレベルじゃねえだろｗ

>>449
全国対戦で勝った時のゴールタイムがことごとく全一より２０秒以上遅いくせに
レベル70以上でオーラ付けてどや顔してる奴らを見ると、ランク分けの方向性間違ってると思えるな。

色々意見が出てきてるが、
ｸｿｹﾞｰってのには変わりはないな

>>450
そういう輩を低レベルで狩るのが今のトレンドｗ
下のレベルに勝ってもうれしくも何ともないわｗｗｗ

なんというリアル秋山渉

イベント中なのにイベントの話が無い件

＞中のひと
イベントで３連勝しても対戦履歴は２連勝しか表示されないバグ直せよ

34Rのチート車バグ使う奴ってなんなの
セガ公認かよ

いろは坂のバグやべぇwww　
　
おかげさまでいろは坂無敗www

筑波のバグやべぇwww　
　

おかげさまで筑波無敗www

>>457-458
よかったな

FT86は吹いたｗ
というか確実にやってる人ほとんどが小中高生ばっかだからなｗ
減ってるよね
実車の車が出ないし法律やオービスは厳しいししょうがないか…
もう少しで道路交通法大きく変わるといいんだけどな

>>451
簡潔にまとめてくれて有り難うｗ
発案・企画力、改善力を高めてください、セガの人

対戦で自分が勝ち辛いからってクソゲー認定する奴らばかりだな
前作から変更された仕様に文句言う前に腕を磨いたらどうだ

結論：慣れと努力。

>>452-453
こういうアホがいるからいるから今のシステムになってんだろ
低レベルでドヤ顔を狩るのが秋山だって？どこがだよｗ
確実に勝てる相手を潰してドヤ顔とか相手とやってること同レベルだろ

ほんと精神年齢低い奴しかいなくなったね

挙動の変化に対応してこそ一流。４から５のときもそうだった。

リアル秋山渉を気取るならＥＧノーマルぐらいの性能でやらんとな

おい…サブカ厨が大量増殖し始めてるぞ…　
　
どうすんだよコレ!?

どうもしねぇよ、倒すだけだ

入賞ボーダー高いな…終了まであと５時間
地方最強決定戦 ＜赤城＞
(5/13 18:00更新)
北海・東北[入賞ﾎﾞｰﾀﾞｰ]4491
北関東　　[入賞ﾎﾞｰﾀﾞｰ]4621
南関東　　[入賞ﾎﾞｰﾀﾞｰ]4735
北陸甲信越[入賞ﾎﾞｰﾀﾞｰ]5089
東海　　　[入賞ﾎﾞｰﾀﾞｰ]4997
近畿　　　[入賞ﾎﾞｰﾀﾞｰ]4503
中国・四国[入賞ﾎﾞｰﾀﾞｰ]4584
九州・沖縄[入賞ﾎﾞｰﾀﾞｰ]4621
中国　　　[入賞ﾎﾞｰﾀﾞｰ]7807
香港　　　[入賞ﾎﾞｰﾀﾞｰ]4804
韓国　　　[入賞ﾎﾞｰﾀﾞｰ]3828
マレーシア[入賞ﾎﾞｰﾀﾞｰ]8876
シンガポー[入賞ﾎﾞｰﾀﾞｰ]4889
台湾　　　[入賞ﾎﾞｰﾀﾞｰ]4010

>サブカ厨が大量増殖

まさにクソゲーの証ｗ

34のチートは確かに速いけど勝ってもあまり嬉しくない

>>471
だったら使うな

>>469
そんなもんだろ
今回は平日だけで、土日にやってるライト層が少ないだろうから

IPoneじゃD.NET出来ないのか・・・
出来れば神なのに

>>450
レベルが勝手に上がってしまうんだから仕方ないだろ

走ってみないとわからないって楽しみがあるだろ
低レベルにあたって
コーナー２つもぬけりゃバックミラーから消せると思ったら
張り付いてくるとかさ

イベントでレベル停滞出来るのを悪用して、
レベル１で荒らしまくってる幼房が松山にいるｗ
今さら通常全対やるとランカーとしかマッチングしなくなるから怖くてイベントに逃げてるヘタレちび＠タルトｗ

>>476
信じられん・・・俺は死んだ走り屋の幽霊でも見たのか・・・

他の車種も作りたいけどガレージが全部フルスペで埋まってるのに
他のカードは作るなと申すか

>>450
婆3の時の様に走り屋レベルと対戦レベルに分けとけば良かったかもな
走り屋レベルを上げてもオーラが出るならそれでも良いぞ

婆3の時は走り屋レベルはカードに印刷されるだけで
何の意味があったのかサッパリ分からん

中途半端なウデの奴は楽な格下〜同格ばかり当たって楽に連勝出来て
一方ウデある奴は八方、長尾ばかり選ばれてスタート区間で頭とらなきゃ勝てないクソゲーになってるぞ

あきらかに前verの方がましなマッチングだった

>>469
参加人数が１０００超えててもランクインボーダーと入賞ボーダーが同じなのはおかしいと思う＞南関東

>>476　
　
>低レベルにあたって
コーナー２つもぬけりゃバックミラーから消せると思ったら
張り付いてくるとかさ 　
　
※それはサブカ厨です。

>>479
そういう普通の理由で作る人よりも、自分よりも弱い奴を狩る為だけにサブカ
を作る卑怯者の方が多いと思われる。

イベントキャリアの☆印を複数のカードに分散させてまで初心者狩りをする奴
の気が知れん。

フルメンするのに金かかると文句言いつつも
サブカ分散させて今度は「マッチングがクソだ」
とか言い始めるのか

>>480
八方も長尾もできねえやつは腕のあるヤツとはいわねえよ

八方往路トップ5にはいってるやつはセンスがある？

>>485
八方、長尾、筑波往路は後ろじゃウデあっても9割方勝てねーよ
俺は湖以外どこも全1＋2〜4秒程度だがこの3つは今バージョンの厨乱候補だと思う
前取ってしまえばそこそこ走れてりゃランカーでも勝てるし

前とれる仕様じゃなかったっけ？

あと１時間…大丈夫だよなっ
俺はRAYSが欲しいだけなんだ…。

雨宮ほしかったけど・・・アカギ無理

>>485
だが…今作は先行がスクロールブーストが足枷にしかならないペースで走行さえ出来れば逃げ切る事が可能だからな。
つまり上に行けば行くほど腕とかの問題では無くなるんだよ。

八方や長尾なんかはその典型で…序盤は糞バチコン合戦に持ち込む事は容易の上に、それが終わればそれなりの腕があればスクロールブーストの補正が足枷に変わるペースの走りが可能だと言う意味で上の人達に糞扱いされてんだろうよ。

っても他のコースもスクロールブーストが要因で糞化してるけどな…その内比較的スクロールブーストの足枷が緩いコース以外は厨乱扱いされてしまう事だろうさ。

ブーオフ狙ってみるのはどう？

要求するんじゃなくてあくまで「主張」
とでも言うのかな

俺はクソブーストが嫌いだからブレーキ
踏むけどアンタはどうよ？　的な

バトコメも相手に強制する感じはマズイけど
向こうもその気なら普通に応じてくれると思う

対戦に何期待してんだよ
正式稼動直後からTAゲーだと言ってるだろ
D6で対戦ばっかやってんのは雑魚の証

今回対戦って面白いと思うけど？

エボ信者、TA厨が粕なのは湾岸と共通してるな。

ヘアピン（特にいろは）　
バチコンして前にでたと思ったら立ち上がりでアウトからもの凄い鬼ブーで抜かれる。ブロックしようとしても弾かれるし　
マジあれ何なのよ

サブカやらマッチングやらの不平・不満が話題になっているが、
ドリフトを使いこなせず「マイルド」セッティング固定の上に
MTを使いこなせず、オートマチックでプレイして、
LV76まで走りこんでもTAでブロンズ〜シルバー評価までしか
出せない僕は、この話題に入れない...............

研磨､研磨ッ､
ケ〜ミカルラウﾞ♪

どんだけ金使ったんだよ…

>>492
どうだろね…俺なんかは零加速が底辺なFF車とカプチを使ってるから、開幕で死亡フラグ立ちそうｗ

>>494
面白い様に演出してるだけ
接戦を演出して飽きさせないようにしてるだけ
つか、よほどの腕の差が無い限り、
無理やり接戦になるようになってる

なんでイベントのときだけ経験値が増えずにチューンポイントが溜まる仕様にしたのか
勝数や戦績の相手のレベルで次回対戦のマッチングを調整してるならまだしも、
経験値＝グループだとすれば荒らしの温床にしかならんクソ仕様だわ

>>481
入賞しそうなのが1000人もいってないだろ＞南関東
つまりはそういうこった

５はRIGHT NOWとLOOKA BOMBAが好きだったけど、
６はMAD DESIREとEURO NIGHTが好きだわ
みんな６の曲何が好き？

ＢＧＭ無しが一番好きです
いっつもＢＧＭ無しを選んでいます

なんかｲﾍﾞﾝﾄのﾏｯﾁﾝｸﾞ口に出したばかりに
荒れてしまった様だな、スマン。

>>504
スキール音という絶対神が支配する、恐ろしくシビアな世界にＢＧＭはいらない。

スーパーユーロビートシリーズは３千円出して良い曲が１曲あるかどうかというギャンブルぶりでコストパフォーマンスがすこぶる悪いよ、うん。

　　　　　　　　　　　　八木秀平＝shohei19592000

神奈川県川崎市宮前区有馬在住の中絶高校二年生こと　八　木　秀　平ｗｗｗｗｗ

中絶させたビッチに捨てられて、未練たらしくキモいストーカー行為中↓ｗｗｗｗｗ

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1254002227

　　　　　　　　　　閲覧数6000突破！！！！！ｗｗｗｗｗ


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レジェンドモードみたいにゴール前で待ってギリギリで勝って
Ｄ５の停滞みたいに２勝１敗や１勝１敗のペースをキープ？

試してないから分からないけどｗ

そりゃ残像にバチコンしたって意味無いだろ
一度ある程度離れたらブーストで距離が縮んだように見えてもそれはダミー
ダミーにムキになっても実際の相手はもっと先にいるので負ける
ただダミーを抑えて勝てちゃうから両勝ちなんてことが起こる
負けるのは単純に下手なだけ

