【頭文字Ｄ】イニＤ病診療センター【厨房外来】

最近、深刻なイニＤ病患者が目立ってきている。
症例として、
・ゲームで車の知識を満たせると勘違いしており、知ったかぶりで実車を語りた
がる。
・実車との区別ができなくなり、実車を運転した際に公道で事故を起こす。
・イニＤが上手ければ、同時に社会的地位も得られると誤解している。
などがあげられ、以上の症例を併発している場合は重傷であると言えよう。

そして、このスレでは発症患者の報告、治癒の方法の検討などを行っていただき
たい。

※このスレは実際の医療とは関係ないものとする。
※このスレにおいてイニＤのゲームやメーカーを中傷することを禁ずる。
※このスレはゲームやメーカーではなく、プレイヤーを対象としているものとす
る。
※ネチケットは当然のごとく守っていただきたい。

2get

終了！

なんかすごいスレ立ったナ。

>>1＝深刻なイニＤ病患者
糞スレ立てるなよ！
痛プレ板で事足りるだろ！
【誘導】
新ｲﾆｼｬﾙD痛いﾌﾟﾚｲﾔｰを叩け 9人目
http://game10.2ch.net/test/read.cgi/arc/1144042066/l50

まず最初に>>1の治療が最優先だな。

>>1
スレ立てにおいてのネチケットは守りましょう。

こんなゲームやってないでサーキット行って来い

でもサーキットは見るだけじゃつまらないよっと、運転免許と車も用意汁。
>1
糞スレ乙

(^ω^)

ローディング画面で注意書き映せばいいんだよ
実車の挙動 性能とは 異なります
公道でゲームと同じ行為を行うと法律によりばっせらります

みたいな感じで
携帯だからばっせるが出ないorz

いやいや土屋啓一が仁Dリアルて言って たから大丈夫

仁Dで速いのが一番ガッコイイんだ！

罰せられます

ガッコイイのか･･･

アッガイガッコイイ
ガンダムガッコワルイ

俺のダチ、患者さんに車（32）貸してみごとに峠で事故られたからな。
糞スレながらも>>1の主張したいことには同意。

>>12
それは、金貰ってるからだよ。
このゲームがリアルなら他の本格派のレースゲー馬鹿にしてることになる。

まずは「免許の鉄人」で腕磨け。難しいぞコレ。

>>19
仁厨がそんな複雑なゲームできると思うか？

る
し
さ
も

イニッショー　ディー

仁Dで一番速いヤツが一番カッコいいんだ、イケてるぜ　俺！

ぉぅょ　仁Dだぜよ

婆2の頃が一番仁病が蔓延してたな

インテいろは坂だろ
まずそれからくる
オマエホントにインテグラってクルマわかってるのかよ　生意気なインテ小僧は泣かしてやるぜ
赤城登り　雨　自分ＥＫ９

>>25
婆２〜婆３全盛期にな。

>>26
インテ厨ナツカシス。

そして患者はまだ来ない訳だが･･･。

赤字倒産目の前ぇー。

患者より患者の被害者が来そうな予感。

インテいろは厨うぜーとかいってたのも三年も前の話しか…

２年前はみんなエイトだったな

Ver.2の時期は最悪だったな・・・

イニシャル魂だぜーーっ

婆1マンセー

オレ深刻な病人が多数集まる掲示板知ってるお。
見てて痛すぎて面白い。

>>1
2chで糞スレ建てるヤツが一番カッコいいんだ、イケてるぜ、喪前！

>>35
ドコー？

本スレの過去ログもなかなか最悪だぜーっ

頭文字症候群・・・か

おまいら、もちつけ。

ハチロクのなく頃に
原因は頭文字症候群L5

この日になると、毎年１人必ず事故るんだよ……

赤城山怪死事件

嫌な事件だったね・・・
まだみつかってないんだろ？ホイール

竜騎士86

>>43 赤城山怪死事件ってどんな事件だったんですか？ ググってみたけど出てこなかった。

つーか、赤城ってイニＤが原因で夜間閉鎖になったと言っても過言ではないよな？

イニシャルシンドローム

>>46
kwsk

はっきり言ってイニD現象はレースゲー界においても黒歴史だよな。

レースゲーで悪プレイヤーの増加の大原因でもあるし、土屋啓一を金で釣ったセガも最悪だな。

イニシャルＤに影響されてリアル珍走する奴がゴマンと

イニシャルＤに影響されてリアル珍走する奴がおまんこ

>>49
そりゃな。
筐体の扱い悪いわ…
荷物散らかすわ…
奇声上げてるわ…

婆２時代は最悪だった・・・
正直続編は出して欲しく(ry

>>53
同意。
マナーもわからんような厨房がゲーセンに群がってウザかった。

>>43
それなんてひぐらし？

つげのはバリ伝でサーキット族を生み出し
仁Dでドリフト族を生み出し……

キックターンや溝落としをリアルで実践しようとする馬鹿…

啓ちゃん、明日プロジェクトD休んじゃ”嫌”だよ

まず、ｲﾆ厨はハンドルの切り方から修正が必要。

>>55
なるほどｗｗ

ここは、ひぐらしを語るスレになりました(´・ω・`)

神社のガレージにはスクラップ器具が…

やっぱ魅音はいいね

初めてアニメ見たときは
もやしか？って思ったｗ

嘘だッ!!!!

