1 :
ゲームセンター名無し:
(*^_^*)
誰よりも速く峠を駆け抜けるために・・・
タイムアタックについて色々、情報交換したり雑談しましょう。
2 :
花の慶次:2009/03/03(火) 04:21:18 ID:j9MsLhwFO
2げっと
3 :
ゲームセンター名無し:2009/03/04(水) 19:32:59 ID:1UXnFuNTO
遅くも3げと
4 :
ゲームセンター名無し:2009/03/04(水) 20:43:06 ID:qtoP9v4O0
秋下19秒台入れますた
5 :
ゲームセンター名無し:2009/03/04(水) 20:43:41 ID:qtoP9v4O0
いろは15秒台入れますた
6 :
ヲタク:2009/03/04(水) 23:15:57 ID:xUll8i290
一ヶ月TAやりこんでから、全国いくぞ!
それにしても秋下どうやったら10秒きれるの?神業!
7 :
ゲームセンター名無し:2009/03/05(木) 00:31:37 ID:P5tp2R9IO
秋下16秒まで詰めたが、どうしたら8秒出せるの!?コツが分からん(´Д`)
8 :
ゲームセンター名無し:2009/03/05(木) 02:12:10 ID:5eib3xU/O
16秒じゃ詰めたうちに入らん。
まず12秒だせ。それから先は溝走りを使わんと9秒に入らん
最近、全国で走るためにTAで練習してて不思議に思ったのは
アクセルオフで抜けられるコーナーがあったとしても、コーナー寸前でブレーキ踏んだ方が早いんだ…
前者を発見して「圧倒的閃きktkr」と思ったら第1セク終了時に+1〜2秒とか表示されてギブアップした、何度やっても−にならない…
俺が無知や下手ならまだいいんだが、このような走法はダメということなんだろか?
いくらやっても秋名のAコーナーで90キロ以下になる…
秋名のAとBの間のコーナーでもミスるし、どうしたらいいだろうか?
タイムは27秒です
ちなみに抜け速は
A 85
AとBの間 105
B 90
BとCの間 120
C 90
D 85
E 125
誰かコツを教えて下さい
11 :
ゲームセンター名無し:2009/03/05(木) 16:55:56 ID:RnGqCsdu0
それは羨ましいから報告しなくていいです
12 :
ゲームセンター名無し:2009/03/05(木) 17:14:52 ID:M045bKriO
ブレーキングの理屈では、長い距離をアクオフより短い距離をチョンブレのほうがタイムは削れるはず。
13 :
ゲームセンター名無し:2009/03/05(木) 17:29:07 ID:IvTFo3flO
秋下17秒台入れますた
誰か10秒切り動画お願いしますお
15 :
ゲームセンター名無し:2009/03/05(木) 19:37:46 ID:FAht993+0
長尾のタイムが俺のベストより30秒も速いとは><
まだやり始めて2日目でCPU戦最初の2人までは勝てたんだが、
どこが詰めれるかいまだ分からず(^_^;)
頭文字D4改じゃ秋名の最後は160`保ってゴールできたけど、D5はできるの?
ちなみに秋名の最後のコーナーはブレーキよりアクセルオフのが130〜140あたりで抜けられるぞ(ぁ
筑波できねぇ
4を一切触ってなかった俺から質問なんだが、
エボ9買ったんだが、どこのコース速いの?
左周り
19 :
ゲームセンター名無し:2009/03/06(金) 21:52:17 ID:iz7OGAYf0
かなり速度下げて曲がるんだな〜。
ここまで下げないとスクロールペナがかかるんだろうね、難儀なゲームだ
とりあえずスクペナを見極めねば
スクロールペナって何ですか?
イケメンの方おしえてください。
秋名下り9秒映像をみたが
ひたすら溝に入れ捲ってるな
この走りが出来るかどうかが、今後の決め手になるね
スクロールペナって俺の解釈だと、速度は出てるけど画面が速く動いてないとか?
間違ってたら、訂正よろしく……
勝手に解釈してみる俺
訂正
画面→画面の映像
速い人ってアクオフで抜けるとか使ってないねワラ
>>23 溝の無いコーナーの立ち上がりもほとんどがインからだね
アウトインアウトが重要視されてたと思えば、ランカーが詰めて行った結果がこれとは…
妙義で、スタートして2コーナーまでアクセル全開で行ったら、かなり離された。
これがスクペナ?
解決策は?
>>26 あの映像見る迄は
秋名下りで対戦やってて
コーナー立上がりで、アウト側に寄せない車が妙に多いなと
不思議に思ったんだが
映像見たらまさにその通りの
外に寄せずにそのまま直進走行やってるんだよね
GやFコーナーなんか
映像見たら
立上がり以降のそのままインベタ直進なんか
凄い極端だよね
>>27 それアクセル設定おかしくなってる(笑)…というよりギアが一つずれてるのかも
マ○オカートのスタートダッシュがないかぎり、起こらない現象だし(笑)
てか、スタートとかって動画見るとめちゃ速い感じがしたんだが、スタートダッシュとかあるの?(笑)アクセルふむタイミングとか
気のせいか…
>>29 フルチ○ーンすれば改善されるもんだと思ってたけど違うのか?
アクセル、ギアがおかしいっていうのはどういう現象なんだ?
そして本来のスクペナって?
>>28 出来るだけハンドルを切らない・タイヤを鳴らさない等の
いわゆるタイヤを温存するイメージの走り方が速いと言われた事もあったけど、
あの動画を見る限り普通にブレーキングでタイヤ鳴らしまくってるしね
きっちり速度を落としたら普通にハンドルは切り込んでいる感じだよなぁ
つまるところ、このロムは寄せと溝に尽きるんだろうか…
他の店で走ってみるんだ。地元のゲーセンじゃ、ちゃんとなってたけど、違うとこいったら、5速入れた途端にスピードがさがったりした。スタートも遅いし(笑)タイムアタックと関係なくてスマソ…
スクペナはわからん
いろいろ調べてみるしかないっしょ
>>30 今回はチューニング途中でもレブ速は同じらしい
レブ到達までの加速が違うのか、スクロール速度が違うのか
34 :
ゲームセンター名無し:2009/03/08(日) 17:31:58 ID:6lr+GjHlO
初期はブレーキが半踏み状態です。メニュー画面から直してもらいましょう。それで伸びます
秋名の四連続?五連続?ヘアピンカーブんとこ、溝おとしやるけど、
あれって両輪を溝かけると少しは速くなるの?
前輪しかかけられん……
なんかそれなりに速く走ってるけどタイム縮まらん
3分21秒
スクペナのせいか!?(笑)
乗ってる車はDC2インテグラ
みんなハチロクとか乗ってるから俺もハチロクにしようかな……
>>36 速度は前にアップされた動画とほぼ同じ感じでやってる70〜80くらいまで減速してやってる
減速してから立ち上がる間が少々長い感じがする
そーゆーのつめてくとタイム縮まるんかな
ときどき動画より速い速度でアクオフで抜けられるとこ抜けてるのがいけないのか?
インテグラの秋名全国ベスト3分12秒
やっぱハチロクに変えるしかないな……ハチロクで速くなる保証はないが(笑)
秋名湖のヘアピンは何速で曲がりますか?
東方5速車に乗ってます。
>>38 あそこは3速で曲がるのが良いね
そしてコーナー突入前にあらかじめ4速に落としておく
そうすると最小限のブレーキ+3速だけで
綺麗に曲がれて
立上がり以降の加速も良いよ
ありがとうございますん゛ん゛ん゛
妙義で0259なんですけど、あれってヘアピンと高速コーナーは3速ですか?
元彼は2速じゃないだろってゆうんです。
2速でほとんど処理してますがみなさんはどうですか?
これ以上タイムチジメルのがorz
下りです。
女子大生ずき教えて!
>>41 減速多い所は3速へ
高速で抜けられる所は4速
それじゃあペナる
動画ではブレーキ踏んで曲がってる場所をアクオフでかなり速いスピードで抜けてるんですけど
タイムが縮められないのはスクロールペナとかいうやつが原因ですか?
スクロールペナっていうやつをもらうとタイムになにか影響があるのでしょうか?
>>45 あんまり詳しいことは言えないんだけど
簡単にいえばスピードメーターの表示よりも画面が進む速度遅くなるって言えばいいかな
例えばペナ食らってる100kmはペナ食らってない70kmより画面が進むの遅いとかそんな感じかなぁ
>>46 なるほど
あとカーブまがり終わる前にアクセル踏むと車体がくるっと回ってカウンターかなり
しないといけなくなるやつもスクロールペナにはいるんですか?
>>47 どうなんだろう・・・
ただ、やっぱり極力タイヤに負担はかけない方がタイムは出るみたい
コーナーを曲がりきった後にアクセル踏んでたらすんごい速度遅くならないか?ドリフト状態にもならないし
いつもはコーナーの半分くらいで踏んでたけど、それが正解だというならやってみよう
もしかして、タイヤは全国対戦のブーストとかに影響ありで、タイムアタックに影響なしとか?
あくまで仮説です(笑)
伊呂波下りのコーナーは曲がる手前からブレーキして2速(5速車)に落としながらコーナーの立ち上がりまでブレーキ踏んだほうが良いですか?
53 :
白いカリスマ:2009/03/10(火) 20:40:15 ID:sDmFpQeE0
赤城で40秒台入りました。
どうすれば47秒でますか。今は、49秒782です。
54 :
45,47:2009/03/10(火) 20:44:13 ID:gxTGPFVR0
スクロールペナをもらわないように少しでもきついカーブがあったらブレーキ踏むようにしたら
かなりタイムが伸びました(秋名14秒→11秒)
なかでも2セクの高速コーナーからのウネウネしたところと4セクの高速区間
タイム伸びねーって人はブレーキを踏んでみましょう!
全国対戦で相手がいきなり早くなるのはこのスクロールペナをブーストがついてるほうがもらわないから
じゃないかな?と思ったり
55 :
ゲームセンター名無し:2009/03/10(火) 22:16:01 ID:Lrefu4pCO
>>54 走行ラインは9秒映像と同じ様に走ってますか?
56 :
ゲームセンター名無し:2009/03/10(火) 22:43:18 ID:INFJIj9SO
>>55 下位クラスでウザイ初心者狩り厨を紹介する
う〜!!
モンテカルロ深谷店埼玉県
スマイル@7
アミューズメントパフェバレバレ店
カムカム
プレイアリーナ店
サンダーV
ジョイランド江守店
Southern Cross
フォース
FESTA佐賀本庄店
§K2レーシング§
ネットから店舗やチームを指定するとコイツらの詳細が見れるぞ!
>>54 オレも14秒くらいだったのでwktkしながら試してきたけどさっぱり判らなかった…
どんな風に踏めばいいの?
>>57 >>54では無いけどレス
一辺アクオフでも立ち上がりでアウトに膨らむコーナー全部ブレーキ入れて膨らまずにアクオフでコーナー抜けてみ。
それと旋回半径を小さくする事に専念すれば楽勝で12秒台はすぐに出るから。
赤城下りが50秒切れない…。
誰か50秒切りの動画上げてくれ。
今回ATの方が走りやすい希がす・・・。俺だけ?
>>62 でも実際イベントランクでAT上位に食い込んでる人もたくさんいるしなぁ・・・
MT<ATってことはないだろうけど、MT≧ATくらいにはなってるんじゃないかな
スマン、訂正
どうもイベントの方はバグらしくてMTだったのがAT表示になってる人が多いらしい
でも少なくとも4改よりはAT使いやすくなってる
今日、D4改やったら、もはや別ゲー(笑)できなかったころの初心を思い出すにはうってつけや。カーブスクロールはやっ
それにしてもD5秋名タイム縮まらねー……やっと10秒代になった…まぁ日に日に2秒くらい縮まってるからいいか…いつ、縮まらなくなるかな(笑)
フルチューンされたのとノーマルの状態だとどれくらい違う?
>>65 その言い草だと明後日には下り6秒がランクインしてそうだな
>>63 レスサンクスです。
62だけど、俺は一つの車種を2台作ってMTとAT使い分けしてる。
個人的に今回はMTやりづらく感じたから他はどうかなって思ってね・・・。
やっぱりMT≧ATかぁ。しばらくATだったから、もう一度MTでやり込んでみるよ。
69 :
ゲームセンター名無し:2009/03/13(金) 21:34:53 ID:pdw0ILwMO
>>67 文章よく見た方がいいぞ!10秒とは書いてない…「10秒台」って書いてあるぞ…。
秋名下りで、時間に差がつくのが、第二・三セクなんだよなぁ。
特に三セク目で何秒近く差がつく…ORZ
>>70 多分2セクの連続コーナーと3セクの5連ヘアピンのあたりなんだろうなぁ
コーナーを速くできる作品じゃないと思うから
そのへんを考えるとストレートの速度勝負じゃないか?
頭文字Dなのにタイム詰めるときはグリップの方が早いって残念だな…。
今ほどタイヤが良くなくて滑らせた方が早い時代だと思ってた。
秋名下はオレもなんかヒミツがあるような気がしてならない
ここのアドバイスのお陰で86以外の車種で12秒台まで来たが
2セク終了までに車種別赤-0"5近く出るのに3セク終了後+2"0以上になっちゃう…
単純にオレが下手なだけならいいが1〜2セクは温めて後半用にタイヤ取っとくとか有るのかと思ってしまうのぜ
考えすぎですかねー?
>>70 2セクは出来るだけ溝入れるようにしたらオレの場合はいきなり1秒以上詰まったよ
それが正解なのかどうかは疑わしかったりしてるのですけれども…
うちも各セクションのタイムが気になって
1、2を滑らせないように60くらいまで下げて走ったんだが
当然、1セクから白の状態だったのが4セク入ったら一気に赤になった
3、4セクの赤でとりあえず12秒。車種はJZAね
おお、有益な情報サンクス!
これはホントになんかありそうやね…
色々試してこよう
多分だけどTAのスクロールペナも蓄積系。
1,2セクで赤出ても、前半無理すればする程3,4セクのタイムに影響すると思われます。
更に前半無理し過ぎると、グリップ落ちて曲がらなくなる上に加速も鈍くなるっぽい。
因みに俺は86以外の車種+溝無しで13,0秒台なんで確証までには至っていませんが、13秒台以下でタイムが伸びないとお悩みの方は一度出来るだけタイヤを鳴らさない走り方をする事をオススメします。
そうなると、前半は最小限の負担でやると…
ラインから外れていく、加速しないの事態が起きてからでは手遅れ
見えないし、感じれない物の管理て事になるのか?
>>78 俺の予測が正しいのならそうなりますね。
実際に序盤でタイヤ鳴らし過ぎると良いタイムが出ませんし(;^_^A
何より全1のタイムが速くなればなる程…1セクのペースが遅めになってる(現在全1の秋名下1セクタイムは推定46,3秒)以上、ペース配分を意識してプレイする価値は大いにあると思います。
そういえばイベント総合1セクでも86以外で赤出るよね
7秒台入ってる番長車のタイムにオレが勝てるわけ無いのでやっぱり何か間違ってるとしか思えない
9秒のつべ動画も見直してみると後半のコーナーの方が速度残して曲がっているような…
まず前半余裕もって3、4セクのタイムを詰めきったら、最後に前半の無駄を省いていくって感じなのかね
>>80 現状ではそう言う詰め方をするのが正しいと思います。
正直全1タイム保持者が1セク46秒台なんて、どう考えてもわざとやってるとしか思えませんので(;^_^A
タイヤのマネージメントについていろいろ考えてみたんだが
逆にホイールでタイヤの持ちが違うとかの要素もあるのだろうか?
リアルな話、あのライナップでバネ下の軽量を考えると一番軽いのはボルクのTE37だと思う
そんなリアルな考えでTE37着けてるがヨコハマのアドバンと比べるとTE37の方が反応が良い気がする
プラシーボと言われれば終わりだがな〜
>>82 何処までリアルが反映されているかどうかは正直何とも言えません(;^_^A
…たかが13.0秒台の俺にはどれも同じに感じてしまうので orz
>>82 そんなこと言い出したら
GT羽根付けてダウンフォースを得てグリップ力UPとかカーボン、FRPボンネットで加速UPとか
単に足元のおしゃれじゃないか?
秋名下タイム17秒ギリギリのへたれだけどそう思う
86 :
ゲームセンター名無し:2009/03/14(土) 10:13:43 ID:Y0n5BDde0
はじめまして
秋名下りについて、俺も皆さんの意見に同感です。
ペナルティの蓄積というよりは、タイヤマネージメントのような気がしています
現に、1secを遅く走ると、2secがタイム伸びます。ただし3secはそんなに伸びないです。
1sec、2secを遅く走ると3secが1.5秒位タイムが伸びました。
このことを考えると、どこでタイヤを使うか。。ってことになると想います。
ちなみに、今10'6です。
87 :
ゲームセンター名無し:2009/03/14(土) 10:15:18 ID:Y0n5BDde0
↑すみません
想います→思います
(お恥ずかしいです)
遅く走るって具体的にどんな事?
例えばブレーキを思いっきり手前から踏んで減速?
こまめなブレーキで速度を抑えるとか?
タイヤ鳴らすとペナるって説もあるし
アクセルゆるめた走りが最適ではなかろうか
うちの遅く走るは
コーナーへのアプローチは変わらないが、速度50〜60
ハンドルはあまり切らずにインベタ
こんな感じでタイヤ痕をつけないように走ってる
>>82の考えはwikiにあるD4のパーツについての部分からエアロだけじゃなくホイールにも性能差があるんじゃないかな?と都市伝説的な話を信じての考えね
>>90 そんなに減速するんだ
俺70〜75程度で曲がってたからダメなんだね
その辺意識してやってみるよ
秋名上り雨も、下りと全く同様に
全1の1セクが極端にタイム遅いから
タイヤ温存作戦使ってる様だね
じゃあ全国もタイヤ温存した方が早いのかな…?
>>93 その辺を試して欲しいです
1.2セク温存作戦で
3.4セクから勝負をかけるやり方を
店内ブーオフで自分はTAの走りで相方にはスタートから全力にいってもらえれば
差が分かりそうだな
進路妨害や追い抜き時に車に当てないなどの細かいルールも必要だが
秋名1セクは全1が8秒入る前は44秒台、
8秒入ったら45秒台、7秒入ったら46秒台と
タイムに反比例しているね。
ちなみに自分は最高44'5で走れるけど、今は46で走っています。
1、2セクで、減速多目が良さそうなのは判ったけど溝は入れちゃってもいいのかな?
>>97 溝に入れる時と入れない時に違いがあるかどうか
その辺も是非検証お願いします
タイム出すには落とせるかぎり溝落としするのが大前提だと思うよ
溝の大きさもあるから気をつけてね―
100 :
ゲームセンター名無し:2009/03/15(日) 04:35:17 ID:b938fGe40
秋名下り晴れで初めてTAしたら3分21秒だった
これってどうなの?激遅?
>>100 切り番おめ
他のとこからのコピペだけど、大体こんな感じじゃないかな。
7秒台=ネ申
8秒台=化け物
9秒台=全国トップクラス
10秒台=素晴らしく速い
11秒台=かなり速い
12秒台=結構 速い
13秒台=まあまあ速い
14秒台=まあ…速い
15秒台=まあ…速いかも?
16秒台=普通よりは上
17秒台=普通
18秒台=ちょっとミス多くね?
19秒台=ミスりすぎだろ
20秒台=コース覚えろ
21秒台以降=センスない
タイヤ温存てことは1、2セクはあまりブレーキ踏んじゃだめなの?
エンブレでの減速を多めにしろってこと??
104 :
ゲームセンター名無し:2009/03/15(日) 13:10:00 ID:aP0QUKkxO
入賞ボーダー下がってるw
105 :
74:2009/03/15(日) 13:12:14 ID:AlWh9JOT0
前半温存やってみた
前半+5秒とか思い切り遅く走ったら3セクだけで-2秒とか出た
間違いなくなにかはあるねこれ
でも上手くやらないと-より+の方がでかいだけなので結局タイム伸びず…
こんな要素あるなら隠さないでゲームシステムの売りにすれば良かったのに
タイヤアイコンとか画面に表示して赤くなったらもうヤバイですよみたいにさ
>>103 多分だけどブレーキは普通に踏んでいいんじゃない?
エンブレだけだとタイムの+が大きくなっちゃうような気がする
>>103 11秒のカスだけどブレーキ使いまくってるよ
>>101 改のとき選択権あるときは秋名下しか選ばないで600戦してやっとA2までいけた俺。
コースは覚えてて壁にぶつからずに走れてるのにに20秒の俺はどうすればww
>>107 コースを覚えてるならあえて4改の走り方を忘れて
ブレーキング重視で走ると吉
4改の走り方でいくと20秒切るのが難しくなるわ
>>108 レスありがとうございます。
自分、ヘアピンコーナーを
→3速まで下げる
→ブレーキフルに踏んで80kphまで減速
→アウトからブレーキ踏んだままでコーナー侵入
→ブレーキ離してアクオフでインに向かう
→そままコーナー半分位で2速に落とす
→出口見えたらアクセル踏んでアウトから脱出。
こんな感じで抜けてるんですけど、これじゃいけないんですかね?
オーバーとかアンダーは出ないんですけど
動画見ても全然違いが分からないです…orz
とりあえず進入で2速まで落としてみれば?
多分細かいコーナーでオーバースピードで突っ込みすぎなんだと思う
あと、出口に到着するまで踏まないようにしてアウトに膨らまないようにするとさらによくなる
4セクに入るまでタイヤの使い方をかなりやさしくしてやって
あとは細かくアクセルを踏める場所を研究すれば16秒はすぐいくんじゃないかな
>>110-111 ありがとうございます。
細かいコーナーの攻略も重要なんですね。
明日試してみます。
113 :
ゲームセンター名無し:2009/03/16(月) 00:23:10 ID:5xdRkdlkO
イベント最終日に自分も秋名下りをやりこんで来たが
ブレーキのやり方を
今迄の強くながく踏むやり方から
強く短く踏む、ポンピングブレーキにしたら
1.2セクは変化あまり無しだったが
3.4セクで突如、加速が爆走モードになって
16秒台だったが、14秒台に入ったよ
全国対戦でも秋名下りを沢山やってみたが
やはりポンピングブレーキを使うと
1.2セクは混戦で差がつかないが
Gコーナー抜けた瞬間に
爆走モードになって
もの凄い加速で走りまくるよ
秋名以外でも
赤城下り
いろは下り
筑波往路を対戦やってみたが
3セク後半以降の加速がもの凄い感じ
ポンピングブレーキ減速+アクセルオフコーナリング
これがタイヤ温存方じゃないかなと
対戦やってて思った
自分の検証だけではイマイチなんで
他の人にもポンピングブレーキ効果を試して貰いたい
ポンピングとやらを明日にでも試してみるが
それはブレーキの度合いをオフを0、フルを10で表すとすると
単純に10と0でいいのか?ブレフラみたいに
それとも5と10みたいに残すのか?
なんか嫌いなブレフラを使うと早くなるって
変な気分だな…
ポンピング派だけど85で20秒(´・ω・`)だめぽ
117 :
ゲームセンター名無し:2009/03/16(月) 02:45:39 ID:5xdRkdlkO
>>114 感じとしては
オフを0ブレーキONを7位で良いと思います
あまり踏み加減が弱いと
多分減速しきれないと思うので
5速走行時は
ブレーキ3回で2速へ
そしてアクセルオフコーナリング
4速走行時は
ブレーキ2回で2速へ
減速開始はつねに、早めを意識してみて下さい
昨日の秋名下り対戦を例にすると
車の挙動が爆走モードになるのが
必ずGコーナーを抜けた瞬間でした
Gコーナーを相手が、ちょっとだけ早く抜けるんですが
鬼加速ですぐに抜きさって
4連入口迄行きます
2個目で一旦並ばれますが
3.4個目で一気に引き離します
前半で壁ペナとかがなければ
4連以降は混戦にならずにそのまま一気にゴールしてます
壁ペナ貰ってると
ゴール前で混戦になるので
そこは要注意で
>>117 て事はテールは点滅なんだな
フルブレーキ手前の所て筐体に左右されそうな気がする
みなぎってきたぞ
明日俺もやってみるよ。
ポンピングブレーキ
前半タイヤ温存もね。
これでタイム縮んだら感謝だわ。
早くDしてぇ。
フルロックさせてブレーキするよりもポンピングでブレーキングした方がタイヤにもやさしいし挙動も安定するからね
ゲームとはいえありえない話ではないと思う
つまりABSと同じかな?
