頭文字D　コース攻略法を語ろう

糞スレではないと思います。
皆で語り合いましょう。

あげ

AGE

age

Ver4出て欲しくないですね〜
っか出ないでしょ

人気ないしな・・・

誰か頭文字Dの上手くなるコツを教えて〜

土坂で3分きりたい

>8ぶつからなかったら大丈夫だよ

オレは土坂がエボ�Xで41秒程度だからorz
もっと早くなりてぇ

士坂ムズ杉…

糞だな(´▽｀)

>>9ぶつかっちゃうよ

土坂は工事のバリケードの次のヘアピンで当たらなかったら大丈夫じゃないかな〜あと、トンネルすぎた後のグニャグニャ
は最初のうちは４速(６速車なら５速)に落として曲がったらいいと思うよ〜

土坂 こまかいライン取りのミス等で 啓介に380�bの差です 早すぎ!!

>>15ですが ライン取りどころか トンネル抜けた後 ぶつかりまくり

啓介戦でもオイル避けないと無理？

380メートルってどうやってエボ5倒したのよ？

啓介・拓海弱すぎ

すみません初心者ですがどの車種が人気がたかいんですか？だれか教えてくださぃ

Ｚ33

ちょくちょく壁にぶつかりすぎだと思うなぁ。土坂往路のTAでもやってがんばって〜

>>18 コンテニュー各４か５回したよ
つか啓介は途中から諦めてしまった でも早いよ ちなみにエボ７だよ

う〜ん、ギアガチャは使える？まず8とかR32とか作って土坂だけやってみたら…

>>23
連コしすぎｗ
TAどのくらいよ？

ｴﾎﾞ7って・・・
あんな曲がらないクルマなんか使うから。

ﾀｲﾑｱﾀｯｸはやった事ありません でも何回かやってみようかと思います
すいませんガチャとは?
ちなみにＡＴなんで ドリフトするときぐらいにしか 使いません

>>10
各コーナーの抜け速度の限界をはっきりさせておくといい希ガス。
あとはあのクセのある挙動に慣れればもっと行けるよ。
謎アンダー出さないようにｶﾞﾝｶﾞﾚ。

やっと土坂3分切った往路

おめでとう〜それだったらエボ５の男にも勝てるかも…

ＧＴ−ＲＵＺＥ

>>30
啓介に勝ちますた

>>16です アドバイスしてくれた方が居たので 一応 報告しときます
今日 友達とテキトーなコースをテキトーにやって 土坂ﾀｲﾑｱﾀｯｸ一回 啓介一回やっていたら 乱入されました
多分 ﾌﾞﾗｲﾝﾄﾞｱﾀｯｸをやっていたからでしょう
ﾀｲﾑｱﾀｯｸの方 ﾀｲﾑ忘れてしまいました 乱入したやつすごい巧くて 靴 脱いでましたよ
その後 まるで講習の様に土坂ﾀｲﾑｱﾀｯｸやってました
どうも俺の問題は序盤 中盤のヘアピンでのぶつかり 減速し過ぎの様です

とりあえず、工事現場すぎた後のヘアピンはちゃんとラインをとってまずは１３０キロくらいで抜けて徐々にスピードを上げていくといいかなと。

トンネル抜けたら５でアクセル抜いていくべくき

肝心のタイムがorz

土坂はトンネルを抜けてダウンを使って、ドリフトをしていく。これが、
成功の元って友達が言っていた。

皆、雪名のヘアピン曲がる時どうやって曲がってる？
ブレーキ？ギアガチャ？アクセルオフ？どれ？

>38ブレーキでリアを滑らせて、インベタで曲がってます
大体110�`くらいで曲がってるかな。

>20大体SE3Pかな

スタート
第一ヘアピンは５速のままで、アクセルを抜いて約140�`(エボ�X)で、当たらず曲がる。
第二ヘアピンはギアガチャ２・３回で約144�`

セク２
オイルがあるからアウト側を走る心がけで、アクセルを抜いて大体150�`くらい
次の第四は前もってアクセルを抜き約140�`くらいでアウトインアウトの感覚で曲がります

次の看板の後のヘアピンは軽い左に曲がってる途中にアクセルを抜いて約140�`で、きつい右の途中にアクセルをいれ、もちろんアウトインアウトで壁にぶつからないように(※壁ペナをするとＭＡＸスピードに影響します)
これは大体いけると思います
続きがいる人はまた言って下さい。
(※自分はエボ�Xで41秒6**です)

A：ベタ踏み
B：140キロ抜け　フェイント＆アクセルオフ
C：145キロ抜け　シフトロック×2
D：ベタ踏み
E：149キロ抜け　アクセルオフでシフトロック×2
F：140キロ抜け　フェイント＆シフトロック
G：ベタ踏み
H：ベタ踏み　アウトからインへ
I：140キロ　アクセルオフでシフトロック
J：ベタ踏み
K：ベタ踏み
L：ベタ踏み
M：ベタ踏み　気持ち早めにハンドルを切る
N：143キロ抜け(165から減速して)　フェイント＆ブレーキ
O：136キロ　アクセルオフ
P：シフトロック
Q：133キロ　アクセルオフ
R：ベタ踏み
S：ベタ踏み
T：ベタ踏み
U：140キロ　アクセルオフで後はアクセル踏みっぱなし

これで僕は41:123にいけました。

http://www.geocities.co.jp/SiliconValley/8014/cource/tuchisaka.jpg

　　　　　　 __,,,,.. --_─_一_-_-､-､､　､　､,,　,,__
　　　　,r'´-_-_‐_‐_‐_‐_-_-､`-､ミ｀ヽ丶､`ヾ　ヾ`ヽ､
　　 　／,r',.-_‐_‐_‐_‐_-_-､ヾ　ヽ　ヽヽ　ヽ丶､`ヾ　､ヽ
　　/,r',.-_‐_‐_‐_‐_-_-､ヾ　ヽ　ヽ丶）)） ), ）) ）､`ヾ　､ヽ
　 /(.'´_-_‐_‐_‐_-_-､ヾヽヾ　）)） ), ）) ））)） ), ）) ）),）))ﾍ
　l(i,i'´⌒ヾﾄヽ､ヾ　ヾ　ヾ　）)_,ｨ,'ｲ」〃川 j〃川 jﾉﾉjﾉjﾉ｝
　!iゝ⌒)）}!ヾﾍヽ ）,ｨ_'ｲ」〃'″　　ﾌ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;l
　ヾ､ニ,,.ﾉﾉ〃ｨ"ii::::::::::::::　　　　　/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;!
　　　￣`i7 ´川i :::;:::､:::.　　　　〈;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;!
　　　　　〈‐.,,..,,一''''バ `'(,,,,,,,,,,,_ ヾ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;l　　　
　　　　　 }､_,.--､　 ::: ヽ:,.ﾆﾆ-､_,ヾ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;!
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　　　　　 l　　　 ..i j ､　　　　　　　　 ''´,/;;;;;;;;;;l
　　　　　 .l　　　l|､",、　　　　　　　`＜;;;;;;;;;;;;;ﾉ
　　　　　　ﾞ!　　''ェエェヽ　　　　　　八;;;;;;;;;;;;;〈
　　　　　　 .'､　 `'‐--'"′　　　 ／　ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!ﾞ!
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　　,. 一''''￣::::::::＼フ　　 /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::｀'''ー､_
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エボ3じゃ駄目？

>>16です >>36今日二回程 ﾀｲﾑｱﾀｯｸやりました 二回共３分０６秒代でした
オイルは避けれるのですが どうも中盤トンネル前で離されて トンネル突入時 100�bの差です
壁にぶつかる回数20回
ｱｸｾﾙｵﾝ97％弱
ﾌﾞﾚｰｷ1％弱でした
ラインはまぁまぁイイと言われました

俺が勝ったときは3分切ったよ
トンネル前でリードしててそのまま逃げ切った
きついコーナーアクオフでぶつかり減らしたら勝てたよ

岡山だったらトサカは３２が速いとか

土坂は三分切って普通だよ。

トサカは往路はトンネル抜けた後が勝負

お前ら　欠陥三菱車つかってて恥ずかしいな＞ゲームでも

不正会見で白髪親父たちと一緒に謝罪しろよ。

まぁ必死なゲーヲタはニュースで社会事情もチェックしてないから
嬉々としてエボ車選択してるんだろうな。もう全部廃車なのにな。

ゲセンでは車種性能で選んでるけどリアルではマーチあたり乗ってるんだろ？
オートマで。

三菱の車で事故ったと思われる馬鹿ハケーン

>51じゃあんたは何乗ってるんだ？

ベンツだが？

>>38
早めの減速が基本。
ｷﾞｱｶﾞﾁｬ使う所は結構限られてる希ガス。

>>46
それはぶつけ杉
ぶつける回数を一桁に汁。

>>54

ﾈﾀ確定　もっと騙されそうな嘘言えよ（笑）

>54ベンツとかクサッ
オッサン車やんｗｗ
帰っていいよ

>>56
金ナシニートは哀れよのう　（ﾌﾟｹﾞﾗｗｗｗ

>>57
ま、おまえにはゲーセンのヴァーチャル以外は
一生縁のない車だ罠ｗ


　　プゲラッチョｗｗｗ

リアルのベンツ乗りで、自分の車を「ベンツ」と言うﾔｼは少ない罠。

今更気付いたんだけど、ベンツのオサーン
あんたは仁Ｄで何を乗ってるか質問してたんだけど・・・
で、何？
やってなかったら話にならないけど・・・

まず、攻略の話をするスレに訳解らん話をするなって。
いいトシなんだから・・・
これでこの話はチャラね？
話が変わったらスレ主が速くなれないし

>>1
ヘリコプターを使う

八六はレースエンジンつくまでは弱いな

>>60
トヨタ車がサイコーなのだが１つしかない萎え萎えゲームなので
カプチーノとかいうののってやってるよ
もちろんこのスレでは　最速だとおもうよ。　

免許も無いゲーセンのガキとは次元が違うんでね。

あのぅ自慢は他のスレ逝ってくれてかキモイ

話はチャラっつったろ？
またぶり返すなよ
そんなに暇なら働け
次からはスレタイ通りの話をするぞ

話題が何も無いのでいいじゃないか

>>58
いや、俺が金をもってるとかそういう問題じゃないから。

>>61
俺がスレ主だけど、十分速いから（笑）

じゃ攻略法を公開してくれ
八方往路のエイトVerで

エイトは（フルメン）でやってください。

1セク
http://www.geocities.co.jp/SiliconValley/8014/cource/8pou.htmlの地図でGコーナーで初めて減速します。
右側に命一杯寄って、最初の赤白のポールのところでアクセルオフ、インにぶつかる感じで切り込んでクリッピングポイントでアクセルオン。脱出は149

2セク
最初の左ヘアピンまで全開、ヘアピン進入時に一瞬アクセルオフ。脱出は157
その次の広い左も一瞬アクセルオフ。脱出は161
直後の右もアクセルオフ。脱出は160
ヘアピン一個目3速進入、クリッピングで４速に上げる。2個目３速＆アクセルオフ。3個目チョンブレ。4個目アクセルオフ。脱出は100以上

3セク
一個目の左ヘアピン、5速進入、クリッピングポイントにちゃんとつけて、134脱出
トンネル入り口、5速進入、ブレーキ124で踏んで126脱出。脱出後即４速に落とす
右→左→右→ヘアピン→右：最初の右で一瞬アクセルオフ、ヘアピンでブレーキ4速（脱出は124）。次の右で一瞬アクセルオフ（脱出は128）

4セク
左→右→左→右：細かい所に入ったらアクセルオフ、最初の左でチョンブレ、その後全開、最後にまたチョンブレ。（脱出は135以上）ちなみに全て5速。

＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ウシロウシロウシロウシロウシロウシロウシロウシロウシロウシロウシロウシロ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　 ／!　　 ,.::'::::::::::::::::::::::::::::::ヽ　　　　　　　　　　　　ヽ､:::::::::::::::::::::|
　　　　　,.ｲ　 |　／::::::::::::;: ‐''"´￣￣｀`'､ヾヽ　 　　　,,.. 　 　　　`''‐､_::::::::|
　 　 　 /::|　　ﾚ':::::::::::／　　　　　　＿__. ﾞ､､＿ノ7/,/::(_ 　 　　　,. -‐''"::::i
　 　 　,'!::::!　　ヽ:::::::/ 　 　 　 ,.ィ':::::::::::ﾞ,｀`'i､;;;;ノﾉハ;__::::`‐...,,_', ＼::::::::::/　　
　　　 .!|::::::ﾞ, 　 　＼　　　　／ 　 !::::::::::::i.　 |/　　　/ﾍ''' 　'=､-､ヽ　ヽ:;ノ､　　
　　　 l l::::::::ヽ　　　 `''‐-r'′ 　　l:::::::::::::|　l7 　 　/　　 ￣　　　　　/rへ,i　
　 　　.i '､:::::::::＼　　　　 |　　　　 |:::::::::::::|　!　 ＿,.｀　　　　 　　　　/f i } ||.　
　　　　ﾞ, ヽ::::::::::::`ヽ.､＿,l　　　　 !::::::::::::;' / ｀ﾄヽ￣ 　　　　　　　 /ｨ ノ ,.ﾉ　
　　　　 ヽ　＼:::::::::::::::::::/ 　 　　/:::::::::::// ﾉ/ﾆﾆ二ヽ　　　　　　/､_,.r'"　　
　　　　　 ＼　 `ヽ:､:::／　　　／:::::::::::／ ／_｀` 　 'ゝヽ　　　　/ 　 　 　 　
　　　　　　　`　､,..／　 　 ,／::::::::;:∠-‐'′　｀`'ｰ-‐'ﾞ｀　　 ,. /
　 　 　　　　　 　 ` ‐-;-'--‐ ＜.　 ヽ、　　　　　　　,.. - '" /　　　　
＿＿ ,,..　-─一¬ヾ´ヽ、;;;;;;;;;;;｀`;;;.､ `''ｰ---‐ ''"´　　　/ヽ、 　
　　 このレスを見た人間は十三日以内に死にます。
　　　　　※あなたに訪れる死を回避する方法が一つだけあります。
　　　　　それはこのコピペを一時間以内に７つ、別のスレに貼り付ける事です
　　　　　ごめんなさい。死にたくないんです。
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ノロウノロウノロウ呪ウﾉﾛｳノロウノロウノロウ呪イノロウノロウノロウノロウ呪
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

土坂の拓海はやっ！そして俺おそっ！

かたろかー

あげ

語りまひょｗ
で、結局八方を走ったら27秒だったorz

>>70
復路もお願いします。特に４セク後半。
〜左→右→右→左→右→ゴールのあたりが訳判らんのです。
当方26秒台。24秒台位には入れたい。

>>75
車種は？

>>76
4セクの後半は、アクセルを薄く踏みながら走ればOK

トンネルの前のヘアピンって5速で行けるのね。俺EK9だけど。参考になりました〜

あ、8って6速か(汗

>77RX-8

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逝ってよ..._〆(ﾟ▽ﾟ*)

age

age

>81-82が逝けよ？

>>80

それなら、一応25秒を目指してみてはどうでしょう。

>>70

>>2個目３速＆アクセルオフ。
スネーク2個目を3速って……。5速車のEvo�Wでも4速で曲がるぞ？
まぁ、ただのタイプミスだとは思うけど。

>>トンネル入り口、5速進入、ブレーキ124で踏んで126脱出。脱出後即４速に落とす
126kで回れるんなら5速のままでいいんじゃね？
そんだけ速度乗ってんなら5速でもパワーバンド外してないと思うんだが。


RX-8持ってないから抜け速度に関しては突っ込めないけど、所々書いてることがおかしい希ガス。
あとsageれ。

ヘンなトコでレスアンカー付いちまったorz
普通に「2個目」って読んで下さい。

八六がレースエンジンになった秋名がFDより五秒も早くなった

>>88

すまぬ…
5速車の攻略法で載せてしまった。

土坂42秒から更新できない…

>>92
あんた速いな…
俺の腕前じゃそんなタイムはむりぽ…
orz

頭文字Dスレ乱立乙

さて、ちょっといろは坂について話してみませんか？
自分エイトなんだけどどうしても９秒から縮まないんです。

もうフルメンまで逝ってます。インのインも飛べます。
走り方のコツを教えてもらえませんか？
ちなみに自分、右コーナーが苦手です

>>95
SE3Pで59秒なら基本的な事出来てると思うから一番の泣き所、4連ｼﾞｬﾝﾌﾟの速度のｱﾍﾞﾚｰｼﾞを兎に角あげればいいと思う。
1つ目4速しっかりﾌﾞﾚｰｷ
2つ目で3速に下げる
3つ目は32323のｶﾞﾁｬ
4つ目も32323のｶﾞﾁｬ。4つ目は70だせれば問題ないと思う。
ｲﾝこするくらいで曲がった方がいいwかくゆう自分もまだ58秒入らないが…
もし09秒ならすべてのｺｰﾅｰを速度落としてもいいからｲﾝをつけ。そしてSE3Pはｺｰﾅｰは遅いがｽﾄﾚｰﾄの加速がいいぶんﾀｲﾑがはやいからﾍﾟﾅは厳禁。
ｶﾞﾁｬ使わなくても1秒台〜3秒台はすぐ出せる車だから頑張れo

そういえばエイトでいろは坂って難しいね

>>96
丁寧な解説ありがとうございます。
ｺｰﾅｰ一つ過ぎるたびによくぶつけてます。それをおさえられれば多少は
速くなるでしょうか。

>>77
どうも。今度試してみます。
でもあまり自信ない。>>76に書いてある部分の頭について自分のやり方は
150以上で侵入→5速に下げてブレーキ、130後半で左折→次の右を
曲がりきるまでまでアクオフ、
なんだけど、このアクオフの部分でちょっとでもアクセル
踏もうものならアンダーでて外壁一直線なんですよ。

エイトのいろはは自分も苦手です。とにかく曲がらない。
4秒後半から縮みそうで縮まない。
上手い人の走り見ると2セクは3つ目のヘアピン以外4速で曲がっているけど
6つ目を4速で曲がるのは自分には無理。
ショートカットの1個目は必ず外にぶつかるし。

このスレなら攻略できる
そんなふうに考えてた時期が俺にもありました

>>99
八方復路のラストは6速+ｱｸｾﾙｵﾌだけで突っ込んでおｋ。
最後の右だけｷﾞｱｶﾞﾁｬ使って無理矢理ねじ曲げれ。
もちろんｷﾞｱｶﾞﾁｬはｽﾃｱを右に切ってからなｗ
あとは最後の直線で140k以下に落ちてたらそこで5速にsageればおｋ。
あんまり変な所でシフト落とすと謎アンダー出るしﾅｰ。

伊呂波は、ﾌｪｲﾝﾄとｷﾞｱｶﾞﾁｬ両方一緒に使ってみ。
手前から早め早めに滑らせていく感じで。
ｼｮｰﾄｶｯﾄの一個目はﾌｪｲﾝﾄ入れるだけでだいぶ違うだろ。
2ｾｸの6個目も多分ﾌｪｲﾝﾄとｷﾞｱｶﾞﾁｬ使って早めに滑らせて行けば曲がるんじゃね？


……と、RX-8をなくした漏れが言ってみるﾃｽﾂ。
今はもうｴｳﾞｫくらいしか使ってないやｗ


>>100
このスレ一通り読み直したけど、>>70くらいから一気にペース上がっててﾜﾛﾀｗ

赤城で27秒出したいんですが誰か教えてくれませんかFDか八六で

>102一言で言うと
ぶつからないこと
ぶつかればスピードがあがりにくくなるから

＞１０２

まあ、藻前の腕と、車じゃ無理だなｗ
つか、ネ申クラスじゃないと、できねーよｗ

そんなこともわからね〜で、やってるの！？

藻前アホやな（ﾌﾟ

>>104は神でないということでＦＡ　プゲラッチョｗｗ

>>16ですが みなさんのアドバイス通り ﾀｲﾑｱﾀｯｸで土坂やって練習しました
ﾀｲﾑは3分2秒でしたが啓介に勝てました ありがとうございました。
拓海もまず練習してからやろうと思います。

拓海に勝ちたいと思うんなら復路はまずトンネルに入るときに135はいるぞ。
それができないとトンネルの中でブチ抜かれる。
ハチロクに先行される土坂ほど歯軋りしたい状況はないぜ。


ちなみに、目標タイムは５８秒でいい。４セクに入ると遅くなるから
４セクで50ｍ以内なら追いつける。

俺って104にみられてんのか？なんで漏れのテク分かんだよまぁまだまだ八六はﾁｭｰﾝされるからそんなに焦らなくてもいいかな

>>106
おめ
俺も次拓海だ
今4秒くらい

>104ＦＤや８６で２７秒がﾈ申クラスなら８６で２２秒の人はどうなんだ？
称号
ゴッドファーザー
にでもなるわけ？
それは違うと思うな
２７秒は普通に出る
実際、オレが８６で赤城下り２７だから。
だけど、これはIRから見れば普通以下のタイムってことを覚えていてもらいたい

上りのことなんだろ。たぶん。

まあ、102の聞き方が悪い。

さらに言うと>>102にマジレスする奴が悪い

教えて君はほっときゃいい

では、このスレの存在意義はなんなのか？
教えて君がいなけりゃ需要がなくなるぜ？

上りかよ
んなのわかるわけねぇべ
ちゃんと下りか上りか書きなさい

普通上りなんてマニアックなコース走るんなら最初に上りと書くと思う。
と正論してみる。


ま、オレは下のほうがすきだけどね。カプチ海苔ですから〜残念！！

お久しぶりです。
喧嘩が起きてるみたいですね（しみじみ）

>116そんなことは言わないように

下りにきまってんだろアホ貴様らは上りなんか走るのか

イニＤなんてやってる連中はマナーが悪いと思うのは俺だけ？
あと、１０００００００ポイントいってる奴っていくら金懸けてる訳？
はっきり言って金と時間の無駄じゃない？