園崎の地下ガレージ

婆２の頃ってそんなに酷かったんだ

>>67
厨房の濃縮還元状態でしたよ

くけけけけけけけｗｗｗｗｗｗｗｗ

グギャギャギャギャギャギャギャ


・・・仁Dのドリフト音にありそうだな

グッキャア ならゴットハンド戦であったな

ヒャアアアア
ドンッ
ギュム
くわっ

しげのー！大丈夫か？

そのうち、ひとつ余分にスキール音が聞こえるようになるの･･･

なんかそのうち「アヒャヒャヒャヒャヒャヒャヒャ」とか出てきそうだ

>>73
うぼお（ブレーキ）
アヒャヒャヒャ（スキール）

>>74
ちょｗｗｗかぶった

そのうち、かぶせるときに「ニート！」って叫びだす。

ドォーフゥ

>>77
あれは藤原とうふ店の「とうふ」とかけてるのかね…？w

ｦﾀﾋﾞｱ戦の「ギャフンと言わせてやってくれ」って台詞の直後の「ギャフン」は有名だね。

藤原ふとん店

今日のひぐらし見逃した…

【漫画】「頭文字D」で紹介された峠にドリフト族 埼玉県警が取締強化
http://anime.2ch.net/test/read.cgi/comicnews/1057678229/

【イニシャルＤ】群馬の峠で連夜の大事故「映画に刺激された」
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news7/1141616992/

単行本ではドォーフゥのページは削除されてたんだっけｗ

>>80
漏れはいまから見るよ

そういや、

シャコーン

もあった。

ギャフン！！もあったね。

ところで、患者マダー？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/　　 ）
　　　　　　　　　　　　, ─‐ ､　　_　　　　 j　 ｧ'´
　　 /⌒{ヽ　　　　　/　,.-､―ｼ´　 ＼　 /　/
　　 ゞ _ 　ﾍ　　 　 ,'／　　　ｨv､､　　 ∨　/
.　　　　 ヽ　＼.　 〃　 ｌ /{ {""}_}ヽ}　 lド/
　　　　　　＼　＼ﾊ 　 lﾚ ＞｀　＜ﾘl /!l/
　　　　　　　 ＼　杁　 ﾊ.　r― ┐ﾉｲ 八 　おじさんこそが公道最速伝説ゲトー
　 　 　 　 　 　 A. ∧{ヽ l、ヽ　ノ,.ィ /ヽ
　　　　　　 　 /　V /　 リ｀マア7 ﾙ'／ 　
.　　　　　 　 /　　＼　V" ∨{}Ｖ　ヽ′
　　　　　　 /　　　 /｀¨{　　∨/　　}

みおんｗｗ

スポランのアザラシさんって知的障害者？ここに書き込むべきだったな。

免許を取得するため自動車学校に通いだしたんだが早速仁D病の症状が出ちゃったよ｡

>>90に追記
しかもかなり重病かもしれない｡
その症状はアクセルとブレーキを思いっきり踏み込みたくなっちゃう｡

>>44
ブレーキパッドのなく頃に
「圭一くん、なけなしの金で何買ったの？」
「ＤＯＴ５･･･」
「嘘だッ！！」

>>91
免許とんな
第二段階いく前に死ね

>>89
ここで晒されてる本人なんですけど、イニＤメインスレで同様の記事を発見。
この粘着ぶりって、もしかしてオートマのヘボに勝てかなった負け惜しみ？
そういうことは、まっすぐ走れるようになってから言ってください。

>>90
もしかしてＡＴ車でギアガチャ?
手前に引くとシフトダウンですよ。仁Ｄと逆ですよ!!
ＡＴのシフトロックは山道で多用しますがね。

>>90-91
まとめてサーキットに早く行け
今までの10倍は金が飛ぶから

ブレンボのなく頃に

>>94
漏れはMTですよ｡

>>97
>>93

免許を持ってない奴禁止
普通の道は２０キロで曲がる
人がいたら徐行だ・

バトルギアやればマシになるぉ(´・ω・´)ﾉｼ

>>100
イニＤ患者ってバトギろくにできないよな

>>101
あまりやってない奴は誰だってろくに出来ないだろ･･･
イニ患者かどうかは関係ないかと。

>>102
むしろ、バトギに馴染めずイニＤに逃げる厨房が多いかな？

仁Dそこそこ好きだった（もうやってないけど）俺はある日、
XBOXのフォルツァの体験版やって感動した。
レースゲーよくわからないけど何か感動した。
んでコースの片側車線を綺麗に走って遊んだりしてました

まぁ、マトモなゲームではないな

仁だと対向車線も普通に使うからな
公道最速の秘訣ってワケだ

公道最速伝説ｗ

>>106
狭い山道なら対向車線も普通に使うわけで・・・
まあ、対向車怖いからおどおど運転しますけど・・・・

ちなみに連載中のヤ○ツ峠は対向車もくそもない狭小な道です。
特に夏場、宮ケ瀬方面は大型のＳＵＶと鉢合わせになる機会が多く、
注意が必要。
仁厨ｸﾙﾅﾖ!!