ブレーキの仕方よりも
曲がる速度とラインが重要
123 :
ゲームセンター名無し:2009/03/16(月) 11:03:09 ID:5xdRkdlkO
>>122 コーナリング速度は
70キロで進入してます
ラインは9秒台映像を採り入れてます
124 :
ゲームセンター名無し:2009/03/16(月) 11:25:10 ID:RJMvDHdYO
>123
9秒台の動画だが、あれを参考にしてるようじゃ先はないからw
俺は8秒台だが、あんな走り方は今回の仕様にあってないから。
今の内に切り替えることを勧める
(´_ゝ`)フーン じゃあ8秒代の画像か動画うP
何も恥じることはない、なにせ全国トップクラスなのだから
とりあえず7秒台入ってる人の走りがみたいな
どう違うの?
>>125 どうせ「撮影環境がありません」って言われるオチだからほっとけ
今回の仕様にあってる走り方についてkwsk
9秒台動画の走り方マネしたが上手くイカン・・・
無駄に減速してばっかで全くタイムが伸びない!
・・・という初心者に何か一言
初代から2chのTAスレなんて全1から2秒落ちすら出せないミジンコの集まりだからな
こんなとこで覚えた知識が参考にするくらいなら近場のうまい人と知り合いになれ
ポンピングでタイム上がるとかオカルトもたいがいにしろよw
タイヤにやさしいとか言ってる馬鹿は絶対物理の点数低いだろ
>>109 ステア切り込んだままの状態でアクセル踏み始めてない?
立ち上がりでハンドル取られるような挙動が出てペナってる人をよく見る
そんな症状の人は70kを割るまで待ってでもハンドル真っ直ぐになるまで
アクセル踏むのを我慢した方がタイムは出るよ
私、秋名下り3,14の壁を越えられません。ORZ
このレベルって何のスキルが足りないんだろうか?
28秒の人 コース覚えろ
22秒の人 4改をまだ引きずってる
17秒の人 4改の呪い完全に払拭
16秒の人 ブレーキングが大事とわかってくる
、
、
、
あれじゃないか
っ はんどるのきりすぎ
>>135 切りすぎはまずいって言われてるけど大体どの辺が限度なんだろう
いろはなんかは結構切らないと曲がりきれないと思うんだけど・・・
137 :
ゲームセンター名無し:2009/03/17(火) 00:12:13 ID:mHzR1SD80
>134
まっすぐブレーキ&まっすぐ加速
それがちゃんとできるようになると、ハンドルが左右90度以上切れなくなり、
タイムが劇的に飛躍しますよ
コーナー進入してもまだブレーキ踏んでるくらいだと遅いんですかね?
139 :
ゲームセンター名無し:2009/03/17(火) 00:33:47 ID:9EDQ/c3nO
>>138 コーナー進入時はブレーキから足を離して
アクセルオフ状態にしてください
>>133 昨日16秒後半出せました。1セクと2セクで超減速して走ったら行けました。
\(^^)/皆様ありがとうございます!
しかし、2セクの高速コーナと3、4セクの走り方が分かりません…。
2セクは慣れるしかないんでしょうが、3、4セクは1、2セクみたいにきっちりブレーキ踏んで走った方が早いんですかね?
それとも走りを変えてなるべく速度が残る走り方の方が早いんですか?
質問ばかりですみません><
>>136 減速すませた後は結構がっつり切っても大丈夫
切らない方が速いのは確かだけどね
伊呂波は50k以下に落としてるコーナーもある
曲がり切れないのは減速不足の可能性もあるかも知れないよ
142 :
ゲームセンター名無し:2009/03/17(火) 00:54:05 ID:IoTWel230
100です
今日3'19'415出しました。
まだ溝走りができてないんですが、できてもそんなにタイム縮まらないですか?
>>141 うーむ・・・大体のコーナー70前半〜60後半くらいで強引に曲がってたからなぁ・・・
全部50キロ台まで落として曲がってみよう
20秒の壁に当たってたけど多少は縮んでくれるかな
144 :
ゲームセンター名無し:2009/03/17(火) 01:27:12 ID:mHzR1SD80
>140、142
3sec、4secは動画の通り走れば良いです。
溝落としはかなりの効果があります。多少溝の内側の壁に
こすってもそんなに影響ないですよ。
逆に、ぶつけてでも溝は使うべきです。
でも、どちらにしても溝落としは使わなくても
13秒台は楽々出ると思います。
まだブレーキングが遅いか、アクセルを踏むのが速すぎて
スクペナをもらっているかのどちらかの可能性が高いと思います。
ゆえに、多分ハンドルを左右それぞれ90度以上切っていると思います。
まっすぐブレーキング&まっすぐ加速
意識としては、地味に走ってみてください。
145 :
ゲームセンター名無し:2009/03/17(火) 01:35:42 ID:9EDQ/c3nO
先日ポンピングブレーキ効果を書いた
>>113です
昨日も再度確認の意味を兼ねて
対戦で秋名下り晴れを徹底的に選択して
対戦やってみました
車は85です
秋名下り晴れ
現在23勝3敗
勝つパターンの車挙動は、先日書いた通りの動きを今回も見せています
コーナー進入時速度は70キロ
脱出時速度は79キロ位で抜けてます
ポンピングをやる事によって
安定した一定のリズムで常時減速をかける事が出来るので
コーナーリング安定度がすごく高まりましたね
後、Pコーナーの前にある左Oコーナー
この左コーナの所に、幅の狭い溝みたいな物がありますが
ここにしっかりタイヤをのせておくと
Pコーナー以降の走りの伸びが良くなる感じです
>>144 ブレーキはいきなりロックしないように徐々に踏んだ方がいいですか?
とりあえずペダル踏むときは出来るだけハンドル切ってないときにやるんですね。
多角形コーナリングだっけ…w
釣りじゃないが、おまえらGコーナーでガチャしたら、たまにショートカットするぞ。
ショートカットというか、溝走りの更に内側走ってる感じ。
千葉のゲーセンでやってる人いるから誰か聞いてみてくれ。
プレイヤー名は覚えてない。
age進行の人アドバイスサンクス
12秒から全く伸びなくなって全国に逃げてたががんばってみよう
>>147 シフト下げた後はすぐには上がらない→ガチャ不可
釣り乙
昨日ポンピングブレーキとタイヤ温存試してくるって言った者だけど
秋名と赤城を1秒ずつ縮めることができました。
ほとんど4セクで更新したのでタイヤ温存はかなり効果的でした。
感謝ですー。
明日はハンドル90度頑張ってみようかな∈(・ω・)∋
>>145 対戦で検証ですか
それなら普通にブレーキしても変わらないのでは?
>>151 >>145です
さっそくの実戦導入とタイム更新
オメです
対戦でも4セクで大きく変化がありますから
秋名下り晴れで全国対戦やってみて下さい
>>152 フルロックブレーキの時と
ポンピングブレーキの時とを
TAと対戦の両方で
秋名下り晴れで試してみて下さい
4セクが特に変化がありますから
155 :
ゲームセンター名無し:2009/03/17(火) 12:37:15 ID:GOGOXKxAO
>>154 ポンブレーキと同時にアクセルもオフでコーナー進入前にポンブレーキもオフでそのままコーナーリングで良いかな?
それとも進入後もブレーキ残る?
車体が真直ぐになったらアクセル強く踏むのか?ゆっくりハーフアクセルから踏むのか?ですか?
156 :
ゲームセンター名無し:2009/03/17(火) 12:47:34 ID:jBbP+Bu5O
ロケテからやってる奴が秋名12秒って笑えるWWW
>>156 大きなのは草だけじゃなく口もみたいですね
>>155 ブレーキ始めたらアクセルは一切触れず
進入前のブレーキ操作が終わったら
ブレーキにも触れずに
アクセルオフとブレーキオフ状態でコーナー進入してください
アクセル入れる時は、車体が真っ直ぐになった瞬間に
ゆっくり目に踏み込んで下さい
159 :
ゲームセンター名無し:2009/03/17(火) 18:22:56 ID:mO9wzQjL0
>146
ブレーキはフルロックで良いと思います。
ポンピングブレーキ。。その走りで10秒、もしくは12秒すら
切れるかは疑問です。
ブレーキは出来るだけ短く、必要最低限でするのが良いと思います。
ポンピングブレーキは、制動距離が伸び、その分加速できるはずだった
距離が短くなるので、結果としてタイムは落ちるはずです。
何度も批判してすみません。
だたし、4連は向きを変えるために一瞬ブレーキを踏みます。
>>159 とりあえず今日14秒後半を出せました。コツが分かってきたぁ…?w
レスありがとうございます。
妙義で2,59の雑魚ですが、コーナーを2速でまがってますか?
>>159さん
>>どうも146です
結局の所ブレーキ方法の、好みの問題になるので
私は今のポンピングが、自分の走りに完璧に合ってるので
これからもこれで頑張りますので
159さんは今のフルロック道を極めて下さい
お前は
>>146じゃなくて
>>145だろ
ホームのウマイ奴10秒前半だったがブレーキベタ踏みだったぞ
ポンピング推奨のお前は一体何秒出てんだ?
ポンピングは実用性がなかった
立ち上がりが同じなのにブレーキポイントを手前に取る分、総合的に遅いと思った
ハンドルの切りすぎやブレーキの甘い人には縮まるだろう
これで10秒台は出せないかな
秋名下13秒が切れない…。
もうこれ以上は無理だわ。
145の自分を
146の方と間違えてしまった様です
すいません
ポンピングに不信感を持っているならば
私の書き込みは
無視していただければ良いだけの事なので
フルロックにしても
ポンピングにしても
それぞれを試してみて
自分に合う方を選んでいけば良いんじゃないでしょうか
167 :
ゲームセンター名無し:2009/03/18(水) 01:49:34 ID:HFYtHBfQ0
142です
今日3'17'848まで行きました。
113さん参考にしてポンピングブレーキでやってみてます。
溝にはまだ落とせてないし、壁にもぶつけちゃったのでまだ縮めれそうです。
フルロックか
ポンピングかは
乗ってる車とかで違ってくるとか!?
インテグラでTA秋名19秒で止まってるザコが言ってみる
誰かインテグラ乗ってる人アドバイスよろーヽ(´ー`)ノ
169 :
151:2009/03/18(水) 02:59:24 ID:5E0RdtAj0
昨日ポンピングとタイヤ温存、左右90度試してくるって言った者だけど、
今日は残念ながら更新はなしorz
いろいろと試した見たけどタイヤマネジメントはありそうだねぇ。
ハンドルの切りすぎもダメやね。120度ぐらいまでかなと思ったねぇ。
そんな俺、GC8海苔
秋名下16秒、赤城下53秒、いろは下15秒なんだが明日も頑張るかねぇ∈(・ω・)∋
170 :
ゲームセンター名無し:2009/03/18(水) 05:16:02 ID:fDP/zgeuO
ポンピングしなくても秋下は10秒切れる
他にも方法はある
171 :
ゲームセンター名無し:2009/03/18(水) 07:55:40 ID:GU9wrDNYO
10秒切ってるのなんてまだ全国で100人ちょっとだろ?
2chで走り方見てちょっとやりに行って切れるレベルじゃないわな
結局のとこ自分で走り込むしかないっしょ
172 :
ゲームセンター名無し:2009/03/18(水) 08:20:06 ID:YyEjNqB30
159です。
>>160 タイム更新おめでとうございます。これからも頑張ってください。
>>162 まずは自分の納得のいく走りで走りこむことも大切だと思いますので、
あきらめずタイム更新頑張ってください。
良かったら現在のタイムを教えてください。
8秒台ですが、ポンピングでも一応9秒は出ました。
ポンピングはペナくらいにくい印象だったから、前半ポンピングで後半全開だと速いかも。かも。
結論。10秒切れない人は自分がやりやすい方で、切ってる人はセク分けて試さないと判らない。
結論じゃないなw
違ったら申し訳ないんだが・・・
>>167 もしかして動画あげてない?
昨日、ちょっとやってみた検証結果報告
アクパンして減速するとエンブレが程よく効いて早くなったわ。
ハンドル重さ全部検証してみたんだが10設定で粉速度80〜5位で曲がるのがベストっぽいね。溝は検証結果奥に入れ過ぎるとペナが凄く貯蓄され3速で曲るとゆっくり立ち上がってみたらタイム詰めれた。
これで10秒台乗せれたから、上手いやつがやったらもっと速いかもしれん。
誰かこれで検証してみてくれ
176 :
ゲームセンター名無し:2009/03/18(水) 13:19:11 ID:rhZH/6LtO
改造を一度のチューニングで沢山パーツ交換してた子いたけど、どうやるんだ?
改めて子供の遊び場、そして初めて子供にゲーム知識でおいていかれた実感
引退か
177 :
ゲームセンター名無し:2009/03/18(水) 13:36:52 ID:v9yFI3UZ0
Dnetに有料登録してるだけ
詳細はサイト見れ
178 :
ゲームセンター名無し:2009/03/18(水) 13:49:24 ID:rhZH/6LtO
ご解答ありがとうございました!推測通り。
ポンピングよりエンジンブレーキ
>>181 具体的なエンブレの使い方や
どのセクで使うのが有効なのか
詳しく教えて頂けると助かります
>>176、
>>178 公式やゲーセンに置いてあるパンフすら見ないようじゃ
とてもいい年こいた大人とも今回が初めてとも思えないわけだが
そういうの面倒になったんなら辞め時なんじゃねーの?
184 :
ゲームセンター名無し:2009/03/18(水) 16:51:09 ID:fDP/zgeuO
まぁガチで9秒代
某県の神はポンピングしてない
>>183 パンフどころかアクセルとブレーキの違いすら分からないまま始めた俺がいる
>>168 自分はインテがメインです。
A〜Bはブレーキした70中盤で抜ける。
2セク前は長めのアクオフか、チョンブレで抜ける
C〜DはABと同じ。
F、G、5連も同じ。
Oは、90位、
Pは80位で抜ける
最終手前はアクオフ。
最終は無理矢理曲げる。
これで13秒位はいけます。
アクオフでも曲がれそうな微妙な角度のコ―ナ―もブレーキ踏んだほうがいいの?
>>186 ありがとう
ほんとインテをメインで乗ってる人とかあんまいないから、自分の車に自信なくなっちゃって……とりあえず書いてあるのを参考に明日TAやってみます。
このスレのおかげで、NBロードスターで秋名15秒台出た。まだ縮められそうな余地(ライン取りや溝落とし等)があるから、頑張る!
>>188 インテ、メインは本当に少ないから私も嬉しいんです。
頑張ってくれてる人がいると…。
私は3〜ずっとインテがメインなんで、増えてくれたら嬉しいです。
あんまり書くと特定されますねw
>>187 コーナーによる
アクオフでは外にかなり流れたり、その後のスクロールが遅くなるようならブレーキ
全開かアクオフか迷う場合でも同様かな
TAでコーナーの処理を変えつつセクタイム比較などしてみないと正解は分からないよ
知り合いの秋名下り10秒切ってる人でも序盤の走り方を色々変えて試してるしね
トップランカーでもまだ走り方は完全には確定してないんじゃないかな
>>190 2、3で爆発的に増えたが4以降全く見なくなったからな
3時代はまだ八方速かったし2の悪夢引きずっててケツ見るだけでイライラしたが
今ではすっかり毒も抜けて全国でマッチングするとwktkするわ
残念ながら俺はインテ使いではないが拘りには共感する
これからも愛してやってほしい
ここのお陰もあって86以外で11秒台入れたよ!
取っといたタイヤを終盤使い切ってなかったのに気づいたのが一番でかかったんですけどね
前半の遅め立ち上がりのタイミングになれちゃって終盤もそれでやっちゃってたんだけど
早めにアクセル踏んで加速させるようにしたらいきなりベスト出た
温存は大事だけどやり過ぎはいくない
Youtubeの9秒台映像の最新コメント欄に
全1が1セクを遅くしてる、理由的なコメントがあるね
1セク飛ばすとやはりタイヤがもたない様子
それを避ける為に温存走行してるようだわ
俺も最初ペナ回避するためにエンブレ考えたけど、全然速度下がらなかったから、すぐやめた
196 :
169:2009/03/19(木) 05:03:48 ID:gTRKJAVu0
今日は赤城52秒更新のみ。
1セクは自己ベストより+1秒、残りのセクションは各−0.4秒ずつ。
やっぱりタイヤマネージメントがあるとしたら、コーナーの抜け速度が
重要っぽいですねぇ。
特に赤城下なんか最初の低速コーナーたちをきっちり減速して後半でスパートかけた方が
いいみたいですねぇ。
>>194 そのコメント私も見ました。タイヤマネージメント確定ですねぇ。
…今日SSの人を見かけたけど、アクセルバンバンしやがって!!筐体は丁寧に扱いましょう。
明日も出来るっぽいから頑張ってくるかな∈(・ω・)∋
昨日セク分けてポンピング試すって書いたけど、結論。
1セクは元々温存してるから変化無しで、2セク以降はやはりコーナーに合わせたブレーキより遅くなる。
1セクだけポンピングで後全開にしても、特に後のセクションは速くならなかった。
結論、コーナーに合わせて進入時ブレーキした方が速い。
なんかポンピングで速くなる人って減速が遅い人なんじゃないかなと思ってきた
制動距離が長くなるせいで早めに踏む必要出てくるから、そのあたりなんじゃないかと・・・
RX-8 チューンステップ4.3.7.3.3で
妙義下り晴れ 3分2秒を前後って遅い方?
タイヤ温存するのはわかったけど
温存して後半変わってくるのはなんなの?
抜け速と速度の伸び?
動画と同じように3セク走ってるにもかかわらず3セクだけで1秒以上離されるんだけど
温存してどのようにタイムが変わるのか知りたい。
温存したぶんだけ後半カーブから抜けるときアクセル踏むの早くしていいとか?
温存したぶんだけ無理やり曲がってもスクロールもらわないとか?
詳しい方よろしくお願いします
201 :
197:2009/03/19(木) 12:14:50 ID:+Btaq6RNO
×温存したら速くなる
○温存しないとペナ貰って遅くなる
だと自分は思ってます。
で、違いは加速と緩いコーナーでの減速具合ですね。
分かりやすいのはP抜けた後。ペナってるとストレートの加速が悪いし、明らかにその後の左右で減速しやすいし、最後の右超えた後も加速しないですね。
そのあたりは、トップランカー級以外はまだ試行錯誤段階ですよ。
とりあえず、1セクの通過速度を落としたら2セクが速くなる。
どこをどうしたら、なんてなるかは明確化されてないが
画面の流れる速さは全然違うから。
203 :
200:2009/03/19(木) 12:33:46 ID:tHZdQeeq0
>>201 一番の疑問は3セクなんですけど3セクはそんなに緩いカーブとストレートがあるわけじゃないですか?
それなのになんで1秒も差をつけられるかがわからないんです><
一応走法は9秒動画とほぼ同じです(F抜けたあとの加速はやや僕のほうが早い気がします
>>200 取りあえず今回のペナは蓄積するため、最初から飛ばし過ぎると弱ペナが蓄積して後半遅くなると思えばOK。
因みに俺は番車以外で筑波往路3分4秒台に突入してる訳だけど…今の所1,2セクはタイヤ温存してるためか3分2秒台の動画より3,4セクが1秒以上速い( ̄□ ̄;)!!
但し1,2セクが遅すぎて結果的にタイム遅いから…結局コース全体を通してタイヤを上手く使い切る走り方が今の所一番タイム出るのではないかと思われます。
>>203 見た目緩いカーブでも溝外すとタイヤ減るっぽいぞ
F手前のウネウネは勿論3セク入った直後の溝も絶対入れなきゃダメ
とにかくイン側に溝があるとこは全て溝落とししないとタイム出ない
あと4連は出口膨らませずにインベタ
9秒動画より速度落とすとこと頑張って突っ込むとこを考えながらやれば切れるよ
トップランカーの動画をかき集めて同時スタート再生して比較すれば何か分かるかもねw
『温存する』と一口に言っても具体的な数値や減速の目印とかステア量が想像付かない…
録画出来ないし、感覚で走って違和感を感じたら修正していく、程度の事しか出来ないや
208 :
201:2009/03/19(木) 18:04:17 ID:+Btaq6RNO
>>203 自分は
>>173に書いた様に1セク温存して2セクペナらず走れる様になってから、
3セクGまでの伸びが格段に良くなりました。
後はHの溝と4連で溝落としながら壁に擦らない事が出来れば、
3セクはタイム伸びると思います。
4連をガリして高速に抜けると、4セクが伸びないのでオススメしません。
秋名下Aコーナー手前の左右とか緩いコーナーでもアクオフした方がいいの?
ニコに転載されてる9秒動画のコメでそんなのあったんだけど
>>209 Aの前の右はステアを軽く切るように曲がらないとペナ貰うよな
左は溝落としだな
そんな緩いとこでもペナるのか
Aの後の左とか9秒動画真似してインで抜けてたけど
こういう所もアウトで抜けた方がいいのかな
212 :
ゲームセンター名無し:2009/03/20(金) 22:54:07 ID:YScW0TO/O
一体何が正しいのがわからん
タイムは9秒台出してるが…
初です。レスを見た限り、タイムを上げるにはグリップとかいってますが。
ぶっちゃけて聞きます。改に比べて加速度が馬鹿げているこのゲームでタイムを
上げる(全体やAKで勝つのも含めて)のに、流すよりフルブレで一気に落とすのが
一番なんでしょう。
でも、なぜなんだろう? 動画を見ると、ぶっちゃけ、流せば100オーバでいく
コーナも80まで落としてますよね……
ちなみに、俺は26秒台(フルチューンではなく、STEP4止まりで)。
AもEも全て100で抜けてるんですけど…
マジか
俺は11秒切るのがやっとだ
3セク、4セクで3秒以上離されるorz
G以降は何キロ位で曲がればいいの?
>>213 取り合えず、速い人の走りを真似してごらん
youtubeにあるから
わかりました。
なんとか、それでやってみます。
というより、初めてです。
今回はタイヤのマネージも関係あるというのが……本当ですか?
前のレスで結構書かれていたんで、…またという展開で申し訳ないんですけど
>>216 論より証拠
それでやってみてタイムが出るかでないかで判断すればいいんでは
わかりました、ありがとうございます。
皆さんが親切で助かりました
流してもタイヤが鳴る所には何かあるんじゃないかと思うが、何も確証が無い…
分かりにくいゲームにしてくれたもんだね
面白いんだけど、ちょっとシステム面で蛇足が多い気がする
>>220 でもノーブレーキで強引に曲がれるような4改よりはマシだと思うんだ
赤城の下りラストの4連は5速車だとどの様に曲がってますか?
224 :
教えて下さい。:2009/03/21(土) 02:36:59 ID:EX1dSsOhO
秋下2セク中盤?辺りの160〜OVERで突っ込む緩め左コーナーを、2速溝落で抜けていますが正しいですか??13秒は出せるんですが…
225 :
ゲームセンター名無し:2009/03/21(土) 02:43:46 ID:wMY6G6BuO
>>224 俺はニソク抜けだよ
86だと10秒代はいけるはず
226 :
ゲームセンター名無し:2009/03/21(土) 02:45:54 ID:EX1dSsOhO
赤城は自分はギアは5速〜2速 次も2速 3速〜2速最後も2速です
>>224-225 えっ、そこまで下げるのか
Eコーナー5速から2速で進入ってことだよね?
228 :
225:2009/03/21(土) 02:51:21 ID:EX1dSsOhO
ありがとうございます。
2速信じて頑張ってみます♪因みにどの辺から減速しますか?自分は全開で軽く曲がった直後にブレーキングなんですが…
229 :
冬ソナ:2009/03/21(土) 03:51:35 ID:wMY6G6BuO
>>228 曲がり出してちょぃぐらいでニソク溝使い、サンソク入れて、次の左は溝ニソク抜けです
13で12秒2##出たから86だと10秒はいけるはず
長尾って全部2速で曲がれば18秒でる?
人に聞く前にやってみりゃいいじゃん
自分でやってみて18秒出なければ他人が出るっつったって意味ねーだろ
答えを自分で探すのは面倒だとか失敗したくないって考え方なら
最新作じゃなくて攻略が確立されてる旧作だけやっとけ
<わからない七大理由>
1. 読まない ・・・説明書などを読まない。読む気などさらさらない。
2. 調べない ・・・過去スレ、ググるなど最低限の内容も自分で調べようとしない。
3. 試さない ・・・めんどくさいなどの理由で実行しない。する気もない。
4. 理解力が足りない ・・・理解力以前の問題で理解しようとしない。
5. 人を利用することしか頭にない ・・・甘え根性でその場を乗り切ろうとする。
6. 感謝しない・・・教えてもらって当たり前。事がすんだらさようなら。
7. 逆切れする・・・自分の思うようにならないと逆切れする。
233 :
ゲームセンター名無し:2009/03/21(土) 14:57:43 ID:KZ4cSbNDO
>>232 そういうやつこの前いたわ
まだ一回も赤下TAで走ってないのに「あなたが走って僕に走り方見せて教えて下さいよ〜」
だってさ…
もちろんムカっときたので走らなかったが
234 :
228です:2009/03/21(土) 15:07:50 ID:EX1dSsOhO
次も2ソクですか…次は3ソクでシャーっと溝ナメルように走らせてました。丁寧に走らせる為には次も2ソクなんですね。ありがとうございました♪ギヤやブレーキのタイミング、ハンドルの切り角等…色々試してみます。
235 :
ゲームセンター名無し:2009/03/21(土) 16:32:10 ID:rPdLXPhc0
ブレーキングって車まっすぐの状態で完了とステアをきり始めてノーズが少し
向くくらいまでブレーキ踏むのはどっちが正解?
