BATTLE GEAR4 Tuned The 11th Lap
いいんじゃね?乙
おつんでれ^−^
7 :
ゲームセンター名無し:2007/11/26(月) 01:14:12 ID:MUlkRiY5O
今気づいたんですが、
>>2 の隔離スレがdatなので、
以後そっち系カキコは「ぬるぽ」的な存在として取り扱いません?
キリが無いし。
ガッ
家族旅行で榛名湖に行ってきたんだが、通った道がまんま弩級で笑った。
カーナビの道案内に見慣れた4連ヘアピンとか。
#自分は助手席でカーナビずっと見てた。
いいなぁ;x;
13 :
10:2007/11/26(月) 23:37:20 ID:5Bu7pJdK0
>>12 母親の走りは普通でしたよ。
#父親は「こんな車を運転したくない」と言って後部座席で寝てました。
#こんな車=日産デュアリス
走ってみて高低差を実感した。
>>13 ゲームと違って路面ボロボロだったべ?
榛名湖のスワン2号(?)前の店でみそコンニャク食べたか?美味いぞ。
榛名の5連ヘヤピンは道が波打ってるはずだが。
4連
最初に出てきたゴースト負かせて「たかがゲームで何ムキになってんのww」ってメッセージにおれ涙目
18 :
ゲームセンター名無し:2007/11/27(火) 16:38:58 ID:CjqHcmQqO
湾岸で箱根ステージ走ったら、あまりの挙動に吹いたwww
ブレーキングの必要無い峠とかどんだけだよw
>>13 おとん寝てたんかw
たまにはこういうのもいいな。
>>18 ノーマルでやってて速度が全然足らんのだと思われ。
箱根は湾岸の中で一番バトギライクに走れる場所だよ。
基本的に直線的ブレーキで減速するんじゃなくて尻を流してドリフトで減速させる。
ただ、速度もパワーも無いと滑らないし全然面白くないが。
湾岸は挙動自体が好きになれんなぁ
かつてのリッジレーサーみたいな、ハンドルきった瞬間にウニャッって向きをかえる?みたいなアレが
いい気になった小学生に「車の走り方教えてやるよ」って言われた俺が通りますよww
フィットにブチ抜かれるほど遅いエボ9に乗ってる先生は嫌です…
ところで、フィットだかデミオだかで
7速CVTのミッションがあったと思うんだけど、
これ、6MTでどうやって操作するんだ?
>>22 ブチ抜く前にちゃんと追い越しのバッシングと抜いた後にサンキューハザード出さないと、先生気づかないんじゃないか?w
スマソ
パッシングね
バッシングってorz
>>24 選べないというかシーケンシャル扱いになるはず。
コルトも新車作るとき、6MTモードあるのにゲートミッション選べなかった記憶がある。
今はCVT(非MTモード)に悶絶しながら走ってるw
これ面白すぎるわw
>>22>>26 クソワロスwwwww
そういえばこっちがAE85なのに超初級Bで、しかもNSX-Rで乱入してきた高校生がいたなあ。
もちろんさっくり撃墜させていただきました。
第1コーナーで外壁直行するようなツマンナイ腕で喧嘩売ってくるなよ…。
超初級Bといえば、レースモードでブースト効かせたらどのくらい速度出るの?
>>29 NSXRで390キロ。
Zで380キロ。
>>24 フィットだな。
確かCVTてのはコーンベルトトランスミッションだか何だかの略で
元々無段階変速装置な訳だ。
現にATだと無段階変速になるんだが、
無段階だとタコの回転ってどうなるのか興味ある。
ただ、鍵なしだとCVT選べないんだよなあ。
一応FF車はまだ作った事ないのが救いだが、あんまり鍵増やしても乗らないし。
>>31 3の時は、ある回転数まではタコの針が上がっていって、その回転数以上には
上がらなかった。タコが止まったままスピードだけ上がっていく状態。
コルトで峠をエンジンレベル4+SLow+高圧ターボ+CVTで走ってる。
シフトロスというものが無いんでピーキーなエンジンでも速く走れるが、
エンジン音と速度感が一致しないんでしばらく使わないで操作を忘れた頃に
いきなり使うと必ずと言っていいほど最初のコーナーでドアンダーの壁行き。
レースモードの直線では素敵スイッチ使用中のCPU車を素で追い越せる。
タコは40k位だったかな?その辺まではリニアに上下するが、一旦回転数上がると
ずっとそのまま。ヌルヌルと速度だけ上がっていく。このため速度感を誤りやすい。
シフトインジケータは1のまま。
CVT作りたくなってきたじゃないか
CVT車は全部
>>32の挙動だね。回転数はエンジンによって異なるけど
R35つかいてー
RはRでもファミリアGT-Rを頼む。
雪のコースでブイブイ言わせたいんだよぉ…。
エボWって不人気だよな
いろは坂の猿だしな。
でもまあ、レガシィB4やアテンザよりは人気だと思う。
仁Dみたいに路面状況選べればいいのに。雪のオーバルなんかやったら大変な事になりそうだけどw
個人的には例の三菱ショックがなかったら
今でもインプなんざ目じゃないWRC車ブランドだったと思うんだけどなあ。ランエボ、
俺は今でも好きだけど。
Wはなあ。
ランエボの中でも一番大衆的なイメージがあるんだけど。
Vまで遡ると玄人志向になるし、[以降になると最新鋭追ってますって感じになるし。
まあ、その間のXとかYとかの方がランエボとしては影薄い気がするが。
43 :
ゲームセンター名無し:2007/11/29(木) 08:29:20 ID:gaaNgQDjO
インプがソニックならエボはマグナムだな
個人的には
個人的にランエボはXとYが一番デザインいいな。
エボ4はBG3Tのときに200km/hしか出なかったのが…
何とかしてFFで300km/hまで行きたいんだけど、誰か手助けしてくれorz
車種はEG、サスはレーシングでモーターボート、タイヤはHGラジアル、ファイナルがLowか標準で迷ってる
マジレス頼む(´・ω・`)
EGじゃむりじゃね?
DC2か5じゃないとパワー的にな
マシンを愛せよ、まずは
ジカン貸しの所でやりまくれば分かる
レンタル鍵とかで他のFF乗ってみろよ
スピードがもう上がらないってとこまでやってみ?
すげぇ
るるるるる
とたんに
無条件で
理性が吹き飛ぶ
。
るるるるる
誤魔化すなよww
50 :
NO NAME:2007/11/29(木) 21:55:29 ID:kyYaW6TMO
ネタ切れか、...
age
悪天候モードって何で出ないんだろ?
コックピット視点だとワイパー付いてるし動けば最高なんだが…
重くなるからじゃない?
モナコ(上級)のレースモードなんかよくカクカクになるし
>46-47
最高速ランキング見ろ
ちゃんと300出てるよ
やり方はしらんけど(´・ω・`)
>>33 探したらコルトはノーマルからCVTだったのか。
早速鍵なしATで試してみたが、こりゃ楽しいな。
確かにシフト特有のエンジン音の上昇感がなくヌルヌル速度が上がってくね。
MTに慣れた人ならともかく、ずっとATでやってきた身としてはむしろこれでちょうどいい。
何よりシフトロスがないってのはAT専には心強いよ。
ちなみにシフトインジケータは「1のまま」ではなく「D」表示になってた。
CVTってコルトとフィット以外にあったっけ?
フィットはチューンで換装しないといけないし。
中級Dとかマジうぜぇ。
出ないのかよ?新コース!
しってるコースばっかじゃつまんねーよ!
最後にとっておきが待ってると胸を
高鳴らして待ってるんだぜ?俺は!!!111
中級Dは超上級Bみたいな挙動になるのかな?
車も跳ねそうだし、楽しみだわ。
300km超えでもモリモリ加速するセッティング無いかしら…
順走と逆走がBG3と逆だな>中級D
追加コースは中級Dか。
俺のホームも周囲の設置店も
過疎オワタ
空しい
湾頭みたいに他人と接触プレイしてぇ
リアル孤独・趣味でも孤独…
>>59 うわっ本当だ 画像の間違いじゃないのかな
>>61 阿波の国なら一緒に走ってやれるんだがな…
ランキングではケツの方から数えたほうが早いロドスタ糊だけど(´・ω・`)
香港の人達みたいに対戦重ねてみてえな。
1000戦近く戦ってるってほとんど格ゲーのノリだな。
>>63 本日泡の国でスッキリ抜いてきた俺が来ましたよ
>>61 俺は一切やってないけど、湾岸・頭の対戦はぶつけ合いに特化しすぎなような気が。
(上級者同士の対戦になるとそれだけじゃぁ無いのはわかってるつもり。)
ただ、人によっては大きい声出してたりするのがちょっとなぁ。
こそこそ身内で相談してビジター狩りとか、なんか住人層が嫌い。
隣でやらないでほしい。ノミの心臓だから気が散ってしょうがない。
バトギスレだから書き込んでもいいよね(´・ω・`)
バトギは車種で差がでやすいからの
ユーザー人口が少ないのと対戦を好む人も少ないからな…
しらん人と対戦したのは野田で一度だけかな…
タイムアタックで十分さ
基本的にハザード押しながらキー回すんで対戦になったこと無い
となりに知らない人が座った事ないな
風呂入れよ
俺のやってるところはやたら外人が多くなったw
しかも鍵買ってるしw
>>59 アルカディアで確認したらやっぱりBG3Tと同じだったよ
と思ったら公式もなおってたw
俺は友達とよくゲーセン行くけど、
友達はずっと仁Dばっかやって俺はずっとバトギ。
たまに休憩がてらお互いのプレーを見たりする。
でも、どっちのゲームも過疎ってる悲しい現実。
仁Dは車の動きじゃないから俺苦手
最近湾岸とバトギを交互でやってるんだ。
8:2と圧倒的に湾岸メインなんだがやっぱバトギやってると
それなりに楽しいんだよなあ。
でも久々に復帰した身なのでセッティングも何もどこイジったらいいかわかんなくて
なんか初心者とかには敷居が高そうにみえるバトルギア・・・。
ドリフトモードしかやってないけどね。
ロドスタかっこいいよロドスタ。
もう香港勢には勝てないので国内限定ランキングよろ。
ノーマルクラスの事もたまには思い出してあげてください。。
湾岸→BG→湾岸
と交互にプレイしていると湾岸ではブレーキを踏みすぎ、BGではオーバースピードで刺さる俺ガイル
BG4でもコスモに乗れれば湾岸に浮気なんてしないんだけどなぁ…(´・ω・`)
君はコスモを感じた事があるか
どうやら俺以外にも湾岸とBGの掛け持ちの人が案外いるんだね
最初は湾岸のこと馬鹿にしてたけど、やってみると案外面白かった
仁DとBGの掛け持ちは外道とみた
外装厨の俺にとって湾岸はマゾゲー。
ボディカラー追加・変更に最低で6000円、グラフィック貼るのにも云千円…。
BGなら10分の1程度の金額で外装を弄くれるのに…orz
85 :
ゲームセンター名無し:2007/12/02(日) 10:39:36 ID:cG/r50H8O
湾岸のBGMいいよな
ナムコもバンダイとくっつかずにTEKITOとくっつけば…
カオスwwwww
バトギと仁Dで共通してるコースって
弩級A、Bと超弩級Bの他にあったっけ?
湾岸だと精々初級Dか、甘く見て超初級B、Cだからなあ。
87 :
ゲームセンター名無し:2007/12/02(日) 16:02:26 ID:h+koZFudO
この前、なんで鍵持っててノーマルクラスなんかやってんだよ、と後ろのほうで学生連中に馬鹿にされ笑われました。仕方ないのでその場で某コースで総合ベスト10以内に入れました。確かに俺は下手だけどチューンドで走る=上手いとは限らないと思う。
ノーマルにはノーマルの楽しさがあるのにな。
…とカッコは完全チューニング仕様だけど中身はドノーマルのロドスタでまたーり楽しんでる俺が言ってみる。
>>87 俺なんかノーマル86で超ド級Cの下りタイムアタックやってたら
背後から「あの86遅くねぇ?ホントはもっと出るよな?踏めてねぇんじゃねぇの?www」
という会話が聞こえてコメカミ辺りがピクッとなりました。
でもその後その厨房が「俺の走り見せてやんよwww」とばかりに
シートに座る瞬間俺をチラっと見てからノーマル86(Hシフト)で超ド級C下りを選択。
3、2、1、GO!ブォーン
おまwwwそれニュートラルwww
ニュートラルそれwww
やべッとばかりにローに入れていざ発進。
しかしドアンダー、第一コーナー直撃。
おまwww超ド級C下りの第一コーナーとコンニチワするってどんだけwww
しかも走り終えてお前何で俺のこと睨むんだよwww
・・・スレ汚しすいませんでした。
なんで3日前に書き込んだヤツが今さら出るんだ..
93 :
ゲームセンター名無し:2007/12/02(日) 20:29:54 ID:5/H9QIlAO
>>90 その厨房と仲良くなりてーwww
したらたっぷりと可愛がってやるのにw
>>90の高校生はきっとツンデレ男の娘に違いないw
しかし発車時ニュートラルだとか第一コーナーで
いきなりちわっすだとかなんか可愛いなそいつw
弱い犬ほど良く吼えるってヤツか。
『リアルのが全然おもしれーよ。』
とか言いながら最近見掛けたらしっかり鍵作って必死にやってる、おそらく免許とりたてぐらいっぽいのが地元にいる。
自分はリアルでも走ってるから、そりゃリアルのが楽しいってのはわかるけど、バトギはこれはこれで楽しいから唯一ゲーセンでやってる。
撤去されたくないからどんな奴でもガンガンやりこんでほしいもんだ。
ただサイド破壊するのだけは勘弁だが。
リアルは予算かかりすぎるからな。リアルが面白いのは認めるけど。
無免許厨の俺も楽しんでるよ^−^
兄がS15乗ってるから許して><
ノーマルじゃなくてチューンドで走っていたときの話だけど。
中級のタイムアタックを愛車のロドスタでやっていたら「中級かよwwwwww」との声が。
別にいいじゃないかコンチクショーと思ったが、我慢しつつプレイ。
タイムアタックが終了し、リプレイを眺めていると隣の筐体に先ほどのガキンチョ出現。
「俺のプレイを見なw」と言いたげな雰囲気でこっちを見ながら弩級を選択。
肝心の腕は…ハンドルガシガシにシフトガンガン、ペダルも親の敵のように踏む湾岸厨。
コーナーの度にガードレールと正面から熱いキスをかましていた。顔を真っ赤にしながら。
無茶しやがって…(AA略)
まぁノーマル車で遊んでる奴をバカにするゆとりは
まずはノーマルクラスのドリフト中級Bで1万点越えてみなさいってこった。
SクラスのFDで1万点越えられないとは情けなさ過ぎるわw
>>99 SクラスFDで1万ちょいの俺にいってんの?
あぁそうですか(´・ω・)
どーせグリップ命ですよ・・・
>100
ハザードでライン出してAPEXのFD使えば楽勝だと思う
な、な、なんだってー^q^
ハザードでラインだしてって意味は分からんが、APEXのFD使えば早いってのは分かる。
それと、エアロ一個変えただけでもSクラスになってしまう事を忘れている
>>99こそ
ゆとりに感じるが。
よく初級や中級系の周回コースやってると厨がニヤニヤしながら乱入まちしているな。
やっぱり初級系やってるやつは格下とか思ってんのかな?
ドリフトモードではハザード押すとラインマーカーが出るんだよ
そのラインマーカーに沿ってドリフトするのが基本なの、少しは説明書読もうね
FDで1万ぎりぎりorz
明日、修行してきます!
そういやドリフトモード一回もやったこと無いな。
面白いの?w
俺は一度やってつまんないと思ったから、やらなくなったんだが
>>108は自分がゆとりであることを認めたくないようです
Heyの左の筺体のペダルが以前より更に馬鹿になっていたぜ
房が房がと言うけど
んな奴見たこと無いのだがなぁ
…運が良いだけ?
後見ないで連コする馬鹿は見たことあるけど
111 :
ゲームセンター名無し:2007/12/03(月) 01:52:11 ID:j6zqewij0
ドリフトモードサイコーとかしか思ってない中二病患者に言われたくないですけどね
Aクラスでオススメの車ってある?
ちなみに今はスイフト使って、峠コースばっか走ってる
113 :
ゲームセンター名無し:2007/12/03(月) 01:58:07 ID:cBkVV8uMO
湾岸やイニのノーマルと一緒にされちゃ困るよな。というか3の時はノーマルでしか走れない車があったし。
NSXはえーな…
>>112 だまされたと思ってレガシィ乗ってみるといいよ。
騙された(´・ω・`)
>>112 エボ4でアフロとか走ってみればいいと思うよ
>>112 R33はよく曲がるし止まる、最高のマシンだよ!
>>112 意外にインプオヌヌメ
チューンドエンジンだと高回転まで伸びるから楽しいかも。
>>112 ぶっちゃけ好みでいいんじゃないかw
というか自分の気に入ったのじゃないと飽きちゃうと思う。
121 :
112:2007/12/03(月) 16:02:13 ID:jPIZr251O
みんなありがと
1台1台鍵なしで遊んでみるよ
俺…大学のレポート三連発が終わったら、C4作ろうと思うんだ
C4で真っ先にコルベットを連想した俺アメ車ヲタ
プラスチック爆弾かとおもた
もう車種追加はないのかね?