BGM選曲は婆３が一番だなやっぱ
全部好きだが特にSAVE MEとSTOP YOUR SELF CONTROLはお気に入りだった

２・・・ってかPS2版は選曲すごかったな

>>504
HURRICANE MAN一択

俺はD6ではYOU ARE MY WONDERとONCE UPON A TIMEの二曲だな

過去作で好きだったのは
KILLING MY LOVE、HEART BEAT、STOP YOUR SELF CONTROL、SAVE ME、
ALL AROUND、NO CONTROL、LOVE IS THE NAME OF LOVE、CHEMICAL LOVE
自分でも相当偏った好みだと思う

＞自分でも相当偏った好みだと思う

HEART BEAT、STOP YOUR SELF CONTROL、
SAVE ME、ALL AROUND、CHEMICAL LOVE

↑は好きだったわ

1曲だけでいいから、
ド演歌を入れてほしいｗｗｗ

もう過去の曲は二度と使えないのだろうか？
ＦＴ８６なんかよりポイントやマイレージを使って２や３の曲を追加した方が遥かに嬉しい
古参プレイヤーホイホイにも繋がるしな

>>517
デコトラ参入ならあるいは

>>481
イベント終了後、入賞してなかったらランキングから抹消されるから。

ランキング？ムリ

もうなんでもおｋ

みんなFT作る？？
作るなら何色？

http://mbga.jp/.m1cb00b0/_u?u=39433613&_root=mm_view

S15は原作でも乗り手増えたのにあんまり話題には上がらないけど中堅クラスでいいのだろうか

パターンをなぞるのに飽きた

てか後追いの糞挙動なんとかしろ

セガサターン、シロ！
指が折れるまで！

ハチロクで入賞してしまったっぽいんだけど、どのステッカー貼ればいい？

FT86買ってから貼る。

イベントステッカー貰うの16日までまって、FT86買ってから貼ったらバグりそうだなｗ

>>530-531
そうそのFT-86を入れる為に作ったサブカなんで、まだ作ったばっかなんで1000�`�b行ってないんですよね…(´;∀;`)
で、今入ってるのは86LとSXE10なんだけど、どれかステッカー合いますかね？
ｶｺﾞﾀﾆって何？

86LとSXE10に共通するパーツはRAYSだから貼っとけ

RAYS：ホイールメーカー 全車用
RE雨宮：マツダ系ショップ
ｶﾞﾚｰｼﾞｶｺﾞﾀﾆ：オフィシャルサイトに32 34 FD エボ7 GDB(涙目)のデモカー有り

プレイヤーが多そうな時間帯でも、同じ人と何度も当たるんだが。
本当にやってる人が居るのか？
つか、過疎ってるだけ？

質問なんだけど
wikiによるとタッグバトルでポイント貯めると
ガレージから車両、専用のカラーを付けられるってことだけど
これってDNETに入らなくても、タッグでポイント貯めれば
DNET専用カラーを選択できるようになるって事でおｋ？

２００勝以上やってるが同じ人と当たったことないぞ

ステッカー貼るならメーカー直系のが良いな。TRD、nismo、無限など。

うんこステッカーがいい
Powered by うんことか。

別料金でもいいから痛車ステッカーをだな

これ以上キモいゲームにしないで欲しい

キモい＝気持ちいい

萌えキャラとか張る豚が増えそうだな
いや二次元は好きだけど、こういうゲームには出して欲しくないね
あわないんだよ
熱帯魚の水槽に金魚ぶちこんでるようなもん

タッグバトルを初めて見たが、まるっきりマリオカートだなコレ
どうせならオイルを撒き散らしたり、ガムテープを投げつけたり
出来れば面白いのに

後追いの挙動が糞だからスタートボタンで前方にバナナの皮投げられる様にしろ。

>>536
まじで？
１戦目Ａさん、２戦目Ｂさん、３戦目Ａさん
こんなパターンが良くある…


てか、お餓鬼様集団が店舗レコ更新してテンソンMAXで五月蝿い
注意したいけど俺より速いし、ぶっちゃけお餓鬼様とは関わり合いになりたくないｗ

>>545 そのＡとＢが同じゲーセンのやつ　ってのもよくあった。

ならばその餓鬼より速くなればいいさ

リアルシンジ君に勝つのは容易ではなかったり

チューニングパーツにチバラギ仕様のエアロやマフラーがあっても良いな(笑)

>>546
隣りの対戦相手が、俺の次の相手だった時もあるｗ
何か手抜きされてる感が…


>>547
お餓鬼様の反射神経には勝てませぬ
脳みそで理解してても、身体が反応しませんがなｗ

プライド持ちは自動的にマスターズ＋にぶち込めよセガさん。
なんでマスターズの下の方にプライド持ちがいるんだよまったく！！

>>545　
　
そのパターンならまだいい　
　
一番最悪なのは、1戦目Aさん・負け　コンティニューしたらまたAさん　
　
ってパターン　
　
この時ばかりはセガﾀﾋねって思う

>>552
本当に最悪なのはそのAさんがブレフラ厨だった時
またこいつとやるのかと思うとため息が出る

一度もそういうことない・・・

アフターやブレフラは100％お餓鬼様だと思って諦めましょうｗ

そ言えば初戦に台湾の方に負けて、コンテしたらまた同じ台湾の人だった事があったな…
日本代表２連敗で申し訳ない


セガのばーか(-з-)

>>553
愛知で最近悪名高いアイツですか？
俺も初戦からあたりまくって散々ブレフラやられました。
3回大差勝ち、
1度はかなり先行した最終コーナーでわざと逆走したけど、
バックミラーに超絶ブレフラしてる姿がくっきり映ってましたｗ

マッチングの方式は電源入れた順なのかエリアわけされてるのか
D4の頃からなんか同じ店舗と当たりやすい仕様みたいだよ
200戦して同じ奴と当たったことないってのは絶対数が多い中堅以下のクラスか
もしくは18時より前のお子様タイムにプレイしてるかのどっちかだろ

22時以降マスターズ＋はほぼ必ずと言っていいほど同じ奴としか当たらない

昔流行った対戦前のブーストONOFF選択画面で
ブレーキ2回踏む挨拶は廃れてしまったの？
今日、殆どの全国対戦でやったけど一度しか返ってこなかったぞ

俺はやってる

わしも

ブレフラ厨…うちの地元にもいるぞ。しかもちゃんとブレフラしてるかビューチェンジまでして確認してるし…ゆとり乙

>>497
遅レスだが
ドリフト使いこなせなければいくらやっても無駄
「使いこなせないから」で逃げるな
練習しろ

>>561
ビューチェンジは確認というか自分のブレフラを
見てうぬぼれてるだけじゃね？

マイナーだがバランとれてるス車種ってある？

>>562
一度「スタビリティ」にして走ってみたが
何度もインに突き刺さって、コントロール不能となってしまい
まともに走れず、けっきょく「マイルド」に戻しました。
マニュアルすら何度やっても使いこなせなかったので..............

福岡県に１００円で２プレイ出来るような安い店はありますか？

>>565
マニュアルは使い続けてれば慣れる。
自分はＤ５から始めたアラフォーだが、無理やりマニュアルに慣れた。


ブースト選択画面での２回ブレーキは、ローカルルールみたいなものだろ？
Ｄ５で意味わからずに何もしていなかったのだが、知り合いになったランカーに挨拶だと教えてもらったくらいだから。
自分は挨拶を知っているが、あくまでもローカルルールだと思ってるので何もしない。

ガルシア先生？

あらかじめ挨拶しておくと
負けてもスッキリするよな

あらかじめ挨拶しておくと
ブレフラされてもスッキリするよな

>>565
いつものエボX君だろうが君はイニDシリーズ全般に向いてない。
楽しみ方にケチ付けるつもりはないがLV76までやってそれじゃホントに金の無駄
湾岸に行くのを激しくおすすめする

ぶつかってくる奴出てきたね

エボにバチコンしてくるとはいい度胸だ

>>570
それはないｗｗｗ
てか、挨拶するとブレフラされない

ゴール直前で横向きで待ってる(笑)

和美のサマーニット元々持ってたのに今日二回引いた…次回キャラパーツかぶらない仕様にしてほしいわorz

>>574
Ｄ５の時は挨拶してもブレフラされまくりだったが…
いろんなゲーセンに行ってみて、バカ騒ぎしながらブレフラやらしまくってるお子様達を見てからは、そんなコミュニケーションも阿呆らしくなった。

ブレーキをバタバタしたらマッハで停車の仕様にすれば解決

さっきブレフラ厨と対戦して赤上の最後のストレートでブレフラれたんだが・・・
いきなり相手のブーストが切れたのか、自分にブーストかかったのか相手が失速して勝ったんだ。
連続マッチで次はブレフラがなく俺が負けたんだけれども、ブレフラするとペナとか発生すんの？

>>577
相手は挨拶返してくれた？？
挨拶ってのは、相手が返してくれて初めて成り立つものなんだよ。
あなたが一方的にやっただけじゃないの？

FT何色が良いと思う？？

ブレフラってガキだけじゃなくオヤジとかもやってるよねｗ

>>579
俺は下りであったなぁ。
完全に負けたと思った最終コーナー手前のストレートで、
相手が謎の大失速をして勝てたの。
相手がブレフラしてたかどうかは忘れたｗ

>>558
自分もやってますが、中々返ってこない。。。

Dnetで名前を変えてる人って、なんか頭悪そうな名前ばっかりだよね。

>>581
今までにないカラーリングパターンの白赤

小学校の赤白帽を思い出した

>>581
俺はフラッシュレッドか赤黒ツートン

>>578
ぬぅ、ポンピングブレーキも駄目と申すか

自分よか上のレベルが相手なら別にブレフラかましたってかまわんやろ

てか負けんなよwww

挨拶はやるけど返してきてくんないね…

ブースト画面の挨拶をブーオフ催促と感じたり
あとはブレフラって言葉をブースト画面のチカチカと勘違いしてる奴がいるからだよ
ガキゲーだけあって言葉の意味を理解しないで広めるアホが多すぎる

>>591
ブレーキ16連打を普通とほざくのかｗｗｗ

ブレフラ如きでイライラするとかどんだけ自分に余裕がないんだよｗ

黙ってスルーしろよ

とりあえずsageろや
あとちゃんと日本語をマスターしたらまた来な

D5の時のあのブレーキ音が少し恋しかったりするのは俺だけ？
あのゲーセンに鳴り響くキィィィィイィィィイ！！！！って音は素直に格好良かった
まぁうるさくもあるけどな・・・

