頭文字D4【親切丁寧】攻略・初心者スレ Seminar.8
ATを選んでしまったのですがMTに変更する事は出来ますか?
6 :
ゲームセンター名無し:2007/10/18(木) 12:08:21 ID:JlL8+7WlO
NO CONTROL
>>5 チューニングショップで5000ポイントじゃなかったかな
AT⇔MT50000はポイント。
ブーオフ勝負でFDってスタートで、インプや86やS2000に勝てますか?
>>10 サンクス。
FCだとスタートで必ず負ける俺は通信環境が悪いのか、
ガレージに残り2台あいてるからおススメの車教えてください。
主に秋名、筑波を走ってます
12 :
ゲームセンター名無し:2007/10/18(木) 21:14:40 ID:bR5Oci1r0
ようつべとかで動画見てると
スタートダッシュにも色々方法があるよなぁ
なんかオススメなのってあるもんか?
>>11 通信の問題とは言ったものの、あまり気にしないようにはしてる
ただでさえスタートから退いて来る奴が多いし…
スタート直後いきなり前に出られる場合もあるし、
3速までのチャージが激しい相手はそこだけ抑えたらいきなり勝てる場合もあるから、
筑波往路とか最初の右でガンって音と共に相手がいきなり後ろに吹っ飛んだりするし
そこら辺は確かに通信環境の影響なんじゃないかと思ってる
んで本題だが、個人的にはGC8辺りがスタート速いんじゃないかと思ってる
スタートラグ抑えて勝った場合のラグペナが特に強い気がするんで
俺は使う側じゃないし、気のせいである可能性が高いけどね
前は34がスタート速いとか言われてたが、店内で検証してないから俺には分からないよ
だから明確なアドバイスは出来ない、すまんね…
>>12 トップランカーでも多種多様だからね
セクタイムにして0.0いくらまでの違いにしかならないって事なんだろう
>>11 86T、S2K、EK9、GC8ってとこかな。
EK9よりイン手のほう早そうなのは見かけだけ?
17 :
DEATH:2007/10/18(木) 23:04:52 ID:yZRxnWQm0
秋名のC,Dカーブのアクオフってどんな感じにやればいい?
個人的(GC8)なスタートの仕方
スタートするまでレブさせておいて発進と同時に2速発進なんだが?
>>18 俺はGC8とS2k使ってるが5千回転スタートするようにしてるがスタートで負けたことないよ
このゲームGC8と86って優遇されてね〜か?
20 :
ゲームセンター名無し:2007/10/19(金) 00:08:05 ID:ikghbBgxO
秋名下りのGコーナーはベタ踏みでいいんですか?
>>19 スタートはラグで相手もあなたにスタート勝ってるよ^^V
>>20 ベタ踏みでOK。
アンキャンはちょっとだけ遅らせ気味な。
書き忘れw
進入はチョンブレかパワスラどちらかで。
大した違いはないけど、旋回しにくい車種ならパワスラ。
EG6ならチョンブレ+アウトギリギリからインスレスレのラインだけど、慣れるまでは途中アクセルオフ入れて。
と言うか車種も書いてくれるとアドバイスしやすい。
25 :
ゲームセンター名無し:2007/10/19(金) 02:00:54 ID:ikghbBgxO
>>24 車種はFCです!ベタ踏みより、アンキャン進入がいいですか?あとFコーナーもアドバイス貰えるとうれしいです。Fはアンキャン進入とパワスラのどちらがいいですか?進入速度はFが166でGは170です。
>>25 FCならGはどちらでも行けるけど、自分のやりやすい方でいいと思う。
脱出速度上げたくなったら、カウンター当てるまでのステアの戻しを早めのタイミングでゆっくりといった感じで操作すると1〜2k上げれる。
Fの進入166でG到達が170と言うことはFでアンキャンがしっかり入ってない可能性大。
その速度で進入なら140k以上で曲がりきれるから、Gでレブまで行ける。
Fはパワスラがいいと思うけど、ここのアンキャンのタイミングも気持ちワンテンポ遅れてから。
あとシフトダウンはアンキャンと同時くらいで。
到達速度があがったらシフトダウンはいらなくなるけど。
27 :
ゲームセンター名無し:2007/10/19(金) 03:00:50 ID:ikghbBgxO
>>26 丁寧な説明ありがとうございます。今日TAやって試してみます!!
28 :
ゲームセンター名無し:2007/10/19(金) 03:26:08 ID:kNxmXfpxO
私こないだ始めたんですけど、
アンキャンのブレーキはどのくらい踏み込みますか??軽くで大丈夫ですか??
秋名の5連へピンは基本何速で曲がった方が
速いでしょうか??
30 :
ゲームセンター名無し:2007/10/19(金) 08:32:28 ID:AXkfDTuH0
インガリってどうやるんディスか
>>30 お前ディスってんの?
教えてやるよ、インにガリガリやりながら曲がることだ
>>29 慣れないうちは3速でいいと思うよ
慣れたら4速→3速をこまめに切り替えながら
アンキャンってどうやって成功したか確認すんの?
秋名下の最初のヘアピンってアウト員アウトでいいの?
>>34 ミドルインアウト
旋回する車種だとそれではインガリしちゃうから、その場合はインインアウト
>>29 アドバイスありがとうです
4、3速を使いながらタイムアタックで2、3回ほどやってみたら
うまくいきましたw
レス36ミスです・・・
連すみません。
29じゃなく
>>31です。すみません
38 :
ゲームセンター名無し:2007/10/19(金) 17:34:24 ID:AXkfDTuH0
伊呂波の連続ヘアピンはどの辺りからガリガリすればいいのディスか?
39 :
DEATH:2007/10/19(金) 19:13:28 ID:5tr8iBeS0
いつになったらRX8や正丸峠などは追加されるのかSEGAさんよ
>>38 ちょい手前から擦り付ける感じでいいと思うけど、いろははそんなに早くないんで自信ない。
>>39 ステア切ってすぐ一瞬だけアクセルオフ。
ラインはミドルインミドルが始めはやりやすいと思う。
そんな事より八方g(ry
RX-8でたら使用者かなり増えそうじゃね?
>>43 確かに。3でも使用者多かったしね。
あとから八方、土坂とかだしてくれないかな・・・
一番出してほしいの塩那・・・w
>>44 スタートが速い対戦で強い車種だったからね
8で乱入して正丸選べば先行完封楽勝だったから、使う人多かっただけだろ
車種別の性能差が殆ど無い4だと、使うメリット無し
一時的にサブカーのメンテとして増えるだろうけどw
RX-8は好きだしマキシ3で使ってるけど、D4で使おうとは思わないな…
そもそも原作に出てる車を出さないで
未登場な車を追加するとかもうね
やっぱ原作に登場する車は全て出して欲しいかな。
もし頭文字D5が出るなら、原作に流れに沿うと
NBロードスター、エボ7、MR-Sの再登場とNSX、スープラの追加はほぼ確定っぽいけど
それ以前の登場車種が出るかどうかはまた別の問題なんだよね。
敦郎カムバック!
でも4だとrX8ででもs2000の噛ませになりそう
マイキャラパーツって同じパーツが当たるって事あるの?
52 :
ゲームセンター名無し:2007/10/20(土) 19:38:47 ID:H/SB1V2k0
てかver1.5って車種追加すんのか?
挙動はだいぶ変わるみたいだが・・・
しょっちゅうだな
俺はよくセンターパートとか当たった
エボ3でヘアピン抜けるときは進入して頭の向き変えてるときに一瞬アクセル抜いて出口向いたらべた踏みでいいのかな?
コーナリングに失敗すると突然滑り出してカウンター当てたらいきなりグリップ戻るから訳わからなくなる…
聞きたいんですけど、GC8のアフターファイアはどうすればでるようになるのですか?
教えて下さい。
返事ありがとう!
チューニングするというのは機能系ですか?外装系ですか?
>>57 機械系だな
だいたいstep6ぐらいから出るかと・・・
わかりましたー。
トンクス!
対戦で勝ち進んでたら同じ人と3回あたったんだけどこれってある得ることなんですかね?
>>40 頭文字D4改になったら出てくるらしい。一様ガセじゃなさそう。
ただ挙動は死んでるかもしれん。
↑すまん。連続ですまんがRX8のことね。コースは…orz
>>60 良く有る事
俺は最高で8回連続で同じ奴と当たった事がある
>>57 マフラー変えると火が出るようになるヤツはあるが、
GC8では音は何しても出るようにならんぞ
機能系チューンしても速くなるだけ、釣られてるw
なんで火を出したがる?
こうゆう奴らはEK9とか嫌なわけか?
そんな俺はEK9乗り
66 :
ゲームセンター名無し:2007/10/21(日) 11:37:47 ID:eDrmO+QAO
とりあえずRX8が出ることを信じてS2000だけでガンバろうかな
S2000じゃきついけど
4になっても6速になれない・・・
自分的にはロードスターとか出てほしい
68 :
〜zzZZ :2007/10/21(日) 12:06:14 ID:8F9WIKQ/0
こうゆう奴らはEK9とか嫌なわけか?
そんな俺はEK9乗り
66 :ゲームセンター名無し:2007/10/21(日) 11:37:47 ID:eDrmO+QAO
とりあえずRX8が出ることを信じてS2000だけでガンバろうかな
S2000じゃきついけど
67 :ゲームセンター名無し:2007/10/21(日) 11:58:48 ID:YB5hiiKr0
4になっても6速になれない・・・
自分的にはロードスターとか出てほしい
69 :
〜zzZZ :2007/10/21(日) 12:12:37 ID:8F9WIKQ/0
だから
[435] えいゆう 07/10/16 19:57 E-1uPrx
>集中力が続かないんだろ
>ADHDだから
[435] えいゆう 07/10/16 19:57 E-1uPrx
>集中力が続かないんだろ
>ADHDだから
[435] えいゆう 07/10/16 19:57 E-1uPrx
>集中力が続かないんだろ
>ADHDだから
[435] えいゆう 07/10/16 19:57 E-1uPrx
>集中力が続かないんだろ
>ADHDだから
[435] えいゆう 07/10/16 19:57 E-1uPrx
>集中力が続かないんだろ
>ADHDだから
[435] えいゆう 07/10/16 19:57 E-1uPrx
>集中力が続かないんだろ
>ADHDだから
[435] えいゆう 07/10/16 19:57 E-1uPrx
>集中力が続かないんだろ
>ADHDだから
[435] えいゆう 07/10/16 19:57 E-1uPrx
>集中力が続かないんだろ
>ADHDだから
[435] えいゆう 07/10/16 19:57 E-1uPrx
>集中力が続かないんだろ
>ADHDだから
[435] えいゆう 07/10/16 19:57 E-1uPrx
>集中力が続かないんだろ
70 :
〜zzZZ :2007/10/21(日) 12:14:10 ID:8F9WIKQ/0
]がりがり 07/09/04 10:32 eXmDFicHp1
中年もいますけどw。
昼と夜の逆さまの「でたらめ」は言うに及ばず、最近は、ぇぃゅぅ、DEL、サモハンなど、夜中に夜行動物のように下らない書き込みをして、
朝から夕方まで昏々と眠るニートがここにはいます。
日本も終わりだな。
[1]がりがり 07/09/04 12:24 eXmDFicHp1
ただいま【睡眠中】
●[967]えいゆう 07/09/04 10:52 lxWT4kGtJ9
懸命に我慢していたが、爆睡中。
●[582]でたらめ家【★】大佐 07/09/04 08:24 *WWJ2hj/hiFL*7QKPewwWci
早々とダウン。
●[70]サモハン 07/09/03 22:57 *GLffmcVsF02*9cfSGcoUAF
昨夜から寝崩れています。
71 :
〜zzZZ :2007/10/21(日) 12:16:42 ID:8F9WIKQ/0
[438]がりがり 07/10/21 12:13 qFNtMuhqpD
>[197]えいゆう 07/10/21 00:50 cYv1GL4u/e
>万葉集好き?俺は【武智】さんが好き
●へぇ〜〜〜〜〜、万葉集に「武智さん」w。
ギャハハハハハハハハハッハハ・・・・
>[205]えいゆう 07/10/21 01:09 cYv1GL4u/e
>字をまちがえてしまったようだが、【武市】さん渋い!
●へぇ〜〜〜〜〜、万葉集に「武市さん」w。
ギャハハハハハハハハハッハハ・・・・
[439]コモンセンス【栄光の架け橋】 07/10/21 12:16 XtvUHZ2hZC
( ´0`)ゞ〜zzZZ
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72 :
〜zzZZ :2007/10/21(日) 12:17:34 ID:8F9WIKQ/0
┓( ´ー`)┏
73 :
〜zzZZ :2007/10/21(日) 12:19:39 ID:8F9WIKQ/0
〜zzZZ
[438]がりがり 07/10/21 12:13 qFNtMuhqpD
>[197]えいゆう 07/10/21 00:50 cYv1GL4u/e
>万葉集好き?俺は【武智】さんが好き
●へぇ〜〜〜〜〜、万葉集に「武智さん」w。
ギャハハハハハハハハハッハハ・・・・
>[205]えいゆう 07/10/21 01:09 cYv1GL4u/e
>字をまちがえてしまったようだが、【武市】さん渋い!
●へぇ〜〜〜〜〜、万葉集に「武市さん」w。
ギャハハハハハハハハハッハハ・・・・
やったことないんですけどブーストOFFにして86Tが4WDについていけますか??
たとえば秋名湖や妙義で。
76 :
ゲームセンター名無し:2007/10/21(日) 21:33:16 ID:6w57lzJG0
やっぱり全国で秋名湖はウザがられるんだろうか
純粋に速さ競うのにいい場所だと思うんだがなぁ
>>76 ブーストONだとやっぱりうざがる奴の方がいると思う。
逆にOFFでも車の性能差もでてくるし・・・
まぁブレーキ、エンブレしないでベタふみバトルならかなりいいんだが・・・
それを秋名湖でするやつKYですよww
最近始めた者なんですが、アンキャンのタイミングが全く掴めません
コーナー抜けた後にアンキャンしてみても成功してるかいまいち分からず、全くタイムが伸びず苦戦してます
アンキャンが成功した目安とかってあるんでしょうか?
仕様車種はエボ3。
アンダーが出たらアクセル抜いて挙動戻そうとするんですが急にグリップが生き返ってスピンしたりカウンター効きすぎて外に突っ込んだりしてしまいます。
アンダーのうまい殺し方があったら教えてください。
あと、カプチーノ速すぎる気がするんですが…
出だしで前に出られたら食いつくことも出来ません…
>>57 RM-01Aつけたら炎でた<エボ3
>>80 アンダー出る前にアクセル抜く。
カプチはTAのタイム自体は遅い。
57の話はGC8
今日エボ9のほぼノーマルに筑波往路ブーストONでぶっちぎられたんですが、エボ9って異常に速くないですか?
83 :
ゲームセンター名無し:2007/10/22(月) 15:28:27 ID:/Prrz8t3O
筑波昼の曲
NO CONTROLE で
最初に何て言ってるか解ります?
きみらー!
きみSEX!
って聞こえる所
>>82 なぜほぼノーマルと分かる?
外装がノーマルでもチューニングは進んでるかもしれんぞ
ただし腕の問題でもありうる
>>84 相手がD3でプロフィールではタイムアタック記録なしでしたし、公道伝説の方は秋名湖すら制覇してなかったんです。
>>82>>84 いや、確実に腕の問題だよ。
ノーマルvsフルチューンでもブーストオンなら勝てないまでも食い下がることは出来る。
87 :
〜zzZZ :2007/10/22(月) 15:50:05 ID:TXceXJEh0
腕の問題だ
エボ9はスタートだけはかなり速い車
筑波でぶっちぎられたと言っているが一体何メーターぶっちぎられたの?
TAも公道もやってない説があるが、公道の場合、各ステージ最後のキャラだけ倒さないでおけばバレないじゃない?
ってか普通に走れば筑波でちぎられたりはしない。
>>82 そいつ弱い者いじめしてる上級者じゃね?
たまにいるよ
そうゆう奴
92 :
ゲームセンター名無し:2007/10/22(月) 23:38:07 ID:sS4I9Dil0
1.5になろうがS2000にが最速なのは変わらんか、
俺は愛車だったRX-8が使えれば幸せ
そのためにS2000と文太カーでがんばってる
流れぶった切ってスマン
赤城下41秒
秋名下3秒
いろは下47秒
筑波下49秒
今A3⇔A2なんだけどこのタイムだとここらへんが限界?
>>94 マジで?俺は
赤城下り40秒
秋名下り5秒
いろは47秒
筑波往50秒
でS3キープだがwww
>>95 対戦運ないのかな、赤城は選ばれたらほぼ負けるし
>>94 赤城だけ遅い。
35秒〜37秒に入るようになればS3安定は軽いよ。
秋名下はなかなか武器になると思う。
98 :
アナ:2007/10/23(火) 02:47:20 ID:8/rF48ykO
突然すいません私アナともうしますどうぞお見知りおきを(^-^)v
最近イニD始めたんですけどあの〜……マシンのカラーリングって変更とか不可能なんですか?あと友達とかの対戦でも勝ったためしがないですなんだかこう……いつもの調子が出ないみたいな感じでいきなり長文すみません
アクオフ侵入とかアンキャン侵入っていうのはどういうタイミングでアクオフやアンキャンをするんでしょうか?
>>94 赤城を38秒まで削ればS3になれると思う
秋名に限っては、日曜の昼間ならS1と互角に走れる
ただし、鬼ブロと追い抜きテクを要する
>>95 後追い乙!
>>98 カラーの変更は不可
勝つにはコース覚えてから、実戦で鍛えるしかないと思う
>>99 ハンドル切始めたタイミングでアクオフ(FFならアンキャン)
コーナー抜けてからアンキャン
ただ、コーナーによっては1テンポ遅らせてからアンキャンしないといけないところがある
101 :
ゲームセンター名無し:2007/10/23(火) 08:03:43 ID:5sfno7ilO
秋名のBコーナーとCコーナーでアンダーが出て壁にぶつかってしまうんですが、
アンダーが出た後の操作はどうすればいいんでしょうか?
後、ブレーキングドリフトとパワースライドの感覚が全く掴めないんですが、どのコースで練習すれば効果的でしょうか?
どの峠も雨で練習して雨でぶつからないで早く走れたら晴れでもぶつからないで走れるって事?
連投すまないがR34ってどうなの?
S2000使いの俺にはすぐに馴染める車だろうか
>>107 S15からR34に乗り換えようとしてた俺の意見↓
ドノーマルで使ってみたけど、反応がワンテンポ遅れて感じた
あと、やっぱり挙動が不安定だった
>>105 アンダーの感覚だけなら妙義だが、Bドリやパワスラの感覚ならその秋名が一番効果的。
BとCのコーナーは壁にぶつかってしまうというなら、アンダーが出てからアクセルオフしてみるといい。
アクセルオンにするのはコーナー脱出付近。
とりあえずこれに慣れておけば、脱出速度は落ちるがアンダーが出ても壁にぶつからず走れる。
速く走りたくなったらBはアンキャン進入、ただしブレーキを長め(0.5秒くらい)で。
Cはパワスラのみで曲がれるが、両方ともアンキャンは少し遅めに入れること。
>>106 車種によっても多少かわるが、大体それであってる。
>>100 S3なら赤城は最低35秒ぐらいまで削らないと後追い乙だろw
111 :
100:2007/10/24(水) 07:34:37 ID:J6yUM6kQ0
>>110 朝っぱらから鋭いなw
A1→S3なら、先行38秒で可能だよ
ってか
>>95よりは速いからw
>>111 でも完封は無理じゃね?
そりゃ相手にもよるだろうけど、3セク以降が相当上手くなけりゃな
ああ、
>>94は他が走れてるね、筑波ももう少し鍛えた方が良さげだけど
確かに赤城を少し走り込めば正攻法でもS3は行けるか
>>95は完全な後追い厨乙だから比べちゃ駄目だったねww
114 :
ゲームセンター名無し:2007/10/24(水) 08:54:07 ID:648S22Km0
R34からs2k乗り換えてみた。R34の方が勝率高かったよ。
まだs2kフルチューンじゃないけど
赤城上、秋名上が病的に勝てない。
下りはそれぞれ35秒台、3秒台なんだけど、上りは全く走れない・・・。
後追いに徹しても格下にいいようにやられてる。
なんかコツを教えてくれ・・・orz
秋名上はたまーに勝ててるけど、赤城上は5連敗くらいはしている
診断頼むm(__)m
赤城下 34秒
赤城上 39秒
イロハ 47秒
秋下 1秒
筑往 47秒
使用車種はバラバラだが
番長車はどのコースも使用してない どのクラスが妥当かな?
>>116 S2かな
戦い方次第でSSは十分に可能、両勝ちアリなら余裕のハズ
118 :
アナ:2007/10/24(水) 13:18:28 ID:gIFdR5NCO
こんにちはアナです 色々な意見ありがとうございますそうですかぁ〜変更不可ですかぁ……まぁ仕方なぃですね私は今FDなんですけどあれどうなんですかね?
>>108 サンクス
とりあえずGC8にしときます
R32なら挙動は安定するのかな?
>>76 だな。
純粋に車の性能で勝敗が決まるからな。
バカか
121 :
今日から始めました:2007/10/24(水) 16:54:10 ID:kePgu+ldO
何をいまさらと思われるでしょうが…
丁寧な方…
アンキャンを詳しく教えて下さい。お願いしますm(__)m
123 :
今日から始めました:2007/10/24(水) 16:59:48 ID:kePgu+ldO
後フルチューンすれば速くなるのは分かるのですが、クラスが上がると速さもより速くなるんでしょうか?
すいません無知なもんで…
宜しくお願いしますm(__)m
>>121 アクセルを抜く→チョンブレ→ブレーキ放す→アクセルを踏む
これを通常は一瞬で行う
要はアクセルを踏んでない状態でブレーキを踏んでやる
アンダーペナを受けている時にこれをやるとペナ解消して加速が戻る
ただし壁ペナはキャンセル出来ない
分かりにくい事があればどうぞ
>>123 走り屋クラスは速さには関係無いが、
通常は昇格の過程で本人の人間性能が上がるため速くなる
車種とチューンが同じならクラスで車自体の性能は変わらない
126 :
今日から始めました:2007/10/24(水) 17:39:58 ID:kePgu+ldO
どうも親切にありがとうございました。
早速頑張ってみます。
また分からないことがあったら聞きます。
秋名湖だとR32とR34が最強な気がする
>>114 オマイの走行距離すごいな
648S22Kmって走りすぎだろw
今作でのS2000って86Tの強化版ってことでいいの?
全国では86使いのほうがおおいけど
>>109 詳しい説明ありがとうございます
アンダーが出た後にアンキャンした時によく挙動が乱れるんですが、ステアが真っ直ぐになっていればこれは起こらないんでしょうか?
有料会員になってパーツをたくさん買うにはどうしたらいいんですか?
3回ごとに出るパーツショップで、時間切れになるまで買える
133 :
アナ:2007/10/25(木) 01:30:06 ID:iiUq+SuoO
こんばんは割り込みすいませんがみなさんはイニDのサイト会員なってるんですか?私は正直悩んでます( ̄^ ̄)
時間外かポイント不足
>>135携帯でサイトに免許登録して有料登録でいいんですよね?
はいそうです
138 :
51に答えを:2007/10/25(木) 16:51:42 ID:5VAnBt4M0
誰か〜〜〜〜!!
139 :
ゲームセンター名無し:2007/10/25(木) 17:17:15 ID:vwZA3ooLO
秋名のFコーナーの曲がり方について聞きたいのですが、
いつもBドリ進入で曲がろうとしてるんですが、アンダーが出てしまって壁にぶつかってしまうんですが、
アンダーを消すにはどうすればいいんでしょうか?
>>141 きちんとインをついていれば、アンダーが出ても壁にはぶつからないから
もっとインに寄せましょう
アンダー出っぱなしで立ち上がってからアンキャンでも十分速度は残ります
>>142 ありがとうございます。寄せ方は動画を見て参考にしたいと思います
もう一つお聞きしたいんですが、アンダーが出たまま曲がろうとすると急にインに頭が向いてスピンみたいになるんですが、
これはどう対処すればいいんでしょうか?
>>143 うーん・・・本来ならアンダーからオーバーに変わる前に
ステアを逆に切りつつアンキャンなんだけど・・・それが出来るのなら
Fはアンダーを出したまま曲がるよりも
インをしっかりついてヘアピンに侵入
アンダーが出た瞬間(と言うよりも、アンダーが出るタイミングを覚える)
素早く左へステアを切ると同時にアンキャン
アンキャン後は、また右へステアして左の壁に当たらないように調整しながら脱出
って感じかな
とりあえずは、アンダーが出るタイミングを覚える事ですね
難易度10の筑波の大輝に勝てた人はこのスレにいますか?
いたらアドバイスお願いしますm(_ _)m
>>144 詳しい説明ありがとうございます
繰り返してアンキャンのタイミングを覚えてみます
ステアの切り方は、カウンターステアがしやすいように切りすぎないようにしたほうがいいんでしょうか?
>>145 カード買ったクチ?
ちゃんとスタブロ、アンキャンして壁に当てなければ楽勝でしょ。
>>146 ステアは素早く全力でロックまで切り込むんだけど
アンキャンと同時にカウンターを当てるから、そのつもりでいれば大丈夫
よほど変な持ち方で無い限りは、ステアの持ち方なんかどうでもいい
>>148 ありがとうございます
となると、今までオーバーステアになってしまったのはカウンターとアンキャンを当てるタイミングの遅さと、
自分の一連の動きが鈍かったのが原因だったようです。次からは早め早めで試してみます
150 :
ゲームセンター名無し:2007/10/26(金) 02:19:45 ID:78dw0cIoO
カプチーノとFCならどちらが対戦で強いですか?
お前ら大会出るか?
俺出るかどうか悩んでるんだが
>>141 早目にケツを出してやればアンダー出しても壁には当たらんよ
ラインも悪いんじゃね?
