湾岸ミッドナイト【ゲンバラ3.8rs・rsr愛好会】
ゲンバラにナミナミならぬこだわりを持ってる人集まれッ!!
ちなみに、初めてスレたてます…orz
2 :
ネカマ ゆきえ ◆uHaWWokKAA :2006/12/12(火) 19:57:53 ID:o+Fqmz/6
バタバタバタ走るよー、バーターコーサーンー
バタコさんが2ゲットです
この車があったからこのゲーム始めたようなもんで・・・
ま、最高なのヨ ゲンバラは
4 :
銀時:2006/12/13(水) 03:52:50 ID:9tsb3BF0
おっ!?
何だこのスレは!?(;゚ω゚)
やっぱりゲーム内での絶対的な性能ならRには敵わないけどサ、Rよりも明らかなこだわりを感じるのヨ。
時代はポルシェからRになったが、今考えると約20年前のクルマなのに、乗り手によっては34Rと同じ位のポテンシャルを持ってたって訳ヨ。(ゲンバラは詳しく分からんが、多分964モデル)
確かに国産車から見たら邪道かもしれない。
だけど邪道だからこそ出来る事だってあるんだヨ?(笑)
一気に7000までフケ上がって5速に入れる…ゆっくりトップ目指して上がってゆくタコメーター…スピードは180マイルを指している。5速の伸びが勝負だ…。
た、たまらねぇ―――――!!(笑)
ホント その通りだヨ
この車があったからこの世界へ踏み込んだわけで。
Rやエボ、インプや7も認める。だが、絶対的な能力ならゲンバラが上だ。
使った者だけがわかる この快走感――――
何故なんだ、何故こんなに俺を魅了する――――ゲンバラ――――
>>5 操る感が他のどの車よりも圧倒的に感じられる車―
それは4駆では絶対に味わえない・・・それがゲンバラには確実にある
いつもゲンバラは嫉妬の対象ってナ─────
気持ち わかるヨ
ゲンバラの後輪の滑りはやっぱり否めないけど、あの加速は評価したい。
何より、他車に勝った時の―――あの歓喜―――
何故なんだ――俺をこんなにも魅了する――――
まぁ、乗ったことない奴は、わからないんだろうな―――この快走感――
10 :
黒い鳥:2006/12/15(金) 04:01:21 ID:SGOlLhwN
乗れてないヤツほどゲンバラの性能を否定する
全ては乗り手しだい
そうさ、ゲンバラは対戦なら御三家相手でも対等にやれる────
オレはマキシ1からの最初の愛機はRSRだった
周りは言う「そんな車やめとけ」とゲンバラはまともに走れないと言う・・・・おとなしくRやエボにしとけと──
確かに初心者にはキツイ、がそれは乗り手未熟結えの結果───
乗り手の意志と技術があればその車はひたすらに応える、けして裏切らないその素直さをオレは一番評価したい───
全ては乗り手次第だとその車は教える────
12 :
ゲームセンター名無し:2006/12/15(金) 17:07:17 ID:SGOlLhwN
そう
全ては乗り手しだい
小さな誇り 引けないプライド
お前にもそれはあるだろう────
だがな――
思うこともあるんだ――
もし俺が二人いて――
ポルシェとRで戦ったら――
>>14 Rが勝つとでも?
いやいや違うだろソレ、お前一番大切なコトわすれてるぜ
確かにTAじゃRが上かもしれナイ
だけど実戦ならゲンバラが上を行くハズだ
お前の思い入れの差は必ずあるだろ────
ゲンバラ乗りで"速い"と感じた人といったら?
>>16 正直使いこなせてるゲンバラ乗りは皆ある程度上手い
何故なら使いこなすだけでも難しい車だからだ──―
>>16 ゲンバラを乗る上で大事なのは必ずしも『速さ』だけじゃないのヨ。
ソレを操ろうとする『心意気』と乗ってる時の『快楽』、コイツじゃなきゃダメだと言う『プライド』、そしてコイツをねじふせる『独占欲』なのヨ―――
好きな娘には振り向いて欲しいモンだろ?
自分の彼女は自分だけのモノで居て欲しいもんだろ?
なんつーか…要するにツンデレな女ほど萌えるのと同じ感じヨ(笑)
ポルシェ――
乗りこなせる者だけが、その本質を知る――
ポルシェのエンジンの音を聞いたかい?――
俺をこんなにも魅了する――この音を――
>>19 ただ馬力によっては萎える音になるのがチョトナ・・・笑
>>20 それは言わないのが大人ってモンです(笑)
まぁ確かに、エンジン音だけなら7の方が良いとは思うんだがナ――
ポルシェ同士で戦いたい そして勝ちたいっつーのが目標なわけヨ――
ちなみにみんな、自分のポルシェは何色だ?――
俺は黒かな
作る前ブラックバードが頭に浮かんだからなぁ……
まぁ、性能が違ったのを後から知って微妙な気分になったよ
>>23とまったく同じ理由で黒だな…。
俺はrsrだけどネ★
性能っていうか、ポルシェだけエアロやホイールが選べないのは拷問だナ――
しかもブラックバードと全然スタイル違うじゃねーかヨ――
まぁでも、愛している車なら何色でもいいのかもナ――
だってホラ――
勝った時の自分の後ろ姿が凛々と光るだろ――
ちなみに俺は――赤なんだがな――
でも確かに黒にしてフロントから見ると少しがっかりだよナ
ノーマルなら白っポイ色の方が実際はかっこいいと思うからな・・・
つぅか、ポルシェ実際マキシだとガサい。
ノーマルだって知ってればね…
ゲンバラ――
今回のマキシの中でも一際目立つ存在――
ただ、最近悩みがある…
それは――
乗りなれてくると俺の黒いrsrのリアがフンコロガシにしか見えねぇぇ!!
コイツは昆虫だ―――ww
ところで
>>28サン、ガサいって何だい??(・ω・)
とりあえずナムコさん、次期作にはGT3をよろしくお願いします。
ってノーマルで600馬力あるから無理か?笑
あえてGT3は基本チューニングまではチューニングじゃなくてレストアとかでWWW
まあ無理だな。
しかしゲンバラって熟別格な存在だよナ
全然周りの車と持ってるオーラが違うって言うか。ホラ後ろ姿がやたら何かを圧してる感じか
あの異様な空気感────
あのケツはシビレルぜ
特にめちゃめちゃ速いゲンバラ乗りはナ
ああソレなのヨ
オレ走り出した時からゲンバラをチョイスしててサ
やっと800ps行ってこれで周りと対等にヤレるって思って喜んでたのヨ
そしたらサ。後ろに立ってた人が湾岸の台に座って
カード入れるのヨ
その人地元のトップランカーのゲンバラ乗りで
バトル開始ヨ。鳥肌もんヨ
もう同じく車なのに全然違う後ろ姿でサ、あっと言う間に置いてかれて
こっちも興奮しちゃって必死で半年走り続けて
今じゃ並んで走れるようになったのヨ
今度はオレがあのシビレル後ろ姿を見せてって感じでホントに違うよナ
他の車にはあんな空気感はないよマジで
あとアレだよナ。
このクルマって良くケツがズルズル流れるじゃん?
だからアクセル開けっぱなしで曲がっていって、ラインが外に膨らんだら、ほんの一瞬アクセルオフしてグリップを戻す。
その高回転時にアクセルオフにした瞬間に出る青白いバックファイアと破裂音…。
それと同時にグリップが回復し、クルマが一気にインに巻き込む。
この一瞬が時間にすると0・何秒位の世界なのにすごくスローに感じるんだヨ。
俺はこの瞬間がゲンバラ乗ってる中で一番幸せを感じるナ(笑)
>>35 ああ、それわかるよ(笑
“ぐっ”ってノーズがインに向いて、そのまま描いた通りのラインを走る
タコメーターを見るときちんと針は上を向いたまま ぐぐぐって加速して行く・・・
フロントから引っ張ってゆくGTRの加速とは全く違うあのリヤから突き出されるような加速
ゲンバラを乗ってこれを味わう度に胸が高鳴るヨ―――
マキシ2の最初に作ったカードが赤のゲンバラです
今乗っても全然飽きがこない
この車こそマキシの最高峰だと思う!
車体が醸し出す雰囲気&操作性どちらも絶妙なバランスで乗る者を魅了していく...
今思ったんだが…
ゲンバラ乗りっていい意味で『粋狂』なヤツが多いよナ(笑)
まぁ俺もその一人なんだが…みんな自分のクルマ(ゲンバラ)に対して持ってるプライドが凄く高いから、ココを見てて『あ〜、分かる』ってのが多いし、なんか見てて嬉しくなるヨ(笑)
俺も前々からの赤ゲンバラ乗りで。
ゲンバラの奴ってたいてい黒乗ってて、ブラックバード意識してるだろ?
それが嫌なワケじゃないが、やっぱ自分のゲンバラはソレはソレとして
ブラックバードとごっちゃになるのはイヤなんだよな。
だから黒は選択肢になかったんだなーておもう。
ああ確かに黒いゲンバラは自分の車って感じしないよナ
黒薔薇はあくまでネタ車だと他の色のゲンバラ乗りは言う
が黒薔薇を本気で極めようとする人間が居るのもまた事実だろ────
俺は黄色rs乗りだが
ゲンバラは酔えるよ(車酔いじゃなくて
大抵のヤツは一回は乗って、性能で諦める。
それでも薔薇を極めようとするヤツが俺は好きだ……
薔薇は遅い?笑っちゃうよナ、何も分かってないクセに―――
今日仕事帰り[侍]称号取りにゲーセンにより気ままに箱根の28人斬りを楽しん
でいると、R32が乱入してきた。連勝数をよく見ると1000!!
因みに俺の赤ゲンバラは120...
首都高1周対戦で俺700相手680。普通のR32乗りならランデブーもありえるが
勝☆1000を見た瞬間ゲンバラ乗りのプライドが疼きだし
この1戦最初から最後までマジバトル!
最後・・・勿論勝ったさ
相手はかなり悔しがってたが、相手も次からはゲンバラを意識していくだろう...
俺の役目は充分はたせたと思った1戦だった。
>>42 GJだ
対戦は意地のぶつかりあい
様は心で優ってる方が勝つのさっ
>>42 良く勝った!!GJ!!
ゲンバラを愛する者の実力を見せ付けたナ
俺はゲンバラで箱根を攻めるのが好きなんだが、ゲンバラだと邪道か??
>>42 やりますよね42氏本物のR乗り相手に薔薇で勝ちに行くなんて。此方もおちおちしてられませんヨ。この先薔薇の速さはオレもキッチリ証拠してやりますヨ
>>44 いやむしろ正解じゃないかナ。トラクションの塊である薔薇は高速道路より峠のほうが本来得意な気がする。ただマキシの場合は相性はあんま良くないよナ
オレは箱根は苦手でサ
本気のステージはやっぱ湾岸線だろって────
>>42氏
す、すげぇ…まさに俺の理想の薔薇乗りだ…。
俺もいつかゲンバラでRをカモれる様にウデを上げなきゃ…。
>>42氏、俺は心の中で貴方を密かに師と仰がせてもらいますヨ(笑)m(__)m
薔薇でも箱根ならRをカモれる
相手が半端なRならテールすら拝ませない。
>>48 かっこいいな、それ
外回りでMRを契るのも気持ち良いけど箱根ならもう死んじゃいそう(笑
全ては乗り手次第――
なんだよナ
愛するからこそ、如何なるコースでも『勝てる』
クルマなんか関係無いさ――――――
今
>>50氏がめっさいい事言ったヨ(笑)
確かにおっしゃる通りです。。m(__)m
>>50だが、
俺は有敗薔薇しか持ってないけど
そ〜ゆうクルマって、乗ってて楽しいよナ
マキシマムチューン1からコイツしか乗ってないから、乗る時は一心同体なワケよ―――
だからガリ出来ないんだけどナ――(笑)
ホントそうだよな。
四人対戦始まるときの画面に四台写るだろ?
そん時に明らかにFD乗りやR乗りはゲンバラ舐めてんのよ。「負けるわけねーだろ」ってナ。
そういう奴から☆を取るっつーのが快感なわけヨ。
それにゲンバラでタイムアタックしてると笑われるしな。つまんねーのは俺の腕だよナ。
負けても勝ってもタイム出なくても、それでもゲンバラで酔いたいって気持ちが強いんだろうな。
てか皆さん☆いくつある?ゲンバラ乗ってりゃそこそこしか貯まらないけどサ。
ちなみに俺は300くらいだったと思うんだがナ。
ゲンバラに乗ってて、言われたのが、
「ゲンバラなんか乗ってんの?!」
すげーくやしくて、
そこからタイムアタックの日々。
C1外で、まだ53'半ばしか出せないけど、
俺はずっと乗っていく!
他のゲーセンだと薔薇に冷たいのナ。此方のゲーセンじゃあ皆レベル高くないのもあるけどサ
トップであるオレともう一人ともが薔薇乗りだから誰も否定しないのヨ
まあマキシ1で走り始めた時は結構辛かったがナ(笑)
ただ逆に2人対戦で相手がミッドナイトブルーのS30だと
お互い色んな意味で盛り上がれるのが好き(笑
それもドッグファイトで最後の最後までもつれて終った時には
たとえ負けても何故かすごい充実感があって良いナ
ゲンバラは
対戦でも速い方の車種
300なんてソッコー
ちゃんと乗りこなせばエボやRにも普通に勝てる
32やエボ8に乗り換えるヤツほど
腕とプライドがない
乗せられてるだけ
>>53 俺も昨日rsrでゲンバラでやっとこさフルパワーになったヨ。
このクルマが初めてのフルパワー車だから、涙が出そうになる位に嬉しかったヨ、マジで。
ちなみにそんな俺は☆40個位だヨ…少な過ぎ。。(笑)
>>57 ゲンバラは対戦だとブーストの効きが凄いよね。
だから、わざと後ろを走り『待ち』の走りをして、みんながコーナーでもつれてるとこを一気にまとめて抜いたりする事も出来るから、俺はなるべくそうしてるヨ。
何かさ、他のクルマだとガンガンぶつけられるけど、ゲンバラは出来ればぶつけたくないから、必然的にそうゆう走りになっちゃうのね…。
で、結果いつも負けちゃう(笑)
でも俺は満足!(*^ω^)
300ソッコーって☆の数
ブーストのハナシじゃないのよ
ブーストがどうのって、対戦をわかってないみたいだね
ストーリーをもう一周してからまたおいで
薔薇スレにこーゆう輩は来て欲しくないよナ―――
300速攻?お前、何も分かってないヨ
>>42ですが、最初に作った車がゲンバラで本当に良かった!
もし、RやEVOを選んでたらと思うと・・・
こんなにも操る楽しみがある車はそうは無いと思う。他にもいろいろ作ったが
最終的に操りたい車はゲンバラに落ち着いた!
完璧に乗りこなすにはまだまだ時間がかかりそうだが
気長に付き合っていくつもりだ
rsrで対戦してきました。
まずは・・・
新環状右
相手:R32 / S3級 / 700
自分:680
結果:自分の勝ち
即効で、再び乱入してきました。
次は・・・
C1外
相手:EVO8 / S級 / 700
自分:660
結果:自分の勝ち
今日は特に、rsrとシンクロできた気がしました。
64 :
ゲームセンター名無し:2006/12/31(日) 18:22:55 ID:O9VT9KMwO
>>60 おまえのへたれな腕とちんまい視野でモノ言うな
島達也きどりキモい
>>57 ダメだろちゃんと周りも認めろヨ。Rもエボもインプもちゃんとそれぞれ持つモノがありイイと、最高はゲンバラだけじゃあナイと
で・・・RSR乗りのみんなIR走行距離登録しろヨWWW
オレ興味本意で登録したらかなりショボイ距離数で全国なのに10位以内に入っちまったじゃナイか、恥ずかしいから誰か下げておくれよ・・・・
軽い晒者('A`)TL
>>57 どんな車でも腕さえあれば勝てると思うよ
対戦じゃ車なんて関係ないさ
大切なのは常に勝とうとする信念
全国の薔薇乗りの皆さん、よいお年を♪
わかってるヤツはいいんだよ。
わかってないヤツは速いクルマに乗り換える
ツマンナイ腕のランナーほどプライドがないんだよな
>>67 だよナ、未熟な自分の腕を棚に上げて全て車種に問題があると思ってるのよナ
で、結局Rだエボだと言いだし挙げ句の果てに今度は曲がらないと言う。
そして走り続けた時にふと気付く
あぁゲンバラって良い車だったナと
俺も一時期薔薇で勝てなくなった時があってRに乗り変えようとカード作った事あるけど
1話プレイしただけで
あぁ、この車じゃ俺は長く走れないや
と思って薔薇に戻ったよ
なんか違うんだよな
安定感と引き換えに走りに対する情熱を売ってるようで―――――
お陰で今では車の差で負ける事は無くなった
3.8RSに究極のRR使いの称号を付けたらカッコいい!と思うのは俺だけでしょうか?(゜∀゜)
このスレ作った俺が来ましたよ(笑
3.8rsで前に登録した走行記録、今見てみたんだけど60位以内でした…
少ないな。もっと走りこまなきゃ。
でもサ、俺実は3.8で仲間から小馬鹿にされて前に車変えたのよ。
34Rに逃げたってワケなんだが。
3.8乗って、34乗ると、どっちもメリットが掴めるてゆーか、なんつーか。
もちろん34は速い。乗り手次第と言ってもやっぱ速い。それは認める。
でも心が一体化ってゆーとオカルトっぽいけど、気分的に踏める車は3.8だなって思う。
最近はあまり乗って無いんだけどそろそろ乗りたいね。
ちなみに皆さんどこで湾岸やってる人?
マジで皆さんと走りこみたいヨ――― 物理的に難しいんだけどなorz
72 :
ゲームセンター名無し:2007/01/07(日) 01:42:38 ID:pT0GMA0EO
静岡市の新北街道沿いのアップルにみんな来て
結局、RR乗りで名前が挙がるようなプレイヤーって過去にも今にもブクロの彼しかしらないんだが
誰ですか?あなたですか?
75 :
ゲームセンター名無し:2007/01/10(水) 12:06:37 ID:6UgHzUoKO
埼玉にCN『マメ』っつーSSS級のrsr乗りが居るがそれなりに速いほーだとおもうよー!
76 :
ゲームセンター名無し:2007/01/10(水) 19:26:27 ID:TEaigBDOO
それなりにな!
ヤツには負けませんよ
のせられてるだけだぉ
どんなに強い奴が来てもC1内回りなら
薔薇でも勝てる――――――
78 :
ゲームセンター名無し:2007/01/11(木) 04:56:38 ID:7vJayEFwO
だからどうした
ときどき居ますよね。
ホラ良く雑魚とか氏ねとか言う人、釣りでやってるのかと思う程頭の悪さ丸出しで恥ずかしくナイんですかね
あの人達は何にもわかってナイですヨ────
薔薇の660ウマーで内回り世界一の俺が来ましたよ。と。(52秒入りしてるだけだけどw
まだIR登録してないけど。
はいはい、自慢厨ワロス。
とりあえずゲンバラはイイってことで――
東京にめっちゃ対戦強いゲンバラ海苔がいると聞いたが?
>>84 わかったわかった、自演はいいからさっさと自分の名前言いな。
マキシ3に GEMBALLA 997 AVALANCHE が入るそうだぞ!
997と言えばポルシェの最新モデルだけあって実車は販売時で600馬力以上オールカーボンだから
RSよか速くなってくれるはず☆
たぶん最高速は一番速くなるだろうね
88 :
ゲームセンター名無し:2007/01/14(日) 04:55:29 ID:TNFWwbvoO
っハイエース
やっぱりSPカーでもブラックバード択一――ッ
俺の場合環状右だとレイナRより早く走れるのヨ
>>88 RSR、3.8RSより1キロでも速くなればハイエース以上になるよ
最近は対戦待ちしている時箱根28抜きやってるんだが、最後はアキオをわざと
抜かないでバトルしてると8分ぐらい遊べるから、なんかかなり特した気分になる。
因みに俺は箱根780でやってますが、他のゲンバラ乗りはどんなかんじですか?
TAをアザーカーありで対戦を意識しての練習―――――
最近の対戦待ちはそんな感じかな
どんな状況下でも極力レコードラインを走らないとこの車は、ちょいキツイからね
93 :
ゲームセンター名無し:2007/01/16(火) 15:46:15 ID:kIBeuJT8O
だったらストーリーやれば?
厨車以外で車のせいにするなよ
94 :
ゲームセンター名無し:2007/01/16(火) 15:48:01 ID:kIBeuJT8O
十分早いから
ソレ
【湾岸】MR-2専用スレ【MIDNIGHT】
名前: ゲームセンター名無し
E-mail:
内容:
MR-2使ってる人・・何かあったら使ってください。
よろしくお願いします・・。
自分の機体は色は青で
エアロパーツ付で
タイヤは一番右(中心から3本の線(?)が伸びてる)の青です。
はじめはMR車ということで挙動が面白い車だなと思ってたんだけど
やっぱりトルクが細いので
友達のインプ・フェアレディZ・スープラと真剣勝負やると
絶対ドラッグで離されまくりんぐ・・orz
ギアはみんな8000回転を基準に変えてるのかなぁ・・?
いろいろよろしくお願いします・・。
96 :
95:2007/01/16(火) 21:06:07 ID:xpQ8RbTy0
うわースレ立てられなかったから
ヤケクソになってポルシェスレに書き込みしてしまった・・orz
RR車もいいですよねー
いっかいスペシャルマシンタイムアタックで使ってみたけど
MR-2とは正反対の異常なトルクの強さにクソワロタw
97 :
ゲームセンター名無し:2007/01/17(水) 06:28:43 ID:WixuSS9MO
包茎とか早漏とか遅漏とか挿入とか下半身とか卑隈で羞恥な下書いたら書き込みできなくなるんですかね?