流石にこれ以上は・・・・
俺…免許取ったら、S2000に乗るんだ…。
でもいきなりFR乗り回すのは危険だって聞くなぁ。
やっぱりゲームで抑えておくのが良いのか。
免許取りたてで振り回すんだったら
駆動系やパワー関係無しに危険だよw
ちゃんと車を作って、安全かつ迷惑の掛からない場所で
定常円やフルブレーキングなんかを繰り返し練習すれば問題ない。
あとは、自分の運転技術を過信しないこと。
車は好きな車に乗りなされ。
俺思うんだが
教習所にでっかい敷地用意して、免許取るやつに思いっきり車を暴れさせて
特性を体に覚えさせればいいんじゃないのかなーって思う。
どの程度が限界なのかわかるだろうし
初めからS2000とはリッチだな
我慢できるなら、最初は安い車で練習したほうがいいと思うよ
エアロの塗装だけでも結構大変です(><)
最初は180SX中古で買って、働いてなんとか新車のS2000手に入れた。
かれこれ8年前の話だけど。最初乗ったときは「なんて遅い車なんだ!」とか
普通に思ったけど、中高回転ユニットだったのな・・・F20C・・・・
今は仕事続くか続かないかで微妙な情勢。維持していけるかな・・・・。
ちょいと質問なんですが、公式サイトに
マイガレージに登録してある車全てが連続14日間以上未走行の場合、マイガレージの機能を利用できなくなります。
とありますが、これはマイガレージのデータが一時的に操作できなくなるのか、データが完全消去されるのかどっちなんでしょうか?
一時的にマイガレージが使えなくなるだけ
1回プレイすればまた使えるようになる
134 :
132:2007/12/04(火) 02:06:00 ID:IGtGP22A0
>>133 そうだったんですか。ありがとうございます、助かりました。
>>128-131 スレ違いなのに親切に教えてくれてありがとうw
勿論身分は貧乏学生なので、いきなり買う予定はないですよ。
最初に乗るのは、税金安い軽自動車にしようかなと。
問題は、社会人になった時に良いタマが残っているかどうか…。
間違いなく来年一杯で生産終了だろうしなぁ。
ランティスクーペタイプRとかAE111レビンBZ-Gあたりなら程度の良いタマが転がってるぞ。
ジェミニイルムシャーRが欲しいが、タマが少ないうえ、あっても12万kmとかザラ・・・
>>136 そりゃジェミニじゃなあ。
俺は初代ピアッツァが欲しいが、タマ自体見ねえorz
スタリオンGSR-Vもイカすが、タマ自体見ねえ上に維持費がかかりすぎると聞いた。
無難にアルトワークスRS-Zしかないかと思うバトギではレガ乗りの俺。
10〜15年前だったらハチロク一択なんだがなぁ・・・
今日から中級D解禁か
>>136 ランティスは今でも欲しい車
日本でも欧米並みにパーツが出てればなぁ…(´・ω・`)
141 :
ゲームセンター名無し:2007/12/04(火) 12:56:14 ID:8contiGMO
軽ならコペン。
俺は軽だったらプレオRSだな
あれのMTでブン回したら面白いんだろな…。
中級D順走のCOM速えぇ
逆走は異常に遅いのに
中級D予想外におもしれえwww
グラベル+ターマックってのいいね。
>>143-144 夜勤で今日は走りに行けない俺に教えて欲しい。
Sクラスはタイヤはどうなる?
強制的に履き替え?
>>145 強制的にグラベルタイヤ・・・ダートタイヤか。
超上級Cを忘れないでください
148 :
田んぼと竹薮を、間違えてた1人:2007/12/04(火) 21:02:55 ID:YSSHDtsi0
そんなの関係ねえ!な気持ちで、読むな。↓↓
まあとにかくだ、どうして早くに出さなかったのか議論したい!
かつて何度も、伝えていったんだよ私も。
グラベルでもFD最速だったら萎えるな
>>149 さすがにそれは無いと思うぞ
FDはグラベルじゃそんなに速くないし、ターマック区間でグラベルの差を取り戻せるとは思えない
普通にエボかインプじゃね?
ただノーマルはNSX-Rが最速の可能性もある気がするけどもw
よーしパパGC8峠仕様で頑張っちゃうぞー
じゃあ俺は愛車の曲がらない止まらないカッコだけ走り屋仕様のR33で行くわ
俺も見た目だけは立派なレガシィB4で走りに行くぜ。
お兄ちゃんはWRCで1勝出来なかったGDBFでドライブしちゃうぞー
次のイベントコースは超初級Bになったんだ。
セッティング作り直さないとorz
なぁ?なんで中級D順の最高速ランキング1位以外はみんな0q/hなんだ?
>>145 146のレスのとおり、ダートタイヤはきかえだった
>>157 みんなジャンプしてるとか?なんて思ったけど、そんな訳ないよなー
おかしいよね
テキトーだから
ひょっとして、チートなのか?でもリプレイ見れるんだろ?
凄いな
1位以外見事に0.0km/h
バグだろw
163 :
何故、票を入れてなかったんだ?:2007/12/05(水) 09:38:41 ID:PxR6ZNM60
イベントレースの事で、
中級Dが出ると判っててなんでそっちにはやろうとしなかったんだ?!
特に一杯、登録してる香具師は。俺なんかもう、目一杯全て入れてやってたぞ!
164 :
no name:2007/12/05(水) 11:22:21 ID:jqjtIXSxO
いつもそういうパターンだからじゃないか?
いつも追加コースがイベントレースのコースになるっていう
やっぱりグラベルってFF車には辛い?
壮絶にカニ走りしたまま外壁にタックルですよええ。
ノーマルのコルトでおまかせのゴーストにも勝てないんじゃ先が思いやられるぜ。
しかしCVT目当てで選んだものの、コルトの図体はバックビューでコース見えづらくて困るな。
峠の下りとかコーナー何にも見えねえ。
>165
GDBのボンネット視点で走るといいよ
エアインテーク邪魔w
コックピットだから、エアインテークはあんまり気にならんかも
涙目は分からんが…
169 :
ゲームセンター名無し:2007/12/06(木) 00:27:03 ID:AE2Jtd7S0
NSX typeRで上級順走(モナコ)のタイムが
どうしても2分台に入らないです。
走りはかなり突き詰めていると思うんですが、
ランキングみるとトップから10秒以上差を付けられています。
セッティングなのか?走り方なのか?
特別なパーツがあるのでしょうか?
教えてください。
>>165サン
んなことはないと思う
FFは最初に目一杯切ってからサイド引いて…出口でフルカウンター…ンデモ止まんない場合はアクセルオフ、で踏み直すといい感じで曲がりますよ(=´ー`)ノ
FRよりは早めに切ってやるのが吉デス
前に行ってたゲーセンがつぶれたんだが
そこで登録した鍵の登録店舗名が違う店になってたな
今も別の場所で元気に稼働してるのだろう
俺のことは忘れてしまったようだが
川越でも頑張ってくれ(`・ω・´)
>>171 おっ、マジだwGAOが増えてるw
じゃあ今度頑張って超弩級C三連チャンでもやってみるか(`・ω・´)
173 :
ゲームセンター名無し:2007/12/06(木) 10:15:51 ID:ydFWqyvwO
中級Dノーマルに飽きたので、また上級DのノーマルAクラスやります……
ノーマルでZ32使いたい…
知り合いがゲーセンのオーナーなんだが
BG4Tを中古52万で売ってくれるって言ってるんだが・・・
どうしよ
家に置くスペースはあるんだ
>>174 設置店舗情報どうなるんだろ。
買え。
そして俺に渡せ。
>>174 BG4T専門の会員制ゲーセンでも開いちまえw
中級D最高速の件、不具合だってさ
TEKITO本領発揮?w
>>174 会員制開いたら漏れも会員にしてクレw
アルテッツァとS2000が好きだから乗っているけど、
いつまでたってもコーナーを曲がりきれず、
時には壁に激突して、ギャラリーの痛い視線を感じ涙目の俺。
だからもう、上手くなる時が来るまで、この2つの鍵は封印しようとおもう。
そう決意して俺は今日赤色のハチゴーの鍵を作った。
>>174 BG4T専用会員制ゲーセンがひと当たりしたら、
全国チェーン展開も忘れないでやってくれ。
>>179 「ガードレールとおともだち」がモットーの
曲がらない、止まらない、カッコだけのR33糊の俺がいるんだ、お前も頑張れ!
…最近は中身ノーマル、カッコだけ仕様のNA6CEに浮気してるけど(´・ω・`)
どっかの事務所を買い取ってBG4Tだけ20台とかやったら面白そうだなw
182 :
ゲームセンター名無し:2007/12/06(木) 20:12:56 ID:mV1oD4xL0
超初級B310キロ以上でねえ
1位と9秒も差がある
久々にノーマルで熱く走ったけど、自分の弱点が意外に分かってくるような…。
リプレイで見る限りだと赤城の下りは、某アニメでは無いが右カーブを曲がるのが、甘いみたいで…。
ちなみにあそこは溝に落としたままカーブを曲がったのが良いのかな?どうもサイド引っ張っても膨らんでしまう…。
20台要らないから、4台対戦久々にやってみたい。
BG3以来やってないんだよな・・・・
>>178 まぁいつものテキトーちゃあテキトーだが、このコースの最高速なんか
あっても無くても誰も気にしてないからどうでもいいんじゃね?w
実害ないだろ。
>>183 ちゃんと減速汁。
膨らむと言うことはオーバースピードかステア切るタイミングが悪いといったところかな。
>>174 あの筐体どのくらい電力食うんだろうなー
つーか俺だったらその筐体買って
PCでも使えるように魔改造しちゃうかなw
ベースはWindowsだからな。研究の価値ありかもだ。
>>185 気にしてる人もいるかもしれんぞ。
ランキングとして存在している以上、競えるものにしてもらわんとな。
しかし漏れにも実害はないw
上級D生オモロだね。雪乗りするか否かでタイム変わる。
191 :
緊急だぜよ。:2007/12/07(金) 12:07:39 ID:I4cL7vi70
>>148へ
まああれは、あまりもの面白さだからほんと最後にしようって判断だっただろう!
もう1つ、
>>174氏に⇒ 何台なら置かれる予定であります??
あー寒ぃーなおい
エボやインプみたいなクロスしたミッソン積んだ車ってヘアピンは2速で回るでFA?
ついでに豆腐と水入り紙コップもつんどけ
FCで超初級Bを詰めてるんだが、
エボって2速あたりから蹴っ飛ばす様に加速するな。
ローギアでも付けてるんじゃねえかって思うぐらい。
AWDとクロスの恩恵って凄いな。
ところで、もしかしてスタートと同時に素敵吹かすのって実は効率良くないのか?
同車種僅差ゴースト付けた時に相手がスタートで素敵切れるのが1テンポ遅いのが気になった。
確かに開幕素敵だとATのギアチェンジが追い付かず
ぐいぐいレブしてるのは確かだけど、その分のロスかなあ。
しかし、超初級Bでイベントレースねえ。
総合/AT限だとレガシィゲーだし、車種別だとやっぱり
ATはMTにはかなわないからねえ。
悩ましいわ。
>>194 元々エボってトルクモリモリエンジンじゃない?
インプと乗り比べたらエンジンの回り方の癖が分かりやすい。
その代わりインプみたいに思いっ切り回してみたら8000でレブ喰らったorz
エボネタが出たので一つ。
既に出てたらスマヌ。エボ\MRの鍵作る前に色々なコース試乗してみたけ
ど、インパネのACDの表示がコースによってちゃんと変わるようになって
るのね。
舗装されたコースはターマック。ダートコースはグラベル。雪道はスノー
になりまつ。
>>194 低いギアで素敵使ってもタイヤのすべる量が増えるだけで加速力は増えない。
ある程度ギアをあげて、足りないトルクを素敵スイッチで補うようにすればだいぶ違う。
妙義の上りで1速から素敵スイッチ使ってる奴と走れば一目瞭然。
俺は3速入れてから使っているが、1,2速では素敵スイッチ使ってる奴との加速能力の
差はほんのちょっとだけ。車体1個分開くか開かないかってくらい。
3速では相手の素敵スイッチが切れるんでガンガン離れていく。
>194
車種による。
トルクのある車種はオーバートルクになるのでスリップはロス
トルクのない車種はスリップするぐらいのほうが速い。
なので1速下から使うのもあれば1速上〜2速で使うのもいる。<素敵
他に駆動方式でも素敵のポイントは微妙に変わる。
FFは早めに使うとスリップするのできっちりトラクションのかかるポイントをさぐるべし。
>>196 そうだったんだ。
知らんかったw
次やるとき見てみよ。
バトギは奥が深い
ブレーキ操作が奥深い。
ブレーキを踏んだら負けだとおm
久々に仁Dあるゲーセンへ行き
秋名の最初のヘアピンで160km/hのまま突っ込むのを見て、改めてやる気が失せた
5ヶ月とはいえやりこんでいたのが恥ずかしい
カード(カギ?)の購入はどこでするんでしょうか?
以前プレイした時わからなかったので(^_^;)
206 :
ゲームセンター名無し:2007/12/09(日) 23:13:47 ID:HC5uZyw90
ふつーにプレイするコインの投入口のもうちょっと上を見ると500円を入れろ!
と書いてあるコイン投入口があるんで、そこに100円玉5個ぶちこんで買ってください。
207 :
ゲームセンター名無し:2007/12/09(日) 23:55:50 ID:PxYs+casO
>>206 レス有難うございます。
来週にでもかってこようと思います。
ウチのホームなら\300で買えるぜ!
しかし、ウチのホームでやってる常連の人、鍵何本持ってるんだろ。
見るたびにステッカーが違うんだが。
まあ、どのステッカーも痛車だけどw
いつもやってるゴーストは全国最速。
勝ちてぇなあ。奴を倒さないと店舗最速はナイよな。
>>209 逆に安くしてるってことは・・・
見切りつけてて在庫処分→撤去という可能性もあるぞ。
212 :
209:2007/12/10(月) 23:48:58 ID:zakxy3A10
>>211 うむ。俺の地元のゲーセンでは鍵が100円になって、イヤッホゥしてたら、
ある日…
あれ?筐体は?
になったorz
これがTEKITO直営店の話なんだからTEKITOもいいとこなのさ。
BG3T末期のころは鍵無料でくれたよ・・・
やる人がまじでいなかったんだなと
過疎り方が3T末期よりも末期な4T
219 :
ゲームセンター名無し:2007/12/11(火) 17:46:49 ID:66V3LM4EO
末期bg4t。もうドリフトゲームでいいよ…
末期末期ってわめく前にさ、自分ができることがあるだろ?
金入れてプレイすることだよ。
自分のその1プレイが撤去されないよう、廃れないようにする第一歩だ。
そういう考えはできないのか?
>>220 そんなのは考えるまでもなく当然だろ。というか一人だけが頑張ってつぎ込んでも栄えた事にはならない。
考えるまでもないんだったらプレイしに行こうぜ。
なんかさぁ。選挙の投票に行かない成人の言いぐさじゃないか?それ。
ゲームの時点で何度も事故しまくって、
とてもじゃないが実車を乗り回す勇気のない俺…。
だけど、一度クラッチ付きの筐体で遊んでみたいな。
>>223 大丈夫だ。なんだかんだリアルだと言っても、所詮はゲーム。実際の車とは全然違うから。
>>223 実車はともかく、
バトギファンならプロ筐体は遠征してでも一度遊んでみることをおすすめする。
マジ面白いから。
ちきしょー!!
今日は仕事で嫌な事あったから、今からハチゴーで暴れまくってやる!!!!
どのコースで暴れよう…
227 :
ゲームセンター名無し:2007/12/11(火) 20:57:38 ID:EbRzKqyBO
つ超初級B
超初級Bwwww
暴れると言うかスカッとすると言うかw
ハチゴー乗りの人は、エンジンチューンどうしてるんだろ?
やっぱりハチゴー改ハチロクがデフォなのかな…。
超初級Bのレースモードで、今まで特に気にもとめてなかったR33がカッコ良く見えるのは俺だけ?
高速コースだとああいうでかい車がかっこよく見えるけどな。
レガシィやZがカッコよく見える唯一のコースだな。
スープラとかNSXとかもかっこよくうつるぞ
NSXは峠コースでも〜…とか一瞬思うが、やっぱり高速コースのが似合ってる。
街中でNSX見かけたら威圧感が半端ないから困る。
オロチとかあったら面白いんだけどな。Bクラスなわけだが。
排気量と見た目だけならAクラスなんだが
ロータスエリーゼまだー
MR-Sでいい?
こりゃまた失礼
エリーゼよりエキシージがいいのう
エキシージより超7が(ry
結局、追加車無しの現実。
とりあえず、今までのゲームに出てなかったマイバッハを追加で。
ここは割と新しいFFハッチバックのランクスだろ。
シビックだけじゃちょっと寂しいよ。
スタリオン(2LのGSR-VRベース)はまだか。
もちろん『SS』仕様へのカスタムありで。
>>244 あとちょっとだけ待ってくれ。20年後くらいに出来そうだ。
>>243 だったらオーリスでいいんじゃね?
アクセラとかVWポロもいいな。
だったら新型インプレッサなんかどうだ?
