湾岸ミッドナイトMaximumTune2 初心者用スレ[SERIES 2]
3 :
前スレ990:2006/02/09(木) 13:26:30 ID:kVG0XP0L
4 :
ゲームセンター名無し:2006/02/09(木) 16:21:11 ID:l2xqho+J
さて此処にKとCが付く椰子(荒らし)及びそれに相当する椰子が来ないことを祈るとするか…
さて質問が出るのを待ちますか。
右回り対戦していてゴール前混戦になり気づいたら走行距離0kmと表示が
出たんですがなぜなんでしょう?詳しい方よろしく
超A級のレイナがクリアできませんorz
>>8 思いっきりかぶせろ―――!!
骨は拾ってやる―――――!!
えっと20話かな?最初はなんとか勝てたけどアキオがorz
>>11 壁にぶつかるようなら先ずはぶつからないようにすることだな。カーブはどんな感じに曲がるの?
コーナーは曲がったあとにぶつかりやすい。ハンドル操作はチョンチョンって動かすくらいかな
まぁそれなら大丈夫なんでないか?そのうち勝てるってw
友達と対戦してたらどんどんワイルドになってく・・・、オーラが紫とか、色はいいんだけどなんか嫌w
しかし、いまだに各種もろもろのヘアピンが遅くて、タイムが伸びないんだがやっぱり走り込みまくるしかないんだろうか?
首都高速バトルと湾岸ミッドナイトのレースシステムは一緒と聞いたのですが本当ですか?
もちろん走る場所は全く同じだが、ゲンバラとかの挙動が全く違う。
扱いにくすぎ…。
多分マキシで使いずらいと思ってる香具師は首都高バトルのゲンバラははっきり言って
動かせないと思う。
嘘だと思うなら買ってやってみてくれ。
有難うございます、参考になりました。
今度購入してみます。
>>16 とにかくフルチューンを済ませて(オレンジのゲージも)コースを走りこめ
下手に高すぎるパワーは持て余す、だが低すぎるパワーじゃ戦えない
22 :
ホットウェブ:2006/02/09(木) 23:46:30 ID:lhS/OnZZ
初心者に共通して言える事だけど、初めてのプレイで
車種を選ぶ際に「速そうだから....」とGT-RやZ33やゲンバラを
選ぶとゲームの後半で痛い目を見る事となるので(自ら経験済み)
選ぶとしたら、ランエボ6またはランエボ8かGDBインプSTIなど
AWDタイプの車が良いと思います
23 :
ゲームセンター名無し:2006/02/10(金) 00:25:52 ID:VJU/4QnH
>>22 コテハンやめような。
あと3が二個付くGT-R以外は大体早いヨ。ゲンバラは駆動がきついけど。
24 :
23:2006/02/10(金) 00:29:53 ID:VJU/4QnH
俺も下げろよllorz
橋脚突っ込んで大爆発してくるヨ。
初心者に薦められる車種は、
総合力:BNR32、GDB、CT9A
出足勝負:BL5、S15
コーナー勝負:MR2、FD3S、GC8
最高速勝負:BNR34、JZA80
だろうな。あとは結構癖がある。
好きだからという理由で、GTOから始めた漏れ……w
16〜20話のコースで難しいところてどこですかね?
>>26 それでいいんだよ。
その気持ちが車を速くする
>>27 20話。
C1に入るとこは壁当て厳禁。
>>29 城島さんの話が最終コーナー注意だった希ガス
>>31 最後てどーゆうカーブだっけ?なんかいもスマソw
>>32 千鳥が淵の下り赤左コーナー手前。
TAでいうと、3セク手前の赤左
ここは左にカローラがいるから注意
そのひとつ前はなんてことないトンネルだが、油断すると、前か後ろをブツけるぞ
もひとつ前がなかなかムズイ緩い左のど真ん中に廃Aがいるところ
ライン次第では釜掘る可能性大
連投スマソ
さらにいうと、城島は14話な
16〜19は、
島センセ、エイジ、マサキ、黒木の順だ
20話のラストは、16話で練習できた…はず
今日はかなり走り込んできたんだが、どこのコースも一気にタイムつめれそうでかなり楽しい・・・。
少し上手くなれた気がするのでうれしいっす。
ただ、箱根往路だけ全然ダメなので、アドバイスもらいたいです・・・。
1セク開始最初のヘアピンを抜けた後、S字が連続してくるところ、あそこがどうしてもうまくぬけれません。
復路の場合は何故かうまくいくのですが、なにかコツはないでしょうか?
無理にインをつめすぎてアウトに流れ、ぶつけて2速までダウン、外側から侵入しても次の次のコーナーあたりでぶつけたり・・・。
アクセルを抜いて
目一杯ハンドルを切ると、
同時にブレーキを少し踏む
と上手に曲がれると思います。
湾岸で自分は4速車使っているんですが
曲がり方としては
黄色:一速下げてアクセルOFF→出口でシフトUPアクセルON
赤色:ブレーキ→2速下げて出口で1速、2速目UPでアクセルON
とやっているのですが少し減速しすぎやそこまでやら無くていい
見たいなことはありますでしょうか?
アドバイスをください。
赤色のカーブ
一速落として、ブレーキを踏む。
速度が落ちたらさらにもう一速下げる
黄色のカーブ
一速落として、アクセルOFF
し、その後はシフトアップせずに加速する
といいと思います
>>39 黄色のカーブは出てすぐに
シフトUPはせずに加速してからUPってことですか?
C1内回りの江戸橋分岐のカーブを上手く曲がれません。上手く曲がるコツを教えて下さい。
ちなみに車種はまだ一周目のS30です。
40
その通りです。
41
あれはアウトに寄ってから
ブレーキを踏みながら、シフトダウンすればうまく曲がれますよ。
>>44 更新乙
って言うと思ったら大間違いだボケ
デザイン変更ぐらいでいちいち書き込むなよ。
>>45 人柱になってくれてるだけありがたいと思えカス
対戦グラフがすぐに黄色エリアになってしまうのですが、
とことん左下のクールラフにしておくには、
どうすれば良いでしょうか?
>>47 対戦時、敵車に当たらように助け合い精神で走行する。
なるべく壁やアザーにぶつかり自車をいじめる。
これでオケ
>>42 ありがとうございます。なれるまでは大変そうすね。
51 :
8:2006/02/11(土) 16:12:31 ID:pI3aQmKr
こんにちは
>>8です。昨日やっとレイナを倒しました!ありがとうございます。
20話てどんなコースだっけ?
>>52 新勘定左〜C1内回りに差し掛かるまでと、
C1〜橋脚越えて右回り海底トンネル出口まで
C1内回りの第1セクションラストの赤コーナーの江戸橋分岐??
のところがうまく曲がることができません(車種はGC8)
あそこを壁当てして走るムービーや、してる人はみたことあるんですが
壁当て無しできれいに曲がってみたいんです。
自分なりに走っても、壁に当たらなくても脱出速度が120〜130km・・・orz
どなたかコツ、成功時のおおよその脱出速度を教えていただけませんか?
>>48-49 ありがとうございます。
とは言うものの、自分の車を苛めるのはイヤだなぁ。。。
自分から当てずに、当てられても、ラフ寄りになるんですか?
連質問スイマセン。。。
パソコン無いんで。。。
各車両の壁HIT無しでの、
マアマアだナーーーーーー
ってコース別TIMEってありますか?
アザー無しで。。。
57 :
ゲームセンター名無し:2006/02/12(日) 13:53:38 ID:Q4zDn7kI
自分は赤コーナーはブレーキ→曲がる→1速落としなんだが先にギア下げた方がいいのか?
10人抜きで大体何秒まで10人目のアキオを撃墜すればSでクリアできますか?
58
10人目のアキオまでノーミスでいけば残り時間が90秒くらい余るんで何秒かけてもSになりますよ
>>54 速度は壁当てと同じくらいです。
タイミングは壁に当てるあたりでブレーキング。
61 :
ゲームセンター名無し:2006/02/12(日) 17:33:41 ID:6ftqZJdm
>>54 GC8なら640ウマーで200`でると思うけど。
自分はレイナ32Rで660ウマーで195`だった。もっとも、内回り55秒だからまだまだ速く走れそうだけどね。
>>54>>61 インプなら720馬力(無敗)で200キロくらいですね。
ちなみに自分は52秒です。
(以上補足)
63 :
ゲームセンター名無し:2006/02/12(日) 19:48:36 ID:E3Z6PQjN
質問です〜
みなさんは、オーラが紫とか赤の人と1対1で対戦する時は馬力、(MAX815の内)どれぐらいにしてますか?コース別に教えて下さい。
65 :
54:2006/02/12(日) 21:33:33 ID:6Dst8Laz
レスありがとうございます。
当方のGC8はまだ800馬力までのチューンなんです。(660馬力内回り2'58"2??)
それでも120〜130kmは抜け速度遅すぎですね・・・
あそこを200kmも残して曲がりきれるとは思いませんでした。
まだまだ走り込みが足らないみたいです。
66 :
ゲームセンター名無し:2006/02/13(月) 00:41:30 ID:XFoiL9f0
どなたか中央道のオービスの場所知ってる人いませんか?
いませんよ(^^)
>>66 明らかに板違いだ、車板に行けよ。それともネタか?
>>57 箱根だとしても、下げすぎ。下げても2〜3速まで。
4速車は乗ったこと無いから分からないけど。
>>68 一速に落とすんじゃなくて4→3とか6→5にするって意味じゃないか?
GDBって
無敗を作るのは楽ですか?
71さんに質問
セルシオとかハイエースって
無敗カード作るのに楽ですか?
俺は71じゃないが・・・
無敗自体が楽じゃないので、そういう質問している時点で無理だと思うお
ドライブタイプのメモリが一番右上です。引きますか?
>>74 別にいいんじゃない?走るスタイル変えるのは自分の腕しだいだから
>>71ですが、
>>72氏
ハイエースに関しては腕がないと無理だと思うよ。デカいし、遅い…。
セルシオに関しては案外簡単に出来たけど。GTOは一部苦戦した…
心配なら湾岸やる連れなどに、失敗しそうになったら乱入してもらうのもありだと思います
76さん
分かりました。
明日一日で頑張ってみます。
>>77焦らずに頑張って!報告を待ってます。
自分はMR2を作成予定。
最近対戦が熱いんですが(タイマンです)
相手が自分よりわずかに前にいるとラインどりがうまくできなくて
ブーストがあるのにも関わらず抜くに抜けないです・・・
このためよくゴールの最終コーナーやS字なのでヘマしてしまい勝てません。
何かいい方法、ラインどり、アドバイスないですかね?
>>79 つまりはブロックされてて、抜けないってワケか。
予防策は自分が先にキッチリブロックする事、かな?
もしそうなったら、多少強引でも無理矢理行くとか。
参考にならんかもしれんけど、参考になれば嬉しい。
>>79 全裸でやれば意外と相手も動揺を隠せないかもしれない。
参考にならないかもしれないけど、参考になれば嬉しい。
>>79 ブロックされるようなら多少失敗することもがあるが壁とはいえーすの間を走って抜けばいーンじゃマイカ?
>>82 ブースト効くからアザーカーすり抜けはあまり意味がないと思われ。
>>79 抜かれそうなポイントの手前で横から尻を相手の鼻っつらにぶつけて後に下げて距離確保すれば多少はマシになる。
もっとも、コーナーが遅ければ抜かれて当然だが…
ちなみに俺は激ガリ派です。
>>79 黄コーナーと赤コーナーでライバルカーを外壁に(強引にインに突っ込む)してやれ。
大して上手くないのにクールプレイ気取るなんてまだ早い。まずは体に覚え込ませる事から。
>>76さん そのハイエースってどうやって使うんでしょうか?
>>86 えらいすんまへんな低能で。
まとめサイトっちゅーもんがあるんですか…。
78さんに報告
セルシオが一日で78話まで
進みました
もち、無敗でw
>>88さん
ご親切にえらいすんませんな〜。
今後はもうちょっと調べてから書き込むようにしますさかいm(__)m
これだから大阪人は
>>91 なんか話し方がちょっと偽物くさいがな。
皆さん無敗って何がつくりやすかった?
俺なんてR34で無敗失敗しちゃったよ…ありえね…
無敗つくりやすい車種って何ですかね?
>無敗つくりやすい車種って何ですかね?
この質問10回ぐらい見た気がするからテンプレにしたほうがいいんじゃね
>>92 自分の好きな車が一番作りやすいに決まってるダロ―――
大事なのは気持ちとテクニックだからナ―――
インプ作りたいけどエアロが気になる…
GDBインプのエアロ教えてください。
>>78です。
>>89氏お疲れ様です。自分は今日は対戦ばっかりで無敗作成は出来ませんでした…。あと二話ですので、焦らずに頑張って下さいね
96さん
分かりました
頑張ってみます。
湾岸初心者以前に2ch初心者が多いんだよナ、このスレってサ
100 :
ホットウェブ:2006/02/14(火) 23:00:34 ID:ESUVKMBP
>>95 「エアロパーツ装着」で
STI(スバルテクニカインターナショナル)製のGTウイングのみ
追加されます。
ちなみにボディーカラーでホワイトを選ぶと車種名のみ
「STIspecC」に変化します。
STiだろーが
前までSTiだったけれど最近STIになった
涙目インプとザパインプのエンブレムを見れば違いがわかったハズ
・・・正直自信ないけどエンブレムは確実にかわったヨ
104 :
ゲームセンター名無し:2006/02/15(水) 03:43:48 ID:yCXulOCA
本スレで質問しちゃったんですが、オービスについて教えてください。どんなときに光るんですか?自分は勝手にベストなラインでぬけると光るもんだとおもってました。
>>104 ある一定以上の速度で通過すると光る。
コース内全てのオービスを光らせれば称号が貰える。
箱根の場合は鳥が飛ぶ。
詳しくは公式のどっかに書いてあるから探せ。
107 :
ゲームセンター名無し:2006/02/15(水) 06:37:07 ID:yCXulOCA
ありがとうございました。公式みてみます
無敗を作ってるとき皆さんは大体何話からむずかしいと感じますか?
>>108 人による
俺は今59話まで進めて負けたのは40話だけ
>>110 40話って二部構成になってるやつですよね?江戸橋分岐難しかったような・・・
個人的に20話前半が一番難しかったな・・・
20話クリアすれば無敗確実。
>>108 難しいというのは特にない。要注意は各車あるけど。
セルシオだと箱根(特に28話、37話)がきつかったし、z32だと50話。
他作ってるけど今んところ難しいっていうのはないな。
114 :
79:2006/02/15(水) 18:44:24 ID:Ac/nsxSG
レスしてくださった方アドバイスありがとうございます。
アドバイスをメモって対戦してみました。
ちょっと強引にいきすぎてガリうざ!!って思われてかもしれませんが
最後のコーナー、S字をうまく乗りこなせて連勝することができました。
とりあえずまだ80話クリアしていないので、810馬力にし、
TAしながら対戦もやりこんでいこうと思います
>>108 27話だけは苦手。TAである程度出せるようになれば問題なくミスさえしなければ無敗は出来るよ
27話って何だったっけ?
C1外回りでマコト。汐留先にがゴール
アソコは、微妙にゲージ足りないせいで、
グリップ2、パワー1だと銀座で内側から被せられる→弾かれて壁ドーン→終了
グリップ1、パワー2だと、全然言うこと聞かない →自ら壁ドーン→終了
となりがち。
マコトを先行させてノーミスでいっても追い付けないし、かなりいやらしいよ
>>116 たしかマコト戦かナ。
山下・マコト・林の初心者潰し面3連続の2つ目だよ、ラスト汐留S字の。
初心者は大抵ここらのどれか、あるいは全部に引っかかる。
間違えた。37話のエボ兄弟だった…。でもマコトも案外速かったりするけど…。
>>119 箱根か・・・箱根は苦手ではないからぶつからないように走れば確実?
>>120後半のTAなら四セクで壁に当たらない限りは大丈夫。ちょっと心配なら、38と39話を先にやると楽。
どこのコースを走り込んだほうがいいか等のアドバイスお願いします。
C1内回り2分58秒 外回り2分57秒中盤
新環状左周り3分40秒 右回り4分38秒ちょい
箱根往路2分21秒 復路2分21秒中盤
とりあえず今の俺で、内回りは58秒切るのは難しそうでした・・・、外回りは57秒切れそうですが。
環状はほとんどTAしてないですが、どんなもんでしょうか?
箱根は復路が詰めれそうです、往路はムズカシイ・・・。
ちなみに車はFDです、宜しくお願いします。
34話のポルシェと37話のエボ兄弟て速いでつか?
自分箱根苦手なんでクリアできる方法教えて下さい。
>>125 車が何かよくわかんないけどセダンなど大型車はみんな箱根はきつい。
34話城島=箱根の往路はぶつけないよう走れれば簡単。別に前に出ずに
ケツにくっついていき最後のほうの黄色カーブの連続区間で抜けばまず大丈夫。
37話=復路は大型車の無敗作成の時の難関のひとつ。
基本的に兄貴のケツにくっついていけば良い。抜いてもブーストで抜いてくるから
無理にぬかなくて良い。けど弟の前にはなるべく出ておくこと。
勝負は神社→赤カーブ(シケインみたいなところ)→黄色の連続カーブの低速区間抜けたあと。
最後の高速区間から最後にかけて。ここでなんとしても両者の前に出る
途中の赤カーブで前に出られてもあわてず、そのあとの高速区間で前に出る。
問題は最後ここは以外とゆるいのでちょっとアクセル緩めるだけで(抜かない)
回れるはず。ここでアクセルをスコンと抜いてしまうと前に出られやすい。
大分前に本スレで解説してくれた人がいてその人と言ってる事は同じ。
正直、なれれば最終コーナーだけ気をつければよくなるよ。
>>126 ありがとうごさいます。
車種書き忘れてますた。S30です。
>>123 最終的には全部マスターしなければならないので1つずつやっていくのがいい。
最初は新環状からが良い、課題として今のタイムを全部一秒ずつ上げるのが理想。
微妙な話になるんだが、このスレ書き込んでる人の中に、
原作の湾岸MIDNIGHT(の漫画)を読んでる人ってどのくらいいるんだ?
レスよろしくお願いします。
読んでるよ。
>>129 あるよ。クラスのヤツから借りたり、古本屋で立ち読みして。
買ったのは湾岸のキャラブック2冊と小説版「疾走のバラード」だけ。
(以下チラシ)
「疾走のバラード」は本編とちょい違う。いわば外伝。あるいはパラレル。
>>129 とりあえず一通りそろえた。
やっぱ原作読んでやると面白い。
R200CLUB(特に園田)の出番の短さといったら
>>129 読んでますよ
最初の頃のアキオの熱血?なカンジがイイ
>>129 勿論。まだ隙間があるけど、古本屋でちまちま集めてるヨ。
>>132と同じく園田のあっけなさにワロタw
原作読んでると、うほっ ってなるようなエアロよく出てくるよな。城島がインプレしてたRGOのFDとかさ…。
原作はいいよな。読むと楽しさ2倍?