EGとかはかなりライン制限されるけど
Cクラスにいる漏れですが、オーラがでるのは何クラスから??
>>150 腕があるならカプチーノ
無いならどっちでも一緒
腕はなさそうだから、好きなのでやれば?
R32を全国対戦の筑波往路で使用し、先行する場合
4速レブの速度は、ギリギリ148kmで良い?
>>156 OK。
ホントにギリギリだからきつくないコーナーでも147とかになる。
>>157 ありがとう。
いまエアロで速度が変わるか試してますw
カーボンフードトップってのをつけたらえらくかっこ悪いので外したいんですが…
チューニングショップで取り付けたパーツって外せますか?
160 :
DEATH:2007/10/26(金) 19:30:16 ID:EBZ++FnR0
秋名下りのBコーナーの攻略お願いしますo(_ _*)o
161 :
158:2007/10/26(金) 22:03:10 ID:J961StpP0
ノーマル148kmに、エアロセットを装着しても速度変わらず
意味無かった・・・
>>159 .netに300円払ってマイメニュー登録した上で、免許番号でログオンして
ガレージに行けばハズせる
162 :
ゲームセンター名無し:2007/10/26(金) 22:37:22 ID:IaVGB+tWO
近々しようと思うんですが、カードネームは何文字までいれられますか?
163 :
ゲームセンター名無し:2007/10/26(金) 22:40:33 ID:xiSoDnlPO
164 :
アナ:2007/10/27(土) 00:46:03 ID:c55aNHpzO
あの突然なんですがもし同じ名前で免許証作ったとしても再発行ではないんですよね?同じ名前のひとくらい全国にはいますもんね
>>164 同じ名前で何枚もカードを作れる
それと、ドコモの携帯から顔文字入れるの無駄だからやめれ
秋名の拓海はどうしたら勝てますか?
167 :
ゲームセンター名無し:2007/10/27(土) 14:55:09 ID:Et3mtndV0
シルビア系で新しいの作ろうと思うんだがどれがオススメ?
>>166 アンキャン使うか、コースをきちんと減速して壁にぶつからないように走る
元々、アンキャンを使う前提でCPUの速さが設定されてる訳じゃないから
アンキャン使えば楽勝、そうでなくても壁にぶつかったりアンダーを出さないように
減速すれば楽勝
>>168 180SX
リトラクタブルヘッドライトのメカの重みで、他の固定ライト車種よりも前加重になっていて
コーナーでフロントタイヤが食いつきやすいので、コーナーの旋回速度が高い嘘
s14ってどうっすか?
全国で使ってる人みないけど
170 :
DEATH:2007/10/27(土) 18:27:47 ID:h3Pk79YC0
誰か秋名のBコーナー教えてくださいm(_ _)m
>>169 どれを使っても性能は殆ど変わらないから、何を使ってもイイよ
形で選べ、お勧めはリトラクry
172 :
ゲームセンター名無し:2007/10/27(土) 21:22:11 ID:6PiAvdGM0
ブーストオフで秋名湖選ばれると勝てないんですがw
車はFD。
須藤になかなか勝てません
最初は50〜60m程リード出来ても徐々に追い上げられて、最初の長い坂辺りで抜かれて、
その後は速度もあまり出ず、20〜30mくらい離されて負けというパターンでいつもやられています。
ハチロクを使っていて、今まであまりチューニングはしてこなかったんですが、
チューニングしなければ勝てないということは無いですよね?
コースを覚えるくらい赤城を繰り返しプレイしたほうがいいんでしょうか?
>>170 使用車種と、早く走りたいのか何とか壁ぶつけず走りたいのかどっち?
>>174 >>168くらい読んで。
すぐ上のだしw
ちなみにドノーマルでもCPUは余裕で勝てる。
176 :
ゲームセンター名無し:2007/10/28(日) 00:45:12 ID:eUevXVK/0
177 :
アナ:2007/10/28(日) 00:58:24 ID:M0RwSUArO
そうなんですか〜ありがとうございます♪
すみません(T_T)つい癖で……今後注意します
178 :
アナ:2007/10/28(日) 01:08:38 ID:M0RwSUArO
連続すいません……あのまた変なことお聞きしますけど免許証の初めの女の子顔って一種類だけなんですか?男の子は何種類かあるそうなんで……すいません!意味わからないこと聞いちゃって……
>>178 顔の種類は男の子と女の子それぞれ3人出ますよ。
カード作った時はその中からランダムで出ます。
気に入らなくても全国対戦をしていれば変えられます。
180 :
ゲームセンター名無し:2007/10/28(日) 01:46:53 ID:Y6dCqein0
ナンバーの良番って車買いまくらないとむり?
181 :
アナ:2007/10/28(日) 01:59:05 ID:M0RwSUArO
わざわざこんな質問に返答ありがとうございます♪
ちなみに女の子顔の3種ってどんなんですか?またまたすいませんお手数おかけします(>_<)
>>181 黒髪ショートで細めの顔
茶髪で目の大きな普通顔
黒髪センター分けで丸顔
だったと思うんですがイメージ出来ますかね(汗
183 :
アナ:2007/10/28(日) 02:31:40 ID:M0RwSUArO
おぉ〜はぃ☆だいたい分かります友達はショートの子でしたし茶髪の子は何度かほかのひとのやつでみかけました(^-^)v最後の顔はまだ見たことないです(>_<) でもご親切にありがとうございます♪
どれがでるか楽しみ(^q^)
カード5枚つくって全部同じ顔
とほほぃ
>>175 ありがとうございます。
アンダーは出ないので、減速をもっと意識してプレイしてみます。
>>180 そだね
地域によっては複数の中から選べて多い所だと5つぐらいから選べるが、
ナンバーが1つや2つしかない地域の設置店だとツラいな
ちなみにオフラインだとホームエリアは選べるがナンバーは東京のものになるみたい
東京は5種類あったと思う、品川・足立・八王子・あと何だっけ…
カード作る時は2クレの店でまず普通の顔が出るまで粘って、
ナンバーは車追加登録しながら気に入ったのを選ぶ無駄遣いの俺
いくら2クレでもさすがにアホだなw
>>176 性能差は殆ど関係ない
まじめに走ってる?
新ロムになって、秋名湖は1回しか負けてない俺がアドバイスw
真剣に走れ、壁ペナも貰うな
相手が抜きにかかってきたら、3周目の中盤まではブロックしないで、相手を先行させ
とにかく速度を落とさないように走れ
左回りなら、3周目最後の左大回りで200km程度の速度が残っているハズだから
自分が先行ならインを開けないように走り、後追いなら・・・殆どがアウトからあっさり抜ける
とにかく壁に当たらない、速度をなるべく落とさないようにステアをあまり切らない
相手に減速させられないように、無駄にブロックに動かない
これで殆ど勝てると思う
まじめに走ってる? は言いすぎだろw
がんばってもできない人は中々できないもんだ。
>>188 >>176 ごめん、言い方が悪かった
まじめに走ってる?って聞いたのは
3周目まで真剣に走らない奴が多いからなんだよ
1周目から真剣にTAと同じ走り方をしてる?
最初から逃げ切るつもりで全力で走ってる?って意味です
190 :
ゲームセンター名無し:2007/10/28(日) 17:21:22 ID:3N2rj14SO
旧ロムと違って湖はガチコースに変わったよな。
191 :
DEATH:2007/10/28(日) 20:00:13 ID:WKys6W2j0
>>175 使用車種 86T
速く走りたいです。o(_ _*)o
文太に勝てないんですけど、どうしたら勝てますか?
>>190 ガチではなく、ラストの抜くポイントで後ろが勝つ。
以前と鬼ブー近ブーなくなっただけで、基本的な勝ち方はかわってない。
>>191 ラインはインインアウトでステアを切ってすぐブレーキ長めのアンキャン進入。
はじめはブレーキ長めにしておいて、だんだん短くしていくと慣れるの早いと思う。
CP辺りでシフトダウンして抜けてからカウンター当ててアンキャンだが、アンキャンは気持ち遅め。
早いとアンダーペナ残りやすいから、ちょうどいいポイントで出来るよう練習。
>>192 >>168参照
皆さんはコーナーのラインをどんな方法で覚えたんでしょうか?
今秋名を繰り返してるんですが、どうもインに寄りきれません
後、パワスラとBドリが出来ているかいまいち分からないんですが、
アクオフやブレーキをする動作はステアを切るのと同時か、少し曲がり始めてからのどちらがいいんでしょうか?
秋名↓のIコーナーの侵入の仕方と脱出の仕方、教えて下さいm(_ _)m 自分は86Tで177キロでチョンブレ→インガリ侵入すると、どうしても抜けが130キロまで落ちてしまいます。134〜136キロ残すには、どのような感じでIコーナーを攻略すればよいですか?
>>195 ラインは上手い人の見るのが覚えるの早いけど、身近にいないなら動画を参考に。
あとはとにかくやりこんで覚えるしかない。
アクオフやチョンブレは基本的にほぼ同時。
>>196 最初のぶつけ方と壁から離れるタイミングが悪いんだと思う。
ここは動画みてもわかりにくいと思うから、いろいろ試して上手く行くポイントを探した方がいいかも。
全国でなかなか勝てないのでアドバイスお願いします。
クラスはC3
350戦程して勝率7%です。
車種はS2000フルチューン
タイムは
妙義下2 40 8
赤城下2 43 5
秋名下3 09 9
いろは2 52 5
筑波往2 55 3
筑波復2 59 6
です。
このタイムじゃC3が限界なんでしょうか?
>>198 いろは下はAクラスを狙える
他はBクラスを狙えると思うのだが
筑波が遅いと思う
先行してる時に、相手をブロックしてないんちゃう?
アンダーキャンセル使って壁に当たらないように走れば、もっとタイムは縮まるよ
>>199 アドバイス有り難う御座います。
ブロックに関しては4セク以外は無理にはしてないですね。
4セクのも甘いのかもしれません。
アンキャンは一応使ってるつもりなのですが、タイミングやらブレーキの踏み込みが甘くて機能してない可能性が高いですかね?
筑波に関しては何か苦手であまり走らないせいか、一度も勝った事無いですね…
しかし、話を聞いた限りではC3で勝率1割に満たないと言うのは、タイム以前の問題という事なのでしょうか?
201 :
ゲームセンター名無し:2007/10/29(月) 04:17:27 ID:Ahlrdw5wO
>>200 秋名9秒ならBクラスレベルだよ、Cランクでは負けないと思うよ、頑張れ。
>>200 ブロックは、ぶっちゃけ4セクだけでもいいかも
アンキャンはコーナー抜けてハンドルを真っ直ぐに戻すくらいのタイミング
確実に決めるには、1テンポ遅くてもいいよ
やっぱり筑波苦手なんだ
得に往路はよく選ばれるから、アンキャン確実に決めて
あと2、3秒速く走れれば、Bを維持できるくらいになる
性格が優しそうだから、全国対戦では強気でね
>>201 有り難う御座います。
あまりに負けが込んでいたために走る前から弱気になっていました。
幸い明日は休みなので自信を持ってプレイしてきます。
まずはC3脱出、そして勝率10%を目標に頑張ります。
>>202 筑波往路は人気コースなんですね。
確かに(自分が遅い事も手伝ってか)選ばれる率が高いかな、と気にしてたんですよ。
早速アドバイス通りにアンキャンを修正の上筑波往路を何本かTAして、強気で全国に臨みたいと思います。
丁寧なレス有り難う御座います。
205 :
アナ:2007/10/29(月) 12:35:48 ID:sskWujepO
なんかここに来ているみなさんすごい方ばっかですよね〜ウチはまだまだ初心者なんでラインとかあんまり気にしてる余裕ないっす
(>_<)
みなさんのタイムって走りきってのなんですか?それとも一区間なんですか?
207 :
アナノレ:2007/10/29(月) 14:34:24 ID:JmW7B68YO
秋名下り3'10"5
筑波往路2'55"8
俺のタイムってクラスだとどれくらいですか?
209 :
ゲームセンター名無し:2007/10/29(月) 15:01:01 ID:1FgMqQH8O
C2、C3で勝率一桁?もうやばいでしょ。
全国やめた方がいいな。
それとも、ネタ?
ありえないでしょ。もう、どんだけ下手くそなの?ある意味貴重な存在だね。
211 :
ゲームセンター名無し:2007/10/29(月) 16:40:08 ID:JmW7B68YO
親切丁寧でw
勝率1割の方
アンキャン覚えるか、秋名湖走れw
先行しているのなら、最終コーナーだけでもアンキャンを使う
長い直線の前は、必ずアンキャンを使う
これで勝率が3割は上がるハズ
212 :
ゲームセンター名無し:2007/10/29(月) 16:42:48 ID:Ahlrdw5wO
ユウキSRがオナニーした後にTAやると前より必ずタイム上がるって豪語してたぞ。
>>197 秋名↓Iコーナー練習してみます。脱出時に外壁に車体の横からぶつけていくようにすれば速度残るっぽいこと聞いたので、試行錯誤してみますm(_ _)m
改でアンキャン無くなったら一番変わるのはこのスレかもなw
216 :
ゲームセンター名無し:2007/10/29(月) 19:08:29 ID:enSCx/AE0
診断お願いします
妙義下33秒、上36秒
赤城下37秒、上42秒
秋名下5秒、上9秒
いろは下48秒、上53秒
筑波下49秒、上52秒
車種はバラバラです。
A1からなかなかあがれません・・・
いろは坂下選ばれると、よく3セクの最終コーナーで離されたり
4セクの途中で抜かれたりして負けまくります・・・
どうすればA1を脱出できるでしょうか?
>>216 秋名下をあと2秒削れば、S3に上がれると思う
218 :
ゲームセンター名無し:2007/10/29(月) 20:27:48 ID:AH7bjrD90
カード更新していくと・・・速くなるの?
219 :
DEATH:2007/10/29(月) 20:43:43 ID:4CAFSx/A0
>>216 筑波と妙義、赤城以外はS2の俺より早いから
ブロックや4セク厨に気をつけて運がよければ
S3は軽く行けるはず頑張れ!!
>>218 単純に150回以上もプレイしてるんだから
経験値が上がって当然(速くなって当然
車が速くなるかって?
そんな訳あるかw
だったらプライドランキング上位がTA上位独占するだろwっw
エボ3使いなんですがブレーキまったく使わずにアクセル操作だけで走ってるのは基地外でしょうか?
>>223 というか、アンキャンが何かわかっていない。
コーナリング中にアクセル抜いたり加減して頭の方向変えて出口で一気にべた踏みしてるだけ。
227 :
216:2007/10/30(火) 00:19:37 ID:zk/JSluy0
GDBF使いですがGC8に乗り換えるメリットってありますか?
GC8は7500までしか回らないようですけど
>>225 アンキャン以外にブレーキを使わないゲームだから
基地外でも何でもないよ
ついでにアクオフもいらない
>>228 GC8の方がすべてにおいて性能アップ
GDBFの方がケツがデカイから先行時ちょっとだけ有利w
ちなみにレッドゾーン意味ないからね
86で11000回転回そうが、85で8000回転回そうが
同じギアなら出せる速度は同じ
筑波往路なら、86の4速11000回転も、85の4速8000回転も
出せる速度は同じ147km
231 :
ゲームセンター名無し:2007/10/30(火) 10:26:06 ID:ZaGob2wZO
>>216 同じぐらいのタイムだが、S2維持してる。
>>216 3セク終わりで離されてるのは、ジャンプの仕方が悪い
これは旨い人の走り方を見て真似るのが上達の近道なんだよな。
動画見てないなら
iroha DH でぐぐると45秒台の動画を参考にしてみ
>>216のタイムだとA1〜S3が安定して維持できるランクだろう。
233 :
ゲームセンター名無し:2007/10/30(火) 11:58:59 ID:zxv+tcT40
秋名下り3分8秒でもSSまで行ったけどな、復路の両勝ちは多少やったけど
基本ガンガレw
所詮4セクゲーだw
>>230 サンクス
でも普通に考えると旧式のGC8がGDBFより性能が上だなんてしんじられない
>>235 このゲーム86トレノが最速車種だからな。それに比べれば大した違和感じゃなくね?
237 :
ゲームセンター名無し:2007/10/30(火) 16:16:43 ID:oALgKgcpO
>>235 GDBFから乗り換えたら驚くよ
GC8の性能の高さにw
238 :
ユウキSR:2007/10/30(火) 17:21:00 ID:XQ1RnjDM0
本当に皆さんすいませんでした。死んでお詫びいたします。
239 :
ゲームセンター名無し:2007/10/30(火) 18:31:04 ID:GLpbTcLY0
はじめまして。今後このスレでお世話になると思いますので、どうぞ宜しくお願いします。
とりあえず、軽くカード紹介でも。。。
カード名:FIGHT! ランク:A3(本日なりました)
勝率:50%以下 ランサーエボリューション\(白)とRX-7(FD3S)(黒)に乗っています。
自分と、当たったことある人といませんか?
240 :
ゲームセンター名無し:2007/10/30(火) 19:21:14 ID:CwLxV6rAO
ノンチューンで速いのはどれですか??
86、86ターボ、S2000
241 :
ゲームセンター名無し:2007/10/30(火) 19:34:08 ID:D1wCyp2f0
いろはヘアピンの進入はアンキャン進入?
>>240 ノンチューンでターボとか頭おかしいの?
バージョンうpでロードスターでたらS2000並に早くなるのかね?
形にてるけど
244 :
ゲームセンター名無し:2007/10/30(火) 21:44:03 ID:CwLxV6rAO
>>242ハチロクって2種類ありませんでしたっけ?
>>243 今の所、新規追加車種は全部地雷
>>244 トレノとレビン(86,85)
ターボはチューニングしないと付けられない
246 :
ゲームセンター名無し:2007/10/30(火) 23:00:33 ID:D1wCyp2f0
インクーロか(伊)
247 :
216:2007/10/30(火) 23:16:19 ID:zk/JSluy0
今日初めてS3に昇格できました。
レス下さった皆さん、ありがとうございました。
>>232 いろはの動画、初めて見ました。
とても真似できそうにないですが、頑張ってみます。
参考になりました。ありがとうございました。
皆さん、本当に親切ですね。感謝してます!
赤城下りの最後の連続カーブの曲がり方を教えてください。
特に最初に曲がりきれずに壁にぶつかってしまってすごい勢いで抜かれるパターンが多いです。
>>248 無難に行くなら、コーナー前で一瞬ブレーキ→アクセルオンのブレーキングドリフトが
一番安定して曲がれると思う。
それまでの直線で152きろぐらいまで出てれば、S3ぐらいまでなら逃げ切れることも多いはず。
>>249 ありがとうございます
自分も今までBドリでやっていたんですが壁にぶつかっているんで、ライン取りが甘いということでしょうか?
後、最初を曲がりきれたら後は同じように行けばいいんでしょうか?
>>247 GJ!
上がったばかりの時は速攻で落ちたりするが、
一度上がったクラスには、すぐに戻れるから
その調子でがんばれよー
252 :
ゲームセンター名無し:2007/10/31(水) 03:01:08 ID:1IBYD0otO
>>245レスありがとう。
ターボはチューン何段階くらいですか?
>>243 ロードスターを使用しようと思っている者です。
S2000並に戦闘力があれば最高ですねw
254 :
ゲームセンター名無し:2007/10/31(水) 11:45:22 ID:3izszl3CO
>>247 おめ!Sクラス維持は難しいけど、頑張って。
ロードスターとRX-8に期待
今までS2000だけでがんばって来たが新車種が糞ならいさぐよく文太カーでも作る
256 :
ユウキSR:2007/10/31(水) 16:55:03 ID:ujqLzPgi0
>>255 RX-8は強化S15みたいな感じ、S2000に近いよ
ロスタはS14みたいな感じかな、ハンドル緩い感触が何とも…
S14みたいな感じとかひでえw
86とカプチの中間くらいの性能を想像してたのだが・・・
アルテの情報希望
>>259 良くも悪くも並
S13とS14の中間みたいな感じかねえ
対戦ではケツでかいから、後ろにぴったり張り付くと前が見えんw
261 :
ゲームセンター名無し:2007/10/31(水) 23:10:31 ID:Igp1AZwjO
初めまして。
突然ですが秋名下り晴れ夜で3'21くらいってどうなんですか?やっぱまだまだなんですかね?
お願いします
>>261 う〜んちょっと遅いですね...
ランクは何ですか?
>>260 トンクス
まぁ、色々乗ってみて決めてみるよ
>>261 クラスによるけど
少なくともCクラス位ならちょっと問題ある
264 :
ゲームセンター名無し:2007/11/01(木) 01:23:04 ID:GtOim2+JO
>>261 Bクラスなら13秒
Aクラスなら8秒
Sクラスなら5秒は最低ほしい。
新車種はRX-8に期待できそうだ
266 :
ゲームセンター名無し:2007/11/01(木) 02:16:34 ID:TWpFS8PcO
丁寧なお返事ありがとうございます。ランクは……じつはまだ全国やったことなくて〜すみません最近初めて秋名の拓海に勝てなくてコース覚えと練習をかねてTAしてみて頑張ってそのくらいだったんで
妙義 33
赤城 36
秋名 2
いろ 46
筑波 48
今A2なんだが、どこまで狙えるかね?
>>269 はえーなー
車種にもよるが、S2〜S3でどう?
>>269 先行鬼ブロッカーS2を狙える
A2にしておくのは勿体無い
272 :
オークションの方がよく買う。:2007/11/01(木) 16:47:31 ID:aggJz1Nu0
中には、そういう事もあるんですよ。しかしまあ、そこの方は
「いろんな意味でめちゃくちゃなカード」をオークションで買う口でしょうかね??
ぜひお教え頂きたいです、2ちゃんでも!
CPUを全て倒さないうちから全国対戦というのは無謀でしょうか?
ゴール前でわざと負ける尉ってなんなの?
>>274 ・楽に戦えるクラスで常に2勝1敗で1クレで3プレイを続けたい
・ワザと勝率を下げておいて後々で昇格していく時にコース選択権が来やすいようにしたい
・勝ち方が気に入らない時は勝ちを譲るこだわり派
・正々堂々と戦ってくれたのが嬉しくて勝ちを譲る勘違い君
他にもあるかな?
>>273 全部倒せるならB3ぐらいいけるよ。
100円で3プレイできるチャンスもあるから、さっさと全国デビューして良いと思うよ。
勝率なんて高くてもバケモノとマッチングして萎えるだけ。
>>273 オレもCPUすべて倒してないが、今日A3になれたよ。
全国対戦はみんながみんな強いわけじゃないし、
やってみる価値はあると思うよ。
自信をもってデビューしてみなよ。
>>276 >>277 実は、全国対戦は4度程やったことがあるのですが、全敗しているので、
涼介に勝てずに止まっているCPU戦を全部終わらせてから全国対戦をプレイしようかなと思っていたんですが…
積極的に全国に挑戦してみたいと思います。ありがとうございました。
挙動はVER1.5で変わるの?
ところで左足ブレーキを使用する場所を教えてくて
>>274 既に2勝してて、相手の勝率が5割未満ならサービスしてる
連投すまん
>>275 ・ブレーキ連打で挑発してる間に抜かれる厨
>>257 ・トイレに行きたくなったが極限までプレイしてしまい、もう1戦したら確実に漏らしてしまいそうな状況の椰子
257の人気に嫉妬
287 :
ゲームセンター名無し:2007/11/02(金) 05:15:49 ID:ehSw2IQ6O
インテ乗ってます。最近ランクがあがってきてチューニングもある程度したんですがなかなか勝てなくなってきました。車の性能も悪いのですかね??おすすめの車教えてください
288 :
ゲームセンター名無し:2007/11/02(金) 06:26:54 ID:Mb2JwKWgO
289 :
ゲームセンター名無し:2007/11/02(金) 08:58:40 ID:bJuffCTN0
今ランクがB1で勝率が今50%前後をうろうろしています。大体バイト入る前の11:30~12:00前までちょっとプレイしていたのですが、
午後5時頃にプレイする事が多くなってA3の勝率高い人ばっかに当たって全然勝てない。降格戦間近。
どうすればいいのでしょうか・・・
時間帯での強さは違うのはちょっと知っていましたが困った。
sage忘れ
291 :
ゲームセンター名無し:2007/11/02(金) 09:03:26 ID:JRo2LtQX0
加速パーツの一番高いのは3つから選べるんですか?
いまいち加速が遅いとオモウンですが。
連投すまん
>>289 夕方はまだ楽。深夜は魑魅魍魎だらけw
腕を磨くしかないが、時間帯別でカード作るってのも有りかも
>>291 86Tのターボ、スパーチャージャー、レースエンジンは
どれを選んでも速度は同じだと思ったが
GC8も最速候補の1台だな
ところで性能はS2000>86Tなの?