シフトダウンでレブあてての減速ってぺナあり?
ふと思った
タイヤの温存て言うとグリップ力
けど、加速が言いと聞くとエンジンの熱だれ?
リアル話すまない
237 :
ゲームセンター名無し:2009/03/21(土) 19:56:27 ID:EX1dSsOhO
>>235 自分も疑問に思ってます。でも直進状態からの加減速でまずTIMEを詰めようかと…ブレーキ残すと向き変えやすいけどタイヤに負担がかかるみたいな気がして、あとシフトダウン時のレブはクラッチ無いから仕方ない気がしますよね。
238 :
ゲームセンター名無し:2009/03/21(土) 21:42:44 ID:gkFd89sbO
>232
まさにいとうたくみ
239 :
ゲームセンター名無し:2009/03/22(日) 09:45:13 ID:DmYMUwc6O
速度はみるな。
240 :
ゲームセンター名無し:2009/03/22(日) 09:48:50 ID:DmYMUwc6O
背景の飛び方を見ろ。何qとか言ってる時点で理解度の無さが伺える。
速度だけ出てて、前に進まないことあるだろ。
外部の表示速度と内部の速度が違うことに気づけよ。
241 :
ゲームセンター名無し:2009/03/22(日) 09:55:40 ID:DmYMUwc6O
>232
激しく同意。
利用するだけ利用して、ポイッ(-_- )ノ⌒
まぁ人間腐ってる奴なら当たり前だがな。
自分で努力してから質問しろ。
最初から答えを求めるなよ。
だからいつまでたっても上達しないんだよ
242 :
ゲームセンター名無し:2009/03/22(日) 10:05:50 ID:dvUBsH4RO
>>241 禿同
自分で走って色々な違いを感じるのが速くなる第一歩
速度ゲージの針がコーナー曲がったあと、アクセル踏んでも針が一気にふれないのはペナなの?
>>243 まずそれタコメーターね
その言い方だとギアが合ってない気がする
二速の状態です
>>240 秋名の最後のコーナーは曲がり方間違えるとそうなるね
タコメータわかりました。Wikiで調べました。車の知識が増えるとうれしい。
例えば、秋名のBコーナーで、二速にシフトダウン、ブレーキ、抜けたあとアクセルふむとき一呼吸おいてから針が動く感じ
速い人はなったことないからわからんのだろうけど……
>>247 アクセル開けるのが速くてリヤ滑ってるとか
秋名下りの最後の右コーナーは
対戦はアクオフ、TAはブレーキで80まで落としてるけど合ってるのかな?
ようつべ動画には6速車が無くてどうも参考にしづらい・・・
250 :
ゲームセンター名無し:2009/03/24(火) 00:42:27 ID:VILI4e6M0
>>250 Eコーナーへの進入ラインは、どんな感じでしょうか?
9秒台と10秒1の映像では
インベタ気味で進入してますが…
252 :
ゲームセンター名無し:2009/03/24(火) 02:07:19 ID:VILI4e6M0
>>251
俺は真ん中少し内側を走りブレーキ3速で溝使っていきます。
壁にこすらず溝に入れて曲がるのって難しいな
昔から難しいけど今回は特にムズい
今回はそれに更にタイヤペナ貰わないようにも追加だからな
下手するとVer.1以上にシビアだぜ
秋名で153キロ(くらい?)以上出ないのはランプは点灯してないがブレーキがかかってる
160以上出るけどタイムがでないのはペナ貰ってる場合が殆どだが
実際はブレーキだけリセットしてアクセルは未調整の筐体とか多いんじゃないのかぁ…と思ってみる
そんなわけで週末にでもモバゲー一族が好タイム出しまくってる店でも行って検証してくるわ
5速車だと秋名の最初の左コーナーまでに150キロ以上も出るんだな・・・
6速車はどうも5速レブの145までしか出ない!
・・・そこはあまり関係ないのか?
それは出るときと出ないときがあるね
>>256 今回は速度気にしないほうがいい。
ラインを気にして走るといい。
少しでも膨らむようならアクオフ
>>256 145キロだ?4速レブの間違いだよな?
6速車なのに5速レブが5速車の4速レブより低いわけがない
走ってる時ビューチェンジでブレーキランプ確認してみ
261 :
ゲームセンター名無し:2009/03/25(水) 00:08:59 ID:O62AajOOO
やっと秋名下り8秒529と
いろは逆3分12秒917の映像が
Youtubeに新規配信されたね
次回は是非
八方往路映像をお願いします
報告乙
これは参考になりすぎるな
はやく試したい…
いろはヘアピン40キロかよwww
まさかそこまで下げるとは思わなかったぜ・・・
秋名はともかく、伊呂波は余計な事してくれたぜ
これで伊呂波厨が増えたりしら困る…
Youtube新規配信の、秋名下り雨の17秒074も
トンデモない速いタイムなのに
最初気がつかなかったですが
これも凄い走りですね
>>266 まっ、走った人は悪くないな
編集した人の頭が悪いだけかwww
>>268 チームメンバーでも本人でもないがそんな些細な内容書く必要あるのか?
それよりも感謝すべきだろ
マジレスしたが荒らすつもりではないからスルーでw
普通にゲーム音で良いのに、訳わからん痛いBGMは何とかならんの?
うp主さん
そうゆう事ばかり言ってるから身内にしか動画が出回らなくなるんだよ。
いろは逆、はまだ本当の走り方じゃないかもね。
もっと4セク重視でいいはず。
最後の直線あるから。
だな、どんだけキングなんだよ
走り方でタイムかなり違ってくるから動画公開に感謝してます、うp主とドライバーありがとう
いろは逆雨の、FD映像見ると2セクの所なんかは
26キロ迄下げてるから
2セクなんかは1速固定でもいいんじゃないかなとも、思えなくも無い
さすがに26キロまでさげなくてもいいだろ
>>274 1.2セクは超スローペースの方が良いみたい
八方往路雨16秒857
FDでの映像が、Youtubeに新規配信されたね
いろは逆20秒も八方雨16秒も遅すぎて参考にならねーだろ
TOPから4秒落ちとかあの程度なら自分でやっても出るわ
うpとほぼ同時に配信報告とかうp主に文句言うなとか
ここはやけに自演の多いスレですね^^;
秋名は速いから、十二分に参考になる
まあぶっちゃけ、いろは遅いから見てないけど
ver3では速い動画数多く出回ってたけど(海外も含めだけど)ver4じゃツンデレとSRSぐらいだろ
どんな動画であれ、2chでいたずらに批判したっていい方向(動画の投稿数増へ)に行く訳ないと思うんだが
遅いとか思うなら、
思うのは自由だからわざわざカキコすんなw
自演にしか見えないのか…
ほんとゆとりしかいないのかDには。
まったく逆も然りだろw
速いと思うのも批判するなって思うのも自由だけど
遅いと思うだけで書き込むなっつーならまずお前が書き込むなよwww
僕の意見は絶対!他人の意見は認めない!か?
どっちがゆとりなんでしょうねぇ^^;
龍王パターンの奴か。
みんな、触れた俺が悪かったm(__)m
秋名下り8秒529より速い動画持ってるから出回らなくてもいいけど。
ただ走り方が全く違うから逆に困惑気味だがな・・・
>>282 城島さんが言ってたみたいにタイヤさえ使い切ればどんなラインでもタイムに差は出ないんでしょ。
>>283 ラインは違うポイント数箇所あるけど、あとはほぼ同じなんだよな・・・
比較動画作ったらよく分かったわ
>>284 (・∀・)つI
>>285 走り方同じならタイヤの減りもほぼ変わらないだろうし
溝でどれだけ壁にあたってるかと寄せじゃね
ID:/Rrnn7p90
言ってることが矛盾してる
全く違うのか、数箇所以外ほぼ同じなのか?
>>285 独り占めしてないで
Youtubeに配信するべし
>>287 ライン「は」ほぼ同じ
でも走り方はラインだけじゃない
せっかくなんで、何がどう違うか書いて、走り方へのアプローチにしてみません??
ラインが同じならやることは決まってくるだろ
全く違うとは言えないんじゃねーの?
どーせムービーも持ってないんだろ?
俺持ってるしっていってすぐうpできない奴の9割は口から出任せ
小学校くらいのとき周りによくいなかった?
「俺○○楽勝でできるし」とか言ってもなんだかんだ理由つけて見せたがらない奴
あれと同じだよ
まあ、落ちつけw
動画についてはうp主とドライバーの許可なく勝手にyoutubeなんかにうpしたら
>>282の信用がた落ちだろ
まあ真偽はどうあれ
>>282も速い動画持ってるとかわざわざ書くことではないとは思うけどな
つまりずっとアクオフでペナらないコーナーと、
アクオフしてコーナー中に軽くアクセル踏めるコーナーと、
ブレーキ必要なコーナーがあって、
それぞれの対応がちがうんだよ。
トータルが一致すれば問題無いと思うよ
長尾の速い動画ってないの?
今回作って
3速でも曲がれそうなコーナーも
映像見ると、2速に落として曲がってる事が凄い多いよね
秋名湖左まわりの映像見て
なんで2速迄下げてるのか…
3速のままで走れるのにと
不思議でしかたなかったが
昨日、実際に秋名湖左で2速迄下げてみたら
それ以降の加速が良かった
3.4速でコーナー曲がると
なにかしらのペナ貰う事になるのかな?
秋名下り晴れも7秒837になってるよ
6秒台入りも可能なのかな!?
いよいよ香港勢からのTA映像が配信されたね
今回分は、秋名湖左と筑波往路、赤城下りの3本
近いうちに秋名下りの映像とかも来そうだから
今から楽しみだよ
なんだよ期待して見たのに全然おせーじゃん
今後に期待だな
CKFは?
稼動してからのいろは↓の動画ってありますか?
長尾がタイム出ねぇ…。
どうやったらまともに走れるんだ?あそこ。
>>303 下りならとりま立ち上がりで無駄なスライド出してアウトに膨らま無ければ番車じゃなくても20秒台は軽く切れる。
後は多分ラインとハイペース維持の為にタイヤ使う所は使うって所だと思われ。
スマンが通常車種で下り18秒台前半…番車の推定タイムが16秒台のヘタレプレイヤーな俺ではこれ以上のアドバイスは無理 orz
…なんか秋名下り以外TA過疎りすぎだよね。
特に雨なんか(笑
これで車種1とっても嬉しくないわ…
地味にいろは下りとか長尾下りはレベルの低い争いが繰り広げられてるよ
雨の車種一は昔から結構緩いだろ
特にマイナー車はね
いろは逆が、晴れも雨も
タイム短縮が出来なくて、本当に参ってる…
セクタイム比較で
車種1が1セクを、思いきり遅くして走ってるのはわかるんだが
問題は2セク!
雨の20秒映像の様に
おもいきり遅く走ってみたり
晴れの12秒映像の様に、普通に走ってみたりしてるんだが
2セクだけで毎回2.5秒位離されてる
2セクはどう言う走り方が良いのだろうか?
>>310通報しました!
ビシッ! [)
(`-ω-)〇 _
Σm9 )[)…(_囗_)
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
しかし…これほど粗末なものを………
かわいそうに…なんの役にも立たないだろうに…w
312 :
ゲームセンター名無し:2009/03/29(日) 09:15:55 ID:Sz/Cu3Ls0
さて
いろは下りの車種1を
7秒代にしなければ…
313 :
ゲームセンター名無し:2009/03/29(日) 09:17:23 ID:Sz/Cu3Ls0
315 :
ゲームセンター名無し:2009/03/29(日) 13:43:56 ID:NKD4a3mOO
316 :
ハムロク:2009/03/29(日) 14:48:45 ID:3MYkQvCpO
俺は秋下9秒台の雑魚だが、いつも最後の右カーブでスクペナ貰うんだよな…やっぱこれってタイヤが乙ってるから?
曲がり方は、8秒動画と同じです
誰かお助けを
>>316 そのコテが本物なら、アンタは8秒台の人とも繋がりあんだろうが
直接聞きなよw
つか秋下20秒でも速いと思うんだけどフルチューンしてるのか?
ノーマルとフルチンはどれぐらいタイムに影響する?
下手すぎてタイムが縮まないんだが
いろは下 BNR34
19秒
動画は画質がキツくてイマイチ分からない。
ブレーキしっかりかけてはいる(失速し過ぎかな?)
ステアは丁寧にって、稼働初期に聞いたから、
ゆっくり切り込んで、ゆっくり戻してアクセル入れてるが、ラインを外すし、遅くなってる。
とにかくステアとアクセルの情報が欲しいんだけど。
>>321 クリップ越えたらアクセルとブレーキ両方踏まない。
>>321 話だけ知ってても19秒は全く実践できてないレベルだよ
ゆっくりの意味をはき違えてるか全く実践できてないかそれ以前の問題
←時間軸→
|----減速----|
|---ステア操作---|
|---アクセル---|
・完全に減速し終わって加重が抜けてからステア切っても減速の真っ最中にステア切ってもダメ
(コーナー全体の始め10%程度まで)
・ステアの切り始めまでにはヘアピン通過速度程度まで減速しておくこと
(曲がってる最中はアクセルブレーキはノータッチ)
・車が出口向いて“安定する前に”アクセル踏んじゃダメ
(ステアを切った状態では絶対に加速し始めない)
・急ハンドル、急アクセルは厳禁
基本中の基本でこれだけじゃTOPタイム出せないがこれができてれば19秒なんてタイムはありえない
324 :
ゲームセンター名無し:2009/03/29(日) 23:00:54 ID:YjNNxrCx0
秋下3分切りました
今日秋名下の8秒台で走ってる人の走りを生で見れた
マジ感動した。
自己ベストが一気に3秒縮まった。
すみません。興奮して思わず書き込んでしまいました。
326 :
ゲームセンター名無し:2009/03/29(日) 23:50:20 ID:7n50tgmSO
八方往路まだぁ?
>>322 >>323 なるほどね。
自分はストレートエンド手前からブレーキかけて、
クリップに向かいながらブレーキ少し残しつつ、ステア切っていって、
クリップではブレーキ、アクセル離してるが、クリップ後の弱カウンター中(切りすぎのせいかな?)にアクセル開けちゃってる。
ペナルティもあるだろうけど、根本的にラインが駄目なのかな。
婆3の頃は、ギリギリまでアクセル離さずに、シフトロック入れつつ、フェイントから一気にインに入れてたから、その感覚が捨て切れず、遅れたトコからブレーキで通過速度まで落として、突っ込みすぎになる。
か、減速しすぎて、ステアを一旦待って、ちょい加速後にアクオフして、切り込んでたり
とりあえず、実際にやってるの見ないと分からないね。どっかでやってる人見つけないと駄目か。
近場はアクセル不調の台が多くて、誰もやってないから。
>>325 その人はEコーナーを3速のみで走ってる?
溝抜けたら2速に一旦落としてから、再度3速に入れてる?
329 :
ゲームセンター名無し:2009/03/30(月) 00:48:52 ID:lzOMPrEd0
>316
いま8秒台入ってますが、
俺も前半飛ばしすぎると
最終コーナーは動画のように曲がれても
ペナっちゃいます。
A〜Dコーナーまでを、コーナー出口で60km/h台(69km/hでもOK)がちらつく位
減速すればたぶん最後はペナりません。その他の走り方が俺と同じならば。。
330 :
ハムロク:2009/03/30(月) 00:53:11 ID:tkf18F49O
>>829 どうもありがとうございます!早速、明日試してみます!
331 :
ハムロク:2009/03/30(月) 00:54:56 ID:tkf18F49O
>>328 Eコーナーは始めの進入だけ2速まで落としてました。
>>331 は偽者ですww
たまたまスレ見ててビビったし('A`;;)
まぁ9秒のヘタレに間違いはないがね(´_ゝ`)
スレ違い失礼した
>>327 お前はD5の走りの練習しなくていいから
質問して例もなしに実際に見なきゃわかんねーや(テヘ☆って性格を先になんとかしろ
>>334 ごめんなさい
なるほどね、の後に
ありがとう参考にします
て打ってたんだが、携帯の充電切れて、改めて書き込んだときに、入れ忘れたみたいだ。
ブレーキやステアに関しては、アドバイスもらって了解した上で
ラインに関しては、やっぱり実際に見ないと分からないね。
て書きたかったんだが。
分かりにくかったかな、気を付けますわ。
妙義上り晴れ、ようやく3分きれた〜
もーうれしすぎ。
俺のエボ4遅すぎるからEK9にするかな
>>337 EK9は対戦だと苦戦をしやすいから
FDが一番無難だよ
ありがとう早速カード作りに行くわ
>>337&
>>339 このゲームは車種性能差で絶対勝てない組み合わせなんか無いから好きな車種を使った方が良い。
最近始めたんですけど、メンテでメカのレベル上げるとタイム上がるのは実感できるんだけど、
エアロパーツやらスポイラーとかもタイムに効いてくるんでしょうか???
パーツは外観だけってのはDシリーズ通しての常識
D4Wikiには影響あるとかデマ書いてあるけどね
秋名の3セク初めのヘアピン抜けるとき、ペナるのは何故?
リプレイみるとそこだけ
おそっ!!!!てなるんだが…
進入前の減速不足によるラインの乱れ
Youtubeに長尾下り雨の
全1映像が配信されたね
>>346 速すぎるw
うp乙
でも雨は減速しすぎで、爽快感が無くなってつまらなく感じるのは俺だけじゃないはず
進入前がちゃんとなってないからラインが乱れて、70〜80に減速してもペナってるってことか
ブレーキ早めにして試行錯誤してみるわ
画面出力の録画じゃないのが惜しまれるな
この手の映像は画質終わってるからあまり参考にならん
しかし何箇所か側溝ショートカットしてるみたいだが真似できねーぞw
>>347 雨は晴より余計に腕勝負だから好きなのも俺だけじゃないはず
やってる奴少ないから簡単に上位行けるからってのもいるだろうしね
それにD5は爽快感を犠牲にして達成感を重視した物だと理解している
きっちり減速してからコーナー入って、
ステア中は余計な操作無くして、
ステアと車体が正面向き、スキールが終わるまでアクセル我慢して、
とにかく丁寧にしようとするたびに遅くなる。
難しすぎるわ、
とにかくどこ走っても具合が分からん。
>>350 実はライン取りも結構重要だったりする
特に秋名ね
>>351 そう、結局それなんだわ
ラインが分からないから、減速してるようでも、実は減速しきれてないとか、失速したりとか。
ブレーキの踏み初め、リリース、ステア、毎回変えようとはしているけど、
一度覚えたブレーキングやステアは中々ずらせなくて、失敗ばかりだわ。
全1映像
Youtube配信第二弾
八方復路!
354 :
ゲームセンター名無し:2009/04/02(木) 09:34:44 ID:/FWe68qt0
355 :
ゲームセンター名無し:2009/04/02(木) 18:06:26 ID:qF2LhqDrO
やっと秋名下11秒台…
10秒や一桁台なんか信じられない…
溝ハメるのをきっちりしないとタイム出ないですか?
後何か気を付けないといけない事ないですか?
356 :
ゲームセンター名無し:2009/04/02(木) 20:16:38 ID:ZklfPKWNO
妙義上り雨が57秒はいらねぇ('A`)
357 :
ゲームセンター名無し:2009/04/02(木) 20:27:49 ID:5YaX/PYMO
秋名10秒しか出ませんが何か?
358 :
ゲームセンター名無し:2009/04/02(木) 21:18:07 ID:qF2LhqDrO
どうやったら10秒なんか出せるんですか?
359 :
ゲームセンター名無し:2009/04/02(木) 21:38:26 ID:5YaX/PYMO
コーナーいつもより遅く抜ければ、後半タイヤが残るから速い。4セク入るまで+4秒あったのが4セクだけで3秒縮めれるコースがあるくらいだ。後は前半の調整でタイムを縮める。
>>359 単純に遅くすれば何でもいいってわけでもないけどね
遅く走ってもハンドルブンブン回してたら意味ないからな
この間地元のガキがコツを聞いてきてゆっくり丁寧に走るって教えたら
速度落とすだけでラインから操作からグチャグチャのまま走って首傾げててワロタ
D5は同じアドバイスを受けてもセンスで結果がハッキリ分かれるのが見ていて面白い
Youtube全2位映像配信
長尾下り晴れ!
>>361 俺の場合、丁寧にやろうとしても、リアルの荒い走りが根底から抜け切らないからタイムだめなんだろうな。
アクセル早めに開けて、わざとパワースライドさせるの好きだから。
それプラス、ラインが合わない。いろは下りはアウト、ミドル、アウトやアウト、ミドル、インになったりして、うまくゼブラ上を抜ける感じにならない。
ところで、いろは4連ジャンプてアクセルどうすれば良いのかな?
2つ目3目つの間は少しアクセル開けられるけど他は?チョンブレ?アクオフのみ?ブレーキ入れるとドリフトするから無いほうが良い?
365 :
ぱぱらっち@:2009/04/03(金) 16:10:51 ID:v71mhXmb0
はじめまして^^ぱぱらっち@と言います。いきなりなんですが、僕の作ったチーム「コカコーラis炭酸!?」に入ってくれる方いたら、頭文字D.NETの走り屋チームのところからこのチーム名で検索してください。
そこで所属申し込みをしてください^^
ちなみに、このチームには、まだ、リーダーの僕しかいません。僕のカードはC2のサブカなんで、絶対にACEかNO.2にはなれます!よかったらはいってください。
ここはTAスレだ春厨
あと下げろ春厨
1年ロムってろ春厨
>>366 うるさいぞsage厨
上げ下げうるさい2ちゃんは古い話しだsage厨
3年ROMってろsage厨
こいつがファンタか・・・
>>367 とか何とか言いながら当人もsageなんですね
370 :
ゲームセンター名無し:2009/04/03(金) 23:06:31 ID:hQjUA0S/0
で、話を戻すが(どこへ?)、FFはタイやへたるのが早い気がするんだが、どう感じてる?
俺の気のせいか?
>>369 あー、そいつ無視していいよ 最近仁D5関連スレに出てきてsageんのに文句言うわけわからん奴やから
372 :
ゲームセンター名無し:2009/04/03(金) 23:16:54 ID:hQjUA0S/0
まぁそれはそれとして、いろははハンドルがまっすぐになる前でも、
ゆーくりアクセルを踏ん見始めていった方が
伸びが良い気がするんだが、
どう思う?
>>あー、そいつ無視していいよ 最近仁
D5関連スレに出てきてsageんのに文句言うわけわからん奴やから
Youtube映像新規配信
秋名下り晴れ 9秒125
秋名上り雨 23秒002
376 :
ゲームセンター名無し:2009/04/04(土) 00:13:15 ID:zA6tGgM8O
下りは8秒あるやん
上り雨速過ぎワロタw
俺の晴タイムと同じじゃねーか
8秒あるって言ってもいろいろ比べる事できるからありがたい
380 :
ゲームセンター名無し:2009/04/04(土) 07:14:43 ID:zA6tGgM8O
俺8秒やから9秒は参考にならん
あっそ
382 :
ゲームセンター名無し:2009/04/04(土) 08:14:04 ID:zA6tGgM8O
何?お前出ないの?雑魚乙
なんだかんだと言い訳してどうせ証拠の動画出せないんでしょ
水掛論になるからやめようぜ
車種によって限界タイム違うから86じゃない人に8秒出せっつっても無理な話
いや…今回は車とか関係ないから
そりゃ最初は戸惑うけどさ…要は慣れなんじゃないの?車にあった乗り方すれば良いじゃん
387 :
ゲームセンター名無し:2009/04/04(土) 22:58:50 ID:vjjIE92tO
筑波復路TAには力入れた方がよさそうだな。特に雨。D4改の名残か対戦でかなり選ばれるw
>>385 今回はD4より車種の差でかいんだが・・・
アルテとかS15は3分11秒が車種1だぞ
R34も11秒だった。
筑波往路・晴れ、FD3Sで3分10秒を切れないんだが・・
2、3セクで大幅にタイムが遅くなるのはなぜ?
391 :
ゲームセンター名無し:2009/04/05(日) 00:16:50 ID:mh6yvh5AO
1セクで無駄にタイヤ使い過ぎているな。後は寄せが甘いんじゃ?