D6ももう少しコーナーのスピードレンジ落としてくれればなぁ・・・

>>257
青が良いけど城島のS2000にしか見えないお

初めてのドラゲーで初代１人目の池谷に数百円使ったのもいい思ひ出

>>591と未婚の30超えが申しております

>>598
え？　そんなプロフィールの人って普通じゃんｗ
そんなの書いて馬鹿にしたつもりなの？
普通だよ　ふ・つ・う

そういえば明日か
FT-86の解禁

秋名の連続ヘアピンをドリフト維持したまま踏んでクリアー出来た時の快感

やっぱりチューンステップでドリフトの限界速度上がるね。

フルチュンではどこでもドリフトできるけど、ステップ5に入ったばっかのレビンと、ステップ4の13はいろはや八方なんかはドリフトしないところが多々ある秋名5連も青ﾄﾞﾘになったり姿勢はドリフトでも光らずに速度ｶﾞﾀ落ちしたりする。

やっぱフルチュンにしないと厳しいかもね、特に八方？

はじめまして。
自分もD6やってますがFT86明日ですねｗ

>>595
D5のブレーキ音最高でしたよね〜ｗ

コーナー侵入時に先にギアを落としてからのブレーキしてのあの音ｗ

でも感覚はD6no方が好きかもｗ

こっちはピンクパンサー何とか店だの、ラウンドワン何とか店だの、福岡のＤ５の頃から
ＳＳばっかいるゲーセンだの、クラブセガ秋葉原だの、イミグランデ相模原だの
Ｓ３〜ＳＳしか居ないような店ばかり当たるのに、ドリフトもロクに出来ず
壁にガンガン当たってるような連中は、同じマスターズでも、
初めて見るようなゲーセンばっかと当たる。
それでもって壁に激突しまくっても全然食い付いて来ないような相手とばかり
当たってるし。

マスターズがＤ３〜Ｓ１で１５段階、マスターズ＋がＳＳみたいな感じランク分けしてるようにしか思えないｗ
走り屋レベルなんて関係なしに、低レベルでも平気でレベル９９と当たるんだから
対戦の時に走り屋レベルなんて無意味なものを表示するのをやめて、
実際にマッチングを振り分ける時に使うマッチンググループ内でのランクを表示してもらいたいｗ
対戦の時はＤ３〜ＳＳの表示でかまわないと思う。
プライドもレベル９９ではなく、マスターズ＋に居ないと入らないようにしてもらいたい。

停滞もしようと思えば楽勝で出来そうだしｗｗ

Ver1.1になってブーストわけわからんｗ
あれは前ゲーなの？

椿ラインﾀﾉｼｽ

ブーオフが増えるかも

FT86って筐体によっては買えないんだっけ？

Version 1.1 +A

>>606
前ゲー
前で必至にブロックすればブーストで相手は死ぬ

ＦＴ８６はトッププレイヤー達が１週間位で大体の性能や有利コースを解明してくれるからな
普通に考えれば現在の番車が覆されるような高性能では無いと思うが…
バランス調整がド下手なセガ(笑)さんだし油断は出来ないｗ

とりあえず今日FT試して引退するよ・・
だれかカード買わないか？ｗ

ゴミカードはいらない

>>612
バランス調整の下手加減は伝統ですから。

配信新車種…ＤＯＣの末期に似てるｗ

ＦＴ−８６どうですか？　情報ください。

>>616


ちゃんと走ったよ

走らなきゃ車じゃない

FT86買った時点でフルスペックになってるの？ショップで自分好みにカスタマイズできるの？FD廃車して早速今日買いに行くとするか

>>619
>>191-192>>257

おwwwいwwwwww
バランスこわれそうな性能じゃないかよ

FT86使ってみたんだが、　
ヤバいなあれwww　
　
5のカプチ厨の気持ちが良くわかった。　
　
ペナ無効とかチートwww

シークレットイベントってFT86ワンメイクイベントかもな

赤城下り３位とかやばいな、追加しよ。

なんでいつも俺の好きな車種がチートカーになっちまうんだよｗ
カプチは嫌いだったけどｗｗｗ

全世界 / 赤城 / 下り / 晴
2'21"030 NA1
の人がFT86に乗ると
2'15"763 FT-86

パネェｗ

でも下手な奴だと安定して
全世界 / ランク外
でしたｗｗｗ

なるほど、ver2.0への布石だな

やっちまったなセガさん

TAは別にどうでもいいんだが、対戦でFT-86(笑)とばっかりマッチするようになったらやる気無くすな…

>>629
しばらくはしかたないんじゃね？
最終的にはAE86と同じくらいに落ち着くだろうけど。

>>629
そういうのをマイナー車で倒すのが、
D6では比較的やりやすいｗ

たまにニコニコやユーチューブに頭文字D6をきれいに録画してる人が居るけど
あれはどうやって撮影してるの？
何か噂では録画可能なゲーセンがあるとか

>>631同じくｗ
ハチゴーやS13とS14で頑張ってます。

>>632
噂通りです。

八方往路300位台でスミマセン＾＾

>>630
なるほど、確かにそう言われたら頑張れそうだw
ただ、俺NSXだからあんまり人の事言えないんだけども('A`)

純粋に好きで使ってるから(初日に作った)、TAKATA童夢NSX風のNSXと当たったらいじめないでねw

NSX作るならトサカつけて羽は目立たないのをつけたいな
みんなデッカイ羽つけてる割には速いの多いからさ

>>631
MASTERSならまだしもMASTER+になると車にもよるが中々厳しいぞ
それでもプライドランカーとか倒すのが地味に楽しいが
シルビア系統はMASTER+でも通用するマイナー車だな

うちの近所のゲーセンに1枚のカードで、
稼働初期：EVO7をNSXに変更
１．１：FDRSをトレノに変更
今日：カプチをFT86に変更
とした、
TAでシルバーが限界の雑魚がいるｗ

俺は外装パーツの性能に頼ってプラチナやゴールド交じりだから
>>639の言ってる人よりザコだな
知人にドリフト行くとこなんでグリップで行くの？とか指摘されまくりだし
あかんわー、マジで俺ざこだわー

>>640
ほとんどブロンズ一部シルバー止まりの奴よりはマシ

>>640
よう、雑魚。

どっちにしろ、セガさんの良い金づるになってるのは違いないと思う

>>632
店の許可を得た上でライン録画とかね。

>>640
車種で難易度かなり変わるから何とも言えませんね。
秋名下で86T使用してギリpremiumの人は大した事無いが、カプチ（バランス） でpremium取ったら凄腕だし

>>611
ブーストで相手は死ぬ
知らない人からしたらシュールだろうな

>>638
必死で86をブロックしてるS15がいたら多分それ俺

ＦＴ−８６コーナーリングいいけどすぐ飽きるかも。ＮＢロスタのほうが好きだな。

どこのコースで番車なの？

FT-86のセッティング変更は可能でしょうか？

全一がやらないと正確ではないが赤城下りは３位。数日たたないと。６速好きならあり。

今んとこ、いろは坂逆走(20位)、八方復路(22位)も速いな

FTは確かに曲がるね。あとペナ受けづらいのかしらんが3、4セクの加速がいいｷｶﾞｽ
ただ6速はうぜぇな…



あと何故か全国3連勝したのにDnetに反映されてないわ…

スイフト追加してくれ　　曲がるＦＦとして。いかつい車嫌いなので。ＦＴ−８６にとうふ店シール貼れた。

１つしか違わないのに何故６速は敬遠してしまうのだろう
シフトチェンジがせわしない・何速で曲がるか迷うetc…

>>595
確かにあの音が恋しい
不器用な俺には5ぐらいが丁度いい

椿ライン楽しくなってきた
ラインを気にするとこうまで変わるのか・・・

>>653

なぜか貼れましたｗ
さすが86ｗｗ


FT-86はペナ態勢に強いです

>>656
今までどんな走り方してたんだよｗｗｗ

>>656
俺起動時からはまってるけど
やばいよなｗあそこは

FT作った人で有料会員の人に質問
「FT何色作りましたか？」

８６トレノと同じだけ色ありますよ。公式の登場車種みれば。

FT86乗ってみました。
赤城は速いですねｗ
でも赤城は6速だったらなんでも速いｷｶﾞｽ･･
まぁそれでも20秒切るのがやっとな俺乙・・きっぱり引退してきました

スペシャルカラ―２台目手に入った

次もあるのではと期待してしまうが次は追加車種いちからだろうな。

>>654
次はコースかな？免許証を見るからに二つありそう。

1000km位まで練習したけど全然上手くなれません…
コーナーでぶつけたりスピンしたり…

上手くなるコツとかありますか？
使用車種はnsxです

>>666
自分も稼働初期からNSXを使ってました。

元々NSXが好きという理由と、あの音がいいんですよｗｗ

ってな訳でNSX1筋で99までしました。

その後86Tを作ったんですけど、SPEC3の86Tで長下TAやると

明らかにNSXよりも使いやすくフルのNSXより10秒は変わりましたね。

NSXはスダート時は前に取れますが、あのドリフトアングルが大きいので大変ですね。

1000km走っても走りが安定しないなら、扱いやすい車に乗り換えるのもいいんじゃないでしょうか？

下手な自分が言うのもなんですけどねーー；

ＭＲ車はスタビリティに変えて長尾ＴＡやるべし。

スダート…青森か

FT86優等生過ぎて何か使ってて燃えない
ブローオフバルブ音もしないしエンジン音超低いし
挙動も素直で大人しくて何より使ってる奴が多すぎるんだよ！

っていう捻くれ物は俺のほかにもきっといる

>>669
ところどころ日本語おかしいから中華だろ

アドバイスサンキュ

自分もnsxが好きで使ってるんだけど、そんなに使いにくい車種なら変えようかねぇ…

>>670
そんなあなたにエボ�V！

86にレース用エンジン積んでる動画知ってる人いない？音が聞きたいんだけど、、、

>>666
俺もNSX使いだか ホイールやマフラーを変えてみては？
根本的には変わらないが、挙動の微調整は出来るよ

youtubeでも探せばいくらでもあんだろ
と思ったらレース用はBGMオナニーであまり聞こえないね

ターボ：http://www.youtube.com/watch?v=2PfEfA8NN9Y
スーチャー：http://www.youtube.com/watch?v=NxaDakTxuZ4
レース用http://www.youtube.com/watch?v=HvCYmdK3I20

皆FT何色で作った？

>>655
仲間発見ｗ


ftの前後には謎のバリアでも出てるのか？
後ろに付くと外に飛ばされるし、前に居ると内側に刺さる。
怖いわ

>>675
TA動画をアップする意味の半分はオナニー、
ってターボの人が言ってたよ。

>>675
ありがとうございます!!