僕は、rsrの方を持っていますが
600馬力/HGのセッティングでも
速いのに驚きました。
99 :
ゲームセンター名無し:2007/01/17(水) 20:27:47 ID:WixuSS9MO
包茎とか早漏とか遅漏とか挿入とか下半身とか卑隈で羞恥な下書いたら書き込みできなくなるんですかね?
ホントの薔薇乗りはみんな知っている
BBと3.8RS、srsでは挙動が全く違う事を―――――
>>98 グリップ上げると薔薇の加速が生きてくるんだよな
C1内とか薔薇の美味しい回転域が使えてたまらないのヨ
>>100 あぁわかるよソレ
初心者の頃はBBはゲンバラ系のトップレンジにあるモノだと思ってたのヨ。
で、次第に自分のRSRが体に馴染み初めて直感した。全然別物だと、特に安定感と言うか扱いやすさが断然違うよナ。最高速もやたらのびるうえにパワーバンドが広い
スマソ
確信犯のスレ違いだが廃車スレじゃあ間に合いそうに無いからこっちにレスさせてもらうm(_ _)m
今無敗の黒いRSRね廃車を探してる。もしもっている人が居たら是非連絡をお願いしたい
オレの提供出来る廃車は廃車カードスレの517を参照
ステアドは
[email protected]
104 :
ゲームセンター名無し:2007/01/25(木) 03:38:16 ID:yb67KCQEO
本スレ逝け
でもやっぱ815馬力の薔薇で湾岸線最高速アタックは痺れるヨ
海底トンネルで346キロ―――――
右回りの2セク&3セクは神なのヨ、この車
106 :
ゲームセンター名無し:2007/01/25(木) 06:16:57 ID:gIIuYIkCO
最速ならハイエース
815馬力
347キロ
原薔薇越したね
107 :
最遅のゲンバラ乗り:2007/01/31(水) 19:05:53 ID:1L+8JNl/0
28話の林が勝てん...適正馬力は680でおk?
108 :
こげ:2007/01/31(水) 19:44:35 ID:Sjqd8MN3O
どこのカエルよ、ソレ?
>>107 バランスで行ってアザーカーと壁にぶつからなければ大丈夫なはず
110 :
ゲームセンター名無し:2007/02/02(金) 02:03:32 ID:z5JD6d+VO
アザーカーは二周目からだよ
>>110 難易度ノーマルならアザーカーにぶつかっても負けるよ
112 :
ゲームセンター名無し:2007/02/02(金) 13:10:46 ID:z5JD6d+VO
28話の林で
アザーカーでてこないだろ
ノーマルでもでてこないだろ
どこの雰囲気組が勘違いしてんだ?
28話の林は箱根だからアザカーは出るわけないだろって。つか28話にバランスで680も無いから
620か640が定番かな、こつはブレーキを踏んで減速することとアクセルオフで曲がることくらいかな、そしてステア操作を早めにな
114 :
最遅のゲンバラ乗り:2007/02/02(金) 15:30:58 ID:A1qier4P0
何とか勝てた...
まぁあれだ、箱根はリズムをつかめばいいのヨ
>>103なんだが
作っちまったヨまーた(苦笑)たーくしょうがねぇよナ
ゲンバラは色が違うだけでもう別物だから
なんとなく解るよナ?それともオレだけか
まあ無敗で基本チューン終わって順調なんだが
後ろでコゾーが売るさいわけヨ。「基本チューンなんてオレもう終わってるWあんなのフルチューンのエボの相手になんねーよ」ってナ
で、その後コゾーが乱入歓迎にするからランカーとしてキッチリ教育いれたわけヨ
バトル終わってその後のコメントに吹いた
「あんなカードに勝てるわけねーよ」
いやまてまて階級は確かに高いほうだが同じ815だろーがって(笑)
まあこんなヤツがいたんだが・・・遊●王じゃねんだからカードってお前・・
こんな椰子居るか?
>>116 やっぱ1番強いカードはサントラカードかな?(笑)
実際どのくらいの人がサントラカード使ってんのかなぁ?
俺は1人だけ見た事あるけど
あの特典曲ばっか選択してくるし・・・
最近よくある事、R32の群れに一人3.8RS。
意地でも勝ちにいきますよ、こちとらコレが出た頃から走ってるし、明らかに使いやすいからRに乗り換えました、みたいな輩には負けませんよ?(笑)
Rが使いやすいのは認めるよ。なんとなく知り合いのRで適当にやったタイムが自己ベストだったしね↓↓
ただ、あれはどうしても好きになれなくてさ…コレを始めた頃から今のゲンバラだし、アレじゃいくらタイムが出ても何故か面白味がないしね、むしろ今はそれを抜こうと頑張ってますよ(笑)
>>119 お前サ
何を勘違いしてるのヨ、Rを愛し好きだからチョイスする人間も居るわけヨ
面白味が無い?結局そりゃお前がRの凄さについて行けて無いだけなのヨ
911をチョイスする気持ちもRをチョイスする気持ちも結局は同じだろ
同じように愛機を選んでるんだ
ただ愛す上での基準が違っただけなのヨ───
認めろヨ、RもエボもREもそれぞれ最高だと
その中からオレ達は911を選んだ
それだけだろ────
選んだ車が一級機か二級機かじゃナイ
無条件の好きで選んだなら当然仲間だろ────
最近わかってきたのは、たまには違う車に乗って攻めてみると
その車が最強と言われる理由がわかる反面
その最強車種でさえ弱点、つまり他の車と比べて劣る部分もあるんだナって―――――
確かにトータルのタイムで見ればゲンバラはR32やエボ8には劣るよ
ただ乗りこなせるようになれば、ゲンバラ以上に意のままに操れる車は無いし
うまくやれば立ち上がりでのトラクションはエボ8に劣らない
むしろコーナーによってはその上を行く事も―――――
それに直線の伸びはピカイチだしね
ただ限界域で、シビアなコントロールを求められる故に息をつく暇が無いのは
欠点であると同時に快感でもあるんだよナ―――――
>>121 あぁソレ解るヨ
ゲンバラはとにかくブレーキの効きの良さと絶妙なアクセルワークで挙動さえ安定させれば911のトルクを生かした立ち上がり感だナ
ただ相変わらずの悪癖はどうしても有るよナ
123 :
カルロスJ:2007/02/10(土) 22:16:52 ID:XCmcHPcHO
ハマりすぎてラジコンにゲンハラ風ルーフボディー乗せて新木場のゴミの中走らせとります。立ち上がり、ケツの流れる所、といい言う事聞かないところがゲームそっくりしびれとりますよ。
>>121 俺もその気持ち分かるよ!
他の車よりもかなり疲れるんだけど、走ってる時にランナーズハイじゃないが
シビアなコントロールが快感になってくるんだよな
ただ疲れた時走るとボロボロになるが・・・
>>122 悪癖も、悪癖と認めれば それは悪癖じゃないのヨ――
愛せる車、それで十分だろって―――
最近他社と比べて、ゲンバラって4速後半の伸びがイマイチかったるいと思うのヨ
というのも4速は6千6百回転ぐらいまでは綺麗に回るんだけど6千8百〜7千回転区間が 遅 い !
この間が対戦してて一番いやな時間なのヨ
これはもっと早くシフトupしてやるべきなのか
ということで、みなさんはゲンバラ通常700馬力ぐらいの走行時は何回転でシフトupしていますか?
自分は最近は6千9百回転ですね
あと、速度見て適当にシフトupっていう回答は無しで―――――
初めまして。白の薔薇に乗ってるムルアカといいます。B5級エンスーです。
今日、C1内回りを2'53'133で走ったんですが、これってどの程度の腕前なんでしょうか?
自分としてはまだ削れる要素があることはわかるんですが、なかなかのタイムを出したと思っております。
>>127 よくゲンバラで頑張った。馬力設定は720馬力かな?
頑張ればこの車でもタイムはちゃんと出るわけヨ
2'に入ったそのときもう一度話をしよう
>>128さん、いえ、700馬力です。
そうですか。お誉め戴き光栄です。
はい、頑張って52秒台を出そうと思います!
では、それまで精進致します!ありがとうございました!
やりました!ムルアカです!
C1内回り2'52'955でました!
いや〜最高でした!
>>130 GJ よく一夜にして出したな
桁変えおめでとう―――――
ただこれでまだ満足しないでくれ
走り続けるならきっとこれからも
新しい世界が君の前に姿を現し続けるだろう・・・
そう、1'とういう極めた者にしかわからない領域へ―――――
はい!ご指南ありがとうございました!
更なる高みへ――
我が怪鳥を羽ばたかせる為に――――
>>130 見事だ素晴らしいと思うヨ、ムルアカ
ただ一つ知っておいて欲しいモノがある───
数字が全てじゃ無いコトを
実戦こそ全て───
どんなに馬鹿にされてもオレはこのスタンスでやって来た
そしてTAで速いヤツは世の中に五万と居るし、対戦が強いヤツも五万と居る
だが両方を極めてるヤツは意外と少ない、ワンプレイ100円のバトラーとの対戦がお前を助けてくれるヨ
>>133 なかなかいい事言うじゃない
確かに対戦も大事だよナ
実戦ってのはやっぱ大事なわけヨ
ある意味アーケードの本質なわけだから。TA削ってランクに名前残すのも良いがTAは家庭用のゲームでも実はOKなわけだろ?
ゲーセンまで来てやるならやはり実戦、オレはこれしか無いのヨ────
まぁ家でもネット対戦(ry
ところで誰かAOU行った人いる?
マキシ3のアバランチ乗ってみた人いるかと思って
噂によるとまだまだ発展途上らしいじゃん
| |
| | , '´ ̄ ̄` ー-、
| | / 〃" `ヽ、 \
| | / / ハ/ \ハヘ
| | |i │ l |リ\ /}_}ハ
| ,,_=゙=´======,,__| │ 从 ● ●l小N
, ・ ゙´ ,,'゙` `, ベ⊂⊃ 、_,、_, ⊂li|ノ
,/______ , '゙´ , '゙ ヾ、 (_.ノ ノi|
,───゙─────=、,―-二,゙゙ (___ヾ、⌒)、__, イl |ヽ_
⌒⌒ ヽ,::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::\ `゙´,/ `ヽ、 ̄ ̄ ̄ `', `ヽ
, .・゙ ),/ ゙',∈ | /ニヽ|
⌒/ N Y O R S C H E ,/ , -─‐、 | | / ,-、゙j
,|゙゙|77 ̄ ̄/ ̄ ̄/――,-,i−,-,――, ,゙ _,,゙ヽ、| ,/ |l lL| .|
l二| | ゙ー─‐゙ ,・ /゙==゙‐゙─‐‐゙_二二ノ ,ベヾ、 l | / /.ト,‐| ..|
,,><二二二--,,,,------`-`--゙二ニニニニー,・゙ |>`<|l |/- _ー二二=l´ ヽ-゙ .|
`゙゙´ ` 、ー、,,,,_ ̄ ̄ ̄ ̄``゙゙゙ー──,─,゙ !,∧,ノl.l`゙゙¨´ ヽ....,,,,ノ
゙ヽ、,__ ノ ̄ ̄ ゙゙゙̄´´´´ ̄ l ヽ=ノ,ノ
⌒ ヽ,___/
138 :
ゲームセンター名無し:2007/03/02(金) 14:26:06 ID:hUK+zDPnO
ムルアカです。
今日はゲーセンにてTAをしていたところ…
…対戦者が!
実は私TAばかりで対戦はからっきし……でもこのスレを見て、これではいかんと乱入許可にしておいたところ………実に半年ぶりくらいの対戦です!
『や、やばい!久し振りだし…はっ!ランクは、車種は…?』
A級上位ランカーだったらどうしようとか考えていると……
『S6級』
…(´Д`;)嘘…
車両は……
『漆黒の貴公子』
R32やんけ…
『やっべ…こんな人がこんなちっこいゲーセンにいたのかよ…聞いてねぇよ…』
そうこういってるウチに
(
>>138より続く)
急にうんこに行きたくなりました。
(
>>139より続く)
が、私はうんこがもれそうになるのを我慢して対戦に挑みました
そしてコースを選択している間チラッと横を見ると相手は既に選択済み
時間帯――――― “夜”
曲――――― “Destination Blackout”
私は素直に新環状線右回りを選択―――――
(
>>140より続く)
しかし、あろうことか、うんこを我慢してたせいで
始まったとたん うんこがコンニチワ―――――――
(
>>141より続く)
こんにちは こんにちは ウンコです
良スレだな・・・
先日R32とエボ8の3人で対戦した、相手はいつもバトルしてる常連なのが
最後の最後でいつも負けていた。相手の馬力は680か700で設定してきているので
今回自分は初めて660で走ってみた・・・
毎回熱いバトルになると相手も分かってるので、勿論最初〜最後までガチバトル!!
その2人とは1回も話した事も無いがお互いレースの中では語りあえてると思う。
そんな空気の中一瞬のミスが命取りになるので、660で最高のラインで走ってみたら
最高の安定感で終始走れた!!
結果・・・最後までもつれて勝てたわけだが、この1戦は心にメモリーしておきたい
最高のバトルだった。結局その日も一言も話しをしなかったわけだが充分分かり合えた気がした
そう・・会話なんてなくても楽しめる
>>144 ん〜いいね!
俺の地元は最近過疎気味でR32とエボ8が3台もそろう事すらまれなんで・・・
あの快感は二度と忘れる事ができない―――――
おはつです。
最近はじめて、最初にこの車を選びました。
ここ、熱い人間が揃っていますね…
少しでもみなさんに近付ける様、
頑張って行きたいです。
うん、俺に近づけるように努力しろよな。
148 :
ウホっ:2007/03/22(木) 14:58:59 ID:/MvWxnPzO
最近ゲンバラをダチから借りて走ったりしてます。
自分で思ってたより速かったです!
C1外回り一発で2'52'663出ました。
やっぱ無敗作った方がィィかな?
>>148 正直お前見たいなヤツは好きじゃないナ
速かったから作る?それも即赤フルチューンの無敗を?笑わせるぜゲンバラの利点がてんで解っちゃいない────
速い車が欲しければおとなしく御三家の車種を使ってろって
ゲンバラを選ぶ理由はただ一つ「たまらなく好き」だからじゃ無いのかヨ
そして好きならばあえて有敗にし810ps仕様も知っておく、そして深く知った上で本物のチューンドに仕上げて行く─────
それがゲンバラと付き合って行くやり方だろ───────
ゲンバラ好きってだけなんだから自己満足しとけ
いちいち熱く自慢するな
真似してNISSANスレとか
今後
TOYOTAスレ
MAZDAスレ
MITSUBISHIスレもでてきたらさらに迷惑だぞ〜
>>150 ゲンバラ好きな奴らが集まるスレなんだから別にいいんじゃないか?
あと、真似して同じようなスレ出来たとしても好きな車に対して熱く語れるんなら
いいと思うがなんで迷惑なんだ?
スマン・・・疑問系にしてしまった。返答は期待してないんで・・・
IR見たらゲンバラで撃墜皇帝が出たんだな
他人事だがちょっと嬉しかったよ
ほー撃墜帝王か、確かに凄いがべつに他にもたくさん居るだろ
154 :
ゲームセンター名無し:2007/03/31(土) 22:52:16 ID:zAQdUpBn0
最近思ったんだがゲンバラのロールバーが3人称視点でみるとなんか同じところに
2本重なって見えるのは漏れだけか?
ゲンバラを選択する理由はやはりそのRRが生むトラクションだろう────
156 :
ゲームセンター名無し:2007/04/08(日) 05:56:02 ID:7LXO7eQ90
いや
見た目だけでしょ
ゲンバラの後ろ姿ってカバみたいだよね
ハイハイヌルーヌルー
159 :
アリス:2007/04/09(月) 04:46:26 ID:w+lnn/qZ0
前で走ってる姿はいいんだけどね
リアビューだとださい
外見だけの車なのにもったいない
ゲンバラ滑るけどイイ車だな!!
乗ってはじめて分かったこの車の魅力が!
海苔てのスキルが上がれば上がるだけ良化されて行く────
911は海苔次第でゴミにも宝石にもなるんだ─────
>>161 確かにそう思うね
最初は乗りこなせなくてイライラしてぶつけまくってた。
でも何かゲンバラに惹かれるものがあり今は愛着さえ出来てきた!
まだまだ上の領域目指して乗り込んでいくよ
>>162 スキルが上がるにつれて911は良化される
コレを聞いたゲンバラを使った事のナイやつは決まってこう言う
「海苔手が上手くなればそりゃあ車も良い動きするだろ」…と
だがこの言葉はそういう意味じゃナイ、911と共に腕を磨いて来たモノのみが知るこの感覚
911は海苔手と共に良化される────
あるハズが無いのにそう思えるこの感覚
ゲンバラは日によってかなり違う走り方をすると思える自分はまだまだ未熟者です…
でも、そこがまた魅力的でもあるんだなぁ〜
165 :
ゲームセンター名無し:2007/05/07(月) 13:21:33 ID:FDTBlFKS0
エボのほうが早いよ
166 :
ゲームセンター名無し:2007/05/07(月) 13:45:42 ID:wLXA0uQdO
早漏なんだね
>>165 速ければいいってもんじゃない!!
速いだけで満足できないそんな奴らがゲンバラを乗ると思う
チューンドカーが地上の戦闘機ならなおのコト…
速さを得るために何でもアリじゃあ命を乗せて走れないんですヨ
大事なのは速く走って勝つコトだけですか?僕は違うんですヨ、その100円からいかに満足する時間が引き出せるかだと思ってるんです
そして満足するためにこだわりを通すのは当然のコトだろうと─────
169 :
ゲームセンター名無し:2007/05/11(金) 23:57:10 ID:8RA1CqCUO
(´・ω・`)
170 :
ゲームセンター名無し:2007/05/18(金) 09:28:37 ID:NZ5N3wxG0
減バラ
171 :
ゲームセンター名無し:2007/05/18(金) 14:38:58 ID:ouMI0OjOO
168の言っていることがまともだと思う。
>>168 いいね〜気持ちが合いそうだ貴方とは…
ゲンバラは酔狂で酔高であってこそ乗る価値があがるんだ!!
173 :
ゲームセンター名無し:2007/05/19(土) 03:32:03 ID:lOqfoF6TO
ゲンバラに乗せられているだけなのだよ君たちは
ゲンバラは形だけだ
そこそこ速いがやはりなんといってもアノ外見だけだろう。メーカーの事情もありエアロもつかないしゲームでは一番の出来損ないで間違いない
最近は首都高一周を680から700で走ってす
エンジン音がかなりいい感じで気に入ってます♪
20変わるだけでも音が変わるのに感動した。
sage
3になるとゲンバラ速くなるって噂だが、俺的に2ぐらいの速さでちょうどいいと思う…
ただ速い車好きな奴らが乗って厨車にしてほしくないからなぁ〜
177 :
ゲームセンター名無し:2007/05/26(土) 19:49:12 ID:ZvoJZJ1eO
゚。(p>∧<q)。゚゚
>>176 戦闘力上がり過ぎは嫌だよな…
まあオレ的にはもっと難しい車にしてくれたら嬉しいかな
179 :
ゲームセンター名無し:2007/05/27(日) 00:43:02 ID:hmMA4kstO
ポルシェの形だけ
日本語でぉk
181 :
ゲームセンター名無し:2007/05/28(月) 20:59:06 ID:OxGHLH5T0
白のゲンバラ乗ってます。やっぱゲンバラはエンジン音がいいですよね〜
>>181 俺は赤のゲンバラ乗ってます!!
ゲンバラは走ってて一体になれた時最高の走りをするから好きだね。
ゲンバラ海苔はドMしか居ないと言う事がこのスレで証明されたな
俺のマイゲンバラは今日も絶好調だぜ
185 :
ゲームセンター名無し:2007/06/02(土) 13:53:28 ID:sEVB+iIXO
(・∀・)ノ
>>183 さあ〜どーだろ、むしろドSもいると思うが
>>183 ゲンバラ乗りは両刀遣いなのさ〜WWW
乗った事ない奴にはわかんね〜だろうがゲンバラはやっぱ最高なのさ〜
ホラ良く居るんですヨ
TAでスペシャルカーのブラックバードとゲンバラが同じだと勘違いしてる人
だが実は全くの別モノって?(笑)
全くの別モノです、例えばあの乗りこなし安さはゲンバラには無いですね。あの安定感と言うかあの完成度の高さと言うか。
なるほどナ
確かにソレわかるヨ、全然違うよなアレは(苦笑)
だがある一点は同じ………と?
そうですね、ベースとなってるモノはほぼ同じでしょう。ただそれは皮を全てはいだら…って感じですね。例えばそこに同じ骨があっても、周りにつく筋肉や脂肪、神経や血管
それが違えば出来上がったモノは全くの別モノ……と言う考えですね
クククッなるほどナ、全くの別モノ…だがどこまで行っても同じなわけだ
逆に考えればそうですね、ただその差を僕は大事にしたいですね。どんなに小さい差でもそれは嘘偽りない事実としてあくまで別モノ。僕達は違う場所に立って居ると
189 :
アリス ◆yL06b9mJTs :2007/06/04(月) 15:48:45 ID:6P9vclgw0
405:キャラメル :2007/04/19(木) 23:25:12 ID:bk3jQkp2O
>>403 テメェの居所知ってるからぶっ殺してやるからな!!!