馬力ハンデって、単純に馬力差に対してつくんですか?それともチューニングゲージの差に対してつくんですか?
あとついたらどんな効果がでるのか…。
前策は馬力ハンデ、
今策はゲージハンデかな
しかも、前策は馬力の高い方に合わせてブーストが効いたので、
700と800だと、置いてかれた700は物凄い加速をする。
しかし、最高足がそのまんまだから、レブる
故に、海底トンネルでは追いつけなかった
しかも、コーナーでハンデ効かないから、コーナーヘタレのヤツは全然勝てなかった
つまり、純粋にパワーが上がっただけ
今策は、コーナーでもブーストが効くからヘタレに追い付かれてしまう、と
説明ヘタレでスマソ
36話のレイナ戦てレイナだけ?それとも途中からZとか合流してきますか?
>>136-137 あ〜、それでマキシ2では同じ815ゲージのシチュエーションで
相手がスカ32とかの強車で、自分は加速に劣る並趣味車では
相手がワザと真剣勝負を避けて
馬力をコチラより低めに設定してくる訳か。
こりゃブロガリらなきゃ
ほぼノーミスでも相手のがミス多くても負ける訳だナーーーー
でも強車3兄弟の815は死んでも作らねーーーー
140 :
ゲームセンター名無し:2006/02/17(金) 16:19:06 ID:5Bm7Hg4O
>>139負ける理由を車のせいにするなよ
Z33ってどうなの?
>>139 とはいえ、それぞれのクルマの特性や乗り味を知っておくことは良いコトだと思うよ。
おいらはTAの研究用に無敗の32Rをつくってみた。コイツは対戦には投入しないし、良いタイムが出てもIRには登録しない。
懐に余裕がなければカードだけ作成してSPカーでやってみるのも手かと思われ。
結構原作読んでるんだな。
俺はゲームをやってから漫画読んだクチなんだが、
「あのときの言葉はこれだったんだ!」みたいな感動があって結構嬉しい時がある。
144 :
ホットウェブ:2006/02/17(金) 18:24:23 ID:VEaOPUBG
Z33はオーソドックスなFRレイアウトなので素直なハンドリングで
全体的に扱い安いと思います。
ただ一つ箱根を除いては.........
145 :
ゲームセンター名無し:2006/02/17(金) 18:36:50 ID:Xedn1RiZ
20話って二部構成ですか?
まずレイナとブラックバードに勝てないけど・・・
>>145 江戸橋でぶつからないこと。
これに尽きる。
>>146 江戸橋分岐まで大体何メートルはなせますかね?
江戸橋の手前の箱崎もミスらないようにね。
教えてくれた方ありがとう。無敗を頑張ってるからちょっと気になってたんですが…。周りに使ってる方が全くいなかったので。
>>124 と、言われてみたので試しに一周を2発やってからTAしてみると伸びる伸びる。
数回で内回りを26秒台目前と、左回り39秒台に乗せれました。
ちなみに一周は凡ミスが多く、12分27秒・・・。
>>128 とりあえず、環状右周り→内回り→箱根復路→環状左回り→外回り→箱根往路の順でやってみようと思います。
しかしどうも内回りのタイムは伸びませんねぇ・・・、江戸橋のヘアピンがものすごい苦手です。
あとラストのヘアピンもいまいち脱出速度が遅い・・・、とりあえず江戸橋さえクリアすれば27秒台はいるかという所なんですが。。
うお、内回り26秒てありえなす・・・、56秒のミスorz
>>146 ノーミスで+10
当てたら終わり
あと、えど橋じゃなくて、その分岐を右にいくほうだ
ひとつめのアプローチ間違えると、続く2つめも当たる罠
>>152 左青→左黄→前半ゴールのところでしょ?
あそこも江戸橋JCTだよ。
今、腐敗エボ3に乗ってるんですが、TAでどのぐらいのタイムが出せれば初心者卒業でしょうか?
教えてください、お願いします。
>>154 初心者卒業タイムなんて決めなくていいんじゃない?
自分で納得がいけばそれで・・・
40話て何馬力で行った方がいいでつかね?あと江戸橋分岐のカーブ抜けた時の脱出速度は大体何キロぐらいがベストだと思いまつか?
車種は一周目のS30で
>>156 680位がいいと思う。
江戸橋はオレもムリ。右回りはまだしろ、内回りの江戸橋終わってるからな。
誰か教えて下さい(泣).....orz
>>156 660馬力でも充分、っていうかこっちの方がクリアし易いと思うけど…
江戸橋の脱出速度は大体170〜180km/hが合格ラインかな?40話限定なら150〜160km/h以上でもイイからとにかく壁にぶつからない事が最優先。
前半660馬力でもノーミスで行ければ江戸橋前で悪魔のZに80m以上は差を付けられるハズ。
>>145 レイナRを使って右回りで35秒を切れれば卒業だな。
40話はたしか二部構成ですよね?最初は江戸橋分岐を抜けてゴール。最後のゴール前のコーナーてどうゆうのですか?
新環状左をタイムアタックした際に現れる、
長い直線の後の赤左
やはりブツケるとアウト。
パワーが足りないと、そこから挽回できない
コーナリング速度は最低でも245はないと厳しい
>>161 確か新環状左回りの第1コーナー立ち上がりでゴール。
間違っていたらスマソ・・・
>>164 あとS15がS30の情報になってます
S15は6速ですよね?
すいませーん!
覚悟していたことが起こりましたorz
修正しときます。
168 :
ゲームセンター名無し:2006/02/19(日) 00:58:47 ID:f45FeHWt
携帯からみれなくなってる
称号漆黒の怪鳥にしたいんですが、どこのコースでとれるんでしょうか?
40話クリアでは黒い怪鳥にしかならなかったので…。
1周目は40話まで無敗でクリア
2周目以降は40話クリア
>>154 とりあえず壁に接触しないように走れればまずはOKなのでは?
そこからコーナリング等を詰めていけば次第と早くなると思う
173 :
ホットウェブ:2006/02/19(日) 16:55:23 ID:dRGO3K82
45話の「新環状右回り」のコースの入り口でルートが
左側の狭い所と右側の広い所と二つに分かれているのですが、
使う車種によって封鎖される道路が変わるのでしょうか?
(rsr・R34は右側が封鎖され、エボ8・GDBは左側が
封鎖されていました。)
直前の案内標識に状態が表示されてるぞ
とはいえ、そこに刺さったからといって負けるわけではあるまい。キニスンナ
だー、80話にして無敗失敗乙orz
くそアキオめ、インからすごい勢いでガリってきやがった・・・。
>>174 最後の橋脚そばの封鎖が右側開通なら、深川線分岐も右側開通。
反対も然り。
>>177>>178 3.8rsでやってたんだが、アキオに無理矢理ケツつかれて、滑り出したまま止められず壁当たって乙・・・。
どうするか、最初からやり直すのもメンドイしメインカードにする気もないし、5000kmのほうが楽だろうかねぇ。
>>179 クククッ・・
お前はまた無敗に挑戦するしかないんだヨ
>>179 作り直す方が速くてお金もかからないと思うよ。
>>180>>181 うーむ、やっぱり作り直しか、なんか萎えてくるよなぁw
ところで、C1外回りが現在56秒台なんだが、どうしたら55秒台にのせれるんだろうか。
とりあえず江戸橋分岐のヘアピンの脱出速度が190km程度、銀座区間の一つめのS字の終わりが265km程度、2個目が240km程度。
トンネル側のS字はもっと速度あげれそうだけどあまり自信なし、ヘアピンはもうちょっとライン工夫したら200km以上で脱出可能かな?
現状タイムが伸び悩んでるので、どなたかアドバイスお願いします。ちなみに車はFDです。
>>182 そうですねえ。まず馬力は?
行くとこまで行くつもりなら700馬力でやるのがいいと思うが、680でも今より速いタイムは出ます。
江戸橋ヘアピンは200オーバー行けますよ。外側をなめるようなラインで。
ブレーキコントロールが面倒なら壁当てという手もありますが。
あとは、コーナー進入から脱出まで道幅いっぱいを使うこと。
気をつけたいのが、アウト→イン→アウトで抜けたいのに、コーナー脱出で外側のスペースが余ってしまうこと。
とくに千鳥ヶ淵(1個目のヘアピン)とか。
そういう場合はもっと手前から、もっと小さくハンドルを切ると上手くいきやすい。
コーナー脱出時は車体が出口へ真っ直ぐ向いているのが一応の理想。
出口で内側を向いてしまうようならば、次からは切ったハンドルをなるべく意識して素早く戻すように。
シフトダウンはコーナーでスピードが落ち切ったあたりで。
ちなみにFDならシフトダウンする場所は:
千鳥ヶ淵 5→4
江戸橋 5→4または3
トンネルS字 5→4
浜崎橋 5→4
とりあえず、この四ヵ所だけでOK。
いろいろなこと書きましたが、今56秒台なら、上の一つか二つ出来れば55秒台行けると思います。
184 :
ゲームセンター名無し:2006/02/20(月) 09:15:10 ID:wRcvWLcL
時にだけど、ストーリー凄く進めてると「2人組のGTRが350馬力程度で
出て来るけどとんでもないほどハンデが課せられている中でレース」というのを、1回だけ
見たんです。それってどのストーリーでしょうかね?
53話の「ふいんき(変換できない)組」ナ
確か、スタートで4008b離されているから、今現在でどんなものなのか把握しにくい
理想は、大井までで残り2000、C1合流まででブチ抜く
800かつノーミスが条件だが
ちなみにルートは、
新環右の湾岸合流→海底トンネル→大井→横羽→C1合流→汐留の新環状右Dナ
>>184 GT-R2台が相手の話ってーと、
・CCR元木康郎&JAPAN帝塚良一(BCNR33×2):10、54
・ACE後藤元&ACE友也(BNR34+BNR32):15、35
・秋川レイナ&FLAT黒木隆之(BNR32+BCNR33):51
のどれかだと思うが。この中になければ原作か他のタイトルじゃね?
188 :
ゲームセンター名無し:2006/02/20(月) 09:54:28 ID:wRcvWLcL
>>185〜
>>187 ど〜も〜産クス。ワッワッワッワッワッショーーーーーーーーーーーイ!!!
ってもし障害レール出せても、途中で負けても負けて無くてもやれるの??
>>184 その話数なら740ぐらいが一番楽じゃない?自分は普段の場合は740か760です。
191 :
ゲームセンター名無し:2006/02/20(月) 11:34:32 ID:pGh54+CQ
TA時の箱根復路でちょっと質問なんですが、一セク終わってニセクに入ってすぐの左コーナー前までには6速車は6速に入れますか?
その後の右、左と曲がるコーナーもギアを教えて下さい。
自分の場合はこの区間は上げ下げしないで5速でずっと走ってます。
>>191 動画スレに行って海外の人のTA見たほうが早いと思うよ。
>>184 雰囲気組相手なら740もあれば事足りる。壁ペナは大井あたりで一回程度なら大丈夫。
相手が激遅でも油断しないのが一番大事。ザコだろうが悪魔の乙だろうがキッチリ行け――
首都高一周の二つ目のオービス(外回りで言う最後のオービス)が光らせる事が出来ません。
手前の新環状右から外回りに入るコーナーがいまいちわからない感じです。
壁当て等使うのでしょうか?
車種はZ31です。タイムは+1で16秒程度です。
アドバイス願います。
>>194 ミスが無ければ680馬力でも全然OKだけど、ワンミスが致命傷。
馬力よりもミスしない固い走りが大事かと。
800馬力とかはリスクも大きい。
自分の目安はゴールまで残り3.0→2.9kmの地点で相対距離がー900m、を目標にしてます。
>>126 アクセルを緩めるってどゆことでつか?
アクオフじゃなくて?
ヒント:アクセルはON-OFFスイッチじゃない
大ヒント:ハーフアクセル
なんとなく分かったような・・・
頭が悪い奴って実在するんだな
コーナーでは、いかに微妙なアクセルワークで車速を維持できるかがキモ。
踏みすぎれば空転して減速orズルズルゴツン
ビビり入ってても、トラクション不足で減速orズルズルゴツン
難しいねGTOは。そこがまたかわいいんだヨ。
少し早めのステア操作で、神田橋ランプを右へ左へケツをリズミカルに振りながら抜けるのは爽快の一言。アウト――イン――アウト―――ッ!!
ストーリーモードでも760馬力でいけば楽勝ですか?
>>205 俺ラは+0を前提に教えているんだが。
+2なら迷わず800ウマー
そうですか、取り敢えず80話までクリアしてきます
>>204 このゲームのプログラムは踏まなければ負け。
GTOでも全開のラインがあるハズだ。
37話テラムズスw
>>209 若干馬力落として、ぶつからずにいけばストレートで抜けるから、最終コーナーで速度おとさなければ問題ないはず。
しかしC1内回り苦手だな〜俺、外周りは得意なんだが。
江戸橋分岐が、妙に道幅広いところからせまくなるからラインが難しい。
>>210 馬力は680、700馬力くらいでつかね?
江戸橋分岐漏れも苦手・・・40話どうしよ・・・orz
>>211 俺は680でいつもやってるけど、確かどっかにオススメ馬力とかなかったっけか。
とりあえず、エイジのケツについて、マキを常に後ろにしとけば大丈夫、エイジは下手に抜いても意味ないから、楽なラインとって、ラスト1km付近の直線で抜く。
40話は江戸橋までノーミスなら、70m〜100mぐらい離せてるはず。
だからもし江戸橋で乙って100kmぐらいになっても問題ないはず、といっても俺自身江戸橋は最速165km程度だけどね…。
>>212 ありがとうございます。
ここまでくると難すぃ・・・
ちなみに江戸橋分岐まで70〜100メートル離していても江戸橋のカーブでぶつかったら即抜かされて乙ですか?
上手いこと追突してもらえれば、追い付かれたとしても大丈夫だろう。無印Rでは日常茶飯事だったな…w
江戸橋の先はどの相手でも加速が鈍るから、車種によっては立ち上がりでギリギリ勝つこともできるんじゃないか?
あまりにも差を付けられるとお手上げだけど。
レイナはアキオにぴったりついてかますか?それともレイナはちょっと遅れ気味?
とりあえず今タイム伸び悩んでるんだけど、なんかのばすために良い方法ないかな・・・?
ずっと同じ車で走り込んでて、なんか効率悪い気がするんだけど、新しい車作ったりストーリーやったりしたほうがいいですかね?
ところで、銀座区間の北行きラストの橋脚について質問です。
あそこは少し左にハンドルを切って、坂の頂点につく前に右にハンドルを切る、でいいのでしょうか?
800馬力等の高い馬力時だとあまり安定していないのですが、この走り方でいいのでしょうか。
速く抜けようとするとゼロカウンターに近くなるな。
すいません。
同じ車種で80話無敗+2ゲージと
80話有敗+1に+5000Kmで+1の+2ゲージでは
なにか走行性能に違いがでるのでしょうか?
また、同じ+2ゲージでも、ランクで走行性能に
違いがでたりするのでしょうか?
>>222 無敗だと強くなった気がする。
実際は変わらない。。。と思う。
気持ちしだい。
気になるなら無敗つくれ。
初心者だから20話だってきついと思うけど。
新環状右回りを32秒前半のタイムを出している方に質問です。
1セク終わりの赤コーナーは何キロぐらいで抜けますか?
2セクの大井Uターンは二つのコーナーはどうしたらいいんでしょうか?
4セクの右赤コーナーはどうやって曲がればいいですか?
32秒にどうやっても入らないので、アドバイスを下さい。ちなみに車種はR34です。
44話と48話の箱根てどっちが難しいですか?あとこの話に勝つアドバイスください。
最近思うんだけど、どこのコースもある程度まで来たらヘアピン系の抜ける速度だけでタイム決まってくるよなぁ。
ゆるいコーナーとかは詰めれるにもすぐに限界がくるし・・・、しかしヘアピンをどれだけの速度で抜けてるのか見てみたい。
今かなり伸び悩んでる、というか詰めるラインはわかってるんだけど、全部成功する事がない。
まだまだ走りこみが足りてないなぁ。
>>225 右の1セクに赤コーナーはありませんw
コース覚えてから出直しましょうwww
てゆーか、ここで聞くより速い人の走りを直接見に行ったほうが手っ取り早いと思うよ、文章化にも限界があるし。
>>226 48話かな
上級者は高馬力でいくみたいですが
グリップ多めで壁に当たらないようにいけばイイと思うヨ
>>229 ありがとうございます。
自分箱根は本当だめだめで・・・orz
37話の箱根でびくついてる俺ガイル。
内2 54 765→700馬
外2 54 53*→680馬
左3 36 988→740馬
右4 34 99*→800馬
往2 17 176→700馬
復2 23 372→700馬
首都イチ12 18 366→700馬
車種は、JZA80なんですが脱初心者でしょうか?
上級者の方の見解求む
>>232 上級者ではありませんが
中〜上級者だとおもいますよ
>>233氏レスどーもですm(__)m 因みに壁当て無しですが、やはり覚えた方がいいんでしょうか?質問ばかりでスマソ
236 :
:2006/02/23(木) 00:20:55 ID:9nwqr18K
>>196 俺は740で3連敗して頭来て800でやったら一発だったよ
237 :
ゲームセンター名無し:2006/02/23(木) 00:50:26 ID:8F+p/ntT
3連敗ぐらいすると、明らかにコンピュータCAR遅くなるよね
このゲーム
>>236 2回負けると敵が弱くなるって聞いた事があるような…
>>238 本当に遅くなるのは4回目
2回目で自分がコースに慣れるからそう感じるだけ
やっぱそうだね。
俺みたいな下手でも余裕で勝てたりするから。
救済措置なんだろうな。
悪い。ココで聞くべきコトじゃあないのはわかってるンだが、
仁Dの場合、3コンテ後あたりから何らかの救済があるのか?
>>204 神田橋のあたりはケツ振っちゃダメなんだ
あのクネクネした区間をほぼ直線で抜けていくようなイメージ
それがあの区間の最速ラインだ
ちなみに内回りだが、江戸橋以外でアクセル抜くところは無いから
安心してフラットアウトしる
質問ですー
今日所用で東京へいくんですが、ついでに上手い人のプレイをみたいんですが、どこかおすすめの設置店、ありますか?とりあえず中野プラボに行こっかなと考えてます…
>>242 アクセルoffにして、向きを変えてから曲がるとかはダメなのかな?
なんとなく踏みっぱなしでも一瞬抜いてもあんまり速度変わらない気がする、ライン作りやすいし。
これはまだ俺がへたれてる証拠かな?
>>243 秋葉原クラセガ
A級、S級多数。たまにSSS級の人を見るよ
秋葉原クラセガって言ったら都内の筐体最多のゲーセンですよね?ありがとうですー
後、この人の走りは見た方がいい、対戦する時にこいつはガリってくるって人いますか?
