頭文字D5 全国対戦専用スレ 〜初心者の集い〜

頭文字D5の全国対戦専用のスレです
荒らしなどはスルーしましょう

なぜカプチーノが速いのですか？ＦＤ，ＧＴＲ，ＥＶＯ７，ＧＣ８も多いですね。

>>2
速いから

＞餐歳の化身M

初心者乙ｗｗｗ
お前にピッタリのスレが立って良かったねｗｗｗ

早いというより小さいから抜きやすい気がする

鬼風呂しないと抜かれますけどね

ここだけは正常に機能するのをねがいます。
2 大体の車種はほとんど同じせいのうでしょ？
ボディの大きさはあるけど…

>>6
加速・旋回性能・ステアリングの応答など、基本性能は少しずつでも違う
でも対戦で大きく影響するのはブロックの堅さかな
押しのけられやすい車種はブロック大変だよ

>>7
後コーナリングで懐に入り込まれ易い車種（EK9等）もブロックきついよな…懐に入り込まれると確実にタイヤペナ貰うのもしんどい。
反対にカプチはそう言うトコは優秀なんで、慣れるとブロックはさほど難しく無かったりする。

>>8
は？お前何様なんだよwww
Ｂ１以下の雑魚がよwww

↑



そこの君
荒らさないように!

＜＜１０注意どうも。

＜＜８　確かに、カプチは慣れれば小さい割りにがっちりブロックできますね。
上位ランクのカプチは道幅広くても抜きにくい（泣）

>>9
はい偽物乙ｗｗ

ニセ者多いですね。
このスレにまで…

カード作り直しましたｗｗ
雑魚狩りしまくるぞぉノｼ

>>14
はい偽物乙ｗｗ

>>15
ﾃﾒｰもB3以下の雑魚か？
雑魚は狩られる運命なんだよノｼ
狩って狩って狩りまくるノｼ
次は無敗でSに上がるノｼ

>>16
はい偽物乙ｗｗ
ってかそろそろこれ止めない？

作ったカードのCNはハマナカ＠Mか？

かみだよ＠

確定しました。やっぱり来るみたい。今回は10月1日までは警戒が必要。
千葉神奈川静岡東京茨城や他の関東が危険

(重要事項につき会員同時公開) 2009/09/25

(5) なお、HAARPに誘引されて、関東地方ではM5前後の中規模地震が発生するだろう。

(3) HAARPの影響は大気イオンのみならず、気象現象や通信、動物の狂乱状況をも生み出し、
疑似宏観異常現象を発現させる。いわば環境テロである。
(2) HAARPは電磁波を宇宙に向けて放出、電離層を刺激し、反射して地表付近の大気イオンに影響を与えるものと聞いている。
HAARPの運用状況と大気イオン濃度変動を見比べると、明らかに同期しているとの指摘を多数頂戴した
大気イオン地震予測研究会e-PISCO
理事長 弘原海 清 大阪市立大学名誉教授
http://www.e-★pi★sco.jp/r_i★on/at★tention/090925weekly_z.html
http://s01.megalodon.jp/2009-0925-1414-33/www.e-★pisco.jp/r_i★on/attention/090925weekly_z.html
http://s02.megalodon.jp/2009-0926-0102-46/www.e-★pisco.jp/r_i★on/attention/090924weekly_e.html

HAARPの動きを四川地震のパターンに今回に当てはめると９月２７日が危険
http://gol★den★tamat★ama.bl★og8★4.fc2.com/blo★g-date-20090922.html
http://s03.megalodon.jp/2009-0926-0114-47/goldentamatama.bl★og8★4.fc2.com/bl★og-date-20090922.html

世界的科学者がハープは地球の気候や人の脳を損傷させる兵器の疑いがあると
http://www.yo★utube.com/wat★ch?v=8A★MlqRsHUXI&feature=player_embe★dded#t=51★1

２ちゃんねる地震情報　
http://li★ve2★4.2ch.net/eq/

9.11事件、破壊されたＷＴＣで働くユダヤ人は１名も死んでいませんでした。
http://da★mhantaikanuma.we★b.infoseek.co.jp/Sonota/91★1dead.html

地震来たら権力者達が犯人。・・・ユダヤ人は大量に人を殺しています。

一番ぺナに強い車なんでしょうかね？
ｓ１３あたり？

>>21
ﾃﾒｰ素人か？
雑魚に車種は関係なし。
俺らSの戦いになってから車種が重要。

>>21
カプチとかかな
>>22
はい偽物乙ｗｗ

結局このスレも阿呆同士の罵り合いの場と化したか

秋名湖の勝つ定義を誰かしりませんか？

秋名湖右の正しい勝ち方をようつべでチェック

>>26
はい素人丸出しｗｗ
まぁいいやあの方法でやってみなよ　ﾆﾔﾆﾔ

>>25
俺は本当の秋名湖最速理論しってますよノｼ
(Ｓ１のＦＤ乗りより)

>>27
うん、凄いね良かったね
それで秋名湖全国一位目指し頑張って下さい














これでいいのか？

>>28
雑魚にはその程度事しか言えないだろうから良いんじゃない？ ﾆﾔﾆﾔ

全国1位よりお前みたいな雑魚を狩る方が楽しいよ ﾆﾔﾆﾔ

>>28
オメーみてぇな素直じゃ
ないやつはいつまでたっても
A3以下の雑魚なんだろうな
俺はこれでもﾌﾟﾗｲﾄﾞ200以上の
ﾌﾟﾚｲﾔｰも秋名湖で粉砕してるからな
秋名湖にはちと自信があるんだノｼ

ちなみに今の秋名湖の勝率100％ノｼ

>>29
はい偽物乙ｗｗ

スレタイくらい読めるようになってから出直せ厨乱ｗｗｗ

素人丸出しですいませんでしたね。
早く秋名湖でｓｓになってくださいｗｗ

>>32
やっぱお前ゴミのような素人だな
A3以下のお前には分かんないかも
しんないがな、S3以上になると
全ｺｰｽAﾗﾝｸ台には負けないぐらい
にﾚﾍﾞﾙ上げとかないと維持でいねぇんだよ!
秋名湖秋名湖ばっかいってちゃいつまで
たってもA1ｷｰﾌﾟがやっとなやつになっちまうぜ

ちなみに・・俺7車種くらいのったこと
あるけど、FDは秋名湖が苦手なきがするｗｗ
・・・あると思います!

スレタイ読めもしないのに荒らしまくるなよ厨乱！！！

素人やら雑魚やら喚き散らしてるアフォいるけど、スレタイよめんのか…？ｗ
｢初心者の集い｣だぞ？
素人意見出て当然の場で何意気がってんの？ｗｗ

>>35
あっスマソ
ここは雑魚の集会所ってことを
忘れてたｗｗ

>>36
あぁ、すまんすまん。
本当は仲間に入れてもらいたいんだけどつまらんプライドが邪魔してそんな態度取っちまうんだな。



このツンデレめｗ

こんなゴミにデレられるのは勘弁願いたいんだが

いろは坂って
普通のヘアピンを
何kmで曲がるのがベストなのでしょうか？

>>39
45~50km/hで

有難うございます。
参考にさせていただきます。

もう一つ聞きたいことがあるのですが・・・
たまにまっすぐの道や
ちょっとのカーブ？で、
ブレーキをアクセルと同時に
ちょこちょこと踏んでいるドライバーがいたのですが、
あれはどういう効果があるのでしょうか？
質問ばかりすいません。。。

>>41
緩いコーナーでのアクブレ同時踏みはステアを切ったときのちょっとしたスライドを防ぐやり方で温存になります。
直線でのアクブレ同時踏みは対戦でしか見ることはないだろうけど、
これも温存目的で使われることが多いです。
たまにブレーキ連打という挑発行為の意味で使う人もいるけどｗ

ラグゲーとはなんですか。

http://youtube.com/watch?v=afK0pH2CGxM
これ実践しただけでランクもタイムも上がった がに股で左ブレーキオンリーになるけど(身長175より上なら）

てか、Ｓ３なんか誰でも上がれるしｗ
未だにＡクラスでもがいてる奴とかイニＤ辞めろよｗｗｗｗｗｗ
どういう走りなのか見てみてーわ

>>41

分かりやすい説明を有難うございます。

>>45
名無しで荒らすな厨乱！！！

>>43
ラグビーのゲーム。

>>48
お前は出禁

タイムラグゲーム

ネットの時間遅延が有り得ない挙動の原因になる。赤城下りの体当たり攻撃は有名で後追いには有効だ

厨乱とかいうのは
VIPで初心者を見下すスレでも立てとけよｗｗｗ

初心者狩り最高

Ａランクでもがいてる奴がいなくなったら、今Ｓランクの誰かがＡランクでもがく事になる

なんか必死に説明してんけど
お前らカスだな。

俺様のやり方はかなり手前から
ブレーキして押されて進む。
70キロが目安なら50くらいまで
下げてアクセル抜いて
そのままブロックするだけｗｗ
抜かれそうになったら
壁使えばいいだけの話しだしな

お前らゴミ

ここにはもうスレタイすら読めない消防しかいない・・・

今日はＡ2まで上がった

＞Ｎ＠ＹＵＫＩ

スレ荒らしまくって喜んでるならとっとと死ね

モ○ゲー始めました

http://mbga.jp/.m1a91b6.Azu6EnRpUF/_u?u=3207452&_from=ufmark_u&_root=u&guid=ON

頭文字Ｄ、始めました。
壁に当たってばかりですが、とても楽しいです。

今が一番楽しい時だね


ヤリコメバヤリコむほどクソゲーになるから気をつけて

そーなんですか？？？
まだ１０回くらいしかプレイしてないですが、今は全く不満ないですね
次は、中里氏とのバトルです！

59ではないが、
俺も去年の今頃、はじめて2ヶ月ぐらいの時はとても楽しかった。
毎日のようにゲーセン行って、昼食代とか浮かしたりしてプレイ資金をためてたしな。

全国対戦をやり出してＡランク以上にいったら分かると思うが、ラグや「バチコン」とかいう実車では
ありえんようなテクニック使わなきゃいけなくなるし、いろいろな点でクソゲーだと思ったりするよ。

まわりにどう言われようが、ゲームなんて楽しけりゃ勝ちだから頑張ってな。

ひたすら先頭を走りたいと思う時が一番楽しかったなぁうめ

ただのゲームだから命賭けるの禁止な。

結論、



全国対戦をしてはいけない！
金の無駄ストレス

公道を１０周しなさい！
ＴＡをしなさい！

なんだかんだで楽しいんだよな

俺は人間相手が面白いな。

みなさん、助言ありがとうございます。
マイペースで頑張ろうと思います！
今日は時間が無かったので、１プレイだけ走ってきました☆

http://mbok.jp/.m4003ec/_l?guid=ON&_SRC=list_f13&_CODE=%82%A0&m=1&c=700000084&r=fl&ss=&vt=1&ls_exec=&cp1=&cp2=&e1=&e2=&ipp=5&at=&ut=&fc=1&q=%93%AA%95%B6%8E%9A

バチコン

先日始めたばっかだけど、八方をブレーキ多用で走るのって
なんか新鮮で面白い
ブレーキ後のアク抜きが足ぴくぴくさせながら我慢するあたりも
新鮮だ

今回のイベントは入賞厳しい いろは苦手過ぎる・・・

>>70　にTAスレ行けっていう叩きがこないあたり、このスレは平和だな。
8秒以内のタイムを出せる人なら、別にワンチャンスあれば余裕なんじゃないかな。
上位を目指したいっていう人には厳しいだろうが・・・