>>77,>>101
走ってみましたが、4セク後半はアクオフだけだとやっぱりぶつかる…
アクセルワークが根本的に判ってないです。走り込みが足りんみたい。
いきなり8みたいな曲がりにくい車じゃなく曲がりやすい5速車で
慣れたほうがよいのかも。

いろはは左コーナーならフェイント＋ギアがチャできないこともないけど
右コーナーは片方しか無理ッス。基本的に左コーナーは右手で、
右コーナーは左手でステアリングきるので。
右コーナーを右手できると既におかしくなってる親指が死亡しそうで怖い。
皆さんは右コーナー、右手できって平気ですか？
あと腕がないのでw、フェイント使うとコース幅使い切れなかったり、
インにつけなかったり、逆にインにぶつけたり…走り込みます。
アドバイスサンクスです。

ついでに質問を。
車種はRX-8
１．八方復路1セクで減速が必要な最初の左コーナーは
シフトダウンの必要ありますか？
２．土坂往路のオイルコーナー、151位でしか抜けられないんですけど
ぬるすぎですか？
ラインとアクセル・ブレーキがいまいちよく判らんのです。
自分のやり方は第１CP過ぎるとコースが右に膨らむので右端につけ
（NOTフェイント）コーナー侵入前に1回ギアガチャ、
左に切ると同時にチョンブレ、すぐアクセルって感じだと思います。

>118口が悪すぎ
訂正しなさい
あと、本当に聞きたかったら詳しく書きなさい

第一は125くらい
次のくねくねは最初が140くらい
次は133くらい
その次は120
その次は少しきついからアクセルを開けて約117
セク２になる前は軽く右、左を過ぎてから一・二回ガチャをやり約125
次もガチャを一・二回でそのままのスピード
ストレートの先の軽い左からきつめの右はアクセルを離し、シフトダウンして約138(※アンダーを出す場合もあるから気を付けて)
セク３のあとのきつい右はセク３前のくねくねが終わった瞬間にブレーキを踏み、シフトダウンしてリアを滑らし約113(リアの滑らしを失敗した場合はぶつからないように長くブレーキを踏み続けること)
次はコーナーに入る手前でガチャ二・三回してアクセルを離し約120
もうおしまい。
続きはまた今度

>>121
１、八方復路は１セクは六速ホールド
ってか全体を通してスネークヘアピンしかシフトダウンしない希ガス

２、オイルコーナーはブレーキ不要！
人にもよるが土坂往路は4セク前のクネクネしかブレーキは使わない。
オイルの手前右側にギャラリーが居るからそれを目安にアクオフすれば良い
抜け速度154�`は最低でも出ると思う

>121オイルコーナーは>123の言うとおりブレーキ不要

まず、右に寄ってガチャ一・二回。アクセルを離しコーナーの途中で踏む
それならいいスピードが出ると思うよ

今手元に公道を一周するだけのお金があります。
手元には１１万のカプチがあります。
このカプチを育てようと思いますがみなさんは公道最速を一周するのと
得意なコースで文太に挑戦をしてひたすらバトルするのとどっちをとりますか？

自分は妙義で文太とバトルし続けようと思いますが皆さんの意見もお聞きしたいと思いまして・・・

これからも僕を応援してくださいね＾＾
（＾＾）秋山渉

>>125
まず何をしたいかによって変わる。
ただフルメンにしたいだけなら文挑でポイントを稼ぐ。
将来的にいろんなコースでTAするなら慣れも兼ねて公道でやる。
オレもカプチフルメンするのに文挑だけでやったが妙義ばっかなんで途中で飽きちまった。
両方やるのが妥当かと

>>120
どうせぶつけるんなら内側にぶつけれ。
っつか、相当な上級者でもない限りはぶつけた方が速い希ガス。
確かに最初はクセのなさそうな車で練習した方がいいかもﾅｰ。

>>122
トレノなら遅杉と言ってみるﾃｽﾂ。
ＦＤは知らんｗ

>>127
まずはてっとりばやくポイントをためようとおもいまして。フルメンまでいかずとも。
公道は他車種でやってるんでTAとかは考えてないです。
ありがとうございました。

http://hp11.0zero.jp/165/INIDbaiten/

オレも利用してみたがなかなかだぞ

>>130

マルチUZEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE

マルチ？

まだ続いているんだ。
糞スレじゃないみたいだね〜　スレ主頑張れ〜！

>133そんなこと言うなって

>>133

ありがと。

>>123,124,128
レスありがとうございます。
オイルコーナー154で抜けられるなら40秒切りが見えたかな。
今度試してみます。
しかし、土坂往路1回しかブレーキ使わずに済むものなんですか？
オイルの次の右とか、シケインとかブレーキ無しでは考えられない。
自分は5回は踏みますね。でタイムが40"9（理論値40"2）位です。
かなりぬるいってことですね。

下に土坂往路の自分の走り方を晒しますんで、
どなたか添削をお願いできますでしょうか？

1セク
B　右の角に向かってフェイント、ギアガチャ+一瞬アクオフで140〜143抜け
C　大外からギアガチャ2回で最内抜け
2セク
E　>>121参照、修正予定
F　左の角に向かってフェイント、アウトミドルアウトで141〜143抜け
I　 左右左の左に入る前にフェイント+アクオフ
　　左に入ったらアクオン
　　次の右は、パイロンのあたりで155未満ならアクオフのみ、
　　155以上ならチョンブレ、早めにインを通す
　　最後の左の抜け速度143〜147（アクオフのみの場合高いこと多し）
3セク
トンネル侵入161〜162
M　大きな左の前の小さな左でギアガチャ、インベタ、フルアクセル
N　右左右右の前の右の看板あたりでアクオフ、フルブレーキで左に
　　よせる（フェイント）、右はアクオフ、次の左あたりからアクオン140〜144
　　右右はフルアクセル（ペナりそうになったらアクオフ）143〜145抜け
4セク
OPQ　左右の3連続
　　１つめは144以下なら一瞬アクオフ
　　２つめは右に入る前にアクオフ
　　３つめは左に入ったら長めにアクオフ138〜140抜け（ペナ率高し）
U　右左右の最初の右に入る前にチョンブレ
　　右に侵入と同時にアクセル徐々に開けていく
　　左はアクオフ
　　右はフルアクセル141〜146抜け

以上です。抜け速度不安定な部分は幅を持たせました。
長くなってしまいましたが上のほうで同コースの走り方について
質問あったことだし、お許しを。

１２８よトレノのレースエンジンつかったことあるのかょうもしそうなら壁にぶつかり杉だよぅ

実際言うと土坂はブレーキ不要かな
俺はブレーキパーセンテージが0.15%とかで、1%いかないし
ガンガレ！

復路のときバリケードの前のコーナーでブレーキ使わないの無理

当方カプチーノ海苔ですが、妙義のヘアピンでどうしても膨らんで後ろを削ってしまいます。
アクセル全開でつっこんでるんですがどうしてもいけないようです。

R32と同じコーナリングなんですが、なにか方法を教えてもらえませんか？

>>137
私的に気になった点を
Fｺｰﾅｰ…アウトミドルアウトではなく、アウトインアウトでその脱出速度が欲しい。
パイロン後の左右左…やり方はあってるがブレーキは使いたくない所
最初の左を曲がったらアクセルオン、で左に寄ったら直ぐにアクセルオフ（スピードが出てたら左に寄る前にアクオフして調整
右のクリップポイントギリギリまで我慢してアクセルオン
最後の左を抜けたら143〜147とあるが、右を抜けた時にこの脱出速度が欲しい
そして最後の左はアンダー出るのでガチャ使って147〜149抜け
他は良いと思うので後は健闘を祈るm(__)m

>>138
もう少し分かりやすい文章書けや。何言いたいかｻﾊﾟｰﾘ分からん。
ちなみにレース用エンジン載せたトレノだったら赤城も八方もある程度は問い詰めたが。

>140復路ではブレーキは往路より必要

モバオクでLv23の赤オーラが２千円で売ってる

誰か8でいろは下りの走り方のコツをキボン。ただし自分が3分03秒切ってる方のみお願いしまつ。自分はエボ�Wでﾚﾍﾞﾙ25のもんでつ

146 自分で考えなさい

174 このスレには早い人はいないみたいですね。他を当たってみます(*^_^*)

148誤爆スマソw

自信持てや！何が恐いねん！
もし負けたとしてもそいつがお前より強いってだけやろ！！

と、言ってみるﾃｽﾄ

剣聖うざい

>148(・∀・)カエレ！

あげ

>>146
ﾄﾞﾉｰﾏﾙ（っつーかﾉｰｶｰﾄﾞ）で3分2秒4じゃだめ？

自信持てや！何が恐いねん！
もし負けたとしてもそいつがお前より強いってだけやろ！！

変なのが湧いてるな
なにこの勘違い野郎は、コメントも滑り杉
（ﾟДﾟ)ﾍﾟｯ ﾋｯｺﾝﾃﾞﾛ

土坂往路が2分39秒から早くなれません…どうすれば早くなれますかぁ？これ以上は無理かな…

あげ

>>141
とりあエずコーナー手前でアクセル抜いてみろ。
全開で突っ込むのはNG。

>157それだけ速ければ逆に人に教える立場になりましょう

>>154
ノーマルTAか…

>161そのメアドﾜﾛﾀ

>>139,142
レスありがとうございます。
ブレーキ使用率1.4％位でした。
Fは多少大回りで抜け速度稼いだ方がセクタイム速い気がしてましたが
アウトインアウトでも抜け速度変わらないでいけるか試してみます。
パイロン後のコーナーは侵入速度を抑えてみます。
右の抜け速度は見れませんね。最後の左抜けるまでメーター見る余裕なし。

オイルコーナーの154抜けは確認しました。
まだ安定してなくて突っ込みすぎることがよくありますが。

自信持てや！何が恐いねん！

>>164
なんだかコメントが短いな、ひょっとしてビビってんのか？
よし、パパがアドバイスしてあげよう
「自信持てや！何が恐いねん！」

ｼﾞｼﾝﾓﾃﾔ!ﾅﾆｶﾞｺﾜｲﾈﾝ!

エイトでいろは坂は3:06秒が限界です…
奇跡が起きれば3:05いけるかも…　って所です（笑）

エイトなら3分02秒行けるよ

>>141
妙義は詰めたことないけど、どこぞで見た攻略法
・ヘアピン前に微フェイントかます。その時ケツを壁にぶつける。
・ヘアピンはイン壁に擦ってコーナリング。抜け速度206km。
・コーナリング後、外壁にぶつけない。次の左コーナーを抜けたとき207kmに上がれば成功。
アクセルは判らないけど、全開と思われる。

秋名、いろは、正丸（どっちでもいいけどとりあえず往路）の3分切りって
難易度比較するとどんな順番になるかな？
車種は問わず。各番長クラスで攻めるとする。

ちとスレ違いかな？

難しい順に正丸＞いろは＞秋名かと。
ただ大抵は正丸はｶﾌﾟﾁよりはSE3Pの方が3分切りやすいと思う。
いろははｶﾞﾁｬを覚えれば簡単だけどｶﾞﾁｬを2〜3回しか使わないなら人によっては難しい場合もあるかも。ﾄｰﾀﾙ10回以上使えば3分切るのは余裕。
秋名は明らかに簡単…F136G140でも切れるしな。

>>169
つまり文太に怒られないで勝つことはできないのかな？

前その走り方きいたことあるな。

>>171
やっぱ、そんな感じですか。現状、
いろはいっぱいいっぱい（+0.7）
秋名ちょっとだけ伸びしろあり（+0.9）
正丸あまり問い詰めてない（+2.1）
って感じで…
本命はいろはなんだけど秋名からやろっかなあ。

ところで、いろはで３秒
とか出してる人にききたいのですが、


何回壁にぶつかってます？

いろはなら30回くらいぶつかっても３分切れる
正丸簡単杉ﾂﾏﾝﾈ
秋名…















コメントを控えさせていただきます

>>172
文挑で文太に勝つだけだったら169の走り方じゃなくても勝てると思うよ。
少なくとも最初の方は。アクセル抜いてコーナリングでいいんじゃない？
169に書いてあるのはTAで53秒を出すための走り方だから。

暇だったのでIR載せますた。
http://ranking.segarosso.com/inidas3/n2_rankview.php?view=2&crs1=30&crs2=1&num_2=0&area=26

その名は…

【ソルジャー】

うわっ、遅ぉ！

いろは坂をカプチでかけおりたのですが、シフト落としただけでリアが滑るのは
仕様ですか？

ステアがニュートラルでないとかコーナーリング中などにシフトダウンすると車体が暴れるのは仕様です

上げときますよ？

もう一発上げときましょう

>>182
ageんの早えーよｗ

どなたか雪やっている人いませんか？
しかも上りなんですが、質問してよろしいでしょうか？
セリカで３分３０秒切ったのですが、それからがどうも伸びません。
皆さんはどこがタイムを縮めるポイントと思いますか？

>>170
私の場合、簡単な順に正丸・いろは・あきなかと。
まぁあきなが走れないヘタレなわけですがorz

>>184
おまいが遅い所。

とりあえずセクションタイム持って来い。話はそれからだ。

今日エイトでいろは坂やってみました。
マジ走りにくいです・・・。

セクションタイムは取らなかったのですが３分１０秒・・・。
ＭＲ−Ｓ、エボ４なら９秒はイケルのに・・・です。
ところで、エイトとＭＲ２ってどっちが
いろは坂得意ですかね？
ＩＲ見たところではエイトのほうが速いのですが使ってる人の数を見た感じでは
ＭＲ２のほうがいいのかなぁと思いまして。

>>187
ｶﾞﾁｬを完璧に使えるならRX8、使えないならMR2の方が速い。
元々MR2は滑る車だからいろははｶﾞﾁｬは使わない方が寧ろ速かったりする。ｶﾞﾁｬつかえばｹﾂが思いっ切り出てｱｳﾄにあたりやすくなるから。
逆にRX8はｶﾞﾁｬで曲げる車。
8割のｺｰﾅｰをｶﾞﾁｬで曲げれば速い。
RX8は加速でﾀｲﾑがでるﾀｲﾌﾟ。

ｺｰﾅｰの速度
MR2＞RX8
直線の加速
RX8＞MR2

ただｶﾞﾁｬを使えばRX8もMR2のｺｰﾅｰ速度に近づける事ができる。
結論は初心者〜中級者ならMR2が速いって事。
まぁ対戦受付してTAするならｴﾎﾞ4いろは雨こられても対抗できるRX8をおすすめするが。

付け足しだけど、
ｴﾎﾞ4とMRSも乗ってるみたいなので一応。
ｺｰﾅｰは
ｴﾎﾞ4>MR2>MRS>RX8
加速が
RX8>ｴﾎﾞ4>MR2>MRS
です。
この場合ﾗﾝｷﾝｸﾞ見ればわかるけどｴﾎﾞ4がだんとつに速いw
かくゆう自分は
RX8で3分切ってるのにMR2とMRSは1秒台ですorz

ガチャってどのくらいします？
一度だけ４−３−４でいいんでしょうか？それともアクセル抜いて
４−３−４−３−４みたいに何回も？

あと、インベタにぶつけてもいいですか？

>>190
RX8はｺｰﾅｰはｶﾞﾁｬは基本的に4-3-4。ただ長いｽﾄﾚｰﾄで5に上げて侵入する時にには5-4-5-4てすばやく下げる。
少なくともいろははｶﾞﾁｬ1回ずつで始めは十分。それにｶﾞﾁｬｶﾞﾁｬって2回使う場所なんて5箇所くらいだしね。
MR2はさっきも言ったけど使わない方が素でいい。
ｴﾎﾞ4は殆どのｺｰﾅｰは4-3-4のｶﾞﾁｬだね。
ｲﾝは軽くぶつけた方がいいと思う。何故なら始めはｲﾝつけないでﾗｲﾝが膨らむ人が多いから。ﾗｲﾝ膨らむならｲﾝ軽くぶつけた方がﾀｲﾑの短縮になっていい。
ただあなたのﾀｲﾑが3分0秒〜3?4?秒あたりまで速くなったらあまりぶつけないようにすればいい。
てかｶﾞﾁｬも未使用で3分5秒くらいまで速くなるまではｶﾞﾁｬに手を出さない方がおすすめだが…ｶﾞﾁｬに頼って基本的な操作を誤ったりしやすいから。
ｴﾎﾞ4もｶﾞﾁｬ未使用で57秒でるくらいだからやっぱり基本的は「ｱｳﾄｲﾝｱｳﾄ」。思いっ切りｱｳﾄに寄ってそしてｲﾝすれすれを曲がりましょう。
で、最短ﾗｲﾝを心がける。
後もし近くに上手い人がいろは走ってたらしっかりと見る。
見るのはﾀﾀﾞなんだからw

エイトのいろはで四速で進入するとこって少ないんジャマイカ？（特に前半
コーナー進入前には五速に入れてるから、ガチャより5ｰ4ｰ3ｰ4のマシンガンシフト？の方が速い希ガス

>>192
5-4-3-4だとｶﾞﾁｬの効果が薄れるし5-4-5から4に下げることでｶﾞﾁｬ+立ち上がりでｲﾝにすぅっと車体が向く効果があるから(俗に言う香港走り?)自分はそうやってる。
ただ場合によっては5434だと減速がより鋭くなって良いね。
自分は急な減速するために第1ｺｰﾅｰでは65434と第2ｺｰﾅｰでは5434でやってる。

セリカ雪上り
セクタイムです
1st:56.760
2nd:53.819
3rd:52.822
4th:46.564
Total:3.29.966

アドバイスよろしくお願いします。

我流で3:05秒まで引っ張りました。
無謀かもしれませんが3:04まで頑張ってみたいと思います。

あげ

今からイニDしてきます。
エイトでやってきますが、なにかリクエストみたいなのありますか？
正丸で２５秒切れとか、土坂で５０秒切れとか。

ヘタレなんであんまり難しいのはナシでお願いします。
ちなみに
妙義５５秒
碓氷５８秒
赤城３２秒
秋名１０秒
いろは１０秒
秋名雪３５秒
八方したことなし
正丸１８秒
土坂４９秒

です。

まずは赤城で25切れ

リクエストするなら何秒とかタイム以前にsageを覚えろ

わかりました。さっきツメたところ赤城は３０まで行きました。
今のところ３０切りが目標なんで最終的にはそこまで持っていきたいと思います。
でも仁ともそろそろおわかれかも。
湾岸２のほうがHシフトでおもしろそうなんで。
なんかリアルですよ。アレ。

>>200
面白いのも最初だけ、俺は長続きせんかった
H型シフトが珍しいだけじゃねえ・・・
まあ、頑張れよ

ガチャは３回でサイド一回引いたようなものだ

と今日うまいおじさんから教わりました。

どこかのスレ主のIDが｢86｣ってとこﾜﾛﾀ







海苔でｗ

197のタイムでなぜか妙義だけ並なとこが目に入った

妙義の0.1秒＝他コースの1秒
車種一と10秒以上離れてるのが並とは言えんな

>>203

くだらんことでよくわらえるね。

>205そうか。全然わからなかった
>206なんとなくって書いてるでしょう？

>>207

なんとなくってどこに書いてあるの？

つhttp://hp.kutikomi.net/yaotome/

>208スマン。ノリでって書いてた

>>197
俺と同じくらいか

よし、地方と店名を晒せ
近いとこだったら対戦しに逝ってやる

>>211

吸収最南端の件だが何か？
伝説の生き物の名前。

ツチノコ？

いやー、アレだろ。







だいち〜

>214伝説杉！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

>>186
194に答えてやりなよ。
俺は雪はワカンネ。

>>212
遠いな、やっぱ無理だｗ

>>214








客、流れちゃうかもな〜

>>194
1st:56.5**
2nd:53.8**
3rd:52.3**
4th:46.0**
Total:3.28.4**
3ｾｸと4ｾｸｶﾞﾝｶﾞﾚ

赤城で１番はやいのは何よ？

>>220

QのS14

新新走法って何？

Q14マジで

Ｓ14マジか

マジです
１　S14 Q's
２　RX-8 SE3P
あとは勉強不足也スマソ

嘘をつくのは止めような。
今はQ'Sよりエイトの方が速いから

>226あ、、そうだったな
S14乗りが少ないからエイトのが最速車種になったんだっけ
でもセガが決めてる最速車種はS14だから

>>227
S14Q'sの車種一とRX-8の車種一は同じ香具師だから、実際はRX-8の方が速いんじゃね？
どうせまたロッソの設定ミスだろｗ
RX-8なんか5速車と比べるとロケスタ掛かったみたいな加速しやがるし。

いつセガが赤城下り最速はQ’sだと決めたんだ？
他の峠もセガから最速車種が発表されているのか？

>229発表されてたらみんながみんな得意コースの最速車種に乗るだろ？
だからあえてセガは発表してない
たぶん・・・
>228ロッソは潰れたから

ヘタレ瀬賀社員が決めた設定なんてどうでもいいな
実際IRに出てるタイムの方が重要
最速はエイト

前期赤城早かったは

>232そりゃ速いに決まってるだろ？

>>233
マジレス乙。

今更な質問だが、
秋名下の最初のゆるい左コーナー（上なら最終右）も
溝落としポイントですか？
手応えを覚える練習にいいかなと思い試してるが、
落としたつもりがペナの手応えに感じるんですが…

落とさないほうが速いと思う。

またもやランキングに（ｒｙ

http://ranking.segarosso.com/inidas3/n2_rankview.php?view=2&crs1=32&crs2=1&num_2=0&area=26

その名は…

【ソルジャー】

>237遅すぎないか？いくら何でも

>>235
ペナ貰ってるんだったらやめといた方が無難。
ただあの溝は一応最短ルートだから、上級者はよく使ってるらしい。

>>235
あそこはTAなら溝落とし必須だな…
対戦は下りなら入れない方がラインを増せるので相手を詰まらせ第1コーナーまでの速度差を1キロ未満だが多少減らせる。
逆に上だと溝入れなきゃ隙間ができてなおかつ速度差でるから油断禁物。