>>244 俺もその走り方じゃないとダメなのヨ・・
どうなんだろう・・
秋葉原クラセガは基本クールだから自分からガリらなければ
ガリられることはないと思われ
もしガリられたらおそらく相手は@BOSSだなwww
>>248 いろいろありがとうですヨ〜
自分の県はトップクラスの人でも全国ベスト10のタイム+3〜6秒っつー所だから対戦で勝てるかな…とりあえず楽しみです〜
>>239 記憶違いだったようで…
80話で距離を稼いでたとき600馬力で楽勝でした
城嶋や達也がすぐに消える(「踏めば死ぬ」とかなった時)ので楽しい
80話で距離稼ぐ=何度も負ける=距離稼ぐだけならパワー関係無し
こういうこと。でも普通とある1話で10回も連コしないだろ?
試しに一回カード抜いて600でやってみ。
2周目の湾岸地帯で3台に置いてかれるから。
仮にノーミスでもアキオは遥か先。追い付けずに乙
宝島台原店の台の設定てマディアム?てか最高、難易度が低いのは何で難易度が高いのは何?
>>251 カード抜くってどういうことですか?
カードなしで80話が出来るってコト?
255 :
ゲームセンター名無し:2006/02/24(金) 03:05:02 ID:VG6+tRe+
,j;;;;;j,. ---一、 ` ―--‐、_ l;;;;;; マル爆が最速
{;;;;;;ゝ T辷iフ i f'辷jァ !i;;;;;
ヾ;;;ハ ノ .::!lリ;;r゙
`Z;i 〈.,_..,. ノ;;;;;;;;> そんなふうに考えていた時期が
,;ぇハ、 、_,.ー-、_',. ,f゙: Y;;f 俺にもありました
~''戈ヽ `二´ r'´:::. `!
>>254 たぶん、連コせずに一回カードをだしたからもう一度やるってことじゃ
ないかなっと馬路レスしてみる。
10人抜きって、ランクアップに関係あるのはレベル10までなのかな?28人抜きまでクリアしないとダメ?
28人抜きが出ればおk
レベル10まで取り敢えずクリアで1up
レベル10まで全部Sクリア(=28人抜き出現)で1up
258さん
詳しい解説サンクスです。
260 :
242:2006/02/24(金) 18:22:40 ID:mvTwS61J
>>244 >>247 向きを変えるって、江戸橋みたいな急なコーナーは当然抜くけど
それ以降は霞トンネルの入り口の赤コーナーまで抜くポイントはないヨ
馬力700でキッチリアウトインアウト、
理想はコースの側壁から側壁までを使うような感じで
ハンドルの蛇角はなるべく小さく、ケツは振らない(これが直線で抜けるイメージにつながる)
霞入り口も、マジでタイム狙うならアクセル抜くとタイム遅れるからオススメ出来ない
苦手だというなら、曲げる瞬間にポンと抜いて姿勢を作ると、脱出速度は安定する
最初のウチはここは抜いて曲がったりしてもいいと思う
壁ヒットして大幅に遅れるよりは断然マシだし、それでも53秒台までは余裕でツメれる
ちなみに江戸橋の抜け方を解説すると
宝町ストレート右側の側壁に沿って走る
合流を封鎖する右側壁の黄色と黒の壁が途切れるか、途切れないかのあたりでブレーキ&アクセルオフ&ハンドルを切る
ハンドルで車の向き、流れを調節しながら視界にコーナー出口が入ったら
シフトを3へ(6速は4へ、4速は3へ)入れる&アクセルを半分踏み込む(ハーフスロットル
車がスライド状態とパワースライド状態から回復していくと同時に、徐々にアクセルを踏み込む
江戸橋はこんな感じでキレイに抜けれるヨ
最初はうまくいかないと思うけど、何度か練習してみれば大丈夫
コツさえつかめば170km/hくらいに抑えて抜けることなら余裕になる
攻め込んで190km/hキープとなると話は別だけどww
江戸橋でのシフト操作は結構個人の好みがあったりする、自分にあった操作を模索することもオススメ
(ブレーキと同時に3へ落としたり、コーナリング中に4→3と段階を追ってシフトダウンする方法もある)
261 :
247:2006/02/24(金) 19:14:16 ID:nusns8nC
江戸橋JCTはだいたいその抜け方で、180〜190で安定してるのヨ。
霞ヶ関トンネル入口はアクセル抜きどころかチョンブレまでしている始末・・・
抜けた時の速度は、ドンピシャの時は255位、普段は245位。
55秒が限界・・・
>>256 連コインはしてませんよ
江戸橋あたりから他の3台が遅れ出して
湾岸線?までに1000ぐらい離れます
新環状右の無差別級が勝てない…車種はS30なんだが馬力は800でやってる。最後のアキオで撃墜される
265 :
ゲームセンター名無し:2006/02/25(土) 09:04:16 ID:8YrcbrJi
昨日、ゲーセンで初めてやったんだけど、
特に気にせず乱入OKにしてたら、乱入されてぼろ負けした。
もし相手が、乱入OKにしてたら、がんがん乱入していいの?
負けたりしたら、連コインで乱入もおk?
席立つ時は、「早いね〜」とか相手に声かけたほうがいいんか?
ゲーセン自体も初心者だから、タブーとかあったら教えれ。
21話のブラックバードは どうやっても 抜く事は できないのでしょうか?
5話の アキオみたいに。
.
また 普通にシフトアップするより 加速がもたつく場面や 車では ワザと 一つ↓の
ギアに 入れて 回転を上げて 元のギアに入れて ↑の ギアに 入れると 普通に
加速してるより 迅いみたいですが ゲームの 仕様でしょうか? バグ的な モノでしょうか?
>>263馬力は740ぐらいがちょうどいいと思うよ
>>265 相手が乱入OKにしてたら、ガンガン乱入してOK
連コインは対戦で負けた場合、後ろに人が居なければOK
対戦以外(ストーリーモード等)は後ろに人が居なくてもNG
一度筐体を離れる。
声掛けはカードを購入して、ある程度会話のキャッチボールが出来るようになってからのほうがよいかと
10人抜き新環状左のレベル8910が秒殺出来ません。車種は33R馬力は680〜720くらいでやってます。適性馬力を教えて下さい。
>>270 720か740ウマー
壁当てしないよう気をつける。
271
アドバイスありがとです。
レイナのGT-Rのカラー(ホワイトじゃない方)は、ガンメタですか?それともブラックですか?
箱根を上手く走る事が出来ません。上手く走るコツを教えてくだい。
アウトインアウト
今日東京に行くついでにイミグランテ相模原に寄りたいんですが、どうやって行けばいいですか?
つ【ヒント:JR小淵駅】
>>282小淵×
最寄駅はJR横浜線古淵駅
場所は
相模原綜合卸売市場
で検索すると良い。(イミグラは市場内の一店舗)
携帯iタウンページからでも検索出来る。
ナビ付きの車なら交差点名で『総合卸売市場前(そうごうおろしうりいちばまえ)』で検索すれば大丈夫かと。
市場の名前は『綜合卸売市場』
交差点名は『総合卸売市場前』
『そうごう』漢字違うので注意。
『イミグランデ相模原店』では普通検索出来ないので注意して。
>>280 コースは大体分かるんですけど何速でまがればいいのか、ブレーキはどのタイミングで使えばよいかいまいちわかりません。
>>285 そうでつか;
わかりました。箱根もっと走りこんでみようと思いますつ。
45話って何馬力で行けばよいでしょうか?
噂では悪魔のZが謎の加速をするとか・・・
680か700でいいと思うヨ
わかりました。ありがとうございます
>>287 海底トンネル先がゴールなら、740ウマー以上(で大体330`)必要とかわからん?
そんな非力じゃ最後の最後まで鬼ブロが必要だぞ
すいません。
21話の途中から出てくるブラックバードは、
どうしても抜けないんですか?
また、場合によっては普通にシフトUPして加速していくよりも
変わったシフト操作の方が加速が速い仕様やバグが
あるのですか?
>>292 21話はガッちゃんだが、41話の勘違いじゃないか?
ちなみに780馬力で上手くいけば抜けるよ。
FD3Sはピーって鳴ったら。すぐシフトアップでいいの?
>>294 いいんでない?
俺は鳴る直前にシフトアップするけど
>>294 アフターファイアの音でも、ベストタイミングだったかどうかは分かるヨ。
>>287 海底トンネル抜けた直後がゴールの話(40話以降)は45、57、60、73、77だからそこは800ウマーに振り切りかと
同じく60話も乙は謎の加速あり。何度も無敗作ってるからナ――――
>>298 くわしくありがとうございます。漏れも今無敗つくってるんでつが、箱根のエイジ、まきでストップしてまつ。
取り敢えず廃車カード作っちゃいなヨ
あと12プレイくらいで廃車でまつ。
>>298 に追加。モンスターマシン編の最後のひとつ前69話か。
湾岸右回り一周(L)だけどスタートと最後は海底トンネルの
先だから800ウマー推奨。
今時「ます」を「まつ」にする椰子珍しいよな。
椰子を香具師って書くより珍しいよな。
「椰子」も十二分に珍しいが。
ありがとうございます。
41話の途中出現のBBでした。
780でウマくすれば、抜けますか。頑張ってみます。
アキオを先行させておくと、タマに引っかかってるみたいですが、
普通に飛ばしてても抜けますますかね?
あと、シフトupのベスト音て、昔のmancogameみたいな音が鳴ればOKですか?
そしてシフトupで最高速度に持っていく過程では、
素直にシフトupしていくよりもギア下げを
挟んだ方が速かったりしますか?
皆さんありがとうございまつ。
>>305 私には貴殿の仰られている事が理解できませぬ―
>>305 日本語でおk
シフトは上げる時は上げる
下げる時は下げる
イニDみたいなギアガチャは迷惑なだけだから絶対するな……
アフターファイアは、(平坦なストレートを走っていると仮定する)「パン!」って鳴るのがベスト。「パパパッ」とか「ブリブリ」ってのはタイミング外してる証拠だ。
エボ6やGTOなら8000回転
FD・FCや80スープラなら7000回転
車種によってバラバラだヨ。
GTOは目安が8000なだけで、
実際はもっとシビアだぞ
感覚としては、
2→3…8120
3→4…8100
4→5…8000
5→6…7970
この位かと。
余談だが、GTOでC1内回りを53秒320(700)
はまだまだ遅いほう?
とんでもねぇミスだ…okz
×53秒320
○54秒320
内回り1本目の橋脚に300オーバーで突っ込んでくるわ…
311 :
305:2006/02/28(火) 15:28:53 ID:U4bQ/sVn
度々すいません。
シフトupでの加速の件ですが、
ギアガチャという程でもなく
2→3→4→5→6と適性回転数でupしていくより
2→3→4→3→4→5→4→5→6として
いく方がスピードメーターの数字が上がっていくのが速いみたいな
のを見かけたので、
どうなのかなぁ?と。
>>311 やってる姿を想像すると明らかにギアガチャだと思うんだが。
とりあえず気のせいだ。これからはミッションを労りながら走ってくれヨ。
313 :
305:2006/02/28(火) 18:45:51 ID:U4bQ/sVn
ありがとうございます。
私もギアガチャやgameならではのありえない技は
好みでは無いので、 これからは
ATで優しく走ります。
でも、ATってナカナカシフトupしてくれませんねぇ――――――――――――
何故そこでATでプレイしようという発想に至るのかが分からない。
普通にやりゃあイイんだヨ普通にやりゃあ……
R−34を使っているのですが低速カーブのシフトダウンは、
6ギアから5→4ってギアを下げた方と、
6ギアから一気に4ギアに下げた方、
どっちが速いですか?
新環状左の10人抜き、7.8.9レベルだけ秒殺できません、車種はS30なんだが、馬力等アドバイス求む
>>315 人によるんだよな。これを言っちゃ糸冬りか。
でもなんとなくアドヴァイスするなら、6→5→4の方がR34なら加速あるし、速いと思う。
GTRだろ一気に6→4の方が加速が安定するような希ガスw
二つの方法でタイムアタックやってみたらいいと思うけどなぁw
もしもやってみたらカキコよろしく♪
>>316 740ウマーでアザー、壁等に接触しなければ秒殺できる。
特にアキオ戦では壁当て厳禁。
ガンガレ!!
318氏!サンクス。やってみる和
>>320 テラキモスwww
sageに命かけんな。
( ´,_ゝ`)
板違いスマソ。
322氏。815馬力いっちゃう〜?即ガッシャーんですわ
740馬力で内回り53秒切ろうとしてる漏れはアフォですか?
[現在53秒1]
>>314 いや、レバガチャハンドル限界焼酎のおかげさまで
ミッション抜けまくるんだわ。ATでも対戦には勝てるし、ATとみるや
乱入してくるし。 BL5゜
でも、ギアガチャ速いね。
やんなっちゃう――――
内回り54秒から先でだいぶ苦労しちゃってる者ですが、51秒代のかたとどこで差があるのかわからなくなってきますた(;´ゝ`)。同じタイムで伸び悩んだかたいましたら何かアドバイスください。車種エボ8で700ウマーで走ってます。
>>326 私はまだ52秒台の者ですが、まず江戸橋と浜崎橋のターンスピードを上げれば、少なくとも53秒台には入ると思います。
参考までに…。
江戸橋 180〜200km/h
浜崎橋 210〜230km/h
新環右10人抜きを33R800でやってるけど、秒殺出来ません。適性馬力はどんなでしょう?
>>324 740馬力でも52秒出せて当たり前。
大事なのはそこから先。
>>326 54秒のお前さんの走りと51秒プレイヤーの走りとじゃあ、雲泥の差だろwww
わからない、わからないと言う暇があったら走り込め。
話はそれからだ。
331 :
ゲームセンター名無し:2006/03/03(金) 16:33:34 ID:lFtJgxlU
45話のCCR園田に勝てない(´・ω・`)
スペック
チェイサー
740馬力
アドバイスお願いします
下げ忘れ(´・ω・`)
>>331 4それ55話でしょ。
C1内回りTAと同じゴール。江戸橋JCTの後の加速にブーストがかかっているので
できればセンター付近はしってブロック。抜かれたら厳しいがケツに付いてて加速が
悪くないセッティングなら追い抜ける。
園田は走ってるラインにかぶせてくるのでインから抜くならアウト走ってインを開ける。
ただ、740だとキツイかも。
55話は680〜700だろうが。
んで、2つの橋脚と江戸橋をノーミスで抜ければ、
江戸橋抜けた先のストレートで失速するよ
2周目で手にはいる称号は3周目以降でも手にはいりますでしょうか?
車選びに悩んでるんですが、
ミッションは偶数(4速or6速)が良いと友達が言ってたんですがそうなんですか?
ちなみにR32かS15にしようかと思ってます。
>>338 ミッション段数なんて関係ねーヨ
肝心なのは、そのクルマに金をかけれるほどのこだわりがあるかってコトだ
好きなクルマに乗る
初めてのクルマ選びはこれ以上でもこれ以下でもないゼ――――
オレは初めて選んだGTOが未だにメインだゼ
最近始めて、R34育ててるんですけど、これで対戦とかしたらR厨とかって言われないですか?
イニでFD使ってた時は、FD厨とかと言われたのですが・・・。
>>340 ガリット厨、連コ厨とかみたいにマナーが悪くなけりゃ言われないんジャマイカ?
何より車への愛情があればそんなこと屁でもないよナ?
湾岸の台の難易度が難しいに設定されてるとストーリー以外の10人抜き等も難しくなるんですか?
327さんありがとうございます(゚-゚)。目安にして走ってきます★。
>>338 最初は自分の好きな車が一番だ。人の意見だけで選んだ車とは真っ直ぐ向き合え無いだろう。
それに仲間から何か言われても、好きな車なら走り続けられる。
金と時間をかけるんだ、自分のベストを選ぶのは当然だろ?
なんて、マキシ1初プレイ時にエボしか知らなかったから、エロ8選んだ椰子が言うセリフじゃねーな――ッ
347 :
339:2006/03/04(土) 13:55:04 ID:Yk2uaylA
>>346 俺はFTOが好きだったから兄弟車のGTO選んだんだったヨ・・
俺は時間切れでZ33になったよ
今では将来乗りたい車になった
IDにZが3つか・・・w
350 :
338:2006/03/04(土) 16:28:43 ID:+MTUpcQw
>>339 >>346 悩んだ結果S15にしました。R32も好きなんですけどね。
MT慣れるまでちょっと時間かかりそう…
>>350 ソイツがいつしかお前の竜になるんだ 負けてもメゲずに乗り続けなヨ――
<chirashi>
遅いといわれても俺にはレガシィしかナイ 実車で乗るならワゴンになっちまうがナ――
</chirashi>
俺なんてウチのクルマスマートだゼ――――
2シーターだけど、MR駆動でやかましいエンジン音で、気分はポルシェだ――――
故障続きの206は普通のクルマだわね
>>351 あれ?もう一人俺がいる。
MR2とエボ3と33Rの有効な使い方を教えてください。('A`)
レガシィの乗り方に馴染んでしまったから困る。
このゲーム始めようかと思っているんだけど
このゲームって
リアル系?
高速ドリフト系?
>>354 イニシャルみたいなグリップはないが
リッジレーサーみたくドリフトするわけでもない
どちらかといえばリアル系か・・・
ちっちっちっw
リアル系じゃあないことは確かだw
とりあえずグタグタ言ってないで1プレイしろ(ワロス
>353
エボ3は軽いから出だしが早いし当たりにも強い(気がする)から使ってるよ
まだ対人戦じゃ70勝くらいしかできてないが
たまにはS15の話もしてあげてください(ノ∀`)
>>346 >最初は自分の好きな車が一番だ。
うちみたいに代々HONDA乗ってる人間は正直選ぶときこまったがな・・。
まぁ、次にってことでTOYOTAのセダンになっちゃったが。
360 :
ゲームセンター名無し:2006/03/05(日) 10:50:54 ID:Kr2+ewN+
IRで首都高一周でノーマルと書いてあるんですが、馬力は1番最適は何馬力ですか?
361 :
ゲームセンター名無し:2006/03/05(日) 12:47:52 ID:skhO3Jvb
>>360 新環状なら800(+15or+10)馬力で
C1なら680ぐらいじゃネーノ?
湾岸線を思いっきりぶっ飛ばしたいのなら800馬力で、
コーナーを攻める場合は680程度で
362 :
ゲームセンター名無し:2006/03/05(日) 13:23:39 ID:Kr2+ewN+
首都高一周のノーマルと書いてあるのは700馬力ですか?
>>362 ノーマルじゃあいくらなんでもあのタイムは出ない。
720とか、740だった気がする。
ゴソクからロクソクに乗換えるんですけどシフトを6=5
5=4
みたいな感じで使えばよろしいんでしょうか?
