BATTLE GEAR4 Tuned The 9th Lap
推奨NGワード
「ロックファイター」「ーー」「屑」「中岡」「プギャーハハハハハ」「理和」「捨」
「傭兵」「久利生」「野次」「神」「けん」「非公式」
屑=愛知金山を本拠とする通称「屑割り(旧:お湯割り)」ことトモヤなどの書き込みは徹底放置、反応する人は同類
>>1 ちょとはやいけど乙32
前スレはゆとりとおっさん沸いて大変だったな
正直暗いのも楽しいのに
白線と前車だけが頼りというスリリングさ
前スレの画面厨には泣いた
自分は特殊能力を持ち合わせていないし、
ブレイヤーからの持ちかけで画面設定を調整してくれる店舗も近くにないので
明るさ修正パッチは素直にうれしいねぇ
8 :
ゲームセンター名無し:2007/06/27(水) 11:24:24 ID:DzAs/BxM0
オンラインアップデート
実施日時
2007年7月3日(火曜日) 午前8時頃
対象機種
バトルギア4 Tuned
変更内容
2コース追加。
テストモードに、ゲーム中のコースCGの明度を上げる調整機能を追加。
(※Tuned改造キットのみ)
次から明るくなるぞ。
コース追加て今までも月始まって少し過ぎてからだっけ?
>>6 そんなこと書いてると学校からかえってきたら沸いてきそうだなw
そういう意見も考えないから困る
僕の意見が正しいに決まってるお!とでも思ってるんだろな
10 :
ゲームセンター名無し:2007/06/27(水) 15:36:36 ID:ws2JqiNb0
ちょっと待て。
あくまで修正ではなく、"調整機能"だから
今度はFAXもらってるくせに調整してくれない店があるってのが
話題になるんじゃないか?
>>11 それは店が悪いから、Wikiの店情報の備考欄にでも書いてくれると助かる。
その調整機能ってのはテストモードで行うものらしい。
前スレでも既出だけど、背面のパネル開けて直接モニター調節ができるスキル
を持ってるお店には不要のものみたい。
調整したいのはやまやまだけど調整できるスキルが無いってお店にはいいんじゃないかな。
でもいくら調整機能が付いても
>>11が危惧するようにヤル気の無い店だとやっぱりダメだったりしてね。。。。
つまり
>>11は
自分でゲーセン店員に言う度胸も無いキモヲタブスメンって事でFA?
TEKITOが対応したんなら、店側が直せばいいんじゃね?
調整機能でいいと思うけどな、各筐体のpro・通常か、とか年数の劣化等
それぞれで状態違う訳だし、全部に調整しました^^
ってなったら、proだと明るすぎwww
通常だとコントラスト高くて目いてえwww
ってなるんじゃね?
やる気がない店はwikiなりで情報出せばいいんじゃないの。
調整機能つくの良いやんかw
>>6 白線だけ見ながらやってみた
案外いける?
…叩かれるかも知れないけど、仁DAS3でのライト消し走行と大して変らなかった
仁D上がりの俺には違和感無くプレイできた
>>6,9,17
生憎お前等みたいな変態ばかりじゃないんで。
前スレに再現画像あったろ。
白線どころかガードレールも崖も見えなかったじゃないか。
はいはい釣り釣り。
ツマンナイのは釣られたのを釣りってゴマカすテメーだろって
>>1にあるステッカー板で頼んだほうがいいんじゃないの
>>20 クオリティをそんなに気にしないのなら、ペイントだけでも作れるんだから、
自分で作成してみたら?
透過ステッカーもフリーソフトで十分作成できるよ。
>>18 必死なレスせずに、まぁもちつけ。
劣化具合は個体差があるから、どの筐体も再現画像みたいにヒドイとは限らない。
白線見て走れる程度の劣化具合の筐体だったんだろう。
自分の見た範囲のものが世の中のすべてだと思っちゃいかんぜよ。
劣化具合は個体差があるって言うのなら
どの筐体も白線見て走れる程度の劣化だって訳じゃないんだろ?
何を考えてるか知りたくもないが、変な嘘吐きながら自演するなっつの。
そうだねプロテインだね
前スレのゆとりまだいるのか
まあともかく、タイトーがプロ筐体だけで開発してた事がわかって良かったではないか。
苦情が多発するまで気付かなかったんだろ。
タイトーの開発用だけ高級モニタ使ってたりして。
だから製品の安モニタの不具合に気がつかなかったとか。
am−netより
・「D1 GP ARCADE」 開発度60% ツイン筐体1セット 発売日未定
とりあえず、BG4との入れ替えは無いみたい。
よかった。
おまえら前スレ埋めろよ…
>>29 新規購入用かもよ
元々BG4入れてる所は少ないし
筐体にフジツボやレイズって書いてあるんだから、
特別仕様車でフジツボインプとか、レイズのホイールとか出したらいいのにって思う。
宣伝とかになるはずだけどな。
>>32 つ イベントレースのスポンサー
アルカディアがイベントレースのスポンサーはもう飽きた
>>28 量産時に部品を安いものに変えてコストダウンするのはゲームに限らずよくある話。
というか、開発用に購入したものと量産品が同程度のものであっても
全く同じ部品だということはまずない。
開発は製品が生産される1〜2年前から始まってる。
PCのモニターやTVでも1年後には同じメーカーの同程度のモニター
はコストカットで安くなっている。大抵はどこかが安い部品に変わってたり。
枯れた技術の水平思考ってやっちゃね
新コースはどうやら初級Dと超弩級Cっぽい@筐体ニュース
なぜ初級Cと超弩級Bをとばすのだ
>>37 あー、そっちかも知れん。
うろ覚えだったから…すまん
個人的にはBG3tの超上級Bがよかったんだが…
順番的にそりゃないでしょ
ABCDじゃ紛らわしいんだよな。
全部日本語にしといてくれれば良かったのに。「旧超中級」とかw
アルカディア8月号(表紙はアルカナハートの頼子&リリカ)で見たけど
「初級D」はBG3Tの初級B(高速道がモチーフ)、「超弩級C」はBG3Tの超弩級B(タイトなコーナーが多い、濃霧ありの
シリーズ屈指の激ムズコース)らしい。
個人的には初級Dの追加が嬉しい所。
・・・・・てかD1GPアーケードって。(これもアルカデ情報)
まさか、何れBG4Tはこれにとって変わってしまうのか?
これはガセ。
常識的に考えてこれから出るコースのねたばれするか?
それにまた初級C出てないのに、飛ばしてDを出すってアリなのか?
飛ばされた初級Cって
どんなコース?
44 :
ゲームセンター名無し:2007/06/30(土) 21:28:13 ID:DUXhsZPn0
>>43 確かBG3の初級「トンネル入る、最終コーナー狭い」に
なるはず。
初級Bと初級Cって、カブってるから出す意味があまり無い…
と言えないような気がしなくもない…
>>44 それはBG4では初級Bのはず。
初級Cと超弩級Bが飛ばされたのは何らかの意図があると思うけど。
それと
>>41はマジ。
>>42 アフロ解禁の時だって1月末発売のアルカデで紹介してたじゃんか
そーいやもうアルカデ発売してるのか、明日買いに行ってこよ
半年振りに復帰する俺にオススメ車種を教えてくれ
CとばしてDはアリなのね
>>45 初級Cと超初級Cは後回しになりそうだよね
>>48 FTO
>>41 長尾峠だっけ? 超弩級C。
もしかして連載中のイニDで今丁度走ってる舞台にステージあわせたとかw
長尾先に出すってどうかしてる。
"超弩級"と言う名を持ってるだけあって、伊達じゃない難しさも持ち合わせてるし
最終ステージみたいな雰囲気でしょ?
長尾だけは最後の最後に出して欲しかった。
長尾と言えばタイムアップとの戦いだったなw
今回は余裕ありそうだが・・・
3Tまでは無かった外車で長尾を走れる事に、ちとwktk
55 :
ゲームセンター名無し:2007/07/01(日) 02:40:44 ID:2p50ItWH0
もう長尾か…、でも攻略に要する時間を考えると早過ぎでもないねw
>>48 Xsara
>>48 ・つーんどになって大化けしたレガシィ
・つーんどになってネタ車から割と正統派になったような気がするルーテシア
・不人気だが実は隠れた名車ゴルフ
ここら辺りからどうぞ。
最後の隠してる一発として、まったくの新コースとして超弩級Dとか出したら
俺は一生BGに付いて行きたいと思う。
無難にEG6とか
じゃあスカイラインでよくね
インプとかランエボでもいいが
で、新コースはいつ追加されるんだ
ドリドリも峠も雪もダートも楽しめるインプ
64 :
初級C、超℃級B忘れるな。:2007/07/01(日) 13:22:39 ID:H4+rZO+70
↑にある名前欄は、
>>58にレスしたんだよ。
それと
>>62よ、3日の朝から加わるんだ!
あ〜時間貸しのリセットなげー
で、前スレ
>>1000が言った新しい車種はいつ追加されるんだ
IDがいい感じだったたんで追加祈願
68 :
前スレ1000:2007/07/01(日) 19:44:03 ID:t3KIwEWM0
とりあえず今の53台をリスト化してみた。
ここの空欄を皆で予想してみようぜ
00 Honda・NSX type S(NA2)
01 Honda・S2000(AP1)
02 Honda・INTEGRA TYPE R(DC5)
03 Honda・ACCORD Euro-R (CL7)
04 Honda・Fit 1.5S(GD3)
05 MAZDA・RX-7 Type RS(FD3S)
06 MAZDA・RX-8 Type S(SE3P)
07 MAZDA・ATENZA 23Z(GG3S)
08 MAZDA・ROADSTER RS-II(NB8C)
09 MAZDA・DEMIO SPORT(DY5W)
10 MITSUBISHI MOTORS・LANCER Evolution IX GSR(CT9A)
11 MITSUBISHI MOTORS・COLT PLUS Sport-X(Z23W)
12 NISSAN・FAIRLADY Z Version ST(Z33)
13 NISSAN・SKYLINE GT-R V-specII(BNR34)
14 NISSAN・SILVIA spec-R AERO(S15)
15 NISSAN・MARCH 12SR(AK12)
16 SUBARU・IMPREZA WRX STi spec C(GDB)
17 SUBARU・LEGACY B4 2.0GT spec.B(BL5)
18 TOYOTA・Supra RZ(JZA80)
19 TOYOTA・CELICA TRD Sports M(ZZT231)
20 TOYOTA・ALTEZZA RS200 L EDITION(SXE10)
21 TOYOTA・MR-S S EDITION(ZZW30)
22 TOYOTA・SPRINTER TRUENO GT APEX 3door(AE86)
23 TOYOTA・Vitz RS 1.5L 3door(NCP13)
24 CITROEN・Xsara Coupe VTS
25 FORD・FOCUS ST170(WF0ALD)
26 MINI・MINI Cooper S(RE16)
27 PEUGEOT・206 RC(206RC)
28 RENAULT・Lutecia RENAULT sport V6(BL7X)
29 VOLKSWAGEN・New Beetle Turbo(9CAWU)
30 SUBARU・IMPREZA WRX STI spec C ['06](GDB)
31 VOLKSWAGEN・Golf GTI(1KAXX)
32 MAZDA・SAVANNA RX-7 GT-X(FC3S)
33 NISSAN・SKYLINE GT-R V-spec(BCNR33)
34 NISSAN・SKYLINE GT-R(BNR32)
35 MITSUBISHI MOTORS・FTO GP Version R(DE3A)
36
37 CITROEN・C4 2.0 VTS(B5RFK)
38
39 TOYOTA・COROLLA LEVIN SR(AE85)
40 MITSUBISHI MOTORS・LANCER Evolution IX MR GSR(CT9A)
41 MAZDA・ROADSTER RS(NCEC)
42 SUZUKI・SWIFT Sport(ZC31S)
43 TOYOTA・CELICA GT-FOUR(ST205)
44 SUBARU・IMPREZA WRX type R STi Version VI(GC8)
45
46 NISSAN・SILVIA K's(S13)
47 NISSAN・180SX TYPE X(RPS13)
48 Honda・INTEGRA TYPE R(DC2)
49 Honda・CIVIC TYPE R(EK9)
50 MAZDA・EUNOS ROADSTER(NA6CE)
51
52
53
54 TOYOTA・MR2 GT(SW20)
55 Honda・CIVIC SiR(EG6)
56 Honda・NSX type R(NA2)
57
58 MITSUBISHI MOTORS・LANCER GSR Evolution III(CE9A)
59 MITSUBISHI MOTORS・LANCER GSR Evolution IV(CN9A)
GTOはガチ。GTOがあってこそ真のレースゲームと言ってもいい。
はいはい、NAATGTO、NAATGTO
おしい、フルエアロが抜けてるぜw
白も抜けてるぞ。
普通のゲームならFTOよりGTOを先に入れるよなw
開発者はガチ
車種の空欄もだけどナンバーの空欄を埋めてほしいよ
と思ってたら北見キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!
36 MITSUBISHI MOTORS・STARION GSR-V(A183A)
これは多分あると思う。いやあってほしい。
個人的にはコスモが欲しいぜ。
あえて13B仕様にできたりとかできたら最高なんだがなぁ…(´・ω・`)
アルシオーネSVXが欲しいなぁ。
実車がATのみなので、チューンドで5速とか6速とかのギアボックスが用意してあったりするとなおよし。
何だかW岸マキシで見た事あるような希望車種ばかり・・・。
北見ナンバー誰か作って下さいませ
>>80 JGTCにアルシオーネSVXやユーノスコスモでレースに出ようとしたプライベーターが居たんだぜ。
>>82 シムスと静マツのことかー!
>>83-84 実写版イニDやVシネマ版湾岸みたいにならなければいいんだけど・・・
>>76 うっおマジで北見キタ━━━(゚Д゚;)━( ゚Д)━( ゚)━( )━( ゚)━( ゚Д)━( )━━━!!!!!
もはや諦めていたんだが、奇跡ってあるもんなんだな。
北見!お盆帰省での巡礼先が増えてしまった!w
>>80 コスモがあるって理由だけで湾岸に浮気したツダヲタの俺ガイル
89 :
ゲームセンター名無し:2007/07/02(月) 13:57:19 ID:68Y7qDGM0
おい
>>68からの話題、
『未だに筐体からでしかコース発表をしていない』タイトーからかぁ?!
答えのレス、くださいませ〜。
>北見ナンバー
S30とか出たらマジで鍵作りに行っちゃうのヨ――
>>88 20Bコスモでは峠コースきついだろ、そりゃw
でもあえてコスモで峠コース走ってみたいよな。
>>90 R33じゃガードレールとお友達の俺だけど、コスモに乗らせりゃマジで車種別1位も狙えちゃうのヨ(笑)
911とかも出たらいいねぇ
こいつだけボディチューンLV4があって「フルカーボン化」とか
そしたら漏れも北見イッちゃうって━━━━━
93 :
ゲームセンター名無し:2007/07/02(月) 15:29:27 ID:VrxZyOKJ0
今回コース二つ追加だから期待してたけど・・・
BG3T超上級Bサーキットはまたしてもお預けか・・・
早くあのコース走りてぇぇぇぇえええ・・・・
とりあえず週末は長尾でタイムアップ祭りしてみます。
今ね、超弩級Cがでてるよ
95 :
ゲームセンター名無し:2007/07/02(月) 15:49:01 ID:2+hK5pOwO
超弩級Bは!?
タイトーも鈴菌に感染したみたいだw
>>95 F5Aエンジン搭載のH1年式キャリイに乗っている俺を呼んだか?
長尾キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!
今年に入ってから月1位しかやってなかったBGだが、
これでまたどっぷり浸かる生活に戻るかな。
>>99 いや、そんなやつ俺のまわりにもいっぱいいるわw
だよね。この程度で特定されちゃかなわないよ。
102 :
ゲームセンター名無し:2007/07/02(月) 21:27:27 ID:mcaydWAE0
誰か
>>89に、
答えをくれてやってくれ。俺はわからんけど!
次は長尾か。
3t触れてないから初めて走ることになるな。わくわくしてきたよ。
104 :
102:2007/07/02(月) 21:37:21 ID:mcaydWAE0
ちょいとそこさ〜、
「そこの詳しいデータがまだ隠れている」んだった。
さっき見てきた!
>>91 おー、言うね。
FRで3ローターだから立ち上がりのトルクもありそうだし、上手く乗れば確かに速そうではあるな。
超初級Bでレガシィ抜けるんじゃね?
>>97 どうみても鈴菌感染者だなw
鈴菌に感染すると、公式メディアに誤植したりするからなwww(ファルコムの公式HPも誤植見つけたし)
しかも指摘されるまで気付かないのが鈴菌の作用w
エントリーキーにスイフトを登録するだけでも立派な鈴菌感染者w
って俺やん…orz
何かのきっかけで静岡通る機会があったら、浜松ナンバーでスイフト作ろうかと思っている俺がいる。
やばい、俺も感染者になりそうだなw
新コース出たんだよな…って見てみたら長尾なのかよ!
2コース追加って言うから今度こそサーキットだとおもったんだけどなぁ。
良い加減峠・市街地系コース飽きてきた
バトギは元々峠メインのゲームだからなぁ。
このゲームではサーキットのほうがむしろ異端。
アルトワークスかセルボがあればスズキの鍵を作るんだがなぁ…。
>>109 ある意味あの高速コースも異端だぞ・・・まぁ、湾岸に対抗したつもりなのか・・・・
異端っていうか超高速1本道なんて湾岸でもないからな。
新環状右で9号辰巳から湾岸線入れば確かに大井までは一本道だけど、ゴールは汐留と銀座通って江戸橋と箱崎越した先になるし。
モナコモドキがあるんならマカオモドキとアデレードモドキとセントピーターズバーグモドキも・・・
あ、サルテモドキやスパモドキ、ノルドシュライフェモドキに某GTの東京R246モドキもいいな。
せっかく画面の調整機能がついたのに、やっぱり店舗のヤル気次第だったようだ。
久々に鍵もってやろうとしたんだけど、モチベーションが下がった。あんまりだな。
店員あほばかりだから
調整機能じゃなくて
強制調整にすりゃよかったのに。
超ど級Cでとるなぁ、しばらく行ってなかったけどまた行くようになりそうだw
しかし匠モード復活して欲しいな。。当たって走らないと速くないのは性に合わん。
>>117 ほっとけ。店員に言えば良いだけなのに、言えないか聞いてもらえないんだろ。
こっちは客なんだから普通に言えばしてもらえんだろうに。
まぁキョドってたり学生風だと無視されそうな気もするが。
119 :
前スレ516:2007/07/03(火) 10:43:03 ID:nEpIS95G0
前スレ516の店の者です。
さっそくテストモードで確認してみた。
・「3Dブライト」なる項目が追加されてた。
設定幅は「NO・1・2・・・・9・MAX」になってる。
とりあえず、「2」に設定して超上級Cでプレイ。
前回調整した状態より「影の部分」が明るくなって
さらに見やすくなった!!