イニD始めて10ヶ月、最大の目標だったいろは3分切りをやっと達成。
しかし理論値から0.5く秒らい遅いという問題が…
つまり走りが非常に安定していない。特に3・4セク。

そこで質問なんですが、
3セク
１．4連ジャンプの1、3個目、ハンドル切るまでアクセル踏みっぱでハンドル切ると同時にブレーキでOK？
２．4連ジャンプの1、3個目から2、4個目にかけてアクセルは踏むか？
３．4連ジャンプの2、4個目、ブレーキ使うべきか？ちなみに使ってる。
4セク
１．4個目のヘアピン（左）は4速、それとも3速？またそれぞれの場合のアクセル・ブレーキは？


次は秋名3分切り頑張ろ。

じゃあお前はどうなんだ？　人の批評する前にお前のタイムでも載せろやｳﾞｫｹ

おやおや、>>242のお顔が真っ赤になってますよWWW

>>243
あらあら、ｗが全角ですよｗｗｗ

>>244
こらこら、あなたもWが半角になってますよWWW

>>243-245

ﾌﾟ
言いたいことはそれだけﾃﾞｽｶ｡

最近になって初めたんですけど、ギアガチャってなんですか？
シフトを上下に瞬間的にｶﾞﾁｬｶﾞﾁｬすることだってのは他の人がやってるから知ってるんですけど
あれにどういった意味があって、どういった時に使えばいいのかわかりません。

>>247
今度公道やるときとかに妙義でヘアピンじゃないゆるいカーブで例えば右カーブで右にハンドル切りながら545ってすばやくやってみ?そうすると車体が右に傾くはず。
この車体がインを向こうとするのを利用する。
横方向への力が増えるって事だな。
使い方は上手い人のを見るしかないと思う。で自分はそれを見よう見まねでやってみる。
ｶﾞﾁｬとｱｸｾﾙｵﾌが連動して初めて効果がでやすい技だから最初は難しいかと。

>>247
正直、初心者はやるべきものじゃないと思う。
IRの全国トップから10秒以内に入るまで位は気にしないでよい。

>>248
俺はガチャは秋名のEで覚えた。当然全開。
むしろアクオフとの組み合わせは効果を感じにくいと思う。

赤城に苦労しとります。
タイムは2,26,9**

>242土坂２'４９"５３７だけど？ｗ

>>241
【3ｾｸ】
1.ブレーキｲﾗﾈ。ギアガチャ使うとかなり楽。
2.なんかよくわからん文章だが、漏れの予想通りなら一瞬踏む。
3.ブレーキｲﾗﾈ。ギアガチャ使うとかなり楽。

【4ｾｸ】
1.漏れの場合はその前のコーナーを4速で曲がり、
　そのコーナーは3→2→3のマシンガンシフト。アクセルオフだけ。


ってここまで書いて思ったんだが、車はEvo�Wでよかったのか？
まぁ、よくわからんがｶﾞﾝｶﾞﾚ。


>>243-245
それって全角とか半角とかじゃなくて大文字小文字の問題じゃねぇの？
漏れには全部全角にしか見えないんだけど。


あ、そうか。また釣られ（ｒｙ

>252
アドバイスサンクス。車はもちろんエボ�Wです。
他の車で3分切るなんてとてもとても…。
秋名はもちろん86で3分切り目指します。

で、ひょっとしたら質問内容が上手く伝わってない
かもしれないので確認をば。

【3ｾｸ】
１．4連ジャンプの1個目＆3個目について書いてます。
　　両方とも操作内容が共通しているので。
　　1個目は80kmを余裕で越えてるはずなので
　　ブレーキ使わずなんてちょっと考えられないんですが。
　　アクオフのタイミングが早いのでしょうか？

２．4連ジャンプの1個目曲がり始めから2個目の曲がり始めまでの間と
　　3個目の曲がり始めから4個目の曲がり始めまでの間、という意味です。

３．4連ジャンプの2個目＆4個目について書いてます。

【4ｾｸ】
１．1個前のコーナーを4速で曲がるということは、
　　質問しているコーナーは4速侵入ですよね？
　　4→3→2→3、または、4→3→4の間違い？
　　私は4→3→4のガチャ、アクオフだけだと壁にぶつかってしまうので
　　ブレーキ使って曲がってます。
　　けど曲がってる最中に70キロ台にまで速度が落ち込んでしまう。orz

よかったら4連ジャンプでブレーキ使わない走り方での
3セクのタイム教えてもらえませんか？
私は4連ジャンプで全部ブレーキ使って最高44"806です。
ブレーキ使わないで済むのなら3セクに大革命です。

>>251

遅っ！！　此処のスレ主の足下にも及ばないじゃん(ﾜﾛｽ

>>253
には初ﾚｽだけど、
俺は58秒4出してるがそのﾀｲﾑ出したとき3ｾｸ44秒7だ…
理論値では44秒3だが繋がらないOTL
ｼﾞｬﾝﾌﾟは1つ目ﾌﾞﾚｰｷ、抜けたらｱｸｾﾙｵﾝ、2つ目ﾁｮﾝﾌﾞﾚでｶﾞﾁｬ2回、で抜けたらｱｸｾﾙｵﾝで3つ目と4つ目もその繰り返しだった気が…
4つ目でぶつからずｲﾝついて71キロ以上なら問題はないかと。

>254
本当は４３だけどな(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
４４より遅かったらそんなのいちいち言わねーヨ

>>253
ｽﾏｿ。一部質問内容勘違いしてますたｗ
っつーことで書き直し。

【3ｾｸ】
1.一個目はブレーキ使いますが、三個目は必要ないです。>>252はウソですねｗ
　あと>>252でも書きましたが、ギアガチャあるとかなり楽です。
2.これは>>252通りで合ってますね。一瞬踏む。
3.これも>>252通り必要なし。

ちなみに、当方4連ジャンプすべてギアガチャ2回（計8回）使ってまつ。
実際速いのかどうかは知りませんがｗ
一個目なんかはかなり手前から滑らせて遊んでます。

【4ｾｸ】
1.4→3→2→3です。こちらの説明不足でしたね。失礼しました。
　速度はあんまり見てないから分からないです。ｽﾏｿ。
　ただ、多分70ｋ台になってもそんなに問題ないと思います。


セクションタイムは今度メモってきます。

>>256

一秒しか違わないじゃん（ﾜﾗ
それで威張ってるの？ｗ

m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬｰ

>>252
いえいえ、文章短く簡潔に、と思ったら判りづらくなってしまいました。
ブレーキ無しで走ってみたらやっぱり無理だと感じました（w

私は4連でギアガチャ計2回（1個目＆3個目）ですね。
ギアガチャの恩恵はあまり感じてません。
ギアガチャ得意じゃなくて頻繁に使用すると、2速になってたり
5速になってたりするので8回はきつい。
せめて3回くらい使ってみます。

4セクについては3速抜けなら70km台になっても問題ないんですが
4速抜けだと問題有りなんですよ。パワバンはずしぎみで。
3速抜けにしてみます。

>>255
私と4連ジャンプのやり方かなり似てます。
右コーナーでギアガチャつかっているところ以外は。
4つ目はこするくらいがいいかと思ってましたが
4セクのストレートにむけてノーペナのほうがいいですか。
58"4で3セク44"7はもったいない感じですね。


以下チラシの裏ですが、
今日もちと走った結果1,2,4セクで赤が出るも3セクあぼーんで更新ならず。orz

>258悪いが一ヵ月待ってくれ
本当は43じゃないが名前を出すのが嫌だから新しくカードを作って俺の本当の速さを晒してやる

>>260
当方ギアガチャに完全に依存してるので、ガチャがないとダメポでつ○|￣|＿
私も多分ジャンプはギアガチャ各一回で十分だと思うのですが、手が勝手に（ｒｙ

4連ジャンプですが、ギアガチャは一個目＆三個目よりも、
謎アンダーが出る確率の高い二個目＆四個目で使った方が効果的だと思われます。
ここでギアガチャ使えれば謎アンダーが消せて(ﾟдﾟ)ｳﾏｰなんで割とおすすめ。

あと、セクションタイム（理論値ではなく実走値）持ってきたんで晒しときます。適当にご利用下さい。

1ｾｸ=44"395
2ｾｸ=48"240
3ｾｸ=43"864
4ｾｸ=40"542

いろは坂がクリアできません
オートマじゃダメなんでしょうか

>>256
あー、そのタイムならサブカードのR34で出たよ
つーかエボ�X使えば余裕で40秒台いくだろ

>264
ではあなたの�Xのタイムを教えてください
余裕なら1.2コインで40秒は出るでしょうね

>>263
無理ではないよ
TAで練習するのがいいかな
最初は思っているよりも少し早めに減速を始めてゆるいスピードで曲がってみるといいよ
減速の時にはシフトダウンも併用するけど、操作がぎこちなくなるようなら最初はブレーキだけでしっかり減速がいいと思うよ

>>264
2分40秒3**
フルメンだけどな

インテグラっていい

インテマンセー

文プで土坂往復２分４５秒０３３です。フルメンまであと一回です。４セク手前と直後のコツ教えて下さい。せめて４５を切りたいです！

>270え、え〜と往路か復路のどっちの４セク？

>>262
セクタイム、わざわざありがとうございます。
３、４セクは当方の実走値より1秒近く速いです。
やはり３、４セクを鍛えるべきかな。
しかし、255氏も速いですけど、262氏は更に( Д )ﾟ ﾟです。
うかれている自分にちょっと萎えてしまうほどの速さです。

2個目＆4個目でギアガチャですか。
右手でハンドル切りながらギアガチャってことですよね？
うーん、頑張ってみます…

>>263
全コーナー70km台で曲がれば、まあどの車でも
公道最速伝説ならクリア可能でしょう。
ようはできるだけぶつけないこと。


そういや8が56秒台に突入してますねえ。
どこまで速くなるんだ、あの車…

イニシャルＤ　ＡＳ３【３３】厨乱入最高だね
http://game10.2ch.net/test/read.cgi/arc/1113672923/
ちなみに本スレはココです・・

またカタカナで立てたのか、アフォだな(;´Д｀)ﾔﾚﾔﾚ

>>274
じゃあ立て直してｗ

>>271
埼玉県の方です(つまり往復で４セク)

↑往路でつ…ごめんなさい…

往路ですか。
文プレの場合だと俺は遅いから言っても無駄かもしれないけど、４セクのくにゃくにゃはアクセルオンオフでおｋです
…文プレか…どう言やいいんだろ…

一個目のくにゃくにゃは約144�`
二個目は137�`
三個目は134�`
で大体はイケると思います
最後の大きな右、左、右は最初の右コーナーの旋回中(コーナリング中)にアクセルを離して、大体140�`で思い切り左にきって、次は左を曲がりおわったらすぐにステアを右にきって車体が右に向いたと思ったらギアガチャを２〜３回すればいいと思います。

頑張ってください

基本的に速い走りをしてるんなら平均140くらいです。
でもそんな走りができるんなら41秒などを狙う場合です。

では、文プレではきつくなりますがかまいませんか？
４セク最初のくにゃくにゃは150
２個目は145
３個目は140

ラストの右、左、右は
同じく旋回中にアクセルを離す(142)。左に車を向けたときにすぐにアクセル！(140)その次は同じでガチャを(142)。
大雑把に書きましたが・・・

41秒だそうと思うなら↑のスピードです
44秒なら>278の走りです
少しづつ土坂に慣れていけばいいと思います
慣れたときに↑のスピードで曲がれると思います

86ってター坊の方がいいのか？
なんかターボのほうが秋名と赤城速く感じる

どんとしんく、






ふぃ〜〜る

>>282
ﾚﾋﾞｿ=どっちでも変わらん。
ﾄﾚﾉ=ﾚｰｽ用ｴﾝｼﾞﾝの方が断然速い。

>>278-281
レスありがとうございます！280さんが言った走りはまたまだ先になりそうです…。先ずは134�`ぐらいでいけるようにがんばります！
またまた質問ですが、トンネル抜けるまでの(往路)道で、トップの人(２’３９)から二秒程遅れてしまいます。これはマシン的にしょうがないのでしょうか？？
(ちなみに、自分は１４０�`まで速度が上がったら壁にぶつからず、１４０�`以下の速度に落ちない走りをしてます)

速くなりてぇ

もっと金をつかえ。
一週間で１万だ。


と、某有名プレイヤーが申しておりました。

>286それはみんな一緒

ポイントMAXになる裏技ないの？

>>289

婆3からは無理

>>289
婆２のポイントマックスを引き継ぐ。

ここはコース攻略スレなんだがな

>292わかっとるよ

仁Dはまずポイント貯めないと話にならんからな

道端の糞を踏めば上手くドリフト出来るぞ！上手く活用しろ！

今日MR-Sでいろは坂を駆け下りたのですよ。２０万の。
ガチャをエイトで覚えたのでガチャためしにMR-Sでもやってみたんです。
ドリフトしますた。４−３−２−３とやってみたんですが、
軽くぶつからずに抜けられました。
ストレートが遅いのが玉にきずですが、かなりよさそうです。

えー・・・何書きたいか忘れたんでまた書き直しますorz

えと、土坂文太レベルが止まったままなんです
どなたか上手くスタブロができるやり方を教えてください

>>297
人にもよるからおすすめというわけではないが、こういう方法もある。

三人称視点。オレはこれがやりやすいとおもうからこれでしてる。
ま、ER34だからケツでかいだけかもなOTL

　　　　　　　　　　ただの筐体の電気信号だろ


　　　　車じゃねーよ馬鹿

漫画みたいなドリフトはできないんですね…

原作読んだことないから「漫画みたいなドリフト」がわからん
どんな風なの？

20万のMR-Sでいろは下が１０秒なんですが、
どうしたらもうちょい詰められますかね？

MR-Sにこだわりたいので。やはりポイント稼ぎが一番手っ取り早いかな。

>>302
まあその、なんだ…
壁に当てないよう、アウトインアウトの基本を守（ry

今更ながら土坂を攻めようと思うのですが、
以下の手持ちの車でお勧めの奴を選んで頂けまいか？

�@８６Ｔ
�AＦＣ
�BＳ１３
�CＳ１５
�D１８０ＳＸ
�E汁８０

�@フルメン�A約６０万、
それ以外は１０〜２０万ポイントくらいです

こんなんだったら新しいの作った方がいいのかなぁ…

FC面白いと思うがどうか

>304
4WD作れば？FRはムズいと思う。FDもってたらFDがいい

＞３０４
Ｓ１５で問い詰めたら、漢認定ですｗ

つーかこのゲームはほんと金食い虫だよな。
ＦＤひとつでいくらつぎ込んだか。

っていうか未だに１５０ｋｍ／ｈぐらいしかｍａｘスピードでないんですけど、なんでですか？
赤城、秋名、正丸制覇、走り屋レベル３、結構チューニングはしてると思うけど。

>>305
ポイントから考えてもやはりそれが妥当ですかね、
８６はかなり滑りましたから…
ＦＣも滑ったように思いますが、幾分マシだった気もしますし

>>306
実の所ＦＲしか使った事ないので、四駆が扱えるか不安っす…
イチから育成するにしても四駆がオススメであれば
作製も考慮しようと思いますが、その辺はどうでしょう？
ちなみに上記の通りＦＤは持ってません

>>307
Ｓ１５は六速車が欲しかったので半ばネタ的に作って
土坂は未走ですが、そんなに難しいんでしょうかｗ
同じ六速作るならエイト作っときゃ良かったです…
したら迷う必要無かっただろうに orz
中途半端に育成するとなかなか捨てられない貧乏性な俺…



もうちょっと迷ってみます
Ｓ１５で少し走りながら考えるとするかな…

金の掛からん（アーケード）ゲームがあったら知りたいもんだ

>>308
何処のコースですか？
まさか妙義や碓氷でもそうだとは言わないですよね？
まあ筺体自体がおかしくて加速しない事もありましたが、
その場合は大概は挙動もおかしくなりますから

秋名で最初の左の地点で120�`程度しか出てなかった時は
ホント何が起こったか一瞬判らなかった

あー、そういえばブレーキペダルが壊れてて、四六時中ちょいブレーキングした状態になってた時、>>311みたいなことあったなあ

>>311
秋名でございます。ぶつかれば最高速度が遅くなるのはわかりますが、
スタートしてから最初の右ヘアピンまでに１５０ぐらいしかでないですな。

梅田の某ゲーセンではシフトを止めるネジが３つもとれてるし、
京橋の某所では、別に問題ないと思うけどやたらＢＧＭ爆音だし。

神奈川・川崎の者ですが。
浜川崎の某アミューズメントパークでは、100円を入れても途中で引っかかって、
投入口をけってる人がいましたが。しかもステアがめちゃくちゃ軽い。
試しに土坂復路走ったら秋名雪を思わせるほど軽かったし。
おまけにＢＧＭ爆音。耳痛い。

>>313
そこはそんなもんじゃね？
なんぼ頑張っても160も出ないと思う
最高速は2セク最後のFコーナー前か、4セク最終右コーナー前で
180くらいじゃないか？
当方ヘタレでどっちも最高175程度が精一杯だが

>>313
シフトのネジ三本？
そりゃヒドイな、何処だ？
漏れも大阪だから人事じゃねぇや
問題無ければ晒してくれ

>>311-312のは三軒ほど記憶にある
梅田の某Ｒ１と、Ｋ大前の某２１とＦボウル
もう直ってるんだろうか…

京都府のVIVACEというゲーセンはひどい。
両方の筐体のハンドルが常に傾いているので、曲がろうとしても曲がりきれない。
無理矢理曲げるとアンダーが出る。
店員に直せと言っても直してくれない。
マジでダルイ。

>>316
。　x
◇
x　x
このように◇(シフト)を固定するパネルのネジが取れております。
梅田L●FT前のゲーセン

八方ヶ原のコースまともに走ろうとすると
ハンドルがハンドル裁きというか手綱裁きになるのはなぜ

京都府のAE86とかいうキモイ眼鏡の人。
ウザいです。厨乱入ばかりしないでください。死んでください。
邪魔ですのでどっか逝ってくれ。もうゲーセン来なくていいから。

AE86　…何回も同じコースで乱入してくる愚かな人です。
　　　　見かけたら正丸とかで虐めてやってください。
　　　　ｷﾞﾀﾌﾘ､ﾄﾞﾗﾏﾆ等もしている奴です。
　　　　秋名のタイムが3'03の奴です。FFや4WD等に乗ってる人を見かけると即行乱入してきます。
　　　　俺は5回ぐらい秋名で乱入されました。
　　　　皆様もむかついたのならドツいても結構ですよ♪

殴っちゃえばいいじゃない

>>321

殴ったら店員にチクりそう。だって基地外だから。

流石仁D

梅田か。滅多に行かないしなぁ……
残念ですぅ〜〜！！

先週の日曜に難波のセガの店で土坂往路のランキングを載せてきたかも。
遅いんだけどねw
店名覚えてないけど３階にイニＤがあったよ
名前はカタカナ。
見かけたらよろしく
出来れば消さないでw

>>324
アビ●ン？
それなら二階だよｗ
今度見に行ってみるわ

SEGA系列の店は大概メンテがしっかりしているから安心ですな♪
何処であれ例外は存在するのかも知れんが、SEGAの店に関しては
俺は未だハズレがないよ

>>320
この時期にきてまだそんなネタかｗ
とりあえず32でも作って土坂雨・正丸雨等でリベンジ汁

さいたま市のナムコ与野店ひどすぎ。
右側の一台はハンドルが回転する。なんか変だと思ったが、やってみた。
結果、スタート直後に右側に勝手に移動、ブレーキ後もう一度挑戦したが、回転を始める。
やってられなかった、文句言いたかったけど、制服だったから言う勇気がなかった。

難波ってあまりイニＤないのかな？
アビオンとよしもとぐらいしか知らないよ
しかもよしもとは\200ってなってたからやらなかったし
天王寺も名前忘れたが一軒しか知らん
ミナミ周辺に詳しい人居るなら情報ぷりーづ

ファビョン

最近どこのゲーセンでもダメな希ガス

>320そんなときはカード無しで厨乱
また入ってきてもカードなしだからこっちは影響ないw

このスレは

新・頭文字D痛いプレイヤーを叩け2

になりました

ハチロクで土坂雨は楽しいよ。
ぜひやってみｗ


オレ、エイトでMR-S相手に土坂往路雨で入ったけど８０ｍは離れててワロタｗ
オレも人の事言えないよな。

シルエイティポイント１５万で受け付けしてたら、エボ�Vに雪まで連行されますた。そして負けますた。

そのあと、Ｒ３２で妙義に連行しましたが何か？

今時イニDしてる餓鬼共は試ね

次回作ってあるの？

>309
86やs15は確かにきついよ。４駆つくるならエボ４か文プあたりがいい。
他コースも結構走れるしね。最速のエボ５はおすすめできないが

>337４WDならR32も追加ね

BNR34はだめなの…？

R34か。あの車は少しオススメできないね

>332亀だけど、そんなスレはいらん

自分はエボ３を使ってて、ＭＴです。
秋名のコースでカーブがスムーズに曲がれないです。
壁にガタガタぶつかってしまいます。
自分はカーブ前に少しアクセルを浮かせてそのまま曲がるんですけど
どうもぶつかってしまいます。
やっぱりブレーキを少し使ったほうがいいのでしょうか？
当方頭文字Ｄ３をやり始めてからまだ一ヶ月です。

>>342
最初の慣れない頃はコーナー進入前にトンッと軽くブレーキングすると曲がり易くなるよ

秋名のヘアピンはブレーキ必要な所が多い
特に加速区間後でスピードが乗っている所では、
ブレーキ踏まないとシフトダウンやアクオフだけでは
外壁に当たる、無論例外もあるが
アンダー気味でアクセル開けるのが遅くなると逆に
タイムロスにも繋がりかねないので、最初のうちは
多少コーナリングスピードを落としてでも確実に曲がって、
早めにアクセル開けられるようにした方がいい
それから突っ込みのスピードを少しずつ上げていって
限界を探るようにしていってはどうか？