まぁ同じFDで5秒台からのアドバイス。
Youtube新規映像配信
秋名下り雨
S2000車種1位 18秒944
今回車種性能差かなりでかくて厨乱入復活の予感だな
押しが強いから敵のライン乱し放題だし鬼ブーマンセーだし対戦はD4改よりクソゲー化してる
やっぱ車種別でTAが一番だな
>>391 アドバイスありがとうございます。
思い当たるふしがあるので試してみます。
「寄せが甘い」というのは、ヘアピン以外のコーナーでも、
インベタのラインを意識することですかね?
妙義のヘアピンなんですが 何速何Km/sまで落としてます?
自分は2速90km/sぐらいまで落としてるんですが…落としすぎ?
>>395 どのヘアピンだよ?
具体的に言わないと分からんだろ
ヘアピン全部同じ抜け速なわけもないんだし、頭使えよ
怒んなよw
三連になってるとこじゃね?
>>394 寄せると言っても、侵入は全てインベタって訳では無いですよ。
出来るだけハンドル切らずに、立ち上がりのラインがインベタになる様にする為にアウトから侵入する所もありますし、筑波の場合はとことん溝にタイヤを引っかかけて走れば良いタイムが出ますね。
因みに立ち上がりをインベタで抜けるのはこのゲームの基本中の基本となるので良く覚えておく事を推奨します。
筑波往路3秒台、秋名下9秒台、長尾下15秒台+某コース一秒落ちと某コース0,5秒落ちタイム所持の俺から言えるのはこれくらいですかね?
後は自分で色々試して下さいませ<m(__)m>
399 :
◆FANTA/M8CU :2009/04/05(日) 13:57:39 ID:mZQ4u0wOO
>>399 そんな事は承知の上。
基本語る上で仕方無くタイム晒しただけよ)はぁと
>>400 クソコテに反応するなw
ついでに言っておくとおまいさんのタイムは決して遅くない。
全コースそれだけ走れるんならかなり凄いと思う。
>>400 相当速いよ。SS維持できるレベルじゃん
403 :
NAOTO:2009/04/05(日) 15:27:46 ID:OCPkwHXoO
俺のこと影で馬鹿にしてる奴うざいけん?
暴走族やっとる
>>398 を見て思った。このスレレベル高ぇな。
番車ばかり使うのも良いけどたまにはエボWの事も思い出してあげてください。
>>396 それもそうやね ゴメン
じゃとりあえず始めの三連ヘアピンではどうでしょう?あそこ90まで落としてる。
最近よく秋名詰めてるんだけど、曲がってる最中もブレーキしたままの方がいい?
早めに減速しようと心がけてても75km〜85kmでコーナー抜けちまう…。
>>406 まぁ俺も強く言い過ぎた、すまない。
下は90,95,104
上は90,95,102
くらいで抜けてるよ。
妙義上に関しては、つべで、くおん氏の動画を見ると参考になるよ
>>408 下限で90ぐらいか…
落としすぎて80以下になるときも結構あるから そこが遅い一因だったのかな
サンクス!
>>409 妙義上り雨の動画ですかね スゲェの一言
下りでもあんなタイム出せてねぇorz
411 :
NAOTO:2009/04/05(日) 19:02:01 ID:OCPkwHXoO
徳島で長尾速い奴誰や?
妙義だけはやっぱハイスピードコースってのが解った
ブレーキ無駄に踏みすぎてたかもな
また今度やってみるか・・・
>>410 ちなみに1セクは70キロ台まで落とすところもあるから飛ばしすぎにも注意な
>>401 そうなんですか?
全国トップ10と県内トップ10以外はロクに見る事が無いし、何ヵ所か苦手コースがある上に…一ヶ月も経つのにコースレイアウトすら覚えて無い箇所も2箇所あるので感覚が麻痺してるのかも f^_^;
>>402 苦手コースがあるので現在SS〜S2スパイラーです orz
>>412 速度を重視し過ぎて立ち上がりでスライドしてアウトに流れ過ぎない様にして下さいね。
彼処は立ち上がりでスライドしてアウトに膨らむと、かなりタイムロスしますので。
415 :
NAOTO:2009/04/05(日) 19:54:02 ID:OCPkwHXoO
いろはインガリ使わん?
>>414 十分SSランカーになれると思う。
俺は一応SSだけど昇格戦で運良くA1と当たっただけ( ´_ゝ`)
タイムは今発展途上中。
秋名の3セクどうやったら速くなるのか、わけわかんねー
1、2セクは全国+1秒
3セクで+6秒とかなるんですけど……(T_T)
誰かアドバイスよろ
>>417 1〜2セクも遅いのに3セクで大きく遅れるなら、
基本から走り方がおかしいとしか思えない
いろはのラインが参考になるムビ無い?
探したのは見づらくて、いまいち参考にならん。
ラインに合わせられる様に減速し始めれば、だいぶマシになれるんじゃないかと思ったんだが。
我流では、ここ30回程走って何の成果も出てない。
なんか3セクだけやけにスクロールがおそい気が……あと4セクの最後も160`くらいで走るが最後の2つのコーナーでスクロールが遅くなる
まぁハチロクじゃないんで、といっても16秒の雑魚です。
421 :
NAOTO:2009/04/05(日) 22:23:34 ID:OCPkwHXoO
この前、ゲーセンで喧嘩売られた!
腕の骨一本折ってやった
そしたら逃げられた
ヤンキーの癖に逃げるとかどんだけやん
っていう夢をみまんた
423 :
NAOTO:2009/04/05(日) 22:43:56 ID:OCPkwHXoO
おまえなんや?
俺と喧嘩したい奴は徳島までこい!
何人でも相手にしたる
424 :
タクミ・クライン:2009/04/05(日) 22:46:32 ID:w0UwH5H/0
明日の交流会をもって頭文字Dを卒業します。
いろんな問題を起こしたりで申し訳ないこともたくさんしてしまいました。
皆様との対戦楽しかったですよ。
今まで本当にありがとうございました。
これからも頑張って下さい。
雑魚がほえてる。腕折られる?
喧嘩の仕方も知らんのか?餓鬼が
スルー全国対戦の開幕だ。
腕が折れるなんて
相当な磯部強キャラですね
VER3だとフルチューンとノーマルは20秒ぐらい違った
今回もそれぐらいだろう
>>428 そんなに違わねーよタコ
どのコースもせいぜい5秒か6秒、もしくはそれ以下だから
昔もいたなー
チューンしていく過程で自分も速くなるのを無視して
単純にタイムだけで語る馬鹿が
イニとは関係無い話だが
みんなちょっと聞いてくれ!
漫画喫茶の帰り道に
道端を歩いていた、猫チャンがいたんで
頭ナデナデしてあげたら
それ以降俺から離れなくて
ずっとついてきちゃって
家迄の約1キロ位ずっと離れずについて来て
とうとう俺のアパート迄来てしまい
今も、俺のふとんにもぐりこんできて
俺の側から全く離れなくて
信じられない位になれてるんだが
この猫チャンをどうすりゃいいんだろうか?
動物は飼えないから
433 :
ゲームセンター名無し:2009/04/06(月) 09:34:27 ID:u4tOTBTVO
フルチユとノーマルはだいぶ違うよ
まあ初心者同士なら同じだけどね
>>429 タコなんて言ったらTAKOさんが可哀想です
435 :
ゲームセンター名無し:2009/04/06(月) 12:09:23 ID:VfKtM6Hi0
>この猫チャンをどうすりゃいいんだろうか?
フルチューン
てかマリオカートみたいに自分のゴーストがでてほしい
筑波復路雨もいい感じにTA人口が増えてきたね
>>423おまえなんや?
俺と喧嘩したい奴は徳島までこい!
何人でも相手にしたる
>>来てるんだけど?逃げたの?
>>420 大丈夫、俺もそんくらいのタイムだ。
レースゲーやった事のない人から見たら壁にぶつからないだけで凄いからな。
とにかく秋名TAイベの入賞ボーダータイムもう一度確認しておこうか。
440 :
NAOTO:2009/04/06(月) 18:36:15 ID:PhY998ERO
いろは下5秒や!
いろは上等!
>>439 次回もう一度秋名イベントやったら20秒どころじゃないだろw
ここ一ヶ月での上達スピードがみんなすごいわ
442 :
NAOTO:2009/04/06(月) 18:47:28 ID:PhY998ERO
雑魚うざい?
>>441 悲しいけど、一ヵ月で大して進歩出来てないわ俺。
むしろ一ヵ月の間にアクセルが正常な台を幾つか見つけて、それ迄のアクセル不調台での操作を忘れるのに必死で…
いろはは未だにベストで16秒だが、19秒で安定してまってる
秋名は17秒で一杯だわ。
車種とか関係無しに遅すぎて嫌になってくる
444 :
NAOTO:2009/04/06(月) 19:01:13 ID:PhY998ERO
おまえセンスないだけやん雑魚?
>>445 溝に入れようとしても壁にぶつかるのは論外?
最近1,2セクのペース落としたらそのまんまその分タイムが遅くなって驚愕してるんだ・・・
>>446 とりあえず擦って考察してみること
インに突っ込みすぎるようなら減速しすぎ
アウトに膨らむようなら速すぎる
(ただし、膨らみすぎてアウトに突っ込むとかは論外)
4の時みたいに前のヘアピンの残り速度が全てのタイムに影響するようなものじゃないから
各ヘアピンとカーブを意識することで何かしらか変化が起きるはず
なるほど、確かに膨らみがちになってるコーナーはあるな
ちょっと頑張ってみる。
あとは最終コーナーでペナらなくなれば・・・
>>445 ありがとう
秋名はほとんど溝使えてないなぁ
まあ頑張ってみますわ。
正直なところ、ヘアピンは減速して
ブレーキ完全に離してからステアリングか
ブレーキ離す直前から切り始めるのか
ブレーキ離して少し間を置いて切り始めるのか
いろはだとコレが出来てないから、とりあえずライン合わせようとすると、減速足りなかったり、失速して駄目な気がする。
450 :
通りすがり:2009/04/06(月) 21:37:40 ID:nRa1dtrv0
D5新走法ってマジ?
451 :
ゲームセンター名無し:2009/04/06(月) 22:09:04 ID:PhY998ERO
秋下で新走法やったら4セクだけ成功して全1から−2でたぞW
これ完璧にマスターできたら秋名3分切るかもな
454 :
ゲームセンター名無し:2009/04/07(火) 01:12:28 ID:/wu9stl8O
NAOTO ('・c_,・` )
>>445 これも参考になる動画だな
そう言えば番車以外5速車で秋名↓晴れの15秒切り(15秒台)の動画無いかな?
ホームで同じ車種の人が15秒9・・出してるから上回りたくってね
現在16秒3・・
あといろは↓晴れの番車以外の5速車TAも気になる
15秒7・・まで行ったけどそこから先が見えてこないorz
番長とか関係なしにどの車でも10秒は切れるよ
15,6秒台を車のせいにして86の動画だから参考にならないってのは筋違いな言い訳
単に動画の内容が理解できてないor理解できても実践できてないだけで
そんな奴が自分の乗ってる車の動画見たとこで絶対に速くはならない
アレが欲しいコレが欲しい言ってないで今できることをやれ
車種の違いを理由にせずになんで同じラインで、同じ速度で、同じタイムが出ないのか考えろゆとり
>>457 サンクス、少しでもタイムが近いこれを参考にしてみるよ
>>458 別に参考にならないとは書いてないけど?むしろ1行目に参考になるって書いてるし
俺が下手なのは自分で解ってるけどそんなに顔真っ赤にして反論することか?
それにもう今出来ることは全てやったから動画を見て学ぼうと思ったんだよ
あと、これだけは下手なの棚に上げて言うけど
ラインはともかく番車と同じ速度、加速は腕とか無しにゲームの設定として無理だとは思うんだが
>>451 新走法とか言う前に、基本的な事を覚えて下さいねNAOTO君。
こう言う事はあまり言いたく無いのですが…仮に新走法があったとしても徳島のTAランキングを見た限り、君では得意コースですら現在の全1から3秒落ちのタイムすら出ないです多分(苦笑)
>>456 そのタイムなら、まずは速度は気にせずに動画のラインをなぞる事と…タイヤを温存する事に専念しましょう。
タイヤ温存については過去レスを参照して下さい…それが出来ないと動画の様なライン取りとタイヤ温存しながら全体的にペース速く走る事は絶対に不可能ですので (^.^;
>>459 出来ること全部やったってキミねー?
このスレのログや今ある動画の情報だけでもそんなタイムで終わるわけないから言ってるの
たかがゲームや遊びでも自分の努力なしに動画をクレだの教えてくれだので結果出せると思うなよ?
まずスレのログ全部読んで既出の秋名下り動画全部モニタに穴が空くまで見て考えろ
全く同じ走りしろって言ってんじゃねー、似たような走りをするにはどこを変えればいいかって話だ
下手だって自覚あるなら騙されたと思って言われたとおりやってみろよ
>>460 了解、動画と過去レスを見て
1セクと2セクはもう少しコーナーを減速してみる
>>461 金が入ったら減速と真似できそうなコーナーのライン取りを見て真似てみるわ
いきなりランカータイム目指さずまずは桁変えそして店内1位を目標に頑張ってみる
463 :
ゲームセンター名無し:2009/04/07(火) 08:35:46 ID:Ivhv3ZxfO
動画は苦手な所を軽く見る程度で大丈夫(^^)
>>462 まぁ、頑張りなさいな。その意気ならきっと出来るぞ!
465 :
白河団長:2009/04/07(火) 12:08:43 ID:ks4maxKWO
ランキング上位の無名ダルい
466 :
ゲームセンター名無し:2009/04/07(火) 14:10:31 ID:U3KA67pt0
ハンドルを両手で持つ利点を教えて下さい。 お願いします。
ステア操作に集中できる
468 :
ヤス:2009/04/07(火) 14:18:45 ID:CAVT5KrO0
D5 S2000 最強チューニングキボンヌ
469 :
ゲームセンター名無し:2009/04/07(火) 14:29:22 ID:U3KA67pt0
472 :
ゲームセンター名無し:2009/04/07(火) 18:12:16 ID:ZCm0M7qW0
S2000とS13乗ってるんだが新走法って車種によって違うのか?
>>458 すまん、アルテとS15とR34って知ってる?
>>466 寄せやすい
ワンハンドで溝入れとか考えられない
出来る人は出来るんだろうけど
475 :
TAOTO:2009/04/07(火) 19:16:42 ID:BjnIYwx30
長尾アクセル全快で曲がるん?
>>473 全部やる人がやれば9秒入りますが何か?
だいたいR34とか既に9秒入ってるだろ
詰まりきってないマイナー車引っ張ってきても揚げ足取りにすらならん
477 :
TAOTO:2009/04/07(火) 19:18:53 ID:BjnIYwx30
秋名て5連ドリフト使わん?
久々に秋名やってみたけど20秒すら切れないわ。
何が駄目で何が良いのか分からんと修正のしようが無いね。
昔と違ってセクタイム更新してもあてにならないし。
1、2セク遅い時は3、4で早いし、1、2早いと3、4は遅くなるからなぁ。
動画を見ても自分のプレイ時はスクロールが異常にゆっくり感じるけど、他人のは異常に早く感じて、いまいち分からねえ。(実際にスクロールが違うんだと思うけど)
画質がひどくてブレーキ、アクオフが分からん。ラインだけ無理に合わせると駄目だし(というかラインも分かりづらい)。
>>478 とりあえず1,2セク遅くして3,4セク早い走り方を目指すと良い
ちなみにヘアピンは80キロ以下に落とすことを意識すれば自然とタイムが良くなる
良くなってくると自分のセクタイムに大きな差が出なくなってくる
4セク意外にどこかのタイムが異様に早い場合は4セクでペナるから注意
あとアクオフどうのっていうのは音と減速の仕方を見れば大よそはわかるはず
480 :
TAOTO:2009/04/07(火) 22:28:59 ID:BjnIYwx30
どのコースも全快で曲がらん?
>>478 とりあえず他人の走り方云々の前に
自身のタイムアタックのリプレイを見る事をオヌヌメ
482 :
ヤス:2009/04/07(火) 23:22:43 ID:tx4nbqL50
俺のTA最強
秋下12秒
秋上20秒
チンチン99本
八方往路5秒
>>479 レスどうもです。
ヘアピンは大体は75キロ位じゃないかな。正直、2速に入ってなくて1、3速の時があるから速度が合わない場合も。
最近シフトミス減らそうと、メーター見る変な癖が付いてきたから、切り始めが遅れてる気がする。
動画のスキール音は一応聞いてはいるのだけど、BGMで聞き取りにくい。スキール中はブレーキ中で良いのかな?自分のプレイ中は無意識的な感じでよく分からない。
ブレーキ踏み初めてから6→2に落としてるけど、シフトを意識すると絶対にブレーキ、速度、切り込みが合わない。
とりあえず頑張ってみますわ。
ありがとう。
>>481 リプレイ見て、ブレーキ遅過ぎ、ラインはアウト過ぎ、とは思うのだけど、
それを修正しようと思っても、実践出来ずに、ブレーキ遅れて、突っ込んじまう。
突っ込ま無いようにブレーキ早めにすると、減速し過ぎてインガリ、インガリしないようにゆっくり浅めに切ろうとすると、切り込みが遅いとか。
ひとつ目が成功すると次が今までと違う、これを修正するにはひとつ目が成功してないと駄目…てループにハマる。
結局は慣れなんだが、5が2か月程度に対し、婆1〜3の走りがドライブゲーの基本になってるから、とっさの時にコーナーにステアをスパッと入れたり、アクセル入れちゃったりとか。
チンチン99本と聞いて孔雀王の美童様を思い出したのは俺だけじゃないはず
>>483 AEシリーズ(86,85)はレブ時の危険音出ないからシビアかもしれんが
それ以外であれば危険音出てからでも遅くはないぞ
ステア操作に集中してインに張り付くことを意識することが重要
あとスキール音=ブレーキではない
各コーナーでチョンブレする場所もある(5連はその代表候補)
6速車は5速に比べて難しいかも試練がガンガレ
>>485 どうもです
スキールで言いたかったのは、ヘアピン前のブレーキに関して。踏み初めと終わりの目安にしたかったから。
以前ブレーキ離してから、前荷重残ってる間にゆっくり切り始める、ステア直進後にアクセル。
コーナー中はステアとアクセル、ブレーキは同時は無い
みたいな感じに聞いたから、それを実践しようとしたら、
ブレーキ踏んで目標速度まで減速してからでないと、ステアが切れない縛りになって、ブレーキ遅れたら当然ステア切り始めが遅れて膨らんだラインを何十回と走ってる。
ブレーキの始めと終わりが分かれば、そこからイン寄りラインを抜けれるように、ステア操作を覚えれるんじゃないかなと、思った。
未だにステアリングは、どれ位の早さで、何度位切って、どの辺りから、どれ位の早さで戻すか掴めない。
ゆっくり切り過ぎて曲がれないから、結果的にいらない減速を余儀なくされてるかも知れないしね。
やり込むしか無いけど、漠然と同じ事繰り返しても何も変わらないし難しいな。
昔みたいに踏みっぱで曲がれないトコだけアクセル抜いたり、ブレーキ、シフトロックしたり、コーナーに合わせて素早くステア切るのとは違うからね。
どうもレブらすとペナる気がする今日この頃
秋名のFコーナー手前とか赤城の一番キツイヘアピンの手前とか
踏みっぱなしでもギア上げれないでレブるようなとこはアクセル抜く方がいいっぽいね
ここみてやったら秋名下36秒から24秒まで縮められた
>>487 ステアをある程度は切らなきゃいけない所だからじゃない?
速度と蛇角の関係で全開ではペナるんだと思う
>>486 そこまで理解してるなら聞く必要がない気がするんだが…
>>447で書いたが「擦って考察」しないと早くはならんぞ
ブレーキ云々はとりあえず早めに踏むこと意識して早すぎると思ったら少しずつタイミングと踏む長さをずらしてみろ
ステアは切る角度を浅くしろ
それでアウトに膨らむからって切りすぎると逆にアウトに飛んでく
インに張り付くコツはコーナーが見えたら早めにステアを切る
…こう書いてるととにかく早め早めだな
まあ、膨らんだライン何度も走るってのは
>>486の悪い癖っぽいからそうなってきたら別の峠走ったりリプレイ見たりして
一旦リセットすることを勧める
>>486 >>490に加えて。
ヘアピンでのステアは90度以上切らないことを心がけてみて。
それ以上切る必要があった時はオーバースピードか、切るタイミングが悪い。
で、インに張り付いたら指2本分くらいの角度で微調整していく。
できれば微調整なしで一発で決めたいところだけども。慣れるまではそれで。
あと、ブレーキは残してステアしても問題ない。
ブレーキのタイミングは、標識とか木とか目印になる物を探して、
それが画面から消えた瞬間に踏むとか工夫すれば安定するよ。
シフトダウンは慌てる必要ない。ゆっくり「4・・・3・・・2」って数えながら。
それこそブレーキ踏む前からでもいい。慣れたら少しずつ早めればいい。
>>490の「早め早め」ってのは概ね同意。
最初は早めにブレーキ。ステアも早めにゆっっっくり切り始める。
でも出口のアクセルだけは遅めにする。ステアまっすぐになるあたりまでは踏まないように。
我慢我慢。
最初はタイムに結びつかないと思うけど、タイヤはバッチリ残ってるから。
そこから先は、
・ブレーキのタイミングを少しずつ遅らせていく。
・アクセルのタイミングを少しずつ早めていく(早すぎはもちろんNG)
ステアの角度は増やさないようにしてこれらを試す。
がんばりましょう。
S2000って秋名下走りにくい? 16秒から縮められません
>>493 IRと見比べてみろ。
走りにくいどうこうより腕を磨くことだな。
妙義下の速い人の動画あがってませんか?
>>495 残念ながら妙義上雨以外は参考になる動画はありません。
まぁ…下手に動画うPして妙義厨が大量発生するのを防ぐためでしょうけどね。
正直言って俺自身、リアルで交流ある仲間に動画うPしたいから妙義下の走りを撮らせて下さいと言われたら…間違い無く断るでしょう(苦笑)
497 :
ゲームセンター名無し:2009/04/08(水) 16:49:17 ID:zZLmA3KV0
新走法ってもお言ってもいいの?
498 :
ハゲゴジータ:2009/04/08(水) 16:51:57 ID:RjXCm2be0
499 :
ゲームセンター名無し:2009/04/08(水) 17:36:06 ID:ApL6+xlBO
>>490 >>492 了解。ありがとう。
減速、ライン、ステア重視でいってみます。
学科は出来ても実技が駄目なタイプなので、行動に移せればマシになるとは思いますが。
新走法イマイチだな
騒ぐ程のものじゃなかった
502 :
462:2009/04/08(水) 18:49:33 ID:iA8CLaQA0
ようやく15秒2・・ 来たっ!w
4セクを少しペース上げたらあっという間に出せた
1セク後半と2セク中盤あたりで少し飛ばしすぎてる気がするから
色々試行錯誤しながら詰めてみる
503 :
ゲームセンター名無し:2009/04/09(木) 03:33:20 ID:ZZ9FbzMz0
湖左を早く走る方法を教えて下さい
Evo7で走ってるのですが、最終コーナーで182km/h出るときと、180km/hを割ってしまうときがあって、何が違うのか全然分かりません
>>503 進入角度と微妙なハンドルの切れ角の違いかと…
>>503 一度6速車(できればエボ9)で左回りを走ってみることをお勧めする
>>503 手前のヘアピンでドリっちゃうと180越えない。
それを1周目でやっちゃうと2周目3周目でちゃんと減速クリアーしててももう駄目。
こんな感じ?
507 :
名無し:2009/04/09(木) 16:54:00 ID:skg/pZ8aO
くそ
秋名下り9秒からまったく繋がらん
やはり新走法使うべきか?だが新走法やり方知らんがw
>>507 仮に新走法を知ったとしても、
8秒にも入らないうちからそれに頼ろうとしてるようでは先が無い
秋名下で10秒切れてる時点で普通に早いと思うが…
(´・ω・`)86ハヤイヨ86
俺なんか何度やっても14秒
行け麺の出か珍助けてORZ
512 :
ゲームセンター名無し:2009/04/09(木) 18:38:54 ID:AWDFUpNhO
>>506 ヘアピンで思いきりドリってました
きっちり減速してドリらないようにしてみたいと思います
513 :
名無し:2009/04/09(木) 21:18:56 ID:rWXSJHbI0
>508
やはり86に乗らないとダメなのか・・・
86持ってないからな。9秒はGC8のタイムだ。
新走法の前に、86でも作るかw
>>513 じゃあお前はSAKIかのりしお(ょなのか?
嘘乙
長尾で側溝使うとペナ貰わないって本当?