筑波が苦手で制覇できませんFDフルチューンです二宮は倒して酒井は友達が倒しましたどうしたらいいですか
>>291 基本チューニング以外のパーツは速さに関係ない
>>295 ・アンダーの出るポイントを覚える
・壁に当てないように走る
スマイリーは前半激しく追い上げて来るけど2セクからは遅いから、
1セク頑張ってブロックすれば後は壁に当たりながらでも勝てるよ
フルチューンなら間違いなく頭は取れるからスタート出たらまず被せる、
コーナー曲がる時はなるべくインを開けないようにしつつ、
押されて壁に当たらないよう細心の注意を払って小刻みにステアを切りながら行くといい
1セクは3ヵ所アンダーペナ発生する、
最後の溝のあるキツ目の右、その1つ手前の左、その前の直線に出る前の右
妙義みたいな大きいカックン挙動は出ないが、
最後の右は抜けてから、他の2つは曲がりながらアンキャン
不安なら2回ぐらいやるといい
2セクの4連スネークは1つ目の左でアウト(右側)に吹っ飛ぶから、
4速で左側の壁に擦るぐらいインから進入、挙動出るのに合わせてアンキャン
難しいならブレーキ踏みながら130弱位で進入すれば安全に抜けれる
次の右抜けて遅めにアンキャン、左切り返して次の右抜けてアンキャン
慣れないなら壁に当てないのを最優先で、スネーク抜けてからアンキャンでも十分
もしくはスネーク進入の左で軽めにペナらせといて、
直線的なライン取りになるようハンドル真っ直ぐにして適当にアンキャンしながら壁走り、
進入で5速か4速レブ程度あればこれでも余裕で突き放せるw
2セクは中盤ぐらいにもカックン来る左があるからそこでもアンキャン
後は適当で逃げ切れるハズ
往路もスタブロ、
1セクは長い直線の後の溝のある左以外はアンダー出ないから、勝負は3セク以降
3セクでアンダーが出る最初の2つのコーナーはカックン出るから分かると思うが、
ぶっちゃけそこさえ無難に抜ければ突き放せる、後を無難に走れば追い付かれない
インガリを怖がらずにイン突いて曲がってれば外壁まで吹っ飛ばないから、とにかく慣れるべしw
抜けてからアンキャン
スネークはぶつからないのを優先で無難に抜ければいい
4セクもカックン出る所の挙動に慣れて抜けてからのアンキャンで十分
だけど新ロム対策でブレーキ進入を訓練してもいいと思う
3セクで突き放せるならまず追い付かれないから
スタートダッシュで頭とれませんMTです
スタートしたらハンドル右に切ってれば頭とれるよ
301 :
ゲームセンター名無し:2007/11/03(土) 01:04:57 ID:izTaahnrO
電ぷちのタイミング教えて下さい
302 :
ゲームセンター名無し:2007/11/03(土) 01:13:51 ID:fA+7Id910
シートに座った瞬間がベスト
最初から弱腰じゃないかw
>>301 秋名上り選んで、最初の長い直線ラストの左進入直前でやるのがベスト
6速の使い方教えてください
今まで4足で曲がったとこは5足で曲がれるんでしょうか??
>>305 その通り
1速=1速
2速=2&3速
3速=4速
4速=5速
5速=6速
スタート以外でレース中に5速車に使うのは、普通3〜5。
だから6速車では、4〜6を使えばOK。
>>306 ありがとうございます
さっそくそれで練習してみます
308 :
ゲームセンター名無し:2007/11/03(土) 16:47:53 ID:LU5BOBvTO
カードを作ろうと思ってるのですが、名前の入力時間や車種車体色の選択時間はどの程度あるんでしょうか?
wiki見るとかなり短いように書いてあるんですが。
あとATとMTどちらがいいでしょうか?
>>308 確かに時間少ないよ
名前なんかはあらかじめ決めといた方がいい
あとATは不利だから、絶対に最初苦労してもMTに慣れた方がいい
シフト上げのタイミングは覚えなくても分かるし難しくないからね
レブって一拍置いてもATのロスより断然マシ
下げるタイミングは覚えなきゃならんけど、それも多少ずれてもATよりマシ
ちなみに名前は60秒程度、車種選択は15秒程度だったかな
ちなみに名前は60秒程度、車種選択は15秒程度だったかな
メーカー選ぶ時間があるから実際はもう少し余裕があるが、
確かにあまり迷ってたら勝手に意図しない車種に決まるケースもあるねw
電プチの仕方教えてください。
313 :
ゲームセンター名無し:2007/11/03(土) 21:46:39 ID:HxRVeEzy0
S2000を使っているんですけどMR2に変えようと思っています。
MR2っていろは坂以外でも普通に使えますか?
>>313 MR2はいろは以外も結構早い。
が、対戦では抜きにくく抜かれやすいという難解な車。
S2000から乗り換えるなら弱いとしか感じないかもしれない。
S2000から86に乗り換えたらそこそこ戦えますか?
316 :
ゲームセンター名無し:2007/11/03(土) 22:50:54 ID:yHk9vtw10
完全に好みの問題でしょw
どちらとも速いと思う。
>>315 車の性能に頼るのは面白くないと思うぞ?
好きな車に乗って速くなるのが良い
俺なんかシルビアが好きだから、始めたときから今までずっとS15
他の車に浮気する気は毛頭ないな
エボ3の特徴ってどういった物ですか?
エボ3しか使ったことがないのでほかとの比較ができないので詳しい方教えてください。
出張から帰ってきたら近所のゲーセンに設置されてなくてがっかりした。
319 :
ゲームセンター名無し:2007/11/04(日) 00:10:32 ID:gFtA9HWaO
こんばんは
少し前に秋名下り夜3'21って言っていたやつですけどあれから全くタイムが縮みません……昼で変わりません……根本的に何かが違うんですかね?われながらかなしいです
>>318 エボ3は乗ったことないからわからんのです・・・
パンパンなることぐらいしか・・・
>>319 壁に当たりまくってるんじゃないですか?
まずはコースを覚えるのが吉
ver1.5ってアンキャンとインガリないみたいだけど5連とかどうやってはしるんだろ?
挙動はかわるんですかね?
>>318 クルッと回ってドカッと立ち上がる車、GC8のほうがいいよ
322 :
ゲームセンター名無し:2007/11/04(日) 01:21:22 ID:gFtA9HWaO
あぁ〜いや当たってもフロントはほとんどないんですけどね〜リアは確かにしょっちゅう擦ってるきも……はっきり言ってどのドリフトを会得したらいいんでしょうか?
>>319 コース図見て曲がり方とか抜け速とか書いたらいいと思うよ
12、3秒までは回数走ってるうちに勝手に縮まる。
アンキャン、パワスラ、Bドリ使えるようになろう。
>>315 S2000でそこそこ戦えないなら、86でも同じ
基本的にどの車で走っても
癖や旋回性能が少し違うだけで、ほぼ同じクラスになる
性能差を気にするよるも、腕が重要
ver1.5は今のデータ引き継げないんですか?
ところで左脚ブレーキで滑らせてそこからパワスラさせることってできるの?
いまだに左足ブレーキ使った方が速い場所がわからない
328 :
ゲームセンター名無し:2007/11/04(日) 13:52:33 ID:r1KP5fr5O
Sランクに行く目安のタイムとかないですか?今TAやってるんで目標にしたい。
>>328 妙義下36上38
赤城下38上42
いろは下49逆54
秋名下4上11
往路49復路52
これくらいでS3は可能だと思う
ちなみに俺のタイムじゃないからなw
330 :
ゲームセンター名無し:2007/11/04(日) 16:37:56 ID:tKKgSX6p0
アンキャンの仕方を教えてください。
>>330 俺も
>>330と同じくアンキャンがいまいちよくわからないんだ…
妙義とか上手い人に入られたらアンダー出しまくってつつく事すらできない雑魚ですorz
wiki見てコーナー抜けた後にアクオフ、ブレーキしてるんだけど激しく違う気がする…
アンキャンで進入とか言ってる人居るけどどういう意味なんだ??
妙義で踏んだまま進入はアンダーだし、ブレーキ使ってキッチリ減速してたら追いつけない気がする、パワスラもアンダーになっちゃうし…
誰か妙義速い人、コーナー進入から脱出までの一連のアクセル&ブレーキ操作教えてくれないか(´・ω・`)
どうせもうすぐ無くなるんだし覚えなくておk
確かにwww
1.5でのアンダーへの対抗策は減速(スピード落とす)のみでイイのかな??
まぁこれでこのゲームもブレーキを多く使うようになるなww
1.5での全国も楽しそうだな。今まではインガリで抜くようなものだったし
B3で秋名7っていいほうですかね??
335 :
ゲームセンター名無し:2007/11/04(日) 21:53:24 ID:xIb+12kzO
初心者なんですが、コーナーの曲がり方がいまいち分かりません。
youtubeで上級者の見てみましたが、140くらいで突っ込んであまりぶれることなくクリアしていきますよね? 私は…パワスラ→壁ペナ発生→ブレーキ→有り得ない方向にスピン というパターンなのです。
何をどうしたら良いでしょうか??ご面倒とは思いますがよろしくご指導願います(>_<;)
>>335 とりあえずアクセル踏みっぱなしで曲がってみ?
337 :
NEW3きん:2007/11/04(日) 23:01:41 ID:oj2K8IkC0
338 :
ゲームセンター名無し:2007/11/04(日) 23:28:55 ID:xIb+12kzO
>>336レスありがとう。でもそうすると壁に激突しません??
339 :
ゲームセンター名無し:2007/11/04(日) 23:36:23 ID:gFtA9HWaO
ありがとうございます! アンキャンとパワスラとBドリ……なにかいい練習方法とかありますかね?俺はこう覚えた!みたいな……すいませんなにからなにまで
>>338 壁にぶつかってもスピンはあまりしないと思う。
ヘアピン抜けたら、アウトの壁にぶつけるぐらいカウンター。
パワスラでいきたいなら、パワスラ→壁ペナ発生→ブレーキよりブレーキ→パワスラの順で。
341 :
ゲームセンター名無し:2007/11/05(月) 00:13:24 ID:Z/vbpshxO
>>340かなり参考になりました(>_<)ありがとです。そもそもパワスラって良くないのかな…
ちなみに女性でやってる方って少ないのかな?
>>331 >>333 妙義は秋名、赤城とは全く違う、アンダーを出さない走りが必要。
だから秋名は滅茶苦茶早い人でも妙義では極端に遅くなる人もいる。
>>339 練習も何もステア切ってる間にベタ踏みか(ブレーキ入れて)
アクセル蹴り直すかの違いだから。やっぱり秋名がいいと思う。
BとかCで普通に曲がって見たりパワスラ・Bドリ試して見たりしてみると良いよ。
秋名コース図
ttp://www5d.biglobe.ne.jp/~GFOPekoe/inid-akina.html >>341 アウトインアウトで曲がってる?そもそも何処でもパワスラ使える訳では無いし、
使うべき場所は大抵決まってる。あと初心者なら動画はあまり参考にならない。
公道制覇しつつチューンを終わらせて、タイムアタックで詰まった辺りに
参考にするのが良いと思う。
343 :
ゲームセンター名無し:2007/11/05(月) 05:18:26 ID:cLJsVQxHO
>>342 ありがとうございます! 何度も何度聞いてしまって申し訳ないです。
だいたいはわかったんであとは感覚つかめるまで練習してみます。
>>335 パワスラで無駄に曲げ過ぎてインガリしてるとかじゃないの?
ラインはアウトインアウトぎりぎりばかりを使うゲームじゃないから、
その辺もう一度洗い直してみる事をオススメする
走り方うんぬんよりも、挙動のコントロールがまず出来てない印象
無駄にアクセル抜いたりブレーキ踏んだりするのは挙動乱す原因にもなるよ
345 :
ゲームセンター名無し:2007/11/05(月) 11:33:21 ID:cLJsVQxHO
この中にステア片手持ちの方っています?
ワンハンドステアやってるやつに速い奴はいない。せいぜいAクラスだろ うまいやつから見ると失笑されるから両手ステアやっとけ
347 :
ゲームセンター名無し:2007/11/05(月) 13:26:59 ID:5HbQObnTO
走り方やコーナを抜ける速度などを詳しく解説しているサイトはありませんか?
348 :
ゲームセンター名無し:2007/11/05(月) 14:50:46 ID:uST4lgZ8O
チューニングショップでパーツは一個ずつしか買えないのですか??
カードを登録すれば一気に買えるようになりますか??
349 :
ゲームセンター名無し:2007/11/05(月) 15:07:24 ID:YnRY5fEKO
>>348 カード(イニD免許証)登録すれば、ポイントある限り一度にたくさんパーツ買えますよ(´ω`)
月に300円かかるけど、ランキング見れる、チーム入れる、家でタイムかくにんできたりするからなかなか便利かも(^^)
Aはアクセル Bはブレーキ
■はON(踏む) □はOFF(離す)
☆はアンダー挙動発生どころ ★はアンダー発生中
【アンダー挙動キャンセル(アン消し)】
A B
■ □
■ □
■ □ヘアピン進入
■ □ (ステアをINに切り始める)
■ □
■ □
■ □
□ ■ (アンダー発生まえに一瞬アクセルを離し、ブレーキを踏む)
□☆■
■ □ヘアピンの頂点(CP)
■ □
■ □
■ □
■ □ (カウンターステア)
■ □ ∫
■ □ヘアピン出口
■ □ ∫
□ ■ (ステアを真っ直ぐにして加速ペナキャン)
■ □ ↑アンダー挙動が出てなくても見えない加速ペナを
■ □ もらっているときがあるので一応やるとベスト
Aはアクセル Bはブレーキ
■はON(踏む) □はOFF(離す)
☆はアンダー挙動発生どころ ★はアンダー発生中
【アンダー加速ペナキャンセル(アンキャンまたはペナキャン)】
A B
■ □
■ □
■ □ヘアピン進入
■ □ (ステアをINに切り始める)
■ □
■ □
■ □
■☆□
■★□ヘアピンの頂点(CP)
■★□
■★□
■★□
■★□ (カウンターステア)
■★□ ∫
■ □ヘアピン出口
■ □ ∫
□ ■ (ステアを真っ直ぐにして加速ペナキャン)
■ □
■ □
誰かガムテープデスマッチやらないか?
353 :
ゲームセンター名無し:2007/11/05(月) 17:50:47 ID:x1WxeMvS0
GC8で張り切っている者ですが、
登録名をT・Kにしたら後で同じ名前でとても速い人が居ることが
分かりました。
こういうのって良くあることですか?
いや別に気にするなって言われたそれまでなんだけど・・。
気にするな
>>354 分かりました。
気にせずぼちぼち頑張ります。
>>353 別に気にしなくていいんじゃない
サブカ育ててたら、AクラスのT・Kと当たった
358 :
ゲームセンター名無し:2007/11/05(月) 21:33:01 ID:cLJsVQxHO
>>346 やっぱりですか……わかりました両手ステア特訓します。慣れるのに時間いるなぁ〜
>>357 やっぱり同じ登録名の人って結構居るんですかね?
ちなみに当方はB3なので、もし対戦で当たったらお手柔らかにw
>>350 乙だけど個人的にAとBの表記は逆の方が分かりやすいと思う。
赤城下37
妙義下32
あきな下5
いろは下47
筑波往48
診断おね
363 :
ゲームセンター名無し:2007/11/06(火) 00:12:54 ID:+U0jMQY40
364 :
ゲームセンター名無し:2007/11/06(火) 01:42:48 ID:rlRaq8ueO
筑波往路の4セクのS字の曲がり方を教えてください。
>>357 そいつしってる、沖縄の奴だな
俺なんか同じなまえの人が妙義全国1位だった
>>361 A1⇔S3
>>364 パワスラ → アンダー出るタイミングでアンキャン
次のコーナーもパワスラ → 適当にアンキャン
FFならパワスラをBドリに
スタート区間で壁にぶつけられて50mほどはなされるときが
あるんですがそれはなぜ??自分がやる時にはそんなこと相手に
おこってるときはなかったんですが……
368 :
ゲームセンター名無し:2007/11/06(火) 07:54:11 ID:n1jD8Qt/O
みんな、タイム速いよ。
妙義下り33'7・上り36
赤城下り39'7・上り44'2
秋下り6フラット・上り13'2
いろは47'7・逆52フラット
筑波往49'7・復路52フラット
車種S2000
どの辺りを維持できますか?
アンキャンってステアを切っている最中にやると挙動が乱れてしまうと思ってやってなかったんですが、
コーナーを曲がっている最中にやっても有効なんでしょうか?
>>369 レスありがとう。やっぱAのタイムですよね。
今は57パーのSS。両勝ち無し、ケツは普通に走って前なら頑張る後ろでも頑張るって感じでやってます。タイム頑張ります
372 :
ゲームセンター名無し:2007/11/06(火) 13:43:42 ID:kdOSE1ng0
両勝ちの前ってどうやってするの?
誰か教えてくれ。
>>372 CP前で相手が300メートル程離れているのを確認した後に一旦停止。そしてすぐ走りだす。あとはGOALまで突っ走る
>>371 よほど上手にケツつつくんだろうな。
がんばってケツつついてくれw
>>374 嫌な奴だな。故意に後ろとったりはしてません
377 :
ゲームセンター名無し:2007/11/06(火) 17:15:37 ID:1Sw/hTCUO
最近始めた初心者です
チューニングのときパーツを複数購入してる人を見たんだけどどうやるの?
>>368 秋名湖一択なのか?そして速いのか?
プレイスタイルを批判したり、「正々堂々やってない」とか疑うわけではないが…
TAなら俺のほうがかなり速いし、卑怯な対戦相手に対してはこっちもやってるがS3維持が限界なんだ
正直に戦ってSSになる方法を教えてくれ
チームのポイントって、各ランクで貰えるポイント違うの?あと負けた時に減るポイントも違ってくるのですか?知ってる方、詳細よろです(^_^;)
381 :
ゲームセンター名無し:2007/11/06(火) 21:32:51 ID:n1jD8Qt/O
>>379 湖は間違った時以外選びません。てか、湖の勝ち方知らない…(・_・)
ケツつつきとか煽られたから久しぶりにTAした。
秋下り4フラット、上り11
赤城下37'2(AT)、上り42(AT)
いろは↓46'9、逆50'9
往路47'9
ショボイタイムしか出なかった…。
旧ROMではS1昇格が最高。近鬼の対処が出来なかった。ROM変わって慣れてからは楽にSSになれた。
基本選ぶのは秋下り・赤城上り・いろは逆・往路
のみ。ブロックでもブチ抜きでも難易度は変わらないと自分は感じてる。雨でブチ抜かれの対処は出来てない。地元に対戦強いのいないから参考にできないし、戦い方は穴だらけだろうね。プライドはMAX15だから雑魚の部類ですね
2からTAは嫌いだけど対戦は好きだった。
SSになる方法はわからん
>>380 D…勝+10、負±0
C…勝+20、負−10
B…勝+30、負−20
A…勝+40、負−40
S…勝+50、負−60
SS…勝+70、負−90
だったかと。
>>381 正直言わせてもらえばマッチングの運がいいんだと思う。
と言うかプレイしてる時間帯は主にいつかな?
そのタイムだと秋名の上下は自分でも先行逃げ切りできる。
赤城はATだからわからないけど、それ以外は普通に対戦する速さかな。
>>379 抜く為の走りと抜かれない為の走り、通常のTA走りの3種をしっかり出来るかどうかだと思う。
大体TAは速いのに対戦はそれ程、って人は主に抜かれない為の走りが出来てないことが多いかな。
自分の知り合いの中での話だけど。
ただ抜かれそうなときにブロックするだけじゃなく、状況に応じてあえてインガリしたりライン重視したりしないとダメかと。
正々堂々で行くならこの辺マスターしないときついが、覚えるには慣れと周りに教えてくれる人がいないと結構大変かも。
あとは抜けるポイントは全部把握しておけばいいかな。
>>382 どうもですm(_ _)m 大変参考になりました(*^_^*)
>>381 マジレス感謝 お前さんはきっとマナーのいいプレイヤーだ。
>>383の言うようにマッチングに恵まれてるかもしれないが運も実力のうちだしな
TA嫌いもいいんだが、さすがに秋名はヤバイ!
自分からは選ばないほうがいいんじゃないか?
>>367のものです。
今日もそのこれをやられて負けが4連続続きました・・・
この対策法お願いします
>>383 確かに運もあると思います。プライド上位には選べても勝率3割程度。格下と当たる事の方が体感で多いからそこそこ勝ててるのかな。
プレイ時間は平日21〜23:30
日曜なんかは適当。
基本は夜プレイヤーです。
>>385 どういたしまして!
チームの方針に合わせて多少ポイントに気を使うのもアリかもしれませんね
>>386 ありがとう。マナーは良いか分からないけどお言葉はありがたくいただきます!
やっぱ秋名ヤバイですよね。
理論値は今日やって2秒3でした。秋名昔から苦手ですが、このスレ見てモチベーション上がったので頑張ります
390 :
ゲームセンター名無し:2007/11/06(火) 23:48:09 ID:gPgLle9PO
こんにちは。
初心者なんですがパワスラとかBドリとかのやり方を親切な方ご指導お願いします。あと基本的にコーナーって何キロくらいで曲がるもんなんですかね?
391 :
ゲームセンター名無し:2007/11/06(火) 23:57:03 ID:n1jD8Qt/O
>>387 相手の幅寄せが嫌ならスタート後、ワンテンポ置いてからアクセル踏んでスタートしてみては?
>>387 開始壁当てはAクラス以上の常識みたいだな
スタート時に相手方向にハンドル切ってみ
相手にぶつからない程度に
これで開始で相手がぶつかってきても
自分は壁に当たらない
その後相手はケツに張り付いてツンツンやってくるが
そのまま先行したければ鬼ブロック
筑波のブロックは慣れるまでが大変だが
秋名上の、最後の2つ(下で言うとB〜A)の曲がり方を教えてください
Aでどうしても抜かれちゃうんだけど、Bから速度を残さないと負け確定ですよね?
>>391>>392 アドバイスどもです。
それらの方法でやってみます
でもブーストOFFならもう最初はぶつけ合いでしょうねww
395 :
ゲームセンター名無し:2007/11/07(水) 09:53:39 ID:5do66SK6O
次期バージョンでは鬼ブロックに対抗するために実車と同じように後ろを掘られたらバランスを崩すとかあたりどころによってはスピンするようにしてほしい
それとバトルギアみたいにサイドブレーキと新たにクラッチをつけてほしい
「AS5の躯体はクラッチペダル搭載!!
峠伝説はよりリアルなバトルステージへ・・・」
クラッチとかスゲー意味のない飾りになるだろうな。
クラッチ切ったら減速ペナ無しで、切らずにギアチェンジしたらペナ発生w
でも、アンキャンすれば回避可能w
そのうちガチャみたいな糞技が出てきてクラッチ自体が意味をなさなくなる。
で、クラッチ無効の新ロムが出る。
クラッチ涙目www
>>397 クラッチ切らなきゃギア変えられないYO!
後追いにそれなりにペナがあればいいよ
今は後追い壁スリとか使ってくるやついるから酷くガリガリしてるやつは一発廃車にできる昨日があればいいよ
それじゃあ先行ゲーだお
>>399 壁当たって廃車か。チョロQ思い出すな。
「壁に99回以上ぶつかりました」
402 :
ゲームセンター名無し:2007/11/07(水) 18:28:50 ID:Uj0gnaAQ0
いろは下45
明菜59
赤城33
筑波往路46
診断よろです
>>402 対戦テクが並でもSSは余裕だと思います。
壁に刺さる相手には苦しめられると思いますが、折れずに頑張ってください。
妙義↓34
赤城↓39
いろは↓50
筑波往51
診断求む・・・
405 :
ゲームセンター名無し:2007/11/07(水) 19:29:40 ID:/a9AeuIkO
>>404 秋名がないからわからないけど、秋名が6秒くらいならA1〜A3を行ったり来たりするんじゃない?
406 :
ゲームセンター名無し:2007/11/07(水) 19:45:06 ID:Oi4pMuSe0
秋名苦手だからTAやってない・・・。対戦だと、本気で4秒くらい。
現在A2。Aに入ってから一度も下がってないけど、たぶん言った通り、
A1に上がったらもっかい下がるだろうな・・・。
いろはマトモに走れないorz
連続ヘアピンのコツがまったくわからん…
3速ステア5分ぐらいでパワースライド?
なんかよくわからない…
>>407 全開・インガリ・立ち上がりアンキャン これだけでそこそこいけるんジャマイカ?
開始時にすぐぶつけて来る奴いるんだけど、
あれでいつもかなり離される・・。
あれってどういう効果あるんですか?
>>408 ケツが出すぎてるらしく連続ヘアピンのどこかで360ターン絶対やらかすんですよ…
今日もオンラインで800m離されて負けたorz
秋名湖でもラスト直線で86Tに抜かれて負けたorz
こちとらエボ3乗り…
>>410 いつもより遅めにヘアピンに進入してみたら?
今までレース用エンジンで加速滑らかだった。今日初めてターボ使ってみた。…全然加速悪い!速度の伸びが堅いと言うか…みんなエンジン同じって言うけど、個人的には違うと思う。ターボで秋名59秒出せない…
>>413 そうか?俺はターボじゃないと3分切れなかったが・・・
結局は乗り手次第だから人それぞれ好きなものを選べばいいと思うぞ。
本題なんだが、S14Q's作ったことある方いないだろうか?
エンジンチューンLv7でターボを装着するかどうかをお尋ねしたい。
>>414 作った事あるけど
EK9やSW20みたいに
バランス取りだけ
>>415 迅速な回答をありがとう。
やっぱK'sにはならないか・・・残念(ノД`)
だが外見に惚れたんで明日作ってくるかなw
全国対戦が500戦突破したので
記念に初TAやったら(´・ω・`)
妙義下り 2'38"
妙義上り 2'39"
赤城下り 2'44"
赤城上り 2'47"
秋名下り 3'12"
秋名上り 3'19"
いろ下り 2'53"
いろ逆走 3'00"
筑波往路 2'52"
筑波復路 2'56"
自分は32Rに乗って居るのですが、友人から32はアンダーが強いと聞きましたが本当ですか?
<<402ですが
まだS2です^^
なんででしょうか?対戦センスないのか俺orz
こだわりを捨てて両勝ちしてもいいと思うよ。速い奴が報われない現状がおかしい。
>>418 B1位じゃないか?
対戦のラインや鬼ブロが使えるならA3で十分いける
424 :
ゲームセンター名無し:2007/11/09(金) 00:50:55 ID:uUNBbYRQO
今日同じ人と5回対戦して筑波往路雨を五回連続で選ばれた。タイムで苦手なのがバレてるから、筑波はよく狙われるけど、違うコースも選んでほしかったな〜。皆さんも同じ人に同じコースを連続で選びますか?