とりあえず１セクのヘアピン二つ、２セク最初とラストヘア、
３セク一個目と二個目（四連の最初）ヘアピンは
シフトダウン（５→４）とブレーキ併用しといたら
いいと思う

４セクの長い直線前のヘアピンは最初のうちは
アクオフだけで曲がれる筈
慣れてきてスピードが乗るようになると、
ガチャ入れないと苦しいかも知れんけど

まあアウトインアウトを心がけてライン取りして、
それでもアンダーが出てぶつかるならブレーキ踏むように
したらいいんじゃないか？

あと、アクセル踏み出すのが早くてぶつかるタイプの
人間もいるから、その場合は別の対策ですな

ちなみにＡＴでも基本は一緒で、
シフト操作の手間が無くなるだけで、
必要に応じてブレーキ踏めばいいよ

曲がる前にアウト側に車体を寄せておき、
減速→ステアリング→アクセルオン→必要に応じてカウンター
（エボなら派手なカウンターは要らんかな）

アクセルは外壁に当たらないと確信できれば一気に踏んでも
構わないけど、最初はゆっくり踏んでいったらいいと思う

金を使え。話はソレからだ。

かなり参考になりました。
ということで早速プレイいてき

いてら。俺は行けないorz

>>336

ないみたいです

赤城の攻略方を教えてくれ！誰か！

ちなみにタイムは？？

車種も書け
８・汁１４は早いぞ。赤下は最初のクネクネと最後の４連で決まるからな…あとはインベタをチキンとすれば、２３秒までは逝けると思ふ。そっからの問い詰めはマニーと理論値がいるが…

第一ヘアピンを128km辺りで通過。
最初のクネクネは突っ込みダイジ
最期は壁にぶつかるな。連続で当たるから
ちなみに俺FDでタイムは１７秒１１７ですから

秋名の拓海が強い。（未だに勝てない）
その前の涼介（？）もめちゃめちゃ強かった。
中盤で加速してきました。（これは勝った）
やっぱり時速１４０ｋ以上になったらブレーキしないと壁にぶつかりまくりです。

>>352
俺は350ではないが、
14K'sで攻める場合のポイントをキボンヌ
ちなみに現在60ﾏｿで29秒台…
遅すぎて困ってまつorz

あ〜�G厨か…
クネクネはフェイント＋ガチャ多用
４連は６→５→６→５でいけ。キツい場合はガチャ２回
つか、聞くより上手い奴の走り見て真似しろ。んで、赤下に３万は注ぎ込め！そしたら２１秒には逝ける。そこからは運だ(爆)

>>３５４車種は？
何周目ですか？

上手い人はギアガチャ？をしてました。
何をしてるのかさっぱりでしたが…
そうするとカーブに強くなるんですかね？

>>358
今は気にしなくてもいいよ
自由自在に加減速、思い通りのラインで各コーナーをクリア出来る様になって、更に速さを突き詰めて行こうと思えるレベルになったらギアガチャも考えればいいよ

今はブレーキを使えばいいんですね。
ていうかお金ない…

>>354
２セク中盤の複合Ｓ字〜チェックポイントまで
確かに速くなる >涼介＆拓海
でも押さえるべきポイントを押さえれば抜かれないし、
抜かれてもすぐに抜き返すチャンスは来る

まず２セク入ったあとのヘアピン二つ、この二つ目を
最低でも４速120�`以上ノーペナで抜けるようにする、
125�`以上欲しいが今は120でいい（多分出来てると思う）

その次のゆるい右、ここでは既に５速に上がっている筈
問題になるのはその先の左右左の複合と思われ
スピードがノッてるし、ステア操作が忙しくもあるから
とにかく素早いステア操作を念頭に置いておかないと、
ちょっとした事でペナもらいやすい
慣れるまでは予め少しアクセル抜きながら入るのも
一つの手かも知れない


最初の左は途中からＲがきつくなるので、ミドルより
アウト寄りから進入、きつくなるポイントを覚えておいて
途中からステア切り足してインを突く

次の右、素早く右へ切り返し、インを突く

そしたら次の左に対してアウト側に車体があるから、
インをめがけて左ステア
俺は８６だからアクセルベタ踏みだけど、確かエボだったよね、
最後の左は一瞬アクオフで曲がりやすくなると思う

25秒。RX-8で。
…遅いよ…俺…

>356俺？地元に早い人はいないからwいや、いるんだけど全然見かけないんだわ…

３５３ＦＤで１７秒ってよくホラ吹けるな？この頭痛い嘘厨はすっこんでろ。
３５４秋下はブレーキしないと壁ペナもらいまくります…アクオフやハーフアクセルもあるけどね…ま、秋はフェイント＋ガチャは必須。んでＦ溝使用１４０↑抜けが命
３５６漏れは後期もってないが基本は同じだ。明日乗ってみまつ

ちなみに左右左の右、
切り返しが早すぎると次の左へのラインが厳しくなるので
早すぎても駄目
遅すぎるとアンダーになって、これまたラインが厳しくなる

素早いステア操作が必要だが、タイミングも大事
人と同じ様にやってるつもりでも曲がれないのは、
いまいちラインが詰め切れて無い場合も多い
まあこれは走りこむしかないかな


それと、抜かれた場合の対応…
とにかく焦らない、派手なペナを喰らわないようにするｗ

２セクラストのヘアピン、３セク最初のヘアピンをキッチリ
クリアすれば、敵は立ち上がりがあまり速くないので、
派手にちぎられてなければ加速区間で抜けるはず


まあ大したアドバイスにはならんが、とにかくがんがれ
俺も３から始めて苦労したクチだから気持ちはわかるぞｗ

FDで17秒。それは随分早いね
一言で言ったら基地外だ
前も｢八方復路を17秒で下れます｣って女又がいたけどそれと一緒wwﾃﾗｽwwWwwW

プ
ハポー袋なんてＥＧ使っても漏れ１９秒しかいかんし(爆)１７秒はありえんな。

≫358
ギアガチャってマシンガンシフトの事かな？？オレはいろは下の第１ヘアピンや八方復路のスネーク進入時に使ってます。いろは下の場合はマシンガンが決まれば0，2から0，3も違ってきますよ。

八方往復くらいなら参考程度の攻略ならかけるんですが需要なさそうです・・・・・

マシンガンシフト？
ギアガチャだろ？いろは↓なんて１０数回は使うわ(爆)ハポー袋なら１６回位は使うな…スネークだけじゃねぇよ。スネークだけで３回は使うし…ま、フェイントいれないと意味ないがな

ギアガチャだね
ガチャは必須だよ
いろは坂の猿でも使うしwwWwwW
初めのうちはリアが暴走して難しいから慣れないと使わないほうがいいよbyフレーム

ギアガチャなんていうんだあ。婆2の時は結構みんなマシンガンシフトって言ってた気がするがもう古いのか。八方復路ってそんなにシフト操作いるっけ？婆2のインテの最速ラインとは全然違ったりする？？
自分現役が婆2の時だったんでちょっと気になります

婆２懐かしい…４峠とかあったな〜んでも、イミグラいけばあるぞ！
つか、インテ以外糞だったしな…orz
秋下はカプや赤はＦＤとかだったが、インテ最速には変わりなかったな。
ガチャはコーナーでの回頭性をよくするため必須。
婆３と海苔は全然違う…もう漏れも飽きてしてないが、このゲームも終局ですな。

そうですか・・・イミグラ懐かしいなあ。婆2は個人的に燃えてましたよ。四峠でなんとか香港倒そうとしてました。三秒ほど及びませんでしたが(笑)婆3では四峠なくなったからやめましたけど・・・・
八方のライン変わったの驚きですね。
たしか八方復路現在１位はラフ氏ですよね？婆2でも八方１位だったんでどんなラインかみてみたいもんです。ビグザム氏は生で一回見たことありますがヤバかったですね。
そろそろ数字コテでいる意味ないので名無しになります。
懐古失礼しましたー

ハポーって香港のＹＵＥＴじゃないの？日本なら滋賀のsyu-u氏では？
大分ＩＴランク変動してるけど、香港に敵わないのが現状でしょうね…
まだ問い詰めてる方には頑張っていただきたいですが。
対戦においては壁ペナ貰いまくっても鬼ブロック強い奴が勝つしオモンない…orz
○ウカイ○イオーとかとか………
もう出ないだろうな〜

ま、ランキング１位になっても日本じゃなんの賞金ももらえないからな。
そんなウデあるんなら香港行ってそういう企業に就職ってテもあるんじゃないのかな？

親不孝な職だけど・・・。

なんかこのスレ見ていて婆2以来に闘志が湧いてきたんで、一年半ぶりに八方復路頑張ってみます。婆2はロケスタこなかったせいでトップに0，8及びませんでしたが頑張ります。五位以内に入ったら賛辞ください（ﾏﾃ

Tテイオーやばすぎ
正丸（自分が選択）でブーストおふでぶっちぎられた…

私は85使いなんですが、今日、エボに乱入され、碓氷→いろは→妙義晴れと勝ったんですが、
次の妙義雨で負けました。妙義雨はVer2以来、ろくろく走ってなかったのですが、
あれってもしかしてゴリゴリ擦りながら走ったほうが速くなってます？
初めはセオリー通りに、ぶつからない速度で、ヘアピンを抜けていたのですが、
どうにもそれだと良知があかず、三週目は試しに、ブレーキ知らない初心者みたいに、
強引に曲がってみたんです。ガリガリガリって、おもいきりリアをヘアピンの外壁にぶつけながら
ver2なら、おそろしく壁ペナ喰らったでしょうが、なんと、壁ナシで曲がった時に比べて
ずっと速い速度で曲がれて、しかも、そこ(193kぐらい)から加速してるんです!!相手の車とは僅差なので
ブーストの大きな影響は考えられません。ハァ？と驚きましたよ。
その後、後ろに人がいなかったので、秋名雪で乱入返しして勝ったら、また妙義雨できて負け、
さらに、こちらが八方雨で勝ったら、またまた妙義雨にやられて負け。
妙義雨以外は走る気が無さそうなのでこれで帰りました。
秋名雪、八方雨などでは、ブースト付きで250〜350Mほど差がつくので、速いプレーヤーではないのですが、
その後に絶対妙義雨が来て、それに勝てません。というか萎えます。
最近、ホームをそこにかえたんですけど、あの人と会ったら妙義雨しか走ってもらえない気がします。
妙義雨の攻略方を教えて下さい。もしくわ85(まだ12万P行ったばかりですが)での妙義雨対戦が
車の性能上絶望的なら、妙義雨の対戦に特化した車を教えて下さい。その人対策用につくろうと思います。
ちなみに、その人のカードのデータは妙義晴れ3:01妙義雨3:02でしたので3:00くらいで走れる方法を教えて下さい。
なるべくなら85使って、そのエボ(CT9A)に勝ちたいです。

妙義雨最速はR32かなー････
まぁ、R32は他のコースも速いから1枚作ってもいいかもネ

俺もR32かR34すね。
R32は雨が降ればどこでもいいですしね
おすすめっすよ

３７８お前もヘタレだが相手はただの厨房だ。Ｒ３２に乗り換えろ。んで、壁ぶつかるならギアガチャしろ。

R32右周り雨ならアクセルベタでもインを
抑えれば２０６KMで(中間のとこ)曲がるし
簡単に５４秒デル

85に妙義雨ではいるなんてサイテーだ
んなの俺くらいしかしないぜ
サイテーな女又がこの世にまだいたとはな

みなさんどうもありがとう。

それから、質問なんですが、雨妙義のヘアピンはどういった感じで抜けるのが速いのですか？
Ver2のカプチーノとかは逆走してましたよね。あれまでは行かなくても、
テールを滑らせて、コーナー内側(谷側)にノーズを向け気味で走ったほうがいいのですか？
それとも、極力テールがでるのを抑えて、コーナーの脱出口と平行な方向にノーズを向けることを保ち、
ズルズルと真横に滑りながらコーナーを出る方がいいのですか？

それと、雨妙義のヘアピンはフェイントを使うべきなのでしょうか？
(不馴れな今の自分では自爆確実ですが)

なんか５３秒出してる連中は微妙にフェイントいれるらしいが、妙義なんて金の無駄だからやらねえよ。碓氷は面白いがな

亀杉なんだけど…>33君。それは大阪市内の出来事かな？

何処かのスレ主って>1？

８５で４駆相手に雨走るのなんて不毛だからやめたほうがいいよ。妙義雨じゃなくたって
雨ならどこでも勝てないから。ただ妙義雨しかやらないってのはその厨はたいしたことないな。
やるなら20秒まって鬼ブーストかけてやると勝てるかもね。ヘアピンは手前で完全に減速してから
曲がるといいと思う。壁ペナはないほうがいい。

R32を2枚持つならB.Dｺｰｽがいいと思われ

EG6はﾊﾎﾟｰ攻めるならどのコースがいいのか教えれ
ついでにEKも

よーし！　今日もｲﾆDVer.4の情報が公式HPに載ってない！この調子でVer.4出るな〜〜〜〜〜！！！

Ver4いらないなぁ…もういいよ…






もうすぐ、イニって３年目に突入するのに何で俺はこんなに遅いんだろうか

糞コテもいらないなぁ…もういいよ…

糞とはひどいな
普通に名前を出そうぜ皆
俺はまだ名前を出してるだけすごいぞ？
鬼才と呼んでくれ(笑

ん？名前これでいいか？

>>394
本スレにもきてよ

>>376
ｶﾞﾝｶﾞﾚ

>>378
対戦でブーストＯＮ、後追いの条件なら
どんだけぶつけても壁ペナは全部帳消しになる罠。
全国大会の動画とかだと後追いは必ずひどいぶつけ方してるから、見れるなら見てみ。
妙義ではVer.2よりVer.3の方が明らかにペナ軽くなったし
先行でも後追いでもヘアピンはインにぶつけた方が対戦は勝ちやすいかもﾅｰ。
まぁ、ハチゴーで雨では流石に絶望的なわけだがｗ

今作は後ろ向くほど滑らせるとアウト側にぶっ飛ばされるので注意。

>>390
どれも一緒。

>>394
糞コテはマジｲﾗﾈ。
コテ使うなら少しは有益な情報を出せ。


スレ主はなんだかわからんから放置。

イニＤで使ってる名前を出してほしいんだけど…
まあどうでもいいや

>>398

教えて欲しいならsageをageに変えておきなさい。

これでいいっしょ？
ってソルジャーさんじゃないのかよ

肝杉じゃねぇか？

おだだいき。
君はいったい誰なのかな？
と言ってみるﾃｽﾄ

秋名下りの４連ヘアの『理想的な』曲がり方を教えてくれ
ちなみに８６Ｔ使用
突っ込みが遅いのか、ステアの切り方なのか、踏み方なのか、
ここでどうしてもロスしちまうよ
ちなみに到達速度は１６０チョイくらいどす

確かに僕はソルジャーです。

>404＋このスレを立てた張本人。
奈留ほろ

八方往路得意だったら、大体対戦で勝てるね…

ここですか？スレ立てただけで主人公気取りな糞コテがいるスレは？

ん？俺か？

公道最速伝説５周目
エボ７ ３２０万ｐｔ

赤城の啓介が早っ！
１回負けた。
どうも赤城の啓介だけは苦手。

それ以外の啓介は楽勝なんだけど。
それ以外って土坂しかいないんだけど。

でも、赤城の啓介以外は大体余裕で勝てるんだけど・・・。


それと、もともと白い車を赤や青に塗りたくってる奴を見かけるけど、
だいたいめがねのデブとかキモオタ系なんだよなぁ・・・。

今日やっと１週目クリアでけた。しかし土坂のタクミはブラインドアッタク使ってくる
とは思わなんだ。文太は思ってたより遅かった。１週目だから？
しかしインプは速いのかな？他の車の方が速く感じる。

>410おめ。俺なんかまだ公道一周すらやったことねぇや(笑
君は俺からすればスゴい！>409は鬼才！
俺も頑張って公道やるかな〜

おれ、、最近
自身なくなってきたよ

>>411
サンクス！
そちらもがんばってください。

おうよ！

>412こら！人の名前を使うな！そもそもさいしょから自信なんてあるわけない！
>413おｋ�dクス

本物のフレーム＠元フレイムですが、そもそも俺は｢おうよ！｣や｢、、｣など使わない。
真似師にパクられるほど単純な文字打ちはしねーYO!!

>>416
必死杉ｗ

自作自演乙！

本物のフレーム＠元フレイムですが、そもそも俺は｢�dクス
｣や｢乙！｣など使わない。
真似師にパクられるほど単純な文字打ちはしねーYO!!

いいから糞コテは消えろや
攻略の話しようぜ、攻略

いいから糞コテは消えろや
攻略の話しようぜ、攻略




とりあえず正しいピーコのやり方を教えろや

攻略の話しまひょか〜(･∀･)
とりあえず赤城の攻略法ｷﾎﾞﾝ

下りね！下り！

>>420-421

フレーム＠元フレイム、キタ━━━━ッ！！

本物のフレーム元フレイムですが、そもそも俺は「真似師にパクられるような単純な文字打ちはしねーYO!!」など使わない。

ハァ…疲れる奴らだ
コテハンやめだやめ
亀並に遅い連中に何で俺が叩かれるかね
次の名前はI'veにすっかな

コース攻略法より、フレーム＠元フレイム撃退ｈ（ｒｙ

お願いです。みんな真似しないで自分のハンドルネームをお互い晒し、友好的に攻略の話で盛り上がりましょう。

↑いってよし

つーかフレーム＠元フレイムて誰？有名人？赤城下何秒？

>>427
氏ね！カス

ん？俺はまだこの名では活動してないよ？
＝
赤城のタイムなどありません

フルメソ８で２７秒だが、何か？

赤城下ＲＸー�Gで２５秒と遅いが。
攻め方キボンヌ

俺だったら、わざわざ
そんな遅いタイム晒さないぞ

↑偽者発見
いい加減ウザイ
氏ね

>434２５秒何？詳しい数字は？

ここに速いやつなんているわけないだろ。全国大会のムビでも見れ

ふ〜やっと落ち着いたかｗ
コース攻略しませう！赤城教えて下さい。

偽同士叩き合って見てるだけで腹がよじれるくらい面白かったよ
お疲れ
また笑わせてくれよ？
これだから頭が悪い連中は…┓(´∀｀)┏
ま、それなりに笑わせてもらったから許してやるよwW

赤城最速車種と信じてＦＣ一本でやってきたが、
8どころかQ'sより遅い始末…

俺も赤城下りの攻略キボン
今は26秒のヘタレですが、22秒は出せるようになりたいよ

コピーのやり方ﾏﾀﾞ〜？
(･∀･ )っ/っ／∪⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

>442本スレにあったと思うよ

落ち着け、馬鹿共よ。

>444ソルジャ〜
糞厨房共が俺の名前を使うんだよ…

少し長くなるけど…
フレームの名前の由来は八方が原、土坂にある、製品｢フレーム｣のことを意味す。
一言で言えば八方の復路の４連を上ったときに見える正方形のマスがあるだろ？
あれがフレームだ
ちなみにあの山のことを法面。その山を上って作業する人間を法面工

わかったか？
に　せ　フ　レ　ー　ム　＠　元　フ　レ　イ　ム　君　よ　ぉ　？
ちなみにKOTOKOとはI'veの歌手だ
北海道札幌市に根拠があるらしい
あとはてめーで調べな
そこまで極めてねーからよ
＋
ＭＫ−�Uという歌手も好きだな
TOP作品の｢萌えろダウンヒルナイト｣というゲームのOPを歌ってる。
MOVEに似てる感じで好いたな
MOVEも好きだがな。
Drivin' Through The Nightが一番だな。一騎当千面白かった…
長くなったがわかったか？
偽君達よ？

おまいも必死だなﾌﾟ

うんまぁ…偽がわめいてるから。さすが２ちゃん生まれのきちわらだっていいたいくらいだ…
もーいーよ…疲れた…きちわらはほっとくわ…

>>445

成る程

>>446

熱くなり杉

>>448
俺がいつ熱くなった？

>>449
お前に言ってない。

各コーナー１４０で行けるようにすれば２３位いけるってはやい人から聞きました。後半はギアガチャだけで行ってたような…

どこの峠だよ？全てのコーナー１４０抜けって土坂がかろうじて出来る位だろ馬鹿
正丸なんてＭＡＸ速度で１４０でりゃいいほうだろ氏ね

土坂でも全部140以上は無理だろはげ

コーナー抜け速度が１４０なら往路なら逝けるわボケ
袋でもブレーキ踏む要所でも大体１４０で逝かないと３９秒は出ねぇよカス

暴言を吐いてはいけません

うっせ〜偽フレイム

レベルの低さがよくわかるな。
大人はもっと落ち着いているものだよ？中坊君？

ん？中学はとうに卒業したぞ？
残念！

とりあえず鳥を付けとくからな

偽者が勝手に鳥付けるなよ

もうどれでもいいよ
糞コテさえ消えてくれれば

ははは（笑）

じゃおどれが鳥付けろや
あ？付けれんのか？
同じ鳥をよ？
ざけんな
偽がほざくなヴォケ！
何が糞コテじゃ？
我ナメとんのか？おぉ？
カスがほざくなよ？ヴォケ
俺より仁Dタイムが遅いザコがドデカイツラ晒すな






と、イニＤを始めたばかりの人が申しておりました

>>463
本物のフレーム＠元フレイムですが、そもそも俺は｢偽がほざくなヴォケ！
｣や｢我ナメとんのか？おぉ？ など使わない。
真似師にパクられるほど単純な文字打ちはしねーYO!!