>>365 基本チューンが終わるまでは速度の上昇が鈍くなる辺りでシフトアップ。基本だが。
基本チューン終了後は馬力にもよるけど、
2速:〜150km/h
3速:〜200km/h
4速:〜250km/h
5速:〜300km/h
6速:300km/h〜
と考えてほぼ正解と思われ。
>>364ありがとうございます。でも、720と740では馬力は出るんですが…。全国の速さはまた違うんでしょうか?
>>365 俺はそのスピードでシフトアップのタイミングを観てるのとは違うんだが。
参考にでもドゾー。
5速 6速
2=2
3=ほぼ3
4=4と5で担当
5=6
6速から5速車を作ったらシフトアップのタイミングの長さに戸惑ったわ。
で、何作るのさ?やっぱGDBかエロ8か。
370 :
365:2006/03/06(月) 03:24:13 ID:KUhEtpsg
自分は遅いですから、GDBの予定…で早くなれたらエロ3作りたいナ
>>370 ツマンナイのはテメーの腕だろッて
腕の無さをクルマのせいにしてホイホイ乗り換えたところで ソイツは応えちゃくれない
行き着くところまで行ってそれでもダメなら納得も出来るがナ
ネタ車だろーがなんだろーが 問い詰めればキッチリいくわけヨ――
>>370 車で腕を補おうとしても、そううまくは行かないヨ。どんな車でも乗り手次第で変わるからナ。
雰囲気組の32Rと全一のカローラじゃどっちが速い?何て聞くまでも無いよナ?
つまり厨車でも乗り手の力量がなきゃダメ車になってしまうんだ、
>>370よ――
374 :
ホットウェブ:2006/03/06(月) 21:16:01 ID:iUcJBlzB
エロ8とインプGDBを全体で比べると、
どっちが使いやすいのでしょうか?
(エロ8はスピードが乗りやすく、インプGDBはハンドリングに
優れているが..........)
375 :
370:2006/03/07(火) 00:46:04 ID:jqL9dBZB
正直いうとナGTRつくりたいんだヨ。だけど車ゲーム系を始めた頃から
GTRを作った日には
不運に見舞われちゃうんだヨ…財布落としたり…
俺GTR作れるカナア?
>>374 全ては乗り手次・・・
何回も言わせんな
>>376 その一言だけで全て済ませようというのか、
>>376よ――
>>375 とりあえずカード作らないで2〜3回やるのが一番だナ。
自分で否定した言葉だけど、扱いやすい車は人次第だからサ。乗ってみるのが一番だと思うのヨ。
>>375 それは心がけ次第だと思う。
財布を入れておく場所を変えるとかもいいんでない?
撃墜されてきますたw
381 :
ゲームセンター名無し:2006/03/07(火) 18:59:24 ID:w/huYT5f
赤矢印のコーナーは、ぎりぎりまでアクセルで
フルブレーキでいいんか?
ブレーキ踏んでからハンドル切るんか?
ゲーセンの車ゲーの経験もあんまりないから、
ブレーキ、ハンドル操作、シフトダウン、シフトアップ、アクセルの
順番教えれ。
体で覚えろ 雰囲気組――ッ
2周目だがトラックいっぱいでそろそろ限界
カーブのところでトラック2台ってどうやってかわせと _| ̄|○
どうにかして中央突破しな インやアウトの壁際攻めるのはS字以外ではリスクが大きいからナ――
ランダムだから次に賭けるって手もあり?
何十周もするつもりなら上手いかわし方を開眼
386 :
ゲームセンター名無し:2006/03/08(水) 02:21:06 ID:6oyF9JTN
>>382 それじゃあ実車も運転できやしない。
MT車なんて両手両足全部別々の動作するなんてこともあるからナ。
教習所でどこかで覚えた左足ブレーキすると確実に叱られッゾ
上げちまった────。
橋脚4本逝ってくる
上げちまったぁ────。
橋脚4本逝ってくる
>>386 実車とゲームは違うヨ 漏れは実車でもMT乗ってるから言われなくても解ってるさ
だがゲームなら左足ブレーキじゃないと間に合わない ヘタ打ちゃそのまま橋脚とディープキスだゼ――
俺は右足しか使わないけど、やっぱ左は左足の方がいいんかね?
左足も使った方がタイムラグは無い希瓦斯
>>389 漏れもリアルにMT車乗るから痛いほど分かってるヨ。
>>390 眠れないからレスするが、それは実車?それともゲーム?
実車なら左足でクラッチペダルを操作するから、完全に慣れるまでは止めた方がいい。
ゲームなら極限までアクセルを踏んでる時間が長く出来るから得だけども。
>>392 ゲームで、だよ。
実車(オートマだけどね)のクセで、どうも左足が動かないんだよなあ。
やっぱ左足ブレーキ練習したほうがいいかな。
カカトでアクセル踏みながら足先で
ブレーキも使うんだ
左足は
クラッチ気分でギア変速に
併せてパンパン―――――
よく店舗ランキングの中にATが混ざってるけどATでも頑張ればMT並のタイム出せるの?
396 :
ゲームセンター名無し:2006/03/08(水) 17:03:50 ID:wxQ3Nzhi
397 :
ゲームセンター名無し:2006/03/08(水) 17:55:31 ID:XPBNYRnb
カードに、450馬力/Bと印字されているが、
/Bってなに?
Bはバランスの頭文字のBだよ
さっきS30の無敗進めてきたが43敗で乙ってきますた・・・(涙
箱根10人抜きのレベル9、10がクリアできないんですけどコツと適正馬力を教えてください。
>>401 720or740、ぶつからないようにきれいなラインで行けば普通に勝てるはず。
C1橋脚内部や新環状車線封鎖区域で
先行している対戦相手がクルマを横にしてきた場合どう対処すれば良いですか?
そんな下らない質問の為にこのスレがあるわけじゃない
それでは何のための初心者スレか?
>>405 つまり相手がブロックしてるんだろ?
フェイントかけてパスか、ガリるか・・・だな。どっちの場合も、ベストなラインは通れないから、失速する恐れがあるが。
409 :
ゲームセンター名無し:2006/03/10(金) 02:11:11 ID:QQaVFkb/
>>408氏よ
>>405は初心者だろうから中級者〜上級者に構われてるだけだろう
封鎖なんて、かなりの腕の差がないと無理だろ?結局は、奴が右だから俺は左ってライン変えるしかないと思う
>>405迷わずアクセル全開。封鎖するあほは無視するのに限る。
ネタでやる椰子は身内だけでやれと思う
俺は封鎖されたら止まるヨ
小突いたりせずパッシングもせずに1速に入れて待機。
相手が動き出したら、すぐに発進→園田モード発動
箱根うまく走ってる人が理解できない(ノд`)
箱根の土手カーブで、
インベタから
アウトに空を飛んで
空中で車の向きが
左から右に変わる
のを見ると
萎える。。。
>>414 それ、34話の黄色い38RSに乗った城島や、37話のエイジだろ?
たしかにげんなりする(´・ω・`)ショボーン
>>405 橋脚は空いてるほうを華麗にスルー
湾岸線のシケインは、強行突破します
つか、それ以前に減速しているところを抜き去るけど
417 :
ゲームセンター名無し:2006/03/10(金) 18:41:43 ID:RwKHh7yG
ブラインドコーナーの出口でアウトにいるアザーカーを避けれず
ぶつかるんだけど、限界速度の場合は避けようないの?
418 :
405:2006/03/10(金) 19:01:50 ID:mPI1JwIH
皆さんアドバイスありがとうございます。
先日いきなり対戦相手に車線封鎖され
自分にはどう対処すれば良いのか分からず悔しくて…。
次やられたら皆さんの意見を参考にして頑張ってみます。
俯瞰視点でブラインド回避
ハイエースなど2台でドリフト封鎖w
空中姿勢制御スラスター付きwどの車も運転席の高さが同じw
好きなんだ
けど、ED気味―――。。。。
>>420 運転席ってゆーかライト付近にカメラがついてるような・・・
運転席からならあんなに低くないですよね?
それとも車高が低いのか?
ボンネットも見えないし・・・
422 :
ゲームセンター名無し:2006/03/11(土) 01:16:33 ID:Zk39ZbP3
今6週目になったんだが、久しぶりにTAやったら首都イチが8秒縮んで、16秒になったんだがストーリーやってるだけで速くなるもんなのかな?
423 :
sage:2006/03/11(土) 04:22:51 ID:/PjKAFZP
はじめまして。
既出なのはわかるんですが、10人抜き新環状右のレベル10の「秒殺」の
条件があったら教えていただきたいのですが・・・
なんどクリアしても「達成」止まりでして。
正直まだ走行距離5000にもなってないへたれなんで詰まり気味です。
江戸橋JCTの赤コーナーで交わしたのでは遅いのでしょうか?
できればアドバイスお願いします。
馬力は740、他のレベルは秒殺とりました
>>423です。
下げ損ねて恥ずかしいことに・・・
ごめんなさい
>>423 コーナー(汐留S字とか)で離されるようなら720ウマーに、コーナーでもほとんど離されないようなら760ウマーに上げてみる。
ちなみにランクS条件は残り時間が15秒ぐらいまで、それ以降は3、4秒毎にランク下がっていく…はず。
訂正あったらお願いです。
馬力は740でおk。アキオを撃墜するポイントも江戸橋で正解。
但し上りを上がりきったところで差せないと終わる。
2or3秒以上時間残してアキオを抜ければ秒殺になるはず。
仮に腐敗でゲージ+2でも740で正解だと思われ。
800にするとパッシングポイントが合わせにくい&汐留や銀座でミスする可能性が出てくる。
アキオは壁一回でもぶつかると秒殺ムリだから気をつけて。黒鳥を汐留後に抜くと良いって聞いた事あるよ。参考までに。まぁオレも右回り未だにクリアできんわけだが。
やっぱり銀座シケイン下手くそだと相当痛手だな。いつも頂点でラインがブレる。
>>425 >>426の方
>>423です。
寝る前に風呂入ってもう一度見てみたら、レスがついてて感謝です。
アドバイスありがとうございます。参考にしてがんばってみます。
>>426のかたのおっしゃるとおり、抜くのはいままで江戸橋コーナー内でしか
抜けなかったので、それが原因ですね。
そうすると、アキオ戦は「橋げたもフルアクセルでがんばる」しかないようですね
とほほ・・・(めちゃ苦手なんです)
お二方ともにありがとうございます。
>>423です。
たびたびすみません。
>>427のかたと書き込み時間がダブってしまい、
お礼が言えませんでした。ありがとうございます。
ちなみに自分も、トンネルまで黒鳥はひっぱってから交わしてます。
430 :
ゲームセンター名無し:2006/03/11(土) 06:01:28 ID:Y/cJoAql
ガリってなんでいけないんですか?多分コーナーとかで車どうしこすり合うようなことだと思うんですが。よくわからずにガリしてしまいそうで対戦できません
>>430 ガリはよくない?
そんなことないですよ。
むしろ「ガリられて負けた」「あいつガリしてくるしムカツク」とかいってるやつの方こそキモイ&ウザイ
ガリで負けたとか言って、台に当たったり、文句言うマジキモなやつもいますからね。
そういうやつには
「はっ?お前の腕が足りないんだよ。」って言ってやってくだせえ。
>>430 コーナーでぶつかるってのはガリではないよ。
ガリってのはコーナー以外でも壁に押しつけて、押し返そうものなら自車の向きが変わるほど押してくる厨のことだよ。
安心して対戦汁
>>432 あと、押し付けてアザーカー(特にトラック)にぶつけようとする奴だなw
新環右の最終奥義は「800馬力」だ。
740ウマーでアザー・敵・壁接触無しにも関わらず秒殺できないコトが5回程続いたら、馬力を上げていく。一気に上げると感覚がついて行かないので禁物。
800まで行っちゃったら、B.Bは汐留トンネルまで引っ張る。アキオと直線勝負に持ち込むためのガマンポイントだ。
そして、宝町ストレート手前の最後の橋脚は、ぶつけないことを最優先する。チョンブレ踏んででも姿勢を安定させて、江戸橋までのストレートにかける。アクセル全開でも行ける時は行けるけど、そこは腕次第だナ
あとはノーブレーキでインに突っ込めば…………!
高性能のクルマなら、740でも充分だと思うヨ。俺の竜のGTOは、宝町ストレートでパワー不足だった……。
GTOで最高800馬力で秒殺を簡単に出来たぞ?
740馬力でも二本目の橋脚に到達する前に、余裕で秒殺できっゾ。
汐留トンネルとかの銀座区間をきちんと抜けられればだがな。
もちろん、それまでをきっちりしないと。
環状右なら680ウマ-あれば秒殺できます。
アキオ戦が結果的にC1になるから、700〜720あたりで壁に当たらないように走れれば余裕です。
やっぱり自車の馬力によって、敵車の馬力も変わるんだろうか……。
>>438 湾岸のCPUはある程度プレイヤーの車と距離調節するようになってるからな
もうかれこれ10万円くらい注ぎ込んでいるのに、
首都高一周のタイムアタックが12分15秒を切れません。
720馬でやってます。
>>440 クルマはどれですか。
C1内外、新環状左右はそれぞれ何馬力で何秒出てますか。
>>441 車はエロ3です。
C1内外は54秒ジャストくらい(内700ウマー、外680ウマー)
新環左は36秒後半(720ウマー)
新環右はツマンナイのでやってません。
10万くらいを使ったぐらいで何を言うてるんだか…。タイムが伸びないなら諦めろ。ここで聞いたぐらいでは速くはならん。聞いてる暇があるなら努力しろ。
>>440 >>442 ・壁にぶつけない。
・集中力を保つ。
・おばかさんの走りを参考にする。
これに限る。彼の走りはGDBで6秒出せてたからいい勉強になると思う。
おばかさんの走りを見に行くのにいくらかかるやら…交通費が高いよ。ある程度速い椰子なら地元にもいるんじゃないのか?
つーか、俺は5万も注ぎ込まないうちから内52秒出てたが―――?
よっぽど効率悪いプレイの仕方してんでないのか…
周りの環境で育ち方は違ってくるんだな。たぶん。
>>447自慢ですか?
速い人が周りにいれば自分も速くなるよな。やっぱり環境次第だよ
実際、俺は10万つぎ込んだが友達に教え込んだら
そいつは5万くらいで俺よりうまくなったorz
全ては乗り手次第だ。
もう20万近く使っているのに
雰囲気組の域を出れない俺ガイル。
10万使って速くなった奴もいれば・・
カードを作って走り出した とたん 速い奴もいる
>>447がそうだ
乗り手に天才は いる
それは基盤とハンドルと6速マニュアルシフトの
集合体でしかない筐体に愛された人間だ
青は藍より出でて、藍より青し――知ってるかその言葉・・・
>>447みたいばヤツは、周りに居た速い走りの文法を真似てて、そして伸びた――
だが、自力のみで速さを切り開いていったヤツとは、ドコまでも別格だ――
>>名言
なんか、アニメの「藍青」にあった気が・・・
俺まったり雰囲気だから5万前後で内55だヨ…
32Rに30万も使ったのにC1が52入れない濡れがきましたよ OKZ Rムズい、、、、ホントに、
>>459 Rがムズいんぢゃなくておまいの腕が足りないのだよ
回りに速い奴がいないから、ソイツも伸び悩んでるんだよ、多分
おまいらのところには最低一人は52秒台がいるんジャマイカ?
うちの県では、速い奴でも53秒3が限界(´・ω・`)
全ては乗り手次第だ。
>>454のは原作に出て来たのを軽くもじっただけなんだが……以外と原作読んでるヤツって少ないのか?
464 :
447:2006/03/14(火) 14:06:13 ID:3erLgfYF
>>447 自力で上手くなる!と意地張るか、いさぎよく上手い椰子から技を盗むかで上達の度合いは随分差が出るからな…
俺はとことん上手い椰子のラインを頭に叩き込んだ上でやり込んだら、1ヵ月で4秒から2秒になったよ…
新環状右の三セク最後のコーナーはどうしてますか?あと四セク最初のトンネルのコーナーの曲がり方を教えて下さい。
身近に居るのは53秒台が限界なヤツだけでサ、他はTAなんかしてないし。
速いヤツのが見れないってのはちとキツいわナ。
ここって何かあったら、すべては乗り手次第だ。しか言わないのか?
すべては乗り手次第って書くなら何も書かないほうがいいよ。
走り方を聞いてるだけなんだから
>>470 車がどーだからってヤツに使うのが正解だよナ
すべては〜はサ
爪切りが見つかりません。リビングのテレビの横の小物入れに
入れたはずなんですけど。すべては切り手次第でしょうか?
車のダッシュボードの中だよ きっと・・
俺はDVDプレイヤーののリモコンが見つからん・・・
車のなかに置いておいたコンドームが見つからないと思ったら、
彼女が友人と使ってたよ。
ククク・・・・
若いナ
8年前に買ったクラウンのオマケティッシュを発見
さすがにクラウンレベルになるとバニラの香を保ちつつ凄ェ硬くなってやがる。
クラウンの語源はクーラー運って本当だったんだな。
>>477それなら生でやれ!俺は毎回彼女とするときは生で中出しだ。
って最近はここはおかしくなってないか?関係ない話ばかりだろ
ゲンバラを思い通りに乗るのは難しい。
同じく、女の子を思い通りに乗るのも難しい。
全ては乗り手次第だ。
関係なくはないだろ。
車とセックスは谷よりも俺とお前の仲よりも深いんだぜ?
あのアキオとブラックバードだって走ったあとはカーランデブーしてるって設定だし。
レイナはカーランデブー反対派だからよく知らないけど。
486 :
今更初心者:2006/03/16(木) 01:55:01 ID:eD6frIG9
ゲーム内だと34はブイスペとニュルに何か違いあるんですか?
>>486気になるほどではないと思う。色が違うだけじゃない?
気になるようなら両方作ってみな。 ただ色がNurは気にくわない
>>442 激しく遅レスだが、各コースあと0.5秒詰めれば、たぶん1周は15秒切れるよ。
あと右回りも練習してくだせえ。一周を720馬力でやるなら右回りも同じ馬力でな。
湾岸の直線に出るまでの連続カーブと、大井Uターンは1周のタイムを削るうえでも重要。
左Lv7が秒殺できない・・・。
園田を上手く17秒ぐらいでかわしてもAどまりだ。
720馬力なんだけど、変えたほうがいいかな?
487
サンクスでーす。
>>489 LV7が秒殺できないのでは馬力云々ではなく、壁やアザーにぶつかってないか?
まずその辺気をつけることと、シフトアップのタイミングや、コーナーで流しすぎないこと。
上手い人の走り方(ライン、シフトのアップダウンのタイミング、ハンドル操作、アクセル・ブレーキワーク)を見て真似してみ。
720ウマーで全コース、全LV秒殺できる。
全ては乗り手次第だ。
昔はさ、みんなその言葉の意味をちゃんとわかってて使ってたヨ。
でも最近じゃァ、答えが思いつかないから、安直にその言葉を選ぶヤツばっかりだ。見苦しいぐらいにサ。
三月入った頃には、もうウンザリしてたんだヨ。
「全ては乗り手次第だ」って言葉にサ。
>>491 Lv7以外は全部秒殺できてるんだけどな・・・
上手い人がいないので(いるのは250km先、自分はA7級だけど他にはC級ばかり)
TA動画から技を盗むことしかできないからまだまだ下手なのかな、俺
720馬力で再挑戦します。
湾岸とイニDの両方をやっているんですが、湾岸の方が好きだから、イニDやめた方がいいですか?