8秒台なんて俺には神だわ そんなアクオフだけで曲がってんかな

1〜3セクは39〜42ｋｍぐらいで曲がって、４セクで前半50ｋｍ台、後半は60ｋｍ台で曲がって
それぐらいのタイム。

あと、ここは全対専用スレなので、TAの話はおしまい。
TAのことが聞きたかったら、TAスレに行ってください。
丁寧に聞けば、誰かが教えてくれるだろうから。
雑魚乙　とか言われても気にするなよ！

連投スマソ

地元にＢ，Ｃランク固定のアクセルをガンガン
派手に踏み付けるプレイヤーがいて修理して
もらっても１ヶ月もたないんだが

やっぱり店変えるくらいしか対策ないんです
かねー

ちなみにそのプレイヤーが占有する台は
各セクションタイムで２秒落ちするんだが

秋名下りの攻めがイマイチ。どこでバチコンをかますタイミングが・・・。

>>75
店側に注意してもらうよう頼んでみたら？
「あの人は、アクセルを乱暴に扱ってて、他のプレイヤーの迷惑になっているのですが。
音がしないぐらい優しく踏み込んでも普通にプレイできるので、注意してください。」
って頼んでみれば。　
それで注意しても繰り返してやってるようなら、入店禁止も視野に入れてもらったらどうだ？
それでも、注意してくれない・注意しても乱暴にやってるようなら店舗変えたほうがいいよ。
店側と良好な関係を築けるかどうかで、自分のプレイ環境が変わってくるからな。

俺は、店員と仲良くなって、筐体の設置位置を変えてもらったし、メンテも格段とよくなった。

>>76
4セクの高速セクションに入る前のストレートで敵車の後ろにピッタリくっついておく。
ランクにもよるが、温存が出来ていれば、それでだいたいはブースト効いて勝てるはず。

過疎り過ぎて初心者がいない！
ＳＥＧＡ　乙〜

>>78
普通に考えてそろそろ
初心者なんていないだろ〜

もう５ヶ月以上経つんだぜ？

長尾対戦イベ
ttp://m-on.fq01.com/inid5/event/200912.html

再利用あげ

おっと、俺としたことが
習慣ってのは怖いなw

長尾対戦イベントか　　やっと俺の時代がｷﾀｗｗｗｗ

でもゲームは完全にオ�hル。
うんこ。

いっそのことカプチ＆FD限定イベにしたらどうか…
参加台数はFRMRと大して変わらんと思うぜ、SEGAさんよ。

>>85
限定になってその車種を持ってなくても、
新たに対応車種を作ればいいだけ。
そんな簡単なことを無視して何アホみたいなことを語ってんだ？ｗ

全国対戦はカプチとＲＳばっかりだし
もうこの二台限定のイベントでもやってりゃいいよ('A`)ﾉ
って話だろ

車種限定イベントは対応車種作れば参加できるとか、そんな当たり前の事を胸張って言う前に読解力を身につけような

まぁ俺はｽｰﾌﾟﾗが
乗れりゃいいや(=゜ω゜)ﾉ

誰か携帯持ってはいないけれどチームに入れてくれる人はいませんか？
最高ランクＳ３です。

過疎り改善策第１弾！
イベントはとりあえずワンメイクで一車種限定にすればいい。
人気薄のアルテやＲＸ８などだとさらにいい。
対戦は全国決戦で！
ミステリーツアーのようにコースはランダム。
そうすれば誰が車種全一かわかる！
ＳＥＧＡさん　イニ飽きちゃったよ〜

ゲームに「飽き」はつきものだろう。
飽きたのならしばらくやめれば良いだけの話。
わざわざセガが消費者の「飽き」をどうこうしてやる必要は無い。
余計なコトされると普通に楽しんでた人が迷惑するわ。

てか、外装は一緒でも
いいから6に変えれば
いいだろﾉｼ
出来れば挙動はこの
ままで車種･峠の追加ﾖﾛ



……………………
まぁ当然無理な話だがｗｗ

今になって仁を楽しんでいる人はどのくらいいるのでしょうか？
消費者が満足しなくなったら儲からないからメーカーも考えるでしょ！
儲からない今だから普通の話。
余計ではないＳＥＧＡの為さあ

ブレーキによるタイヤの減りを大きくすれば対戦の質は劇的に変わるはず。
バチコンが増えるとは思うけど、
その後の温存のためのスピード調節がしにくくなる分バチコン有利にはならない。
前で鬼ブロというのもタイヤの減りが大きくなるだろうし。

ランク気にしたら楽しめない。カプチもＦＤ３ＳもアルテッツアＡＴも俺は楽しいけどｗ
Ｂ２ですけどｗｗｗ

>>95
車をMTのMR2にすれば俺だ(笑)
ランクを気にせず楽しむのが神経にも財布にも一番優しい

『イニＤに人生かけてます』的な奴たまにいるけど
必死になってランク上げたりプライド稼いでも、ゲームが終われば何も残らんしな

対戦で常時秋名湖を選択すれば君もヒーローだ

>>97
俺そうだよﾉｼ
てか、秋名湖なかったら
S1まで行けない;;

ゲームにランクいらん
新カード作って初心者狩りしてるんならね
ゲームにタイヤ温存何て求めてないし
思いっきりガンガン飛ばしたいよ

>>99
素人乙ﾉｼ

そんなの負け犬遠吠えだわ

ランクＢ２だけどＡ３昇格戦から全く勝てなくなった。むしろ連敗続きで脱出できない。教えて・・・

俺は筑波往路が勝てなくなった 2セクスラロームで温存出来てないのかラスト50m離される

>>101
とりあえずﾀｲﾔのﾏﾈｰｼﾞﾒﾝﾄ
さえ出来ればA2まではいけるﾉｼ
それを頑張りなさい
もしいけないなら
まだﾀｲﾔがのこってないって
事だからﾉｼ

>>97
長尾下が無かったら永遠にSS行けなかっただろう俺





長尾下イベントが楽しみでなんだかオラ(ｒｙ　ってヤツ他に居ない？

長尾下りの最後がめっちゃもたつくんだが。

タイヤ残ってませんね。
長尾下は基本　先行、温存、ブロック

とある所で前に行かせて
とある所で抜く

　

>>106
ソレやるなら終盤でペナらない程度に逃げたほうが無難

>>105
タイヤが逝ってるんでない？
アクオフチョンブレもっと多用してみ。

>>106
ソレやるなら終盤でペナらない程度に逃げたほうが無難

でも、先行しペナらないようにしても
後追い４セグの鬼ブーはなかなかブロックはできない！
特にカプチはね〜
所詮、長尾イベもイベント厨祭りと化す。
ＳＥＧＡツカレトオル

ﾋﾟｺｰﾝ！イベントルールにﾌﾙﾁﾝ車限定を加えられば
少なくとも対戦イベントにサブカ無くなるぜ？

>>110
乙

>>110
こいつ原作に登場した拓海にコーナー２、３箇所でちぎられた奴じゃね？

>>112
あっ!?そうかも!!

今更ですが今日初めてプレイしました
全国対戦3連敗しました
帰宅後にwikiの存在を知りました

金を無駄遣いしてしまった…

月初めは下位のサブカ祭りで最悪〜
無敗ばっか出てきてそれもカプチやＦＤとかまた作ってさ〜
少しは違った車種で遊べよな！

>>109
後追い4セクの鬼ブーなんてタイヤあれば全然届かないよ。
抜かれるのはタイヤが無いだけ

>>116
いや、俺も2回ほど遭遇したが、神のブーストがある。
150kmくらいで追いかけてきて、ゴール寸前で抜かされる。
1回目はブロックし損ねたが、2回目は学習してアウト側に寄って
見事ブロックして助かった。

ちなみに俺は長尾だけでS1に上がったって書込の主ね。

>>117
長尾でS1ってわけね

因みに俺は秋名湖でS1ﾉｼ

赤城下対戦で勝ってフィニッシュタイムがTAのベストより速いんだけど更新になんねーかなあ

>>119
お前どんだけﾀｲﾑ
おせーんだよ^^;

>>120
RX−8で59秒台後半だったが一気に詰めた

車種別見たけど8であんなタイム出んのか すげーわ

勘違いだった すまん 59秒と49秒の勘違い

>>117
俺は長尾下でSS行ったよ。
仕掛けてくるヤツ居るけど届いた試しが無い。
TAでラインはある程度詰めれているから
相手の追いつき方がゴールまでに間に合わないのよ

>>124
いやいや、SS行ったとなると反論はできませんが、
少なくとも、普通の人には参考にはならないと思います。
自分は、長尾オンリーでSSなのでｗ

S1風情の自分からのアドバイスとして、
たまに神ブーストが利いてる車は、マフラー音が強烈で
ぐいぐい追いついてきます。
インベタよりはアウトに寄って、ブロックすることをお勧めします。

>>125
俺も長尾下オンリーでSSだよｗｗ
忠告どうも、と言いたいところなんだが...、



その鬼ブーストが広まった元凶は俺なんだよ(　´・ω・｀)

>>126
失礼、酔ってるもんで。
俺はS1だった。

いらん追い上げを作りやがってｗ
真似して、失敗してるやつらばっかりだから、
非常にたすかってるよｗ

男は長尾先行逃げ切りだ！

>>127
作ったのは俺じゃないんだ。
使ってみるとめちゃくちゃ勝てるからつい乱発してしまｔｔ(ry

なんどやっても、はじめの秋名山で先輩に勝てない。

どうやったら勝てるか教えてくれ

>>129
壁にぶつからないようにすれば勝てるはず

あと、マニュアル使ってるならオートに変えるべきです

>>130
壁にぶつからないように走ったこともあるが、中盤くらいで
もう池谷先輩がゴールしてしまった

はじめのストレートでちぎられてそのまま追いつけない

>>131
違う店でやれ

二週目で最低でも200�`出ないなら店変えよう、アクセルが逝かれてる

２週目もいかないぞ？

そもそも、店によって違うのか？？

メンテナンスが悪くてアクセルが全開まで開けられなかったり、ブレーキが踏まれてなくてもブレーキランプがついたままだったりする店舗がある

アクセル関係は、まずイロハ坂下り（晴れ）をTAで走ってみるのがお勧めです。
注目する点は、
�@スタート時。アクセル踏んでないのにエンジン回転数が上がってないか？
�A同じくスタート時、ブレーキ踏んでないのに、俯瞰視点から見てブレーキランプが点いてないか？
�Bスタート後最初の緩い左までに、各車のトップ下ギアがレブるかどうか？
　（5速車なら4速で134キロ程度出るか？出ない時は全く届かない）
これで大体の事がわかります。しかし中には、アクオフした際にアクセルが戻ってない
ように判定されて、走行中ヌルヌル滑ったような感覚（ハーフスピン的感覚）に捉われる
筐体もあるので、意識しておく必要があります。
以上の点に注意しておきますと、『知らないところでハンデを負ってた』という悲しい
現象が減らせると思います。

