湾岸ミッドナイトMaximumTune 2[SERIES 74]

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くくく・・ たかが20話増えたぐらいのコトで グチってんじゃねーヨ オメーら
確かに金がナイのはわかる 所詮アーケードゲームに・・と散財を惜しむ気持ちもわかる
だが 他にかかる金を削ってまでマキシにつぎ込むつーのが ホントの湾岸ランナーだろ・・

ハンパな 気持ちや覚悟じゃ あの悪魔のZは追えない・・ それだけだ
思い出せ 走り始めた頃 あの熱い頃を・・ さめてんじゃねーヨ

さめてるのはナムコ？ 違うヨ あいつらはあいつらなりに必死にやっている
それだけはちゃんと受け止めてやってくれ──

要望箱に 次回作の意見や今作の不満を ぶち撒けるのが オレ達の仕事なのか？
違うよナ 徹夜で頑張っている開発陣に 暖かいエールを送るのも重要だヨ

>>925
北見さん･･･

100話フルチューンだとして、それでも仁D4よりは、ずっと良心的。

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　　　 lヽｰ‐／/￣ ｀y'"~￣￣￣￣＼　　　　　ｷﾞｬｷﾞｬｷﾞｬｷﾞｬｷﾞｬ!!!
　　　 ﾉ-y´__/_　 ＿ l（ ´Д｀）　　　　 ヽ　　　　　　　,
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　　　|l⌒!　 l　　　　　|　　"''ヽ ､　　　　　　　　　　 ヽ　( ,　.
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　　　　　　　　　　　　　 廴.ノ ー− ＝ −ー―― イγ⌒
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「ナムコォォォォォォォォォ必ずネット対戦採用しろー!!」

今でさえ酷いラグがさらに酷くなるからｲﾗﾈ

925は神？

>>918
サンバーはRRだど

>>925
あんた最高！

　元々の入り口はゲーム（無印）だけど、今はコミックス揃えるくらいの原作ファンから
すると、100話化もありだとは思う。
・1話〜20話 原作ダイジェスト 基本チューニング
・21話〜40話 原作ダイジェスト２ 追加チューニング
・41話〜50話 悪魔のZ復活編
・51話〜60話 R200CLUB編
・61話〜70話 モンスターマシーン編
・71話〜80話 エイジ編（追加）
・81話〜90話 幻のFC編
・91話〜100話 後藤編か山下編（追加）

こんな感じで。もしくはダイジェスト2を削ってマサキ編（と、後藤編と山下編の削られた方）を追加するか。
820馬力が+2ゲージなのか+3ゲージなのか分からないけど、+2なら70話終了時と100話終了時、
+3なら60,80,100話終了時にゲージ追加というのを希望。（無敗は別の要素に）
もしくは、n話終了時ではなくて41話以降もチューニングゲージを使って、無敗だと20話（30話）ごとに
＋１ゲージになるようにするとか（負けてもチューニングゲージが貯まるようにする）

100話に増えると嫌な理由は金がかかるとかじゃなくて
単にどうでもいいバトルが増えるから。
例えば北見の運転するZとか親父チューナー共のハイエースとか
どうでもいい対戦で金使うの萎えるのヨ。燃えないし。
黒木サンとかマサキさんとの対戦が増えるならうれしいけどナ

>>934
933で言うところの原作ダイジェスト２って奴の方が萎える希ガス。

２０話でダイジェスト終わりでいいと思う。

で、結局イシダヨシアキのテスタロッサは出ないわけ？
ストーリーでもいいから出してホスィ

基本的にﾏﾑｺは新規ﾕｰｻﾞｰより常連を取るつもりなんだろうな。
でなきゃ原作を知らない奴が100話続けられるとは考えにくいのにこんな事を採用するはずないし･･･

俺は走り続けるがな

出ないね。なぜならホンダがあれだから。

ｶﾌﾟﾁｰﾉのEgを乗せ返したら800馬力とか出せるんだゼ

今こそKｶｰ襲来の時だ(無いわﾎﾞｹ


まぁ、無敗は無い方が良いって人が多いようで
かくいう自分も無敗否定派だけどナ

ポルシェが駄目だったから、ゲンバラで登場。

これをうまく応用すると、ホンダはSPOON、フェラーリはケーニッヒ
あたりで代理登場も可能だが……？

安価忘れた。>>938は>>936宛。

>>928
ネット化は無し。仁D４と別路線で行くらしいから。

ネタはam-netより

「通信対戦」以外にもネット化には利点が有るんだけどねえ。
・分身の全国配信（鉄拳５のゴーストキャラ風）
・インターネットランキングの登録が楽になる
・カード再発行
・携帯サイトなどとの連携
などなど。

>>940
HONDAにﾍﾞｯﾀﾘのSpoonがOKするとは思えない。(FEELSも同じ)
ｹｰﾆｯﾋだって同じこと。
仮に登場することになったとして、ﾉｰﾏﾙで1,000psですか？

この際だから、ﾘｯｼﾞﾚｰｻｰみたいによく似た架空の車を登場させてはどうかと？

マキシ３の動画リンクはっときます
http://www.am-net.jp/acnews/acnews2007010802.html

この動画の34の動きにイライラするのは俺だけですかね？

マキシ３の動画リンクはっときます
http://www.am-net.jp/acnews/acnews2007010802.html

この動画の34の動きにイライラするのは俺だけですかね？

ありゃ。重複すみません

>>936
どうやらフェラーリはﾜﾝﾒｲｸｹﾞｰﾑじゃないと許可を降ろさないみたいですﾖ（ｱｳﾄﾗﾝが例）
なのにGT5(?)にナゼ出るのかは知りませんが･･･

>>940
ゲンバラはあくまでもコンプリートカーであってポルシェのチューンドカーでは無いっていう、ギリギリの解釈なワケですよ。
だから、エアロもホイールも変更出来ない。２になってゲンバラの文字が目立つようになったのも権利系の絡みがあるのではないかと思う。
スプーンはコンプリートカーとは言えないし、ケーニッヒも元の車名を引きずっているから無理そうだね。

>>944-946
漏れもダヨ＾＾











変わってくれ、漏れが撃墜してやる―――――――――

今日、オートサロンの帰りに都内江東区にあるウェアハウス東雲に行ってみようかと思います。地方からの車持ちの方々が集まって頂けたら幸いですm(_ _)m

>>944-946
こういう人は視点を変えればマシになる典型だなｗ

あと、このコースを選ぶと直線だけで終わっちゃうね･･･
ブースト設定が鍵な希ガス

>>947
GTに出るのは、あまりにも世界的に有名になり
経営陣が、市場影響能力が強いと判断したからだとか
あまりにもまっとうな理由だったはず
海外では、GTに影響されて日本車買いました。って人結構居るし

早く3のｻﾝﾄﾗほしいお（　＾ω＾）

>943
無限じゃダメか…？　ゴメ…ン　ずっと振り切れてなかったんだ


個人的にはマコト編イラネから平本編かマサキ編追加してくれ
大穴だけど地上のゼロ編も可能性としては有りか？
きっとユウジが３３Rに乗ることになりそうだが

>>947
フェラーリが出たのは、グランツーリスモの語源となるイタリアのフェラーリが
出てないのはおかしいのでは？ってことでフェラーリ社にＣＧ見せたらＯＫが
出たってwikiに書いてあったから湾岸もフェラーリ社が納得するようなＣＧ出せばいいんじゃないかな？

>>954
無限が捜索されたから、ホンダが許可しなくなったらしーヨ

>>954
無限の社長は本田総一郎の息子だよ。
SpoonやFEELS以上に有り得ない。