やっぱり、両方やってると上手くなれないですよね?
>>495 まあ…協力しようと思えばへたれなりに出来ますが…考えときます
>>496 どうだろな。単純に片方にかける金額が半分になるわけだから必然的に伸びは悪くなるな。俺は湾岸に絞った方がいいと思うけど…君次第だ
>>496好きな方を好きな時にやればいいんじゃないか?無理にどっちかにする事はないし。
現在箱根のTAをやってるんですが(GC8)
往路2'18"5** 680馬力
復路2'22"8** 680馬力
適正馬力は往路760、復路740馬力なのはわかってるんですが
どのくらいのタイムが出せれば馬力を上げていけばいいかを
教えていただけませんか??
往路**秒→700 **秒→720 ・・・ **秒→760 こんな感じで
目安を教えていただくと嬉しいです。
〜2'15"8XX→680
〜2'14"5XX→700
〜2'13"8XX→720
〜2'12"8XX→740
2'12"XXX〜→760
GC8ならこんなもんか
復路忘れてたorz
〜2'20"8XX→680
〜2'20"XXX→700
〜2'19"2XX→720
2'18"5XX〜→740
>>494 何県のどこのゲーセンでやってるか晒してみたら?
時間帯が合ってなかっただけで案外上手い椰子がいるかもしれないぞ。
ここらへんで「全ては乗り手次第だ」って出てこないのか?
全ては俺とお前と大吾郎
流れ豚切りスマソ。
皆さんは対戦のときガリって対戦する派ですか?それともガリんないでスムーズに対戦をする派ですか?
25話の途中から登場するカローラも3回負けると4回目に弱くなるんでしょうか?
弱くなるのはハイエースだけで、カローラの速さは変わりませんか?
太鼓の達人を取りたいので教えてください
千葉県で湾岸うまい人がよくいるとこは幕張ナムコ以外にあるかな?大慶園は最近過疎ってきてる。
>>505 俺は直感だナ。後ろから抜かせないのはもちろんだが
普通なやつはスルーで変なやつは飛ばす。そしてオーラは紫へ!
>>506 2周目の5話のアキオはレイナより遅かった
関係ないかもしれないけれど
41話のBBも気になる
上にRってついてないからダメかな?
あの島センセ、780ウマ位あれば抜けるらしいヨ
>>510
41話BB抜きは車次第で無理なのも
あるんじゃね?
6速ギア車って8種類しか
ねえーのな。
で、俺の竜はどんなに頑張っても
TAにランクインできないのさ――――
車種別1位でもイイじゃないか 重戦車だもの――
>>509漏れは一周目のS30で800ウマで最終コーナーカブセたら前にでて勝てたがなんの称号も出なかったOIL
514 :
494:2006/03/17(金) 01:11:05 ID:UHUtIup0
>>502 北海道のポスフール北見ってとこでよくやってる
ほかにS*級の人も一人いたな・・・
時間帯も何も、昼間も夜も閑古鳥だからなぁ・・・
ショッピングセンターのなかのゲームコーナーだし
>>514 北海道かぁ…
近場だったらアドバイスに行ってもよかったんだけど遠過ぎる。
他のマキシ2設置店探して週末とか遠征してみたら?
LV7以外秒殺できてるなら、そんなに苦もなく秒殺できると思う。
基本を守って720か740ウマーでガンガレ!!
>>513 それ、一回目(一発目)で成功した?
途中ゲスト的出現車に
負けて再チャレンジでは出ない称号もあるみたいな。
5話のアキオ抜きとか。
3回負けたら難易度が下がるとあるが、
2回負けて3回目に劇的に難易度が下がる気がするが。
Vr.違いか、難易度設定違いか?
5周目で320Kmでトラックと併走し
ニトロ使いのCPUに
「ツマンネェのはテメェの腕ダロ」 ってw
>>516 >途中ゲスト的出現車に負けて再チャレンジでは出ない称号もあるみたいな。
kwsk
>>517 無敗ハイエース作成中
5話レイナに勝つもアキオには負け→20話の前に
もう一度5話を試し、アキオに勝ち→
『大番狂わせ』出ず。
しかし、ハイエースの無敗って
筐体難易度高くてもできるのか?
乱入保険ナシ20話1部キツイ―
極論
できる─────
と、バーAのとき、設定マディウムで27話で乙った俺が逝っておこう
あと負けたのは53話(1回だけ)だ─────
なんで雰囲気組なんかにまけたんだろ…
因みに、鬼門な話(50、59、73、79は660、80)のほとんどを、680ウマーでやったアホです
勝っても+0ばかりでした
筐体設定は
ベリーレア>レア>ミディム>ウェルダン>カスカス
の5段階で合ってますか?
上位2つの設定でも
ハイエースの他、並遅レベルクラス車でも
無敗楽勝ですか?
雰囲気組や箱根では加速足りないよね。
箱根はブロックでなんとかなるけど。
ストレートでも最高速までにやたらと時間がかかる車や
上り坂でスピードが上がらない車達
(トルク不足、パワーウェイトレシオがokz)は
乗り手次第か――――
ハイエースで28人抜きしてくる。。。。
>>520 うんにゃ。どっちかというと前半はイージーの恩恵受けれるけど、
40話以降はあんま差がない気がする。
>>520 veryeasyでも残りタイムが増えるだけで、ライバルの速さはあまり変わらない。
ブーストが若干弱まる程度。
523 :
499:2006/03/17(金) 17:12:34 ID:oAiEjNEz
>>500-501 目安ありがとうございます。
まだまだ680馬力でタイム縮めれそうですね。
走りこんでみます
>>521-522 ありがとう。
若干、ライバルのブーストが
弱くはなるのかぁ―得は得だね―
アザーカーの配置はどうなんでしょ?
5周目でライバルのベストラインブーストと
アザーカー弾き飛ばしにウンザリな湾岸好きな俺―――
全ては乗り手次第だ。
初心者に
乗り手次第
禁止w
どうしようもなく弱い車以外
なら、車や運転の仕方との相性も
あるから
いろんな車を800馬力まで
育ててみるといいかも。
>>526 そーだな、なんでもかんでもその一言で済ますのも変だし。
答える気無いなら何もレスするな――ってこった。
どうやったら財布の中身とマキシにおける関係の自制心がつくようになるのでしょうか?
後ろに人がいないと、ついついやり過ぎてしまい、あとで泣く羽目になります。
ボーヤだからさ
>>528 家で泣く羽目にならない金額を決めて、その額だけ持って行くんだよ。
それ以上のお金を持って行かない。
あとは速い人と対戦して大差で負けると、自分の無力さに気づき一気にやる気が失せる。
走るのがすべてだから後で泣く羽目になってもいい・・・
俺も
>>530と同じ手法を使ってる。
(以下、チラシの裏でグチを叫ぶ)
今日はたまたま大きい額しかなかったから、ソレ持って地元のとあるゲーセンにいった。
んでよくある機械使って両替した。
数枚の千円札と20枚もの百円玉が出てきた。ふざけるな、と思った。
>>532 両替したら、一度帰宅して千円札のほうはしまい込まないと危険だ
みんな同じようなことで悩んでるんだなw
タイムアタックとかついつい使いすぎてしまう
まぁ、なんだ、
走ろうぜー
俺は普段から全部持ち歩くけど、湾岸やったり、ボ〜っとしてたりしていたら帰ろうって思わないか?
全部使わないようにするのは我慢と諦めが必要だね
最近はじめた初心者です 馬力って最高どれくらいまで上がるんでしょうか?
>>538馬力は最高で815。ゲーセンで確かめて見てみ
解禁を告知していないゲーセンも、未だにあるからな。
ちなみに、馬力を上げれば速く走れる訳じゃないぞ。
たまに、見かけるので言ってみる。
メインカードエボ8でGTOに負けた俺はへたれだ。
>542
この場合は言ってもいいだろう。
「全ては乗り手次第だ」
まあ……なんだ
三菱車同士仲良くしろヨw
GT-RでGTOに負けとけば・・・
544とか面白いこと言うから笑っちゃった。 エボ8飽きて今S15で無敗作成中.。
S15にはヨコハマアドバン2が似合うと感じるのは、やはり某D1車の影響だろうか……。
速い車種を使おうが使う奴が腕がないと無意味。己の実力をまずは知れ!
初心者はカローラやZ31で腕を磨け。
初心者は好きな車種だろ
最初から速い車乗ってるとあとでつまらなくなる。
車速の乗り方は、32より33が速く感じる元GTO使い。
GTOは5、6速の伸びがハンパじゃナイ事を最近知った
しかし、33はベストなギアチェンは32より難しいokz
そしてコーナリングはもっと(ry
33Rって日産の失敗作なんですか?
>>555 超高速域で右に左に舞えるモンスターマシンです。
6速ギア車8種は、
乗り手以外では
エボ8≧R34≧インプGDB≧S15≧Z33≧スープラ80>RX8>GTO
な雰囲気でokZ?
くくくッ お前は何もわかっちゃいねーナ
CT9AとGDBは 3巨頭のうちの2台って事実も忘れてるのかヨ――
初心者はB級カーで腕を磨くといいヨ。R32ならSPマシンTAでいつでも乗れるし。
そういう俺は作って1年以上経ってようやく、ゲンバラ3.8rsの魅力に気づいたけどな――
>>555 y本さんですか?峠の方なら、スレ違いでFA。
まあ 全ては乗り手次第なのヨ
ソイツをお前の竜にしたいなら 気合入れて踏んで行きナってことだ
クルマって生き物はサ 本気の奴にしか応えてくれないんだヨ――
遅いといわれようとも 俺にはBL5しかナイ 俺はソレでイイと思ってるゼ――
>>560 パスネット乙。w
BL5は遅くもなく、速くもない。
ただ、乱入歓迎にしていると☆に飢えた厨がよく釣れる!ww
レガシィはバランスのとれた車なのヨ
>>560-
そう、車じゃなくてクルマだよな。
しかし、BL5(レガシィ)は速い部類のクルマじゃないか?5速ギアだが、
独特の操作感はイイ感じだよな。加速もイイし。うん。
でもさ、6速ギア車が使いたいワケよ。
忙しい操作のがイイのヨ。
5速シフト―――ッ!!ってトコで4速5速クルマでも
6速にイレちゃうわけよ。
せっかく6速が付いてるんだから使いたいのヨ。
R32.GDB.CT9Aを、これら以外の6速ギアクルマを駆使して
触れさせもせず撃墜したいワケよ。ロマンだよナ―。
ハイエースの高い視点で
ガッちゃんがセリフると、前が見えないワケよ。
で、同じ腕前なら「6速クルマ」のクルマ性能(総合力)
はどう思うわけヨ―?
-
カーブは5速クルマはラクだナ―
フルスピードフルアクセル6 2 5 6
限界脱出
やめろ―――ッ w
>>557 エロ8≧GDB≧R34>JZA80≧Z33>S15≧RX-8>GTO
このぐらいだと思われ。スープラは思ったよりいいかナ。
なんで10人抜き・28人抜きにリカコサンがいないのヨ──?
CT9Aって、レッドゾーンはいる瞬間ぐらいにシフトアップでいいの?
四人対戦で、辰巳から湾岸に合流した時、動きがスローモーションに
感じることがあるんだが、気のせいかな?
>>567 基本はそんなイメージでOK。
5→6速に関してのみ、レッドの一個手前の目盛りでシフトアップするイメージで。
>>568 多分、データの読み込み量の関係かなんかで、処理落ちが起きているかと。俺も経験あるし。
他にも11号線でレイブリ入ったところなんかで一瞬処理落ちするのは有名かと。
>>569は一応
あくまでも、基本な。
コース先に、上り坂や下り坂やコーナーやアザーカーが
控えていれば臨機応変にな。
例250〜260up、280〜300UP、あえてUPしないなど。
処理落ちなら、4周目辺りで
閉鎖された筈の箱根で
2台相手+タップリアザーカーで
思いっきり楽しめるよ。
>>566 リカコは本来、走る側の人間じゃないしナ。「なんで北見が出てこないんだ?」と同じ事だヨ。
それに29人抜きって、あんま響き良くないだろ?9って縁起悪い数だからサ。
アキオとマコトはダブってるから26人抜きだな。
免停の安彦が出てくるんだから、リカコと雰囲気組を入れても罰は当たるまい。
5〜10人目にでも入れたら30人抜きになるなw
そうなると、厳密には26+1+2で……
しまった―――
29人抜きだ――――
>>572 オヤジチューナーズのハイエース運転してた
上田義一って人
>>574 原作だと原田出てる時点で留学してるから無理ぽ
>>575 本人が乗り気じゃないから無理ぽ
初心者なんですが聞きたい事があります!
ストーリーを進めていく過程での負けが数回あるカードと1回も負けてない無敗カードって何か違いはあるんですか?
それともただの自己満足にすぎないのですか?
初心者的質問でごめんなさい。
雰囲気組:32R
えりこ:悪魔
リカコ:エボ6
…ピンクのエボ6はちょっと。
>>577 80話終わった時に北見がチューニングしてくれるんだけど、負けがあると
ゲージがプラス1で最高馬力は810馬力。無敗だとゲージがプラス2され
最高馬力は815馬力。
昨年冬にロム変更があり負けがある車でも走行距離が5000kmをこえれば
無敗と同じゲージプラス2になるようになった。
対戦ではそんなに気にする必要ないけどTAになると差がでる。
>>577 ただ、単に80話終了時に+2ゲージか、+1ゲージの違いだけ。まあ有敗でも5千も走れば同じだけどな。
581 :
80スープラ:2006/03/24(金) 19:24:07 ID:BYbvAaLm
5速と6速ではどっちが速いですか?
>>579 同じ815ウマーでも負けありと無敗はちがうということか?
>>583 YES。
性能上の違いはないが、今後Maxi2 Ver.CやMaxi3が来た時に何かあるかもしれん。
578さん、今無敗作成中の者ですが、有無でTAで差がでるというのは事実でしょうか?
称号の前に付いてるC1やS1って何なんですか?
>>578 リカコはアレだろ
RGOピンクのデモ車の中で、一番影の薄い……
>>585 そのC1やS1の後には何て書いてあるヨ?
32Rってどんなエアロになるの?
首都高無敗の称号は1回でも負けたらその称号を手に入れることは不可能なのですか?
また815馬力に上げるには何話あたりからなのですか?
>>591 無敗称号は無敗じゃないともらえない。40話〜80話まで最高800馬力
80話終了後有敗だとゲージプラス1、無敗だとプラス2
有敗でもその後走行距離が5000km超えれば無敗と同じプラス2になる。
無敗称号を手に入れてストーリーで負けたらどうなるんですか?強制的に無敗称号から変わるのですか?
>>593 2週目(81話)以降は負けても無敗カードのまま。
称号も変わらん。
>>593 称号をつけるかつけないかは任意でしょ。
1週目無敗なら2週目以降いくらまけてもカードは白丸で無敗扱い。
>>589 全部ニスモだよ
フロントは豚鼻と着色バンパー
サイドはぼったくり価格の出っ張りのないヤツ
リアはチビスポの追加
これでどんなのかわからないなら「BNR32」で検索してみな
ニスモ仕様のシルバーの32が出てくるハズだから
では1週目で首都高無敗を手に入れて2週目で負けても北見チューンで815ウマーまで上げてもらえるのでしょうか?
>>597 ツマンナイのはお前の脳みそのようだナ
>>592読み返せ ソレでダメなら近くのランプで下りて家に帰れ――
このゲームって左足ブレーキの方がイイのかな?
私の場合実車と同じようにブレーキは右足で操作しているんだけど、どーもココ最近それがネックになっているような気がして…
ランキングで上位に入っているヒトとかどうやっているんだろ(´・ω・`)?
>>600 …マジ?(; ̄▽ ̄)
箱根とか右回り800馬力でもノーブレーキで逝けるの???
↑今時こんな顔文字使うヤツも珍しいナ
ネットおぼえたてのオヤジじゃああるまいし
σ(^-^;) とかな
カード更新の時にエアロパーツとホイール交換がありますが
RX−8使っててエアロパーツ付けてホイール左から3番目付けたら
滑ってろくに曲がらなくなりました
エアロパーツは付けないとしてホイールはどれが滑りやすいとかあるんですか?
全ては乗り手次第だ。
>>604 自分で試して確かめてみるっていう手段もあるんだからナ────
>>604 んなもんあったら、どのホイールが滑る/滑らないの話題がどこかに出てくるだろ。
そのぐらい考えなくても分かりそうな気がするが、頭の弱い方ですか
>>607 あんま初心者をいじめんなって(´・ω・`)
左から三番目って、エンケイのランエボ用だったっけ?ノーマルホイール入れて三番目か?
取り敢えず、ホイールの性能変化なんて、あったとしても初心者には無縁だヨ。
何でもないような事が 幸せだったと思う
何でもない27話の事 二度とは戻れない27話
ヒント:………………………
おまいまさか800馬力で走ってんじゃないよな?
そりゃあ素直に曲がらんぜよ
RX-8にエアロパーツ付けたらナ
>>600さすがにブレーキは踏むだろ。ノーブレで曲がれたら苦労はしないし。
>>612 つ[壁当て]
あと、壁当てしなくても、馬力を上げてグリップが下がれば、車体を横に向けることでも減速は可能。
うまくタイミングと角度を合わせれば・・・大半のコーナーではそのまま立ち上がれる。
>>613 このスレで壁当ての話題はNGで
このスレに相応しくない。
では上手い方はノーブレなのかな?新環状右の四セク最初のトンネルのコーナーはさすがにブレーキ踏むとは思うんだが。
>>615 汐留S字の次の赤S字?
ライン取り次第ではアクセルオフ(完全に抜くか多少踏むかは人それぞれ)だけで曲がれる。
漏れはワンブレーキ入れないと滑らない車に乗っているから踏むけど。
>>614じゃないが、壁当てはミスるとかなり痛いから、初心者に教えるモノではないと思う。
しっかり基本を覚えてからでいいかと
618 :
店舗情報:2006/03/27(月) 16:02:38 ID:bR3I+BHt
最近やっと+1ゲージから+2ゲージなって、とりあえずC1内回りをタイムアタックしてみたら
C1内回りが2分57秒台だったのが、いきなり2分56,2秒台になってビックリした。
1ゲージ増えるとこんなに変わるのかと思った。まだまだ遅いけど・・・
名前店舗情報って書いちまった
300`で橋脚逝ってくる
>>616そこです。800馬力でもアクオフのほうがいいんですか?