>>108
関東の峠、仁厨のせいで壊滅しそうだな…。
榛名、妙義、碓氷あたりなんて毎日パトカードライブしてるわ、キャッツアイ増えるわで…

>>109
普通に走るだけでも十分楽しいですが・・・・
つか、Ｋ察も人家のない夜道でいきがって事故るやつらはほっとけよ。
そう、今流行の「自己責任」ってやつ。
他に捕まえるべきやつらはいるだろうに・・・

ノルマ達成したいんだろ。

>>110
もっと進んだ話だと、赤城は夜間閉鎖になったそうだが…
正丸の新道も夜間閉鎖措置の予感が…

警察は小遣い稼ぎできるような制度がある限り、金蔓が走り回ってる峠にまとわりついてるだろうな。

「秋名には、激っ速のパトカーがいるらしいぜ」

「車種なにヨ、ソレ」

「どうやらプラッツらしいぜ」

「まさかぁ。あんなミニカーみたいなクルマが速いワケねーヨ」

「俺だってそう思ってたゼ。けど、実際俺のチームのナンバー３が、秋名の下りでプラッツのパトカーに煽られて事故ったんだヨ。
ホラ、スケートリンクの手前のヘアピンのガードレール、曲がって足がもげてただろ？立ち上がりで焦って踏み過ぎてサ、ハーフスピン状態になってケツをぶつけたんだよアイツ……。ケガは無かったけどさ、ありゃあプライドズタズタだぜ」

「マジかよォ……」

「お前も気を付けろヨ。群馬県警のプラッツパトカー……ありゃあバケモノだ……」

>>108
対向車線はフルに使うのが公道最速だぜ

あぁひぐらし(･∀･)ｲｲ

くけけけけけけけけけ

今度はダメーー！
あははははははは

んっふっふ

公道最遅伝説

車の中で最も速いのはF1。スプリンターではない

>110
ポリ公もネタが欲しいんだろう
ポイント制で昇給らしいし

>>120
嘘だッ！

>>122釣り乙

F1がいくら速いといっても、公道で走れないものは論外なんだよ？だよ？

公道最速はやはりラリーカーだとマジレスしてみる。

プラッツプラッツプラッツプラッツプラッツプラッツプラッツプラッツプラッツプラッツプラッツプラッツプラッツプラッツプラッツプラッツプラッツプラッツプラッツプラッツプラッツプラッツプラッツプラッツプラッツプラッツプラッツ

『車の中で最も速いもの』と言ったんだ『公道上』の話ではなくて…公道上で最も速そうなのはランチア・デルタかな。やっぱ外車のラリーだろ。フォーカスとか

それに本当に速い奴は公道なんかでは飛ばさん。死にたくなかったらあんな馬鹿な真似はしない事だな

峠で速いのが公道最速に違いない違いない違いない違いない違いない違いない違いない

ホラ、患者さん来てるヨ

>>130治療してあげなさい

>>120
車で一番早いってなったらF1じゃなくてまだまだ上がいるだろ
ドラッグカーとかニトロエンジンついたやつとかジャットエンジンついたのとか

>>132ドラッグカーってどんなんだったっけ？忘れた。ル・マン耐久とかに出てくる様な奴？

ニトロエンジンでニトロ発動さしてもコーナー曲がれないよ。それに絶対ブローするし。まぁ04とかだけなら通用するけどな

パイクスに出る車が最速

インプレッサ

>>135
パイクスってなんですか!?

パイクスピークっていうレース。
詳細は覚えてないけど要はスケールのでかいヒルクライム。
たしか日本人が優勝したこともあった気がする

バトギはリアルを目指したゲームなんだよね？
なんか、車ｵﾀがリアルじゃない部分も結構あるよって
言ってたんだが…

完全に現実と同じに出来るわけ無いじゃんorz

＞＞１ 逝ってよし

治療してやってくれ。
相手がバトる気ないのに、一般道で抜いて勝った気になってる。
http://ip.tosp.co.jp/i.asp?I=hachitoru

>>139
ＢＧ４つーんどで、Ｈシフト、クラッチが付くみたい。(新型筐体にした場合のみ)
今まで一部で言われてた物がついに付く訳だが、
たぶんまた他の何かにつけてリアルじゃない、と言うだろう。

３の時、壁使いは非現実的で卑怯
→壁を使わないリアルな走りなら、本当は俺速い
→でも匠はやらない(何故？)
俺の周りでそういう難癖言ってる香具師は、だいたい口だけだった。

