湾岸ミッドナイトMaximumTune 3 車種別まとめスレ
車種別まとめを作成するためのスレです
不毛だとか○○は遅いとかそういう連中はお帰り下さい
>>1 スレ立てサンクス。活用させてもらいますorz
車種別まとめもエロシリーズ突入・・・
エボは8と9、5と6の違いが気になる…
一度5をナムコチューンで乗ったが、さほど遅いとは感じなかったが
"Lancer Evolution \ MR(CT9A)"
駆動形式:4WD
ミッション:6速
―評価
最高速
★★★
加速力(高速域)
★★★
加速力(低・中速域)
★★★★★
コーナリング特性
若干オーバー
―補足
言わずと知れた第三世代ランエボシリーズ最終形。エボと呼ばれず、2chではエロと良く言われる。
ラリーベースでコーナーでも安定した走りをするが、エロ[に比べコーナーよりも若干直線に向いている。
低速〜中速にかけては加速が良いが、高速域でのノビは宜しくない。
湾岸線よりも横羽を攻めるマシン。コーナリングも良く、失速した時の立ち上がりも良い。
車幅も然程広くは無く、アザーカー抜けもし易い。
重量があるので、アザーカー飛ばしは「良」 ガリや押し合いもかなり強い。
Lancer Evolution [ MR(CT9A)"
駆動形式:4WD
ミッション:6速
―評価
最高速
★★★
加速力(高速域)
★★★
加速力(低・中速域)
★★★★★
コーナリング特性
若干オーバー
―補足
言わずと知れた第三世代エロシリーズ。エロと呼ばれる由来はこのマシンから来た。
ラリーベースでコーナーでも安定した走りをするが、エロ\に比べ直線よりも若干コーナーに向いている。
低速〜中速にかけては加速が良いが、高速域でのノビは宜しくない。
何処を攻めても良しのマシン。コーナリングも良く、失速した時の立ち上がりも良い。
車幅も然程広くは無く、アザーカー抜けもし易い。
重量があるので、アザーカー飛ばしは「良」 ガリや押し合いもかなり強い。
MT2の時代に「エボ8しね」というCNが作られる程の「厨車」扱いまで受けていた。
エロ\とは見た目で選んでも良い。
>>5 2chではその曲がり方のエロさ故にエロと呼ばれている。
というか、全車種終わったら、このスレどうなるの?素朴な疑問。
評価してる奴が腕がなさそうだから糞スレ。
どなたか…
R34の評価キボンヌ´・ω・`
>>12 …そうでしたネ。
先走り汁出しちゃいました。
本当スマソ((´;ω;'))
>>13 出来るだけ早く作業を進めるので、もうちょっと真ってくれればおkw
"Lancer Evolution Y(CT9A)"
駆動形式:4WD
ミッション:6速
―評価
最高速
★★
加速力(高速域)
★★★
加速力(低・中速域)
★★★★★
コーナリング特性
オーバー
―補足
第三世代のエロシリーズとは異なり5速のエロ。
ラリーベースでコーナリングは安定している。エロ[、エロ\に比べ軽いので、
高速コーナーはそれを凌ぎ、低速〜中速の加速も凌ぐ。
また4WDとは思えないほどクイックに曲がるので初心者には扱い易いエロマシン。
エロ\同様にエロXに比べると若干直線仕様。第三世代に比べると峠向きか。
重量は標準より少し軽いので、アザーカー飛ばし「並」 ガリや押し合いも普通。
エロXとは見た目で選んでも良い。
"Lancer Evolution X(CT9A)"
駆動形式:4WD
ミッション:5速
―評価
最高速
★★
加速力(高速域)
★★★
加速力(低・中速域)
★★★★★
コーナリング特性
オーバー
―補足
第三世代のエロシリーズとは異なり5速のエロ。
ラリーベースでコーナリングは安定している。エロ[、エロ\に比べ軽いので、
高速コーナーはそれを凌ぎ、低速〜中速もエロYではないが相当。
また4WDとは思えないほどクイックに曲がるので初心者には扱い易いエロマシン。
エロ[同様にエロYに比べると若干コーナー仕様。第三世代に比べると峠向きか。
重量は標準より少し軽いので、アザーカー飛ばし「並」 ガリや押し合いも普通。
エロYとは見た目で選んでも良い。
スバルは?
>>6 エボ[のコーナリング特性に異議あり(ぉ
むしろ弱アンダーくらいだと思う。
>>21 単純に弱アンダーと言ってしまったが詳しく言うと、
・コーナリングのスライドが少ない。
・FRや他の4WDとは違う「曲がる」←曖昧でスマソ
多分スライドが少ない分曲がり方がちょっと違うと思うんだ。
全部俺の独断だから当然異論は受け入れるお。
エボ5とエボ6はCP9Aなんだがwww
これくらいもわからないのに車種別まとめとか笑わせんなwwwwwwwwwww
エロ1 CD9A
エロ2 CE (曖昧)
エロ3 CE
エロ4 CN
エロ5 CP
エロ6 CP
エボ7 CT
エボ8 CT
エボ9 CT
エボ10 CY(フォルティス)
だったはず
>>23 コピペで使い回しちゃ駄目でしたね^^;
>>24 お手数掛けますorz
]はCZ4A 俺の車検証にそう書いてるから間違いないハズ
それよりこのままこのスレが続くと33Rが
BNR33
に化けるんじゃないかと不安でしょうがないww
BCNR33
無知でスマソ。
何故33RにはCがついてるの?
教えて博士!!!
ローレル(車体形式がC〜)のシャーシを使っているから、とかいう話があるが都市伝説
実際はハイキャスの意味(R34では省略された)
なるほどネ……
>>29博士、
>>30博士、
ありがとう!!!
(*´д`*)
ハイエース乗りの私
評価が楽しみ
走りの好みの違いはどう補完するんだ?
せめて評価者の好みを出したうえで評価するとか
その議論は必要なのではないか?
34 :
浮上!?:2008/03/18(火) 18:22:18 ID:8Q1rBOUx0
もっと早くに、こういうスレ
作って欲しかった。まあ、別のマシンもよろ〜!
このスレは主に何を語ればいいんだぜ?
R2の評価マダー?
37 :
ゲームセンター名無し:2008/03/19(水) 00:10:05 ID:36LuHZID0
>>10 お前まだコテハンつけてんのか
みっともないからいい加減外せ、自己主張したい年頃なのはわかるが
38 :
ゲームセンター名無し:2008/03/19(水) 09:38:31 ID:yncc5c9LO
儂が言い出しっぺだが。
一応、乗って感じた事や他人の意見から評価してるから
「此処が気に入らない」とか、「コーナリングはオーバーじゃなくてアンダー」だとか有ったら好きに言ってくれておk。
儂一人で全部評価したら逆に偏見混じりまくるw
そうだね どんどん意見聞いて改変していくのがいいんじゃないでしょうか
40 :
ゲームセンター名無し:2008/03/19(水) 17:10:30 ID:VeESFyXr0
アリストとかはぁ!?
41 :
ゲームセンター名無し:2008/03/19(水) 18:22:08 ID:/XOoxVphO
FC速いだろ
いや、真面目に。
42 :
ゲームセンター名無し:2008/03/19(水) 19:37:41 ID:yncc5c9LO
さて、そろそろ
独断と偏見と鶏ガラMISO Soupの評価再開と行くかな……
"Lancer Evolution V(CE9A)"
駆動形式:4WD
ミッション:5速
―評価
最高速
★★
加速力(高速域)
★★
加速力(低・中速域)
★★★★★
コーナリング特性
オーバー
―補足
5ナンバーのエロ。小さい、軽い、エロい。ロリコン向けの5速エロ。エロエロエロ(ry
ラリーベースでコーナリングは安定している。そして何よりもエロの中で一番軽い。
「本当に4WDかよ」って言いたくなるようなエロさを誇るコーナリングがウリ。
登場エロシリーズの中で最軽で何よりコーナーでの失速が少なく、立ち上がりも早い。
前述したように軽いので、アザーカー飛ばし「弱」 ガリや押し合いに弱い。
アザーカー抜けは他エロに比べ容易か。兎も角小っちゃいのが好きなロリショタ向けエロ。
”GTO(Z16A)"
駆動形式:4WD
ミッション:6速
―評価
最高速
:★★★★★
加速力(高速域)
★★★★★
加速力(低・中速域)
★★★★
コーナリング特性
若干アンダー
―補足
重戦車とはコイツのこと。決してGreat Teacher Onidukaではないので注意。
エロシリーズとは違い、湾岸や横羽等の超高速コース向けのハイパワーなツインターボ。
エロ同様にケツ(リア)を振るのは同じ。寧ろ、MITSUBISHIの専売特許か。
超重量で、高速安定性と直線安定性が良い。Avalancheよりも幅が広い(湾岸一?)ので、
アザーカー抜けは全体的に練習が必要。その重さのお陰で、アザーカー飛ばし「優」 ガリや押し合いもかなり強い。
欠点としては、コーナーでの失速が悲惨なので、全体的に「アウトインアウト」を心掛けた走りが必要。
ということでNISSAN突入するが、今までのところでツッコミはあるかね?
>>50 エボV以外は突っ込むところ無いんじゃないかな。
単純に★の数だけで見るとGTOが一番性能いい件について
>>53 ★で評価しているのが加速関連だけだからじゃまいか?
>>53 補足もちゃんと読めば、良いと思われ。
GTOの滑った時の失速半端ないからホント
全部NGワードで消えてるな
芝でも生やしたのか
地元の10万キロ越のゑぼ3使いは小学生以前のガチロリコンということか
これは犯罪だな通報しよう
車性能のマッピングを考えてみた
これで最高速・ksk力を同時に補完できて
★より客観的なのではないかと思う
オーラのパクリだけどこんなイメージ
350km/h
□□□□□ ↑ □□□□□
□□□□□ │ □□□□□
□□□□□ │ □□□□□
□□□□□ │ □□□□□
弱ksk←──── ┼─────→強ksk
□□□□□ │ □□□□□
□□□□□ │ □□□□□
□□□□□ │ □□□□□
□□□□□ ↓ □□□□□
0km/h
>>43氏のエボ3にあてはめると
350km/h
□□□□□ ↑ □□□□□
■□□□□ │ □□□□□
■■■□□ │ □□□□□
■■■■■ │ ■■□□□
弱ksk←──── ┼─────→強ksk
■■■■■ │ ■■■■□
■■■■■ │ ■■■■■
■■■■■ │ ■■■■■
■■■■■ ↓ ■■■■■
0km/h
>>59 難しいと思うけど折れ線グラフの方がいいんジャマイカ?
原作でもグラフは折れ線だし
61 :
ゲームセンター名無し:2008/03/21(金) 10:31:01 ID:JKsoO+ByO
となると、サイトなり某を作るときは折れ線で考えるか
そういえば、本スレに書いてたせいで忘れていたんだが、
ゲンバラとマツダも終わってるから書き込んどくわ
"Avalanche"
駆動形式:RR
ミッション:6速
-評価
最高速
★★★★★
加速力(高速域)
★★★★★
加速力(低・中速域)
★★★★★
コーナリング特性
オーバー
-補足
完全無欠のストレートマシン。ストレートのノビが異常で最高速到達も早い。
コーナーも癖があるモノの、癖を掴みきれば最強とも言えるマシン。
駆動形式がRRなのでケツ(リア)を振るので注意。決して妄想しないように。
車体重量は車幅で安定感を出しているので思っているよりも軽め。
車幅が広い為にアザーカー抜けがし難い。特にトラック抜けは要練習。
アザーカー飛ばしは「良」 ガリや押し合いでも上位。
初心者が使うのにはあまり向かない。2台目として使うか、最初からやり込み必至
"3.8RS"
駆動形式:RR
ミッション:5速
―評価
最高速
★★★★★
加速力(高速域)
★★★★
加速力(低・中速域)
★★★★★
コーナリング特性
オーバー
―補足
ブラックバードと同じ型のマシン。ストレートのノビが良く、最高速到達も早い。
高速コーナーでは安定感に欠けるが、Avalanche同様に使い方次第では強マシン。
駆動形式がRRなのでケツ(リア)を振るので注意。決してハァハァしないように。
Avalancheと異なり5速。また重量も此方の方が軽い。
代わりに車幅が小さいので、アザーカー抜けはし易い。
アザーカー飛ばしは「並」 ガリや押し合いも普通で、
湾岸、横羽攻めに向いている。
"RSR"
駆動形式:RR
ミッション:5速
―評価
最高速
★★★★★
加速力(高速域)
★★★★★(4.5)
加速力(低・中速域)
★★★★★
コーナリング特性
オーバー
―補足
3.8RSとコレといった大差はないマシン。見た目で選んでも構わない。
しかし、若干此方の方が空力を意識しているので3.8RSよりはノビを期待しても良いが大差なし
駆動形式がRRなのでケツ(リア)を振るので注意。決してウッーウッーウマウマしないように。
3.8RS同様にミニマムで重量も軽い。
アザーカー抜けがし易い。
アザーカー飛ばしは「並」 ガリや押し合いも普通。
"ATENZA(GC3P)"
駆動形式:4WD
ミッション:6速
―評価
最高速
★★
加速力(高速域)
★★★★
加速力(低・中速域)
★★★★★
コーナリング特性
若干オーバー
―補足
アテンザをなんかトチ狂った様にスポーツ仕様にされたマシン。
加速力が良く、特に低速〜中速での加速力が良い。
重量級に分類されるので、コーナーでの失速を如何に食い止めるかがドライバーのテクの見せ所。
ハイパワー、ヘヴィウェイトで車幅も平均的。
アザーカー抜けは普通。
アザーカー飛ばしは「良」 ガリや押し合いにも強い。
>>63-65 妄想もハァハァもウーッウーッウマウマもしねぇよwwwww
そういう用語をいちいち織り込むのがウザい
69 :
ゲームセンター名無し:2008/03/21(金) 14:07:39 ID:edBRlB+7O
3.8RS難しい…
折れ線グラフか。成程
jpgかpngで射出すると書き直すの面倒だからAAで考えるぜ
弱ksk
↑
│□□□□□ □□□□□
│□□□□□ □□□□□
│□□□□□ □□□□□
│□□□□□ □□□□□
│□□□□□ □□□□□
┼□□□□□ □□□□□
│□□□□□ □□□□□
│□□□□□ □□□□□
│□□□□□ □□□□□
│□□□□□ □□□□□
0 ┼───────────→ 350km/h
強ksk
71 :
ゲームセンター名無し:2008/03/21(金) 14:14:33 ID:JKsoO+ByO
ちっとはノリよくいこうや
>>43氏を例にとる
折れグラver
弱ksk
↑
│■■■■□ □□□□□
│□□□□■ □□□□□
│□□□□□ ■□□□□
│□□□□□ □□□□□
│□□□□□ □■□□□
┼□□□□□ □□□□□
│□□□□□ □□■□□
│□□□□□ □□□□□
│□□□□□ □□□■□
│□□□□□ □□□□□
0 ┼───────────→ 350km/h
強ksk
棒グラver
弱ksk
↑
│■■■■□ □□□□□
│■■■■■ □□□□□
│■■■■■ ■□□□□
│■■■■■ ■□□□□
│■■■■■ ■■□□□
┼■■■■■ ■■□□□
│■■■■■ ■■■□□
│■■■■■ ■■■□□
│■■■■■ ■■■■□
│■■■■■ ■■■■□
0 ┼───────────→ 350km/h
強ksk
連カキコおわり
>>72のほうが見やすいかな。
さっきから批評ばかりでスマソ。
アテンザの形式ってGG3Pじゃ・・
まさか俺の意見が反映されるとは思わなかったYO
マジでありがとう
ksk逆だった
ついでに改行大杉エラー出るんで修正
強ksk
↑
│□□□□□ □□□□□
│□□□□□ □□□□□
│□□□□□ □□□□□
┼□□□□□ □□□□□
│□□□□□ □□□□□
│□□□□□ □□□□□
0 ┼────┼─────→ 350km/h
弱ksk 150km/h
たたき台だから好きに変えて使ってくれ
ところでゲンバラにクセがあるという話を聞くが
実際どんなもんか言葉で表現できないものかね?
かくいう俺はゲンバラ癖を感じないんだが…
81 :
ゲームセンター名無し:2008/03/21(金) 22:18:17 ID:JKsoO+ByO
突入オーバー、抜けがアンダーってな感じがする
ところで
>>1よ、
これらの評価ってどの馬力でなんだ!?
83 :
ゲームセンター名無し:2008/03/21(金) 22:34:31 ID:JKsoO+ByO
820の時で考えてくれ。
そもそも突っ込み所が大杉。
何だよ、"とち狂った"って。
突っ込みどころがあるならつっこめばいいんじゃないの
道理が通っていれば反応が返ってくるし
言いがかりならスルーされるわけで
あと
>>81をゲンバラの特徴に加えとくといいと思った
マツスピアテンザがとち狂ってるなら、インプSTIやランエボは・・・・
87 :
ゲームセンター名無し:2008/03/22(土) 03:07:29 ID:lGv+pSlLO
差し詰めヤク中。
車種別まとめサイトできたら本スレにURL貼ってね
89 :
浮上・・・:2008/03/26(水) 14:11:05 ID:pdUL4aO00
上ゲっとな。
PCのOSがぶっ飛んだお陰でMAZDAのロータリー系列の解説がぶっ飛びました。
スープラ2種の解説きぼんぬ
このまとめの解説は
ゲンバラ→マツダ→三菱→……の順だからスプーはまだ先
NM/Xwsv8zsおかえり。
mazdaを後にして先に別の解説してもらいたいぜ
そっちのほうが保守らなくて済むし
俺が70スプ説明しても良いが?
戻ってこなからネタでも投下
異論反論あるやつレスヨロ
660 名前:ゲームセンター名無し 投稿日:2008/03/25(火) 18:08:49 EOPrPnVl0
>>659 BB仕様の38は4WDっぽいぞ
ノーマルの38は軽量級のFRっぽい
エアロでは挙動は変わらないということになってるが、これは明らかに違うと感じた
おそらく車幅が変わるからだとは予想している
車幅と駆動形式でほとんどの挙動性能が説明付くと思うが、スレチなのでこんくらいで
663 名前:ゲームセンター名無し 投稿日:2008/03/27(木) 02:43:25 qy5RS3GW0
>>661 コーナーインはかなりクイックに切り込めると思う
コーナーアウトはアンダーで車体丸ごと横滑りするかんじ
陸橋抜けをFRでするとケツぶつけるけどRRはヨコをぶつける
BBにするとコーナーアウトの挙動がねばっこくなる。
んじゃ、GT-Rの説明を明日から順次やっていくんで、宜しく頼む。
色々と待たせて済まなかったorz..
97 :
ゲームセンター名無し:2008/04/02(水) 00:31:47 ID:fmQ3am/Z0
>>94 よろしく頼む。
◆NM/Xwsv8zs氏の解説はありがたいが、
人が違えば視点も違うわけで、色々な意見が聞ければそれに越した事はない
"スカイラインGT-R V-Spec2(BNR34)"
駆動形式:4WD
ミッション:6速
強ksk
↑
│□□□□□ □□□■□
│□□□□□ □□■□□
│□□□□□ □■□□□
┼□□□□□ ■□□□□
│■■■■■ □□□□□
│□□□□□ □□□□□
0 ┼────┼─────→ 350km/h
弱ksk 150km/h
―補足
GT-R全てに言えることだが、4WDでありながら、FRの様な動きをする。
そして何より、原作者がGT-R信者なのでGT-Rだけ変な強さが垣間見える。
車体の空力特性に優れ、最高速のノビはGT-Rの中で一番だが、
反面最も重量があるので、低速域での加速は鈍い。
ハイパワー、ヘヴィウェイトで車幅が平均よりも広い。
アザーカー抜け、特にトラックは少々練習が必要か。
アザーカー飛ばしは「良」 ガリや押し合いも強い。
なんでポルシェ系の評価が高いんだ?(´゜Д゜)
や、普通にゲンバラ系は速い
ただ扱いづらいから初心者に向いてはいない
"スカイラインGT-R V-Spec2(BNR34)"
駆動形式:4WD
ミッション:6速
コーナリング特性
標準
強ksk
↑
│□□□□□ □□□■□
│□□□□□ □■■□□
│□□□□□ ■□□□□
┼■■■■■ □□□□□
│□□□□□ □□□□□
│□□□□□ □□□□□
0 ┼────┼─────→ 350km/h
弱ksk 150km/h
―補足
GT-R全てに言えることだが、4WDでありながら、FRの様な動きをする。
そして何より、原作者がGT-R信者なのでGT-Rだけ変な強さが垣間見える。
GT-Rの中で一番大きいホイールなので、高速域での安定性は随一。
その反面として、コーナリングではダルさがかなり浮き出てくる。
ハイパワー、ヘヴィウェイトで車幅が平均的。
アザーカー抜けは慣れていれば、特に問題はない。
アザーカー飛ばしは「良」 ガリや押し合いも強い。
>>102 とんでもないミスしてるので修正。
×"スカイラインGT-R V-Spec2(BNR34)"
○"スカイラインGT-R V-Spec(BCNR33)"
>>102 R34がコーナーでだるいというのはマキシ2での話。
3になって若干滑る挙動にはなったがキチンとコーナリングしてくれるマシン。
低速からの加速のだるさもほぼ皆無と言っていい。
とにかくソレくらいR34は性能が変わった。
と思う(ぁ
"スカイラインGT-R(BNR32)"
駆動形式:4WD
ミッション:5速
コーナリング特性
アンダー
強ksk
↑
│□□□□□ □□□■□
│□□□□□ □■■□□
│□□□□□ ■□□□□
┼■■■■■ □□□□□
│□□□□□ □□□□□
│□□□□□ □□□□□
0 ┼────┼─────→ 350km/h
弱ksk 150km/h
―補足
GT-R全てに言えることだが、4WDでありながら、FRの様な動きをする。
そして何より、原作者がR32信者なのでR32だけ本当に異常な性能が垣間見える。
登場GT-Rの中で最もホイールが小さいのでコーナリングは良いが、
高速域の安定性は不安定。
ハイパワー、ライトウェイトで車幅が平均より少々小さめか。
アザーカー抜けは慣れていれば、特に問題はない。
ここで問題となるのがアザーカー飛ばし、ガリや押し合い。
アザーカー飛ばしは「良」なのだが、ガリや押し合いになると
「異常な強さ」を発揮し、廃Aceだろうがなんだろうが押し切る。
故に厨車と言われているが、初心者が使う分にはなんら問題はないだろう。
ホイールじゃなくて「ホイールベース」だろ
どっか抜けてんだよな
>>98 しかもR34よりR33の方が高速域でも伸びます。
さらに言えば,GT-RはFRの挙動とは程遠いです。
GT-Rはフロントで軽く引っ張るのでかたい動きに対し,FR系は細かな違いこそあれど,基本ケツから動き出します。
R32ってガリ強かったのね。3になってずっと使ってたが知らなかったwwww
ってか、今作横に並んでて1mでも前に居る車が簡単に被せられね??
>>113 そのハズなんだが、なぜかR32だと被せてるのに押してくる。
もうね(ノД`)
初心者向けの車教えてください!
>>114 そうなんだ。
でもR34とやってる時R34にかなら押された気がするwww
勘違いかもしれないけど……
>>115 皆R32等を言うが、最初なんて車の性能なんて分かりゃしないから使いこなせば速い車等が良いと思う。
例えばポルシェ系とか。
ちなみに、俺独断だがR34・GDB―F・RX―8が結構乗りやすかったね。
>>115 初心者なら最初は難しめの車で慣れろ。S15やアリスト。
ハイエース使いたいならとめはしないが。
カローラカローラwwwww
どうせなら、エロ\使ってもらって日本にはまだいないエロ\使いになってもらおうか。
そしてC1内回り世界一位になってくれ(´Д`)
>>115 最初はカローラで慣れろ。
高性能車を最初から使うと、他の車ではまともに走れなくなるだけで、何も身に付かない。
上級者のRやFD、GTO、エボ、インプ相手の真剣勝負でも余裕でチギれるようになるまで練習しろ。
>>115 自分はレガシィを推す。
最高速はマジ死んでるけど、低速での伸びは悪くない。むしろいい。
対戦になったときに、いかに相手を前に行かせないか考えさせる車。
ガリも弱くはない。そんなに滑らないしいいとは思うんだが…
>>112 によるとこういうことかね?