全国対戦なんだが
いつも自分の選ぶコースはほぼ９割方勝てるが
相手が選んだコースはほぼ９割方負けるの繰り返しでイライラするんだが
Ｄ５の時はこれほど極端ではなかった感じがする
ただ単に練習量が足りないだけかな？
ちなみに全てのコースタイムはプラチナで、グループはマスターです

走り込みの差だな…

それはわかる

碓氷勝てない

>>666
ホイールは下に行くほどグリップの傾向
　　　　　　　上に行くほどドリフトの恩恵を受けやすい

それ結局ガセじゃなかったの？

>>683
マジかよ
好みで一番上BBSつけちゃった…

>>684
ガセじゃないよ
FT86でもホイール付ける付けないでかなり違うらしい

>>685
外装パーツの違いの恩恵を受けられるのは
ある程度以上のレベルの人達だけだから安心汁。
少なくともスピンしているうちはただの飾りだから。

グリップの恩恵てなに

てか
椿下りの第二コーナーってどう抜けるのが正解？
ドリフトしようかとも思うけどそれじゃスピード下がるかな？ブレーキふむわけだし

こまけぇこたぁいいんだよ

黄ドリってブレーキ踏まないとでない？

>>691
詳細はわからんが
アクセルパタパタしてると黄ドリするときある。

>>691
トレノなら多めにステア切ってパタパタで黄色でる

エボ�Vでは・・・無理か・・・

>>670
エンジン音低いのはBOXERだからじゃないかな？GC8あたりのを流用してるかもね。

ホイールやらで性能変わるなら自分好みのパーツ付けられないじゃん
しかも下にいくにつれて値段が変わるならまだしも…

>>420が一番説得力のあるレス

いつになったらブーストによる糞挙動修正されるんだ〜

>>696
エアロで滑るようだったらホイールを下にあるグリップ高めにすればいい
って言うだけじゃ説得力無いか

なんかオレが全１取らなきゃ説得もへったくれもないか
精々県１が精一杯だけどね

>店の許可を得た上でライン録画とかね。
ライン録画ってなに？
ビデオ端子の三色ケーブル割きこむような場所あるの？

>>696
挙動は変わるけど速さにどう影響するかは不明。
要は挙動に合わせた走り方が出来るかどうかじゃないの？

>>699
録画環境が整っている店がある。
大抵の場合は筺体の映像をモニタに出力して
DVDレコーダーで録画、っていうタイプ。

外装で性能が変わるのってどこのフォルツァ？ｗ

>>699
ある。

>>701氏の補足的な物だが

【映像ﾗｲﾝ】
筐体━変換機━ﾚｺｰﾀﾞｰ━テレビ

【音声ﾗｲﾝ】
筐体━ﾚｺｰﾀﾞｰ━テレビ

上記の様に接続して録画する。
映像出力は筐体と変換機の間にRGBｹｰﾌﾞﾙを接続して、
変換機とﾚｺｰﾀﾞｰの間に映像端子（もしくはS端子）を接続。
映像出力は筐体とﾚｺｰﾀﾞｰの間にｱﾅﾛｸﾞの音声ｹｰﾌﾞﾙを接続。
あとはﾚｺｰﾀﾞｰとﾃﾚﾋﾞを三色ｹｰﾌﾞﾙで接続して準備おｋ・・・かな。


覚えてるのはこれくらいだから何か補足があれば言ってちょ。

スマン、誤字やっちまった。

×映像出力は筐体とﾚｺｰﾀﾞｰの間にｱﾅﾛｸﾞの音声ｹｰﾌﾞﾙを接続。
○音声出力は筐体とﾚｺｰﾀﾞｰの間にｱﾅﾛｸﾞの音声ｹｰﾌﾞﾙを接続。

疲れてたんだ、本当にすまねぇ(´・ω・`)

>>700
挙動が変わってタイムが変わらないなんてのは120％ありえねーよ
トップランカークラスははケツの逃がし場所とかまで計算してやってんだよ
ドリフトアングルやインに切り込む感覚変わったらライン自体が変わっちまうだろ
0.01秒、0.001秒単位で生きてるトップランカーで意見が分かれてる時点でただのオカルトなのは明白

だいたい万一差があるとしたらバトルギアとかパーツで性能変わるような他のゲームと比較して差が小さすぎる
セガにコース全体で0.1秒単位とかそんな繊細なバランス調整をする技術は無い

昨日１日でどれだけのFTが売れたのだろう？
使ってみてインプと同じ様な感じを受けたのは俺だけなんだろうか？イマイチ期待はずれ気味は否めない。35Ｒは期待できるのか？

藤原とうふ−８６車種別ランキングマダー？

新型８６無駄に作らない誘惑にのらない
標語みたい。

FT-86の車種別ランキングが見れない件について

この車コースによるが速いことは速いな

>>705
＞セガにコース全体で0.1秒単位とかそんな繊細なバランス調整をする技術は無い

だからこそエアロにバラつきがあってもおかしくないんだけど。
「速さにどう影響するのか」というのは個人個人で好みの挙動が違うという意味。
つべこべ言わずにやってみろっつの。
何もエアロはドリフト時の挙動だけ影響するわけじゃない。
ハンドルガン切りで切り返し続ける区間とかフロントの入り具合が全然違うから。

>>710
>だからこそエアロにバラつきがあってもおかしくないんだけど。

は？意味わかんねｗ
調整などしていない＝固有のパラメータなんか設定してないっつってんのに
バラつきでるわけないじゃん、タイヤなんかテクスチャの違いだけなんだから
フロントの入り具合違ったらタイムにモロ影響するしランカーなら誰でも気づくってのｗ
小学生じゃあるまいし試してもいないのに違わないとか言うわけねーしな
エアロ替えようがタイヤ替えようがコンマ一秒かわりゃしねーよ

パーツで変わるとか言ってんのは水道水から放射能の味がするとか言ってる馬鹿と同じ
ただのプラシーボだよ

セガて極端なゲームしか作れないんだな。
進化系なんてあったから、てっきりD5での不満点や不平を見直したものだと思った。
結局なんとかレーサーのパクリでしかなかった。

赤城全一きたか・・・（ｶﾞﾀｯ
FT-86 全国(晴)ランク 初日
名湖左 315位 1'53"159 11/05/16 22:29
名湖右 329位 1'53"282 11/05/16 23:17
碓氷左 126位 2'35"014 11/05/16 20:41
碓氷右 265位 2'36"436 11/05/16 16:55
妙義下 158位 2'26"353 11/05/16 22:43
妙義上 143位 2'32"024 11/05/16 18:00
赤城下 --1位 2'15"461 11/05/17 07:49
赤城上 -18位 2'17"740 11/05/16 19:12
秋名下 124位 2'53"148 11/05/16 21:40
秋名上 -35位 2'56"843 11/05/16 19:12
いろ下 -72位 2'45"141 11/05/16 22:16
いろ逆 -20位 2'45"793 11/05/16 11:41
八方往 -81位 2'33"060 11/05/16 16:31
八方復 -24位 2'34"491 11/05/16 14:21
筑波往 --4位 2'26"552 11/05/16 21:31
筑波復 -53位 2'28"897 11/05/16 22:27
長尾下 -43位 2'44"243 11/05/16 16:37
長尾上 -37位 2'51"497 11/05/16 22:55
椿ラ下 -54位 2'56"933 11/05/16 19:12
椿ラ上 -48位 3'05"203 11/05/16 20:45

八木秀平＝shohei19592000

神奈川県川崎市宮前区有馬在住の中絶高校2年生こと　八　木　秀　平ｗｗｗｗｗ

中絶させたビッチに捨てられて、未練たらしくキモいストーカー行為中↓ｗｗｗｗｗ

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1254002227

　　　　　　　　　　　ついに閲覧数1万突破！！！！！ｗｗｗｗｗ
　　八木秀平と言えば中絶、中絶と言えば八木秀平、もはや一般常識ですｗｗｗｗｗ


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>>710
>>711はどのコースでもトップ10に入れるらしいからそっとしといてやれ。

実際効果あるかないかはあるコースでTAすれば判るけどな

×セガて極端なゲームしか作れないんだな
○セガてうんこゲームしか作れないんだな

タイヤならまだしも、ホイール変えてドリフト寄りとか、どんな異次元だよw

>>677

答え→ATフィールド

これがにわかか

中里の声、カプチーノ坂本の人に替わってない？
既出かもしれんが、ググっても出てこないんで教えて下さい

FTっていつまで売ってる？

ずっと

お前ら落ち着け！エアロで早さがとりあえず変わるとしよう
だけど個人的にはそんなので好きなエアロやホイールにしずらくなるのは俺は困る
そんなのするよりならせっかく追加したセッティング調整を
４段階に大まかにしてほぼバランス1択でおｋっぽいのが嫌だ（一部車は違うが）
もっとこうステアリング調整みたいに12段階か16段階ぐらいに調整できるようにして欲しい

マイルド　　　スタビ　　バランス　　　　　ピーキー
　　　　1　2　3　4　5　6　7　8　9　10　11　12

ずれるかもしれんが
1がマイルド、4がスタビ、8がバランス、12がピーキーぐらいの標準設定で
バランスよりもうちょっとピーキーよりにさせたいなら9とか10に出来るとか
俺はそういう風にしてほしいよ、後グリップ好きな人のためにもうちょっとマイルドにも
光当ててくれセガ

>>718
今風にいえばAK（あっち行ってこっち来ないで）フィールド

>>723エアロとホイールを車に直して読み返してみ？

友人からFT借りて八方往路で使ってみたけど、俺のZ33より曲がらん
どーせ37秒台のオレはセンス無いんですねわかります

FTって6速だっけ?