>>190 ああ、違うんですヨ
ソレさっき自分が組んだ文章で、ちょっとそれっぽく仕上げたんです
192 :
ゲームセンター名無し:2007/06/10(日) 12:48:43 ID:zrL08bXeO
(´,_ゝ`)プッ
お前面白いなwww
最新のポルシェを、ベースとしたのも
出るからなー。
195 :
ゲームセンター名無し:2007/06/25(月) 01:00:16 ID:7/1heBW70
あげよ〜っとwww
アルカディアの「RR」紹介記事に使われている、車両・・・
「Z33」だと思っていたら・・・「ゲンバラ997」ですた
どうみても、リッジレーサーの車両だよな・・・
ところでお前ら。
ミスったww
やっぱ997のゲンバラ使うの?
>>198 新規で起こしたよ。
ゲンバラは初めてなもんだから質問したいんだが、8000回転くらいでシフトアップが一番いいのか?
あと流石よく滑るな。
200 :
199:2007/07/21(土) 13:50:53 ID:r51lDaiGO
今やってみたけど7100くらいがベストだな。
8000なんて有り得んわ。
料金所逝ってくる。
ゲンバラ997速すぎだwww
結局、977は4駆なのか?
997はRR。
で、どうなんだ?
ここでは997は仲間と認めているのか?それともイレギュラーなのか?
ゲンバラである以上997だって仲間だろ。
ところで997は一部でかなり速いと言う噂聞いたがどうなの?
カード作ったけど、イマイチ腕がないからわからなくて…。
厨車になるのは残念だな。
この前、997新規で作って
ノーマルとオフィシャル両方使ってみたんだけど、
アレはかなり乗りやすい。
ゲンバラなのにやたら安定するような気がする
>>205 あれで乗りやすいのか…
今までインプとエボしか使ってなかったから、正直乗りにくい。
まぁ覚悟してはいたが。
ふーむ…
これで安定となると3.8やrは相当なじゃじゃ馬な可能性があるな
でも、安定といえどやはり連続コーナーなどで小刻みに振られるとどうしても危なっかしく感じるな。
あと、FRの感覚でスライドしながら曲がると予想以上にアウトに膨らんだり…
一番厄介なので湾岸線で1発アザーカーに当たると連続で当たりやすい。というか立て直して立ち上がろうとしたラインの先にアザーカーがいるケースがかなり多い。
930型がrsrで964型が3.8でいいんですか?
俺はマキシ2で厨車しか使ってなかった野郎なのヨ
3で997を見た瞬間に一目惚れして
今はダークオレンジの997海苔
ぶっちゃけ、厨車に飽きてた自分ガイル
997以外のカードは捨てたし、これからは…
997問い詰めだぉ
>>209 残念なお知らせ。
今作はゲンバラに厨車疑惑がかけられてる。
特に疑われてるのはrsrだとか。
ていうか、ダークオレンジってデフォカラーじゃないよな?997にオールペンが出たという情報が上がってないが・・・?
雪崩はダークオレンジは更新二回目で取得
ファイアはいらないからせめてラインパターンは実装して欲しかったorz
>>211 ラインパターンなしかorz
情報サンクス。
rsrが厨車ねぇ、乗り手の腕が試される厨車だな。
マキシ1からの愛機RSRこんかい確にえらく強くなった気がする。アクセル操作一つでアウトに流す事もインにつく事もまさに自由自在なうえに反則的な加速するし最高速の伸びと来たら
>>213 あんたもマキシ1からRSR乗ってるのかいwあんたとは仲良くなれそうだ。俺もマキシ1ではじめて作ったRSRをメインで
ずっと乗りつづけているぜ。3.8RSと迷ったが、フロントがフェラーリのF40に似てるからRSRにしたんだw
たしかに戦闘力はアップしたが、それは全車種の性能が平均化された結果だと思うぞ。マキシ1、2の頃がかなり乗りにくかったから今回の性能アップもはっきりと感じ取れたんだと思う。
ただ、厨車あつかいされるのはごめんだな。愛着を持ってないやつに乗ってもらいたくねーよ。あくまで個人的な意見だがな
215 :
ゲンパラ:2007/07/27(金) 17:14:23 ID:o2U8+xgp0
ああソレ分かるヨ
オレはランエボが好きだ、インプが好きだ、R信者だと言ってる奴にかぎって
さらに速い車が出るとそっち行くんだよナ
だからってそういう奴らがこっち流れてきたってRRのシビアさにすぐ折れるさ
でもあのシビアさが、たまんなくカッコよく、そしてシビれるんだよナ――――
>>215 まさにその例に反する奴が俺だw
GDB、エボ3と乗ってアバランシュですよ。
217 :
ゲンパラ:2007/07/27(金) 17:21:51 ID:o2U8+xgp0
>>216 いや、四駆からこっちきて乗ってみて、「コイツはオレの竜だ」と感じたら
あんたも立派な薔薇使い。
>>216 実車のWRCの活躍が好きだったからね、エボとインプ。
でも997は見た瞬間これだ!って来たね。
やっと四駆とは違う挙動に慣れてきたよ。
219 :
218:2007/07/27(金) 17:39:08 ID:s/H1PMHkO
>>217だった。
自分にレスしてどうする?料金所突っ込んでくる。
220 :
ゲンパラ:2007/07/27(金) 17:41:48 ID:o2U8+xgp0
>>218 北見はこう言っているヨ
「ノーマルの状態でよく曲がるクルマは実はソレが限界
パワーを乗せたらメタメタ踏めないクルマだ」と。
間違ってたらごめん。手元に32巻がないもんでナ・・・
997使ってたのに厨車疑惑がかかったので3.8rsに出戻りした俺が来ました。
厨車厨車って周囲の反応を気にしてあーだこーだ言うらへんがオタク臭い
くだらねー、自分の好きな車使えよw
GTOを引き継ごうとして財布見たらカードを忘れてそのままAVALANCHE作った。
すげぇ楽しい。なんかいつの間にかメインカードがAVALANCHEになってる。
あのハイパワー感と流れまくるリアが楽しくて現在50話突破。
メインで育てていきます。
224 :
ゲームセンター名無し:2007/07/28(土) 02:23:19 ID:3EZzDW0oO
2時間30分前にRSにて環状線最強をちぎってきますた…てか直線番長消えてくれ その後80スープラにてリベしたが速すぎるRS
とりあえずコテハンは消えろ
今回上位ランカーはゲンバラに乗換えになりそうだナ
>>215 クククッ
お前は何もわかっちゃいないナ
RRのシビアさに折れる?笑わせるゼ────
確にRRはシビアで4WDばかりを乗り継いで来た人間には特殊なものに感じるだろう……
が、すぐにモノに出来る
上手いヤツはどんな車の乗り手でもとにかくアクセルワークが良いんだヨ
だから速く走れる
ゲンバラはアクセルワークで決まる車だろ
当然上位ランカーはすぐに乗りこなす
だが────
ゲンバラにたいする考え方や思い方は違う
強く速く性能の高い車に乗換えるのは正しい
だがオレ達はあえてマキシ1やマキシ2の時代からゲンバラを乗り続けてる
こだわる気持ち───
こだわりつつ立止まらない、そこに執着しつつちゃんと前に進む
この思いにゲンバラが厨車かどうかは関係ナイ─────
好きだから乗っているオレ達とはそこが違う──────
226 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 13:03:21 ID:g8GrDetSO
ゲンバラは速いし最高w ちっとでもきーぬいてっとあさっての方向にふっとんでいくしねw 環状右だけならマキシ1で30秒まで詰めたがそれ以上は厳しかったね
227 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 13:06:02 ID:vxV4ETzC0
>>225 そうだナ・・・
厨車であろうがナンだろうが、オレたちにはRRだよナ・・・。
気づかせてれてありがとナ
あいたかったよン、お前みたいなRR乗りに――――
今日マキシやってきた3.8RS糊です。
ちょっとした情報なんですが、(概出ならばすいません)
カード更新1回目は、ゴールドが、
二回目はライトニングイエロー(イエロー)
が追加カラーで出るようです。
又、ドレスアップレベルは、40LV→46LVとこの時だけ6LV飛ばしになるようです。
(それ以前は5LV飛ばし)。で、46LVは「ガルウイング」が装着できます。
ガルウイングは、対戦待ち受け画面(マイカーが表示される画面)でドアが上がる事が
確認できました、それ以外は表示されないようです。
因みに46LVで、ドレスアップコンプリートです。
これから、まとめサイトの方にも掲載しに行ってまいります。
長文すみませんでした。
>>228 ウィキと同じじゃねーか!と思ったら編集した本人か。
乙!
よかったかガルウィングがわかる画像上げてくれませんか?
うpしたいのですがやり方がわかりませんです。
あとですね、ガルウイングは、あんまり期待しないほうが良いかもしれませんよ
実際装着してみたんですが、ガルウイング作動(表示時間)は、ものの3〜4秒位ですね。
参考になれなくてすいません。
3.8RSに乗っていますが、1から何気にずっと乗り継いでいます。
厨車も乗ってきましたが、厨車はほぼタイムアタックのみ。
対戦で厨車に乗っても勝てず、何故か3.8RSに乗ると勝てました。
そんなこんなで、1ではあっという間に対戦では、
星が画面をいっぱいにしてこれ以上増えないまでになりました。
2で初めて無敗作成に成功したのも3.8RS。
そして、一旦湾岸を離れ、湾岸のカードを含む全てのカードを紛失しました。
3稼動。唯一家にあった2の時に引継ぎ、無敗作成に失敗した3.8RS。
そいつを3に引継ぎ、今はコイツ一本で走ってます。
俺はもう、コイツしかない―――――――ッ!
長文失礼いたしました。m(_ _)m
>>231 確かに他の車で連敗しててもゲンバラ乗ると不思議と勝てるんだよな。
なんかこう不思議な力が湧くというか、アドレナリンどっぱド(ry)
233 :
231:2007/07/31(火) 21:29:15 ID:dEq3mL2w0
>>232 そうそうw
速くて安定した車を、速いけどデメリット満載な車で撃墜するのがたまらなくイイ!w
愚かな血が騒ぐってのはこのことか?!www
>>233 やっぱりおんなじ考えを持った人たちがこのスレにいてよかったよ
3.8RSは、マキシ1からずっと乗ってた相棒みたいな奴なんで、
厨車かどうかは分からんが、1つ言えるのは、乗り手を選ぶ車って事だけだアツツツーー
>>234 俺も3.8RSはマキシ1からの相棒で、今回のこのカードはかなり思い入れあります。
地元にある湾岸の分身対戦でC1王冠とってたフルチューン済みのFDを
60話クリアした状態の3.8RSで倒してきましたw
>>235 3.8は速いのかもナ
阪神だって50秒は、切れるようになってきたし
49秒は、いってみたいものだ
潜在能力は、計り知れねーナ
3.8は2から比べるとかなり乗りやすく速くなった気がする!
今回はゲンバラに良い改良してくれたよナムコ
今回ゲンバラはえらく速くて乗りやすい車になりましたね、もう言う事ないでしょう?この車
言う事ない?
全然──────
良くなったなんて全く思わないヨ
だってほらマキシ2まではマイナーでありつつ難しく触りにくい車だったろ
それがあるしゅの魅力だったしシビレさせてくれるモノでもあった理由なわけだから───
ただ本当の姿には凄く近付いたと思う
本当の姿と言うと?
原作でも良く言ってたろ、911は嫉妬の対象とか
あとはホラ
911は乗りやすい車だとかナ
ああ有りました有りましたそういうセリフ
まあただオレ個人としては、そう…マキシ2の時見たいにアクセル操作を一つ間違えばスットンで行くじゃじゃ馬感を残して欲しかったわけヨ
それが今回はタイヤの蛇が効きすぎてて全然飛ばないしナ
仮に飛んでもそれは他車でも変わらないような飛び具合だし
もっとこう…格闘したかったわけヨ
オレはサ
>>238 おまいさんの気持ちも分かるよ!
2の時ゲンバラ乗ってると、回りの人が興味本意で見てる
今回は万人向けになったよな・・・
>>231 何故失ってたんだ?!残ってた(・_・)ノ■カードを。
241 :
231:2007/08/02(木) 18:34:52 ID:8WeTSjXoO
今まで使ってたメインカードを無くしちゃったのヨ。(無敗カード全部。)
で持ってもしょうがないゲンバラの無敗失敗カードが家にあったわけ。
それを今シコシコと育成中。(`・ω・)
説明不足でスマン…。orz
242 :
231:2007/08/02(木) 18:39:38 ID:8WeTSjXoO
↑
>>240 アンカー入れ忘れた…。orz。
料金所突込んで来る…。
いやぁようやくRSRにエアロ組んで来ましたヨ
なんか個性的でノーマルのほうが…と思いましたが元気系ゲームのボスにいそうな感じで渋いと思いつけました
しかし今回はやたらとゲンバラ辛いですよねエアロはLv35じゃなきゃつかないうえにそれまでホイール地獄だし
もう何度くじけそうになったか(苦笑)もう少し他と平等にして下さいって
頼みますヨ開発〜って感じです
クククッわかってねーナ
高い金を注ぎ込ませる事が前提だなんて原作そっくりじゃねーかヨ
これは開発からのエールだと思え
厨車並の戦闘力を得て911愛好家でもない人間達がゲンバラに乗り変えてくる中……
911愛好家である証の如くエアロと設定を狂おしく根気の居るポジションに置き、他の車と違ってドレスアップの内容もかなり辛い事になってる
速いからのりかえるか〜とむざむざ来るヤツにはキツイぜ────
これは開発お手製のゴキブリホイホイなのヨ(笑)
高い金を注ぎ込むだけの気持ちがなければこの車はお前に応えないと911愛好家達はあざ笑う…
【チラシの裏】
ちなみにこのスレにRSR海苔がもしいるなら
忠告しておく
あのエアロは酷い、おそらくノーマルのほうが遥かにイイもしお前がそれでも見たいと言うならば……
寛大なる心を持ち進め
だが悪い事は言わないドレスアップはホイールにメッシュみたいなのが出たじてんで辞めておけ
さっきゲンバラのHPみてたけど、アバランシュのエアロとガルウィングはゲンバラ正式チューンなんだな…。
さすがやることが違うぜ、ゲンバラ。
メインはRSRだが、あのエアロは個人的には好きだな。
>>245 しかしインパクト強すぎてつけるときとまどわなかったか?
エロ8のコーナリングスピードと立ち上がり加速には泣かされる…。
スタートは互角なのに…。orz
>>246 いんや、俺は迷わずつけたぜ。ただ、フロントにもっと変化がほしかったところ。サイドの変化はカッコイイと思う
今回のゲンバラ車は前作よりは乗りやすくなった。ただそれは前作に比べてという話しで、今作の他の車種(エボやGTR)に比べると扱いづらいな。
でも乗ってて楽しいのはゲンバラだわ。こいつじゃないとだめなんだわ。
rsrもBB仕様エアロだと期待して今Lv20くらいなんだが…
違うのか?
別スレから来た。
おまいらのゲンバラ好きはカキコ読んでよくわかった。
そんなおまいらに質問させてくれ
997雪崩のコーナリング性能が聞きたいんだ。
当方は旧インプレッサ(GC8)、s30、FD、3.8rsなら使ったことあるから、
この車種に近い動作をするって教えてくれると助かる。
あと、997って対戦でガリされたとき吹っ飛びやすいかどうかっていうのも知りたい。
俺はR33みたいな感じと思とる。対戦でのガリはなかなかのモノ。
252 :
ゲームセンター名無し:2007/08/10(金) 00:26:52 ID:TL5ch55TO
>>250 ケツがでてるので壁に寄せにくいが、加速はいいよ(速
とりあえずエアロついただけで大満足できるwww
雪崩は怪鳥よりアンダー少ないキガス…
エアロは大満足ですよ
対戦はスタート速く、ガリも強いです
>>250と同一人物の俺
昨日3.8rsで箱根やってたんだが、コーナリング時のアクセル反応がまっさりしてるんだな。
高速時のバランスを考えると、丁度いいのかも知れん
雪崩もやってみよーって思ったけど、まずはサンパチでがんばってみるわ。
レスサンクスだ(^ω^)
3.8rsで復路やったら、一発で2'30'3**出た(*´д`*)
さすが俺の竜(・∀・)
(チラ裏)
ちなみに称号は
湾岸の帝王
rs黒エアロ有
(/チラ裏)
雪崩やっとドレスアップLevel30まで来たよ。
無差別級の分身対戦が作業になりつつある…
257 :
ゲームセンター名無し:2007/08/15(水) 10:40:47 ID:KHuShaYNO
あれは作業だ
Level30→35に無差別分身だけでやると1500円くらい必要なんだな。
覚悟はしていたけどあまりに気の遠くなる 作 業 だから、エアロだけで止めようと思ったこの頃。
ゲンバラは仕方ないとはいえ不遇だな。
ゲンバラのガルウィングはGT羽根と同じ要領
エアロセットを純正に戻したらガルウィングも外されるので注意。
でも4クレで変えられるので意味はないけど
誰か3.8rsのブースト計で2.0kg圧かかってる画像ありませんか?
ブースト計の目盛りが一つ分あまってるんだけどそれが正常かどうか
知りたいです。
初カキコにつきお目汚しすいません
>>260 多分だけど、アクセルの設定がおかしいんじゃない?
普通にチューニング進んだら2.0まで行くよ。
連レススマソ、違ったら誰か助言頼む
>>260 気になるなら店員にセッティングし直してもらったら?
そのほうがすっきりすると思うよ。
264 :
260:2007/08/17(金) 09:18:47 ID:GMVtsNfb0
お二方レスありがとう。夕方にでも店員に確認してみます。
やっぱ過疎ってるエリアだと情報交換できないから
判断つきにくいですわ
それはよかったです、ただ定員が上手くいじれば問題無いんですが………
うちのゲーセンはアクセルのセッティング直すのに1時間弱かかりましたからね。
メンテ画面でハンドル切れ角、ブレーキ、アクセル開度等の確認画面があったはず。
それ出して見れば一目瞭然のはず
店員わからなきゃ、マニュアル見ろと言っとけ
参考までに
サンパチにステッカー貼ったヨ。
ステッカーだけでも骨が折れたのに、ガルウイングとなると・・・・・
やる気が失せるー
某サイトでrsrに装着されるエアロを見たが…。アレは930ターボがベースだった頃のアバランシェがモチーフになっているみたいだナ。
完全にコピーするとリトラのライトになるからフロント回りは手付かずで、サイドのエアインテークとリアスポイラーが大昔のアバランシェ仕様になってる。
正直、バランスの取れたエアロとは言えないので、ボディカラーが明るくてエアロの形状が目立つなら、スルーした方がいいかもしれないヨ。
派手派手なのが好きなら話は別だけど…。
>>268 俺も某所で見たけど、あのドでかいリアウイングは凄いわ。
ホント圧倒されるけど、正直付けたくないな。
あ…それってもしかしてライトイエローのrsrですか?
ソレUPしたの僕なんですけどやっぱり3.8ウイングが良かったなって…
今更後悔とかしてますヨ
やっとドレスアップレベル25まできた。
質問なんだけど、全部無差別級を倒したとして、あといくらぐらいで35になるかな?
ゲンバラのドレスアップレベルも他と同じく1レベルずつ上がって行くのですか?
このスレを見て思ったこと・・・
お前らが羨ましいよ
俺は初めてマキシをプレイした時に3.8rsを選んだんだが
正直初心者の俺には手に余り、その後すぐにS30に乗り換えてしまった
結局色々と乗り継いで今はFCに落ち着いているが、このスレを見て
「あの時、乗り換えずに3.8rsで走り続けていればあいつらと同じキモチになれたのだろうか?」
と思うようになったんだ
もし、今からでも遅くないと言うのなら
俺は今ある全てのカードを捨てて再びゲンバラ使いを目指よ・・・
ノーマル→ガルウイングまでの分身対戦勝利数はだいたい85〜90勝くらいだったはず?※格上対戦(820ウマーなら無差別)が前提
>>271 確か2500〜3000円くらいかかったかな?
結構根気いる作業だから、一日でやるとしんどいよ。
276 :
271:2007/08/23(木) 09:36:00 ID:+vj2NMtCO
レスありがとう。
なかなか疲れるから、ちょっとずつ進めていくよ。
実はこの苦難の道も結構好きなんだ。これが、マキシ内でのゲンバラのポジションみたいでサ。
そう簡単にはいかないぞ的な。
乗り手がゲンバラを選ぶのか、
ゲンバラが乗り手を選ぶのか――
何が言いたいか分からんくなってきたけど、誇りを持ってゲンバラ乗ってるわけですヨ。
>>276 ああ、ソレ分かるヨ
ただゲンバラが速いから乗る、なんてヤツはあんまり好きじゃナイナ
本当に愛着があって、悪癖も理解している人間に乗ってほしいのヨ――――
厨車だからとあいまいな判断でゲンバラに乗るナと――――――
ゲンバラ3種で阪神のタイムが速いのは何?
rsrはメッシュホイール付けて完成、あとはTA&対戦オンリーだったが…
あのインパクトの強いエアロに惚れたw
やっぱここまでやってこそ真のゲンバラ乗りだと思った
早速ドレスアップしたいが給料日は休み明け…orz
>>270氏
リアビューだとウイングで文字隠れますか?
あとドレスアップコンプした後は他の車と同じで無差別級4勝でゲージが貯まるのかどうか教えて頂きたい…
今、アバランチのホイール集めてるんだけれど、
もしかしてゲンバラ製ホイールしか出ないのか?
国産ホイールが一向に出る気配が無くて…
黒かブロンズのホイール付けたい
>>479 文字バッチリ見えますヨ
アレあると渋味が増すと言うか(笑)
無差別四回で?