R33
強ksk
↑
│□□□□□ □□□■■
│□□□□□ □■■□□
│□□□□□ ■□□□□
┼■■■■■ □□□□□
│□□□□□ □□□□□
│□□□□□ □□□□□
0 ┼────┼─────→ 350km/h
弱ksk 150km/h
R34
強ksk
↑
│□□□□□ □□□■□
│□□□□□ □□■□□
│□□□□□ □■□□□
┼□□□□□ ■□□□□
│■■■■■ □□□□□
│□□□□□ □□□□□
0 ┼────┼─────→ 350km/h
弱ksk 150km/h
あと今さらで悪いんだけど
折れグラフの時速のところ、速度の常用域から考えて
100km/hスタートのほうがよくね?
つまりこういう
強ksk
↑
│□□□□□ □□□□□
│□□□□□ □□□□□
│□□□□□ □□□□□
┼□□□□□ □□□□□
│□□□□□ □□□□□
│□□□□□ □□□□□
100 ┼───┼─────→ 350km/h
弱ksk 175km/h
いままでのが書き直しになっちまうが…orz
>>115 個人的なオススメはR32
自分の周りで何千とか何百撃墜してる人はみんなR32から始めてるから・・・
>>123 常用域を言うなら150`からでも良いんじゃまいか?
箱根には150`以下の区間もあるけどすぐ加速して170`とかになるから違いは分からんだろ。
>>115 俺は3.8rsをオススメする
とても乗りやすい レビューに書いてあるほどリアはでないぞ本当に
レビューのイメージだと、コーナーの立ち上がりでホイールスピンしてケツが外側に膨らむ…って感じかもしれないが、それはアバラのみだ
38は軽量FRの挙動に加速の良さを加えた感じ
最初から乗りやすいし、アクセルワークが上手くなればなるほどさらに速くなる
高速時の安定性はあまりないとか公式にもあるが、それもちがう
本当に動かしやすいだけで、不安定な感じはまったくない
原作で準主役級のクルマなんだからそれなりに優遇されてるのは当たり前じゃないか、と言えば少しは説得力あるかな?
>>127 3.8rsは単発のコーナーだけなら確かにFRっぽいが,S字のような連続コーナーだと振り替えしでアウトに吹っ飛んでしまうよ。
オレはコスモをすすめるかな
4速だから頻繁なギアチェンジをする必要は無いし(3〜4速のみ)ガリも強い
コーナリング時はFRというより4WDのように4輪をスライドして立ち上がるような感じかな。トルクがない分リアが外に膨らまないためだと思う
C1のような低速エリアが続く所だとトルクの細さ故立ち上がりに難儀するけど、車速を落とさない走りかたを覚えるにはもってこいだと思うんだ
高速安定性は折り紙つきの性能だから、C1以外なら十分戦える車だよ
>>126 こういうことか
強ksk
↑
│□□□□□ □□□□□
│□□□□□ □□□□□
│□□□□□ □□□□□
┼□□□□□ □□□□□
│□□□□□ □□□□□
│□□□□□ □□□□□
150 ┼────┼─────→ 350km/h
弱ksk 250km/h
>>128 2連続以上のコーナーの挙動は盲点だったな
コーナーアウト→コーナーインでの挙動は別にして考えるべきなのか?
ちなみに38とどの車種と比べて吹っ飛びやすいの?
>>130 別に吹っ飛ばないぞ?
S字のふたつめのコーナーの進入時にちゃんとアクオフかハーフアクセルしないからだ
アクオフかハーフアクセルしないとふっとぶのは何も38に限った話ではなく、基本的な事だからどの車種も同じ
ただエボ、インプなどはこの例外となる場合がある…って感じかな
>>115 エボ3だなこのスレではエロエロ言われてるが加速は素晴らしいの一言に尽きる
対戦でちょっとミスしてもすぐに追いつける
TAすることを考えてるならR32かな
6速車がいいならアテンザもおすすめ
自分が気に入った車種で走るのが一番だと思う
133 :
ゲームセンター名無し:2008/04/05(土) 23:07:45 ID:Jg0DDd1F0
そうだよね。僕も自分の好きなS30にしました。S30は5速だけど、6速
なら、絶対にR−34だね!!絶対
134 :
ゲームセンター名無し:2008/04/05(土) 23:08:05 ID:Jg0DDd1F0
そうだよね。僕も自分の好きなS30にしました。S30は5速だけど、6速
なら、絶対にR−34だね!!絶対
135 :
ゲームセンター名無し:2008/04/05(土) 23:10:36 ID:Jg0DDd1F0
まちがえた。2回書き込んじゃったオレッてアホ・・
その前に文章がアホっぽ・・・・・、いやなんでもない
R34ですか、そうですか。
139 :
ゲームセンター名無し:2008/04/07(月) 03:29:19 ID:NJwpW0QQ0
書きこみ少ないなwww
sage進行で各自頼むorz
>>127や
>>129みたいに、みんなのオススメの・・・と言うか
自分の好きな車種の「良い所」を書いてもらうってどうかな?
加速が鈍いとかコーナーで失速するとか、そういうことは弱点と言わず「個性」と表現しようぜ
悪いとこを指摘していく流れだと殺伐とした雰囲気になるしさ
それに自分の愛したクルマなら、みんないくらでも語れるだろう・・・?
>>141 まとめだからなるべく客観化できる情報がいいんだが、まいっか。
じゃ俺の車歴と感想を投下
S30Z
・エアロ(車幅変更)で挙動が大幅に変わる。懐の広い車。
・車幅最小はこの車。盾アザーカーうめえwwW
悪魔のZ仕様
・高速域でも車体ブレにくい
・アクセル調整に対して意外と鈍い。
・実はR32ってこんな感じだったりして?と疑ってみる
モンテカルロラリー仕様 (メイン)
・高速域で車体ブレまくり
・アクセル調整に対して素直。
素直すぎて最速ラインが分かりにくい。
・MR2を高速域優位にした感じか?と疑ってみる。
3.8RS
・最高速良さげ
・コーナーインはけっこう食い込む。
・今なら湾岸のご開帳を気取れる特典付き
・意外と箱根が面白い
ノーマル仕様
・コーナーアウトもすっきり。立ち上がり加速は良い方
・小さめの車体、アクセルに対するレスポンス良し
・使いやすい後輪駆動車として推す。
BB仕様
・コーナーアウトはもっさりしてるが、ちゃんと挙動合わせれば鬼トラクション。
立ち上がりンギモチィイイイ
・何だかガリ強くなってる希ガス。
・R34ってこんな感じかもなと疑ってみる。
借りてつかったZ32@横羽
・最高速いいんだよね?
・アクセル操作に対する挙動は、意外にも素直。
・高速域の挙動もキマっていて車体ブレない。
・影に隠れた名車ってマジだったのか?
おわり
エアロで挙動が変わるって・・・
気のせいじゃないの?
車幅がワイド化するものは変わるらしい。
>>143 ちょっwwご開帳って…
あと高速域で安定するとかあまりこのゲームでは関係ないと思うんだが
車体がブレるなんてことは考えられないし
>>147 三人称での300k overで確認できるかと。
2からゲンバラ乗ってる者だが、3になってかなり乗り易くなったよ!!
150 :
ゲームセンター名無し:2008/04/10(木) 15:17:12 ID:d6gZZsJRO
保守
最近離れててスマナイ。
今回はちょっとばかり相談なんだが、宜しいかね?
何だ改まって
手短に頼む
晒しスレにもあるんだが、
自分と同名、同車種のカードを意図的に作られたんだが、どうすれば良いんだ?
そんなにマナーの悪い奴なのかお前はw
自分でいうのも難だが、
連コも台バンもコピカもしない優良プレイヤーのつもりなんだが……
そりゃ相手がチームで仕掛けてくるから、ガリったりブロックしたり妨害はするさ、
だからって負けた腹いせに作られたんじゃ堪ったモンじゃない。
DQNに対して打つ手はないだろ...
そしたら儂もDQN扱いですか(ノД`)
いちゃもんつけられたら
同姓同名の人間がいたら同一人物なんですか
といえばいい
理解できない程度の頭と話す意味はないし
理解できるならその一言で終了
保守ついでに…
車ごとに、TAや対戦で向き不向きがあると思うんだ。
例えばアテンザなんか、TAには向かないけどガリ強い&低中速が速いから、前に出やすいから対戦向きだから…
みたいなのを作ってもいいんじゃないかと…
んーまぁ、対戦の向き不向きはテクニックや愛情で補えるけどなー
後、TAは全国の車種別で見れば、TAの実力も分かるだろうよ
インプレ再開まだー?
保守
166 :
湾岸新人:2008/04/19(土) 22:56:38 ID:uVUm6boC0
大変申し訳ないんですけども湾岸のコピーカードの作りかたを教えてもらえませんか
>>166 大変申し訳ないんですけども教えられません
170 :
湾岸新人:2008/04/19(土) 23:01:10 ID:uVUm6boC0
少しの情報だと知っているんですが。やろうとするとカードがつまるんで
171 :
湾岸新人:2008/04/19(土) 23:05:02 ID:uVUm6boC0
あ、すみませんが大阪何秒ですか??実は私、大阪50秒が出せない
へたれですので。車はポルシェです。走り方教えてください
172 :
湾岸新人:2008/04/19(土) 23:06:52 ID:uVUm6boC0
あ、すみませんが大阪何秒ですか??実は私、大阪50秒が出せない
へたれですので。車はポルシェです。走り方教えてください
173 :
湾岸新人:2008/04/19(土) 23:11:02 ID:uVUm6boC0
あ
174 :
湾岸新人:2008/04/19(土) 23:18:07 ID:uVUm6boC0
さ
昼
>>170 取っ手はクリアファイルを細長く切った物を使用。
貼り付けは表面だけ。
ということで、適当にインプレ再開しないと保守しっぱになるか・・・
俺もインプ見たいです。
>>174 コピーしたいカードとデータを写すカードを用意しそれらの銀色の部分同士を重ね
強力な磁石のN極でコピーしたいカードの上からこする
この時に均一にこすらないとデータが移ってない部分があり筐体に読み込ませた時にデータの一部が壊れてるって出るから注意
>>179 サンクスです
やってみたらちゃんとできた(ぉ
コピカ厨に反応してんじゃねえよカスタヒね
コピー厨はタヒねよ
ゲームをやる資格がねぇよ
>>182別にそんなの人の勝手。
お前にやる資格ないって言う資格ないからwww
hosyu
くだらないスレだなwww
ほしゅ
187 :
ゲームセンター名無し:2008/04/26(土) 22:11:24 ID:UQi9ZHe60
もはや車種まとめスレじゃねぇwww
いっその事このスレ潰せ
188 :
ゲームセンター名無し:2008/04/26(土) 23:38:15 ID:tfHzyIIYO
結局、スレ主の1はあれだけやる気満々だったのに放置。
しかも、お世辞にも信用出来るとは言えないグラフ。
だから、いちいちスレ立てる事じゃないって俺は言ったのに!
文句言うだけならだれでもできるし
どうせ代案出せないならレスしなきゃいいじゃん
保守しないとスレつぶれるじゃん
「
>>106 R34」の一文はいらないな。
次のテンプレ作る時に消してくれ
だう考えてもアバラの性能おかしいだろ…
194 :
ゲームセンター名無し:2008/04/28(月) 23:31:40 ID:CUHcNRWv0
はい、もうこのスレ潰すのでこれ以降皆はカキコ禁止!
てめえの出番なんざいらねえ
196 :
名無し:2008/04/30(水) 13:12:02 ID:8BtWz7GyO
潰させんわ^^
スバルマダー?(・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン
HOSYU
ほしゅ
ほす
ほ
別に1以外の誰がやってもいいんじゃね?と思ってきた件。
RX-8、RX-7、GDB-C、アテンザ、レガシィだけでいいのであれば
俺はちょっとやりたいw
>>202 1ヶ月以上スレ主の書き込みないしな。
それぞれの車種についてみんなが意見を言い合っていけばいいんじゃないか?
塚ここ見てる人って何人ぐらいいるんだろ?
試しに投下してみる
"LEGACY B4 (BL5)"
駆動形式:4WD
ミッション:5速
―評価
最高速
★★
加速力(高速域)
★★★
加速力(低・中速域)
★★★★★
コーナリング特性
オーバー
「お…こいつすっげー伸びるwwwやべぇwwwww」と思わせておいて「何で伸びないんだYO!」と思わせる車。
アテンザのガリと加速力を弱くして、コーナリングを良くするとこいつになるんじゃないかなと思う。
ハンドルを曲げれば素直に曲がってくれるのかと思いきや、思ったよりも吹っ飛ぶ。
かといって、減速がそれほど激しいわけでもない。
コーナーでの速度安定性はRX-8に匹敵するんじゃないかと俺は思う。
ガリ強さは「普通」、TAだと…どこがいいんだろ(ぉぃ
多分、C1なんか走ってみると面白いんじゃないかな。けど俺がC1好きじゃないんだ(ぁ
こいつは「速い」車じゃないが「勝てる」車。
関係ないが、俺が始めて覚えた車の名前がレガシィだw
エボ3のガリは並だと思うけどどうかな?
エボ3の補足が頂けない
何だこの評価はwwエボ3に恨みでもあるのかwww
ごめんwwwwwwww訂正wwwwwwっつっても誰もみてねーんだろうな_| ̄|○
"LEGACY B4 (BL5)"
駆動形式:4WD
ミッション:5速
―評価
最高速
★★
加速力(高速域)
★★
加速力(低・中速域)
★★★★★
コーナリング特性
オーバー
「お…こいつすっげー伸びるwwwやべぇwwwww」と思わせておいて「何で伸びないんだYO!」と思わせる車。
アテンザのガリと加速力を弱くして、コーナリングを良くするとこいつになるんじゃないかなと思う。
ハンドルを曲げれば素直に曲がってくれるのかと思いきや、思ったよりも吹っ飛ぶ。
かといって、減速がそれほど激しいわけでもない。
コーナーでの速度安定性はRX-8に匹敵するんじゃないかと俺は思う。
ガリ強さは「普通」、TAだと…どこがいいんだろ(ぉぃ
多分、C1なんか走ってみると面白いんじゃないかな。けど俺がC1好きじゃないんだ(ぁ
こいつは「速い」車じゃないが「勝てる」車。
続けて…
"RX-8 (SE3P)"
駆動形式:FR
ミッション:6速
―評価
最高速
★★(2.5?)
加速力(高速域)
★★★
加速力(低・中速域)
★★★★
コーナリング特性
アンダー
厨車候補と呼ばれている車。
加速力はたいしたことがないが、何と言ってもこいつの持ち味は安定性。
コーナーでの安定性は抜群で、他車よりも減速しない上に、まるで路面に張り付いているかのような感覚になる。
オーバーな車に慣れた人は使いにくいのかもしれない。
TAでは湾岸線以外のコースに向いている。特に箱根TAには特化している。
ガリ強さは「弱」。箱根TAには向いているといったが、ガリの強い車相手だと押し負けるため
箱根の対戦にはあまり向かないと思う。
加速力が乏しい為、直線でぶっこ抜く事はできない。
コーナーで抜く走り方を覚えれば、間違いなく厨車に匹敵するだろう。
レガシィのどこがオーバーステア傾向なんだよ。
レガシィはニュートラルステアっぽくないかな?
>>213 ごめん。
RX-8使った後だったからそう感じたのかも。
ミス指摘thx
.
>>214 訂正ありがとう。
やっぱ自分には荷が重いようなので、やめます。
中途半端になってしまい申し訳ない。
やるのなら出来るだけ完璧な評価をしたい。
今の自分にはそれが出来る自信がない。
70スープラの評価はまだ〜?
>>215 別に1人で評価しようとしなくてもよくない?
今みたいにみんなで指摘し合いながら車種まとめを作っていけばいいじゃん
その方が多くの人が納得するものになると思うし
…
……色々と迷惑掛けてるようですみませんでした。
ちっとリアル多忙でPC立ち上げる余裕すらなく、放置でした。
皆さんには色々指摘を頂きながら再起しようと思いますのでよろしくお願いします。
保守
RXー8って厨車候補だったのか…一気に乗る気が失せて来たぜ!
次はS15にでも浮気するかな。
S15とRX-8ってどっちが加速力あるの?
初期から苺乗りなので、苺だけ贔屓して書きそうですw
>>221 甘酸っぱいドライブにようこそ
225 :
◆NM/Xwsv8zs :2008/05/20(火) 01:34:11 ID:76araOrFO
>>222 REに比べ他のFRの方が加速は良いです。
ただ、コーナリングとなるとREが化けますね……
>>223 ち、ちがう!まだRX-8を見捨てた訳じゃ無いんだ。厨車候補と聞いて気持ちがS15に寄り掛けただけだ。
>>224 甘酸っぱいドライブはもうちょっと考えてからにするよ。
Z33から再開か……
携帯からなんで、簡単なインプレで。
後から付け加えや修正頼む。
フェアレディZ(Z33) 6速 FR
FR勢の中でも大型に部類する。
地面にへばり付く様な走りが特徴で直線安定。カーブとソレほどタルさは感じない。初心者にも使いやすいんじゃないかと思う。
まぁガリとかはお察し。
さて、テツオと正面衝突してくる。
RX-8が候補止まりなのは、ガリ強さの悲惨さと
御三家と違って、直線でグイグイ行くタイプじゃないから、コーナーの抜け方がへたくそだと、挽回できるところがないところが要因じゃないかと。
相手をガリで潰すのであれば、わざと事故って後ろ突いてもらって加速くらいしか思いつかない。
229 :
ゲームセンター名無し:2008/05/20(火) 19:48:28 ID:glHVNF/bO
>>228 226です。RX-8ってS15に比べて直線は速い方何ですかね。
どちらかというと日産FR勢はマツダに比べて直線タイプ。
後は立ち上がりがよかったりするから、箱根特化のRE勢よりは使いやすいかな
こっちに本スレのファンタ来たらこのスレは終わったな……
平和過ぎる位にマターリスレ万歳
233 :
ゲームセンター名無し:2008/05/23(金) 12:44:47 ID:0rvVbfv4O
>>232 そーいう事いうと来ちゃうんだってw
ここ参考にしてアテンザ作ったんだがハマると癖になるな…w
メインのRX-8にはない面白さがある。
アリストやGTOの様な影車も使うと面白いと思うw
苺やS30みたいに小さい車から乗った日には楽しすぎるw
ho
おれメイン3.8rsサブSW20だからSW乗った日にゃ内側の壁にゴツンゴツンだぜw
1番悲しいのは、普段の感覚でトラック抜けしようとしてオアタになりがちなところw
みんな似たような事で乙ってんだな、やっぱw
たけどもあの太いボディの圧倒感は良いw
R2使うと次に使う車で擦り抜けするのが怖い
っアバラかGTOに乗ることオヌヌメ。
さて……インプレに付き合ってくれる人は居ないかナ……
R33ってコーナリング悪い方なのですか?
スレにも書いたと思うけど、
R33はホイールベース(タイヤ径)が大きいから、直進安定性や加速は良い。
その分コーナーがタルい。
詳しく説明すると、コーナーで減速が大きく、立ち上がりもR32や34に比べても鈍い。
直線番長なRでFA
結果 恐ろしい速度で右に左に舞える―――
左右に振ったら逆に失速するw
何か…他のスレを見てるとFD遅いとかよく書いてあるけど。俺はRX-8や苺よりは速いと思うのだが…これって俺だけ?
>>247 ス ベ テ ハ ノ リ テ シ ダ イ ダ
エロ8以外はな
RXー8や苺に比べると
FDは初心者向けのFR車だと思う。
一つは5速ってとこ。MTとかでも変速回数が少ないから、楽。
後は、立ち上がりが激しく怠いけどもコーナーは失速は少ないし、クイっと回る旋回性も目を見張る所だと思う。初心者に有りがちなハンドルの振り回しをしても、持ち直し易い。
まぁその分ガリとかはお察し下さい。だけど
REに関しては見た目で選んでも良いと思う。
<シャーシ裏>
個人的に見た目はFDが好き。
</シャーシ裏>
うーん 加速の鈍さって致命的な気がする
つまり、必要以上に減速しない走り方をしなきゃいけないだろ?
それって逆に上級者向けじゃない?
初心者向けコーナーリングマシンっつったら苺と180SXだと思うよ
>>250 初心者に加速の鈍さをどうこう語るのが間違いなんじゃないか?
どうせ最初は誰だって壁とお友達になる。
加速の鈍さなんてTA問い詰めをするようになって初めて気にするものだと思うが。
苺乗りから言うと苺や180はそこまで初心者向けに出来てないと思う。
加速はそこそこだけど直線のバタつきが結構ある。
FD遅い厨とかエロ8TUEEE厨は放っておいて、最初は見た目で選んでも良いと思う。
どんな車も使い込めば速くなるしさ。
247です
皆さんの色々な意見を聞いて思いました。
やっぱ他の車に浮気しないで、一つのマシンの性能を引き出せる腕、扱い方など、全てにおいて知り尽くせばどのマシンでも言い所まで行ける…そう実感しました。
あたりまえの事だけど大事ですね。
長文失礼しました。
一つだけ―――
FD遅い厨と某炭酸飲料の戯言は無視しろ。
実際にREって加速悪いだろ。高回転まで回すとすごいらしいけど…
湾岸のRE勢の加速が悪い設定は間違っては無いと思う。
RE勢は加速力で損した分はREサウンドでカバーしてるw
こ だ わ り の R E サ ウ ン ┣''
保守
REはトルク細いからな……。
300km/h出すようなクルマだとトルクも馬力も高回転寄りになるだろうから、シフトワークも重要かも。それでも、MAXトルクは直6なんかと比べたら2/3くらいか。
マキシのプログラムがどうなっとるかは知らんがw
どのマシンにも言えるんだけど
スタートの二速を8000か9000まで回せば初速は意外と変わると思う。
261 :
ゲームセンター名無し:2008/06/06(金) 14:45:16 ID:uunvzzP6O
お初
アバランシェ速いよ
350Km出たもん
アバラは加速や最高速が良いのは分かるけど、
350km/hってのはTA?ストーリー?
エボ6作りたいんだけど…エボって御三家に入る最強車種だし…まぁ…大人しく苺乗ってた方が安パイか…な?
自分が乗りたいものに乗れば良いかと。
苺に乗ると甘酸っぱい香りに誘われて、苺狩りをしようと必死な上客がくるよ。
ありがとう。エボ使って見るよ。
道は険しいが頑張れ
誰かRX-7の評価をおねがいします
アルシオーネのインプレもお願いします。
>>264 ストーリーの80話トンネルの最後の方だった
アルシオーネはGTO以上に個性の塊だからね・・・角目をカバーして切れ長釣り目にしたらウケがよかったかも
エアロの方向性はZ31的
最高速はトップクラス
コーナーはインガリには厳しいかもしれないけど接戦なら食える・・・っぽい。
御三家海苔がアル塩に乗り換えたなら、コーナーや立ち上がりにものすごい退屈さを感じる。
>>272 確か超加速をブロックすると最高速が400オーバーするからソレじゃ?
因みに超速は車種に関係なく行ける。
>>275 いまさっき400出してきますたw
無敗作成中は特に怖いwww
本スレでスルーされちゃったからここで聞くよ
チェイサーとセルシオ、対戦でのオススメはどっち?
5速だからチェイサーにしようかと思ったけどセルシオのガリもすてがたい…
使い勝手や加速性はチェイサーかな。
後はコーナーでの失速もチェイサーの方が少なめ。
TAならチェイサーに軍配だけど、対戦となるとセルシオの方が面白いと思う。
チェイサーでカーチェイサー
>>279 中笑いww
レ○ドカーペ○トか!w
スルーされたら(・∀・)
すまん、300kmで橋脚逝ってくる…orz
282 :
ゲームセンター名無し:2008/06/15(日) 11:59:43 ID:SUQ2Rqn40 BE:810082139-2BP(0)
最高速は敗Aceがネ申という衝撃の事実
348てorz
加速?知らんがな(´・ω・)
灰Aは3速に速めに繋いだらタコの針がハネないハネないw
UCF10のがまだマシ…2速であんだけ引っ張らないといけないのか
一人称視点でなぜかアザーカーの灰Aのルーフまでも見えるのは仕様?