6速

藤原とうふ店のステッカーを貼ってボディーカラーを黒にしたらステッカーが全然目立たない。

>>725
そういう所に突っ込まないでくれよｗｗｗ
俺だって対戦相手にハチロク来るだけで
「またかｗｗｗｗ」
とはなるけどな、下克上して勝った時は嬉しいがｗ

スマホ厨良かったな
【携帯】 "打倒、ｉＰｈｏｎｅ" ドコモ社長 「スマホに、全力投入！」「ｉモードをスマホ対応にし、ｉモード課金システムも導入」★３
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1305611944/l50

※

>>729
当たり前じゃんｗ

>>720
今も昔も中里の声優は檜山修之です

FT86使ってみたんだが、　
強すぎてどんなヘタレな走り方しても100％勝てるから面白くなくなってきた…　
　　

FT86が強いんじゃなくてお前が強すぎるんだよ。
言わせんな恥ずかしい…

強くなんかないです。FT使う前は2回に1回は負けてますし、TAだっていくらやっても糞タイムだし

>>736
俺はいまだにD5走りなんで、湖〜椿まで全部ゴールドしか取れてないよ(泣
スピード速すぎだ。

>>731
iPhone厨涙目

>>723
本当にﾏｲﾙﾄﾞにも
それなりの設定してほしい
ｴﾎﾞだから
まぢ曲がらない
いろはなんて…

今さらﾊﾞﾗﾝｽで1ｶﾗは…

引退かな…

>>739
どのセッティングもドリフトするのは大前提
要はドリフトの際の進入角度やタイミングが変わってくるってくらい
ピーキーはちょっとアレだけど

D5は終わったんだ、いつまでもグリップグリップ言ってたお前が悪いさ
D6はドリフトマンセーゲー、これを忘れられちゃ困るぞ

辞めたいなら勝手に引退しろよ
構って欲しいならもうちょいましなレスしろよ

D7はどんな挙動になるんだろ。
出るか分からんが。

>>739
＞今からﾊﾞﾗﾝｽで1ｶﾗﾊ






えっ！？

厨車やら番車やらいろいろあるけど
自分が好きな車使うのが一番楽しい

小早川つながりでトゥデイをだね…

車種選択画面で、どのメーカーも空き枠がびっしりあるけど、あれはただの模様だよな？　
　
まさか…な

まっさかあ

タイムリリース第二弾、第三弾はあると思うな
新しいメーカーは無理でも復活車はあるかな？


TOYOTA
CELICA GT-FOUR（ST205）

NISSAN
SKYLINE 25GT TURBO（ER34）
SILVIA K's AERO（S14・後期型）

MITSUBISHI
LANCER RS EVOLUTION V（CP9A）
LANCER GSR EVOLUTION VI T.M.EDITION（CP9A）

SUBARU
IMPREZA WRX STi Version VI（GC8）
IMPREZA WRX STi（GDB・前期型 通称:丸目）

>>739
ブレーキングで減速すればマイルドでも曲がれます。

>>744

さすがですｗ

自分の好きな車が一番いいんですよね〜

なので今カプチ作成中・・・

昔のポンコツ車ばっかり増やしてもしょうがないし
かと言って日本に現行スポーツ車は皆無
多分ヒュンダイスポーツとかじゃね？

９０年代なめんなよ

それにイニDに外車は似合わないわ。
でてきても峠じゃ遅そうだし、イニDには似合わない。(ポルシェはいたね)
そもそも何故ヒュンダイなんだ？お前は韓国人きどりの豚か？
韓国人からはヒュンダイ不人気だからな

外車であるとしたらパパのベンツくらいだろ

やっぱりFT-86なんかより>>748にある車が復活した方が良かった。
原作に出てない車より先に
原作でバトルシーンあった車優先して出すべきだと思うんだが…
コスト的にキャラ全復活は難しいのはわかるが、せめて車くらいはさ

というかコンセプトカーが大量に走り回る峠なんて嫌だ

NSXで秋名下り雨プラチナとったどー！ってテンション上がったが、車種別のトップは雨なのに俺の晴れのタイムと変わらないとかwww

orz

>>754
公道のレジェンドモードに御木先輩とか川井とかを出すのはアリだよね
ＮＡロスタはあるんだからトオルも出してやってほしいぜ(´・ω・｀)

トオルは履いてない

>>756
長尾を選択するとひっくり返るんですねわかります

思えば筑波、長尾、椿と
トオルが事故りそうな側溝コースも増えたな

公道登場キャラを確認する度いつも思う
４以降プロDが正式対戦したキャラでもかなりの数のキャラが消されてるのに
何故東京の二人だけは常にレギュラーの座を守りきれているのか、と

かわいい

>>759
合理的に全車種をディスれるから

セリフみたさに興味ない車種でも選んでしまう

ランエボあたりにはケチのつけようがないからって
ドライバー貶してきたりしたよなｗｗｗ

FTが出た後だと次のタイムリリースで何が出ても驚かないな
発売前の未完成車を出すなど誰が予想したであろうか
なんか本当にR35あたり出してきそうで怖い

カプチーノ速い
リアルで欲しいわ

R35出たら妙義で牙剥きそうな希ガス

近年で話題になる車なら、R35だろうなぁ。
ガチで峠でタイムアタックしちゃうような頭のネジ足りない人たちはR35だとかポルシェ911ターボとかケーターハムで走ってるしw
ただ、FT-86の兄貴分登場！とかでレクサスLF-Aが来たらさすがに引くw

ここは新車種で唯一出てない駆動方式の
CIVIC TYPE R（FD2）で

>>768
FD2いいなぁ。タイプRユーロ(FN2)は色々微妙だし…
個人的にK20だか1.5Lターボ積んだCR-Zが出るらしいから気になるが、ホンダ党の俺はホンダ車増えるなら大歓迎だ。

そこで日産厨のオレは会えてJN15パルサーを希望す(ry←

普通にインテR（DC5）は来るだろうな？

な？

TAﾗﾝｷﾝｸﾞ(車種別)で各車種に割り当てられた数値
"0" AE86トレノ　　"1" AE86レビン
"2" AE85レビン　　"3" SW20
"4" SXE10　　"5" ZZW30
"6" JZA80　　"7" FT-86

"10" BNR32　　"11" BNR34
"12" S13　　"13" S14
"14" S15　　"15" RPS13
"16" Z33

"19" EG6　　"20" EK9
"21" DC2　　"22" AP1
"23" NA1

"26" FC3S　　"27" FD3S
"28" SE3P　　"29" NA6CE
"30" NB8C　　"31" FD3S6

"35" GC8　　"36" GDBF

"40" CE9Aエボ3　　"41" CN9Aエボ4
"42" CT9Aエボ9　　"43" CT9Aエボ7
"44" CZ4Aエボ10

"47" EA11R

"51" シルエイティ

>>772
URLのことか？
もしもこの通りならどんだけ増えるんだよって話ｗｗ

新車が追加されるであろう空きNo.
トヨタ…２台（８、９）
ニッサン…２台（１７、１８）
ホンダ…２台（２４、２５）
マツダ…３台（３２、３３、３４）
スバル…３台（３７、３８、３９）
ミツビシ…２台（４５、４６）
スズキ…３台（４８、４９、５０）
頭文字Ｄ…１台（５２）

メーカー間で切りよく２台分を空きスペースにするなら
マツダ（３２）
スバル（３７）
スズキ（４８）
あたりのタイムリリースが有力

>>773
そうそう、URLの事
http://sega-initiald.net/inid6/p/ranking/rnk_ta_car.html?course=6&weather=0&car=●

●に数値を入れるとPC用の秋名下り晴、車種別IRが見れる

頭文字Dでも1台空きがあるって事はワンビアとか・・・はないよね流石に。

まずワンビアなんて出てきたか？

原作にはワンビア出てないけどそれ言ったらFTなんて発売すらされてないっていう

車種追加してもプレイ人口が増えるわけでもないのに…
残ったプレイヤーから搾り取るしか出来ないのか？
セガオナニーばかりしてるからＶＦも鉄拳に負けたんだよ。

>>778
枠が頭文字Dだって言ってんだろアホかよ

>>774
AZ1
プレオ
スイフト
ですねわかります。

むしろプレオじゃなくてヴィヴィオのほうが向いてるか。

ちょめちょめＤか

まあＤやってる奴は一度見といていいなｗ

セガさんよ。Ｄ.netに残っているベストタッグパートナー？
ひと月たったらリセットしてくれよ。
頼まれてやったくらいでずっと残ってんだが。
王冠だか勲章や順位表示も何とかしてくれ。厨じゃないんで純粋に恥ずかしい。
任意で表示するかしないか決めさせてくれ。

ムリ

Ｒ３５きてもＮＳＸみたいにイニＤ補正はいるから対したことない件

>>740
いやﾄﾞﾘ大前提てのがさ
せっかく駆動の差だしてｾｯﾃｨﾝｸﾞ差まで設定してるならｸﾞﾘｯﾌﾟもｲｹる処置して欲しいって愚痴ね

ﾊﾞﾗﾝｽ慣れてないけど
いろは4秒も縮んだしさ

>>743
えっ!?

>>749
減速しても…ﾄﾞﾘじゃないと曲がらなくないすか？

ＮＳフェイトタダゲ乙

>>733
ありがとう。
じっくり聴いてはなかったんだけど、バトル前の煽りムービー（？）の声が坂本の声に聞こえたんだよね。

次にゲーセン行ったら再確認してくるわ

中里 「スラッシュキック！」

中里「ディバイディングドライバー！！！」

ブライト艦長と中里の声似てるよね

中里「ファイナルフュージョン！！」

>>790
そもそも、
フルメンにしたあとの最初のセッティングを２度と変えれないと思ってるんだよな？
でなかったら１からやり直すなんて発言は出てこないｗ

>>788
車種やスピードにより、同じコーナーでも走り方やラインが違う。（グリップ、ドリフト、中間スピード重視、立ち上がり重視…）
て事かな？
もし、そこまで作れたら神ゲーになる。

中里「宿命合体！」

関東壊滅
いや、撲滅だな

さて、口封じするとするか

◆ﾀｲﾑﾘﾘｰｽ第2弾 【新コース追加!!】(05/18)
6/01(水)に新たに改善された新コース『もみじライン』が追加!!
さあ､チーム246のコースを攻略だ!!
※ver1.5から走行可能です｡

揉み痔ラインはセブンスターリーフだったはず

もみじラインはセブンスターリーフだろ？

ガセか?