あれもハッチバックだぞ
ってあれは違反かwSーGTか20Sならまだあり?
ハッチバックならS12とかもあるだろ
>>191氏へ
何時頃に設置される、ご予定でございますか??
251 :
ゲームセンター名無し:2007/12/13(木) 17:57:58 ID:R3fjrgy80
アクセラ追加ならマツスピ仕様のターボエンジンへの換装は必須だな。
というかいい加減3ローターのキチガイ車の追加をですね…。
FDにコスモの3ローターを積みたいんだが、いつになったら追加してくれるのかね?
いやいゆ180SXに2.4リッター
>>244 元気の街道とGT4ぐらいしか出てないよな<SS仕様スタリオン
是非バトギにも欲しいもんだなぁ。
ここでセンチュリーロイヤルとかプリンスロイヤルとかをだな…
もう何の車のゲームかわからねーよ。GTになっちゃうよ。
コースだけじゃなくて新車も欲しいよ・・・・
追加してくれーw
>>259 240SXはもちろん知ってるよw
知ってるから「ミニバンのエンジンを積む気か」って言ったわけで。
240SX懐かし〜なw
海外用180SX。
180SXは205psだったけど重量配分はS13や14より優れてたよね。当時の筑波ノーマル車タイムアタックで清水和夫も言ってた。
ハッチバックでやや剛性不足だけど、それなりにいい車ではあったな。
と、昔、実車乗ってた俺がほざいてみる。RPS13だったっけ?の型だから
SR20DETだったけどな。五点式ロールバーとスタビぶちこんで剛性上がった
ひゃっほう!とかって喜んでいた時期が懐かしい・・・・
この流れなら言える…
2ドア86レビトレ、AW11
31セフィーロと
100系チェイサーはまだか…
此処の人は年齢層が高いのかマジでマニアな人が集まってるか分からんな
19歳無職男性
>>263 2ドアレビンなら86を選択するときにシフトレバーを(ry
14追加を待っているけど、待ちきれずに13、180を作ってしまった。
267 :
ゲームセンター名無し:2007/12/14(金) 22:42:07 ID:4KtIdMNA0
180SXって何気にコントロール難しいな
しかし苦労した割にはS13より遅いw
俺…デミオの鍵作ったらピンクのボディに紫のホイール履かせてくまさんステッカー貼るんだ…。
まじかる☆デミオにでも入る気か?
そういや最近俺のホームであのまじデミのキチガイ見ないな。
まじデミKITTY詳しく
おそらく車種系チームなのはわかるんだけど、
「車の差〜」関係のコメントは状況次第だとかなり間抜けなんだよな。
対戦前「コルトをなめると痛い目見るぜ!」
対戦後「車の差ですよ」
でも、その貴方を倒した相手、同車種ですからー!残念ー!!
まじかるか…
懐かしいな、3Tの頃は楽しませてもらったな
大体の計算で、俺個人で所有してる車に使ったBG含めて4億BGは稼いでるんだけど…
チーム総合のBGが数千万ってチームもあるんだ
俺が廃人?それともチーム組んでる人たちがやる気ないの?
TAだと溜りにくいわな
一回に9万BGぐらいだっけ?
>>273 稼動当初からやってる奴はそんなもんでしょ。たまにしかやってない俺でさえそれ位だから
2桁億は逝ってる奴も相当多いはず。
チームはただ作っただけって奴じゃないの<数千万
プレイしなくても、鍵買って登録していくだけで数千万になるでしょ。
バトギの良いところはフル装備までにかかるクレ数が少ないところだよな
BGが共有できるのは凄く助かる
余ったBGの使い道が無くて果てしなく困るのもな…。
走りに影響しないとこでアイテム増えないかな?
例えばだけど、竹槍マフラー(似合う車種ないけど)とかネオン管とかw
私のホームのゲセンにいる最近入った若い警備員さんが真横でロールケージに手を掛けてギャラリーしてきてウザいです><
>>279 竹槍マフラーよりサイド出し直管がイイ!!(・∀・)
そういえば超初級Bで足回りをバネ、ショックともにフロントを固め、リヤを柔らかめにしたらかなりタイムが縮んだお(^ω^)
>>280 サイド出しを32Rでやって気分はGr.Aって?w
ちょw
まさにそれを思い浮かべての発想ですたwww
シエラ
お前等がそんなこと言うからAE101レビンとか70スープラターボAとかも追加してほしくなったじゃないか。
FFに切り替わった後のレビトレってなんで無いんだろうな?
ハチロク程じゃないにしても需要ありそうだが…。
AE111レビンなら欲しいけどな。トイチはいらんわ。
つバトルギア2
EK9より111は遅い。
BG4のオンラインもいつまでも続く訳じゃないんだろ?
少しでも長く続いて欲しいな。
他には無い神ゲーだと思うからね。
終わって欲しくない。
他のリアル系レゲーは身近な風景のコースとか無いしなぁ。
自分好みの車で身近っぽいコースを走れるってのも大きいと思うよ。
BG4は他に比べて一応リアル系に見られてるだろうが
あくまでリアルっぽい"雰囲気"だから良いと思うよ。
挙動も他のACレゲーに比べて理不尽さが無く、一定の物理法則がありながらも
慣れれば軽くて結構爽快感がある。
何が言いたいかと言うと、頼むからシリーズ終わらないでくれ。
BG最終作ってのはSBSからBGへ変わったみたいに、BG名義での最終作で、別名義でバトギ新作が出る事であって欲しい。
>>289にばっかり良いカッコさせられるか!!!!
俺だって新タイトルで繋がるのを望んでるんだ!!!!!!!!!!!!!!!
頼むよTAITO!!!
新名義っつっても、D1ってオチだけは勘弁な。
あらかじめ設定された車ばっかで、自分好みの車で走れないしね。
っつかクソゲー臭が
軽自動車クラスの新設はまだですか
各メーカー1台、多くても2台くらいで
新作が出るんなら鍵データ引継ぎも頼む。
チューンしなおすのが面倒とかそういうのもあるけど、何より一緒に走ってきた愛車だからいつまでも乗りたい。
ガレージ入れん
早く直して
>>289 折れの中ではレゲー=レトロゲームだから理解するのに時間が掛かった。
ちょっと質問させてもらいます
R34のボディーカラーの「オリジナルパープル(偏光色) 」ってのは50万もするけど
やっぱり他の色と違いますか?
ヒント:マジョーラ
あとは公式で。
298の者よ、34Rにはマジョーラがあるだとーー。
全車種に欲しいと思わんか、皆の者よ。
300 :
300:2007/12/19(水) 01:58:07 ID:kNIB08JDO
このスレッドは300になりました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
301 :
301:2007/12/19(水) 02:04:46 ID:iE9Bu3wp0
↑おしい!正解は
このスレッドは300を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
ドノーマルで、しかも精巧なコックピットビューで国内の峠が走れる。
挙動は比較的リアルなのに、走りの爽快感は忘れてない・・・
俺PCでレースシム遊んでるけど、やっぱり日本車で峠が走れるBGの方が楽しい。
出来ることならPCやコンシューマに移植してほしいけど、
別名で新作が出るならBG4の移植なんていらない、新作に全予算回してくれw
そしてBG4TのPro筐体よこせw
この過疎り方はすげぇ
304 :
RFさま!:2007/12/19(水) 17:01:52 ID:mOqNsLTL0
今更になって、「これからもキーが使えるように」とかほざいてるな〜〜!
それを何故、早くというか前からタイトーへ希望出しておかなかったぁ??!
馬鹿にも、程があるんだよ。
>>298 さん
ありがとうございやす。
なんとなく分かりました。
取り敢えず買ってみますw
306 :
ゲームセンター名無し:2007/12/19(水) 22:32:58 ID:+EwfR2uzO
このスレはゲーセンの過疎りと同じだね。
308 :
ゲームセンター名無し:2007/12/19(水) 22:51:36 ID:oAvMsLb7O
引越したら近所にBGどこにも置いてなくてサミシス
ショボーン(´・ω・`)
>>230 >>233
訳知り顔が小賢しい理屈で(ry
309 :
ゲームセンター名無し:2007/12/20(木) 00:53:52 ID:EtjkCNXSO
ネタがナイ。
>>289 渋谷のタイトーに一時期置いてあった
タイトー新作のD1のゲームにBGが置き換わったらやだな・・・・
ドリフトしかできないじゃんあれ
ドリフトだけが華じゃない、ってところかな…。
アーケード引退が近づいてきた\(^o^)/
313 :
ゲームセンター名無し:2007/12/20(木) 13:52:11 ID:svz6fa2rO
タイムクライシス4は家庭版出たから、バトルギア4tunedも出ると思う人挙手(・ω・)/
出すなら次世代機の中でネット環境が一番充実してるし、サービス終了の危険が殆どない箱○で頼む
はいはい痴漢乙痴漢乙
その前にタイトーが終了しないかが心配だ
俺も終了しそうだ
タイトーはバトギの他に[電車でGO!]でも
お世話になりました
俺はRCでGO!とSBS2EVOでお世話になったな
俺も電車でGOはお世話になったな…。
さらに攻略本まで買ったもんだからおかげさまで軽くてっちゃんだし(爆)
家庭用が出るなら、BG4だけに限らず集大成版が欲しい。
シリーズは終わると明言してるんだし。
電車でGO!の醍醐味は、飽きた時のSBS体験版
322 :
ゲームセンター名無し:2007/12/21(金) 00:25:51 ID:hRWSwUtkO
スープラに載せられるV8エンジンは9000回転まで回りますか?
ホンダ製エンジンをお奨めします
>>322 トップシークレットに持ち込んでV12換装オヌヌメ
3Sエンジンをミッドに置いてそれなんてスカトロール
V8で9000回転っていうとFポンとかF3000辺りか。
>>326 今のFポンのレブリミッター作動回転数は10500よん
10300じゃなかった?
>>328 ごめん。改めて調べたら10300だったわ
チューニングスレ行けって言われるの覚悟で、スレを活性化させるぜ!
アフロラインの足セッティングについて聞きたいんだけど
レーシングサス
車高 前/後 H10/L10
スプリング 両方H10
ダンパー 両方H10
タイヤ ドリフト
でいいのかな?
スプリングとダンパーのセッティングが正直分からん
チューニングスレ行け
てか、こことチューニングスレって同じ人ばっかじゃねーの?
ふふっ。よく分かったな、ご名答だ。
Aクラスの魅力教えて
カギ作ろうか悩んでて
ハイパワーの車をころがせます。つーても、何の車使う気なのかが分からんけど。
>>333 カリカリチューンしたクルマの加速感とか楽しめるとこかな?
これが意外にハマるw
それでおいらもAクラスでGTRかヌーブラ、Z、RX辺り考えてるんだけどどれが楽しいべか?
プースラは重くてつまらないぞ・・・Zもあんまりな・・
加速のGT-R コーナーのRX-7だな
レガシィが意外と熱い。
遅いけど。
338 :
ゲームセンター名無し:2007/12/23(日) 00:08:04 ID:5F8S66YoO
ちゃんとボクサーエンジン音って再現できてると思う?
>>333 んー、A、B、Dクラスと鍵作ったけど
Aクラス車はやっぱりSクラスの醍醐味が違うな。
あとは車メディアでもメジャーな車が多いからなんとなく優越感に浸れるとか。
>>337 アフロラインなら無敵の王者だぜ!
>>337 1年乗ったらまた来てごらん その時にもう一度話をしよう
レガシィは遅くないヨ
>>337 レガシィはたまに鍵なしで転がす程度だが、
俺が普段乗ってる、鍵登録したハチゴーに比べりゃ全然速いと思うよ。
当たり前だw
当たり前だろ…jk
あたたりまえだ
>>342 yylllllllllllllzzzy,,,.
.,yllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllly _ノヽ_ノヽ_ノヽ_ノヽ_ノヽ_
.,zlllllllllll llll llllll l lll llll lllllllllli ノ
llllllllllllllllll llll llll l lll lll llllllllllll! く 貴様は
lillllllllll⌒フ《lllllllllllllllllllllll;》ミミ|lll! ) ハチゴーを
lllllll|llト .゙゙゙^ア^¨″ lllllll| ∠ 嘗めたッッ!!
lillll|l|^ 《llll ヽ
llllll「 ___ _ . 〔l ⌒ヽ'⌒ヽ'⌒ヽ'⌒ヽ'⌒ヽ
.|li|《| '“ー≒=__ __≒“ 〕ミ
.i^}.′ .,v--o=ミ,,ハ彳o冖ァ . ノ ,,,yzlll
.゙('ll! ゙'-.-ー~ ~´ーー″.|l′ ulllllllllllllll
.}.〕 .,} (;llllllllll
.}]ヽ _ノ r / ).y /l ylll.`
} } |Γ ^ ' '‐ ‐ | | .,illllllllll「
.| 〔 ヽ /´ ^^'ーv‐'⌒> | }.ミillllllllllllllll!
} .゙'┐ (ノ〜ヘvヘへ ノ ノ | llllll「
_/ .ミ .\_ )「 ノ ミ|《l;|厂′
/゙┘ .\,, ^‐-─‐'''^ ノ ゙'‐ ¨''‐u、--
|,、....,, ゙「>,_ __,,l″ _, ..┌‐' '''''^′
.″ 冫.`¨゙′_メ‐'^´
比較対象になるだけでも万々歳だな
>>338 実車からスバル音が消えてるからダメじゃね
マフラー変えても、あのドロドロ音はならないのか?
なるとして可能性があるのはGC8インプだけだな。
実車のレガとGDBインプも等長等爆エキマニだからボクサーサウンドが出にくい。
クリスマスイブをカップルだらけのゲーセンで1人激しくバトギをやって過ごしてた。
悪くないな・・・・。
FRのR34
352 :
ゲームセンター名無し:2007/12/24(月) 23:27:42 ID:UNF9MJZBO
今日かな〜り久しぶりにバトギやりに行ったら、やっぱ楽しいな、コレ
約2ヶ月ぶりにNSXRで超DQNCをやってみた。
最初の緩い右で蛇角不足のドアンダー・・・
ハンドル重っ。こんなに重かったっけか?
以降おっかなびっくりでヘタレ攻め。
なんとか4分8秒で完走。もうこれが速い(わけない)のか遅いのかも覚えとらん。
それにしてもよくこんな重ステで1日何回もやってたな・・・と今更ながら自分にあきれる。
>>353 こないだ久しぶりに33でツリニ攻めたら似たような事になった
教習所のカペラより重ステだぜ
こないだFDを作って走ったら全然乗りこなせなかったから、1ヶ月封印してS15で後輪駆動の走りを練習してきた。
が、今日FDに乗ってみたら少し速くなったものの、車に乗せられてる状態だ…orz
やはり他のFRと違ってロータリー特有の乗り方があるのだろうか。
改めてセブン乗りと言われる方々を尊敬します。
>>356 FDも確かにいい車だ
金に余裕があるなら買いなと
ウチの客には言った
だが
借金してまで買えと言った事は
オレは
1度もない
それがオレの
FDという車の評価だ
太田乙www
湾岸ネタか・・・
360 :
ゲームセンター名無し:2007/12/25(火) 21:37:25 ID:55KkUCSAO
ところで、超初級B走って250km/hぐらい出したら、なんか、ビーッ!!!ってもの凄い音がなるんだけどww何なんだ?
コレは?
レブアラーム
たまに入賞ムービーでFDのアラームを聞くんだが、あの音ハイエースのグローランプの消灯時のアラームに似てると思うんだが
365 :
ゲームセンター名無し:2007/12/27(木) 08:28:06 ID:RZpWh1s/O
仁Dで鍛えたドラテクで、カートに挑戦してくる。
おまえらもいつまでもゲームなんかしてないで、
次のステージを目指せよw
最初にステア切った時点でドアンダーのコースアウトと予想
アコードで一時間走りつづけたら頭痛くなった俺に何かアドバイスを
つ【耳栓】
仁Dの次はマリカなのか?
仁Dより挙動マシだよね、マリカ
200円20分間貸切イベント!!
タイトーイン戸塚西口
参加資格:バトルギアに愛を感じる方。
愛を感じる方ってwww
変態のみに参加資格ありってことかw
車とS○EXしたことある人じゃないとムリってことか・・・
○には何が入るんだ・・・
シフトレバーでアッー!ってことか?
いや違う。
サイドブレーキにまたがってア(ry
てか俺のID地味にすごいかも
383 :
ゲームセンター名無し:2007/12/28(金) 22:22:36 ID:SNGwaXwXO
>>373 オレ今日その店に行ってきたんだけど、店員がパッと見で、ヲタだったな。
384 :
ゲームセンター名無し:2007/12/29(土) 17:09:50 ID:rBRMmf94O
でっていう
年末だからなおのこと過疎ってるな…。
筐体が消滅する前にこのスレが消滅する悪感
今日はアフロライン詰めてくる!
ノーマル85でな!
85なら弩級B逆や中級Bがお勧めである
坂がきつい登りコースに85はヤバいだろ
ブレーキペダルの踏みかたにコツとかありますか?