全然────
一回ゲージ貯めようと思うと最後のほうなんかは地獄で無差別を下手すりゃ5、6回以上やらなきゃ貯まりませんヨ
でエアロついたら更に地獄でリベンジ戦勝っても
10分の1いやそれ以下ですねアレは
>>281 >>279はドレスアップをコンプリートした後の話を聞いているんだと思うのだが・・・
ちなみにまとめwikiには
コンプリート後のゲージの上がり方だが、これはほかの車種と同じになる。
と書いてある
>>280 全てゲンバラ。
しかも黒と銀の2色が別々に出るから実質半分の種類しかない( ´д`)
284 :
279:2007/08/24(金) 15:21:40 ID:YrQaqvddO
>>281-282 やはり文字は消えないのか…
ゲージはwiki一通り目を通したつもりだったが見落としてましたよorz
dクス
>>268 たしかにrsrのエアロをリアビューで見たらアバランチェって書いてあるなー
疑問に思っていたが、そういうことだったのか
エアロ以降のポイント溜めはマジ地獄だな。無差別級倒してもちょびっとしか増えなかったから、隣でやってた兄ちゃんもビックリしてたよ。
やっとrsrにエアロ付いた…
需要あるかわからんけどリアビューうpしといたヨ
288 :
ゲームセンター名無し:2007/08/27(月) 14:23:03 ID:sS0WZv6BO
あぁ、Z32をずっと使ってるけどこのスレ見てるとゲンバラ作りたくなるよ・・・orz
だれかアバランチの廃車くれー(・ω・)
スマンあげてしまったorz
ホントだめだ俺。
廃車交換行っても出せる廃車が1枚も無いorz
さっきガルウイングつけにいったんだ。
ガルウイングかっこいいね!
ここまで来るのにどれほどの時間と金を要したことか・・・
テツオ狩りが必須科目になってくるナ
32話での無敗失敗…それを境に俺は997を見捨ててしまった…
だけど、やっぱり俺は997のことが忘れられない。
俺自身の手で見捨ててしまった…997よ、俺を許してくれ
そして共に歩ませてくれ…820psへ…本物の竜となるその道のりを…!
有敗ゲンバラを今日無敗サルベージ達成。
湾岸RのサントラしかもらえなかったがEDの画面で湾岸線西行きを流すアバランシェはかなり感動した!
また頑張ろうって気持ちになる
暫く使っていないマキシ2カードの山からRSRを発掘したのでがんがってみるわ。
Avalancheは持ってて、自分とよく合ってるからずっと使ってる。
雪崩のステッカー&ガルウィング仕様を見て一目惚れした。
無敗有敗関係無しで、育成&ドレスアップ頑張りますw
最近廃車カード交換にはまってて、雪崩しか提供できないんだが正直相手はどう思うのだろう?
廃車カードはゴミ同然の扱いの人多いから気にもしないんかな。
あれ、まさか3.8rsって金色系のホイールない?orz
残念ながら銀と黒しかない…
>>297 エボ[かRX8と交換しません?
アバランシェ作りたくて。
301 :
297:2007/09/06(木) 16:44:33 ID:kFb4o+EiO
>>300 直接交換しかしないんで。もし味噌の国の方ならいいですけど。
今日阪神を雪崩とエロ9で攻めたけど、雪崩のほうがタイムよかったし自分自身走りやすかった。
やっぱり俺の龍は雪崩だと感じたよ。
今日、早朝からゲーセンに行って、新たに作成したアバランシェ無敗完成!
財布ブロー
997って戦闘能力目茶苦茶高いのナ…。
加速いいし、グリップも高いし。
ただ、ちょっと曲がりにくいが腕でリカバリー出来るし。箱根はキツイけど…。
でも、なんだかしっくりくる。
何より見た目が速そうなんだよナ
>>300 廃車カード出来るまで少し待ってくれるならRX-8と交換したいな
郵送おkです
>>305 急ぎじゃないので待ちますよ。
廃車出来ましたら廃車スレの方に、「ゲンバラスレの・・・」と分かりやすく書き込みお願いします。
今回のゲンバラ系は阪神どんなもん?
48秒入れる車種?
>>307 48秒はさすがにムリかもな。49秒前半までなら出そうだが・・・
グリップ力は2に比べてましになったが、その分コーナーでの減速が上位車種に比べると大きすぎる。
アバランシェはよくわからん。こんど試してみる
知り合いで49秒1出してる人は居るぞ
48秒は確実に出るけどGDBやCT9Aには及ばないって言ってた。
そんな俺別車種で49秒1出してるがRSRは49秒すら入る気がしない…orz
↑
雪崩の話です
>>308の言う通りRSRはコーナーの減速が激しい。
ガルウイング付けた以上TAでも結果出したいのだが…orz
>>310 アバランシェ試したが、確かに48秒入る車だな。乗った感覚を例えるなら加速の良くなったFDのような感じだ。
ゲンバラでもアバランシェはまた別もんだな。
俺は3.8やRSRのが好きなんで、そっちで詰めるわ。
ついに念願のエアロセットを手に入れたぞ!
周りはエボ、Rばっかりだが俺の竜は3.8rs以外有り得ない!
ころしてでも うばいとる
ついにrsrにガルウィング装着したけどカッコいいなぁ〜乱入受付画面でしか開かないけどまさに歓迎しているかのような感じがいい。
残すはストーリー無敗…
315 :
ゲームセンター名無し:2007/09/11(火) 22:07:57 ID:wANhH2Nn0
rsrより3.8rsだろ!
3.8rsにピンクがあればな…
アバランシェにはコーラルがあるけど
>>316 ルビーストーンレッドで某女性編集者を気取りたいタイプとみたッ―――
>>317 クククッ
巨乳なプレイガイズの編集者だっけか
オレもちょっと愛読してたから知ってるのヨ
しかしあの作品ってさ
やたら外車が溢れてるよな特にポルシェ
あんなに世の中外車だらけだったら景気良くて苦労しないってナ────
最近エボ9と乗り比べてみて
ゲンバラの面白さを再認識したヨ
>>300 待たせてごめんなしあ
来週には廃車カードできると思います。
3.8rs「 レイナ 」で始めちまった―――
フツーの人ならR32じゃないの?って思うだろうナ
>>320 『トドロキ』だったら分かる奴には分かるCNだったかもしれないナ。あるいは赤で『あかシャチ』とか白で『はくちょう』とか。
…いい加減ウザいかな?このネタ。そう思っている方がいたらスマン
(´・ω・`)
>>319 いえいえ、思っていたよりも早い位ですw
>>321 モビーディックとか渋いですよねー
海苔ての会長もイケてますし(苦笑)
正直997に期待しましたね某尻薔薇会長の仕様的なもんを
>>320 追加カラーにピンクあるといいな
頑張ってくれ
>>321 別にウザいと言うほどの頻度じゃないと思う
過疎ってる所為も有るんだろうが
以上「彼女のカレラ」を読んでポルシェに興味を持っただけの雰囲気組みの戯言でした
さて、また最近走り出したモノなんだが…。
rsrのエアロパーツは旧アバランシェ仕様なの?
>>325 旧雪崩のリアだけ…らしい。
ドレスアップに画像上がってるからそっち見て確かめれるよ。
ググってもドレスアップがどこのページなのか分からなかった。(´・ω・`)スマソ
てなワケで実車の旧アバランシェの画像引っ張り出してきたよ。
http://n.pic.to/k4chv 誰かマキシ3のエアロ付rsrの画像を持ってたら、うpして下さい。。
329 :
328:2007/09/26(水) 18:10:06 ID:TqWfjvLwO
画像追加
二枚目…旧アバランシェ白
三枚目…同じに見えるが、ゲンバラのチールスと言うクルマらしい。。
アバランシェと何が違うんだろうか。。
乱入対戦で自分の実力のなさに絶望した・・・
早くうまくなって3.8rsを勝たしてやりたいorz
>>331 今見てきたよ、ありがとう。
しかし…エゲツないエアロだな…wwwww
かと言ってノーマルのままだと何か物足りないし。。
せめてFバンパーくらいブラックバード仕様にしてほしかった(´・ω・`)
333 :
ゲームセンター名無し:2007/09/27(木) 16:39:01 ID:KyT2NrtsO
やっとの思いでガルウィングとった
この為だけに3週間も掛ったのに
開いてるのがちょっとしか見れないなんて…orz
>>328 やべぇ
2枚目マジでツボ
このエアロ付くならrsr引き継ぐのに……。
336 :
銀時:2007/10/01(月) 10:16:19 ID:gPSqvsKmO
>>335 確かrsrはエアロ組むと旧アバランシェ仕様だから、二枚目とほぼ同じ仕様になるよ。
引き継げ、同志よ!ww
rsrにやっとガル着いた
やっぱり開くのが乱入受付中だけってのは物足り(ry
エアロはやっぱリアビューがエロいな
>>336 雑談スレから出て来るな糞コテ
しかも嘘つくな
このスレにコテハンはいらねー!!
昨日地元じゃ過疎ってるから他府県へ遠征に行ったんだが、最初TA用でエボ8で対戦しててあんまり上手く走れなかったのよ。
でも、対戦用の3.8RSでやりはじめたら、苦手でしょうがなかった箱根もTA用のエボ8で走るよりかなりいい感じに走れた。
やっぱり、俺は3.8RS一本でいくっきゃねぇと思ったよ。(笑)
悔いのないブラックバードがブロー寸前に
記念カキコしにきました
>>343 スマン、パクったwww
とりあえず携帯厨はここでおさらばだ ノシ
345 :
ゲームセンター名無し:2007/10/19(金) 04:36:46 ID:+4g5uN280
ゲンバラ3.8rs
知り合いからrsrのカードを貰い早速TA………。
まずタイムとかよりエンジン音、リアビューがヤバス。
3.8rs作りたくなるジャマイカ……。
けどいいCN思いつかない……、何か名前ないか?
出来れば真面目にw
349 :
ゲームセンター名無し:2007/10/24(水) 14:05:56 ID:bVMz7lSbO
スマン……上げちまったorz
ブラックB
>>346 「NGTV」……黄色で純正エアロ推奨
「BS&T」……白色推奨(モチーフが楠号だと思われるため)
後者だと俺と被るが、ショップ車だから複数あってもいいかナ
2台の元ネタ分かんねーなんて言うなヨ
マジレスありがとう。
↑のどっちかにするよ
本スレではものの見事にヌルーされたんで、こっちに…
今まで4回3.8rs更新したけど、この後の更新カラーにダークパープルってあるかな?
>>354 6回目にダークパープル
何故かまとめサイトにはのっておらず、wikiの方にありました。
まとめサイトには1個も追加カラーがないんで、更新したら報告ヨロシクです
>>355 おお! 即レスサンクス! じゃあちょっとブン回してきますわ!
シマ
タツヤ
で走ってる椰子はいるか?
現場羅つくろうかと
キャラ名、特に主役級キャラをCNにするのはイタいぞ。
ケイが70スープラや180だった頃を想定したようなヤツならまだしも、レイナってCNでR32乗ってるのとかもうね……。
踏んでいっていい領域とそうでない領域の分別はつけなきゃナ
>>357 何を名付けようが構わないが、ダイレクト過ぎるのは避けた方がいいかもな。
ただ、ゲンバラを作ってくれるなら喜んで歓迎するよ。
CNで―アイカ―で青の雪崩を作った俺が通ります
車種が違うけど分かる人は要るかな?
サンパチで―レイナ―で作ろうと思ったけどピンクまで先が長そうだから諦めた
追加
ただし雪崩の初期カラーはホワイト
青まで長かった………
雪崩よりサンパチのが絶対格好いいと思う俺は異端児?
363 :
ゲームセンター名無し:2007/11/04(日) 16:47:57 ID:7Szsq3TmO
ぉ
>>362 デザイン面で言えば997の方が洗練されてるけど、俺の中のポルシェ像はやっぱり911ボディー。
だから964までがそれにあたるんかな。ライトが出っ張ってなきゃダメなのヨ(笑)
365 :
RSR海苔:2007/11/08(木) 10:47:12 ID:la43GPQkO
ライトなんて飾りです。偉い人にはそれが(ry
>>360 GTOやMR2のホワイトで「+ぱるこ+」をやろうとした俺がいる。
結局、アバラのリアが某シューティングの次元戦闘機っぽいからそっちにしたが
アバランシェ、トラクション強すぎ。
368 :
ゲームセンター名無し:2007/11/11(日) 18:24:28 ID:HmXv6Kt40
たいした腕も無いのに34から薔薇に浮気している
そんな俺でもこのスレにいていいですか?
>>365 タイヤなんてペロ坊には丸くて黒ければなんでもOKです。
372 :
ゲームセンター名無し:2007/11/19(月) 18:30:48 ID:Gx9qZAAlO
今日アバラから38に乗り換えたんだが、車幅狭くてかなりいいわ!
アザーカーすり抜けやすい!
>>382 やっぱアバランシェより3.8rsの方が滑る?
>>373 RRからFFとか無理wwww
>>374 まだフルチューンしてないからわかんないや。
いまんとこアバラより3.8の方が走りやすい気がする
>>375 携帯からスマソ…
サンパチも雪崩もそんなに変わらない希ガス
>>376-377 レスサンクス!
となると5速、6速と車幅の違いか…
財布に余裕が出来たら作ってみよう
>>378 車幅の違いは結構でかい気がする
3.8に乗り換えて良かったと思ってる
儂も雪崩れの世界に飛び込んでみた。
直6のJZA80、V6のZ16A、そして、水平対向6気筒と言う流れで……。
個人的な感想だが、立ち上がりの速さではJZA80に劣っている気がした。
しかし、JZA80よりもグリップが有るように感じられた。
>>380 なぜそこでアルシ(ry
悪い,スレチだったなorz
ゲンバラの車幅って
3.8=rsr>雪崩
でおk?
逆。
3.8rs(rsr)<雪崩
384 :
ゲームセンター名無し:2007/11/22(木) 02:05:28 ID:9/q5fZaVO
>>383 すまん、算数がわかってなかったようだ…。
料金所いってく(ry
そしてsage忘れ…。
申し訳ない。
>>385 とりあえずモティツケ。ノシ
古参のゲンバラ海苔には雪崩不評みたいだな-。
やっぱり変に挙動が安定したから,違和感あって乗りづらいんだろな。
俺も2から3.8rs使って3で雪崩も作ったけど,3.8rsの方が扱いやすい気がする。
雪崩の挙動が『ヌルー』って感じだとすると,3.8rsは『キュッ,サッ』って感じ。
>>386 個人的には雪崩は車幅が広いのがやりづらいな。サンパチとrsrに比べるとかなり広い。
湾岸でサンパチの感覚でトラックすりぬけようとしたらおもいっきりカマ掘った。
>>387 ただその分安定性はかなり良くなってるからね-。
>>388 でも俺からしたらサンパチとかrsrの挙動が安定であって、雪崩の挙動は安定ではないんだよナ。
FDや4WDのりからしたら安定してるのかも知れないがナ。
>>389 それはただの『慣れ』であって,正直雪崩はサンパチとかよりも挙動がドシッとした感じはあるよ。
雪崩は300超えたらハンドルを微妙に動かしてないと真直ぐ走ってくれない気がする…
ハンドル真直ぐにしてんのになぜかアザーカーにかま掘っちまう。
サンパチではんなこと無いのに。
禿同。まぁ俺はrsr乗ってるけど。
今まで996とか997型結構好きだったけど、マキシ3やってからあまりいい印象受けなくなった。
393 :
ゲームセンター名無し:2007/11/27(火) 22:15:51 ID:wqoUmvaZ0
3.8rsに9000km乗ってから思ったけど
インガリされにくい走りもできるんだな。
今日のプレイで、アバランシェとrsrを乗り比べて見たのですが、
確かにアバランシェはコーナーでかなり安定しているけど
車重がアバランシェよりも軽そうなrsrの方が若干ながら
加速に優れている気がしますね。
>>394 イン、アウトの走り方をするだけだけどね。
よっぽどのことが無ければ抜かれないね。
大阪のコーナーとかは別ですけどね・・・・・・・。
みんあ走行距離はどのくらいだい?
メインなら19111km
「911」を1で挟んだ状態で実にいいんだが、唯一問題なのは、これがGTOの走行距離だということ。
俺のサンパチは約26000km。分身もほのぼのとやってたらいつの間にかガルが付きましたww
この前ガルつけたRSR海苔だが
ガルつくまでのゲージの増え具合が肉眼でハッキリ見え無いのにはワロタ
もうコレはあきまへーんwwwって
で最強分身やらリベンジやらやってたらかってについたわけだが
アレは精神的に辛いな
先日ガルウィング装着したんだけど、あれ開いたところ、いつ確認出来るの?
あれじゃあ助手席カモーンのナンパ画面だよナ
rsrでウイングまでいったが、対戦あんま強くないから、ガルウイングまで進める気が起きないw
ガルつけといて負けたらダサいしなw
>>399 横浜に・・・いなかったかい?
横浜にいたとしたら私はあなたと対戦したことがあるw
>>400 だよなw
ガルついた後は分身対戦最初のほうよりたくさんゲージが伸びるから吹いたもんだ。
対戦が強くない…
ツマンネーのはお前の腕だろって
あんなに海苔てに忠実で手の内に入る車…
世界中探したって911しかない……
ゆえに実戦で強く無いわけがない
あの車を使って強く無いと判断する人間は
決まってこう言う当たりが弱いだの滑るだのと
ソレはただ単に車体を前に出してやる技術がないだけだろうと
もし技術がいくらあっても無理なシュチュエーションがあるとしたならそれはもうどんな車でも同じなんじゃないかと
全ては乗りて次第だ─────
車はいつだって応えようとしている
rsrに合うネームって何かないかな?
「のっぺり」とか……w
「フラット」でもいいと思うが、これを「FLAT」にすると昔暴れてた厨と若干被るのでオススメできない。
>>406 対戦強くないっていうのは、911が弱いって意味じゃなくて、俺の腕がないって意味で言ったんだ。
ゲンバラで勝てる日が来るまで、ずっと俺は乗り続けるよ。
「ラサール」
S15に見切りつけて3.8rsに乗り換えたのですが。ゲンバラって何レベルになったらエアロ付くんですか?
後、何種類エアロあるんですか。
色々と質問してすいませんm(_ _)m
エアロは1つのみで35レベルで付く。画像はドレス板へ逝ってください
>>412 さ…さんじゅうごレベルですか!まだまだ先が長いな。でもS15より扱いが難しいから乗ってるだけで面白いですね。慣れる間にチューニング、ドレスアップ終わると思います。
質問に答えていただいてありがとうございますm(_ _)m
>>413 まぁ、コースをつめるために分身やればすぐに埋まりますよ^^
rsrの黒に乗ってる。
ホイールはコンペの黒でエアロ、ガル装備。
皆にゴキブリゴキブリって言われる…
ああっ俺の竜がゴキブリに見えてきたっ(´・ω・`)
>>415 俺もまったく同じのに乗ってるわ。
ゴキブリ言う奴はぼっこぼこにしてやんよ!
∧_∧
( ・ω・)=つ≡つ
(っ ≡つ=つ
/ ) シュババババ
( / ̄∪
狭いところが好きだから、すぐトラックと側壁の間に入りたがるんだよナ。
>>417 遠回しに「確かにアレはゴ◯ブリだ」と
言ってないかい?
保守
420 :
ゲームセンター名無し:2007/12/17(月) 12:52:14 ID:cPvLv42JO
保守
3.8rs乗ってて思ったんだけど。
RRってFRより安定性があるんじゃないか!って思ってるのって俺だけかな?
知り合いに3.8rs借りて箱根走ったのよ
なんか動きが妙に70スープラに似てるんだよ。
70スープラよりノーズが切り込みやすくて加速もあるから、むしろ乗りやすいくらいだった。
アバラに乗ってるけど、本気で3.8rsが俺の龍になるんじゃないかと思えてきた
>>421 2駆のリアエンジン車は、トラクションで有利な点以外は走行面・機械面共に不安定要素の塊。
MRとRRって何が違うんだろ?どちらも後ろにエンジン積んでんのに。
「MR」
MRとは、ミッドエンジンリヤドライブ(Mid engine Rear drive)の略。
車体中央寄りに搭載されたエンジン(ミッドシップ)で後輪を駆動する方式。
トラクション・制動安定性・運動性能が有利で、レーシングカーのほとんどが採用する。
限界は高いがRRと同じく限界付近の挙動がピーキーな特性を持つ。
代表車種 ホンダ・ビート、NSX、トヨタ・MR2、MRS、フェラーリ・テスタロッサ、ランボルギーニ・カウンタックなど
「RR」
RRとは、リヤエンジン・リヤドライブ(Rear engine Rear drive)の略
アールアールと読み、後輪軸より後ろ寄りに搭載されたエンジンで後輪を駆動する方式。
トラクションと制動安定性で有利だが、限界付近の挙動がピーキーな特性を持つ。
ちなみに、トヨタMR2はMRというよりRRに近い。
代表車種 ポルシェ・911、VW・ビートル、スバル・サンバー、バスなど
いまさら聞けない!?自動車用語辞典より
>>425 勉強になりますわ。
返答ありがとうございましたm(_ _)m
MNR03トリッピーwwww
公式大会ゲンバラ使用禁止ってどういう事だよ…。
>>428 っ[海外版はゲンバラからも許可おりてないので島先生はZ33乗りに改変済み]
>>429 いや、それはわかるけど、俺にはゲンバラ以外に乗って大会に参加するって事が考えられないわ。
まぁどうせ選考で落ちるけどwww
それでも俺はポルポルに乗り続ける
>>432 ルビーストーンレッドのポルシェが
出て来る漫画を見てるな
俺は巨乳編集者より女子高生の方が好みだ
俺は964のお尻の方が興奮する
アレはスーパーカー(笑)を愛して止まない作者ならではの
ポルシェ満載漫画だからな
対抗馬や対抗牛もキチンと出て来るし
つか男が「ポルポル」って禁止w
436 :
ゲームセンター名無し:2007/12/30(日) 16:01:44 ID:Itw/IjuRO
アバラのってますが3.8との違い挙動などどのような感じですか?