だろうな

>>799
わろたｗｗｗｗｗｗｗｗ

まぁもみじとか土坂とかは
あり得なくもないからなぁ
問題はエボ5と6が無いことだけど。

>>805
ER34「解せぬ」

全国対戦で碓氷左回り走るの飽きた、もっと秋名とか選んで欲しいな、ただし八方ヶ原だけはカンベンな！

てか、いい加減８６とか 時代遅れだろ？

安心しろ、原作第一話から既に時代遅れだ
ゲーム中の８６は藤原ゾーン初期装備だから問題ない

>>807
碓氷はただのマイレージ稼ぎだろ

>>810
あれマイレージ目当てなのか、簡単たからかと思った
ちなみにこっちがいつも選ぶのは筑波往路、エボ9だから気が向いたら雨

ＦＴ８６タイヤでかい。

エボ�Vだけど椿ラインホームコースです

>>793
似てねーよ

なにいってんのォ！

>>795
安価違うけど…
俺のｺﾄだよね？
自己解釈しすぎでしょ…
俺下手れｾﾝｽなしだから
ﾌﾙになってｶﾗずっとﾏｲﾙﾄﾞでかなりﾔﾘこんでるから
今ﾊﾞﾗﾝｽやると
ｾｯﾃｨﾝｸﾞ変更当初くらいの腕になるうえに…周りはﾚﾍﾞﾙ上がって対戦も話しならない…染み付いた感覚塗り替えるのゎ
また1から体に叩きこむのと同じかｿﾚ以上ってｺﾄ
くだらん長文失礼ww

>>796
やっぱり
そんなのﾑﾘだよね…ww

中里「兄貴ぃぃーー！！」

中里「ショぉコタン！！ スパロボはぁっ、っどぉーぉっですかぁぁぁっ！！？」

ってか、８６Ｔ早くね？ｗ
コーナーとか無茶苦茶なスピードで突っ込んでも減速しないし、曲がれるし・・・
修正入れし！

FTやばかった！
いきなり7秒縮まった。
対戦はなぜか微妙だったけど

FT86全対戦だとクソ遅いことが判明


秋名下り雨の最初の緩い左コーナーでアクセル全開で突っ込むとなぜか減速して141kmまで落ちた
壁にぶつかってもないし無理なラインでもなかった。
同様の失速がその後も度々発生、GC8インプじゃそんなことなかったんだが・・・
タイムアタック専用かなこれ

俺は八方でFT試したら走りにくかった・・・
まぁ、一発目だからそんなもんかもね
だけど、べったり食いつくように曲がるね

>>821に書き足し
タイムアタックは失速無し

対戦でバリア云々いってたのはどうした

ペナってんのわからないほど下手なんじゃね？
D6のFT86はD3のRX8と同じ扱いだよ

感想は
86T>FT

ただ秋名湖 碓氷みたいな６速が使えるコースはFTの方が速い

>>821
やはり同じく感じた奴がいたか。
対戦遅かった。
スタート遅い。謎の失速。
だがタイムアタックは神。

>>816
だが今のままでは先はないぞ
このまま特に速くなる訳でもないのにgdgd金使うか
一回リセットするか

・・・そんなの決まってるじゃないか

>>816
何も対戦だけがDじゃない
TAで走り込んだ方が自分の上達がタイムで分かる
対戦はそれからでも遅くは無いと思うぞ？
稼働して2カ月半、稼働期間を2年と考えても
まだまだ序盤戦だ

とりあえず公道のレジェンドである程度どのコースも走れるようになって、
自分の得意なコースを一つ作る。
そうすれば全国簡単になる。
とりあえず碓氷は絶対慣れる必要がある。選ぶクソッタレが多い

>>830
碓氷もだが筑波往路に八方、長尾が増えてきた。

85だと常に後追いだからつらくて泣ける

D6のグラフィックってLINDBERGHのD5と大差ないよね。
もしかしてRING EDGEって大した事ないの？
それともソフトがゴミなの？

キリン生活保護乙

今日クラブセガ秋葉原で酷いのがいた。
隣に映ってる俺の対戦相手を、画面の目の前で指差して「弱えー!!」
そいつが隣でプレイ始めた後に（もう一人連れてたから1クレで席空けたら、
2席使ってタッグやりたかったらしく、俺の方を向いて「待ってれば良かったじゃん!!」

マジで頭にきた。

連投スマソ。
思わず食ってかかりそうになったが、客同士じゃトラブルになるので店員に通報済み。

まあ、そんな奴多すぎるからいちいち通報してたら
（俺のほうがクレーマーに思われて）キリないんだけどね。

秋葉セガなんか昔からそういう客しかいないし行かないだろ
店員も連コや回しプレイは極力スルーなのが秋葉クオリティ
殴り合いの喧嘩に発展しても出禁にならないからDQNしか残ってない

◆ﾀｲﾑﾘﾘｰｽ第2弾 【待望の新車種追加!!】(05/19)
6/1(水)に新規車種『R35とﾊｺｽｶ』が追加!
さあ､新旧のｽｶｲﾗｲﾝの操作性を体感してみよう!
※入手にはﾏｲﾚｰｼﾞ3,000km以上の免許証が必要です｡
ｶﾞﾚｰｼﾞから｢新規車両追加｣を選択してGETだ!!

筐体ランキングのEXTRAのFT-86下の空きスペース見たら５台分空いてたな

一枠はシンちゃん86後期（86&85イベント辺りで追加）

92トレノの需要あるかな

R35、ハコスカ、シンチャンの86としてあと２台か

>>838
D5のときはシルエイティーの下がすごく空いてたがｗ

慎重すぎるなぁ走り方

>>837
ガセネタでしょ？

>>837
そんなに湾岸MAXIの後追いがしたいのか？

R35と2ドアトレノはあると思うけどいくらなんでもハコスカはないだろう
湾岸のパクり言われるの確定なことをプライドだけはご立派なセガはやらんと思う

他に出すとしたらスイスポか現行インプあたりじゃない？
個人的にはAW11とR30orR31(シルエットフォーミュラ風エアロ)が欲しいけど

ホーム選んで負ける奴てなんなの？
せめて200mくらい差つけて勝ってくれよ

別に性能に補正かかるわけじゃないんだろ

>>830
LV76で碓氷151勝の俺だからか知らんが誰も選んでくれない

しばらく追加車種はないでしょう。このゲームのおかげでＦＴ８６は発売するようなもの、宣伝です。フルメンに１万円ぐらい使わせたご褒美がＦＴ８６です。

粘着をセガが後押しとかきしょい

FT弱体化、競り合っても既存車と同じくらいの質量感

そろそろシークレットイベントの詳細が出ていい頃だが

>>848
お前さんみたいなのが>>830の言うクソッタレに該当すると思われｗ

まあ〜俺はあまり気にならんけどな。
ぶっちゃけ厨乱コースで粘着する奴より遥かにマシだから。

ところでさ。

「フルメン」って言葉使ってるのを良く見るが・・・。

携帯サイトの「FULL SPEC」→どうみても「フルスペック」じゃないのかな？？

「フルメン」だと、『フルメンテナンス』→「全て点検整備」になるぞ。
「チューニング（改造）」とは違う意味になるから、かなり気になってた。

「フルスペック」、「フルチューン」なら正しい。

>>853
昔の名残。気にするな

タッグやるとき対戦相手が来た後に接続エラーが出まくりなった人いるか？
昨日やってたんだが
対戦相手がいません→ＣＰＵモード→コース選ぶ→始まるまでのローディング
→対戦相手がきた！！→接続エラーが起きました→ループ

これを7回ぐらい繰り返したために、15分近く何も出来なくて泣いたよｗｗｗ
なんかＣＰＵ対戦で走ってから対戦きたら直ったけど、どうなってんだあれｗｗ
ちょうど他のプレイヤーがいなかったから良かったが
後ろにずらりと居てあれやったらぶち切られても仕方ないレベル

>>853
Ver3あたりだと「フルチューン」と「フルメン」は
それぞれ違う意味だったような気がする
それにまともに和訳しようもんなら「フルスペック」も
「全て性能」になるだろｗ

意味が通じるなら良いんじゃないか？
それが日本語の良いところでもあるわけだし

なんで赤城上りは人気なの?
苦手なのにマジ勘弁

>>855前になったｗ
あきらめて店員呼ぼうかと思ったら直ったｗ

>>855
タッグではないけど同じような経験はした
ネットワークが何故か急に繋がらなくなってCOM戦やったらあっさり治った

メンテナンスってのは整備点検のことなんだから、
本来メンテナンスは終わらないんだけどね。
ゲームとしての意味は分かるが違和感あるよ

>>855
同情するわ
あれはマジでカンベンしてほしい、特にピークタイム

ハチロクって、
スーチャー
たーぼ
グループＡエンジン
どれが一番っょぃノ？

>>862
変わらないから好きにしろ

>>862
ターボ最強

>>862
にわかは何にしても弱い

>>858>>859>>861
なんだうちのゲーセンだけじゃないのかｗｗｗ
タッグだと両方埋まるしＣＰＵ戦でも二回出来るんだから
二回ぐらいなったら強制ＣＰＵにさせろｗｗって思う
その前に直せとは言いたいがなｗｗｗ
しかも閉店30分ぐらい前だったおかげで
閉店近いので勝ったのにコンテニュー
出来なくて損した気分になったわｗｗ

>>853
つフルチン

>>838
その86は「トヨタ」の枠に入るんじゃないの？

>>868
AE86トレノ後期はマイレージ縛り無し
誰でも購入可能で、一から育てるんかな
車種購入画面［TOYOTA］
筐体ランキング［TOYOTA］
ＩＲ数値上［TOYOTA］

マイレージ縛りのフルスペ車はEXTRA扱いという感じで
FT-86の位置付け
車種購入画面［EXTRA］
筐体ランキング［EXTRA］
ＩＲ数値上［TOYOTA］

やっとエボ�Vフルメンになった・・・
次はFDだ・・・

せが 「ウマウマ」

いや、SPEC２完結までしかやる気ないぜ
あくまでエボ�Vメインだ

秋名って上級コースに分類されてるけど、
超上級でもいいんじゃないかと思う昨今。

そんな俺の秋名下り晴れは3'08"998

さあ、笑うがいい。

笑う前に哀れんでしまうよ………まったく。

近場なら教えてやりたいわ、因みにそんな俺は2分51秒………

>>874
哀れだろ…まったく。
自分なりに一生懸命仕事した帰りにゲーセン寄って
TAばっかやってんのにこんなタイムなんだぜ。

でも俺は頭文字Dが大好きだ。

俺なんて椿ラインしかできないのに
その椿ラインですらタイム3分19秒なんだぜ・・・
誰か歯形コーナーのうまい抜け方おしえてくれよ・・・

俺は今作には向いてないかもしれない
一番得意な妙義でせいぜい2分34か35て…
どうしても壁にガリガリやっちゃう

キリン生活保護の金でイニDするの辞めろって

妻子を大事にしろよ！

まだまだこれからだよ。習うより慣れよ。健闘を祈る。

楽しみ方は人それぞれですよね
自分は全国対戦３連戦はしんどいので２回止めで
代わりに公道も勝ったらもう１戦させて欲しいな
新しい車作りたくても公道じゃ効率悪いし
全国対戦でLv99とかばかり当たったら
寛大な私もキレますよ＾＾