新参です

ここでチームのメンバー募集してもよかでしょうか？

今更ながＤ５にはまってまった者です　始めになにげに作ったＲ３４のＡＴ車を使っているのですが　そろそろ違う車を作ろうと思っています　候補はＦＤとカプチーノ　それぞれ使っている方がいれば乗り心地などを聞かせてもらいたいです　

>>138
なんか、質問が
丁寧だから答えるかな。

FD6がオススメだよ。
カプチーノはフルノーマルだと
カスだと思うw

結局は腕次第だから
クルマどうこう言う前に、
頭使いながら走り込みなよ。

頑張れや〜？

強い車＜好きな車


そんな俺はＳ１５

てか今日ＥＧ６乗ってみたが、乗りやすかった

>>140
好きなクルマを
選ぶあんたはエライよ。

軽自動車が好きな俺は
カプチだぜwww

カプとかＦＤとかいっぱいいるけど俺はＳ１５

カプも好きな車だけど５速車に違和感が…

アーケード少し遊んだ程度だけど、難しいね。
上手い人の見てたら減速しまくってほとんどハンドル切ってないからショッキングだったｗ
やっぱそのまま突っ込むのはまずいのね

>>142
俺は同じシルビア系でも
S14です。
ペナります。
ハイ、ペナります。

その上、
抜かせませんwww

>>143
それが分かればとりあえずA2前後まではいける

>>143
上手い人を観察してる奴は
直ぐに上手くなれるよ。

金は使うな
頭を使えよ

>>145->>146
嬉しいお言葉有難う！
まだ曲がるたびに壁に直撃するレベルだけど、行く機会があればちょくちょくプレイしてみます。
個人的には音量の大きさが一番の悩みな気もするけどｗこれは長居しなければ大丈夫かな。

人が集まってるときは恥ずかくて観察オンリーだけど、別に下手な奴が走り出しても変な印象は持たれないよね・・・

>>147
ソニーのイヤホンしながら
プレイすれば難聴知らずね。

別に下手な奴がプレイしてても、
俺は変な目で見ないが、
台バンしたり、
アクセルケリまくったりすると
嫌われるよ。

あと、ステアリングを
ガシガシこじる雑魚も
見てて痛いわwww

>>148
耳栓代わりと言う事か…。
所謂びびりってだけかもしれないけど、基本的にマナーに関しては大丈夫だと思う。嫌われたら楽しめないし、汚い事で負かしてもつまらんしな。
＞ステアリングをガシガシこじる雑魚
これには該当しそうｗ
重ね重ね情報感謝。ありがとうございました。

マナーの違反で"負かす"とか、所々文章おかしいかな。適当に訂正しつつ読んでくれると幸い。スレ汚し失礼しました。

>>149
俺は毎日ゲーセンに居るんで、
密閉性の高いイヤホンが必需品なんでねwww

スレ汚しなんかになってないから
問題ないよ。
ってか、質問しただけでスレ汚しなら、
下ネタ連呼してる連中はどうな（ry

>>147

最初はSクラスの対戦を見てマネするのが一番いい。、

>>152
やっぱそれが
上達への近道だよな。

俺の周りは運良く
SランクSSランクが
結構居るんで
前はよく教えてもらってたわ。。。

>>152
とにかくアクセルバンバン叩いてイン占めしまくり
アウト側に全く流さないでそれでも抜け速はそこそこ出てる

俺の中のタイヤマネジメントの概念が砕け散ったんだがどうしてくれるんだ

Ｓ１４も好きな奴にとっては良い車

シルビア使い同士、軽に負けずに頑張ろ

>>155
シルビアの良さを
理解してくれる仲間が居たか！！

シルビアS14とかで急停止ブロックで、
ブレフラしてくるカプチを
溝に落としたときは最高だなwww

今更だが急停止ブロックの意味がわからない

ASKAが得意としてるみたいだがどういうブロック？

>>157
その名のように
急に速度かなり落としてブロックすることかと

これうまいことやられると
後ろは何回も相手突きまくって画面おかしくなるよｗ

>>158
長尾で、イン側を
少し開けて急停止ブロックすると、
相手が溝に乙るぞwww

誰かRPS13はいないのか

>>160
ノーマルエアロにハンマーシャーク�Uだけ付けてる俺でよかったら

お前は俺か

>>161
漢やなwww

>>160
大阪のＴａｋｕｙａが180をメインで使ってたはず
現状最強の180使いは彼じゃないかな

>>160
フロントが違いますがいいですか？ｗ

しかし謎だな
明らかに前期型なのにSR20DET突っ込んでる…
まぁCA18はそんなにいいって言われなかったし別に良いんだが

チーム「GReeeeN」（誰でもＯＫ！）

・緊急メンバー募集
　まず、入るにはあなたの名前を下記のどれかに変えてもらう必要があります。
　
名前「♪９２♪」「♪ＳＯＨ♪」「♪ＪＩＮ♪」

もし、一度名前変更を行っている場合、新しいカードを作って、
　またＤＮＥＴで変更してください。

３名のみ募集しています。興味のある方はＤＮＥＴのメンバー募集閲覧の
ところで「GReeeeN」と検索して下さい。

ランク・性別・強さなどは一切関係ありません。
ただGReeeeNのことを愛していればそれだけで・・・

>>160
使ってるよ

180で良ければ＾＾

>>151-152
なんどもサンクス。あの後カード発行してみたよ。車種調べてなかったからさくっと選んだら、ギアチェンジ催促される種類の車で音が気になったけどｗ
直前にカード作らず走ってた時の車選べばよかったかもしれないｗまあ慣れか。
まだ数えるほどしか遊んでないけどスムーズに曲がれると爽快に思えてきた。もともとあまり行ってないけど、ゲーセン行く時はちょくちょくやってみようと思います。

後イヤホン忘れて耳やられた。今度は持っていくよ・・・

>>169
151だけど、
休日に朝から晩まで
プレイし続けたら
マジで耳がペナるので
注意なwww

余りに筐体の音量が大きいなら
筐体のシートに座って、
左足もとに鍵かかってる
扉が有るべ？
店員さんに開けてもらって
その中の1番右のツマミで
音量を調整してもらいなよ。

ウチの近所のとこは、
イニDだけ音量低すぎて周りの雑音で耳やられるｗｗｗ

俺の地元は音小さい筐体に限って、音量以外調子がよかったりするから困るｗ

>>170
前、店員に言ったら、家族経営の店舗らしく
おばあさんが「私だと分からないので息子呼んできますね」
と言ってどっか行って帰ってこなかったしｗｗ

音小さかったらやる気出ないが、かといって音がうるさすぎるのも頭痛くなるよな。

前耳栓してやったことあるが、それだと聞こえにくすぎてだめだった。イヤホンも同じ。

>>170厚かましいかと思ってそのままやってるけど、あまりにも気になる時は考慮してみます
仕入れた時に店員がテストプレイして調整してくれてれば良いと思うのだけど。

ずっと職場にいる為に慣れて判らなくなってるなんてオチは流石にないかｗ

まとめてレスし損ねた
>>172
イヤホンでもだめなら下げてもらいたいけど、クレーマーに思われたらと思うと悲しくなるｗ
正直、音量が気になってＢＧＭ楽しめてないのは少し勿体ないきがする

普通に音量の調整可能か訊いてから頼めば大丈夫か。あまりにも気になるなら試してみるよ。
断られたら終りだけどひとまず解決か？、皆さん有難う御座いました

>>172
170だけど、
家庭経営とかwww

まぁ音量は
フォースとかよりも
調整が簡単だから
おばあさんでも出来そうだがwww

どうすればカプチに勝てるんだ…
タイヤセーブしてもあっちのペナの食らわなさには負けるし
振り切ろうと思っても振り切れないし
ブーストオフにしても最後のタイヤブーストで追い上げられて終了

どうしたらいいの…

>>177
カプチ相手にはコーナーでアウトからブロック。
そうすればたとえ抜かれてもカプチはオーバースピードで外に勝手に吹っ飛んでるから、
インから悠々と前に出れる。
ただし、
その後すぐにブロック動作を再開しないと抜け速の差でスルリと前を取られて、
カプチがその間も減速操作を続けてる分超絶ペナをこちらが受けることになるので要注意。

やっと今日、池谷先輩に勝てた！！！

ランエボはやっぱ速いな。しかし、これ秋名湖で勝ったら
そのままゲーム終了で次のステージとかにはそのままいかないのか？

>>179
車はなんだろうと
公道はクリア出来るだろ。

クリアして続くのは
店内と全国だけね。

>>180
俺は今まで、ちっともクリア出来なかったぞ

それにもう一度やっても勝てないときもある

>>181
壁に当たるな
ブレーキ使え！

以上で公道は勝てるよ

>>177
ブレフラ。

>>183
ブレフラでブースト押さえるとか良く言うけど…
良くわかんね。

難しい事考えないで純粋に腕だけで勝負して勝てたら苦労しないんだけどな

4改のころは、ブーストあっても前がめっちゃ速かったら追いつかなかったからな。

でも、俺の知り合いで5になってからめっちゃ強くなった人多いし、俺は5のイミフな
ブースト・ペナでもいいような気がする。
それに、5の方がスピードレンジが低いので寄せやすくて楽しい。

>>185
4改より挙動は改善されていいと思うんだが…

カプチーノはターボとはいえSOHCですよ、セガさん。

ブーストの話で思い出したけれど、一般的にon/offのどちらが好まれてますか？
前に製作者のインタビュー発見した時はＯＮ推奨だった気がするけど、推奨するくらいだから従った方が楽しめるってことかな

>>187
俺はオン基本です。
オフだと一方的なバトルに
なっちゃうので。。。

>>188
有難う。一方的になるのは避けたいのでONのまま続けてみます。

ダメだ・・・

あれ以来、何回かやったけれども結局一回しか池谷先輩に勝てない

難しすぎるぞこれ

>>190
釣りか？
釣りなのか？？

いや釣りじゃないぞ？

何回もこのスレに書いてるだろ。今回はスピードをよく見ていたが、
最高速で170km/hくらいだが、平均すれば140km/hも出ていないかどうか

>>192
コーナー入る前に、
強くブレーキ踏んで
80位で悪OFFで曲がってみ？

悪Oんのままステアこじったって
壁に当たるだけ。

もしかすると毎回同じサテライトならアクセルがイカれてるかもしれない
踏んでもスピードが乗らないなら別店舗に行ってみ？

ってかアプリからの書き込み面倒くさすぎワロタ

>>192
何ｋｍでコーナー曲がってる？
壁に当たらずに曲がってれば、2周目と3周目のストレートは180ｋｍを余裕で超えるのだが・・・
壁に当たってても、かなりスピードが落ちるほど（160ｋｍから80ｋｍに落ちるとか）激しく当たってなければ
170ｋｍは余裕で超える・・・

>>195
秋名湖

・左回りでスタート
・はじめのコーナーまでに引き離される
・左・左・右まではノーブレーキで曲がれる
・その後に左と右に曲がるヘアピンがあるが、ここでどのタイミングで
ブレーキを踏めばいいかわからん。ゆっくり壁に当たらないようにまわると
そこで引き離されてしまう。
・そのヘアピン二つをすぎた後に、もう一つヘアピンがあるが
ここでもゆっくり回ると引き離される