>>463
厨房の精神年齢の大学生が容易に思い浮かぶ。
めがねデブじゃなくて・・・・がりがり・頬が髭で青い・めがねで家の中で芋ジャー着てるような奴・・・。
が、思い浮かぶ。

お前ら、まだ仁Dなんて時代遅れの糞ゲーやってんの？（ﾌﾟ
こんな糞ゲーやめて湾岸やろうぜ！

>>466
ｲﾆｼｬﾙ魂は不滅だからな！

頭文字D以外のドラゲーはほんま不甲斐ないな
GTですら、だ

偽者プギャー！！！！ｗ

偽者諸君けふも参上したか！
フレイム同志のイニシャル魂とやらを語れ！
湾岸・バトギなんてイニの負け組だろ。
そんなモンやる奴自体敗北者なんだよ
マリカはするだろうがね

偽がわめいて面白いね戯画ﾜﾛｽ

とりあえずフレイムは
持ち車種とベストタイムを晒せ

まぁコテネタはやめて攻略法を語れ

>>472
俺はコテなんてつくらねーよ！悔しかった、俺のベストタイムいってみなｗ

>>473
悔しかったんだったらまずは落ち着くんだ

フレーム＠元フレイム 　 ◆JQwUHiE1ZY
やることなくて、ＰＣ一日中つけっぱなしで、即レスでつか？ｗ
それともＰＣ依存症でつか？ｗ

いいからとりあえず
八方と土坂のタイム晒せや

476＝フレーム＠元フレイム 　 ◆JQwUHiE1ZY
476＝フレーム＠元フレイム 　 ◆JQwUHiE1ZY
476＝フレーム＠元フレイム 　 ◆JQwUHiE1ZY

>476何で俺の得意コースを知ってんねや？
俺のこと知ってるんか？

476＝フレーム＠元フレイム 　 ◆JQwUHiE1ZY
476＝フレーム＠元フレイム 　 ◆JQwUHiE1ZY
476＝フレーム＠元フレイム 　 ◆JQwUHiE1ZY

ん？それは偽の鳥記号だな。

476＝フレーム＠元フレイム 　 ◆JQwUHiE1ZY
476＝フレーム＠元フレイム 　 ◆JQwUHiE1ZY
476＝フレーム＠元フレイム 　 ◆JQwUHiE1ZY

>>480
本物のトリップはどれだよ

本物は俺、トリップはこれでいく

お前ら何やってんの?
あほくさ

意味も無くコテを名乗ると荒れる良い見本ですね

いい加減ガキがウザい
何でお前ら他人のフリして嫌がらせするの？
何も得することなんて無いだろ？
だからガキは嫌なんだよ、すぐに人をおちょくって困らせようとしやがるから
お前らこんなことしてる暇があったら大人しく勉強してろよ
その方が人の役に立てるぞ？
今のお前らなんて社会的には何の役にも立たないタダのクズなんだからな
そこらへんをわきまえろ
わかったら早く寝ろよ、明日学校に遅刻するぞ？
社会のゴミガキども

ワッショイ
八方はだな〜２７秒と遅いが、土坂はだな〜５４秒ともっと遅いんだが、赤城はだな〜２５秒なんだぜ

しくったよ…最初から鳥付けてればよかった
残念だな
八方往路26・復路25
赤城下り25
土坂42
まぁ大体これだけ言えば俺の正体気付く人間が増えてくるだろうな
だからこれ以上はタイムを言わない

乙

>>488
つまり君は遠まわしに正体気づいて欲しいんだね?
気持ちの悪い自己主張乙

…正体バレテ何がうれしい…？
お　ま　え　ら　み　た　い　な　か　す　ど　も　が　ひ　と　の　ハ　ン　ネ　つ　か　う　か　ら　き　れ　て　る　ん　だ　ろ　う　が　ヴ　ォ　ケ　！　！
幼稚園からやり直しな

この流れ、もう秋田…外でﾔﾚ

>>491
ｷﾓｲ

俺も秋田
どうせフレーム＠元フレイムも大したタイム出してないんだろ？
そろそろ本物フレイムキボンヌ

ある実験をした。妙義左をブーストオンで500�b離されてからスタートした三周目で230�`でぶち抜きますた！！妙義で厨乱されたﾄｷにはこれを使うしかない！
(雨はわからん)

本人の俺が一番飽きた！
もうコテハンやめよ

…ぷっ
なんだこれは？
変に荒れてるな

すいません、

ハンネ


ってなんですか？そんな言葉あるんですか？使ってる人初めてみたんで聞いてみたいんですけど

ていうかいつから


　　　鳥　の　こ　と　を　ハ　ン　ネ　っ　て　呼　ぶ　よ　う　に　な　っ　た　ん　で　す　か　？　


教えてもらえないでしょうか？よろしくお願いします。
できれば本人に教えてもらいたいのですが…。

鳥＝杉田かおる＋Lia
鳥よ鳥よ鳥達よ鳥よ鳥よ鳥の詩
消える飛行機雲追い掛けて追い掛けて
ハンネ＝ハンドル＝ネ申
ハンドルはネ申
ステアは糸冬了
このスレ自体糸冬了

や
ら
な
い
か
？

さて、今から20万程度のｴﾎﾞ４が
いろは下昼晴でTAしてきますよ。

IR登録するんで、よければ予想してくさい。

ちなみにフルメンテMR2で３分６秒のウデです。


名前だしておきますよ。
【カードネーム】（・A・）
【登録地】沖縄
【登録日時】５月９日

つ【3'30"723】
このスレ糸冬了

http://ip.tosp.co.jp/i.asp?i=RE13BREW

秋名下りで三分切れる攻略うｐ汁

>>504
車種は何?
86T 180 FD ｾﾘｶ 8V
程度の3分切りなら教えれるが。

86と180ｷﾎﾞﾝﾇ

SE3Pで秋名3分切る神はいますか？

>>505
マジなら頼みまつ
車種は86Tでつ

あと2秒が遠い…

特にFコーナーのアプローチと処理全般、
3セク後半〜4セクPコーナーまでに問題があるようで…

86秋名下で54秒代の走り方知ってる人教えて
56秒代は見えるけど55秒は見えん・・・

>>509
すげぇな、逆に俺に教えて欲しいよ

四連の抜け速ってだいたいどのくらいかだけでもキボン

507 いないでしょう

一応万人でも分かるよう香港走りは無しで書く。ｶﾞﾁｬは入れるが。
180SXで135キロで86Tで137キロで抜けれるｺｰﾅｰは135〜137と示します。
1ｾｸ
A
ﾌｪｲﾝﾄして思いっきりｲﾝつき135〜137
B
ゆるい右は溝は入れずｲﾝをつきその流れでﾌｪｲﾝﾄして進入、135〜137
2ｾｸ
C
普通にﾌｪｲﾝﾄしてﾌﾞﾚｰｷ、132〜136抜け。
見えないｲﾝをしっかりつきましょう。
Dは4-3-4のｶﾞﾁｬ、ｲﾝをしっかりついて128〜129抜け。
E区間はｶﾞﾁｬ使っても使わなくても全開で溝いれて頑張れ。
Fは普通に4にさげて溝いれて140〜142抜け。
Gはｶﾞﾁｬ1発、ちょんﾌﾞﾚで142〜144抜け。ここはｲﾝつくかで抜けが大分変わります。
4連1つ目は4に下げ125〜抜け
2つ目は434で120〜抜け
3つ目は434で120〜抜け
4つ目は434で128〜131抜け。
4つ目は大分手前から滑らせるのがｺﾂ。
4ｾｸ次の右はｶﾞﾁｬで125〜抜け
次の左はｶﾞﾁｬ2発で一瞬ｱｸｾﾙｵﾌで136〜138抜け
次のゆるい左はﾗｲﾝをとるため545でｲﾝｲﾝｱｳﾄ全開
Pはｶﾞﾁｬ1発、手前から流してｱｸｾﾙｵﾌで149〜151抜け。
最後の右はｶﾞﾁｬ2発で174〜178抜け。
これで58秒〜59中盤はでると思われ。

>>512
おお〜、本当に書いてくれるとは…、さんこす

その抜け速を見る限り、後半辺りは一クラスほど
スピードレンジが違うね、特に四連以降
俺は溝狙うとペナ貰う確率が格段に上がるから、
かなりシビアな操作が必要っぽいな
ガチャも一応使ってるが、まだ慌てると失敗するし


ともかくありがと、がんがってみるﾖ(｀･ω･´)

５１２とりあえずレスあらが�d
ちょい質問いい？
Ｆ・Ｇは当然フェイントいれるんだよね？Ｆは軽く振る程度でいいとは思うけど…
つか、Ｆの抜け速度が課題だな…
１４２は出ないわ(爆)
１４０安定だから…あの直線の最高速あげれば、まだ詰めれそうっす。
香港ＩＲ速すぎだが、一体どんな走りしてるの？

>512
香港走りって何？初めて聞いたんだけど（汗

ちょっくら走ってきますた

まだまだ課題は多いが、少しは進境が見えた
抜け速にしろ、やっぱ目標が定まると違うね
ベストは縮まってないけど、1〜2セクは安定してきた
普通に赤も灯る

考えながらやっているので、うっかりミスもやらかすが
たまにFでアクセル抜き忘れたままブレーキ踏んだりw

やっぱり課題はFと3セク以降です
FとGが高いレベルで安定するようになればいつかは
ベストもバンバン更新できるようになるだろうけど…

Fは140も出てない（現時点で137くらい）し、無理して
インに刺さる事も少なくないでつw
Gは今まで5→4で曲がってたからもう少し慣れが必要ぽい
もうちょいアクオンやガチャのタイミングを試してみる

おお、こうやって書き出してみると何だかそのうち
詰められそうな気になってきた
明日も仕事すんだらがんがろう(｀･ω･´)


>>515
ヘアピン曲がる時、ガチャで入って抜ける時にさらに
ギア一つ落とす曲がり方の事じゃないかな？
操作が忙しそうだし、試した事はないけど…
まあ512氏のレスを

いまさらながら、いろは下昼晴のタイムアタックを登録してきましたよ。

３分７秒でした。もうちょいつめられるかも。
http://ranking.segarosso.com/inidas3/n2_rankview.php?view=2&crs1=16&crs2=1&num_2=0&area=47

>>514
Fは手前のゆるい左からそのままﾌｪｲﾝﾄする感じ…全くﾌｪｲﾝﾄしなくてもいいらしいですがw
漏れが86でｶﾞﾁｬ無しの時代に始めて3分切った時はFは溝入らず136抜けですし180SXで今58秒中盤出していますがそれでもFは140〜142抜。
Fはこだわらなくてもある程度はﾀｲﾑでる。そっからはきついが…
F143以上出せる奴らが羨ましいよ。
時代はF147が当たり前らしいから。。
Gはｸｲって右にすばやく切るﾌｪｲﾝﾄしてｶﾞﾁｬ＋ﾌﾞﾚｰｷでｺｰﾅｰを押さえ込む感じでつ。
>>504
4連は1つ辺りﾐｽると0.1以上はﾀｲﾑに影響するからｶﾞﾝｶﾞれ(。-`д-)
妥協はﾀﾞﾒぽwww

>>515
504が言ってた通りだけど地域によっては剣心走りとも言うらしいですな。(香港のﾗﾝｶｰ剣心が使ってたから?)
例えば秋名Aならｺｰﾅｰを5速ﾌﾞﾚｰｷで進入して立ち上がりで4に下げる走り方。
端から見たらﾊﾞｶらしいけど5速で曲がる＝ﾌﾞﾚｰｷでの減速が4速にくらべて少なくなる＝抜け速度があがるのと、
立ち上がり(ｸﾘｯﾌﾟ以降)に4に下げると車体がｽｯとｲﾝを向く。
そんな2度ｳﾏｰな走り方です。
長文ｽﾏｿorz

ＲＸ−８でも秋名雪は遅いと認めてもいいですか？

昼休みに二回走ってきたw
FGは今日はまあまあだったが、ブレーキの加減が難しいな
特にG
Fはスピードかなり乗った状態からの減速になるし、
溝外すと外壁逝きだし、焦ると内ガリガリだし
Gは踏みすぎると昨日みたいに立ち上がりでパワバン外すし
かといって甘すぎるとアンダーだし
四連も最初を上手く決めないと他がガタ落ちだしね
上手くいっても気を抜いて二つ目でよくアンダー出すがw




何か先が見えてきて秋名が楽しくなった
512氏に感謝どす

横からすまんが……

>>518
ちょっと前に出掛け先で180SX秋名がバカッ速い香具師を見たんだが、
そいつはFコーナーを↓の手順で走ってた。

�@Fコーナーの前の長い左で入口からギアガチャ。
�A長い左を抜けたら、振りっ返すようにして右にステア＆ギアガチャ。

Fコーナー入口は、ギアガチャで滑らせ始めるポイントは結構手前めからですた。
最初はひとつ前でギアガチャ掛ける意味が分からなかったけど、知り合いに180SX借りたら
何故かキレイにハマったので納得。
他にもFDとかシルエイティ辺りで応用利くっぽいですね。
R32とか文太インプはダメだったけどｗ

あと、Fコーナー147k抜けは文太インプじゃないと無理そうな予感。（トレノは決まったことないから不明）
180SXやってみた感触だとどう頑張っても145〜146kくらいが限界っぽいです。


壁|ω・`）.｡oO(文太インプだとFとG以外詰めどころがないのね……)

四連外すとあと立て直せないですしね

>>521
自分もその人の走り(東京の方でしょうか??違ってたらｺﾞﾒﾝなさぃ)を一時期真似してた。
でも最近久しぶりにやったらその走りができず鬱…
それに3分切ることだけを前提に攻略を書いたからそこまではいらないかなぁとw
ればたらだがFさえ144以上出せれば180で57秒も夢ではないのに…OTL

>521
カニターンｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!

86トレノ秋名下やってるんですけど
DとGのギアガチャの仕方がわかんないです。
�@アクセルオンのままギアガチャ、しばらくしたらブレーキ(Pはアクセルオフでうまくいきますけど)
�Aアクセルオンのままギアガチャ、すぐにブレーキ
�Bブレーキと同時にギアガチャ
どれなんでしょうか？
今のところ両方とも�Bでやってますけど、早い人はどんな感じなんでしょうか？
�Aは練習としてたまにやるんですが減速が追いつかないです。
早くライン寄り＋ガチャ＋ブレーキで間に合うのでしょうか

>516
コーナー毎にものすごく忙しいですな。
フェイント、ガチャ、減速、4速って絶対無理OTL

>512
やはりトップランカーは考えること違いますね。
でまた質問なんだが秋名下り（上りも）の４連で４→３って
ガチャやってる人いたけどアレやるとどれぐらい抜け速違うの？
いやもうね、そこまでいくとわけわからないよ

でも下手な奴がよくガチャやってるんですよね。その前に壁あたるなよ

自分も86Tで秋名下ってます。3分切りまであと0.2秒というとこまできました。
が、上記のいろいろな方と同様、F、G、4連が安定せず困っております。
そこで質問です。

１．Fのライン取りとアクセル・ブレーキについて教えてください。
　　自分のやり方は減速帯の右の角から侵入、と同時にブレーキ、
　　左端によったら5→4にシフトダウン、コーナーに向けてハンドルを
　　切り無理せず溝を狙う、
　　右にハンドルを切ってから溝に落とすまでの間にブレーキOFF、
　　溝に落としたあたりからアクオン、上手く決まれば137〜140程度。

２．Gのライン取りとアクセル・ブレーキについて教えてください。
　　こちらについては全くいいやり方が判りません。
　　現在試しているのは右の標識通過と同時に右にフェイント、
　　右端に寄ったら、5→4→5のギアガチャ、
　　アクオフと同時にブレーキ、コーナーに向けてハンドルを切る、
　　クリップを通過して立ち上がる直前までブレーキ、
　　立ち上がる直前にアクオンと同時に4速に落とす。
　　これが上手くいっても142位でほとんどの場合は130後半まで落ち込みます。
　　妥協バージョンとしてフェイント無しで右標識通過と同時に
　　5→4にシフトダウン、チョンブレ、クリップ通過と同時にアクオン、
　　というやり方だと安定して140〜142くらいです。

長くなったので2つに分けます。

続き。

３．4連の1番目のライン取りとアクセル・ブレーキについて教えてください。
　　自分のやり方は減速帯の右の角から侵入と同時にアクオフ、
　　左端による寸前からブレーキ、コーナーに向けてハンドルを切り
　　溝に落とすあたりまでブレーキ、溝を抜けてからアクオンといった感じです。

４．最終コーナーはギアガチャのみでアクオフは不要か？
　　上記抜け速度を見る限り不要っぽいですが。

５．秋名に限ったことではないが大減速が必要なコーナー
　　（秋名のF,4連1個目、赤城の3セク1個目など）で
　　どうやって適切な速度まで減速しているか？
　　スピードメーターを見て調整しているのか？
　　自分の場合、クリップあたりでメータ見たらたまたま
　　いい速度だった、といった感じです。

長々となってしまいましたが、特にアクオフ開始地点、
ブレーキ開始地点についてよろしくお願いします。

>515
自分もギアガチャやりながら壁にぶつかってしまう下手糞の一人なんですが
ギアガチャ使うと一瞬にして過重移動が起こったような効果が得られる
と思ってます。
ハンドル切る直前までアクセル踏んでるとよくアンダー出ますよね？
秋名の4連2つ目とか赤城の4連2つ目とかで起こりやすいやつです。
そのアンダーを消すためにギアガチャで偽過重移動？を起こしてます。
抜け速度UPはその結果ついてくるものと思ってます。

>>526
上りも下も全て434のｶﾞﾁｬだけど速度は車種によるが使わないのより2〜4ｷﾛ以上は変わる。
ｱﾝﾀﾞｰも消えるから安定しやすくなる。
ｶﾞﾁｬ使えば溝外しても抜けば速いしね♪
ｶﾞﾁｬ始める時は上りも下りも2こ目4こ目だけで使い始めればいいよw
最初は慣れが必要だが…数こなすのみだね…
ちなみに下りはA〜Gまで全て香港走りでいってる。Dは無理やり5にあげたりして。
上手くなると秋名下は全ｺｰﾅｰでｶﾞﾁｬ使う。
上りは2カ所くらい使わないけど。

でもｶﾞﾁｬ無しでIRの5〜7秒落ちまでに走れるようになったら使えばいいと思うw

文プのオートマ乗ってるが、秋名や赤城はいいとして、いろはと正丸がきつすぎ。
ブレーキとシフトダウンが併用できないからどうしても失速かオーバースピード気味になる。

文プでのいろはヘアピンの抜けかたキボン

>>530
普通にシフトダウンして曲がれ

>>531
シフトダウンだけだとオーバースピードでガリガリ
シフト+ブレーキだとギア下がりすぎて失速、
ブレーキだけでも曲がりきれない。

前もってブレーキを踏んどいてギア下げて曲がったら？
それならいいと思うけど

>>523
誰とは言わないけど多分同じ人のﾖｶｰﾝｗ
まぁ、漏れの済んでる所は田舎だから普段は東京とは全然関わりはないけどﾅｰ。

漏れなんか文太インプでFとGをノーペナ147kドン決まりでも58秒滑り込みだ罠OKZ
久々にやる気出たことだし、今度シルエイティで三分切りでも狙ってみますわ。多分無理だと思うけど。

>>524
名前付きの超既出技ですかそうですかOKZ
漏れの地元なんかド田舎だから、誰もやってないんですよｗ

>>525
Dはアクセルオフ→ギアガチャ→チョンブレってやってる。
ちなみに、漏れの場合はDに入る前にあらかじめ5速に上げてあるから
実際に掛けるギアガチャは5→4→5で、コーナー出口で4速に下げる…なんて手法を使ってる。
ダメっぽそうならブレーキは無しで、アクセルオフと同時に4→3→4のギアガチャだけでも悪くない希ガス。

Gは漏れもブレーキと同時にギアガチャ掛けてる。

……とか書いて漏れの方が時計遅かったら何にもなんないけどｗ

おお、秋名を現在進行形で攻めてる香具師
結構いたんだな

しかしまあ繋がらないもんですな
１セク上出来な時は高確率で後半死亡するし、
前半でミスって練習走行のつもりでやってると
３セク以降がやたらハマるし orz


今一番頭を悩ませてるのがE
Dがハマり過ぎるとどうしてもミスりやすくなる…
溝はまらねぇ……
Fも溝に入らない、Gは外壁逝きが多い…


何だ、あんまり変わってないな(鬱死

でも四連は以前より格段に進歩してきた
やってみたら体感できたが、ガチャ効果は歴然ですな



さて、もっと金使うか…

誰か、土坂往路の平均コーナリングスピードを教えてくれ
38秒くらいの方で！

皆さん、メール欄には『age』と入れましょうよ。

age？了承(´_ゝ｀)

どうでもいいけど
GTｰR BNR34をメインで使ってる椰子はいないか？

糞スレageんじゃね

ほっといてやれよwWスレ主はageてほしいんだよwW

他スレ住民からすれば良い迷惑なわけだが

>>539

ノ

>542まぁそうなんだけど、スレ主の好きにさせてあげなよ

そもそもスレ主ってなんですか？
いつから主なんてできたんですか?

>545
>537を見なさい

あまりふざけてるとアク禁要請しますが？

何の権限も無いくせにスレ主とかアホですねwwwww

そろそろ削除依頼出すかな

>>546
つまり無視すれば良いのですね？

>547-550まぁ待て
このスレで本当に早くなるかテストしてみようではないか。
ちなみに俺は２〜３秒早くなった

他に早くなった人はいないか？

勘違い主とか糞コテを叩くのは早くなりましたが？

早くなってどうするよ？
速くなれよｗ

別にフレイムとかいう糞コテがアク禁くらっても
スレ自体には何の影響も無いよね

>>555
良い意味では影響があるからアク禁キボンヌだな。

コテにしてる時点で専ブラ使ってる香具師は
無視できるんだけどな。

NGワード推奨
フレイム

これで無問題

秋名下り昼晴で3分10秒切れない俺には縁のないスレだな。

なんという奴らだ…
生け作りにされた魚の目をしてやがる…

…とりあえず、俺のことを馬鹿にした奴はあの世に逝っとけ

>>560が見えない

俺を見れなくなったか…
逝きかけなんだな…
南無阿弥陀仏

不思議だ・・・＄を使うようになってから真理を悟ってしまったのか・・・
すべてのレスを行ったものの顔が見えるようだ・・・。




気持ち悪い・・・吐き気がする・・・
悟らないほうがイイコトもあるということか・・・。

削除依頼出したほうがいいかな

>>562-563
他スレに住み着いている30過ぎニートの荒らしと同じ臭いがする

>>563
気持ち悪いの？
医者行ったほうが良いよ

もちろん精神科になwwwwwwwwwwww

以下糞コテはスルーで

以前エイトでいろは下が９秒切れないと相談したものです。
あれから３速コーナリング、ぶつけない走りで必死に走りこんだのですが
いまだに11秒切れません。ぶつけてでも４速で曲がったほうが速いようです。

どうしたらよいでしょうか？

>>568
エイトはフルメンになってるの？
必死に走り込んだって言ってるが50回以上はプレイしたの？

>>534
オソレスだけどサンクス
アクセルオフでギアガチャすか、ふむふむ今度やってみます。
ちなみに漏れも5速進入5-4-5ギアガチャで立ち上がりで5にあげてます。124踏みくらい
安定させてなんとか56秒入れたいです

くそコテハンは無視っすか(´_ゝ｀)
まずなぜに俺をいじめるか教えろ(´_ゝ｀)
話はそれからだ(´_ゝ｀)

>>571が見えない

引き続き荒らしの糞コテはスルーで

フレームはもっとｲﾆｼｬﾙ魂を持て

むしろ常識とネチケットを持ってください

自覚の無い奴に常識持てといっても無駄だよなぁ

何?>>571見えないけどまたアホが来たの?