>>436 『仕方ねぇ』が抜けてますヨ(笑)
溝落としとはまた懐かしいネタですナ。
スレチスマソorz
うちのクルマ、以前に自車から漏らしたオイル踏んでスピン。リアルに溝落としして止まった経験あり。
段差なんてレベルでなく、側溝に片輪突っ込んで……。
そんなこともありましたが、今でも元気で走ってます。
441 :
439:2008/01/03(木) 11:59:47 ID:GEyU7I+LO
>>442 ネタで言ってるんだよなw
プジョーの足回りは猫によくたとえられるから
プジョー=猫ってよく言われるんだぜ。
猫なんて別に驚く様なクルマでもないだろ。
俺も欲しいさ、猫106ラリー。
3.8rsって、対戦弱い??? 速さはプレイヤーのスキルだろうけど、当りが弱い気がするのは気のせい?
当たりはエボやインプよりは強い
対戦弱くは無いけど曲げた後の修正が利き難い気はする・・・。
R34とガチで対戦してぼろ糞にやられたんだが・・・それは相手がR34だったからなんですね。
当たりはエボやインプよりは強い
対戦弱くは無いけど〜
よっしゃ!やる気になってきた!コメントありがとう!
ゲンバラでC1、箱根は最悪だ。
C1と箱根でタイムがあがらなくても落ち込むことは無いよ。
>>449 5000キロ走って内回り56秒きれないのは仕様?
>>450 俺もやっとオーラついて、初めて外回りTAしたら55秒('A`)
でもC1好きだから頑張りたい(`・ω・´)
>>452 俺は箱崎であと1、2秒縮められる。ライン取りとか完璧にしてあと1秒。
俺には53秒台が限界だな。
それでも俺は乗り換えるつもりはまったくない。サブカも作ってないし。
箱崎じゃねーwww江戸橋ね
自分も気になったのでC1内回りを
一度だけTAしてみた
3.8rs 700ps/G 2'58"735
まだトップタイムには程遠いな・・・・
>>455 ただC1で厨車とかに勝つとすごい気持ちいい
>>452 初めてで55秒台なら良い方じゃね?
俺でも53秒台を出せるんだから頑張れ!
納得してIRに載せられるタイムが出るまで頑張るぞ(`・ω・´)
ゲンバラでも51出る
全1クラスは口を揃えて言ってたわW
IRみれ
459 :
ゲームセンター名無し:2008/01/18(金) 15:06:21 ID:3C4TlCAnO
461 :
ゲームセンター名無し:2008/01/20(日) 21:32:45 ID:1WjpY76fO
内回り52秒でたな
マキシ3からの新参の俺がこんにちは
R34とアバランシェをもってる
「速い」と聞いたからR34の方がメインだったんだが
自分の好きなクルマでいくべきだったんだとこのスレを見て気づいた
理屈抜きに惹かれるものがある
これからはアバランシェでいくよ
より速い車を選べばより楽しいって訳じゃないからな。
周りが何と言おうと俺達を一番走っている気にさせるのはゲンバラなのヨ。
一度乗ったら必ず乗りこなしたくなる車―――それがポルシェなんだヨ
必ずいるよな サンパチが速いって言う奴
そんな奴らに乗ってみろと言うと決まって速く走れない
全1クラスが言うなら納得できるがな
20話でまさかの乙
BBにつっつかれてよそ見したらトラックに激突
無敗は無理でも、せめて40話までは負けないでいきたかったのに
ちなみにストーリー1週目←
今日しばらく乗ってみて思った
コーナーでケツがズルズル流れるけど、
それをアクセルワークとステアでねじ伏せる、というかなだめる
そういう乗り味がたまらなく好きになりました
原作とかでも言われてたけど「変わりはナイ」って事が乗って分かった。
車重の軽さゆえにすべる感覚とはまた違う、「重い」のに横滑りな感覚。
グイグイと加速する不思議さ。
TAランク上位や、対戦で有利な車で選ばれるインプ・エボ・Rとは違うクセの強さ。
これは確かに面白いわ。車に乗るのが楽しくなるというかモチベ上がるというか。
また走りたくなる魅力がある。
…けれど、今月は財布がピンチなので一日一話ずつ乗る事にしよう。
マキシ1から乗ってきたサンパチと遂に別れる事にしたヨ・・・別れた後同じCNで新車のアバランチを納車。また新しいマキシライフが始まりそうだわ
>>468 「最新のポルシェが最良のポルシェ」
お前さんの選択は間違っちゃいないヨ
3.8rsの更新カラーにルビーストーンレッドが無いと分かって絶望した
>>470 よう俺
更新カラーが残り二つでまとめに
載ってなかったやつに
たどり着くところだったのに―――――
今までのモチベーションが
音を立てて崩れ落ちていく―――――
472 :
398:2008/01/24(木) 14:37:29 ID:32Xor0Nc0
アバランシェの300km/hを超えた時点での安定性に感激した
R34より安定していると感じたぞww
やっぱアバランシェでいこう
そうなん?
そう感じたんだけど。
まあR34より運転してて楽しいからいいんだけどw
本スレにも投下したが3.8rsの分身対戦の各LvUPまでのクレ数分かったんで参考程度にドゾー(全て無差別級)
Lv1:1クレ
Lv1→Lv5:2クレ
Lv5→Lv10:4クレ
Lv10→Lv15:4クレ
Lv15→Lv20:7クレ
Lv20→Lv25:7クレ
Lv25→Lv30:7クレ
Lv30→Lv35:14クレ
Lv35→Lv40:20クレ
Lv40→Lv46:28クレ
計94クレ
地元の横浜で3.8乗ってるのよ
1の頃からずっとな
2の頃同じ3.8に乗ってる奴がいて勝手にライバル心を抱いてたのよ
3になって久しぶりにそいつを見たらエロに乗ってんのよ
そして、いつの間にか周りの3.8使いは幻のように消えていった
俺のは島先生と同じ仕様にしてんのよ
たまに馬鹿にする奴がいるけどな
俺はこの3.8でこれからも厨車を撃墜す
湾岸の帝王が首都高の帝王だということを証明する
C1内ようやく55秒の壁破れた!
感動したー(´;ω;`)
4人対戦でR34に乗った中学生3人を雪崩で蹴散らしてきた
でもそいつら後ろに待ってる人いるのに連コしまくりだから注意してやった
こんなことする奴は他にいないことを望むが
負けて悔しくても後ろに人がいるなら連コすんなよ
>>479 このスレでこんな事書くのはアレだけど、君も34Rだったらワンメイクバトルだったのにね
>>480 さりげなくではない。思いっきり自慢←
実はアバランシェで34Rに勝ったの初めてだったからwwww
>>481 ああああああああああ気付かなかったぁぁぁ
34R持ってたのにorz
雪崩のエアロもうちょいかっこよければなぁ…
雪崩は純正で十分カッコイイと思うから気にならないんだぜ!!
てかアバランシェはコンプリートカーだから、開発スタッフも
エアロはそんなに大胆には変えようがなかったんじゃないかな
ドレスアップコンプした人どれくらいいる?
アバランシェなんだけど、純正がカッコいいから
ドレスアップしなくていいかなーとか思ってるんだ
純正仕様だと変な眼でみられるかな?
そんな事無いよ 俺のアバランシェも純正仕様 あれで十分かっこいいもん
>>485 コンプしたけど、別に純正仕様でもいいと思うぞ。
十分カッコイイ。
3.8でC1内回り53秒が限界なんだが・・・
やっぱり性能の差って大きいのか?
俺もrsrで54秒、理論値でぎり53秒が最高だ
IR見ると一応3.8rsで52秒が最高だから
不可能ではないだろうけど、かなりシビアだろ
ガルウィングとホイールを変えたね。
あとはそのまんまだけど。
>>490 エアロ装着なしで、ガル装着って可能なの?
ガルは羽根扱いだからな
>>492 羽扱いと言われてもゲンバラしか乗ったことないからわからんw
ガルつけた後にエアロ外すと、ガルもはずれるっていうのは知ってるが、
エアロついてない状況でガルつければ普通につくわけか!
多分そのとおりだよ。
今日他のメーカーの車も含めて試したけど、エアロを純正に戻してもガル(他のメーカーで言う羽根)は外れない。
どうやら情報が間違っているらしく、
ガル(他のメーカーで言う羽根)が外れる状況は、エアロを純正以外のものに変更した場合のみ。
という訳で、エアロは純正のままガル(他のメーカーで言う羽根)をつける事は可能。
3.8rsに乗り換えようと考えているが、勇気が無いorz
>>495 検証thx!
乱入歓迎以外の時でもガル開くように変更してくれないかな
500げとした俺は神
500げとした俺は神
>>496 サンパチを新規カードで作る → タイムアタック → オフィシャルカー選択
という手もある
ここにアバランシェメインの人どれくらいいる?
アバランシェで対戦する時気をつけてる事があれば教えてほしい
アバランシェがオレの竜に成りそうですw
マジで格好いい!!
(´∀`)
ただ、サンパチやrsrと比べると車幅が広いせいか、トラックすり抜けがムズいような…。
店内対戦とか、ソコソコやれるようなキガス。
アウトに膨らみ易い?けど、最高速の伸びがグンを抜いている。
同志よwww
アバランシェは最高速の伸びに加えて高速時の直進安定性がハンパない
アウトに膨らむのは、カウンターしなくてもハーフアクセルで消せるZE
俺はアバランシェが乗ってて一番楽しいクルマだと思ってる
>>505 アドバイス39w
今まで、GDB−Cをメインカーにしていたけど、アバランシェの流線系&攻撃的なボディーに心を奪われた。
マキシ3になって更にエボ8やGTR系が増えたから、それに対する反逆心が芽生えてしまってアバランシェに変更したよ。
>>506 それなんて俺><ww
俺も34Rの素直すぎる挙動がつまらなく感じてさ・・・
いや、34Rも嫌いじゃないんだけどね?
ねじ伏せるというか、暴れる車体をなだめる乗り方をしなきゃなんない
アバランシェの方が生々しい存在感があるから好きだ
そうさ…。
再び始まるのさ…。
オレとアバランシェの湾岸ストーリーがな。
509 :
ゲームセンター名無し:2008/02/09(土) 01:18:53 ID:p0gHmoSbO
>>508 そうさ これからが
始まりさ・・・・
オレとZの
湾岸ストーリーがな・・・・!
アバラは当たりもそこそこ強いからそれを生かすといいかもね。
アバランシェって、格好いいけど車幅がデカいからトラックすり抜けがムズい。
(;_;)
アバランシェのドレスアップコンプリートしたけど
エアロもホイールもステッカーも変更してない俺…
>>514 漏れはエアロ+ダークブルーでニヤニヤしてる
サンパチノーマルエアロからBBエアロにしてみた
なんか挙動変わった気がするんだよな…
動きがのっぺりしたというか…
R32ぽくなったというか…
3.8で箱根29秒台になかなか入らん……
初なんだが380馬力でエアロ付けて色がライトイエローになっていま800馬力なんだが
次の色がオレンジらしいからそれにしたいんだが
ダークブルーも捨てがたくてどちらがいいかな?
まだ金の問題でドレスに金いれすぎて。。色みてないから皆の意見を参考にしたいと思うんだが
ダークブルーとダークオレンジどちらがいいかな?印象的に
ゲンバラジャパン公式ページでカコヨク映ってるのはオレンジだな
>>516 R32のフルチューンカードを持ってるのかと問いたいね。
>>517 赤コーナー曲がれないですよ私・・。
>>518 ペールブルーとか紫っぽいのもかっこいいよね。
あと実は車種によって更新色が違うのでわからないのです。
アバランシェでトラックすり抜けが出来ない私…。
(∋_∈)
アバランシェでのすり抜けは3人称視点でR2とカローラのみにしといた方が無難
もしミスってもアザーカー飛ばしになるしwww
アバランシェ…。
女性のような美しい流線系のボディを持つ反面、他を圧倒する暴力的なパワーを有する湾岸の雪崩…。
その姿を一目観た者は、決して忘れる事が出来ないと言う…。
と、キモいポエマーになってしまいましたwww
雪崩のライムグリーンってどんな色なのか誰かkwsk
「カワサキ ZRX ライムグリーン」 でググれ
rsr更新10回目のブルーメタリックなんだが、後ろの文字は何色になるかわかる人居たら教えて欲しい
最近使い始めたんだがダークブルーにしたら文字が黒くなって見難くなったorz
>>527 次回更新時に見といてやるヨ
俺は専ら黒意外使わないけどナ
アバランシェとサンパチってどっちがコーナーでの減速が少ないのですか?自分はサンパチに乗ってます。
アバランシェフルチューン記念パピコ
称号はあえて純白の雪崩
>>529 コーナーでの減速って必要以上のスライドが原因
だからスライドを最低限にコントロールすれば車種ごとにそんなに差はないよ
あ、でもエボ8とかは別ね
アバランシェの方がリアが滑る
だけどきちんとコントロールできればサンパチと変わらない
むしろ加速が良いしサンパチと違って6速だから
コーナリング中はサンパチと同じ速度でも立ち上がりでアバラの方が速い気がする
>>531 3.8rsがメインでS15がサブなんだが、やっぱTAしやすいのはS15だな。
3.8rsはシビアすぎる。カーブがね。
S15なら3.8rsの+10kmの脱出速度とかよくある。
アバランシェの話であってS15の話はしていない件
でもたしかにRRのスライド調整は難しい
その点
>>529ならサンパチで鍛えられてるから大丈夫なんじゃね?
久々にあげるぜ。3.8はエアロつけないほうが好きだな。
>>533 レスありがとうございますm(_ _)m
やっぱりRRはハンドリング操作が他のより難しいですからね(;´д`)
でも!その難しいのがまた良いんですよ(´∀`)
サンパチに乗る前はエボ3に乗ってました。
やっぱり4WDは安定感があって扱い易かった。ですが、走ってる内に思うんですよ!「楽だな…何か物足りない(´д`)」
それからですね、サンパチにハマり出したのは。
これからも気合い入れて頑張って行くよ。
長文失礼しましたm(_ _)m
536 :
533:2008/02/26(火) 22:13:14 ID:mGP7QZn00
>>535 おお!仲間だw
俺も34の安定感にちょっと飽きがきてね
対戦は34の方が楽だけど、乗ってて楽しいのはゲンバラ達だな
537 :
ゲームセンター名無し:2008/02/27(水) 00:35:34 ID:E2e0UUy+O
27日称号は、
首都高の新撰組
奇襲作戦
ツナはノンオイルで
てかヤフオクと楽オクで売りさばいてる奴なんとかなんねーの?2000円とかで売んなし!!皆さん〜コピカなので安くても買っちゃダメですよー!
>>530 仲間だ、俺も今日80話完了したお(^O^)
園田にだけ負けて無敗は失敗したが‥‥‥やっと雪崩が820になって嬉しいわ
300馬力から育てたからな
>>536 仲間がいて良かった!(^^)
書き終えてから「何書いてんだろ…」って思ってたんだ。
本当乗ってて楽しいのはゲンバラだね♪
みんな、ガルウイング着けてる?
俺のゲンバ等なかなかエアロ付かないよ・・・・・
いったい何Lvになったら付くんだ?
>>541 レベル35→エアロ装着
レベル40→ゲンバラステッカー
レベル46→ガルウィング
ガルウィングまでの金額は¥9500前後
(無差別級をひたすら勝ち捲って95勝程)
やっぱサンパチは白だよナ
異論は認める
やっぱりポルシェ自体が白。
Avalancheの名前何にしようかなぁ
ようやく 廃車から起こした銀のサンパチが無敗
+BBエアロ装着・・・・・長かった・・・・
ホイールは名前忘れたけど黒のメッシュ
色は今更新1回目のゴールド
そうさ これからが
始まりさ・・・・
オレと3,8RSの
湾岸ストーリーがな・・・・!
IDにC1来た。
今日、Avalancheの廃車起こすわ。
547 :
ゲームセンター名無し:2008/03/03(月) 01:11:06 ID:X59qckKZO
ゲンバラ車でC1ってキツいかな?
548 :
ゲームセンター名無し:2008/03/03(月) 01:14:24 ID:1/SerOcRO
そんな事無いと思うぞ。
今日の称号は3.8RSにピッタリwwwww
3.8はデメキンっつーかカエルだと思うが
>>550 CN カエル で色がフロッググリーンでおk
ポルシェのクルマってカッコいいだけじゃなくどこかカワイイよな
だから好き
それに綺麗だよな なんていうか女性らしい色気もある
明日、アバラ起こすわ\(^o^)/
フェアレディZとマーチが似てる気がする。
>>553 車体が丸いからな
逆に言ったらGT―Rは男っぽい
本スレの方で時々車の擬人化やってるけど、お前等がアバラを擬人化するとしたらどんなんになる?
俺は目が大きめのツンデレ娘っぽいイメージ
普段はじゃじゃ馬だけど、真面目にアプローチすると何だかんだ言いながらそれに答えてくれる
そんな感じの妄想を繰り広げてるww
自重しようか (;´Д`)
Avalancheの配車起こして良い?
最近テンション下がりっぱなしなんですヨ
今まではなんて言うか
誇り高きRSR乗りとして走っていたんです…
県内で唯一の本気で走ってたゲンバラ乗りだったし
でもいつしか愛機RSRからは心がはなれいろんな車に浮気し
そして気付けば走行距離はまったく増えなくなり
ずっと同じ数字が刻まれたまま……
もうオレはRSRに命をのせて走れないのか────
>>559じゃあ、一緒にアバラか38で始めようぜ
俺は34Rとアバランシェに乗ってるからそれぞれを擬人化するぜ
34R
侍みたいなイメージ
男くさい侍じゃなくて、こぎれいな優男風の侍
それで超強いみたいな
物語の主人公タイプだわな
アバランシェ
美の女神
とっても穏やかでやさしい でも喋ることができない
どこか寂しそうに笑って人と一定の距離を保つ
そんな金髪碧眼の美女
なんかね、アバランシェは人間に例えられない
女神とか天使とか、穢してはならない神聖なものみたいに感じる
うわ俺きめえwwwwww
本当キモすぎるwwwwサーセンwww
料金所突っ込んでくるわ
アバランシェ以外のクルマで←←
確かにアバランシェは不思議な雰囲気があるなー、他のゲンバラ車(実車含む)と比べても明らかにアレだけはいい意味で浮いてるし…
それより、昨日やっと3.8RSが阪神49秒台に入ったよ…
今日3.8でタト回りやって52秒入ったと思ったら53.00*orz
きりちんぽ\(^o^)/
>>550 どうでもいいけどチョロQHG3というゲームではかえるの置物屋だったよ。
知ってる人は少ないと思うけど
アバランシェの後ろ姿に勃起する僕は変態確定ですか?
…(´Д`;)マジです…
567 :
ゲームセンター名無し:2008/03/07(金) 17:17:27 ID:+934br5RO
勃起はしないけど、カッコいい。普通に
流石は外車。国産にはない良さがある。
アバラで阪神詰めてたら、4セクのミスで更新が微妙。3セクまではベスト以上だったのに…
悔しい。
>>560 お前わかってねぇな
そういうコトじゃないだろって────
570 :
ゲームセンター名無し:2008/03/07(金) 23:59:57 ID:+934br5RO
ゲンバラ以外はゴミ。
>>571俺ヘタレだからC1とかが上手く出来ない。
だから、ゲンバラで湾岸線を突っ走る事にした。
そもそも『湾岸』ミッドナイトだし。
…と、かく言う俺は箱根走れません…(´・ω・`)
スマソですが質問させて下さい。
皆さん箱根、何ウマーで走ってますか?
>>567 理由には?だが、後ろ姿のかっこよさは異常。
Maxi3が店に設置されたときにテストプレイで店員が選んでて、それに惚れた俺。
>>574 とりあえず740くらいで慣れてみたら?それから上げていく。
箱根ヘボの俺が言うのも難だが。
>>574俺はエボでもまともに走れないから箱根はやらない。
>>575外車ってデザイン良いよね。
国産にも良いデザインあるけど、やっぱり何か違う。
アバラで対戦は箱根ばかりを選んでる。
ただみんな阪神ばかり。
ちなみに箱根の馬力は760。
3.8RSとアバランシェに似合うCNは何かありませんか?
>>580 あんまりグリップにしすぎると赤カーブが上手く曲がれない希ガス
箱根は普段760ウマーで走っているけれど、
たまには829ウマーで走るのも意外と楽しいよ。
>>581 その9ウマー、どこで手に入れた?
教えてくれ!!!
…誤字である事を望む。
箱根は滑らせて走るから、720は走りにくい。
760が難しいなら、740で試してみては?
586 :
ゲームセンター名無し:2008/03/09(日) 17:56:09 ID:yCquBrrR0
>>578 ベターすぎるが3.8rsにはカレラ、雪崩にはGTRなんてどう?
スレチだが、ゲンバラにGTR800が出たみたい。ちなみに湾岸のモデルはGTR650。
587 :
ゲームセンター名無し:2008/03/09(日) 18:08:22 ID:tILwsLHxO
お初っす(^O^)
サンパチに乗ってるんですが、周りはR34にエボだらけ……
『サンパチだから遅い』と周りに言われたが、腕を磨いて全員蹴散らしたwww
と言っても阪神56秒のヘタレです(>_<)
というか、38速いし。
俺もゲンバラで速くなる。
>>589 失礼しましたm(_ _)m
確かに38は速いですよね。
皆さん、阪神は何馬力で走ってますか
私は760馬力ですが、滑りすぎるような気が……
ハーフアクセルが出来るようになりたい(>_<)
>>590 C1や新環状はカーブ多いからハーフアクセルの練習にオススメ。
アクセル踏むと動くメーターを見ながら意識していけば
ハーフアクセル使ったときと使わないときの違いが大体分かるよ。
阪神はやっぱり760ウマかな。
740じゃ高速の伸びが軽くニブいし、780だとカーブでのロス多く感じる。
>>591 ありがとうございます(^O^)
やっぱり760馬力ですか……
ストーリーで740馬力ばっかり使っていたので慣れないですね……
今度からは760馬力でC1と新環状を走り込みます(≧ω≦)b
>>592 や、C1は700〜720ぐらいが良いからww
>>593 マジッスか!