クラッチもあったら面白い、って純粋に思ってる人も居るだろうけど、
「俺はクラッチあったら速い」っていう、脳内最速厨が絶対居ると思う。


>>141
どれのこと言ってるかと思ったけど、エボ４に最後までちぎられなかったってやつ？

これ自分一人で勝手に抜かさせて、置いて行かれたけど
最終的には信号や前の車が詰まって追いついただけじゃん。
これで「リアルバトル」とか言ってるのがﾜﾛｽｗｗｗｗｗ
さすが仁厨ですねｗｗｗ

>>139
リアルじゃない部分もあるよって…
結局、たかがゲームだからな

その車ｵﾀのバトギの腕を知りたい
得てして、自分が上手く出来ないゲームはつまらんという香具師多し

最近、町でハチロクやFD見ると、皆仁Dオタに思えてしまう。
前から乗ってる香具師ｽﾏｿ

仁厨が事故ってハチロクやFDのタマが減ってる悪寒。

>>145
あるあるｗｗｗｗｗｗｗ

仁Dが今ほどメジャーじゃなかった頃、レビンに乗りたいと思っていた。
でも今はとてもそんな勇気は無い。

このスレ立てた方は、素晴らしい〜！！
バーチャルの世界と現実を同じ価値観で見て「俺って運転上手いかも！」って思ってる人が確かに多いと思います。
レースゲームで、よく「リアルさが売り」とか「ドライビング・シュミレーション」とか言われてるけど、現実はそんなに甘くない。
レースゲームしてると、良くクラッシュしたして「あ〜クラッシュした〜」とかなるけど、実際に考えたら「何度死ぬようなクラッシュをした？」って話。
これが、バーチャルと現実の違い！！で、更に言うとイニＤってクラッチもサイドも無いし、加速Ｇや横Ｇも体感できない。だから加重移動とかが身につかない。
ブッチャけた話、車ってステアリング蛇角が少なくても、加重移動で曲げることも可能。そのためには、やっぱり実車で体験しないと身につかない。
レースゲーム（グランツー）とかは、筑波とかあるからコースのレイアウトを覚える事は出来るかもしれないけど、実車では速く走ることは出来ないと思う。
実際だと、恐怖心ってのが出てくるし、Ｇも出てくる。

あと、影響されてるのが「ワイルドスピード」と思う。
まぁ、確かにかっこいいけどね。しかも、あの映画の決定的な問題点が「ＮＯＳやＮＸ」を「ニトロ」って行ってる所！！
ＮＯＳやＮＸってのは、ただメーカーの呼び名が違うだけであって元は「過酸化窒素」です。ちなみに過酸化窒素は、手術の時に用いる麻酔としても使用されています。
ちなみに、この過酸化窒素は噴射方法によって３０ｐｓ〜１５０ｐｓぐらいはアップするらしいですよ。
でも、ただ付けただけじゃ意味が無く、ちゃんと燃調や点火時期を調整しないとブローにつながるらしいです。
そして過酸化窒素の作用としてエンジンの熱を下げる効果もあります。
気体を液体にしてるから理屈は理解できると思いますが。

で、スレに書かれていたニトロのドラックカー。
あれは、本当にニトロを使ってるけどアルコールと一緒に噴射して使ってますよ。
正式名所は「アルコールファニーカー」確か３０００ｐｓ〜６０００ｐｓあるはずですよ。日本人もＮＨＲＡドレッグレースで優勝してますよ「岡崎けんじ」って方が。

で、パイクスピークで優勝したのは「モンスター田嶋」って人。
この人がパイクスピークで乗ってる車がスズキのエスクードってジープ。
でもジープって呼べる車体じゃない。。。自分は車高の高いカウンタックにしか見えない＾＾；
この車は、本当に異常で今の使用がＶ６のツインターボ仕様だったはず。９００ＰＳ以上パワーありました。
で、以前の仕様がツインエンジン。

本当に、速く走りたいなら漫画やゲームに影響されず過激すぎる雑誌や情報の真似をしないことですね。
あと、実際に走って考えて、試行錯誤してって感じですね。
上手い人の横に乗ってみるってのも良いですよ

これが、世界最速の車
ttp://videos.streetfire.net/hottestvideos/7/7851B4A3-597A-4B40-B823-9E84A4E0CB2B.htm

って言うか。。。
車って呼べるのかが疑問ですけどね＾＾；まぁ地上を走っているんで車と言うことで。
確か、マッハ１．１だったはず（ギネス記録）
ジェットエンジン２基がけ。しかも１基が５万馬力！！５万×２で１０万馬力
鉄腕アトムもビックリ！！で、ドライバーが空軍のパイロット！