>>389 奴はブレーキを10段階で踏み分けられるんだ・・・
5段階だとしたらその倍だ。
俺にはノーブレ、チョンブレ、フルブレしかノッチがありません。3段階。
サイドを引くと走りがブレます。
サイドの使い方が分からない俺は、
たまに適当に引いてみて壁にすりすりしちゃうの。
ブレーキ踏んで蛇角がたりねーな、とか思った時に使うのがサイド。
後ろを通りがかった時に、
人が自分のゴースト相手に苦戦してるの見るとついニヨニヨしちゃうね。
納得行かないのか、連コインしてるし。
まー、チューンドのエボでFCちぎるなんて簡単だぜって
思ったあなたが大間違い。
んー、バトギは奥が深いぜー。
>>393 サイド引くと後輪だけが滑り出す車と、全輪が滑り出す車があるんだぜ
後者は全くサイドが使えないorコツが必要
おまえら明けましてバトルギア
今年もよろしくチューンアップ
>>397あけおめ。
おまえらあけおめ
さて
大黒に(ry
超初級Bでもやりに明日行くか・・・。
399 :
【86円】 :2008/01/01(火) 00:24:57 ID:jPiUvmh40
金額分走り初めする
400 :
399:2008/01/01(火) 00:29:01 ID:jPiUvmh40
・・・(;´Д`)ウウッ…
1回も走れないのかw
>>399 心置きなく使ってくれ
つ@@@@@@@@@@@@@
403 :
399:2008/01/01(火) 00:36:54 ID:jPiUvmh40
404 :
【大吉】 :2008/01/01(火) 00:52:52 ID:nP010k4m0
俺からも つI
ちなみに今年のバトルギアの運勢
406 :
【1379円】 :2008/01/01(火) 00:58:51 ID:nP010k4m0
そういえばお年玉もらってねーや
これで野田レジャいってくる
コースが全部出揃ったって事で
第2回オフ や ら な い か
受験で参加できないぜ…
うひーセンターまで時間ないけどBGやってくるノシ
さて今年は・・・
410 :
ゲームセンター名無し:2008/01/01(火) 09:58:36 ID:v4LjdbSWO
ノーマルのコルトで走ろう。
>>399 新年早々吹いたw
ウチは実質1クレ50円だけど、結局100円2プレイだから走れないなー
>>407 第一回あったのかw
どのくらいの規模だったのか気になる
今日初めて、pro筐体の6MT+クラッチを体験してきた。
なんだあれ、面白すぎだろ常識的に考えて…。
2→3にシフトチェンジしたつもりが2→5になったりと、
感覚がつかめなくて恥ずかしい間違いばかりしたが気分爽快だ。
また今度プレイしにいこうかな。遠いけど。
チューニングスレでバトギは絶対スピンしないって話があったんだ
それで正月で部屋の整理してたらエンスージアが出てきてプレイしたら↑の意味がよくわかったwww
S15で筑波走ったらちょっとしたアクセル操作のミスでリアが流れる
立ち上がりで全開にするタイミングが早いとすぐスピンするし
それでその後、PS2のバトギ3やったらかなりムチャな操作しても普通に走れてワラタ
これでもゲーセンで最初に出た頃は2ちゃんのスレでもヘアピンでスピンするって書き込みをよく見たんだけど・・・
415 :
ゲームセンター名無し:2008/01/01(火) 23:47:52 ID:wuqVf19Z0
>>412 確か台場のレジャランでのやつだろ?
ラジカセで爆音でユーロビート流して弩級で「ぐふっ!」「ギャアアアア!」
とか仁Dの擬音を自分で叫びながらステアリングにガムテープ巻きつけて
仁Dの再現をするっていう内容
それじゃただのDQNじゃねえかよw
荒れ狂うことで評判の仁D厨も涙目のDQNぷりに乾杯w
ふと遠征の帰りの駅貼り広告で「3,000cc台のエンジンに搭載できる世界唯一のCVT」の記事があった。
そうか、本来CVTの機構は高出力と相性はよくないんだよな。
いつかAクラス級の車をCVTでブン回せる日は来るのかね。
コルトの鍵を作って以来、あのケツの底からモリモリ来るCVTのパワー感が病みつきになってきた。
>>418 トロイダルCVTがあるじゃないか。
F1にもCVT搭載できる(公式戦では走ってない)んだから、単に耐久性と費用対効果の問題だよ。
420 :
ゲームセンター名無し:2008/01/02(水) 11:38:21 ID:iSj4GV1/O
新年早々
湾岸は
大人気。
バトギは
不人気。
逆に考えるんだ
「湾岸は混んでてプレイしにくい」
「BG4Tは空いてて気軽に何プレイでも可能」
だと。
…しかし、湾岸はどうして周りもろくに見えないグループの回しプレイ厨が多いんだろうね('A`)
お前ら後ろで何人も待ってるのが見えないのかと。プレイしないならBGの筐体までイス代わりに占領するなと。
422 :
ゲームセンター名無し:2008/01/02(水) 12:18:40 ID:3c4ZH1+YO
よくある話だな、
ド田舎に居てバトギが出来ない・・・・
>>419 というか耐久性の一言に尽きるだろ。原理的には無謀としか言いようがない機構だからな
バトギは不人気っつーか
どこにも置いて無い
地味に
湾岸とイニDとマリオカートに挟まれて置いてあるがw
俺のホームではイニや湾岸と同じくらい人気なのに一台しか置いてない(´・ω`)
俺のホームではproが4台です^^
サイドってどういうタイミングでひけばいいんだ?
上手い人がやってるのみたら曲がってる途中でひいてたけどそれでおk?
鼻が入り始めたらスパッと、が基本。
俺は普段FRばかり乗ってるからFF使う時は2度引き3度引きするけど。
>>430 レスありがとう。
今はハンドルきるのに必死だから中々難しそうだが頑張ってみまつ
昨日やりはじめたばっか何だか本当にこのゲーム面白いな
立ち上がりの加速の爽快感はやみつきになる
ちなみに車何使ってる?
FF車だったら最初は逆にサイド引かないでタックインだけで曲がる癖をつけてからでも
遅くはないぞ。
俺のようにレガシィと85ばかり使ってて変な癖付いてからじゃ遅いがw
34Rです。
中級のはじめのコースばかり走ってます。
特にサイドが必要かなと思ったことはないんですが上手い人のみてると結構多用してたので(^_^;)
34Rなら強引に突っ込んで曲がりきれないところだけサイド、かな。
34のAtessaProはこのゲームでも(車重考えたら)結構優秀だったりするし。
俺はちょっと前に妙義(超上級)を34で下ってみたけど、サイド引かなくても結構行ける感じはした。
ただタイム詰めるとなると引かないと厳しそうな感じもしたが。
失敬、ATTESA(E-TS)ね。
バトギは駆動方式の違いが良くわかるし、楽しめるから
色んな車種で遊んでみるといいですぞ。
非力な車で峠の下りをスピード殺さないで走り抜けるのも一興だよ〜
ちなみにサイドブレーキの話だけど、俺の場合はどの車でもまずは
サイド使わないで走りこんで、「ここはサイド引いた方が良いかな」的な
ポイントを見つけてから使うかな。
とはいえ、使うタイミングは臨機応変だけど。
>>434 詳しくありがとう。
やっぱり34って速い部類何ですね。
とりあえずそのやり方明日試してみます。
チラシの裏
いきなりミッドナイトパープルを買ったのは失敗だったかもしれない。
色は好きだけど値段が高い(^_^;)
34は速いといえば速いけど遅いといえば遅い。
良くも悪くも車重が左右する車だね。トラクションの効き=接地感は全車種中屈指だけど。
439 :
ゲームセンター名無し:2008/01/02(水) 23:00:50 ID:/nh313hOO
>>436 確かにレースゲームの定番車よりレースゲームではマイナー(失礼)な車使ってる人多いですね。
アドバイスありがとうございます。
やっぱり走り込みは重要ですよね。とりあえず壁にあたらないように走れるようにしないと(^_^;)
癖でインガリしてしまうのでorz
>>439 ごめん俺湾岸でもレガシィ使ってるんだわ…。
遅い曲がらない止まらないの三拍子揃ってるけど好きだからね。
ヘアピンなら「あ、サイドブレーキ使うの忘れてたな」
ぐらいのタイミングでやってる。
足ブレーキ→ハンドル→サイドで脱出方向決定な感じ
あとはグリップし過ぎると困る所で故意にお尻滑らせるぐらいかな
(中級順走なら最初の右とかCP後の右とか)
レガシィってそんなに曲がらないのか
4WD&ドリタイアでドリフトモードをしたら
FR化したR32のポイントを簡単に抜いてしまったんだが・・・・・
おまえらがレガシィレガシィ言うから欲しくなったじゃねーかw
>>442 レガといえどドリタイヤならそりゃよく曲がるわw
ただ、レースやワンメイクだとグリップがいまいちだから俺はスポラジ使ってるけどな。
俺はレース系モードがメインだもんで。
>>443 作れ。そしておまいも悶絶するのだw
レガシィって超湾級の厨車だろ?
そのためだけにカギ作った厨もいるしな
オレの事だけどな
携帯厨の空気の読めなさは異常
つか、バトギでは厨車なんて言わないだろ
EJ25の使えなさは異常。
>432
BG4のFFにタックインなぞない。
アクセルふむとFRみたいにスピンもどき(失速)にならずに外に吹っ飛んでいくから
パーシャルで曲がるとインに入り込んでるように思うだけ。
実車のタックインみたいに巻き込んだりしねぇ。
FFはアウトから早めにインにぶつけるつもりで回して踏んで脱出、これ基本
セッティングによっては巻き込むが。
レガシィとアテンザのどちらかを個人タクシー風にしようと思って1年近く経つが、
どうせならよりマゾな方にしようと思って今でも悩んでる俺ガイル
クラウンコンフォートかクルーが出たら真っ先にそっちを選ぶんだけどなぁ。
そんな車は絶対に出ないだろうな・・・・
>>451 両方持っている俺が一言。
アテンザ。
こいつのリアの安定性の無さは泣きを見る。
うちの学校じゃイニD、湾岸を押さえてバトギがブームです
自分もやってみたくなった。特にCVTが面白いと聞いて。
一番の目当てはスイフトなんだけども。
R35GT-Rって、まだでないよな・・・・
>450
単なるオーバーステア設定
巻き込みと感じるほどの設定値は
単純にケツが踏ん張ってないだけ。
ぶっちゃけ踏むと単に曲がらないだけのFF挙動
アクセル抜く(チョンブレ踏む)ことによる前過重でのステアの効き向上はあるが<FRも同じ
フロントのエンブレによる巻き込み効果はない。<単なる減速っぽ
MINI&SWIFT使った結論。
つーかそんな挙動(タックイン)あったらどんなに楽か。。。特にMINI。。。
インテは素直でツマラン
>>451でPS2のレーシングバトルのランエボタクシー思い出したw
バトギもネタエアロが欲しいな
でもバトギは最近硬派な路線だし出ないだろな
ぶっちゃけ、エアロパーツの大半がネタとしか思えない形状だと思う。
ロードスターの丸みをぶちこわすエアロに萎えた
エアロはやっぱりシメジに限る。
ロードスターとかならともかく、コルトあたりがつけると必死感が漂うがそれもまたよし。
>>419 ああそうそう、それ。トロイダルCVT。
>>445 レガシィの事を思うと今回のイベントレースが切なくなるんだよなあ。
車種別で頑張るか。
>>460 禿同
S15シルビアのラリーエアロのフロントのセンスの無さには泣けてきた…
他の車では、半分黒くて半分ボディ色のボンネットとか。あれも酷い。
>464
つ【コルトで赤城登山】
>>465 赤木登山はやらんけど、コルトで超DQN系コースは良く走ってる。
加速はいいんだが…シフトダウンしたいと思うときにどうにもならんのがな。
パワーも低速コーナーでは不満。もうちょっと回転数の立ち上がりを早くして
30k位でMAXパワー出てる状態だと嬉しかったんだが。
インテRと231セリカでどっちにしようか迷ってるんだけど
どっちの方が万能かな?
インテはエンジン積み替える予定だけど
色々なコース走れるのを使いたい
>>467 万能ってのがよく判らないが、
どのコースでもそれなりに走れる奴が使ったらどっちも万能車種じゃね?
お前さんや俺みたいな奴の為に車種別ランキングがあるわけでだな。
誤爆したorz
471 :
ゲームセンター名無し:2008/01/04(金) 00:28:17 ID:5mbeFsv/O
ノーマルでコルトラリーアートVRを使いたいのだが……リアル愛車だけに。というかプラスが出てるのが凄い。
472 :
ゲームセンター名無し:2008/01/04(金) 01:00:46 ID:VzjscX5iO
イニDvsバトギvsマキシスレにて
546 ゲームセンター名無し 2008/01/04(金) 00:29:43 ID:35BAGuBd0
バトギの壁は汚いテク
仁Dの壁は綺麗なテク
まあぱっと見で言えばイニDの壁の方が自然な感じには見えるけど、えげつなさでは向こうの方が上だろうな
えげつなさだったら超初級系の生車だろう。
>>473 自然な感じ?仁Dのいろは坂を見てから言って下さい。
不自然もいいとこ。ど汚いテクもいいとこ。
バトギは4になって壁が有効に使えるところってあるのか?
3の頃のような壁当ては見たことないんだが
年末年始、俺のホームには様々な他県ナンバーが揃った。
ちょっと嬉しかったよ。チラシの裏
BG4Tproの筐体ホシス
レジャラン鈴鹿にPRO筐体4台あった。
パリダカが中止になったのはイニ厨のせい。
ソニーが出したパリダカールラリースペシャルから比べればパリダカも楽なんだから
やれっていうんだよなー。あれはきっと今年のパリダカをシュミレートして作ったに
違いない。
どっかんターボが流行ればイイのに。
483 :
ゲームセンター名無し:2008/01/05(土) 09:56:19 ID:16EJ29G/0
今日イベントレースに出てきまつ。セッティングしなきゃ。
…バトキガレージ最近使ってなかったから使えなくなってる。いつのまにこんな機能…。
昔から
30日乗らんかったらそうなる。
486 :
ゲームセンター名無し:2008/01/05(土) 17:31:35 ID:qY9hS8ATO
2週間じゃなかったっけ?
「14日間乗ってない」かつ「エクステ払ってない」だったと思う
そういやエクステ1年近く払ってねぇw
…コンビニにウェブマネーを買いに行こうか!('A`)
pro筐体、シフトを華麗に操作できる人がうらやましい。
まだ免許持ってない小僧だし、ヒール・アンド・トーとか使えないよ…。
まずシフト操作に慣れるのにも一苦労だし。
こりゃ教習所行っても、やたら怒られるのが目に見えてるな。
>>489 安心しろ。リアルでMT車10年運転しててもPRO筐体だと操作滅茶苦茶になる俺も登場だ。
俺から言わせてもらえばPRO筐体の操作は、クイックシフトを武装した軽四みたいな
感じだ。
wikiに80スープラでケイ仕様が可能とありますがどのパーツをつければそれっぽくなりますか?
けい仕様にすればそれっぽくなります
>>489 Pro筐体はヒールトウなんていらない。
意味がない。
安心しろ、漏れもまだ免許ない。
495 :
ゲームセンター名無し:2008/01/06(日) 14:08:43 ID:tNxIFNpaO
ところで、君らのホーム店は音量どのくらいなん?
ウチのタイトー戸塚は1台しかないけど、普通に結構デカい音だったりする
496 :
ゲームセンター名無し:2008/01/06(日) 14:26:04 ID:TvYlyvPT0
>>495 俺は横浜ブリーズだが、音小さくて聞こえにくいと思われ
PRO筐体、まさに軽4だなw
正月じーちゃんのアクティー乗って感じた
軽いクラッチ、ブレーキ、アクセルがまさにそう
ヒール&トゥーは雰囲気と普段からやってると癖でやってるくらいだから
気にする事もないんでね
ACP土浦だが妙にでかいw
2台設置なんだがよく右側の筐体が不具合起こしてるっぽいのがなんともな。
インパネがカッケーって思ってアルテッツァ乗って
みたけど、ウンコだた
>>495 戸塚は0.50
店員に言えば状況によっては調整してもらえる。
一度0.65(だったかな?)にしてもらった時はロータリーサウンドうるさすぎてガンダムと三國志大戦の客に睨まれたorz
>>494 やってもやらなくても殆ど変わらんけど、
ヒールアンドトーやった方が結果的に良い場合もあるぞ、特にFR車。
まぁ俺はもう実車の癖でどうしてもやっちゃうんだけどねw
502 :
494:2008/01/07(月) 00:44:45 ID:xfFHdPUeO
>>501 というかアクセル煽って吹ける?
吹ける前にすぐギア落とさないといけなくないか?
それに一気にクラッチ繋いだところでほぼ挙動変化しないぞw
そもそも繋がるとかそういう感覚もないがw
クラッチ(動力継ぎ手)というよりシフトゲートオープナー
回転を落とし過ぎないようにできれば
H&TしようがアクセルふみっぱだろうがなんでもOK
回転あわせ?オーバーレブ関係ないから気にスンナ
>>502 ああ、ゴメン挙動とかそういう話じゃなくて
コーナー進入→クリアする際のプレイヤー側の動作的な話。
人間、足は2本しかないからなw
ちなみに煽って吹けるかってのはクラッチのタイミングで十分やれると思うよ。
そうなのかー、うまくやればできるのか。
でもあんな早い動作の中で漏れはできる気がしないw
>シフトゲートオープナー
確かにw
てかそれ言っちゃダメw
バトギではシフトチェンジ時のブリッピングもダブルクラッチも不要なのは確か
最近やり始めてルーテシア使ってるものだが…
次はCクラスのクルマを一台作ろうと思ってるんだけど、オススメってある?