連続でマッチングしたらコースは変えてる。同じコースでやってつまらない。
逆に選ばれるとムカつくね
一度目負けると、2度目も同じコース
2度目は後ろからぶち抜いて勝つと、3度目も同じコースで、今度はブーオフ要求
飲んで鬼ブロでスタートから逃げ切り
4度目同じコースでまたしてもブーオフ要求、今度は蹴って完封勝ち
いい加減にしてくれ・・・何度も秋名下なんかやりたくねーんだよ
秋名下のGコーナーって5速全開でアウトいっぱいからインついてる(つもり)だが、
出口辺りでアウト側をぶつけてしまう
ぶつけずに抜けるこつは?
>>429 車種は?
EGとかはラインも限られてるけど、曲がる車種なら全開、
他のほとんどの車種もパワスラかアンキャン進入で充分曲がれるよ
多分ステア切り始めのタイミングか、切り方そのものが遅いんだと思うが
一度コーナー頂点に刺してもいいぐらいの勢いで切り込んでみるといいかも
431 :
ゲームセンター名無し:2007/11/09(金) 14:42:27 ID:e4PrXqR8O
結局レース用エンジンとターボだったらどっちが速いと思われるの??
432 :
429:2007/11/09(金) 15:30:53 ID:1AYfBofx0
>>430 86TとMR2なら全開でいけるってことだな。
おし、試してみます。
433 :
ゲームセンター名無し:2007/11/09(金) 16:05:04 ID:+R4oH+HVO
86T乗りって多いけど、86Lも充分速い。
原作の人気があるから仕方ないね
436 :
ゲームセンター名無し:2007/11/09(金) 21:51:40 ID:W5qD4Min0
新型インプと文田の性能差
誰か教えてください
スバルの人いたら
6速つらいです
新型は速い曲がる加速がよい最速候補
文太インプは遅い曲がらない、加速悪くて今回最弱の車だよ
438 :
418:2007/11/10(土) 00:03:41 ID:0w73wnzqO
439 :
┓( ´ー`)┏ :2007/11/10(土) 05:30:32 ID:+oLZfyOt0
58 名前:┓( ´ー`)┏ :2007/11/10(土) 05:29:03 ID:+oLZfyOt0
721 名前:┓( ´ー`)┏ :2007/11/10(土) 05:28:17 ID:+oLZfyOt0
518 名前:┓( ´ー`)┏ :2007/11/10(土) 05:27:43 ID:+oLZfyOt0
77 名前:┓( ´ー`)┏ :2007/11/10(土) 05:26:40 ID:+oLZfyOt0
76 :┓( ´ー`)┏ :2007/10/25(木) 21:37:18 ID:TdAnLUYN0
._i'二二二二`i_ 頭文字D4稼働中です
/|。| ̄ ̄ ̄ ̄|。∧∧ みんなで
| |。|____(´・ω・`) 仲良く遊んでね
| ̄\\,○⊂/ ̄ ̄ ̄/
|  ̄||( .ノ ノ
441 :
ゲームセンター名無し:2007/11/10(土) 14:40:12 ID:apnPd/680
俺らが無視しても初心者は信じてしまうから困る
>>442 でも信じて乗り換えても大した実害は無くね?
信じた奴の手間と金が消えるだけだが、乗り換えがむしろいい経験になるかも知れん
444 :
ゲームセンター名無し:2007/11/10(土) 17:37:18 ID:lmWBffns0
新型のが直線いいとか
文田は当たり判定弱いとか
信憑性が乏しいのばっかでインプ厨っぽい
もうカプチーノでいいや
445 :
ゲームセンター名無し:2007/11/10(土) 19:13:33 ID:cHntXKTn0
誰か教えてm(__)m
・どの回転数でスタートしても必ず頭とれるんだけどその後、速度差10kmは
ありそうなぐらいな勢いでドンドンされ抜かれる。どの車種でもそうなんだけどなぜ?
・イロハで連続ジャンプ後の左コーナー抜けたあと、たまにすごい速さで加速する人が
いるんだけどどうやってるの?俺はその後の右コーナー入る前に122ぐらいなんだけど
遅い?
>>445 それがラグってヤツですよ
その区間の相手はゴーストみたいなもんで、
後から強引な位置合わせが起こるために
そのような急加速が起こったり急に相手が吹っ飛んだりする事がある
伊呂波のそこの右は相手に前に出られても
切り返しの左の処理によっては前に出れる事があるよ
もちろん相手次第でもあるし、無理をしたら逆走しちゃう危険もあるけど
伊呂波は4セクも結構ラグが続きやすいし謎ペナが発生する事も多いから、
後追いになっても諦めないで追走してれば逆転のチャンスが来る場合もあるよ
447 :
ゲームセンター名無し:2007/11/10(土) 21:08:44 ID:ra3R64vLO
今回のCPU戦ってアンキャンを想定に入れてあの速さなの?婆3のころは一周目の文太にすらかなり苦戦したヘタレなんだけど、今回三周目の文太でも余裕で勝てるのっておかしくね?
前は文太と戦う時はかなり緊張したなあ。だから婆4の文太を楽にちぎれた時にはなんか落胆した
文太レッサは最速かも
ただし、86相手でも当たりでペナる
対戦では相手の動きを読んでラインを選ぶセンスが求められると思う
これ、へたれS2の感想な
>>447 アンキャンは想定はされてないだろ
まだアンキャン知らない頃は必死こいて公道クリアしたもんだよ
初めて文太戦を迎えて勝てた時はそりゃ嬉しかったもんさ
今から思うと普通にブレーキ進入で余裕だけどw
しかし10周目とかはアンキャンが無いとキツいんじゃないか?
2周目以降やった事ないけど、噂ではゴールタイム3分前半らしいし
450 :
ゲームセンター名無し:2007/11/10(土) 22:41:45 ID:cHntXKTn0
>>446 ありがとうございます。スタート直後のラグですか・・・どうしようも
ないんですかね。頭をとれるのはいいんですが後ろからの突きでペナキャン
くらいまくって抜かれたら差がつく一方ですから辛いw
>>449 一番難易度高くして三分四秒だったような。
アンキャン無しだと相当きついと思う。
>>450 とりあえずスタート取りたければ、ひたすらプッシュに耐えるしかない
互いが普通にスタート切るなら相手も同様にラグと戦ってる
どちらかが抑え切れなくなった時に前後が決まり、
ラグによるペナや壁ペナの受け方によってはかなり離される事もある
俺の場合はスタートで2mほど出たら相手の前に切り込んでブロック開始
最初から切り込んで被せに行ってもいいけど、スタブロ嫌がる人も居るから
俺の場合はスタートで最初は相手側に45゚ほど切っておいて
相手に押されても対処可能なようにしてる
あからさまに押されたら壁ペナ受ける場合もあるから、
相手の動きをよく見ておいて場合によってはステア切り足して対応する
前に出たら相手の動きに合わせてバックミラーから消えない程度に車体を振る
この時の相手の動き方は自分の動きで大体決まってる(ゴーストのため)
慣れればある程度の先読みは可能になるよ
それでも相手もある事だから抑え切れない場合もあるが、あまり無理をしない事だね
抑えれるか否かのギリギリを凌げば相手がかなり後ろに吹っ飛ぶ場合もあるけど
>>451 4秒ですか、確かにアンキャン無いとキツそう
でも第3回ロケテと言う名の先行稼働で既にアンキャン無しで5秒くらいの人も居たし、
決して不可能なラインじゃなさそうかな
しかし鬼ブロは必須になるかな?
文太ってどの辺りでプッシュ激しくなるか知らないが
>>453 三ロケから稼動は滑るようになったとか聞いたけど
タイムに影響あるのかな。
ブッシュ一番きついのは四連じゃない?
Mまで前キープできたら勝てると思う。
秋名
下り5秒
上り11秒
いろは
下り47
上り52
筑波
往路49
復路51
診断頼む
誰か診断まとめ作ったら?
457 :
ゲームセンター名無し:2007/11/11(日) 02:17:11 ID:/ci2N0S4O
秋名下りの連続ヘアピン最後のコーナー(N?)は何で抜けですか?
その直後にアンキャンすると120以下に下がります。
TAならいいけど対戦なんかでは後ろから突かれて
Pまでにトップギアまで入れられない事が多々です。
よろしくお願いします。
>>457 N抜けはアンキャン要らないよ
M抜けのアンキャンがきっちり入ってなければ減速が激しいから、
対戦では不安を感じたら入れた方がいいかも知れないけど
Nで120以下に下がるってんならMのアンキャンがちゃんと入ってないか、
Mの進入速度自体が低いんだと思う
Lを3速レブで抜けてすぐ4速に上げたらM進入は4速レブかその手前ぐらい出る
M進入は車種によりパワスラかアンキャン進入、
抜ける時にカウンター当てながらアンキャン、タイミングは気持ち遅め
そしたらN進入は130以上はあるハズ
これで最低でもN抜けは125以上は出るよ
459 :
ゲームセンター名無し:2007/11/11(日) 02:53:07 ID:GRaUwZzFO
460 :
ゲームセンター名無し:2007/11/11(日) 03:03:25 ID:/ci2N0S4O
>>458 詳しい説明ありがとう
試してみるよ、タイムまで縮まりそうな気分o(^-^)o
>>455 A1⇔S3
秋名下があと2秒速ければ
S3⇔S2だと思う
462 :
ゲームセンター名無し:2007/11/11(日) 06:56:04 ID:hu0y6sMt0
3の文挑の設定タイムを考えると、4の文太のクリアタイムがアンキャンを想定していないと分かる
>>462 あれは限られた車種しか全制覇は無理だったしねぇ
しかもかなり苦戦するように出来てたし
昨日他のゲームの待ち時間にはじめてやってみた。面白い。
RX-7で中里に勝てなくて凹んだ。S15でガムテープ男には勝てたけど気が晴れない。
シフトダウンって高速でヘアピンに入るときだけでいいんですか?
100度強くらいのコーナーの場合、アクセル調整(wikiによると多分パワースライド)で曲がりきれるんですが、そこでも使うべきでしょうか?
>>464 シフトダウンは基本的に下のギアの限界速度を下回る時だけでいいよ
それ以上の速度で旋回出来るなら下げる必要は無い
微妙な時なら下げた方が膨らみにくいから曲がりやすいね
>>465 トン!
下回るときっていうのは、下回ると予想される時に事前にシフトダウンしておくってことでいいんですよね?
それとも下回ったその時ですか?
コーナー脱出時に気づいたら下のギアの限界速度を下回っていることがあったんですが、
そこで下げるよりもスローイン・ファストアウトを徹底したほうがいいですよね?
467 :
ゲームセンター名無し:2007/11/11(日) 11:47:21 ID:GRaUwZzFO
タイム遅くても対戦うまい奴いるよな。友達はS2の俺よりTAは遅いけど、SSに行ったし。
>>467 まぁ対戦はテクニックはもちろんだけど、
それ以上に相手との駆け引きが重要だからな。
後追いのときのライン取りとか、
先行してるときにブロックするか空けるかとか。
逆にそれがうまければ対戦にはまず勝てる。
ブーストOFF(秋名湖)で4WDについていけるFRってあります?
FD以外 今日やられたんですが86Tじゃついていけませんでした(チューニング完全)
471 :
┓( ´ー`)┏ :2007/11/11(日) 15:31:19 ID:5xEtKfui0
470 :ゲームセンター名無し:2007/11/11(日) 15:24:28 ID:YG1oBM+V0
ブーストOFF(秋名湖)で4WDについていけるFRってあります?
FD以外 今日やられたんですが86Tじゃついていけませんでした(チューニング完全)
雑魚
472 :
ゲームセンター名無し:2007/11/11(日) 15:41:33 ID:qNJoHLEBO
車のせいじゃない
雑魚はお前の実力
86Tは速い
4WDが速いとかじゃないから
自信ないならブーオンでやれ
>>467 TAと対戦は別物だからね。
俺の友人の中にもTAはSS行っても全然おかしく無いのに、フェアプレイにこだわり過ぎてS3停滞中の人がいるよorz
そう言う人が身近にいると、SSなのが恥ずかしくなる _ノ二(、ン、)_
ステッカー張ると何か変わるのでしょうか?
>>475 変わりません。
>>472 練習して、さきほど秋名湖で勝手きました。(OFF)
本当に実力の差ですね。 シフトダウンするとことかミスってました。
そんなことに今更気づいた自分に・・・
477 :
ゲームセンター名無し:2007/11/11(日) 23:06:45 ID:DcCAvvou0
MR2と180SXだとどっちがいいですか?
ちなみに今S2000乗ってるんですが新しく追加しようと思ってます。
MR2がいいと思う
479 :
ゲームセンター名無し:2007/11/12(月) 03:20:48 ID:3pj1xlYNO
最近始めた者ですが、質問させて下さい。
これフェイント意味ないですよね?
あと秋名溝なくなってますよね?
バー3と全然操作違うくないですか?
>>477 個人的意見だったら、180SX
ワンビアでないかなぁ
シルビアがあるから出してもおかしくないのにな
481 :
480:2007/11/12(月) 04:45:42 ID:ve+2Hk9Y0
シルビア→シルエイティ
こんな間違いは恥ずかしいな・・・
482 :
ゲームセンター名無し:2007/11/12(月) 09:26:09 ID:yiOwcdfc0
今のAクラスっていろは猿と雨後追い厨ばっかだな。
雨にするからよっぽど自信あるのかと思えば徹底的に後追いな。
特に筑波・往復と赤城下な。
正直アホじゃないかと思う。
雨にするなら先行逃げ切りするくらいの気持ちでやって欲しいね。
できないから後追い厨なんだろうけど。
あといろはで雨にしてもあんま意味ないから。
いろは逆で雨・夜は魂胆みえみえ。
そんな事ばっかやってるからSに上がれないという事に早く気付いて欲しい。
>>482 禿げしく同意
もちろん中には正統派のAも居る
これは選んだコースと1セクでの走りの照合でわかる
そういう奴が相手だと、俺は成長を期待した走りをする
その結果負けて、またマッチングしても
ブレーキ2回の挨拶もする
サブカですまんが
いろはのスタートラグで最初は頭取れるけど少し進んだところで弾かれて頭取られる奴がここにノシ
ヘタレですんません(´・ω・`)
485 :
ゲームセンター名無し:2007/11/12(月) 10:44:13 ID:2b7SZCgyO
今更すいません。
コーナーを曲がりきった後ブレーキをかけてる奴はアンキャンをしてるって事なんですかね??
筑波の3セクから入って最初の溝以降ゴールまでのカーブを全てパワスラで曲がってるんだけど,必ず相手に置いて行かれる.3セクからゴール前のカーブまでグリップで曲がれるとこ教えて
>>479 婆4から操作性かなり変わってるよ。
婆3経験者ならコース覚えてると思うから進歩は早いと思う、バトルギアに操作性が若干似てきたみたい(´ω`)覚えておくと損はないかも
>>487 全開で曲がれない所だけパワスラか左足使用
まあほとんどの車種で全開で行けるがね
キツくて曲がりづらい所だけ使えばいい
4連スネークとかS字の切り返し部分で無駄に使ってもタコ踊りする羽目になるぞw
アクセル前回で微妙にステア切りつつブレーキも踏んだらどうなる?
コーナー曲がりやすい?
>>491 曲がりやすいか曲がりにくいかは人それぞれ
曲がり切れるか否か、そんだけだと思う
個人的にはタコ踊りしやすくなると思うが
ブレーキ踏む事によって抜け速下がるし、ハンドル操作に集中した方がいいかと
まあ自分で試してみてやりやすければOKじゃね?
ちなみに進入時にやるとアクオフ(パワスラ)ほどではないが、
若干ケツが出て(頭が入って行くと言った方がいいか)
全開で入るより旋回しやすくなる
パワスラの効かないFFではよく使われる左足ブレーキってやつ
アンキャン進入の方がより旋回しやすいし、実際よく使われるけど
494 :
ゲームセンター名無し:2007/11/12(月) 22:37:55 ID:3nxGN6xj0
実車だと左足にクラッチがある
実車と違ってニュートラル時にエンジンの回転数上げるって事が
できないからドリフトするとしたら加速時になると思う
ブレーキの方式とかわからんし余り言えないけど
ディスクブレーキとかだと自転車みたくタイヤに直接摩擦をかけて
止めるわけでメカ的にブレーキとアクセル同時は余り意味がない
同時にするの回転数上げる為で同時に働かせている訳ではないと思う
多分。
ゲームとしては・・
アクセル中、ブレーキし過ぎたり、ドリフト中ブレーキ、上りは
アンダーステアになり易い・・かな
そんなことより正攻法通りカーブ手前で減速して
ちょっとづつアンダーにして調整する方がいいと思う
速度より最短距離で走る方が多分早い
495 :
ゲームセンター名無し:2007/11/12(月) 22:47:31 ID:3nxGN6xj0
間違えた
回転数上がるから意味内事はない
開始直後にすぐぶつけてきたり、
後追いで後ろからつついてきたり、
アシスト補正ばっか使ってくる人達が多いのは仕様ですか?
ランク上の人でもかなりタチの悪いのが多いです・・・。
>>497 仕様だから仕方ない
>>ランク上の人でもかなりタチの悪いのが多いです・・・。
ランクが上の奴ほどまともな勝ち方狙ってこないのがこのゲームの萎える所
スタートで500m以上こっちが前にでるまで止まってる奴が居たんだがこれが露骨な後追いって奴?
クラスはしたの奴だったけど最終セクションで抜かれて負けたよ・・・
502 :
ゲームセンター名無し:2007/11/13(火) 01:10:19 ID:WGpBhAmJ0
>>500 勝ちを譲ってくれようとしたんだと思う
が、
>>500があまりにも遅いから仕方なく抜いてしまったと
普通に鬼ブーのつもりじゃないかなぁ。
>>500 それだけ離してもらったんならありがたく勝てよ…
やっとこA3まで来ました。
スタート地点でしばらく止まってる奴とか、
最後の方まで敢えて抜かずに、
ずっと尻をつついてくる奴とかが増えてきて、
何か普通に走るのが
馬鹿馬鹿しく思えてきました。
萎えてそいつらと同レベルになるか、それでも自分なりに信念貫いて走るかどちらになるか分かれ道。
もう一つの選択肢だけは選ばないでほしいが・・・
カード2枚両方ネットに登録できるんですか?(携帯)
>>507 無料登録は何枚でも出来るけど、
有料登録は携帯1台につき、カード1枚まで。
>>508 レスありがとうです。
新しく作ろうかと迷っていたんですが1枚までならやめとこ。
>>509 新しくカード作るなら、まず1枚目をフルチューンにしてから、
「登録している免許の切り替え」があるから、それで2枚目を登録すればOK。
ただし、2枚目を有料登録すると、1枚目は有料登録じゃなくなるから注意。
512 :
505:2007/11/13(火) 23:46:04 ID:Ie5ljDCbO
>>506 一生懸命走ってたらギリギリB1のとこまで落ちました(;´Д`)
悔しいので、
スタート地点で止まってる奴がいたら
逃げ切るくらいのジツリキを身につけたいものです。
513 :
ゲームセンター名無し:2007/11/14(水) 04:15:29 ID:qu5TIyntO
俺もA3から落ちました。やっぱ後追いのほうが有利なんですかねー
だったら普通に走ってるのがばからしい
いい対処法とかないですか??かなり悔しいです
514 :
ゲームセンター名無し:2007/11/14(水) 04:22:28 ID:zeus34E8O
診断願う
妙義↓32秒
赤城↓36秒
秋名↓00秒
いろは↓46秒
筑波往48秒
>>512 >>513 一度上がったクラスには、やってればそのうちに戻るよ
後追い狙えば、誰だってもっと上のクラスに上がれるだろうけれど
それをせずに試すのも有りだと思うよ
後追い狙いで離されたまま負けるのは格好悪いし
先行逃げ切りのB1の方が、格好良いと個人的には思う
>>514 S2⇔S1
>>514 赤城を2秒、往路を1秒縮めれば普通にSSとして恥ずかしくないとオモ
あとは伊呂波の立ち回り次第かな、下り最近あまり選ばれなくなったけど、
逆走は相変わらずの気がするから、そこで狩られないように出来れば…
と、似たようなタイムでSSからS2を彷徨うプライド貯めれない俺が言ってみる
517 :
ゲームセンター名無し:2007/11/14(水) 13:15:39 ID:qu5TIyntO
>>515 >>516 診断トンクス(・ω・`)
往路はまだ縮まるのだが赤城はもうどうにもヘタレ
逆走確かに増えたなー。助言通り狩られぬよう逆も詰めてみる
>>518 逆走は最低限のタイムと終盤の立ち回り&ブロックだからね、
TAもいいけど、ラグとの戦いも考えるとやはり実戦での慣れのが重要かな
今さら言うような事でもなさそうだけど
俺もS3までの逆走にはあまり負けなくなったが、
やはりS2より上で相手が選んで来る場合はあまり勝率良くない
言ってみればそれを武器に上がってきた連中という見方が出来るからねえ
S2からは、格下の上逆復路乱入でどれだけ負けずにいれるかがポイントだからな。
S3キープとS2キープの違いはこれだろう。
S2維持してしまえば、あとはマッチング運でSSにいけるからな
521 :
ゲームセンター名無し:2007/11/14(水) 19:12:30 ID:aW8h06kaO
パーツ買い放題ってどうやるの?
モロ初心者な質問で申し訳ないがTAでのタイムってクラスによって変わるよな?
例えば妙義S3=32秒、A3=35秒みたいな感じ?
>>521 頭文字D.NET有料登録して下さい、話はそれからです
>>522 んなこた〜ない、
タイムは多少遅くても上に上がっているプレイヤーは一杯いる
TA詰めてないから見た目遅い奴も居るけどね
( ^ω^)今日も負けたお
出足でどうしても前に出られない。
こっちはエボ3、相手が86だろうがFDだろうが34Rだろうが前に出られない。
仕方がないから1コーナーからガンガン噛み付いていく。
食らい付いたらコーナーというコーナーどこでも噛み付く。
いろはや秋名じゃ途中で500m以上離されて追いつけない。
アンキャンは使えない。
前に出てても4セクでミスって負ける。
こんなC2プレイヤーなんだがどうだろう。
妙義 ↓31 ↑34
赤城 ↓33 ↑41
秋名 ↓59 ↑7
いろは↓46 ↑51
筑波往 47 復49
相談なのですがこのTAで、もっと問い詰めるべきコースはどこでしょうか?
SSを1枚持ってますが、普段はS1とS2の往復です。
528 :
FD:2007/11/14(水) 22:58:57 ID:P220Zo1n0
二つ教えていただきたいことがあるのですが;;
一つ目エアロセットです。あれを買えばエアロチューンのとき何も買わなくてもよくなるのですか?
ボンネットとかも全て入っているのですか?
二つ目は妙義などのカーブのときです。
カーブすると急に曲がれなくなるのですが、ブレーキしてアクセルをするドリフトとアクセルを離して曲がったら
踏みなおす放置?みたいなやり方でどっちのほうが簡単で速くいきますか?
返答お願いします>< 全国対戦0勝12敗;;
>>527 強いて言うなら上りかな?
伊呂波も少し詰めてもいいかも知れないけど、タイムあんまり関係ないし
4セクの走りに自信がなければ詰めた方がいいと思うが
>>529 ありがとうございます。
下りばっかりやってたもんで、上りはコースすら覚えてないところも実はあります・・・
上りに重点置いて頑張ってみますね。
いろはは壁ペナで萎えることが多いですが、頑張ります!
>>526 たまに抜いてる。
ようやく勝率4割に戻せた。
>>528 エアロセットはFバンパー、サイドステップ、リアバンパーのみ。
エンジンフードと羽は別途購入。
いきなり対戦やってたりしないよな?
車の癖を覚えるために公道最速伝説とタイムアタックで練習すればいいんじゃね?
とC2のヘタレが答えてみる。
>>530 伊呂波は終盤の謎ペナが勝敗を分ける事が多いから、ある程度把握した方がいい
まあそんな俺自身が把握出来てないわけだがw
最近下りはあまり選ばれてないしね
チューニングについて質問します。エンジンの前に冷却系を進めると、ストレートの伸びに差が出ますか?対戦で最後に抜かれ続けてます。
>>533 最高速に多少の差は出るが、微々たるもの
どノーマルでもSクラス行ける奴も居るんだから、
チューニングのせいにするぐらいなら駆動系も並行して進めたら?
535 :
エル:2007/11/15(木) 15:52:11 ID:DQt4BibbO
今からR32ではじめようと思ってるんですがこの車を乗るのに覚えたらいいことなどを教えてもらえませんか?お願いします。
>>535 全車共通で言える事はシフト上げ下げの境目の速度
コースによってレブ速が違うから、MTなら覚える必要がある
上げるタイミングはレブるから無理に覚えなくてもいいが、
下げる速度は覚えとかないとパワバン外れたまま走る事になってロスを生む
このゲームは車種が何だからどうと言う事はあまり無いが、
強いて言うならGT−R系はハンドリングにかなりフワフワ感がある事か
説明し辛いが、ハンドルの切り始めの感触が他の車種に比べて軽く感じ、
切り始めてから車が曲がり始めるまでに一瞬の“タメ”みたいなものがある
これは実際に他の車と乗り比べてみれば分かると思うが、
32で2〜3本走った後にノーカードでいいから86にでも乗り換えてみたら分かるよ
それで32が合わないと思ったら乗り換えたらいい
他には妙義上りに地元補正があり番長であること、
4速レブが他の車種に比べて1k高いコースが多い事かな
筑波は往路も復路も4速で引っ張ればギリギリ148k出ます
今日、友達とゲーセン行って
S2000の黒を起こしてきた
俺は湾岸厨だけど仁Dもなかなか面白いね
なんかあったらよろしく
>>535 サーキットで最速の車は公道でも最速ですよ。
今日の対戦、相手方選んできたコースの8、9割がいろは逆だった…流行なの?腕痛い(´A`)
541 :
あ:2007/11/15(木) 20:48:24 ID:VZFS9PejO
FDに火がでるマフラーって装着できますか?
バックファイアはマフラーじゃなくてエンジンだかが要因
543 :
あ:2007/11/15(木) 21:58:26 ID:VZFS9PejO
なんステップ目でバックファイアになるんですか?