まとめ行きの質問かな?
ストーリー無敗だと何か特典ありなんですか??
285 :
ゲームセンター名無し:2008/06/15(日) 13:01:40 ID:SUQ2Rqn40 BE:270027533-2BP(0)
>>284 湾岸ミッドナイトRのサントラがもらえるな
あと「首都高無敗」って称号
>>285サンクーです。もぉ1つ質問いいですか??湾岸王者がアバラでコッチは80。1回も前に出る事はおろか、後ろにいるにも関わらずアドバンテージが開くだけでゴールすれば40m離されてました‥因みにノーミスです。ちょっとしたテールスライドもしてません。何故??
287 :
ゲームセンター名無し:2008/06/15(日) 20:55:21 ID:SUQ2Rqn40 BE:750075555-2BP(0)
>>286 車種性能差だな
アバラの方が明らかに加速がいいし、物凄い直線番長だから・・・・・・・・
いくらブーストがかかってるといえ、80じゃ少し辛い。
>>287またまたサンクーです。やはり車種の性能差ですか‥しかし先日行ったら王者がアバラから33Zになってました!とゆー事は単純に考えると33Z>アバラ>‥80とゆー事になるんでしょーか?
最高速度はハイエースが1番速かったような…中々のびないはずだけど。
最高速度じたいは3台とも同じじゃないか?
王者が変わったのはたぶん、時間が経つと分身が弱くなるからだと思う。
1週間くらい待てば余裕で勝てると思うよ。
>>284です。時間が経過すると分身が弱く?(遅く)?なるんですか??知らなかった‥しかしホームの横羽王者は1ヶ月以上経つ今も全く歯がたたない‥そこ辺りは腕っすかね(笑
間違いなく遅くはなりますね。
横羽も例外でなく遅くはなると思います。
292 :
ゲームセンター名無し:2008/06/16(月) 16:36:09 ID:FwpsJnlW0 BE:1440144768-2BP(0)
>>288 Zとアバラだけは異常に早いからな
タイムアタック上位はこの2台が多い。
事実いうと、80はあまり向かないかもorz
何言ってんだ、80スプの安定した加速は湾岸向けだぞ?
40mも離されたという事は、おそらくライン取りが甘いと思われる。
294 :
ゲームセンター名無し:2008/06/16(月) 17:33:04 ID:FwpsJnlW0 BE:810082139-2BP(0)
車種別まとめから離脱してるな
いつの間にやら初心者の為の質疑応答スレに……w
まぁ荒れずに役立ってるなら良いか……
主すんません。ここのスレなら『ググれカス』で終わらないと思ったので‥
>>291了解です!色々とサンクーでした!
>>292湾岸80最強なんて思ってました‥違うんすねorz
>>293ライン取り甘かったかもです‥奥が深い(笑
>>296 >湾岸80最強なんて思ってました‥違うんすねorz
ちょっと待て。そんな事は無い。
確かに湾岸線のインターネットランキングではアバランシェの数が圧倒的だが、
80スプもランキングに入ってるだろ?
要はお前の腕次第だ。しかもあれはインターネットランキングであって、
実際の対戦は車幅の広いアバランシェの方が不利な面もある。
湾岸線の分身対戦は、壁とアザーカーの間をキッチリ抜けられるかというのも重要な要素だ。
くどいようだがもう一度言うが、湾岸線でもアウトインアウトが大事なんだぞ。
コーナーの場所と角度をしっかり頭に入れてから再挑戦するべし。
>>296 Ava、GTOや乗ってるので言わせてもらうと
正直野太い直線番長は対戦で難しい。
格ゲーで言うパワー馬鹿のコンボの出来ないキャラに相当するくらいにアザーカーが抜けられない。というか大半でトラック抜けが不可能。
マシンへの愛でチューンするしかない とさえ言える。
Avalanche・GTOと乗ってる椰子がここにもいるが、
対御三家他、格上との対戦は相手-1分ゲージをグリップにふったほうがいい。
GTOの680ウマーなんてエボ[みたいな曲がりをだすから
同じ馬力で走っても御三家の700とアバラ・GTOの700は雲泥の差だし。
GTOとバルサミコ酢
東京湾にダイブしてくる。
キャラメル電線なんてしらんがな
マリカーで比較してみた
GTO=曲がらないクッパ
RX-7(FC・D)=でっていう
エボ[他御三家=マリオ
アル塩=デカいノコノコ
車種を侮蔑するわけではなく自分なりの経験からの発言だから信憑性ゼロです。
それでいくと
苺180…キノピオ
プースラ…ワリオ
かね?
シルビア系統は当たりが強くなったピーチ姫かと
極悪スプーは滑るドンキーじゃね?
304 :
ゲームセンター名無し:2008/06/17(火) 20:28:08 ID:vefJII170 BE:1050105757-2BP(0)
そろそろまとめに戻りましょうよ(´・ω・)
インプレ再開されても見てる人少なそうだからなー
もう一度本スレで呼びかける鹿
GTOは「GTO馬力シフト」っつーテクニカルコースの場合のみ適正から-20馬力するやり方があったけどな。
マキシ2の時代だっけ?
307 :
ゲームセンター名無し:2008/06/18(水) 21:07:27 ID:qZ208QJX0 BE:450045353-2BP(0)
やっぱGTOでC1は680psだよナ。アクセルのパーシャル域使いこなせば速い。外回り江戸橋をケツ流しっぱなしで抜けたりとか(笑)
あのカオスっぷりはGTOを知らないエロ厨にかなり効くw
何かいろいろと消えてないか?
CNあくまのZってコピカ?
埼玉以外で見たなら、コピカ確定の方向
TOYOTAマダー(・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン
いや、マジでお願いします(´・ω・`)
ほす
その車はまるでコマのように激しくスピンするという。
※トヨタ車
316 :
ゲームセンター名無し:2008/07/07(月) 20:06:50 ID:xDnVUf4o0 BE:420042072-2BP(80)
ageage
炭酸と晒し希望の痛い奴が来ませんように……
まぁ、
GTO、アバラ、80、Z33のどれかで1000撃墜位まで行ければ、車種なんかどうでも良くなるって事だな。
つかアバラはまだいいとしてこの車種で1000撃墜してる人見たことない。
ガリ厨相手にはGTOで仕掛ける椰子な自分ガイル。
まぁメインは苺なんだが
320 :
ゲームセンター名無し:2008/07/07(月) 23:48:48 ID:DoacKrbxO
>>318 820いってるカードが全部その4種類な俺涙目
Z33の1400撃墜の厨房見たことあるよ
仲間に協力してもらってる自演野郎だから関係ないかw
開き直って、7一本で行くことにした。
他の車なんて知ったことか、俺には7しかない
……隣の兄さんが持ってる7がかっこよくてさ
実車はいくらすんだろうな。ゲームならたかがしれるが
>>321 ファンキーだっけ?
他にも80で2000撃墜の某氏に、アバラで1500撃墜の奴。
GTOは1000撃墜以上行ってるのは新宿の名無しがいるけど、ゲスト狩りだから実質1000OVERは居ない。
他にコスモで1500撃墜の人もいるけど最近はやってないらしいし………
まぁマイナー車は修羅の道って事だな。
みんなすげーな、おいら100もいかずにメインのGTOのカードなくしたわ・・・
新しくGTO作ったけど10撃墜もいってないな。
GC8ってどうなの?
エボ5なくしたから作ろうかと思ってるだが…
使ったこと椰子いたら教えてくれ
>>325 インプの方がいいだろ
エボ8のせいでエボ系のイメージダウンしてるわけだし・・・
地元だと(都内某所)C型やF型ならみるけど、GC8は見たことないや
性能の事はわかんないけどエボ5に似てるんでは・・・
リアルファイトまだ〜ω?w
口リコンマツバー、EURO、★JP★、NEET★、ヨォーイチばりキモイ!!
生きる価値なしwww
住所晒しまだ〜ん?www
IRに登録してないだけで、結構いるよ。
Maxi2の時はGTOで伝説の撃墜皇帝の人とかいたし。
スープラも3000撃墜の人知ってるし、Z33は確か8000撃墜の人がいたような気がする。
>>326 エボ8のせいっつうか
エボ使ってる連中の連帯責任
とうとうこのスレにも荒らしが……
エボ乗るくらいなら、廃Aにのるだろうな。
331 :
ゲームセンター名無し:2008/07/10(木) 00:53:14 ID:Me1IaSdiO
>>323 ちがうちがう、高津のカゲロウだよ
バーミヤンの仲間って言えばわかるかな?
333 :
(^◇^):2008/07/13(日) 19:23:45 ID:6Zwxut/PO
ドリキン@氏ね!
ガリしすぎ、きもいから一生湾岸やんな。
>>333 残念ながら此処は晒しスレじゃないんだ。
喧嘩は他所でやってくれ。
335 :
ゲームセンター名無し:2008/07/13(日) 21:22:12 ID:I59nae2l0 BE:300030252-2BP(80)
ほしゅ
ここって結局どうなってんの
S30は遅いだかその遅さがいいあれが早いとしっくりこない
あと運転してる時カコンカコン音がするのも好きS30使いでした
341 :
ゲームセンター名無し:2008/08/13(水) 00:21:29 ID:+l1L9flc0
戦場の絆の暇つぶしで3000しか走ってない中途半端な俺も参加
絆では両軍中将(ここじゃ関係ないな)
R34
重い、速い、打ち負けない
加速は250KM位から伸び良くなる感じ
コーナーは重いからあんま急に曲がれない
直線は対戦でもcomでも関係無しに強気になれる
低中加速は多少もっさりしてるけどなんともないぜ!
絆でいうシャズゴとかプロガンな位置
エボ6
速い、軽い
R34メインだから初めて使ってコーナー曲がった時ステアリングの反応の良さにびびった
これがエロというやつか
上にもレビューあるけど低中加速力は凄い
反面直線はR34程伸びが無いからストレス貯まる
でも安定して強い車
絆でいうジムコマ
DX出たら新車乗ってみたいね
344 :
ゲームセンター名無し:2008/08/26(火) 00:32:13 ID:RHugQnXVO
コピカ作り方教えて!
>>344 自分のデータが どこかの誰かに上書きされるのがそんなに好きか?
364>>
お前、頭良いな。
って違うだろ〜が(-ω-;)
>>343 「マキシ2」からエボYを使っていますが、優れた加速力とステアの反応の良さで「マキシ3」で
無敗達成する事が出来ました。
同じCP9A系のエボXも、無敗を達成出来そうかと思いましたが二周目の10話で失敗してしまいました。
マキシ2のセルシオのスペックに一番近い車って何にあたるんですか?
"Lancer Evolution V(CE9A)"
駆動形式:4WD ミッション:5速
―評価
最高速
★★
加速力(高速域)
★★
加速力(低・中速域)
★★★★★
コーナリング特性
オーバー
―補足
コーナリング
軽い、速い。コーナリングの気持ちよさはエボシリーズ随一。
四駆らしさを感じさせない軽快な走り、減速幅の少ないコーナリングは、
エボ3最大の特長といえる。対戦でなかなかに強い車だと感じるのはこの旋回性能に由来する。
加速力
低中速域での加速力は上位といえる性能で、目を見張るものがある。
反面高速域での伸びは悪い。250キロ以上からの加速は辛く、
ほかのエボシリーズと比較してもやや劣るのは否めない。
対戦
R32を除く5ナンバー車のみの対戦では特に気にならないのだが、
3ナンバーエボ、GTRシリーズの使い手が大勢を占める昨今では、
軽量故に当たり負け、ガリ負けが発生しやすい傾向にある。
そういった意味で対戦での勝ちやすさにこだわる人には向かない車。
湾岸線や横羽線では高速域の悪加速も加わり劣位戦になることが多い。
一方C1、新環状では旋回性能・低中速域加速力の高さを活かした走りがしやすく、
やや優位、最低でも同位に対戦を運ぶことができる。
車幅の小ささを活かしてコーナリング中のアザーカー抜けがしやすいのは強味。
"個タク" (JZS161)
駆動形式:FR ミッション:4速
―評価
最高速
★★★
加速力(高速域)
★★★
加速力(低・中速域)
★★
コーナリング特性
アンダー
―補足
コーナリング
重い、もっさり。FRとは思えない重さ。良く言えば安定感がある。
コーナリング中の減速幅は大きめで、慣れるまでは少々辛い。
加速力
その車重故に低中速域での加速力は下位性能。対戦でのスタートはアタマを取られがち。
高速域での伸びは標準的。良くも悪くも無い。
対戦
重さが幸いして対戦ではなかなかの当たり強さを発揮する。
対戦御三家にもこの点では打ち負けない。そういう意味で5ナンバ−車より戦い易いかも。
対戦中にトラックや橋脚に連行されて大減速した場合は、
低中速域での加速力が悪いため、追いつくのに時間がかかりがち。
なお、後続ブーストは標準的な強さ。
C1や箱根はタイトコーナーが多く不利になる傾向が強い。
かと言ってここは強いといえるコースが無いため、勝ちに走るガチ対戦では使い辛い車。
そんなネタ車のためか乱入率は総じて高い。
人によるとは思うが、ルーフに装着された行灯は3人称視点で見るとやや視界を妨げて邪魔。
352 :
ゲームセンター名無し:2008/09/22(月) 21:15:54 ID:XegQkCfq0
クソスレ保守
リアルな話でRX-8ってRX-7(FD)より速いのかな?
いくら発展改良型と言ってもNAだから
いくらメカチューンしてもそれはナイでしょ
それよかローターがデカくなるみたいだからそっちの方が期待
>>354 レスありがとう。俺本屋言ってREの本買って来るわ。何か徹底的にREの事が知りたくなってきた。
356 :
ゲームセンター名無し:2008/09/27(土) 18:48:45 ID:4aCc36o40
インプの評価マダァ?
初心者ですがエボ8とR34ってどっちが性格的に上ですか?
湾岸本編に倣って自分としてはR34を推す
本作マキシ3ではエボ8がほぼ最強
NBGI公認厨車w呼ばわりされても良いなら、迷わずエボかインプ
>>358 ありがとう。
後もう一つ聞きたいんだけど、馬力ってIR参考してコース毎に分けてみたんだけどTA/乱入 同じ馬力でもいける?
>>359 1ゲージ落とすくらいが良い(湾岸、横羽は更に落とすように)
分岐とかでも変わるけど
基本 720馬力 あればブーストでなんとかなる
相手のセッティングバラバラで迷ったなら720/Bがベストかと
361 :
がっちゃん:2008/10/06(月) 20:56:00 ID:/Hw3Oov/O
セルシオの評価まだぁ
R32マダー?
363 :
ゲームセンター名無し:2008/10/07(火) 19:36:35 ID:gzsj61Zt0
エボV使いやすいww
364 :
EURO:2008/10/12(日) 23:00:03 ID:u3YlwzrJO
貴様らええ加減にせえや 雑魚共が ぶっはっはっは あっひゃっひゃひゃ あっはっはっはっはっ ギャッハッハッハッハ だっはっははははは わっはっはっは
365 :
EURO:2008/10/14(火) 03:20:02 ID:vducEyhHO
宇宙最強ランキング1EURO 2EURO 3EURO どべEURO ぶっはっはっは あっひゃっひゃひゃ あっはっはっはっはっ ギャッハッハッハッハ だっはっははははは わっはっはっは
366 :
EURO:2008/10/14(火) 15:59:55 ID:vducEyhHO
貴様らええ加減にせえや ぼけなす共が ぶっはっはっは あっひゃっひゃひゃ あっはっはっはっはっ ギャッハッハッハッハ だっはっははははは わっはっはっは
367 :
EURO:2008/10/15(水) 12:14:43 ID:XUbxp6m1O
ぼけなす共消えろや ウンコ野郎が ぶっはっはっは あっひゃっひゃひゃ あっはっはっはっはっ ギャッハッハッハッハ だっはっははははは わっはっはっは
368 :
ゲームセンター名無し:2008/10/15(水) 20:21:48 ID:/HUmjLsjO
>>367 いよぉ相棒元気にしてっか?早くスレ荒らす事だけじゃなくて違う暇の潰し方見つけろよ。
370 :
Tatsu@雑魚 :2008/10/16(木) 02:43:48 ID:RJy2eHqfO
福岡走行距離ランク21位のTatsu雑魚すぎ 消えろや 粕 糞 マヌケが ウンコ野郎が あと3回いうぜ ウンコ野郎 ウンコ野郎 ウンコ野郎が 馬鹿Tatsu うっきゃっきゃっきゃっきゃ
Z32ってどんな性能なの?
保守
>>371 コーナーでハンドル切るとフロントがすぱっとインを向く。そしてリアが滑る。
幅が広め。
>>373 それってFR車 全般に云える挙動では?
間違えでは無いので良いけど・・・
375 :
ゲームセンター名無し:2008/11/09(日) 04:32:51 ID:uWU6a7PE0
RE車は頭がすぐインへ向き、尻が滑る。
これは全般に言える事かと(^^;
まぁ、あれだ・・・373は他のRE車にも乗ってみなって話だ
376 :
ゲームセンター名無し:2008/11/13(木) 17:31:46 ID:f30cnGhW0
DXに出るっていう、新車 ロードスターらしいなー
乗る気出ないってのなー
実車のロードスター乗ってる人は面白いっていうけど、ゲームではちとな……
IR箱根の上位にロードスターが集中すると問い詰める気なくす。
しかもNCかよ NCで825馬力って非現実的(笑
ハイエースマダー
379 :
ゲームセンター名無し:2008/11/13(木) 23:33:29 ID:f30cnGhW0
ハイエース?
出てるジャマイカw
>>377 最初はS2000かと思ってたが・・・、ロードスターだったという・・・。
S2000出すのには問題有るってのは理解してるんだがなー
原作でユウジがS2000にたどりつくまでに「旋回性のみの車」を探してNSXやFDに乗ってたから
ロードスターに乗らせて代用する可能性は高そうだ……
でもさぁ…コーナーリング良さそうだよね。ロードスター……(曲がった時外側に吹っ飛びそうだけど)
382 :
ゲームセンター名無し:2008/11/14(金) 16:15:22 ID:PEy6wPV20
ロードスター
速度上げたままコーナー突っ込んだら、横Gに負けて激突しそうだな・・・
グランツーリスモ厨として言わせてもらうと
旋回性はたいしたことない
384 :
暇人@Z:2008/11/14(金) 21:17:18 ID:7ejMRXiO0
すいませんがロードスターって速いですか??
385 :
ゲームセンター名無し:2008/11/15(土) 00:27:05 ID:FCrko/1Y0
湾岸にはまだ登場してないからなんとも言えん。
まぁ、あれだ・・・。
>>384 ggrks
>>375 Z32の話をしているんだが?
マキシに出てくるZ32のE/gはV型6気筒だよ?
それにE/gの形式でそんなにコーナリング性能は変わらないよ
コーナリングの殆どは駆動系の違い、車体の重さやサイズ、それから足回りだろ
このスレ見てたら、GTOが速いのか遅いのか一層わからなくなってきた
C1や箱根に持ち込むのは自殺行為ですか\(^o^)/
>>388 C1なら680で行けば問題無し、あとは腕しだい
箱根は720固定でいいんじゃまいか?コーナーはアクオフで調整したり、対戦ん時は当たり強いんだしガリすれば問題無
そんな俺も2から使い始めてもうすぐ1000撃墜
約500戦900勝でそんなに俺自体上手くもないが慣れの果てにはコイツしか乗れなくなる――――――――
雪崩が来るとライバル心が湧くゾ
390 :
ゲームセンター名無し:2008/11/16(日) 18:26:18 ID:ioZPivOP0
アヴァランシェの新車を作ろうと思うんだが・・・
シフトチェンジの間隔、特性etc・・・を誰か教えてくれないか
>>389 ありがとう
適正馬力リストとかIR見てて、C1はともかく、
どう考えてもGTOin箱根で760とか馬鹿だよなぁとか思ってたんだ
横羽820ってのにも相当違和感あるが
GTOでやりこんでる人って少ないよな…
4000撃墜と2000撃墜の人がいるらしいけどそこまでやるには好きじゃなきゃ無理だろうな
>>391 横羽は限りなく800に近い810辺りが幸せらしい
がしかし、神奈川一周は最終的に820でおk
詰めてる間は815を試しても良い
BL5と3.8rsってどんな感じだ?対戦とか挙動とか?
今度作りたいのだが
S15とエロVって総合的に対戦だとどっちがどうなん?
やっぱエロVに軍配が上がるのかな?
エボ8・雪崩の廃車ゲトー
さて、作るか・・・。
やっぱ、最初はシフトチェンジ見るためオートマか
33Rに対しての君達の評価を聞きたい・・・
とか言ってる俺 C7級 称号:マキシ3でもやるか 640馬力/B
ストーリー:27話 走行距離に至っては638Km
でもがんばってるよv
自分では特にコーナリングのダルさ等は感じないんだがwww
600とかしか走ってないのに、評価求めか・・・
走り込んでからにしろてのw
>>352-399 いい加減スレ本題に戻らないか?
このスレ期待している椰子も(多分だが)居ると思うので。
と言いつつ400ゲト&自分もスレ違いスマソ。
軌道修正。
雪崩・エボ8・コスモ
↑の三台の内どれか一台を廃車から起こそうと思ってる。
評価・性格等含め、御主等の意見を聞きたい
起こすだけ起こしておけば?コスモは特にね
ユーザー少ないし…つかオレもコスモ欲しい
DXは新筐体でもないしシステムも変わらないDVD-ROM変えのみだから
ほとんど死にカードになっちゃうと思う…
店舗側がその追加出費にNOと言わなければ
級上げもやっとかないとそろそろ…
>>403 追加車種がエボX・インプ・・・。
噂だが、隠し車にトラックがあるとか・・・・
しかも、馬力がMAX825。
今820だとしても追加2000円って訳
メインは一通りプレイしたからコスモ起こして進めて、DX出たら隠し車・追加を試す・・・。って流れかな?俺は
雪崩って何?
ゲンバラ アバランシェのこと
Avalancheは日本語で雪崩の意
>>406 さんくす。
なだれって読んでた
なるほど、ゲンバラか
>>407 いや、雪崩←の読みは「なだれ」でおk。
こういう所で「雪崩」って言われてるのはゲンバラ社のアバランシェを指すって事な
さて、廃車から起こした雪崩に段々と慣れてきた・・・。
目標MAXで頑張るか・・・(-ωー)
410 :
ゲームセンター名無し:2008/11/24(月) 21:01:45 ID:Drlfyl3L0
815でじゅーぶんだと思う初心者が通ります
さて、質問したい事が一つ。
今までエボ9一筋で最初から乗ってたんだがうっかりカード失くしてorz
それでダチに廃車カード譲ってもらおうと思うんだが良い車種ないですかね
エボ9は元々性能が良いらしいのでなるべく良いの求む
今のところゲンバラ系とカローラ(爆)が候補に上がってる
>>410 まずはダチさんの手持ちを列挙しないと何とも言いようがないが、
ゲンバラ車はどれもエボIXとは対極の位置に居る車だから
馴れるのに苦労するかも。
カローラはタイプ的には似てるが茨の道。使ってるみれば分かるが
エボの加速とガリの強さの有り難みが痛感できるよ。
個人的にはアテンザ辺りがかなり近い性能を持っているので
違いを知りたいというのであればオススメする。
>>410 確かにTAで820推奨の所を、一歩引いて815が最適の車種もある
カロは上で言われているが確かにそう…乱入対戦では厳しいものがある
が、分身では逆にイイ釣り餌となる
ボディが小柄なのとブレーク早めなので、準FR的使い方でストーリーやTAにはいいかも
ゲンバラのRR勢はまったく違うと思ってイイ
マキシの仕様上スピンや強大な振り戻しで壁に突っ込むことは無いが
踏み過ぎ/切り過ぎでトラクションを失って失速がイタイ
ので、まずFR勢で後輪駆動車のクセを掴んでからの方が良いかと
>>410 房車だが、R系をすすめる。
あ、エボ似ではないか・・・
>>413 FR勢、例えばFAIRLADY…。
滑りやすいとかそういう話は聞いた事ありますけど
ランエボはカーブがしやすいとこのごろ痛感してたからこちらも慣れが必要
ですか
>>414 アザーカー抜きがし難い車種はパスかも;;
結論:最初に厨車使っちゃダメですね
>>415 アザーカー抜き、ね・・・
簡単だぞ?