あと、恐らく公道で世界最速（スピード）がドゥカティーが作った車の名前忘れたけど、
Ｖ１２エンジン４ターボの車１０００ｐｓで３５０ｋｍか３６０ｋｍだったはず。

マジレスするとレギュレーション無しならF1が最速じゃない？
コーナリングスピードとかのトータルバランス考えると。

ル・マンも速そう〜

でもやっぱトータルで考えるとＦ１なのか？？

またイタいのが湧いてるな……

F1なんて公道じゃ豚の餌だぜ

トータルではF1？トータルは何をトータルしたんだ？ル・マンとF1は出場規定がまったく違うだろ。よく考えてから発言しろ

トータルとは。
コーナーの旋回能力
加速性
トップスピード
ダウンフォース
車体重量
応答性
動力伝達系統
駆動伝達系統
自動車が走行する上での、曲がる、止まる、走るの基本的運動能力
上記の内容を基準とし、比べて見た結果です。
なお、上記に内容は同一ドライバーの運転によるものとする。

154＞＞
なんで、Ｆ１は公道じゃ豚の餌なんですか？
あなたが、それを理解していても他の人の中には判らないと言う人も存在すると思います。
だから「F1なんて公道じゃ豚の餌だぜ」の理論及びそれを実証できる、ホームページ又は記事等を教えてください。
「ル・マンとF1は出場規定がまったく違うだろ」と言われていますけど、そのル・マンとＦ１の出場規格の相違点を
理解しやすく記載してください。
ちなみに「151＞＞の内容を元に私は思考しただけであって「レギュレーション無しならF1が最速じゃない」」と記載されているようにレギュレーションは関係無いものとする。と捉えることが出来ます。

なお、記載されない場合は、あなたも理解できないと捉える事にも繋がります。

最後に、あなたの考えでは何が一番最速だと思うのですか？？

そちらの言い分はわかった。レギュレーション無視もわかるが、コースは何なの？ストレートが長いコースな訳？ダートで舗装されてないグラベル？峠みたいなワインディング？どのコースなんだ？コースによって一番は違ってくるよ。

補足、F1とルマンの出場規定の違いは第一に最低車重の違い。たしかルマンは750キロ以上。F1は900以上だったと思う。次に排気量の違い。ターボ車なら3000まで、NAなら8000までがルマンでF1はターボは1500までと決まってます。間違ってたら指摘してください

こちらの言い分が理解頂けて嬉しいです。
確かに、コースで車の性能は著しく変化してきます。
コースからすると、直線では恐らく自分が張っている動画の車でしょう。
サーキットからすると、恐らくF１かルマンと言う結論になると思いますが、ミニサーキット（エビス等）では、結果が変わると思います。
ダートでは、恐らくラリーカーがもっとも速いんじゃないでしょうか？単純に考えダートでは、F1は走れないんじゃないでしょうか？
車体の腹を引きずったり等の障害が出てくると思います。
で、最後にワインディングですが、これは結果が判らないですね。対向車、砂利等様々な影響によっても変わってきますし、ワインディングって言うと
コースの状態が広すぎますね。タイトなコースから高速コース。上り下りの購買も関係してきますし。
コースによっては、１８０よりワークスの方が断然速い所もありますし。

しかし、F1よりルマンの方が軽量とは知りませんでしたね〜
いじった８６とF1が一緒とは。。。

で、あなたの考えでは何が一番最速は〜？
参考として聞かせてください。

やっぱルマン系車種ですかね？特にMAZDA787Bを推薦します。786キロの車体に対し700馬力のパワー、ラリーを除けば総合的に一番かと、いい忘れました、自分はレース、カスタマイズの専門生です

なるほど、パワーウェイトレシオを重視したということですね。

って言うか、レース・カスタマイズの専門性なんですか〜。いいですね
自分も行きたかったですよ〜高校の時、陸上で全国３位になったんで、体育専門の大学にいって、今年卒業しましたよ。
車いじって４年以上ですが、オートバッ●スからスカウトが着ましたよ＾＾

あ、言い忘れていました。うちの親父（他界したけど）若い頃ラリーレーサーでした。

そうなんですか…僕はラリーについて重要性なのわボディと考えますね、やれてたら話になりませんよ。そこから補強、軽量化。パワー。パワーは400がベストかと、ありすぎると邪魔ですから、といっても重要なのはナビとの信頼関係ですよ

ですね。
ラリーにおいては、他のレースと別格と自分も考えますね。
どのレースにおいても、まず重要はセーフティーの設備ですね。
ラリーにおいては、パワーも必要と思いますが、タイムを縮めるためには、
いかにして、駆動力を路面に伝えるかでしょうね。そして述べられているように、コ・ドライバーとの
信頼関係ですね。

ってか、メッチャ興味あるんですけど。。。
レース・カスタマイズの専門学校って、どんな勉強しているんですか〜？？
うちの地元にもあって、ＨＰ見たんですけど運転から整備から改造とか、様々してますよね〜＾＾

大体、どこ一緒なのですか？？

私はマイナーな学校なのでHP等あるのかわかりませんが、自分達は午前は学科、午後は実習ですね。実習はタービンのオーバーホールとかリベット補強等色々な事しますよ。やりたいことを選考するので