糞スレ糸冬了

秋名以外だと、シルエイティ，Ｓ１３，１８０ＳＸは
ほとんど同じと思っていいでしょうか？

今メインがシルでもう一台作ろうかと思ってるのですが、
１８０作るならＦＤでも作った方がいいでしょうか？

とりあえず黒のリトラクタブルが欲しいと思うので

>>579え？なに？リ…レ？リ？ト？リトルボーイの車？

>>579
秋名以外ならｼﾙｴｲﾃｨの方が走りやすい。確かにやればそんなにﾀｲﾑは変わらないけど土坂や赤城を走れば一目瞭然。
180はﾋﾟｰｷｰってゆう感じだけどｼﾙｴｲﾃｨはﾏｲﾙﾄﾞで多少の修正はきくし。
どのｺｰｽでも挙動の面で見るとｸﾞﾘｯﾌﾟはｼﾙｴｲﾃｨ＞180だと思う。秋名以外抜け速度の違いは殆ど無いが。
それにｼﾙｴｲﾃｨの方がｶﾞﾁｬ利きやすい。
もし漏れがﾘﾄﾗが好きでｼﾙｴｲﾃｨ以外雨に強い車種がないなら無難にFDにするが結局最後はの579意志だなw
付け加えるとｽﾋﾟﾘｯﾄとﾀｲﾌﾟRの違いもｸﾞﾘｯﾌﾟ力はｽﾋﾟﾘｯﾄ＞ﾀｲﾌﾟRとゆう感じ。ｽﾋﾟﾘｯﾄは割と路面にくいつく。抜けは0.5�qも変わらないが漏れはｽﾋﾟﾘｯﾄが走りやすい。
あくまで感覚的にだけどな。
>>534様
漏れなんて更に北の北のﾄﾞ田舎(ぁ
534様とは1度お会いした事が…
|彡ｻｯ(逃))

>>580
ぐぐれ

　カーブを５速で曲がろうとすると壁に直行しちゃうんですけど…OTZ
フェイントに意味があるのですか？もしよければ自分はフェイントのポイントがイマイチわからないのでポイント教えて下さい

>>581
詳しい見解感謝します

黒リトラは夜対戦のネタ用に作ろうと思ったのですが、
無難にスピＲにしようかな
普通にサブカーとしても優秀そうな車ですしね
ただこのスレ的に今秋名下が流行っているみたいだから、
もう少し１８０と天秤にかけて迷ってみます



正直ＦＦ車も欲しいが、海苔こなす自信無しｗ

>582ぐぐれ

FCって赤城でも微妙なのか…
FDはともかく、8やQ'sにまで劣るだなんてorz

>>580
面白くないよ

>587面白くないよ。君の存在自体

仁Dこそ走り屋の真理!
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1115046117/

オススメです

なんかエイトでいろは下ばっかりしてたらいつのまにかエボ４での走り方を忘れてしまって
遅くなってしまいました。エボ５で100キロで５速に入れてたりorz

50万エボ５でいろは下とフルメンエイトでいろは下どっちが楽でしょうか？
シフト操作が楽そうなエボ５かと思うのですが？

エイトで土坂往路の40秒切りのしかたを教えてください

走り込め
話はそれからだ

一番初心者向けATで赤城で速い車種はなんですか？？

とりあえずＦＤでも使っとけ

ATなら86レビンしかないな

FDと８の違いって大きいですか？？

>>596
５速と６速と違う時点でかなりデカい

…てか自分で乗り比べてみれ
イヤでも実感するさ

エイトマンセー

>>527-528

1.漏れの場合は一個前の長い左で大外ぶん回して、コーナー前の短い直線に入ったら一気に左壁に寄り、
　右ステア＆ブレーキ＆ギアガチャ。出口で145km/h以下なら一旦4速に落とす。
　正直ここは死ぬほど自信ないから他の人補足ｷﾎﾞﾝ。

2.漏れの場合はフェイントを使うけど、ライン取り説明で少し長くなった。ｽﾏｿ。
　コーナー直前にある少し曲がってる所は、左壁に沿って進む。
　コーナー直前の短い直線が見えたら「すぐに」右壁に寄せて、左ステア＆ブレーキ＆ギアガチャ。
　こうするとかなり長い時間滑ってると思うけど、それで成功。あとはそのまま5速で突っ込めばおｋ。
　145km/h以下なら1と同様に4速に下げて加速させる。

3.進入時は右車線を走る。一番右の路肩の方がやりやすいけど、距離ロスがイヤなら前者で。
　コーナー入る前に適当にフェイント入れる。
　それで、コーナー前の直線に減速帯が全部でみっつあると思うけど、
　そのうち一番奥の減速帯が始まってる所で右ステア＆ブレーキ＆シフトダウン。
　あとはインペナに気をつけながら溝にぶち込めばおｋ。

4.最後に行くまでにとんでもなくスピード乗ってるから、アクセルオフ必要。
　Pコーナー決まった状態で全開で突っ込むと外壁にまっしｇ（ｒｙ

5.ほとんどの香具師は勘だと思う。
　狙って走れる香具師がいるとしたらすげーラップ叩き出してる香具師だろうなｗ
　まぁ、ブレーキングポイント等の目安になる所とかは存在するんだろうけど。


秋名トレノはしばらくやってないからすごい大嘘書いてるかも。明日にでも少しやってみます。

ここの攻略のおかげで土坂の啓介に勝てたよ
タイムは３分１秒でした
ありがとね

俺MTむりぽ…
碓氷まではなんとかなったけど赤城とか秋名とかシフト操作わけわかんない。中里にも勝てない始末。
あとエボ�[の次にＳ2000のったらなかなか思い通りにいかない。FRってよくわかんない。
誰かこんなダメ男の俺にアドヴァイスを

>>261

昨日、土坂往路を43秒に更新しましたが何か？

http://ranking.segarosso.com/inidas3/n2_rankview.php?view=2&crs1=30&crs2=1&num_2=0&area=26

>>601

エボ�Wか180SXに乗れば問題ないかと

エボは卒業するって決めたんでエボ�Wは遠慮します。
なぜ180SXなんですか？S13やシルエイティとは違う何かがあるのですか？

>>605

180SXのいいところはパワーバンドが外れないこと。
しかも加速もいいし、碓氷ではシルエイティーにひけをとらない速さがある。
後は秋名と秋名の雨も速いので、使い道が沢山あるから。

ありがとうございます。勉強になりました。
一つ聞きたいのですがそれならエンジンの同じＳ13やシルエイティも変わらないのではないですか？

下げろや糞コテ

MTの使い方が分かりません！！最初１から初めて…
クラッシュしたりして速度が落ちたら下げて
急加速したいときも下げるんですか??

赤い所にきたらギアを１あげる。
とか。
まだできなかったら。ATで最初はがんばって。
慣れてきたら、MTを勉強してみたら？

>>609
なんだ、マニュアル免許持ってないの？

>>611
持ってますけど200キロで走ったことはないです。
レッドゾーンで判断でやってみます

実際の車ではレッドゾーンまでもってっちゃダメだよ☆ミ

>>609
回転数をパワーバンドに乗せるんだよ

以上

実車で走るとき60キロ制限だからといって一速二速だけで走ろうと考えたらいけません

>>611
いかにも持ってなさそうな香具師ﾊｹｰﾝ

>>612
車種によって違いはあるが、スタート時のシフトアップの
タイミングはだいたい以下の通り

１→２：
アクセルベタ状態で発進し、タコメーターの針が一旦下がって
また上がり始めて５００〜１０００回転ほどしたらシフト

２→３：
１→２の時プラス５００〜１０００回転

３〜４：
レッドゾーンに入ってスピードメーターの上がりが鈍く
なった所でシフト

４→５：
３→４の時よりさらに少し回転数多いくらいで上げる


ＡＴなら理想的な回転数でシフトアップするから、
一度同じ車種をノーカードＡＴで作製して走ってみるといい
それでスタート区間アクセルベタでタコメーターを観察して、
シフトの上がる回転数を覚えるといい

加速区間で激しくペナったりした時は暫く高回転側で
回らなくなるので、即座に一つシフトダウンさせる
こんなときは急にグリップが強くなった感じで挙動が
乱れやすいから注意

ペナの程度によってはシフト下げなくてもいいが、
シフトアップ直後であまり回転上がってない時のペナなら
一旦下げてからまた上げるなど、場合によって判断しる

またヘアピンなどでシフト下げて回った時に内壁に擦ったり
外壁に当てた場合、殆んどの場合そのまま走って問題ない
ブレーキ踏みすぎたり逆走状態になって絶望的なまでに
回転数を下げたりしない限りはｗ


あと土坂とかペナ判定厳しいコースは軽く当てただけでも
加速しなくなるから、峠によっても多少処理は違ってくる
まあ最初のうちはタコメや速度計をチラチラ見ながら
やってみるといい

ＩＤ出るようになったのか、迂濶に連カキ出来んなｗ

>>601
Ｓ２０００だったのか、６速車だな
だったら１→４までは速攻シフト上げｗ
４→５、５→６は５速の３→４、４→５をそれぞれ少しずつ
遅らせる感じｗ
まあ何処の峠でもいいから一度ノーカードＡＴで走（ｒｙ



汁８０・Ｓ１３・１８０については実車ならそうなんだが、
これはゲームなのでｗ
１３と１８０は秋名スピードスターズ補正？で秋名が
汁に比べて速い
汁は一応碓氷最速ではあるが、１３・１８０もほぼ遜色ない
走りが出来る
あと前で誰か書いていたが、挙動の面に関しては安定感で
汁>１８０といった感じ、１３は持ってないんで分からんｗ
秋名をやりこみたいんなら１８０、そうでないなら汁８０
外見的好みで１３好きなら１３って感じでいいんじゃね？

みんな本スレ行かずにこっちに来てるのね・・

>>620
だからsageろと…

>>607

エンジンっていうか、車種に問題があるんだと思います。

>>619,620
サンクス。とりあえずもう少しＳ2000に乗ってみてダメだったら汁80か180に乗ってみようと思います。
いろいろとありがとうございました

>>622
エンジンというか、頭の中身に重大な問題を抱えてると思います。

>>599
レスどうも。
何とか3分切れました。F・Gを4速で曲がる妥協バージョンで。
とはいってもまぐれで1回出たっきりですが。
アベレージは1秒くらい。でも理論値が59秒フラットくらいまで
きてるのでもうちょっとつめてみるつもりです。

Fは結構安定してきましたが、Gがかなり不安定になっとります。
やっぱり5速で曲げるのはムズイ。

4.についてですが>>512に書かれている抜け速度の174〜178って
アクオフで曲がって出ますか？
私はPを147〜149くらいで曲がっているんですけど
最終コーナー到達速度が175〜176くらいで減速無しで曲がっても
出そうにない速度です。
実際はフルアクセル+ギアガチャ2回で無理やり溝に落して
170〜172ってとこです。

リアルエボ�Z乗りだからとエボ�Z選択した俺はひょっとして間違っていたのだろうか…。
このスレ見てると乱入されたら終わりっぽいぞ（；´Д｀）

>>626
車所持なのでいいんじゃないですか？(´･ω･)y--oO○

このゲームで一番速い車は？

>>628
しげの先生が好きな車です

86ﾄﾚノですか？インぷですか？86ﾄﾚノですか？

RX８だよ

RX-8・碓氷で乱入してくるヤツばっかりで負けまくったぜ…（；´Д｀）
公道じゃRX-8なんてほとんど見ないのに…。
どのくらい精進すればエボ�Zで勝てるんだろうか…（無理？

>>628
実は隠し車種のミニカが一番速いんだよ
ミンナには内緒だよ

>>632
ｴﾎﾞ7は遅くはないでしょ?いろはとか雪とか土坂とか速いし。
他もｶﾞﾁｬ使えば曲がるし妙義なんて他のｴﾎﾞよりも最高速が1ｷﾛも速いし。
乗り手次第だな。
ｶﾞﾝﾊﾞﾙｪ。

>633違う！ミゼットに決まってるだろ！

マジレスするとムーヴラテが一番速い

混じれ酢乙
だが、ミゼットには変わりないから我からすれば妬れ巣にすぎんな

ミゼット1？ミゼット2？

僕は今このｽﾚを下げる必要が無いと感じた。

ＲＸ８が最速でＦＡ？

YES

>>639
禿同
本スレともに過疎気味だもんなぁ

FRの曲がり方を教えてください。あと最速FRはなんですか？

>>643
喪前みたいなのはＦＤ１択でおＫ
車なんて何でもステア切りゃ曲がる
曲がりきれないならアクセル抜け、ブレーキ踏め、
とにかく荷重移動しる

素人はギアガチャを使おうとするな
使う場所を間違えれば車自体を制御できないだけだしな
↑の言う通りブレーキ踏んでアクセルを抜く走りをしる

なんでレビンとトレノはあんなにも性能が違うですか？

ゲームだから

ゲームだとレビンはダメなんですか？

というよりトレノに極端なプラスのデフォルメが施されてるってとこか

つまりレビンでがんばってもトレノでがんばってない人のほうが強いんですか？

あのな、坊や。そんな対戦バランスのゲーム作って客から金取れると思うか？

でもレビンもトレノも本当は仲良しじゃないんですか？

眠い

昔はこんな感じだった。
ﾅｶﾖｼ(ﾄ*´･ω･)(･ω･｀*ﾚ)ﾀﾞﾖﾈｰ
今は
ｷﾗｲ(･ω･｀*ﾄ)(ﾚ*´･ω･)ﾎﾞｸﾓｷﾗｲ
って感じだからな。
わかったか？

なんで仲悪くなっちゃったですか？

(ﾄ*´･ω･)(･ω･｀*ﾚ)ｵﾏｴﾉﾘｸﾀﾞｻｲﾖﾈ
ﾅﾝﾃﾞｿﾝﾅｺﾄｲｳﾉ?(ﾄ*´･ω･)(･ω･｀*ﾚ)ﾀﾞｻｲﾝﾀﾞﾓﾝ
ｼﾗﾅｲｯ(･ω･｀*ﾄ)(ﾚ*´･ω･)ﾌﾟｲｯ
って感じだ
わかるか？
この微妙な仲が？

しげの先生はレビンがキライだからです
しげの先生はキライなものは徹底的に叩きますからねｗｗ

もうレビンとトレノは仲良し頃のようには戻れないんですか？
だってそんなの悲しいじゃないですか。

好きな車種が出てないのでそれに比べれば屁でもない

仕方ないさ。レビン君がトレノ君のライトにケチを付けたんだから。
二人は仲の悪いまま

サイクラフトＶＥＲやりました！文太にボロ負けしました…三セクぐらいで酔いました…でも面白かった！

あれって1回何円なの？

インプの上手な走り方を教えてください。
最近スランプだ

>>625
アクセルオフでも十分あの速度は出る。
Evo�Vのケース引っ張り出して悪いけど、Evo�Vの場合でもPコーナー146km/h抜けで、
最後の溝落としはアクセルオフ（もちろんフェイントとギアガチャも使うけど）で
172km/h抜け出来るから、トレノの加速なら普通にアクセルオフ使ってもその速度は出せる。
まあ、アクセルオフって言ってもEvo�Vの場合は踏み直す程度だけど。

今日ＲＸ８でやったら赤城早い早い

カードの右上に書いてあるＫＥＹってなんですか？？

ネットランキング登録するために必要なやつ

アリガト。
今日初めてカード作ったからごめんね。

>>639

そう思ってくれる人が居て光栄です＾＾

やったー(^O^)/ ここで名前付いてる人を抜いたんでランキング入れます。
僕って実は速いかも(^m^)

http://ranking.segarosso.com/inidas3/n2_rankview.php?view=2&crs1=30&crs2=1&num_2=0&area=26

>670
おめ！

あ、ソルジャー君負けちゃったんだね

ソルジャーってだれですか？

>673
>669のこと

>>664
そうですか。
速度落とさないようにアクオフで曲がれるか試してみます。
Pの抜け速度も上げれればいいんですけど自分の腕ではもう限界っぽいです。

>>675
ガンガレ！

>>675
藻前の腕、障害があるのか？

意味が違うだろ

体の腕じゃなく、今の腕前では出来ないって言ってるんだ
そうだよな？

ただいま
>>679が677に釣られています。

>>680
が>>679に釣られています。

>>681が>>680に釣られて
漏れが６８１に釣られて、>>683が俺に釣られている

ちょっと参考までに聞きたいんだけど、いい？

秋名下りＦコーナーで146とかで抜けた場合、
ＣＰ通過時・Ｇ到達時にはどんだけスピード乗ってるの？
俺はＧ到達166程度までしか見てないヘタレなので
そのあたりかなり気になります

俺はＦ抜けが140すら逝かないから、143くらい抜けの
人のも参考にしたいので、よければ教えてくれ

155�`

192�`

ハチロクなら169から170は出ますよ。

>>676
ガンガルヨ！

>>677
右手と左手で親指の付け根の形が変わってきてるかな。
右手の親指をいろいろ弄くってるとちと痛い。
特に曲げた状態で更に押し込むと…

>>679
まあ…
その通り。

>>684>>686
�dｸｽ
参考にします、てかＦの抜けを頑張らないと参考も糞もないけどｗ

しかし昨夜ようやく溝入り140�`抜けが出来たと思ったらＧ到達166…
溝入らず136くらいの時とあんま変わってねぇ…
溝に入れるタイミングもかなりシビアなんすかねぇ

ｲ�`でる

閉店間際まで頑張った結果、Ｆ146抜けが出来た
一瞬だが神の領域が見えた


直後に外壁逝きであぼーんだったが orz
溝入ってたんだけどなぁ…
入るタイミングが早すぎなのか、よく覚えてないが…

やっぱクリッピングポイントにドンピシャ入れないと駄目？

溝の中の中まで入れたらだめだ
溝の上辺だけ入れて曲がるのがベスト
ま、難しい技だから秋名は極めようって気はないけど

>>662
俺のとこは200円だったよ

どなたか正丸往路教えてください。
車種はSE3P。
いろいろはっきりしないとこ書いときます。

1セク
・減速する最初の左コーナーの曲がり方と抜け速度
・きつめの右３つはアクセル抜くか？自分は2個目だけアクセル抜く
・チェックポイントの通過速度。自分は124くらい。

2セク
・TA後アップになるコーナーの直前の左２つの曲がり方と抜け速度
・TA後アップになるコーナーの抜け速度

3セク
・M字ヘアピンの曲がり方と抜け速度2つとも
・TA後アップになる左コーナーの曲がり方と抜け速度

4セク
・加速区間が終わった後の右左右の曲がり方と抜け速度


正丸ってブレーキで曲がるかアクオフで曲がるかギアガチャで曲がるか
悩ましい。

>>693
おまいは何秒を出したいのかという問題で変わるだろうなー。
やっぱ３分切りするの？

>694
3分切りが目標ではありますが…

1セク：0'48"0
2セク：0'42”2
3セク：0'45”8
4セク：0'44”5
Total：3'00"6

今のところこんな感じで。
4セクがネックかなと思ってます。
4セクベストは0'43”8だけどそれでも遅いかと。

文太インプMT ｶﾞﾁｬ無し ぶつかった後 ｼﾌﾄで再加速させる事は有り
ランサー４AT ステアリング軽さ３
とまぁ こんな感じで 同じ人がやるとどっちが速いっぽいですか？

>>693
ｱｯﾌﾟになるｺｰﾅｰってのがいまいちわからないから大事なﾄｺだけ書く。
1ｾｸ
最初の左は手前で早めに6にあげて656のｶﾞﾁｬしてﾌﾞﾚｰｷ、立ち上がりで5に下げ101抜け。
次の減速が必要な右の手前の全開でいけそうな右、左はﾗｲﾝ重視するため1回ずつ一瞬だけﾊｰﾌｱｸｾﾙにして抜ける。
次の右はｶﾞﾁｬ2回やって119抜けで1ｾｸ通過時は126〜?忘れた。
2ｾｸは最初の緩い右はｶﾞﾁｬ1発ｱｸｵﾌで124〜抜け。次の減速が必要な左は5にさげてｱｸｾﾙ抜き曲がって抜けたら6にもどす。114〜抜け(656のｶﾞﾁｬでもいいが自分は安定しない)
次の右は6565のｶﾞﾁｬしてからﾌﾞﾚｰｷ、103〜104抜け(神はｶﾞﾁｬ無で106〜107らしい)
2ｾｸか3ｾｸか忘れたがM字の1つめは手前の直線で6545とｴﾝﾌﾞﾚ使って進入、減速しきってからﾊﾝﾄﾞﾙを右に曲げ90〜抜け。
次の右はｱｸｾﾙ抜いて(ﾁｮﾝﾌﾞﾚしたっけ?)88抜け。M字は絶対ﾉｰﾍﾟﾅ。
2つめはｶﾞﾁｬした方がいいかもしれない。
で全開でｷﾞﾘｷﾞﾘいける左は手前からｶﾞﾁｬで滑らせて116〜で全開。
次の減速が必要な左は普通にｱｸｾﾙ抜いて115〜抜け。
4ｾｸ全開区間後の左右左は最初の左は全開で早めにﾊﾝﾄﾞﾙを切り曲がったらﾊﾝﾄﾞﾙを真っ直ぐにしてｱﾝﾀﾞｰを消す。次の右でｱｸｾﾙ抜いて次の左でもｱｸｾﾙ抜く。
で次の右はｱｸｾﾙ抜いて119〜抜け。
最後の右は手前からｶﾞﾁｬ2発で滑らせ全開126〜抜け。
これで漏れは理論値57秒1です。
実走値は57秒6だが…orz
わかりずらい説明でｽﾏｿ