幅寄せの事?何初心者なの?つか幅寄せなんか誰でもできるだろ…車のせいにすんなヨ
>>416 幅広の車種ではないはずのランエボを使っても
トラックを抜く時失敗すると言う
究極の初心者なんです
サーセン
>>417 最初に良すぎる車種使うと後で苦労しませんかね
アクオフで角度調整すればコーナーでのアザーカー擦り抜けも楽だぞ
車種は慣れじゃない?自分が一番使い易いと思った車で走りゃあいい
アバラやカローラやアリストとかマイナーな車種でも慣れてれば意のままに操れるんだから自分しだいだヨ
>>419 全ては乗り手次第、
とゆー事ですね
色々試してみます
初心者なんですよ・・・・。じゃなく、練習してません。の間違いだろ
いきなりトラックはちと難い、最初はカローラ(?)・ハイエ(?)にしときな・・・。
何度かやれば上手くいく。
JAM嫌われ者w
ゆうたタヒね!
中村臭すぎばい凸www
青森県八戸【ゆりの木w】
ワークスR調子乗りすぎ!!
ゲスト狩り常習犯!!
IR・称号@相思相愛とかキモッwww(^▽^=)
★ぁぉぃ★ブツブツ顔w
カシオペア=キモヲタww
JAM嫌われ者w
ゆうたタヒね!
中村臭すぎばい凸www
青森県八戸【ゆりの木w】
ワークスR調子乗りすぎ!!
ゲスト狩り常習犯!!
IR・称号@相思相愛とかキモッwww(=^▽^)
★ぁぉぃ★ブツブツ顔w
カシオペア=キモヲタww
エボ8・・・、作るかな・・・。
でも、外見がなー ズングリしてる・・・。
>>424 個人的にエボ9の方が良いと思ってるのですが
エアロパーツのデザインは8の方にに評価が集まってる感がありますね
>>425 エボ\はアカン。ちょんまげは格好悪い!
>>426 ちょんまげ(´・ω・`)
まぁストレートが8よりも微妙に早い
『微妙に』だけど
>>425 エボIXの場合は、純正形状のままでもカッコいいので
エアロミラーとカーボンボンネットと3D-GTウイングのみを装備しています。
ちょんまげ♪ちょんまげ♪ちょんまげマーチ♪
ござるでござるでごさるでごさる〜♪
キメェ
431 :
ゲームセンター名無し:2008/12/16(火) 16:55:14 ID:ruRr12L+O
ナツい
432 :
ゲームセンター名無し:2008/12/16(火) 20:47:45 ID:JtSwIkd90
エボ9使ってるんですが、速いんですか?
皆に聞きたいのだが…カード作るなら80スープラとR33どっち作る?
対戦で勝ちたいならRかな
俺は普通にスープラ選ぶけどね
エボXだが
厨車候補という噂が流れてるね…まぁエボ[が弱体化されたらしいから
その互換だろうね
そろそろ対戦で「勝てる車」(≒房車?爆)を作ろうと思ってるんだが
今メインのz33だとカーブの際本当に気をつけないとかなり失速して…。
なのでz33より失速しなくて、立ち上がりもある程度良い、
って言う車を探してる
ぶっちゃけ滑る車でも○
何か良いのないかね
結局エボとかインプレッサとかに帰結する可能性があるんだがぬ…orz
437 :
ゲームセンター名無し:2008/12/17(水) 21:23:50 ID:thu7it/n0
厨車は、弱くなったのですか?
S30Zならそこら辺の厨房が使うエボインプRには勝てるよ
S30Zが具体的にどう良いのか
FRとして強いのか
それともFRではありえないような性能なのか
kwsk欲しい
―――それがこのスレの本質だから―――
>>435 434です(^^ゞ
すいません…もう一つ質問したいのですが、加速性能は80スープラとR33どっちが高いのですか?
公式のIRで湾岸線のTAがアバラとJZA80上位だからスープラじゃね?
80サブで使ってるけど、加速いいってわかるし
442 :
ゲームセンター名無し:2008/12/18(木) 00:58:29 ID:Tsr6+Gw4O
湾岸線はスープラが出だしで速いが、後のセクションは33Rと一緒で最高速も変わり無い。
結局は33Rの直進安定性を取るか、スープラの出だしの速さとFRっていう利点を取るかになるわけヨ。
443 :
ゲームセンター名無し:2008/12/18(木) 08:06:02 ID:TxXUERHKO
>>441 >>442 質問に答えていただいてありがとうございますm(_ _)m
今日仕事終わったらスープラ作りに行って来ます(^^ゞ
sageるの忘れてた…
z33使用感投下
FAIRLADYZ VersionS(z33)
駆動形式:FR
ミッション:6速
―評価
最高速
★★★★★(4.5?
加速力(高速域)
★★★★★
加速力(低・中速域)
★★★
コーナリング特性
オーバー(かなり滑る
ストレートマシンとして雪崩系列には劣るものの
かなりの高レベルを誇る車
低速域はタイヤの空転により出遅れてしまうが、
中速域(4〜5速)の加速は一線級
ただ高速域はどうしても雪崩に軍配が上がってしまう
しかしそのストレート性能に対しコーナリングはかなりツラい
FRは滑ることで有名だがそれを加味してもかなり滑る部類に入るだろう
そして失速が物凄い酷い
FRの中でもコーナーでの安定が無いといわれるこのz33の失速は
筆舌に尽くしがたい程
しかし、逆に言えば
ゼロカウンタードリフトやエンジンブレーキ等のドライビングテクニックを
覚えていればかなり勝ちに行ける車
ストレートの加速でぶっこ抜いてコーナリングで距離を詰めさせない
そういう走りが理想的だと思う
ガリはお察し
隠しマシンはマダー!?
447 :
ゲームセンター名無し:2008/12/18(木) 21:38:47 ID:ujJqtthu0
エボ10って速いですか?
R2の評価はどうなってるん?
アザーカーを路肩から抜くの楽しいいいいいいいいいいい
450 :
ゲームセンター名無し:2008/12/19(金) 17:56:45 ID:TzHac9Vl0
エボ9とエボ10どちらか作ろうとおもってるんだが
どっちがいいかな?
>>450 見た目じゃね
Xのほうが若干いいという噂を聞くが
厨車候補という声も聞かれる
見た目は俺的にはorz
IXも厨車だがな
若干コーナリング重視だけどストレートの伸びもギリギリ戦えるレベル
見た目はこっちのほうが良いかと
IXに関しては
>>5様参照
あの方戻ってきてくれないかな( -Д-)y─┛~~
>>451 ベース車がギャランだしな。
あんなのオレに言わせれば、ランサーですらない。
453 :
ゲームセンター名無し:2008/12/19(金) 22:20:41 ID:TzHac9Vl0
今さらですが、とりあえずエボ9にしてみます。
厨車使いだが
エボ8と9持ってる
エボ10はまだ試してないが8は得に性能は変わってない、9は逆に上がったらしいから大体8も9も同じ性能かも。
てかマキシ3まら元々9は速いから
マキシ3から・・・
タイプミスorz
エボXは速いけど扱いづらいです。
ハンドル操作が非常にシビアな車です。
ただ、使いこなせば速い車になるでしょう。
乗り手を選ぶ車です。
457 :
ゲームセンター名無し:2008/12/20(土) 07:10:09 ID:7R0zeN+x0
エボ8が弱くなったとか、なってないとか聞くけど
実際どうなの?
>>457 こんな時間にageてまで聞くことかよ…
引き継いで数回使った感想だが、3と同じ馬力でもグリップが更に良くなった気がする。
DXになってグリップが良くなったので、マキシ3で乗りにくかった(個人的に)車が乗りやすくなったような気がする。
3.8RS MR2をためしてみたけど、3とくらべてコーナーで安定するように感じた。
かわりにメインのチェイサーは、コーナーがだるく感じた。
そろそろまとめを再開しようぜ
z33は
>>445でやったので
z32から日産系でyr
461 :
ゲームセンター名無し:2008/12/24(水) 18:29:40 ID:OkrlXF4z0
age
462 :
ゲームセンター名無し:2008/12/24(水) 18:56:17 ID:2VcOCrcS0
ロードスターはどんな性能なんでしょうか?
DXになって最近また始めたんだが
挙動が少しかわってないか?
デカイ車と小さい車の性能がより顕著になった気がするんだが
>>463 段々ここが質問スレになってるなあ。・゚・(ノД`)・゚・。
ストレートマシンがインに切り込みやすくなってるから
ゲンバラktkr状態になってる
そのぐらいじゃね
>>464 thx だがおちつけ
性能が変わったなら補完が必要じゃないかと思っただけだお
誰かまとめた評価を作ってくれ…
↑
俺たちで何とか頑張ってみようじゃないか
個人の感想でいいからもう
ただまぁ、出来るだけ客観的にして欲しいがぬ
468 :
¥^w^¥:2008/12/28(日) 00:22:01 ID:iV9gNJrd0
?
469 :
¥^w^¥:2008/12/28(日) 00:23:28 ID:iV9gNJrd0
??
割り込みになるが、独断と偏見によるエボX評価を。
LANCER EVOLUTION X GSR(CZ4A)
駆動形式:4WD
ミッション:5速
最高速
★★★☆☆
加速(低〜中速域)
★★★★☆
加速(高速域)
★★★☆☆
コーナリング
★★★☆☆(3.5)
ドリフト特性
弱アンダー
対ガリ能力
★★★★★
寸評:
おそらく重量級車種として扱われている為か、ややピーキーな面が多い。
加速、コーナリング性能共に高水準でバランスが取れているが
やはり先代のVIIIやIXに比べると見劣りするのは否めない。
ドリフト時のスライド量もやや多く、ステア修正はこまめに要求される。
他車で言えばアテンザに似通った性能を持つクルマである。
しかしガリの強さだけは半端ではなく、BNR34に
横から押されてもびくともしないという恐ろしい子。
但し見た目に反して当たり判定が大きいので余計な接触もしやすいので注意。
>>470 gj
この調子でまた誰か投稿してくれれば…
自分はz33とエボ9しか仕上げてないので何とも言えないがぬ(爆
持ってる人は私見で良いのでどんどん宣伝して下さいな
>>470 僕自身、エボXで無敗を達成出来ましたが
車体剛性がエボIXMR(CT9Aモデル)よりも優れているので
コーナーリングがバシッと決まります。
ブレーキもフロントに強力な355mm径の2ピースローター
(ホイールの中を見れば再現されているのでH.Pパッケージモデルかと思う)
が採用されているので、ブレーキングがかかりやすくなっています。
加速力に関しては、5速クロスギアモデルの為に6速クロスギアのエボ[・エボIXに
若干劣りますが、あまり気になりませんでした。
僕自身のプレイスタイルでは、湾岸線意外あまり
「D〜DG」を使う事は無い(800馬力ですら扱えないので...)ので
一応「HG〜B」の間のセッティングで走らせてみた感想なので........
レガシィが・・・
「ちょっとデカイGDB」から「ちょっと小さいSVX」になってやがる・・・
何あの滑り方・・・
NISSAN FAIRLADY Z Version S (Z33)
駆動形式:FR
ミッション:6速
最高速
★★★★★
加速(低〜中速域)
★★★★☆
加速(高速域)
★★★★☆
コーナリング
★★★☆☆(3.5)
ドリフト特性
強アンダー
対ガリ能力
★★★☆☆ (2.5?)
寸評:
とにかく高速域が速い。
FRであるが、車幅が割と広い為か緩いカーブではドッシリと安定してくれる。
しかしC1などのコーナーが複数続く所は、FRの特性+減速率の高さから多少ふらつきがちである。急激にハンドルを切るのでなく、最低限の切れ角で速度を維持するのがセオリー。
また、直線番長車の中では比較的小柄な車体のため、TAで活躍できる可能性も高い。
ガリ耐性は自分がまだZ33とR34、GTOしか作っていない。また、ブーストの大きな変化があったため2.5(中間)とさせていただきました。
>>472 そいつぁコーナリングマシンの評価の仕方じゃないかな
大体760か780かその辺で
まぁ800が扱えないのなら一人称で湾岸線をやりまくると目が慣れると追記
宇宙最強ランキング 1ケンシロウ 2ケンシロウ 3ケンシロウ どべケンシロウ ぶっはっはっはっはっ あっひゃっひゃっひゃ あっはっはっはっ ぎゃっはっはっはっは だっはっはははは わっはっはっはっ
折れは地球を救った男だぜ ぶっはっはっはっはっ あっひゃっひゃっひゃ あっはっはっはっ ぎゃっはっはっはっは だっはっはははは わっはっはっはっ
折れは宇宙を救った男だぜ ぶっはっはっはっはっ あっひゃっひゃっひゃ あっはっはっはっ ぎゃっはっはっはっは だっはっはははは わっはっはっはっ
宇宙最強はこの折れだぜ ぶっはっはっはっはっ あっひゃっひゃっひゃ あっはっはっはっ ぎゃっはっはっはっは だっはっはははは わっはっはっはっ
折れは地球を救ったヒーローだぜ ぶっはっはっはっはっ あっひゃっひゃっひゃ あっはっはっはっ ぎゃっはっはっはっは だっはっはははは わっはっはっはっ
宇宙最強ランキング 1ケンシロウ 2ケンシロウ 3ケンシロウ どべケンシロウ ぶっはっはっはっはっ あっひゃっひゃっひゃ あっはっはっはっ ぎゃっはっはっはっは だっはっはははは わっはっはっはっ
折れは地球を救った男だぜ ぶっはっはっはっはっ あっひゃっひゃっひゃ あっはっはっはっ ぎゃっはっはっはっは だっはっはははは わっはっはっはっ
折れは宇宙を救った男だぜ ぶっはっはっはっはっ あっひゃっひゃっひゃ あっはっはっはっ ぎゃっはっはっはっは だっはっはははは わっはっはっはっ
折れは宇宙を救った男だぜ 文句あるやつはでてこいやチキンどもが ぶっはっはっはっはっ あっひゃっひゃっひゃ あっはっはっはっ ぎゃっはっはっはっは だっはっはははは わっはっはっはっ
折れは宇宙を救った男だぜ 文句あるやつはでてこいや雑魚どもが ぶっはっはっはっはっ あっひゃっひゃっひゃ あっはっはっはっ ぎゃっはっはっはっは だっはっはははは わっはっはっはっ
486 :
ゲームセンター名無し:2008/12/30(火) 12:11:30 ID:P8Fb27Jh0
分かっていると思うが反応したら負けだ
という訳で人気(´∀`∩)↑age↑
カローラの長所と短所を教えてください。
488 :
ゲームセンター名無し:2008/12/30(火) 13:20:09 ID:L08kyRjsO
>>487お前、本スレでも同じ事聞いてたよな?
小学生か?
>>487 そんなにヤツを使いたいのか
だがウケ狙いならタクシーか灰Aの方が見た目がネタだし
何よりギリギリで対戦で使えるレベルなんだよなアレと違って
カローラは酷い 長所が見つからない
欠点を上げるなら良く滑る、失速が結構ある、最高速余り伸びない
ただ軽くは無いためそんなにガリに弱いというわけではないかも知れな(ry
厨車レベルには勿論
それ以外の平均的レベルにも劣る
あれで修行すれば相当速くなるだろうね
490 :
ゲームセンター名無し:2008/12/30(火) 21:37:29 ID:FeiwrmjgO
インプ弱体化してるな今回
むかついたわ
491 :
ゲームセンター名無し:2008/12/31(水) 12:05:27 ID:Iyd8x62C0
>>490 ならばkwskageてくれ
順番どうでもいいから車種別まとめサイトを作りたいんだ…ッ
>>489ネタではなくて、マジでハイエースを使ってるんだが…
>>489氏が全てを語ってるが、
>>487氏の依頼もあるので
順番無視で評価を。
COROLLA SEDAN G
駆動形式:4WD
ミッション:5速
最高速
★★★☆☆
加速(低〜中速域)
★★★☆☆
加速(高速域)
★★☆☆☆
コーナリング
★★☆☆☆(2.5)
ドリフト特性
中アンダー
対ガリ能力
★★☆☆☆
寸評:
元々スポーツ走行を前提としたクルマではないだけに、
はっきり言って基本性能は平均以下である。
一応、加速性能だけはそこそこ良いがドリフト時の減速が
酷いために結局コーナーワークは遅い。
グリップ性能もGTOとさほど変わらないレベルでアンダーも強く、
扱いにくさばかりが目立つ。
おまけに無駄に軽い車重のせいでガリ能力も悪く、
他車との接触が即、命取りになりかねない。
数少ない利点は車体が小さいのでアザーカー抜けは得意なことか。
765スッテカーを貼って目眩ましを図るのも一興。
続いてGTOの再評価をしたい。スレの序盤で語られている評価は
やや過大とも取れるし。
GTO TWIN TURBO(Z16A)
※『3DX』版インプレ
駆動形式:4WD
ミッション:6速
最高速
★★★★★
加速(低〜中速域)
★★☆☆☆
加速(高速域)
★★★☆☆
コーナリング
★★★☆☆
ドリフト特性
中アンダー
対ガリ能力
★★★★☆(4.5)
寸評:
今作でのグリップ性能の改善のおかげで幾分扱いやすさが出ている。
無印時代は顕著だったリアの流れ具合も抑えられ、
ミスさえしなければようやくC1でもまともに戦える状態になった。
しかし相変わらず加速の鈍さとドリフト時の減速は酷く、
コーナーワークが遅いために箱根はかなり不利。
対戦で選ばれたら覚悟を決めましょう。
高速安定性は相変わらず優秀で、825psでもブレは小さい。
ガリ合戦も一方的に押せるほどではないが十分強い。
但しガリに因る減速には注意を。
gj
ただGTOの評価…ちと低くないか?主に高速域加速に関して。
★四つでもいいと思うんだがその辺どうだろう
496 :
493:2009/01/01(木) 22:18:53 ID:lR2/681yO
>>495 殆ど扱ってないから良く分からんが、雪崩がかなり伸びやすいという
話を聞くので雪崩を4つとするなら3つかな・・・と。
ここは両車フルチューン完了している方の意見が聞きたいですな。
シルビアの性能も気になる件
70スープラって性能3より少し下がってない?
対戦でスタート直後に他の車から一気に離されるのが普通だし
ガリで潰しても他の車と比べて追いつかれるのが早すぎる。
IMPREZZA(GRB)
駆動形式:4WD
ミッション:6速
最高速
★★★☆☆
加速(低〜中速域)
★★★★★
加速(高速域)
★★★☆☆
コーナリング
★★★★☆(2.5)
ドリフト特性
中アンダー
対ガリ能力
★★★★☆
立ち上がりは速いしブーストもかかる。ただコーナーで独特のグリップとアンダーを出す。
それが原因で挙動の癖が読みづらい。
アクオフするとインにスッと吸い込まれる。
ガリは強めだと思うけど、横ガリに弱い気がする。要は当り所次第。
ボディがでかいのですり抜けしにくい。
GC8〜GRBフルチュンフルコンプしてるけどインプの中で一番運転しづらい気がする。
挙動合わなくて乗り換える人が出てきてもおかしくない車だと思う。
星の数はスバヲの偏見が軽く入ってます。
GRBの挙動について語れる人いないかな・・・?乗り換え考えてるんだがorz
>>IMPREZZA(GRB)
IMPREZA ではありませんか?
>読み
それだと"インプレッツァ"になるな。
あと、GRBは5ドアハッチバック形状のせいでコーナーでケツが残る感じがする。
俺はレガゴンが使えない分、GRインプをフルチューンまで持っていくつもり。
俺の竜のレガも癖があるが、癖の性質が違う感じかな。
もっとも、マキシ2に比べたら出足は相変わらず良好できちんと荷重移動すればよく曲がる車になったが。
LEGACY B4(BL5)
駆動形式:4WD
ミッション:5速
最高速
★★★★☆
加速(低〜中速域)
★★★★★
加速(高速域)
★★★☆☆
コーナリング
★★★☆☆(3.5)
ドリフト特性
中アンダー
対ガリ能力
★★★★☆
出足は神。インプと遜色がないか、「ん? ちょっと遅い?」程度のもの。
その反面、最高速はインプよりちょっと伸びる程度にとどまる。
「小さくしたアルシオーネ」という評も聞くが、荷重移動をきちんとすればよく曲がるし鼻も入る。
荷重移動なしだとそれこそアルシオ同様にダラダラと外へ滑って行くので注意。
意外にもコーナーでの減速が少なく、「タイムは出しにくいが扱いやすい車」といえる。
ガリに関しては割と弱いと思われるが、マキシ2に比べると強くなっているのも確か。
ただ、対戦で使うとなると・・・期待しないほうがいいと思う。
>>501 どことなくイタリアンな響きだなインプレッツァw
レガは弱体化エボIXとゆー話を聞いているけどネ
ハイエース作るんですけど性能教えてくださいm(_ _)m
リアル愛車がギャラン・フォルティス ラリーアートなせいもあって
エボ10選びましたが、厨車なのか・・・。
だが、かなり使いやすかったです。
貴様、その車は出たばかりの・・・!
このブルジョアが!
507 :
ゲームセンター名無し:2009/01/04(日) 11:57:38 ID:FMRPKDrH0
リアルの話するとキリないわな−−;
それを言うなら最近アホみたいに高い車をアキバでよく見るんだが
しかも音イイヤツ藁
>>505 大丈夫
厨車は誰でも一台は持ちたいと思うものだけど
いずれはマイナー車とか使いにくいヤツ(例えば雪崩
に走るから藁
FC使ってるやつに質問
DXになってなんか強くなってない?
>>508 対戦していると以前ほどアチャーな奴ではなくなってる感が
隣チラ見しながらやってたんだが…FDよりも加速が良い感があるし
コーナーはマツダの十八番レベルだし
まぁ対戦して、だからぬ
本人に聞かないと分からないサ
>>508 コーナーが糞速いし安定してるからそう感じるだけ、コーナー速ければガリの競りの時後ろから鋭くつっこまれたら危ういからな
加速は均等化されてるから気のせいだろうな
>>508だけど
FCのガリがエロや34に
勝てる時があるんだがどうゆうことだろ…
ロードスターを815馬力まで持ってきたが、この車変だ
普段5速使ってるからうまく説明できないが、妙に各ギアの伸びがいい
さらに小さいクセにガリが妙に強い
3のときのR34並みの強さ
もしかするとダークホースになるかも知れない
>>511 それはガリの腕が上達しただけでわ
ガリの強さは全車種均された感があるし
おまいらに聞きたいんだが
新しくカード買おうと思ってるんだけど
R32とエロ8ってどっちがおすすめ?
>>515 俺は32をオヌヌメする
エロは使っててなんか加速が悪くなったような気がするから
実際32のほうがいいタイム出たし
>>515 R系は反則的鬼ブーストが特徴
例え腕が無くとも性能で勝ててしまう厨車
エボ8はちょっと弱体化され過ぎた感があるネ
まぁ厨車とは言われてないけど使いこなすと速いやつと言えば
ゲンバラ系、Z系があがるわな
S30Zは厨車と言われているがまだ仕上げてないので俺的には分からぬ
まぁ…最終的には勝てる車を取るか好きな車を取るかだな
―全ては乗り手次第だ――
>>516 >>517 レスサンクス
とりあえずR買ったぜ
とりあえず800馬力になるまでがんがるわ
湾岸線用にZ33持ってるんだがZ34は33より性能は上がるのかな?
湾岸線は腕はもちろんだけど車種も重要だと思ってるから34の方が上なら作るしかない
最初からアバラにしとけば良かったかなー
ちなみにZ33でのタイムは4.0.52*です
>>519 普通に考えりゃショートホイールベース化してるからコーナリングマシーンだと思うのだが。
3の時に湾岸の最強分身がアバラだった時はつらかった。
スタートダッシュを失敗してるわけでもないのに、差が開くばかり。
40戦ぐらいして分身の力が衰えてようやく同着で勝てたぐらい。
>>519 安心しろ
いくらラインを研究しても最終的にはゲンバラ勢には負けちまう
湾岸は詰めても詰めても最終的には
金の力に負けてしまうのが哀しくてやる気が起きぬ(´Д⊂ヽ
湾岸線でアバランシェに喧嘩売ろうってのは無謀だと思ったほうがいい。
R33と34、コスモ、アルシオーネ、GTOで影踏めるかどうかってとこじゃ?