C1は740馬力で鉄板だと思っていました(-o-;)
しかもマキシ1の時代から…orz
>>594 最高馬力があがるにつれて比率変わってるから。
アバランシェに、
『グラマラス』
ってCNの漏れは、
逝ったほうが良さそうですね。
グラマラスっていま話題の雑誌の事?
>>597 スマソがそんな雑誌シラソ。
後ろ姿があまりにもグラマラスだったから思わず(ry
(*´д`*)
なぁ・・
ゲ ン バ ラ オ フ や ら な い か ?
サンパチだとC1内回り、外回りで53秒しかだせない・・
実力がないから内回りは700馬力、外回り680馬力で走らなきゃ曲げていけないし
適正馬力で走れるやつの話しが聞いてみたいな
こんちは アバランシェ海苔なんだぜ
今度サンパチ作ろうと思うんだけど
車体を黒にすると原作厨とか思われなちゃうかな
CNを島センセー関連にしなきゃ大丈夫?
黒がイタイ感じなら白にしようかと思ってる
別に黒でもいいんじゃない?
色なんて個人の自由だし。
603 :
ゲームセンター名無し:2008/03/10(月) 23:16:43 ID:7HsAVe8XO
お前ら何も分かってない。
ポルシェは白に限る。
緑の中を走り抜ける真っ赤なポルs(ry
>>603 何も分かっちゃいないのは……
お ま え だ
この白痴が。
好きな色で良いじゃん。
608 :
601:2008/03/11(火) 02:02:25 ID:d5NP0u5/0
ポルシェは白 ってイメージに基づいてアバラは白にした
どうせならサンパチは違う色にしようかなーと
黒ってツヤツヤ感やピカピカ感はある?
それがないなら白にするわ
>>608だよな!ポルシェは白。
なんなら、カード作らずに一回サンパチで走れば?
俺はツヤツヤ感やピカピカ感はあると思う。
Avalancheと3.8RSは赤で作りましたよ。
カラーは好きなのが1番。
アバラを白にすると4回目の更新で損した気分になるぞ
そして・・・・
3.8rsをイエローで始めると
更新カラーを2、3個ほど損する事になる
私は
Avalancheと3.8rsは黒で作りました。
Avalancheはコンプして
3.8rsはLv.35です。
>>612や、ペールブルー2って殆ど白だけど、ロールバーにまで拘る俺は初期の白。
ポルシェは白に限る。
GT-Rは紫。
真っ赤なポルシェ♪ですよやっぱ
617 :
608:2008/03/12(水) 19:27:41 ID:D9vFcKyS0
618 :
608:2008/03/12(水) 21:03:01 ID:D9vFcKyS0
うおおw みれねぇw
えと、張ったリンクは公式のスペシャルコンテンツのエアロ画像です
>>617 文字は赤・・・のはず。
間違ってたらスマヌ。
>>617 ボディカラーが白の場所は「GEMBALLA」の
文字は黒になるよ
んで
黒の場所は「GEMBALLA」の文字は赤だよ
他はシラネ
車体の色なんか人それぞれ好きな色でイイじゃないか!!
同じゲンバラ乗りなんだから……
ゲンバラを愛する者同士、相手の事も尊重しようゼ!!!
俺は白が良くて、ペールブルー2も白っぽいけど、あくまでも白じゃないから白にする。
ロールバーがホワイトってならないから嫌だ。
今更なんですが、ガルウイングっていつ開きますか?
大阪のスタート地点からすぐ右に曲がると赤カーブに出会うじゃないですか。
あそこは760馬でアクセル全開で曲がる感じですか?
>>624 wiki見ればわかる事を聞くな なんで自分で調べねーんだ
>>625 激しくスレチ
阪神高速環状の適正馬力は760で、ブレーキが必要なのは2か所のみ
TA動画でもググれカス
>>626いちいちそうゆう言い方すんな。
お前がカスだろ。
自分で調べればね、すぐわかることなんだよ
自分で調べないまま聞くのはマナー違反なんだよ、わかるボク?
しっかし注意された立場なのに「そういう言い方すんな」とは、ひどいゆとりだな
お前小学生か中学生だろ?社会ではそんなの通用しないから覚えておけよwwww
>>628お前こそ何その態度?
そんなもんは自分で練習して覚えていけよ!
仲良くしようぜ。
(´∀`)
おう(´Д`;;)
これがゲンバラスレの現状か…。
昔のゲンバラ乗りは良くも悪くも芯が通ってて、プライドもあったというのに今は…。
俺のrsrのような空冷ポルシェが廃れていくように、生粋のポルシェ乗りはマキシを降りてしまったんだナ。
時代は変わったナ−−−
俺の走る湾岸はどこにもないかもしれない。
634 :
ゲームセンター名無し:2008/03/14(金) 06:21:45 ID:cHnY00k+O
糞スレage
ゲンバラシリーズは3車種全部リアビューがカッコよすぎる
その可憐な姿を相手に見せつけるために今日も乱入歓迎にしちまうんだ・・・
ゲンバラは三人称視点に限る。
2本のマフラーが良い。
彼女のカレラ読んでたらポルシェ作りたくなってきたorz
そこで相談だけどお前らは3.8rsとrsrどっちがいいと思う?
俺はrsrかな
キモカッコイイエアロが捨てがたい
これでフロントがBBエアロになれば俺の竜確定だったんだが‥
>>639 激しく同感(^^ゞ
やっぱあの丸目が良いよね(´∀`)
まぁ好きな方を選べば良い。
決まらなかったら、くじ引き。
雪崩出てきてゲンバラ乗り増えたナ−−−
だが実戦ではrsrだ
646 :
ゲームセンター名無し:2008/03/17(月) 23:56:53 ID:kpWslQNPO
やっぱスピードで勝てたら苦労はしないよ。
ゲンバラはコーナリングがキツいからね。
特にC1は終わってる・・・
湾岸線はもちろん
箱根で意外な才能を発揮するゲンバラ
スピードだけで勝てれば苦労はしないよ。
だから、ゲンバラで上手く曲がれる様になれば神。
フロッググリーンのサンパチに魅力を感じる
まだ更新2回目…先は長い
アバラはNステアで曲がってもケツが出ちゃうんだ
ハーフアクセルをもっと練習せんといかんね
>>629 おぉ、どうもどうも。
君は3.8rsを使ったことが無いみたいだね。
38とアバラを両方使ってる人いる?
アバラをサブで持ってるが、38も作ってみたくなったからアバラとの違いを教えてほしい
ただ、メイン・サブともに6速車なんだよね…
>>633 わかるヨ
その気持ち…
このスレがまだ出来たばかりの頃オレはこのスレに居た…
当時このスレには原作臭い言葉を使う誇り高きゲンバラ使いが集まった──────
ゲンバラ乗り特有のオーラを放つ者達が同じ価値観で言葉を交し
そしてマキシ2時代エアロもホイール変えられず報われない中…
走り続けてきたモノどうしが称えあった────
そして今…
厨臭いヤツらがなにも知らずに911を語る
911はコーナーが苦手?笑わせるぜ────
911ほどコーナーに対しキチンと曲がる車はナイ
それはただ単に減速が足りないとかハンドルをきるのが遅いとか
ただそれだけのコト
911はどこまでも乗り手に忠実───
乗り手が間違わなければその車は裏切らない
それが本質だろと────
レスキュー911
今日こそ患者を助ける─────
島センセ患者は毎日助けて下さいヨ
病気は無知ゆえの結果
助ける必要など無い――
違うだろって
病気は産まれつき病気なヤツもいるわけだろ
それはけして無知とかそういうモノじゃないわけヨ────
アバランシェのコーナリングがちょっともっさりしてるように感じたから
38にしようかと思ってるんだ、アバラと比べて38はどんな感覚?
理想としては軽量FRまではいかなくても
C1外回りとかで「キュッ」っと機敏に曲がってほしいんだが
>>659 BB仕様の38は4WDっぽいぞ
ノーマルの38は軽量級のFRっぽい
エアロでは挙動は変わらないということになってるが、これは明らかに違うと感じた
おそらく車幅が変わるからだとは予想している
車幅と駆動形式でほとんどの挙動性能が説明付くと思うが、スレチなのでこんくらいで
レスサンクス
エアロつけると車幅が広がるって事か
どっちにしてもエアロはつけないつもりでいたからいいんだけどw
ノーマルエアロなら、アバラとはまったく違う乗り味を期待してもいいかな?
BBエアロはフロントバンパーの変更だけだ
車幅は変わらないぞ
>>661 コーナーインはかなりクイックに切り込めると思う
コーナーアウトはアンダーで車体丸ごと横滑りするかんじ
陸橋抜けをFRでするとケツぶつけるけどRRはヨコをぶつける
BBにするとコーナーアウトの挙動がねばっこくなる。
俺の主観では・・・たぶんおまいさんの好みの挙動だと思う。
4WDよりFRのほうが楽しいタチだったりしたらなおさらw
>>662 38のカードをもっているならオフィシャルカーとBB仕様で比べてみ
3人称視点で。
後輪のみのワイド化に気づくはず
664 :
ゲームセンター名無し:2008/03/27(木) 12:26:17 ID:qLxD4B3mO
665 :
661:2008/03/28(金) 03:48:29 ID:/mSGa2v1O
昨日1日でフルチン38作ってきたよ!!
無敗頑張ってみたけど50話で乙っちまった…
だがそんな事は関係ない
初めての5速車で不安だったけど、すぐ慣れた。
つかびっくり、乗りやすいなんてもんじゃない
俺の理想にドンピシャ
C1外のS字でピタッと壁に寄せられた時と、箱根をノーヒットで完走出来た時はもう鳥肌モンだった
フルチンになってすぐ乱入してきた星が400くらいのインプも撃墜してやった
コイツと走るのが楽しすぎる
みんな、アドバイスありがとう
これからはコイツで走っていくよ
行けるところまで…
>>665 出だしで負けることはまず無いから、ブロックさえ出来れば勝てると
思っていいのかもしれないよね。
C1でぴったりくっつくときの鳥肌は非常にわかるw
俺のサブはアバランシェ。
38とアバランシェってコーナリングは38の方が上?
668 :
661:2008/03/28(金) 16:51:34 ID:/mSGa2v1O
>>666 そう!!あれはヤバい
「ンギモッヂィイイイイィイ!!!!」てなる
>>667 38のが明らかにコーナリング上だよ
アバラは38にくらべアンダー気味で、33や34みたいな4駆っぽい動きをする
あとアバラの方がケツでかいから、壁寄せを考えると38と同じラインは走れない
あと立ち上がりでアバラの方がスピードロスが多い
コーナリング中のイメージを進入、中間、立ち上がりで言うと
アバラ:ヌウッ→ヌルー→ズリュ
38:クイッ→ギューッ→ギュワッ
こんな感じだ
669 :
ゲームセンター名無し:2008/03/30(日) 01:54:31 ID:B/n6iJ5D0
実車に乗りたい…。
実車の911はゲームの911なんかよりはるかにいんだぜ────
みんなは38とアバラだったらどっちの方が好き?
性能は置いといて、サウンドとかルックスとかで考えてくれな
>>671 雪崩。
実車の話になるけど、997がかなりタイプなのでね。
まぁポルシェ全般好きだけど。
>>671 38の保守的なスタイルが好き。
だけどアバラ使ってるorz
やっぱり速い方が良いから。
>>673 直線の伸びとガリ性能は確かにアバラ>38だけど、それ以外の性能は全部38の方が上だと思う
それにアバラに劣るとはいっても、38の直線の伸びは他車種よりはるかに良い部類だし
ぶっちゃけ38が最強車種じゃね?とか本気で考えるようになった今日この頃
そんな俺はアバラと38両方持ってる
>>671 どっちも好きだから決めらんねぇw
ゲンバラスレの再興を祈って
age
676 :
ゲームセンター名無し:2008/04/02(水) 23:00:46 ID:kMXIwq0x0
ゲンバラスレの再興を祈って
age
今日38と同じ型のポルシェ(964型だっけ)見た
今までポルシェは白黒赤しかねぇだろと思ってたが
そいつはオレンジなのに超カッコよかった
オレンジなのに…くやしい…っ!!…でも………ビクンビクン
次の更新でオレンジにするわ
GT4やってたらRUFのイエローバードに魅せられたんで、3.8rsのカードを作ってきた。
まだオフィシャルカーでTAを1回やっただけで、ストーリーは1話もやってないけどな。
黄色い鳥はあそこからチューンすると
却ってバランス崩れてシンドい…
これとかカリブラDTMをダートに持って行くと結構オモロい
CTRイエローバードはレーシングブレーキとレーシングサスを付けるだけで良い。
サスセッティングは・・・まあ自分で考えな。
RGTは逆にチューンで鬼みたいなトラクション発揮するんだよな
マキシで出ないかねえrgt。
RGTはフツーの車だな。
3.8RSを黄色で
CN:RUF
称号:イエローバード
現在チューニングMAX800馬力
・・・・・・かっこいい・・・・惚れたぜ
CNをCTRに変えたら思いっきり俺じゃないかw
距離ランキングにもいる罠
マキシ2の頃からオレの名前のずっと上にいるんだよナ
車種はRSRな
BB仕様のエアロがアニメ版だったらカッコイイのにと思うのは俺だけ?
>>687 原作の島さん号が一番カッコ良く見えるんだが
てかさぁこのスレにいるRSR乗りって走行距離どれくらい行ってる?
IR登録してるの見ると他の車種別よりかなり平均値が低いと思うんだが
皆登録してないのか?
>>689-691 あーでもそんなとこなのか……
自慢臭くて自分で言うのはちょっと気が引けるんだけど
オレIRだと車種別トップ10に入ってるんだ
でもたったの29000kmだぜ?なんでこんな距離でトップ10入り出来るんだ?
RSR本気でやってるヤツが本当にそんなに少ないわけか?
RSRの廃人がどっかにいるんだろ?
有名ドコが登録してないだけないだけなんだよな?
なんか他の車種みたいにウン十万キロとか本当にいないのか?
スマン
>>692が誤字だらけだorz
走行距離より日本語の勉強してくる('A`;)
694 :
ゲームセンター名無し:2008/04/11(金) 03:00:45 ID:oUGXqEH9O
>>692 廃人になって、実車も930のフラットノーズだよ
>>694 ぶはwwww930裏山wwwwww
運転させてもらった事はあるが専門学生には維持出来るハズも無く諦めますたがな('A`)
IRは登録しないの?
Avalanche作ったんだけど、後から3.8rsのオフィシャルマシンTAやったら、3.8rsにすれば良かったと後悔orz
>>696 あ、2か月前の俺がいる
俺は34から浮気してアバラを作ったんだけど、さらに浮気して結局38も作ったよ
そしたら38が良すぎてメインが38になりましたよwww
今まで散々浮気して来たけど、俺の竜は38で決まりだぜ
訳知り顔が3.8rsを評価する―――
訳知り顔だなんてとんでもない><
俺のマキシ3はここからやっと始まったって感じなんだ
「自分の気に入ったクルマに乗れ」という定番のアドバイスの意味を今更になってわかった
モチベーションが全っ然違うな
まだ噛み合わない部分もあるから、これからじっくり付き合って理解していくよ
700 :
ゲームセンター名無し:2008/04/12(土) 09:00:20 ID:f+34uskbO
じゃあ今までのクルマは何だったんだ。
997だってポルシェに変わらない。
それに乗りこなせないのはてめぇの腕がつまらないからだろって―――
911はいつだって乗り手の要求に応えてくれる。それを信じてやれなくて、気に入るも何もナイはずだヨ―――
アバラは色々な意味でクルマが乗り手を選んでいるように感じるね。
自分は・・・残念だがまだ選ばれてません(爆
クククッ違うだろって
別に38だから乗りこなせたとはヤツは言ってないぜ
例えば車を選ぶ基準…
それは車の外見であったりその車の動き方であったりその車の作られ方であったり
その車のフィールであったり
己の竜だと判断する基準は人それぞれだろう
コレは乗りこなすとか乗りこなせないと言う話しじゃないわけヨ────
マキシに出てくるほかの車とポルシェを比べて見ろ。
ポルシェに乗ると言うことがどういうことかわかるはずだ。
簡単に997を手放して、964に乗り換える事なんて出来ないはずだ。
なんて言えばいいのかな…
「乗りこなす」事は、「自分のドライブとクルマの波長と合わせる」事だと思ってる
初めての車種に乗る時は、自分のドライブとクルマの波長にはズレがある
そのズレを無くし、自分のドライブをクルマの波長に合わせられる事が上手い奴だと考えているんだ
だけど、38にはそのズレがなかったんだ
俺の乗り方がすんなり馴染む感じ
俺がクルマに合わせるでもなく、クルマに無理をさせるわけでもない
そんな一体感が感じられたから38にしたんだ
乗りこなせないから34やアバラから乗り換えた訳じゃない
その一体感を大切にしたかったからコイツを選んだんだ
>>704アバラからrsrに乗り換えた者だが俺もそう。
1回オフィシャルマシンTAをやったら、何か感じる物があった。
でも、フルチューンは金かかるからインプ使ってるけど。
まだ5話までしか進めてないから、3.8rsの波長と俺の波長が合うのかどうかはわからん。
ただ、レガシィB4よりアルシオーネSVXやGTOの方が銀座付近を速く走れる。タイムは出ないけど。
32Rだとどこ走っても終始gdgd。とても命を預けられる車ではないナ、と。
昔からいるよナ
自分の考え方とか価値観を他人に押し付けるヤツ
自分の考え方とちょっとあわないと否定する
自分の考えが絶対正しいと思い込んでいる…
百歩譲ってその選択が別に間違いであっても構わないだろと
その人間が求める形も理解せず
ただ自分を押し付ける
他人の押し付けで選択したって意味はナイ
全て本人次第
人の心は自由だろ───
>>708 707は間違った事わ言って無いと思うぜ
みんなのゲンバラを教えてくれ
車種、エアロ、車体カラー、ホイール、ステッカーね
俺は
車種:3.8rs
エアロ:なし
カラー:ホワイト
ホイール:レーシング2(ブラック)
ステッカー:なし
こんどオレンジにしようかな…
オレンジの人いる?
Avalanche
ホワイト
ドレスアップやってない
肋一筋でやってきたが、最近頭打ち、、、
コーナー滑りすぎだし、、、
このまま乗り続けるべきかどうか
>>712 IDに島センセがwww
オレのRSRの仕様は
ワインレッド
エアロA
ステッカー無しだったり黒つけたりって言う感じかナ
今度、3.8RSに乗り換えることになったヨ
マキシ2からサンパチ乗るのは1年ぶりだな
>>711 3.8rs
黒か紫でエアロは無しでステッカーも無し。
ホイールはレーシング2(ブラック)でガル付。
38をキモオレンジ色にして後悔した俺が来ましたよ
えーマジで!?
俺オレンジにしようかと思ってたんだけど
ちなみに今は白で、純正エアロにレーシング2のブラックつけてる
719 :
JUN:2008/04/28(月) 22:30:44 ID:nKuWPHDX0
紫のアバランシェのオーナーです
ゲンバラは全部のオーナーです
721 :
JUN:2008/04/28(月) 22:35:16 ID:nKuWPHDX0
エアロ装着、ガルウィング装着、ステッカーオレンジ、820馬力、B5級です。
38にエアロ装着してみたけど挙動が結構変わると思う。
フロントが重くてリアが軽い。
ステア切るとフロントじゃなくてリアが反対に動くような…
これはフォークリフトだ!
エアロ外すために更にドレスアップ中…
723 :
JUN:2008/04/29(火) 10:35:37 ID:T2FnVYgj0
元の色純正ブラックに戻す ステッカーも外すエアロは着けておく ガルウィングも着けとく
アバラって対戦使いやすいですか?教えてください
725 :
JUN:2008/04/29(火) 22:58:16 ID:lfc/6Wcv0
大阪以外は良し。
すべては乗り手しだいだ
727 :
JUN:2008/04/30(水) 07:36:51 ID:9eZ8hq4a0
確かに。
アバランシェでC1走ったけど、なかなか行けた。
3.8rsなら、もっと行けそう。
ご回答ありがとうございます
ゲンバラ車って普通にエボより速いと思う。
エボは4WDだから扱い易いだけで、ゲンバラの方がRRだから加速・最高速は上。
挙動に慣れさえすれば、神車。
>>730 それはない。
3.8rsに15000km乗ってみて、次にエボにも乗ってみたがエボの方が速い、強い。
エボ8ね。
やっぱ加速云々よりぶつかっても減速しないってのが一番大きい。対戦では。
しかもゲンバラはカーブがシビアだ。カーブでは完璧でないとエボより-5kmとか平気でしてしまう。
しかも120-200kmの加速はいいのだが最高速がそこまで伸びない。
別にゲンバラは速くない。でもなぜかみんなゲンバラに乗り続けるんですよ。
速いんだよ!ゲンバラは!