既存の車でポイントを予め稼ぎます
新規車で公道を走る⇒チューンが楽々進みます

公道とTAは100円2クレデフォくらいがちょうどいい
対戦は負けても2回連勝は従来通り3止めにしてくれ
対戦モードにばっか旨み追加すんなよマジで

俺なんかタイムアタックなんて
ほとんどコースでせいぜいシルバー止まりだぜ
碓氷右周りだけプラチナ取れてるが、そこがまたゆとり臭いだろ

>>876　
　
俺の一番得意なコースだから教えてやるか…と思ったけど、Dnet見てきたら俺も3分19だった件　
　
　
所で歯形コーナーってどこの事ですか？

誰かパスワード新しいの発見してよ
FT-86以外で

>>884
Ｍ←こういうこと
椿にはこういうコーナーたくさんあるじゃん？
それの処理が苦手で…
動画とか見ても同じ４ＷＤで
うｐ主は3速レブｷﾞﾘｷﾞﾘなのに俺は２速じゃないと抜けれないとか…ラインかアクセルワークか…

１セク第二コーナーで黄ドリしたいけどなんかスピード落ちすぎたり

>>876
とにかく早めの操作を心がけること。とくに3、4セクな。
コレで一応プラチナ取れる・・・

MS50〜MS70系クラウン、初代から230系までのセドリック／グロリアが出るなら多少クソゲーでも遊ぶｗ
更に、4気筒のスタンダードグレードまで入れてくれたらもう満足、射精しそうｗ
NOS搭載、日産のL型からRB26DETT換装とか、H20エンジンからFJ20ET換装とか、トヨタのM型から2JZ-GTE換装とかワイルドスピードじみた改造も欲しいところである。
センチュリーvsプレジデントなんてのもいいかな。
FT86程度じゃ萌えないよ俺は。

内側の壁にぶつけるくらいの感じで（ただし、溝のある所は除く）

ベストカープラスにＦＴ８６のスバルバージョン載ってたんだけど名前変えて出すとかマジか

最近友人がやってて興味沸いたんだけど、オートマの俺でもできる？
あと動画見たんだけど、先行車が車でガードしててねーよって思った。
そこはゲームだから仕方ないか。ぶつけたら遅くなるとかあればいいんだけど

実は車の形をした格ゲー

ぶつけたらおそくなります
オートマでも全然いけるけど
マニュアルを推します

>>886
D5の感覚で言えばいろはのジャンプスポットに飛び込むみたいに
1車線分インに道があるのを意識してかなり早めにハンドルきり始める

ドリフトのきっかけ作りはサイドブレーキやクラッチ蹴りの要領で
「アクセル抜いてブレーキ→フルアクセル→アクオフ」を0.1秒くらいでやる

FRはクリッピングポイントまでに車体を出口に向けておく感じで曲がる
(MRはもう少しアングル深くてクリップ奥気味、4WD・FFはアングル浅めクリップ付近ややインベタ気味)
ラインはフェイント気味にD3のガチャ走りみたいな感じ

M字コーナーやS字コーナーはふりっ返しドリの感じで
一つ目のコーナーのクリップ過ぎた頃にはもうハンドル戻して逆ハン切り初めて
次のコーナー見えた頃には車体の向きを変えはじめてないと処理が間に合わない

>>894うおお、ありがてえ！
俺はエボ�Vだから・・・クリッピングポイントでインベタ気味にドリフトしてりゃいいわけね

ハンドル捌き激しすぎて疲れるわ…

>>880
勝手に切れてろ
青二才に用はない
そのまま回れ右して帰れ

>>888
実車にでも乗っとけよ

>>895
トレノで3分切れない程度の意見でも参考になれば幸いだ
あと最初のうちは曲がり始めと同じくらいにギア下げてから曲がった方がアンダー出ないけど
責め始めるとコーナリング中に落としたほうが速度維持できるコーナーもあるから注意

黄ドリ使いこなせないと16〜18秒くらいに壁があると思うけど
考えながら走ってそこを超えられれば自分の改善点いろいろ見えてくると思うよ
一度仕様さえ理解すればあとはミスなくすだけで10秒くらいはすぐいく・・・はず

なんか某SNSのコミュで雑談板に
いかにもアタマの悪そうな顔写真の奴が
「FDでいい音するマフラー教えてください」
なんて書き込んでたよ･･･ｼﾂﾓﾝｲﾀﾃﾞﾔﾚﾖｱﾌｫｶ（ﾎﾞｿ
ああいうのが台占拠とかすんのかよ・・・。

･･･ってあれ？そもそもイニDってﾏﾌﾗｰ変更で排気音変わるっけ？

AAから始めてGDBFを選んだんだけど、速さはぶっちゃけどうなの？

タイム練習しなきゃ

キリンさん妻子を大事に

センチュリーとボンゴはまだなんすかね？

★
第1回 EXTRA チャレンジ
--------------------------------------------------------------------------------

ＦＴ−８６最強最速は一体誰だ！？ついに頂点が決まる！！
待望の車種限定大会が開催！！

[期間] 2011/ 5/24〜 5/25
[ｺｰｽ] 筑波 / 往路 / 晴 / 夜
[規模] 全国
[ﾙｰﾙ] TA
[入賞条件] 上位70%
[入賞商品] RS-Watanabe
[ｲﾍﾞﾝﾄ補足]
１車種限定です。
ＦＴ−８６　のみです。

>>900
エボよりは曲げやすいよ。対戦だと当たり弱いかな。
そんな漏れはいま85だ(86L選んだつもりがミスったorz)

>>905ようイツキ

第1回 EXTRA チャレンジ
ハチロク最強最速は一体誰だ！？ついに頂点が決まる！！
待望の車種限定大会が開催！！
[期間] 2011/ 5/24〜 5/25
[ｺｰｽ] 筑波 / 復路 / 晴 / 昼
[規模] 全国
[ﾙｰﾙ] TA
[入賞条件] 上位70%
[入賞商品] RS-Watanabe
[ｲﾍﾞﾝﾄ補足]
車種限定です。
ＦＴ−８６、ＡＥ８６、ハチゴー のみです。

筑波嫌いだからやーらない

追加車種隠しコマンド

１、アドバタイズ(デモ)画面表示中に、方向キーの左と下を同時に５秒以上押すと、パスワード入力画面に移行します。

２、以下の順番で方向キー操作を行います。［左、左、下、左、上、右、下、右］

３、最後にビューボタンを押します。

４、隠しコマンド入力が成功すると、画面下のバージョン表記が［version１．１＋Ａ］に変更され、以降他のオンライン店舗同様に入手することが可能になります。


追加車種は Ｒ３５です。

パターンを覚えて走るって、峠よりＦ１感覚だよな。

>>905
なるほど、まだ公道全部クリアしてないからドリフトを練習しながら気長に練習してみるよ

>>875
神奈川ならＴＡ教えに遠征するぜ、やっぱゲームって直接教えて貰うのが一番上達早いんだよね

動画もそうだけど

>>906
だれうまｗ

>>911
赤城とか走って練習すればおk。

>>731

いいや、スマホ厨もアホン厨も何も良くない

良いのは情弱一網打尽社長だけだ

>>623
おめ

そろそろ二台目作ろうかなと思ってるんだが
今回はエボ�WとS13だとどっちがマシな性能なのかね

>>905
2〜3日前に黄色の85に300ｍぐらい差をつけられて負けたわｗｗｗｗ
あの人早い車に乗ったらどうなるんだ

>>912
マジなら捨てアド晒してくれ。
プラチナ１つもない俺に教えてくれよ＠神奈川

>>876　
　
試しにFT86使ってみては？　
　
俺の秋下、NSXで3分11だったけどFTにしたら8秒も縮まってたwww

>>917
黄色の85なんて他にいるのな。
漏れも300m離せるｳﾃﾞが欲しいよｗ
当分85で行くわ。下手くそだけどなｗ

>>916
S13のがいくね？FRだし

>>918
神奈川かよｗｗｗ
おｋ、秋名3分切るまで叩き込んでやんよ

sabu15265@ヤッフー

アッ――！

どうやら叩き込むのは頭文字だけじゃないようだな

>>909 本当？世界一のスーパーカー作れるなら、やりますよ

コピペ改変乙
2011.5.19 更新
OFFライン店舗でもFT-86が選択可能に！
OFFライン店舗では、アドバタイズ（デモ）画面中に以下の隠しコマンドを入力すると、[Version 1.1 ] → [ Version 1.1 +A ]にすることができ、FT-86 G Sports Conceptが入手可能になります。

OFFライン店舗専用隠しコマンド
アドバタイズ（デモ）画面表示中に、方向キーの左と下を同時に５秒以上押すと、パスワード入力画面に移行します。
以下の順番で方向キー操作を行います。
[左、左、下、左、上、右、下、右]
最後にビューチェンジボタンを押します。
隠しコマンド入力が成功すると、画面下のバージョン表記が[ Version 1.1 +A ]に更新され、以降他のオンライン店舗同様にFT-86を入手することが可能になります。
※一度[ Version 1.1 +A ]になった筐体のバージョンが元に戻ることはありません。
誰かの手によって、バージョンアップされた筐体においては、以降FT-86を入手することが可能です。
※オンライン店舗では隠しコマンドの入力は不可となっております。

虚言癖：ID:FP8uGVN3O

コナミコマンドは有効かね？

>>926
彼みたいなのが方向性によっては厨二病に逝っちゃうんだろうな

厨二病でも痛風でも関係ないが
オフラインの店舗で２台あったら寂しいよな…
で、オフラインの店って駄菓子屋か？

ウチの地元は、TSUTAYAに2台あるんだがver．5時代から半月に2、3回はオフになってたり故障してるよ。　
　
何であんなに壊れやすいんだろうか

ルーターかモデムを再起動してないか
筐体そのものの寿命か
ホコリっぽい環境にあったか

のどれかじゃね？

ゲセンでもオフラインありまっせ、ナンバーが都内限定仕様になるんだよな

>>932
６は群馬

ノーミスで走るだけであと２,３秒縮まる・・・


って分かっててもミスる俺
一箇所直せばまた別なもう一箇所がｱｳｱｳ・・・

昨日1ヶ月ぶりにやってきたけど名ばかりLv.99多すぎだな
未だにLv.58の俺ですらあっさりと勝てるとはこっちが虚しくなるわ…

ところで八方の走り方が全く分からない
あんな道幅狭くてコーナー連続してるとこどうやって抜ければいいの?