日のあたる部分は変わった様に見えなかった。
どうやらモニターの明るさを前回の方法で
上げつつ、同設定を使うのが良さげ。
影の設定だけでココまで変わるとは。
タイトーGJ!!
>>115(背毛)
気持ちゃーわかるが、そんなこというとまたキモヲタとか言われるから
店員にお願いしてみようぜ。裏蓋あけてーとかより言いやすいだろ。
そんな漏れも、「は????」とか言われそうな店に挑戦する
>>119 報告どもです。「3Dブライト」のデフォはNOなの?
あと高圧注意なところはもう触らなくてもよさげ?
で、どうよ追加コース。特に初級D
122 :
前スレ516:2007/07/03(火) 11:33:08 ID:nEpIS95G0
>>120 デフォはNOです。
ウチは既にサーキット調整済みですので断言できませんが、
未調整のお店で、今回の設定を変更しても
「日のあたる部分」と「影の部分」の明るさの差が狭まる
だけで、モニター全体は暗いままと思われます。
>>122 > 「日のあたる部分」と「影の部分」の明るさの差が狭まる
コントラストが落ちるということかな?
>>122 ありがとうございます。頼もうと思ってるお店はまったく未調整と思われるので
右下サービス扉の調整+今回の3Dブライトのみでお願いしてみます。
土日は客が比較的多いし
しっかり対応してくれる奴多いのかね?
平日に言ったら店員が逃げたから不安なんだよな。
次行ってみたらやっぱ暗いままだったよ。
初級Dのノーマル、まだ3台しか走ってないのなw
ていうか背景がおもしろすぎる。
3Tのころからあんなにおもしろかったのか?
店の文句を言うと
何故勝手にキモヲタにされるのかがいまいち分からない。
こっちは客だと言っても
それは品質の良い物を金と取引し
客に喜んでもらえる商売をする老舗の話だと思うが…。
今のゲーセンは朝鮮部落893が殆どだから…
…あとは説明なんて不要だろう。
つまり、まとめると127は怖くて店員には言えませんてこと?w
今日は良いお天気ですね。
>>126 昔からバトギシリーズの背景はネタの宝庫
ガレージの支払いがようやくWebMoneyに対応。
金融会社のワラタとかな。
133 :
ゲームセンター名無し:2007/07/03(火) 16:02:16 ID:YZfL4KKLO
>>128 まとめると
そう言う風な店は、いくら言っても調整してくれないって事。
余程ゲームに対して熱心だったりマニアックだったりしない限りね。
アレな人たちはただ人に良い品質を提供するのではなく
自分だけ儲かりゃそれで良いってのが殆どだから
ちゃんと店員としての教育が成ってなかったりするんですけどね。
一つ問うけど、何故そんなに喧嘩腰なのか分からない。
何か悩みでもあるのかな?
ラッキー本店@千葉の筐体の画面調節してもらいました
「画面明度:5」で固定
MAXだと白すぎた(特に長尾の霧区間
フェリシダの方は誰か頼みます
初級Dの広告に「BG3」って書いてあったり
超上級CにBG3と書いてあったり。
これどうなのよ。
今は4tなのに
いまみると画面調整も(ry
て同一人物?携帯とPCとP2使いわけて朝から張り付いてご苦労なことですな
お前ら設置店WIKIの変更もよろすくだぜ
137 :
126へ:2007/07/03(火) 16:43:42 ID:5S4DgCzv0
それって、大阪城の有り無しか?!
まあ確かに俺もかねてから、やってるけど以前までは城のかけらもなかったような
・・・。と話は代わるが
>>106、「鈴菌」とは何なんだぁ〜????
長尾が!
3のTunedがオフラインになってもやり続けていたけど、やっと長尾が出たか。
キー作成&今更4デビューしてくる
ガレージのパス忘れた・・・
どうしよう。切ろうかな
どもです。自分も前スレ
>>776の店員です。
ウチもモニターは調整済みなのですが、テストモードの設定を試してみました。
ウチの場合は2か3で十分でした。滝の面も十分見えるようになりました。
5まで上げると元々明るいコースが白飛びしてしまってかえってダメでした。
これから調整される店の人は、設定変えたら必ず
暗いステージだけでなく、明るいステージ(初級とか)もチェックしたほうがよいです。
せっかく暗いステージが見やすくなっても、明るいステージが白飛びして見づらくなったらなんにもならないので。
ウチは滝の面がリリースされてから、お客様から暗いと苦情いただいたので、
モニター調整した上で、タイトーにクレーム出したんですが、
今回の件はタイトーにしては割と速い対応だったかも。
144 :
前スレ516:2007/07/03(火) 21:08:11 ID:nEpIS95G0
>>143(前スレ776氏)
ウチの店は「3」に設定しました。
確かに前スレで776氏が言っていた通り
約1ヶ月でしたね。
自分もこれは早い対応だったと思いますよ。
香港4分切りかよ
⊃Д`) ハヤス
プレイしてないとマイガレージのランキングも見れないんだな…。
いつの間にかエクステの期限も切れてた俺オワタ\(^o^)/
やっぱ長尾おもすれー
148 :
134:2007/07/03(火) 23:29:46 ID:Adu/hvRg0
ラッキー千葉店でしたスマヌ
149 :
120:2007/07/03(火) 23:30:25 ID:pBy3sUMq0
調整してもらってきますた
やっぱり「は??」と言われそうだったんで、わかる人を呼んでもらいました。
自分が頼んだ店では3D BRIGHTNESSを「5」だけにして、他は何も変えず
それで超上級Cでバッチリ明るくなりました!
明るい所もと思って初級Dもやったけど、白飛びする感じではなかったです。
>>149 調整してもらった時間は何時だった?
ちょっと気になる事があってね。
>>150 9時半〜10時くらいだったと思う
気になる事ってのが気になる
154 :
ゲームセンター名無し:2007/07/04(水) 10:58:52 ID:rw9o4vuWO
長尾ってCOM弱いな
Lv.10でも簡単だった
長尾、前作の3tではタイムアップすれすれだったけど
4tは持ち時間多くて余裕でクリアできたよ
香港必死だなぁ〜
ハチゴーでテキトーに走ったら6分40秒w
>>155 ・車種
・足回りのセッティング(車高)
は?
初級系の、スタート以外ではシフト操作が不要なコースを6MTでやってる人の中にはトップギアに入れる時以外はクラッチ操作しない人がいると思うんだが、あれをやられると普通にやってる時にギアの入りが悪くなってくるような気がするんだがどう思う?
自分がプレイしてる時に、良くそういう操作してる人がいるから偏見でそう思ってしまってるのも否めないし、自分が行かない時間帯にDQNなプレイヤーが来てる可能性もあるんだけど、ギアの入りが悪くなる可能性の1つであるとは思うんだよね…
160 :
ゲームセンター名無し:2007/07/04(水) 18:40:39 ID:poLCI/4cO
ギア変える時はクラッチ踏まないとギアかえれないと思うが
いまいちわかりにくいな
例えば超湾級で6ギアのまま走行してるとってこと?
半クラッチとかいうやつ?
車種別の放映でクラッチ踏まずにシフトチェンしてたのがあったよ。
クラッチ踏むのが早過ぎて見えないのかもしれんけど
わかりにくくてスマン。
ゲーム中に、シフトをニュートラルからクラッチ踏まないで、例えばシフトを1速の所に腕で押さえたままにしてるとギア入ってる状態になりますよね?
そんな感じで4速まであげて、5速に入れる時だけクラッチ踏んで…みたいな感じの操作をしてるんです。
164 :
155:2007/07/04(水) 20:55:47 ID:MVQsxcOh0
・EG6
・万能足
・前/後 低8/高8
どう見てもカミソリの様な挙動です
どのコースでもそうだけど、COMはMR-Sが速い罠
Lv.11だとMR-Sは鬼
>>164 なるほど、FF車の峠系定番設定ですか。どもども。
ちなみにレーシング足? それともラリー足?
峠系コースしかやってないが、その範囲ではどのコースでもLv10までは楽勝だったが。
>>166 85を使っているなら納得だけど、Aクラス車ではかなり厳しいはずだが。
168 :
155:2007/07/04(水) 21:39:36 ID:2I2EQZup0
京ぽんからPCに移動
万能=ラリー足で スプリングSoft10/ダンパーHard10
今総合Lv.230
セッテの話はあっちでした方がいいかも
>>163 スピードメーターとタコメーターの回転数を合わせればノンクラッチでギアチェンジ出来る。
実際のレーサーも使っているらしい。
>>163 このゲームはクラッチ踏まなきゃ入らないはず。一瞬踏んでるでしょ。
>>171 >>163が言っているように、クラッチ踏まなくてもレバーをゲートへ、
常に腕で押さえつけておけば入ってることになるよ。
クラッチ踏まないとゲートに入らないようロックがかかるみたいだけど、
そのロック機構に腕で押し当てておけばいいわけ。
ただそれをやるとシフト部の寿命は早まる罠。
もちろんそれが原因で破損したら弁償になるよ。
弁償かどうかは知らないけど、シフト部が壊れる可能性があるのは確かだね。
でも、多分常にそれをやる人も少なからず居ると思うんだよね。
折角クラッチあるのに勿体無い話だと思うけど。そんな事するんだったら
わざわざ6MTなんてするなよと言いたい。
阪神チューンドクラスいくらやってもベスト30に載れず………もう諦めよっと。長尾を頑張ります。
BG3Tの頃、延々長尾逆をアタックしてたので随分久しぶりにBG4筐体にお金を入れた
コースはそのまんまだったけど・・・匠ないと緊張感なくてつまらんかった。やっぱりさよならBG4T
ランキングのペナルティーって匠みたいなものじゃないの?
まあそうなんだけど、走行中にペナの有無が分らないからね。
>>172 そういうことだったのか。6MTしかやらないけどはじめて知った。
なんてーか、ゲームの裏技みたいな感覚でやってそうだな。
回転数とか関係ないだろ?それ。
おとなしくシーケンシャルでやってろって感じだなあ
そういえばイニDも今長尾なんだっけ?
新たなBGプレイヤー発掘するか
>>172 あーそれシフトミスって入らなかった時によくやるわ。
今更だけど、イギリスから中国側に渡らなかったら日本入れた、よそからの
ゲームとかも大いに規制されたままだったんだなこれが。このゲームもな、
そうだったらばいい加減安杉にはプレイできなかったはず。この意味、
判るんかぁ?!
>>141 亀だが、その時はどこかに必ずおせーてくれるポイントあったはずだ!
>>179 実車だと出来るし、バトギの筐体でも出来るかもしれない。
かつてMT車にシンクロがなかったころはシフトアップでもダブルクラッチしてたらしいし。
でも筐体に負荷かかるからやめような。
>>181 実は俺もよくやる。
とはいえ当然のように筐体に負荷がかかるから、ちゃんとクラッチ踏んで入れ直すけどね。
超初級Bだとシフトミスは非常に致命的だが、マナー守るのは当然だしな。走るならマナーありきだ。
実車とゲームを比べる必要ないだろ。。
そもそもギアの構造から違うんだから。
そういうことは、自分で車買って自分の車でやってくれ。
ゲームにリアルを求める一方リアルの話を拒否するこの矛盾は一体。
まあ、あまりしつこいのは俺もいやだけどさw
現状じゃリアルいうてもクラッチ踏んだらゲートがあいてギア入る構造だから
実車とは全然違うし、BGでやったら負担かかるからヤメレて事じゃない?
でも、ちゃんとギアはいんないようにすればやる事もないのになー
多分、これ使ったほうが速いんだろ?クラッチロスすくないとかで。
最速に必死な人らはやめなさそうだな
リアルを求めてるんじゃなくて、リアルっぽさを求めてるだけだと思うけど。
某Dみたいに無理ありすぎなゲームもイヤだけど、リアルを求めるばっかりのゲームもイヤ、と。
そういうことじゃないの?
>>186 こんなの使ったって速く走れるとは到底思えん。
クラッチロス云々よりもあの舵角のステアを片手で回すのはリスクが大きすぎる。
ちょいとでも左手の力抜けたらニュートラルになっちまうしな。
189 :
500ps:2007/07/06(金) 18:07:02 ID:1dNchb+MO
前スレの者です。 入賞者ムービーを変換ソフト使って、変換したらエラー、UNSPORTEDと出るんですが、セキュリティーか何かがかかってるんでしょ―か?
190 :
500ps:2007/07/06(金) 18:08:21 ID:1dNchb+MO
前スレの者です。 入賞者ムービーを変換ソフト使って、変換したらエラー、UNSPORTEDと出るんですが、セキュリティーか何かがかかってるんでしょ―か?
191 :
500ps:2007/07/06(金) 18:09:00 ID:1dNchb+MO
前スレの者です。 入賞者ムービーを変換ソフト使って、変換したらエラー、UNSPORTEDと出るんですが、セキュリティーか何かがかかってるんでしょ―か?
スポーティーじゃない とか>>UNSPORTED
屑にレスするな
>>186 クラッチロスが少ないかと言われれば嘘だな。
クラッチ踏まずにシフト入れても一瞬ニュートラルにはなるし。
それにゴッドアームのごときワンハンドステアをバトギでやったら腕が疲れて仕方ない。
>>188 俺も必死だった時代がありました。
今はちゃんとシフト入れなおすけどね。TAを血眼になってやってるわけじゃないし。
>>188 いや、実は俺も試した事あるんだよ。
ただホームの筺体ではいくら押さえてもニュートラ・・・orz
196 :
500ps:2007/07/06(金) 22:19:26 ID:1dNchb+MO
前スレの者です。 入賞者ムービーを変換ソフト使って変換したら、エラー,UNSPORTEDと出るんですが、変換できた人いますか?
197 :
500ps:2007/07/06(金) 22:25:33 ID:1dNchb+MO
すいません。
ページ更新しても、変わってなかったので、っていうのが何度も続いてしまい、荒らしみたいになってしまい、皆さんに迷惑かけてしまったことを深く詫びます。すいませんでした..今度から気をつけます...m(_ _)m
シフトゲートのロック機構が壊れかけで、力を入れて押し込めば
ロックが動いて少しゲート内に入ってしまうような筐体じゃないと出来ないんじゃないの?
199 :
ゲームセンター名無し:2007/07/07(土) 10:43:40 ID:mBE5w1qoO
ギアガチャしすぎてことじゃぬ?
コース追加したし、久々に行ってホームの確かめてみるかね
今日は朝からサーバーダウンしてるらしくできなかった・・・
片道一時間かかったのに。
こんな日もあるのね・・
チラ裏的な話だが。
コーラルパーク土浦で、財布の落とし物があった。
7日15時くらい。
ワニ革っぽい見た目の黒い財布で、けっこう入ってた。
入り口側筐体のシートに落ちてた。
スタッフに預けたが、持ち主の元に戻っただろうかね。
鍵無しでプレイしてた香具師いたから、多分ソヤツの物と思われ。
わだしはデブです
わたしはサムです
205 :
ゲームセンター名無し:2007/07/08(日) 13:46:15 ID:154FOnMV0
>>182 その気持ち、大いに分かるぜ。物価があっちだと、めちゃ安杉
だからな〜!
って話は変わるが、
>>169の香具師って
「第2の屑こと・ロックファイター」だな。w
>>200 筐体を改造してあるわけじゃなくて、使い込んだ筐体だとそういう現象が起きやすいってだけの話。
Hey(秋葉原)やタイトーインゲームワールド(新宿)では使える手だけど、CP土浦あたりだと難しい
ような気がする。
>>202 CP土浦は鍵\300にすれば鍵持ちも含めてプレイヤー増えると思う。
現状デフォ値の\500だからな……。
>>202 土浦は昨日行ったが財布は見なかったなあ。
その時間より早かったし。
取手駅前のとうきゅうにある「らんらんらんど」でBG4(無印)発見しました。
稼動店舗一覧に載っていないのはオフラインだから。
オフラインのBG4ってインカム的にどうなのかしら。
オンラインになれば、現状コーラルパークにしか無い土浦ナンバーの店舗がひとつ増えることになるけども。
あと、牛久駅前のエスカードのゲームコーナーにはBG3(無印)があったりして。
もちろんオフライン。
>>207 この間見たら4無印だったぞ。
オフラインだったけどw
>>207 東急のあそこ、4無印になったのか。
以前は3無印が入ってたんだが。
Am Plexの4筐体が取手に入って、取手の3筐体が牛久に流れたんだろうか。
JAMJAMつくばにも4無印入ってる(オフライン)からそっちに流れたとも思ったけど。
あと書き込んではいないかもしれないが確実にスレ見ている千葉人に質問。
85の最高速トライってやっぱし86ミッション?