516 :
ゲームセンター名無し:2009/04/10(金) 09:02:38 ID:HH4RVqB20
>515
長尾はどうかわかりませんが、秋名下りは溝を使えばペナをもらいません。
もちろん、単純にはめれば良いというものではなく、適正な速度以下で使えば、ということです。
適正な速度は、ハンドルを左右90度以上切らなくても曲がれる速度になります。
いろは逆雨の全1映像が出てますが
携帯なんでこまかい所がはっきり見えないので
パソコンで見たかた
全1は映像では1セクと2セク迄は
どんな走り方してました?
518 :
あ:2009/04/10(金) 17:43:05 ID:Xs8Kj8xlO
あ
519 :
のりしお:2009/04/10(金) 17:43:49 ID:Xs8Kj8xlO
これなら嘘じゃないな。
本物がこんな所で質問なんかするタマかよww
この前、秋名下りで20秒切れないて、アドバイスもらってた物だけど、
ライン重視で、特に溝狙いで走ったらタイム良くなりそうなんだけど、今までアクセル抜いてなかったトコで抜くようになって、根本的に遅くなってきた。
あと、ここでタイムがかなり変わるんだけど、2セクでヘアピン2つ抜けたあと、右曲がって6速で下るストレートからの連続最初の左左。
ここで大抵、6速160以上から3速108に一気に失速するんだけど、
速い時は3速130で抜けれる場合がある。
速度的には何キロまで良いのかな?たぶん下って緩い左に入りながら減速してる気がするが。
左までに減速完了しなきゃ駄目だよね。
>>521 お前は根本的に走りを間違えてる
車種は何か知らないが、86なら溝使わなくてもキチンと基本通りに走れば12秒台が出るぞ
と、9秒台の雑魚がレス
あとお前の質問のコーナーは、110km程度で良いぞ
>>521 基本的に溝入れて擦ってもペナを受けないといっても
インに思いっきり擦らせるとさすがに失速する
書いてあることから推測して複合ヘアピンだろうから
あそこはいっきに曲がる部分までは大きく外側を走りながらアクオフして
一気に曲がるところの手前でブレーキしてインに向かうようにすると安定する
>>522 9秒で雑魚なら14秒の俺はゴミ以下じゃないかw
まあ、FDY型であることを言い訳に =o)゚3゚)・: ブフェ
524 :
ゲームセンター名無し:2009/04/11(土) 00:42:51 ID:aVeSooPDO
9秒の俺のA&B&C&Dコーナーは70キロ以下。最後の右の溝145キロ。はい残りすぎですね!
>>522 どうもありがとう。
使ってるのは34なんだけどね。今は20秒2くらい。
とりあえず12秒辺りを狙うなら、車種は関係無いかなと思って特に書いてない。
あそこは110でいいのね。
とりあえず自分でも、見にくい動画で何とか速度見たら、109くらいのがあったから、108でも極端には変わらないと思うことにしたわ。あとはラインを間違えなければ綺麗に抜けれるはず
全体的にヘアピンのクリップでインベタラインが取れてなくて、かなりミドル寄りになってる。(進入が合わせれずにクリップからインに寄る感じか)
とにかく、膨らまないようにしようとして、緩めやちょいキツめなコーナーでアクオフか踏みっぱ、チョンブレか分からなくなってきたわ。
ヘアピンは全体的に75くらい。今回は考えながら走ったら、1発で切り込めてなくて1回45度くらいきって戻してから、ゆっくり80度くらい切り込んでるわ。
これは切り込みが早すぎて、駄目だと思ってやり直してる感じがする。だから切り込み遅れてクリップにライン取れないのか
あとは減速後のパーシャルが長すぎる気がする(少しずつ速度下がるから加速も減速もしない完全なパーシャルじゃないけど)。
これが我慢出来ずに切り込むんだろな。
ここまで分かってるのに直せない。
パーシャルはいらない。
20秒しか出ない=ちょっとやそっとの違いじゃなく根本的にペナってる。
ラインとか関係なしに普通に走れてれば20秒になるわけがない。
ここまでわかってるも何も、全く見当違いとしか思えないんだが。
528 :
ゲームセンター名無し:2009/04/11(土) 03:42:13 ID:6JHq0w7oO
もうヴァージョンアップするの!?!?!?
529 :
ゲームセンター名無し:2009/04/11(土) 08:45:26 ID:tBm+1qID0
>525
ゲーセンでよく見る秋名下り20秒以上の人は、高い確率で
1.ブレーキタイミングが遅くて突込み気味(ブレーキ量が少ない)
2.出口でアクセル踏むのが速くてペナりすぎ(アクオフ時間が短い)
3.ハンドルを左右90度以上切っている
この症状の人が多いです。
これらを解決するには、走りこむしかありません。
頑張ってください。
>>531 16秒で走りの安定
14秒で溝だから
それ以降だとコーナーの脱出が鍵だと思うんだが…
FDで秋下11秒出してる人のプレイを見てると
コーナーを抜けた後のアクセルオンのタイミングが自分より早い
ただ早い訳ではない。
車の向きを変えるのが早い(ステアリング真っ直ぐにするのが早い)からアクオンも早い
>>529 ブレーキ自体は、大まかには良いと思うんだが(当然駄目なトコ多々あるけど)、他が怪しい特に舵角。
アクセル離して直進状態からブレーキ踏んで、目標速度まで落ちてブレーキ離して、一呼吸置いて切り始めるまでのタイミングが合わなくて突っ込み気味。
アクセルはステア直進になってから踏んでる
ラインがわからん、切り込むタイミング分からないし、ズレてると曲がらないから余計に切り込む。
ヘアピンは90度以内に押さえたいけど120度くらい切るときあるし。速度的には70〜75くらいか。
動画じゃなくリアルプレイを1度はどっかで見てくると良いかな、と思ってる。
今日は遠出してみるわ。速い人がやってるかもしれん。
>>534 アクセルオフ→ブレーキ→ハンドル切る→ブレーキオフ。
秋名の溝ってやっぱ壁に当てないようにはめて走るのがベスト?
>>529 アリガトウ。
何とか頑張ってみるよ!!
車の向きを変えるを意識してみよう。
>>536 うん
当たると減速するじゃん
微妙に壁ペナも貰うはず
>>537 秋名下り晴れなら
カード無しの
プレイヤー状態の86でも17秒8は出たよ
>>538 回答ありがとう
でもやっぱ溝落としながら走るのって難しいよな…
すーっと上手く落としたまま走れる時もあれば吸い込まれないようにハンドル必死になる時もあるw
>>535 ステア中はアクセル、ブレーキノータッチじゃなかったの?
ブレーキ離してフロント荷重の残った状態で曲がるんだと思ってたんだが。
やはりブレーキすこし残しながら切り込むのか。
了解、ありがとう、やってみます。
速度は良くても、進入ラインを奥に取ってる気がするから、結局は突っ込み気味になってるんだと思う。これも修正してみよう。
そのタイムなら、ブレーキ残したまま進入する必要はない。
というか気にする段階ではない。
きっちり減速終わらせて最小舵角。
どうせステア切りすぎて落ちだと思うが。
チューニング76666のS2000で秋名下晴れのTAが3"22
全国やってるとB1の俺はカモられる
全国でB1以上ならタイムをどれくらいにすればいいんだろう?
親切な人教えてください
>>543 とりあえず16秒はなきゃカモられるだけだわ
1ヶ月走りこんでやっと12秒台入った
7秒台とかホントに神クラスだと思うわ…
2セク終盤の複合と全体的な溝入れがまだまだ苦手だから重点練習してみる
ところで片手運転してたら「よくそんなんでプレイできるな」って知り合い
に言われたんだが片手ってそんなに珍しいもん?
このほうが落ち着いて出来るんだが…
>>546 珍しいというか安定性が無くなる
それでS2000使いであればリアルゴッドアームだなw
>>546 片手運転なら誰でも出来る
唯、速いタイムを出せない限りはカッコつけ
それで速いタイム出せるお前はリアル城ちゃんなわけだ
>>542 86で秋名下雨17秒台の人のを見てきた。
雨だからかかなりステアリング早く動かしてた。(3くらいの早さじゃないかな)
晴れでもああなのかな。
タイヤ残ってるからか4セクはストレートの後はほとんどアクオフだった。
横が空いてたが、下手過ぎて目障りになると嫌だから移動するわ。
俺なんてクルマ出した視点でプレイしてるZE
そんな俺はFDで秋下10秒台
車を出した視点でやってるやつとか一度も見たことないわ
>>551 幼稚園の頃 初めてしたカーゲーであったセガラリーからずっとその視点でやってたから慣れてしまった
車消したらどこまで寄せたら壁に当たるか分からん
みょん義下り晴れのドーナツ手前のカーブの抜け速教えてください
>552
湾岸やってた時やたらと目の敵にされてたハイエース乗りの奴がいて、ブロックでまったく前が
見えなかった時は視点変えてたなあ
>>552 幼稚園の頃はマリカーだったなぁSFCの。小学校高学年くらいから親父に矯正されて車見えない視点だわ
556 :
ゲームセンター名無し:2009/04/12(日) 00:56:12 ID:Rt+UNivw0
>>553 俺は140くらいで抜けてる。
一応それで46秒までは入ったけど正解かどうかは分からん。
46秒でちょうど妖夢。
557 :
ゲームセンター名無し:2009/04/12(日) 00:58:32 ID:Fu6r59/Q0
>>529 俺の予想とは少し違うみたいですね。すみません。
上手い人に巡り会えるといいですね^^モチベも上がるし、
それが一番のタイムアップの秘訣だと思います。
>>541 俺は今8秒5ですが、今まではブレーキは極力残さないように
コーナリングしてました。
今、ブレーキを多少引きずるコーナリングでタイムアップを
狙っています。特に、4連は効果的な気がしています。
>>546 片手で12秒台って、かなり上手いと思います。両手になったら
9秒台は出るんじゃないでしょうか??
片手でやっている人は、左コーナーは上手ですが右コーナー出口で(左に比べて)多少ふらつく
人が多いような気がしてます(今まで見てきた経験上)。
極めて亀なレスで申し訳ないんですが、
以前、FDで筑波の攻略を質問した
>>390です。
>>391さん、
>>398さんのアドバイスに注意して、
TAをやりこんだ結果、タイムが3分8秒まで縮まりました。
ありがとうございます。
アドバイスのおかげで、特に2セクのタイムが縮まったように思います。
1セクが車種別ベストとほぼ同じ、2セクが+0.5秒まで詰めれたんですが、
3セクが+2秒、4セクが+2秒くらいで、後半になるほど離される感じです。
やはり、タイヤが原因なんでしょうか?
ちなみに、後半の溝に関しては、全て使う場合と、使わない場合を両方試したんですが、
タイムに大きな差は出ませんでした。
何度も質問して申し訳ないですが、アドバイス等あれば、
よろしくお願いします。
>>556レスありがとう!
S1〜S2で50代とかもう半分死んでるわ…
これで全対で選ばれてもなんとかなりそ…ならないよなぁ(´・ω・)
豆腐屋が鍛えたこのハチロクに、切れぬタイムなど殆んどn(ry
朝は何時から全国対戦できるの?
7時
562 :
ゲームセンター名無し:2009/04/12(日) 08:47:11 ID:Fu6r59/Q0
>>558 S2000で3秒7のしょぼい人間ですが、
筑波はとりあえず前半でペナらないことと、走りこむ事が重要かと思います。
あるとき、ぐーんとタイムが伸びる瞬間があります、きっと。
3セクの、180km位出てから緩く左に曲がってから右に曲がるところがあると思いますが、
緩い左はアクオフ150km位も曲がれますが、ブレーキでしっかり110km位まで落とさないとめっちゃペナります。
よかったら参考にしてください。
563 :
546:2009/04/12(日) 11:19:47 ID:1hC5lWqI0
>>557 ありがとうございます、でも両手になるとなかなかどうして、タイムが落ちるんですよねえ
むしろ両手にすると切り込みしすぎたりするという…
片手でやるとジャストな切り込み角度で保ってられるのですが
秋名下り晴れのトップ連中のタイムが
またまた伸びてる様だが、なんか変更点とかあったのかな?
理論値が意味を成さないからな、今回は。
限界がどこまでかまるで分からん。
ハンドルきってコーナー中のときってブレーキ踏まないんですか?
ブレーキ→ステアだけ?→ステアまっすぐ→アクセル
これが基本?
俺コーナー中もブレーキ踏んでるんだけど
FF乗ってます
どこかで致命的なオーバースピードでペナらない限りはタイヤはゆっくりと減っていく
だから限界さえ超えなきゃ最初からかなり飛ばしても最後まで持つ
アクセルバンバン、ハンドルグイングイン回す奴には一生無理だけどね
568 :
ゲームセンター名無し:2009/04/12(日) 20:26:46 ID:PhqATFNv0
>562
サンキュー往路の緩い左参考になった
感謝する
569 :
あ:2009/04/13(月) 00:12:08 ID:a0AJVFT6O
おまえら全員氏ね!!
頭文字D潰れろ!!
はい!おっぱっぴー
570 :
ゲームセンター名無し:2009/04/13(月) 00:43:15 ID:3JCYRfH70
>>569 はいっ,,
出たね。。今まで落ち着いてたのに;;
秋名下16秒の壁に当たっています。
溝は落としてます。(多少壁に当たってるかも)
ラインは8秒の動画をなるべくトレースしています。
各コーナーは前半は70キロ前後で曲がっています。
どなたか壁を越えられるようご指導ご教授頂けませんか。
コーナーは速度だけではない
ハンドルの切り方一つで同じ速度でも盛大にペナるから例え一瞬でも90度以上切っちゃダメ
速度なんかどうでもいいからラインはなるべくではなく完璧にコピーしなきゃダメ
ムービーと同じ速度ってのは8秒台の腕があるからペナらないわけであって
あれより加重移動やハンドル操作が下手なら更に速度を下げなきゃダメ
速度→ラインではなくライン→速度、まずはラインをあわせることから始めないからそうなる
アプローチの仕方が逆だよ
あと今回、番車とその他の車では走り方が違うかな。
86と同じ温存方法では他の車ではタイヤが持たないかも。
また他の車と同じように86を温存するとタイヤが余る気がします。
と言っても、86で9秒0、他の車10秒5の腕前なので、
参考になるか微妙ですが……。
>>575 10秒行けるなら自信もっていいと思うんだがw
今回の場合秋下であれば16秒切れるか切れないかが全国オーラの境目だと思う
577 :
NAOTO:2009/04/13(月) 17:08:59 ID:JdyJNrbpO
秋名8秒やけど速いんか?
>>573-
>>575 ご回答ありがとうございます。
ラインのトレースを最重要課題として頑張ってみます。
いつか10秒切ったと報告にこれるように走りこみます。
秋名13秒切れません
諦めんなよ!
応援してくれる人達の気持ち考えろよ!!
俺だってこの−10℃の中、シジミトゥルル!!!!
壁にぶつかるのはかなりのタイムロスだ。
後半のペナルティが心配ならCコーナーの前のカーブをチョンブレで抜けてみ。
581 :
ゲームセンター名無し:2009/04/14(火) 00:21:15 ID:KC0mUjC6O
秋下もいいが、赤城、いろは、筑波、八方、長尾も全一+3程度で走れる様になったらあっさりS1まで上がれた。秋名湖、妙義選択するのは雑魚が大いから練習しなくても楽勝です。
一般的にヘアピンの入り方抜け方って、ミドル→イン→インでおk?
長尾下りでセクタイムを書きます。
このセクが特に遅いという指摘をお速い方、御願い致します。
56.067
57.059
43.836
41.700
全一や車種一とのセクタイム差から逆算して参考にすればいいお
1プレイ無駄になるけどね(´・ω・`)
ってか車種なんだかしらねーけど全一から+5秒くらいまでいったら自分で考えろよ
なんでもかんでも教えてくださいで上手くなろうとすんなゆとり
全一から+5もあればS2〜S1ループくらいになれるからがんば
俺は秋名下り13秒を脱出するぞ!!
ってか上手い人に質問だが13秒は何日位で突破しましたか?
13秒は壁じゃないですよね?ORZ
588 :
NAOTO:2009/04/14(火) 14:27:29 ID:uwKGtCf3O
俺8秒や!
>>580 12秒やっといけたよ!!
でもこの後の詰め方がまったく想像できん。ORZ
やっと秋名20秒切れた。
ただ、意識しながらやると、90度以上ステアリング切ってるトコあったから、コレを90度以内にしようとするとインに付けない。
て事は、切り込むタイミングが遅いんだよな。
先ずはこれを直して、90度以内で曲がれるラインに乗せれるように練習しますわ。
弊害として、ステア意識してブレーキ甘くなってきたけど。
あとはステアリング戻すタイミングが分からんくなってきた。
20秒なら何も考えなくていい
まあ、ええやん
確かにw
20秒切る切らないのレベルならアウトアウトアウトでも余裕で出ると思う。
すなわちライン以外の部分に問題があるわけ。
>>590 先ずは90度以内で曲がれるラインじゃなくて,90度以内で曲がれる速度までブレーキな
あとタイヤマネージメントもまだA甘いよ
20秒切り位なら1セク,全1+2秒ペースでOK
ライン等は16秒切ってからだ
まぁ問題は色々あるだろうけど(正直駄目なトコが分からん、全部だろうからやれることやってくしかないかなと思ってる)、
ブレーキが終わる頃にステアリング切り始められるから、
ブレーキは目標速度でラインに乗せれるように踏まなきゃならんし、
90度以内でインに寄れる切り込み位置を覚えないと。
>>595 ブレーキはコーナー進入までに終わらせる。
コーナリング中アクセルを踏まない。
ハンドルを真っ直ぐにしてからアクセルオン。
コレでタイム縮むと思う。
コーナリング中はインベタでおk。
>>595 ん〜絶対にブレーキを終わらせてからステアリング切らないといけない訳では無い
因みにその目標速度は何km?
戻すタイミングは馴れるまではきっちり曲がり切ってからでOK
>>596 一応それを心掛けてやってはいるんだが多分、
減速甘い、インガリ、切りすぎ、
で大幅にペナってると思うんだが。
高速コーナーが曲がれないせいで、アウトにぶつけて根本的に遅い気もする。
1セク最後の右でアウトガリやって130キロ台に落ちるときあるし。
もっと徹底しろってことですね。
ありがとう。頑張ってみますわ。
>>597 ヘアピンは大体75キロ切るくらいかな。
立ち上がってアクセル入れる直前には69くらいまで落ちてる場合もあるけど。
ただし、ブレーキ遅くて81くらいで入って、駄目だな、て時もある。
あとはミスってローまで下げてしまう時もあるけど。
ヘアピンも重要だけど、スピード出さなきゃ駄目なトコで出せてないのかも。
1セクでは最初のヘアピン前の右でミスったり、
ヘアピン抜けて次の左の立ち上がりアウトでガリったり、そのあとの右、左ヘアで右のあとはヘアピンまでなにもやってない
その後の右2回もステア遅れてアウトでガリ気味。
アウトのガリを直そうとすると深く切ったり、アクオフが無駄に長くなったり。
もっと早く切り込めれば良いんだろうけど。前のコーナー立ち上がって、やっとアクセル開けれた直後だと、どうも反応が遅れる。
俺、運動神経だめだから、動体視力とか咄嗟の反応に対応できんのかな。頭はコーナーだぞ、て分かってるんだが。
>>598 俺みたいなもの覚えの悪い奴でも秋下14秒前半行くんだから
なんとかなるはずだ、がんばれ
てか、最近またスランプになってきた
俺のゲーセンの知り合いがあっさりFDT型で秋下12秒叩き出した
FDY型も能力的に劣ってないはずだから俺の走りが絶対的に悪いはずなんだが…
イニって鬱になってたら元もこうも無いよなぁ^^;
オフラインだけど俺長尾12秒だよ
そして俺が600ゲット
>>598 立ち上がりで69kmまで落ちるのは最初のうちは気にしなくてOK
ブレーキが遅れてオーバースピードで進入する位なら減速し過ぎの方がまだ良い
1セクヘアピン前の右はアクオフで大丈夫だから壁ペナしないように
やっぱり順序が違う,先ずはかなり減速しても良いから壁ペナしないように走る→タイヤマネージメントを気にする→90度以内にする→進入速度,ライン→溝って感じだと思うんだ
90度以内ってのは,いろはが難関であって他のコースなんかは壁ペナしないように走れば自然と90度以内に収まるよ
603 :
ななしのフクちゃん:2009/04/15(水) 10:08:51 ID:w+p6qiBBO
あ
604 :
ななしのフクちゃん:2009/04/15(水) 10:11:29 ID:w+p6qiBBO
アキナ下で何とか10秒これが限界です
要はタイヤの温存ですよね?
たかがゲームなのに変にリアルにすると初心者が遠のくのがよく分かる
セガちょっとやりすぎ?
>>602 伊呂波が実は簡単だぞ。
曲率ほぼ同じだし。
まだ速い奴は60度位じゃないかな。
>>602 >>605 実はいろはやってたが、全然駄目で、秋名で基本練習をしようと頑張ってるんだわ。
とりあえず壁ペナなくす方向ですか。舵角減らしたら壁に当たるようになってきたから、たぶんステア切れば壁には当たらないが、それじゃ駄目だよね。
となると、さらなる減速と切り始めるポイントを早めるとしますかね。
妙義でかもられる。ORZ
元s3。。。。ORZ
全然わからん。練習あるのみか。
608 :
ゲームセンター名無し:2009/04/15(水) 21:53:08 ID:vVZkzbOC0
>>607 まぁ当たり前だが
金をかければかけるほど
強なるでぇwww
妙義上雨選択してやるよ
610 :
ゲームセンター名無し:2009/04/15(水) 22:44:46 ID:DtyirQSg0
質問です
秋名下ゴール手前のコーナー・・・皆さんはどうしてますか?
スクロールぺナをくらわない、画面が早く感じる走り方ってどうすればいいですか?
ちなみに・・・5からアクオフ、4に落としてアクセルオンで遅く感じたらもう一度踏みなおす感じにしています
>>606 ブレーキ掛けるタイミングが遅れるとどうしても舵角が増える。
進入はアウトからブレーキングしていけば9秒台まで詰めれるはず。
がんがれ!
10秒切れてない漏れに八方往路の1セクの走り方教えて下さい
>>604 タイヤの温存って考え方は古いよ
ただ4や4改のアンダーペナルティが最後まで蓄積するようになっただけ
ブレーキを使わなきゃ曲がれなくなっただけで結局4と大差ない
そうか!!
>>614のレスで1セクの謎が解けた
ありがとん
>>614 じゃあ後半タイヤの食い付きが悪くなるのもアンペナが原因だって言うのか?
>>614 タイヤあるだろ
何で全一が前半スローペースなのか考えてごらん
前半温存してるんじゃなくて前半アレ以上出したらペナるだけ
稼動1ヶ月くらいの間9秒台で言われてた温存と
今の7秒台の走りは全く異なる物だって本当にわからないの?
>>619 だからタイヤ食いつかなくなるのはどうなんだって言ってんだよ
証明出来ないからって逃げてんな
ペナって加速が鈍る→トラクション落ちる→前進まず回る→まがらねー
ってだけだろ
コーナー中速度が落ちやすくなること言ってるならそれこそペナ以外の何物でもないしな
なんで秋名下り晴れの7秒台と
八方往路晴れの10位内の連中は
いまだに映像配信をしないのはなんで?
抜かれるのがそんなに怖いのか?
>>621 加速悪い=トラクションかからないだったらなおさらタイヤずるずるじゃねーか
>>611 昨日、頑張ろうと財布みたら700円しかない。6プレイ分の資金は生活に温存するわ。
今月リアル車に金使ったんだったわ。銀行行くまではイメトレで頑張るわ。
秋名下りの3分8秒の動画を見て、TAをやってるのですが、15秒がきれません、
15秒をきるには、ラインをもっと3分8秒の物にちかずけないといけないのでしょうか?
それとも、減速のしなさすぎなんでしょうか?
一応、3分8秒のラインと速度は意識はしているのですが・・・
32のGT-R作ったが…
使いにくい、いや、使いにくすぎるw
FCの時は秋名下り12秒台だったが、同じように走ったつもりで15秒台…
GT-R使いの人、なにかRだけのコツみたいなのってありますか?
>>619のような意見が間違いだとは限らないかもよ?
大半がタイヤだと思い今やってる、自分もそうだが。
全1がそうとは限らないし…
セガがタイヤに見せかけようと仕組んだペナの仕組みを自分達より別角度から見ていて、なおかつ自分達より正しい可能性はある。
そういや今秋名下全一のイッテヨシって婆2、3あたりで早かった人?
dixiの管理人
誰か招待してくれ
>>622 抜かれるのが怖いのか? って・・・
なんでそういう目線で見るんかな。
むしろ映像配信している人の方がごくごく少数だろ。
>>629 そうだと思う。彼だけに限らず以前の玄人達がかなり復活していますね。
ちなみにdixiは今は招待機能はなく、閉鎖された空間になってます。
634 :
ななしのフクちゃん:2009/04/16(木) 17:31:12 ID:CDy0O2KEO
あ
635 :
ななしのフクちゃん:2009/04/16(木) 17:33:13 ID:CDy0O2KEO
サブキャラ作ってからノーマルで40戦40勝
でもA1でやられた
赤城山46秒が切れない(泣)
>>624 そのリアル車で榛名山行けばいいと思うよ
637 :
ゲームセンター名無し:2009/04/16(木) 18:19:44 ID:FWJNSun3O
いろはは45キロ以下で走ってみな!