ハーフアクセルってなんすか？

半分ｱｸｾﾙ

>>698
碓氷のC121やさっきの正丸のﾄｺで使う。
ｱｸｾﾙを半分くらい離すだけ。
速度落とすほどのｺｰﾅｰじゃないが全開ではいけないorいけるけど速度よりﾗｲﾝを重視したい時とかに使う。

ギアガチャでインに飛び込めば結局一緒だと思うんすけど。
立ち上がりに差が出ると思う

701書き忘れす…
ギアガチャでインに飛び込めば結局一緒だと思うんすけど。
立ち上がりに差が出ると思うんすけど…

>>702
碓氷のC121はｶﾞﾁｬしても全開でいけそうでいけないからﾊｰﾌｱｸｾﾙ使う。
正丸で左右連続でｶﾞﾁｬなんて使ったら…挙動乱れて壁にはりつきます。汗。
要は使い分け。
これ重要。
ｶﾞﾁｬ全開のｺｰﾅｰもあればｶﾞﾁｬｱｸｾﾙｵﾌのｺｰﾅｰもありｶﾞﾁｬﾌﾞﾚｰｷのもあればｶﾞﾁｬﾊｰﾌｱｸｾﾙのもある。
はたまたｶﾞﾁｬ使わないｺｰﾅｰもあればﾊｰﾌｱｸｾﾙだけでｸﾘｱするｺｰﾅｰもある。
具体的にはこんな感じ。

>>697
サンクス。説明はほぼ理解できました。
参考にさせてもらいます。59秒切りの。
3分は切れました。意外とあっけなかった。
「TA後アップになるコーナー」とはタイムアタック後に涼介の講義で
各コース3箇所走行ラインがアップになるじゃないですか。
あれのことです。

自分の走り方とは違う個所がちらほらありますね。
2セクのきつい右とか普通に5速に落として曲がってます。
M字は93の90くらいを目標にやってました。
ペナもらわないことはまれです。
というかM字でペナるかどうかは運レベルです。あそこ道幅狭すぎ。
4セクの加速区間の後の左右左も右でブレーキ使ってました。
でないと次の大きな右でインベタ侵入になっちゃって…
それで大きな右は116抜けくらいしか出来てないです。
あそこをアクオフだけはきつくないですか？
でもam.segaのムービー見るとアクオフだけで見事に曲がってますが…

次は復路かな。

…ﾊｰﾌｱｸｾﾙなんて使ったことない…
いつも踏むか離すかしかしないから…

703さんどうも
頑張って練習しやす

>706
>703じゃないけど、健闘を祈る

706す
R32で正丸(何故か復路晴れ)で
3：07.375ですた。
ﾊｰﾌｱｸｾﾙを正丸(何故か復路晴れ)でしっかり覚えたいので
アドバイスお願いしやす

俺RX8往路57秒の割に復路は5秒台…(以前EKで2秒出したが付け焼き刃なためもう走れない)
誰か俺にも復路攻略ｷﾎﾞﾝw

↑ぶつけず走れ

漏れ正丸袋8で58秒代だが、1ｾｸの左右左はフェイント＋ガチャ２回122抜け
2ｾｸのｷﾂい右はガチャ２回で118抜け
M字は１つ目左656545→フェイント＋ガチャでﾉｰﾍﾟﾅ必須
3ｾｸ左は5速で
4ｾｸは左は全て6速でガチャとフェイント多用してﾉｰﾍﾟﾅで
正丸は壁ペナがかなりのタイムロスになるんで仕方ない場合以外は全てﾉｰﾍﾟﾅで
近頃走ってないから部分的な抜け速度は忘れたが端的に言ってくれれば書きますんで
32も基本は一緒

過疎ってんな

M字脱出速度はどのくらいが目安で？
あとセクごとに目標タイムを。

今さらだけど、最近このゲームを始めた。
妙義は何とかクリア出来たけど、碓氷の２番目の相手に、どうしても勝てません・・・
「どうやったら勝てますか？」などとは言わない。単純に、「このスレの住人スゲエ」って言いたい・・・

714ガンガレ

>714ぶつからない走りをすればいいよ
君も玄人になることを祈るよ

俺も妙義の二人目であしぶみしたなぁ
攻略法は思い切って減速。これ。

一番の攻略は…


コース覚えれ

そして、コース幅目一杯使えとは言わんが、
きついコーナーはアウト側から入る事を覚えよう
基本はアウト・イン・アウト
こないだも初心者が碓氷やってて、二つあるヘアピン
両方ともインベタで回ろうとして思いっきり外に刺さってた
そりゃトオルにも負けるよ

曲がれないと思うヘアピンなら全部ブレーキを踏むこと
どんなに減速してもいいから、ぶつからない用にすればいい

基本的にヘアピンで壁にぶつかる人は減速やハンドル切るタイミングが一瞬
遅いと思う。とりあえずカーブの手前でギアチェンジして減速しながら
車体を若干アウトにふる。そしてカーブの入り口でハンドルを７割ほど切る。
カーブを抜ける瞬間にハンドルをめいっぱいきる。大事なのはヘアピンを
必要以上に恐れないこと。タイミングが命だからビビッてたら一瞬のタイミングを
のがすよ。

碓氷は車のスピードが乗るからそのぶんドリフトもしやすいはず。
ヘアピンに入る思いっきり手前で思いっきりブレーキをふんでハンドルを
めいっぱいきる。車の向きが完全に横に向いたらカウンターをしながら
アクセルをふむ。文だけじゃあイメージわかないかも知んないけど
車の向きが横になったときに目の前には道じゃなくてイン側のガードレールが
みえる（つまりそんくらい手前でブレーキをするってこと）。そのときにアクセル
を踏み込めば遠心力で車が自然にカーブを曲がってくれる。
初心者にはドリフトのほうが簡単だと思うけど、より速さを求めるなら
グリップにも挑戦してみよう。

>>721
(´_ゝ｀)ﾌﾟﾌﾟｯ

始めたばかりの人がギアガチャなんてうまく使えるはずないじゃん
MTじゃなくてATの人もいるわけだし
だから、ぶつかるなっての

>>714
俺のリアダチな気がするｗもしかして使ってる車インテ？

俺は、３からイニＤはじめたけど、
最初のプレイでいきなり東京からきた2人を相手にして、
惨敗したことを思い出した。
碓氷は、練習には良いコースだと思う。
ここで身に付けたテクニックは、必ず後のコースで役に立つ。
早めの減速、アウトインアウトで、ぶつけず走れるようにする。
ギアガチャの練習も、このコースですると良いと思うけど、
まずは、ぶつけずに走れるようになってから。

なんか、予想外にたくさんのレスもらってしまって恐縮です。　ありがとう。
壁にぶつかるな、っていうのは分かってるつもりだけど、減速をおろそかにするのは初心者の証だろうか・・・
今日は休みなんで、碓氷制覇を目指してみるよ。　もちろん寂しくなんかありません。
あと、乗ってる車はインプGDBっすわ。　よろしゅうに。

まあ、出来るだけぶつからないような走りをして慣れればいい
いつかは勝てるようになるだろう
挫折しないように

これを機会に皆イニシャル魂とは何ぞやを再認識させられたと思う。
そこで初仁Ｄした時、公道で誰まで負けずにクリアしたか語れ
漏れはいつきに敗北…いや…タイムアップと言う醜態まで晒してしまった…orz
周りで見てる友達は一回も負けずにクリアしてるから、笑われ鴨にされるという辛い思い出があるが…
しかし、人知れず努力し今は逆に見下す立場にいるのだ！
泣ける話だろ？

>>728
なぁに、イニD婆２から始めたが
オレも初めてやったときは妙義のヘアピンでインに刺さって
逆走してたヨ。
今じゃ地元最速の香具師とバトルできるウデになれたよ。
まぁオレは対戦レベル10なんだけどね。まだまだ精進しないといかんと。

>>729
藻前の地元は相当ﾚﾍﾞﾙ低いな(´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

しげのへ
みっともねぇよなァ。イタチ引っぱり出してまで勝たせてえのかよ…。
そこまでやるかって感じ…やだねぇプライドねえ奴は…

最近Ｄはじめました。
このゲームは１も２もやったことがなかったんですけど
ほかのカーゲームと比べて車の操作がしやすいですね。
なんかいかＡＴでのってみてカード購入してからは
インプレッサのＭＴに乗ってます。

>>731
俺は智は拓海のﾌﾞﾗｲﾝﾄﾞｱﾀｯｸに恐怖を感じてとっさにﾗｲﾝをしぼったが裏手にでて抜かれた。それをごまかすためにイタチ(＝拓海の恐怖)とゆう表現をしたんだと思った。
まぁ作者じゃなきゃわからんが..
>>732
俺がこのｹﾞｰﾑを始めたきっかけは友達がいつもこれで遊んでて、俺はﾚｰｽｹﾞｰﾑはｸﾞﾗﾝﾂｰﾘｽﾓみたいにしっかりﾌﾞﾚｰｷしてやるのがﾚｰｽｹﾞｰﾑだと思ってて
友達がちょっとｱｸｾﾙ離しただけですごい曲がるのを見て変なｹﾞｰﾑだと思って、なんでこんな簡単なｹﾞｰﾑやってるの?俺なら1回やれば友達より速く走れると思いやってみた。
そしたら妙義の2人目(当時は拓海)

に4連敗(ぉ
そうゆ自分も今はある程度走れるようになりますたw

あげ

>>731
普通にあこで負けたら、話が続かないだろーがｗ
それともプロとアマの差に驚かされて
拓海がプロになるとでも？
少しは考えましょうよ
低脳君

未だにこんな荷重移動もドリフトもないゲームやってて面白い?

荷重移動やドリフトのあるゲームって面白いの？

>>737
たぶん面白いと思う

>>735
話を続ける続けないは作者の技量でしょう。
イタチ擁護派乙

土坂復路わかる人いませんか？
エボ�Wで今42秒台なんですけど、40秒台くらいを目標にして走ってます。
全体通してわかんないんですが、

1セクの最初の減速が必要な左
その後の2セクまでのアクオフまたはガチャ必要箇所、
1セク〜2セクにかけてのうねうね、
3セク頭のシケイン、
4セクの高速コーナーでブレーキを使うかどうか

が判りません。

ちょっと訂正

×4セクの高速コーナーでブレーキを使うかどうか
○3・4セクの高速コーナーでブレーキを使うかどうか

うろ覚えだが土坂復路は
1セクの左…その手前右からアクオフし（アンダー対策の為あまりインベタで走らない様にする）右に寄ったらチョンブレで向きを変えアクセルを踏む様にして抜ける。
2セクの最初のウネウネ…文で説明するの難しい（ゴメン
シケイン…手前左側にボロイ標識があるのでそれを目安にアクオフ、右に寄ったらチョンブレで行けると思う
4セク…ブレーキ不要アクオフのみ

全体的に悪い所がないなら各コーナーの脱出速度が1キロ高く抜けれれば、一秒速いタイムが出せると思ってよい
土復は1セク付近で殆ど決まる気もするが…

ER34での正丸攻略ｷﾎﾞﾝﾇ
往・復、晴・雨問わず何でもいいから

あまりの曲がらなさに秋名は断念しますたｗ

>>742
ありがとうございます。
できれば抜け速度なんかも教えてもらえますか？

いつかの初心者です。　碓氷、なんとか制覇できたよ！
ヘアピン曲がるの上達したなあって思ったら、次の赤城でボコボコ壁にぶつかる・・・
ささやかな自信が、ぶっ壊れた瞬間でした。

>>743
俺693だが
>>693に書いたRX8の速度、走り方はERも一緒。
1ﾍｱ545で抜けで4に下げ101
全開ｷﾞﾘｷﾞﾘでいける右左を抜けた後の右はｶﾞﾁｬ2回で119抜
2ｾｸのゆるい右はｶﾞﾁｬ1回でｱｸｵﾌ125抜。次の左は4に落としｱﾝﾀﾞｰ消して116抜け(立ち上がりで5にもどす)
次の右は5454ﾌﾞﾚｰｷで104抜け。
M字は手前で5434のﾌﾞﾚｰｷで91抜け、2つ目は88抜け。
減速が必要なゆるい左はｱｸｾﾙ十分に抜いて116、最後から2つ手前の右はｶﾞﾁｬ545で119抜、最後の右は545で125抜。
これで57秒後半〜58前半はでる。
RX8より加速はしないがERは結構曲がるよ?ｶﾞﾁｬ使わなくても。
ｶﾞﾁｬ無しでも58は出ると思う。
雨と袋はしらない。。
てかERどこも速すぎ…いろははRX8やFD並に曲がるし秋名も4連抜かせば抜け速いし(G140抜等)赤城雨なんかｴﾎﾞより速いし。車体でかいからFDなんかよりずっと使い勝手がいいw

俺は>>697だった
誤爆ｽﾏｿ

あきな登り6秒の人いる？

>>746-747
ｻﾝｸｽ、往路晴を頑張って問いつめてみる

どうやら俺はERを満足に扱えてないようですな
秋名ももう少しあがいてみますわ

>>748
文太車でなら6秒です。

初心者はマズPS2の頭文字Dのspecial stage買え。
コース覚えないと話にならない。

俺が来なくなってからこのｽﾚのレベルが落ちたな！

>>752
そだね

>>752
もう来なくていいよ

>752むしろ速い人がいっぱい増えたよ

>>752

>>670見とけ

やっぱりステア切りすぎるとコーナー遅くなりますか？
あと秋名の秋名湖の入り口？というか黄色いフェンスがあるところのはじめ緩いけど奥がきついコーナーの攻略法教えてください

前もってガチャ
右にぶつからない程度に曲がって、左にきって３回ガチャ

すれぬ〜し
ショック受けてるなｗ

>>756
>>670は只の知障みたいなので放置で。
どんぐりの背比べって知ってる？　つまりそーいうこと。

>>760
何処でもいいから、ＩＲ上位レベルのタイム出せる攻略の
一つでも書けや

>>761

コース名言わないと元も子も無いだろ

>>754

このｽﾚは誰のお陰で（ｒｙ

フレイムより重症だな(´Д`)ﾔﾚﾔﾚ

このスレって本スレと統合した方がよさそうなので削除依頼出しときます

>>764
んなこと言ってお前が一番重症でした！
'`,､'`,､（´∀｀）'`,､'`,､

>>765
どうぞご自由に＾＾
受験でそろそろｲﾆD引退しようと思っていますので。

>>766
んなこと言ってお前が一番重症でした！
'`,､'`,､（´∀｀）'`,､'`,､

受験の妨げになるようなゲーセンの通い方してる時点で負け組けてーい

スレ主…ショック受けんなって！








たんしょーほーけいって言われたからって

早く本スレと合流しようゼ

>>767

>んなこと言ってお前が一番重症でした！
>'`,､'`,､（´∀｀）'`,､'`,､
君は知能が遅れてますね……
鸚鵡返ししか出来ない時点でお前が重症とちゃう？

>受験の妨げになるようなゲーセンの通い方してる時点
どんな通い方が最適か具体的にどうぞ。

>負け組けてーい
じゃあお前の凄いところ見せてくれ。

>>768

>スレ主…ショック受けんなって！
勝手にそう思っておいてくれ。

>たんしょーほーけいって言われたからって
お前しか言ってないじゃん。害児は何を言い出すか解らないから恐いよね。

婆4って、やっぱり出ないんでつか？
やっぱりバトギの方がリアルで人気があったということなんですね。

バトギなんて席が埋まってるのを見たこと無いんだが…

場所によってはそんなに人気あるの？

今度の糞コテは自分が否定された文を必死になって全否定してるなwww
自分でスレ主とか名乗ってるが管理人でもないのに主役気取って何勘違いしてるんだろな
たかがスレ立てただけなのにな

今回のバトギア４に３ほどの実車感を感じないのは俺だけか？

>>773

俺が糞ならお前はどうなるよ？（嘲笑）
多分お前って>>767or>>768だろ。俺に虐められてるからって第三者になりすまして横槍か？
後、主役気取ってますが（現在進行形）君は脇役なんだから目立つ真似はﾔﾒﾃﾈ｡

あ〜あ。いつ削除されるんだよこのｽﾚは。

ハゲワロスwww
わざわざID出てんのに人間違いだもんなw
これで受験生とはさぞかしお利口なとこに入学するんだろうな

厨房丸出しの必死さが見苦しい（嘲笑）

>>774
下手に仁Dがウケちまったからねぇ

>>777
IDって日に日に変わるものだろ。
それかｸｯｷｰ削除か。お前必死そうだから多分ｸｯｷｰ削除しただろ(pu

>これで受験生とはさぞかしお利口なとこに入学するんだろうな
当たり前だろ！（コラ

>>778
ﾘｱ厨ですが何か？

主、暴走するのはやめろ
お前の気持ちはわかるが、暴走だけはするな

そろそろコースなどの話に戻りませんか？

　　　　　　　　＿＿＿＿
　　　　　　 ／∵∴∵∴＼
　　　　　 /∵∴∵∴∵∴＼
　　　　　/∵∴／／　　　＼｜
　　　　 ｜∵/　　 (･)　　(･) ｜
　　　　　(6　　　　　　 つ　　｜　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　｜　　　　＿＿＿　｜ ＜　　 貴様等下賎共は死ね
　　　　　　＼　　　＼＿/　／ 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　 ＼＿＿＿_／
　　　　　______.ﾉ 　 　 　　(⌒)
　　　 ／/::::::::|-､ ,-/::::::ﾉ ~.ﾚ-r┐
　　 /　/:::::::::::|　　/:::::ノ__　|　.|　ﾄ､
　　 | /:::::::::::::::|　〈￣ 　　｀-Lλ_ﾚ′
　　 ﾚ::::::::::::::::::|/:::￣｀ー‐---‐′

>736
荷重移動を体感出来るゲームなんてある訳ないじゃん。アホかお前は。

このゲームは頭文字Ｄの世界を擬似体験出来るってコンセプトのゲームなんだよ。
リアルに近い操作感覚のゲームと面白いゲームは両立出来る事に越した事は無いが
実際の車の挙動から見て薀蓄を垂れるのは勘違いも(ry



俺は十分、面白いゲームだと思うが。

挙動について書くと
自分はver2をある程度やってたがver3で初めていろはをやった時第一ｺｰﾅｰでﾌﾞﾚｰｷすると車体が前のめりになる感じだった。「ぐわっ」みたいな。
今ではもう慣れからかどうでもよくなったけど当初は感動的だったww

たしかに

>>784
頭文字Dの中のリアルって全然語られてないからな・・・

>>787
確かにね

>>784
サイクラフト機は？

>>783
藻前はすごい！
受験生なのに、勉強もせずに
板に張り付いて即レスとは・・・
ママに怒られないの？ｗ

＞ﾘｱ厨ですが何か？

わざわざ言われなくてもわかるわい(プゲ

今度は主を叩いてるのか
本当におまいらは屑だ
逝ってよし

>>784
荷重移動を体感なんて何処にかいてありますか？

>>792=自称主(中坊)

>>790
すげぇ！その妄想はギネスにのるな！
Netしてるだけなのに何で勉強してないとかいう妄想が出てくるの？
ヤクでもやってんの？すげぇな(ﾜﾗｨ

>>791
あっそ。で？

>>792
下らないことにつっかかるお前も屑だよな。

すれぬ〜しってまだいるの？
ひきぎわをしらないんだね
まぁーぼくよりおそいからかんけいないけどね(^m^)ｼｼｼ

どうでもいいが
フレイムをギャルゲ板で見かけたのだが

>>797
>>670さんですか。
一つ訊きますが、貴方は本当に京都の人ですか？
刹那って位のタイムの差なんですが、それで勝って嬉しいですか？（　´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

すれぬ〜しは妙義のタイムみたことないの？
0.1秒のあいだになんにんもいるけどなにか？
おまえはぜんかいではしってそれしかだせないんでしょ(´_ゝ｀)ﾌﾟｯ
ぼくまだまだよゆ〜〜でのびるから(^^)v
ヘタクソでノロマはこなくていいよ

一応厨告な
スレ主が能書き垂れて漏れ達に発情しても机上の空論だし、はっきり言ってどうでもいいコト
藻前が何言おうと寝耳に水ってか、君の様なヘタレで文章力・語彙力皆無な知恵後れは２ｃｈにはイラネ
つか、タイム糞遅いのによく威張れますね(ﾜﾗﾜﾗ
ホームが京都ならSy○-u君やた○ら君に〆られたらどうよ？

皆さんの話を聞いてたら仁Ｄをプレイしたくなりました！質問なんですが、免許を持ってない漏れですが、初めてでもナントカなるもんでしょうか？？

798
フレイム＠フレームがギャルゲ板に出没したか…イニシャル魂を忘れてやがる…orz
802
無理に決まってんだろ

フレイムはエロなんだよ
変態乙

またすれぬ〜しか！
http://live14.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1117804537/

>>798
詳細キボンヌ

漏れ、スレ主が自分で十分に速いって言ったから本当に速いと思ってたんだよね
期待した漏れが馬鹿だったよ……………………
漏れより遅いから何も教わることない……………
口だけってやつか
>68-70でも速くみせかけてこのガキはそれだけのタイムを出し切れないじゃん
このスピードなら23秒くらい行くでしょう（適当な計算だが）
結局は口だけ
すれぬ〜し◆BnWbz6xhfcは口だけ！！
漏れより遅いのに
こんな奴に教わることはねーよ
………本当にやる気なくした