希望は音が良くてキビキビと気持よく走れるクルマがいいんだが。。
自分的にはEK9かハチロクか92ロードスターだと思うんだけど…他にありますか?
つEG6
つEG・EK・Swift
つ[スイフト]
鱸研所長も待ってます。
おまいら……。
そういえば鍵3本持ってるけど
A・B・DとCクラス車は持ってなかったな。
とりあえずみんなありがとう。悩んだ結果EK9にしてみたよ。
エンジンスワップでB18CとB16B SPってあるけどどう違うの?
とりあえず俺はSPにしてみたけど…
>>512 B18C:低回転からよく効くエンジン。反面高回転がちょっと鈍い。
B16B SP:低回転スカスカ、中回転以上で本領を発揮する86の4A-GE Gr-Aみたいなエンジン。タコメーターを常に注視。
最高速出す&ホンダの真骨頂を味わうならB16B SP、走りやすさならB18Cってとこか。
デモ間の「ニュースはありません」のインフォがなんだか寂しい。
>>514 今日
俺もやってて思ったw
あれはちょっと悲しい。
「イベントレース終了! 結果発表をお楽しみに!」だけでも流せばいいのにな。
そこはテケトークオリティってことで。
>>514-515 アレ見るとさ、
オンラインも切られ、キーベンダーも塞がれて佇んでる
遊ステ厚木のBG3筐体を思い出して切なくなるんだよなあ。
結果きたね
AMD必死杉wwwwwwwwww
>>520 そうか?と思ったが全ランキングでEN検索してワロタwww
522 :
512:2008/01/08(火) 17:04:37 ID:J4FpTCbxO
>>513 詳しい説明をありがとう。とても分かりやすかったよ。
金出来たからB18Cも積んでみようかしら…
>>520-521 わかりやすいように編集してみたw
1 2'06"802 6MT 2007-12-30 12:44:52
2 2'06"958 6MT 2008-01-04 02:03:08
3 2'07"093 6MT 2007-12-30 12:38:02
4 2'07"294 6MT 2008-01-04 01:59:53
5 2'07"342 6MT 2007-12-30 12:48:14
6 2'07"383 6MT 2007-12-30 12:51:37
7 2'07"958 6MT 2007-12-30 12:41:35
8 2'09"687 AT 2008-01-04 15:15:40
9 2'09"883 AT 2008-01-04 15:26:18
10 2'09"916 AT 2008-01-04 15:18:57
11 2'09"950 AT 2008-01-04 15:22:26
12 2'09"953 AT 2008-01-04 15:29:33
13 2'09"954 AT 2008-01-04 15:32:56
これ、全部レガシィだぜ。
ぶっちゃけ、ちょっとスポーツマンシップに反してねーか?
大陸と半島の人間になんとかシップってなんかの冗談?w
今日湾岸をやったんだが、俺にはあんまり向かないな…。
高速をぶっ飛ばして左右にフリフリして遊ぶならまだしも、何か激しく違和感を感じる。
スリップストリームもあるのかどうか分からんし。
チラ裏スマソ
投票で開催コース選ばせた時点で予想出来た結果だな
もうやらなくていいよwww
そういや今日見た赤いロードスター…ボディに『人馬一体』って書いてあったけど、ありゃ何だい??
528 :
ゲームセンター名無し:2008/01/08(火) 22:43:22 ID:a8JKshh0O
バトギの話?
だったら、エアロのボンネットのレーシング1にするとそうなる
レーシング3にすると『馬体一人』
レーシング3はうそですごめんなさい
そしてNCECなのは本当です
山田
>>531 いや、気にしないでくれ。そもそもレーシング3なんか無い事は知ってたから。
現行ロードスターか…
NAロドスタ作りたいけど、完全にFF厨になっちまったから無理です(´・ω・`)
アクセルふみ込むと滑るってのが気持ち悪い…
「BloodTypeB4」も思い出してあげてください…
4駆マンセーな俺はオワタな。
あの4輪とも駆動してる感が病みつきで、その他の駆動が怖くて出来ないorz
>>535 俺はEK9とNAロードスター使ってるけど、慣れるとメリハリがあって面白いよ(・∀・)
ルーテシアはいつの間にかお蔵入りwwwww
生ルーテシアは無印の頃の方がある意味面白かったな。
イライラしてる時は走れたもんじゃなかったけど。
コーナーで毎回、ケツをアウトにこすりつける走りになるんだが、
これって突っ込む際のハンドル操作が遅いのが原因なのかな?
ブレーキが遅いか、アクセル踏みすぎ。
542 :
ゲームセンター名無し:2008/01/10(木) 12:13:48 ID:4jUYYco8O
>>523 ATは一番最初に走ったのが速かったのか。
不思議なもんじゃの。
>>542 アツくなって入れこむとかえってタイムが出ないというありがちな展開だねw
>>541 ハンドルがちゃんと切れてないって説もあるんじゃないか?
545 :
ゲームセンター名無し:2008/01/10(木) 22:40:55 ID:12c+RbgrO
誰か初心者の俺にバトギの醍醐味を教えて下さい
湾岸とか仁Dみたいに厨工房に紛れてプレイせずに済む
>>545 俺も最近始めたけど、醍醐味はただストイックに走るって事かな。
でもそのシンプルさがまたいい。
あとクルマが弱くてもウデでカバー出来る。
とりあえず、ネットのランキング。操作性が気に入らなければそこでやめた方が
いいと思う。
>>545 ・現在主流のアーケードのゲームの中では一番それっぽい挙動
・他ゲームと比べるとかなり細かく設定でき、「俺専用車」が可能なチューニング
・湾岸では不足しがちな中・小排気量車が比較的充実し、他ゲームでは少ない外国車もそれなりにあるカーラインナップ
・峠から高速、雪山まである豊富なコースラインナップ
・車両の改造にかかる金が他ゲームと比べると安い
・ステッカーや対戦時メッセージなどで全国のプレイヤーに自己主張可能(要エクステ)
ざっと思いついただけでもこんなもんかなぁ。
あほみたいにコースあんだよなぁ。
24コースx2あるからやってないコースてんこ盛り。
ノーマル・チューンドと分けると更に倍に。
BGM、おすすめある?
ホンダ車でNO BGMオススメ。
>>553 禿同。
B16BSPの6000〜10000回転の音と加速感はヤバイ。
文字通り、シビレる。
俺はこの手のドライブゲーは常に
バックビューでやってるんだけど、
あのコクピットパネルの趣とエンジンの咆哮を存分に味わえないのは
自分でも勿体ないと思ってる。
わざわざブローオフバルブの音までカスタムできるアケゲー他にないぜ。
NBロードスターで300キロの世界をみたい
ゴーストでホンダ車が出ると音の良さに浮気しそうになる俺ツダヲタ
558 :
ゲームセンター名無し:2008/01/11(金) 15:19:14 ID:P5os4pctO
なんでバトギには初心者スレないん?
ただでさえプレイ人口少ないのに
そもそもバトギやりたがるヤツにレースゲーム初心者って居るのかな?
俺は仁D→アウトラン→湾岸→バトギってやってきてるけど…。
連投スマソ。
それに初心者スレが無いって事はみんなが教えあいながらやってるor自分で学んでるって事なんじゃないかな?普通にここで質問してもみんな答えてくれるし。
それはそれでとてもいい事だと思うよ。
…とそろそろマジレス(・Α・)カコワルイとか書かれそうだから自重しときますwwww
>>558 ただでさえ人少なくて過疎ってるんだから初心者スレなんて作っちまったら
どっちもさらに過疎って共倒れしちまうだろ?
必要と思うなら自分で初心者スレたてればいいじゃん
どうせネタないしw初心者がここで質問すればいいと思うがな
それよりチラ裏は勘弁してほしい チューニングスレも
>>553 S2000でF22Cだっけ?のレベル4のエンジン音はぶっ倒れるぜw
エンジン音がBGMさ……
BOXERエンジンも忘れるなよ!
コースとか追加されるものって、もともとROMに入っててそれを期日に解禁してるんですよね?
だとしたら最近の新車とかは追加される可能性ないってことなのかな。
もし車追加されたとしても、前作に入ってた車とかになりそうですね。
>>563 F22Cだといまいち音が冴えなくないか?
そんな俺は甲高い音・MAX10000回転が特徴なF20C派
>>565 う〜ん……
3速6500回転からの音は良いけどなぁ。
ぶっちゃけ、F22CにすぐしたからF20Cの音聞いてないんだwww
聞いたほうが良い?
567 :
ゲームセンター名無し:2008/01/11(金) 19:50:28 ID:Dg7rRiT2O
なんか一緒に走りたい人ばっかりだ…
本田の魂は超高回転サウンドに有り。
試す価値はアリだと思うよ。
568 :
ゲームセンター名無し:2008/01/11(金) 19:51:52 ID:Dg7rRiT2O
つーかEF8追加してほしいな…EF8にB16BSP組めたら…最高だな。
確かに回せば回す程、イイ音だよな。
コーナーの立ち上がりが楽しいんだわw
似非セナ足をコーナリング中にやると楽しいのなんの
こんな事書かれてたら浮気したくなるじゃないかw
そんな俺はスバヲタだったり。
受験終わったら鍵作ろうかな。
何かンダ車でコレはめちゃくちゃ良いってのがあったら宜しく
>>571 安心しろ!
俺はスバルが生まれた聖地に住んでる生粋のスバリストだからww
>>571 つ S2000
EZ30の音は何気に良いぞ。
悲しいぐらい遅いけど。
エ各社ドラゲーの中でもンジン音に関してはバトギはぶっちぎりでイイよな
>>566 F20Cを聞かないでどうするってんだw
>>576 駄目っすかwww
じゃあ後で聞くwww
アコード忘れんな
VTECの人気に嫉妬。
>>567だが、俺がいろんな人の浮気心に火を付けたみたいでスマソwwww
仕事終わった後に見たらめっちゃスレ数伸びててびっくらこいたわwwwwww
もうこうなったらみんなでVTECオンリーのチーム組むか?
楽しもうぜ、超高回転サウンドを…。
と某ポエムゲー的な事を言ってみますたwwww
なんか既にありそうだけどなー。つか、ウェブマネー払ってないとチーム入りも
出来ないんだっけか・・・・・。むかーしからS2000つかってる俺としても入りたい
ってのはあるんだがな。
582 :
ゲームセンター名無し:2008/01/12(土) 07:06:38 ID:QiKKmEQY0
S14追加して欲しい
>>581 他の人のチームに所属して活動するだけなら
一旦EX購入して所属してしまえば
EXの期限が切れてもそのまま残る。
これはチームに限らず、チューニングセット名設定や
オリジナルステッカー等も同様なので覚えておくと吉。
まあ、WMは最低価格が2000円からだから
他に使い道がない限りしばらくはEXの期限に困らないけどね。
>>577だが、チーム良いね〜
ホンダのみ。その中でもエンジン音に酔いしれた者達のチームか………
しかし、S2000は良い!
よく曲がるわ、イイ音だわ、スタイルも良いわ…
メインのFインプに匹敵するぐらい好きだな。
なんかな、2chでVTECチーム作るなら入ろうかな。
ウェヴマネー一回は買って入ろうかなぁ。つーても、しょぼい戦力だがw
>>585 良いんだ!速くても、遅くてもVTECサウンドに惚れた者のチームなんだから!
つか…………スレ違?w
571だけど、レスサンクス。
初二輪駆動車だし追加タコが存分に楽しめそうだからマジで作るよ。
それまで何の車にするか考えてるかな。
2月の真ん中まで暫くの辛抱だな
Fitが涙目の件について。
ちょwwwww チームBGはかなーり余裕で余ってたはずなのに、
チームBG不足で2008年2月7日に解散させていただきましたとか言われてチーム消えたwwwww
TEKITO電凸番号ドコー?(´・ω・`)
釣られるなよw
未来日記だ
>>591 いや、課金切れの解散だとまだ来てない日にちに解散ってなるんだよ
>>590>>592 マジですか…電凸しちまったいorz
まあいいや、単なるバグ報告だということにしておこう
594 :
ゲームセンター名無し:2008/01/12(土) 20:08:08 ID:a0pQVnle0
今日初めてバトギやったが
難しい
でもほかのレースゲームなんかより面白い
>>594 R33で峠を攻めると笑いが止まらなくなるよ!
597 :
ゲームセンター名無し:2008/01/13(日) 00:28:49 ID:vxARLjy4O
でもまだカギ作ってないから初心者におすすめの車を教えて下さい
普通ならインプの新しいやつあたりかな。ランエボもまぁまぁお勧め。
>>597 重量の軽いマツダのロードスターとかで我が道を行くとかオススメさw
いつも、ある程度プレイ予算を決めてゲーセンに向かうが、
バトギやりだすと止まらなくなるから懐が寂しい。
でも走り終えたあとの爽快感とポカリスエットの美味さは格別。
>>597 NAロドスタのドノーマルのMTオヌヌメ
走ってるだけで楽しいよ。
>>597 速さと扱いやすさだけなら新しい方のインテRだな。
楽しさを求めるならやっぱりロードスターだろうな。
NBの方が…
いや、いいんだ忘れてくれ
それにしても、プチ遠征先で撤去されてた哀しさよ
バトルギア夢中でやってると冬でも汗かくから困るぜーフゥハハハーハァ!!
背中やばいぜ\(^o^)/
おい、
>>604が去った座席がやたらと湿ってないか?
607 :
ゲームセンター名無し:2008/01/13(日) 15:36:53 ID:vxARLjy4O
ロードスターですか
でもドリフトしやすいですか?
>>607 ケツを流すこと自体は簡単。
でも飛距離を稼ごうと思うとフルチューンでも馬力不足で結構難しい。(NBの場合)
…俺のセッティングに問題があるような気もしないけどな!('A`)
EG6の使いやすさは異常
素直に曲がるくせにFFの癖が全くでないとかアホだろ・・・
スピードは出ないけどな
>>607 NAロドスタはケツの出が鋭いからちょっと曲者。
ただそれを操る楽しさがあるし、振り回せるようになった時の気持ちよさは異常。
ところで今某Dの涼介仕様のFC作ってて気になったんだが、エンジン載せ変えの13BREWってバランス崩れるってwikiに書いてあったけど、これはパワーが出すぎてバランスが悪いって事でおk?
日本語でおkとかいわないでくれよ…orz
追加車種で新型GT-R来ないかな。
…別に「俺様が国産車最強だ」って主張してるようでうぜえから、
俺のロドスタでぶっちぎって泣かせてやろうとかそんなことは考えてませんよ?
じゃあ
ドリフトにおすすめの車ってなんですか?
>>613 個人的にはFC。
NA換装+ドリタイヤだけでフルチューンのロドスタと変わらないスコアが出た('A`)
FCは嫌でもケツ出るからなぁ
そんなFCすごいのか!?
買ってくるわ。
バトギやって思ったこと。
いちいちエアロつけるよりもノーマルで車高落としたら充分格好いい。
俺のNBロドスタがそう教えてくれたのさ!
ちょい付けのストリート1のウイングにノーマル黒幌。
こんな控えめな車でもドリフトセッティング
ダウンフォース?そんなの知りません。
ドリフトさせる腕?そんなのありません。
>611
ケツのトラクションが抜けやすいFDになるだけ。
俺のNBは、NAエンヂン+ドリタイヤが標準
アクセル全開で滑るのをコントロールし安全運転
620 :
ゲームセンター名無し:2008/01/13(日) 23:44:44 ID:vxARLjy4O
いっそのことドリフトなら86とか…
FRの練習ならハチゴーだと肝に銘じている俺みたいなのも居る。
長く乗ろうと思えばターボチューンとかあるし、悪くないよ。
バトギの85&86は実車と同じアンダー⇒オーバー特性が再現されててワロタ
どの車でもフルチューンすれば同レベルになるの?
はっきりとした性能差が出る
というかバトギが普通で、湾岸とかが異常
まぁ下手な人のAクラス車より上手い人のCクラスの方が速いわな
湾岸とかより腕が影響すると思う
よく行くゲーセンで、中高生が大抵筐体バンバン&回しプレイしてて困る・・・
ときどき速い奴もいるけど
ガレージが「未プレイ期間…」とかなってるんで、チューニングも出来ずにドノーマルでCPU対戦…
これから出撃しようかなぁと思ってるけど、誰かやらないか?w@福岡
628 :
ゲームセンター名無し:2008/01/14(月) 22:37:32 ID:YoS6Yu++O
………‥‥‥
>>626 前から思ってたんだけど、このゲームは大人が多いのかな?
同年代でプレイしてる人を見たことがない(´・ω・`)
中高生はゲームやりもしない癖にサイドガンガン、シフトガッチャガッチャやる
それできょうたいが壊れると。
>>629 俺のホームには6MTを華麗に操る6〜7歳くらいの男の子がいるぞw
とは言っても大体大学生っぽいのからオッサンが多いね。
中高生がたまに皆でワイワイやってることもあるけど。
初めてのバトギと思われる中高生がよく使うとっさの一言
3、2、1、ゴー!ドスン!(筐体がフルアクセルでシェイキン)
直後「何これ遅ぇEEEEEE!」
ノーブレーキでコーナー進入、ステアを目一杯切りながらガードレールにキス
直後「何これ曲がんねぇEEEEEEE!」
やっと慣れてきたのにもう最終コーナー、まともにコーナークリアして
直後「うはw時速50kmで曲がるとかどんだけwwwあれwもうゴールwおkwww」
>>631 > 6MTを華麗に操る6〜7歳くらいの男の子が
SUGEEEEE!!!