という具合で、どうしても勝てない。

>>196
何故ノーブレーキwww
動画でも見ろ？

>>196
ヘアピンは80〜90ｋｍぐらいで曲がれば勝てるよ。
それで直線はアクセル全開、ゆるいコーナーは少しアクセルを抜く程度で公道は対応できる。
ブレーキングのタイミングは、ハンドルを切る少し前に踏み始め、90ｋｍぐらいになったら
アクセル離して、コーナーを抜ける。　そしてコーナー立ち上がったらアクセル全開。
ブレーキングのタイミングは慣れていくしかないよね(^_^;)

>>198
4行目
アクセル離して　じゃなくて　ブレーキ離して　ね。　もちろんアクセルも離す

>>198
俺は質問者じゃないけど、コーナーで相手に外側から壁にぶつかりながらでも追い越される理由が分った気がする。
曲がりながらブレーキ踏み続けてましたorz

ヘアピンだと、入り口で
アクセルを離す→ブレーキをかける→ハンドルを切る

で９０度くらいまで曲がったとしても、残りの９０度はどうするんだ？
アクセルを踏まなければ遅いし、踏まないと止まりそうになるし

>>201
アクセルを離す→ブレーキをかける→ハンドルを切る→ブレーキを離す

>>201
それを止まらないように調整しながら走るのが正しい走り方だよ。
自分が普段見てるDランクやCランクの人達はやみくもにアクセル踏み込めば速くなると
思っているのか、アクセルもブレーキも踏んでないニュートラルの時間が短いように思う。
よくあるのが、最初はブレーキ踏みながらコーナーに進入するが、途中でアクセルを踏み込んで
派手にリアを滑らして走ってる人とか。
それと、高速コーナーはアクセル抜かずにハンドル操作だけで抜けたり。
あまり飛ばすとタイヤも減るしペナもらってしまうので、ある程度余裕を持って走れば結果的に
速くなれると思うよ。

別に最初から最後まで100％のスピードで走った方が速いってわけじゃないからね。

>>203
当方初心者だけど、(速かったかはともかく)偶然綺麗にヘアピン曲がり切れた時を思い出すと、その通りの操作してた・・・
大音量が気になってたからさくっと遊んで帰ったけど、その感覚思い出しながら試してみますね。話に割り込んでしまったけど、ありがとう

御免訂正。
>>201-202の通りで>>203に書かれてる悪い例を避けていた時だｗ
緩いコーナーはアクセル踏みっぱなしで行ってたけど、そういう個所も抜いたほうが良いのかな。その辺の感覚がまだつかめてないから要練習か

>>205
周りに上手い人居ないの？

>>206
たまにしか行かないから把握できてないｗ
観察はしてるけど、アクセルは覗きこむわけにもいかないから…とりあえず上手そうな人いたら解る範囲で真似してみようと思ってる。

何だっけ…俺も最近気付いたんだけど筐体に
アドバイスみたいなのかかってるじゃん？
「ハンドルは切り過ぎるな」とか
「ブレーキはしっかり踏め」とか書いてある奴。

あれを「忠実に」守れば普通にタイヤ管理出来るのな
ずっと最後でブチ抜かれるのが何か分からなくて困ってたけど
S級の人の走り見てあれが正しいというのがようやく分かった

>>207
仲良くなって教えてもらえば？
俺はオジサンだけど、
中学生なのにSランクの奴に
詳しく教えてもらったよ。

>>209
話しかけやすそうな機会があれば試してみる。有難う
>>208
やっぱ助言は忠実に従うべきか

今日も何回か、教えて貰ったようにコーナーで
ブレーキやハンドルの切り方を試してみたが

だめだ全然、先輩に追いつけない。トップスピードは今日は直線でも150km/h程度
なぜだ

>>211
アクセル壊れてる？

今日、美しい走りをするが弱いB2を見た。
ジタバタ、ハンドルぐりぐりしなくてシフトチェンジも美しいが、
何故か壁バッチン横向きまくりのやつに負けてたｗ

車種によって、ふらつき度合いとか加速の度合いとか異なるのか？

ランエボ最高

>>214
ふらつき度合い？

>>216
直線で踏み込んだとき、あるクルマはまっすぐ走るが
あるくるまはふらつく

ような気がする

>>217
アクセル操作が荒いんだよ。

丁寧に踏むコト。

ヘアピンは慣れてきたけど緩いコーナーのアクセルの抜き加減が判らない。
アクセル緩めて速度落とした途端に横から追い越されるか差が開く事があって吹いた。
ヘアピン以外でも減速しすぎなのかな。

あとインとれるようになったけど擦り過ぎてないか不安ｗｗ

>>219
とりあえず、タイムアタックで練習して
タイムアタック走りでやればそこそこ勝てる。
クラスはわからないけど、A3くらいまではそれでOK.

勝てるようになってきたら、鬼ブロとか覚えたらいいのでは。

>>220
まだD3ですが、頑張ってみる。
アクセル全部抜くんじゃなく軽く緩める程度で大丈夫かな。ヘアピンでは追い越す確率高かったけど他がいまいちなのかブチ抜かれて泣いた。

用語全く知らないんでググってみますｗありがとう！

>>221
アクセルは全オフ。
よくみんなが書いてあるように、早めにフルブレーキ。
インに寄せて、車体がまっすぐに向いたらアクセル。
これを心がけるだけで、全然変わってくると思う。

Youtubeでタイムアタックの動画見るだけでも勉強になる。

>>222
具体的な解説有難う！
実は動画は見まくってたからヘアピン等ではそれ意識してて初回よりマシになってるんだけど、それ以外の緩やかな個所でもブレーキかけたりアクセルオフで減速してしまってそこで抜かれてしまうというｗ
そこで>>221で緩やかな時はアクセルの調節で十分だったのかなと訊いてみたところです。
調節が当たり前なら愚問だったかも。とりあえずタイムアタックで練習続けてみますね。

>>223
ちょっと大袈裟に言えば
対戦で抜かれても
タイヤさえ残ってれば
勝てるよん

>>224
タイヤ残さねばとは思いつつも、いつの間にか効果を実感する余裕無くなってたｗ効果あるほどタイヤ残せてたか知らないけどｗ
だからまだ重要度をイメージでしかとらえ切れてないが、皆言ってるから相当の効果があるのかな。次はその辺判るよう意識してみるよー

>>223
細かいアクセルの調整は今は必要ないと思う。
アクセルはオンかオフか。
それよりは、ブレーキの強弱だと思う。
フルブレーキに自信が無ければ、早めに半ブレーキで減速すれば大丈夫。

俺なんて、未だにベタ踏みかオフでS2〜A2をフラフラ出来るので（3ヶ月くらい辞めていたが）、
タイムアタックで自信がついたら、先行逃げ切りをひたすら繰り返せば、
負けたゲームでセクゲーの意味が分かってくると思う。

あと、ハンドルだけど、切りすぎるとよくないとか言うけど、
曲がれると思ったら、Aクラスまでは壁に当たらないのであれば、
少々こじっても大丈夫。

SSクラスはスパッと切って、スパッと戻してる。
（自分はハンドル10にしてるので、重くて出来ないが）

長文書いてくれるとは。有難う！
>>226
やっぱブレーキ重要なのですな。
>>227
ある程度思い切ってみるのも大事ですね。びびっていちいち減速してたけど、試してみます。

お前らいいなｗｗｗ

俺はちっとも先輩に勝てないぞ

>>229
また君かwww
未だに先輩に勝てないん？

勝てないよ全然

>>231
壁当たって無い？

スレやサイト見てると、たまに「マナーの悪い行為を戦術と言い張るやつが云々」って批判を見るけど、
これは単にそういうやつがいるだけなのか、初心者が知らないうちにマナー違反してしまうような部分があるって事？
普通にやってる分には問題ないかな？

「マナーの悪い戦術」とは何かと考えると…わからん
ブレフラ・常時BAは論外だろ？ってか戦術でも何でもない
バチコン・スタブロは勝つために必要な技だと思うが…
FDか板金王カー乗ってれば俺は気にならない

ただ、パタパタはちょっと気になるな。うるせーしアクセル壊れるし
まあ上手いパタパタはそうならないらしいが

>>234
解り辛くて御免。マナー違反の行動や用語自体をあまり知らなくて、無意識に違反してしまうのを避けるために訊いてみたのだけど、ひとまずそういう感じ。
×ブレフラ・常時ＢＡ
○バチコン　スタブロ
とすると、「×の方は初心者が知らないうちにやってしまいがちなものなのでしょうか？それとも普通に遊んでれば起こる物ではなく、知らなければ知らないまま気にしなくとも良い？」
という質問だった…。

もしかして俺がスレやサイトの文章を勘違いしてマナー違反行為と戦術が見分け付き辛いものだと誤解してしまっただけかも。

やっぱ俺の誤解っぽい
「見分け付き辛いならば、知っておかないと知らない内に違反してしまうかも！」と思って訊いたけど、冷静に考えるとそんな違反か戦術か判らん設定になってる訳ないし大丈夫か。

連レス済みません。
>>234　一応調べてみる。レスありがとう！

あと戦術でも無いけど初心者はゲーセン自体あまり来ない奴も多いから
連コとかやる可能性高し

>>238
有難う。
連コは店内対戦の場合かな。確かに同じ相手が何度も来ると嫌かも。気をつけます

名無しで書いてたから久しぶりでもないけど、イヤホン効果抜群でした。改めて、勧めてくれた人ありがとう！
そして勝たないとその場で終わりと思ってたから、全国対戦初勝利時は足が震えたｗ
でもまだまだ遅い。
先月まで秋名のヘアピンばかり集中してたからか、別コースの緩いコーナーも全部減速しまくってｵﾜﾀ
壁への接触恐れてアクセル離すかブレーキ踏んだ時にもよく抜かれる気がするので、コーナーごとに臨機応変に対応しないとまずいかな。

まさかチューニングしてないのも不利に働いたか…

>>240
>>148だけど、
イヤホン使えるべ？www
俺の場合は、
イヤホン忘れたら
ゲーセン入らない。

毎日朝から連呼は、
流石に難聴になるしなwww

>>241
前回までの耳鳴りは何だったんだと感動したよ。長居しなかった効果も含まれてるかもしれんけど。
今後も活用させてもらいます！

>>242
耳鳴りはキツイなwww

俺は音楽聞くの好きだから
難聴にだけはなりたくないからねw

新verで「TA走法が良い」って聞いたんだが
秋名のヘアピンとかをドリって最速で抜けてたら
壁にぶつけまくってるヤツに4ｾｸ最後で後から鬼ブーでブチ抜かれたんだが

40m以上は距離あったんだけど…一体どゆ事なの新ver。
今まで通りドリはダメなの？

>>244
俺もだ。秋名下ゴールから３番目の左コーナー進入前で抜かれ放題だった

これを機にゲームを辞めて、まともに生けていけと言う事だ

ドリフトしたら駄目だよ
タイヤ消耗させてどうやって勝つの？

>>247
お前、古いなwww

追い越された時にあせるとおわりだな。コーナーの減速が曖昧になって吹っ飛ぶ。
逆に離されてもいいやと開き直って減速したときの方が、内側とれて差が縮まったのには吃驚したけど。
まあお互いランクDだったから偶然かもしれん。また遊びに行った時楽しんでみる。

１０００戦越したけど勝率４０台な俺　オワタorz

>>250
お前は俺かwww
ランクは？

>>251
B1〜A2
大抵A３〜B1を行ったり来たり
A２行ってもすぐ落ちる

俺は993戦でs3かA1ループ
勝率49

468戦でB1からA2の者なんですがなんですが、
最近スタートから、150m位離してから、スタートする方をちょくちょく見かけるのですが、
今の仕様では、鬼ブーとかはあるのでしょうか？