レースモードだと85生ミッションの方がつおい(ただしライバルカーの後押しあり)らしいけど。
返答はそっちの本陣でもここでもどちらでも。
プロ筐体のミッション制御の所、シャッターになっているのだが
使い込んだ物はかなり変形しているだろうな。
そのうち、シャッターがゆがんでシフトが入らないorクラッチ無しでも入る
って事になるにのかな。
CP土浦でバトギしてる人って結構いるんかな?パークの日は2クレ\100なんて公式ページにかいてあったけど
なんだこの茨城スレ・・・
久々にやったらそれなりに面白かったよ。
まぁ仁D4は二度とやらないと思うくらいに。というか、比較対照が変すぎて俺の頭も変で
214 :
前スレ649:2007/07/09(月) 04:23:10 ID:6TdnOktj0
先月は行く暇がなかったから、
昨日ホームの店に公式のお知らせを印刷したのを
見せて5に調整してもらったらPro筐体並みに見えるようになった。
>>207 オフラインと言えば、以前尾張のある香具師がここへレスしてたが
「ウーホー小牧」ってとこにもあったと。w
久しぶりにゲーセンに行ったら、結構目立つ場所から誰も来ないような隅に移動させられてた。
おまけに元々その位置にあったアウトラン2は撤去され、スリルドライブ3は仁D4に…/(^o^)\ナンテコッタイ
マリオカートめ…('A`)
218 :
209:2007/07/09(月) 13:51:13 ID:jKLbxmzP0
>>215 俺が行った3月末時点では取手は3無印だった記憶があるから、Am Plexの4無印がJAM2つくばか
牛久に行った、が正解だと思う。ただしつくばの4無印が入ったのは6月以降なので牛久に流れた
んだろうね。JAM2は勝田に以前入っていて撤去されたのをつくばに回した、という可能性がある。
>>217 マリカーってドラゲーの中で一番インカム悪いと思うんだがw
県内の他のゲーセンに遠征することがあるけど、D4か湾岸をやっているプレイヤーは見るが
マリカーやってるプレイヤーは親子連れでもとんと見たことがないw
>>217 バトギが撤去されなかっただけよかったジャマイカ
>>218 店にもよるだろうが、漏れの行くところはどこもマリカが一番稼いでるっぽいぞ
ずーーっと親子連れがやっている。さすがに夜になるといなくなるけどね
>>218 俺が行くゲーセンは湾岸とマリカがぶっちぎりの人気だぜ…
BG4はマリカや湾岸のプレイ待ちの連中のためのシートじゃないっつの('A`)
221 :
218:2007/07/09(月) 16:01:52 ID:MwQ+Od680
>>219-220 マジでか。こっちじゃマリカーは過疎の代名詞なんだけどなw
俺のホームはPro筐体ってこともあって、結構バトギプレイヤーはいるよ。
D4プレイヤーもそれに乗じて多いけど。
>茨城限定ネタ書いてるヤシへ
できれば茨城ゲーセンスレで語ってくれ、頼む。
いい加減ウザイわな
224 :
ゲームセンター名無し:2007/07/09(月) 19:16:12 ID:ehFIW7b/O
最近、地元のゲーセンが過疎ってます…。
みなさん春日部レジャーランドへおいでください。
Pro 4台 1クレ100 画面、音量、シフト良好です。
初級Dの走り方が全然わからない…LV4ですら勝てない…
色々コース復活しててそこそこよかった。近くにあれば、帰りにでも寄ってやりたいんだけどなー。
なんせ遠すぎる。
227 :
500ps:2007/07/09(月) 22:21:28 ID:nVpywBOZO
>>225 確かにね。COMが無駄に強いんだよな、アレ。
とりあえず、TAでハザード押して走ってみたらどうよ? と
ヴィッツにターボつけたら楽しい?
>>209 生ミッション。
86ミッションだとレブ近くなっちゃって伸びないよ。
>>217 、--‐冖'⌒ ̄ ̄`ー-、
/⌒` 三ミヽー-ヘ,_
__,{ ;;,, ミミ i ´Z,
ゝ ''〃//,,, ,,..`ミミ、_ノリ}j; f彡
_) 〃///, ,;彡'rffッ、ィ彡'ノ从iノ彡
>';;,, ノ丿川j !川|; :.`7ラ公 '>了
_く彡川f゙ノ'ノノ ノ_ノノノイシノ| }.: '〈八ミ、、;.)
ヽ.:.:.:.:.:.;=、彡/‐-ニ''_ー<、{_,ノ -一ヾ`~;.;.;)
く .:.:.:.:.:!ハ.Yイ ぇ'无テ,`ヽ}}}ィt于 `|ィ"~
):.:.:.:.:|.Y }: :! `二´/' ; |丶ニ ノノ 逆に考えるんだ
) :.: ト、リ: :!ヾ:、 丶 ; | ゙ イ:}
{ .:.: l {: : } ` ,.__(__,} /ノ 「これで痛車でも周りを気にせずに遊べる」と
ヽ ! `'゙! ,.,,.`三'゙、,_ /´
,/´{ ミ l /゙,:-…-〜、 ) | 考えるんだ
,r{ \ ミ \ `' '≡≡' " ノ
__ノ ヽ \ ヽ\ 彡 ,イ_
\ \ ヽ 丶. ノ!|ヽ`ヽ、
\ \ヽ `¨¨¨¨´/ |l ト、 `'ー-、__
\ `'ー-、 // /:.:.} `'ー、_
`、\ /⌒ヽ /!:.:.|
`、 \ /ヽLf___ハ/ {
′ / ! ヽ
これからはしばらく、
こっちには来ない様にとロックファイター本人が直に言ってた、最近になって。
あと、代わりに他のとバーチャファイターの方で頑張るとも話してた!
↑↑どうか、何卒お願いします。
232 :
209:2007/07/10(火) 18:55:52 ID:6wGmH3uX0
>>229 ウホッ、ヒーロー降臨!
なるほど、Team2chAE85分隊長氏がWikiに書いたセッティングとほぼ同じというわけか。
長尾峠面白すぎる!!!!!!!!!
ところで痛スレ落ちた?
長尾のタイム長すぎでちょっと萎えた。2の時みたいに腕が中途半端だと絶対完走
できないくらいかつかつにしてほしかった。
>>234 3の時からさんざん既出。
クラス最遅車でゴールできるタイム設定にしてあるから。
4ではチューンできるからさらに楽になってる。
しかもつーんどになってEATなんてものが付いたから、
ぶっちゃけ「ハチゴー、ノーマル、EAT」でクリアできるタイムになってるはず。
(試してないけど)
普通に走れば楽勝なのは当たり前。
余裕こいてる
>>234はノーマルのレガシィ、アテンザ、スイスポ、ハチゴーで走るといいと思うよ。
煽られてるのかねぇ。今度試してみるよ。とくにハチゴーで。
煽ってるつもりはなかったんだが書き方がキツかったかもしれんね。スマソ。
漏れはむしろハチゴーよりもレガやアテンザのほうが気になる
こんなおちゃめなID:MWbe8as20には生33Rを全力でおぬぬぬする。
>>238 > おぬぬぬする。
初心者で恐縮だが潮噴いたww
カタカナで書かないと何の事だかさっぱりだぞw
>オヌヌヌ
長尾ではまだやってないけど、簡単生85でチュリニ裏完走できるから長尾でも完走できんじゃね?
今回筐体設定とかはどうなってるんかな?
3tの頃85の鍵作ってオヌヌヌの最遅ゴーストでチバジソでて来たけど
俺の方が前走ってるのにタイムアップになったのは良い思い出
BG4Tは筐体でのランク設定はないよ
3の筐体ランクなつかしーな。
>>232 分隊長と方向性は同じだね。
本陣に詳しく書いたから、参考にどんぞ(・∀・)
筐体最速リプレイの店舗放映も復活しないかなー?
うちのとこは争奪が激しくて楽しかったんだが。なにより全国に及ばない当時工房の俺にとっては、手近な目標にもなったし!
モチベーションの維持になってた
ここで言うと叩かれるみたいだけどw
そんなヤシ、他に居ないのかなーと思った
筐体最速リプ、ねぇ…
他所様の画像をパクって作ったステッカーを見せびらかしたいのか
過疎店舗でひたすら走ってた奴の事を思い出したよ
昔のスレで店舗リプ厨が激しくウザがられてたのを思い出したw
そいつもモチベモチベうるさかったっけ・・・懐かしいな
>>237 生アテンザは死ねるっていうか死ぬ。
生レガシィや生85の比じゃないぐらいに遅いし、しかも曲がらないしで泣けるお。
>>245 クス。参考にさせてもらいまっさ。
>店舗リプ
そういう厨房を釣るエサとしては優れていたと思うが、
来て欲しくない罠。湾岸か仁Dやってなさい
>>247 誰?kwsk
>>248 やはりウザがられるのかw
でもそういう人って連コとかするから
もしかして売り上げもあがるんではw?
店舗リプ厨ってその筐体リプ奪うとうるさいんだろ?
俺の筐体荒らしやがってとか言って
よし、長尾アテンザ、85、はそのうちやるぞ!
・・・なんせ店が遠いんだよ・・・・
>>253 生レガもやってこい。あれも結構楽しい。
疲れるけどな。
>>254 おう、任せろ。
ノーマルだと全部完走できそうもないがな・・・・orz
生アテンザはメチャクチャ良く曲がると記憶してるんだが・・・
あれ、4無印の時だったかな。
いや、俺的には今でもよく曲がると思うよ。
曲がるっちゅうか、接地感がないだけ、だがw
回頭性は高いけど、足回りがフニャフニャでグリップがあまりないからコーナーの限界が低い感じ>生アテンザ
ちなみに生アコードも加速がいいだけで、あとはアテンザと変わらない希ガス。
生アコードは音が良いよ
ツマンナイのはてめーの腕なんだヨ
なんてこたぁ言わねーヨ 客だからナ
音だけはイイ 決まってこのセリフだ
だからシロウトにはビッグタービンをボルトオンして燃調をエンジンがヤバくならない程度に調整する
これが大ウケだ
北見サン・・・
262 :
ゲームセンター名無し:2007/07/12(木) 18:04:08 ID:aF3HC0Ja0
大田だろ?
誰か三重の三重レジャーランド鈴鹿店の情報知らない?
最近増えたみたいなんだけど、wikiにも載ってないし、ググってもヒットしないし。
シート数と一プレイいくらか知りたいんだけど。
もしかして新店舗建設中で設置予定ってやつかな?
三重に二つめのPro筐体ですんげえ嬉しいんだけど、一プレイ200円とかだと名古屋の100円行った方がいいだろうし。
>>265 あっやっぱりか了解〜。いつオープンとか知ってたらよろ。
わぁあぁぁ
超℃Cを生アテンザで攻めたら死にそうになったww
食いつかないし途中のコーナー区間では2速使えないしw
>>267 ノシ
長尾のTAは生アテンザしかもATが一番難しい気がする。
アテンザBクラスの残りタイムだからなぁ。
ハチゴーは遅いけどDクラスの残りタイムだからアテンザよりはマシだった。
>>268 どんなもんかと鍵なしで生アテンザATで長尾順攻めてみたけど、言ってるほどキツくなくてがっかりした(´・ω・`)
三重と言えば携帯ガレージ
そろそろ鈴鹿を三重に返してやってください(´・ω・`)
271 :
ゲームセンター名無し:2007/07/14(土) 22:34:11 ID:5mfGxg/u0
このゲームのネットシステムはぶっちゃけタイムアタックランキングだよね?
イニDは対戦ができるけど、この差はでかくないですか。
バトギはネットといっても結局やることは独り寂しくタイムアタックなわけで・・
このへん実際プレイされてる方はどう思っているのか知りたくカキコしました。
わたしは女子です。レスください。
>271
トットリミヤギ
>271
最近仁D4やってる人減ったNE!
276 :
271:2007/07/14(土) 23:33:49 ID:5mfGxg/u0
なんだか皆さんとっても不親切ですね・・
もういいですよサヨナラッ!プンスカプンスカ
ぶっちゃけヘタに対戦モードとかやってまともに走ろうと思っても、ガシガシぶつけられて
ラインを乱されて無駄なストレス溜めるだろうからタイムアタックの方がよほど楽しい。
あと、ある程度腕に差があると話された時に追いつこうとあせってしまい、補正ブーストの
スピードアップにブレーキが追いつかずにボコボコぶつかるだろうしなぁ・・・
ゲームの根幹的なシステムの関係でイニDみたいな対戦にはならないと思う。
一度一つのコースでいいから死ぬほどTAやりこんでみ?
少し早いリプレイ追っかけたりして勉強したりとか。
そうしたらんなアホなことはいえなくなると思うよ。
と、峠コースでガシガシぶつかるヘタレな俺が言ってみる。
湾岸3でバトギ人口減るな
>>266 未定。近日オープンの張り紙だけがずっと張られてるのみ。
いい加減とっととオープンして欲しいモンなんだが…
バトギは走りを追究して楽しむ。
仁Dはバトルで熱くなる。
って事?
バトルで熱くなれるのは、4人対戦が可能なマキシでは?
仁Dの良さは…盆栽くらい
別の意味でなら熱くなれるかも^^
所詮、スロットカーもどきな仁Dは(ry
車ゲーの醍醐味は対戦でしょ
その要素を最初から排除しているバトギの人気が上がらないのは当然でしょ
はいはい仁D厨仁D厨
もはや煽りにすらなってないな
F1みたいな大勢の車が一斉に走って1位を決めるものも有れば
ラリーみたいにタイムを個別に競って1位を決めるものも有る。
ただ、日本では前者の方が大衆的に認知されているから
「イニD」→対人でのバトル→メジャー
「BG」→TAメイン→マイナー
に見られるだけ。どちらも面白いと思うけど…。
まぁ、お互い「水と油」な存在では有ると思うけど。
スレ汚しすまん。
対戦も悪くないんだが、いかんせん補正ブーストが気に入らない。
ゴール近くまでわざと追い抜かずに後ろについて行って、最後の最後でブースト活かして前にねじ込めば勝ててしまうからね。
好きなもんやればいいじゃんw
>>271のレス見たとたん、銀魂のまるで堕天使なお侍を思い出した
対戦でブーストオフ(もちろん相手の同意(意志あり))の機能が追加されればいいのに…
あの対戦時の挙動にはついてけんorz
キモイ女が来たときいて(
イニは対戦格闘ゲームで、レースゲームではない
大体、顔が見えないと何でもアリで厨房がのさばってることが問題だな。
飽きたり萎えたりが早いのは当たり前だろう。
バトギは、挙動、スピード、コースの出来具合、車種、コースの豊富さ等、比べてみれば純粋に楽しめる
車らしいゲームの真骨頂ではないだろうか?
さすがに峠のヘアピンカーブを6速で処理できる場面を見て、
オレには向いていないなと思った<D
対戦に関しては、実力の近い者同士なら、BG3tの4人対戦
実力の離れている者同士ならOUTRUN2の対戦が一番面白いと思う。
どちらもさじ加減が絶妙。
話ぶった切るんだけど
初級Cと超弩級Bって欠番って事はないよね?
超弩級Bは八方か…
来月あたりに八方ヶ原出ると思う
そろそろコース追加も終わりな悪感・・・
BE5は年内追加かも
>>299 でも、コース自体は最低でもあと6つ入る場所はあるからねぇ。
更に下の段が増えたりしたら・・・・・ソレは無理かw
とりあえず入って個人的に欲しい八方ヶ原(超℃級B!?)・BG3t超上級B(超上級D!?)。
んで、歯抜けの初級C。
あと3つ入りそうなんだけど、どれが復活するのかは気になる所。
この状態で実は最後に完全新コースが3つくらい一気に追加とかなら神なんだけどね。
BG2の超上級のように上り下り高速低速各コーナーにダートまで混ざってるとかならおいしすぎるけどw
みんな超℃級Cの第一セクション終わりの高低差のあるS字ってどうやってクリアしてる?
多分みんなそこの立ち上がりで素敵スイッチ使ってる場所だと思うけど、
おもいきり跳ねてしまって思う通りに走れない。
跳ねないラインとかあるのかな?
今S2000で4分2秒位なんだけど、先日初めてガレージエクステンション使ってみて
他の人のセクションタイムと比較したら、みんな1セク50秒位で…
俺53秒かかってるorz
1セク以外は速い方に属するんで、これ改善すれば余裕で4分切れると思うのだけど。
京都競馬場みたいなコースまだー?
エクステ払ってるんだったら、ぶっちゃけその人をライバル指定するといいよ。
1セクだけを見たいんだったら、車種1のリプレイを見てもいいかも。
>>302 私もS2kではしってるけど、あそこはインインでいけると思う。
>>304 まあそこだけが問題じゃなくて…1セク全体が遅い上に更にって感じなんで
速い人後ろに付いていけないのが痛い。
ちょっと手前ヘアピン〜左右左の複合コーナー辺りで結構置いていかれてたり。
その辺で約1秒差、そんでそこから問題のS字で+2秒みたいな。
跳ねにくい足回りにはなってると思うんだけど…
>>305 外から回りすぎなのかな?
基本的なラインのイメージが2や3のままだから高低差や路面の凹凸に弱いんだよねorz
そこの者、忘れてねえかぁ??
かつての、『竹やぶの中とアスファルトを突っ切るコース』を。
これを超℃級Bに・・・w
>>303 全部ターフ?w
だったら中山の方が面白くね?
>>306 いっその事ラリー足を使ってみたらどうよ?
らりー足は初級たんにはむかねーから気をつけなよ。
>>306 サス軟くしてイン突破、立ち上がりでナイトロ吹くのは?
311 :
500ps:2007/07/16(月) 21:09:29 ID:cZdKEv79O
思ったんだが、 最近の入賞者ムービーのクルマは前下がりばっかだな。
sageてる…偽者に違いないwww
ツマンナイ釣りだナ
>>306 わかるわかる。
>>305の言う通り、インインでいい。
ライン間違えなかったらほとんど跳ねないはず…。
俺の場合は後半の方がてこずる。
走り方があってるのかわからない…。
>>306 イン-インよりミドル-インって感じだぜ
>>308 まあ足回りのセッティングはほとんどやってないに等しいラリー足に万能+αなセッティング、車高は高め。
ちょっと前までは前下がりにしてたけど、フロントが入りすぎる傾向があったんで
今は前後同じにしてる。
>>309 一応車種別10位台前半でつ
>>310 +αでフロント柔くしてたりと既に限界に近い柔足なんでなんとも…
>>314-315 今度試してみます。
ちなみに、後半は基本的に滑りを抑えず次のコーナーまで滑っていって
振り返しでターンインみたいな感じ。
リズムよくやれば相当に踏んでいける。一部2速が吹け切るところあり。
>>316 んじゃ逆に硬くしてみるってのはどうだろうか。立ち上がりを早くしてみるために。
あと吹け切るならクロスからノーマルにミッションを戻してみるとか。
309は屑割りだからレス不要よ。
ああ、書いてなかったけど、F22CのSLowにノーマルミッション。
4セクの一番キツイヘアピンの手前辺りで吹け切ってるかな。
吹け切ることが問題なんじゃなくて、2速が吹け切る位速度が乗るよってことで。
硬くするのは今の段階では時期早々かと思う。
難しくなるんでラインが固まってからじゃないと硬い足はキツイす。
特に1セクは修正舵バリバリなんでorz
連投すまぬ。
よく考えたら2速吹け切る機会が多くなってるからSLowにする意味無いことに今気づいた…
特に1セクで2速はパワーありすぎだけど3速に入れるような距離は無いっていうパターン多いし。
意外なところで重要なヒントを得たかも。皆ありがとう。
320 :
314:2007/07/16(月) 23:51:54 ID:QYTEXu0HO
>>316 後半のアドバイスありがとうございます。
振り返しで抜けるのか…練習してみます。
ってよくよく見たら俺よりずっと速い…。
口だししてスマソ
頑張ってきます。
>>309 えぇ!!初級系ってラリー足じゃないのかorz
>>321 レーシングサス固めで逝くとヨロシ。微調整は己の懐削ってやるといいね。
>>321 他人のベストが自分にとってベストな訳ではないってことは理解しておけよ。
しかもここは2ch。
>>307が指摘してくれた、
「アスファルトに竹薮突っ切るが合致してる」コースでww
>>321 車高高め+足柔めでラリーっぽくは出来る。
ただしタイム出せるかというかまた別の話。
湾岸稼働で一気にバトギが空席
こっちはかなり前からガラガ…あれ?どこ行った?