レガじゃどう頑張っても2秒差ついちまって無理ぽ。
レガは4WDですから…藁
まぁ湾岸線はサブ育てた後に目をメイン用に矯正する為に使うくらいですね
詰めるなら大阪名古屋C1新環状、次点で横羽でしょう
ん?箱根?ナニソレオイシイノ(爆
さっき湾岸線TAで.4**入れてきた
アバラにも惹かれるがTAならZでも対抗できる手応えが感じた気がしたよ
・・・腕が痛いw
525 :
ゲームセンター名無し:2009/01/07(水) 01:07:24 ID:PNeNC3JNO
まぁ対抗出来ん事は無いけどね。
R2ってどうしようもないんかね?
>>524 やっぱり直線でハンドルを左右に振った方が速度のるのかネ
NSで速度乗せようと頑張ってた漏れは一体(ぉ
>>526 軽いの一言に尽きるかと
軽い=加速は良い
だが滑る
…と友人のプレイを見て判断した。
まぁカローラよかマシな事は確かなようでw
いやいやいやいやいやお客さん、カローラの方がマシですって!w
エンジンはピーキーで高回転維持必須だけど、R2はTAすら正直キツいもん
R2のハンドリング感覚って、グラウンド整備用のローラーか
リアカーを逆向きに走らせてる感じだよ
RR車は他のゲームでも使ったコトあるから、800ps前後じゃあもっと酷いかと思ったら
R2より雪崩が全然大人しくてコーヒー吹きました…
レースゲームの挙動を他の作品でも大体通用するかなんて思ってたらそれは間違いだろ
アルシオーネの評価をお願いします
4速車も1台欲しいと思ってるけど、コスモとどっちにするか迷う…
>>528 外車と比べるなァァ
所詮ネタ車なんですからww
>>529 と言うか
湾岸が変わってる場合もある
ゲンバラとR優遇されすぎ…(´・ω:;.:...
今度廃車からエボY起こすんだがこれはどんな車?
やっぱエボ[みたいな感じなのか?
お前らに聞きたいんだが
結局Rってどれが一番速いんだ?
トータルだとR34かね
俺はデカい車好きじゃないんでR32だけど
R33は黒木サンが好きなら是非
>>532 エボ[と比べて、ステアが軽く
加速にも優れているが、上の伸びが劣る。
実車のR35ではスペックVが出たね。あの黒いいかも。
ゲームで使えないかな。ってスレチごめん。
もしかしたら隠し解禁で使えるようになるかもヨ?
>>536 オーバーシュートシステムをどう再現する気だw
厨車確定やんけwww
スイッチを押して トルクモ〜リモリ☆
>>538 再現するときはR35だけパッシングなしじゃね?
540 :
ゲームセンター名無し:2009/01/09(金) 05:18:40 ID:4CKbZVDNO
541 :
ゲームセンター名無し:2009/01/09(金) 18:31:42 ID:4CKbZVDNO
>>538 ドリフト中に乱入切り替えポチッとな
→キタ─三 ̄三─三_三─三 ̄三─三( ゚∀゚)─ ̄─_─ ̄─!!!!
…ブローしちまえ('A`)
>>533 34はかなりコーナー中失速しますヨ
32はどっちかと言うとコーナー向け
だけどどっちもブーストが異常なまでにあるので乱入ではどっちも速い
先行キャンペーンのZ34限定カードってZ34が解禁になったらネーム変更して馬力ドレスアップは引き継げるのかね?
引き継げないんだったら申し込む意味ないんだけど
>>535 ステアが軽いって事はよく曲がるってことか?
無知でスマソorz
NISSAN
SKYLINE GT-R [BNR32]
5速 4WD
最高速
★★★★☆
825馬力でMAX346km
加速(低速〜中速)
★★★★★
加速(中速〜高速)
★★★★☆
コーナリング
★★★★★
中アンダーだが気になる程ではない
ガリ耐性
★★★★☆
マキシ3から多少ガリの当たり判定が狭くなったが、乗り手次第ではガリが弱くなったのを感じさせない車になった
初心者にも扱いやすい車とも言える
546 :
ゲームセンター名無し:2009/01/10(土) 12:06:27 ID:ZnDJyQrbO
Q1,Z34を手に入れるには?
A,1/16〜2/2にZ34GETキャンペーンが開催されます
S30・Z31・Z32・Z33の中の、いずれか1台のプレゼントカードもしくはそのプレゼントカードから作成された「廃車カード」
または、「使用済みカード」のうちどれか1枚(すべて右上に3DXと明記されているカードに限ります)
を応募用紙と一緒に同封Q2,Z34のCN、馬力、カラーはどうなってるの?
A,CNは、Z0001から始まるシリアルナンバーで変更出来ません。馬力は、333馬力スタートです
カラーは、ランダムに決められて発送されるので選べない
Q3,Z34のCNをシリアルナンバー以外でPLAYするには?
A,送られてくるカードを60回PLAYして出てきたプレゼントカードを消費し廃車起こしすれば、自分でCNを決めたZ34を使える
Q4,Z34のカラーを選ぶには?
A,友人に応募用紙とZ系のプレゼントカードを渡し届き次第渡してもらう。3人くらいに頼めば、自分の好みのカラーを手に入れられる
Q5,S30、Z31、Z32、Z33のプレゼントカードを手に入れるには?
A,手持ちのZ系を60回PLAYして手に入れる。持ってる友人からもらう
ヤフオクで買う
http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/search/word?p=%98p%8a%dd+DX&catID=0 Q5,Z34の応募用紙がPCがないと手に入らないか?
A,友人に印刷してもらう。ヤフオクでプレゼントカードと応募用紙セットで売ってるのでそこで手に入れる
Q6,Z34の性能は?
A,6速車で最高速は、DXで1、2位を争う。ガリ耐性もかなり強い。コーナリングは、Z33程ではないが若干もたつくが腕でカバー
新4車種で1番のダークホースになる車
すいません。質問です。
最近やり始めて元々好きなFDを選んだんですけど
どうなんでしょうか?速いですか?それとも使いやすいとか?
いろいろなスレ見てるんですがエボとかRとかの名前がよくでてるもんで・・・
俺もFDが一番好きで最初に作ったよ
しばらくしてからRにも手を出したけどやっぱりFDに戻ったわ
なんかRはぐっと来ないんだよな自分の本当に好きな車でやるのが一番だと思う
友達からスープラの廃車もらったんすけど
どうもしっくりこないです・・・
やっぱ好きな車が一番ですかね
>>549 どっちの
80は単なる直線番長
70は結構高レベルにまとまってるいい車
…ちなみにFDは他の追随を許さないコーナリング性能
全然失速しない曲がりやすい。
まぁ最高速はお察し藁
まぁ、厨車と言われていても一台は所有してないと
激戦区では中々勝てないからなあ(´・ω・`)
>>545 既にR32評価ある件について
>>550 スープラは確かに直線は速いっす
コーナーはきれいに曲がってくれて最高ですね
おっしゃるとおり速度がね・・・どうしようもないっすよね
カードのデータって磁石で消えるの?
どのくらいの強さの磁石使えば消えるか誰かkwsk
>>551 ライン詰めればどんなものでもコーナー脱出速度は速くなるよ
…ちなみにスープラはコーナー後の加速のかかりが結構悪いので
コーナーで如何に安定させて走るかが問題
ただ直線番長で箱根詰める人は勇気あると思うんだ
あれすごい萎えるんだがw
まぁゲンバラ系はクソ立ち上がり速いからなあ
なんとかなってしまう恐ろしい子…w
554 :
ゲームセンター名無し:2009/01/14(水) 10:18:46 ID:+cuDU7JNO
Q1,Z34の初期カラーは何色があるの!?
A,シルバー、ホワイト、イエロー、ブルー、レッド、ブラックの全6色です。
Q2,Z34を手に入れるには!?
A,1/16〜2/2にZ34GETキャンペーンが開催されます
S30・Z31・Z32・Z33の中の、いずれか1台のプレゼントカードもしくはそのプレゼントカードから作成された「廃車カード」
または、「使用済みカード」のうちどれか1枚(すべて右上に3DXと明記されているカードに限ります)を応募用紙と一緒に同封
Q3,Z34のCN、馬力、カラーはどうなってるの!?
A,CNは、Z0001から始まるシリアルナンバーで変更出来ません
馬力は、333馬力スタートです。カラーは、ランダムに決められて発送されるので選べません
Q4,Z34のCNをシリアルナンバー以外でPLAYするには?
A,送られてくるカードを60回PLAYして出てきたプレゼントカードを消費し廃車起こしをすれば、自分でCNを決めたZ34を使えます
Q5,Z34のカラーを選ぶには?
A,友人に応募用紙とZ系のプレゼントカードを渡し届き次第渡してもらう
3人くらいに頼めば、自分の好みのカラーを手に入れられます
Q6,S30、Z31、Z32、Z33のプレゼントカードを手に入れるには?
A,手持ちのZ系を60回PLAYして手に入れる
持ってる友人からもらう。ヤフオクで買う
http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/search/word?p=%98p%8a%dd+DX&catID=0 Q7,Z34の応募用紙がPCがないので手に入りません、どうすれば?
A,友人に印刷してもらう。ヤフオクでプレゼントカードと応募用紙セットで売ってるのでそこで買う
Q8,Z34の性能は?
A,6速車で最高速は、DXで1、2位を争う。ガリ耐性もかなり強い
コーナリングは、Z33程ではないが若干もたつくが腕でカバー出来る。新4車種で1番のダークホースなのは間違いない
人,_,人,_,人,_,人,_,
ヾ / < 仮面ライダー555が>
,. -ヤ'''カー、 /Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Yヾ
ー―ァ /r⌒|:::|⌒ヾ
_ノ オ{( |0| )} オオオォォォォ!!!!!
__,ヽ,ヾ,_|V|,_ノ、/ ,r-,,=
,゛==ゝ_ViV_ノ~i/ 〃 `ー―-、
/ /⌒`//´⌒c/^^^ ))))))))))
,,―イ {ー''"~{ {~゛`ー`/'`'~/ー--―'
)) ,./ゝ_/∧ゝ_ノ ノ
ー''" |ロ ロ |
人,_,人,_,人,_,人,_,
<
>>555ゲットだ>
Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y
556 :
ゲームセンター名無し:2009/01/16(金) 19:14:21 ID:ZrULD5+S0
下がりすぎなのでage
SUBARU IMPREZA
WRX STI [GRB]
1 プレミアム・ミスティック・マルーン
2 ダークオレンジ・メタリック
3 ドパーズイエロー
4 ガンメタル
5 カシミヤイエロー
6 ブルーグリーン・メタリック
7 ピンク・メタリック
8 ゴールド
9 グリーン
10 パープル・シルバー
>>552 磁石は検証してないが
携帯でなら検証しちまった時がある
折り畳み型の携帯にカード挟んでたらデータ飛んだ
dm
しかし…ここ過疎ってんな…
まぁネタ投下
今までずっと六速海苔だったんだが
大抵スペックシート通りの回転数でシフト上げてよかったんだ
しかしS30に移ってそれに自信がなくなってきた
大体タコメ6800くらいのところで変えてるんだが…
どうも速度のノビが悪い
シフトチェンジのタイミング6800であってるのかねぇ…(悩
全段タコ上のレッド通りに上げてたらダメ
上段に行くに連れて、段々手前にオイシイ所は終わる
2速なんてこれでもかってぐらい引っ張ってもまだ伸びる
あとスベっていればその分パワーロスしている…2WDなら余計にね
タコメだけ見てても実際にはシフトアップするポイントでは無い場面があるってコト
だから三人称視点や後方のスピーカから聴こえるスキール音での
グリップの見極めが必要
使ってる車種がせいぜい3台ぐらいなら、速度からの逆読みを丸暗記ってのもおk
34Rの3速なんて一瞬で吹き終わるっしょ?
車種によっても違うのでTAを極めたいなら回転数って大事
>>560 2WDっておひw
まぁ間違っちゃいないけど…w
回転数すごい大事だよな確かに
何かS30のリアルスペックシート見たら6000とか書いてあってな
その通りにしたら見事に出遅れましたが何か('A`)
レスメ使いはその辺よく分かってると思う
全車種タコメ統一だからなあれ…
まぁアラートあるからいいんだけどネ
しかし性能は厨車に匹敵すると言われているが
S30海苔全然見かけないな…
まぁ極論カローラじゃない限りどんなのでもライン詰め切れば速いんだがな藁
2速100〜
3速150〜
4速205〜
5速250〜
6速280〜
(700馬力時)
どの車も6速はこのくらいじゃね?
2速100〜
3速170〜
4速240〜
5速280〜
(700馬力時)
まぁ馬力や車種で誤差は出てくるけど、タコメーター見るより速度見てあげたほうが無難
>>562 まぁそんなもんですよね
GJ
とりあえずその路線で走ってみるぜthx
564 :
nismo:2009/01/19(月) 21:12:19 ID:hkSzXfoO0
Z32おねがいします
そういえばロードスターって速い車種に入るのかな?
一口に速い車種って言ってもね…
全ては乗り手次第だ
センセーに質問
ドレスアップレベル4のカーボンボンネット
Z32ならライトとライトの間もカーボンになるんですか?
センセーではないが凡人が答えるZE☆
リストラクタブルヘッドライトならなる
まぁ実際に見てみれば分かると思うけど
リストラクタブルw
吸気制限でもするつもりか?
むしろドライバーを人員削減して(ry
Z31を希望
軽くて楽しいんだが他のZと比較するとどう違うのかが知りたい
z31海苔異様に少ないんだよな
かつてのマキシ3では固有無敗称号があったのに
かく言う漏れもz33に走った子だがな
あれ?DXって「とびっきりの速さ」出ないの?
まあ俺有敗だからあんまり関係ないけど\(^o^)/
アザーカー飛ばしuzeeeeeeeee
ここは車種別まとめスレ───
それ以上でもそれ以下でもないんだぜ
>>573 アザーカーミサイルねぇ…
名古屋とかで練習するか
擦り抜けからのコンボなども覚えるとイケるゾ
>>574 そう思うなら何か投稿してくれ――
皆評価おながいしまーばかりでな…
持ってるヤツは何でも良いから投稿して欲しい
>>575 アバラ以外車種持ってないから下手に評価出来ないわ・・・
>>576 なんてこったい――
まぁマイナー車種に突入すると大抵皆出なくなるんだよな…
漏れはお金ないのでPass(爆
R2とR32で比べると最高速や曲がり具合はR32が上回ってるなあ。
R32はまだ30話くらいだけど。
それにしても無敗カードできねえな(´・ω・`)ゴール間際でギアが入らなくなり失速…
ギアを強くチェンジする奴の所為で効かないとかもうね。
ちょwwwwwww比較対象がwwwwwwww
極端過ぎるっしょw
R32はもう厨車の領域だし
あ、ギアガチャ厨(年齢に関わらず厨扱い)は死んだ方がイイ、まじで
速さに意味無いですからまったく
>>579 >>580 しょうがねえじゃんw持ってるのZ33→R2→R32だぜ?
Z33はケツがズルズルスベって話にならねえ。
新しいから強いのかと思ったら全く違うし…
4WD最強ゲーだからしょうがないんだろうけど。
ストーリーモードで悪魔のZから2キロくらいリードしてるのあるじゃない?
あれって一度抜かれると差がつまらないのね…
後ろから長い距離を猛追してくる話は全部そうだよ
Z31でアクセルべた踏みしているとついエンジンブローが心配になってしまう(笑)
そんなことないのにね
>>582 PS3版だっけ?何か固定媒体であった筈だが
ブローするらしいぞ…神ゲーの予感
>>580 む・・エンブレしなきゃ失速抑えられない場合もあるからなあ…
後は回転数を耳で聞いている人もいるし
一概には言えないんじゃね?
特にZ33ではあれやんないとアウト側にしょっちゅうゴツゴツぶつけるぞ?
てかキサマwwwwZ33への評価酷過ぎww
ストレートでの速さはそれこそ湾岸TA上位陣に食らいつけるし
コーナリングもカウンターをなるべく当てずに走るよう心がければいい話。
カウンター当ててしまったら負けると思ったほうがいい
まぁ、何と言うかアレだ、
島さんの名言「全ては乗り手次第」をかなり体現している車種だと思う
一番はゲンバラだがな…
乗り手が走り込めば走りこむ程――
Z33はかならず答えてくれる――
簡単に乗りこなせるエボは何と言うか、下手なヤツが使ってるの見るともうね…
下がりすぎなのでage
585 :
ハラニシ:2009/01/30(金) 11:04:15 ID:wit4QvefO
お聞きしたいのですが、厨車って主にどれを言うんですか?
>>585 ここは質問スレじゃない
湾岸ミッドナイト3 まとめ でググれ
厨車 または 御三家 で書いてあると思う
>>586 この際誰も評価投稿してくれないので新たなネタとして
厨車・御三家の定義を決めておきたいと思うんだ。
漏れは厨車=厨が好む車=誰でも簡単に乗りこなせる車と思うんだ
第三世代エボ、Cインプ(Fは不明)、エボX、GTR(without33)
FDもそうだな
曲がりやすさがパない
御三家としては、乗りこなしにくいが頑張れば厨勢に匹敵するアイツだと思う
つまり厨車の一個下くらい?
ゲンバラはrsr不明だが当てはまるだろう
そしてZ33海苔な漏れはZ33を上げたい
あれ乗りこなしたのストーリー終えて分身そろそろフルコンプした位でようやく、
って感じだった記憶
他に何かあればドゾ
588 :
ゲームセンター名無し:2009/01/31(土) 01:12:35 ID:p+V5/I01O
ずっとアバランシェ使ってきたけど厨車って呼ばれても良いぐらい強いと思うんだが
アバラメインで使ってるけど湾岸線の為だけにサブカとして使ってる人多い気がする
>>587 じゃあ、メインとしてエボ8乗ってる俺は厨なのか?雑誌で見て、カコイイ…と思い、知り合いが乗ってたから隣に乗せてもらって以来、マキシ2の末期から乗り続けてるんだが
エボだけじゃ、つまらないから、サブカもあるけどね。RGOに似せたS15とMAX織戸仕様80スープラ
その車を性能ではなくて好きで使ってる人達にとっては自分が使ってる車が厨車なんて言われたら嫌だと思うんだけどな・・・
厨車なんて主に侮辱として使われる言葉だし
定義なんて決めて何の得があるんだ?
全ては乗り手次第だ
が、それ以上に速い車はある
それは事実だ
だがそれを厨の一言で片付けるのならそれはスレ違い
>>1を見なさい
まぁ諦めろって
今回IRは誤登録も含めて一回リセットなったけど
距離んトコ見てみなよw
侮辱される側にも問題あるってコト
普通にプレイしていても・・・か?
>>590 性能的な意味では厨厨騒ぐ奴は多いわなぁ確かに
強過ぎるモノは嫉妬を呼ぶのさ
まぁそれに勝てなきゃそれまでのヤツってコトヨ
格好良さで選んだ人はまぁ、何も知らないDQNに侮辱されてしまうが…
「ああ、コイツ言い訳しなきゃいけないほど遅いんだな(笑)」
と思ってればいい話サ
>>588 クセがすごい強いだろアレw
ライン間違えるとすんげぇケツ振るんだがあのコ
アバラはまだマシだがrsrとか見てるとこれは生半可な努力じゃ乗りこなせない
と思うんだが…実際乗ってみて妄想しかけたぜw
>>593 返答がないみたいだから、まぁ諦めるけど
以前、メインのエボ8で乱入歓迎にしてたら、工房が乱入してきて勝ったら、「厨車使ってりゃ勝てるわな」と言ってきた(相手GDB-C)ので、TA終わった後にサブカの苺で乱入した。(トイレ行ってたらやってたから)
再び俺が勝ったら、「おめぇ、マジうぜぇな〜」と言って台蹴りして帰って行ったんだが…
この時以来、メインだけどエボ8は乗る回数が少なくなった
つか、工房や厨房って、なぜ乱入対戦負けたらキレるんだ?
俺は、負けたら自分の腕が悪いと思って走り込んだり、視点を変えて走ってみたりしてるんだが…orz
ただ勘違いしないでほしいのは厨房や工房だからって皆マナーが悪い訳じゃないんだぜ
マナーが悪いのが多いだけさ
>>597にはげど
工房ってだけでうぜーwと言われるのは悲しいゼ
まぁそっちが厨二なだけだと思ってりゃいい話だが
そして
>>596 今度ソイツにあったらいったれ
GDBも厨車といわれる部類…まぁ、余りクセがなく
性能的に高水準にまとまってる車、と言う意味だが…
その部類に入るんだなあ。
…思った
厨車って、やっぱし言うべきではないな
御三家の上…となれば、やはり…将軍?ナニソレーwwwww
漏負けたら「Ouuuuuuch!」とかたまに言ってしまうんだがな
それはキレてると勘違いされるだろうか?
てか負けたら即座にそのコース走って反省してる
…これを勉強でやらないのは何でだろうな、と入試のこの時期考えてみる
厨車だから何?
好きな車なら降りるなよ。
そういう奴が一番嫌い、厨車以外で勝てるってアピールしたいの?w
ついでに言うが俺は工房、負けたら誰でもイラつくだろ、台パンはまた別だが…
>>597 そうだよな…たまに、いい工房や厨房もいる
1番印象に残ってる工房は、TAではC1遅い俺に「馬力700〜720ぐらいがいいですよ。」とアドバイスしてくれたヤシもいたな…あれは、ありがたいアドバイスだった
>>598 言っておくよ
わざわざ、レスd☆
どんなネーミングになるのやら…w
>>599 気分を害したようだね…すまないorz
許してくれるか?
アピールしたいとは思ってないよ…orz
今までは、10回中8回がエボ8(苺とスプラにも乗るから)だったが、10回中7回になっただけ…その分、他の車を育ててる(アリストで初めて4速挑戦中)
意外な発見あったりして、少し違う走りも見えてきたりしてるよ
>>599イラついたら他人が不快に思うことを言ってもいいの?
>>600 謝る程じゃないと思うが…
>>601 イラついたからって不快に思うことを言わなくちゃいけないの?
はぁ。
ここも荒れはじめるか…
そろそろZ34締め切りの時期ですね
戦い方にもあると思うんだ。
ガリ連発で勝たれたらイラッと来ると思う。
ゴール間際のガリは仕方がないと思うんだ。
R2やカローラで乱入して負けて「キッタネエ野郎だぜ!」なんて言われてもそれは乱入する奴が悪いわけで。
>>603 >>600だが、申し訳ない…俺のその前のレスが原因だね…orz
>>604 インロックは、うざいかな?走りの技術の一つだと思ってるんだが…基本的には、相手がガリしまくるやつならやるけど
>>604 ガリも一応技術の一つだからなあ。一応。(強調)
ただ…その後が問題なんだよな
ガリった後壁に自滅してるのってどーなのあれ
ピキッと来るどころか
馬鹿なの?阿呆なの?死ぬの?
と絡みたくなるんだが。
ふぅ…これだからDQNは…
>>606 インロックってインから入って相手を壁に事故らせるアレ?
別名インガリとも言うがヒトによってまちまちだな
見た目は工房、頭は厨二な子は発狂するが
別に粘着ガリとかチームプレイとかよりはウザくないと思う
新規でMR2か、FCかで迷ってます。この2台の評価お願いしますm(_ _)m
>>608 その辺の車種の性能ならマイナー車スレの方が詳しいからひとまずそっちで聞くといいぜ
>>499 Fの評価を下さるとありがたい
Cはもう厨車確定なので
Z33で頑張って研究して出したラインが脆くも崩れ去りますたorz
でもCはZ的性格がすごいあるような感覚がしての
ちょっと浮気してみようかなー…と。
こっちはどーかな?!
エボ8とR34だったら一番対戦向けの車種は何ですか?
>>612 すごく難しい質問を…。
Rは鬼ブーが特徴
ちょい離しても猛然と距離を詰めてくる
直6Egの特徴かも知れないと最近思っている
エボは…。ガリにも強いし全コース走れる
ブーストもかなり強い
が、直線でのノビが悪い為湾岸線に連れて行かれるとやや不利か。
GDBがすごく良いと思う
対ガリ性能もそこそこあり、何より上記二車種に比べて軽いからクイクイ曲がってくれる
Cでそれを確認したがFは分からん…
>>613 FもCぐらいに曲がるゾ
対戦はやったことないからわからん
>>614 Cはすごい軽くてちょっと滑るかな?