タイヤをイメージしたぺナ方式でFA
>>636 ちょっ、群馬は遠すぎる。
群馬まで行ったことないが、東京からどれくらいだ?東名で東京から北上するより中央道の方が良いのか。
今出ても日が変わってからしか着けんな。
というか、その往復移動費があれば400回以上はイニ出来るが、そんな無茶はできん。
とりあえず25日まで1万で粘るから、回数減らそう。
まずは壁でペナらないように走る練習。
問題はヘアピンやブレーキの要るコーナーだな。ペナが発生してるかが分からん。
というか何処の峠も走れないようにいろいろしてるからまともに走れないよ
時代は農道。
林道もお勧め。
644 :
ゲームセンター名無し:2009/04/16(木) 20:18:26 ID:O95voHbv0
それから農道はストレートながいから妙義っぽい
646 :
ゲームセンター名無し:2009/04/16(木) 20:21:38 ID:O95voHbv0
妙義ついこないだ
行ったばかりだ
榛名は関越道渋川伊香保からだな
段差つけたりセンターラインに反射板あったりするけどそこそこ楽しいよ
まっ友達が赤城で事故ったからリアルで走るなら気をつけて
2前までリアル秋名最速の俺
ちなみに今の最速はバタフライレーシングの
コンビニ店員。車は赤のスターレット
ヘアピンは段差あるから減速しまくりが
ローカルるーる。
649 :
ゲームセンター名無し:2009/04/16(木) 21:16:45 ID:O95voHbv0
>>648 コンビニ店員とか
ちょっとイニDっぽいじゃんww
>>644>>645 農道はバイクがアツいw
NSR-mini改N8エンジンは言うなれば原作のカプチーノぐらい卑怯に速いwww
スピードレンジ低いから、転けても最悪骨折ですむし。
651 :
ゲームセンター名無し:2009/04/16(木) 22:21:06 ID:O95voHbv0
カプチーノって実際に
走りたくない車種の一つ
なんだよね。。
あれでデートはまず無理ww
っしやぁぁぁ
八方往路10秒切り見えた!
っけぇぇぇぇっ
と行きたいとこだが連コ厨ウザいからまた今度にしとくわ
>>649 めちゃやりちん
>>650 Nチビは速かったね。俺のはMAX125キロ位でてた。
>>651 でも,ヨシムラ管付けたカプチの音は格好いいんだぜ
Dixi入れば速くなれるかな?
もっと楽しめよ
速くなるプロセスを
カプチももう古い車だから中古はいろいろ手を入れないと乙ってる車多いからなー
扱いにも維持費的にも素直にヴィッツやロドスタあたりにしといた方が無難
658 :
NAOTO:2009/04/17(金) 09:41:15 ID:wJbiH7XSO
リアルに暴走族やけど?
659 :
ゲームセンター名無し:2009/04/17(金) 10:27:18 ID:jWnRezvW0
NAOTO...お前は何が言いたい・・。
661 :
ゲームセンター名無し:2009/04/17(金) 11:36:00 ID:hm5zBF+mO
イッテヨシって神奈川じゃなかったっけ?
千葉の船橋でイッテヨシという名前の奴を見かけるんだが
>>661 30半ば位のおっさんだった?
だったら本人じゃない?
リアルで走るのは近所の直線だけにしといて、明日はなけなしの1万を崩してゲーセン行ってくるわ。
日が空くことで、前回の荒れた操作がリセットができてるかもしれん。
速めに下げすぎくらいの減速を試みるわ。
トウカイテイオーって人も復帰したって風の噂できいたなあ
暴走族なら単車いじったりしてる方が楽しいと思うんだが?
最近の暴走族もおとなしくなったなぁ
ついに妙義下も動画公開されたな
なんであのスピードでインにつけるんだorz
>666
えーーー。
こんなんでいいの??
早く走るには90度以上ハンドル曲げちゃいけないんじゃなかったっけ?
だから妙義で勝てないのか、俺は・・・・・。
どこだよ
669 :
610:2009/04/17(金) 18:15:12 ID:URXjlByOO
すいません…
どなたか教えて下さい…
めちゃめちゃ悩んでます…
>>669 お前は動画を見て研究してみたのか?
自分とどう違うか考えたか?
ソレもせずに聞くのなら虫が良すぎるってもんだよ
671 :
NAOTO:2009/04/17(金) 18:35:19 ID:wJbiH7XSO
雑魚うざい?
672 :
ゲームセンター名無し:2009/04/17(金) 19:31:41 ID:jWnRezvW0
>>669 ってか,答えようにも
内容位言わないと
わからへんやろ
そしてNAOTOオマエ何?
釣りでした。
675 :
669:2009/04/17(金) 21:04:24 ID:URXjlByOO
ムビは結構見て実戦しました…
どうしても最後のコーナーで遅くなるんですわ…
クリアーすればとりあえず10秒台に入っていけるかと…
めちゃめちゃ悩んでますわ…
最後はアクセル踏みながら4に落として走るか、一旦アクオフにして4に落として走るのか…はたまたブレーキングで3まで落として走るか…
どうかレクチャーお願いします
676 :
ゲームセンター名無し:2009/04/17(金) 21:07:17 ID:HcoriE2oO
溝だよ溝!溝の奥でペナってないか?
>>675 実践したんならペナ食らわないはず。
ってことはどこか違うところがある。
ソレを考えてみろと言ってるんだ。
ハンドルは切りすぎていないか。
突っ込みすぎていないか。
ちなみに最後のコーナーはアクオフで4速脱出して
ゴール手前で5速入る。
678 :
ゲームセンター名無し:2009/04/17(金) 21:11:00 ID:HcoriE2oO
最後の右タイヤ残りまくって5速153キロ(笑)これじゃ9秒しかでなかった
妙義動画の2'57''633って速いの?
秋名で言うなら何秒相当?
てか、新しい秋名8秒台の動画うpされてるしw
見てないかもしれんが、あんがとー、うp主+ドライバー
最後の右うますぎだろw俺なんかあそこの溝入れようとするといつもインガリになっちゃうよ・・・
683 :
666:2009/04/17(金) 23:22:12 ID:rW9JL4ImO
すまない。
くおん氏の妙義下り晴れの2分45秒の動画だわ。
くおん氏のYouTubeのページにある。
>>683 おー始めて見ました ページ作ってあったんですね
流石妙義神 すげぇ動きww
>>681 妙義下り晴れで57秒は遅すぎ
秋名下り晴れなら20秒相当だろ
こんなのぅpる意味が分からん
さて、くおん氏の動画を探してみるか
くおんさんグッドジョブ
誰か誘導して下さいお願いします
688 :
NAOTO:2009/04/18(土) 00:32:12 ID:zoBGvtCaO
秋名下3分19秒速い
689 :
ゲームセンター名無し:2009/04/18(土) 00:41:23 ID:T9ZTQc6D0
妙義ヤバス(汗)
【妙義】や【myougi】で検索してもヒットしない
【くおん】でやっても駄目だ…
どなたか誘導お願いしますorz
myogiでuいらないよ
692 :
ゲームセンター名無し:2009/04/18(土) 10:02:55 ID:CtWOckIvO
くおんタダゲーとか最悪やな
秋名下の全一タイム、2セクがやたら速いな
2セクまでなら前までは全一タイムとほとんど変わらないタイムで走れたが
今は1秒以上離される
なので2セクを速く走ろうとすると3・4セクで乙る
わけわかんなくなっちゃたよ
694 :
ゲームセンター名無し:2009/04/18(土) 10:22:31 ID:CtWOckIvO
くおんタダゲー乙
改では妙義上りのランキング重複とか高知のジョーカー並みに糞やな
695 :
ゲームセンター名無し:2009/04/18(土) 11:50:40 ID:Ct1c1wrh0
重複とかタダケーとか妬み過ぎww
くおんが妙義上の全国ランキングで重複してんのは他に妙義上で追従してくるプレイヤーがいないせいであって、本人が悪い訳じゃねぇ…車種も被ってないしな。
要は俺らが不甲斐ないから起きてんだろアレは。
それにタダケーの方は証拠があるなら店に通報すりゃ済む話。
確証があるなら此処でグダグタ言ってないで通報しとけ。
698 :
ゲームセンター名無し:2009/04/18(土) 12:24:27 ID:CtWOckIvO
>>697 本人乙〜
タダゲーバレて必死だな
お前一部の身内から嫌われてるよ
シグナムって人は同車種で重複バリバリやってましたねー
おっとスレ違いw
700 :
くおん:2009/04/18(土) 12:42:49 ID:TL+uWOddO
皆さん、初めまして。
くおんです。
勘違いしないで
ください(>_<
ただげーなんてしてませんよ↓↓
>>698 俺は全国ランキングを見て現実言ってるだけ…くおんの周りの人間関係言われても、接点皆無だからそんなモン知らんがなww
後もう一度言うが、くおんがタダケーやってる確証あるなら店に通報入れとけ。
702 :
ゲームセンター名無し:2009/04/18(土) 12:56:48 ID:CtWOckIvO
シグナムって愛知のイケメンだっけ?
アイツはイケメンすぎてヤバい
くおんキモい
インキャラはオナニーして寝てろ
703 :
ゲームセンター名無し:2009/04/18(土) 12:59:04 ID:CtWOckIvO
くおんは夜中にひっそりとタダゲーしてます
店員とグルだからな
704 :
ゲームセンター名無し:2009/04/18(土) 13:08:41 ID:87bGdZkfO
>>702 シグナムは浮浪者みたいで超キモイだろw顔ならくおん>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>江頭2:50>>>>>>シグナム
>>703 そんなやり方やってるなら店舗情報の時刻はそれなりの時間になってるはずだよな?
そもそもどの店かすら確定的な情報もないし
みんながみんな自分と同じセンス持ってると思うなよ
2chのスレなんてこんなもんだろ
妬みどうこうなんてわざわざ書き込まなくても分かる奴は分かるから
バカはシカトしとけば自分で墓穴掘るからほっとけ
よくあるトップランカーの有名税だな
709 :
ゲームセンター名無し:2009/04/18(土) 14:01:32 ID:CtWOckIvO
シグナムはイケメンすぎて地元じゃ有名だぜ
くおんとか性格悪すぎ
鍵買わないか?とかメール送られてきたし
くおん叩いてるのは栃木のジニアだろ
カプチの妙義上り重複を被されてファビョってるみたいねww
711 :
ゲームセンター名無し:2009/04/18(土) 14:23:00 ID:CtWOckIvO
ミチアキタダゲーやめろや
712 :
ジニア:2009/04/18(土) 14:25:18 ID:CtWOckIvO
タダゲーくおんさん
モバゲーで調子乗んなよ雑魚
こいつもしかしてID知らんのかね
携帯厨で嫉妬粘着の底辺なんだし知らないんじゃね?
くおんさんも大変だな、同情します。
715 :
ゲームセンター名無し:2009/04/18(土) 15:47:09 ID:T9ZTQc6D0
ここも荒れてきたなぁ.. ニヤニヤ
どうせならID変えて自演しろよ
なんか滑稽を通り越してこいつが哀れに感じるな・・・
718 :
ゲームセンター名無し:2009/04/18(土) 16:13:26 ID:CtWOckIvO
福岡の嫌われ者くおん
今日もタダゲーで妙義やってます(笑)
改では新走法がないとタダローズちゃんに勝てませんでした
719 :
ZINNIA:2009/04/18(土) 17:15:32 ID:NncAnk4OO
>>710 俺がそんな下らねぇことで2chに書き込む訳がねぇだろアホッ!!ただたんに、くおんが凡人の俺より速かっただけのことだろ!!
>>712 人の名前かってに使ってありもしねぇこと書いてんじゃねぇよボケッ!!
2chには地球のゴミみてぇな奴が一杯いてマジで困るわ(´Д`)
テメェらみてぇな人の名前使って書き込んでるアホはママのケツからやり直した方がいい〜んじゃねぇの!?
せっかく速い動画を提供してくださってるんだから、くだらない争いするな。
くおん氏、動画ありがとうございます。
721 :
ゲームセンター名無し:2009/04/18(土) 17:25:09 ID:CtWOckIvO
タダゲーじゃなかったら速いんだけどな
本人は自分の速さを自慢したいだけ
ジニアとか誰だよ
無名は引っ込んでろ
722 :
ゲームセンター名無し:2009/04/18(土) 17:32:27 ID:o8ak2aNE0
自作自演www
IDw
ジニア:2009/04/18(土) 14:25:18 ID:CtWOckIvO
タダゲーくおんさん
モバゲーで調子乗んなよ雑魚
ゲームセンター名無し:2009/04/18(土) 17:25:09 ID:CtWOckIvO
ジニアとか誰だよ
無名は引っ込んでろ
くおん氏もジニア氏も大変だなwww
そろそろ学習しろCtWOckIvO
724 :
ゲームセンター名無し:2009/04/18(土) 17:33:52 ID:T9ZTQc6D0
くおんサイコー!!
さぁ皆で叫ぼうぜッー!!!!
726 :
ゲームセンター名無し:2009/04/18(土) 17:35:55 ID:D714uYRTO
CtWOckIvO晒しage
727 :
ゲームセンター名無し:2009/04/18(土) 17:40:26 ID:d6kQmFVCO
タダゲーくおんキモい
728 :
ゲームセンター名無し:2009/04/18(土) 17:43:22 ID:d6kQmFVCO
いろは坂なんで岡山の雑魚が全1なの?
タダーク@Sタダゲーやれや
やっと仕事終わった。
今晩は、秋名をゆっくり丁寧に確実に下るわ。
雨動画はあまり見たことないんだけど、雨と晴れで完全にライン変わるトコてある?
先週見た雨ライン(完全なインベタ箇所が幾つかあった、2セクのヘアピン2個過ぎて下りストレート後の連続初めの左とか)と、
晴れ動画(普通にアウトインだし)
でかなり違うトコあったから、晴れを走るならどっちを参考にした方が良いのかと思って。
一度身体が覚えたラインは中々変えれないから。
>>719 おっ?まさかの本人?
ついでだから妙義上り晴れカプチ5台重複について何か弁解でもしてけww
731 :
ゲームセンター名無し:2009/04/18(土) 19:23:26 ID:d6kQmFVCO
カプチ5台も持ってるとか頭おかしい
しかもその全て?で同じコースのTAやるなんて重複嫌いな奴に喧嘩売ってるとしかww
日付も近いし、どう見てもワザと重複させてるもんな
速いのは分かるが、そうまでして目立ちたかったのかな
>>730 いい加減空気嫁、あんたのせいで変な奴まで現れるし、スレ違いなんだよ
このスレに荒らしをスルーできる人間はいないのか
735 :
ゲームセンター名無し:2009/04/18(土) 20:05:03 ID:d6kQmFVCO
あの程度のタイムならランカーがやれば余裕で抜けるな
736 :
ゲームセンター名無し:2009/04/18(土) 20:06:35 ID:d6kQmFVCO
737 :
シグナムRK:2009/04/18(土) 20:11:49 ID:87bGdZkfO
どうもイケメンです
秋名10回やってきた
とりあえず、減速、ステア90度、アクセル我慢を徹底したところ、各セク2秒強は遅くなった。
減速によりインガリも増えたから、まだ切りすぎか。これを基本にラインを最適化しつつ速度をあげていきゃいいのかねぇ。
当面の目標は13秒あたりだから、26秒近いタイムから13秒削れるのは何時の事やら。
26秒ってどんだけ遅いんだよって雨か
>>739 残念ながら晴れ。
19秒から基本を徹底するようにアドレスもらったら26秒になった
根本的な乗り方がまだ分からないからなぁ
741 :
ゲームセンター名無し:2009/04/18(土) 21:20:45 ID:CtWOckIvO
>>740 なぜ全てを一辺にやるのかが理解出来ない…まずは20秒切り出来ない事には
ライン及び抜け速なんて関係ない
ラインぐちゃぐちゃと速度落とし過ぎ,でもいいからアクセル我慢,インガリ,壁ペナを1回もせずに完走する事を目標にした方が良い
744 :
ゲームセンター名無し:2009/04/18(土) 22:19:54 ID:8/qWauVFO
漠然と走っててもうまくはならんぞ
>>743 忠告どうも
全部一気にやりたい訳じゃないけど、自分で直せるトコがそれしかないから、出来そうな範囲で変えていこうと
まず、舵角は、1度覚えると直しにくいから予め、
切らなくても良いんだ、
と体に覚えさせようと思ったんだが。後回しの方が良いのかなぁ
壁とインガリはラインが駄目だからじゃないかなぁと。
現状でもラインはぐちゃぐちゃだけど、減速出来てるとしたなら、切るのが遅いから出口でアウトにふくらんでペナる。切りすぎたからインガリした。
なら、切るポイントを早くする、浅く切るて感じに修正してるんだわ。
で、壁ペナは当たるコーナー覚えて切る位置早くしたからだいぶマシになった。たまに忘れて切れないけど。
インガリはまだやる。これは中々直せないなぁ
まぁ僕の言うラインてのは、ブレーキを踏み始めるトコ、ブレーキ離して、切り始めてインに寄り始めるトコて程度だけど
とりあえず、減速重視で20回やってベストの約4秒落ち23秒まできた。
全体的にまだ切り始めが遅いからこれを直そうかな。て事でまずはブレーキを早くせねば。
ハンドル・ブレーキ・アクセルは最優先事項。
ラインや寄せが次点。
>>748 切るのが遅い場合のペナはしょうがないが切りすぎたからインガリってのはハンドル戻せばインガリしないと思うんだけど…
切り始めが遅くてハンドル切り足しよりは速過ぎでハンドル戻す位の方が良いよ
兎に角20秒切りまでは自力で練習あるのみかと
20秒切れたら8秒動画を参考に運転を近づけてけば直ぐ15秒位にはなると思う…
751 :
NAOTO@:2009/04/18(土) 23:09:50 ID:KIWs9AscO
徳島こい引きずり回したるけん?
>>749 今は丁度その最中だと思ってますが、なかなかうまくいきません。
きっちりやる度に遅くなってくわ。減速しすぎなんかなぁ
>>750 切り過ぎの時は戻したりすれば良いけど、なんか、一度切り込むと出口まで戻せないんだわ(精神的に)。
いまのところ、攻め切ってないからインガリはあまり無いけど。
>>753 確かに角度は一定が一番だけど減速がしっかり出来ているのなら,ハンドル戻したり,膨らんだらちょい切り足せばOKだよ
4セクと一部ヘアピン以外は60度前後しか切ってないだろうし…
>>754 今はまだヘアピン以外も60度以上切ってるかなぁ。
今日の昼また頑張ってみますわ。
根本的に駄目なトコが分からないから進歩が無いんだろうけど。(全部と言われるとそうなんだろうが)
突っ込み過ぎなのは分かるけど、それを直そうと減速したらその分が遅くなってるだけじゃなぁ。
26秒てなんなんだよw
走り見て全部指摘してやりたいわw
こんだけ走り方が広まっている今、減速してペナらんように走っとけば86Tなら12秒13秒はポンと出るだろjk
だいたい、バックビューでタイヤ無視のめちゃくちゃな走り方の香具師(このゲーム一応ドリフトできるんだなw)でも18とか19は出してるよ。
根本的に走りが間違ってるんだろうな
もしくはメンテが極端に悪い台とか
>>755 言葉だけじゃ通じにくい所があるから
10秒代の人に走り方見せれば確実に悪い所を指摘して貰えるよ
とはいえこのスレを読むだけで下手でも
16秒位にはなると思うjk
8秒切り動画見てるんなら13秒には…
>
>>754 > 今はまだヘアピン以外も60度以上切ってるかなぁ。
>
> 今日の昼また頑張ってみますわ。
> 根本的に駄目なトコが分からないから進歩が無いんだろうけど。(全部と言われるとそうなんだろうが)
> 突っ込み過ぎなのは分かるけど、それを直そうと減速したらその分が遅くなってるだけじゃなぁ。
>>756 そういう人が近くに居てくれれば良いんだがなぁ。
34だけど13秒くらいなら車種は関係ないでしょ。
34で86みたいな感じに走るのが駄目なのか?
9秒台狙う訳じゃないし、基本は同じでしょ?
ただ自分自信確実に突っ込み過ぎなのは分かってるが、ブレーキ速くしても変わらないのは切るのが根本的に遅いからだとは思うが
ひょっとしてアクセル我慢しすぎかな?。ステア戻して、センターラインが真っ直ぐになってからアクセル入れてるけど。
なんとなくコーナーやらヘアピンよりも速度出すトコで出せてないのかもなぁ
正直、動画見てもライン以外のモノを吸収できないだよ。ライン自体もなぞれはしないけど。
>>759 取り合えず、壁にいっさいぶつけるな
コーナーは脱出時70kmで曲がれ
コーナーリング中は一切アクセル踏むな
コーナー進入時には絶対に90km以下まで速度落としてから入れ
コレさえ守れば34でも15秒台は出るから頑張れ
761 :
あ:2009/04/19(日) 15:20:01 ID:VkNoaRicO
ここに書いてあるやり方を見て10秒代で走れないのはよっぽどだよ。
ここで教わるより、
実際に上手い人に教えてもらった方が、話が早い。
>>760 脱出70以外は概ね達成出来てるはずだが。
ヘアピンは70以下で入るようしてるから。
今日やったトコはハンドルの反応が遅いのか、クニャクニャして真っ直ぐ走れなかった。
ここは駄目だわ。90度切り込んだだけでいきなりケツでるし。直線で30度くらいの微調整したらタコ踊りしてたよ。
>>762 タイムが出ていないということは、達成できていないんだよ。
タコ踊りか・・・
お前の実力不足なのか、メンテ不良台なのか分からないな。
一回違う店でTAしてみな。
進入70は流石に減速しすぎ。
80に上げてみては?
>>763 タイム出ないのはやっぱり出来てないんだろうね。
とりあえず今日のゲーセンは特殊だからいつものとこで練習するわ
>>764 意外と切らないんだな。
てか、欲を言えば足の動きも見たいけど…
それはむりだよね。
ちなみに前半からフルブレーキって使うもの?
俺は「タイヤがタイヤが」って感じでおっくうになってなかなか前半フルブレーキせずにじわーって減速するんだけど、駄目なんかな?
>>766 そういう細かい部分は10秒切ってからの話だ
それまではブレーキ全開で減速しろ
アホか!
>>767 情報提供感謝だけど
アホか!まで言わないでくれよ。
>>768 ブレーキとTMは別なのか。タイヤの音とかの問題じゃないんだね。
TMに関係するのはアンダー&オーバー&壁擦りだけってことかな?
結局今日は別のゲーセン行けなかったから、今週頑張ってみますわ。
>>764 コレ見て思ったのはゆっくり丁寧に切る、て言う割りには、速くスパッと切り込んでるな、て事。
確実にコレよりゆっくり切り込んでる
>>767 ブレーキはヘアピン前のチョンブレ以外は、どかんとベタ踏みだわ。
秋名の1ヘアは、
6速165キロ位から2速65キロまで落としてから、ゆっくりステアを90度回して、ゆっくり戻して60キロくらいから立ち上がる。
(この時にインガリやる場合があるて言ったっけ?)
夕方も下げすぎて言われたけど、ヘアピンは全部そのくらいの速度かな。
たまに71キロくらいで突っ込んで減速足りなかった、と思ってた。
つまり現時点での問題は、根本的に速度を下げすぎて遅いんだな。
>>769ごちゃごちゃ言わずに先ずは壁にぶつからないようにだけを気にして走るようにすればいいじゃないか。
それで安定したタイムが出るようになったらリプレイを見直して、気になった部分を直して行くんだよ。
机上の空論って知ってるかい?あんたそんな感じに見えるよ。
>>770 その速度でも絶対に15秒は余裕で切れるはずだから、多分ステアの切り方が悪いな
タイヤに負担をかけない切り方じゃないと
後、予めブレーキをかけながら曲がる方向にステアを浅く切っとくと荷重が傾いてスイスイ曲がる
コツとしてはヘアピン突入する時にブレーキをかけるが、ブレーキ時間の後半でステアを傾ける
試しにAコーナーの前の軽い右に曲がる所あるだろ?