自分は一瞬アクオフとブレーキです
800馬力の急カーブは
いきなり1→2→3→4で
無理矢理曲がってる
結構安定して
脱出速度もイイんだが
ダメかな?
全ては乗り手次第だ。
↑だから
初心者スレでは
もう、イイってばヨ― w な
新環状右の大井Uターン赤コーナー2つって何km/hで脱出できますか?
カーブ手前で5速に入れてアクセルを少し戻して曲げて4速に落としてから全踏み
という方法でやっているのですが 車種はR34です
626 :
ゲームセンター名無し:2006/03/28(火) 16:18:49 ID:YWhVsEWX
ちなみに馬力は800です TAは46秒です 壁に当たりまくってるのバレバレです
>>625こればっかりは
>>627の言うとおりに壁に当たらないだけで40秒は切れる。まずはそこからだよ。
ちなみに大井のコーナーはアクセルは抜いてない。
合併に伴ってホムペが休止してランキング見れないのな
+1のゲンバラでC1内・新環状右を走る時、銀座の2連橋脚+S字でどうしてもぶっついてしまう。
此処さえどうにかなれば56秒台は行けそうなんですが、何かコツとかないですか?
631 :
625:2006/03/28(火) 20:07:33 ID:YWhVsEWX
>>627氏、628氏
レスありがとうございます 当たらないだけで40秒きれると聞いてやる気が出てきました
とりあえずさっきやってきて44秒でした 精進します どうもでした
馬力も書かないのに何をどう教えろと?
634 :
630:2006/03/28(火) 21:59:49 ID:xGbZe9kF
>>632 ありがとうございます。
>>633 表記をすっかり忘れていました、すいません。700ウマです。
まずは740に上げてやってみ!700では逆に遅いから。本当は800がベストだから800で何回も走るほうがいい
単純にゲームを長くやりたい理由から
1週目の40話目や2週目の40話目になったとき
最後らへんでわざと負ける人とかいますか?
638 :
ゲームセンター名無し:2006/03/29(水) 01:25:58 ID:Spv1WGk1
>>636長くやりたいなら、首都高一周か、28人抜き、新環状右じゃないの?わざと負けてるんではなくて、負けただけじゃないのか?
ドラテクなんて教えられて身に付くもんじゃねー!自分で見つけるもんだ!!
ってか人斬り(10人抜き)やって何の意味があるんだ?あんなもんやるんだったら遅くてもいいからTAをやって基本操作を少しずつ身に付けた方が良いのでは?
>>639 10人抜きや28人抜きが癒しになってるぽいプレーヤーをよく見かける。
>>640 未完成のカードで人斬り失敗してる椰子って…何がしたいのだろう。
>>636-
無敗失敗車は80話でワザ負け連打対戦待ちが乙。
距離も稼げるし、連敗してれば何時でも80話クリアできる状態になるヨ。
80話クリアと同時に5000Km達成調整が+2乙。乱入されたら長いコース選択でw
10人、28人抜きはパスポイントや、パスの際のライン取り、ライバルハメや
フェイント抜き、アザーカー避けの上達練習になるよ。
ランクを上げすぎると乱入敬遠されやすくツマラナクなるデメリットもあるから
王冠ALL28ギリ可能にするのは苦手なコース一つに留めて練習するといいよ。
TAは10ギリ各コースLV7、8、9、10、28キリが秒殺できる腕になってからの方が
イイかな。距離は伸びないし、金はかかるしアザーカー無しでは
対戦(特に4人対戦)にステップアップした時に
理想ラインは走れないわ、アザーは避けられないわ、ライバルにハメられるわで
後々苦労するよ。
ところで無敗80話クリア時点で丁度5000Km達成の場合でも、特典は無いのかな?
廃車カードを排出のためもあるんじゃないか?
まあ、個人の行動の理由なんて、我々が予想したところで何にもならない話だけどな。
初心者はおとなしく橋脚に刺さってろ!!
春真っ盛りですなwww
橋脚破壊!!
GTO4台直列(少しでもズレてたらダメ)
300Km overで突っ込む。
連コインか対戦連勝で、255回300Km突撃する。
スヘシャルフラッグが出現するので取れば
隠れゲージ+1
はいわろはいわろ
>>648 なるほど!橋脚破壊すれば公共物破壊でスペシャルステージの「K察から逃げまショー!」の開始か。
確か首都高二週で、一週目Kカー二台で、二週目から三台なんだよな?
652 :
ゲームセンター名無し:2006/03/30(木) 01:32:41 ID:VMfmIwVw
>>648 お前は橋脚に300Kmで刺さりに池!へたれ
>>651首都高二週もしてたら、息が続かず車全損(カード全損)
654 :
ゲームセンター名無し:2006/03/30(木) 03:14:26 ID:xQVIjaQK
10人抜き、箱根のレベル8以降が秒殺できませぬorz
適切な馬力等教えてもらえないでしょうか?
ひとそれぞれだが漏れは720〜740だった
此処のスレ…ホンモノの上級者なんていない(微少な)気がしてきた。
上級者気取りの雰囲気組っぽい発言が多いような…
此処は雰囲気組養成スレでつか?
春だからね。
確かなアドバイスと煽り・騙りを見分ける力をつけるコトも初心者には必要なんだ―――
オタはすぐ自分の知識をひけらかす。
自分の理論こそ正しい!という意味不明な自信を持ってるため。
間違ってる事や、人から聞いた、見ただけの知識をも、
さも正しいように語る。
しょうがないんだよ、そういう人種なんだから。
ってか上級者ってのはどのくらいから上級者なんかな?
TAでいうと、C1・51秒台が神なら、
52秒台くらいか?
中級者と上級者ってどれぐらいから言うの?
>>659 雰囲気組で口だけなら52秒は出ないだろうし…
中には53秒でも十分に対戦で結果出す椰子もいるが…
52秒は一つの目安として良いと思う。
>>661 同
私は52秒後半ですが、仲間には53秒前半でも1000撃墜を超えている人もいます。
全ては乗り手次第だ。
撃墜数に関しては2000までは最下位にならない限りは増えるから、撃墜数は関係ないんでは?タイムの基準はどれぐらいなんだろ
>>664 別に誰が決めてるわけでもないから、これといった基準は存在しない
個人的な目安なんだが
C1、2分53秒前半
新環状左、3分36秒前半
新環状右、4分34秒台(右は興味ないので不特定
箱根往路、2分15秒前半
箱根復路、2分20秒前半
あたりを境界線にしてる
撃墜数は、雑魚狩りしたり、車種によってはやたら稼ぎ安いから
あまり評価の対象にはしないほうがいいと思う
後は走りを後ろから見てれば、どれだけのレベルかはだいたいわかるわな
別に内55秒だったとしても、結構対戦の勝率高い椰子だっている…
また、52秒でもハナクソほじりながらでも勝てる椰子だっている…
タイムを基準にするとTA上級者、
対戦を基準にすると対戦上級者ということになる。
上級者といっても形態は様々。
こんな俺は中級ぐらいかな?
C1内外54前半
新環状左36前半
新環状右33前半
箱根往路15秒前半
箱根復路20秒前半
なんだけど…。走り続けて半年ちょっとの34使いです。
>>667 対戦はいかほどかな?
内外3秒ガンガレ。
>>668ありがとうございます。もうちょっとで1300です。対戦は勝ったり負けたり…。
C1は難しいです。
ちょうどC1が話題になってるので便乗質問させて頂きます。
タイム出せる方が内回り二つ目の橋脚を300キロ前後で抜けているのを良く見るのですが
自分はどうやっても290キロ前後でしか抜けられません。
300キロで抜けるにはどのように走れば良いのでしょうか?
車種はFDで680馬力です。
よろしくお願いします。
>>670 橋脚に300Kmで刺さる事をオススメします。
>>670 まあ・・・刺さるつもりで橋脚の左ギリギリを狙えってこった。
そうすればハンドルをほとんど切らずに抜けられるから。
抜けるときにビビってハンドルを右に切ったら290キロだな。
>>672そこは最高でどれぐらいで抜けれるの? ちなみに最高はR34の800馬力で300だった。それ以上は無理。ギリギリがまた難しい
>>673 内52秒0**の知り合いは302`出てる。
>>673やっぱり300以上は当たり前なんですね。まだ自分は54秒なので、全部見直して走ります
漏れはタイムはヘタレだがあっこは初めて一週間目あたりから300`でクリアできてたよ漏れはRSRだからつっこだなってくらいちかずけても挙動で横に流れて何時もカスル程度までギリギリだそのかわり運任せだがな
全ては乗り手次第だ。
初心者卒業の目安は、
10人抜きLv.7、8、9、10において、
どのコースでも楽々クリアできる状態に達した時。
無駄じゃないよ、対戦もTAも腕前あがるよ。
無駄って言ってる人は、他人の腕前があがって欲しく無い人?
もしくはクリアできない人w
TA専用カードってのを所持してる人も多いから、
TA中表示されてるレコードタイムはあまりアテにできない。
走りも、わざとヘタクソに走ってて、乱入待ち星稼ぎもいる。
車種によってはTA54秒でも上級者。
対戦において常にガチ拒否&3強(+R34)使用かつ、
勝てるコースしか選ばない人は、心根は上級とは言いにくい。
走る時の気持ち次第だ。
>>672 ありがとうございます。
100回くらい橋脚刺さる覚悟で練習してきます。
>>680 100回じゃねぇ…
橋脚激突もいーけど理想はぶつかったのに減速ナシで音だけの状態、もしくは火花が出る位がいーナ
先は果てしなく長いヨー
>>681 かすらせるのは諸刃の剣たがらな…
橋脚はジャンプした瞬間に素早く向き変えれば290後半は出る。
【参考】
内回りはスタートから順に抜け速度が
264(S字)→274(S字)→300(橋脚)→214(江戸橋)→274
(単位:`)
で1セクが52秒5**になる。
中級者のタイムってどれぐらいなんだろう?
内外3分、左右40秒、往路25秒、復路30秒、
以下になったら初心者脱出デナイ?
685 :
ゲームセンター名無し:2006/03/31(金) 21:16:06 ID:+WBmxJ6a
中級者、上級者の基準はどれぐらい?
環状右で4セクで一気にタイムが落ちるんだがどうしたらいい?
800ウマムズカシス・・・・
被ってるかもしれませんが
本当に速い黄と赤の曲がり方を教えてください。
どうも俺の曲がり方は遅いようなんです。
3月32日?
俺もかよorz
>>686 右回りの4セクはC1みたいなもんだからねえ・・・
結局ブレーキとアクセル抜きをうまく使って、必要最小限の減速でコーナーをクリアすること。
800馬力は前輪もかなり滑るので、早めにコーナーの内側を向くぐらいに姿勢を変えて曲がること。
インの壁突っ込む角度だな
693 :
ゲームセンター名無し:2006/03/32(土) 10:23:16 ID:VoxDaA6d
湾岸ミッドナイトと頭文字Dを比較する記事良くみるけど
全く違うんだよな。
強いて言えば「釣り吉三平」と「釣りバカ日誌」くらい。
釣り吉は池の主や大物を釣る漫画。
釣りバカは釣りのシーンこそあるが人間模様を楽しむドラマ。
すなわち
釣りバカ日誌=湾岸ミッドナイト
釣り吉三平=頭文字D
原作には「生き方」みたいの教えられるよナ。
出てくるキャラクターほぼ全員が普通じゃない生活を送ってるよナ。
主人公は留年、ヒロインはアイドル、ライバルはボンボン息子。
これ以外のサブに至っては工場を潰して家族に逃げられ…。
だけど「信念」とか「何かを求め続ける心」を持っている。
作者はきっとそれが大事な事だと言いたいんだヨ―――――
>>693 釣り吉三瓶の三巻にはあの当時でダム問題や親子の葛藤など
それなり人間模様が描かれてるんだがな
ところでここはゲーム板なわけだが
湾岸を「マキシ」と読むかどうかで評価なんてひっくり返るな
仁Dとマキシを比較するなんてなぁ
80話を2周以上すると、オーバーホールしてくれますけど、
一週間後取りに来い
明日取りに来い
音が出てるナ組み直すか
って意味ありますか?
一応ちゃんと一週間後や、明日まで
カードを使わなかった私なのですが、
音が出てるのは、何日待てば
良いのでしょうか?
>>698 きっちり釣られてるなw
バトギやった後の湾岸って、速さに目が追い付かなくなる…
C1内回りの1セクのキツイ左コーナーはどうしたら綺麗に曲がれますか?
>>701 それはストレートの坂登った後のか?それなら江戸橋JCTだな。
自分で検索するなり調べるなりしてみて、それでも駄目ならもうココに一度おいで。
>>702そうです。あと解らないから来ているんですが…。
>>701 ここは壁ターンでなく、ブレーキ、アウト、イン、アウトで
回っている人が大半かな。何キロかは車種や馬力設定で変わるので
うまい人のうしろから見て覚えたほうが早いかと。
>>704ブレーキはどれぐらい踏みますか?
6速車ならコーナーを曲がる時に、5速、立ち上がりで4速でいいんでしょうか?
230km/hくらいまで落とすんかな?あとは滑っていくから立ち上がりは180km/hくらいかと
>>701 壁当て派だが、ラインが良くなければどちらも同じ事。
720馬力だと、立ち上がりで一番外側の壁に寄せたときに220`以上は出てるハズ。
>>705 俺は一気に4速に落としてるが…
人の好みによるが、シフト操作は少ない方が良い。
709 :
ホイール:2006/04/02(日) 21:33:53 ID:455CmLf5
話題変えてすみません。車種によりエアロ有無、ホイール(本数)タイヤの違いはありますか?皆さまの意見教えて下さいm(__)m
この時期はあえて答えない
全ては乗り手次第だ。
>>711それは書くなって何回も書かれてるし、わざわざ書くなよ。乗り手次第は誰でも解ってるし。
結構ゲーム台の状態も問われるよね。レーゲって。
>>709 エアロ無し&純正ホイールにした場合、若干ケツ振りやすくなる。
>>713 湾岸はイニDにくらべて交換必須なパーツが微少だから、メンテ悪い湾岸の筐体置いてる店は、直せないか、やる気がないってこと。
715 :
ホイール:2006/04/03(月) 15:08:44 ID:ntG2/C5d
714 ありがとうございます。以後カキコミ気をつけます。自分のテクニック次第ですね。
716 :
713:2006/04/03(月) 19:38:24 ID:GC8ZJMuU
湾岸じゃなくてイニDだけど、
俺の行く店でDのハンドルがイカれて変な音がして、
俺「変な音がするんですけど」
店員「どんな音ですか?」
俺「キュイ〜って音です」
店員「音がなったらいけないの?」
俺「・・・・・・・・。」
初めて店員に殺意が芽生えました。
718 :
713:2006/04/03(月) 22:17:17 ID:GC8ZJMuU
↑の↑
自分でもよくわからなくなったw
ごめん
>>716 オレも似たような経験があるヨ。
湾岸のハンドルがおかしくてさ、店員サンに言ったのよ。そん時の対応はまぁ良かった。
で、一ヶ月ぐらいたってから同じ店の同じ台でやったら・・・直ってなくてナ。また文句言っちまったサ。
>>716 そういう店はたいがいメンテできる人間いないんだわ。
>>720 店員に知識がないから諦めろ。
無敗カード作成を試みてる者ですが第20話に3連敗して1週間ちょいゲーセンから遠ざかっています。最後の1kmちょっとの駆け引きがわかりません。台の難易度不明です。
>>723 どのクルマで、どんな感じで負けましたか?
(最後の1kmはギアは何速で、どこでどう抜かれたとか)
そこから出発すると直すところが分かりやすいと思うので。
724の方へ。S15とエボVでやりました。最後TAでは通らない右左左とタイトな道で若干登板になってたかと思います。ぶつからずにきれいに通過したと思ってもコーナーで鬼ブーストされて負けます。ギャーは4速に落としての進入だったと思います。速度が甘いってことですよね…。
>>723 多分高速区間から赤カーブ→分岐を右へ→青カーブ、黄色カーブの連続
16話の島と同じコースでゴールがかなり手前の江戸橋だけど、ミス
なくいければクリアできるはず。
赤カーブでアクセルオフする以外は一部大型車でない限りアクセル全開で
行けるのでそこそこ無敗を作れる人ならなんなく行ける。多分赤カーブの
抜け方が相当違うと思う。
>>725 本来ならブーストで抜かれてもせいぜいレイナが少し前にでるくらい。
黄色の右右で前に出れるはず。青、黄色の複合カーブで争っているなら
赤カーブでスピード落としすぎかも。
赤カーブの進入時右の出口か退避帯か忘れたけど、少しスペースがあるので
そこにちょっと頭を突っ込み、そこから左に切って赤カーブに進入するように
すればかなり楽に曲がれるようになる。
うまい人が湾岸左回りのTAやってたら是非見物してくださいな。
728 :
724:2006/04/05(水) 01:16:42 ID:SZHALQLt
>>725 4速に落としての進入はエボVなら正解だと思います。
自分はS15もエボVもやりましたが、その最終区間の右左左はS15は5速、エボVは4速で走り切りました。
ぶつからずに通過したのに最後抜かれてしまったとすれば、やっぱりもう少しコーナーのインに近づくラインで、
速度を高めないとダメかも知れませんね。
とくに最終の左コーナーは、きっちりアウト→インに入れば、
そこでブラックバードをブロックする形になるので、ゴールまで抜かれないはずです。
アキオはいつになったら高校を卒業するんですか?
マンガの世界ではまだ一年程しか経ってません
まぁ二浪くらいするのでは?
726・727・728さん解りやすい解説をありがとうございます★。
>>729 マキシ2の筐体(というかGD-ROM)の中では永久に高校生です。ダブりの。
暇なときに湾岸をすこしやる程度の超初心者です
今までR33でがんばってきたのですが2周目あたりから全然勝てなくなってきて
気晴らしにR34とチェイサーとセルシオ作ってみたんですが
ほかにこれは走りやすいっていう車があれば教えてください
てかマイナー車ばかり乗ってるのか漏れは・・・・
10人抜きのC1外のレベル7から10までは何馬力で秒殺出来ますか?車種はS30で815馬力まで出せます
>>734 C1は700〜720ウマーで逝けるぞ。
全部720で大丈夫ッスか?
C1はな。ぶつからない限り逝ける。
>>733 走りやすいっていえば、やっぱり御三家のエボ8、GDB、R32ですかね。
相性はあると思いますけど。
でもR33で全然勝てないのが、上記三車だとすごく勝てるようになるってことは、ないかもしれません。
超初心者のうちは車種間の性能差よりも上達度合のほうがずっとモノをいうと思います。
あと、R34とセルシオは一般にはけっこう人気のカードでしょう。マイナーとは言えないかな・・・
>>738 初心者はGTOで腕を磨くべし。(ぉぃ
白の●廃車で良ければあげるから、1日考えてみてから廃車スレにおいでヨ。
ああ……また俺はGTO布教活動をしている…。
>>733 とりあえずもうしばらくR33で走りこんでみ。車と乗り手の相性もあるんだけど、最初は好きな車で。
御三家+R34は勝って当たり前みたいな先入観が一部にあるから、俺は初心者にはお勧めしない。
ところで2週目って事は80話クリア済みなのかい?