>>254
単に譲られれてるかおちょくられてる（こんなに距離置いてあげたのにｗｗｗ）のどっちかじゃない？

今日のD、Cは人多かったからぽんぽん勝てた
雨の赤城・秋名は楽しい限りです

最近やり始めてまこちゃん好きすぎてシルエイティにしたんだけど
シルエイティが遅いってことないよな…？俺が遅いんだよな…？

>>257
お前は偉い。偉いよ。
好きなクルマを選んで
たとえ遅くてもクルマの
せいにしない。
まず自分の腕を磨くコトを
考えるなんて。。。

しるえぃてぃーは速くはない。
けど問題無いさ。
全ては腕。

美学の問題だよな。
速い車で当然のように速いやつと遅いといわれている車でも速いやつ。
どっちがカッコいいんだ？

カプチつかってＢ停滞とかFDRS使ってＣ停滞とかいるからなぁｗ
「わざと停滞させてる」だとハッキリ言って恥の上塗りｗｗｗ

>>259
ゲームに限らず、ぱっと見ると前者は重みや安定感、後者は奇抜さか鋭さ？のような勢いを感じる。
身も蓋もないけど方向性や好みに終始してしまいそうだ…orz
例外もあると思うし、憧れとしては両立してると最高なんだけどね。って話がずれてしまった。

>>260
店内でカード持って無いチビに
C1の奴が入って八方選んで
俺つえ〜してたから俺が入って
八方で潰しといたw
ざまぁwww

>>262　そこで子供相手に、店内対戦選ぶ奴って・・・

間違って乱入されたとかじゃなくて？
身内以外、あんまり店内対戦自体を見かけないけどな
一見仇とったように見えて、お前も微妙にＤＱＮっぽい

>>262
八方苦手だから選ばれると震えるわｗ
まだDだから当然と言えば当然だけどｗorz

４の時自称カプチーノがお気に入りだった地元プレイヤーはＦＤＲＳにすぐ乗り換えてたな（今はカプチ多いけど）
つか搭乗キャラ復活してない車と原作にすら出てない車がここまで優遇されるのも変な話だよな
カプチーノなんか４から厨車だし

>>265
もっと前から厨車だぞｗｗｗ
Ver2の秋名下なんて(ry

>>263
ゴメン。説明不足だった。

乱入されたチビ＝消防カード無し
乱入した台バン野郎＝工房B3
俺＝厨房

台バンして筐体が壊されたコトもあったwww

高校生にもなって、小学生に乱入して台パンか・・・
社会に出てきて欲しくないな。そういうＤＱＮって
ＤＶ夫になって嫁の家族とか殺してそう、困ったもんだわな


弱いものイジメを退治したのはまあいいがｗ
キチガイをからかって、お前が逆恨みされて
妙な事件に巻き込まれんように気をつけろよ

>>262>>267
お疲れ！店の物叩くとか信じられん…
>>268
心配なのはそこだよな。
＞逆恨みされて妙な事件に巻き込まれ

それより空いてるシートに女座らせて俺スゲーだろアピールしてる男程ウザいもんは無い
どけよっていうか消えろよ

>>268
>>269
267だけど心配ありがとう。
気おつけるよ。。。

そのDQN、
負ける→クルマor台のせいにする
→ステア殴る→ステア壊れる…

そのせいで、俺も含めて
地元のSランは困ってますよ。
高校生にもなってオトナゲナイ奴だなぁ

久しぶりにゲーセンに行ったら、先輩に勝てるようになっていた！！

はじめの直線でも置いて行かれないし、何か変わったのかな？

>>272
腕が変わったか
台が変わったか

>>270
そう僻むなよｗ

>>268
正月に似たようなことあったな〜

Ｂ３にカード無しで乱入して、たまたま勝って
俺つえ〜してたから俺がＡ１のカードで入って・・・

相手は車を乗り捨てて逃走w

>>275
婆３で俺も途中で逃げたことあるｗｗｗ
カード無しながら友達と盛り上がってたのに
赤オーラのおっさん乱入で萎えたｗｗｗ

今日どう考えても70くらいの婆ちゃんがやってたんだが・・・
俺は夢を見たのか・・・?

このゲームで使える車は全部、中古車だなｗｗｗ

>>277
もちろんVer.３をプレイしてたんだよな？

>>279
sageミスったorz申し訳ない

そういや今日は、ワンハンドステアの兄ちゃんが
延々と勝てない相手に対して、お金をつぎ込んでいたな

>>281
こっちなんか画面に
体当たりしてるDQNが居るwww

とりあえずFDRSとカプチの先行ブレーキパカパカゲーだよな対戦は

いつも黒のランエボにしているが、なんとなく実車のランエボを

買って運転してみたくなってくるな

赤城の庄司に勝つにはどうしたらいいか教えてくれ

この間初めて全国対戦やったらどいつもこいつも強すぎてびびった
中にはスタートでブロックしてきて、訳分からん所で止まって放置してるやつや
わざとブレーキふんでこっちを煽ってくる奴いたりで笑っちまったよ
全国対戦は地獄だなｗｗｗｗまじこえーｗ

>>285
タイムアタックで練習してブレーキが必要な場所を覚えろ
壁に接触せずに走れるようになったら多分勝てるだろう

ちなみに庄司が登場するのは妙義だ

docomo、auの人

携帯規制されてもここなら書き込めるよ(´∀｀)
お気に入り登録よろ


【アケ板】頭文字D5 総合 Ver.ｸﾗｼｯｸ【避難所】
http://sports2.2ch.net/test/read.cgi/entrance2/1267080079/

クソコテきえろ

うるさい初心者！俺最高S3だぞ！

>>290
SSですがなにか？

〜初心者の集い〜

>>291
俺はまりかですが何か？ｗ

>>293
まぁ、おちつけ

おおおはよおおおおぉ！！！！！

庄司あたりが１つの壁だよな

※自称SSの95割は嘘で出来ています

>>297
95割ってネタだよな？そうだよな？

うんこくさい
うんこくさい
うんこくさい
うんこくさい
うんこくさい
うんこくさい
うんこくさい
うんこくさい
うんこくさい
うんこくさい
うんこくさい
うんこくさい

ブー消しって、どうやるんですか？
イマイチ、やり方がわかりません。
分かる方、教えて頂けないでしょうか？

>>300
ブーoff？
それならマッチしてコース選択が終わったら
オンオフ画面があるから相手と一緒に
ブレーキ踏んでればできるとおもうよ。

ブー消しって技があるならわかんないや、ごめん。

>>301
ブーストオンの状態で対戦して、対戦中に相手のブーストを消す方法らしいのですが…。

オマンコブレーキ

>>300
ブーかかるとこで距離詰めたらおｋ

久々にやりに行ったら
何があったか分からないが
アクセルをドカッと蹴ったり
画面を何度も強打している
プレイヤーがいたので即帰宅した…

こう言うのって結構
いるもんなんですかね…？

むしろぶっ壊せクソゲー機体を

EG6に乗り換えたが、バチコンの威力の無さと
ブロックの弱さに心が折れそうだｗ
カプチに負けるってどんなテンロク車だ。
確かにEGで強い奴に当たったことが無いが
これが原因だったのか。

クソゲー

>>306
機体？
筐体の間違いだろwwwwww

>>307
カプチは対戦でわ１、２を争う強い車ぜよ！ＥＧが負けて当然じゃ。たわけがｗｗｗ

カプチは妙義下り雨で
1セク先行させてタイヤ消耗させ
4セクバチコンすると
ゴール前で皆失速して御陀仏してるよ
カプチの弱点はやはり秋名湖右雨以上に
妙義下り雨だな

そうか、確かにそうだな。
わかってるが、現実とかけ離れすぎてかなりむかつくな。

しかし、土日になると、2000戦勝率68％A3とか現れてくる。
こんなんに勝てるわけ無いな。

秋名下りのFコーナー通過後の時の
後追い時対応だが
ここは先行車は必ず2速の低速走行で
後追い車のブースト消しをやってくるが
この時には絶対に無理に抜こうとしないで
こちらも相手の後ろに着いた状態で
同じく2速低速走行で走るのがタイヤ温存に繋がるね
それからGコーナーから4連入口迄は
相手にタイヤを使わせる意味で
後追いで走って4連入口でバチコンだね
4連以降で後追いになったら
Pコーナーの一つ前の左コーナーでバチコン
Pコーナー通過後は少し走ったらすぐに
2速低速走行をやって
後続車のブースト消しをやってゴールだね

秋名下りでタイヤ温存に苦労してる人がいたら
試しにやってみて

>>286
＞訳分からん所で止まって放置してるやつ
これ読んで思い出したけど、一度アクセル壊れていて止まってしまった事が…。あれは申し訳なかった。

糞ー
S2まで上がったと思ったら、バンバンバンと苦手コース6連チャンでA1まで転落。
ムキになればなるほど負ける。。。

頭文字D始めて1年。
最高、まぐれでS1。
現在S3〜A1スパイラル。
相当俺ってセンスが無いな。。。
得意コースが一個ってところがだめなんだろうなｗ

でもって感想

A3　少しやりこめば誰でもここにはなれる
A2　得意コースが出来ればなれる
A1　得意コース+雑魚キャラに負けなくなるとなれる
S3　超得意コースが1つあればなれる
S2　超得意コースがあり、いいマッチングが重なればなれる
S1　超得意コース（S2以上）を連チャン選択出来ればなれる
SS　神

MR2乗ってるんだが他の車も使おうかな、と思って
85程ではないものの正直遅いほうの車使おうかなと思ってるんだが
なんかお勧めない?