楽しそうですね〜＾＾

自分は、独学でイジッているんで苦労しますね。。。
ＨＰで調べたり、車屋さんに聞いたり、走る屋仲間にきいたりしてますね。

あなたの環境はマジで、羨ましい環境ですよ〜＾＾

ま、ぼくは東堂塾にかよっているんですけどね＾＾

と、と、東堂塾って・・・
イニＤだし、あれってストーリー上ではドラテクの特訓教室じゃなかったけ？

明日、仕事のミーティングだから寝ます。
また明日ね〜

お前らスレの私物化もいい加減にしろ

峠じゃF1なんて豚の餌
峠を制する者がレースを制す、ってね

本物の峠の走り屋は怖いよ・・・
なんでそんなにスピード出すの？ってくらい出すから・・・
見てるだけで怖い

↑同意。下りは半端ない。パワーのない車でも下りでは化ける、走り屋で下りが恐くない人はいないと思う

急勾配だと本当にブレーキ効かないもんな……

地元にある結構長い峠の下りをFDで攻めてたら、後輪がロック→ケツが流れ、ガードレールにヒット→制御不能のままハーフスピン→左リヤ側に多大な被害。マジ下り恐いし、

走り屋スポットって、話を聞くと、意外と事故って死んでるんだよね。。。
特に下りとか、ストレート後で。

どの峠にも必ず魔があるポイントってのはあるでしょ、例えばストレート後のコーナーとか、ミスれば一発事故だから

二輪だけど地元の山走ってて

右コーナー→影から対向車→逆にハンドル鬼切り→ガードレール無くて山へすっとび

を経験した事がある
何が起きたか分からんかったけど、後でむっちゃ足震えたよ…

そう思うと、ゲームって幸せだよね〜
事故っても死なないし、車壊れないし〜

だからゲームと現実を混同するのは危ないってハナシなんだヨ
ここにきてこのスレの大義が…w

まったくその通り、クラッチもないゲームはただの遊びとして楽しめばいい、だが同じように実車にのれば確実に死ぬ

特に、イニＤのマネをすれば間違いなく死ねるもんな（ｗ

実際に、走るなら地道に努力しないといけない！

走り屋を目指してるイニプレイヤーへ。死にたくないなら教習所できっちり練習。慣れても油断してはいけない。特に後輪駆動車は常に死と隣り合わせの感覚をもって走ってください。

181>>
その通り！！良い事言いますね＾＾

付け加えて、ＦＦはアンダーが強いからケツが出ないなんて、甘い考えをしないこと！
あと、サイド引かないとケツガでないなんて考えないこと！！

ＦＦは、加重移動・タックイン時にケツが出ようとしますからね。

定期信貴生駒スカイライン事故
ttp://nyango51.cocolog-nifty.com/perfect_normal/2005/08/post_331e.html

ＮＳＸとＥＧ６とＥＫ９は、原型を留めていますね。。。
ＥＧ６は、炎上によって塗装面が焼けたりしてますね。。。

で、あのグチャグチャの奴は。。。全く原型が判りませんね。。。

御冥福をお祈り致します。

ＥＧ６ｗｗｗｗｗｗ

軽量級のFFはハードブレーキングでケツがバンバン跳ねて吹っ飛ぶなんて結構ある。
ただ、FFは吹っ飛んでからの挙動が比較的スローだから助かることもある。

イニシャル魂のし過ぎは命にかかわるぞ

確かに。
漏れは自動車学校に行って
それを嫌と言うほど思い知らされたよ。

>>188を訂正
>>187
確かに。
漏れは自動車学校に通いだして
そのことを嫌と言うほど思い知らされたよ。

鈴鹿行って走ろ
公道じゃ他人巻き込んでしまいそうだしね

金のある教習所はむっちゃ広いスペースを用意し、
急ブレーキ急ハンドルで制御不能になるのを体験させたらいいと思うんだ。
もちろん四方はでかいクッションで覆ってさ。

>>190
イニシャルＤは公道最速を目指す作品なんだぜ？

なんでシビックはＥＧ(しかも６でねーかも)とか型番で読むのにＮＳＸはＮＡ１とか
型番で読んであげないの？

シビックは何種類もあるじゃん　ワンダー、グランドとか
NSXはあんまし形変わらないから・・・

聞き苦しいな

ニューハチロク誕生1-4
http://ip1.imgbbs.jp/read1/rakisuta/1/11/img/15.jpg
http://ip1.imgbbs.jp/read1/rakisuta/1/11/

プレイヤーがアホだから筐体がボロボロになる

http://c-docomo.2ch.net/test/-/arc/1146471352/
↑のｺﾃは池沼。

今のハチロクはもはや奇形

>>197
あながち本当だが、切れば切るだけ滑らず曲がるシステムもどうなのかと

何を言っている！イニＤはリアルだよ！
リアルラジコンシュミレーターだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>200
まずそれでハンドルブッ壊れる罠ｗ