大阪以外速い
>>731カーブはシビアだけど、それを使いこなせるようになればむしろ曲がり易い。
ぶっちゃけ、エボは最高速の伸びが悪い。
しかし、ゲンバラは上まで伸びる。
ゲンバラは
「乗ってて楽しい」
コレが一番大事だろ
今までエボ8をメインで乗ってたけど、rsrに乗り換えるわ\(^o^)/
>>737 禿同。
ゲンバラ三台どれも遅いほうでは無いが、正直、加速とトップスピードは速いが直進安定性に欠けるし、湾岸線以外、純粋な速さで太刀打ちはできんだろ。
ただ、乗っててエロよりもモチベ上がるのは事実。
コレ大事ョ。
乗る楽しさはあるよね。
エボみたいな車は自分で操る感がない。(何か電子制御されてる感じ)
でも、ゲンバラはRRだから自分のハンドルに素直な感じ。
C1も慣れれば行けると思う。
>>740 なんつーか、エボとかはレールがあるような錯覚に陥る
ずいぶん前に34から38に乗り換えたんだが
久しぶりに34乗ってみたらボロクソだった
俺にはやっぱりゲンバラしかないと思った
俺の場合、同じコースTAしても38のがいいタイム出せるしwww
あ、決して34やエボを悪く言ってるんじゃないから勘違いスンナよ
742 :
ゲームセンター名無し:2008/05/06(火) 05:08:13 ID:oq4Nj330O
アバランシェ使っているが、エボと違うのはドリフトの美しさだね
エボはどうしても途中でカウンター当てる必要があるが
アバランシェだと最初の一発で綺麗にドリフトが決まる
円を描きながら柔らかく曲がるのが美しい
それからエボはアバランシェと比べて車高が高すぎる
アバランシェは車高低いから
風を切って走ってる感じがモロにする
アバランシェが完成したんだけど、rsrの方が良くなってきた。
そこで
・アバランシェを使い続ける
・rsrを作る
どっちが良いかな?
・rsrのカードを作り、オフィシャルマシンを走らせてみる
そのあとは気に入った方をメインにすればおk!!
最近になってゲンバラスレが賑わいを取り戻して来たからうれしいよ
ただ本スレの流れからするとゲンバラが流行りそうで悲しい
周りが誰も使ってないからこそ、ゲンバラを持っている優越感に浸れたというのに
ゲンバラが実は使えるのは知られてなかったからな
中途半端なノリで始めるヤシは乗り切れずにすぐやめるし、
本気でやるヤシは歓迎されるべきだ。
その時、その領域を共にした者だけが
ゲンバラ、この本質を知るんだ
いや、このゲームにおいて3.8rsほど乗りやすい車は無いだろ?
加速良いし、最高速伸びるし、良く曲がるし、トラック抜けは容易だし、その上かっこ良くて楽しいときた。
ガリ性能以外なら湾岸マキシ3最強車種だろ。常識的に考えて。
「最強車種」とかいちいち書くなよ
このスレの住人はみんなわかってるんだからさ
本スレから流れてきた厨房がそんな事を聞いたら厨車から3.8rsに乗り換えちまうかもしれないだろ
厨車乗りがハンパな気持ちで乗り替えたところでRRの挙動についてこられなくて
「ゲンバラとか遅ぇ〜よ」ってなるだろうけどな。
湾岸や横羽でチギろうとか調子こいてる厨車乗りの後ろにピッタリつけて新環状やらC1でブチ抜くのが快感過ぎる。
最近、rsrを使い始めたけど、この挙動に慣れれば俺の竜になる。
ゲンバラの良さが分からない人にはホントに分からない
馬鹿にしてる奴はよく分かってない
そう言う奴は必ず倒す
ゲンバラは使い続け、自分のパートナーとしてこそ真価を発揮する。
>>750 メル欄に[アバラ最高]とか[アバラマニア]とか
入れてる時点でお前はゲンバラ車に乗る資格は無い
まともな奴なら[sage]をいれるはずだ
ゲンバラ乗りはそんなくだらない事はしない
使い続けてまだ五ヶ月たってないけどもう4631Km
かなり乗りこなせるようになった
大阪以外は
大阪はダメ
rsrでC1を上手く走るにはどう走れば良い?
>>754 ここも基本[sage]進行だからそこは守ろうナ
雪崩が大好きなら2ch以外の場所で自慢してください
クククッ
厨房は華麗にスルー
それが鉄則だろうお前ら
決めた。
エボ8からrsrに乗り換える。
何回かオフィシャルマシンでTAやったけど、こっちの方が波長が合う感じがする。
>>731 最後の2行に強く共感!!
一度乗ったら他の車と何かが違うと体で感じれる車
それがゲンバラだと思う・・・
RSR乗りを見かけなさ過ぎる・・・・
・ならば・・オレが・・・乗る!
で・・チューニング完了・・エアロ装着・・・後はガルウイング・・
有敗だが・・・
>>763 有敗とか無敗とか関係ないヨ
大丈夫
お前が愛する気持ちを忘れない限りRSRは必ず応えるって
とマキシ1からRSRをメインにしてる者が申しております
俺のアバラはフルチューン、ドレコンしてるけど有敗
rsrを使い始めたが、まだまだ挙動に慣れない。
だが、俺はこの車を操れる様になるまでいつまでも走って行く。
約束したんだ最後の最後まで…
マキシがこの世からなくなるまで
ずっと走り続けると─────
乗り続ける事でゲンバラは応えてくれる・・・
乗り続け、自分のゲンバラが手の内に入るのがゲンバラ乗りの必要なこと
>>769 きちんと守ってメル欄にsageを入れろ
Q-03.スレの進行はsage進行なの?コテハンを付けても良いかな?
A-03.基本的にポエットスレ以外はsage進行です。メール欄にsageと半角英小文字で入れましょう。コテハンは基本的には駄目です、名前欄に何も入れないで書き込みましょう。
まじでか?
むしろ大阪が一番早いんだけど
これはただ単に俺自身がC1とかより大阪の方が得意ってだけなのか?
慣れじゃない?
俺はまだRRの挙動に慣れないんだけど、この加速と最高速には魅力を感じる。
これからも使い続ける。
大阪は苦手
今日ゲーセンで厨房にゲンバラを馬鹿にされた
そいつらは全員きっちり星にしてやったけど
ゲンバラ遅いとか言う奴は残念だな
こんなに早くて 気持ちいいクルマなのに
この快感を共有できる俺は幸せ者だな
>>774 まあけして遅いとは言わないが
やはりTAで番車と乗りくらべると辛いのは事実だ
認めろ
ゲンバラは速くそして強いく有利な車じゃあナイ
不利を承知で行く
それが911乗りのだと
だが不利とわかっても911を愛してやまないモノがいる
そしてその一握りの中に本物とよばれる速くそして強く有利とされるゲンバラがいる
それもまた事実だろう
いや、普通に速いし有利な車だろ。
>>744それ確かにある。
俺はバカにした奴はすべて撃墜した
>>776 お前は強豪に囲まれてゲンバラを使った事がないんだな
あるよ。
ガリは弱いけど、それ以外は普通に強いじゃん。
ゲンバラで3000撃墜してる俺は幸せ者
ガチでゲンバラ厨車
もともとゲンバラで1台作ろうと思ってたんだが、朝ここの書き込み見て早く作りたいと思って、今rsrをさっき作ったんだがかなりいいな!
メインが70なんだからかもしれないけどまず加速良すぎ
コーナーで70はどんどん滑ってくけどrsrはしっかり曲がるね…。
ランエボなんて作んなくて良かったww
>>781 まてまて70はちゃんとコーナー踏ん張るぞ?
まあ鼻先の入り安さとかはちょっとシビアだが70よりRSRのほうが良く曲がるのは事実だが…
784 :
ゲームセンター名無し:2008/05/17(土) 11:31:15 ID:m6wrrPKDO
と言うか、ゲンバラは良く曲がるよ。
踏ん張りがないから、流れるけど。
減速速度もハンパ無いけどね。
如何に巧く流すか、がゲンバラを乗りこなす鍵。
今日分身で3,8rsにエアロをつけるべく
ひたすら箱根ばっかりやっていた。
RRって面白いね。どうやって、どこで滑らすかで
立ち上がりが天と地だ・・・。
かなり難しいけど流しながらイン突いて走ってるのはかなり気持ちいいな。
>>787 rsr一筋だったけど、たまたまカード忘れてアバラ作ってみたんだが凄く乗りやすいな
6速のシフトチェンジに若干戸惑ったが、そこをなかったことにしてくれるくらいカーブでグーっと曲がってくれる
rerに比べて安定するというか、踏ん張りが利く感じ
まぁそれはそれとしてrsrは乗り続けるんだけど
決して早い車とも、乗りやすい車とも言いがたいけど、それでも路面を滑るように走っていく感覚は何者にも変えがたい
789 :
788:2008/05/17(土) 22:55:15 ID:Vyg2nAzM0
間違えた、
>>788のアンカーはなかったことにして欲しい
俺はアバラよりrsrの方が乗りやすいと思う。
直線はアバラに分があるが、コーナーはrsrの方がダントツだと思う。
rsrといわずゲンバラは癖のあるコーナーリングを自分のものにできるかどうかにかかってるからな
挙動を把握してコントロールできるならrsrのほうがコーナーは早いと思う
ゲンバラでコツを掴め、操れる様になれば、エボやインプより速く走れる。
アバラに乗り続けてるけど最近箱根がうまく操作できるのに気付いた
3.8rsは964だけど、rsrって何がモデルなの?
rsrカッコいいよ。
後ろから見るエアロがまたカッコいい。
俺は何としてもrsrを自分の竜にしてみせる。
エボ・インプ・GT-Rよりゲンバラが好きなんですヨ!
俺んトコの地元は3になってエアロが実装されるようになってからゲンバラでカード作るのが増えたよ。
ただそれをフルチューンに持っていく奴やフルチューンにしてもメインで使う奴はいないから実質的にゲンバラ車をメインにしてるのは自分含めて3人しかいないんだけど、他の地域はどうなんだろ?
ちなみに試しに人に使わせて、滑るぶつかると嘆いているのを見て優越感に浸ってるのは俺だけでいいorz
俺の地元には、4台設置のゲーセンが2つあって、SSS級の人からマナー最悪の厨房までいろいろいる
当然対戦は盛んだが、ゲンバラ乗りは全く見ないなぁ
それが逆に嬉しいんだけどねww
人に貸して上手く扱えないのを見て優越感にひたる←あるあるwww
ゲンバラ乗りこなせる人はハイエースだって簡単に操れる
そ れ は な い
視点でアウトだ。
セルシオを箱根で使いこなせるかな?
つかゲンバラでなくとも、何か一車種でも乗りこなせる人は
大抵どんな車種もある程度乗りこなせる
あくまで「ある程度」だけどな
俺はエボを乗りこなせない。
しかしアバランシェは乗りこなす!
みんないい相棒に乗っているナ。
その相棒とこれからも仲良くしてくれヨ。
直線でしか、わしのゲンバラはいいところを見せられません(笑)
慣れれば箱根も行けるぞ!
練習あるのみ。頑張れ
もうすぐ3.8RSで無敗達成だ・・・
首都高無敗を馬鹿にされたが俺は達成してやるゼッ!!!щ(゚Д゚#)щ
811 :
ゲームセンター名無し:2008/05/20(火) 19:42:44 ID:glHVNF/bO
ゲンバラは箱根結構速い
大阪は無理だけど
ゲンバラ3.8の760馬力で箱根のタイムが38秒からのびない…
なんでですか?上手い人教えて
大阪だって無理じゃない!!
R34で54秒だけど、3.8rsなら2ペナでも53秒が出せたんだ!!
でも試しにエボ9でやったら一発で52秒出たけどな…orz
だが絶対にゲンバラから乗り換えたりしない
俺でもきっと3.8rsなら51秒までは出せると信じてる
その意気だ
是非ゲンバラを自分のモノにしてくれヨ
>>816 やっぱり740馬力のほうがいいんですか〜ありがとうございます。今度やってみます。
819 :
814:2008/05/23(金) 00:14:52 ID:pux3HEdhO
こないだ10人抜き全部終わらせてA8級になったところ
最初はどの車種も級上げなんかしないつもりでいたんだ…でも3.8rsだけは俺の中で特別な存在だったから、それを形にしてみたくてコイツだけは級上げしたのヨ
〈/ボンネットの裏〉
過去の本スレにもあったけど、級上げるとブーストが強くなるって本当みたいだ
否定派だったけど、実際やってみたら全然違ってたわ
だが、あくまで「俺の感覚では感じた」ってだけだから鵜呑みにはしないでくれよ><
でも、グラフィックのスクロール速度は確実に早くなってる
N級と対戦すると、いつもよりスクロール速度が激遅になるだろ?あれの逆バージョンが起きる
〈/ボンネットの裏〉
はぁ…このスレ質は落ちたよなぁ
当初と雰囲気全然違うよナ
本当にサ
まあ時は流れるものだし
永遠なんてナイわけだから仕方ないけど
言っちゃあなんだけど本当初心者丸出しなタイムでゲンバラ語られても呆れるだけなんだよな
車種性能が関係してくる数字じゃナイって事もわからず
わかってるように周りに語る
レベルが高いなんてオセジにも言えないスレの流れ
こんなにも廃れたスレになってしまっていたとわ
821 :
ゲームセンター名無し:2008/05/23(金) 10:18:27 ID:0rvVbfv4O
たしかにそうだな たいしたタイムじゃないのは自覚してる
だがこのスレはゲンバラを愛する人が集うところなんじゃないのか?
俺はゲンバラが好きだからゲンバラにこだわり、コイツを極めていきたいと思うだけだ
タイムはいくら批判してもらっても構わないけれど、ゲンバラに対する心意気まで否定されたくはない
つかタイムを批判するくらいなら、少なくとも俺よりは速いはずだよな・・・
ならばぜひゲンバラでの大阪の攻め方を教えてほしい
>>820自分が好きなら、タイムが遅くてもゲンバラ車を使っても良いだろ!
>>813 往路復路どっちよ
あとあんたの腕はどんなもん?
アクセル調整はマスターしてるか?
ハーフとかクォーターとかじゃなくて無段階に挙動操作できる?
>>824 釣られるのも禁止でおねがいしますだ
>>822 >>820 文章ちゃんと読めてるかボーヤ達www
お前のゲンバラに対する心意気なんか誰も否定してないだろ(苦笑
TAが速いかって?あぁ流石に上に出てる数字よりは速いがとてもじゃないがツメテるまともな数字じゃないよ
だけどさオレが言ってるのは車種性能の差が出るレベルの数字じゃないのに
34で●秒でゲンバラは●秒出たからいけるハズとか言ってるヤツに対して思うのヨ
それはコンスタントに同じレベルの走りが出来てないだけであって消して車種の差じゃあないだろと
現実にゲンバラより34のほうが数字は出しやすいのが事実だろ
そういう次元でゲンバラの性能云々を語ってる事がスレのレベルの低さを感じさせてると言ってるまでだろ
>>826 お前はこのスレが出来た頃からの住人か?
此処の住人も変わったよナ―――
薔薇に対する愛が少ない奴が増えてる気がするヨ
>>827 やはりわかるヤツにはわかるんだナ
当日このスレに集まった者達が持つ独特の空気感
不利を承知で911を選んだ者達
恵まれない環境の中
911の毒にヤられそして愛してやまなかった者達が語り合う
志しは高く誇りを皆もっていた
お前にもオレと同じにおいを感じるヨ
俺はドイツ車の血が流れてるからゲンバラにした
デザインも国産とは別世界
>>830も俺達と同じ薔薇乗りだが昔は殆どの薔薇乗りはタイムなど気にせず本当にゲンバラというマシンを楽しんでいた
だからお前に「タイムを気にする奴」と言ったん
昔は「一瞬アクセルを抜いて一気にインへ食い込むその瞬間が快感だw」みたいなアホらしく事思われそうな事をよく言ったもんヨ
>>831 乗ってる楽しさ>速さって感じだったな昔は
まぁ懐かしんでもしょうがないし、ゲンバラで上を目指そうっていう楽しみ方もまた一興
乗り手に合わせてそれぞれの顔を見せてくれる
それがゲンバラ
不利を承知で云々言ってる奴は何なのヨ?
これほどまでに有利で強い車は無いだろ。
対戦で勝つたびにいっつも「厨車でごめん」って気分になるよ。
834 :
ヤバイエロ:2008/05/25(日) 15:24:07 ID:eh58cai40
ボクアリスト
835 :
ヤバイエロ:2008/05/25(日) 15:25:12 ID:eh58cai40
ゲンバラホシイ!
湾岸西TAを極めるだけにわざわざゲンバラを作りましたが
早いかな
>>835 お前以前に黒>イエローのrsrを所有してたろ?
>>826 おまえさんの方が理解できてないぞ
>>822が34とかゲンバラとかエボとかのそれぞれのタイムを晒したのは、車種の優劣を言ってるんじゃなく自分の実力を分かりやすく説明するためだろう
>>822は「自分はエボ使った方がタイムを出せるが、それでもあえてゲンバラにこだわり上を目指すぜ」って事を言いたかったんだと解釈できる
おまえさんの方がタイムは速いのかもしれんが
ゲンバラに対する気持ちは
>>822には遠く及ばない
コーナーが近づいてくる。
男は、ステアリングを鋭く切り込む。はやる気持ちを抑え、
アクセルを少し緩めつつ、さらにステアリングを切り込む。
突然、コーナー内側の壁が横に流れ始め、強烈な横Gが男を襲う。
やがて、向こう側の光が目の前に広がる。
男は、コーナー外側の壁を目指し、アクセルを踏み込む。
同時に、横から縦Gへ無段階に変化し、男の全身を包み込む・・・
強烈な加速━━━━トラクション
シートに押し付けられる体━━━━━━
一度でもこの官能的な瞬間を味わってしまったら、もう、戻る事なんて、出来やしない・・・
RRという特有のエンジンレイアウト
その時点で既にバランスは崩れている
のにーーー820馬力というセッテイングでさらに突き崩す
これがどんなに無意味で意味のあることかーーー
その一瞬を知ってしまうともう戻れない
赤坂ストレート200マイルトライッーーー
いままでRRは曲がらない、横に滑るだけのパワー馬鹿だと思ってた…
スマン、マジで訂正する。
3.8rsに乗ってその考えが一瞬で吹っ飛んだ。
限界領域内でのあの素直なコーナーリング、ある種RE以上だと思える。限界を超えると途端に手ごわくなるが、それをきっちり押さえ込めた時のあの快感…
ゲンバラ乗りがゲンバラにこだわる理由…身をもって味わった…
3.8rsに乗って以来、俺のメインのエボ9が一瞬で色あせた。
あんな車が存在していたなんて…
よし、エボ9封印して明日にでも3.8rs作ってこよう
お前のエボ9に対する思いはそんなものだったのか?
まず、これを機会にもう一度エボ9を見つめなおしてみるべきだと思う
そうすれば今まで見えてこなかった部分も見えるようになるはずだ
ゲンバラに乗り換えるかどうかは、それから考えても遅くないぞ
だがお前さんのゲンバラに対する評価は間違っちゃいない・・・
ゲンバラの本質をよく見抜いている
キッチリ決まると、立ち上がりでのトラクションに全身が粟立つ
そして全身を包み込む、他車種では味わえない圧倒的なその「快感」・・・
「走っていて楽しい」これがゲンバラにこだわり続ける理由さ
>>843 俺は
>>839の意見は正当だと思うが・・・
相手と意見がくい違っても、冷静に返答しようぜ
ゲンバラ乗りにはアザーカーになって欲しくないんだよ
「ゲンバラが好きだ」という気持ちをみんなで共有するのがこのスレの本来の姿だからさ
もっとまったりゲンバラについてノロケようぜww
ステッカーまであと4クレ・・・
うーんドレコンまで長いなあ
ホイール以外は純正形状にするつもりだからやんなくてもいいんだけどw
そういえば、エアロ装着すると接触判定変わったりするかな?
849 :
ゲームセンター名無し:2008/05/31(土) 17:28:24 ID:ewptCZQBO
マキシ2でのゲンバラは至高の車だった・・
3では極めれば乗れる車になった・・
2のあのじゃじゃ馬感はもう味わえないが、今は乗り手が冷静に制御すれば素直に応えてくれる!!
結論ゲンバラは最高だ!!!
この前まで、ゲンバラが最強だと思って、ゲンバラを極めようと思っていたが、やっぱりGT-Rにはかなわないのよ・・・
うん、クルマの差はあるよな
腕の差もあるが、クルマの性能差も明らかに存在する
対戦での車種性能ならば、確かにゲンバラはGT-Rに劣るだろう
しかしだ、たとえゲンバラがマキシ3最弱車種だったところで俺には全く関係ない
俺はコイツと走れるだけで幸せだからさ
だからおまえさんももっと気楽に行ったらどうだろうか
勝ち負けは二の次でゲンバラに乗れる事自体を楽しむ、みたいにな
タイムを出しに行く走り方じゃないけど、C1とかの黄や赤コーナーを入口から出口まで流しっぱで抜けていけるのはゲンバラだけだよな。
内回り一つ目の橋桁の右を抜けてから左→右の振りっ返しをきっちりケツ流して二つ目の橋桁の左にピタッとつけた時とか最高に快感だ。
853 :
ゲームセンター名無し:2008/06/01(日) 10:02:38 ID:7RL1V9CmO
>>850 GTーRは確かにいい車だ!!
でも性能以上の+αがゲンバラにはあると思う。
そのなにかに引き付けられるように、このスレの住人はゲンバラを乗っているんだと思う・・・
Rみたいなレスポンスのダルい車のどこが良いんだよ・・・
分かってると思うがアザーカーはスルーだぞw
856 :
ゲームセンター名無し:2008/06/01(日) 17:13:27 ID:74h0vINPO
ここの奴ってクサい台詞ばっかり言うよな。
rsrってガリ性能強いんだな・・・ あれ隠れた強車かもな
サンパチだと押し出される場面でもrsrはガリ殺せる
アバラ乗りの俺
ガリは苦手
エボとかにいつもやられる
ん?なんで860は性能が同じって言い切れるんだ???