あとマフラー変えることによって音も変わるんですか?
スマンが俺はわからないんだぜ!
マフラーで音は変わるんでない?多分。
ステップは知らん。
>>540 クラスはどこ?
AorBであれば当たり前だと思う。すごく流行ってる。
>>538 いつでも店内対戦ができるよなもんだから、その点が面白いよ
>>540 A3、B1辺りでは大人気。ハンドルを1段階軽くしてみ
>>545 >>546 oh!まさにBクラスだ、うちww チームポイント稼ぎやってるんだけど、まさかここまでいろは逆が流行ってるとは…疲れるからやっぱりSクラスで稼ぐよ(*_*)
548 :
ゲームセンター名無し:2007/11/16(金) 12:16:10 ID:/AF75aUDO
走り屋チームって全部で何チームぐらいあるんだろ?100位以内に入るチームのメンバーにはSランクがいるのかな?
うちは毎月300位ぐらいですがSSランクですよ。
コーナー手前でのブレーキングは、
曲がるためのブレーキではなく、
コーナーを立ち上げる為のブレーキさ。
今度C3で伊呂波逆選択しようと思ってますがみなさんはどう思いますか?
552 :
ゲームセンター名無し:2007/11/16(金) 14:26:44 ID:/AF75aUDO
伊呂波の進入詳細キボーン
554 :
ゲームセンター名無し:2007/11/16(金) 16:41:08 ID:N9RGTqaY0
インガリ時はノーブレーキ?
診断よろ。
車種は妙義下のみEG6、あとは86T
妙義下 33
妙義上 36
赤城下 36
赤城上 −
秋名下 1
秋名上 12
いろ下 47
いろ逆 53
筑波往 48
筑波復 53
上逆復路が遅すぎかな?
秋名上はこれでもガチタイムなんだが、全国4000位くらい・・・。
↑S2〜S3ぐらいかな
>>556 秋名上りは走り方を覚えてちょっと走り込めば、
下りのタイムからすると7〜8秒くらいにはすぐに行けると思う
いろは下の3セクの二つ目のゆるい左コーナーの曲がり方教えて下さい。全開で曲がるとアンダーきつくて92〜3キロまで落ちるんだけど、上手い人は100キロくらいで曲がるの?
560 :
ゲームセンター名無し:2007/11/17(土) 00:35:52 ID:9dSYN5R1O
86Tなら
妙義下31秒前半〜32秒前半秋名下0秒前半〜0後半
秋名上7秒〜8秒
いろ下44前半〜45秒後半
いろ逆49秒前半〜49秒後半筑波往46秒後半〜47秒前半筑波復48秒前半〜49秒前半
最低でもいる
561 :
ゲームセンター名無し:2007/11/17(土) 03:56:13 ID:68gJGzBGO
>>556 S1〜S2かな。筑波往路が46秒ならSSにいけると思う。
>>556 >>560のタイムはいいところだね
壁の使い方とか対戦が上手ければそのタイムでも頑張ればSSなれるよ
563 :
ゲームセンター名無し:2007/11/17(土) 19:04:39 ID:j8IitO6M0
今日やっとB2まで上り詰めたけど、
何故かAランクの人にだけ勝てない。
実力差とかじゃなくてあの戦法は卑怯すぎる。
ゲームぐらいみんなが楽しめるようにやろうよぉ・・・。
今日A2まで逝った
初めてSクラスの人と対戦
往路をチョイス(ブーオン)
スタートで頭とる
↓ (`・ω・´) ヨシっ
インベタの1コーナーで何故かアウトからかぶされる
↓Σ(゚д゚;) エッ
気を取り直してスネークで差し返す
↓ (`・ω・´) ヨシッ
3セク途中で追いつかれる猛烈にケツを突かれる
↓ ( ´∀`) 余裕 余裕 この勝負もらった
鬼のように突かれ縁石にガリッ(132k)再びかわされる
↓ Σ(´Д`;) アリエネー
そのままゴール ( ゚д゚)ポカーン
いままでの対戦では復路で3セクまでリードしたら
勝利確定だったのに・・・(逆も然り)
ミスらしきミスもなかったのに(不可抗力はあったにせよ)
限界感じた orz
復路だった・・・・スマソ orz
>568
当分別のコースでやります
あとはTAガンガるか
>>565 その対戦、身に覚えがあるな
復路は最終コーナーまで気を抜いちゃーだめだよ
A2辺りから、クラス1つの差を大きく感じるようになるよ
復路よりも秋名下で速くなった方が、
A1に上がりやすいと思うよ
3分5秒を切れるくらいがいいのかな
572 :
ゲームセンター名無し:2007/11/18(日) 09:22:25 ID:z25wnuxIO
最近S2000多くない?人気なの?昨日は対戦相手の7割がS2000だった。
勝率がR34だと50%うろうろS2kだと40%うろうろ・・・('A`)
R34の車体のでかさのお陰なのかなぁ・・
>>571 私は3分6秒台でS1ですが
>>572 速いからね・・・・
新ROMになってからSSでもカプチよりS2000やトレノの方が良く見かける
>>573 自分の走り方にあってるだけじゃないか?
577 :
565:2007/11/18(日) 12:57:45 ID:3OUuzUmy0
>570
もしかしてグレーのGC8の人ですか?
当方ブルーのGC8です
同じ車種だったので余計にビビった
579 :
ゲームセンター名無し:2007/11/18(日) 13:15:50 ID:taAOrsBy0
A1まで順調にいって、たまにはTAでもやってみるかと思い得意コースを4つやったら
対戦でそこ選んでもらえなくなった。TAのタイム消す方法ないよね・・・
>>579 ヒント→サブカ
1.5改でTAのタイムがクリアされる噂も
581 :
ゲームセンター名無し:2007/11/18(日) 15:34:56 ID:z25wnuxIO
>>579 俺なんか全コース一回TAやってしまったから苦手コースが完全にバレてしまった。サブカを作るといいよ!
エボ\乗ってるんですが質問します
YouTubeの動画でのエボ\は5速で147キロまで出てるのに、自分のエボは144キロまでしか出せません。
フルチューンなんですが、この違いはどこで出てるんでしょうか?
583 :
┓( ´ー`)┏ :2007/11/18(日) 16:49:40 ID:0UMrHQxu0
582 :ゲームセンター名無し:2007/11/18(日) 16:47:37 ID:BDWAg6fAO
エボ\乗ってるんですが質問します
YouTubeの動画でのエボ\は5速で147キロまで出てるのに、自分のエボは144キロまでしか出せません。
フルチューンなんですが、この違いはどこで出てるんでしょうか?
ギアチェンジのタイミングとかセッティングのちg…
あ、イニDはセッティング不可能だっけ?
585 :
ゲームセンター名無し:2007/11/18(日) 20:58:11 ID:5TuAkSgh0
>>583 お前さ、いちいちスレ流すのウザいんだけど?
TAよりバトルの方が明らかにタイム出る自分負け組orz
>>586 対戦中は何らかの補正がかかってるみたい。
後追い厨相手の時スタートから一度も接触なしでゴールしたら車種一超えてたことがある。
無論ラインとか少し甘いはずだから、完璧に行けた訳でもないし。
588 :
FD:2007/11/18(日) 23:47:03 ID:dhOATxPA0
二つ教えてもらいたいのですが・・・
一つ目はエアロセットの仕組みについてです。
羽は入らないと聞いたので、装着したらエアロセットが外れました。
エアロセットをつけたら羽はつけられないのですか?
そしてエアロセットをつけたら、エアロチューンのときすぐ終了でいいってことですか?
二つ目はカードの引継ぎについてです。
「改」になっても今までのカードを引き継げると思いますか?
初心者すぎる質問かもしれませんが返答をお願いします;;
589 :
ゆとり:2007/11/19(月) 00:20:55 ID:lYyeBZkG0
>>575だが3分10秒でマジでS2ですよ。
4セク後追い壁スリしてますが何か?
>>589 新ROMになる前にTAやり込んだ方がいいんじゃない?
>>582 筑波の話をしてるんだよな?もしかしてATじゃないのか?
MTならちゃんとレブまで引っ張ってる?
>>589 マジになって問い詰めてそれだってんならお前と当たりたいw
592 :
ゲームセンター名無し:2007/11/19(月) 02:40:16 ID:aQla5QmfO
壁ってそんなにすごいの?秋名10秒で1〜3秒ぐらいの人に勝てるの?
S2で秋名2秒なんだけど、対戦してみたい。
>>588 エアロセットはフロント・サイド・リアバンパーのセット。
セットをつけてた場合は、そのどれかをつけた時点で他は外れる。
羽ってのはウイングかな?
だとしたら外れてはいないはず。
改は引継ぎは出来ると予想してるけど、ランクなどはリセットの可能性が高い。
>>592 そうやって楽な方に逃げて後追い厨の仲間入りする?
それしか出来ない奴は惨めだぞ。
まあそれすら理解できないからやるんだが・・・
594 :
FD:2007/11/19(月) 19:09:11 ID:AdTVltw80
返答ありがとうございます^^
595 :
かたな:2007/11/19(月) 20:06:52 ID:X422lpjW0
くるまを買おうと思っているんですがなにがおすすめですか。
初心者ですが質問します。
ATでは限界があるのでしょうか。
いろんな人にMTの方が早いなどと言われます。
何を根拠に早いと言っているのか、分かりません^^;
なぜMTの方が早いのか教えて下さい;;
>>596 全てD4での話になるが
ATのメリット ステアリング操作に集中できる
初心者でも加速する
ATのデメリット ギアを変えるタイミングの設定が最悪(スムーズに加速するためのパワーバンドを外しまくる)
MTで4速などでレブを打ちながら走るレブ走りが、ATでは出来ないため、平均速度がMTより大きく劣る
ヘアピンのコーナリング中にシフトダウンして旋回させることが、ATでは出来ない。
簡潔に言えば、加速悪い・平均的に遅い・コーナリングしにくいの3拍子揃った最悪度。
疑うのなら、TAランキングの全国上位1000位を調べてみると良い。
99%以上がMTだからね。
>>597 丁寧にありがとうございます。
分かりやすかったです^^
もう一つ質問します^^;
今度MTに挑戦しようと思うのですが、初心者でも手順が分かれば、簡単に操作を覚えれますか?
質問ばかりすいません;
>>598 基本だけ挙げとくね
用語解説 タコメーターがブルルル!という音と共に震えて速度打ち止めになっている状態を「レブる」という。
知っておくべきこと
・シフトアップのタイミングは直線の時が原則(コーナリング中だと減速してゆく)
・各ギアのレブる速度を把握しておく (例 秋名下でのハチロクは 3速124 4速144)
・筑波往路の1セク、2セクなどでは4速でレブらせたまま走ることがある。
基本手順
1.レブったらすぐシフトアップ(基本は直線で)
2.コーナーなどで減速していくが、1こ下のギアのレブ速度になったらシフトダウンすると、それ以上の減速を防げる
3.ヘアピンではヘアピンの頂点に最も近づいた時(アウトインアウトの「イン」時)にシフトダウンする
実際に走ってみたり、動画を参考にすると良いよ。
MTのほうが断然楽しいことに気付くと思う。
600 :
ゲームセンター名無し:2007/11/19(月) 22:37:28 ID:Ybz3gQf00
>>599 >>598ではないけどすごい参考になりました。
俺は曲がる前にシフトダウンしてるんですが、その方法でやってみます
>>600 秋名下のBやC、秋名上のG、赤城のH、筑波のHなどでは有効な手段になりますよ。パワースライドなどとも併用できます。
シフトダウンによって、ヘアピンでの旋回力も若干UPします。
インを突けば突くほど効果的だと思います。
>>599 ご丁寧にありがとうございます^^
また試してみます^^
>>601の訂正ですが、
シフトダウンのドリフトだけではクリアできないのでご注意くださいね。
エボVとエボ4とGC8を使ってみたが、GC8のほうが安定してる気がする
秋名下、MR2で3秒台なんだが、3セク進入時で1.5秒詰まった。
wktkしながらGコーナー突っ込んだら100%でぶつけてタイム更新できず・・・
コーナー抜けるぐらいでアウト側をゴツりとやってます。
カウンターを早めにやる必要があるのかな?
アドバイスを頼む
606 :
600:2007/11/20(火) 17:42:13 ID:FPJvyze80
>>601 その方法を今日全国で実践したら、
姑息な手ばっかし使ってくるAランクの奴に全員勝てた!
シフトチェンジのタイミングってすごく重要なんですね。ありがとうございます。
今週中には2ランク上げてA3になれるかも・・・。
607 :
ゲームセンター名無し:2007/11/20(火) 18:28:02 ID:VUy9Sc6kO
アンキャンができません
教えて下さいお願いします
>>605 ハンドルを切り出す(まがり出す)のが遅いからだと思われます。
アウトから早めにハンドルを切り出せばペナらずまがれると思いますよ。
(^O^)/
609 :
ゆとり:2007/11/21(水) 00:59:02 ID:nzXgxnar0
秋名Hの上手い抜け方誰か教えてください。
もう壁に頼りたくないので
>>609 HはG(下りなら3セク最初の左)から5連の途中にある緩い左の事だよ、
ちなみにそこは全開
Gの事を言ってるのかな?
それなら基本的にアウトから一瞬アクオフ又はアンキャン進入、
(車種によっては踏みっぱも可能)
インにこするぐらいギリギリを突くつもりでステア切り込んで、
抜けてからカウンター当てながら一拍置いてアンキャン
抜け速の目安は5(6)速レブ進入なら162〜165k
ラインはyoutubeとかに転がってる動画を見るのが手っ取り早いかな
カウンターが早すぎると外ペナもらいやすいが、
逆に遅れるとアンキャンした後にインに刺さりやすいから注意
611 :
ゲームセンター名無し:2007/11/21(水) 03:31:42 ID:9lxrdMkPO
ボディチューンしたら限界付近での挙動が安定してると思ってるのは俺だけか?
612 :
ゆとり:2007/11/21(水) 07:28:18 ID:nzXgxnar0
613 :
ゲームセンター名無し:2007/11/21(水) 09:38:54 ID:Q7dNG60C0
筑波での壁の威力は往路、復路共に効果絶大。それ以外のコースは実力があれば気にしなくておk
614 :
ゲームセンター名無し:2007/11/21(水) 11:30:31 ID:njKlP0lFO
今日初めて全国対戦やったんですが、何故か相手と5006くらい差がついて、
ゴールした時も300mくらいあったんですが、これは相手が鬼ブーストをやろうとして、
仕掛けるタイミングをミスしたって感じなんですかね?
617 :
ゲームセンター名無し:2007/11/21(水) 22:52:32 ID:jPSQyzoM0
いまだにいろは下47秒きれないへたれです・・・
対戦では鬼ブロでどうにでもなるんですが、せめて45秒くらいにはいきたい…
ラインはイン→イン→アウトでアウトの壁にぶつけないように曲がっています。
アクオフ進入してるのは1〜3セクの右ヘアピンの4箇所です。
アンキャンはヘアピン抜けてワンテンポおいてからしています。
過去レスみるとCP付近でアンキャンして、抜けてからアンキャンという人も
いるみたいなんですが実際どうすればいいのかよくわからないです。
車種はR32なので、なにかアドバイスお願いしますm(_ _)m
すいません。
電プチって何ですか?
>>618 全国対戦中に筐体の電源を落とすこと
電源を落とせば、(連コをしていても)カードを挿入した段階の勝率のままになるから
負けそうな時に電源を落とせばOK
再度電源を入れると自動的にカードが出てくる
620 :
ゲームセンター名無し:2007/11/22(木) 00:00:09 ID:mqnxTYkEO
>>619 ありがとうございます。
店側でも客側でも大変迷惑な行為ですね。
621 :
ゲームセンター名無し:2007/11/22(木) 00:08:40 ID:z20zW4PeO
グル店員じゃなきゃ電プチ厨でしょ。
普通の店員ならどれだけ被害あるか書くしな。
>>621 >>622 今まで、殆ど全てのスレッドを読んでいるんだよ
この位の知識はあって当然だと思わないかい?
店側の被害を教えて欲しいのなら、教えてくださいと書き込みなさい
ここは初心者スレだから、詳しく教えてあげるよ
なんだ、ゆとり君か・・・
分かったから句読点はしっかり付けな。
ちゃんと学校言って学べよ。
やれやれ、誤字しちまったか・・・
ゆとり君につっこまれるなw
628 :
ゲームセンター名無し:2007/11/22(木) 02:35:33 ID:wbVHhYJ/O
今日なぜかB3で勝率80%の人に当たったのですが、これがSランクのサブカーですか?ブーオンなのに200m差で負けました。
コースとタイムは?
>>628 サブカーなのは間違いないよ。
200m差ならおそらくSランクのサブだろうけど、
>>629が聞いてること次第ではAランクのサブの可能性もある。
やたら勝率が高いのはまず間違いなくサブカだから、諦めてどこが自分の走りと違うか観察するのも手。
ただ離されて負けた、ってだけではもったいないしね。
>>628 相手にコメントが入っていたのであれば、たぶんAクラス
コメントが無ければチューニングが進んでいないS
632 :
ゲームセンター名無し:2007/11/22(木) 03:39:18 ID:wbVHhYJ/O
>>631 コメントありました。秋名下りでタイムは覚えてません。あんな勝率高い人とは当たったことないんでビックリしました。
633 :
ゲームセンター名無し:2007/11/22(木) 04:03:21 ID:OSuPb8Gv0
B1だったのに気付いたらB3まで落ちてた\(^o^)/
なんかver変わってから勝率も変わったorz
ID:RXyFkoqF0
30年前から始まっている(厳密には違うが)ゆとり教育を「受けていない」と言うのなら
現時点で46才以上ですね
文章は、読むものじゃなくて理解をするものです
もう少しゆとりを持って生活をしてみたらどうですか?
ゆとりがなさ過ぎて、中央線辺りに飛び込む人がたくさんいらっしゃるので
心配でなりません
ご自愛ください
>おじさん
それではこれから学校へ行ってきます
これからゆとり教育が無くなるそうですが
それよりも、朝の寒風摩擦とランニングをやめてほしいです
おじさん達が日教組に操られたおかげで、今の学校は本当に荒んでいます
飼っているうさぎが殺されたり
給食が出ない学校もあるそうです、本当に悲しいですね
なんで初心者スレなのにバカがいっぱい沸いてるん?
お前ら一遍人生やり直した方がいいんちゃうん?
>>636 すまん。
余計なつっこみしたせいで煽っちゃったみたいだ。
ちなみにID変えてるだけの同一人物だよ。
そうか。
でもどっちにしろ人生やり直した方がいいと思うんよ。
死ね。
GC8とS2000使いですが、RX-8をが出るまでまって8を作るか、R34を作るか、86を作るかで悩んでいますが
アドバイスください
>>639 ポイントが余ってるなら86→改が出てから8購入
GC8、S2000に慣れてたら、R34はクセがあるのでちょっと戸惑うと思う。
>>640 サンクス、
実際GC8は4WDの中でどのくらいの位置づけ?
>>641 4WDでは最速&最強の位置づけだよ。
全車種の中でもかなり強い方。
>>642 分かりました、実はGC8を廃車にしてエボ4を作ろうとしてましたけどエボはやめておきます
644 :
ゲームセンター名無し:2007/11/23(金) 02:21:26 ID:VoPOidnXO
原作が好きで今までで公道を8周したんですが、そろそろ、全国やっても少しは勝てますかね?MR2、R34、FDのフルチューン持ってます。
>>644 それだけやってて、しかもフルチューンなら、
Bクラスまでは、それなりに勝てると思う
公道に伊呂波逆が無いので、これだけ苦労するかも
このスレのおかげで、秋名のBとDコーナをぶつけないでクリアできるようになって3分1秒になりましたありがとう。
R34って、GC8やエボ9と比較すると加速がよろしくないようですね
647 :
お願いします:2007/11/23(金) 21:44:43 ID:EoDaHw3VO
いろは逆の走り方を教えてもらえませんか?
一応、B2まで上がりましたが、当たりすぎで必ず敗北します。
下りみたいに走れません。お願いします。
>>647 何回かTAで走り込んでみるとできる様になるけどね。
基本は下りと変わらずにインガリ進入でアンキャンでしょう。
下りと少しアンキャンのタイミングが違うかな。
A2のヘタレのアドバイスでごめんなさい。
>>647 アウトから逆走覚悟で曲がるのもいい。
とA3のヘタレがお送りしました。
650 :
へたれ:2007/11/24(土) 01:12:09 ID:fUKdpFEC0
A1だが、S3に上がれない気がしてD4やめようと思うが
タイム的に診断してほしい
赤城下 40
秋名下 8
いろは下 44
いろは逆 49
筑波往 51
筑波復 49
車はEK9とS13
私的だが、往路がまったく走れない。嫌いじゃないけど
タイムがまったく縮まらん。
いろはだけで勝って来たようなもんかなぁ・・・
赤城の勝率はたぶん20パーないかも。
ってことで頼む!!
651 :
ゲームセンター名無し:2007/11/24(土) 01:42:43 ID:wa73862YO
>>650 いろははSSレベル。
他はA3レベル。
赤城38秒
秋名5秒
往路49秒ならSクラスに行けると思うよ!
652 :
ゲームセンター名無し:2007/11/24(土) 02:02:18 ID:fMdicbub0
全部下りのタイムで・・・
妙義 34.2
赤城 36.5
秋名 4.2
いろは 47.4
筑波(往路) 47.6
と大して速くないタイムだけどS2維持しています。
653 :
ゲームセンター名無し:2007/11/24(土) 02:05:36 ID:fMdicbub0
秋名下のタイムがどうしても縮まらない。Gコーナーの抜け速度にムレが
ありすぎる(154〜162)。いつもアンキャン進入して抜けたら再度アンキャン
してるのになんでこんなにムレるんだ?
>>650 赤城下と秋名下を3秒
往路を2秒縮めればS3は見えてくると思う
あと86T、GC8、AP1等を用意するのも手だと思う
A2とA1に赤城上と秋名上が好きな奴が居るから
これらのコースも走れた方が良いかも
>>653 進入速度にバラツキが無いならインに擦ってるか脱出でアウトペナもらってると思われ
稀に進入で外に振ってペナってるのも見掛けるが
656 :
ゲームセンター名無し:2007/11/24(土) 14:36:26 ID:wb3n3ivHO
秋名のFまでに157までしかでないから5速抜けできません
車種はインプレッサとFDです
>>656 その速度なら4速で曲がったほうがいい。5速145抜けなら+10キロ必要
658 :
ゲームセンター名無し:2007/11/24(土) 20:01:49 ID:mS0ojkSr0
すいません・・・・質問です。
秋名のBやCやFコーナーってどこに書いてあるんですか?
659 :
ゲームセンター名無し:2007/11/24(土) 21:09:10 ID:fMdicbub0
>>655 トン。たぶんそのアウトペナってやつだと思うけどどうやったら防げる?アウトに
ふくらまないようにアウト→イン→インで曲がればいいのかな?
>>658 どこに書いてるか知らないけど俺は進入速度とかで何コーナーか判断したよ。
基本的に、速度が落ちない緩いコーナーは無視で、きついコーナーにAから順に命名されて
いる。最初に5速から4速に落とす右コーナーがA、次にあるきつい左コーナーがB、ってな
かんじ
>>659 160以上でも抜けてる時があるんだから、その時の感触を(ry
ってのは冗談だが、車種にもよるかな
旋回し過ぎる車は進入で外に寄り過ぎると
一気にフルステア切った場合にインガリしやすいから、
場合によってはミドル寄りからの進入の方がいい時もあるし一概には言えない
車種によっては脱出で外に流れやすいものもあるから、
そういう車種ではカウンターのタイミングをギリギリまで我慢する必要がある
ただしその場合は操作が遅れるとイン壁とお友達コースを辿る
また対戦では相手にペナらされてるケースも有り得る
どなたか86で秋名下り晴れ1セクを45秒台で走る方法教えてください
どうやっても46秒1**が限界です
両勝ちってなんですか?
秋名下1秒台です。
Gコーナーなんだか、アンキャンってどのタイミングでやるのがよいんだ?
自分は、フルステア全開進入してCP前にアクオフで更に旋回させてから、カウンター当てて車体をまっすぐにさせてからアンキャンしてる。
アクオフしてるのは、どうしても出口付近でリアをぶつけてしまうからやってます。
無駄な操作あったら指摘よろ。
>>661 B後の五速に入れて最初の右は147、チェックポイント前の右は153出てないとムリ
一瞬出るんじゃなく数値が↑で安定しながら曲がれる感じで
あとは単純な様だが寄せと最短ラインで稼ぐしかない
っと46秒1**が最高の俺が言ってみるw
ちなみに86以外で出したタイムだから、86なら多分あんな感じで45秒は出ると思う
665 :
ゲームセンター名無し:2007/11/25(日) 12:20:37 ID:koOkW6cIO
先週このゲーム始めたんですが、赤城のタイムアップでどうやっても2分51秒きれません。基礎が出来てないんでしょうか…?
また、ランクでいうとどれくらいのレベルでしょうか?
全国対戦はまだやってないので…
車種はAE86トレノです
>>663 アクオフで更に旋回、ってことはFRか4WDかな。
進入時にブレーキングドリフト(アクセル全開のままチョンブレ)か、パワスラ(アクセル一瞬だけ離す)のどちらかで曲がりきれる。
途中のアクオフはいらない。
インの壁ギリギリを通せばアウトの壁まで当たることはないはず。
脱出が162以上あればあとはカウンター当てるタイミングとかで更に1k上げれる。
86なら164は欲しいところ。
>>665 タイムアップするってことは、まだまだ基本的な部分が出来てないってこと。
そのまま全国出てもDランクのままでいる確率が高い。
しばらくは公道進めて、壁にぶつけず走れるようになるまで練習するのがいいかと。
668 :
ゲームセンター名無し:2007/11/25(日) 14:34:12 ID:og9BkeRD0
>>665 まずはヘアピンなどのきついカーブではしっかりと減速することが大事。
YOUTUBEとかの動画を見て参考にするといいよ。
あと君はATなのかな?