>>201
ラジコンでもあんな動きシネーヨ。

ラジコンなめんなｗｗ

>>201はラジコンに失礼なやつ。

俺は中１の予備軍だけど、免許を取ったら親にハチロクを買ってもらって、聖地秋名で峠デビュー。
だから今は頭文字Ｄで練習中。

イニＤでやるより、ＧＴ４をしこしこやることをオススメする。つか、親に買ってもらうなんて、
今時のコっぽい発想だなー。

しかも釣られついでに言っておくけど、聖地秋名ってどこよ？まさか榛名のこと
いってんのかな。

>>206
頼むから86で榛名走るなよ。
最低でもバトギ４やGT4と言ってくれ…。

アンカミス>>205

お前ら釣られすぎや

表榛名じゃ走れないよ、赤城と同じでローリング族規制されてるからな

ハッチバックの86なんてクズ同然のモノが高値で取引されてるし
どうしても乗りたいなら85を買って92のエンジンに乗せ換えた方が安い

まぁそんだけ金かけるなら、新型ロードスターとか買った方が遥かに良いが

ロスタはやっぱ初代でしょ。

>>211
NA型か…
下手したら86より遅いタマもあるだろうな。

ロータリーでも乗ってればおｋ
凄い金かかるらしいけど。

ハチロクのオープンタイプ、あったら楽しそうだな……w

オープンのマジェやクラウンみたいにぶった切ればおk

>>213
年間100万円以上覚悟しないと維持できん。

ハチロクのオープンってあったんじゃなかったっけ？
１年くらい前に赤のオープンがヤフオクに出てたよ
今、日本に現存するのは2台だけだそう

まぁ、作ったものだろうがね。ってここはしゃばんかよ！

大阪でオフしまつ。イニＤ好きの方どうぞ
【関西】　頭文字Ｄ(ﾀﾞﾝﾎﾞｰﾙ)オフ　【ﾚｰｽﾊﾞﾄﾙ】
http://off3.2ch.net/test/read.cgi/offevent/1151366345/l50

まぁ峠に出没するローリング族や
首都高に出没するルーレット族はウザいよな。

速くて維持の安いスタＧをおすすめですよ

１００円高いよね

久しぶりにイニＤやったら挙動が変過ぎてマトモにプレイできなかった。
改めて挙動のひどさを実感したよ。

あげ

age

140�qでヘアピンに突入したらしい。
とりあえずこれみれWWWWWWWWWWWW
つhttp://t.pic.to/2yc06
携帯オプションゴマメ図鑑より。

あーあ、インプもったいね〜。だからなんちゃって走り屋はバカなんだよな〜。

>>226
どこ？

>>226
うほっ　良いｲﾆｼｬﾙ魂

無茶はするなよ。

>>226
ゲームならそのまま見えない壁でクリアできたのにね

リアルはミニ四駆みたいにガードレールに沿う事ができないからな

事故にアって死ねねええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええ

>>220
ローリング族やルーレット族がいるから世界のモータースポーツが成り立ってるんですよ。

>>234
そんなに車に乗りたきゃ公道なんかじゃなく
サーキットに行って乗れって話だろ！！
仮に俺が首都高や峠を普通に車で安全運転で走行していたとして
こちらがルーレット族やローリング族の車に追突されたり
その人達同士が起こした事故の巻き添えを喰らうのは
こちら側からすれば堪ったモノじゃないからな。

だから時間くぎって閉鎖してだなー・・・・

盗んだ車でドリフト失敗してこそのｲﾆｼｬﾙ魂なんだぜーっ

ハチロクのなく頃に　祭囃し編

公道最速伝説なんてなかった
あったのは事故と無駄な時間だけ

すべておわる…
ひぐらしのなく頃に

クルマを愛するのに理由なんているの!?

イタタタタhttp://pr2.cgiboy.com/S/3142789/

にーにー！助けてよ にーにー！

ブローするまできっちり壊せ

パーツのかけらを紡ぐ事により、秋名山連続怪奇事故の謎が解き明かされる

とりあえず４はいつ出る…。

開発メンバがセガラリーから帰ってこんことには。

>>241
稀に見るDQNだなｗ

治療できません。

イニシャルデイブレイク

実車では首都高だけ走れば？

峠て速い奴が一番カッコイイんだぜ！

>>241
高速最速理論ｗｗｗｗｗｗｗｗ

今思ったが>>241が通う学校に通報したらよくねwww？
タバコ吸ってんだってさwww

公道最速伝説(リアルで)

>>252
それいいね

こいつSMAPの綴りもおかしいｗｗ馬鹿だｗｗ

イニＤはあまり関係なさそうだが、かなり痛いな。

まぁ仁ヲタにありがちな感じではあるｗ

>>241

池沼につける薬はネｯ！

　　r"￣`＜"￣ヽ
　／:::::::ヾ:::＼
`/::::::::／``ヽ::ヽ
/::::_rﾆア　　ﾉヘ::i
{::;ｨ7ﾑ＝=、 /＝=ﾍ:|
{::{　∠９ｭ {ｨ９ﾕ､l|
i:リ　 ´ｨ　ヽｰ´ ﾊi
i:l　　ｉｨｭｨｭ入　 i|
ヾj ﾉ　ｨ　 ＿　)　リ
ｊﾍヽ リｨT江兀ﾄ"　ﾉ
ｊ{ ＼　`ご二´ ／
-バ、　｀ー―-イ＼
/:| ＼　／(￣二二⊃
::i　_ノ　( ＿二二⊃
::i／/　　　＿ﾆノ
:／ ｜　 ＿＿ﾆノ