そんなに違いはないと…メモメモ
よし、Zから浮気しちゃおうか…
…出来ないッ!漏れにはZを捨てるなんて、そんなコトッ…!(爆
今日180SX、RX-8、RX-7と対戦したが
180SXに当たり負けした、ショックだ
当方S30Z
>>613 凄く難しい質問に答えてくれてありがとう。
GDB一台も持ってない俺涙目www
実は既にメイン一台あるがそいつは対戦向きじゃないから時々対戦専用のサブを使おうと思うが34と8の間で迷ってしまう。34はTA糞だけどC1の対戦もきついのかな?
湾岸線とか行かないし…
>>617 漏れは、
>>613じゃないが、R34よりもRX-8やインプのが怖い
エボVIII、R34、S15に乗ってるが、どの車でやってもRX-8やインプの方が嫌だな…コーナー速いのでインからスパッと抜かれる
R34は、直線はいいがコーナーで動きが重い…S15の後に乗るとよく分かる
個人的意見だから、参考までにどうぞ
>>616 S30で対戦こなすのは正直至難の業
トラックや灰A、カローラ等の配置を常に見極めて
どっちから行けばコーナリング時にも安定するか
相手に取っ付かれたら間違いなく前に出られるので
必死で相手のラインを乱さないと武闘派には勝てん
コンセプトは「当たらなければどうという事はない」(爆
※エアロC付けるって手もあるけどね 殆ど変わらんが
>>617 34はコーナーがかなりダルいけどライン詰めればどうという事はない(二度ネタ
車体がとにかくデカいので対戦にはすごく向いていると思う。
…武闘派向きだがな
トラック抜きがし難いので真っ正直に向かっていく他ない
まぁそこがぶっちゃけるとウザかったりするんだがぬ藁
>>619 まぁ、勝てるときは勝てるんだけどね
勝つパターンは大抵ぶっちぎり
ゴール前で混戦になってると打ち負けて
最下位まで叩き落されるパターンが多い
ちっちゃくて当たり強くてどこでも走れる車…か
621 :
ゲームセンター名無し:2009/02/06(金) 12:25:30 ID:nRchAoA1O
アバランシェってどうですか?
622 :
ゲームセンター名無し:2009/02/06(金) 17:21:16 ID:81Ge55tiO
加速は良い
最高速も良い
慣れたらコーナーもやりやすい
俺は使いやすいと思うが人によっては使いにくいと感じるかも知れん
ゲンバラ程扱いにくいコは居ないと思うんだ
あれに比べたらマシ過ぎて何も言えない
ケツ振るし。ちょっとライン間違えると失速するし。
だが…ものすんごい加速でどうにかなってしまうと言うね
何アレーw一体どんだけGかかってるんだか…藁
>>618 インから入れば例えz33でもスッパリ抜けますよ
…何よりwエボとインプの違いについて再考が必要だなw
エボはとにかくガッシリ。ドッシリ。
滑らずにピタッと止まってくれる。
カウンター当てても恐ろしい加速でどうにかなってしまう。
重量感があるのでガリが強い。
まぁ・・・蔑称付けられてしまうくらい『強い』コですよ
どっちかと言うと武闘派
インプはZ海苔の漏れが見ても軽い。
クイクイ曲がってくれる。
何より軽いので動きが軽快で快感
んの割りには当たり強さもそこそこある。
とにかく『速い』ですね
…漏れはこれを断然オススメするね
>>620の答えは多分コイツであってるんじゃないかな?
>>623 スマン、言い方が悪かった。
右回りとか湾岸線は速いがエボやRX8と違ってコーナーリングに向いていないからC1とかが糞って言いたかった。
ククク・・もうちょっと アゲて行こうか・・
インプが速いと言ってもやっぱGDB?GC8は遅い子?
628 :
ゲームセンター名無し:2009/02/13(金) 22:38:48 ID:3p8oAXLkO
GDBのFって速い?
腕次第
630 :
ゲームセンター名無し:2009/02/14(土) 00:47:54 ID:xrYiH3rsO
RX7と8はどっちが速い?
特徴など教えてもらいたいんだけど…
>>630 IRなどからRX-8だと思われ
ただ、結局は乗り手次第だな
>>629 いや、C型は腕無くてもライン詰めなくてもかなりのタイムが出る
だからF型の性能は漏れも気になる
ツレが二人もC型持ってるんでね…パクるなだそうだorz
>>627 GDB型と比べると少しトルクが落ちる
ばーい公式
>>630 敢えてのロドスタ
漏れはもしマツダFRに走るなら断然コッチだと思うんだ
>>362 マツダ車乗るならやっぱりREでしょ
と言いながらアテンザ乗ってる俺ってorz
>>633 そんなの気にするな。
確かにマツダ=REって考える奴は多い。
だけどアテンザだって使い込めばREに匹敵するぐらい速くなる。
好きで選んだアテンザなんだろ?
だからマツダ=REというイメージにとらわれるな。
マツダと言えばファミリアGT-X―――
>>635おっやっぱり分かります?
でも個人的にはデミオの方が───
やっぱランティスクーペタイプRだろ。
JTCCではバックマーカーだったけどなorz
ねーねー、何で出てないクルマの要望スレみたいんなってんの?
つファミリア∞
つファミリア&レーザーフルタイム4WD
つカペラ∞
おっと、SA22Cハズすのは有り得んだろJK
旧すぎ……だ…と…
少なくともS30よりは新s(ry
―――――――――――――――――――――――――――
以下いつもの流れ
640 :
ゲームセンター名無し:2009/02/17(火) 13:57:56 ID:8BBS2FGOO
対戦強い車って何?
特徴も宜しく。
R2
加速も最速もまぁまぁ
ガリは弱くアザーカー避け放題
R2
加速 最速 コーナーもまぁまぁ
ガリは弱くアザーカー避け放題
カローラ
相手を油断させることが出来る
644 :
ゲームセンター名無し:2009/02/17(火) 18:07:07 ID:8BBS2FGOO
34Rとエボ10ならどっちが対戦強い?
長所 短所も教えて貰えたらありがたいんだが…
>>644 対戦だったらどっちもどっちだね
34は少しコーナー後の立ち上がりがモッサリしてるかなと
エロはもう荻島サンのセリフがまんま当てはまる
ヤツはいつだってスターだ
Xはかなりデカい印象。
しかしコーナーでも安定してくれる感があるかな…
あの頭のおかしい加速は健在。
Rよりもコーナリング寄りだね
>>642 加速最速…
つエロ(´・ω・`)
コーナーは確かに滑ってくれるから扱いやすい
カローラはもう扱う気が起きねぇ('A`)
R2は確かにかなり手前から滑るからねぇ
カロはエアロ付けると意外とノーズ長いのは盲点
TAでエボ蜂とエボ天ならどっちが速い?
エボ蜂だろな
エボ天借りて乗ったが、滑り方が意味不明
その辺のFRより挙動がつかみづらい
と、34メインの俺が言ってみる
R2
当たりがもう少し強けりゃ対戦面白いんだがな
現状ネタ車種だからな
C外52以上出せる気がしないし
と言いつつC外問い詰めてくるわW
651 :
ゲームセンター名無し:2009/02/18(水) 16:01:53 ID:VdnuclMBO
ZA・BIってなんですか??
R2C外問い詰め結果
52前半はでると思う
>>652 頑張りすぎだろ
R2でよく問い詰める気になったな…乙
>>653 問い詰め結果
700馬、扱いやすくてバランスがイイ
720馬、腕があれば前半はイク
神なら桁替えするんじゃない?て感じだった
ヤバイ、末期症状か…orz
メインベストよりセクTimeで2**づつ遅いから700馬で理論52'2**?て感じがしたが…あくまで理論値
誰か出して。問い詰めマンドクセーW
またまた流れを無視して恐縮だが、最近作ったこの子の評価でも。
SUPRA 2.5GT TWINTURBO R(JZA70)
※『3DX』版インプレ
駆動形式:FR
ミッション:5速
最高速
★★★★☆(4.5)
※BNR34とほぼ同等の伸び。湾岸線TA時、一瞬だけ346km/hに乗る
加速(低〜中速域)
★★★★☆
加速(高速域)
★★★☆☆
コーナリング
★★★☆☆
ドリフト特性
中オーバー
対ガリ能力
★★★☆☆
寸評:
JZA80スープラをトヨタのR33と位置付けるなら、こちらは
トヨタのR34と呼べる存在だろう。こちらの方が旧式だが
何故か動きに重さがなく、むしろ軽快とすら言える。
ドリフト時のやや強いオーバーステアにより、リアが不安定なのが
気になるが使いこなせればテクニカルコースでも速い機体である。
ガリ能力については対戦をしていないので仮評価でしかないが、
機体のゴツさを考えれば決して悪くはないだろう。
これからマキシ3DXやろうと思ってるんだけど、車種何がいいかな?
マキシ2以来だし・・・。
ちなみにそっちでは涙目インプ使ってたという典型的な厨www
>>655 乙
しかし訂正を入れたほうがいいと思う
C1などでは立ち上がりがもっさり以前にネットリしてるので
コーナリングでいかに失速しないか、ということが問われる
コッチが33Rかな…漏れとしては
まぁ、立ち上がり以外はかなり良くまとまってるいい車です
>>657 相当速いので引継ぎオヌヌメ
本スレの方でまだ3置いてあるところとか聞いてみては?
まぁ、使いこなしてこその龍を使いたいのなら
日産(R以外)、ゲンバラだな
Zは正直使いこなしても超速いというわけではないが
愛だよそこは
S15は軽くて非常に楽しいのでオススメだ
さらなる速さを求めてロドスタに走る手もあるが…
マイナー車スレの住人になる手もあり
まぁ、気に入った車を使うのが一番です。−w−
公式サイトとかも参考にすればよいとおもふー
659 :
ゲームセンター名無し:2009/02/21(土) 19:43:19 ID:+m11psLg0
レスサンクス!
苺好きだから、それ使ってみますです。
でも乗ってる人見たことないorz
>>659 立ち上がりが少々もたつくかなという感があるからでは
皆エボに走るんだよなあorz
661 :
ゲームセンター名無し:2009/02/21(土) 22:36:35 ID:jr4z6x2l0
今 Z33に乗っているんですが
こいつの長所と短所を教えてください!
昨日の苺の人だが
疑問に思ったんだけど、エイトとS15はどっちがおススメ?
長所、短所なんかも
>>662 ageてもよくね?
>>661 ここのログにz33のインプレならあるが…
最終更新色出すまで走りこんだら少し評価が変わってきたので
何なら上げ直すけど
>>663 ぶっちゃけロータリーはFCの格好よさに食われていま(爆
知っているのは超コーナリング重視車という事
箱根最速車種
コーナーだけに振り切ったまさに「地上のゼロ」
失速超少ない立ち上がりンギモチィィ車
唯一の弱点である最高速が問われる場面はマキシにおいてはないに等しいので
エボ8に対抗できる車種のウチの一つ
ちなみにGDB使っていたなら
アレの素直さを超える旋回性と思ったほうがいい
>>659 漏れ、苺乗りだけど、エボとかと比べたら滑るので注意だね
今は、何乗り?
>>659 漏れ、苺乗りだけど、エボとかと比べたら滑るので注意だね
今は、何乗り?
連投スマソorz
MR2 ってどう? シルビアと迷ってんだが…。 対戦でも全然見ないし…
>>665 そうなのかー
じゃあエイトかな。
あ、今回から始めるからなんにも乗ってないお
670 :
へるぷ!:2009/02/23(月) 12:21:36 ID:Mh0eWV8G0
アザーカー飛ばしのこつ教えて!!
>>670 練習。
練習には名古屋とか湾岸線が適してるかと
なれたら横羽、新環状、大阪でもやってみると良ひ
ところで質問
ゲンバラとGDB-Cどっちが対御三家に向いていると思う…?
ちなみにS30、Z33に乗ってて
立ち上がりで置いていかれるのテラカナシス(´・ω:;.:...
王冠取るのムズいorz
それに上級者との対戦では一度潰されると復帰が難しいっていう
どうしても御三家が必要なんだ…
肋が熱いと思う
アバラねぇ。
いささか太い感があるな−−;
そういやrsrってどうなの
3.8はちょっと某烏さんが乗ってるので居そうであんまし作りたくない
何かあれだけあんま見ないけど…
俺はエボ8になぜか乗れない…。
2の時も無敗何回か失敗してるし、3でもロクなタイムが出なかった。
そして今回エボ8で対戦しても自分より下手な人達にボロ負けして挙げ句の果てにはエボ8よりGDBーCやエボX、GC8にも場所によっては自分の出すタイムに負けてる。
速いのは分かるんだがどうしてだと思う?
675 :
ゲームセンター名無し:2009/02/23(月) 22:09:33 ID:StcAmURHO
GDB-Cは厨車なのか……
Fは?
>>674 カード無しオフィシャルカータイムアタックで色々な車を試してみるといい。
>>674 乗れて無いのなら 乗り替えるか 慣れるかのいずれかじゃねー?
俺は初めはGDB海苔だたが サブのつもり作った苺の方が TAでも対戦も調子良い
速い車種にこだわらず 試してみれば?
自分の感性に合う車種が強い車だと思うがね♪
>>679 あれ無くしたの意味分からないんだが
性能が把握できないのはちとねーよ
あと廃車色選択できないようにしたの何でww
流石にあこぎだろwww
>>674 あの特殊すぎるコーナリング性能に問題があると見た
インに切り込み安すぎだし
アウトに流されてぶつけると思うとピタリと止まるんだアレ
ちなみにエロの他には何に乗ってる?
ソレによっていい車種が紹介できると思いますぜ旦那(何様
日産
FAIRLADYZ VersionS (Z33)
駆動形式:FR
ミッション:6速
最高速
★★★★(4.5)
加速(低速域)
★★
加速(中速域〜高速域)
★★★(3.5
コーナリング
★★★
ドリフト特性
オーバー
対ガリ能力
★★★
寸評:
Zの中でも直線を意識したカンジ。
低速域はタイヤが空転し出遅れる
しかし中速域からバランスの良い加速を見せてくれる
コーナーではかなり滑り、しかも失速も結構なモノなので
C1はかなり走りこまないと…
湾岸線等の最高速域では結構安定してくれる
ゲンバラの加速を大幅に削って
直線での安定性と旋回性に少し振った感じ?
ただFR故相当ケツを振るのでその辺は注意
エロに立ち上がりでどんどん置いていかれるのは仕様です(ぉ
682 :
674:2009/02/25(水) 00:29:22 ID:Oja0F6f+O
>>678 助言サンクスです。
とりあえず他の車試しながらエボ8乗ってみます。
>>680 サンクスです
一応完成して今持ってるのがエボ10、9、8、GRB、GDBーC、GC8、32、3.8RS。
3から引き継いで完成してないのが、エボ3、33、34、S30、セルシオ、アバラです。
>>678 俺、エボVIIIメインで乗ってるが、サブで作った苺の方が愛着湧いてきたわww
684 :
ゲームセンター名無し:2009/02/25(水) 14:55:57 ID:IzgbviegO
ついこの前ロドスタ作ったんだがエボ9と比べてどんな感じ?
マイナー車種じゃないかも試練がうちのホームじゃ殆ど見かけない(´・ω・`)
>>684 メインエボ9だが挙動の違いが酷くてTA用はロスタ諦めた
>>683 678を書いた者だが、奇遇だねwwww
俺の場合は 苺がメインになりGDBは放置中
ただ、俺以外に苺海苔見ないだよねorz
サブで持ってる香具師が大多数なんだろーな・・・・・
>>686 立ち上がりで置いてかれるモノ同士仲良くしましょうやorz
苺かなりいいよね
素直なイイ子です・w・
クイクイ動いてくれて公式サイトの説明じゃないが
ぶっちゃけ重たい大パワー車(RとかRとかry)を煽れる
ちなみに電子辞書で暇つぶしに引いてみたら
「女の名前」
(´・ω・`)
>>687 対戦辛いよね立ち上がりで遅れるから
この間 対戦激戦店舗にいった時に エボ8&9やRに混じって苺が対等に対戦してた事に衝撃を受けた
それまで 性能で勝てないと思っていたが 単に俺の腕が無いだけなのが良く判ったorz
俺の苺は約5000kmしか走ってない修行の身だが いつか速い車種を完全喰える様に走り続けるよ
ま、素直だからヤって楽しいしな
689 :
ゲームセンター名無し:2009/02/27(金) 00:41:15 ID:pnvbWJ7gO
NISSAN FAIRLADY Z
370Z [Z34]
駆動形式:FR
ミッション:6速
最高速
★★★★★
加速(低速域)
★★★
加速(中速域〜高速域) ★★★★★
コーナリング
★★★★
ドリフト特性
オーバー
対ガリ能力
★★★
寸評:
Z33のノーズを短くしてコーナリングを良くした感じ
低速域はタイヤが空転し若干出遅れる
しかし中速域からエボ並の加速を見せてくれる
コーナはかなり攻めやすくなった
只ケツがでかいのでアザーカーすり抜けが難しい…
湾岸線IRで現在1位で直線厨車と言っても過言ではない
ただFR故相当ケツを振るのでその辺は注意
690 :
ゲームセンター名無し:2009/02/27(金) 00:44:33 ID:pnvbWJ7gO
NISSAN FAIRLADY Z
370Z [Z34]
駆動形式:FR
ミッション:6速
最高速
★★★★★
加速(低速域)
★★★
加速(中速域〜高速域)
★★★★★
コーナリング
★★★★
ドリフト特性
オーバー
対ガリ能力
★★★
寸評:
Z33のノーズを短くしてコーナリングを良くした感じ
低速域はタイヤが空転し若干出遅れる
しかし中速域からエボ並の加速を見せてくれる
コーナはかなり攻めやすくなった
只ケツがでかいのでアザーカーすり抜けが難しい…
湾岸線IRで現在1位で直線厨車と言っても過言ではない
ただFR故相当ケツを振るのでその辺は注意
691 :
ゲームセンター名無し:2009/02/27(金) 09:37:19 ID:XAXdC/HY0
NISSAN 180SX RPS13
駆動形式:FR
ミッション:5速
最高速
★★★☆☆
加速(低〜中速域)
★★☆☆☆
加速(高速域)
★★★☆☆
コーナリング
★★☆☆☆
ドリフト特性
弱アンダー
対ガリ能力
★★☆☆☆
寸評:
同系統のシルビアよりは最高速が出るみたいだがはっきりいって
日産車でZ31と最弱を競っているとしか言いようがない
C1などのきつい赤コーナーでの脱出速度がほかの車より遅め
ドリ車のためかドリフト時の減速が多めで、結果として
コーナー脱出速度が遅くなっているらしい。ケツも結構振る
角型2灯式のリトラクタブルヘッドライトの空気抵抗のせいか
軽量コンパクトな5ナンバーボディの割に加速はよくない
また、軽いせいでガリに弱く、ブロックもしにくい
利点は小型車ということを生かしたアザーカーすりぬけくらいか
見かけよりちょっと車幅が狭いようである
バトギとかだと運転席視点でリトラが見えるがこのゲームでは見えない
692 :
ゲームセンター名無し:2009/02/27(金) 09:39:40 ID:XAXdC/HY0
SUBARU IMPREZA WRX STI GDB-F
駆動形式:4WD
ミッション:6速
最高速
★★☆☆☆
加速(低〜中速域)
★★★★★
加速(高速域)
★★★☆☆
コーナリング
★★★★☆
ドリフト特性
中アンダー
対ガリ能力
★★★☆☆
寸評:
黄色以上のコーナーで前に進んでいく感じ
意外と車幅があるので注意が必要である
エボ3まではいかないが低速域の加速がいい
コーナーで変な癖があるが結構いい感じの車
もちろんR32やエボ8には到底かなわないけど
新型インプの性能ってどんな感じなの?カード作ろうと思ってるんだけど。誰か教えて下さいm(_ _)m
GRBは歴代インプの中で個人的に一番扱いづらい。特に緩やかなカーブで変に滑る(C1の青コーナー)
加速とブーストはエボ10並み。横ガリに弱い所がある。
車体もでかいのですり抜けしづらい。
F型って癖あるのか…GC8〜GRBの中で挙動は一番素直だと思っとるんだが。
R32やエボ8には到底かなわない・・・・ワラタ。
>>694 GDB-Fって素直なのか?
コーナーでインに切り込もうとすると急に外壁に飛んで行くことあるのだが・・・
俺がカスってことなんだなorz
696 :
愛:2009/03/02(月) 10:43:16 ID:oejg1lEoO
チェイサーってどんなですか?
>>694 693です。レスありがとうございますm(_ _)m
面白そうなので作ってみます(^^ゞ
GC8、GDB-C、GDB-Fは癖はない。多少ケツが流れる感はあるが扱いやすい部類。FR乗りも乗りやすいからすぐに慣れる。
新車種は癖が強いから注意
癖が強いから手なずけまで時間と手間がかかる。
と、34乗りの俺が言ってみる
チェイサーか
マイナーな部類だが加速はイイ感じはなかったな
コーナーはわりと普通JK?
可もなく不可もない
悪く言えば、加速、旋回性能等、飛び抜ける所がない
↑の評価で言えば性能は全部真ん中ぐらいJK?
へたすりゃ真ん中よりちょい下ぐらい
個人の好みにもよるから、作るならプレカ乗ってから判断して
700 :
sage:2009/03/04(水) 14:32:36 ID:9DALNwySO
FD使ってますが…
いつも壁に押されるので
対戦(ガリ)対策のために強い車種ベスト5を教えて下さい。
701 :
隠しの情報:2009/03/04(水) 14:35:50 ID:elMCb94M0
まだかぁ〜???
>>700 sageれない奴に教える義務はねぇよカス!
すいませんのせる所間違えてました。
704 :
ゲームセンター名無し:2009/03/04(水) 17:35:22 ID:YowOVXe2O
>>700 1位 アリスト(アリストタクシー)
2位 セルシオ
3位 Z33
4位 R33
5位 エボ9
>>704 オイ!sageろや!喧嘩売ってるのか?あ?
>>698 対するアルシオーネSVXは、癖の塊しか表現できない車に仕上がってるというw
レガシィB4は・・・何だろう・・・
>レガシィ
素直だけど全体的に丸く収まっていて勝ちに行くには物足りない感じ…かな、体感としては
エボ9とR34どっちがガリ強いですか????
>704さん
ありがとうございます。
Z33の引き継ぎして、頑張ってみます。
ちなみに…
Z34は星3個でしたがZ33やアリストは星5個ぐらいですか?
今回FDはガリ強いだろ・・・・
流れぶった切るけど、俺は今SE3Pとエボ\を825にして乗ってるんだが、新しくもう1台作ろうと思うんだ。
そんな俺は1からやっててほとんど厨車と呼ばれる車種にしか乗ってない。
持ってる車種が全部6速車なので、6速車がいいけどこの際5速車でもいい。
乗ってて楽しい車種とかでお勧めできるものはないだろうか?
無ければS15を作り直そうと思うんだが・・・。S15の性能知ってる人がいたらそれも頼む。
付け足しとくと今持ってるのは上の2台とR34、GDBーC。
1の時だけ80を借りて使ってた。
ゲンバラ3.8rsオススメ。
黄色にノーマルエアロでRUF CTR“イエローバード”気分に浸るのが通の乗り方。
レスサンクス。
3.8rsでイエローバードって考えが無かったわw
>>711 エボXを持っているなら、新しいカードは作らなくて良いかと思います。
9ですw
速さじゃなくて楽しむ車種を作りたいなと。
楽しみたいなら好きな車種が一番正解だな
3.8でイエローバードは思いつかなかったが
GTO勧めたいけど好き嫌い分かれるからなぁコレ…
そのかわり普通の車には無いライン争奪戦の強さを体感できる
ついでに言うと、3.8rsで箱根を走る様は正にニュル北を攻めるイエローバードそのもの。
ようつべに動画があるので一見すべし。
719 :
ゲームセンター名無し:2009/03/06(金) 22:08:34 ID:9rfS1A4A0
>>711 Z34はどうかね?