(´;ω;`)
撤去なのか移動なのか…よく行く店舗から消えた
浪人生の楽しみを奪わないでくれ!
勉強してろボケ
バトギの阪神
と
湾岸の阪神
バトギで対戦…面白いけどな。仁Dより制御しやすいし。
ブレーキングやラインの攻防にツインドリ。
後追いが先行者に合わせてスライド調整とか、かなり燃えるんだが。
ゲーセンから遠ざかって半年くらいになるが、久々にバトギ4Tやってみた。
やっぱ面白いな。
仁D4や湾岸マキシ3は挙動がありえないから興醒めだが
バトギはゲームなりにも雰囲気が出てて楽しめた。
以前のように問い詰めしたりはしないが、今後はTAモードでマタ−リ楽しむよ。
話ブッタ切りの上にチラ裏スマン。
初めてwikiの編集したけどあれでいいのかな?
鈴鹿のレジャーランドのとこ。
335 :
ゲームセンター名無し:2007/07/20(金) 21:50:27 ID:AF5qJZrw0
このゲームで神岡ターンできる?
出来ない。
速度0じゃないとバックギアには入らないから。
>>336 近くに無いから試したこと無いけど、Pro筐体でもそうなん?
神岡ターン・・・やりたいけどプロ筺体でもできません。
Proの6MTはRギア自体が無いんじゃなかったっけ。
ないね。
5MTでも走行中にはRに入らないし。
あれ?シーケンシャルMTはバック出来るが・・・
ひょっとしてProの6MTはイン壁刺さったら再起不能??
なんかしらんが、生FCでチュリニやったら以外に・・・ってか、かなり面白いことに気がついたw
・・・タイムはアレだけど、完走は出来た。
344 :
ゲームセンター名無し:2007/07/21(土) 21:20:17 ID:cUz11qTh0
>>341 MTならバックは出来るが、速度を落とさないとシフトダウン出来ない。
6MT、ATはバック自体出来ない。
壁に刺さったら、無理矢理こじり回せば一応脱出は出来る。
どのみち刺さった時点で終了なので、大して問題無いけどね。
湾岸3に浮気
いつも行く店からバトギが撤去されて湾岸3になってた・・・
学生は夏休み入ったのか、房が湧いて今日はやりづらかった。
堂々と煙草吸ってたから店員に言ったけど…
351 :
次は・・・:2007/07/23(月) 08:10:03 ID:e0Eo66MZ0
どこのコース、望んでる?!
俺は文が判りにくいが、
>>324がレスったコースくらいはと思うと・・・。
>>324氏へ↓
「突っ切ることが合致する」が正しかったぜww
「コースアーカイブス」、8月は1コース追加と、既存のあのコースがドリフトモード対応に!
だって。既存コースがドリフトモード対応ってすげえ意表を突かれたんだけど
どこだ?雪やダートがありならそのへんか?
超初級Bでドリフトでアラブのキチガイどものようにとか?
砂撒いておかないと駄目だな。
>>352 ヒント:次のアルカディアカップは初級Dのドリフトモード。
なるほど、シビック直管がデフォだった阪神環状ルーレット族がモチーフね。
>>353 ぶっちゃけ凄い楽しそうなんだがw
最後のストレートを全て計測区間にすれば、時間をギリギリ使い切る争いになりそうだ。
>>354 そっちかーーってもうA杯の情報って出てるの?
タイトー直営店からバトルギアが撤去されて、湾岸に変わってたw
直営店からも見放されたかw
>>357 どっかで見たような気がするけど、思い出せない。
俺初級系ほとんど走らないからそれ見てがっかりした記憶がある。
360 :
ゲームセンター名無し:2007/07/24(火) 04:09:07 ID:3M64DIEE0
湾岸やイニDなんかよりよっぽど面白いと思うんだが。
>>360 そこは人それぞれだろう。俺もそう思うがね
仁は俺TUEEEしたい厨房用
湾岸は店舗内で俺TUEEEしたい厨房用
バトギは純粋に速く走りたい者用
それよりも新規に追加されるコースが全く話題になってなってないのは何故w
今度こそ超上級D(BG3超上級C)かね。
海外版にはもう入ってるんだから、TEKITOとしても入れるの一番楽なコースだろ。
てかサーキット大好きだから絶対入ってほしいんだがw
セガの直営店では生き残ってるのにタイトー直営からは消えちゃうなんて…('A`)
そのせいで大阪キタ周辺でのバトギ設置店は1店舗のみになったよ
コース追加のタイミングが遅すぎたんだよ もう!
>>363 長尾が出たから、あとは順番どーでもいいw
超上級Dと超弩級Bは早く出したほうが喜ぶ人も多いとは思う
>>364 なんか俺んとこみたいだなーとか思ってたらマジかよorz
ペンギンなくなって、4ビルのセガだけになるってことでおk?
まさか天六まで消えたりしないよな?
仁Dと湾岸にも純粋に速く走りたい人がいるだろに・・・
ゲーム内で純粋に早く走りたいのならいいけど、
それをリアルにもってこられると、おぢさん、困るのよねぇ。
>>370 BG3時代だが三重県のバトギ厨が無免許なのに車を運転したらしいぜ
>>364 あの近辺で一番環境がいいところが残ってまだ良かったじゃないか。
暑いけどさw
おそらく次の追加コースは八方ヶ原
374 :
500ps:2007/07/25(水) 10:07:02 ID:Tn92obD5O
ところで、ドリフトモード追加のコースって何だと思う?
オレは上級Cだと思うが....どう思う?
377 :
365:2007/07/25(水) 13:58:27 ID:cdqDo7XGO
初級Dはもう出てるから初級Cのことだと思うが
カモメや楕円も喜ぶ人多いだろうね
逆に不人気はどこだろ?
半分雪なBG3T上級B、漏れは好きだが話題にあがんねーw
お、俺の他にも上級B待ちがいたんだ。
狭っこいコースの癖に、割りと速度がのるんだよな・・・
BG2の後半から工事現場になってるところw
>>378 おー、どんなコースにも待ち人いるねw
今回はコース外側の雪に乗せてからどういう挙動になるか、とか楽しみだわ
なので出るのを待ってるが、いつでもいいw
BGではないけどSBS(2かな?)のダートでバカみたいに狭くて紅葉で幅ギリギリの橋があるとこがいいな
一度しかやったこと無いけど感動したな
382 :
381:2007/07/25(水) 18:23:03 ID:FMCGj5pmO
ダートじゃなかった
グラベルだったorz
これからも、大切なキーが
遠い将来も使えるようになってればいいがなww
うちに3のが6本くらいあるんだけどこれどーしよ
>>381 SBS2だね。グラベルの箇所は、あぁ見えて工場現場だったはず。
自分も、あのコースは好きだす
雪でいえば、BGの超上級(だったかな!?)も復活して欲しいなぁ・・・
>>380 今作は完全スノーの上級Bもあるから、比較がすごく楽しみ。
アスファルトからコーナーの積雪部へ放り込んでいく感覚がどんなものになるか...
また流されていくスリリングな感覚を味わいたい。
人気コースはあらかた先に出そうなんで、ちょっとホッとしている。
ま、のんびりと待っときますw
389 :
ゲームセンター名無し:2007/07/27(金) 18:29:46 ID:1KmjRkdgO
プロやってみたいんだけど近場にないんだよなぁ。
プロ、最初にシフトの設定を6MTだかに設定しておかないと、強制的にUP⇔DOWNの
シフトにさせられる。
最初やるときはここに絶対に引っかかるはずだ。
梅田のセガは鍵300円とフリープレイがあるから、辛うじて持ちこたえているけど、
一体いつまでもつやら
このゲームの公式ガイドブックみたいなのってあります?
大阪布施のセガに入荷ktkr
今更の初心者だけど、撤去阻止の方向で頑張る。
誰も指摘していないようだが、島根からバトギの稼動店舗が消えたぞ
>>392 無印のころに配布された薄っぺらい小冊子ぐらいしかない
397 :
ゲームセンター名無し:2007/07/28(土) 14:38:17 ID:6JlklmIKO
やっぱりお手軽に操作できちゃう方が人気出るのかなぁ……
398 :
ゲームセンター名無し:2007/07/28(土) 15:04:26 ID:6S32j+VrO
>>394>>396 そうっすか・・
アーケードのドラゲーやりこもうと思ったのこれが初めてでして、ハンドルの切り方とか初歩的な攻略が知りたかったのに。
>>398 走り方はゲームそのものに教えてもらうのが一番。
ありきたりの意見だが、オススメは車はCクラスで中級を走り込む事かな。
FF、FRは好みで。ロードスターかシビックあたりが良いかと。
どうしてもこのゲームだとチューニングに目がいってしまうがガマンしてノーマルのCクラス車で走ろう。
あと、レースモードよりもタイムアタックがいい。
レースモードだと勝手にバトル補正がかかってしまう。
走行中にハザードスイッチを押すと教科書的ラインが表示されるので試してみるといい。
仁Dをリアルじゃないってバカにしてたら、BG4で幻の多角形コーナリング(笑)が再現されちゃったゲームだからな。
>>398 初歩的な攻略というか、イニDみたいなゲームはともかく、通常のレースゲーム(現実も含む)は
ブレーキのゲームだから。
ハンドルの切り方じゃないんよ。
どこでブレーキペダルを踏み始めるか、どこで離すか、そこが大事。
まずはハンドル切る前に止まっちゃうくらい手前からブレーキペダルを踏み始めることからやってみよう。
実際に止まるくらいスピードが落ちてきたら、ペダルを離してハンドルを切る。
ちゃんとスピードが落ちてたら、ハンドルはちょっと切るだけでズバッと曲がるから。
逆にスピードが出たまんまや、ブレーキペダルを踏みながらハンドル切ったらどんなにハンドル回しても
曲がってくれない。
402 :
ゲームセンター名無し:2007/07/28(土) 20:56:51 ID:6S32j+VrO
ふむふむ、なんとなく分かりました。親切な人達ありがとう。
自分はDC5使ってます。この車でBクラス最速を目指して頑張ってみるっす!
読んだことないから参考になるかわかんないけど、
月刊アルカディアに毎月攻略記事が載ってるみたいよ
404 :
ゲームセンター名無し:2007/07/28(土) 22:04:36 ID:2lsjBGwQ0
>>402 申し訳ないがこのゲームはFF、4WD冷遇リヤ駆動マンセーなので車種1狙いに切り替えてください
ドライビングスキルを磨くのにはFFはいい選択だと思うけどね。
>>403 オレも読んでないけど、
〜からブレーキングして気合で曲がれ!
なんて書いてそうだよなw
EG6は使いやすすぎて他が使えなくなるからお勧めしない。
メインのレガより格段に使いやすいんだもの。
レガシィと比べるなよ。
キーなしだけどノーマル85で超弩級c順走はしった
リプレイみてると細いタイヤが素敵だw
タイムは6分30秒かかったけど持ちタイム40秒もあって余裕完走だわ
>>406 ワロタwブレーキングポイントに雑君マーク付きで「ここでブレーキ!」
古い?
レガシィが使いにくいだと?
馬鹿じゃねーの?
あれほど使いやすい車は存在しないと断言する。
BG4と仁DのEG6の扱いの差にワロタ
仁Dじゃ何故かかなり使いづらくて遅い。
俺もノーマルのCクラス車で中級をひたすら走り込んだ。
タイムはあまり気にしないで、焦らずにじっくりと。簡単なコースを完璧にマスターするといいと思います。
初心者であっても好きな車で好きなコース走り込めばいいと思うんだが
それが一番だな
楽しめればよし
ランキングで近場で速い奴が居そうな店をチェックして、
後ろで観察するという手もある。
一人で悩むよりは、こちらの方が上達速度は上がる。
>>419 それいいかもw
話しかける必要はないんで、見てるだけで勉強になる。
>>419 速い奴の走りはかなり参考になる。
僅差のゴーストを追いかけても、同じように色々と気付かされることがある。
その際リプレイをみながら自分の走りのどこが負けていてどう直せばいいかチェックするとさらにいい、
順番待ちがいなければだけど。
頭使って工夫できるヤツは、楽しみながらあっという間に上手くなる。
はいー、そいえば全一ゴーストとか捨てプレイでやって、リプレイの時に
変えられなかったっけ?そんなシステムあったような・・・・。
あれにアクセルとブレーキ、ライン鳥とか見れば結構勉強になりそうなならなそうな。
そもそもそんなシステム自体無かったかもしれんけど。
全一リプレイは参考にはなるんだけど、
それは、ある程度BGを判っている人だけだと思うんですよ。
もしくは他のレースゲームでしこたま悶絶したことのある人。
やる気はあるけど、結果が付いてこない人や
一人でやってて煮詰まっている人なんかは
他の人や上手い人が実際に動かしているのを見ると、
すごく伸びるんじゃないでしょうか。
漏れなりの攻略
同じコースを何度か自分の好きなように走る
↓
毎回ミスするところを覚える(苦手なところを覚える)
↓
苦手個所でミスしない方法を探す(ライン取り、ブレーキするとこ等を検討する)
↓
ゴーストに突き離されるところを見つける(スピード落としすぎてるところを探す)
↓
自分の限界を悟るまで問い詰める
>>425 最後だけは同意できない。
限界なんか決めたら速くなれないぜ?
でも限界でてきちゃうよなぁ・・。
ウチの県ランクでは全1のタイムより10秒送れがほとんどだよ(toP3)
どのコースでもだよ。
一桁差>>>>>>>>越えられない壁>10秒 でもあるんだろうか
428 :
ゲームセンター名無し:2007/07/30(月) 10:52:48 ID:VLUxE0kt0
アルカディアからの、情報はマダー??
時間貸しがあるかどうかじゃないかな?
全1が出るような店舗は大抵時間貸しやってるからね。
そんなに遠すぎないところにTRやってる店があってたまに行って、普段は近くの普通の店でやってるプレイヤーとしては、詰めに入った時のTRの効果は絶大。
特に全1クラスになると腕の差は凄くある訳ではなくて、いかに当たりの走りが出来たかって事になるからな。
でも100/100や50/50の店でもねちっこさがあれば逝ける。
ただ3tからの流れを思うと、TRの出現がゲーム寿命の短さやトッププレイヤー離れを引き起こした事は否めないと感じる。
まあ、何にせよ気合い入ったプレイヤーが一部しかいないから、ランキングも似たようなメンツになるんだよなぁ〜。
だからもっと頑張ろうぜおまいらw
公式更新
サ―キットと赤城ドリフト
赤城ドリってネタバレ事件の画像にはなかったぞ?
ならば弩級Cとか、全く新しいコースとか出るかな?
>>433 そうなんだよ>ネタバレ事件の画像になし
だから今回「既存コースにドリフトモード追加」って聞いてからwktkしっぱなし
ただ、ドリフトモードがいろんなコースでできるようになってくってだけで
予想外の新コース追加はないような予感も。。。
てか超上級Dはドリフトモードないの?
>>388 気長に待とうw
サーキット、やっぱり簡易版の鈴鹿なんだろうか
436 :
ゲームセンター名無し:2007/07/30(月) 13:10:12 ID:W1k/mefZO
サーキットか〜。3時代はサーキット裏をよく文太インプ改で走ったなぁ。
やっとサーキット追加だー。
とりあえずは、県内車種別ベスト5辺りに入れるようにがんばろー!
やっとNSX-Rで跳ねずに満足に走れるコースが・・・
やっとレーシングサスの出番が・・・
タイム気にせずにドリタイヤで遊んでたけど、とうとうドリ追加か〜
他の一本道だと難しそうだけど赤城なら確かにいけるな。
リアルは潰されちまったからバトギで思う存分やるとするかな。
赤城上りはドリタイヤタイムアタックしてたので楽しみだが
下りは壁に張り付きそうな予感
いいねーいいねーサーキット追加
全体的にコーナリングスピード速いからあの疾走感が良いんだよなぁ。
ありがとtekito
だれだよ!初級Dでドリフトモードとかホラ吹いたやつ、
罰として85で初級D、100周な!
今日初めてバトルモードのハンデ無しの方法知った。
友達とホントのガチンコバトルで燃えまくった。つーか完全燃焼。
全身の倦怠感が…
八方は…八方はまだですか!?
>>443 わかったよ…走ってこりゃいいんだろ?
簡単ATで
サーキットはよく分からんが、今まで散々タイム度外視で赤城下りドリフトしてきたんだ。
よし、おまいら見てろ。俺がブイブイ言わしてやる。
よーしパパ最終コーナーでトルネードやっちゃうぞー
仁Dの厨展開に萎えたから手を出してみたが、見事にハマりました。
今度から俺バトギ派になります…。
まだ操作に慣れなくて壁に激突しまくってるけどw
最初は初級コースで慣らしていったほうがいいんですかね?