全ては乗り手次第だ。
64話のレイナ(C1外回りC)に全く追いつけません。
3play度挑戦したものの追いつくことなく-200m差ほど・・・。
推奨馬力、気をつけるポイント教えていただけないでしょうか。
使用車種はLANCER EVOLUTION IIIです。
>>744 確かラストが浜崎橋の手前だったな。とりあえず馬力は720ウマでおk。
江戸橋以降ミスが無ければ、1週目ならクリアできると思うヨ。
特に、橋脚エリアの後の赤S字〜汐留S字はミスしない事。コレでクリアできるはず。
>>745 ご丁寧にありがとうございます。
720馬力まで落としていいのですね・・・。
S字に気をつけてまた走ってきます。
>>746 3回負けてればかなり遅くなってると思いますよ(相手が)
>>747 それ以上に自分が遅いということですヨ orz
749 :
733:2006/04/07(金) 00:43:23 ID:fbWyNPZt
みなさんレスたくさんdです
とりあえず気晴らしの車は少し封印してR33でがんばってみようと思います
ちなみにストーリー30話で今つまってるところで馬力は最大700ちょいです
またなにかきになることがあったらここにきますノシ
やっぱりなwwwwwww
80話糸冬った獅子はストーリーモードごときでてこずらんだろ
>>746 練習ならTA700馬力くらいのブラックバードでC1内外しこたまはしってみ。
で、三分切れるのをまず目標に。うまい人のTA見てライン覚えるのが
一番手っ取り早い。
あと、64話のレイナはぶつけないのが基本。最初みんなこの64話で
つまる。理由はブーストなしの真剣勝負だから。
>>752 つ【負けまくり&金注ぎ込みまくりでやっとこさクリア】
>>753 へぇ、あそこってブースト無しなのか。
ちなみに初心者が最初に詰まるのは26〜28話ですヨ。大抵このどれかで3連敗する。
755 :
753:2006/04/07(金) 11:18:42 ID:COePvjKQ
>>754 いや、多くの人は最初、64話で何連敗かするってことで、
無論26〜28話あたりで連敗すると思いますよ。
ブーストなしって気付いたのは無敗作ってて
「64話か、普通に走れば余裕、余裕w」
ってかましてボケーっと走ってたらトラックに追突。
結果乙って・・気付いた・・。
1枚のカードを80話クリアするのに、負けまくって12600円もかかった。
全ては乗り手次第だ。
>>753 ブーストは掛かってると思うが。ガチならスタートした時点で追い付けない罠。
真剣勝負×
敵車ブーストが弱い〇
と思うのは漏れだけでしょうか。
他にもブーストの掛かりが弱いステージもある。
っ[4*話 アキオ 往路]
っ[6*話 ケイ&竜也 内回り]
長文&話数あやふやスマソ
最初の方に出てくる山本初心者は結構苦労してるよな
>>759 江戸橋+初3台バトルだからかな?
(5話の悪魔のZ除く)
761 :
ゲームセンター名無し:2006/04/07(金) 22:05:35 ID:iweqgtYL
とりあえず箱根の10人抜き、レベル9,10がクリアできない件についてorz
9人目まではうまくいくんだがアキオでアボソ
>>744 一周目のC1外で、800出るカードなら、720以上よりは680のほうが実は楽です。
ストーリーだとスタート直後に大差をつけられるので馬力を上げたくなるところですが、
結局のところはゴール前に難しいS字があったりしますから、
手堅くぶつからずに速くコーナーを抜けるセッティングのほうが失敗率が少ない。
ただし、ドリフトするセッティングで走りなれている場合は、680ではかえって走りにくく感じることも。
ためしに680と720でC1外のTAをしてみると、どちらが自分に向いているか、たぶん分かります。
64話は、一度抜いてしまえば敵車ブーストはかからない。
あとは落ち着いて走れば、どんどん差が広がっていきます。
マネージャーがレイナを制止しているものと思われw
>>753 >>762 >>763 アドバイスありがとうございます。
ここ数話くらいずっと800か780で走っていたものでして・・・。
720や680まで落としてもミスしなければ大丈夫なんですね。
色々と認識を改める必要があるかな・・・。
明日あたりTAやってみてから再チャレンジしてみます。
高馬力セッティングは、東京港トンネルの先(大井付近)がゴールの時だけ(80話除く)
一周目の40〜80話の内、ゴールが湾岸線で無いものは、640馬力がほぼ最低ラインではないかと思います。
(難易度MEDIUMで検証済み。箱根、左回り一周、右回り一周S、79、80話も可)
ドリフトセッティングではコントロール出来ないって人は、640馬力までなら落とした方が楽に勝てます。
ただ、流石に640馬力では厳しいシーンも出てくるので、推奨は680〜660馬力辺りでしょう。
これ以上パワーに振っても、コーナーでの速度落ちが激しく、CPUの思うツボです。
すいません
>>761さんに便乗しちゃう形になってしまうのですが、
新環状右10人抜きLEVEL10がクリアできません
また7,8,9を秒殺することができません 適正馬力はいくつでしょうか?
ちなみに800馬力で挑戦してます
>>767 740。それで駄目なら徐々(※)に馬力を800まで上げていく事。
※740×2or3→760×2or3→780×2or3→800×nのように
いきなり800馬力ではコントロールが難しくていつまで経ってもクリアできない。
+2(815馬力)まで終わってるならこの方法で楽に取れる。740で粘ってもいい。
28人抜きは815でも致命的なミスをしなければ楽々秒殺できるからがんがれ。
770 :
距離廚:2006/04/08(土) 06:20:47 ID:VQzjKnO2
更に便乗させてもらいます
新環状右28人抜きで、どうすれば60キロ近く走れるのでしょうか?
アキオまでにはかなりのタイム残せるのですが距離が進みません。普通にパスしてはいけないのでしょうか?
kwsk教えてください。
馬力は680〜815までやり込んでます。
つ【時間目一杯まで乙のケツつっつく】
772 :
767:2006/04/08(土) 09:43:14 ID:3ton892t
>769
ありがとうございます まだ+1ですが頑張ってみます
>>771 つっついてもシケイン煮込めか、良くてトンネル前です…
>>770 パスする場所をいろいろ変えて試してみるべし。
>>770 工事区間とかワープするから、その辺うまく利用すれば距離進むと思うけど。
ちなみに俺の最高で海底トンネル出て終了。
その時の距離が57kmだったかな。
680ウマーでやって黒木戦でミスってタイムロス、ブラックバードを湾岸線の2つ目の工事区間手前で抜いて、トンネル手前でアキオ戦スタート、でトンネル出て失敗終了。
777 :
761:2006/04/08(土) 17:34:29 ID:FB3zjkL0
馬力にこだわり過ぎてスキルをおろそかにしないようにな…
スキル上げたいならできるだけ馬力は一定がいい。
アドバイス頂いた馬力の間をとって700馬力で走ってきました。
おかげさまで70話まで負けなしでクリアできました、ありがとうございます。
何か色々と勘違いしてたようです・・・。とりあえず1周目指して頑張ります。
>>777 720がオススメ。箱根をある程度走れるなら740でもいいけど。
600馬力から全く馬力が上がらないのですが、走行距離とかが関係してるですか?
>>781 ストーリーモードは80話まであります。
>>786 中途に知識だけ先走ってる雰囲気組の初心者が一番困るからだよ。
ヒドけりゃ平気で誤報信じてるし…
>>787 白い布を染めるより、染色済みの布を染め直す方が大変だと俺は思うよ。
完全に無知な状態から正しい情報を教え込む方が成長は早いし。
>>788 その通りだな…。
つか、レースゲーで車の知識満たせるなんて勘違いしてる椰子が一番タチ悪いわ。
特に某頭文字な。バトギはそこそこリアル追求。
湾岸はカウンター(攻めてないと雪道ぐらいでしか使わんがw)の感覚ぐらいじゃね?
>>790 悪までもゲームであることを忘れてる椰子大杉。
>>789 知識に興味を持つきっかけにはなるけどナ。
湾岸始めたのをきっかけに、車の知識集め始めた椰子が居ると思うからさ。
実際、俺がそうなんだけど。
>>791 そして忘れてる厨房が自惚れて暴走事件起こした、っと。
ゲームをリアルと同じだって信じてるなんて、ある意味純真ってか?
>>792 ゲームがリアルを追求するのは、ある意味危険かもな。
ゲームはリアルとは違うということを我々レースゲープレイヤーは肝に命じておく必要がある。
>>793 いくら作り手側が努力したとしても、客側が注意しなければダメになってしまう。
ただ、これ以上この論議をやると、スレ違いになりかねないと判断。
だからひとまず、この件は ―― 糸冬 了 ―― で。
【以下、湾岸マキシ2初心者スレとしてどうぞ。】
では質問します! 無敗カードは2週目でまけても白星ですか?
今無敗作成途中で15話まで終わったんですが、無敗を作るにあたって失敗しやすいバトル?をすべて教えてくださいm(__)m
出来れば理由も一緒に教えていただけたら嬉しいです。お願いいたしますm(__)m
カードなしでプレイした場合のカード作成ってどの段階でされますか?
試しにTAなりやって様子を見て、クリア後の作成ってできますか?
最初の段階でしか作れないなら車種決めておかなきゃならないので・・・。
>>797 プレイ開始時と、ストーリーモードの終了時に作成可能。
TAと10人抜きでは終了時にはGAME OVERになるから、ストーリーモードで試すべし。
>>795 80話を無敗でクリア出来ればそれ以降は有敗の●にはならない。
>>796全部気を付けてやろう。聞いてやってるレベルなら無敗は出来ないから。頑張れ
800 :
797:2006/04/11(火) 10:21:23 ID:FEoPnjym
>>798 ありがとうございます!初挑戦行ってきます。
799わかりました
頑張ってみますm(__)mありがとうございましたm(__)m
802 :
795:2006/04/11(火) 23:01:19 ID:PP2vYFGU
久々の半年振りに復帰しました。
カードは全て処分してしまったので
新規で作成した。
半年前まで10回も失敗した無敗作成にあっさり成功してしまった。
イージー設定の店だとは思うが、
バージョンアップでさらに簡単設定になって無いか?
お前もまた 走り続けるしかナイ人間だったってことだナ――
ワシはC1外の55秒の壁越えられないヘタレたんだが今日はC1外を本格的に走り込んできたヨ。しかしヤパーリ55秒の壁は越えられなかった……orz
誰かこんな漏れにアドバイスキボン(><。)
全ては乗り手次第だ。
>>806 そこを教えてくれるのが初心者スレじゃないんですか??
ただいまよりこのスレは質問に「すべては乗り手しだいだ」で答えるスレになりました。
箱根は何速で走ればおkでしょうか?車種はR34です。
曲がれないのはコースを覚えていないことからもわかってます。
けど6速まで入れてもいいのか、それとも5速のままで走った方が速いのでしょうか?
ただいまよりこのスレは質問に「すべては乗り手しだいだ」で答えてはいけないスレになりました。
空気を読まずに質問
R32とエボ8ってどっちが中間加速優れてる?
812 :
ゲームセンター名無し:2006/04/13(木) 21:56:17 ID:W/leDRtD
>>809 760ウマでだいたい3〜4〜5速でOKかと。230こえたら6速いれてもいいかも。
>>813 加速性能は乗り手によって変わるんですかw
>>805馬力は何にしてますか?壁に当たっていないのであれば、減速のしすぎかもしれませんね。
箱根はR34でも6速は使うけど。エボ8とかと同じだと思う
,.r''´ ; ヽ、
,ri' 、r-‐ー―'ー-、'ヽ、
r;: r'´ ヽ ヽ
(,;_ 、 l ::::i 'i、
r'´ i' _, _,.:_:::i il!
ヾ ,r -';! '''r,.,=,、" ::rrrテ; ::lr ))
! ;、 .:::;! `´' :::. ' .::i: ,i'
`-r,.ィ::i. :' _ :::;:. .::::!´
.l:i. .__`´__,::i:::::l
r-i. 、_,.: .::/
!:::;::! ::.、 .:::r,!
l::::::::ト __` 二..-',r'::::-、
l;::i' l:  ̄,.rt':::::::/ ` -、
,r' ´ ヽr'ヽr'i::::::::;!'´
スベテハ=ノリ=テシダイダ[Subter noli Teshidida]
(2005〜 首都高)
いくら質問しても結局やるのは自分。
まずは自分でやってみたらどうだ?
曲がれなければハンドルをいつもより多く切ってみる、速度を落す、アウトインアウトを意識する、まずはそれを意識すればいい。
曲がれるようになったら今度はいかにハンドルを切らないで曲がれるようにする(速度を落さ無いように)、上手い人のラインをトレースする・・・
上手い人のを参考にする時には「なぜそうなるのか?」と言う事を意識しながら見物すればいい。
Google VideoでWanganって調べれば幾つかあるはず、結構参考になると思うから・・・
818 :
809:2006/04/13(木) 23:03:19 ID:JhgYcVLt
>>812 ありがとうございます 外と新環状練習中で、箱根は未だ全然手つけてなくて
対戦でS30に乱入したら、箱根選ばれて負けたのが悔しかったので・・・
ありがとうございます 箱根練習します
>>818 首都高で勝てない椰子か、箱根大好きな椰子は箱根メインだろうな。
まぁ、これからは箱根毛嫌いしてても容赦なくやられる時代だろうな。
箱根ってなぜか走れない人が多いよね。
サーキットから、いきなりダートに行ったような感覚
ストーリーモードのほとんどが首都高という事が関係してると思われ
>>805 クルマが何なのか、何馬力で走っているかも分からないんでアドバイスしづらいんだが・・・
本当に道幅いっぱいを使って走っているかい?
680〜700馬力なら、まず全てのコーナーを壁ギリギリに寄せてアウトインアウトで曲がれば、
中位以上のクルマなら54秒フラットぐらいまでは行けるハズ。
車幅感覚に自信がなければ、とりあえずぶつかるところまで恐れずに寄せて覚えるといいよ。
全ては車次第だ
やり始めて疑問な事。
1:ATだと、MTの何秒落ちくらいが限界ですか?
2:ATはシフトアップが引っ張り過ぎな感じがしますが仕様ですか?
3:ATはなぜ意図的なシフトダウンができないんでしょう。エンブレ使えません。
4:タイヤはどれでも性能は同じですか?
ホイールの見た目の雰囲気の違いだけですか?
5:パワーウェイトレシオを考慮した加速性能プログラムですか?
6:カーブでは車の重さと遠心力がちゃんと考慮されたプログラムですか?
7:ケツのカドのバンパーは高反発耐久性素材でできていますか?当たると速い?
8:車の形状やエアロの空力は反映されていない気がしますがどうなんでしょう?
9:MT6速や5速で時速300Kmオーバーフルアクセルからいきなり1速にギアが入りますが仕様ですか?
10:MTでは、ブレーキを踏むと速く走れる場面が見当たらないのですが、ブレーキ付いてる意味がありますか?
全ては乗り手次第だ。
>>825 そこまで気にするなら違うゲームをやった方がいい。すべては金次第だ。
湾岸は一応レースゲーだがキャラゲーでもあるから、そういうこと気にしてたら続かないだろうからやめとけ。
現行型アーケードゲームならバトギが一番リアルだが…ゲームには限界がある。
イニのシステムは許せんが湾岸は許せる。リアル志向ならバトギが面白いんじゃない? 俺もバトギと平行してやってるけど。
バトギはイイ 俺の竜はアッチじゃ不人気車筆頭だがナ――
834 :
ゲームセンター名無し:2006/04/15(土) 20:42:19 ID:2lqvfvHS
結局はR32とエボ8ではどっちが速い?
>>834 そんな事聞いてる暇があるなら、走りこめ――
始めたばっかのヤツが使うなら、エボ8もR32もカローラも変わらないのだから――
800馬か800+2ゲージまで
育てつつ走らせてみないと
車種別の特性は体感できない。
カネが足りねー
全ては乗り手次第だ。
すべては金次第だ。
テクノドライブやれば?
840 :
ゲームセンター名無し:2006/04/16(日) 01:47:05 ID:gKKrQO8i
>>835いや、長い期間やってるから疑問なんだけどさ。走り込みして解らないんですが
じゃあ解らないってコトだ。
諦めろ。
解ろうとしなければ、何も解らないままだ―――何時までもマチじゃあダメだろ―――――
843 :
ゲームセンター名無し:2006/04/16(日) 10:59:27 ID:gKKrQO8i
何でわざわざ湾岸のセリフを使うんだ?
普通に答えてくれよ。
普通? 普通じゃないから面白いんじゃないのか?
>>843 それが湾岸系スレに参加するという事ですカラ――
846 :
ゲームセンター名無し:2006/04/16(日) 17:51:09 ID:gKKrQO8i
ただの馬鹿じゃないのか?
848 :
ゲームセンター名無し:2006/04/16(日) 18:56:16 ID:gKKrQO8i
大丈夫 大丈夫ッ
さげないイモは逝ってよし
851 :
ゲームセンター名無し:2006/04/16(日) 23:31:24 ID:gKKrQO8i
どこに逝ったらよろしいですか?
>>851 半年ROMってからもう一度カキコしに来てごらん
その時にもう一度レスしよう
事故渋滞が多いと思ったらお前らか……
アザーカーもロクにスルーできないんなら、近くのランプで降りて家へ帰れ―――
854 :
ゲームセンター名無し:2006/04/17(月) 01:30:34 ID:Ea3fatYz
半年後にはこのスレはない。普通に話せないのは馬鹿だな。
>>854 半年後?
ああ……とっくに次スレになって、このスレは落ちてるだろうな。
半年だと、次の次の次の次スレくらいかナ
ああ…ここ初心者スレか
本スレの速度で考えちまった
小競り合いか?(′・ω・) まぁお互いいい歳なんでしょ? それとも厨房か? ゲーセンで決着を付けなよ。
つ【加速性能】
32の方が出だしちょっと遅い。
安定し過ぎて箱根もやりずらい。
だけどTA、対戦共にそんな差は無いと思います。
ここで初めて『すべては乗り手次第』かと。
>>825ではマジレスします。
>1:ATだと、MTの何秒落ちくらいが限界ですか?
過去ログ参照願います。>2:ATはシフトアップが引っ張り過ぎな感じがしますが仕様ですか?
仕様です。
>3:ATはなぜ意図的なシフトダウンができないんでしょう。エンブレ使えません。
ATの仕様です、マキシ3にスポーシモードがつくとイイナ
>4:タイヤはどれでも性能は同じですか?
ホイールの見た目の雰囲気の違いだけですか?
公式参照ヨロ違いなしです。
>5:パワーウェイトレシオを考慮した加速性能プログラムですか?