FRだからそれなりに楽しいと思うがw
ガリのランキングにGTOが入ってなくて意外
あの横幅は反則だろ。
エアロCだとウイング飛び出てるし
721 :
ゲームセンター名無し:2009/03/07(土) 14:35:55 ID:4kngPICRO
32Rと33Rどっちがいいですか?
ちゃんとsageて聞こうナ
高速コースが好きなら33R
ガチでやり合いたいなら32R
723 :
ゲームセンター名無し:2009/03/07(土) 19:29:10 ID:MJ7B5p6lP
新しいカードをカローラで作ろうと思うんですが
カローラってフルチューンしたら850ps出るんですか?
724 :
sageろ!:2009/03/07(土) 19:33:45 ID:qWptGSs4O
>>723 テメーふざけるなよ!sageれないカスにはGUESTでやらんかい!
726 :
ゲームセンター名無し:2009/03/08(日) 07:08:16 ID:xaqw9vgJ0
あげwww
727 :
ゲームセンター名無し:2009/03/08(日) 18:32:23 ID:lgmQtFTIO
>>723カローラは金さえあれば900psはこえる
コマンドも必要だが
コマンドはググればおk
>>727 コマンドって70スープラに合わせて…の事ですよね?
それとも一気にフルチューンに出来るコマンドがあるんですか?
オールC外の分身デフォルトはあんの?
分岐ダルくてさ
731 :
FANTA:2009/03/09(月) 18:03:09 ID:Ly7XpWtt0
そもそも
ニセモノFANTAで下
733 :
名無し:2009/03/11(水) 20:41:20 ID:ysbsqHvA0
エボ3って速いのですかねぇ?(・3・)
なんで速い車に拘るかねぇ…
勝つのは腕のあるヤツ
それ以上でもそれ以下でもない
R32やエロ8等御三家とか呼ばれてる車種だとまぁそれがいくらか楽だって話
ぶっちゃけ追われる立場より
追う立場の方が面白いと思うが…その辺どうだろう。
「マイナー車」とか言われてる分類を愛抜きに使い続けるのは
正直ちと辛い
エロの加速、ブーストは正直酷過ぎると思うorz
まぁ過去のレスに何回もあるけど
結局は自分の好きな車で突き詰めていくってのがこのゲームの醍醐味ですネ
―何よりも大事なコトは
エボを使っても
腕がない奴ではR2にすら負けてしまうというコト
必ずしも御三家は無敵じゃない
それをよく理解しておいてくれ――
>>734 まだ解らんのか?エボ[は御三家じゃねぇよ!御三家はエイト、ロスタ、32Rだ。よ〜く悪いオツムで理解しな(笑)それといちいちageるなアホんだら
>>735 カローラでエロを相手にしてみようぜソコ
ちょっと涙目になるorz
むぅ しかしエロが強いことは事実ではないのか?
良く曲がるブースト強い加速ナニコレーと思ってるんだがね
…もしやロスタの方が加速いいのか?
まさかぬ(笑
エイトはコーナリング時の失速が全然無くて驚嘆に値するな
加速はそこまででも無いと感じているが…
32Rは論外だとして
エロがそこまで強くないという理由が欲しいね
>>734 追われる立場の方が精神的には…(ry
漏れも対戦で苺でエボ、R34、80とやってトップでゴールした時は嬉しかったが
>>735 瞬間湯沸かし機のようだな…まぁ、すぐ怒るな
漏れの中での御三家は、エボ8、R32、ロドスタかな(エイトは次点ぐらい)
しかし、漏れの中では、ハイエが1番嫌な車だわ…orz
いつからロスタが御三家に加わったん?
ロードスターの加速はヤバイ。
スタートでレガシィをちぎるぐらいの加速。
>>740 mjsk?
エロには負けるだろうが…
GDBには勝てそうなカンジだな ン?
まぁZ33を使い続けるヨ
どうしても勝てない時はRSR使うけどネ
あれには加速しかないからなあ(苦笑)
>>738 俺も追われる方がいやだ。70スープラでR34、FD、Cインプに勝った時には感動したが…。こっちミスなくても始終ドツかれまくる…
ROADSTER [NCEC]
駆動形式:FR
ミッション:6速
最高速
★★★☆☆
加速(低〜中速域)
★★★★★
加速(高速域)
★★★☆☆
コーナリング
★★★★☆
ドリフト特性
弱アンダー
対ガリ能力
★★★★☆
寸評:
明らかに湾岸向きの車種ではないが、新車補正かかなり高めの性能
軽い車体ゆえ有り得ない程の加速性能を誇る
FRなので滑ることは滑るがダラダラと滑らず、適度に滑ってカチっと止まる
なぜか軽いクセにタイヤに足が生えたかのようにガリ性能は高い
ただし車体が小さいため重量級車種を抑え切るのは難しいかも
ERROR=5656
エロは最高速伸びないから。
立ち上がりだけな車
>>743 新車種補正か(´・ω・`)
まぁいずれそういうのは切れるだろうし
主人公補正使ってる俺が言うことでもないだろうが(ぉ
>>745 コーナー性能も相当だろ('A`)
それに最高速伸びないっつっても
ブーストめっさ強いし
最高速近いZ33をすごい速度で追い上げるラリーベース4WDって…
最高速関係ないんだよねこのゲーム…
だから 愛だお(自己完結
かなりやり込んでるけど原作知らないから主人公が誰だか分からんw
4改までは仁D派だったんで、仁Dの主人公が拓海だって事は原作読んでなくても分かったんだが…
主人公はアオキから萩島にスイッチです
>>748 誰アオキwwwアキオだろw
だが個人的に湾岸の主人公は島達也だと思う
カッコよすぎだぜ。・゚・(ノ∀`)・゚・。
人名言われてもピンと来ないから車種名で頼む
どれに乗ってる奴が主人公なんだ?黒いポルシェ?青いZ?
>>750 誰が主人公、かと言うと青いZ…悪魔のZ=朝倉アキオという事になるが
高校生なのに車乗り回してるっていうあの…(爆
>>746 最高速意味ないよね。湾岸でアテンザを置き去りにするロードスター…
愛車の70がどっかのハチロクに見えてきたよ…
とうふは積んでないが…
まぁ70スープラはいい具合にサイドモールのクビレがあるから
ちょうどそこを境目に白黒ツートンにするとそう見えなくは無いがなw
その昔、某誌に写真が載ってた気がしたが
あきらかにドレスダウンw
70でレースしてた頃は既にレビトレはFFのAE92だったしな
>>752 つ箱根復路
下り最強な(爆ぉ
70スープラじゃ重すぎてツラいが
Z31ならやろうと思えばできる
てかZ系総じて箱根速いよ
755 :
名無し:2009/03/14(土) 18:18:56 ID:R03qFgaP0
海外の湾岸ってポルシェの許可取れてないから島さんのポルシェはZ33になってるらしいよ。他にもレイナと城島のポルシェがRX-8に。
ポルシェじゃねえよゲンバラだよダラズ
>>755 ちなみに、16話のマサキのrsrがコスモに、イシダのアバラがアルシオーネに変更されてる
>>755 マジでか
Z好きにはいい朗報
色…黒か
何故青にしたんだろ俺orz
しかしイシダ先生アルシオ改造して悪魔の乙とタメはるのか
怖ぇー
759 :
名無し:2009/03/15(日) 12:23:49 ID:aTr7rArX0
ちなみに海外の湾岸はボルシェは使えないが、バグで日本の廃車orプレカでポルシェが制作可能。
>>759 いつもいつもageんなカス!下らん事はエエねん!
761 :
ゲームセンター名無し:2009/03/16(月) 08:27:25 ID:7beV6VBK0
ageちゃいけない理由は?
>>761 こいつその割には、本スレではageまくってる奴だから気にするな。
しかし、何故ゲンバラなんだろうな?
許可を取ってない → 使えない
許可を取った → 使える
だったら社名も使えると思うんだが・・・
よほど名前の使用料が高かったのか・・・
ちなみにゲンバラは、1979年に設立された
ドイツのチューニングメーカー。
http://www.gemballa.jp/
>>763 何か詳しそうだな
じゃあ質問が一つ
RSRの元ネタを教えてくれ
島サンのブラックバードは911ってコトは知ってる
だけどあの埋め込み式ヘッドライトの型が見つかんない
丸型を埋め込んでるっぽいのはあったけど…
何であれ四角なんだろ
>>765 Z33は直線番長と思われがちですが
箱根でもかなりイケます
アクオフへの反応がすごくイイんです
四十秒切る頃になると流石に他には負けてしまいますがネ
箱根で黙っちゃうようなZ33海苔はアクセル抜いてインにノーズを入れるコト
それを心がけて走りこんで見ましょう
767 :
ゲームセンター名無し:2009/03/23(月) 23:14:40 ID:xq2pek0VO
エボ9 10 RX7 8 ロードスター GRBの加速 すべり具合 対戦の強さ等できるだけ詳しい情報お願いします?
因みに今回番車候補はなんですか?
>>763 ポルシェの使用権はEAゲームスが買い取ってるため他のメーカーは使えない
変わりにRUFかゲンバラ名義でしか出せない
ゲンバラの社長(幹部だったかな?)と765の社長が知り合いでライセンスを譲ってもらったため
湾岸マキシではゲンバラで登場
1の時はまだ知らなかったからゲンバラとかポルシェのパクリメーカーじゃんと笑ってたw
770 :
ゲームセンター名無し:2009/03/24(火) 08:53:46 ID:p2JQyjFo0
>>767 言うことは一つ
―全ては乗り手次第だ――
対戦の強さなんて腕次第。
ただ小さい車種だと長い車種に比べて抑えられやすいってのはあるかもな
てか…好きな車作れよ
>>771 ん?…ゲーセンには行ってますヨ?(ぇ
ジョークジョーク(笑)
俺やる事が無いと一時間とジッとしてられないオトコですからぁw
ヒキコモの気が知れませんね…
俺なら家に引き篭もってたら気が狂っちまいますヨ
残念ながら今日は曇りなので繁華街の方に行きますがね
晴れてたらどっか一人でふらっと出かけようかなと思ってたんだが
この季節は良くないねぇ――
R2でC外問い詰めてる俺は末期認定でおK?
と聞いてみる
>>773 R2に惚れちまったのかヨ…
あれかなり特殊だからなぁ…軽いから加速は普通に良い
コーナリングもその超ショートホイールベース(てかあれ既に走る用じゃなry
で速い部類に入る。
…待てよ字面だけ見るとこれ神車(ぉ
>>774 マキシ3でネタで作ったつもりなんだがな…
意外に面白いのにハマてもーた
コーナーよければエボClassでも対戦なんとかなるんだがな(ちょいキツイ
C外なら51(神なら)イケると思ってるが、問い詰めてるヤシいないか?
>>775 IDにAE86or85が来てるから箱根復路最速でも目指したらどーだ?
アレ以上に軽いし。下り最強な(爆
778 :
は:2009/03/26(木) 14:00:58 ID:aFKOr1xTO
過去スレみたが全くMR2について書いてない
地元では結構使ってる奴いるんだが実際どうなんだ?
まず分かることは箱根は速くハンドリングは良いほう
これしか分からないで誰かkwsk頼みます。
MR2かマキシ2までは箱根神車だったがな…
最近は見ないな
俺も無敗あげちゃったしなもはやマイナー車種JK?
780 :
ゆり?:2009/03/27(金) 22:15:19 ID:RFoXcnG8O
2なんてやってないわ
ぶっちゃけMR2じゃ対戦不利?
腕による、自分で試してとか言わないで
>>780 不利な車ではないかと
評価軸をどっかのエボ8にするとどんな車でもワロスだがな
あ、でも小さいヤツは総じて対戦にはツラいよ
デカイヤツに抑えられやすいからなあ。
まぁ、最終的には状況とその状況にあわせてどうするかっつー状況判断と技術
つまり「腕」だけどなw
ハイエースで乱入しまくってガリ控えめな俺チキン
ガリをしたらなんか罪悪感が感じる
ハイエースは前にいると視界ふさぐし、ウザいとマジウザいから、
控えめなぐらいでちょうどいいと思われ。
784 :
ゲームセンター名無し:2009/03/29(日) 11:30:20 ID:+eHxXQCeO
ロードスターがグリップ 加速 コーナーリングいいのはまじ? 対戦ではブーストかなりかかるみたいなんだが
Z34の、ノーマルチューンでの
最高スピードは何キロだったんだ??
過去ログにMR2とスープラのスレがあるよ
…Z34に…あまりにもあっけなく負けた…
コーナリング ライン争奪 ストレートの加速
その全てにおいて圧倒された…
オレ もうZ33を愛せないヨ・・
誘惑に勝てないのなら本当にその車を愛していないのだよ
オレが一番幸せだぁぁ!!
>>785 243km/h
もちろんマキシでの話ね
>>788 分からないだろうナ・・
今まで勝てた相手に
Z34を使われたことによってあっけなく
あまりにもあっけなく敗北を喫したこの気持ちは――
ありえない加速
ありえない最高速
S30並のコーナリング性能――
Z33+加速+コーナリングと言ったところだ
Z33が勝っているところなど存在しない
それでも勝てると信じた
けど―オレじゃ無理だった――
イチローは折れた心を繋ぎ止めた
・・オレは直後のC1外タイムアタックで完璧に心を折られた――
笑えない話ッスよ・・
まさか連続コーナーの途中で中央分離帯にクラッシュだなんて――
失速してしまった心はしばらく置いて
ゆっくり休んでみるヨ
また乗ることが出来たなら
そのときはまたこの場所に帰ってくる――
791 :
785:2009/03/30(月) 09:47:54 ID:NJ59Rx9/0
Z34てそんなに速いんか
エボ8とどっちが速い?
>>790 なんだ〜?
相手が速かったのは車のせいか?
エボ速い、最強って言ってる奴と、裏返しの発言していると気がつけヨ。
お前が、Z33の力を引き出せて無いだけだろ?
勝手にZ33を出来ない子にするんじゃねぇ!
もっと、走りこめよ。
車のセイにするんじゃねぇ。この餓鬼が!
>>793 良く見ろ
オレじゃ無理だった――
そう書いてあるだろう
つまり腕が無いことは自覚していたのヨ
だけど・・新車種だからといってホイホイ作るような厨房には負けたくなかった――
ただそれだけの話 愚かな事だ
何だかんだ言ってマキシスレに来ている・・
ククク オレもようやるわな(苦笑)
くくく・・・俺もZ33に乗っているんだがよ、Z34って弱い車だな〜
煽ってやったら相手がトラックにカマ掘ってんのwwww
まぁ相手が雑魚だからしょうがないけど(笑)
ほら、インターネットZ33ランキングでのKENTAってゆう人(富山)のコメント見たらどうだい?
俺も同感したぞ。乗りこなせば乗りこなすほど、「本物」になるんだよ。
ちなみに俺はKENTAではないので誤解しないでくれヨ(汗
実践ならやはりZ33だ。
新しいZ34が解禁された今でも―――
Z34も作成したし地道に育ててるけど、それでも2のサントラカードで作成し、
今まで大事に使ってきたZ33を簡単に手放せはしない。
湾岸TA用にアバランシェ作ろうかと思っていたが
この流れを見るとZ33もいいと思えてくる・・・
資金的に2台製作は不可能──
教えてくれ 俺はどっちを作ればいい
>>797 アバラ完遂する頃にはZも作りたくなる、に一票。
マジレスするとアバラの方がクセが強くて
乗りこなす楽しみがあると思うヨ。
早く2末期みたいに本気組以外淘汰されねーかな…
癖が強いが対戦も強いのが湾岸の後輪駆動勢
>>799 超玄人車だがナ
アウト側に掃除機でもついてんのかと思うほど吸い込まれる
いらんとこでアクオフしなならん時も良くある
まぁあれほど面白い車も少ないと思うけどネ
>>795 Z33ほど気をつけて乗らなきゃいけないクルマを俺は知らない
・・だが
それこそがZ33だ――
高々11000kmだが
初めて作ったクルマをそう簡単に手放せはしない―
今日使ってみて
改めて自覚したよ
そんなわけでZ33を復活させてみたら驚くほどモチベーションが上がってきた
さて、新車種に釣られた雰囲気組を撃墜してくる
802 :
ゲームセンター名無し:2009/04/06(月) 15:48:01 ID:zwm+6s0D0
二台目のサブカーを作ろうと思ってるんだが
シルビア
ブラックバード
エボXGSR
エボ]
セルシオ
この中でなにがいいですか?
ちなみに今乗っているのは
FD3S
BNR32
エボ[MR RS
です。
すまんな
典型的な厨だな
>>802 エボX GSRとブラックバードに−1票
>>802 どれも乗りやすい車に乗ってますね
それだけイイ車なら面白い車に乗ってみるのもいいと思いますよ
ブラックバードではなく俺はゲンバラと言いますが…
ゲンバラとシルビアをお勧めしたいなと思います
前者は本気で乗りにくいのでかなり走りこむ必要がありますよ
後正反対の特性を持つ車には乗れなくなることを覚悟したほうがいいかも知れません
S30とRSRに乗ってる俺が言うことでもありませんが(ぉ
>>802 ノーマルエアロ、イエローの3.8rsでRUF CTRを気取るのがよろしいかと。
聞きたい事があるのですが。3.8RSとアバラどっちが扱いやすいですか?
810 :
ゲームセンター名無し:2009/04/08(水) 18:05:33 ID:pzCjzTgxO
セルシオの個人タクシー仕様の出し方教えてください
>>809 俺的にはアバラかと このゲーム基本6速車は速いか扱いやすい車多いから
コーナーでは安定してるし対戦でも幅があるからブロックしやすい
ゲンバラ全てにいえるけど直線でのブーストの掛かりが良い
欠点としてはその幅ゆえアザーカー抜けやアザーカー飛ばしには素早く反応しないと
事故る
サンパチの良い点はスリムなボディで快適にアザーカー抜けと出来るのとやっぱ島センセーの愛車だから湾岸の帝王の気分で走れる
ホイール以外はBB仕様で走れること
そのイエローバードを気取るつもりが
何故か誤って雪崩でおこしてしまい、しかも黄色のまんまのオレ
ゴメンよアロイスタン…
813 :
ゲームセンター名無し:2009/04/08(水) 21:04:38 ID:4+xw3y850
>>809 うん、初心者なら絶対アバラ
アバラでもちょっと…いやかなり使いづらい(ゲンバラの中では一番マシ
3.8は島サンが乗ってるから使われやすいけど初心者にとっては地雷
上級者が乗ってもTAでは脱出速度出ないから詰めようがないし
対戦でも加速を生かしきれなければ乙るから正直デメリットのほうが大きい
面白いからいいけど←コレ重要
>>811 一応アレはSPORTのブラック(メッシュタイプのヤツ 名称はうろ覚え)
でかなりリアルでありそうなヤツを再現できる
なぜ島サンは金にしたのか…まぁ面白いからいいけど。
ゲンバラのホームページ見て思わずRSR作ってしまった…しかも993tまんま
>>813 どうでも良いが、sageような。ボーヤ
レスありがとうございます。809です(^^ゞ
今日、仕事終わったらアバラ作りに行って来ます( ゚∀゚)b
>>813 そうやって書かれるとサンパチって結構かわいそうな車だよなぁ…。
アバラはあのだらしないケツがイヤだ。
乗ってるこっちが見てて萎える。
ゲンバラ遅いとか言ってる奴は間違いなくステア切り過ぎ。
>>814 いつもsage入ってるんだがなあ。
何かあげる必要があるスレにでも行ったのかな;サーセン
>>817 面白いからいいけど←コレ重要
↑コレ重要
>>816 確かにアバラは前から見るとそこそこなんだがケツが…。
すごく…大きいです…
ただゲンバラの中では一番扱いやすいカンジ
サンパチのほうが扱いやすく感じる俺は異端なのか?
まぁ、面白いからいいけど←コレ重要
アバラ作って来ました。
今600馬力になった所です。使ってみての感想は…エンジン音、トラクション良いです。
コーナリングは、外側へ吸い寄せられる様な感じ。(3.8rsより大人しい感じでした)
一つ不満な点は…ギアを変えた時の音ですかね。3.8rsはギア変えた時に「クォン!」って音しますよね。あの音がたまらなく好きでアバラにも期待してたんですけどね。
これからメインはアバラ、サブを3.8rsで頑張って行きます。
長文失礼しましたm(_ _)m
アバラの色はみんな白にしようぜ
色は黄色オーラは緑…ダサダサで行こう
(^^)b
俺のアバラは黒だがペールブルー2で。
しかしアバラに乗った後サンパチに乗ると車の性能差に泣きたくなる…。
加速もコーナーの安定性もアバラの方が上だなんて…orz
シルビアと911ターボとエボ5はどっちがコーナリング性能がいいですか?
エボ5が良いんじゃないか?乗りやすいしコーナリング良いし立ち上がり良いし、その3台の中からだと一番扱いやすいんじゃないかな?まぁ、すべては乗り手次第だけどね…
>>823 小さいと言うすばらしいアドバンテージがあるじゃないか
オレはRSRだがw
ぶっちゃけコーナリング以外はそんな変わらんでそ
>>824 825がすべてを語ってるがな
その中ではエボ5が一番おすすめ
しかし911もシルビアも面白い車。
それだけは覚えておいてくれ――
しかし最近マイナー車人気だな
GTO四台対戦今日初めて見た…。
>>823 コーナリングスピードは3.8rs、rsrの方が上。
シルビアはよく見かけるなあ。この車何気に強いん?
俺、中学生何だけど友達と一緒にスープラ
友達はアバラ骨で自分よりも、レベルが高い人に乱入して普通に戦ってたら後ろで見てた人に何故か褒められた⁉
恐らく厨車以外で走ってたからかな⁈
世も末ダナ・・・
70スープラ乗りだが、禁断のエボを作ろうと思うんだけど、8と10ってどう違う?
エボX・エボ3・エボ6・GC8インプ
の4台の中でおすすめはどれですか?
そこでGRBを勧める暴挙
>>832 三菱の陰謀効果でどっちもはえぇよ…ケッ
GTOが速ければ俺も文句は言わぬ
しかし何でエボだけなんだよ…
さて、ちょっと俺もコーナリング車を作りたくなったので質問
今S30とサブZ33、RSRで乗ってるんだが
FDとロスタ、(他「勝てる車」募集?w)のどれが良ひ?
前者はリアルで好きなので加速が普通であればこちらを使いたい
ロスタはFDが乙だった時に使いたい
ぶっちゃけロスタはS30あるからいらないかなーとは思うんだが
S30以上に勝てるFRであればロスタのデザインのアレさも我慢したいと思う
S30とロスタ使いだが
どうにもロスタは使いにくい…
慣れればいけるんだろうが
ぶっちゃけS30の方が俺は勝てる
>>836 ほうS30使いですか
あれは結構エアロで違い出る車なので今度ノーマルエアロにしてみて下さい
超コーナリング車と化しますので
必見です
ロスタは癖ないと思う…リアルのスペック的に。
ちと軽い故にアウトに吹っ飛ぶって点はあるらしいけど
S30も軽いし…インに切り込み安すぎるとかその辺ですかな?
まぁでも対戦がだんだん詰まらなくなって来てるからもしかしたら
作らないでやめるかも知れませんねー…
あの、新幹線かよ!ってな激似の青いスカートが好みなんだが
そうかノーマルの方が良いのかなるほどメモメモ
エアロAとCしか使ったことないから知らなんだ
ノーマルとBどっちがいいんだろ
前々から言われてるが、エアロの種類で挙動は変わらんぞ。(公式見解)
まぁプラシーボ効果なんだが、エアロ変わると気分も変わるから、良いかもな。
841 :
ゲームセンター名無し:2009/04/17(金) 18:30:51 ID:DB5lRWZl0
FDのっている人に質問
エアロセットは何にしてますか?
>>840 まぁ、結局は速さ追求しても自分の気に入ったの付けるのがイキってもんだな
試してみる価値はあるケドね
>>838 ゴメン制服しか思いつかなかた
青いスカート…そういやもうすぐ夏ですね(ナニ
「フロントスカート」ね…
>>841 エアロの好みなど人それぞれ。
自分で気に入ったものを選ぶべし。
皆さんに聞きたいのですがZ34の特性はどんな感じでしょうか?