そこをお前は恐らく一気にステアを切ってるはずだから、それを少し前から微妙に右にクイクイとステアを動かしててみな
そうすると一気に切る時よりタイヤに負担かけずに浅い角度で曲がれるから
>>772 ありがとう、やってみます。
確かにヘアピン以外では、浅くは切ってても、一気に切ってる気がする。
あとはやはり、ブレーキが完全に終わって、荷重が戻ってから切り込んでると思う。
774 :
古河渚:2009/04/20(月) 00:12:41 ID:zDyqlwzsO
伊呂波下りで
3分7,897
って、ランク的にどうなんでしょうか?
因みにカプチです。
全国で通用しますかね?
775 :
ゲームセンター名無し:2009/04/20(月) 00:16:48 ID:U5jSEa3rO
776 :
ゲームセンター名無し:2009/04/20(月) 00:17:58 ID:NiWkCfLH0
誰か、教えてください。。
今8秒4なのですが、どう頑張ってもこれ以上タイムが
伸びる気がしません。。
7秒台に入れるために、何か秘密があるのでしょうか・・?
777 :
ゲームセンター名無し:2009/04/20(月) 00:19:44 ID:U5jSEa3rO
778 :
古河渚:2009/04/20(月) 00:26:35 ID:zDyqlwzsO
>>775 そうですか!
これからは全国で
積極的に選択していこうと思います。
それと
伊呂波の
ゴール手前のS字は
4速でアクオフか
直線ラインで走っての
5速
どちらがいいのでしょうか。
説明下手ですみません↓
779 :
ゲームセンター名無し:2009/04/20(月) 00:34:22 ID:2W5pnc/wO
あんたSSじゃなかったか?
781 :
古河渚:2009/04/20(月) 00:39:14 ID:zDyqlwzsO
>>779 たまたま名前が
一緒なだけです。
すみません。
782 :
ゲームセンター名無し:2009/04/20(月) 00:46:55 ID:2W5pnc/wO
速いと強いは別物だが、得意コース1つあればS2にはなれる。
783 :
ゲームセンター名無し:2009/04/20(月) 00:52:05 ID:NiWkCfLH0
>780
すみません、秋名下りです。
今いろは下りをGC8で頑張ってんだけど
やっと18秒になったところでブレーキングで悩んでる。
コーナー突っ込み前にアクセル閉めてめいっぱいブレーキを踏み
立ち上がりで体勢が整うまで両方のペダルは踏まないが原則のようだけど
俺の場合突っ込み前にブレーキ踏むはしてるんだけど
突っ込んだ後ステアを切りながら立ち上がり直前にもう一回軽くブレーキすると
旋回が異様に早くなって立ち上がりまでタイムを結構縮められるんだけど
4セクで加速が鈍くなる。
1〜2セクでタイムを稼ぐのか前半は抑えて後半で頑張るのか
どうしたらいいんだろうかと悶々としているわけなんだが…。
車種別では8秒なんだがようつべも参考にしながらどうしたものかと
>>784壁にぶつかってたらブレーキ踏んでても意味ないよ。
786 :
古河渚:2009/04/20(月) 01:24:51 ID:zDyqlwzsO
今の段階では、
タイヤ温存は考えずに
ヘアピンをインベタで
43〜48キロ位で曲がれば
12秒位までは縮めれますよ。後は緩やかなコーナーでアクオフや
ジャンプ等でタイムが縮めれますよ。
頑張って下さい。
787 :
ゲームセンター名無し:2009/04/20(月) 02:19:57 ID:sHu+XszF0
>>778 普通にアクセル全開で5速ですよ
ある程度わかったらカプチで6秒代いけます。
頑張ってください!
>>784 ブレーキが遅い。ついでに速度も速い。
このスレ1から見直してみw
789 :
古河渚:2009/04/20(月) 06:37:50 ID:zDyqlwzsO
>>787 やはり5速全開が
正解でしたか!
ありがとうございます。
790 :
769:2009/04/20(月) 08:15:58 ID:Ufe1Njsz0
>>771 悪いが、溝落としの時以外は壁にはぶつかってないんだよ…
いつもは全国対戦しかしないんだけど、この間初めて3回TAをプレイして16秒だったんだよね
だから聞いたつもりだったんだけど、
俺にはTAやり込んでもいないのに
偉そうに揚げ足取りだの後だし反論できる神経がわからん
ここは対戦じゃなくてTAのスレであってTAしてない奴がアドバイス求めてるなら
帰ってきた答えに素直に従ってとりあえずやってみればいいだろと
媚びへつらえとまでは言わないが最低限人に物を聞く態度ってものを知らないの?
>>791 どっちもどっちだよ
苛立つ気持ちは分かるが、端から見ててもアンタの発言は上から目線過ぎる
>>790 は?、TAしてないのに質問したの・・・?
真面目に回答してるのがアホじゃないかコレ
と思ったら、ID見たら違う奴か
上位陣は必死に金かけて、自分で走ったリプレイやらみたりして、研究して速くなってるのに、それをせずに、教えてクレクレと言ってるだけに見えるよ。
スタートしてすぐブレフラとかバックファイアしまくりで勢いあったのに、
ってか、ぶーオンぶーオフ画面から連射はんぱない。こっちがぶーオフにしたら
連射とまったよ。笑
NAOTO頭悪いからいろはの最後逆走してました。
798 :
NAOTO:2009/04/20(月) 17:34:59 ID:qgg1u8w5O
雑魚うざい?
799 :
ゲームセンター名無し:2009/04/20(月) 18:34:59 ID:2W5pnc/wO
八方2秒と59秒しか出ませんどうしたら良いですか?
がんばれ
801 :
ゲームセンター名無し:2009/04/20(月) 19:27:49 ID:2W5pnc/wO
筑波が2秒4秒しか出ませんどうしたら良いですか?
全一は目の前だ
しかしこのスレ全然TA攻略になってない
805 :
ゲームセンター名無し:2009/04/20(月) 20:25:53 ID:2W5pnc/wO
ほとんど全国30位以内・・・才能無いのかな俺
806 :
ゲームセンター名無し:2009/04/20(月) 20:28:28 ID:Vfvf/wNA0
>>805 まぁそんなもんだろ,,
才能はないかもしんないけど
そこは金戦力でカバーだ!!!
808 :
ゲームセンター名無し:2009/04/20(月) 21:16:01 ID:2W5pnc/wO
1日500円くらいしかTAやってない・・・疲れるし。
疲れるってのもあるが俺の場合ストレスになるんだよなぁ
周りがガンガンタイムよくなっていってるのにもうついていけなくなってきたわ…
810 :
ゲームセンター名無し:2009/04/20(月) 21:29:16 ID:2W5pnc/wO
4の時より上位に行けないというストレスはある。
4で速い方だったのに5で鳴かず飛ばずの奴は沢山いる
なまじ上位行ってやり込んでたせいでクセが抜け切ってないのと
4に絶望して辞めてた3以前の神や中堅どころが戻ってきてるからだろ
新参だらけだった4に比べて5はDシリーズの経験者圧倒的に増えてるんだから仕方ない
どっちも平々凡々な俺は\(^o^)/
813 :
ゲームセンター名無し:2009/04/20(月) 21:54:48 ID:bQG5+4Vo0
秋下6秒入ちゃうよ!限界ちゃう〜
>>810 逆に上位に行きやすくなってる気がするけどな〜
4の時よりはゲージが上がりやすく下がりにくいし
俺なんか4の時はA3が限界だったのに5になってからS1まで行けた
その代わりに4の時よりは圧倒的にタイムアタックをする回数が増えたけどね
>>814 お前は何を言ってるんだ?もっかいスレタイ読んできたら?
走り屋ランクじゃなくてTAの話をしてんだぞ?
>>795 皮肉じゃなくて、本当にその通りでした。
不快な気分にさせてスマソ
とりあえず、参考にして走ってみるぜ!
秋名下りも049迄来てるが
相変わらず全1は1セクゆっくり走ってる?
818 :
ゲームセンター名無し:2009/04/20(月) 23:32:53 ID:ywPgDb4FO
先生早すぎ…
819 :
ななしのフクちゃん:2009/04/21(火) 01:34:56 ID:VkQSF6VtO
あ
820 :
ななしのフクちゃん:2009/04/21(火) 01:37:26 ID:VkQSF6VtO
赤城山どうやっても46秒が切れません(泣)
1セクだいぶ遅らせてインにつけて走ってますが2セクから全開してもいいんでしょうか?
アキナは何とか10秒切れてます
821 :
ゲームセンター名無し:2009/04/21(火) 02:13:20 ID:SPvUkcs0O
赤城上りのAコーナーってどういう風に曲がればいいですか?
822 :
ゲームセンター名無し:2009/04/21(火) 02:54:40 ID:PH67AWgaO
秋下8秒きれねぇ…
7秒ってすげぇよ。
FDY型で秋下14秒から縮めた人ってどう改良した?
今のところ溝入れまくってこれなんだがやはり擦りすぎなんだろうか…
>>823 ブレーキングやステアの切り方から見直す事を勧める
826 :
ゲームセンター名無し:2009/04/21(火) 15:30:21 ID:PH67AWgaO
>>825 4セクの最終右と左で若干タイヤがたれてる感じ。寄せはできてきたからタイヤの使い方がどっか間違ってるんだろうな… ここ最近8秒2から全く縮まらない。7秒台の人がまわりにいないから教われないしねorz
827 :
ゲームセンター名無し:2009/04/21(火) 18:24:29 ID:hQVu88/tO
先生いっちゃうよ…
828 :
ダーク@S:2009/04/21(火) 18:46:21 ID:48F2nekfO
香川のじょーかー死ね。ふくかちょうもまたシバきに行くから
3回目で16秒とかほざいてたクソガキですが、
今日そのやり方を聞いてから2回プレイしたら14秒前半が出た。
マジで感謝します。
そのお陰で、ずっとA1止まりだったのがS2まで行けた。まだまだ下手だけど頑張るわ
ちなみに
>>791、後だしだのなんだの言ってるが憶測で勝手にえらそうに発言したツケが回ってきただけだろ。
>>793 >>795 それはこっちに非がある事を完全に認めます。
でもTAは少ししかやってないものの、全国対戦のブーオフとかでタイム気にしたりしてるし、そんな中途半端な感じで聞いたつもりではなかったんです。スマソ
796のクソガキです。
みんなのお陰で今日1回やったら16秒だったのが14秒まで行きました。
その上A1止まりだったのがやっとS2まで上がれた。
もちろんまだまだ下手すぎるけど、前よりやる気がでた!
ちなみに
>>791 後だし反論だの言ってるが、憶測で人をけなして偉そうに発言してたツケじゃないのか?
ちょっとだけアドバイスくれた事は素直に感謝するが、ブレーキの事1つ聞いただけで「アホか!」とかねちねちうるさいこと言われるぐらいなら、こっちはお前に聞いてんじゃねぇよって気分になる事も分かってくれ。
>>793 >>795 その件はこっちに非があることを完全に認めます。
でも、決して努力してなかったわけじゃなく、お金がないので全国対戦で勝った方がたくさんプレイできて上達もいいのかなって思ってそっちで練習して、「本番!」って気分の時だけTAをやってる って理由があったのでそんな事になってたんです。スマソ
あ、やっちまった。。
消えたと思って書き込んだら2連カキコだった
すみません。
832 :
頭文字:2009/04/21(火) 19:30:18 ID:P8Hq8pqHO
秋名の溝ってどこにあるんですか?
833 :
頭文字:2009/04/21(火) 19:31:36 ID:P8Hq8pqHO
秋名の溝ってどこにあるんですか?
まずTAしてる奴負け組だろwww
金の無駄だと分からないのかね
>>834にツッコミ入れようかと思ったが、入れたら入れたで負けかなと思った(ry
14秒でs2ってすげーな。12秒でA1、A3ループORZ
838 :
ゲームセンター名無し:2009/04/21(火) 20:24:22 ID:P8Hq8pqHO
原作買います
840 :
ゲームセンター名無し:2009/04/21(火) 22:30:45 ID:DNQSCwENO
A3だけど、やっと京一に勝てた! 対戦は選択権来たら、筑波復路雨 完璧★
>>834 おまえアホか
おまえが語るな
君は永遠にBリーグ以下だよ
843 :
ゲームセンター名無し:2009/04/21(火) 23:10:58 ID:55ctd7mm0
>>837 八方復路だけなら負けない!
っていう感じだからそれだけでなんとか上がれる時は上がれる感じだった。
だけどA1止まりだったんだよなぁ。
それに加えて今回は秋名が強くなったからS2までいけたかもね。
だれかが言ってたけど得意コース2つ持ってればSは行けるって言うの本当かも。
最近気付いた。
TAばかりやってると三国志大戦並に金がかかるということに…
846 :
ゲームセンター名無し:2009/04/22(水) 00:53:45 ID:kzY67gsY0
>>845 >>834 そりゃあTAやってれば金は飛びますよぉ〜。
っていうより、一般的に趣味の世界で上を目指すのに
金を使わないで上にいけるものは少ないと思います。
がんがん使っていきましょうよ〜
長尾下り14秒程度のもの発見。
このゲーム何気に筐体が全てじゃね?
俺てっきり自分は10秒がやっとの腕だと思ってたのに
今日普段行かないゲーセンに行ったら赤でまくりであっさり9秒前半でやがった
明らかにハンドルの具合から加速の延びから全然違う
帰りがけにいくつかのゲーセン寄ってきたがいちいち感触が違う
ぶっ壊れた筐体に何kも突っ込んでたのかと思うと急にバカらしくなってきたぜ
湾岸ではそんなこと殆どなかったのにDの筐体モロすぎだろ
>>848 ある筐体ではフラフラするのに別の筐体では
グリップが安定とかあるよなぁ…。
ぶっちゃけ言うと大阪駅前第2ビルのRenoは
メンテが手抜きなので気をつけろってことなんだけどね
850 :
秋下:2009/04/22(水) 01:59:14 ID:NbWCHY3xO
最近は走っても走ってもタイムが縮みません、自己ベストは9秒後半なんですが、今日は30回近く秋下を走りましたが11秒台後半しか出せませんでした(泣)苦手な右コーナーがどおしても切り過ぎてしまい、ラインが乱れます。何か良い方法無いですか?
851 :
冬ソナ:2009/04/22(水) 02:01:32 ID:XDdv2GBDO
>>844 得意コース一つでSS三回上がったぜ!
妙義、長尾、八方は負けるが…
>>851 今はS3みたいね
ワザと停滞してるの?
赤城49
秋名11
八方復路03
長尾17
↑この通りそこそこ得意なのにS3が限界な俺はどうしたらいいんだよ
854 :
ゲームセンター名無し:2009/04/22(水) 08:31:15 ID:gfJlYAUvO
秋名下り6秒入る?
>>853 そのタイムが番長車のものじゃないならS1ぐらい行けそうなのにな
苦手コースがよほど駄目なの?
>>855 FD6なんだが、赤城でやられる
てかあのコース上り下りともラグが酷すぎる
俺みたいな奴がTAと対戦は別物という奴かね
対戦だと自然と運転が荒くなってたりするんじゃね
858 :
冬ソナ:2009/04/22(水) 10:26:32 ID:XDdv2GBDO
>>852 昇格戦になると妙義とか八方選んで練習して負けてます…
859 :
ゲームセンター名無し:2009/04/22(水) 11:49:05 ID:uNM9sZIwO
赤城46
秋名9
八方復路59
長尾15
これでS3よりマシだわ
860 :
冬ソナ:2009/04/22(水) 12:14:20 ID:XDdv2GBDO
861 :
ゲームセンター名無し:2009/04/22(水) 12:50:03 ID:74vtGrWJO
秋下の先生ってなんで夜なの?ネ申なの?バカなの?
てか昼も夜も関係ないって事か。
>>856 TAの走り方が前傾ラップになってるのかな?
とにかく相手に合わせた走り方を模索してみたら?
赤城のラグは確かに酷いね、正直ブーオフでなきゃやりたくないよ
>>858 なるほど、S3ならそれでもチームポイント稼げるしね
>>859 それでS3とか嘘だろ、余裕でSSのタイムじゃんかww
八方なんかは走ってない平凡なSランカーとか置き去りに出来るでしょ
話ぶった切って申し訳ないが、八方往路のラスト右コーナーはどう処理してます? オレは半ばで一瞬アクオフの全開でクリアしてますが…
864 :
ゲームセンター名無し:2009/04/22(水) 14:15:29 ID:gfJlYAUvO
>>859 相手が都合よくお前の得意コース選ぶわけないじゃんS3がいいとこだ
>>861 今回は夜でもかなり見やすくなってると思うが
>>864 S3なら格上引きまくれるだろ
あれだけ走れたら他のコースもそれなりに走れるだろうし
だってよwww
___
/ノ 丶\
o゚(●)(●)゚o
ミ| ⌒(_人_)⌒|ミ
`/))) |-r| |/)))
| ∩ ||| /∩ |
| _ノ `ー′ \/ _ノ
| | i从人i i从人i
丶 ―――、 ――-、
\_(OOOOO COOOO)
バンバン!!
かぶと虫 「ゼリーうめえ・・・・・・」
naoto 「おい、俺たちここで一生終えるのか?」
かぶと虫 「ゼリーうめえ・・・・・・」
くわがた 「おい!聞いてんのかよ!」
かぶと虫 「んあ?別にいいんじゃね?ゼリーうめえじゃん」
naoto 「そうじゃなくてさ!子孫だよ子孫!子ども作らなきゃ!」
かぶと虫 「メスいねーもんこの虫かごの中・・・・・・」
くわがた 「だからどうにかしようぜ!次の闘虫の時にさ、逃げようぜ!」
かぶと虫 「お前・・・・・・逃げたってどうにもなんねーよ。ここは都会だぜ?」
naoto 「だけどよ・・・・・・!」
かぶと虫 「いいじゃねーか。飼い主さんに愛されて死ねるなら。お前もそうだろ?」
naoto 「そ、そうだけどよ・・・・・・。生き物としていいのかよ!」
かぶと虫 「俺はいいんだよ。飼い主さんと闘虫で優勝するってでっかい夢があんだからよ・・・・・・」
くわがた 「・・・・・・ちっ!でもよ・・・・・交尾してえよ・・・・・・」
naoto 「・・・・・・交尾はしてえなあ・・・・・・」
868 :
ゲームセンター名無し:2009/04/22(水) 15:39:20 ID:gfJlYAUvO
>>865 Aクラスの人口のほうが明らかに多いよ
それでも
>>859がS3なら単純に対戦が雑魚ってことだ
869 :
ゲームセンター名無し:2009/04/22(水) 16:34:20 ID:uNM9sZIwO
秋名17秒
赤城55秒
長尾29秒
筑波往路12秒
でSSですが何か?
870 :
冬ソナ:2009/04/22(水) 16:50:48 ID:XDdv2GBDO
871 :
貴公子安田:2009/04/22(水) 16:52:57 ID:uNM9sZIwO
いや?俺だよ。60試合以内にはSSだぜ
872 :
ゲームセンター名無し:2009/04/22(水) 17:06:09 ID:gfJlYAUvO
873 :
ゲームセンター名無し:2009/04/22(水) 17:12:47 ID:MRoqv+MMO
874 :
ゲームセンター名無し:2009/04/22(水) 18:05:27 ID:uNM9sZIwO
ここ最近ですが
>>862 TA走りじゃ駄目なのかなあ?
全国対戦履歴見たら、俺に勝った相手のTA遅すぎる・・・
やはり対戦は必ずしもTA速い=勝てる、という訳じゃないんだね。
877 :
ゲームセンター名無し:2009/04/22(水) 18:24:33 ID:gfJlYAUvO
>>874 お前のタイムでSS行けたらSS目指してる人達に失礼だろ
TAのタイムは対戦前に相手が見るから、得意なコースをわざと遅く走っておけば相手の選択は…
て感じに2の頃からやってたな。
今は対戦しないし、得意なコースがあったとしても、全国で比較すれば大したことないから、気にせず自己ベストを詰めるだけ。
今日こそはゲーセン行こうかな。
880 :
ゲームセンター名無し:2009/04/22(水) 20:13:08 ID:uNM9sZIwO
SSで得意コース、約100戦10%無いよ(笑)
タイムアタックスレで走り屋ランク自慢する人たちって一体・・・
>>1読めよお前ら
別にD3でもTAのタイム速けりゃいいだろ
あげく対戦ばっかで殆どTAしたことない奴まで語ってるっつー
マジ文盲ってレベルじゃねーぞ
859 ゲームセンター名無し 2009/04/22(水) 11:49:05 ID:uNM9sZIwO
赤城46
秋名9
八方復路59
長尾15
これでS3よりマシだわ
869 ゲームセンター名無し 2009/04/22(水) 16:34:20 ID:uNM9sZIwO
秋名17秒
赤城55秒
長尾29秒
筑波往路12秒
でSSですが何か?
871 貴公子安田 2009/04/22(水) 16:52:57 ID:uNM9sZIwO
いや?俺だよ。60試合以内にはSSだぜ
874 ゲームセンター名無し 2009/04/22(水) 18:05:27 ID:uNM9sZIwO
ここ最近ですが
880 ゲームセンター名無し 2009/04/22(水) 20:13:08 ID:uNM9sZIwO
SSで得意コース、約100戦10%無いよ(笑)
自演に気が付かない香具師いるから一応まとめて見たww
883 :
ゲームセンター名無し:2009/04/22(水) 20:55:03 ID:uNM9sZIwO
まとめてんじゃねーよ!荒らしてるのに
>>878 いや、4月上旬〜中旬って感じだった
>>879 全国対戦は未経験?
今回はTAじゃなくて、コース別の戦歴が表示されるんだよ
前みたいに、全国対戦用カードはTAしないというのは通用しなくなった(笑)
885 :
ゲームセンター名無し:2009/04/22(水) 21:40:06 ID:Q0t6PWMFO
86Tでマフラーから火を出すことって出来るんですか?
86のカスタマイズについて詳しい方教えて下さい
かぶと虫 「ゼリーうめえ・・・・・・」
naoto 「おい、俺たちここで一生終えるのか?」
かぶと虫 「ゼリーうめえ・・・・・・」
くわがた 「おい!聞いてんのかよ!」
かぶと虫 「んあ?別にいいんじゃね?ゼリーうめえじゃん」
naoto 「そうじゃなくてさ!子孫だよ子孫!子ども作らなきゃ!」
かぶと虫 「メスいねーもんこの虫かごの中・・・・・・」
くわがた 「だからどうにかしようぜ!次の闘虫の時にさ、逃げようぜ!」
かぶと虫 「お前・・・・・・逃げたってどうにもなんねーよ。ここは都会だぜ?」
naoto 「だけどよ・・・・・・!」
かぶと虫 「いいじゃねーか。飼い主さんに愛されて死ねるなら。お前もそうだろ?」
naoto 「そ、そうだけどよ・・・・・・。生き物としていいのかよ!」
かぶと虫 「俺はいいんだよ。飼い主さんと闘虫で優勝するってでっかい夢があんだからよ・・・・・・」
くわがた 「・・・・・・ちっ!でもよ・・・・・交尾してえよ・・・・・・」
naoto 「・・・・・・交尾はしてえなあ・・・・・・」
>>885 スレ違いだ。
あれはアフターファイアと言って、頭文字Dのゲーム内ではターボ車のみアフターファイアする。
トレノもレビン(AE86、AE85)もエンジン・駆動系のチューンを進めて行くと、STEP-7でボルトオンターボ(後付けのターボ)を選択できて、それを選択すればアフターファイアするようになるよ。
>>884 そうだったっけ。
対戦は7戦全敗でB2くらいからCまで落ちて、
TAやらなきゃ駄目だな、て事で秋名やってる訳だが、今日も行けなかった。
明日こそ行きたいな。
日曜に貰ったアドバイスを実戦出来れば、20秒切りは安定して出るはず。
チラ裏
今日も勝率5割にいかなかったよ
せっかくS2にいってたのに、あっという間のS3底辺(笑)
紫のFD3S6と当たって狩れた方オメ
筑波復路雨とかもうヤダ
20秒とかすぐ切れね?
夜はタイヤが温存しやすい
昼にくらべ気温が低くて熱ダレしにくいって要素っぽい
じゃあTAも夜の方が有利じゃね?