>>399 あたりにも書いてあるが中級のがいいと思うよ
このゲームではコーナーの数で初級〜超℃級まで分けているけど、
個々のコーナーの難易度では違うと思うのです。
低速ウネウネコーナー大好きです。スピードにビビるヘタレでもラインでごまかせるから。
ハードブレーキングから高速で突っ込むコーナーは嫌いです。スピードコントロールがシビア過ぎて。
そんなもんで中級以下のコースはまともに走れません。
ランキングもかなーり下です。
そんな自分ですが…
超弩が付くコースでは車種別一桁だったりします。
コースレイアウトを覚えるのが苦にならないって人なら、
難しいとされてるコースからやっていくのもいいと思うのです。
高速コーナー以外の全てがそろってるんで、練習するにはいいと思うのですがね…
>>450 上級は色んな種類のコーナーあるからオススメだよ
スープラが好きだから無印の時からスープラでやってたけど、
ロータリーの音も聞いてみたくなったからBクラスのRX8買ったら
あんなに頑張ったスープラのタイムあっさり抜いちゃったorz
その後スープラ乗ったら悲惨だった。曲がれない止まれないかっぱえびせん。
車重が全然違うもんなー。そのくせパワーも十分あるし。
スープラはおっきなエンジンなんだから1000馬力相当とか出たら
初級Bとか楽しそうなんだけど。
やっぱサーキットはレーシングサスが速いのかな
レーシングサスが速くあって欲しい。
ラリーサス一辺倒は飽きた罠。
んなこというならローダウンサスと強化ショックにも日を当ててくれ
調整できないけどバカッ速 みたいな
「2年もの間、海外用で好評を博し続けてたあのサーキットコース」
について日本仕様も出してと、ー言いっていたのでしょうか?
そこの方、お答え下さいませ。ちなみに私(男)も、活動してました!
ラリーサス一択は常識的に考えてない。
460 :
ゲームセンター名無し:2007/07/31(火) 16:59:34 ID:cv7lHiZ50
あげ。
461 :
460:2007/07/31(火) 17:17:31 ID:cv7lHiZ50
連レスでスマソが、
>>458 俺も言ってたぞ。www
>>459 一択ではなく、ラリーサス優位なコース多いね、って意味でした。
わかりにくい書き方スマソ
>>462 なるほ。
千葉人も言ってたけど、ある程度滑らしたほうが速いコースもある(特にレガは)ので俺はむしろ
レーシングサスの方が多い。
>>443 おk
すまんかった。
鍵作ってくるwwwwwww
湾岸マキシは3が出たんだが、バトギは続編はもう出ないんだっけ?
バトギをやりこんだ俺としては悲しすぎるな。
D1GPは開発はユークスらしいし、
タイトーはもうドラゲーの開発しないのかねぇ?
バトギの開発チームはもうタイトーに残っとらんのか?
BG3の超弩級は来ないのか・・・(・3・)チッ
467 :
ゲームセンター名無し:2007/08/01(水) 02:09:24 ID:0RTOLFnWO
今日からサーキットだねぇ
最終シケインの砂走り
468 :
ゲームセンター名無し:2007/08/01(水) 02:44:34 ID:7GFU3uv00
BG4tunedになったとき、世の中に大量に出ているCRTタイプの対策が遅れたばっかりに、
そこにねじ込むように湾岸へと置き換わった。タイトー系列すらそれだ。
自分の撤去されたゲーセン(個人)の話を聞くと、別に遊んでいるわけじゃないから
下手な所を触って動かなくなる事を心配して調整などしなかったらしい。
画面調整は最初からされている設定値でアップデートすればよかったのになと
今更ながら思ったよ。
ゲームの開発の思いも大事だけど、市場に出してからのケアも大事だと思うよ。
さらばBG4T。暗かったけど楽しませてもらったよ。
>>467 今回砂走り有効なのかな?
ミスした時に一回ためしにやってみたけど前作と違って無理っぽい。
あと、今回はわずかでもライン(コースから)はずれたら捨てゲーレベルのすべり方。
俺がヘタなだけかもしれないが、コースアウトが怖くなって前作のように攻めきれ
ないよ・・・・・
んで、数箇所わずかに跳ねる場所があるっぽいね。
>>466 「当時のB」が、今はCとなってるぜ。
Bは鈴鹿やら、ニュルのフルコースとかでってな。そこのなまかよ、
言ってやれよこれからも!
なまかだって、超弩級寒っw
知障の屑割りに反応すんな低能ゆとり
弩級Bドリ、壁に当たるとポイントが止まるもんだから期せずして匠と化しとるw
>>469 跳ねる場所って、縁石じゃないところにもある感じ?
コースアウトで猛烈滑りは3Tのときもそうだったような
>>475 縁石以外は跳ねない。
俺がラリーサスだったからかも知れんが
ドリフトモード弩級Bして思ったんだが、タイムアタック時のドリタイヤとグリップ力が違う気がする
滑らないし踏んでいける
ラシアル並じゃね?
>>475 一部縁石周りの微妙に高低差のある場所で跳ねるような感じだった。
コースアウトの時のすべりは、なんていうか4つあるタイヤの内1つの半分
ほどでもはみ出したら終わりみたいな感じだった。
ただ、BG3tと比べたら同じようなクラスでもおそらくパワーの差がデカイ関係
で妙にコース自体が狭く感じた。
その結果、微妙にラインが外れてコースアウトしてあぼんっていう感じだった。
ちなみに前作はエボ7RS・今作はエボ9(RSエンジン換装・LV4圧小)でと
りあえず流してみた。
3の時には3分38秒くらいがベストだったけど、あっさり更新できると思う。
>>476 いままで俺がラリーサスメインで今回サーキットということで初めてレーシング
サスでやったんだけど、やっぱ跳ね方ってそこまで違うのかな?
ドリ赤城プレイしてたら
厨がキングコングがエンパイアステートビルにしがみつくかの如く
ロールバーにくっついてきやがった。
横に居た知人によると
そしてそのくっついてる奴を、その友人がそれを携帯で撮ってたらしい。
マキシからはこりゃまた厨房4人が「ぎゃああああああああぁ!!」「きぃいいいいいいいいい!!」
「ヴぼおおおおおおおおおおおお!!」とか奇声を上げながらプレイしてるし。
夏だなぁ…と思った。
あいつらなんなんだ、動物園の見世物にでもなってろよ。
リアル赤城はまだ細々とドリってる輩いるよ。
うまいやつはホントにゲームみたいにドリしてるw
>>478 俺もラリーサスで走ったが、縁石よりも
チェックゲート越える前のヘアピン直前の80°コーナーとかの跳ねの方が目立ったなぁ。
ゲート越えた後の連続シケインとかも攻めてくとヒヤッとする感がある。
一応足のセット言っとくと、ラリーサスでスプリングは前後Hard2、ダンパーは前後Hard10、
車高はフロントがLow10、リアが標準のNSX typeSだよ。
あのグラベルちょっと滑りすぎじゃね?
俺も一回コースアウトして、必死にブレーキ踏んで立て直そうとしたんだけどマシンは壁に直行。
コースアウトしてきたクルマを止めるのがグラベルの役目のはずなのに余計に滑るってw
まぁこれはこれでスリルが増すから大歓迎なんだけどね。
去年の夏に赤城に行ったとき、波状部分を除いたほとんどのコーナーがブラックマークだらけだったぞ。
ところでバトギのチームにWith Runってのあるけど、これって元はリアル赤城のリアルドリフトチームの名前だよね?
>>478 跳ね確認したくてノーマルで走ってきた。
縁石は想像してたより全然跳ねないね。
>>481の言うとおり
80°コーナーのほうが目立った。逆送だと余計。
コースアウトは確かに捨てゲーだねー ビビってwグラベルの中で
停止状態になったんだが、そのあと一速でアクセル全開にしても
全然前に進まなかった。3Tもこんなだったっけ?
484 :
ゲームセンター名無し:2007/08/02(木) 01:14:43 ID:RPQu8ShEO
>>465頼むから嘘と言ってくれ…
あり得な過ぎるスピードでコーナー曲がれちゃうような厨ゲーにはもううんざりなんだよおぉぉ
そしてレーシングラグーンUとして復活…
やはりレーシングサスのようだね。
>>487 道が綺麗だからじゃない?
さて、久々に問い詰めてくるか
489 :
浮上汁よ。:2007/08/02(木) 14:44:45 ID:7l8AJh1C0
ア杯の結果出たね
いつも新コース解放後だけ車種一とりまくってる3CANがうざい
特にバトル前後のメッセージに寒気がする
BE5を使いたい…
3のサーキットでよく使ってた
同じレガでも
ツインスクロールターボでフラットトルクな割に超初級Bでクソ伸びるBL5・GT Spec.B
ツインターボで常にドッカン加給なBE5・RSK
だっけ?
S401仕様に出来たらBL5以上の化け物になるかも。
みんな、もっとレーシングスキル上げようぜ
4TになってCOM車の動きも良くなったし、簡単に車種1取れるし
>>495 直線で抜き去ったりすると、次のコーナーのブレーキングで
素敵炊きながら、ありえない速度でカマ掘ってくるCPUの
どこが良い動きなのかと小一時間…
かといって入口で抜こうにも、CPUはブレーキングが早すぎるから入口じゃカマ掘るし
カマ掘っても、向こうはグリップ力補正で、ありえない速度でコーナー抜けてくクセに
こっちはカマ掘られると100%アウトに一直線。
ライン取りで抜こうにも、イン側からはグリップ力補正で絶対に抜けないし
そのくせコーナー途中じゃライン閉めてくるもんだから
自動的に接触→こっちのグリップ力落ちる→アウト吹き飛び になる。
なので、結局抜くには長い直線で力づくで抜くか
連続コーナーで、無理やりインに並んで、次のコーナーでアウトから
グリップ力補正を最大限に活かして、CPU車を無理やりインに叩きつけるしかない。
正直このCPUの糞ロジックと糞補正は
プレイヤーのやる気を削ぐには十分過ぎるほどだと思うんだが…
>ありえない速度でコーナー抜けてく
あるあるwwwwwwww
正直CPU戦はやる気しないな
総合Lv.370までは上げたけど、その先が詰まったorz
コースによってはLv.11が無理な所がある
CPUは、かなりの速度でコーナリングしてるのに
白煙を一切出さないのもキモいな。
ドリタイヤ装着だと、アホみたいに出してるが
チーム募集スレの方でレーシングスキル上げ専門チームの話題を出した者ですが
やっぱり無理か…
いつのまにかドリフトコース増えたんだね。 ドリフトしかやらないから嬉しいわ。
一本道のコースもっと増やして欲しいな
>>503 同意。
一本道の雪やダートの悪路が欲しいね。
うーん。なくなってほしくないね。イニDや湾岸に比べて面白
いのに。残念だよ。最後にAクラス作って締めるかなぁ。
最後のコースが出たあとは車種追加かな
CPUカーはチューンドになってからは無印より多少マイルドになった。
それでもまだ納得いかない部分多いけど。
でも鬼のインチキCPUカー相手にLv上げするのは、それはそれで面白いぜ?
スキルランキング上位の奴はやっぱりすごいし。
レースモード上げは腹も立つがそこがまたいいw マゾの漏れにはたまらん。
508 :
ゲームセンター名無し:2007/08/04(土) 17:22:13 ID:TCCVVsN5O
サーキット生Bクラスは4分切りそうだねW
ダート一本道ならパイクスピークだろ。
スズキも収録されてることだし。
ツインエンジンカルタスとモンスター田嶋エスクードと4WDの33Zとランエボのコンポーネンツを移植したFTOがなきゃ話にならん。
>>498 車種によっても難易度が全然違うだろうしね。
上の特性があるから、基本的にはコーナリング速度がどうこうよりも
純粋に直線が延びる車種ほど有利だと思ふ。
過給エンジンが搭載できる機種なんかは比較的有利だけど
アコードとかもうダメです。無理です。orz
ドリフトモードの弩級Bってドリフトタイヤでも異様にフロントのグリップが良くない?
通常モードをドリタイヤで走るときはゆるいコーナーを高いギアで高速ドリフトとか出来るのに
ドリフトモードで走ると、フロントが踏ん張って失速してしまう…カッコワルス
直線伸びないけどEG6の鬼っぷりは異常
514 :
ゲームセンター名無し:2007/08/05(日) 10:55:55 ID:yK7OAR40O
今回のアル杯つまらねw
>>512 そりゃあ下りだからフロントに荷重かかりやすいわな。
>>515 そういう問題ではなくて…
タイムアタックモードなど、ドリフトモード以外でドリタイヤ履いて弩級Bを走ると
リアタイヤ同様にフロントも流れるんで直ドリも楽に出来るんだけど、
これがドリフトモードでやるとフロントが流れてくれないってことだよ。
例えば、スタート直後の左とか、後半のゆるくて速度の乗る左右とか、3速以上で走るところがあるでしょ。
ああいう所、タイムアタックモードでは慣性かちょっときっかけ与えれば流れ始めて、ドアンダーが出るんで
かなり横向けても大丈夫というか横向けなきゃ走れないわけ。
低速コーナーでもほとんど真横カニ走りで進行方向は全く見えないし全然グリップしないんで
流しっぱなしで勘で振り返し。
ところが、ドリフトモードでは全然流れてくれない…。
サイドで流し始めても、フロントが頑張るんでフルカウンターでも前に進んでしまう。
タイムアタックと同じ感覚で突っ込んだら滑ってる最中に前に進んでフロントぶつけるとか
情けない走りになっちゃうのが嫌過ぎ。
せっかく難しい峠道ドリフトモードだから徹底して難しくしたんじゃない?
つまりは、今まで練習した事がパアになって必死に練習させる=インカムを稼ぐ罠だ。
4Tになってからインカム稼ぎに走り過ぎ。
ドリフトモード、レーシングモード専門のチームってあったら案外楽しいかもな
>>517 逆に簡単にしてるのだと思われ
手軽に仁D走りでインカムガッポリ
俺はドリタイヤタイムアタック専だがグリップ力が全然違うよ
一度ドリフトモード仕様でタイムアタックしてみ
ドリタイヤでクリアすること自体については簡単になってると思うけど、グリップ力が上がってるんで
滑りを維持するには高速で突っ込まなくてはならなくて、肝心のドリフトは難易度がUPしてると思う。
ドリタイヤタイムアタックはコースを熟知してないと4Tといえども時間切れの可能性もあるからね…
ドリ
>>516 とりあえず足の限界落としてみたら?
なんかこれといった対策ないからなー
>>517 湾岸に比べればまだ可愛いほうじゃないか?
ボディカラー追加条件がカード更新(60プレイ)って…('A`)
見た目くらいBGみたいに安く弄らせてくれよ…。
BGも仁Dも湾岸も新作出る度に阿漕になってるな
サルでも楽しめるようにして改造も底無しにした方が利益は出るからな。
湾岸なんて注ぎ込んだ金額で勝敗が決まるんだから困る
そら、オタクがあーだこーだ文句言うのに合わせてたら
何時の間にやら一見さんお断りゲームになっちまったからね
既存客から搾り取るしかないって事かと
問題はBG3オタの多くがチューニング要素否定派な件
チューニングやドレスアップなんて面白くないじゃん。
ノーマルで乗ってこそ、車の面白さや難しさが見えてくる。
>>528 しかし、ノーマルから改善するのも醍醐味。
ノーマルにもチューンドにも長所・短所があるんだから、一方的に否定するのは良くないぞ。
ところでここから千葉人に質問。
MR2とMR-Sは例のウィリーセッティングは無理め?
『竹やぶ+アスファルト混在』の、コース
希望はしているか?!俺はずーーっと前からしてる。
むしろチューンできなかったらバトギに手を出してなかった俺が通りますよ
腕で勝てないならチューンで勝てばいい
って考え方ですがw
まあそれで勝てるなら問題無し。
チューニングというシステムは悪くない。湾岸なんかよりよっぽどいい。
でもあの最速セットは何さ??やる気なくしたよ。何もかもが非現実的。
最速セッテが変だと思うなら、別に使わなきゃいいだけ。
自分なりに納得いくセッテで遊べばよろし。
ノーマルモード=プアマンモード
チューニングモード=リッチマンモードand厨房「オレHaeeeeee!!11」モード
BG3挙動のノーマルモードだったらやってる
俺は無印BG4のノーマルモードで懲りてからやってない
個人的には無印4のノーマルが一番楽しかったんだがww
そんな漏れは異端?w
ん〜、論点がずれてるな
>>527は
>>526に対して言ってるんだがな
BGオタの多くは腕一本で勝負することを粋だと思っていた。
全くいじれない、皆同じ車だったからこそ、速い奴に対してリスペクトもあった。
BG3オタはその状態を望んでいた(少なくとも俺はね)
チューニング要素のことが明らかになった時、がっかりした人は多かったよ。
BG4が始まって、掲示板なんかを覗いて見ても書いてあるのはセッティングの質問ばかり
どうやって走らせるか?なんてのは全然見かけなかった。
多くのプレイヤーがセッティングばかり気にして
Pスキルを磨くことを考えていないと感じられた。
自分より速い奴は、セッティングが良いだけだ、なんてことを遠まわしに言う者もいた。
ここ最近になって、走り方に関しての記述をチラホラと見るようになったけど
まだノーマル車だけなんだよね。
20 ロックファイター様 07/08/01 07:20:25 ID:pWJR67RN
俺はケツ感じるまで2年かかりました
最初はこんなんありえへんってくらい激痛だったけど
今じゃモロ感じまくってます。なので
痛いのを我慢して
>>1さんも、回数こなしてみて下さい
その日の体調、相手が自分のタイプか
タチのチンポの形、大きさ、テク、ローションの種類
などでも左右されると思いますが頑張って下さい
22 薔薇と百合の名無しさん 07/08/01 07:27:19 ID:pWJR67RN
>>20 間違えた。。。名前は忘れてください
>>542 その認識は間違っていると思う。
前にも後にも走り方について聞く奴の数は変わっていない(元々絶対数が少ない)。
セッティングに付いて聞く奴がどっと増えたんで、相対的に走り方の質問の割合が大幅に減ったというだけ。
3T時代のように、クルマは皆イコール。漏れもそれが良かった。
がしかし、何よりも
盆 栽 し た か っ た ・ ・ ・
屋根の色変えただけでSはむごすぎる・・・orz
純正ノーマルこそが車のベストセッティングだぞ。
メーカーが途方もない時間と金をかけて作り上げたバランスをわざわざ崩す意味がわからない。
>>545 俺漏れも、というか、
ドレスアップパーツもSクラス用とノーマル用で分けられるようにしてほしい。
盆栽用Sクラスマシンだけにマッドフラップ付けたいのに、
ノーマルで走る時も付いてるもんな・・・
>>546 そもそも純正は乗り心地とかの実用的な面、コストなどを含めて総合的にバランスがとれてるって事なんだが。
もちろん実車でNSX-Rとか走りに拘ってるような車の場合ね。
釣られてみるw
バトルギアでは町乗りしないからノーマルはベストじゃないだろw
馬力が上がればタイヤも変わる。車重なんて軽いほうがいい。
ノーマルがベストなわけがない。
>>542 走り方の質問って難しいんだよね…
うまくドリフトしたいんですけどぉ〜→とりあえずキチンとブレーキ踏めや! (完)
って展開にならざるを得ない。
ごくたまーにポイントを抑えた質問をする人もいるけど、そんな人は大抵仕上がってて
それはそれで、アドバイスが難しいんだよね。
発展途上の段階であればアドバイスも色々出来るけど、そういう段階って
まさに色々試してて質問どころじゃないし。
皆さんの好きなコースってどこ?