車です。
847 :
ゲームセンター名無し:2009/04/18(土) 15:53:27 ID:ZYb9GvYCO
アクセルを踏んだら走りだす
ブレーキ踏んだら減速する<-ネタバレ
そうではなくてコーナーに対してやスピードに関して全体の中からだと、どれ位強いのかしりたかったのですが・・・
コーナーはZ34とおなじくらい、加速.最高速度もZ34とおなじくらいだよ(^^)b
853 :
ゲームセンター名無し:2009/04/18(土) 18:29:17 ID:suplCtQx0
どこにもsage進行で、って書いてないだろうが
適度にageないと消えるぜ?
>>853 基本的にはどのスレもsage進行だし、言わんでも解るはずだろ?それともいちいち言わないと解らん程低脳なんか?
> 適度にageないと消えるぜ?
それは嘘。
圧縮で消えるのは最後の書き込み時刻が古いものから。
下がっているかどうかは関係ない。
857 :
>>852:2009/04/20(月) 01:31:38 ID:sX3B5HfEO
sageていこうや
859 :
ゲームセンター名無し:2009/04/21(火) 09:40:33 ID:5P3yRHIZO
まだマキシやってるやついるんだな
金もったいないとは思わんのかね
>>859 オメー!sageろカス、低脳が日本語読めんか?あ?
861 :
ゲームセンター名無し:2009/04/22(水) 03:11:02 ID:605MJPKUO
何を偉そうに
くだらない
sage
某スレと間違いました。
モバからの輩が多いな
あそこは厨房のたまり場だから行く気しないわ
セルタクコマンドマダー?
エボ8とCインプの違いを教えて欲しいんだ。やっぱ加速が8でコーナーがCインプか?
教習車そろそろ解析が終わる頃だと思ったんだが・・・まだなのか
しかし、Z34ってマキシに必要ないグラに見えるのだが・・・
家庭版でも作ってるのか?
必要が無いなら使わなきゃいいだけだろ?
Z34が好きな奴だっているだろうさ。
いちいち否定すんなよ。
他人を否定するから、お前自身がいろんなところで、ウゼェとか、もう来るなとか、
お前自身が否定される事に気がつけ。
ガキじゃないんだから、いい加減に学習しろよwwwww
つうか、あれか?Z34にチギられたの?
プッwwwwwwwwww
>>868 たぶんそういう意味では無いかと
グラの質が違うとかそんなんじゃん?
エアロクオリティも低いしw
見てて何か歪ってか…質があれだけ何か違うな…言われてみれば
訳知り顔が小賢しい理屈でZ34を評価してやがる。
質が違う?歪んでる?クオリティが低い?
違うだろ。
質が低くて、歪んでて、クオリティが低いのは、
毎回、何も考えずに、だた、100円を筐体に突っ込んでる、お前の心だろ?
お前の発言は、特定のZ34糊を否定するだけじゃなく、
ナムコの中の人の気持ちも踏みにじってるんだぞ!
マキシに登場する以上、全ての車種で、『好きだから選択する』奴が居るんだ。
グダグダとオナニー理論で否定して無いで、なぜ自分が今の車を選択して、
どういう思いで乗ってるかを書きやがれよ!
全力で否定してやっからwwwwwwwwww
871 :
867:2009/04/30(木) 02:42:56 ID:7NOGtgDd0
>>871 お前が言いたいのは
湾岸の画質なんてたかが知れてるのに、見えないところにやたらとナムコがこだわってるとこが怪しいって事だろ?
その気持ちわかるよ
>>870 稀に見るいい流れの予兆の発言だ
自分の愛車を語るスレになりそうだな
今はもうほとんど級上げアタック用になっちまってるが(よーはコイン集めと10人抜き等
Z33だ。
俺がZ(33)と出会ったのは3が出てからかなり経った後…
湾岸を本格的にやる少し前。
それまでは速い車、てのを考えて友人に勧められたエボ9を使っていた
だが思うように動いてくれず、どうしてもクイクイとしたライン取りが出来ない
4WD車の宿命としてノーズのコーナーインへの入りが悪いのも俺には合わなかった
結果、二十撃墜もいかず挫折
―なんだよこのゲーム。まともに走れもしねえ。クソゲー乙――
そう思ってカードを友人に譲り、俺は湾岸をやめようとした
だがそれから数日後
友人がとあるFR車を勧めて来た
それがFairladyZ…S30Z
主人公車だから速いだろという安直な考えだ
その見た目の古さを嫌って俺は使おうとしなかった
ところが、少し気になったんだ。「貴婦人」を示す単語を冠したその車はどんなものかと
そうしてウィキペディアを開き、S30を素通りして最新型Zの項目を熟読した俺は
「もしかしたら、コイツなら…」
そう思って作ったらドンピシャヨ
コーナーでズルズル失速するのを除けば滑らかに吹けあがっていくその加速
4駆とは違いクイクイ動くFRの運動性能に俺は魅了された
それから対強車用にS30を作ってから早8000km
俺は今でもZを愛している――
>>837 サンマルへの愛はよくわかったよ‥。
ところで…
Z33は、いつでてくんの?
案外、適当な気持ちなんだなw
―ここサ、Rとエボが主流なんだヨナ
まあz33使うならとめねェけど
そして俺は負け続けた
立ち上がりで勝てない
そしてこのゲームを諦めたと思った
しかし
復讐してやる…!
俺に残った最後の意地がおれにチャンスを与えた
アバランシェ
奴をつかって今まで調子こいていた4WDどもに復讐してやることを…
俺は普段インプレッサ使ってるけど、性格の違う車も欲しかったからZ33も使ってる。
やっぱりね、性格の違う車種同士で乗り比べてみると色々と刺激になるのよ。
御蔭で視野が広がったと言うか、エボとかRだけでこのゲームは成立してる訳じゃない事を
改めて知る事ができたと言うか。
>>829 3になってから強くなったみたいだね。RX8並に早い車かと。この車も厨房やDQNな大人が多いキガスル…
>>873 僕はエボXで20撃墜以上いってる........
>>874 いや同一人物だったり。アヒャ
しかし良く読めよ
FAIRLADYに興味持ったんだよ俺は…サンマルは素通りしてナ
ニスモ仕様のエアロにたまらなく惹かれちまったんだ
今は2駆しか愛せない
4駆が理にかなったモンであるのは知ってるヨ
だけどサ そんな曲がりきれば立ち上がりでブチ抜ける車
そんなもんを無理に扱おうとは思わない――
>>880 そんな君にはアルシオーネSVXがオススメ。
4WDの常識を覆す糞トラクション、4ATのモッサリ加速、上は伸びるがこれより伸びる車はいくらでもある。
良いとこは見た目だけ。
実車はスポーツの新しい方向性を模索しつつ
GTOやコスモと並んで重量御三家だからなぁ
こいつらとレジェンドクーペは大人四人ゆったり乗れたんだよね
日産とトヨタはこの流れに、乗らな…
あぁ、先鞭を付けた70スープラがございましたw
30ソアラを忘れるとは何事か!
70スープラもデカイ事はデカイが、ちゃんとスポーツカーしてた。
3dxで使える車種縛りで、ってコトでねw
日産もGT-R復活に行かないでMid4作ってたら
dでも無いコトになってたろうなぁ…
重量級御三家と言われるGTOだが、6MTと4WDのお陰で他の二台よりもキッチリと加速していく。
でもナムコが用意したエアロがどれも・・・orz
なぜマキシ2までのカナード+ウイングを用意しなかった?
>>881 マジかよ、昨日SVXつくっちまったヨ…
だからR2は加速がイマイチなのね…
>>885 エボ[もマキシ2での「GTウイング+エアロミラー+フロントスポイラー追加カナード」の
組み合わせを気に入ってました。
「マキシ3」ではエボX・エボIX・エボXとも、純正形状にエンケイRC-T4ホイールに
「エアロミラー+3D形状GTウイング」装着の組み合わせにしています。
>>885 GTO乗りだが、2から3になった途端に純正がやたらと不恰好になって、エアロC付けてる。
アメリカンマッスル系?やいかつい系のエアロがダメな人はちょっと………かもしれんけど、「戦車」の称号に恥じないと思って付けてる。
まぁ俺が下手くそだから意味ないけどな
891 :
ゲームセンター名無し:2009/05/11(月) 20:36:44 ID:MpSE0s1mO
セルシオって4速車の割には早いね
>>891 まずは落ち着いてメール欄にsageと入れるんだ
ちなみにあれは早くない
あれを思い通りのラインに乗せられる椰子は神だと思う。
それにな 六速だけが速いってワケじゃねーぞ
S30とかR32見てみろ
あれを遅いといえるのかいキミは
>>885 GTOは「盛ッ」って感じでいいかと…マッスルだけに(爆
894 :
ゲームセンター名無し:2009/05/12(火) 01:19:50 ID:1T3YVT9HO
6速車はなぜ早いのですか?
コーナーによって適性スピードがあるからそれに合わせやすい6速車は基本的に速いだろうね。
4速車って遅いの?
6速車はなぜ早いのですか?
>>897 早いじゃなくて、速いな 汗 ちなみに腕の問題もあるな。
>>899 アメリカンマッスル系? や いかつい系だろ
901 :
ゲームセンター名無し:2009/05/14(木) 02:34:22 ID:jw5utYBzO
902 :
ゲームセンター名無し:2009/05/15(金) 09:31:11 ID:ZhobiatlO
もう売られてんのかwww
俺ももうすぐ歯医者出るな
今日明日くらいにセルタクの歯医者は筐体に置いてあったら俺だと思ってくれ
2009/05/18・・・プリウスが隠して登場しないかなと思ったのは俺だけでいい・・・
本気出せば早いのヨ・・・
>>903 ハイブリッドの音 排気の臭い
何か嫌な気持ちになるんだよナ
何かこう・・余計なモノが混ざってる感じがして―
マツダも新しいフラッグシップはRXと銘打っててもハイブリッドだし
「これからはハイブリッドの時代ヨ」
そんな事言われたって納得できません
俺は油まみれになって車と対話して 最高のセッティングを自分の手で出す―
そんな地道で傍から見たら馬鹿みたいな行為が三度の飯より好きなんです
ハイブリッドがもっと安くなったってFDにこだわり続けますヨ――
905 :
ゲームセンター名無し:2009/05/19(火) 19:40:35 ID:tZTcHlQoO
クラウンって速いですか?
>>905 俺の記憶ではここはマキシスレだったと思うんだが…。
それにテンプレ見ような
「××って早いですか?」って質問はいちおー自重してくれよ?
エボ3のガンメタに合うエアロを教えてくれないか?
908 :
ゲームセンター名無し:2009/05/25(月) 16:12:53 ID:5vYB+LjB0
上げ
909 :
車:2009/05/25(月) 16:39:48 ID:9MBfFNomO
R2加速速いよね?
911 :
sage:2009/05/28(木) 14:22:01 ID:D9OKvCgk0
なぜにFC・FDは話題に上らないんだ?
912 :
ゲームセンター名無し:2009/05/28(木) 17:38:05 ID:BO1yYsvRO
Z34は湾岸線だけですか?
914 :
ゲームセンター名無し:2009/05/29(金) 08:17:17 ID:kdk+LUreO
ageに一々反応するヤツ面白いな
まるで火の粉に反応するサイのようだ
916 :
ゲームセンター名無し:2009/05/29(金) 11:29:05 ID:dXUtAGEDO
あげ⊂(^ω^)⊃
918 :
ゲームセンター名無し:2009/05/29(金) 16:26:02 ID:gmjDwyo60
過疎ってるからageでいいんじゃないの?
sageる理由がわからん
>>918 あ?喧嘩したいなら買うぞ?キモヲタニート引きこもりチキンパソ厨!本線以外はsageって決まってるやろ!カス!
>>919 どこで決まってるのかと(笑)
>>911 何なら語ってもいいが…
これから始める皆様のために
ちょっと危ない車種とやってて面白い車種、強車等を
それぞれリストアップしてみようと思うんだ
俺損しまくって何だかんだで四台持ってるからさあ…orz
テケトーに作るよりは何か基準あったほうが良さげじゃね
>>921 ここまで来るともう光り輝いて見えるよおまいさん
何かアンタには変わらないで居てほしいな(笑)
923 :
ゲームセンター名無し:2009/05/30(土) 20:41:57 ID:4WD0W0a30
>>919 こんな書き込みにいちいち反応してるとか引きこもりだろ
>>1 でもないのにsageって決まってるとか言える立場じゃないのに・・・
中二病ってかわいそう・・・
>>923 オメーが引きこもりだろ?あ?キモヲタ野郎が!黙ってsageろやカス!
>>923 はっきり言わせてもらうが、自分が
>>1 でもないのにsageないからムカつくんだわ、誰がageて良いとか悪いかじゃなく、常識で解るだろ?だからageた奴に怒るのはそこだわ、解るか?
926 :
ゲームセンター名無し:2009/05/30(土) 23:32:49 ID:4WD0W0a30
>>925 過疎ってるからageるのはよくね?
>>1 にsage進行って書いてあるなら話は別だが
埋もれて落ちるよりageたほうがいいと思うのは俺だけってことか
>>926 落ちないから、お前馬鹿だろ?だから低脳は頭の中身足りないんだよ!
929 :
ゲームセンター名無し:2009/06/01(月) 11:38:18 ID:MjjWR1W2O
ゆとりsage厨が面白いから上げときますよ
Z34ってグリップ上げても結構滑りますねー
滑りすぎると立ち上がりカナリキツイアクセルワークとかはしっかりやってるけど…
箱根には向かないのかな
もともと湾岸や横羽線の直線強いってやつだからな。箱根はロスタやRX-7.8しかない。ようは腕だよ
矛盾してる。
RX-8とシルビア、どっちが乗りやすいかな? ロスタ乗ってたけど、インに切れ込みが良すぎで乗りにくくて…
>>933 誰かからプレカもらって試してみれば?
乗りやすいとかは自分じゃないと判断できないと思うし
935 :
ゲームセンター名無し:2009/06/04(木) 00:38:49 ID:2srP1DWyO
対人戦ならシルビアだろうな。TAならRX8?
937 :
ゲームセンター名無し:2009/06/04(木) 21:34:39 ID:AvccSvaaO
>>928 GANGANAGETEIKUZeYO⊂(^ω^)⊃
今週の未来研通信の【うきうきライオンバス】はありだろ・・・
ただ、灰エース自体隠しで価値あるから・・・やっぱ微妙か
レガシィあたりでセーフティカー作ってくれないかな・・・
大阪人に怒られるが、ボケとつっ込みがいい感じで楽しそな会議だな
社内ソフトや他のタイトルをペイントテクスチャに使うのって
アピールになるからどんどんやればいいのに
…木南センセーから苦情来るかwww
>>938 社員乙!ネタはもう要らないからさぁ〜
車種増すがTAコースを無印3にまず戻せよだよ!
>>940 確かに箱根思ったとおりのタイムが出なくなった
疲れて後半無理っていうね
942 :
ゲームセンター名無し:2009/06/07(日) 21:45:38 ID:V8BidfS2O
俺は負けずにage続ける…
>>940禿同
ネタは要らない対戦やTAで結果イケるかどうかが全て
でもロリ8の増加には違和感感じる…
エロ8ならリアル実績あるから納得だがロリ8は実績ないからなぁ
エボ8って最強だと思ってたけどR32やRX-8やCインプのほうが強いのね
流れを一刀のもとに両断してZ34の簡単な評価を投下
"FAIRLADYZ Z34"
駆動形式:FR
ミッション:6速
―評価
最高速
★★★★★
加速力(高速域)
★★★★★
加速力(低・中速域)
★★★★(4.5
コーナリング特性
後述
―補足
つい最近出た最新型FAIRLADYZ。
そして湾岸線最強候補。むしろこれ一強か。
Z33+二気筒のV8Egはゲンバラを超える高速域加速力を誇る。
低速の加速はRRには負けるが充分以上。
コーナリングにおいてもゲンバラよりはナーバスではなく、
使った感触としては扱いやすくなったゲンバラ。
それは欠点においても同様で、
ちょっとだけアウト側に吹き飛びやすい。
ただ、S字でいちいちアクセルオフしなければならないとかそういう事はない。
初心者には非常に扱い難いと感じるだろうが、
手馴れた人が使えば恐らく最強。
ガリ耐性は並より少し下。
グリップ重視のセッティングで走ればC1でも素晴らしいラインを描くコトが出来る。
俺個人としてはナムコやっちまったな的性能
あくまで初心者には向きませんからね?
二代目かそのくらいで作ったほうがいいと思います(´・ω・`)
>>945 Z34に搭載されているVQ37HRはV8ではなくV6エンジンでつ。
>>946 Ouch
Z33と同じV6型とは思えん加速の良さだから
ちょっと脳内補正で公式の6が8にみえちゃっただけだ
うん自重車種入り決定でつね(´・ω・`)
俺のR2の鬼ブロックでけちょんけちょんにしてやんよ
>>949 R2VSレガシィの鬼ガリ対決
勝敗の行方は…見えてるだろwwwww
しかしするりと抜けたR2が勝つことも稀にだがよくあるらしい
レガシィってすべてにおいて微妙だよな。
救いはエアロがカッコイイ事だけ。
953 :
ゲームセンター名無し:2009/06/12(金) 15:13:57 ID:hnMjfElh0
954 :
ゲームセンター名無し:2009/06/12(金) 16:43:03 ID:EdSA5lKTO
>>953 馬鹿か。
マキシ1からレガシィ一枚しか使ってないわ。
956 :
ゲームセンター名無し:2009/06/18(木) 12:28:39 ID:9yXxiJo1O
レガシィって厨車ですか?
いや白髪が増える程に大変な玄人車と思われw
厨車ってのはエボ・インプ・R32
今回Z34が仲間入りしそうだな
次点でS30かね?
レガシィは相当楽な部類だと思うぞ。
加速は良いし、グリップの回復は早いし。
レガシィは速さより扱いやすさを重視した車種だと個人的には思う。
速いとされているがピーキーで扱いには慣れが必要な車種が多くを占める中で
フルチューンした後も扱いやすく初心者にもやさしい車種としては貴重かな、と。
70スープラは?
対戦では総合的にR34とEVO8どっちが強い???
俺が思うにはEVO8性能低下↓
R34だね。エボ8は上の下くらいになった感じ。でもR34は次あたりで弱くなるかも。
逆に180SXとかの弱い車種が次作で強くなりそうな気がする。
>>962 180SXサブカの俺にとってはだいぶ嬉しい
>>962 そんなことより車種ごとにブーストの強さに違いを出すアレをやめてほしいと思う
速度の乗り方に応じてブーストが強くなっていくとかその辺ならまだ納得
加速悪い車種でも腕があれば乗せていくことは出来るし
S30とR32はー…作者からなんか言われそうだなぁ…w
965 :
ゲームセンター名無し:2009/06/21(日) 01:55:02 ID:QVLbWeQKO
レガシィは最強の玄人車
>>964 湾岸にありき車種だからなその二台はw
それよりもまずエボとインプの車種減らしと弱体化の改善を進めるべき
>>967 いや、車種は見た目で選ぶ人用にとっといてもよくね?
もっと挙動をリアルよりに
(4WDを曲がらなくしてくれ。FRもっと滑っていいから…)
強さを平均的にしてほしい…
969 :
ゲームセンター名無し:2009/06/22(月) 15:45:01 ID:knF6nqsvO
>>968 駆動形式毎にメリハリをつけるのはいいかも知れん
ステージによって得手不得手がもっとハッキリ出てもいいよな
そろそろサブのカードを作ってみたいと思う32乗りです
駐車とか言われてるのでなんか気分が悪る…
32への愛はあるのですがね…
いまのところ乗りたい車種は
GTO
アバラ
道★
です
乗り心地など教えて下し
>>969 とりあえずランサーが330ウンkmってなんなの?
なるほどエンジンがガンダリウム合金なんだな(爆
でも直線逃げが増えそうなのが問題だよなあ。
頭の悪い俺には解決策が浮かばぬ…
>>970 オジサンならおk
32Rにはシブいオヤジが乗るのであってけしてうっさいガキが乗る物ではないし(爆
道星:すんげぇ曲がる
アバラ:曲がるけどアウト側に吸い込まれる
GTO:すごく…重いです
JZA70のガリの強さ、加速の良さ、コーナーでのマゾさにホレて作っちゃいそうだぜ
>>971 直線逃げもそうだが結局FR+4WDの良いとこ取りのスカイラインGT-R3台が最強候補にあがりそうだな
>>971 1からR32一筋の10代のガキが通りますよっと・・・・
>>970 大丈夫
32は決してパーキングじゃないからwww
最近ロドスタで初めてストーリーモード無敗クリアできたけど、
こいつ最強のコーナリングマシンじゃなかろーか
自分が使ってみた感じだと、SE3P、FD、FC以上に
タイヤが地面に張り付いてるような気がする
おまけに低・中速域の加速力が結構あるので、タルさも感じない
まあ、自分的にはカコイイと感じるエアロがないのがマイナスなのだが…
その点ではFC以上には愛せないのが難点だわ
しかし、せっかくがんばってゲットしたダーツ型メータなのだが
ワクテカしながら使ってみたら…ひじょーに見にくい…すっごくがっかりしたヨ
>>972 エボのAYCをナメてもらっちゃ困るナ
重量バランスがアレなのはナンだけど
まぁネタがネタだからS30/R32/肋あたりは少々アドバンテージつけるのはしゃあないかもな
>>971 それをいったら灰Aが最高‘速度’キングって事の方がよほどおかしいだろjk
湾ミは全開時間が長すぎだとオモ
ゲームだから何でもアリ、にしないでせめてコーナーのグリップをも少し現実に近づける、とかね
あまりガチにシミュレーションしてもつまんなくなるから、うまい匙加減して欲しいが
ってこのスレで言う事ぢゃねぇな
Z32の最高速はあんなものじゃない
アバラはいままで4wd乗ってた人はマジで大変な車だぞ
それでも好きだッ!!
アバラは急にケツが出たりするのが、すごく…いいです…
>>977 レガシィ使いですが、ボクサー愛で余裕でした。
FDメインで使ってる奴は意外に少ないのヨ。
結局はロリ8やらエボ系やらの駐車をメインに使ってる奴の八割方近くがケースの奥に閉まってるかあまり使わないのが目に見えて分かる事実。
遅いとかじゃなく、ただ魅力を感じなかっただけが大半を占めているだろう。
埃をかぶって終わるのが運命というべきか…
そんな俺は、へたれながら1終わり頃からFDメインなのヨ。
1からFD使ってたけど、データ飛んで乗り換え余裕でした
>981
俺はメインでFD使ってるよ
ロータリーが好きだから使ってるけど、FCや8、コスモには魅力を感じない
「トルクがない」とか、「5速車だからギアを合わせにくい」とか言われてるけど、そんなの関係ない
FDが好きだから使ってる
隠しがまだ出て来ないなか、このスレはどうなるんだーーーーーッッ!!
>>979 レガ以外とケツでるもんナ
だがそれがいい
最近二輪駆動一筋になってるから思い出の中にしか居ないがな
>>980 ちょっと加速もたつくのがミスりやすい子には物足りないのでは?
箱根でRx-8に加速でブチ抜かれたのがもうね
あれから対戦でも箱根760一択になってきた
ククク…稀に見る平和な流れだナ…
みんな愛で乗ってんだヨナ(笑)
愛がなきゃレガシィに乗ってないですヨ
でも最近 Z34も面白いと思い始めてますけどネ
21世紀に蘇った真のZ イイじゃないですか――
スバルとポルシェ以外は愛せませんから―――
水平対向エンジン(笑)
時代遅れなんで、直6とともに仲良く滅んでね。
>>988 | 冫、)ジー
↑RE
直4DOHCが直6より速い?
ナマ言ってんじゃねーゾ
全ては乗り手次第だ――
スープラ乗ってるけど、湾岸線でライン超テキトー蛇行しまくりのシルビアに負けたぜ… こっち最速ラインで走ってたのに…… 階級ブーストか?
エボ3も初心者向けだと思う。
>>990ブースト以外なんと言えば・・・。
>>990 ガリのせいだよワトソン君
ハイエース君を盾にしたりすれば抜けられる
湾岸線なら三車線以上あるしナ
ギリギリかわせるレベルヨ
シルビア強いよな。
横浜じゃエボ8かR34かシルビアしか見ない。
994 :
ゲームセンター名無し:
軽自動車愛でR2撃墜200余裕でした…
と言いたいがIRのR2走行距離1位のがすげぇ…