>>316
ハチゴーでいいじゃん
おとといハチゴーでＳＳのプレイヤーと当たったし
少なくとも遅いほうではないと思う

いかん、いろは下りが勝てなくなった。
スランプだ。

必勝法はないかい？

当方、S3〜A2ループ。

86使用。

>>317
85は遅いよ。

ただその人が上手いだけ。

スープラって使いやすいですか？

自分で調べろカス

>>320
6速はやめとけ

カスはテメーだろ、バカが。

>>323
屑

>>323
雑魚

>>323
アスペルガー

>>322
お答えありがとうございます。
>>321
調べれないから、聞いているんです。
>>323
ですよね。
>>324〜>>326
暴言はやめましょう。

>>322
６速まずいのか…
まだ初心者だけど、云われてみると、操作する量が増えるからかな。

>>328

操作が多いのもあるんだけど、ギア比の問題かな。
俺が下手くそだけかもしれないけど、
秋名とか最終セクで6速入れるとどうしても
スピードが上がらない。

コースによっては無茶苦茶強いんだけど(バチコン、鬼ブロコースなど）
弱いコースはとことん弱い。

>>328
6速車を下手にレブらせるとだなぁ…

サンクス。
しばらく５速車に切り替えて試してみる。違いが分かるほど慣れてないけどなｗ
ありがとう

湖の左周りの必勝法を教えろ

>>332
消えろ屑

>>332
相手より先にゴールする。

>>332
必勝法なんてないよ
あったらみんな同時にゴールしちゃうよｗ
とりあえず、先行を走ることだね
　
対戦で強い車
カプチーノ≧ＦＤ（ＲＳ）＞エボ７
後は、啓介が使ってるＦＤとＦＣとＲ３４とＲ３２とか

4のころやってたけどしばらくやら無かったうちに操作性かわりまくってて吹いた
全然走れないよ助けて(´・ω・｀)

>>336
４とは別物のゲームだよ
タイヤを大事にして走らないと遅いよ
ヘアピンは大体７０キロ以下で曲がるｂ

初心者のうちが華。
慣れてくるとうんこくさいのに気付いてやめていく。
最近仁Dが過疎ってるのはそのため。

>>337
まだタイヤとか言ってる時点で論外
対戦はスクロールゲーだろｗｗｗ

温存ゲー
晒しゲー
糞ゲー

このゲームA3辺りで全国やってると楽しいねｗ

>>339
初心者はタイヤって言った方がわかりやすいんじゃないかな？
まぁ実際、スクぺナとか加速ぺナ？とか意味わからんしｗ

>>341
同じ時間に書き込みしたｗｗ

>>343
ゴメン、俺には２分ずれてるように見えますが？

>>344
あ！？本当だ、ごめん

B1〜A3は小ざかしい技使ってこないので純粋に車ゲーを楽しみたいならこのランク
よくGTR2とかRfactorやってる人はこのランクに居る人が多い
てかランクにこだわる人はろくなのが居ない

最近やっとＢ1のオーラ寸前までたどり着いたのですが、なかなか上がれません。

そこで質問があるのですが、勝率90％〜80％後半のカプチーノやFDと当たると、直線でブレーキを踏んだり、ちょっとしたコーナーでも踏んだりされます。
相手の方はブレーキを踏んで、速度が落ちているはずなのに、ブレーキを踏まれた後は、なぜか離されてしまうのですが、これはなぜなんでしょうか？

説明べたですみません。
教えてください、よろしくお願いいたします。

>>347
そりゃペナ消しって呼ばれるシステムの穴を突いたハメ技だな。
多用すると相手側が理不尽にバグでペナる（無理矢理タイムが修正されて明らかに挌上のプレイヤーですら追いつくのすら困難になる）って事もあり、使用する奴はかなり多い。

まあ俺から言わせて貰えば、その手のバグ技を平気で使う輩はブレフラ厨以下の屑なんだけどな（苦笑）

>>348
『バグ技』ってあんたｗ
『技』なら使ってもいいだろｗ

>>348
ちょっと何言ってるか分からないです。

>>348
わけわかめだわ

>>346
そのランク帯でも、
ブースト選択からスタート時に激しいブレフラやってる奴は、
レース中もブレフラしまくるＳ２〜ＳＳ（プライド1桁）の荒らし用のサブカだけどな

S2〜SSのやつがそんなランクで荒らしても面白くないだろ。
お前の妄想だ。

>>353
自演乙ｗ

>>354は切れ痔

>>350
>>351
理解せんで良い…理解してなお使用するかしないかで人間性が問われるだけの話だからな。

>>348
システムの穴とかじゃないし、
バクでもないｗｗｗ

>>357
屑野郎がそう思って使用してくれてた方が、俺には都合が良いからご自由にww

ぶっちゃけブレーキ踏めばペナ消せるで思考停止してる馬鹿な奴は非常に料理しやすいしな。
ペナ消しのつもりが自ら〇〇〇〇〇〇ペナを食い続けてる屑を後ろでまったり走行して眺めた後…終盤に普通に抜くだけで勝てるwww








おっと…これ以上調子に乗ると解析されて屑が爆発的に増える危険性があるから、教えないまま俺は退散させてもらうよ(苦笑)

ブレーキ踏まなくてもペナけしできるよんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

　　　　　＿＿＿＿
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…で?＞ ( ヽ (_)　ノ
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　/ヽ　ヽ ヽ＿＿/
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/　r-､　　　　ハ
ﾚ⌒ヾi　/　　/ ｜
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ヽ＿＿＿＿＿ﾉーｲ
｜　＼　　　　ノ
　　　￣￣￣￣

>>359
そんなやり方あるんですか？
ブレーキ踏まないで…聞いたことないですね

(苦笑)

>>358
Yokeinakotoyunayo

伏字が気になる・・・

スクロールペナ？
あっ！１文字足りない・・・

A3くらいをフラフラしてるやつらって、
得意コースがなんで、イロハ上り、八方復路なんだろう。
あんなコースじゃ、なかなか上に上がれないだろ。
鬼ブロで大してタイムアタックやってないやつらに簡単に負けてしまうコースだからな。

そこでお勧め。
やはり秋名湖、妙義だな。

>>365
そんなあんたは、Ａ３以下
なんだろうなｗｗｗ

いろは坂に上りとかさぁｗｗｗ

>>366

C2だよ

>>364
スクール水着

スクール水着のスレをみてたｗｗｗ

○○○○○○ペナ…
考えるほどに謎だ

サイバーダイバーはよく回線が落ちるが仁Dは落ちにくいな
ただしラグがひどい

>>371
確かにそうだけど、うまい奴だとラグ消されるだろ？

ついこの前始めたばっかの初心者です
車はFDです
ストーリーやってるんですけど全国モードはすぐ行って大丈夫でしょうか？
強化してから行った方がいいですか？

フルにしろ


ザコガリ中沢山いるからな

なんだよ、このイベントの時のサブカードの嵐は。
A1〜A2あたりに勝率9割くらいのがウロウロしてみんな迷惑してるぞ。

停滞厨がかわいく見えるな。
氏ね。

大戦みたいに連勝ボーナスつければいいんじゃね？

四連勝から即昇格戦になるとか

サブカードは、ひとりブーストオフになる仕様になればいいのに。
あと、停滞厨にはハンドルの真ん中から、パンチがぼよ〜んって出て、
こらしめられたらいいのに。

Ｓクラス以外は勝率によってブースト変わればいいんだけどな

正直、イニDより湾岸の方が
面白い

どっちもクソゲ

頭文字D4から復帰しようかと考えてるんだけど
どの車種がオススメ？
今のところ考えているのは
FC、NAロスタ、RX-8、エボ�Z、MR-S

エボ�Zかな。
とりあえずyoutubeで動画見て走り方覚えた方がいいよ。
Ｄ４とＤ５は全く別ゲームだから。

全国でランエボ使うとしたらどれがオススメ？

　　　　　　　　　　　　　 ｾﾐﾅｰ
「�Vを使うならお前のために講習会を開いてやる」

D3のように清次のエボ4たらな

age

糞ゲーすぎて、誰も座らないし、
台のメンテナンスも店舗はする気も無し。
どんだけボロボロなんだよ。
もう全部撤去でいいよ。
D6も出さなくても。

Dあげ

梅

今日からｄ５始めた者ですが、
全国対戦で、急に相手の車が急に止まって１０００ｍ程差がつきました。
また走り出してましたが・・・
サーバーの問題でしょうか？ちなみに秋名の下りの晴れです。

ｻｰﾊﾞｰの問題なら画面上に「ネットワークエラーの為COM戦に切り替わります」的なアナウンスが出るお

・エラーアナウンスが出てない
・対戦相手が高勝率
・対戦相手が昇格戦
等だったら走り屋クラス停滞の為に、わざと負けたのかも

対戦コースがいろは坂、筑波や長尾だったら
相手が逆走、溝落ち→頑張っても追いつけない→戦意喪失したのかも

>>391
俺は昇格戦ではなかったし、低勝率・・・
１５００円使ってもｄ３から抜け出せない
自分が下手なのかな、皆さんも最初はこんなもんだったんですか？

youtubeでとにかく動画を見るべし

>>392

壁にぶつかってませんか？壁にぶつかるのが一番×ですよ。

アクセル踏めばコーナーでのアクセルOFFなど、他の人のプレイを参考に！

チューンってステップ１から徐々に進めてかないと駄目なのね。
ポイント貯まったのになんか無駄になってる希ガス

ＡＡのタイヤの残り方ってどう？←

s

>>390

世界最強の俺様の走りを参考にせいや〜！！！

・アクセル踏むのはストレートだけ（＝ハンドルがまっすぐな時だけ）
・緩いカーブはアクセルオフ（ハンドルはあせらずゆっくりの操作）
・ヘアピンはコーナー進入前からブレーキをしっかり踏んで
　シフトは２速まで落としスピードは70キロ台まで減速
・コーナーリング中はブレーキ＆アクセルはオフのまま
・ヘアピン出口＝ハンドルがまっすぐになってからアクセルオン

これさえ出来ればＤクラス卒業(´･ω･`)b
まずは公道最速伝説で練習だお
直線とヘアピンの連続の、いろは坂のタイムアタックで曲がるクセをつけるのも良いお

>>399
やさしいな

>>392
まず頭文字D5の公式ｻｲﾄに載ってるｺｰｽを覚えよう
D5は全8ｺｰｽあるけどD･Cﾗﾝｸであれば長尾以外のｺｰｽを覚えればok
理想的なﾍｱﾋﾟﾝのﾗｲﾝはｱｳﾄｲﾝｱｳﾄ
ｺｰﾅｰﾘﾝｸﾞ速度はｺｰﾅｰ角度や道幅等により各ｺｰﾅｰで変わるけど
いろは坂のTAで1度目は自分が速いと思う走法
2度目は全ﾍｱﾋﾟﾝをﾗｲﾝはｱｳﾄｲﾝｱｳﾄで約45km/h位で曲がって壁に当たらないように走ってみて
如何にｽｸﾛｰﾙﾍﾟﾅﾙﾃｨｰや壁ﾍﾟﾅﾙﾃｨｰを受けずに走る（後半にﾀｲﾔを残す）事が重要かが分かるﾊｽﾞ
ﾊﾞﾁｺﾝ･ﾄﾞﾘﾌﾄ･ﾍﾟﾅﾙﾃｨｰｷｬﾝｾﾙ･ﾗｸﾞｹﾞｰ･ｾｸｹﾞｰはAﾗﾝｸまでは知らなくてok
初心者の方は妙義上下･赤城下･秋名下･いろは下･八方往路辺りを得意ｺｰｽにしてD5の挙動に慣れるといいと思う
20〜30戦位やってもﾗﾝｸup出来なかったら上級者のTA動画を見て各ｺｰｽ昼晴だけでいいので2〜3回TAしてみると
一気に1〜3ﾗﾝｸ上がる事はｻﾞﾗにあるから結果近道だよ
僕はそれでC1→B1→A3→S3になったよ
ｺｰｽを覚えて
ﾍｱﾋﾟﾝのﾗｲﾝはｱｳﾄｲﾝｱｳﾄ
速度は赤城秋名八方のﾍｱﾋﾟﾝは約70ｷﾛ
秋名湖妙義筑波のﾍｱﾋﾟﾝは約90ｷﾛ
いろはのﾍｱﾋﾟﾝは約45ｷﾛを目安にして
壁に当たらないように走ってみて
よっぽど時間と金とﾓﾁﾍﾞｰｼｮﾝがない限りAﾗﾝｸにいったらやめるとかまったりやる事をお勧めする