俺は陰鬱なかんじの超上級C。グラフィックも綺麗だし。
嫌いなのは上級。雰囲気がバトギに合ってないから。
このゲームはやっぱり峠系が似合うよ
対人戦はガチで面白いと思う
>>542 BG4発売前のBGスレでその話題はさんざん言い合いがあったっけ。
チューニング賛成の香具師も反対の香具師もいたよね。
反対派は同じこと言ってたよ。同じ性能で腕だけで勝負したかったってね。
で、タイトーが用意した答えがノーマルとチューンドのランキング分けだったわけだ。
性能同じじゃなきゃヤダって香具師はノーマルやってろと。
それでいいんじゃねぇの?
チューンドパーツの購入はともかく、
パーツの選択くらいゲーム内のインターフェースで
やらせてくれんもんかね
調整するごとにいちいち携帯だすのかったるい
俺、決めたよ
今日からノーマルで腕を磨くわ
サーキットのノーマルクラスは走りやすいぞ。特にBクラス。滝とかより簡単というか。
>>559 俺も仲間に入れてくれ。
ノーマルのアテンザを極めてやるぜ!!1!!
3時代からMR−Sノーマルメインでやってる俺も俺も
セッティングがいまいち上手くできないなんて口が裂けても・・・
レガシィがあるんだからさ、30系ソアラとかGTOツインターボとかも入れて欲しかったんだが。
GTO出たらフルエアロにATに白にして走りこむしかないな
超初級Bを
>>555 俺は逆に上級が好きだったりする。
低速コーナー有り、高速コーナー有りで周回コースなんで、
バランスが良くてドライブしやすい。
雰囲気が合わないってのは同意w 夜間走行であればWRCっぽい雰囲気になって良さそうだけど。
>>530 MR-Sは飛ぶ気配なし
MR2はギア足りない('A`)
570 :
チラ裏:2007/08/09(木) 10:17:13 ID:+A/7so5qO
画面の明るさの問題解決してくれたりコース追加してくれたりでプレイヤーとしては何とも有り難いんだが、あと2つだけ言わせてくれ。
ガレージの無操作タイムアウトの時間が短すぎなのと、チューニングのセッティングを保存出来るのが6つは少な過ぎ。
571 :
530:2007/08/09(木) 10:34:08 ID:L+2Daw8S0
>>569 サンクス。MR2はギア使い切っちまうのかw
MR-Sはヒラヒラっぽいから行けるかと思ったら駄目なんだな。
ルーテシアはこちらでも揺れすらしないのを確認w
どんだけ重いんだよとw
>>563 今はS二千でやってる。ランキング見ると確かにDC2インテも速いみたいだね。今度使ってみるよ。でもFF難しそ…
>>572 むしろFFの方が簡単。チューン前提にはなるにせよだが。
試しにEG6シビックかDC2インテの鍵作って、フルチューン+超前傾姿勢で上級以上攻めてみ?
>>572 コーナリング自体はS2000よりDC2の方が速いよ。S2000だと2速のところをDC2は3速でいけるからね。
>>573 サーキットでDC2改はかなり走りやすかったよ
GTシリーズのFFとは全く違うぜ
GTと比べると、コーナーでアクセル踏み込んでも殆んど外側に膨らんだり、加速も鈍らないよ
アクセルふかしても後輪は滑らないし、サイドで曲げる癖がつくと、だいぶ無理が効くようになる
知らぬ間にFF厨になりました
>>573 >>574 なるほど了解です。とりあえずDC2作ってノーマルやってみる。同じFFのDC5やセリカとかは遅そうだね
今回出たサーキットはリアとか流してクルマをブン回す感じではなくて、グリップオンリーで走った方が良いの?
当方4WDです。
カバンに保冷剤とドリンク入れた保冷袋入れてたんだけど
同じカバンに入ってた携帯が冷たくなってて、濡れてた訳じゃないけど冬の窓の様に雲ってた訳。
そのカバンに鍵も入ってたんだけど、大丈夫かなぁ?
水分とかで壊れてたら泣くぞ俺は。
あと
鍵はナイロン製の財布に入れてた。
鍵専用財布だから鍵以外何も入ってない。
>>578 レスサンクス
峠みたいな走りプラス流しすぎない感じで良いのかな…。
>>579 もし携帯と鍵のどちらかが壊れたとしたらどっちの方がいい?
>>582 _ ∩
( ゚∀゚)彡 どっちも!どっちも!
⊂彡
_ ∩
( ゚∀゚)彡 えーりん!えーりん!
⊂彡
>>579 大丈夫
ズボンのポケットに鍵入れっぱなしで洗濯しても使えたから。。。
>>570 同意なんだが、2chに書いてもしょうがないので
タイトーに要望ださないと意味がないぜ。
しかしコース多いね。Dやマキシの何倍あるんだ?
多いのは喜ばしいんだが、
多すぎて遊びきれねー!!!という贅沢な文句を言ってもよかですか?
全部走りこんでる人いる?
>>586 3から超DQNオンリーな俺はお呼びでないと…
むしゃくしゃしてやった
最近タイム伸びなくて、どこが駄目なのかすらよくわからんくなってきたんだ
>>586 完走だけならノーマル(☆獲りしつつ)・チューンドの全コースを走るだけは走っている。
ついでにレースモードもやってる。
あとは対戦でもやってみたい所だが...
こればっかりは筐体と相手が居なきゃどうにもならんからね。
最近は見分けも付かない奴が居るのかよ
サーキットって表より裏がタイム速いんだね
>>586 レースモードやってるから、結果的に全コース走りこみに近い事にはなってるかな
まぁ、タイムアタックみたいに0.01秒を詰める所まではとてもじゃないが行ってないけど
>>589 過剰反応イクナイ
屑割りは少しでも構うとつけあがるからな
594 :
挙げておく。:2007/08/11(土) 18:28:59 ID:kw9/BOYv0
もう知ってる者もいると思うが、
あの「レストハウス・マミーにはもう存在のかけらも無い」
そうだ。せっかく100円で、2回も出来ていたのに・・・OTL
赤城でドリフトクソつまんねー
つまんねーのはテメーの(ry
ごめん、俺レースモードなら車種一なんだ…。
K-SPEEDなんてボコボコにしてやんよwwwwwwww
601 :
かつての、やり込みマン:2007/08/12(日) 15:30:21 ID:a8hyLUGb0
>>594 そうだったのか!?あ〜あ、また1つ超が付くほどの聖地が
消えちまったんか・・・。ORZ 一応俺も、遠征はしてたけど地元だったんよ!
このゲームはゴーストカーの呼び出しではなくて、
リアルタイムでのネット対戦は対応しているんですか?
>>602 してない
が、ゴーストのがいいぞまじで
リアルタイムネット対戦なんて実現したら仁Dのようなストレスゲーになるわ
リアルタイムゴーストならいいんだよ。実体のあるバトルじゃなきゃいい。
つかさ、長尾厨待望の長尾峠が復活したのに、スレは全然活性化しないな。
ジサクジエンでもいいから少しは貢献しろよ、長尾厨。
>>603 あぁそうなんだ。ありがとう。
>仁Dのようなストレスゲーになるわ
当にそれ。車体どうしの当たり判定にストレスを感じてきたので
試しにギア4やったらコース多いし、なんだかのんびりした雰囲気。
これでネット対戦できたら楽しそうだと感じたけど、そうか…ゴーストだけか…。
実際の対戦も面白いよ。なんど「あ、わりいw」って言われてケツからどつかれたことか。
相手はFFだからケツからどついてもリスク低いけど、こちとらFRだからケツからどつかれ
ると、ズゴーって。
相手に突っ込んだ後、すまんーとか言いながら相手を先に行かせたりしてたら仁から何やってんだこいつら的な視線を向けられてた想い出が。。。
友達同士で楽しんでんだから別にいいじゃんよー。
対戦で当たり判定なし、ブーストなしだったらいいね。
でもAE85ターボでNSX-Rに勝てるのはさすがに駄目だろうと思うわけだが。
…しかも超初級B順走でな。
別の車で車種別トップ取っている程度の腕前なんだけど、と対戦前に相手に言っておくべきだったか。
事前にんな事言われてもなぁw
言ってボコしてもそれはそれで外道だろう。
知らぬが華ってこともあるw
なにその顔文字ふざけてるの
ええい、最近のねらーはモナーも知らんのか。
これがオマエモナーだ。手本を見せてやる。
∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( ´∀`)< オマエモナー
( ) \_____
| | |
(__)_)
長尾か〜 楽しめるのはやっぱ
匠モードかな…
バトギは素晴らしい格差社会ゲーですね
お前らちゃんと屑の相手をしてやらないから
湾スレまで流れてくるじゃねーか
マジで迷惑だからちゃんと相手してやれよ
あーよかった。そっちに居たんだ。これからも、屑のお相手、よろしく♪
ついでに二度とこっちに帰ってくるなって
620 :
ロックファイター様本人。:2007/08/16(木) 16:38:26 ID:y+S7dBQv0
プギャーーーーハハハハハハー!
久しぶりだなそこの諸君。もう最近になってだけど、このゲームのサーキットの方も気になって慣れてる部下に走らせたら、これまたさわやかだって言う感想だった。それを聞いて、私自身も走ったらもう懐かしかった!!
って〜最近あの「知立にある東海における聖地、Rハウスマミー」からだいぶ前からだったと思うが無くなってた事には驚きを隠せない・・・今も。この事は他のスレにも、書かれてたはず!
屑なんか相手にすんな新参
BGスレっていつからオリオン板になったんだ?
超湾級という言葉が流行り始めた頃からさ
。゚(゚´Д`゚)゚。ウワァァァァァン
地元のゲーセンからBGが消えた……
これから何を糧に生きていきゃいいんだ…
それも答えになってない気がするが・・・・
確かに選択肢が無いってのは辛いな。
>>625よ、よほどやりたいのなら多少は遠出
するしかなさそうだな。
>>626 つ【マリオカート アーケードグランプリ2】
r ‐、
| ○ | r‐‐、
_,;ト - イ、 ∧l☆│∧ 良い子の諸君!
(⌒` ⌒ヽ /,、,,ト.-イ/,、 l
|ヽ ~~⌒γ⌒) r'⌒ `!´ `⌒) 人生にはリセットボタンは無いが
│ ヽー―'^ー-' ( ⌒γ⌒~~ /| 電源ボタンは付いているんだ。
│ 〉 |│ |`ー^ー― r' |
│ /───| | |/ | l ト、 | めんどくさくなったら押してみるのも良いかも知れないな!
| irー-、 ー ,} | / i
| / `X´ ヽ / 入 |
>>625 ステッカー職人になれ。おまえならできる。
>>625 引っ越し!
引っ越し!
さっさと引っ越し!
>>625 まともな人生を歩む最後のチャンスを神様がくれたのだから
無駄にするなよ
638 :
Rハウス・マミーの元常連:2007/08/17(金) 18:34:08 ID:Ro8BEQ0L0
敢えて挙げよう。
>>625よ、
遠征しかなかったけど私もだって何とか乗り越えたんだよ。そう、そこもまた入れ替えられてたのだから・・・。(しかし、既に晒し済みだけど?)まあ、お互いにがんばろうか!
639 :
ゲームセンター名無し:2007/08/17(金) 18:48:18 ID:YBsMd0b1O
おまいら実車は何乗ってて、ゲームでは何使ってる?
俺は実車ep3でゲームdc5だからわかりやすいっしょ。
やっぱり実車と同じ車種もしくは似通った車種をゲームで選ぶよな?
s14乗りならゲームだと15、アクセラ乗りならゲームだとアテンザてな具合に。
ゲーム BL5レガシィ
実車 中古で買ったウイングロード
ゲーム スイフト
実車 教習所のカペラ
>>639 実車 ランクル
ゲーム S2000
実車で走る気全然無いよ('A`)
実車 インテ
ゲーム インテR(DC2、5両方)
インテが好きだから実車を買って(中古だけど)、
インテが好きだからゲームでも使ってます。
実車:初代ロードスター。ただしAT
ゲーム:初代ロードスター。ただしMT
実車はATで十分。ゲームはMTじゃないと物足りない。
ゲーム…エボ[
実車…初代ヴィッツ1000cc
やっぱり実際買えない車を運転できることが楽しい。
実車S2000
ゲームS2000
うーん。全然違う。
実車…34、NSX-R
ゲーム…マーチ
ごめん書いてみたかっただけ…
なんかみんなショボいなあ。
ゲオタと車オタは両立しないのな。
>>648 いや家族持ちの俺からすると生活考えたら割り切れないもんだよ
実車 30ソアラ
ゲーム 85
>>639 ゲーム レガシィ
実車 アルトワークス
>>648 マーチすら買えない貧乏学生なんでね。
ゲームなら、リアルじゃ乗れないような高い車や憧れの車を費用も警察も事故も気にせずにブン回せる。
ゲーム DC2
実車 ママチャリ
「いつかはDC2」そんな風に考えていた時期が俺にもありました('A`)
車は大好きだが
実車はとても所持できそうに無い
無免の俺に一言。
10年前のチャンス…もう一回こねぇかなぁ('A`)
ゲーム S2000
リアル ( ^o^)…
ゲーム ゴルフGTI
現実 ゴルフGT
GTでもナビやら何やら付けると360万くらいしたり
ゲーム:スイスポ
実車:スイスポ
文句あるか?
>>656 心配すんな。大多数のBGプレイヤーはゴルフはゴルフとしか認識しない。グレードは見てないから。
>>657 おお!鈴菌感染者の変態仲間よw
漏れもゲームも実車もスイポだよ。
新型スイスポが出てるゲームって今のところBG4しか無いんだよね。
>>659 さあ、SV400かジェベルを買って後戻りできないところまで感染する作業に戻るんだ
ゲーム:レガシィ
実車:プレオRS STiリミテッド
ゲーム:その日の気分
リアル:MR-S
ゲームで使う車種は特にこだわらないな。
さすがにNSXはいないか・・・
と思ったがむしろルーテシアV6がいたらネ申だな
>>659 えぇー?スズキ乗りは変態というのが定説なんだがw
というかむしろ変態と言われるが快感なはずなんだがなぁw
ちなみに漏れは昔ガンマに乗ってた筋金入りの変態オッサン。
SX4がWRCに出るようだし、BG4にもSX4追加してくれんかな。
ゲーム:NSX-R
実車:NSR
単車ですが何か?
ゲーム:180SX
実写:ママチャリ(通勤)、レンジャー(仕事)
なんだかなぁ、もう。
実車ほしいなー…
実車間違いorz
厨が憧れのFD3Sは何人かいるよな。
憧れのマツスピRX8
671 :
ゲームセンター名無し:2007/08/18(土) 21:00:37 ID:NPn7TBOHO
いくらやってもランキング上がんなくてヘコミ気味だったけど、リアルのおまいらのショボさを知ったらどうでもよくなったw
現実でbcnr33とk7R1000乗りまわしてる俺のがどう考えても勝ち組だからw
小文字で書いている辺り釣りだな。
きっと無免ニート君なんだろう。
ゲーム:S2000
実車:3万ぐらい金かけたマウンテンチャリ
ゲーム:Z33
実車:dio(AF27)
教習所通いだしたら、
怖くてバトギできなくなった。
40km/h以上出したら負けかな、と思ってる。
>>674 今のあなたは勝ってると思う。
60q/縛りは拷問。出したらバトギ100回分減俸。
速度と車間は重要でつよ。
原チャ坊とか、予想するにただのルック車に三万かけましたとか、笑わしてくれるスレだね。
自転車はanchorのra3乗ってるよ。
だけどゲーム板ってやはり子供しかいないということが今回のレスの流れからわかった。
なんか絡みづらい釣りレスなんすけど・・・。
>>677 本人は面白いと思ってるんだ、放っておいてやるのが大人の対応。
ゲーム:ミニクーパー インテDC5 アコード 33Z
実車:車だったらとっくに廃車になってるであろうレベルの自転車
だが速度は出るッ!!ある程度。
まさかとは思うが車両スペース60台分持ってて埋まってる人とか居ないよな
>>679 1車種だけ2台で40台行きそうなのならここに。
こっち見るなw
とお約束はともかく、色々な車を使いたい→チューンにはBG必要→鍵追加が手っ取り早い
とやった結果こうなった。地元に鍵\300のところがあるから、鍵追加した方が安上がりだもんで。
>>682 (゚д゚)なんて羨ましい…まぁZ33でドリフト練習しなきゃいけないからいいんだが
某行事で人っ子一人いなくなった漏れのホームワロス
左手の中指と手のひらにサイドタコが出来たorz
687 :
ゲームセンター名無し:2007/08/19(日) 11:02:19 ID:6+6jmOel0
そういえば、アキバ兵にロケテで置いてあったD1はどうなった?
最近逝ってないんで、情報キボンヌ。
何この糞な流れ
じゃあ、鈴鹿1000キロの実況でもするか?
ドリフトチャレンジにハイグレードラジアルで挑戦する俺にツッコミ頼む
693 :
ゲームセンター名無し:2007/08/20(月) 01:23:33 ID:601QvF/GO
チンコ痒い
ここの所DQN逆Sで悩んでる俺
少し上のほうに書いてあるノーマルで走りこめばいい結果が出たりするのかな
チラ裏スマソ
俺は
ゲーム:新型インプ・34R
実車:ママチャリと親の軽とZZR400
昔はS15乗ってたけど維持費がキツイので中免とってバイクにした
今でもバイクでホームのゲーセンに行ってます
>>608 遅レスだが。(;´Д`)
あるある。ww ローカルルールでぶつけたら相手を先に生かせてる。
2速コーナーでもサイドバイサイドになったら、ケツを振らずに1速で並んでく。
実車でいう、サイドミラーとか真横が見えないのは怖いが
そこらへんは予想で補完してる。w
個人的には、こーゆー子とやってる時のBGが一番楽しい。ww
普通のレースで中級B辺りで偽D1やるのが最高じゃね?