是非一度拝んでみたいものだ…6MTへたれの俺としては非常に参考にしたい。
ところで日付変わって今日になるが、昼過ぎにゲーセンで
ひと月ぶりに榛名をぶっ飛ばしてくるぜ。
いつもケツをこすってる下手くその赤いハチゴー乗りだが、
もし見かけた人が居たら、そのときは生暖かい目で見守ってくれよー。
バトギの知り合い居ない
(´;ω;`)
同じゲームを楽しむ者同士喋りたいなぁ…
俺、人見知り激しいからなぁ……
俺は逆にバトギやってる人がまわりに結構いるから下手だと肩身が狭い
>>633 ばっかお前 俺たちがいるじゃないですかw
何のためのスレッドですかw
どこらへんに住んでるんです?
近ければオフしてもいいよ。
つんでれだ
俺のホームは
・湾岸を待っている間の暇つぶしにシフトガンガン、ハンドルガシガシ、ペダルON/OFFプレイの厨房
・湾岸(ry に椅子代わりに座ってるだけの厨房
・微笑ましいが、プレイ終了しても中々どかない親子連れ
・座ってプレイしている(フリ)の小学生&幼稚園児
・痛ステッカーを貼った車で一人寂しくTAしてる俺
の提供でお送りしています。
対戦したりするバトギ仲間が欲しいお(´;ω;`)
>>635 ・゚・(ノД`;)・゚・
なんて優しいんだwww
仲良く喋ってるバトギプレイヤーさん達みると入りたくなるwww('A`)
え?ホーム?田舎の群馬さwwwwww
自分は宮城なんだが
仲間ほしいなあ〜
>>638 同じ群馬県内の移動できる店舗に遠征しる
横浜だが最近誰とも会わない。
いつも千葉で声かけてくれる人ありがとう
正直バトギ友人がいなくて寂しい(´・ω・`)
地域限定チーム作っても、誰も参加しないだろうな…
642 :
走り屋:2008/01/15(火) 20:51:13 ID:NFROtW900
頭文字D、湾岸とやってきたけど俺の求めていたのはまさにこのゲームだった
>>641 市川の俺で良ければチームに入れてくれないか?
無印時代:NBしか乗れないの?ロドスタはやっぱNAだろ…
数週間後:…NBも悪くないけどやっぱNAじゃないとなぁ…
BG4T追加:まだ新しい鍵を作るには早いか。
NAの鍵作成:これでNBともお別れか… べ、別に寂しくなんて(ry
現在:やっぱNBはいいな。他の鍵も作ったけどこいつに乗ってるときが一番楽しいよ。
いつの間にかNBロドスタに洗脳された俺オタワ\(^o^)/
俺は6MTに慣れた!6MTに慣れたぞー!
さて、明日から何食って生きていこうかな…金使い込んでしまった。
>>645 つ【松屋の安い豚丼】
たまにはスイスポと33も乗らないとなー
所で渋谷ホームにしてる香具師居ない?
ノ
ついこの間までは渋谷がホーム
学生のころは渋谷だった
福岡ヨドバシがホームの香具師いませんか?w
札幌でやってる奴おらんかね?
>>644 スマン。おいらもNBを無印からずっと持ってまつ。ただし他にも持ってる
から、気が向いたときだけですな。
他はレガシィとマーチ持ってるお。
>>653 1〜3位が異常に遅いね。
スタートでブースト3発使って先頭に→その後イニDみたいに鬼ブロックで先頭を死守
こんな流れを想像してみたがどうなんだろう?
前に出て鬼ブロックであってるんじゃね?
シビック使いだけど、Lv14で限界だった…
最初に3発使ってやってみるかな
>>654 レスありがとう
レースモードは俺もかじってるけど、Lv20とかになると開幕3発使ってもトップ出れないyo。。。
まぁ開幕3発でトップ立てるならレースモードは苦労しないんだがw
あと仮に貴方の言われるとおり開幕トップでてあと鬼ブロだったとしても、
30秒遅いタイムにはならないと思う。。。
COMのスリップ入って、各COMにまんべんなく素敵使わせてから勝負ってのが定石なんだけど、
俺の定石が間違ってるんかなぁ><
何か裏技があるのかな? 誰か詳しい人おりませんか?
657 :
ゲームセンター名無し:2008/01/16(水) 17:24:30 ID:WYgfN59YO
いつからか、入賞者ムービーの拡張子がFLVからSWFになってたな。
それでか、画質が少し悪くなったような気がするんだけど、
どうよ? モザイクみたいになる所があるぞ、
>653
TAで速いセットがレースで強いとは限らないんです。
>>656 前出たいならソフトタイヤとかクロスギアとか試せば良いと思うよ
30秒遅い件は、速い車だが何かの理由があってタイムロスしている
もしくはスピード以外でレースに勝つ為のチューンをしているのではないかと
それでもLv29なんてスコアは6MTのスタートダッシュが無いと無理だろうねー
筐体でタイム差が付くとかいまだに納得出来ない
別ゲー扱い、別集計にしろと、文字通りTEKITO、残念無念
最近行ってないけど戸塚タイトーがホームな俺
結構やっている人いるね
NSXでサーキットコース走ってる人は巧いと思った
>>650 ノシ
6MTの噂を聞いて最近移ってきたよー。
>>660 おぷちょん乙w
6MTに幻想持ちすぎw TAのコンマ何秒の世界ならともかく、
レースモードで6MTにしたからスタートダッシュで前に出れるなんてこたーないぜよ。
おぷちょんw
まだいるのかww
クラッチ踏む手間かかるんだから速くていいと思うけど。
シーケンシャルと全く一緒なら逆にクラッチ付の意味無いし、
ランキング見る限りアフロ以外シーケンシャルの方が速いが。
と豪快に釣られてみる。
レーシングスキル車種総合1位って、上位車種は凄いけど…下のは酷いな
by某車種総合1位
>>665 アフロ以外でも、やる人がやりゃ確実にクラッチ付きの方が上に来るコースは他にももっとある。
スタートだけで絶望的に離されるからな。
とはいえそれは初級系コースだけ。
初級系で6MTが有利な理由が未だにわからないです(><)
誰か教えてください
クラッチ付だとわざわざ遠征しなきゃいけないからその手間もあるんじゃない?
pro筐体がある所って結構限られてるしなぁ。アキバと新宿と渋谷くらいなものかな・・・
行きつけの店が鍵買えなくなってた…クッサーラ作ろうかと思ってたのに…(笑)
今日やっとFCに13B-REW載せたよ。早くはなるけど、曲がらなくなるしハンドル重くなるしブレーキ効かなくなるんだね…NAエンジンにしときゃ良かった…(´・ω・`)
674 :
ゲームセンター名無し:2008/01/18(金) 00:43:46 ID:fqopA9KxO
>>657 なんか、ビットレート数落ちた感じだよね
>>673 そこでどっかんターボつけてマゾ道を極めるのよ。
タイプ3に乗りかえたらスタートでレブったわorz
>>669 いや、初級系だけじゃない。
クラッチ付きだと、坂で車がジャンプした時に空中で一気に4速→2速へ落としたりすることもできるから、そういう変則シフトダウンが大きく影響してくるコースが他にもある。
>>676 6MTで問い詰めたことあるか?
初級系以外は無理。
ただ、初級系はシフトの回数が少ない・ほぼコース全体が全開区間のためにスタートでの差が大きすぎて結果的に6MTが有利なだけ。
この際書くけどw、自分も6MTは別集計が良かったと思う。
6MTとシーケンシャルでは違う部分が多いから、それを同ランキング=同位に扱うのはおかしいと。
678 :
670:2008/01/18(金) 08:18:49 ID:4TXuaz3nO
なんで6MTがスタートで圧倒的に有利なのかわからないんです(><)
>>677 無理じゃねぇよ。
ダムとかは6MTの方が圧倒的に有利だっての。
そっちこそちゃんと問い詰めてねぇんだろ。
>>678はやり込んでないだけじゃねーの
俺個人のデータだけど、どのコースもそんなに差異はでない
何故か赤城下りと妙義上下がMTより6MTの方が速い
慣れれば6-MTでシーケンシャルと同じぐらいの速度で変速できるだろJK…
682 :
679:2008/01/18(金) 10:25:27 ID:1Ez09B/9O
間違えた。
ダムじゃなくて滝だった。
まあ結局、慣れればどのコースでも同じくらいでは走れるんだろうから、最終的にはシフトアップのロスが少ない6MTが有利なんだろう。
俺は無理だと思うけどね。
滝やってないからどれくらいのタイムかわからないが、車種一レベルなのかい?
初級系と悪路系以外の6MTは、完璧に使いこなせて初めて有利つくかどうかぐらいだから気にするようなもんじゃない。
なんかレス見てたら6MTでチュリニ問い詰めしてる俺って…
楽しいからイイんです><
理論上は全コース6MTが速い、でいいだろ
香港は必死以前に6MTじゃない店のほうが少ないみたいだし
なんだかみんな、ややこしい話しているみたいだが、
6MTが楽しい上にタイムなんて遅くても構わんという考え方からへたれの
俺からすりゃ、どっちの筐体でもいいじゃん、と思う。
理論的にもシフトロス以外はシーケンシャルの方が速い。
人それぞれやりたい方でいいという方に二票
やりたい方やればいいじゃないかw
「理論上は全コース6MTが速い」 が正解。
「理論上」ってのはシフトを完璧なタイミングでこなす、そしてそれをスタートからゴールまでの全回数つなげるってこと。
だからシフトの回数が極端に少ないコースでは実践できる香具師も出てくるが、
それ以外のコースは人間にはほぼ不可能だろうね。
てか、この6MTの話の流れって
>>660のあの人(笑)のイチャモンから始まってるとおもうんだけど、
元々これ話題って
>>653から始まってるレースモードの話じゃねーの?
レースモードはMT、6MT関係ないだろ。
おっ、ふりだしに戻ったなw
>>691 アフロに関して
>>660で6MTでないとLv29なんて無理という意見も出てるが、それでも関係ないか?
漏れはレースはやらないからワカランが、6MTのスタートダッシュによってMTとは攻略も変わってこないかなーと想像する
クラッチがあるほうがドリフトしやすい
まぁレースには関係ないか
よく知らんけど俺の車5速だった
普通に6速あるほうが有利な気がする
695 :
691:2008/01/18(金) 20:28:26 ID:3isT0uxf0
>>692 レベル29は正直どうやってるのかわからん。あのタイムも俺には意味不明。
俺も知りたいw
ただ6MTのスタートダッシュじゃないと出ないとかそういう問題じゃないとは思うよ。
貴方もレースモードやればわかると思うけどね。
超初級Bのレースモード意外と面白いからやってみるといいよ。
車種にもよるけど例えば85フルチューンならレベル20近くまでポンポン上がるから。
BG4のMTは6MTに比べると同じギアでのびが違うっていうかトルコンはいってるというか。。。
スポーツモードATに改名してほしいわ。
>>691 MTと6MTでは"シフトロス以外にも"違いがあるのを知ってるのか?
6MTの操作ぐらいはそれなりに繋げるのはそれほど難しくない。
レースモードでのMTと6MTの差なんて微々たるものだろ。
698 :
691:2008/01/18(金) 21:08:11 ID:3isT0uxf0
>>697 知ってるが。だからこそ理論上は6MTが速いと書いている。
3行目も含めて、貴方と全く同じ意見なんだがw
トルコンてwww思いっきりATじゃん。
>>698 でも、シフト操作を完璧に繋げれば6MTの方が速いと言ってるでしょ?
俺はそうじゃないと思ってるんだ。
6MTは直線番長だと思う。
シフトロスが少なかろうが、クラッチ蹴りできようが、(操作以外の部分で)シーケンシャルより遅くなってしまうと。
それと、
>>691氏が考えてる"シフトロス以外の違い"が俺とは違うキガス。
ロックトゥロックが大きいんじゃなかったか?
だから普通の筐体と同じ感覚でステアを切っても曲がらない。
ロックトゥロックは違うが、通常筐体以上の舵角は切っても同じだと俺は感じる。
つまり無意味な領域。
6MTの方がクラッチ蹴りとかできて面白いから、6MTの方が楽しいって意味で
6MTの勝ちでいいよb
どっちでもいいっつってんだろうがボケ!ここはてめえの日記帳じゃねえんだ!
大体レースモード真面目にやってる奴なんてほとんど居ないだろ・・・
俺?EGで一番詰めてるよ
周回系コースは性能(FF)的に泣ける時もあるし、慣れてるミッションがその人にとって最適だよ
長文すまんかった
>>706 俺はレースモード真面目にやってるぞ?!
TAほどではないが、カギ持ちでレースモード詰めてるやつ結構見るけどなぁ。
ああもう話題ループすっから次書いた奴はIDの数字分ハチゴー赤城上りの刑な
ループなんてしてな(ry
711 :
692:2008/01/19(土) 02:07:51 ID:oyfvQHZU0
赤城上りやるからwひとつだけ書かせてくれ
>>695 そうだね今度試してみるよ
タイムが遅いということは、スタートや途中で止まってるとか、
そういうことなのかな?などいろいろ考えながらやってみる
712 :
660:2008/01/19(土) 07:07:28 ID:S01buAk70
盛り上がってますねw俺も久々にやってみるかな>アフロ
>>711 開幕ダッシュでCPU最速車の頭抑えて減速、スイッチ使い切らせる
その間に他車を先行させて首位を変更する・・・とかすれば完走タイムは落ちるよね?
いろいろ試してギリギリで掴み取る勝利の味は別格だぜー
自分は6MTの所為で初級系のTAを全くやらなくなったさ、
あの熱かった日々は戻らない、本当に悔しい、TEKITO残念、家庭用出せ
3A-Uでワンメイクらしいんだけど誰か香港のサイトを訳してくれ
なんかアフロレースモードの話題になってるから、漏れもやってみた。
ある程度のLVまではいけるが。その先はきつい。 LV29?何それ?って感じorz
>>711 自分が止まってると何か起きるのかね?それは考えもしなかった。今度試してみるか。
>>712 開幕ゴボウ抜きは出来なくなっていくので、減速なんかせずとも他の奴が前にいるよ。
減速したら次のターゲットに追いつくことがきびしいくらい。
普通にやったらスリップ入りながら先行車に素敵使わせて抜いていくので、
タイムが速くなっていくことはあっても遅くはならんと思う。まして30数秒落ちはねぇ。
家庭用は、、、もし出ても6MTのコントローラーに対応してたら涙目か?w
>>713 kwsk
716 :
660:2008/01/19(土) 14:18:28 ID:S01buAk70
>>714 心配しなくても俺普通にLv2xまで進んでるからwww
最速車が先頭スタートとは限らないんだぜ?
家庭用が欲しいのはユーザー側でイコールコンディションが作れるからだったり
出してくれるなら箱○が良いけどチート出来ない機種だったら何でもいいわ
>>713 お!やっぱターボじゃ無理か、ちょっと試してくるゼ!
717 :
660:2008/01/19(土) 19:11:28 ID:S01buAk70
>>713を順走で試してきた
何か頑張れば行けそうなんだけどスリップ外れると終了
トンネル出口のコーナーまではギリギリ着いて行けたけど素敵で逃げられた
スタートの3速の加速中に1発使わないと置いていかれるんだけど
6MTならこれ温存出来てトンネル出口も乗り切れるかも知れない
それ以前にセッティングが悪いのかもしれないけど、225`で頭打ち困った
6MT6MTいい加減うぜえ('A`)
顔文字うぜえ。
さーせん。
なんかこのスレも変わったな。
もっとこう、殺b(ry
1年ぶりくらいにやりだして、マイガレージ覗こうと思ったらIDとpass忘れててフォームから送信してもう5分は経ったが送られてこない(´・ェ・`)
723 :
ゲームセンター名無し:2008/01/19(土) 23:01:38 ID:Q5ZyxtKn0
時間が時間だからいないとみた
ふとおもったけどナンバーって他の人はどれくらい持ってるものなんでしょ?
宮崎・大分・徳島・広島・福山・岡山
倉敷・大阪・なにわ・堺・和歌山・京都
岐阜・名古屋・品川・札幌・旭川
微妙なトコばっかだなw
広島 福山 岡山 姫路 神戸 大阪 なにわ 堺 和泉 京都 品川 香港
やっぱ微妙だな。
相模・湘南・川崎・横浜・多摩・八王子・品川・足立・練馬
山梨・所沢・川越・千葉・習志野・札幌
関西方面のナンバー欲しい
野田 野田 野田 野田
あれ?
練馬 土浦 足立 成田 成田
嘘電とその仲間達なら全部のナンバー持ってるんじゃないか?