894 :
ゲームセンター名無し:2009/04/23(木) 07:56:55 ID:+D0/yAabO
887の方ありがとうございました
スレ違いですみませんでした
895 :
ゲームセンター名無し:2009/04/23(木) 07:59:22 ID:JvoN1mItO
SSなんかウジャウジャいる
常に表示されるTAランキングの方がスゴイと思うけどな〜
プライドポイントは別にどうでも良い
898 :
ゲームセンター名無し:2009/04/23(木) 13:18:22 ID:+GdD/5ZLO
ATからMTにしてから秋下をやってんだけど
タイムが縮まらんww
てかATの方が早いんだが…と言う事はMT操作が下手と言うことだなww
まだ電装系はノーマルだけど後は全部したしなぁ
せめて14秒位出したいよorz
いい加減走り屋ランクや対戦から離れようぜ
対戦で勝てないからTAで練習って流れになるのはわかるが
ここはTAのスレであって動機が対戦のためであっても対戦話はスレチだろ
>>890 下手だから20秒は意外ときついわ。
ベストは19秒03だけど、操作の徹底や減速をしっかりさせようと練習しだしたら、26秒になったと。
でもまぁヘアピン65〜55キロは下げ過ぎ、高速コーナーは数回に分けて切る、とか教えてもらったから、今はそこを修正すれば結構いけるかも?て感じ。
今日はまだ早いから行けるかも。
>>901 操作を慎重にやるってのは理解してればこそ意味がある
一概に「丁寧に」ったって何をどう丁寧にするか分かってないからそうなる
もっと動作の繋がりやらを考えろ
多分車の基礎から分かってねーからグランツーリスモの攻略本でも買ってきて熟読しろ
Bookofあたりなら500円くらいあれば十分買えるだろ
mrsいろはで遅くないか?
mr2にすればよかった。
>>902 やってきたが、まったく縮まなかったわ。
22秒にはなったが。
車の基礎がリアルドライブになってるから、毎日やってる事は中々修正出来ないのよ。
タイムを詰めるような走りじゃなく、交差点を40〜50キロのパワースライドで、アテーサ利かせながら立ち上がってく走りだから。
それに比べれば相当アクセルも舵角も我慢しているが、多分、減速からステアの連携が駄目なんじゃないかと思うんだが。
判りにくい話だけど、単純に、ヘアピン前のブレーキ踏んだ時スキール音は
ストレートエンドでキキーッてあらかた終わるのと
コーナー直前でプキャァァて感じはどちらの方が良いんだ?
自分は前者の感じだが、後者は完全にドリフトしてるから駄目だと思ってるが。
905 :
ゲームセンター名無し:2009/04/23(木) 21:34:10 ID:C8y/VSnDO
実車とゲームは違います。
速くなりたいなら実車の屁理屈よりも、ゲームシステムの理解を優先しましょう。
上手い人のTA見ましょう。
動画見ましょう。
>>904 うん、リアルがどうたらとか全然関係ないレベルだってのはわかった
スキール音どーのこーのってレベルじゃないよまだ
タイヤギャーギャー言わせたって2セクでタイヤ乙ってたって15秒は出る
リアルが基礎にあるから遅いんじゃなく
リアルでも間違った乗り方してるから遅いってだけの話
日頃からパワーオーバーで誤魔化す乗り方してるから入り口でアンダー出してペナってんだよ
悪いこといわないからマジで車関係の書籍でも読め
なんだこのスレ
908 :
ゲームセンター名無し:2009/04/23(木) 21:39:32 ID:x2cd3wB70
ねーねーきいてよ!!
mrsいろはで遅くないか?
mr2にすればよかった。
そんなに変に走り方意識しないで良いと思うんだがなあ
動画見てちょっと走り方変えてそれをやっていけば徐々に速くはなると思う。
要するに金なんだけど
走り方意識しないで動画見たって
ブレーキングポイントや通過速度、ラインくらいしかわかんないだろ
これだけの情報じゃ2秒落ちすら出せるか微妙だぞ
「動画と同じようにやってるのに・・・」の大半は走り方理解できてないからタイム出ないんだろ
ねーねーきいてよ!!
mrsいろはで遅くないか?
mr2にすればよかった。
まあ、そうなんだろうな
もうブレーキとステアを変えてみろって言われただけじゃ
どうすりゃいいのかわからんわ
ようつべの秋下8秒見ただけだと俺は14秒が限界
動画と同じ走りをすればこのタイムが出る、ではなく
何故この走りをしたらこのタイムが出るのかを
考えないと駄目だからな・・・
そこが分かってないと、動画真似しても意味がないと思う
ねーねーきいてよ!!
mrsいろはで遅くないか?
mr2にすればよかった。
文句は車種一取ってから言え
あ?死ねば?
はいはい、人に死ねと言う前に腕磨きましょうね
>>906 まぁリアル的にはがっつりアクセル入れる方だが、てことだったんだが、5ではステアが戻り切るまで入れてないよ。
やっぱ入り口のペナなんかね。
とりあえず、きっちり減速しきってからゆっくりステアを入れてはいるが、全くかわらんね。
D5の根本的な乗り方がわからん。
フルブレーキングからステアリ入れりゃ、どう考えてもフロント荷重かかって曲がるでしょ。曲がるには曲がるがなんか遅いと。
今はライン関係無いと言われたから、とにかくブレーキとステア、アクセル我慢してるが、なんどやっても20秒切れないわ。
リプレイ見ると、インベタグリップで綺麗には走れてるんだが、タイムは論外と。
目標13秒は半年先と言われたが、半年では無理な気がしてきた。
高速コーナーで3段階くらいのステアをやろうとしたら、曲がり切れなくなってきたし。
それフルチューンなのか?
・壁にぶつけない
・ハンドルを90゚以上きらない
・コーナリング中はアクセルを踏まない
を実践してても車種別全一に10秒弱の差がつくのはなんなの?
みんな上手いねぇ…
>>920 秋名・・・だよな?20秒を切るだけなら、
コーナーの手前からブレーキ、進入時に減速を終わらせて、
ステアを切って、脱出時にステアを真っ直ぐにしてアクセルを踏む。
MTの場合、ギアをちゃんと合わせる必要があるが、
よほどズレて無ければそんなに問題ではないと思う。
ステアは、左右共に90度くらいしか切らないという事を
守ってれば、別に早く切っても構わないよ。
曲がり切れないのは、ステアの切れ角が足りないのではなく、
ブレーキが遅いか、減速し切れてないと考えるべき。
きっちり減速とかじゃなく別の見方をすれば解決すると思った。
理解の仕方が何か違うような気がする
早くなりたいから減速中心で確実性を望むと
長尾みたいな低速コーナー中心の場所でアクセルが踏めなくなるんだよなぁ
かといって見た目ゆるいコーナーでもTM思いっきり削ってるカーブがあることも確か
なんかどっかでブレーキしながらステアを切ると
加重移動で曲がりやすくなるみたいなことを聞いたけど
それとオーバースピードで突っ込むのとは訳が違うんだよなぁ
…5は考え始めると頭抱えたくなるぐらいムズイわorz
一流ゲーマーの間ではコーナー出口でブレーキを蹴るペナキャンはもう常識
秋名下り20秒台切れないって言ってる人、もしかしたら減速がマズいのかも。
俺始めた時は、関連スレ見て、書いてある通りの走り方してたが、フルチューンのFCで20秒台だったし…
原因は減速とタイヤマネジメントを意識しすぎて、ただゆっくり走ってるだけになってたからだったんだが、今は12秒台まで縮めた(全然ヘボだが)。
やはり、だれか速い人の走りを見なきゃ、減速のポイントとかは理解しにくいよな。理解力があれば、練習次第で見た走りに近いタイム出せるようになるし。
アクオフが間違ってるのかも
ハンドル残したままアクオンしてるorアクオフしすぎ
15秒位ならタイヤ気にせず直線は全開でハンドル小
ハンドル有りや対戦の動画を参考に
チラ裏
謎ペナ食らうのを悩んでた
調整は確認しても無問題
店を変えたらアッサリ更新
結論はアナログスイッチ不良
後方視点で走るとブレーキ残りや暴走が確認出来ます…
タイムが出てる台でやるのが無難です
>>923 >>925 >>927 >>928 Thanks
ひとつ確実なのは、減速し過ぎてる。
ヘアピンの立ち上がりで、またにローのレブ近い速度になってる時がある、
ブレーキ始めてから、ステア戻して立ち上がるまでアクセル踏まないから当然下がる一方。65キロ位から入って大体5キロは下がる。
この前70切らなくて良いと言われたけど、そうなると、ブレーキを遅らせてステア入れるポイントを早くするか
ステアはそのままでブレーキ始めを遅らせるか。
これが決まらなくて遅いままなのかなと。
それでもステアや減速をきっちりやり始めた時の26秒から21秒くらいにはなってきた。
もうちょいペース上げれるはずなんだが、これまた前の操作を忘れるのが辛い。
>>929 ローのレブ近い速度って事は、50kくらいか?
秋名なら、とりあえずは60k〜65kくらいで良いから、
別に65k進入60k抜けでも気にする事無いよ。
多分、もっと別な事が原因だと思う。
たとえば、出口で車体がふらっとする事とか無い?
>>930 大体65くらいだがたまに55キロ以外とかね…
ここまで下がると、遠心力が掛からないのか、ステア90度以内でもインにガリガリと行ってしまう場合もある。これだけは避けるように練習してるんだが。
出口でのふらつきは気にしたことないから、分からないなぁ。
多分してないんじゃないかな、してたらステアに修正とか入らない?
立ち上がりからステア普通に直進方向に戻して、アクセル開けていけてるし。(ただしヘアピンに限っては、他は分からないな)
ヘアピンそのものより、細かい繋ぎが駄目なのかな、例えば、(6速だけど)
1セク1ヘアを立ち上がる時、ヘアピンのインから次の緩い左のインへ寄るけど、左の通過と同時くらいにようやく3速へ入る、
その後4速に上げ、5速に入れてすぐさま、右と左へアで右のインに向かって2速70くらいに減速、アクオフのまま左ヘア(速度低いからチョンブレ出来ない)。
立ち上がって緩い左辺りで3へ、次の右直前に4速アクセル踏みっぱ。1セク最終右直前に145キロ5速、アクオフで右に入り、143くらいで抜けて2セク入り。これで全1の2秒落ちかな
コースマップにA、B、Cコーナーとか書いてある画像無い?どこが駄目とか伝えやすいから。
>>931 いやちょっと待て・・・1セク1ヘアって言うと、最初の右ヘアピンだよな?
そこから次の緩い左を抜けるまで3速に入らないっておかしくないか?
いくらなんでも、その緩い左の前には3速に入るはず・・・3と4間違えてないよな?
だとしたらタイムが出ないのは、アクセルオンが遅過ぎるか、
アクセルゆっくり踏み過ぎか、アクセルが壊れてるかのどれかが原因だと思う。
どのバージョンからかは知らないけど、ドノーマルカーのTAランキングがなくなったのが痛い
チューニング有りきだけじゃなあ
>>932 ごめんなさい3速には入ってるわ。たぶんそこで4速かな。(右ヘアの後、すぐ左、みたいな感じに思ってた。)
ただその緩い左に向かうとき、アウトからインに寄れず、インインから入って出口ではアウト側に吹っ飛ぶ事がたまにあるんだなぁ。
たぶんヘアピンの立ち上がりで、アウトからそのまま走ってしまい、次はインから進入してキツくなるんだろな。コーナーに対して反応が遅れてる場合がある。次がヘアピンだと忘れてたりとか。
動画と比べたりすると、その次の右で一気に離れるのかな。
動画がどれか知らないけど、10秒以下の動画は
10秒程度で走れないとよく分からないと思うよ
ところで、公道最速伝説はもうクリアしてるよな・・・?
アニキは多分、コーナーとコーナーの繋ぎの事を言ってるんじゃないかな…
32のGT-Rで秋名下り14秒台が限界だったが、トレノに乗り換えた途端に、ミス連発で13秒台…
車によってもだいぶタイム変わるのね(´・ω・`)
938 :
ゲームセンター名無し:2009/04/25(土) 07:15:19 ID:zASb3aUcO
>>937 ハチロクと32なら2秒差はあるだろ
改の頃からそうだ
939 :
ゲームセンター名無し:2009/04/25(土) 10:16:19 ID:sqTGDbdF0
秋名下り7秒台の動画、アップされましたね。
8秒→7秒台に入るには、溝にはめたときに絶対イン側に擦らないように
するしかないのかなぁ。あと、コーナーは結構奥までブレーキを引っ張ってますね。
8秒5の動画と見比べると、そんな感じでした。
モチベ上がった!俺も今日がんばってみます^^
940 :
ゲームセンター名無し:2009/04/25(土) 10:22:47 ID:zASb3aUcO
イン側に擦らないようにするとか無理
>>939 うp時間今から3時間前(お前の時間からは1時間前)で再生回数2桁
画質も悪いわ音もないわでよくブレーキ引っ張ってるとか判断できますね^^;
本人乙としか言いようがないよアスカ君
しかも7秒台動画ったって7秒9xxなんか殆ど8秒台の走りでモチベうpなんかするかよw
本人かどうかは別として
8秒0と7秒9ではかなり違うぞ、モチベ的に。
943 :
ゲームセンター名無し:2009/04/25(土) 15:08:20 ID:zASb3aUcO
7秒の時点で速いからな
凡人には無理な領域
944 :
ゲームセンター名無し:2009/04/25(土) 16:04:18 ID:C61EOR7MO
コンマ数秒毎日縮まるだけでもモチベが上がる
これはガチ
946 :
迅帝:2009/04/25(土) 16:23:28 ID:KUMQzqma0
マキちょんな=ASKA@ なんですか?
だとしたらいいのだが
947 :
ゲームセンター名無し:2009/04/25(土) 16:51:23 ID:zASb3aUcO
>>944 少なくともASKAよりは速いんだろうな
8秒5の動画はネ申
ちゃんと台のビデオアウトから録画してる奴が一番見やすい
まあ、後ろからのビデオ撮りはまだいいとして、痛いBGMや編集してうpする奴はキモオタ100%だな
ニコニコを見て自分が速くなったのを想像した
だが雨で走りに行けない
次スレは
>>950か
>>970でおk?
950 :
ゲームセンター名無し:2009/04/25(土) 19:42:20 ID:wZYF9SBo0
編集されてると
見てて面白いけどな。。
突っ込んだら速攻ageで煽りとかやっぱ本人乙でしたか^^;
ゆとり100%迷惑キャラはモバに帰れ
そういえば、いろは↓晴れのトップクラスの動画とか見かけた人居る?
SW20で7秒1XXで行き詰まった感が出てきましてね…
イマイチコーナーの抜け速が分かんなくて(平均50台で抜けるようにはしてるけど)
探しても11秒台とか画質悪くてタイム見えなかったりだし(;´д`)
953 :
ゲームセンター名無し:2009/04/25(土) 21:06:38 ID:zASb3aUcO
ゆりちょんなの6秒あるだろ
954 :
ゲームセンター名無し:2009/04/25(土) 23:29:58 ID:C61EOR7MO
八方の往路早すぎww
どこ?って感じ
ほとんど3速走行ですよね?
わけわからんorz
ニュートってVer3のときの?
関係ないけどインキャラてどういう意味?
陰キャラ→暗いキャラ って感じ?
ゴメン スレ間違えた
958 :
ゲームセンター名無し:2009/04/25(土) 23:56:58 ID:wZYF9SBo0
このスレを忘れるな
八方をAPで7秒切れなくて、タイヤをどこで使うかを悩みまくり
疲れきってTMほとんど無視で好きなように走ったら6秒台が出た
D5がよく分からなくなってきた
>>959 > 八方をAPで7秒切れなくて、タイヤをどこで使うかを悩みまくり
> 疲れきってTMほとんど無視で好きなように走ったら6秒台が出た
>
> D5がよく分からなくなってきた
>
> 八方をspで2秒切れなくて、クイヤをどこで使うかを恨みまくり
> 廃れきってTM2ほとんど視聴で好きなように走ったら6分台が出た
>
> D5がよく分からなくなってきた
ペナとタイヤを混在してない?
ペナは一定速度以上でスクペナ
タイヤは滑らせると加速鈍る(滑りやすい)
と今は認識してる
だから初心者はアクオフ多用
中級者はハーフ多用
でいいと思ってる
この前から秋名を34で20秒切れない者だが、今日もやってみた。
コーナーが遅すぎかなと思い、速度を上げようとしたら安定しないわ。
曲がれなくなって90度以上切るハメになる。
20秒台ならマシな程度しか出ない。
ベストの19秒03をどうやって出したかわからん。
それを修正すれば良いはずなんだが。
ベースにすべき走り方が決まらねぇ。
964 :
ゲームセンター名無し:2009/04/26(日) 14:55:31 ID:ohOwEbC3O
お前はもうセンス無さすぎだから辞めればいいと思うんだ
突っ込みすぎでタイヤギャーギャー鳴らしてるようなD5初心者ですら
フルメン使って何回かやりゃ18秒くらい出してるぞ
966 :
ゲームセンター名無し:2009/04/26(日) 14:58:17 ID:ohOwEbC3O
>>965 真剣に頑張ってる奴にその言い方はないだろ
>>966 真剣に頑張ってるとか前の書き込み見て言ってんの?
アドバイス貰ってもリアルでは〜とかグダグダ言いだす奴に
あれこれ教えてあげる必要がどこにある
動画と同じように走ってるのにとか俺は頑張ってるのにっていう
実際ヘタレなのにやってるつもりになってるだけ奴に何を言っても無駄
カード無しのプレイヤーモードでもTAしたら
17秒6がでるんだが
この時期にまだ20秒って言うのが不思議だ
まわりで誰かやってる人いないの?
アドバイスだけでタイム出るなら楽なゲームだな
彼はカード無しor機能系チューン始めたばかり
とかいうオチではないかと推測
まだコツ掴んでなくて、↑条件なら秋名下20秒も不思議じゃない
どっちにしろセンスかとじゃなくて必要なのは反復練習だけどね
いきなりDデビューで早いヤツだって
他のドライブゲームをやり込んだ経験とノウハウが当然あるもんだよ
>>971 残念ながら彼は既に50回程,秋名下のTAをやってるよ
彼ほど真剣に問い詰めやってる奴は少ないのにタイムが伸びないのが可哀想になってくる…
何度かアドバイスしてあげたけど,他の奴を含めて過去最高の初心者用アドバイスだったからあれで20秒切れないとなると
もう,直接見てあげるしかない気がする
まぁ色々言われるのは仕方ないとは思ってるけど、分からんものは分からん。
色々やっても駄目なものは駄目。
それでもなんかやれる事ないかな、とここに来てるわけだが。
しばらく消えて、様子見ますわ。すまんね。
ちなみにやってる人は近場にはほとんどいない。やってても明らかに自分より遅い。(ほとんど湾岸みたいな乗り方してるし)
速い人がやってるゲーセンはあるけど、そこで見るだけ見て、別のとこで実践しようとしてるが、それでも駄目なわけ。やり方が違い過ぎて(アクセルパタパタとか)、僕が参考にするにはかなり無理があるけど、ラインの取り方なんかは似たような感じにしているけど。
974 :
ゲームセンター名無し:2009/04/26(日) 16:12:42 ID:kkMoETHCO
>>967 なるほど。ならりょういちは最高のインキャラだな。N@YUKIは自分がインキャラじゃないからインキャラの奴をひがんでるんだな
>>973 >やり方が違い過ぎて(アクセルパタパタとか)、僕が参考にするにはかなり無理があるけど
お前が根本的に間違ってるのがソレ、参考にならないじゃそこれ糸冬なわけ
その操作をしてるからそのラインでペナらないんだと何故考えが及ばない?
勝手にアレンジすんな、まず完全にコピーして結果出してから自分なりに崩せ
人に助言貰っても俺はこういう乗り方だから・・・じゃ一生速くなれるわけがない
お前は俺に言わせりゃ真剣になんかやってない
人に意見聞くくせに結局自分の方法でしかやらない自己中
猿真似もできず、基本的なアドバイスも飲み込めないならやっぱ器の限界だなと思うが
俺の知り合いみたいな奴だな。どのコースも俺の5〜8秒落ちなのに、俺の説明を受け入れない。
ちょくちょく出てるが、
>>975の言う通り、アタマの柔軟性が無いと駄目だよ。「俺には無理」とか、説明受けても「でも、だけど…」じゃ速くならないよ。
20秒切れないって人、どんな事でも上手くなるにはまず模倣だ。上手い人も同じ人間なんだから、おまいさんにも無理じゃないよ。
てか、何故別の場所でやるんだ?
速い奴の見たら、その場でやれば良いじゃないか
それとネットでアドバイス貰って、何故その速い奴には声をかけないんだ?
活字より実際に生でアドバイス聞くのが身につくだろうに
ちょっとそれるけど
初対面で話したことも全く無い人に話しかけるのって結構度胸要るんじゃない?
まぁ自分なら「いやー速いッスねぇー」て話しかけれるけど
しかしこのゲーム1周100円てどないやねんな。
どっか50円のとこあらへんかな〜
>>979 まあ社交的かどうかの話だな
ここであれだけアドバイス求めれるなら
同じゲームしてるんだし、話が合わない事ないだろ
982 :
ゲームセンター名無し:2009/04/26(日) 20:22:57 ID:r1V1KAonO
俺も987さんと同じ意見
メンテ不良の可能性大だからな
あと一生懸命やってる人にアドバイス求められたら俺は教えるよ
九州であれば俺が教える
他地域でも手を上げる人もいるはず
モバで知り合い増やすのも有り…でもここは匿名…
今まで通り頑張って♪
なんか電車男みたいな流れだな
みんな近い気持ちなはず
もう書かないつもりだったけど、これだけ
>>978 >>979 多分、知らない人に話しかけれるだけの勇気があれば、ここにくる頻度少ないだろうね。
ここは、実際に話さなくてもいい、てのが最大の利点だし。人見知りが激しすぎて他人に係われないんだわ。
向こうから声掛けられたら受け答えはするが、自分からは無理。
上手い下手は別にして隣の台に人が来たら即やめるし、自分より下手なら改めてやるけど上手かったら見るだけ見て帰る。
>>975 完全にコピー出来るならいいけど、動画見て同じラインに合わせるのも相当難しくない?
動画の速度はほとんど見えないし、ラインだけ無理に合わせると意味ないし。
今のタイムなら、まだラインは気にしなくていい、て言われたがこれも意識してみますわ。
実際に見るのと、自分でやるのでは時間の流れが違うような感じがして、大抵ワンテンポ遅れてる気はしてる。もうちょい操作を早くしますかね。
みんなどうもね。しょうもないヘタレにかまってくれてありがとう。
>>973 ぶっちゃけTAなんてのは組み立てては壊すの繰り返し…それが出来ない内は何回聞いても無駄。
ハッキリ言ってタイムを見る限り、動画見ても分からんだろうから…まずはこのスレを最初から見て、自分と違う操作方法があったらトコトン試し、自分の駄目な操作方法はさっさと切り捨てろ。
それでも駄目なら違うコースで今まで試した方法を応用して、自分なりにコース攻略を組み立ててプレイして見た方が良い。
違うコースをプレイする事で分かる事もあるからさ。
>>977 自分自身で考える事が出来ない奴に教えても…結局無駄になる事が多いからな実際f^_^;
俺も良くリアルで聞かれるが、自分で考える事を知らん奴ばっかしで、一々コース毎に教え無いと駄目な場合が多い(苦笑)
流れ切って悪いが…
次スレお願い出来ないか
携帯からでスマン
アンキャンペナキャンができてないのでは
アンキャン(笑)
秋下、最後の溝が決まったら7秒出るのに、毎回そこで失速する…
なんかコツとかない?
200円で秋名下り晴を12秒台後半から11秒台後半に出来た。
このスレのおかげです(´:ω;`)ブワワッ
992 :
ゲームセンター名無し:2009/04/27(月) 00:24:20 ID:Zl0gET9gO
ここの人は秋下だけしかやらないのかな?筑波、八方、長尾も面白いと思うけど。秋下は8秒後半で行き詰まりました…
993 :
ダーク@S:2009/04/27(月) 00:44:30 ID:Ply2/CM/O
タイマンするか?大阪来いよ
994 :
ダーク@S:2009/04/27(月) 00:45:53 ID:Ply2/CM/O
大阪来たらボコボコにしてあげるよ。俺にブレフラした奴は死ぬよ
995 :
ゲームセンター名無し:2009/04/27(月) 00:49:15 ID:G6KLAapbO
ダーク君偽ですよね?
996 :
ダーク@S:2009/04/27(月) 00:49:38 ID:Ply2/CM/O
お前ら怖いのか?来れないなら俺が行ってやるよ
997 :
ダーク@S:2009/04/27(月) 00:51:05 ID:Ply2/CM/O
>995
俺が本物だよ。2chで俺を晒した奴ら全員しばくから地元言えや。久々にきれたわ
998 :
ダーク@S:2009/04/27(月) 01:07:53 ID:Ply2/CM/O
早く地元言えや2chのインキャラ俺を晒した奴ら全員しばくからな
999 :
ダーク@S:2009/04/27(月) 01:12:39 ID:Ply2/CM/O
2chのインキャラ達は逃げたか本当にネットでしか意気がれないインキャラだなお前ら全員しばくから調子乗るなよ
1000 :
ダーク@S:2009/04/27(月) 01:17:36 ID:Ply2/CM/O
2chども死ね俺にブレフラした奴全員しばく嫌なら俺にブレフラは辞めた方がいいぜネットでしか意気がれないインキャラ2chども早く地元言えや海に沈めたるわいつでもタイマンはってやるからよ
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。