>>697 ナンバー、車種晒しでTAでドリタイヤ履かせて走ったらゴーストだけどツインドリフが出来るぜ?
℃級B上り下り往復が面白いよ
ただ頂上まではいけず第4ゲートくぐったらUターンしないと間に合わない・・・
ドリフトならば初級もアウトランぽくて楽しい
超初級B(+砂撒き)でアラビアンドリフトをだな
F355チャレみたいなシステムじゃないとアラビアンドリフトは出来ないと思われ…
実車 EP91スターレットターボ
ゲーム ヴィッツRS
早くゲームでスタを使いたいと思うこの頃
ヴィッツにターボくっ付けて遊んでます!!
706 :
ゲームセンター名無し:2007/08/21(火) 14:07:25 ID:qPM7hCJ3O
まだその流れを引っ張るかw
みなママチャリ乗りかATポンコツ実用車乗りだから、リアルの話題は御法度です。
イニDはクソ、とか言ってるバトギオタはリアルじゃチャリンコ乗ってるってwwマジウケwww
ま
み
イ
面白い縦読みだな(棒読み
要はSSでリアル首都高が一番って事か
セガサターン
710 :
ゲームセンター名無し:2007/08/21(火) 20:35:19 ID:qPM7hCJ3O
>>708 バイクのスーパースポーツのことかな?
残念ながら加速性能がどんなに優れていても
首都高の荒れた路面とツギハギのせいで四輪に比べるとだいぶ遅いよ。
長尾とサーキットでイベントレースは、やらないんだろうね…
713 :
ゲームセンター名無し:2007/08/21(火) 21:54:02 ID:qPM7hCJ3O
>>712 君SS乗ったことある?SSで首都高を楽しむには相当の腕前がないとダメだと思うよ。
中級者レベルだとただ危ないだけ。
あ、俺バトギオタと違ってリアルで両刀乗りだから^^
バトギオタバトギオタってうるせーよイニD厨
って言ったら負けかな
刀ってバリ伝で秀吉が乗ってたやつか
>>715 両刀だよw四輪と二輪両方乗るってこと。
けどおまいらの知識の出自って相変わらずマンガやゲームだなww
ああ、PCも買えない貧乏人の無免許ニート君が粋がってるだけか、うん
>>716 お前みたいなのがノーヘルで事故って即死すんだよな
ID:9VAaGn7H0
NG推……奨……?
俺をかよ…
仁Dもアレはアレでドラゲーとしてはありだと思うよ。
けど、塊魂よりは面白くないけどw
もうこのスレ要らないな
まあまあおまいら落ち着けよ
スイスポについて語ろうぜ?
鈴菌キャリアはお引き取りください。
SUPER1600で不覚にも濡れてしまったorz
>>722 バカばっかりだからな。
リアルを求めすぎても仕方ないが仁Dはちょっとなぁ…
バトギにあって仁Dないのは、
リアル性もそうだがアクセルオンオフでの駆動の
伝わり感?かな。
説明下手でごめん。
>>713 >>リアルで両刀乗りだから
って今時言ってる奴居ないし昭和漫画の影響受けすぎ
>>713 更に追い討ちかけると
両刀乗り=2輪と4輪 ×
両刀乗り=2輪と2輪 ◎
>>713 くはぁ、両刀乗りだなんてかっこいいですね。
ただっ広いだけの田舎の農道を走ってる俺なんかとは違いますね。
ばったり会ったら手振っちゃうかもw
れ…練習とか、やっぱり峠とかに行ってやるのかな…。
無茶苦茶上手なんだろうなぁ、きっと。
免許もゴールドなんだろうなぁ…。
ゲーム関係の板でリアルの話だすやつはガチでアホ。
リアルじゃねーとか糞つまらん突っ込みして煽ろうとしてる。つまんねーならやるな。
さっさと消えろ、板違いの屑が。
それとも車板とか追放されてここに来て八つ当たりでちゅか?w
たて読みの流れに
>>730 ゲ
リ
さ
そ
なんか吹いた
超過疎だった近所のゲーセンのBG4Tがついに鍵使用不可能に。
鍵を無駄に作って殆ど走らせてない田舎者の俺オワタ\(^o^)/
俺のトコのBG4Tも鍵不可になったな。
別な所は高校生が帰宅時間に集まってきてるからそれ以外じゃねーと走れないし。
734 :
ゲームセンター名無し:2007/08/22(水) 18:03:38 ID:pxrjJACl0
>>732からへ
何故オンラインで、出きんくなったんやぁ?!おせーてくれよ。
736 :
734:2007/08/22(水) 18:33:45 ID:pxrjJACl0
>>735 連レスで悪いけど、そーなのかいな????
ところでちーとお前らに質問。
Team2chの車種別分隊組んでいるプレイヤーも結構多いと思うが、何か分隊のネタに
なりそうな車種ないかね?
俺の手持ちにある車種から何か作ってみようと思っているんだけど。
ヒラメ分隊は千葉人が作ってそうだから却下っぽいかな。
チームダブルクラッシュ
ウェブマネー?払ってないからチームとか関係ないや・・・・・
>>736 バトギ…に限った話じゃないんだか、
ネットで繋がっているゲームはゲーセンが
メーカーにサーバー使用料を払っている
電気代に加えてサーバー使用料分の収入がないゲームは
撤去対象だと思っていい
オフラインでも残してくれているからありがたいか…?
>>740 知障の屑割りにレスするな。
するならアンカー相手は変えるぐらいの機転利かせてくれ。
FF専門チームとかレーシングモードやり込みチームとか
バトギほどドリフトが楽しめるドラゲーってないよな
仁Dも表向きはドリフだけど、本当にドリフと言えるんだろうかな…
ハートアタックモード>>>越え(ry>>>ドリフトモード
ドリフトモード中級Bで最初のコーナーに必ずぶつかる俺が来ましたよ。
次も2コース追加かー
蝉コース&あぜ道コースと見た。
ミーンミーン
追加は前作の中級Bと上級B?
前作のオーバル超初級は追加されないんかな?
結構やりこんだから、走ってみたい気もする。
京都の砂利道みたいな変なコースと、後半が工事現場になっているコースとみた。
残りの復活コースは超初級C、初級C、中級D、上級D、超弩級Bか
年内には全部出るとしてその先どうなるんだろう
車も3から復活ならS14とEP3は出てもいい気が・・・
そろそろコース追加も飽きてきた(;´Д`)
車種追加…は無いよな
八方まだですか?もう死にそうです
あ〜〜、オレも早く八方逆走の最初のヘアピンに突き刺さりたい‥
あー俺も早くヘアピンに刺さった
>>753のケツを掘りたい
>>751 そこで映画化もされるしスタリオンが出てくるわけなのヨ
長尾厨の自演に続き八方厨の自演が始まりました
>>756 長尾房より元気だしな
鱸菌感染者は隔離室で大人しくしてますか
手元に鍵が2本あるから、とりあえずスイスポ作るとして
あと1台は何にすっかな
レガシィB4かスープラかフェアレディZで悶絶プレイ。
つ[アテンザ]
つ[もう一台スイスポ]
つ[ルーテシアでラリーサス縛り]
つ[ジェントルにアコード]
俺も新しく鍵作ろうかなと思って、NSXを作ろうって決めたんだけど…
なんか最速車種ってのが厨臭い気がして作れない
因みにA、Bクラス車も恥ずかしくて作れないですorz
メインはEG6
>>765 湾岸や仁Dみたいに対戦メインのゲームじゃないんだし厨車とか関係無いんじゃね?
自分の乗ってみたい車の鍵を作ればよろし
>>765 ABクラスの鍵しか作ってない俺に謝れ。
>>765 EG6からステップアップしてDC2作ろうぜ
EG6からステップワゴンして子供作ろうぜ
EG6も厨車だろ。あのFFと思えない回頭性は峠系コースなら鬼。
阪神環状でも扱いやすいしな。
むしろAE86のしょっぱさを(ry
そこで砂糖をまぜてしょっぱさを
>>765 MINI・DC5・ACCORD・33ZとC〜Aまで揃ってる俺が居るんだ、大丈夫だぜ。
男は度胸!なんでもやってみるものさ
EG6と他のFF車を同じと思うなよ!
俺のアクセラは…(´・ω・`)
スーチーという名の砂糖を・・・
>>723 先日、スイスポ試乗してきた。
ATだけど、加速が良いね。
プレーするときの靴は気にしたりする?
今日サンダルでプレーしたらあまりにのやりにくさに驚いたわ。
サンダルでふつーにやってるが・・・?けどかかとの無いサンダルだとやりにくいかと。
ハイカットの靴でやると死ぬ
靴も歪むし、足擦り剥く
785 :
ある元ジャンキー:2007/08/27(月) 10:06:05 ID:uyj4a0Oy0
>>782からへ
俺もかつて、サンダルでやっていたなー。そん時はスポーツタイプで!って〜ずいぶん前に出てた話題、何故今になってやっとレスするようになった?!特に「以前出てたコース」で。
>>776 85以外のDクラス車も使おうぜ。私的にお勧めはFit。
>>782-783 俺は最低でもズック。ホームがPro筐体だからサンダルとかだと足に力が入りにくいのよ。
>>784 それは普通やらないw
バトギだけで靴擦れとか笑えないわw
>>786 もしやるなら来月だな。
Fitはリアルに家庭で乗ってる車だからな…
俺も何かDクラス作ろうかなー。
今んとこDクラスは簡単85しかないw
そこでCVT+ターボのコルトをだな
Dクラスは作るんじゃない。
買うモノだ!
・・・リアルでか。
いつもはNSX-RとS2000なんだが鍵無しでDC2インテ乗ってみたのよ
めっちゃ楽しいわこいつ、金余裕できたら鍵作ろっと
初心者だが、やっと難しいコースでも完走できるようになった。
しかしガードレールや壁にはしょっちゅう刺さってる…。
こんな走りじゃS2000が泣いちゃうな。
ゲーセンでやってるのは俺ぐらいしか居ないから、
いまはあれこれ考えながら走ってる。
サイドブレーキをひくタイミングが未だによく分からないけども。
初心者ならサイドは使わない方がいいと思う。タイムロスになるだけ
初心者はサイド抜き意見は同意だな
普通にコーナー前でブレーキして
スローイン・ファストアウトとアウトインアウトの二つの基本を
忠実にこなすのがいいと思う。
いいねぇ、ホンダのFR…
GDBFなんだが俺はサイド使わないと膨らむんだよな…。
単なる下手くそなんだろうけど…。
>>796 ライン取りを考えればOK。
あと基本を考えてるならコーナー出口で膨らむのも問題無し。
クルマには曲がれる限界があるものさ。
俺が初心者だった時はかなりサイド引いてたなあ。今も引いてるけどw
どんな走り方でもいいから慣れるのが先決じゃないかな?
ブレーキ間に合わないと判断して方向転換の為にサイド使って出口方向に向いた状態で壁に突っ込んだ
結局タイムロスしたから俺は負け組だな
ラインマーカー表示して参考にするのもいいよ。
ブレーキングポイントを鵜呑みにしてはいけないけどなwww
あくまで「参考」。
>>750 遅レスだが、それ「前半はアスファルトで後半は竹やぶの中のダート」でおk?!逆かな〜?次はそいつ出せって、今の内にお便りメールなり電話なりした方がいい!
ダートとロードがごっちゃのコースとでも言えばいいんじゃね?
誰かPS2バトルギア3持ってないのかー
俺?売却した。
>>797 曲がるときにアンダーっぽい感触がするから、セッティングも関係してるのかな…。
万能の足で車高もペタペタ気味だから少しずつ手を入れてみるかな…。
セッティングスレではペタペタはアンダー気味との事だし。
車高ペタペタなのかよwじゃアンダーにもなるわ
ドリフトするなら後ろを高くするといいのよ。
硬さとかもある程度の調整が必要だったと思う。
ぶっちゃけ車高は極端前傾でおk
無印の時は極端前傾が結構良かったが、Tunedでは極端前傾はオーバーステア出すぎ。
今さっき車高を前傾姿勢にいじってやってきたけど、あまりリアを上げるとズルズル流れない?
スレ違いスマソ
808 :
もう言ったが?!:2007/08/28(火) 19:04:16 ID:ayZH1z470
>>802 流れを切手すまんが、俺
>>801ではない。しかし!お前さんこそ、言ってたのか?タイトーに。
元々前傾にするのはオーバー向きになるからな。
ドリフトに持ち込みやすくなるセッティングな訳だ。
FF車でもドリフトしやすくなるから曲がらないFF車にも有効。
サスセッティングしっかりやればドリフトモードで稼げるようになるぞ。
テクニックの問題が生じるがな。
>>808 ただの一意見にそこまで熱くなられても困る
大体言う際はちゃんと何級のコースだか名指しの方がいいだろ
追加されるかは知らんけどな
>>810 知障の屑割りにレスするなって何度言われたらわかるんだよダラズ
屑ちゃん知らない人もぽつぽつ増えてきたな。
って事は、僅かながらであるが、新人が増えているという事だ。
新人の人には頑張って欲しい。
新人が増えたというより
>>1-2も読まないゆとりが増えたんだろうなあと推測
すまんかった
スレ閉じるわ
ROMればいいだけだろw
もう誰もいないか?
このスレの荒れ具合酷過ぎ
八方キタコレ
カモメ意外 もっと後だとオモテタ
>>808は、
少なくても屑割りことロックファイターの野郎ではなかったんだ!
エアロはもう追加無いのかな
C4にリアタイヤの上半分隠すようなやつとか
S13にR30風エアロとか
赤色灯とかショベルカーのバケツとかスキー板のキャリアーとか
クラウンコンフォート早く出せよ
タクシー装備付きの特別仕様ありで
アルテッツァ280T…
エンジン換装で我慢ですかそうですか。
つーか初級Cがアレなら初級Bの存在が甚だ疑問
これで残るは中級Dと上級Dか
俺の走りたいコースが2つともケツに追いやられるとは…
もう1つあるぜ。
漆黒の楕円。
827 :
「R・マミー」の元常連。:2007/08/31(金) 17:02:04 ID:qjYuNoMx0
そんなことより映画化記念で今度こそスタリオンの追加をだな。
>>828 主演哀川翔で早くもVシネマ決定のあれかw
SSじゃね?
でらぁ〜よ
弩級の追加コースが忘れ去られてる件について
まあ、どうでもいいけどなw
忘れ去られているというより初めから無いモノとされているでしょ。
分かっているつもりだけど他のコースはDまであるコースが殆どなのに
弩級だけ2コースなのはいただけないよな。
今からでも遅くないから2ヶ月ぐらいの期間で新コースなり、BG1、2の頃のコースなり
作って出して欲しい・・・
ここまできたらSBSシリーズの車種・コース解禁しかねぇ!
つか、何気にアーケードゲームにしては凄いコース多くね?
うん、多い。車種も桁外れに多い。
タクシーはまだか!?
837 :
ゲームセンター名無し:2007/09/01(土) 06:46:15 ID:llq4p/t90
それなのに湾岸や仁Dに押されまくっているという悲しい状況...
頭文字Dという作品はすごい好きだけど、
ゲームはぶっちゃけ糞。元仁D厨の俺が行き着いた結論です。
いまはすっかりバトギにのめり込んでいます。
荒っぽい操作をしないように気をつけるのが精一杯で
壁に刺さりまくりですがね。
パワステついてない愛車のミニカよりハンドルが重いから困る
腕に筋肉つけろって?
>>839 ウチの軽NAはナマステだからな。大分軽くなる。w
イニD4はなんかやる気しねぇ
PS2のスペステやってりゃいいやって気になる
ATのTRD仕様アルテッツァでアフロ走ったら
7千ちょい前ぐらいでシフトアップされたんだけど、これはよくあることなの?
AE86でGR-Aエンジンに換装してATでアフロ走ってみ? 更に悶絶できることうけあい。
>>843 その条件ならアフロじゃなくて、長尾の方がいい
素の85より悶絶度合い高そうだなw
よし、ちょっくら明日行ってくる!
>>838 同じだ。
頭文字D4でレースゲームに目覚める。
↓
頭文字D漫画、アニメを観る。ハマル。
↓
イニD4対戦でストレス溜まりまくり。バト4をやる。こっちの方が楽しい。
四苦八苦しながら連続ペアピンを抜けた後にある
長い直線でアクセル目一杯踏み込めるあの「いっけぇぇぇーー」という開放感が
レースゲームの醍醐味の一つだと思う。
誰か教えてくれ…
朝何時から鍵使ったプレイできるんだろうか?
公式嫁。
たしか6時から10時までがメンテ時間だ。
鍵使ったプレイは8時からじゃなかった?
ガレージは10時からだけど。
朝6時から10時まではガレージ使えないってのは書いてあるけど、どうなんだろう
普通に考えれば、朝6時から10時までは鍵使えないか
>>847 > 長い直線でアクセル目一杯踏み込めるあの「いっけぇぇぇーー」という開放感が
まだまだ初心者じゃの。
腕が上がってくると、いままで各コーナーでアクセル抜いたりブレーキ踏んだりして曲がってた
複合S字が、流しっぱなしなら全開のまま行けるということに気づいたりする。
グリップしてたら減速しないといけないが、流しっぱなしなら全開で行けるっていうエリアが
増えてくると快感だぞ。
>>854 う〜ん俺もそんぐらいうまくなってみたい・・・
スイフトで頑張ってるけどなかなかできないな
直進でいけーもいいんじゃない?ただ、コーナーからの脱出速度がのってて、
かつラインどりがよかった時が凄い爽快だけどね。かつギリギリできたら素敵
と、いう素人的意見でした。
インプRって性能高いんか?
チューンドとノーマルのランキングにチラホラ出てるが
>>857 ノーマルは雪と砂、チューンドは初級系が速いけど、それ以外はそこまで限界は高くないよ。
インプR? GC8のことか?
インプRはドリフトもやりやすい
気のせいかランエボよりインプの方が曲がる気がする。
ノーマルのことだけど。
ゲーセンでこれやってたら不正な処理落ちしたw
OSはウィンドウズなんだね
>>862 なるほど。そうだったのか。
>>863 ウィンドウズがあんまり好きじゃない俺にとってはその事実をはじめて
知ったときはショックで夜も寝られなかった。
>>864 ランエボ:AYCで曲がりやすくはなっているが徹頭徹尾FFベース4WD
インプ:フロントトランスアクスル、つまりFFベースなのだがエンジン縦置きなどの条件のおかげでFRベースAWD寄りの挙動
>855
スイフトはシフトダウンのポイントが他車と違うので
セオリーどおりやってるとうまくいかないかも。
>スイフト
エンジンをスーパー1600にした日にゃ更に悶絶できるw
>スイフト
33に疲れて試しに乗ってみたら曲がり杉止まり杉でワロタ
元々あんまタコ見て走らないせいかスーパー1600でも追加タコはいらないとオモタ
>元々あんまタコ見て走らないせいか
釣りだよな?