習志野 習志野 習志野 習志野 習志野
…。(´・ω・`)
尾張小牧×4
ホーム以外のゲーセンで
バトギをしたこと無いや
徳島 徳島 徳島 徳島 徳島 徳島…
田舎者の俺乙(´・ω・`)
習志野、千葉
普段は習志野鍵を千葉のゲセンで使ってる
734 :
ゲームセンター名無し:2008/01/20(日) 10:06:29 ID:HeIRcWZw0
宮城・仙台・会津・とちぎ・宇都宮・水戸・土浦・つくば・熊谷・川越
大宮・春日部・所沢・野田・習志野・千葉・袖ヶ浦・成田・柏・山梨・練馬
足立・品川・八王子・多摩・川崎・横浜・相模・湘南・沼津・静岡・浜松
岐阜・名古屋・豊橋・岡崎・豊田・三河・尾張小牧・一宮・三重・鈴鹿
滋賀・京都・奈良・なにわ・大阪・和泉・堺・和歌山・神戸・姫路・岡山
倉敷・山口・下関・香川・愛媛・高知・北九州・筑豊・福岡・熊本
静岡の俺はこれで全部だったかな
最近は和泉がメイン
大宮忘れ去られてるな
旭川・室蘭・青森・秋田・岩手・宮城・仙台・いわき・会津・つくば
宇都宮・群馬・品川・柏・沼津・岐阜・一宮・京都・奈良・富山・境
愛媛・山口・香川・高知・宮崎・広島・長岡・庄内・香港・NZ
メインは仙台とかNZとか・・・
>>734すげーな。
(春日部)、川越。
自分の居住(していた)エリアで作ることにしてます。
ホームのゲセンは他エリアだけど、作らないことにしてる。
というかこないだ香港の人がナンバー作りにきててびっくりした。
739 :
723:2008/01/20(日) 14:28:54 ID:Pua8vTaO0
734の人すげぇ ほぼ日本網羅してるし
ちなみに自分は
秋田 仙台 宮城 福島 いわき 会津 新潟 春日部 品川 習志野 横浜 川崎
静岡 沼津 浜松 豊橋 名古屋 尾張小牧 豊田 三河 岡崎 一宮 岐阜
三重 鈴鹿 和歌山 京都 広島 福山 福岡
いろんなナンバーを作るのもいいけどホームで固めるのもいいなっておもう
鍵作りが目的の旅をしたこと有るヤツ挙手(。・ω・)ノ゙
3の時に群馬ナンバー作りに逝ったことならあるぜよ
今日走ってきたけど、鍵使ってTAやってるのは自分だけで
それ以外はお子様がステアリンググルグルやってるか、
中学生の集団が対戦してただけ・・・。
撤去しないでくださいお願いします・・・。
鍵作りのために旅したことあり(。・ω・)ノ
鍵目的半分 その他の用事半分でだけどね
744 :
734:2008/01/20(日) 18:52:37 ID:HeIRcWZw0
>>737,
>>739 これでも、まだ6〜7割だぜ
北海道・東北、北陸、九州・沖縄はほとんど取ってないし(´・ω・`)
>>738 日本でNZ持ってる人は少ないからなw
>>740 |・ω・)ノ
ちょうど去年、愛知・三重を1日で取得したというバカなことをw
>>742 こっちも同じような状態だな(´・ω・`)
俺のおかげでなんとか残ってるが
よし、スルーされた
福岡S2000
福岡あるてっちゃ
福岡ハチゴー(笑)
死んで…いいですか…?
というか、ゲームの中のナンバー制覇していくなんて凄いなぁ…。
なんだかバトギに対する愛を感じるぜ。
コレクションはかまわないが、同じ車種の同じミッションでの重複登録はしないでくれよ。
748 :
736:2008/01/20(日) 19:16:05 ID:WXTPh11P0
>>734 すごいな〜まだ6〜7割だなんて・・・
自分で作りに行ったのは庄内・岩手・会津ぐらいだ。
>>746 ・徳島NB8C(シメジステッカー付き。フルチューンだけどAT)
・徳島ST205(某エロゲ劇中車再現。再現したら満足して乗らなくなった)
・徳島BCNR33(カッコだけ。曲がらない止まらない素敵仕様)
・徳島FTO(ガンダムエアロのためだけに購入。ナンバープレートも種のガンダムの形式。何故かメッセージ等は神GTO仕様)
・徳島FC3S(NAのセブンに乗りたかったから購入。しかし数回走って放置プレイ)
・徳島NA6CE(無印時代から乗りたかった車。しかしエアロ組んでマジョーラに塗っただけで満足)
こんな俺が先に死ぬべきだな。
俺は
土浦・つくば・水戸・品川・練馬・足立・所沢・横浜・湘南・岡山・倉敷
ここの勇者たちに比べればまだまだか。岡山と倉敷は知り合いに頼んだ。
ちなみにメインは地元でもある土浦ナンバーのレガと85。
よし、段々寂しくなってきたのでこの辺で。
幻の諏訪ナンバーを持ってるのは俺だけでいい…
>>747 S2000の鍵無くしたから同じのをもう1台作りたいんだけどw
話ぶった切って申し訳ない。
今回イベントレースで初めてキリ番かなんかに入れて、
キーIDもメルアドも間違いなくいれて申請したはずなんだが、
もう、2週間経つのに今だに何の連絡もない…
申請して連絡来るのは長くなるものなのか、
それともこれは自分がどこかで間違えた場合なのか
分かる人いたら教えてください( ´・ω・`)
>>756 以前のイベントのときは月末に返事きたけど…
だいたい締め切ってから2週間以内の返事だったように記憶してますが。
そうそう、忘れた頃に返事くる
締め切りが今日だから、これからぼちぼちやるんだろう
759 :
736:2008/01/21(月) 10:01:17 ID:pykR+mgv0
760 :
ゲームセンター名無し:2008/01/21(月) 10:08:50 ID:8LVwbkSxO
諏訪エリアのバトギが完全撤去されたのではないかと悲しい想像してみる。
>>754ではないが
諏訪ナンバーエリア唯一の設置店は、4T登場直後ついに4T化されないまま撤去。
だったと記憶してる俺、隣のエリア住人
このゲームなくなる前に那須とか飛騨ナンバー作れるようになるかな?
俺は前車種持ってるけど全て広島ナンバー
MS-Rの鍵を紛失しちゃって作り直したいけど
今は地元から離れてて作り直せない罠
764 :
736:2008/01/21(月) 11:28:15 ID:pykR+mgv0
>>764 マジか!たのむよサープラ ついでに伊豆もよろしく
今考えると500円のキーってのがバトギ人口を減らす原因だったのかもな。
リピーターを作るには最初のとっつきが大事なのにやたらと高い、しかもかさばる形だし。
>>754 悪い、持ってる。自分で作った
>>759-761 そんなところ
>>764 3rdはフランチャイズのシステムに難有りなので
入るかどうか微妙だし、入っても見切りは早いよ。
半年したら店がなくなるのが3rd
サントロペで300円。新車作ると1クレサービス。
うちのホーム(ゲームシティ板橋)は鍵500円だけど、100円2クレだからお得。
誰か板橋ホームにしてるやついない?
大阪梅田のセガミストは、鍵300円でタイムレンタルもやってるぜ!
大阪のやつは来るといいよ
渋谷のゲーセン鍵売りきれorz
とっつきにくさ原因
・鍵が高い
・頭文字Dなど親しみやすいアニメキャラがでない
・他ゲームがカードなのにこれだけ鍵。どうやるの?ってかんじでとっつきにくい
・他のゲームに比べしっかり運転しないとまともに走らない
・クラッチ、サイドブレーキとかついていて難しそう
・実在コースの名前ではなく「中級」「上級」という表現なのでわからない
・いきなり難しいコース選んで道の狭さ、きびしさに挫折
↓
運転マニアだけ残る
>>770 たまに休日に行くんだけど誰とも会ったこと無い…>シティ板橋
今度あったらよろ。イベントとかやってんのね。
>>771 夕方以降になると常時リーマンによるタイムレンタルでまともにプレイできない
でも梅田周辺にはあそこぐらいしか残ってないんだよなぁ……orz
この間買ってチューニングしたアコードを初めて走らせてみたんだが・・・
何ぞこれ・・・
ホントにFFのミドルクラススポーティーサルーンかいな・・・
アコードはツーリングカーに使われるぐらいだからな
DC5と比べちゃうと、もっさり感があるけどな
赤城の下りで結構いじってそうな感じのアコードに追いかけ回され怖かった印象しかないや。
こっちはGDのF型でエンジンチューンがLV2だから尚更か?
>>781 バトギでだよな?
リアルでやられたんならナンバーを警察にチクってやれ
リアルでエンジンチューンがLV2って何だそりゃw
そういやAE85のカラーリングのオリジナルブラックツートンて黒銀なの?それとも黒赤?
>>784 PCの公式見れ 携帯厨なら買って試せ
といいつつ答えると、黒白(ホワイトツートンの逆)みたいだYO
渋谷のタイトー筐体が一台になってた
>>774 >>776 あそこは制服入場禁止だから、学校帰りの厨が居なくて安心。
ま、厨や工は専ら湾岸だろうけどね・・・
青のインプ+赤のエボでやってる眼鏡野郎が居たらそれは恐らく俺。
会ったらよろしく〜
特定しました
教えて欲しいんだが…
今週千葉に行くんだけど、千葉でバトギプレイヤーが多いゲセンってある?
mixi池ぼけ
渋谷タイトーで赤のS2000と黒セリカ使ってる香具師は俺
>>789 フェリシダとかラッキー千葉店って店で
よく上手いオッサン&大学生を見る
オッサンって痛ステッカーの人?あれは正直速い・・・
ひょっとして千葉人氏の友人さんか何かかな?〉千葉の速い人
千葉人って千葉の人ではなかった気がする。
そもそも千葉なんてランキング外の過疎地じゃん。うまい人なんて誰もいないだろ。
香港と比べたら何処も過疎地
自分のとこは、ドリフトモードしかやらないのばっかりですね。
峠ドリは、たまにやると楽しいからやるけど。
高校帰りにバトギやってるの俺と友人しかいねぇww
なんで湾岸とかイニD人口が多いんだ・・・。
簡単に店内1位とれるから嬉しいんだけど
仁Dとか湾岸とかバトギやってる中で一番思ったのは
手軽さじゃ湾岸
奥深さじゃバトギ ってのは本当だなあ。
そういってたスレがあったよね。
でも湾岸のほうは人間的におかしい人がいくらかいるしね。
コピカの販売や筐体蹴ったり奇声あげたりとか。
まあ、そんなのはどのゲームでもありえなくも無いんだけど
やりこみと人間的に考えるとバトギが一番かも。
スレも荒れないし皆紳士的だしね。
でもお互いゲームなんだし湾岸厨はとかバトギ厨はとかいうのは
ちょっとアレだよな。
gdgd長文チラ裏すまん
>>800 俺も前は湾岸やってて湾岸雑談スレのコテだったけど、確かに湾岸は変わったプレイヤーが多いな。アクが妙に強かったりね。
でもみんな面白い人達だよ。厨臭い人も多いけど、全員がそうゆう人が全部じゃない。ジェントルな人だっていっぱい居るよ。
そんな俺も今やバトギ一本に…そう、バトギは特別な存在(ry
仁D4の出来の悪さに絶望してから、バトギに移ってきた俺がいる。
最初は、「脱仁D厨」するために、シフトの扱いにえらく慎重になったかな。
今でも、熱中すると力込めて操作してしまうのが玉に瑕だけども…。
湾岸も突き詰めると難しい
しかし仁程挙動が無茶苦茶じゃないから取っ付きやすいんだよな
湾岸やってて小まめなカウンターが上手くなった気がするし
>>802 禿同
正直馬鹿にしてたけど、やってみると割としっかりしてて驚いた
プレイしてる奴はm9(^Д^)な奴ばっかりだけどな
ホンダのFFで何か一台鍵を作ろうと思ってはいるが、
どれにするか悩むなぁ。…どの車も魅力的だから困る。
ところでGTOはまだかね?
学校バトギやってる人多いW
こんどEK9のチームつくるってさ
>>804 EK9の乗らないか?
すべての駆動方式の車を集めたい
バトギの挙動でRR車ってどんな感じになるか気になる。
>>809 ポルシェ911とか使ってみたいなー
いや待てよ。RRならスバルのサン(ry
天道虫
ワーゲンビートルもRRですよ
いや待て、新ビートルは・・・
ここはデロリアn(ry
>>814 どっかのおバカさんみたいにジェットエンジン積めばおk
追加する気があるんなら旧スイスポをば
保守
>>818 これはRRじゃねーから。
ツインエンジンだし。
RRっぽい挙動なら、ルーテを使えばいいじゃない?
RRっぽさならMR-Sのほうが。
RRの挙動って
アンダー気味だけど、滑ったら思いっきりケツ持って行かれる感じ?
それならREWに換装したFCがベスト!
>824
ぜんぜん違うw<挙動
>>824 つ【アテーサ切った33】
最初はガチでスピンした
つーか、おまいらリアルでRR車どんなの乗ったんですか?一車種乗っただけじゃ語れないと思うんですよ。マジレスおながいします。
RR車なんてバスしか乗ったことねぇ。
乗った回数だけならRR車が最多になるのかもしれんな。
RRとリアミッドMRに乗ったことがある。
郵便局のアルバイトでサンバーとアクティに乗ったw
RRとMRの違いが良く分からない、車初心者な俺にとっちゃ、
いまみんなが何の話してるのか全く分からないぜ…。
>>827 てめぇの寸借で話し進めてないから気にいらんならスルーしろ
>>830 エンジンの重心の位置がドライバーの後ろ、かつ後輪車軸の前にあるのがMR
エンジンの重心が後輪車軸の後ろ側にあるのがRR
だったかな
ポル…いや、何でもない。
ポルポルにもFRとMRがあるがな
すん-しゃく【寸借】
(名・他サ変)
ちょっと借りること。また、わずかな金を借りること。
「―詐欺(さぎ)(=すぐに返すと言って金品を借り、そのままだまし取ること)」
>>830 「MR」
MRとは、ミッドエンジンリヤドライブ(Mid engine Rear drive)の略。
車体中央寄りに搭載されたエンジン(ミッドシップ)で後輪を駆動する方式。
トラクション・制動安定性・運動性能が有利で、レーシングカーのほとんどが採用する。
限界は高いがRRと同じく限界付近の挙動がピーキーな特性を持つ。
代表車種 ホンダ・ビート、NSX、トヨタ・MR2、MRS、フェラーリ・テスタロッサ、ランボルギーニ・カウンタックなど
「RR」
RRとは、リヤエンジン・リヤドライブ(Rear engine Rear drive)の略
アールアールと読み、後輪軸より後ろ寄りに搭載されたエンジンで後輪を駆動する方式。
トラクションと制動安定性で有利だが、限界付近の挙動がピーキーな特性を持つ。
ちなみに、トヨタMR2はMRというよりRRに近い。
代表車種 ポルシェ・911、VW・ビートル、スバル・サンバー、バスなど
いまさら聞けない!?自動車用語辞典より
急に湾岸とかイニDスレみたいな、ゲームと現実の区別がつかない輩が湧いてるね
レースゲースレではよくあること
>>838 だな
特にGTみたいなシミュ指向なゲームだと尚更
車もバイクも無茶しないで楽しく乗ろうぜ
しかしこのゲームのFCのケツのすっぽ抜け易さは異常
SAセブンの足回りはファミリアと一緒ってなんか今週の湾岸に書いてあったかもしれない
(うる覚え)
しかもFCじゃねーし・・・・ぐほ
>839
前傾にしてるとか?
とはいえトラクションはたしかに抜けやすいわ。
すっぽ抜けやすさと言えばRB換装の180SXもいいよ
家庭用は出さない?
レガシィは逆にすっぽ抜けないから滑らせたいときに滑らなくて困る。
このゲームも要らない外車出す前に旧車出した方がいいよな。
SAもそうだし、KPスターレットとか。
知らない人から見るとポンコツかもしれんが、まだまだ峠じゃガンガン走る旧車だぜ。
>>845 個人的にはWRCごっこが出来るからいいと思うんだけどな
>>846 まあラリーカーはアリだと思うんだけど、ゴルフとかビートルとかはちょっとな…。
個人的にはAWとかEF8とかを追加して欲しかった。
とにかくCR-Xを復活
スタリオンのいらない子っぷりに全香港が泣いた
こいつを忘れちゃ駄目だろ?
つ GTO
まあ、全てはD1GPが発売になってからの話だろう。
ユークスからの持ち込みと思われるのに、いまだに世に出てないし、
タイトーオリジナルの業務用ゲーが何も出てないという事は、
BGのスタッフが手伝わされてる可能性がある。
仮にGTOが追加されたとしたらどんな性能になるんだ?
レガシィをも超越する直線番長になるのか?
時速140kmでリミッター作動
ツインターボもNAも同性能
中山サーキット追加がいい。
いやここはひとつ九州の峠をですね…。
ニュルブルクリンク・ノルドシュライフェとシルキュイ・ド・ラ・サルトをだな・・・
サルテもニュルもアーケードじゃ無理があるだろww
>>859 湾岸ミッドナイトみたいに一周300円とかなら可能かも。
それよりもスパ・フランコルシャンをだな
TopSecretのv12スープラとイタリアのナルドをだな・・・
あーバトギの挙動でニュルやってみたいなぁ
むしろこの際群馬サイクリン(ry
群サイ欲しいよね。
攻めてみたい。
>>860 時間貸しと同じ料金かぁ・・・
それなら30分フリー走行にしてくれー
さて…FC、EK9、AE85、NA6と作ってきた訳ですが、そろそろAランクでも一台作るかな…。
Rを一台作ろうと思うけど、R使いの人って居るのかい?