>>860 ゲンバラ3車種乗ってるがrsrと3.8は性能は同じではないぞ
どう違うの?
rsrだけ持ってないからワカンネ
加速が若干よいコーナーも若干曲がりやすいが
対戦では3.8使ってしまう
へぇ!! 参考になったサンクス
みんなはゲンバラの何のってる?
俺はアバランシェ
2からサンパチ一筋
3,8rsかな。色々浮気したけどやっとコイツが楽しいことに気がついた
いや公式で性能は同じだと書いてあるだろ普通に
絶対同じ分身やったらあきらかに38ょりrsrが速いがりもつよい湾岸線TAやってもタイム出るのはやっぱりrsr何だわ
実際乗ってるから間違えないと
俺は5速派だから3.8rsが一番だな。
>>871 単にRSRのほうがその気になれるとかそれだけだろ
オレはマキシ1からメインでRSR使ってるが3.8RSに比べて思い入れの差が多少あるとしても性能に差は無い
ただ「そんな気がする」ってだけだ
それとも公式に書いてある事が事実じゃないとでも言うつもりか?wwww
公式に書いてあるからって理由はどうかねぇ
「教科書に書いてあった」「先生がこう言ってた」って言う小学生みたいに見える
実際に使ってみて判断した方がいい
2の時にもタイヤで変わるとか、エアロで挙動が変わるとか本スレで討論してたよな・・
実際俺も(RX8)エアロ有りと無しで違うって言ってた人間なんで、今回のゲンバラには結論を出せないな〜
自分の勘と過去の経験から人それぞれの答えを出せばいいと思うよ
逆にメインで乗ってるのは3.8なんだがrsrのほうわ余りおもいいれわない
友達からもらったんでね
もう一度公平にのりくらべてくるわ
そうそれ!!
エアロで挙動変わるんかなぁ
3.8rsをBB仕様にして挙動の変化を感じ取れた人いる?
公式のRSRの説明文にはこう書いてある。
基本特性は3.8RSと同じ。3.8RSに比べて空力を重視したボディ形状で高速領域では若干の伸びが期待できるかも。
基本 『特性は』 だぞ。
どこに車種性能が 『同じ』 なんて書いてあるんだ?
まぁ見た目の違いは御本家フラットノーズのリトラではなく
プロジェクターランプを埋めて完全フラットにしたぐらいだわな
でもこんだけウィンドウ立ち上がってると「カエルの目」部分は問題じゃなく
ボンネット上は飛沫や汚れの散り方が違う程度じゃまいかと思われ
そして2車とも、ここに出て来るVer.のアバの空力には…というかゲンバラ最新だし
880 :
ゲームセンター名無し:2008/06/05(木) 20:52:55 ID:b5AYOQF0O
>>874 ゲーム制作側が言ってる事に嘘はないだろw
お前はひねくれだ消防か(苦笑)
>>878 あー文章は多少違うけどだな言ってる事はたいさないだろ
特性=性能
じゃないが
基本特性が同じとわざわざ書いてるんだから中身は同車種と考えていんじゃないか?
まあオレの本心としては変な輩共が性能を理由に3.8RSからRSRに乗換えてくるのが不快なだけだ
ただだからって理由でその説を否定してるわけじゃないがな
本当に差がないとオレは思ってる
>>881 ちょっと気に食わんな
そんな理由でRSRに乗り換えるだと?
そんなくだらねぇ理由で乗り換えるくらいなら、最初から3.8rsなんて乗ってねえよ
俺達3.8rs乗りを舐めるなよ
もしRSRの方が性能が上だとしても、3.8rsから乗り換える気なんて全く無いから安心しろ
同じゲンバラ乗りとして残念な発言だ
俺アバランシェなんだけど
3,8rsっていいの?
乗ったことないから分からないんだ
「あの出目金ライトじゃないとポルシェじゃねえ!」
という理由で3.8rsを選びましたが。
性能?C1内外53秒台に乗せられるかどうかの下手糞だから、何に乗っても同じでしょ。
>>885 サンキュー
3,8rs作ってBB仕様にする
ポルシェ964型(3.8rs)が好きだから 性能なんてどうでもいいのよ・・・
で、エアロつけてBB仕様にすると挙動変わるって本当?
>>887 俺が鈍感なだけかもわからんが
正直全然かわらない。車高は低くなった感はあるけど。
接地感はほら・・RR車だし・・・。
まあでもRR車だからコーナー抜けた後のあの加速感はスゴいけどな。
箱根でスピードがのる区間からコーナーへ突っ込むときがかなり怖い。
こんどオフィシャルとエアロつけたマイカーでちゃんと調べてみようっと。
>>883 はい?誰もお前に乗かえろなんか言ってないんだが(苦笑)
ただ風の噂の対戦の性能云々でゲンバラを作った厨房共が
RSRのほうが強いだの速いだのほざいてるレスを見て3.8rsからRSRに乗りかえてくるのが不快だと書いてるだけだ
もう少し日本語の勉強しような(苦笑)
>>889 3.8rsをメインに乗り続けてる奴は、性能が上だからと聞いてrsrや他の車種に乗り換えたりはしないはずだ
その逆も然り
>>883と同じく
それがわからないなんてゲンバラ乗りとしては非常に残念な発言だと俺も思う
少なくともこのスレにいるみんなは、自分の選んだゲンバラにこだわりを持ってるっていう前提を忘れるな
>>889 ゲンバラ乗りの中にも、おまえみたいな残念な奴っていたんだな
おまえこそ日本語の勉強しような・・・その前にレスを読み返してみな
883の発言は、自分が乗り換える云々ではなく、拘りを持った3.8rs乗りとしての代表的な発言だ
俺達3.8rs乗りを舐めるなよって書いているだろ?
「俺達3.8rs乗りを舐めるなよ」 だぞ
もう一度いっておくぞ おまえこそ日本語の勉強しろ
ここのスレの中にいるゲンバラ乗りは速いからとか、強いからとかでゲンバラを乗ってはいないと思う!!
3種それぞれに愛着があり【好きだから】でゲンバラを乗っていると思うな〜
因みに俺は3.8を乗ってるんだが他に乗り変えるつもりは無い!!
タイムや対戦でも雰囲気組だが、なによりもこの車に惹かれて飽きないのでこれからもずっと乗り続けるよ。
自演吹いたwwww
なにこの可哀想な人w
>>887 限界時のコーナーリングが変わる気がするよ
ランデブーをするなら一緒だとおも
ほれ、あれはタイム問い詰めたり
挙動を自由に変えたりできる人のレベルがいう「変わる」だから
>>888 それってどこのコーナー?
シケインみたいなところ?
塚,オマイラそんな微々たる差を気にする程の腕があんのかと。
湾岸線をコンマの世界で問い詰めてる様な人達が気にするんならまだ解るが,そんならおとなしくアバランシェ乗っとけよ。
ゲンバラ使いが車種性能気にしだしたら終わりだろうが。
3.8rsでもrsrでもゲンバラに変わりは無いだろ。
純粋に好きな方を使えよ。
/ // / // ______ / // /
/ // /| r'7\ ,.ヘ‐'"´iヾ、/\ニ''ー- 、., / /
/ / | |::|ァ'⌒',ヽ:::ヽrヘ_,,.!-‐-'、二7-ァ'´|、__
`'ー-‐''" ヽ、_'´ `| |:::::|'" 二.,_> ,.へ_
/ //__// / / / `ヽ7::/
か っ エ | / // メ,/_,,. /./ /| i Y //
ァ て ア |'´/ ∠. -‐'ァ'"´'`iヽ.// メ、,_ハ , |〉
| 約 ロ ヽ! O .|/。〈ハ、 rリ '´ ,ァ=;、`| ,ハ |、 /
| 束 で > o ゜,,´ ̄ . ト i 〉.レ'i iヽ|ヽ、.,____
| し タ / ハ | u ,.--- 、 `' ゜o O/、.,___,,..-‐'"´
| た イ | / ハ, / 〉 "从 ヽ! /
| じ ム |,.イ,.!-‐'-'、,ヘ. !、_ _,/ ,.イヘ. ` ヽ.
ッ .ゃ .変 |/ ヽ!7>rァ''7´| / ', 〉`ヽ〉
! ! な ら .', `Y_,/、レ'ヘ/レ' レ'
い .な ヽ、_ !:::::ハiヽ. // /
で い ./‐r'、.,_,.イ\/_」ヽ ', / /
す / `/:::::::/ /,」:::iン、 / /
〈 ,,..-‐''"´ ̄ ̄77ー--、_\.,__ /
,.:'⌒ヽ ´ | | , i |ノ `ヾr-、
マジでどーなんよ?ゲンバラに限らずさぁ…
俺は実は見た目はノーマルの方が好きだ
でももうすぐドレコンだし、劇的に変わるんならBB仕様も試しに経験してみるのも悪くないと思ったんだ
しばらくしたらノーマルにもどすつもりでいたし、そんなに変化しないんならやっぱこのままにしとくわ
みなさんレスサンクス!!
898 :
ゲームセンター名無し:2008/06/10(火) 09:32:15 ID:J/Dk3H8rO
>>893 wを多用すると低脳に見られるから抑えとけ
>>898 sageもロクに出来んヤツが人に低能に見えるとか釣りですか?
いい加減にしないか。
なんかゲンバラ乗りの誇りとかそんなもんは過去の遺物だと言わんばかりの反応をしてるやつがいるな
何個かそういう書き込みがあるが、おそらく1人だけだろう
>>899、お前の事だぞ
いちいち煽るなよ ちょっとおちつけ
ドレコン+紫オーラ+100撃墜+A5級達成記念パピコ!!!
本当にうれしい 100撃墜したの初めてだ
「100」って書かれた勲章みたいな星が出てきた時・・・もう感激><
これからもずっと3.8rsに乗り続けていくよ
ゲンバラは何色が似合うと思う?
俺はアバラで今ダークパープルだけど
ブラックに戻す
俺は3.8rsだけど黒が一番好きだね。
俺もサンパチは黒が一番カッコいいと思うがBBとかぶるのが嫌で白にした。
907 :
897:2008/06/14(土) 03:15:07 ID:IsWq+oHHO
>>906 >>902が俺です><
結局エアロはノーマルのままにしたよ
4クレですぐエアロ付けれるけど、いちいちガルウィング取れちゃうから困るw
「ポルシェは白か黒」ってイメージがあるなぁ
俺は白の方が好きだけどね
ポルシェは黒か銀、なオレ
昔遊んでいたミニカーが銀だったからなのか
黒選んだハズが銀になってたぜ
初期色の赤、黄は人気ないのかストーリーでしか見た事ないや
3,8rsで箱根往路をTAしてるんだが
740でやって、760にあげてしばらくやってたら
たった20馬力の差でかなりフワフワしてる感じなんだ。
まさに接地感がないっていうか
740にもどすか、と思ったら逆にくいつきすぎて上手に走れない・・・。
(まあもともと上手でもないんだけど)
抽象的な文でごめんなさい、ゲンバラ車で箱根走ってるかたアドバイスを・・・
ATで右ハンドルのパールホワイトのポルシェ……
すまんみんな、ガチで青山一丁目で停車中の赤のRSRを見かけた。
まじまじと見つめてしまった。貴重な体験だった。
>911オメ
そのまま北上してごらん 月極に黄色のRSRが・・
いつも置いてあるけど、コンディション的にどうなんだろ?て思う。
ポルシェは白か黒ってイメージがある
しかしゲンバラと言うからにはオレンジもイイと思う
ゲンバラはオレンジのクルマ出してるし
ゲンバラだけでなく実車だとかなりたくさんオレンジはあるしな
GT4のイエローバードのイメージが強烈に頭に残ってて・・・
1週目は人にぶつかられたせいで無敗失敗した
次がんばる めざせ無敗!
アバランシェを6度目の更新で
ブラックかペールブルー2にするか
みんなの意見
お待ちしている
好きにしろよカス
と言いたいところだがアドバイスしてやるよ
もし俺なら白の方が好きだからペールブルー2を選ぶ(ペールブルー2ってほとんど白だから)
しかし、白もしくは銀のアバラはよく見かけるから、ここはあえて黒にすることをオススメする
よろしくセニョール
923 :
ゲームセンター名無し:2008/07/01(火) 22:13:56 ID:2Y/KmJO6O
以降
>>922 がスレを全て埋めてくれるようです。
スレ立てした責任とれよ
924 :
ゲームセンター名無し:2008/07/01(火) 22:43:50 ID:aPnxsfsT0
925 :
ゲームセンター名無し:2008/07/01(火) 22:44:40 ID:aPnxsfsT0
埋め
926 :
ゲームセンター名無し:2008/07/01(火) 22:45:46 ID:aPnxsfsT0
埋め
927 :
ゲームセンター名無し:2008/07/02(水) 07:38:27 ID:afehSov1O
昨日やっとアバラで最後の色でた
綺麗な薄緑だったのでかえますた
最近黄色の雪崩作りましたとさ
R34も持ってるけどチューンがこんなに楽しいって
実感させてくれるクルマだとは思わなかった
>>928 その気持ち大事だね。面白くなければチューニングも続かないからね。
>>928 R34→アバラって・・・お前は俺かw
俺はさらにそのあとアバラのケツのでかさが扱えなくて
小ぶりな3.8rsに乗り換えた 今はソレがメイン
んで、ついに3.8rsを2周目で無敗にした!
ドレコンもしたし10人抜きもクリアした、あとは対戦とストーリー回しに精を(金を)出すぜw
保守
3,8rsで箱根走ってて、サブのRX-8で同馬力にして走ったけど
なんてベタベタな乗り物なんだ(760ウマ)
でも滑らせて走るほうが楽しさがあるね。
操ってる楽しさみたいなのがあるからゲンバラはやっぱいいね。
でも滑らせすぎてかなりスピード落とすときもあるけど・・・
ゲンバラは他車種の適正よりゲージひとつハンドリングに振ったのが適正
大阪・箱根は740だ
IDブラックバード記念
保守
936 :
ゲームセンター名無し:2008/07/29(火) 02:14:43 ID:pSl1+zw80
保守
sageろ!バカ野郎!
938 :
ゲームセンター名無し:2008/08/05(火) 13:12:43 ID:o3c84YOlO
湾岸ミッドナイト3DXロケテ決定記念パピコ!!
ロケテでゲンバラの挙動確認してみるよ
ついでに過疎ってるからage
ageんな!バカ野郎!
940 :
ゲームセンター名無し:2008/08/13(水) 00:20:22 ID:+l1L9flc0
941 :
EURO:2008/08/15(金) 13:34:04 ID:7czCuFUfO
あっはっはっは 世界最強は俺だ
942 :
EURO:2008/08/15(金) 13:43:59 ID:7czCuFUfO
あっひゃっひゃひゃ
943 :
EURO:2008/08/15(金) 13:49:51 ID:7czCuFUfO
九州最強を挙げれ
944 :
ゲームセンター名無し:2008/08/15(金) 13:53:05 ID:7czCuFUfO
943>EUROさんじゃね 対戦も強くTAもはやい
945 :
バナナマン:2008/08/15(金) 13:55:40 ID:7czCuFUfO
943>944に同意 やっぱEUROじゃね 世界最強だろ
947 :
EURO:2008/08/15(金) 23:50:36 ID:7czCuFUfO
あっひゃっひゃひゃ
948 :
ゲームセンター名無し:2008/08/16(土) 19:13:12 ID:waVNINMzO
日本で対戦強い人を挙げていこう
949 :
ゲームセンター名無し:2008/08/16(土) 19:29:51 ID:waVNINMzO
948>EUROじゃね
950 :
ゲームセンター名無し:2008/08/16(土) 20:27:49 ID:waVNINMzO
948>折れもEUROと思うが 世界最強だろwww
>>950 登録無いがゲンバラで各コースどの位のタイム出す?
適当や嘘じゃなくマジレス願うよ
>>951 マジレス出来ないよ!この低脳は。正体はキルトだから。
954 :
EURO:2008/08/16(土) 21:46:25 ID:waVNINMzO
日本最強はこの俺だ あっひゃっひゃひゃ
955 :
EURO:2008/08/16(土) 23:40:32 ID:waVNINMzO
内回り50秒だしたぜ 誰も抜けないだろ 雑魚どもが
956 :
EURO:2008/08/17(日) 20:12:59 ID:10RYu18oO
外回りゲンバラで51秒0だしたぜ 悔しかったら抜いてみろや 雑魚どもが
957 :
EURO:2008/08/17(日) 20:39:03 ID:10RYu18oO
あっひゃっひゃひゃ
ゲンバラはカッコいい!特に3.8RSは…。白が似合う!
959 :
EURO:2008/08/18(月) 00:46:36 ID:ciDNDoMTO
わっはっはっは 世界最強だ
960 :
ゲームセンター名無し:2008/08/18(月) 01:13:13 ID:ciDNDoMTO
日本で内回り50秒入ったやつ挙げれ
961 :
ゲームセンター名無し:2008/08/18(月) 01:18:04 ID:ciDNDoMTO
960>内50秒台は今のとこ福岡のEUROとかいう奴だけ EUROとかいう奴うますぎ
962 :
バナナマン:2008/08/18(月) 01:19:19 ID:ciDNDoMTO
961>EUROとかいうやつの詳細きぼんぬ
963 :
ゲームセンター名無し:2008/08/18(月) 01:21:18 ID:ciDNDoMTO
962>福岡のやつで 主にゴーユーとかいうとこにいるらしい
964 :
S30ZK:2008/08/18(月) 01:23:50 ID:ciDNDoMTO
962>EUROとかいうやつゲスト狩り雑魚狩り同一車種でランキング梅たりしてる痛いやつ 福岡最強はS30ZK様だ わっはっはっは
965 :
バナナマン :2008/08/18(月) 01:25:52 ID:ciDNDoMTO
963、964>情報トンクス
966 :
ゲームセンター名無し:2008/08/18(月) 01:40:43 ID:ciDNDoMTO
EURO自演乙
967 :
ゲームセンター名無し:2008/08/18(月) 01:45:04 ID:bBsrGnUKO
てす
968 :
EURO:2008/08/18(月) 08:56:55 ID:ciDNDoMTO
日本一はこの俺様 関東のやつとか俺にTA勝てないし 悔しかったら抜いてみろや雑魚どもがwww
>>968 ハイハイ自演厨の基地害は早く黄色い救急車に乗って北朝鮮に行け!池沼!
粕!
970 :
EURO:2008/08/18(月) 15:49:51 ID:ciDNDoMTO
968>自演すんな本物は俺だ わっはっはっは
971 :
EURO:2008/08/18(月) 16:29:58 ID:ciDNDoMTO
わっはっはっは
972 :
EURO:2008/08/18(月) 16:38:42 ID:ciDNDoMTO
わっはっはっは 全国最強はこの俺だ
973 :
EURO:2008/08/18(月) 17:08:18 ID:ciDNDoMTO
あっひゃっひゃひゃ
974 :
EURO:2008/08/18(月) 17:12:09 ID:ciDNDoMTO
わっはっはっは
975 :
EURO:2008/08/18(月) 17:22:28 ID:ciDNDoMTO
あっひゃっひゃひゃ
976 :
EURO:2008/08/18(月) 17:31:36 ID:ciDNDoMTO
だっはっはははははははははははははははははははははははははははははははははははははははははははははははははは
>>976 安価打ち出来ない珍粕野郎が何言ってる?全部ID同じって言ってるのが解らんか?
978 :
EURO:2008/08/18(月) 18:25:10 ID:ciDNDoMTO
九州で対戦強いやつ挙げれ
979 :
ゲームセンター名無し:2008/08/18(月) 18:36:06 ID:ciDNDoMTO
978>EUROとかいうやつ速いぞwww
980 :
ゲームセンター名無し:2008/08/18(月) 19:06:01 ID:ciDNDoMTO
EUROが世界最強だろwww
982 :
EURO:2008/08/18(月) 19:54:35 ID:ciDNDoMTO
わっはっはっは
983 :
EURO:2008/08/18(月) 20:18:40 ID:ciDNDoMTO
あっひゃっひゃひゃ
EUROとか言うやつIDもわからんのか・・・。
低レベルすぎるだろ・・・
985 :
ゲームセンター名無し:2008/08/18(月) 20:32:18 ID:ciDNDoMTO
全国でTA最強挙げれ
986 :
EURO:2008/08/18(月) 20:35:52 ID:ciDNDoMTO
985>全国最強は俺様だ そのぐらい覚えとけwww
987 :
バナナマン:2008/08/18(月) 20:37:38 ID:ciDNDoMTO
985>全国最強はEUROさんでしょ
だからキモイよ・・・
全国最強がこれってやばいでしょ・・・
全国最強て、自慢する前に自分の性格を見直しなさい^^
990 :
EURO:2008/08/18(月) 21:01:05 ID:ciDNDoMTO
お前らC1、50秒入れてから言え 口だけの雑魚どもがwww
991 :
EURO:2008/08/18(月) 21:09:41 ID:ciDNDoMTO
わっはっはっは世界最強はこの俺だwww
>>990 お前もIR登録してから言えwww
口だけの粘着偽者がwww
どーせパスワード解析でしょ
994 :
EURO:2008/08/19(火) 02:44:53 ID:L/is2IksO
わっはっはっは世界最強はこの俺だ あっひゃっひゃひゃ
995 :
EURO:2008/08/19(火) 04:08:27 ID:L/is2IksO
わっはっはっは
996 :
EURO:2008/08/19(火) 04:24:45 ID:L/is2IksO
あっひゃっひゃひゃ
997 :
EURO:2008/08/19(火) 04:26:04 ID:L/is2IksO
だっはっははははは
>>994 わっはっはっは世界最強はこの俺だ あっひゃっひゃひゃ
ID同じ!&黄色い救急車に乗って北朝鮮に行け!屑!
偽EURO北朝鮮へ行け!粕!
ゲンバラでC1両方51
50なんて、シャブ喰っても無理だ!
1001 :
1001:
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