実車ならともかく、ゲームで音だけで回転数判断して走ってる器用な奴ってそういないと思っていたが。
慣れてくるとシフトアップくらいは音で判断できるけど・・・・
ダウンは難しい。
やっぱりタコは必要じゃね?
>スイフト
S1600にすれば音で乗れるのでそれなり程度ならなくてもいけるかな。
まじめに詰めると2速8000−9000の一番おいしく使うところが使いにくくなるのでタコ必須。
>>869-870 >>871に書いてあるように遊び程度ならなんら問題はないよ。
それに警告ランプがついてるから大丈夫だZE
でも用は慣れじゃないかな?
通常台からPro台に乗り換えるみたいにさ
クルマのイメージを考えてタコ付けてる俺は異端
無印4からやってきたスープラをやめてNBロードスター、シビッ
クタイプRのCクラスを試乗してみたけど遅いなぁ…。でも原点に
戻って出来るから面白いね。Cクラスで1台鍵作って最後までやっ
てみるかな。
早く32スカイラインにアクセサリ『くるくるテールランプ』を追加してくれ
>>874 スープラは尻軽じゃないから浮気すると
機嫌直してくれるまでおっかないぞ
明日からコース追加か。ようやく八方(*^_^*)
放映権の話なんだけど、
1位と2位が同タイムだと両方放映されるんか?
先に記録したほうが上位のような気がする。
イベントレースが確かそのルール。
走行中、BGM聞き取れないから、いっそ消したほうがいいのかな…。
鍵側の設定をガレージで見てみるのは?
Hey行ったけど、追加コース出てなかった(´・ω・`)
再起動してもらえば出るのかな?
あれ?
俺のところも
うわー
学校サボって来たのに…
886 :
名無しさん:2007/09/04(火) 14:14:33 ID:???
なんかバージョンアップもやってそうだな。。。
9時半開店の店で、コース追加はされていなかった
どうも、11時過ぎに追加されたっぽい
再起動が必要らしいから、店員さんに頼むがよろし
ランキング見ると、早いところでは10時ちょい過ぎという記録もあるぞ
いずれにせよ追加されてなかったら再起動依頼かな
それにしても初級Cいきなり2分切りかー
うちのホームも追加されてなかったorz
再起動で認識されました@千葉県某所
北九州1台のみのところで八方やてきた
慣れない6MTでやってたらだんだん面白くなってきた
これからは6MTでやっていこうかと思ふ
でも実車はシーケンシャルなんだよなぁ
八方ヶ原おもしれー
俺なんかホームへやりに行ったら撤去されてたよorz
店内禁煙で居心地良かったのに…
給料入った時行っても俺のホームも撤去されてそうだな…
八方DC2でやってみた。
あれ・・・BG3の頃こんなにサス撥ねてたっけ
滝に近寄ると水がかかってグリップ悪くなる気がして怖い・・・
ミンミンゼミがうるせー・・・
BG3で走りまくった身にも、凄く新鮮に感じました。
今更ウェブマネー対応って…
おせーよ
そーか?
最後まで対応させないって選択肢もある中で対応させたんだから
これはこれでいいんじゃね?
>>897 ほっときな。その手の香具師はメーカーが何やっても結果的に文句言うだけだから。
○○に対応してない → 早く対応しろ!
○○に対応しました → おせーよ!
車種を増やしました → もっと増やせや!
車種を増やしました → 俺の欲しい車種がねぇぞ!
コースを増やしました → 昔のコースじゃなくて新規出せ!
コースを増やしました → コース大杉!ランキングが分散するだろ!
イベントレース開催 → 景品ショボ杉!
景品増やしました → 微妙杉!イラネ
撤去されました → (´・ω・`)
まぁいわゆるクレーマーってやつだな。
あいつらのウザさは尋常じゃない。
>>897 電子マネー課金でガレージが使えるだけでもありがたいとは思わないのか。
三国志大戦.NETなんか・・・
悪いが、3はウェブマネー対応だったから、なんで4がウェブマネー対応じゃなかったっていう事がね
不満なわけですよぉ、旦那ぁ
電子マネーで取引とかやってる奴なら分かると思うが
ウェブマネーは現金にするのに掛かる手数料が高いのよ
対してネットキャッシュは4稼動当時に始まった新規のサービスだから
電子マネーの市場を獲得しようと結構無理な契約をしたんだと思う
ただ安いからネットキャッシュだけにしてたんじゃなくて
もしかしたら契約内容に3年間ぐらい他社との提携を禁止するような条件も入ってたのかもな
>>897 対応してから2カ月経って、おせーよっていうオマエも文句言うのおせーよ。
>>905がきれいにしめてくれたのに、台無しだなw
908 :
その通りだね。:2007/09/06(木) 17:29:53 ID:6AW2SL/C0
>>906 12時間過ぎてから、レスしてやるのも亀のごとく遅かったぜぇww
>>908 12時間後のレスが遅いって、、、、
お前はどれだけ2ちゃんねるに張り付いてるんだよw
スレのチェックなんて1日1回くらいで十分なんじゃないの?普通
>>909 知障の屑割りは相手にするなと何度言われたらわかるんだねファッキンシット
>>896 滝に近寄ってもグリップが低下するということはないっぽい。
むしろ落ち葉を踏んだときの方が滑るね。
BG3はやったことないが、結構段差があるから跳ねて加速は悪くなるっぽいね。
新コース追加されたのに書き込みの少なさに・・・
3のころの盛り上がりが懐かしいなぁ
撤去される店舗も増えてきたからな。
インカム次第の胸突き八丁。
>>912 昔はよかったって言ってる年寄りと同じ。思い出は美化されるんだなw
3の頃だってそんなには盛り上がってなかったぜ?
BGは元々そんなに人気爆発ってゲームじゃないし、
4は出てからもう2年以上経ってるしな。
こんなもんじゃねーの?
>>914 ド下手糞で見ててハラハラしたけど、それっぽいね。
盛り上がりに関しては、BG3tのころに遠く及ばないのは、ランキング見りゃ分かる罠。
>>915がどんなに吠えても事実は変えられない。
ま、新コース追加となれば、また違ってくるかもしれないが。
重要なのはこのスレが盛り上がるかどうかじゃなくて
いかに楽しむかってことだと思うよ。
そうだよな。
盛り上がらないからつまんねーって言ってる奴らは、
最遅争いでもしてみろってんだ。
>>918 んじゃあついでにもうちょい吠えるかw
ランキングで3と比較するのはちょっとムリがある。
BG4の場合はtになったときにランキングはリセットされたから
実質1.5年分の記録積み重ね分が捨てられてる。それを考慮に入れないとナ。
あと、プレイヤーの数はそんなに増えてないだろうけど、
コースが3に比べて倍になってるその分記録が分散してるよ。
最後の2行に関しては同意だ。このスレの盛り上がりと関係なく俺は今でも楽しんでる。
俺が言いたかったのは、バトギって元々ストイックにTA問い詰めて遊ぶゲームで、
どっちかっていうとゲーセンの中心じゃなくて、隅っこでいつもの常連がに細く長くやるゲームじゃないか。
盛り上がりがどうこうってのと関係ないんじゃないの? ってこと。
連書き失礼
>>919 八方ヶ原の生85簡単ATおもしれーぞw
判断基準にしているコースが違うようだな
八方、かもめで比較するか
長尾、サーキットで比較するか
そこで3tになかったコースですよ。
超初級BのレースLVもそろそろ限界出尽くしたっぽいな。
八方のおかげで久々にDC5が燃えてきたよ。
さぁ、イグニッション!!
AMショーにバトルギアの跡を継ぐゲーム出るかな?。
八方はCPU遅いな
まだレーシングスキル上げられそう
>>912 盛り上がりうんぬんの前に筐体の撤去が痛かった・・・
コースの追加も遅すぎるし
929 :
R・マミーの、元やり込み野郎:2007/09/10(月) 08:47:53 ID:HHya6eU40
ここ2年ばかりは、誰一人として触れようとさえしていなかったけど
そこの人は「登録済みのキーを、ヤフオクとかで落札して使うこと」は
していたのか?!3の頃は知る由も無いが、答えてくれ。
>>927 どう見ても別物です。本当にありがとうございました。
貼るバイナルとボディカラーぐらい自由選択したかったぜ…
クルマそれぞれで一つじゃなくて複数保存とか…
もっと盛り上がって欲しいと思う反面、厨共が筐体破壊するなら…流行らなくていいやと思ってしまうorz
ランキングが活性化すれば(´・ω・`)
タイムアタックは厳しいから、レーシングランキングで
933 :
ゲームセンター名無し:2007/09/10(月) 21:23:57 ID:4MoOFbjR0
真っ暗の画面のときに早く対策してくれれば、大量撤去もなかったのにな。
なにもかも遅すぎるよ。
俺のよく行くゲーセンは、ドリフトモードしかやらない破壊厨が大量にいる。
ロード中はスタートボタン連打当たり前。
店員もわかってはいるが、かなり連コするから注意しづらいそうだ…
>>933 対策しただけマシだと思う。
真のTEKITOクオリティなら対策せずに放置だw
ごめんね、俺、元仁D厨でごめんね…。
仁Dやってたころは、クラッシャーどもの乱舞ぶりを見て、
筐体は大事に扱わないとだめだねと思ったものの、
気をつけていても、熱中すると少しばかり荒くなっちゃうんだよな…。
バトギに移ってからも、この癖が治ってないから困る。
あと、関係ないけど、昨日弩級Bを初めて完走した。
ゴールタイムは恥ずかしいぐらい遅かったが、嬉しかったw
一つ聞きたいのですが、大阪近県でビデオ録画出来る店ってどこがありますか?
録画機材はビデオDVDどちらでもOKです。
俺の通うゲーセンでもクラッシャーに悩んでるなあ・・・。
Pro筐体で6MTのとき3速だけクラッチなくて入るようになって、
クラッチ入れると3速にシフトレバーが入らないって・・・。
誰だ壊したのは〜。筐体が仁Dの側になってからなんだ。
間違いなく仁Dやってるやつなのはわかるんだが・・・。
スピーカーは殴った後みたいにへこんでるし。
正直、撤去されんか心配orz
うちもイニDの隣だから撤去までカウントダウンだな
別な店は学校帰りの高校生で溢れかえってるし
チャリ直して出かけられるようにしとくか…
俺んとこは破壊者すら居ない。
過疎りまくり。
一応は撤去されてないと知って安心したけど。
D1なんかじゃなくSBSからBGへと変わったみたいに
BGから他の名前に変わった新作とかにしてほしい。
SBS(実車が使用可能)
↓SBSRR(車種・コース追加)
BG1(ゴーストとの擬似TAバトル)
↓ BG2(車種・コース追加・歌追加w)マイナーチェンジ
BG3(オンラインでの全国ゴーストTA・サイドブレーキ追加・PS2基板)
↓ BG3T(車種追加・コース追加・旗追加w)マイナーチェンジ
BG4(チューニング機能追加・素敵スイッチ追加・5.1CHサラウンド・解像度800x600)
→ BG4T(車種・コース追加・クラッチ付6MT・液晶モニター1360x768WXGA)
これの進化形は…。
ドームスクリーン(戦場の絆)
+ オンライン対戦(頭D4)
+ 7.1CHサラウンド
+ Pro筐体の操作系
--------------------------
BATTLE GEAR 5?
いったいいくらになるんだ…。
(プレイ料金も筐体も)
旗追加ワロタ
匠モードやドリフトモードといった試みもあるよな
D1GPはあくまで別シリーズ、SBS→BGの流れをくむ
新シリーズが出る。。。と信じたいところだが、出るかなぁ
オーバーテイクスイッチ正直イラン機能、チェイスH.Qかよってね
どうせやるならターボのブースト圧変更スイッチでよかったんじゃないかいな
日本語でおk
>>944 > ターボのブースト圧変更スイッチ
オーバーテイクスイッチは単にスイッチの名称だけで、ターボ車のそれは実質的に
スクランブルブーストのスイッチだろ。
ONの時のブーストメータ見てるか?
NAだとニトロ作動スイッチだな
エンジンのチューニングレベル2以下だと、ただの赤いぷらぷらするものだよな
ところで。
超初級Bでエンジンレベル2でCOMLv10撃破って可能?
1だか2だか忘れたがZ33で一応Lv6だか7は撃破したんだ
車次第じゃ?
85で4A-GTE換装ならワンメイクさえ選ばなければ可能な気がする。
AクラスならレガでワンメイクかNSX-Rで通常レースが一番可能性高いと思う。
車によっても違うだろうが、
ノーマル縛りの場合、レースモードの限界Lvはどのくらいだろうか?
952 :
937:2007/09/12(水) 01:27:29 ID:xGJ/2ftx0
>>938 thxです
録画環境、以前は結構あったのですが、今は全然無いんですね
大阪市内で四店くらいあったんですけどねぇ
>>951 85、サーキット表の例でスマソですが…。
レース…Lv4、ワンメイク…Lv6が自分の限界
ノーマルの場合
CPUが素敵スイッチ使ってくるLvになるとキツいんだよね。
今気づいた。
Z33なんだからORC使えばいいんだよね、多分。
Z33のNISMOはエンジンLV3相当、ORCはRB26DETT換装でLV3相当じゃなかったか
ちょっと話がズレるけど
エンジンのチューニングレベルLv3とLv4の違いって明確に表れるのか?
車種はDC2、エンジンは普通のB18Cです
正直よく分かんね。
1、2速はLv3の方が加速がいい…気がする
>>957 そうなのか…Lv10撃破は難しそうだな…
>>958 Lv4まで行ってないからなぁ……。
トルクの出方がぜんぜんちがうぞ?
ファイナルをHIGHかS-HIGHにしてはしってみ。
回転数を維持できる走り方ができればLV4のほうが速いが
できない車&コースはLV3(高圧)だな。
Lv3 下からトルクが出る。上は物足りないが扱いやすい。
Lv4 ホンダ並の高回転型。下はスカスカ。レブリミットまで回せば気絶するってリカコが言ってた。
S2000弩級逆でLv4が遅く感じたのは気のせいだろうか…
と、今まで思ってたけど
>>961-962を見て何となく解決した
低回転のトルクが無いLv4で峠道を走ると、ターンインでアクセル踏んだ時にトルクが付いてこないんで
全体的にアンダーな感じになるんだよ。
そんでもって、コーナー立ち上がり終盤で回転数上がってくると急激にパワーが出てくるんで
プッシングアンダー気味の立ち上がりになる。
セッティングでごまかすしかないけど、かなり走りづらいよ。
慣れてくると結構走れるものだが、Lv4で慣れてLv3にすると、凄く曲がりやすく感じる。
ひさしぶりに街に出てみたらBGが親の仇なプレイしてる奴が……
そのへんにはもう、そこにしか残ってないんだから頼むぜ……('A`)
>>964 でもDクラス車やRENESISのような非力なEgでLV3だとパワー不足なんだよな。
85のスーチャLV4で上級Bや超上級Bもまた乙。
そうなのか知らんかった。
今超ドキューBC LV4でやってるけどクネクネしてるからLV3でやってみようかな。
クネクネする、とは程度が知れるな。
あ、いやちがうど。道がねクネクネしてるからって事ね。
超上級B 度旧BだとLV3よりLV4がいい感じだすね。
3秒タイムアップしやした
なら普通に「ちまいコーナーが多い」でいいじゃないか。
某ネット老害コミュからの回し者かと思ったぞw
ちなみに車は?
車によってはLV4のみで行けるのもあるよ。
やっぱパワーアップLv3とLv4は両方あった方がいいんだな。
Lv3しかないけど頑張ってBG貯めてLv4買うか。
DC5とACCORD、二台分/(^o^)\MINIとかZ33のも
超初級と初級はLV4じゃないと宝の持ち腐れ。
ましてハイパワー車ならばなおさらのこと。
限界までキッチリ踏んでいきナ――
あ、超上級逆と度旧b順ですたわ。車は、んsxrでおま。
とりあえず日本語でおk
>>974 落ち着け。
ええと、超上級逆と、ど級B順、クルマはNSX-R、でいいんだナ?
ってここBGスレだよマキシスレじゃねーヨ
977 :
NO NAME:2007/09/14(金) 00:57:38 ID:w/TARVkTO
ところで、MR-Sのエンジン変装で超初級Bで速いヤツはNAとTARBOのどっちだと思う?
(最高速が伸びるヤツ)
変装という段階でダメだなw
NAかTARBOか悩ましいところだな
最高速狙いの変装ならHANAMEGANEだ
知らぬ間にとんでもない流れに
TARBO(笑)
SUPAACHARJARは無いのか?
TARBOワロタww
クールミントサイダーが鼻に
一行目だけなら突っ込みいれてたかもしれんが、
二行目もアレだから…
わざとらしいネタでしかないだろ。
新スレもたったことだし、このまま変装TARBOネタで埋めるのもいいんじゃネ?
>>982 MR-Sの変装エンジンにCONPURESSAAはない
もう引っ掛からない
そういわずにみんなで吊られようぜw
今日気付いたんだ!
エアロを全部ノーマルにしたら3秒も自己記録が縮まった
確にフルエアロより滑るけど、明かに加速感が違ってびっくりした
>>988 多分もっかいフルエアロにしたら1秒縮まる
久々に今夜走ってくる。自分の年齢設定が2年前から止まってるし・・・w
Tuned前からかよ。
走って挙動の改善されっぷりにちびるなよ?
>>989 更に変装もすればもう2秒は縮まるな
変装はエンジンではなく、プレイヤー本人(ひょっとこ面推奨)
梅
やっぱスーチャーパージャーだろ
ぽるしぇ994
俺のDC5にはナイチョロが乗る予定だそうです
覆面レーサーXはまだですか?
おまいらF3タービン忘れ杉
日付変わっても埋まってなくてワロタ
999 :
ゲームセンター名無し:2007/09/15(土) 00:53:13 ID:J4onLm8dO
1000ならBG5登場
1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。