R使いって程ではないが
薦めるなら34かなぁ
実戦なら33だな
32は・・・悶えるぞ
>>867 thx!参考にさせて頂きます。
32が悶えるって何よwww気になるwww
俺はチューンドの33の止まらなさに悶えたがね…ちゃんと作れば走るクルマになるのかい?
>>868 ニコ動に33でチュリニ攻めてる動画があったはず
ところでみんなはタイムアタックとかレースとかドリフトの
どれを集中的にやってんの?
俺はドリフトだが
ノーマル32使って憤死した
止まらないww
>>870 俺は殆どタイムアタックかな。
あまりタイムを突き詰めると疲れるから、ちょっと速めドライブかも。
寂しくなったら、実体があるレースでCPUと戯れる程度かな。
873 :
ゲームセンター名無し:2008/01/31(木) 21:52:32 ID:NtMSyA72O
今日初めてプロ筐体使ってみたわけなんだが、
画質とビットレート数と音質スゴすぎだw
動きがなめらか過ぎて、実車で走ってるみたいだったな
ていうか、スタンダードとプロとで格差付けないで、
プロ筐体一律すればいいんじゃないか、?
タイクラ4とかだって、120万円くらいするらしいし、
そう思うならキミが買ったら?
120万て簡単に言うけど中堅以下のゲーセンにとっちゃ大変な金額よ。
最近まで全国のバトギ筐体はクラッチ付きだと思ってましたwwwww
サーセンwwwwwww
チャリで10分ぐらいのホームのゲーセンにはクラッチ付きが4台あるからそれが普通だと思ってたw
>>875 俺はプロ筐体でプレイするのにチャリで片道1時間だなぁ。
あんたがうらやましいぜ。
通常筐体でも車で1時間30分…(´・ω・`)
サーセンwwwwww
因みに湾岸4台仁D8台wwwwwww
しかも、24時間営業w
駄菓子菓子!!!!
田舎だから、過疎り方半端ねぇwwww
879 :
ゲームセンター名無し:2008/01/31(木) 23:19:33 ID:NtMSyA72O
それどこ?
野田レジャなら知ってるが・・・
>>878 てめーか、春日部レジャランにいる基地外は。
春日部じゃねーよwww
群馬レジャだよww
オレのガレージの有効期限が373日になってるよ…
おととい辺りに確認した時、残りわずかだったから課金しようとしたのに出来ないジャマイカ。
だいぶ前にもこんな事無かったっけ?
ホントだ俺のも390日になってる
来年3月末で終了?OTL
>>882 てめーか、群馬レジャランにいる基地外は。
来年3月末にサービス終了で間違いなさそうだな…。
889 :
883:2008/02/01(金) 10:26:16 ID:CKP+F9QKO
今見たら残り7日に直ってた。
ココ見て直したのか、それとも月の変わり目は元々おかしかったのか…?
やっぱ群馬レジャか…。あそこは結構外人がやってないか?
ちなみに会社から車で5分です(´・ω・`)
群馬って言っても4軒あるけどどこ?
どこも筐体破壊外人ばかりだけど。
群馬は意外とバトギ置いてある店あるけどほとんどがレジャだから、落ち着いてできないから困る。
外人居るよ。
マナー無視当たり前だし、臭いし、うるせぇし。
因みに太田。
俺は工房だが、マナーは守ってるつもりw
オフし な い か ? w
うるさい野郎だな、少しは空気嫁よ
バトギのネタがないなぁwせめて車種追加があれば。前作のS14だけでも。
ネタがないならネタを作ればいいじゃない。
つーわけで機会があれば動画撮影してますよ。
あとは痛いチーム探しぐらいかな、かな?
みぃ・・・ホームのゲーセンに人が居ないのですよ・・・
うむ。そのレス書いた所で分かる人が何人くらい居るのかは疑問である。
>>896 >あとは痛いチーム探しぐらいかな
なんかその発想自体が痛い気がするんだけどw
900げとした俺は神
↑
誰?
「YOPPEを馬鹿にする会」
には吹いたのですよ、にぱー☆
さて、悩んだ挙句に34Rにしたワケですが…
リアウイング純正しかないのね…orz
まあ元々外装はそんないじる気無かったからいいけどね。
33ならまだしも、32を乗るマゾっ気は無かったよ。チュリニ走ったらスタートしてからすぐにブレーキが…。。
アドバイスくれた人達、ありがとう。
俺はバトルギア
お前はバトルギア
そんな貴方も
m9(^Д^)プギャー
909 :
ゲームセンター名無し:2008/02/03(日) 16:32:44 ID:yT+Q3kPGO
>>896 前にそんなスレあったよね。痛いプレイヤーみたいなやつ。
一つみんなに聞きたいんだけど、赤の34Rってやっぱありきたりかな?
>>910 むしろそうなの?と聞きたい。
好きならそれでいいんだよ。あとからでも変えられるし。
913 :
最速的運転手:2008/02/04(月) 08:19:07 ID:aCh9V5csO
小日本人遅亀,
原動機付自転車?(笑止
はいはい。
わざわざ携帯からネタ投入乙w
ところで、香港では今、どのコースが旬なんだ?
915 :
910:2008/02/04(月) 11:53:58 ID:gHhM4JUJO
>>911、
>>912 ありがとう。
本当は白っぽいシルバーかうっすら水色の入った白が良かったけど、なさそうだから赤にした。
MCR仕様っぽくしようとしたけど無理ですた(´・ω・`)
ドゥーラックのエアロがあれば良かったなあ…
>赤い34
実車だとほとんど見ない分斬新ではあるな。
実車だと白と青(ベイサイドブルー)ばかりで黒すら稀だからなあ。
>>916 赤の34Rは確かベーシックグレードにしか無かった気がする。Vスペック、Mスペックには設定無いのよ。
ミレニアムジェイドは結構よく見るよね。
大体見かけるのは白、銀、黒、青、ミレニアムだね。
黄色と赤は人気が無いんじゃなくて、単純にVスペックとかが多いだけなのかな?
シリカブレスナントカってこのゲームには出てこないんだっけ?
Mスペックの金色っぽいやつ。
>>918 そういやスケベイスも見ないねwww
あれはあれでシブいけどね。
あとバトギオリジナルのオリジナルシルバーってどんな色なの?
正直気になる…
ぜんぜんGT-Rには及ばないので恐縮なんだが、
俺はオリジナル緑のアルテッツァに乗ってるぞ。
赤色のGT-Rはリアルじゃあまり見かけないし、良いんじゃないかな?
俺はR32のドゥーラックエアロが欲しかったなあ・・・
にしても、バトギのR32のエアロは(ry
まあ32ってあまりエアロ付けてるイメージ無いから仕方ないかw
>>921 R32に限らず、全車種がっかりするようなデザインのエアロばかりですからw
シルビアはひどい。
BNのような張り出しエアロぐらい欲しかった
ハッチバック車のリアスポは酷いw
GDBFのエアロは新幹線みたいのもあるぞorz
結論
BG4Tで最も美しいエアロはレガシィB4
異論なし。
というより一番無難なだけともいえるが。
どの車種もVeilSideのようなキチガイエアロがないだけまだいいかもな。
85/86はTechno Pro Spiritや浮谷のゴツエアロ付けられるけど。
180SXのエアロにC-WEST、もといリアスポイラーにハンマーシャークがないのが納得いかん。
13/15仕様の顔でシルエイティが作れないのも納得いかん。特にストロベリーフェイスはやりたかったのに。
まともにキマるエアロが大体はストリート1な件
これ以外は派手過ぎてどうも好きになれん…(´・ω・`)
レガシィやスープラのレーシング1まで派手すぎとか言ってたら何も付けられんぞ。
930 :
928:2008/02/05(火) 00:12:34 ID:lDmlyxp8O
>>924 俺のルーテシア涙目www
プジョーの206ラリーみたいなスポイラー付いてるしwww
>>929 そうなんだ…知りもせず勝手な事言ってすまんかったorz
ところでスープラのレーシングってどんな感じになるの?
今週の仁Dみたいな感じになる
相沢圭一郎っぽくなる。
リアウイングとフロントバンパーなんかそのまんまだし。
>>932 マジか!
34仕上がったらスープラ作るかな。
あのバンパーのどこを見てケイ仕様と言ってるんだ?
初期のケイ仕様を知らないの?
初期のケイのスープラの形に近いと思う、レーシング1フロントは
レーシング1ウイングはガッちゃんエアロ仕様に似てるきがするけど
どうせならフロントもガッちゃん仕様にして欲しかったなぁ
SUZUKI
Keiワークス
FFのMTは意外と速いよ。ボディ剛性ないけど。
あ〜…33の400R仕様のエアロか32のニスモスポイラー(ちょびっと付いてるヤツ)があればそれ作るんだけどな…。
>>938 R32のストリート1のリアスポならそれぽいのが付くよ
R33は作って無いから知らん
最近知ったんだけど、エアロパーツを装着する場所によって性能変化するんだな
標準外装にサイドパーツだけ着けてみたら何か変わった
さらに、フロントパーツだけ着けてみたらサイドパーツのみの時とはちょっと違う感じがした
結局フルノーマルの外見が好きだから戻したけど
>>940 パワーないクラスでノーマルからラリーフロントスポイラーとか付けると
フロントの食いつきは良くなるけど風切り音も変わるし露骨に加速しなくなる。
ミラーとボンネットの変化が分からない
一番変わるのはリアスポだろうけど、案外サイドパーツも変化するな
944 :
ゲームセンター名無し:2008/02/07(木) 01:35:00 ID:vrxAZoMCO
初めてアルテッツァのTRD仕様車を使ってみたけど遅ぉ〜い。。。
80スープラ欲しいが・・・
リアル→んなもん買えるか。
湾岸マキシ→エアロが基地外デザイン。
GT4→エアロがGTウイングだけかよ。しかもサイズがおかしい。
Forza2→80スープラ入ってたっけ?つか誰か箱360買ってくれよ。
BG4T→次回作無し。
\(^o^)/
これだけ車種が豊富だと、次はアレ作ろうかコレ作ろうか…と悩んでしまう。
まぁいまのところ、所持しているのはFRだけなんですがね。
ずっとホンダ車しか使ってなくて、たまたま友人の85使ってみたら凄く静だった
ホンダエンジンってやっぱり音大きかったのかw
NSXとS2000は特にうっさいわな
あれ?俺の85のボェーってエキゾーストが掻き消されてる(´・ω・`)
いいかげんに家庭用移植の話はでないのか?
ずっと待っているんだが…(できればPS2でお願い)
>>948 シビックRのB16BSP仕様は文字通り痺れる音だぜ。
やっと仕事休みだから、今日で34仕上げるかな。
951 :
ゲームセンター名無し:2008/02/07(木) 09:34:22 ID:tgL8Xp45O
>>949 PSPとPCも欲しいよな
まあ最近のハードの全部に出てくれれば、
この上ないんだけどね
あ、WIIはいらね
>>951 PSPはいらんだろう。 PCででたら歓喜!
やっぱ家庭用バトギはハンコンでプレイできてナンボだから。
未だにPS2の〜3をやっているが、 ほんと何度もX100 言われていることだが、やるたびに
ことごとく「かゆいところに手が届いていない」システムに涙がでてくる…
>>952 PSP厨の俺の希望をへし折らないでくれ…(´;ω;`)
ところでガレージエクステンションてどうゆう機能が追加されるの?
暇だし機能によっては今日やってみようと思うんだけど…
連投スマソ。
ステッカーは魅力的だが、一匹狼の俺には関係無い話が多いな…。
仲間欲しいけどやってる人居ないし、仲間どころか俺のホームで鍵使って走ってる人見た事ねーよ。。習志野ナンバー居ないなあ…(´;ω;`)
>>954 オッス俺習志野ナンバーのEG
でも普段は千葉でプレイしてる('A`)
俺はステッカーのためにエクステ代払ってる
自分の作ったステッカーがディスプレイに映るのが楽しい
チームを作ろうかと思ったこともあるけど、人数集まらないだろうし、エクステ代を払わないといけないって義務ができるのが嫌で作ってない
>>955 オス、オラ妙典の赤い34乗り(今は)(´・ω・`)
>>956 ステッカーってどんなステッカー?
リーダーがエクステ代払うのは分かるんだけど、ステッカーってチームで共有なの?
ステッカーはチームで共有でボンネットに貼られる。
個人はリアウィンドウとサイドだっけ?
>>958 thx!!
どうしようかな…34を痛車にしたいんだけどな…悩むぜ…。。(´・ω・`)
チーム共有ステッカーと個別(車単位の)ステッカーは別物だぜ
話ぶった切るんだけど、マフラーのレーシング1(低速重視)とレーシング2(高速重視)ってどう使い分けるんだろうか
低速と高速の境目が分からん…
>>960 アクセル踏む時間を長く取れる奴はレーシング2の方がいいかな。
まあ、車種にもよるけど
同じセッティングでマフラーだけ変えてみればいいじゃん、俺もそうした
結局峠はレーシング1に落ち着いた
レーシング2は周回コースとアフロかな
あと悪路もレーシング2だったはず。
レーシング1だとすぐ吹けきった記憶がある。
>>960 俺は峠道専用のクルマしか作らないからレーシング1一択。
本気でトップスピード狙うならレーシング2だな。(´∀`)
>>945 白のATのNAならリアルでも買えない値段じゃないんだぜ。
イベントレース&ムービーショップ、マダー?
ムービーショップはボツ企画なのか…
さて、やっとこさ34にパワーアップキット3を組んで仕上がった訳ですが…一緒に走る人が居ねー(´・ω・`)
誰か今週末あたり一緒に走りませんか?軽くドライブ程度で(´∀`)
>>954 オッスオラ練馬ナンバーだけど成田とつくばで走ってるレガシィ糊
>>969 場所によっては行く
スイスポで逃げる役やるからさ
場所によっては・・・と言いたいけど、どうせ都会なんだろうな。
>>969 こんにちは。習ナン180の者です。
週末の件、開催場所は妙典でしょうか?
地元船橋は電車で行ける場所にBGが無いので、
普段は仕事帰りに都内で遊んでます><
974 :
969:2008/02/08(金) 10:44:38 ID:l73WAB6sO
>>971 是非来てください(´∀`)
>>972 みんなにとって都合がいい場所をなるべく選びたいと思います(´・ω・`)
>>973 妙典は筺体が2台しかないから、大人数であれば4台あるゲーセンの方がいいですよね?
どこかありませんか?(´・ω・`)
>>974 東京ならレジャランパレットタウン、神奈川ならアッシュールかな。
関東からは外れてしまうけど、静岡のミラクルドームも4台。
>>976 こんなスレあったのかw
BG3スレがゴールした頃からいたけど知らんかった
受験で参加できない(;ω;)
2浪はやばい
お前は素直に勉強してろw
980 :
969:2008/02/08(金) 19:18:00 ID:l73WAB6sO
このままだとまた妙典で1人で走る羽目になっちまうよ…(´・ω・`)
参加者の方は上のオフスレにカキコお願いします。
これから夜勤なんで返事遅れるかもしれないけど、ちょくちょく覗くんでヨロシクです(´・ω・`)
明日で受験終了だが場所が場所だから誰も構ってくれなさそうだな(´・ω・`)
982 :
ゲームセンター名無し:2008/02/09(土) 00:41:54 ID:3IZrdgyn0
====第二回バトルギア ガムテープデスマッチOFF====
【場所】東京レジャーランド
【時間】2月9日AM12:00
【参加資格】バトギを愛するプレイヤー
(1998年にフジテレビで放送していた群馬県を舞台としたアニメを見ていた人が好ましい)
プレイのとき
・コースは弩級下り
・ガムテバトルの前に対戦でツインドリフトをキメ、ギャラリーを沸かせる事
(ギャラリー役は勿論「うおおおおっ!!スゲー!!」と叫ぶ事)
・もちろんステアリングにガムテープを巻きつける事
・車はFFとFRを選択(上級者がFR、中級者がFFを選ぶと吉)
・筐体の後ろにCDラジカセを置いて、爆音でユーロビートを流す事
・プレイヤーはフルブレーキのとき「ぐふっ!」シフトチェンジのとき「ガコン!」
ドリフト時に「ギャアアアア!」など叫んで効果音を再現する事
・プレイヤー以外はギャラリーとして「うおおおお!!」「すげえええ!」などと叫ぶ事
・無駄にマシンガンシフトや左足ブレーキなどのネタを披露する事
(BG3でできたブラインドアタックは今回は無理なので諦めよう)
・藤原ゾーンの発動は自己責任で
・イタチのかわりにネコを連れてきて相手プレイヤーの前を横切らせるのは禁止
終わったら
・ガムテープを回収して何事もなかったかのように衆人監視の中、そそくさと解散する事
・ゲロを吐かないように注意する事
寒いなぁ…
>>982 死ねよ。イニDのノリでOFFするのは店に迷惑だと気づけ
前回もこんなノリだったんでしょ?
真面目なOFFなら行こうと思ったけど…ネタオフなら辞めとこ
その辺の厨と同じにされちゃ困る