>>395
DNET会員に登録すれば時間内ならいくらでもﾁｭｰﾆﾝｹﾞできるよ

>>401
D6でるまでに、
SS目指してがんばれ！

予想だとサブカ６枚持ってるのかな？

>>401
情報ｻﾝｸｽ。

黄色いＦＤのイケメンのとこで積んだｗｗｗ
何あの速さ・・・

曲がってる途中はブレーキ踏んじゃ駄目なの？

>>404

曲がってる途中でもアクセル全開じゃ〜！！！

>>402
ん？6枚？
でもその位かな
SSはｷﾐに任せたｗ
ただD6ではD5のﾗﾝｸは引き継がれないとかどうとか…

>>404
〜ﾍｱﾋﾟﾝ進入〜
ｺｰﾅｰ進入前にしっかり減速してからｺｰﾅﾘﾝｸﾞ
〜ｺｰﾅﾘﾝｸﾞ〜
減速はできる限りｽｸﾍﾟﾅ受けない事･壁ﾍﾟﾅ受けない事が目的で
その範囲内で速く走る事が基本だからﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞはそれを念頭に臨機応変に
〜ﾍｱﾋﾟﾝ脱出〜
少なくともｸﾞﾘｯﾋﾟﾝｸﾞﾎﾟｲﾝﾄからはﾌﾞﾚｰｷ踏まずｱｸｾﾙ

>>406
対戦でのヘアピン脱出時は、早めにアクセル踏むとペナるコーナーもあるから一概にそうとは言いきれない。

慣れない内は、基本通りコーナー抜けきってからアクセルオンが無難。

とりあえず、連呼してるのガンミですな

人の居ない時間帯選んでずっと連コしてるわ。
後ろで待ち出来たらちゃんと退きますよ。

いろはの黒エボさん強えぇ・・・
何あの後半の追い上げｗ
こっちは必死こいてタイヤ残そうとしてるのにさ

京一は４セク早い
だからそれまで40キロくらいで曲がる、４セク入ったら50〜60くらいでガンガン曲がる

いろは坂はヘアピン前の壁にある
三枚の看板を目印にブレーキ開始
　　　�@　　　�A　　　�B
＿＿[TOYOTA][HONDA][MAZDA]＿ヘアピン
→→●●●●●●●●●●●●●○○○○

→…アクセルON
●…ブレーキON(アクセルOFF)
○…ブレーキOFF(アクセルOFF)

看板�@からヘアピンの入口までブレーキ
看板�Aからヘアピンの頂点までブレーキ
看板�Bからヘアピンの出口までブレーキ
等、試行錯誤しながら自分が走りやすいスタイルを見つけると良いお

知り合いにアドバイスをもらったところ、カーブに入る前からブレーキを踏んで
減速しながら曲がると良いと聞いたんで今日少し練習してきた。

難しい。やっぱ、難しいね・・・頭Ｄ５

>>413
来年に６になるからまた挙動や曲がり方変わるぞ？
けど、従来のコースはあるからコースの形を覚えるだけでも０からスタートよりかはマシだ
頑張れ

>>414
・・・え？
また挙動変わるんですか

4改の挙動でうんざりしてやらなかったけど5やってみたら結構いい感じだね
コーナーで踏むと滑るし　まだまだなれないけど好みかも

>>415
ロケテの動画をみる限りは、コーナーでの基本動作は変わらない。

これからどうなるかはわからないが、D5をやっていてムダとなることはないだろう

>>417
コーナーでのという事は他の挙動などは変わる可能性がある、と

そうですよね。仕様が変わるにせよ、経験を積んでおいて無駄にはならないと思いますし

マニュアルとオートマではどっちが早いんですか？

このゲームはマニュアルといいつつセミオートマだからシフト速度は変わらない
MTの方が速いからランキングもMTばかりなんだと思うよ

ブレーキは左足、アクセルは右足で踏むんですか？

実際の車の運転では右足だけでアクセルとブレーキを踏みますが・・・。

>>421
両足操作でも片足操作でも、どちらでもいいと思いますが・・・。
これは人に聞く事ではなく、自分決めることだと思います。

>>422
上級者の傾向は？

いまさらｗ

実際に上手い人の見れば良いのでは？

両足使って下手くそな人数の絶対数が多過ぎる

>>424
自分の周りの判断では井の中の蛙になる

他所での傾向が知りたい

自分の周りでは皆、両足だ

ていうか運転免許持ってなさそうな年代ばかりだから

片足で操作することが車の運転の基本だということを知らないようだ

>>426
だから？
基本だから何なんなのよ、と俺は思う。
皆が思い思いのプレイが出来るからこそのアケゲじゃないの？
基本云々がどうしたんだよ。
あんたの意見なんてどうでもいいのさ。
黙って片足でペダル操作してなよ。

左足はクラッチけるのに必須だからアクセルブレーキは基本右　これでいいだろ

俺様は、３本の足で操作じゃ〜！！ワッハハハハ
(￣・・￣)

>>429
腐れティンカス　ドティンカス　合わせてピョコピョコ　メガティンカス
　　　　　 _, ,_
　　　　　(＾Д＾)　もひとつッ！
　　　　m9　 ヽ)
　　　　 /　♂ﾉ　　　
　　　　(,/＾ヽ

腐れティンカス　ドティンカス　合わせてピョコピョコ　メガティンカス

は？しねかす


今SSプライド100以上だぜ

やった。Ａ３になれたー。湯気たってるぅ〜

>>432
おめでとう！！


オーラ裏山・・・、俺まだＤ３だlllorz

おれなんてD4でB1煮上げたきり全国やってないよ
TAばっかり　挙動に慣れないもんで

おまえら厨二病乙

初心者狩りも楽しいが

上級者狩りも楽しいな

初心者狩りにc1停滞

上級者狩りにssプライド100以上の俺様に勝てるかな？

上級者狩りって言葉はおかしいだろ…

親父狩り狩りみたいなもんだな


ブレフラされたら返すのは基本だと思っている

初心者狩り狩り楽しいわまじで


連勝記録抹消作戦只今参上浪速の弁慶只今参上。

くそ〜！！
俺様の偽者が多くてまいったぜ〜！！

(-ω-)

自作自演乙

今度のイベントのためにFF車つくろうと思うんだけど
シビックRとインテR、どっちが対戦向きかな

俺はインテＲの方が好きだ

なんか全然だめだなー
最近やってなかったから腕が落ちまくり

漢は黙ってＥＧ６

ﾖG6は東京からきた二人に一番馬鹿にされる

Ａ３で止まってます
停滞厨じゃなく、マジ勝てない

タイヤ温存、バチコン、ドリフト、ブースト
これができるようになればA1くらいにはなれる

>>447

ドリフト使わなくても頑張ればＳランク維持は出来るぞ。
ドリフトを覚えるのは、それからじゃね

B1だけどドリフト使いたいわ

ところでステアリングってどのくらいまで切ればいい？
いつも切りすぎって言われる

水平状態から90度までかな
それ以上はいろはとか長尾くらいしか使わない

90度位か
ﾄﾝｸｽ ワンハンドステアでやってみようかね

とりあえずTAでタイム縮める練習してからでいいよね 全国は

ドノーマルTAで練習してて
あとは長尾で驚いてもらえれば全コース驚きの目標は達成なんだけど
長尾って3分何秒から驚いて貰えるの？

今月下旬のＶＴＥＣ祭りの対象車種は？

ホンダ車全部

>>454 ３９

クロモジャ〜って本物？

ワンハンドＷＷＷＷＷ

お前クラス今何？ワンハンドでドリフトとか無理だからＷＷＷＷ

いるんだよゲーセンでこんなやつお前センスもないから辞めろ(笑)

B1でドリフト？w

ドリフトなんてブレーキかけてハンドル切ってアクセル踏んで離すだけじゃん
そう難しくも何もない

なんでクロモジャ〜はこんなに叩かれてるんですか？

>>457
ドリフトなんて挙動を把握しておけば、ワンハンドの操舵範囲で十分なんだが

他人の猿真似しかできないやつにはわからんだろうがな

初心者なんですがSクラスいくにはかなり難関ですか？

>>462
行けないと言うことはありませんが、近頃はランク荒らしに注意が必要です

それと参考までに
ttp://gxc.google.com/gwt/n?u=http%3A%2F%2Fwww.wikihouse.com%2FiniDas%2Findex.php%3F%25C5%25D0%25BE%25EC%25BC%25D6%25BC%25EF%25A1%25CA%25C6%25AC%25CA%25B8%25BB%25FAD%2520ARCADE%2520STAGE%25A1%25CB&hl=ja&mrestrict=xhtmlchtml&inlang=ja&client=ms-kddi-jp

舵角が90度以内歯科使わないならワンハンドでもドリフトでもなんでもできるって事だろ

俺はワンハンドだが…メリット無いぞ？
特に右の切り込みが無理、最終的に二本の指で支えるから安定感が０

でも今更矯正は厳しいからこのまま、ランクもこのまま

B1から勝てないんだけど

TSUTAYAに頭文字DのDVD借りに行ったんだけど
「か行」探しても全然ないんだよ。
で、TSUTAYAのアホ店員は「あたまもじD」って読んでるんじゃね？と思って
「あ行」を確認したらマジで置いてあってびびったｗｗｗ

>>467
イニシャル

そんなコピペネタに反応すんなよ…

『ずぶんじＤ』が正解だと思います

仁Dだからじん　Zだろｊｋ

近所のＴＵＴＡＹＡにはちゃんとあ行においてあるわ。

いろはのイベント真っ最中だけど、マジ謎だわ…
勝てるときは圧勝で勝てるが
負けるときはいくらバチコンしても抜かれて、後半タイヤ差でリード広げられて負ける
もーヤダ

>>473
バチコンが真っ先に出てくる時点でオワリだよね。
それ以外にできることは一杯あるだろと

春からやり始めた者で
スタブロ、ブレフラ、バチコンなどを知るワケもなく、ずーっと負け続けてました(´･ω･｀)

今は、何とかＡクラスの仲間入り(ノ^^)八(^^ )ノ

もちろんブレフラ、スタブロなんてやりません(･∀･)

上手な人が対戦相手だと勉強になります(*´Д`)

ブレフラしたことない人なんていないでしょ！？

>>476
小さなコーナーでのチョイブレーキをブレフラと呼ぶなら、それはあります
が
ストレートなどで意図的にやったことはありません(´･ω･｀)

つか本日、戦歴30戦勝率80％A３の人との対戦で、上手な人だと思ったらブレフラな人でした

やらないと上に行くのは難しいんですかね？

>>477
ブレフラは真似しなくていいですよ。

Ａランクでしたらコーナリングの基本は身についているでしょうから、あとはペース配分と経験ですかね。
バチコンなしでもＳ３程度までなら、相手のスキをつけば軽くパスできます。

スタブロやったって恨まれませんよ
普通にＡ、Ｓランクの人達やりますし

ブレフラやる奴は厨二病です
勝ち確定してからやるとかチキンｗ
やるなら最初からやれって

まぁ現状ブレフラ食らって当たり前なゴミプレイヤーばっかりだがなw
セガもそろそろマナーの悪い行為をすると絶対勝てなくなる様なペナルティー調整をしないとAAもゴミのせいで糞化する事だろう。

>>480
ゴミプレイヤーがゴミプレイヤーにブレフラしてるのが現状
ブレーキを何回も連続で踏むと速度が一気に落ちる勿論後ろにぺナも無し
コレでいいだろ

>>481
完全に同意だわ。
普通のブレフラ厨はまぁ〜末期だからまだ許せるが、ゴミが独善的理由でブレフラするのだけはマジでウザい。

ブレーキランプなくせばええだけやん

>>483
追突されてもお構いなしってかｗ







ゲームだからアリなのかもな

ライト消して走っているときに前の車の位置が分かりづらいじゃないか！

左下のコースマップがあればずっと消しても余裕じゃい(^O^)