なんだそのぐちゃぐちゃは

>>241
　　　　　　　　　　　　_,. -‐ ー−- ､
　　　　　　 　 　 　 /　ヾヾヾソソソソヽ
　　　　　　　　 　 /　ヾヾヾヾ-ｧｧ-ヾヾハ
　　　　　 　 　 　 |彡ミ|　　　　　　　　Y;;|
　　　　　　　　 　 |彡ﾐ|　　　　　　　　 |;;ﾘ
　　　　　　　　　　|彡''　 ,.==､　　,;== |;ｿ 　　　　　　　　俺がＦ１を引退したら相手してやっても良いぞ
　　　　　　　　　 /ヾ|　　,.rｪ､i　;',rｪ､ ﾚ ,, -‐ ､ 　　　　　覚悟するんだなぼうや。
　　　　　　　　　,' fh 　　　彡f　ヾ　　i、 　/'　　　 ヽ
　　　　　　　　　ヽ^ﾉ　　r _,,.ﾆ='"､_　 ヽ /　　　　　 i
　　　　　　　　　　 /　 i ヾYYYYYl7　ヽ/　　　 ...........i
　　　　　　　　 　 f　 l　､　 ﾞ''''''''''"　ﾉ /　　 ..:::::::::::::::|
　　　　　　　　　　ヽ　ヽ　　　　　　f ',/　　..::::::::::::::::::l
　　　　　　　　　 　 `ﾄ　　　　　　　; /　　..::::::::::::::::::::!
　　　　　　　　　　　 | ヽ　　　　　　/　　.::::::::::::::::::::/
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　　　　　　　　　 　 ﾒ､_　ヽ ＿,,／ 　　.:::::::::::::::::::/
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>>241
ここの掲示板がまた凄いな。

新作が出たら仁D病が流行するぉ（＾ω＾）まぢでやばいぉ（＾ω＾）

また仁厨がウザくなるなｗ

だが、あの不思議な挙動はバトギっぽい挙動になるらしいから、DQNがイニＤ離れしていいんでない？

むしろDQNは仁Dから離れてほしくない。

離れると他に飛び火…(ry

>>241
ここまで馬鹿だと逆に清々しいなｗ
薬か何かで頭イカれてるんじゃね？

頭文字とガンダムは良い隔離ゲーですね

ガンダム厨隔離スレが見当たらないな

>>241
きっちり教育入れてやる

頭文字Ｄのゲームが強い＝公道最速
と考えてるヒトはその時点で「深刻なイニＤ病患」
本物は違いますよ。
だいたい峠で１４０も出したら自殺行為ですよ。
走りこんでもコーナー５０〜７０ぐらい。
箱○の山なんて夜いってもトラックばっかで・・・・・・

それがイニシャル魂

>>269
ガンダムが峠でバトルすんの？

バッカ
ハチロクが宇宙で戦争すんだよ

機動頭文字ガンダムＤ

なぜかトランスフォーマーみたいのを想像しちゃったじゃないか

>>241
握力34・28って弱過ぎジャマイカ?
俺が高2の時のスポーツテストの平均はたしか42〜43�`だったと思う
そこ5〜6年くらいで平均10�`も落ちる訳ないし

ｲﾆｼｬﾙＤは車の形をしたｹﾞｰﾑとｵﾓｳ
ゃってるけどなんで峠でぁんなにｽﾋﾟｰﾄﾞが出せるんだ
>>241
痛すぎだろｗ
普通に地元の厨房のほぅがこえーよ・
それか虐められているのか

>>241
レーサーなりたきゃレーシングカートとかやってなきゃな。
ちなみに俺の友達でイニＤ→ﾊﾞﾄﾙｷﾞｱ→レーシングカートSSクラス→
レーシングカートチューニングクラス(出る予定)
と順調にステップアップしてる奴がいる。

仁ヲタに車ヲタは意外と少ない

>>280
そうでもないよ

http://124.34.229.82/servlet/BBSres/67693/38473530

車好きはこんなゲームやらないだろ。アウトランと似たようなもんだし。

>>241
顔も痛いな
てかパンチ102Kは・・・きっと皆弱すぎて逆引きしたんだろうな

>>280
なんとなくわかるなｗ

イニシャル魂だぜ

やっぱり悟志くんが最速なのですよ。

>>287
ﾌｫﾝｸﾞｼｬ

ﾐｰ☆厨乱ばかりしているとおやしろさまの祟りにあうのですよ♪ﾆﾊﾟｰ☆

をーほっほっほ！
オイルトラップに引っかかりましたわね！ざまぁないですわ〜

ロケテage

ゲゲーッ
あれが伝説のオヤシロドリフト！