669 :
ゲームセンター名無し:2007/11/25(日) 17:55:03 ID:koOkW6cIO
>>667-668 ごめんなさい、『タイムアップ』じゃなくて『タイムアタック』でした…
MTですm(_ _)m
670 :
ゲームセンター名無し:2007/11/25(日) 20:48:35 ID:og9BkeRD0
>>669 MTなら
>>599を参考にするといいよ。
それで少しは早くなると思うよ。
とA3のヘタレが言ってみる。
671 :
ゲームセンター名無し:2007/11/25(日) 21:51:01 ID:5RQmRwGGO
最初は公道を二周ぐらいした方がいいよ、全コース練習になるしさ。
672 :
ゲームセンター名無し:2007/11/25(日) 21:59:16 ID:ihNcGt7l0
知り合いにD.NETに入ったらパーツが付け放題になるって聞いたんで、今日入ってみました。
でも、全然そうじゃなくてパーツの付け替えができる事しかできないみたいなんですが、やっぱ
できないんですか?
S2からなかなかあがれない(泣
タイム的にSSには届くのだろうか?
妙義↓:31.8
妙義↑:34.3
赤城↓:32.8
赤城↑:39.3
秋名↓:00.4
秋名↑:06.5
いろ↓:45.1
いろ逆:49.3
筑波往:47.0
筑波復:49.8
上りと復路はTAあまりしないから参考程度で
基本的に先行逃げ切り狙いなんだが、格上相手は壁・4セクばかりで萎える
そのタイムなら十分SSのタイム。それより遅いSSなんか山ほどいる。
いかに対戦で勝ちに徹底するかが重要。
先行逃げ切りでSS狙うなら全一クラスねらってみたら?それでもブーオフなら確実に追い付かれるだろうが。
タイムの問題じゃないよ。
>>674 タイム的にはSS狙えると思う
でも先行狙いでS2の方が格好良いと思う
>>674 秋名以外は俺の方が少し遅いぐらいだけど、
俺でも先行スタイルでSS間近までは行ってるよ
壁の効果が弱いコース、エセSSを喰えるコースを鍛えれば
マッチ次第でSS行けると思う
鬼ブロ必須で妙義下り、相手のミス待ちで秋名下り雨とかいいと思う
前者は4セクゲーされた時のインガリブロックがポイントになるけど、
実際にそれでプライドランカーとかに勝ってる人もいるくらい
後者は赤城みたいにワンミスを壁でフォロー出来ないから、
ある程度タイム出せるなら走り込んでない相手には特に有効だよ
スタート取れないと泥試合になりやすい危険もあるけどね
>>677 SS喰うには秋名下雨は良いよね
簡単に先行勝ちできる
>>678 プライドランカーはTAも詰めてるから通用しにくいけどね
そんじょそこらのSSなら大きなミスしなければ結構簡単に潰せるね
序盤ミスって抜かれても勝手に下がってくれて自滅してくれたりもするしね
そんなに前を走るのが不安なんだろうかw
680 :
ゲームセンター名無し:2007/11/26(月) 02:22:06 ID:s9s1gte30
あれって改造カードでしょう?オークションのやつ。
採算とれるのかな・・・ 一瞬買うか迷う
681 :
ゲームセンター名無し:2007/11/26(月) 03:03:19 ID:rWVHQ+1n0
>>679 プライドランカーって何?
ググったけどワカランかった。
秋名下りのPのやり方が分からない
CKF先生は141キロ抜けしてるんですが自分は140が限界です
どんなやり方してるんでしょうか?
昨日Sランクと当たったがAランクだけど,ブーオフで5連侵入まで30Mリードしてたけど,5連の出口で5Mまで詰められたけど何とか逃げきった.
5連は全部インガリで3速まで落としてるけどこんな感じでいい?
R32使いですがエボ9,文太インプ,R34ならどれがいい?
すいません 最近始めた者ですが、なぜこの車ゲームは壁に
めり込んでるのに加速できるのですか?
僕には理解できないので、誰か教えて下さい。 お願いします。
685 :
ゲームセンター名無し:2007/11/26(月) 14:48:14 ID:GR/yKaz40
S○GAが基地外だから
もうそういう仕様になってるからねぇ…
まぁおかしいだろって思うなら他のレースゲーすることをお勧めするね。
687 :
ゲームセンター名無し:2007/11/26(月) 18:05:02 ID:bN6uh66eO
電プチきみひろ死ね、よわすぎw
688 :
ゲームセンター名無し:2007/11/26(月) 18:19:59 ID:W4E4p5wf0
Bクラスで勝率60%↑で300戦ぐらいしている奴と前に当たったことがあるが、昇格戦に弱すぎるのか?
今日対戦した相手が3人ともFDで、最近FD使いとあたりまくるんだけど、
FDってそんな人気車種なの?それとも性能がずば抜けてるとか?
確かに見た目カッコいいけどね。
原作全く知らないんで主人公クラスのキャラが使ってるとかだったら納得
秋名Fはパワスラ進入で出口ペナキャンでおk?
5速抜けが出来ん。。。
誰かやり方キボン
692 :
へたれ:2007/11/26(月) 22:48:00 ID:TWkM2d3B0
>>654,
>>651 サンクス
今日、小遣いを使って更新してきました
赤城下 37.4
赤城上 39.6
秋名下 04.2
秋名上 09.7
いろは下 43.9
いろは上 47.8
筑波往路 50.7
筑波復路 48.4
です。いろは逆走は
かなり自信があります。
下りはときどき負けます。あとは復路かな・・・
赤城を3回連続で選ばれてA2になりそう・・・腕の限界かも^^;
AE86トレノを追加しました、早速フルチューンにして
エンジンはボルトオンターボを選択しました。
ってことでまた^^
>>692 いろはHAEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE!!!
674です。
>>675〜677診断ありがとうございますm(__)m
レス見て今日秋下雨トライしてきました。
3.01.5でした。これってタイム的にどうなんでしょ?
雨の後に晴れしたら2.59.9でてびっくり^^;
雨の練習はけっこういいかもですね。
695 :
ゲームセンター名無し:2007/11/27(火) 00:15:10 ID:SmXF/eu3O
RX-8が気になってハチロクを作るべきが悩んでいます
>>692 いろはは上下神レベルだよ。
すげえやつがいるもんだなw
698 :
654:2007/11/27(火) 03:50:23 ID:zQTZ9YV20
>>692 GJ!
あとは往路だけ
そのタイムなら仮にA2に落ちても速攻で戻れるから
リラックスして走ってみ
ブロック技術を磨けば余裕でS2以上に上がれるタイム
699 :
654:2007/11/27(火) 03:53:26 ID:zQTZ9YV20
連投素マン
>>694 そのタイムならSS食い放題だぞw
>>694 秋名下り雨は走り込んでるSS以外なら面白いように勝てると思う
スタート取ってB〜Dさえ決めてしまえば、慣れてない奴はまず付いて来れない
FGさえミスらなければ確勝、MとPを無難に決めればぉk
晴れは相手も中盤でミスりにくいから、多少のタイム差は覆されやすいと思う
SSになるのは時間の問題かと
如何に格下に喰われず、強いSSを引かないかだね
対戦でどうにも勝てなくなって、アンキャンを使ってみたら勝率が跳ね上がった
ブレーキングドリフトも知らなくて、併せて走りに組み込んだら
筑波復で2分55秒を切れなかったのが2分50秒で走れるようになった
ところでアンキャンって常套テクニックなんでしょうか?
ウラワザ的な扱いなら、使用を控えなきゃいけないと思うんですが
みなさんどういう認識でしょうか?
>>701 メーカーが認めてない技だから裏技だろう
ということで、以後キミはアンキャンの仕様を控えてくれ
703 :
701:2007/11/27(火) 14:04:23 ID:xLwcKtaj0
>>702 そうですか
メーカーが認めてないってことは公式戦だと反則になったりするのでしょうか?
ちなみに、wiki見るとブレーキングドリフトには副次的にアンキャンの効果があると
書かれてるのでこっちも使わないようにしないと
>>703 釣りでやってんの?
公式の攻略本でもアンキャンの存在を認める記述してんだから使いなよ
アンキャン使わずに低いランクに居座ってサブカに狩られながら更に弱い奴を狩るか、
アンキャン使ってその上での限界に挑むかは貴方の考え一つ
モラルの問題で壁や両者勝ちとアンキャンも同列に考えて封印したいと言うなら、
それはそれで貴方の考えを尊重したいけどね
しかしこれだけ当たり前になってしまったなら躊躇しなくていいと思う
壁や両者勝ちを嫌ってやらない人もアンキャンは普通に使ってるし
と言うか、さすがにBランク辺りに行くと先行キツくなるから
アンキャン使わないと自然に後追い厨になってしまうw
後追いならアンキャン使わなくても普通に加速するしね
705 :
ゲームセンター名無し:2007/11/27(火) 15:09:25 ID:ABpbtaGR0
706 :
ゲームセンター名無し:2007/11/27(火) 16:01:20 ID:dieiyuUN0
赤城下の話ですが・・・
以前は4セク連続ヘアピンの3つ目でインからスル〜ンってのが当たり前だったのが、最近4つ目で直線向いた所で抜かれます。
直線向いたとたん相手の車はありえないスピードでゴールに向かうので負け確定の場面です。
ちなみにノーミス。
4つ目抜け速度は132キロです。
これを防ぐ方法ってあるのですか?
とにかく高勝率のプレイヤーに多い。
707 :
701:2007/11/27(火) 16:05:16 ID:bAQpnsdp0
>>704 > 壁や両者勝ちを嫌ってやらない人もアンキャンは普通に使ってるし
これを聞いて安心しました。
格闘ゲームでいう「ハメ」みたいな扱いなら、やってはいけないと思ってました
本日、3レスもしてしまったのでしばらく自粛します
ありがとうございました
アンキャンが否定されないのは、タイムアタックでも使える必須テクニックだからだと思う。
頭文字D.NETの有料会員になるとチューニングショップでまとめてパーツを購入できると聞いたのですが、本当でしょうか?
スレ違いかもしれんが
そもそも実際の車でアンダーが出た後、
加速があんなに鈍ることなんてあるの?
いや普免はもってるよ
ただそこまで限界に挑戦したことはないからさあ
あ、壁ペナならもらったことあるw
どうせ練習するなら雨のほうがいいの?
ハチロクで雨はきついけど
>>710 アクセル開けれるタイミングが遅れて遅くなる事はあっても、
リアルに加速が鈍るなんて事は無いでしょ
>>711 このゲームでは86は大して雨ツラくないぞ
32や34の方がよっぽど難しい
713 :
711:2007/11/27(火) 20:44:24 ID:Cf0jn1k+0
サンクス
このゲームのエボ9はエボ3と4より速いのに、なぜGDBFはGC8より速いのかがなぞなんだが、、、
それに86の加速がいいように感じるのと、86があんなに早いわけがないと思うのだが、、気にしてはだめ?
>>710 ライン外れるからタイムは遅くなるが、
加速が大幅に鈍ることはない
>>713 原作の主人公が乗っている車種をご存知でないんですか?
そういう理由か。
wikiのGC8に説明にある、雨の日には86やS2000にはない安定感があって、晴れでも86とS2000と
並ぶ今作最速候補とあるが下りではGC8よりエボのほうが早く感じる
>>716 このゲームには多少でもリアルの知識を持ち込まない方がいいw
719 :
ゲームセンター名無し:2007/11/27(火) 21:49:49 ID:NyWmUpgG0
>712
>714
だよな。だったら
アンダーペナルティなんてつけなきゃいいのに
って思うんだが
721 :
ゲームセンター名無し:2007/11/27(火) 22:22:34 ID:NyWmUpgG0
ゲームだからいいんじゃね?
722 :
質問。:2007/11/27(火) 23:38:07 ID:K5IycDJbO
今、B3で86Lを使用してます。負けが多いので車を変えようと思っています。
自分の腕にもよりますが、やっぱり文太インプとS2000と86Tが速いですか?対戦で比較的強い車選ぶならどれが良いか教えてもらえませんか?宜しく。
>>722 >負けが多いので車を変えようと思っています。
こういう考えな奴は車を変えても一緒。
>>723 同意
86レビン使っててB3なら何を使ってもそんなに変わらないと思われ
一度引退してNET解約して、また始めようと思ったんですが、この場合は再発行になるのですか?マイパスワード忘れてしまったので申請あげてパスワードを入力したらまた使用可能になるのでしょうか?
よろしくお願い致します。
>>725 チーム活動等のD.NET有料サービスを受けたいならマイパスワード思い出すか、
パスワード再発行しかないのでは?
カード使うプレイだけならD.NET関係無しにそのままで行けるが
今作の最速候補は、一応86T、S2000、GC8、カプチ
カプチは対戦最強と言った方が良かろ
最速と言われると異論を挟みたくなる
そういや秋名より赤城のほうが難しいと感じる俺は低速コーナーが下手糞なのだろうか、、
秋名BとDってコーナーのインに付いたらすぐカウンターしてるけどタイミング遅い?
731 :
ゴッド・レイ:2007/11/28(水) 20:34:47 ID:W/81Ivl7O
初心者の方いませんか
86、S2000は分かるんだがGC8の長所って何?
>>732 ステージ、天候を選ばないオールジャンルな所。
雨だと86よりかなり速い。
>>733 つまり雨でなければ86、S2000の方が早い?
やっぱり85はダメな車なのかな…。
友達と遊んでる時にシャレで作ったカードを
未だに使ってるんだが、A3より上に上がれない。
昇段戦にはB2で勝率92%とかいう
冗談みたいな車にコースを選ばれてボロ負けするし、
踏んだり蹴ったりだ。
>>736 昇段ってバーチャじゃないんだからw
自分の腕までクラスが上がったら別のサブカを作る
を繰り返すプレイヤーが多いからな
下のクラスであればあるほど苦しむと思う
ただ、勝率7割未満であれば
化け物とマッチングする確率も低いから頑張れ
あと深夜は化け物だらけなので、
できれば深夜は避けた方が良いと思う
>>736 いまのとこ最遅&最弱車種ではあるが、腕さえあればSSまでちゃんと行けるよ。
逆に言えば腕がなきゃ勝てない車だから、腕を磨く為にもそのまま頑張れ。
739 :
ゲームセンター名無し:2007/11/29(木) 05:00:02 ID:xV+FAhaMO
赤城下ばっかりTAしてたら32前半まで詰めたwww
他は糞タイムでB2止まりオワタ
赤城下32ってどの位なのラベルなんですか?
740 :
ゲームセンター名無し:2007/11/29(木) 05:00:55 ID:xV+FAhaMO
ちなみに車種はS15
GC8は晴れでも86やS2000に引けを取らないし86の4WD版という位置づけでいい?
742 :
ゲームセンター名無し:2007/11/29(木) 11:10:00 ID:0lhXGKY+O
743 :
シル8@:2007/11/29(木) 13:44:59 ID:z8W8z77w0
1 ひだりて@G 2'31"604 MT 昼 神奈川 2007/10/08 01:46:11
2 たたたった 2'31"897 MT 昼 三重 2007/08/04 21:31:39
3 まさゆき 2'31"920 MT 昼 大阪 2007/09/12 19:03:09
4 コウTSW 2'32"536 MT 昼 熊本 2007/07/12 01:40:19
744 :
ゲームセンター名無し:2007/11/29(木) 14:04:29 ID:8KikRaweO
最近始めた初心者です。各コースの3速と4速のレブる速度を教えて頂けないでしょうか?ちなみに86Tを使っています。
747 :
( ´0`)ゞ〜zzZZ:2007/11/29(木) 14:55:15 ID:z8W8z77w0
739 :ゲームセンター名無し:2007/11/29(木) 05:00:02 ID:xV+FAhaMO
赤城下ばっかりTAしてたら32前半まで詰めたwww
他は糞タイムでB2止まりオワタ
赤城下32ってどの位なのラベルなんですか?
740 :ゲームセンター名無し:2007/11/29(木) 05:00:55 ID:xV+FAhaMO
ちなみに車種はS15
1 ひだりて@G 2'31"604 MT 昼 神奈川 2007/10/08 01:46:11
2 たたたった 2'31"897 MT 昼 三重 2007/08/04 21:31:39
3 まさゆき 2'31"920 MT 昼 大阪 2007/09/12 19:03:09
4 コウTSW 2'32"536 MT 昼 熊本 2007/07/12 01:40:19
748 :
ゲームセンター名無し:2007/11/29(木) 15:19:53 ID:ae/8TTQRO
秋名下りのGコーナーの抜け方を教えて下さい。
手前で170k以上出てる時と160k前半の時では変えた方がいい?
それからEからFの間はアンキャン無しで走ってるけどすべき?
質問だらけですみません。
749 :
ゲームセンター名無し:2007/11/29(木) 15:55:05 ID:83eAsSzMO
>>748 E〜Fはアンキャン不要
Gは曲がり方は同じでいいが、
速度乗ってない時はグリップしやすいからインガリしないように注意
751 :
ゲームセンター名無し:2007/11/29(木) 17:48:49 ID:ae/8TTQRO
>>750 ありがとう。
対戦時にGまで故意的に突いて来る人が多く大概の到達速度が160k前半。
それでGの後に4速に下げるはめになる。
752 :
ゲームセンター名無し:2007/11/29(木) 18:25:36 ID:ae/8TTQRO
>>706 質問ばかりなので答えてみる。
相手が確信犯ならあそこの対処法はなさそう。
抜き易いように手前の直線で道を開けても意地でも後ろから突いて来るよね。
よく言われてる4セク狙い厨じゃない?
同じ質問を別の人にしたら、確実に35秒を切れるようになれば殆ど逃げ切れるらしいよ。
>>751 ケツに張り付かれてるなら押されて外ペナも有り得るね
相手がインガリして来たら謎ペナもあるかも知れないが、
そこはあまり自信無いから伏せる
離れてるならやっぱインガリしないように気を付ければいいと思う
>>752 4つ目132なら34秒台の腕はあるんじゃない?
俺も34台だが、Aまでは逃げ切れてもS2以上には逃げ切れたためしが無い(´・ω・`)
754 :
ゲームセンター名無し:2007/11/29(木) 19:15:21 ID:ae/8TTQRO
>>753 漏れあそこは132k出るけど赤城下40秒www
毎回2セクのストレート後のコーナーで大減速する。あそこも大きな課題。
3セクのストレート前にアンキャンしろと見知らぬ人が助言してくれたw
課題が多い。赤城は嫌われるから選ばないから後回し
C3ですが評価お願いします、
妙義下り2分36秒106
妙義上り2分39秒400
赤城下り2分40秒600
赤城上り2分45秒203
秋名下り3分4秒105
秋名上り3分8秒205
いろは坂下り2分50秒
いろは逆送3分00秒
筑波往路2分50秒304
筑波復路2分53秒206
秋名のダウンヒルとヒルクライムは文太のインプレッサでいろははSW20で他は86Tです、
今日S3の人が秋名の下り走ってるの見ましたが3分7秒でした
A3だけど全部おれより早いじゃん・・
757 :
ゲームセンター名無し:2007/11/29(木) 19:46:38 ID:HPLXWDii0
758 :
ゲームセンター名無し:2007/11/29(木) 20:09:58 ID:ae/8TTQRO
>>755 漏れとタイム似てる。だからA2までは確実に行ける。
いろは逆走は選んで来る奴多いからもう少し縮めると楽だよ。
でも秋名下りが漏れより数秒速いからSに行きそうな予感。
秋名上が飛び抜けて速い。そこだけはS3くらいかな。
その他はA3くらいだろ。
ただ、すぐにSクラスまでこれそうな感じだ。
760 :
へたれ:2007/11/29(木) 22:29:51 ID:gOH9BPUc0
>>698などみなさん、サンクス!!
自分の勝率が高すぎてなかなか自分でステージを選べない・・・
んで穴の往路を選ばれるパターン続出^^;
いろは坂逆走でカモりまくってようやくS3昇格戦まできてます^^
逆走のコツはアンキャンのタイミングと
インガリでインをつくタイミングさえつかめたらみるみる早くなりますよ
Aランクで勝ちたい人はいろは逆走、おすすめです^^
ってことで往路鍛えてきますね^^;;;
ちなみに往路の三セク、四セクって
なんか走り方みたいなものありますか^^;?
761 :
755:2007/11/29(木) 22:41:27 ID:Tj1ac9CX0
秋名下りブーONだと漫画でFCが86に抜かれたコーナでいつもインから抜かれてしまうんで秋名下りの勝率が悪いです
GC8ではそろそろ限界でしょうか?たまに5連手前で先頭譲ってくれる人と対戦するけど4セクで抜かれる、、、、、、
>>755 Aクラスに一直線
秋名に限ってはS3レベル
>>754 弱点の補強も重要だよ
まあ勝てるコース鍛えるのもいいが
赤城は全体的にインガリしそうなくらいイン突きを意識したらいいと思う
手前から滑らすようにしたらやりやすいと思うよ
2セクの直線後って言ったら最初の方のS字の右?
チューニングって全部STEP揃えないと加速鈍くなる?
なんか電装とボディだけ6のままで他7にしてやった途端加速鈍いんだが;
765 :
ゲームセンター名無し:2007/11/30(金) 08:05:44 ID:H4MSe9Jl0
>>752 >>753 706です。
赤城下は33秒0です。
壁を使わずに追走してくるプレイヤーにはS1相手でもほぼ完封可能です。
ですので35秒切りで完封可能も間違いでは無いかもしれません。
ただ連続ヘアピン前から距離を離して壁スリする奴には完封は無理ですね。
たまに壁スリ失敗して失速してる奴もいますが・・・
B〜Aでもの高勝率の奴は壁を使ってくるので負けやすい。
逆にS1でも勝率が低ければほとんど先行逃げ切りで勝てる。
秋名湖の攻略法お願いします。
767 :
ゲームセンター名無し:2007/11/30(金) 08:28:30 ID:icHUUlBiO
妙義下29
妙義上32
赤城下31
赤城上35
秋名下57
秋名上03
いろは下42
いろは逆47
筑波往路45
筑波復路46
これだと何ランクまで行けますか?
>>767 全1から1秒以内がほとんどジャマイカ
よく調べたねw
秋名はBコーナーミスると5連入り口までレブらないから終わる
いろはの逆走のヘアピンと秋名上りの5連だとインに突っ込んでも出口で壁に流される.
特にいろは逆走のヘアピンってどう曲がればいい?
>>769 Bぶつけて120になってもGでレブるよ、
ってケツをガンガン突かれたら無理だから合ってるか
771 :
754:2007/11/30(金) 15:33:12 ID:8z15Un2jO
>>765 そこですHの手前。毎回116kに下がるんだけど当たり前?H後のストレートでは3速になってるからアンキャンしてない。
G抜けも下手なのかな?4速レブでアンキャン侵入抜け速は大体124〜126。
IかJもよくミスります。
>>765 GとH手前とIとJの抜け方をレクチャーお願いします。
772 :
754:2007/11/30(金) 15:34:26 ID:8z15Un2jO
Hの
773 :
754:2007/11/30(金) 15:36:19 ID:8z15Un2jO
Hの手前でなく、Hでした。
連投スマン
秋名下86Tで1秒台です。
対戦時に同タイムの相手に対して俺が先行していても、
IコーナーからLコーナーの区間でかなり差を詰められる。
ブーストの恩恵があるにしても、すごい勢いで追いつかれる。
これは俺の走りが甘いのが原因だと思う。
I〜Lコーナーの走り方はどうしてるか教えてくれないか?
俺は下のように走っている。
I 5速レブでアクオフでインガリしながら進入。CPでシフト落としてアンキャン
J 4速固定でインガリ
K 4速でインガリ、CP付近で3速
L 3速インガリ
775 :
771=754:2007/11/30(金) 15:56:24 ID:8z15Un2jO
更に連投スミマセン。イニより2ch初心者状態。汗
安価ミスまでしてたOTZ
>>771の最初の
>>765は間違い、
>>763宛てです。
やっぱ減速するのIじゃなくて記号ついてないS字の右で正解です。
紛らしくてスマン
>>775 コース図が手元に無いから今は要点だけ
S字の左までに5(6)速に到達してる?
1→2セクのCP前の右をアンキャンしながら曲がってたら5速レンジ乗るはず
そこでS字の左を曲がって4速に落とし、右にパワスラかアンキャン進入
イン擦るぐらいフルステアインベタで曲がって抜けたらカウンター当てながらアンキャン
俺はこんな感じで130弱で抜けてる
>>766 相手がカプチじゃなければ、
1周目は軽く流す
2周目以降は壁までの距離を置いてスピード重視
最後は鬼ブロック
相手がカプチなら、
最終周中盤まで軽く流して後ろを取る
最終コーナーで抜く
この時、カプチの位置次第でインからか
アウトから抜くかを判断する
>>767 軽くSS
778 :
へたれ:2007/11/30(金) 17:42:55 ID:qyT6pdnb0
>>769 インガリをしてるかどうか、
まぁしてると思いますが
外へ流れるときにカウンターあてて、いっぱいまで回したら
もう一度、反対側にステアきる。
壁に当たらないようにするのはこれしかないです。
インガリをはやめにしかけると逆走になっちゃうかも
しれんですが、タイミングがあえば、インインインで抜けれます。
コツですね、あとひだりて@さんの動画が一番わかりやすいかも^^;
>>774 I それでOK。
J アンダー出た瞬間にアンキャン必要
K CPより3速レブ速度になったら3速
L L進入までに4速上げ、以下Kと同様
Lの抜けが3速レブか1k下までが理想。
Mまでにレブ行けるなら問題なし。
それでも付いてくる壁使いはその後のブロック頑張るしかない。
780 :
774:2007/11/30(金) 18:35:20 ID:8z15Un2jO
>>776 ありがとう
5速に到達します。例の弱点のS字は4速レブでBドリとか3速にしてみたりしてましたが、アウト・イン・アウトが原因だったみたい。シフトダウンも曲がってからなんですね。思い切ってインガリ気味でやってみます。
大変参考になるレスをありがとう。
秋名下り雨で俺文太インプであいて86レースエンジンで店内対戦したらスタートで頭とられてブーストありでも一度も前に出れなかった,
86ってインプよりスタート速い車なの?