車ごとに性能、個別差があるようなので。考慮されている?
>6:カーブでは車の重さと遠心力がちゃんと考慮されたプログラムですか?
同上。
>7:ケツのカドのバンパーは高反発耐久性素材でできていますか?当たると速い?
しょせんゲームですから、それこそプログラム云々です。実際当てたり橋脚激突なら大事故か即死でしょう。
>8:車の形状やエアロの空力は反映されていない気がしますがどうなんでしょう?
公式参照ヨロ、エアロについては有無に差はなしです。
通説では効果有り。
>9:MT6速や5速で時速300Kmオーバーフルアクセルからいきなり1速にギアが入りますが仕様ですか?
仕様です。
>10:MTでは、ブレーキを踏むと速く走れる場面が見…
壁当てはある意味上級テクですから、初心者用ですか。またはアザーカースルー用。
ネタニマジレスカコワルイ
橋脚激突!!の称号の取り方を教えてくださいm(__)m
>>859 実際に橋脚に激突したら即死云々じゃなくて橋脚ごと大爆発する希ガス。
862 :
かれいみりん:2006/04/17(月) 19:29:59 ID:E0dHttWY
北海道でチーム作ってて、コピーカードで
首都高無敗売ってるヤツらのホームページを教えてくんないかナo
>>863そんなもん初心者板に載せたら、買いに行こうとする獅子が―…
因みに何の車種売買してるのヨ?お決まりのR32か?
865 :
ギラド:2006/04/18(火) 09:46:20 ID:Uq80pcq6
初めまして。スレを立てる程の事でもないと思ったのでここに書き込ませてもらいます
スープラから少し乗り換えようと思い、EVO[かGDBかR34かに迷っていますが
皆さんならどれを選びますか?? 以上長文すいません。
返事お願いします。
俺ならレガシィB4かGTOを選ぶ。
>>863のサイトマジイカしてるわ!
これまでの歩みとか言うところの最後の部分、
初めて見る英単語があるんだけど…
何を言いたいのかはわかるが、ちょっと違いすぎるからタイプミスでは無いと思うのだか…
>>867 札幌=おばか と思われてしまうな・・・
869 :
ゲームセンター名無し:2006/04/18(火) 11:25:21 ID:hWDXhFuX
札幌ってソ連の一部だよナ?
871 :
ゲームセンター名無し:2006/04/18(火) 13:16:42 ID:2gGoonYc
>>685 まずコテを外して下げろ、話はそれからだ。
そして車についてだが、速いからという理由だけで乗り換えるのはやめとけ。
80も良い車なんだから、もうしばらく走り込むのをお勧めする。
>>871 もしかしたら70スープラかもしれんぞ?
どっちにしても自分の好きなクルマでイクしかナイだろ―――ッ
R34がいいと思いますョ
ギア上げる際にピーッと鳴るのはロータリーしかないんですか?
>>876 正確にはFCとFDと8だけ。コスモにはない。
詳細は「レブアラーム」でぐぐって熟知すべし。
13号地ランプ通過
東京港トンネル進入―――
進入速度340km/h
進路 オールクリア
6速トップエンド
ブースト タレ無し
レブアラーム鳴動―――
341・・342・・
きたぁッ
343km/h マーク――――ッ
質問なのですが、レイナGT-R、悪魔のZ、ブラックバードはゲージ+2ですが、無敗仕様か腐敗仕様かわかる方いらっしゃいますか?
無敗と腐敗……?
どう違うんだ、ソレ
>>876 てかCPU書き換えればどの車でも鳴るよ。
友人のインプは燃費削減のために公道では3000回転で鳴るようにしているが。
883 :
ギラド:2006/04/20(木) 13:58:58 ID:dexOrlXK
>>869ゲームセンター名無しさん、ありがとうございます。ゲームセンター名無しさんの言うようにします!
>>871俺はただ意見を聞いてるだけでお前に迷惑はかけてない。
>>874なんでも湾岸風に語るんじゃねぇよ、お前バカ?
>>875ありがとうございました。とにかくR32を作ってみようと思います。
んじゃまたこのレスお前らに叩かれるから消えるわ
マナー知らない春が自滅した件について
>>879 レイナR…R32をベースに、加速力(300まで)うp、フロントのグリップ力をうp
反面、最高速ダウン
悪乙…S30をベースに全輪のグリップうp、剛性うp、
反面、やはり最高速ダウン
BB…3.8RSをベースに、加速、最高速、旋回性能うp
反面、安定性ダウン
だから、無敗腐敗はカンケーなし。
コイツラのは特別仕様だから。
>>883 日本語でおk
887 :
875:2006/04/20(木) 19:53:52 ID:rr6JRNQR
>ギラドさn
32は扱いやすいですよ。
メインカーの一枚です。
888 :
ギラド:2006/04/20(木) 21:48:26 ID:hJwiEokL
890 :
ギラド:2006/04/20(木) 22:29:07 ID:dexOrlXK
>>887なるほど!参考になりました!ありがとうございました!
>>888俺様の偽者を名乗るんじゃねぇー!愚民がぁ!
兎に角、アザーカーはスルーの方向で。
・・・この言葉、かなり久しぶりに使うな。意味知ってるヤツいるかぁ?
ヘンに古参ぶると(ry
>>883 湾岸風に語るのは駄目なんだ。へー
笑わせるゼ、何も判っていないクセに―――――
>>893 まぁまぁ、おちけつ・・・
>>883のギラドって奴、車種まとめサイトからきた厨みたいだな。
で、あっちで叩かれたからこっちにきたんだろう・・・
くくく… 湾岸風に語るなら句読点は抜けヨ
>>895 …は・・・に置き換えるのも忘れるなヨ
偶数個付けるのがセオリーみたいだナ
物語を進めない方法ってないの?
ずっと20話やっていたい
つ20話で必ず負ける
ZS30のオレンジ作ろうと思うんですが、エアロ付けたらボンネット黒くなりますよね?
マルチポストするヤツには教えられないな・・・
自分で調べたらどうだ?
すみません。。。 朝いちにつくりに行こうとおもっていたんでついorz
調べました 黒くなるということがわかりました〜
最短でSSSにするにはストーリーでB5、10人抜きでA2、あとは撃墜数?
教えて下さい。Maxi1→〜2になった時、☆数は引きつがれたんですか?
>>904 20撃墜でA1
50撃墜でS7
100撃墜でS6
200撃墜でS5
300撃墜でS4
・
・
・
だから、3台以上ある店で撃墜星稼げる環境にない場合はストーリーやった方が早い。
>>904 20撃墜でA1
50撃墜でS7
100撃墜でS6
400撃墜でS5
1000撃墜でS4
160話S3
240話S2
320話S1
400話S
480話SS
560話SSS級になる
>>904何勝してるかにもよるが 星が足らない分はストーリーでカバーするんだな 俺は暇潰しでやったSSS級を二枚所有してる
ワイルドスピードはいりましたよ
909 :
ゲームセンター名無し:2006/04/24(月) 20:21:01 ID:ClO9da3a
首都高の恐竜と言う称号の出し方教えてください。
まとめサイトぐらい見ろチンカス
911 :
消防:2006/04/24(月) 21:00:44 ID:JBwzRVVT
>>910氏、ここは初心者スレですよ!質問には答えてあげましょう!
>>909氏、まぁ、まとめサイトくらい見ましょうね?
913 :
消防:2006/04/24(月) 21:02:09 ID:JBwzRVVT
お、俺がブラックバードになった
すべては乗り手次第だ。
という言葉がありますが、乗り手によって劇的に早さが変わる車を教えてくださいm(__)m
GTOとか。
乗り手次第では140kmでGT-Rを抜くことも可能だ。
916 :
875:2006/04/25(火) 09:43:29 ID:wYazdFW9
>ギラドさn
どういたしまして!
>915
アレか。アクセル踏むと走り出す車ですな。
しかもオートマでね
>>917 あのコピペもう3年以上前からあるべ?
よっぽどネタになるんだろうなw
チューニング終わってなくて、で全部馬力にまわして700馬力という段階なんですが、
800馬力まで出せる車をセッティング画面で700馬力にしたのとは別モノでしょうか?
720やそこらで走ってるところに乱入したいのですが、話にならないなら、と思いまして。
以前ここで質問させていただいたR34海苔です。
ようやく10人抜き新環状右LV10をクリアできました!!しかも秒殺です
馬力は740で。
教えてくれた人、そして初心者スレで質問させやすい雰囲気を作り出してる
皆さんに感謝―――――
<chirashi>
10クリアした後にLV6で秒殺狙って
達成になったのはここだけの秘密だ
</chirashi>
>>920 700Bと700Dでは別物です。
ですが、対戦時はチューニングゲージが少ない車には、強めなブーストがかかるようになってますから、700MAXなら620〜640辺りのセッティングにすれば、ウデ次第では、ある程度は勝負できます。
ただ、そこまでいったら、もう少し頑張って800MAXまでもって行った方が、より戦い易いと思いますが。
>919
あのコピペっつーか神のGTO(53神)はオリジナルだぞ。
その後色々派生コピペが流行したがな。
当時リアルであのスレにいた者としてはココまで伝説になるとは思ってなかったがナw
そうか、今年で5年目になるのか…
>>922 なるほど、丁寧な説明ありがとうございます。
一度くらい様子見で乱入してみてみようかな。
このスレ的に、最初の車って何がオススメですか?
どうせ最初から無敗なんてムリだと思うんで、コスモかアルシオーネ考えてるんですが
がんばって!!
⊇レガシィ
⊇Z33
⊇RX-8
面白いよ。
こそってみんなR!R!って言って乗るよな。Rは難しいクルマかなりの腕がないと乗れないのよ―――――
どれも難しい。
ま、取りまわしがきいて、そこそこ速い車はやはり30だろう
エロ8は動きがエロし、6速だからシフトが忙しい しかし、戦闘力は最大だから、あえてチャレンジするのもあり
あとの2厨車はもっと扱いが難しいよ
>>927 勿論33Rだよな。
エロやら淫婦やらのいやらしい名前のクルマより、やっぱGTOとかコスモとか男気溢れる名前のクルマがいいよナ
下位車種でスパルタ式に腕を磨く手もあるんだヨ
下位車種に慣れきってしまうと、上位車種が走らせられなくなるというデメリットが生じる場合もあるが……
全ては乗り手(ry
だけどやっぱり
自分の好きなクルマでいくのがセオリーだろ―――
>>925 腕を鍛えるならコスモ、アルシオーネはいい選択だと思う。
でも、あまりの非力さにマキシが嫌いにならならいことを祈るよ。
最低でもストーリー80話終わるまではガンガレ!!
>>925 俺の経験上一番最初はZ31がイィ☆
コスモやアルシオもイィが基本的に4速の車が少ない為、5速の31の方が乗り換えがスムーズだ。
まぁ1番イィのは自分が好きな車種だ。
>>925 初心者はカローラかハイエースで腕を磨くといいヨ
自分の好きな車で行くのが当然だろ――
FCに乗ってる者なんだが。
友人のGDBに乗せてもらった。
何なんだあの安定したハンドリングは―――!?
937 :
925:2006/04/27(木) 21:49:13 ID:VAViwDys
好きな車に乗ればいいと言われたのでコスモにしました
・・・が、この車、スタンダード車では最遅車みたいですね(苦笑)
アルシオーネの方がマシだったのかな(汗)
ストーリーモードは7話目にして早くも傷がついてしまいましたorz(´・ω・´)(シルバーのZ31と戦うトコ)
ところでストーリー80話ってのは、ストーリー30話+10人抜き50話の合計でぉkですか?
>>937 いやいや、ストーリーと10人抜きは別、ストーリーだけで80話ある。
>>937 原田戦か……
汐留S字の先がゴールの初心者潰しの鬼門だなw
アルシオーネの方が小さい分箱根では取り回ししやすいかもな。直進安定性は、やっぱコスモがダンチだろ。最高速も伸びるしナ。
マツダスピードのフルエアロ付けたらシまるゼ――
>>940 ×シまる
◯シビれる
の間違いジャマイカ?
942 :
キモおた:2006/04/28(金) 00:52:43 ID:y1nutJo5
エボV&GC8かなりいいらしいぉ 関西でこの二台SSSで所有してなおかつエボVは2500撃墜overって走行距離ランキングでコメントに書いてるぉ
エボとインプはどれを選んでもかなりいい。
>>939 いや、ゲーム中もリアルも大差あるよ。
リアルはかなりのハンドリングマシンなアルシオーネSVXと、
直線番長だが加速鬼なユーノスコスモ。
マキシのアルシオーネSVXは、回頭性はともかく滑り過ぎだし、ホントに3.3Lにターボ付けたのかョって位、加速悪い。
マキシのユーノスコスモはSVXに比べれば回頭性も踏ん張りも上。加速も多少マシだけど、到底チューンド3ローターの加速じゃないよアレ。
945 :
ゲームセンター名無し:2006/04/28(金) 15:27:50 ID:y1nutJo5
20Bだからね。13Bだと1308cc
20Bだと、1998ccじゃあないか?
>>946 細かいことツッコムと20Bは1962cc
1962ccと思ってググったら掲載いているところによって
排気量少し違うな。
今回の加速プログラムは、軽量で全輪駆動で、トルクが太いやつほど加速がいいから、こういうことになるんだよ。
本来ならGTO、コスモ、ある塩は化け物じみた加速するんだが・・・
まあいいや
んで、このゲームの加速力トップ3
左から駆動方式・車重・トルクな(700ウマー時)
1・エロ3(4駆・1270`・約60)
2・エロ8(4駆・1400`・約65)
3・R32(4駆・1450`・約75)
時点
GDB(4駆・1430`・約65)
GC8(4駆・1250`・約55)
ついでに、
GTO(4駆・1680`・約95)
CXD(4駆・1640`・約85)
JCESE(FR・1590`・約80)
こんな感じだ
トルクだけなら余裕で上位を越えてるのに・・・(´・ω・`)
>>949 いったいそのトルク数値はどこから出てきたんだ?
951 :
VIp:2006/04/28(金) 20:00:54 ID:Of+ZpLkM
話が変わりますが、ブレーキ使うのと、アクセルはなして曲がるのは、
どちらがいいですか?
>>950 参考になるかわからないが、首都高0(ラブパワー発動)
あ。ラブパワー発動すると、排気量うPすんの忘れてた・・・
こんな感じ
1997→2197
1994→2194
2568→2800
2972→3100
654×3→654×4
ある塩は不明
いいかげんでスマソ
>>951 ブレーキ必要なのは、赤のヘアピンぐらい。あとの黄色カーブとかS字コーナーはアクオフだけで充分。
>>951>>953 ていうかあのゲーム箱根以外ブレーキ使うとこほとんどないだろ、壁当てとかで・・・
>>954 壁当てって何ですか?
ブレーキの代わりに壁にぶつけて程良く減速って感じですか?
ゲームっつても壁あてのが速いとか ありえねーから
萎えるよな
壁やらに当たれば車の性能が落ちていって
回復には残りプレイ数を消費するとか
どうヨ――――――?
そしたら会社はどれだけ儲かるか…対戦はぶつけてナンボの世界だろって
>>957 ゲームだから壁当てが速いってこともある。
勝手に萎えとけ。
全ては乗り手次第だ。
まれに見るいい流れだ
963 :
VIp:2006/04/30(日) 19:52:25 ID:77IQz1v9
ランエボのカードを持っている人いませんか?
もしよかったらゆずってもらえますか
VIp氏
これから湾岸を始めるんでしょ!?それなら、いきなりエボ[に乗るのはやめたほうがイイヨ
965 :
ゲームセンター名無し:2006/04/30(日) 23:46:37 ID:hRun08QV
乗るならエロ8かエポ3がいいよ
sage
エボはどれも遅いから止めとけ。
GTOマジオススメ。
スイマセン・・・・・・
このゲームのアクセルは何段階ぐらいの開閉度判別を
行っているのでしょうか?
アクセルの抜き加減や踏みつけ加減の参考になれば・・・・・・・・
知らんがな(´・ω・`)
自分でやってみて勝手に覚えたらええがな(´・ω・`)
いずれにせよ既出のようにエボはどれも動きがエロいので初心者にはお勧めできない
ランエボは、エボ8がいいよ!ただ無敗カードを作るんなら、初心者にはオススメできない…
へんな癖があるらしいから
だから最初は、好きな車使った方がいいよ!
10人抜きのレベル?ってどうだすんですか?
初心者はR34,GDB,エボ6あたりが扱いやすくてイイんちゃう?
とにかく1枚カード作ってから無敗。
まあ、マジレスすればZ33だけどな
Z31とFCまじお勧め。
無敗チャレンジ前にTA走り込むことお勧め。
ブラックバードで内外2分55、56秒〜3分でミス無くで安定して
走れるようになれば無敗も作りやすくなるかと。
60話まで終わったけど黒木がらみのステージが燃えるぜ
Rへの愛を一番感じる
特に黒木とブラックバードと走るステージが音楽もよくて燃えた
ミチル 強い車でお薦めなのはR32.34、エボ3.8そしてセルシオかな?!俺のメインはR32です。初心者の方は4WD中心の車がお薦めですよ!o(^-^)o
セルシオは無理だろ。初心者じゃ箱根でボコボコになっちまうぞ。
983 :
凱:2006/05/01(月) 21:16:03 ID:Y/O3lXau
はじめまして、凱と申します。以後、よろしくお願いします。
私は、IMPREZA WRX STi [GDB]を使っています。この車の最もよいコーナーの
曲がり方を教えてください。現在のやり方は、黄色のコーナーは、アクセルを
一時的にはずして曲がっています。赤のコーナーは、ブレーキの後、アクセルを
踏みながらブレーキ、というやり方(ドリフト?)でやっています。
しかし、失敗の可能性が高くこのやり方でいいのか迷っています。
この車種を使っている方、どうか教えてください。
お願いします。
>>983 まずはコテを外せ、話はソレからだ。
そして馬力設定を教えてくれ。そうじゃないとアドバイスのしようが無い。
もしC1で800とかってなら、とりあえず700まで落としてやってみ。
基本的に新環状右周りB(ゴールが1kmぐらいあるトンネルの後)以外は700〜720でクリアできるから。
985 :
凱:2006/05/01(月) 21:59:42 ID:Y/O3lXau
>>984 アドバイスありがとうございます!
ご指摘通りにコテを外して700で走ってみます!ところで、コテって何ですか?
とんだアザーカーだったナ――
ここで名乗る必要は無いんだヨ
名無し(空白)で逝かなきゃ叩かれるぞ――――ッ
バロスwwww
名前欄が記入を待ちわびているように見えて、ついつい書いてしまいそうになる
990 :
ゲームセンター名無し:2006/05/02(火) 07:35:48 ID:vLppZyGM
質問したいのですが、埼玉県で対戦が盛んなゲーセン知っていますか?例えば
大宮オリンピアとか…
そういう為のスレあるからそっちに行って。あとsageろ