最強はカプチでいいとして、最弱は何ですか。

個人的にGDBかS15

ワープってどうやるんですか？

>>489

そういうの俺様が教えてほしいぜ〜！！

…(￣・・￣)

http://www.youtube.com/watch?v=y_BH2-2oOCk

強いぜ！

ver1の動画じゃねーか…参考にすらならん

ｲﾆDにもHパターンシフト入れればいいのに
あとクラッチが入ったら面白そうだけど

ブレフラはＤ３の時みたいにブレーキが強ければＯＫ

>>489
ワープってラグじゃないの？
スピードが出るストレートの後にバチコーーン！
壁に擦る感じでやると決まりやすい

アドアーズ横浜で鍵を開けてＤしてた人が居たのですが、あれは大丈夫なんですか？

>>495
警察に通報せんかいｗｗｗ

今店舗情報確認したら横浜の某？とかいう方でした


バトルコメントに

ネトヤン消えろ標準語喋れと

たまたま横浜居たのですが…まぁそのうち補導されますよ。

>>497

昨日横浜の某Ａ氏と対戦したが、そんなバトコメじゃ〜なかったぜ〜！！

(￣・・￣)

クロモじゃ〜あんた大丈夫？

>>499

オメ〜こそダイジョブ〜！？

(￣・・￣)

雑魚ガリガリしてこよっと♪

クロモじゃ〜って何者？

はいどさんとの全国対戦の動画をYoutubeにアップされて
負けたからって削除要請しちゃうような器の小さい人

藤原拓海が倒せない...
ノーマル車でイケる車ってありますか？

1周目ならどの車でも余裕でブチ抜けるし
フルチューンならEG6でも7周目の拓海に勝てた（TAは3分11秒）
まずはYoutubeの動画を見て練習しなさい

>>504
ブレーキ踏みすぎでは？
いろはじゃないので
半分でオッケーよ

>>504
結論だけ言うと、
全部だ。

秋名か長尾かわからないが

COMは温存無視のハイペースで走るから、釣られてこっちも同じように走ると最後にタイヤがタレてくる
１セク、２セクはCOMに100ｍ以上差つけられてもいいのできっちり温存、タイムアタック走りをすれば勝てます

おちついて
壁にあたらず走ると４セクぬけますからね★

あざーす

思ったんですがＳ１５など
一部の車はフルチューンしても遅い！？

s15でもssいけますが、カプチにはカナイマセン(涙)

マフラーからアフターファイヤーが出る様になるのはどのチューニングをするといいんですか？

ほぼドノーマルのＦＤ乗りの初心者です

マフラーをどれでもいいので用品系ショップで交換
機能系ショップでブーストアップ（電装系STEP4）すれば火が出る（ターボ車のみ）

>>514さん
ありがとうございます

>>511

S15からＦＤに乗り換えてみなｗ
操作しやすいゲロ

コンプしたのに勿体なくて．．．

>>517
愛があれば頑張れる

そんな車かな

お前らみんな死ね

>>516
D6になったらS15が大化けするのを知らんのかｗ

大化けつっても１コース特化型じゃね？

確かに>>521

例えれば長尾上スープラレベルだろうな

>>521-522
今のS15の立ち位置を考えたら十分大化けじゃね？

リアルS15乗りだから使ってるんだが
コンプしても加速力無さ過ぎて萎えた

そして今日事故った

ゲームと現実を一緒にするからだ

玉突きで三台やった

ネタ乙

リアルにオレの15入院中、
きょう日産休みだから見積もりとれなかったけど

バチコン乙

バチコン？

俺様の夜なおし棒でバチコーン（ワッハハハハ）

(￣・・￣)

バチコンではないですよ
ただボンネットが三角形に．．．

頭クロモジャ大丈夫か?

>>534
頭クロモジャ大丈夫か？
じゃなくて
クロモジャ頭大丈夫か？が正確な日本語だろ〜！
お前頭大丈夫か？
(￣・・￣)

大丈夫か？クロモジャ頭

クロモジャ頭じゃないです。
自分も相手も大丈夫です。

http://www.youtube.com/watch?v=n_YNI_At8Po

スタンド使いか

雨とか夜でスタートのときに、ライト消して、
名前表示されるくらいのタイミングで再点灯する人いるよね
こないだそんなS2000に当たった


挨拶みたいなもんかなー？

とらえかたによるよ

無駄にパッシングは挑発みたいなもん

そいえば昨日S1のS2000にあたった。

相手が自分で得意コースを選んで、追い詰められるとブレフラ開始…

必死に前を取りにきて、前に出たらゴールまでブレフラ…

それでＳまで行ってくれりゃ良いけどさ
ま
どーでも良いか

誰かFFの乗り方を教えてほしい
フルチューンのEK9使ってるのにCクラスを停滞してる
どう走ってもタイヤが異様にすり減りまくるんだ
サブカのスープラは44777でB1クラスなのに・・・

11000まできっちり回せ

iPhoneからじゃイニDネット登録出来ないの？
フルチューン単純計算で210プレイ必要orz..

>>545
iPhoneだけじゃ無理

確証ではないが、確かSIMをガラケに差し替えて登録できたはず。以前使ってたガラケか、誰かに貸りたガラケを使えばいけるって聞いたことがある。
ただ、それだと設定やらなにやら変える時に面倒くさい。

そしてiPhoneのSIMがガラケにささるか検証した事がないから信憑性に欠けるからソフバで聞いてみてくれ。

>>546
ありがとう、とりあえずソフバンいってみるわ。

未改造のハチロクにいきなりレース用エンジンを付けても、
デメリットは発生しませんか？

全快走行しなければまあ平気
慣らし運転くらいなら

クソゲーオブザバカー

>>543
EK9でもSランクまでいけたぞｗ

ちなみに、
FFなら突っ込み重視で走ればいい。
それよりも適正速度で壁に当たらないようにコーナーを抜けられるようでないとｗ
オーバースピードで壁とバトルしてるようでは勝てるはずがないｗ

いろは下りの後半のコーナーで
オーバースピードで突っ込んでコーナー中激減速してコーナー出口で急加速する妙な所ありますよね？
あれは結果的に早いんですか？
自分はやり方知らないんですが、対戦相手は大抵やってきます

初心者です！！いろはの須藤って後半の追い上げがすごいですよね…
須藤戦の場合タイヤ温存か先に飛ばすのはどっちの方が大切ですかね？

対戦終了後に
「ネットワークエラー」
となって、強制終了になったのですが、
これって電プチ？

同じ対戦相手で、いろは粘着されてたけど、自分が勝ったからプチっとしたのかな？

車にケチつけたい人はカプチに乗るべき
嫌なら文句は言うべからず
車種選択は自分の意志
カプチ同士で負けたなら自分が下手くそってこと

＞＞555
相手が電プチしてる
負けたのが気に入らないからやってる
そう言う人はむかつく　そいつのユーザー名　ここに書いたら？
---
俺は今まで最も頭に来たユーザーは「かれん＠よる」と言うユーザー
最後まで挑発してきた
遣られた日　2011/01/27　夜
以下そいつの情報
ユーザー名「かれん＠よる」
キャラ「女性」
車種はスズキの「Cappuccino (EA11R)」
色は「サターンブラックメタリック」
ナンバーは「神戸581 さ38-333」
ゲーセンは「兵庫県　アミューズメントスペースMAC姫路店」
コメントが「電プチする奴、全国すんな」
そいつのリンクhttp://sega-initiald.net/inid5/p/profile/ot_profile.html?lid=748134775&f=1

しかもあいつ、ランクがA3やけど
普通やったら勝率100%とかおかしい
上がるまでの間に負けることだってある
あいつ負けたときに限って電プチしてる可能性高い
コメントに「電プチする奴、全国すんな」とか書いてるくせに
調子乗ってるとしか言いようが無い
卑怯なユーザーであることも読めた
あいつは姫路市にいることも特定できた

>>558
俺S3まで無敗だったけど電プチしたことないぞ、そいつが電プチしてるって動かぬ証拠を出してから言えやカス！
挑発されて相手のホームわかっとんやったら、こんなとこに書く前に乗り込めやw

俺の言ってること間違ってるか、まりか？

もちもち〜、僕もちもちラーメンｗｗｗ

いまのは忘れてくれ(- -;)


>>559
どうだろ…
電プチはほんとにネットワークの調子が悪かったかもしれないし、やったかもしれないし
絶対はないよね

直接文句言うのは、今のご時世なにされるかわかんないぞ…
2chで思ったこと書くぶんにはいいんじゃね(｀▽´)b



でも脅迫や犯罪予告はだめよ
ほぼ朝帰りだから眠い(σω-)

>>560
>>560
>>560
>>560
>>560

＞＞５６１
調子が悪くなるのは昔に比べて少ないから電プチの可能性は高い
気に入らない奴、自己中は何処でもいる
俺の隣りでよその客が勝った直後にエラーが起きてノーゲーム
----
＞＞５５９
乗り込む必要もないぞ
あいつはもう怖くなって出来なくなるぜ
----
ああ言う場を乱すやつがいるとマジでむかつくなぁ

もちもち〜、僕もちもちラーメンｗｗｗ

こんにちは　エボ系何が強いですか

エボまりか7がカプチよりだいぶ強いよ

まりかってＡＴ使いのじじいって噂本当？

ねかまりか

>>567
あの人がまりかさんだとしたらＭＴでした。
湾岸はＡＴでしたが。
まりかさんなのかはわかりませんがその人は普通に美人でした。

人の形をした悪魔(自意識では天使？天女様？)、意識的な偽善者

正義制度ルール拘束、臆病虚しさ退屈虚栄屈辱敵愾、
退廃屋根裏路地裏暗がり、狂喜動機、毒殺、アリバイ、放火、高ぶりスリル、窃盗強奪詐欺保険金、
盛り場、酒乱、燃え上がり、乱交、酒池肉林、
無秩序、独裁独善支配、獲物操り駒、ケシカケ、脅し暴力、被服従被物乞い、演技、被怯え、理解出来ない物嫌い服従する者服従しない者を服従させること好き、陶酔、聖人(なりすまし)、増幅、
(偶発錯誤進行、臆病猜疑心畏れ、すがり頼り神頼み)

もしかして真性？

スマン誤投稿

どんまい。誰でも間違いはあるよ。

そういえばねかまりかって東北じゃなかったっけ？
地震大丈夫だったのかな？

大丈夫だよ

約束の場所へ行かな〜い。

ほしゅ

ho

　　　　　 _
　　　　　 |O＼
　　　　　 |　　 ＼　ｷﾘｷﾘ
　　　　∧|∧ 　　＼　ｷﾘｷﾘ
ｸﾞｸﾞｩ>（；⌒ヽ　　　 ＼
　　　　∪　　|　　 　　(~)
　　　　　∪∪　　 γ´⌒｀ヽ
　　　　　）　）　　 　{i:i:i:i:i:i:i:i:}
　　　　 （　（　　　　(　´･ω･)、
　　　　　　　　　　　(O ⌒　)O
　　　　　　　　 　 　⊂＿)∪