レベルって、下手でも金をつぎ込めば上がるんだし、
上手い下手ってより、どれだけ貢いだかの目安にしかならないよ

店舗のタッグランキング上位にいるやつがレベルは高いのに下手すぎてワロタ
上手い相方に粘着してたんだな

ランエボＶＳインプ大会はまだですか？
ランエボは電子制御の塊だとか
下手なヤツがのっても速いけど
うまいヤツがのったらインプのが速いとかほざくインプ厨をボコボコにしてやるわ・・・

そのイベントいいな
エボはインプとしかマッチングしない風にして

>>939
その発想はなかった。
マッチング制限とは新しい

>>921だけどメールしたら書き込みよろしくねー

スレがハッテン場に

>>935の実力がどれくらいの物かわからないが
37秒台の俺がいえることは

１セク、スピードレンジを上げつつ保ちつつ　意地でもインに食らい付け
　　　　　１セク中盤のシケインと後半の３連続シケインは壁ペナを食らい過ぎないように注意
　　　　　曲がりきれないと思ったら手前からハンドルを切り込んでいく
　　　　　スピードレンジが上がれば上がるほどチョンブレアクオフ突っ込みで速度が稼げる

２セク、序盤のL字のタイトコーナーも１４０K位一瞬アクオフで突っ込んでく
　　　　少々ケツが磨っても構わないから思い切りスピードレンジを上げてく
　　　　このコースの名物スネークヘアピンは１コーナー目で進入を決めること
　　　　コーナー速度１００キロ台出ていてスネークヘアピン最後のコーナーは角度付けて黄ドリ
　　　　その後の直線で１６０以上出てたら良いタイムが出るはず
　　　　　
　　　　
まぁ、自慢にならないけどこんなもん　全体的にハンドルをガンガン回してく
後はエアロも重要かもしれない
FRのクルマだったら一番下にあるボンネットとリアウイングつければ
リアのスライドを押さえられるけど、３セク序盤がキツくなる

なんがご指摘あったらどうぞ

今日から始めたんだけど妙義の上り3分28秒遅すぎワロタ
中里に勝てないぜorz

ドリフトが中途半端でやってる最中に壁に激突するわマニュアルだから
シフト操作が適当に出来てないわでもうダメダメｗ

今日は神奈川のゲーセン行ったんだけど、
世界一卑劣な奴を見た。
チームＦＲ最速連合会のチョリース！
レベルの低いカードを使って代走？してた。
卑劣な奴は走りから見て99クラス絶対なのに、下位クラスで真っ赤な顔で初心者狩りしてた。２５くらい連勝してたかも？それでも勝率はないから厨コースを雨夜でやりたい放題してた。
でんぷちも得意らしくマスタークラスになるとでんぷちで低ランクにブレフラし放題だ。余りにも悪質なので写真撮って店とSEGAに通報してしまった。チームは解散だな〜キモイ


↑
コピーペースト(^-^)b

加速が鈍いと思ったらシフトダウン
レブギリギリでシフトアップ
簡単なことです

さらにＦＤのＲＳならピー！と音が鳴って教えてくれます

>>946
慣れしかないね
youtubeで参考になる動画を見つけたからこれから研究するよ
曲がり厳しいところはサードでそれ意外はトップでもいけることが分かった

>>947
星野のR34GTRにしました。
本当は拓海父のインプレッサにしたかったけどみすったｗ

たしかにレッドゾーン直前でシフトアップすると加速うｐするね
スーパークロスでも入れてんのか？ってくらい馬鹿加速する
レブ以上回るエボインプは知らん

キリン電プチタダゲー乙

R34ってすんごい人気だよね
やっぱGTRは人気なのか？俺はむっかしからエボ一筋だったんだけど

エボはゲームのｲﾆDじゃ性能が安定しないからな
というか人気だけならR34より人気ある車種はいっぱいあるぜ

いやなんかさ
免許作らないで単発でやってくやつとかいるじゃん？
その大半がR34だったのよ…

親指捻ったあああああああああああああ(´;∀;`)

３４Ｒはバグ目当てがほとんどじゃないの

>>943
ありがとう
ハンドル切るタイミングを身につけるように頑張るわ
早く切り過ぎたり遅かったりしてるから

エアロは関係あるの?

>>956
その話題は終りました。

関係あるよ派とないよ派が午前3時に叩き合い、誹謗中傷の罵り合いを始めたりするので
気になる場合でしたらご自分でお確かめくださいませ。

>>954
同じく親指が痛い。ハンドルの曲げかたがいけないのかな？
やりこむと毎回なるから真剣に悩むは…。

本家○○○レーサーを超えたな
参りました

で、エボ�Zのバグは直ったの？
イニDじゃ�\と性能かわらないっぽいし、５速の�Z使いたいんだけどさ…

え？エボ7のバグって何そ？

ヒント：ランエボはターボ車

>>935
youtubeでナマケロとかいう奴が異常に持ち上げられてるけどあいつは名ばかり99だな下手くそすぎる

どうでも良いけど…もし>>918が生粋のカプチ使いで、カプチで3分切れる様に指導お願いしますとか言い出したら>>921は相当苦労するなｗ

ってか>>921本人が無理ゲーになりかねんｗｗ

秋名下以外はプラチナってそんな難しい事じゃないんだけどね
カプチだと難易度が違い過ぎる
碓氷左とかマジで取れる気しない

カプチは実はスタビリティにすると結構速い

・・・という夢を見た
下方修正食らったといってもいくらなんでも遅すぎる気がして
婆3の妙義みたいにまた何かあるんじゃないかと勘ぐってしまうのは俺だけじゃないはず

チュ―ニングだんだん点数高くなってきた
きついぞ、でも
あきらめない

確か正丸往路も番車だったはず
カプとハチロクはペナると即糸冬了だったのが難、タコメーターも同じだったような

>>935
オレみたいに公道とレジェンドでＬｖ６３でレジェンドは秋名湖のみってやつもいるからな〜

sage忘れスマソ(>_<)

Ｄ５は自己流でも徐々に上手くなれたが、Ｄ６は無理ぽいｗ
動画でも見なきゃ上手くならないのかね？

ランカー達TA飽きてる奴多いなｗ
こりゃ1年ぐらいしたら5仕様に戻った改が出そうやな

まぁアンキャンしてドリフト決めるためにちょっと速度調整するだけの単純作業ゲー
問い詰め要素もクソゲーの5よりもないし

個人的に５は走ってて楽しかったと思う。６よりは楽しい。
まあ、タイヤ消耗は無かった方が面白いと思ったが・・・
５についてはいろいろ惜しかった作品だなぁ。

糞ゲーだから辞めるとか言ってるランカーの大半は下手だからやめてるだけだし
前の方がよかったとか言ってるのはサブカ狩りの過去の栄光が捨てきれない奴だけだろｗ
D5以前の古参ランカーが戻ってきたりしてD5新参は肩身が狭いのはわかるけどなｗ

問い詰め要素少ないとか言ってるのは体がついて来ないデブかオッサンだけだろ
操作速度と精度は常時スローモーションのD5なんかよりよっぽど必要だぞ

ＴＡやプライドで全国ランキングの上位に入らなければ、このゲームをプレイ
してる意味が無いとでも思っているのかな？

やっててそれなりに楽しいかどうか
腕なんて二の次よ
そんなことよりそろそろ次スレ立てにゃ

>>974
金のムダ

【頭文字D6】頭文字D ARCADE STAGE 6 AA Part8
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/arc/1305945545/

次スレへのご案内

デブだけど楽しいぜ、汗びっしょりになるからAG+や制汗スプレー必須だけど
あとエアコンの掛かってない店は客があまり来ないから穴場だと思ってる

これで移動手段が車だったらなぁ・・・

俺はＤ５からの新参者だけど、Ｄ５は色々と考え悩みながら走れた。
コーナークリア、次のコーナーへのアプローチ、ブレーキの使い方等、全体的な走りの組み立てとか考えながら走るのが楽しかった。

Ｄ６でもそれらはあるが、考えるより慣れろなので作業ゲーと言われても仕方ないかと。

ガンガンとアクセルとブレーキを踏み、ハンドルをガンガンと音をたてて切る。

リッジや湾岸などの二番煎じならば、Ｄ５を改善してもらった方がより戦略性、攻略性があったと思う。

左手親指を捻ってしまい暫くは片手運転です(´;ω;`)

文句ブツブツ言うぐらいならさっさとやめちまえばいいじゃん

おっとsageつけ忘れた
すまん

謝るくらいなら最初っから書き込まずに黙ってりゃあいいのに

それにしても今回は長尾峠がちゃんと攻めれるか重要だな
お前らちゃんと下りと上り練習して3分切れるくらいにしとけよ

>>984
お前みたいなのが>>982の言うような奴なんだろうな。

>>980
5はただの温存バチコンランク停滞ゲーだったからな

>>981
スターフィールド 「ワンハンドステアはタイヤに優しいからな…」

>>982
リアル厨房はレスが簡単で良いなｗ

あ、Ｄ６に文句つけているがプラチナは何とか出せている。
ただ、精密な作業が走らせる感覚ではなく、パンチ→キックでデュエルを倒せるバーチャファイター並の作業感でしかない。
別の例えなら、リズムゲー

>>989
頭文字Dのアーケードは元々そういうゲームですが何か？

リアル求めるならフォルツァかグランツーでもやればいいじゃん
本体、ソフト、ハンドルコントローラ全部込みでもかかる金額はDと大差ないだろ

>>980
たかがアーケードゲームごときでどこまで考えてんだよきもちわりい

デュラルガンダムって高橋啓介乗ってたよね。
キラに負けて痛い、痛い、痛い！だったけど。

まあデュラルガンダムなんて無いがな

6は最初は好評だったんだがなぁ…
脳筋アンキャン仕様で5のタイヤのような謎ペナを残したのが敗因かな
廃人達にすら3ヶ月経たずに飽きられてるってのがｗ
既に過疎りはじめてるTAランキングがそれを物語ってるｗｗｗ

IR作ってみたけどいる？

モバ名ＨＡＮＫだっけか
イミグラ居る時は大半代走とか雑魚だな
因みにＣＮは柏崎星奈

需要考えずに投下。
ランキングは一部を除き確定じゃなく頑張る人が少ないだけと信じてる。
頭文字D AS6AA IR(Dry)ティバ風
ttp://www.rupan.net/uploader/download/1305955955.gif
頭文字D AS6AA IR(Dry)WRC風
ttp://www.rupan.net/uploader/download/1305956144.gif

WRC風は何秒ビハインドか、ってことね
分かり難くてはすまんね

最後は電車、お前が埋めてくれ…

1000なら1000馬力のヴェイルサイドスープラ追加！？

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。