783 :
ゲームセンター名無し:2007/12/01(土) 12:19:29 ID:KPYB9QZC0
現在秋名下3分0秒8です。
車種はAE86Tです。
3分切りを目指していますが、なかなか詰まりません。
3分切り出来る走り方お願いします。
C・F・M・N・Pコーナーの走り方を教えて下さい。
ちなみに現在は・・・
C〜Dまでにギリギリレブる程度。
D130抜け〜Eまでで168。
F5速抜けですが、チェックポイントまでに151しか出ません。
Nが130進入→126抜け程度。
P抜けが139抜けくらいです。
お願いします。
>>782 お前が下手なのか相手がうまいのかの二択。
GC8は充分速いし、雨ならむしろ有利だったはずだぜ?
86はGC8よりスタート早いから仕方ない
雨で追いつけないなら腕で負けてるだけだな。
秋名下り雨を3分2秒くらいで走れれば86なんて千切れると思うから走り込みあるのみ
786 :
ちぇりぃ:2007/12/01(土) 17:24:13 ID:oa1+T6RP0
ド素人でスミマセン・・・
カウンターとは!?
診断ヨロ。現在B3
秋名湖 / 左周り / 晴 昼 2'51"490 GC8 MT
妙義 / 下り / 晴 昼 2'46"321 GC8 MT
赤城 / 上り / 晴 昼 2'53"710 GC8 MT
秋名 / 下り / 晴 昼 3'22"564 GC8 MT
いろは坂 / 下り / 晴 昼 3'00"016 GC8 MT
筑波 / 往路 / 晴 昼 3'04"168 GC8 MT
>>783 Cはパワスラ進入、カウンター当てる手前くらいにシフトダウン。
カウンター当ててちょっとだけ遅らせてアンキャン。
Dで130抜けてるならここではタイムに大差は出ないが。
Fで168以上出てないならE〜Fの間のステア操作が雑になってる。
出てるのならパワスラ進入、カウンター当ててからアンキャンでOK。
抜けが146以上あるならアンキャンのタイミングが早いから、もう少し遅らせればいいはず。
MもFと同様、Nはステアのみでアンキャンいらない。
Pはステアのみで進入、すぐアクセルオフ&ブレーキちょい長め。
アクセルオンと同時にシフトダウンで最低でも140で抜けれる。
>>787 そのランクで妥当。
各コース要練習と、一つ得意なコース作ればAまでは割りと早く到達できるよ。
診断宜しく
妙義下り2分39
妙義上り 2分38
赤城下り2分46
秋名下り3分7秒
秋名上り3分20秒
現在B2です
秋名のFコーナーを5速で抜けるには何キロ必要ですか?
790 :
ゲームセンター名無し:2007/12/02(日) 02:09:55 ID:UP4RlhjHO
妙義下り33、上り36
赤城下り36、上り42
秋名下り3、上り13
いろは下り48、逆走52
筑波往路48秒、復路はやったことない
もう400戦以上A1〜A2を行き来してます、A1にはすぐ上がれるけど、A1では維持できずに落ちるの繰り返しです。対戦では秋名下りを選んでます。合計が900戦を越えてるんですが、才能ないんですかね?
妙義下り33.3、上り34.6
赤城下り35.7、上り39.9
秋名下り02.6、上り08.2
いろは下り49.1、上り50.0
筑波往路49.1、復路50.1
前を塞がれて走るのはストレス溜まって嫌いなので
Sクラス目指せるくらいのタイム出せる対戦止めとこう、
と思ってました。
そろそろSクラス目指せるかな?
と思って対戦始めようかと思ってたんですが・・・
>>790のカキコ見ると甘くないみたいですね。
ところで壁走りって、以前近距離ブーストと言われてたやつですか?
バージョン上がってなくなったかと思ってましたが、
まだ直ってないんですね。
なんか診断増えたなw
>>789 筑波がないからちょっと微妙だがA3あたりかな。
赤城下がちょっとまずいか。
秋名下のFなら166辺りで5速のまま抜けれる。
それ以下ならアンキャン前にシフトダウンした方がいい。
>>790 S3までなら行けるくらいかな。
不安だと思ったら走りこんでタイム縮めてみること。
それと毎回ただ走るだけじゃ先進めないから、抜いたり抜かれたりするコーナー覚えたりブロックなど常に試行錯誤するの忘れずに。
その辺りだと後追い厨がかなり増えてくるランクだから、タイム縮める方が先かも。
>>791 先行逃げ切りでSランク目指すなら、赤城下は34秒以下、いろは下47秒以下、筑波往路48秒以下が欲しい。
後はブロックが上手ければなんとかなるタイムかな。
壁走りは近ブーに近いな。
速度貯めとかいろいろ言われてるけど、かなり酷いもの。
それ+後追いする奴が増えすぎたから、まともなプレイヤーは全国対戦しなくなってきてる。
チームランキングやプライドランキングの上位はほぼ全員こういう奴ばかり。
それと電プチ、両勝ちも当たり前のように使ってる。
ようするにモラル、マナーのない人間が今の上位ってことだな。
793 :
790:2007/12/02(日) 08:25:29 ID:UP4RlhjHO
>>792 TA中心に頑張ってみます。
>>791 A1〜A2のヘタレがいうのもなんだが、筑波雨、赤城雨とか平気で選んで露骨な後追いして、4セクゲーしてくる面白くない奴いるから気をつけたがいいよ。一緒にSランク目指しましょう!
確かに今のAランク辺りは酷いよな・・・。
まぁ、小学生が団体でゲーセンに入り浸ってる今の状況じゃ、
それもしょうがないかもな。
小学生がS3ランクだったのには目を疑った。
795 :
ゲームセンター名無し:2007/12/02(日) 14:00:07 ID:UP4RlhjHO
今の子供ってお金持ってますよね。
診断御願します^^
秋名湖 / 左周り / 晴 昼 2'50"558 AE86トレノ
秋名湖 / 右周り / 晴 昼 2'50"110 AE86トレノ
妙義 / 下り / 晴 昼 2'40"018 AE86トレノ
赤城 / 下り / 晴 昼 2'47"871 AE86トレノ
秋名 / 下り / 晴 昼 3'13"665 AE86トレノ
秋名 / 下り / 雨 昼 3'19"397 AE86トレノ
いろは坂 / 下り / 晴 昼 2'58"284 AE86トレノ
筑波 / 往路 / 晴 昼 2'53"369 AE86トレノ
筑波 / 復路 / 晴 昼 2'59"465 AE86トレノ
B2の昇格戦です。
そろそろ壁走りを使ってみたくなった(笑)誰か教えてくれwww
それと、ブースト防ぎってなんですか?ニコ動であったんだが。
特定しますた! m9(・ ∀・)
798 :
ゲームセンター名無し:2007/12/02(日) 17:29:19 ID:uuRTfCCC0
>>796 B1かと。
赤城下・いろは坂・復路をもっと早く走れないとこれから先はキツイ。
スタート直後にガシガシ車ぶつけてくるのは、
一体何を狙ってるんでしょうか?
>>799 スタートで先行する為。
全国対戦では通信の都合上、スタート時は両方の画面で自分が前に出ていることになる。
スタートで頭を取りたい場合は、そのように相手車にぶつけて相手のミスやブロックしきれなくなるのを狙う。
今のROMだと後追い有利なので問題ない行為ではあるが・・・
中には途中まで先行して邪魔をし、4セクでわざと後ろを取りにくるタチの悪い奴もいる。
>797
マジですかwwwやば(◎д◎;)
>798
赤城と伊呂波と復路ですか。赤城以外は一発どりなんでまだ詰められるかもしれません。
>799
一つは頭をとろうとしている。
もう一つは壁ペナ目当てでしょう。
壁に当ててペナらせて勝とうとかいう考えでしょう。
802 :
ゲームセンター名無し:2007/12/02(日) 20:55:06 ID:uuRTfCCC0
>>801 特に早くしなければいけないという所が、赤城・いろは・復路ということ。
妙義・秋名・往路はあと2〜3秒ほど早くなればAクラスも夢じゃないさ。
>>802 なるほど。判りました。
がんばってみます。
ブースト防ぎって何だろ??
秋名下りDコーナーについて質問です。
車種エボ4、目標1秒台です。
2通りの方法で曲げてるんですが、
どちらもEの到達が166でFが165くらいで
5速キープしてFを曲がれません。
両方ともチョンアクオフ侵入、
1.滑り出しても滑り終わるまでほうっておいてアンキャン2回、
抜けた瞬間は130弱ありますが、アンキャンで手間取ります。
2.滑り出したらすぐチョンブレ、即カウンター当ててアンキャン、
127抜けくらいです。
曲げ方として問題ありますでしょうか?
Dのコツはアンキャンを早めにやること。
あとアンキャン二発は不要。一回で決めないとダメ。
どうもです。
早めっていうのは滑り出すより前ってことでしょうか?
滑り始めた後だと1回のアンキャンでは加速が回復しきらない気がします。
>>806 カウンターを当てる瞬間にですよ。
それと5速抜けは多分無理です。5速抜けができるのはGとHだけだったきが。
アンキャンは強めに一回入れます。
赤城の下りで4セクゴール前の連続ヘアピンはどうやって曲がるの?
そのままならアンダーでまくるし、ブレドリなら失速するし。
今C1です。
>>804 そもそもD進入は何キロかな?
F5速抜けしたいならD進入に4速レブは欲しいところだよ。
Dはインインアウトのラインで、アクオフ進入→アンダーを出してからカウンターと同時にアンキャン。
君のやり方でいうなら1のイメージが近いけど、うまく行かないのはイン突きが甘いんじゃないかな?
画面がイン側の壁でいっぱいに埋まるぐらいイン突けば、抜ける時にはラインに自由があるよ。
129キロ抜けぐらいは余裕だよ思う。
ビビってアウトから進入すると、外壁で乙る。
アンキャンについては
>>805に同意。
CP抜けたあとハンドルをニュートラルに戻す前あたり。多少強引にカウンターあてながらやるといい。
抜けたあとやるよりこっちの方が速い。
あとは、一発で済むタイミングを自分で見つけてくれ。
811 :
ゲームセンター名無し:2007/12/02(日) 23:53:25 ID:wlt86qxtO
自分も秋名D抜けが悩み。
アクオフのタイミングはステア切り始めと同時くらい?
オフする長さは一瞬なのかCPで戻すのか?うまく行かない。
今は無難にアンキャンで曲がってる。
>>808 ステア切って旋回開始→曲がり始めでBドリ(アンキャン操作)入れる。
1こ目の右コーナーに関しては、なるべくシフトダウンのタイミングをねばって遅らせたい。
4速レブの音が一瞬だけ聞こえるのが理想だね。
というかS3クラスまでなら、ステア切る前からBドリでも十分通用するよ。
壁走りって難しいですか?
>>811 ステアの方が一瞬速いかな?ってぐらいだけどほぼ同時のタイミング。
アクオフってのは、一瞬だけ。0.1秒以下のもの。
バンッってアクセルを踏みなおすって感覚でいいよ。
>>813 S2ランクぐらいまでは正攻法で上がれるぐらいじゃないと
壁なんか使っても遅くなる一方だよ。
初心者には絶対にオススメしない。
壁使ってランク上がったとしても、基本がなってないとそのランクの壁に当たる運命。
なるほど〜。
やっぱり普通にがんばるしかないのか
あと赤城のIコーナーはアクオフ進入でいいのかな?
817 :
ゲームセンター名無し:2007/12/03(月) 00:06:11 ID:McA1QrsCO
>>814 サンクス。
同じDコーナー悩みの人が居て他のレスも参考になりました。
早く試してみたいです。
>>816 赤城のIはインガリでいいかも。
34秒台までは出るし、対戦でも有効だからね。
それ以上を狙うなら、ミドルからアクオフ→アンダー出る前にブレーキで殺す→カウンター&アクオン→即アンキャン
だけど、車種によっても違うし、非常〜〜〜〜〜〜〜〜に難しいから、インガリオススメ。
グネグネの3つ前ぐらいから軽くぶつけておくと、I抜けもいい感じに速度が残るよ。
Iを抜けたらしっかりアンキャンね。外壁厳禁。
819 :
806:2007/12/03(月) 00:14:58 ID:radiQvDh0
たくさんのレスありがとうございます。
エボ4でもF5速抜けは可能ですよね?
でないと車種1の58秒台など到底無理な気がします。
D侵入はレブってます。おそらく142、3くらいかな。
アウトインアウトでインこする勢いで曲げてるつもりではあるんですが…
とりあえず1のやり方で侵入をインからにしてもう少しアンキャン強めにあててみます。
ちなみに2の方法は妙義でアンキャンあてる場合に使う方法です。
妙義は滑り終わるまで待ってると壁までいっちゃうんですよね。
かなりとっちらかります。
アクオフ進入ってのは全開進入じゃ曲がりきれないとこで、旋回性をつけるためにやるもの。
ハンドル切った状態でやらないと滑らない。
あと、旋回をつけたいだけなんで、アクセル抜くのは一瞬で良い。長くアクセル抜くのは無駄な減速でしかない。
>>820 33秒3です。
だいぶ古い記録なので今詰めればちょっとは縮むかも。
>>822 全車種32秒台なら滑り終わるまでアンキャン待ってても余裕で出るよ。
アンダーが出るコーナーでは、イン壁にぶつけるつもりでステア切って
アンダー挙動で外に逃がしてもらう感覚で攻めると、外壁には当たらないし
アンダーを出し切ってからアンキャンが出来るので、とっちらかることもない。
短い間隔のスネークはきっちり155キロまで減速するのが無難。
31秒以下はもうちょっと特殊なペダルワークがいるけど、とりあえず32秒前半目指そうか。
>>823 まあ、まずは秋名下りからということでw
それにしても妙義は滑り終わるまでブレーキなしでいけるんですか。
とても無理そうに感じたんですが…
インつき甘いのか、車の体勢が悪いのか、ですね。
>>817 DとGとHとPは悩む事が多いぞ。
其処が上手くいけばタイムも結構縮むしね。
>>818 インガリでもおkか。
とりあえずインガリで42秒目指してみる。有難うm(_ _)m
>>823 そうなのか・・・妙義はアンダー出しっぱなしでも32秒は出るのか・・・
今度やってみる。
妙義の侵入は基本アクオフだよな?
それかシフトダウンによるスライド?
826 :
ゲームセンター名無し:2007/12/03(月) 07:55:07 ID:D2Vp6DLG0
>>788 遅くなりましたがご解答ありがとうございます。
昨日やってみました。
慣れるまでに時間は掛かりましたが、なんとかなりそうです。
自己ベストより0.5縮まりました。
827 :
リアディゾン鐚葭梛躱鐚葭:2007/12/03(月) 09:49:58 ID:h+J5G7MRO
818、のは遅すぎ
赤城なら俺に聞きな〜
どこが分からないの?
828 :
ゲームセンター名無し:2007/12/03(月) 11:38:43 ID:D2Vp6DLG0
>>827 3セク37秒5程度で走れる各コーナーの走り方を教えて下さい。
32秒9で頭打ち状態です。
829 :
リアディゾン鐚葭梛躱:2007/12/03(月) 12:11:06 ID:h+J5G7MRO
830 :
ゲームセンター名無し:2007/12/03(月) 14:20:46 ID:FDFJsvQKO
車種FC
妙義下り33秒
赤城下り37秒
秋名下り3秒
いろは下り47秒
筑波往路49秒
どのランクまでいけますか?
診断お願いします
使用車 GDBF
妙義下 37秒
妙義上 42秒
赤城下 46秒
赤城上 52秒
秋名下 12秒
秋名上 27秒
いろは下 54秒
筑波往 58秒
筑波復 59秒
ランクはA3でフルチューン済み、勝率四割五分です
妙義と秋名を走り込んでいますが秋名下りを10秒と妙義下りを34秒程切れるようにしたいです
832 :
ゲームセンター名無し:2007/12/03(月) 16:12:00 ID:uVl4brem0
>>831 それよりも、赤城と筑波をどうにかしたほうがいい。
同じGDB-F使いの友人がいますが往路は53秒、復路は56秒。
往路は3セクをどうにかするともうちょっと縮むはず。復路は2セク命。
後はどれだけトップギアで走れるか。
秋名は長い直線前のコーナーを上手く抜けられれは10秒はいくと思う。
がんばれww
それと、ちょっと使い難いからって捨てるのはダメだぞ。その友人は捨てやがったw
秋名下りの2セクと3セクのヘアピンが苦手ですが赤城下りは致命的な程ぶつけます
本当にA3なのか?と言う程腕が悪いです、とりあえず赤城下りを走り込みます、わかんなかったらまた書き込みに来ます
自分はGDBFが好きで4を始めましたこの車は捨てません
834 :
ゲームセンター名無し:2007/12/03(月) 18:55:48 ID:uVl4brem0
>>833 どのヘアピン?
赤城は自分も苦手ですが色々頑張って下さい。
GDB-Fが好きですか^^ 別の車を作っても良いけどずっと持っててくださいね〜
835 :
ゲームセンター名無し:2007/12/03(月) 19:09:03 ID:J7/eGnhn0
GDBFはよりGC8の方がいいよ、小さくてFRに近い挙動だし
秋名下りのEとFのヘアピンですね、ブレーキが遅すぎるんでしょうかぶつけますね
>>835 GC8も持ってます、ある程度はSTEP式のチューニングを施してます
837 :
ゲームセンター名無し:2007/12/03(月) 20:06:05 ID:uVl4brem0
>>836 参考に
Eコーナー
インから全開でステアを切り進入、カウンターをしっかりと使いコーナーとコーナーの繋ぎを直線にして走ります。
Fコーナー
インよりのミドルからアクオフで進入し、CPについた辺りからカウンターを当てアンキャンで立ち上がりです
>>830 S2可
>>831 赤城と筑波を縮めないとA3維持は難しいと思う
あと秋名上もヤバイと思う
伊呂波のヘアピンはどのくらいブレーキ踏んでる?
840 :
ゲームセンター名無し:2007/12/03(月) 21:40:20 ID:uVl4brem0
>>839 アンキャンのとき以外は踏まないな。
90Kまで上がったときにアンキャン入れてる。
841 :
ゲームセンター名無し:2007/12/03(月) 22:39:14 ID:FDFJsvQKO
>>837 ご指導ありがとうございます早速参考にさせともらいます
843 :
ゲームセンター名無し:2007/12/04(火) 10:06:48 ID:VCeypFJt0
ガソリンが満タンになってないんですけど、満タンにしたら速くなるんですか?
教えてください。
844 :
ゲームセンター名無し:2007/12/04(火) 15:02:46 ID:3rqhtO1l0
>>843 ガソリンスタンド行けば満タンに出来るよ
847 :
ゲームセンター名無し:2007/12/04(火) 18:21:44 ID:3rqhtO1l0
>>843 マジレスすると燃料はぎりぎり走れるくらいが一番速い。
軽いからね〜
very sloppy CP2, but still a good run
ところでver1.5には免許署引き継げんの?
RX-8作るために、86、インプしかないけど、S2000と8どっちがいいか迷ってる、
今回ブーオフで一番腕の差出るのって秋名くだりじゃないですか?
今日勉強の息抜きで友達とゲーセン行きました〜!(ぇ!w)早速他の友達からもらったインプを使って全国やってみたのですが・・・
「使いづらい!」...orz結局3連敗したので最悪でした^^;
前々から好きだったのでかなりショックですOTL
その後友達が使っているEG6で全国やったら6連勝しちゃいました〜!^0^/(名前はニシキGOI)
やはりFF車だといろは坂はキツイですネ^^;
パワスラを多用している俺としてはwwwでもアンダー出てアンキャンした後ステア操作がかなり楽なのがイイですね^^v
今度俺が全国で(EG6で)バトッてる動画載せますヨ^^b(多分ww
(;>ω<)/ 86は拓海が乗ってる車ッス!(86トレノ)こいつは最後のエンジンチューンのSTEPー7で選択肢が3つあります!
一つはターボですコース幅の広い妙義が結構速いらしいッス!
2つめはスーパーチャージャーです低速域からモリモリパワーを使えるのでいろは坂が速いです!
3つめはお馴染のレースエンジンです最高速の伸びか優秀なので筑波が速いです!初心者からならまず86に乗ることをオススメします(^-^)V
他はFF者ならEK9で〜4WDならインプレッサ(文太カー)ッスね〜この2台はかなり安定した走りをしてくれますよ(^^;
>>849 アンキャンやラインの総合的な力を見るには筑波だな
1.5はいつから?
まだ未定じゃない?
855 :
。:2007/12/05(水) 17:36:48 ID:51JkyIY60
今日勉強の息抜きで友達とゲーセン行きました〜!(ぇ!w)早速他の友達からもらったインプを使って全国やってみたのですが・・・
「使いづらい!」...orz結局3連敗したので最悪でした^^;
前々から好きだったのでかなりショックですOTL
その後友達が使っているEG6で全国やったら6連勝しちゃいました〜!^0^/(名前はニシキGOI)
やはりFF車だといろは坂はキツイですネ^^;
パワスラを多用している俺としてはwwwでもアンダー出てアンキャンした後ステア操作がかなり楽なのがイイですね^^v
今度俺が全国で(EG6で)バトッてる動画載せますヨ^^b(多分ww
(;>ω<)/ 86は拓海が乗ってる車ッス!(86トレノ)こいつは最後のエンジンチューンのSTEPー7で選択肢が3つあります!
一つはターボですコース幅の広い妙義が結構速いらしいッス!
2つめはスーパーチャージャーです低速域からモリモリパワーを使えるのでいろは坂が速いです!
3つめはお馴染のレースエンジンです最高速の伸びか優秀なので筑波が速いです!初心者からならまず86に乗ることをオススメします(^-^)V
他はFF者ならEK9で〜4WDならインプレッサ(文太
856 :
ゲームセンター名無し:2007/12/05(水) 18:00:48 ID:FykMKhLL0
今日勉強の息抜きで友達とゲーセン行きました〜!(ぇ!w)早速他の友達からもらったインプを使って全国やってみたのですが・・・
「使いづらい!」...orz結局3連敗したので最悪でした^^;
前々から好きだったのでかなりショックですOTL
その後友達が使っているEG6で全国やったら6連勝しちゃいました〜!^0^/(名前はニシキGOI)
やはりFF車だといろは坂はキツイですネ^^;
パワスラを多用している俺としてはwwwでもアンダー出てアンキャンした後ステア操作がかなり楽なのがイイですね^^v
今度俺が全国で(EG6で)バトッてる動画載せますヨ^^b(多分ww
(;>ω<)/ 86は拓海が乗ってる車ッス!(86トレノ)こいつは最後のエンジンチューンのSTEPー7で選択肢が3つあります!
一つはターボですコース幅の広い妙義が結構速いらしいッス!
2つめはスーパーチャージャーです低速域からモリモリパワーを使えるのでいろは坂が速いです!
3つめはお馴染のレースエンジンです最高速の伸びか優秀なので筑波が速いです!初心者からならまず86に乗ることをオススメします(^-^)V
他はFF者ならEK9で〜4WDならインプレッサ(文太
今日勉強の息抜きで友達とゲーセン行きました〜!(ぇ!w)早速他の友達からもらったインプを使って全国やってみたのですが・・・
「使いづらい!」...orz結局3連敗したので最悪でした^^;
前々から好きだったのでかなりショックですOTL
その後友達が使っているEG6で全国やったら6連勝しちゃいました〜!^0^/(名前はニシキGOI)
やはりFF車だといろは坂はキツイですネ^^;
パワスラを多用している俺としてはwwwでもアンダー出てアンキャンした後ステア操作がかなり楽なのがイイですね^^v
今度俺が全国で(EG6で)バトッてる動画載せますヨ^^b(多分ww
(;>ω<)/ 86は拓海が乗ってる車ッス!(86トレノ)こいつは最後のエンジンチューンのSTEPー7で選択肢が3つあります!
一つはターボですコース幅の広い妙義が結構速いらしいッス!
2つめはスーパーチャージャーです低速域からモリモリパワーを使えるのでいろは坂が速いです!
3つめはお馴染のレースエンジンです最高速の伸びか優秀なので筑波が速いです!初心者からならまず86に乗ることをオススメします(^-^)V
他はFF者ならEK9で〜4WDならインプレッサ(文太
859 :
ゲームセンター名無し:2007/12/05(水) 18:49:50 ID:FykMKhLL0
レス流し乙
八六かS2000どちらがいのかアドバイス願う、
エボ9 1台でやってきたけど、そろそろFRを使いたくなったんだけどこの2台ならどっちがお勧め?
ガレージに空き2台あるけど、1つはロドスタのためにあけておきたいし
861 :
ゲームセンター名無し:2007/12/05(水) 21:25:54 ID:1ilmq/RX0
診断お願いします。
使用車種EK9 ランクB1
妙義下37秒
赤城下40秒
秋名下11秒
いろは下53秒
筑波往路53秒
Aランクになるためはどうすればいいでしょうか?
>>836です
EとFは大分ぶつけずに走れて11秒になりました、今Gと五連ヘアピンの走り方がわかりません
五連ヘアピンは突入前は6速ではしりミドルからはいり最初のヘアピンは5速から入り4速にしてカウンターして5速にしてCPで4速を繰り返し走ってます
864 :
ゲームセンター名無し:2007/12/06(木) 13:56:21 ID:llEfpz/dO
A3でCNなん、という神に当たりました。有名な方じゃないですよね?R34で秋名下り58秒でゴールしてたので…。相手の勝率は49%だったのですが、速すぎてヘコみました。絶対SSの代走ですよね?
865 :
ゲームセンター名無し:2007/12/06(木) 14:22:06 ID:tIQlAYAR0
対戦ではブーストがあるから速いタイムでることあるよ
たぶん、代走か昔のカードを使ってるSS
気にせずがんばれ
っていうかさSEGAもさ、早く引き継ぎできるのかできないのか
教えてほしいぜ
867 :
ゲームセンター名無し:2007/12/06(木) 16:52:34 ID:FDGwhyDG0
>>862 診断ありがとうございます
A3昇格戦で2回負けてしまったので
A3にはまだなれないのかと思ってました
>>867 (;>ω<)/ 86は拓海が乗ってる車ッス!(86トレノ)こいつは最後のエンジンチューンのSTEPー7で選択肢が3つあります!
一つはターボですコース幅の広い妙義が結構速いらしいッス!
2つめはスーパーチャージャーです低速域からモリモリパワーを使えるのでいろは坂が速いです!
3つめはお馴染のレースエンジンです最高速の伸びか優秀なので筑波が速いです!初心者からならまず86に乗ることをオススメします(^-^)V
他はFF者ならEK9で〜4WDならインプレッサ(文太
869 :
ゲームセンター名無し:2007/12/06(木) 17:09:55 ID:lG2xA6w40
870 :
ゲームセンター名無し:2007/12/06(木) 20:00:44 ID:X1nDbdV60
871 :
ゲームセンター名無し:2007/12/06(木) 22:45:25 ID:FQL/U+h/0
赤城でスタートするとき先行側が何回かブレーキするのは何でしょうか?
ニコニコでやっていたので何の意味があるかきになって・・
>>871 挑発かな?特に意味は無いはず
よほど実力に開きが無ければ4セクゲーになるんだし
873 :
ゲームセンター名無し:2007/12/07(金) 06:08:50 ID:bCFbKpTH0
>>872 なるほど・・・挑発ですかw
有難う御座います。たすかった。
友人にやってくる。
874 :
ゲームセンター名無し:2007/12/07(金) 13:43:16 ID:lZM4YedVO
後追いや壁なしでSSに上がるには秋名下りと筑波往路、何秒くらい必要ですか?
そうなるとやっぱ秋名は3分きんなきゃ無理じゃね?
いや、秋名下り2分58秒でもいいんじゃないか?
往路は45秒くらいだと思うがw
壁なしってのがきついと思うよ
ライトオンオフってどの車でもできたっけ?
ステッカー貼ったら旋回性能上がるって聞いたんだけどホント?
880 :
ゲームセンター名無し:2007/12/07(金) 20:21:00 ID:bCFbKpTH0
「壁を使う」ってどういう事でしょうか?
相手を壁にぶつけるって事?
882 :
ゲームセンター名無し:2007/12/07(金) 20:58:54 ID:sZCWH6xX0
診断お願いします。
使用車種:S2000 クラス:A2
妙義下:2分35秒
赤城下:2分37秒
秋名下;3分05秒
いろは坂下:2分49秒
筑波往:2分49秒
このタイムじゃA2が妥当ですか?
>>882 秋名が遅すぎ
秋名はガチコースだからある程度実力付けないとすぐちぎられるよ
>>882 マッチング運次第ではS3も可能だが、安定はA2ってところだね。
壁を使うとは、ようつべに載ってる動画の
正しい筑波復路の裏切り方見てみろ
>>874 秋名下は58秒台が安定して出せないと無理。
筑波往路も45秒台安定
秋名57後半〜58前半
筑波45
コレを安定して出せる神はいるのだろうか?
888 :
ゲームセンター名無し:2007/12/07(金) 23:53:16 ID:2f6HC4jaO
診断おねがいします
使用車EG6
リアルで10年
カード作って半年
乗ってます。
妙義下 39秒
上 45
赤城下 45
上 55
秋名下 14
上 23
いろは下 56
逆 04
筑波往 55
復 56
先日、B1から2へ降格
勝率51%です。
A3になれますでしょうか?
秋名下は10秒を切って欲しい。
あとEG6は辛いぞ。86使いなさい。
890 :
ゲームセンター名無し:2007/12/08(土) 02:48:46 ID:z8anLIxAO
壁、後追いなしでSSに上がるのは厳しいよな。Aクラスでも後追い、壁使う奴がいるぐらいだから。
SSまで上がるだけなら厳しくはないよ。
SSとして申し分ないタイムで走れれば、だけど。
エセSSがたくさんいるから、ブロック下手でもタイム早ければ行ける。
>>891 最近は簡単にちぎれるSSとあんま当たらないんだが、時間帯が悪いのかな?
妙義下30
赤城下35
秋名下02
いろ下45
筑波往47
車種は苺
どんぐらいのランクが妥当?
895 :
888:2007/12/08(土) 13:48:36 ID:vV/8Zv6nO
アドバイスありがとうございます。
EG以外に
S2K
DC
を試したのですが、
安定性がないのと
愛着が湧かないので、
結局EG一筋です。
A3で卒業しょうと
思ってますが、
車換えないと無理
ですかねぇ〜?
>>895 DCは安定してるはず。
S2K乗ってればSSは余裕
赤城の1セクのヘアピンが難しいな
男キャラから女キャラに変更ってできるんですか?
性別の変更は出来ませんお
LANCER Evolution IX GSR を使ってるんですが、性能としてはどうなんでしょうか?
905 :
ゲームセンター名無し:2007/12/09(日) 14:39:49 ID:Prmj9DuO0
ランエボ、S2000、GTR
どれがつかいやすい?
906 :
ゲームセンター名無し:2007/12/09(日) 15:14:00 ID:EfHWj/J5O
GT-Rは設定しないとステアリングがおもい
907 :
ゲームセンター名無し:2007/12/09(日) 15:42:16 ID:+O1Ji69V0
質問いいですか><
秋名下で今日初めてDコーナーを129kmで抜けたのですが,F進入までに
166kmまでしかでず5速抜けやってみたものの,抜け速度が142kmで失敗
しました.これはDコーナーでアンキャンがうまくできてなかったのが原因
と考えられるのでしょうか?
あとついでに診断よろしくお願いします.タイム的にはS3だと思うけどA1から
上がらね
妙技下 34.3
赤城下 35.1
秋名下 01.2
イロハ下 48.3
筑波往 47.4
秋名下りの雪でないかね〜
雪さえあれば86なんてインプでも千切れるのに、
ハレじゃミリ
909 :
ゲームセンター名無し:2007/12/09(日) 20:59:20 ID:980NGF5R0
ちょっとまてS1を3枚所持してる俺だが。。。
妙義下33
赤城36
秋名05
いろは坂43
筑波48
・・・・もうすぐSSあがれそうなんだが。。。
タイムがランクについてこれない^^
912 :
ゲームセンター名無し:2007/12/09(日) 22:26:15 ID:KUPwR4RTO
913 :
ゲームセンター名無し:2007/12/09(日) 22:53:30 ID:LhjTTZ4u0
診断お願いします。
赤城下晴35秒
妙義下晴35秒
秋名下晴03秒
いろは下晴49秒
筑波往路晴50秒
これだとどのランクですかね?
914 :
ゲームセンター名無し:2007/12/09(日) 22:55:31 ID:LhjTTZ4u0
>>913 のモノです、ちなみにいろは、妙義は確実に赤まだでます。
秋名もまだでるかも?
915 :
ゲームセンター名無し:2007/12/09(日) 22:56:25 ID:wvgjfu1RO
>>913 A2ぐらい‥
妙義と伊呂波と筑波を詰めましょうw
そろそろ個別診断より、表を作った方がいいかもね
妙義 赤城 秋名 いろは 筑波
Bクラス 40秒 40秒 10秒 50秒 53秒
Aクラス 35秒 37秒 5秒 48秒 50秒
Sクラス 32秒 34秒 2秒 46秒 48秒
SS 31秒 32秒 59秒 44秒 46秒
全て下り(往路)晴れだけだけど、とりあえずこんなもんじゃないだろうか?
918 :
ゲームセンター名無し:2007/12/10(月) 00:12:58 ID:1/gO9OAo0
インインアウトとかはどういう意味ですか?
919 :
ゲームセンター名無し:2007/12/10(月) 00:17:17 ID:1/gO9OAo0
秋名の5連続カーブで溝にいれることができません。何キロから入ってどのように操作するか教えてください。専門用語わからないので簡単な言葉でお願いします
920 :
ゲームセンター名無し:2007/12/10(月) 00:24:13 ID:60DA7RoPO
>>918 走行ラインの事
イン(内側)
アウト(外側)
ミドル(中央)
922 :
804:2007/12/10(月) 01:31:07 ID:FQC8CLt70
以前、秋名Dについて質問したものです。
教えてもらった走法を試した結果、
Dの抜け速とEの侵入が確実に上がりました。
ありがとうございました。
F5速抜けも1回だけですが成功。
2セク終了時点で1秒赤が出ました
が、終わってみれば0.3秒しか更新ならず…
ところでE侵入で一瞬168が出たんですが、
F前の左コーナーでMAX168でした。
EG6で3分切りのムービーを見ていると
E侵入167なのにF前左コーナーで170出てるんですよね。
ラインが悪いということですかね?
923 :
ゲームセンター名無し:2007/12/10(月) 02:51:57 ID:Ar1+DxONO
>>917 そのタイムならランク維持できるね。目安にはいいと思う!両勝ちや壁使う奴は知らないけど。
>>922 EG6なんで3kあがってるけど、他車種でも2kは上げれる。
E〜Fまでの区間は、寄せと最短距離を走るのと緩いコーナーでも常にカウンター当てる。
これで2k上げれてタイムも短縮できる。
ここで2k上げれれば当然Fの抜けも上げれるから、頑張って練習してみて。
>>917 秋名が厳しすぎ。
SSでも3分切できない奴は山ほどいる
>>919 溝落としをやりたいならVER.3以前のイニDやるしかない。
927 :
ゲームセンター名無し:2007/12/10(月) 08:46:43 ID:Ar1+DxONO
>>925 SSを維持するには切らないと厳しいと思う。
>>924 レスありがとうございます。
寄せと最短距離は意識していましたが、
Eに限らず、カウンターはなるべくあてないようにしてました。
カウンターあてるということはハンドル切りすぎだと思っていたので。
ハンドル切っている時間を短くする方が重要なのかな?
929 :
ゲームセンター名無し:2007/12/10(月) 13:03:14 ID:cwv3YORoO
秋名Dコーナー、
その上がったやつの曲がり方を教えていただけませんか?
>>917 SS秋名が59秒なら筑波は45秒だろ。
>>930 それだと秋名58秒でないと。
番長車以外でのものでのタイムだと思うよ。
日本語おかしいなorz
番長車以外でのタイムだと思うよ。
>>928 とにかくコーナー抜けた後は、カウンターを一瞬だけ当てる。
そのままステアを真っ直ぐに戻すのではなく逆側まで少し切ってから真っ直ぐに戻す、って言う方がわかりやすいかな。
これで加速の開始が早くなる。
他のコーナー、コースでもタイム詰めるなら重要なポイントになるよ。
>>929 おそらく一番参考になるのはこれ
>>809
ガチで言うぞおまいら。
★【ゆとりの為の】4セクゲー+壁スリ+両勝ちアリでの診断表【Sクラス編】★
秋名湖・・・特に無し。ブロック上手ければ基本おk。
妙義・・・2分32〜33秒の間でおk。追い抜くポイントを押えておくこと。
赤城・・・2分33〜35秒。4セクゲーコースなので3,4セクの駆け引きが上手ければ全然おk。1,2セクは激遅でも可。
秋名・・・3分03〜05秒ぐらい。ここも基本4セクが肝心なので。壁スリするポイントさえ押えておけばそこそこ勝てる。
いろは・・・2分43〜46秒。いろは坂は運コースなのでタイムはあまり関係ない。
筑波・・・2分46〜48秒。3.4セクは安定して走れないと厳しい。特に最後の2連付近は。
ちなみに全部下り、往路の目安タイムね。
935 :
みぱ:2007/12/11(火) 00:15:55 ID:g45LAH2jO
機能系チューニング以外は見た目だけ変わるのでしょうか?
エアロ付けたり羽を付けても高速で安定するとか、カーボンボンネットにすると、回頭性が良くなったりしますか?
>>929 もう既にレスにあるとおり
>>809に書かれている方法とほぼ同じです。
チョンアクオフでインにぶつけるつもりで侵入、
アンダーが出てもベタ踏みで滑り終わるまで待ってから
カウンター当てると同時に強めにアンキャン。
だいたい滑り終わると130km、アンキャンして127kmになりました。
違うのはラインがアウトインアウトであること。
>>933 度々ありがとうございます。
今日も15本ほど走ってみましたが難しいですね。
F到達までにEの侵入より上には速度が上がりませんでした。
ムービー見て研究します。
937 :
ゲームセンター名無し:2007/12/11(火) 02:02:37 ID:uEkWuDdXO
すみません、マフラーがパンパンなるやつってどんなやつでしたっけ?><
>>934 秋名湖厨対抗策を練り続けたの結果…秋名湖勝率90%以上になった俺から言わせてもらえば、秋名湖対戦の性質上…最低限45秒〜46秒前半は必要だぞ。
ブロックのコツを教えてください。
せっかく4セクまで追い上げて抜いても
最終のストレートとかゆるいコーナーとかでいかれるw
秋名湖は未だに厨なのか?
赤城や妙義の事を考慮すると、もう解禁されたとばかり思ってたのだが
941 :
ゲームセンター名無し:2007/12/11(火) 14:26:09 ID:ikabIyEB0
>>937 ターボ+マフラー付け替えでなるはず
エボVにしたらもっとパンパンなる
>>940 単純につまらないと感じるプレイヤーが多いから、ずっと厨扱いだと思う。
俺はきな粉好きだけど対戦では選ばない。
全国で秋名湖選んでくる奴の気が知れんよな。
ゴール前の区間でギア下げれば異常なブーストがかかって勝てる
秋名湖で入ってくる奴は大体これで返り討ちできている
っていうか秋名のBコーナー難しいんだけどw
頑張ってAP1で3分1秒だったしw
みんなBコーナどう曲がってる?
>>939 抜くときもなるべく壁に接触は控える。
後ろにいるときは壁接触での加速ペナはほとんど影響ないが、ペナを受けてる時間は持続する。
なので前に出ても加速ペナはしばらく残ってるから。
アンダーペナも残るから、抜いたときはすぐにアンキャン1回入れる癖をつけたほうがいいかも。
最終コーナーとかではそうも言ってられないから、その後は鬼ブロになるけど基本はインを全く開けないこと。
ほんの少しでも開けると、無理やり押しのけられたり弾かれたりして抜かれる。
ただし相手車が真後ろの時は前に弾かれるから、相手車の位置を見てミドルからインに寄せたりなどする。
ストレートでは相手の前をずっとキープが基本だけど、なるべくステアを切るのは抑えること。
直線で走れる時間を長く取れるようにして、速度低下を防がないと後々きつくなる。
みんなS2000速いとか言ってるが個人的にはGC8>トレノ>S2000な気がするよ。
なぜかインプが一番速くはしれる。ところでカプチよりもSW20のほうがうざく感じる。
>>945 アウトからBドリでインギリギリを通す、インについたら即カウンターで曲がってる
SW20の使用時に気をつけた方がいいことってありますか?
あと、いろは坂以外でもこの車でやっていけますか?
秋名下り対戦中、五連ヘアピン前の直線のあたりで
100mくらいの差があったのに追い抜かれました。
ブーストオフ対戦で、こっちは170k近く出してた筈なのに…。
そのまま追い付けず、最後は大差をつけられて敗北しました。
相手の86は一体何kで走ってたんだろう?
五連ヘアピン前まではずっと差も縮まらなかったし、
突然相手が速くなったので、何かインチキされた様にしか
感じられなかったんですが、
ブーストオフでも物凄い加速がつく技があるんですか?
因みにA2で、TAは3分10秒くらいです。
>>949 5連ヘアを何キロぐらいで抜けてる?
4セクのストレートはどれぐらいで走ってる?
10秒なら単純に君が遅いだけの可能性が高いから一応聞いておこうか
仮に6km差だとする。
すると1分間に100m詰まる。
秋名4連からゴールまで1分前後だと思うから平均して6km以上差があったんじゃね?
五連の処理が下手なのは解っとります。
抜かれたのは五連に入る手前です。
特にきついカーブがあるわけでもない所で
気持ち悪いくらい急に加速してきたのよ('A`)
>>952 上では5連ヘア前までは差が詰まらなかったって書いてるのに、矛盾してないか?
5連前の直線に入る緩い右から5連進入までに急加速で100mを覆されたって事?
ブーオフ対戦では秋名は177kまでしか出ないハズ(地元補正消えて176kか)
だからラグしか無いが、そこまで酷いラグは有り得んと思うが
釣りでない事を祈る
スマン、何か文章おかしかったかな?
釣りではないですよ。
AとかBとかカーブの名前は知らんけども、
五連の直前の右カーブのあたりで抜かれたのよ。
長い直線があって、一回急な左カーブがあって、また直線…みたいなとこ。
>>954 それじゃ3セク最初の左の抜け速度次第かな
進入までに5速がレブってれば164〜5ぐらいで抜けれるから、
先行が150k程度に落ちてたら急激な追い上げも有りうる
そうでなければ電プチ等によるネットワークエラーかな
>>948 挙動がシビア
いろは以外でも速いし、赤城も速いと思う
957 :
みぱ:2007/12/12(水) 18:44:42 ID:PzSREEeMO
文太を倒せれば、大体クラスはどの辺りになるでしょうか?
>>955 ありがとう。何となく解りました。
5速でレブった事ないから、間違いなく俺が下手くそなだけですな。
五連前の急カーブ、いつも大体156くらいで抜けてるし。
で、頑張って速度上げて、170で五連に突っ込んでぶつかる(´・ω・`)
>>956 ありがとうございます。
AP1とでは、どちらがより秋名湖以外のコースで安定したタイムを出せますか?
>>959 100mの差が一気に詰まるってのならそれなりの速度差があったハズだからね
スタート負けたから抜く時のリスクを減らすよう
道幅があって速度の乗りやすい所に定めていたのかもね
2セク最後の右から3セクにかけても200mぐらいの差がジリジリ縮まってたとかじゃない?
到達速度も無いと抜け速もあまり出ないから
まあガンガレ
15kぐらいの差ならブロックは出来るよ、道幅広いとキツいが
ブーオフなら明らかに後ろの方が速ければ俺は譲るけど、
昨日は逆に譲ってくれたとしか思えない抜かせ方してくれた相手が居て少し嬉しかったw
EG6とEK9の違いを教えて下さい。どちらが速いとか、乗りやすいとか
964 :
ゲームセンター名無し:2007/12/12(水) 22:10:58 ID:YTyF6qgT0
EG6…挙動がシビアで曲がりにくい
EK9…扱いやすくEG6と比べると曲がりやすい
どちらかが速いは乗り手しだい
EK9は初心者でも扱いやすいし結構使えるのでEK9をすすめる
今日全国対戦で、うまい人と当たって俺は凄く差をつけられて諦めてたら何故かゴール前で待っていて勝たせてくれたんだがあれはなんだったんだろう?
966 :
ゲームセンター名無し:2007/12/12(水) 22:28:22 ID:QtujARRCO
>>964 ありがとうございます。
EK9に乗ります('∀'●)
967 :
みぱ:2007/12/13(木) 00:01:37 ID:rEcBaFa8O
エボ9で文太に勝てるけど、C3から進歩しない俺って…。
>>965 ランク上げたくない人は
昇格戦でわざと負けるみたいですね。
…何故上げたくないかまでは知りませんが。
因みに今日全国やったら、
A2からB1まで一気に落ちました。
やはり俺は下手くそらしい。
わざと遅れてスタートされたり、
スタート地点で止まってられるのが嫌だから
常にブーストオフを選択してるのがマズイのか…。
>>965 痛いのを承知で書くが、俺の場合Sランクのバトルが酷い日なんかに
ノーマル車でBランク固定しているカードでまったりプレイとかやってる
そんな時は真面目に最後まで走る人には負けるようにしてる
出来るだけわざとらしくならないように心掛けているが、
気を悪くしてる人がいるなら申し訳ないな
本来のクラスじゃないし、ノーマルでもコースによっちゃ一方的になりやすいし
だがスタートから止まってたり明らかなサブカは全力でかかるけど
返り討ちに遭う事も多いけどw
970 :
965:2007/12/13(木) 00:25:10 ID:9qX+ke0QO
>>968>>969 そうだったんですかぁ。
最初抜かしてゴールしていいのかちょっと迷ってしまいましたσ(^_^;)
俺もランクはあえて上げない派だね。昇格戦はわざと負けてる。
いまや対戦が楽しめるのはS3までだもん。
そのランクの人々には申し訳ないけど、昇格戦で負けてあげてるからちょっとだけ罪滅ぼし。
いろは下の最初のコーナー何ですが4速で曲がれますか?
いつもは3で曲がってます。車種はGC8です
赤城上の走り方を教えてください。
毎回最後の直線で抜かれます・・・
974 :
ゲームセンター名無し:2007/12/13(木) 05:23:06 ID:m+Gcr1vC0
wikiにS13はハチロク劣化版とか誰がそんなこと言いやがるハチロク厨
うんこが!
何を基準に酷評してんだ
うんこが!
RX-8いつまで待たせんだ海外厨
うんこが!
それでカード使えないとかだろどうせ
うんこが!
つき合わせて悪かったな
うんこが!
>>974 とりあえずどうやって縦読みするんだこれ?w
この間、隣の台でプレイしていた全国対戦がちょっと目に入ったのですが、
壁にめり込みながらも200m以上のリードで、さらにタイムアップで勝っていたプレイヤーがいたんですが、
これはいったい何がおきていたのでしょうか?
バグを利用した復路両勝ちというものです。このせいでエセSSランカーが続々と誕生していて、現在のプライドランキングやチームランキングはあまり意味を持たなくなっています。
バグを残したセガが悪いので、このワザを利用するプレイヤーが一概に悪いとも言えない現状です。
改になるとこのバグはなくなるそうです。
ググれ
980 :
教えてくれ!:2007/12/13(木) 17:10:04 ID:XP/UFrHi0
何時になったら、『初めて追加がある?とされる次期バージョン』が
出て来るのかを。
これから始めようと思ってるんですけど…
デモムービーで秋名の下り?を走っている、ハーバーブルーのFCのスタイルに惚れたんだが、あのフロントスポイラーは何てメーカー製か分かる方いますか?
>>978 まず秋名湖を選んで、ブースト選択画面でブレーキを15回ほど連打する。素早くやらないと時間無くなるから気合い入れてね。
スタート時は20秒ほどスタート地点で停まり、その後発進。
3周目に入る直前にUターンして逆走すればOK!
983 :
ゲームセンター名無し:2007/12/13(木) 19:45:38 ID:cE/clFEz0
疑問に思ったんで書きますが、
もしノーマル(カード無)の86Tで秋名下り晴を走った場合、
タイムって大体、何秒まで詰められものですか?
>>983 ニコニコ動画であるんだが、ノーマルトレノでは3分2秒というものがある。
今日いろは逆走で全国対戦していたときに、途中で相手との距離の表示が消えたんですが、
これがいわゆる電プチってやつですか?
986 :
ゲームセンター名無し:2007/12/13(木) 20:10:15 ID:3k3YvCwn0
>>985 ブラインドアタックでも仕掛けたんじゃないか?
987 :
ゲームセンター名無し:2007/12/13(木) 20:26:08 ID:vmc4P9Pw0
スタートの時ってどうすればいいんだろ
アクセルふみっぱはロス大きいし
>>985 夜だったろ?
ブラインドアタックで間違いない。
電プチは「ネットワークエラーです。対戦相手がCPUに変わります」と表示される
>>987 ふみっぱでOK。
2速にギアを上げるのが遅れなければ、他のスタートと別に変わらない。
989 :
ゲームセンター名無し:2007/12/13(木) 21:06:06 ID:3k3YvCwn0
オレは、3・2・1の1になったと同時にアクセル踏んで
スタートするようにしている。
秋名湖 / 左周り / 晴 昼 2'55"861
秋名湖 / 左周り / 雨 昼 2'57"041
秋名湖 / 右周り / 晴 昼 2'56"630
秋名湖 / 右周り / 雨 昼 2'54"199
妙義 / 下り / 晴 昼 2'44"760
妙義 / 下り / 雨 昼 2'45"635
妙義 / 上り / 晴 昼 2'45"851
妙義 / 上り / 雨 昼 2'47"934
赤城 / 下り / 晴 昼 2'52"867
赤城 / 下り / 雨 昼 2'59"210
赤城 / 上り / 晴 昼 2'59"573
赤城 / 上り / 雨 昼 3'01"395
診断おながいします
992 :
ゲームセンター名無し:2007/12/13(木) 22:17:10 ID:vmc4P9Pw0
993 :
ゲームセンター名無し:2007/12/13(木) 22:54:48 ID:ZjNanFUW0
両勝ち。。
3セク手前で壁に当てろ。
両者がやらなきゃ意味無いけどねww
994 :
ゲームセンター名無し:2007/12/14(金) 00:28:33 ID:5TsUH7mlO
>>986 >>988 そういえば相手のヘッドライトが消えていました。
ブラインドアタックされると距離表示が消えるんですね。
ありがとうございました。
>>990 >>917の指標でみてみると・・・測定不能w
フルチューンでないのなら、マイナス5秒ぐらいとしてB3〜C2ってところかなぁ。
秋名下り4連2個目について質問です。
インガリで曲がってますが、
侵入はいろはのようにベタ踏みでしょうか?
それともアクオフ挟みますか?
アクオフ挟まないときつい感じがしますが、
挟めば挟んだでインにめり込みがちで困ってます。
車種はエボ4です。
両勝ちは1セクでもできる。
999 :
ゲームセンター名無し:2007/12/14(金) 20:35:58 ID:lVbTan8dO
999
1000 :
ゲームセンター名無し:2007/12/14(金) 20:36:44 ID:lVbTan8dO
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