>806おまいはもうこなくていいって
次きたらアク禁要請するからな

このｽﾚがｺｰｽ攻略より痛ﾌﾟﾚのｽﾚになりつちある件について。

＞＞８０３
釣られましたね（・∀・）ニヤニヤ

>すれぬ〜しは妙義のタイムみたことないの？
>0.1秒のあいだになんにんもいるけどなにか？
あ〜はいはい。それは知ってますよ。タイム被ったりしてるのも沢山あるよね。
んで、み、妙義？　いつ妙義の話題振った？
話題逸らされてて何言ってるのか全く解らないんだけど？何言いたいの？大丈夫？
お薬の時間なんじゃないんですか？心配です。説明はいいですョまた長くなるからｵﾏｴ｡

------------------------------------------------------------
>おまえはぜんかいではしってそれしかだせないんでしょ(´_ゝ｀)ﾌﾟｯ
>ぼくまだまだよゆ〜〜でのびるから(^^)v
>ヘタクソでノロマはこなくていいよ
------------------------------------------------------------
こっからは何処のタイムの事を言ってるのか意味不なので放置で。

>>801

何か、熱心に語っているみたいだけど2ch用語が目に障って
　―　幼　稚　す　ぎ　で　上　の　空　で　す　。　―

>藻前が何言おうと寝耳に水ってか、君の様なヘタレで
>文章力・語彙力皆無な知恵後れは２ｃｈにはイラネ
つーか、俺が頭が悪いような事言ってるけど
俺の1,2個のﾚｽで大体の人達が逃げて行ってるから
必死に有利に見せようとしても無駄だよ（南無阿弥陀仏♪
更に俺の立場から言わせて貰えばお前みたいな虚勢丸出しな雑魚はこのスレにはイラネ＾＾

>つか、タイム糞遅いのによく威張れますね(ﾜﾗﾜﾗ
遅いんですか（笑）
何を基準に？

>ホームが京都ならSy○-u君やた○ら君に〆られたらどうよ？
お前喧嘩売るの下手だろ。お前が〆たらどうよ？　〆れるかどうか試してみれば？（爆）
京都で出会ったら宜しくね〜

>>807

俺より遅いとか、そんな事は俺の知ったことではありません。
別のｽﾚでも行ったらどうですか？

＞＞８１３
ガ・ン・ガ・レ！！
漏れはあなたを応援しまつｗ

>>814
そーすか。

すれぬ〜し
漏れはおまいの味方だったんだが、味方したときに喧嘩レスだったから仲間じゃねー

>>815は高校受験おちますね、確実に
受かったとしても、養護学校で決定！
てか、高校受けるんですか？ｗ
入れる学校ありますか？素

>>817

養護学校だってさ。

そんな人物に攻められてる君達って一体……

多分、もう俺はこのｽﾚに来ないであろう。

こないで

少しは攻略の話しようぜ…

とりあえず対戦ヘタレの俺が話題を振ってみる



各コースの対戦での抜き所を教えれ
とりあえず赤城と土坂キボンヌ

しかしいつまでたっても対戦時の挙動に慣れねぇよorz

すれぬ〜しがこないかぎり話が進まない






おちょくれる相手がいないから

>>821
赤城下のﾎﾟｲﾝﾄはAとIｺｰﾅｰ。
Aは先行が油断してｲﾝあけて後追がｶﾞﾁｬ全開で抜くﾊﾟﾀｰﾝ。
それとI直後が1番きつい。後追なら145ｷﾛ以上でる車もあるから。それに対応するために先行はｲﾝにぶつけながら128以上で無理矢理曲がらなきゃならない。
これはamsegaの決勝大会の動画で参考にすればいいｗ
土坂往路は第1ｺｰﾅｰかｺｰｸｽｸﾘｭｰ後。
第1ｺｰﾅｰは赤城Aと同じで先行が油断して膨らみ後追がｶﾞﾁｬ全開で被せていくﾊﾟﾀｰﾝ。
ｺｰｸｽｸﾘｭｰは番長車での後追なら154以上は当たり前だから先行はﾍﾟﾅりながらいくしかない。
両峠とも裏峠は抜き所がない(激ぉ

ｺｰｸｽｸﾘｭｰの意味わからんし
詳細ｷﾎﾞ

>>822
いや、普通に要らんだろ＜自称スレ主
823とか、秋名や正丸とかの攻略リクエストに応えてくれた香具師とかが
ちょっとずつでも現れてくれてマターリ進行すればそれでいいとオモ
そもそもここは攻略スレで、スレ主のｵﾅﾇｰスレではないんだし

>>823
何気にしれっと要点を書いてくれる喪前さんが大好きだｗ
ありがとさん、意識してやってみる
まあ対戦はやり始めたばっかで挙動にてこずっているんだが

>>824
２セク終わって３セク入ってすぐのキツ目の左→右ヘアピン→左の事じゃね？
あと俺的にsage推奨
まあどっちでも変わらんか

4セクに入る前の下りの連続コーナー？

1000までキッチリまわせ>すれぬ〜し
ちなみに次スレはいらんよ

>>824
往路3ｾｸ終了直前の、思いっきり下りながら曲がっていくクネクネした所。

余談だけど、グランツーリスモでもラグナセカの中盤辺りに似たような所がある罠。
どっちも高速区間からの進入だから難易度高い希ガス。

どれどれ、ﾈﾀに引っ掛かった奴はどれくらい居るかな？

と、言いつつ俺に絡んで来た奴の逃げを晒しage

http://game10.2ch.net/test/read.cgi/arc/1117885081/

↑一応コース攻略スレだから、迷惑かけんように苦情スレ建てておいたよ。

819 ：すれぬ〜し ◆BnWbz6xhfc ：2005/06/04(土) 14:33:39 ID:JSH7Jko4
多分、もう俺はこのｽﾚに来ないであろう。



829 ：すれぬ〜し ◆BnWbz6xhfc ：2005/06/04(土) 20:29:23 ID:JSH7Jko4
どれどれ、ﾈﾀに引っ掛かった奴はどれくらい居るかな？

と、言いつつ俺に絡んで来た奴の逃げを晒しage

粘着ぶりが分かるなw
未練タラタラか

ちぇき

>>832

もしかして俺が居るとデカイ顔が出来ないのか？((´∀｀))ｹﾗｹﾗ


おっといけねぇ！　つい喧嘩口調で話してもうた…＾＾；

>>834が居ようが居まいがどうという事は無いが、
無駄にスレが消費されるんはいただけないな


ところで質問だが、ＦＦで新規に車作るなら何がいい？
やっぱＥＫ？

>>835

ｽﾚじゃなくてﾚｽだろ。
FFと言えば…

やはりEK9だろうな。

>>835
スレが消費されるであってんだよ(ぷぷ
なーにがｽﾚじゃなくてﾚｽだろ。だよ
所詮池沼の厨房かｗｗｗｗｗ

やはりの意味もわからんし
理由をいえよ

しかもスレ違いだしーｗｗ

>>834
デカイ顔していちいちよろこべるのはオマエくらいだから(´_ゝ｀)ﾌﾟｯ
こんだけ叩かれてるなんてオマエリアルでも嫌われ者なんだろうなw
Dの腕もヘタレで地元でデカイ顔したくても出来ない、でとった策が2ちゃんでスレ建てて基地外オナニーか。
害児の考えそうな事だなw
もっといい養護学校通える様に勉強しろよ！

誰もｵﾅﾇｰｽﾚなんかみたかねーぞ

FFといえばファイナルファイトか

>>837

ｽﾚ＝減ることは少ない
ﾚｽ＝1000くらいまで

これで判断したんだけど違うのか？
異議が無いなら消えてね（笑）

>>838

PCの中でも実生活でも人にﾍﾟｺﾍﾟｺ這いつくばってるお前にこの言葉を送ろう。
『どけ』

>>818
いける高校ないの？って発言に対して文句を言わないってことは
やっぱり行ける高校ないんだねＷ
かわいそうに・・・親が泣いているよ・・
てか、こんなにＰＣばっかりやってて
親になんにもいわれないの？親も親だね・・・受験生だっていうのに

>>842

>いける高校ないの？って発言に対して文句を言わないってことは
>やっぱり行ける高校ないんだねＷ
残念でした〜。希望校は久御山高校or城陽高校で、
先公も『君の成績なら入れる』と言ってますけど；

>かわいそうに・・・親が泣いているよ・・
>てか、こんなにＰＣばっかりやってて
>親になんにもいわれないの？親も親だね・・・受験生だっていうのに
孤独に妄想しているお前が一番可哀想。










その妄想癖どうにかしろよ。

>>841
【】←これがスレッドだとすると

【[ﾚｽ][ﾚｽ][ﾚｽ][ﾚｽ][ﾚｽ][ﾚｽ][ﾚｽ][糞ﾚｽ][ﾚｽ][ﾚｽ][糞ﾚｽ][ﾚｽ][ﾚｽ][残り][残り]】

こんな感じ。消費されるのはﾚｽじゃなくてｽﾚ。
「残りのﾚｽ数」だったら消費されるが、ﾚｽが消費されることはない。


……と、837でもないのにマジレスしてみる試験。

汝、房を断つ刄となれ
と、とある管理人に言われますた
だから、房は断ちます
まず、房は房
房は房であって房は工房になれない
房は房なのさ
でも房の髪の毛は鶴々なのさ
……………うっせ――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――とにかく糞厨房は市ね！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
すれぬし、おまえもいちいち釣られんなや
ほっときゃいいっつってんだろがヴォケ

>>841
ぷぷぷげら

ｽﾚ＝減ることは少ない
ﾚｽ＝1000くらいまで

何これ何これ？やっぱり頭わりーｗｗｗｗ

異議ありまくりだっつのｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

お前が消えろよ
あ、すでに一回来ない宣言をしてたんだっけ？

ぷげーー

＞君の成績なら入れる

これにもプゲラ

ふっさ―――――――――――――――

>>841
プゲラwオマエの言葉使ってそのまま返せるわ

＞PCの中でも実生活でも人にﾍﾟｺﾍﾟｺ這いつくばってるお前に〜
孤独に妄想している君が一番可哀相。







その妄想癖どうにかしろよ。

もうやめないか？
ついでにやらないか？
あとﾌﾞｼｺ口すぞ？

>>844
ｽﾚが消費されるのなら真っ先にﾚｽが消費されるんじゃないの？

>>846

やっぱり雑魚だなこいつ。 『ぷぷぷげら』←ﾅﾝﾀﾞｺﾚ？
このぷぷぷとかｗの連発で馬鹿にしてる感を出しちゃってるつもり？
芸が無いな。見ただけで背筋に悪寒が走るね。

>お前が消えろよ
>あ、すでに一回来ない宣言をしてたんだっけ？
俺がﾈﾀで書いた台詞をそのまま素で信じ込む馬鹿餓鬼決定だな。
餓鬼はﾏｼﾞで嫌いだから3秒以内にPCの電源落として消えてね。


>>849

何また妄想始めてんの？いい加減にしないといつまでもﾍﾎﾞいままﾃﾞｽﾖ？

すれぬ〜し必死だなｗｗｗ

>>851

＞俺がﾈﾀで書いた台詞をそのまま素で信じ込む馬鹿餓鬼決定だな。
＞餓鬼はﾏｼﾞで嫌いだから3秒以内にPCの電源落として消えてね。

うわー、消防のいいわけだな
ネタって言っとけばみんな許してくれると思ってんだ？
頭わるすぎーーーーーーーーーーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

＞ｽﾚが消費されるのなら真っ先にﾚｽが消費されるんじゃないの？

だから何度も教えてやってるだろ、レスが消費されるって言葉はないんだよ
いい加減理解しろよ

国語のお勉強しなおしましょうねお馬鹿ちゃん

ぷぷぷぷぷぷぷげららららら

スゲエ・・本スレよりｲﾆｼｬﾙ魂に満ち溢れている・・・ッ

>>852
そう言いながら必死で喰い付くお前って一体…（爆）

>>853

>うわー、消防のいいわけだな
>ネタって言っとけばみんな許してくれると思ってんだ？
>頭わるすぎーーーーーーーーーーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
何の理由も書かずに『来ない』とか言ってる時点でﾈﾀみたいなもんだろ。
お前のﾚｽって小学生の喧嘩みたいな文章だね。かなり頭が悪そうな印象を受ける。
まだ『ぷぷぷ』とかが目立つしね。実際10代でしょ？オマエ。

>だから何度も教えてやってるだろ、レスが消費されるって言葉はないんだよ
いい加減理解しろよ
言葉がない？何処に書いてあんの？　Ctrl + Fで検索してみ。
ってかお前は>>844じゃないから何も教えてねえだろ（笑）
他力本願でﾚｽしてないでお前の意志で教えてくれない？

>国語のお勉強しなおしましょうねお馬鹿ちゃん
>ぷぷぷぷぷぷぷげららららら
↑こういう国語力の無い馬鹿がこのｽﾚや、世の中に沢山居るから俺の
暇潰しに役立つんだ。ｱﾘｶﾞﾄ｡ｳｽﾗﾊﾞｶ｡

>>821に賛成。
いい加減だるい展開だ。
コース攻略スレだよな、ここ。
関係ない話はやめにしない？

これだけしか書かないと上の連中と同じなのでネタ振り。
土坂往路の対戦で序盤に大差つけるのって危険かな？
特に8や32みたいな3,4セクに強い車を相手にした場合。
2セク終了時に30m以上差をつけててもぶつかるとこがないから
3セク終了前のコークスクリュー？でブースと効いた状態で
追いつかれてブロックにかなり苦労するはめになるんだけど。
シミュレーション�Vでいったほうがいいのだろうか？

＞すれぬ〜氏
都合よく俺を必死にしないで欲しいんだが…
まあ秋下３分切りに結構必死だけどよ、今もｗ

喪前もムキになってレス返してる暇があったら
ゲセンで対戦やＴＡに励もうや
受験勉強のヒマ潰しにはもってこいだよｗ

>>856
おおぅ、レス消費ｗしてる間に建設的カキコが
じゃあ俺はまた名無しに戻るわ

一応下手糞なりにレスしようと思ったが、
対戦の戦略的な事に関してはシロウトだし
やっぱやめとく

でも後半、特に４セクで抜き返すのは
相手によると思うが厳しくないか？

>856
俺は土坂往路やるときはいつも後追いでやってる。
つーか、シミュレーション�Vやらないと勝てん・・orz

>>855
リア厨は困りまちたねぇ
＞お前のﾚｽって小学生の喧嘩みたいな文章だね。かなり頭が悪そうな印象を受ける。

自分の首絞めちゃってかわいいでちゅねぇ

あ、お受験もネタなんでちゅか？
うぷぷぷぷげげら

＞ってかお前は>>844じゃないから何も教えてねえだろ（笑）
＞他力本願でﾚｽしてないでお前の意志で教えてくれない？

俺は以前から教えてやってるよ
読解力のないガキだな

ああ、これまたネタかぁ
かわいいでちゅねぇ

スレ主の表記は矛盾だらけ、反論も売り言葉に買い言葉にしか聞こえない。喧嘩チャットに行って揉まれて来たら？

>>843
担任ってのは絶対に入れても、「君なら受かる」なんて絶対に言わないものだよ。
しかも、今のうちからそんなこと言うはずないだろ（ップ

てか、親も親だなって発言に対してレス返してくれよｗ
親がいなとか？ｗ

>>お前のﾚｽって小学生の喧嘩みたいな文章だね。かなり頭が悪そうな印象を受ける。
いや・・あなたのほうが悪そうですよ・・・

>>↑こういう国語力の無い馬鹿がこのｽﾚや、世の中に沢山居るから俺の
暇潰しに役立つんだ。

国語力　ページ：57877件
読解力　ページ：163420件
桁が違いますねｗ

追伸
＞スレ主
久御山高校・城陽高校ってどこ？聞いたコトないから、２流高校か？京都近辺なら洛南・東大寺しかｼﾗﾈ

>>864
灘高校を忘れちゃいかんよ

>>865
灘は兵庫ジャマイカ？



ところで秋下Ｅコーナーなんだが、
一つ目の左で溝に入れると次の右でアンダー気味にならね？
溝入れのタイミングが早すぎてステアの切り方が
足りてないのかな？

なんか溝に入れん方が安定するんだが…
まあＤの抜け速が良くて128〜9だから溝使わずに
行けてるのかも知れないが…

やっぱＤを130〜で抜ける香具師は溝必須でつか？
それと、溝入れても左ステアは目一杯まで切ってる？

>>851
妄想ってどこが妄想か具体的に言ってみ、嫌われ者君(´_ゝ｀)ﾌﾟｯ
なんだかすれぬ〜しがレスする度に頭の悪さを晒しageしてるなw
それにちと勢い無くなってんジャマイカ？
何処まで持つか楽しみだな

>>858,859
俺も対戦へたれですよ。土坂往路はエボ�Wが41秒台なんだけど
ベストが45秒以上の8や32のﾔｼに普通に負ける…orz

本当は土坂往路のセオリーは先行逃げ切りらしいんだけどね。
4セクで抜くのはリスクでかいので、2セク終わりのシケインで
抜こうかと思っている。自己ベ45秒以上のやつならまあここで
抜けるかなと。そうすればコークスクリューで息苦しい思いを
しなくて済むし。
ただし最終の左右左で必死になるかもしれないけど。
抜くまでは清ニみたいな感じでいらいらしそうだな。



スレ主とそのストーカーさん達の議論は
新・頭文字D痛いプレイヤーを叩け3
でやってくださいよ。
ここなら議論の場にぴったりだし。

質問です。

GC8�Xでフルメンちょい手前です。
公道の3回目で、小柏に勝てなくて参ってます。

最近は、コースに慣れるためにいろはのTAをよくやります。
が、3分14秒から全く縮まりません。
このスレの皆さんにとってはレベル低いかもしれませんがよろしくです。

基本的に、コーナは4→3にダウン＆ちょんブレ＆アクオフで曲がっています。
頭が回りきってから、アクセルを全開にします。
コーナリング中は70台→コーナ脱出時83-87程度のスピードです。
タイムから考えると、このやり方じゃダメみたいですね。
みなさんはどんな風にコーナリングしてますか？

あと、ギアガチャの使い方がよくわかりません。
アクオフ＆ハンドルを切る＆ギアガチャ、で曲がり易くなるということだと
思うのですが、文プだとどうも曲がりやすくなるというのを実感できません。
それと、変に多用していると謎のアンダーが出て、ガードレールと正面衝突
なんてのもあります。

まとまりがありませんが、とにかく3分5秒を切りたいので何かアドバイスを
お願いします。

>>869
コーナーの処理は5速車ならだいたい同じ。
右ヘアピンの処理を時計の時刻で例えて、12時がヘアピン頂点、3時がコーナー脱出ポイントだとすると（分かりにくかったらスマソ）
7時〜10時までがブレーキング（ステアは2〜3割程インに切ってからブレーキ＋4速→3速）
10時〜11時がアクオフ（突っ込み過ぎなら12時まで
11時〜3時以降はアクセルオン（オンと同時に残りのステアを全部切る＋3速→4速へ）
っとこんな感じになる。
文プは良く曲がるからｶﾞﾁｬは↑をやって伸び悩んでから使えばいいと思う。
不明確な所があればまた書きますm(__)m

>>869
アドバイス出来る程の腕は無いが、経験から思う事を一つ…

ガチャ試して謎アンダーが出る時って、
フェイント入れたりした後にステアが戻り切っていない段階で
ギアチェンジした時になってるんだと思う
意識したフェイントでない場合でも、問題のヘアピン前に
ゆるい逆コーナーがある場合だと自然にフェイント状態になる事があると思うが、
そんな時に曲がる方向にステア切る前にシフトダウンすると
曲がりたい方と逆の方向にガチャ効果が入るんだと思う
結果、アンダーを誘発するんだと思うがどうか？

ガチャする場合も、普通にギア落として曲がる場合にしても、
ニュートラルか曲がる方に少し切った状態からギア操作するのが
無難だと思う


間違ってたら訂正よろ

>>866
車種が86なら普通に最初の左も溝入れて次の左はｶﾞﾁｬ入れて行く。
他の車種なら最初の左はｶﾞﾁｬで流してずっと侵入からｲﾝﾍﾞﾀ全開でいって(溝は入れないがﾗｲﾝがすごい縮めれる)次の右はﾊﾝﾄﾞﾙを丁寧に曲げて次の左はｶﾞﾁｬで溝に入れる。
なんだかんだいって初めて180で58&FDで59出したときは1つ目は普通にｶﾞﾁｬ無しで溝入れて2つ目はｶﾞﾁｬで溝入ればいいな(この2車種は溝入らなくても全開でいける)みたいな感じだった。
ただ1つ目の左でｶﾞﾁｬ使うって事はｺﾝﾏ数ｷﾛ失うからﾗｲﾝを取るか速度をとるかでも変わってくると思う。

８がムカつくほど曲がらないのは仕様ですか？

特に秋名で

仕様だから、８は秋名で使用不可

歯医者に行く前にｶｷｺ〜

>>857
必死とか普通は他人が判断するだろ。

>>860

>自分の首絞めちゃってかわいいでちゅねぇ
>あ、お受験もネタなんでちゅか？
>うぷぷぷぷげげら
何誤魔化してんだか…（呆）はい、こいつはﾚｽが返せない。
反論全体がﾈﾀとかかなり有り得ないから。
ってか、お前が痛々しいﾚｽする度にお前の首を絞めるってのが正解だね。
じゃ、昨日がお前の絞首記念日ってことでOK？

>俺は以前から教えてやってるよ
>読解力のないガキだな
じゃあﾚｽ番号晒せって。

>ああ、これまたネタかぁ
>かわいいでちゅねぇ
いやいや、そういう逃げ腰丸出しｶｷｺはしなくていいから。
俺に絡んでこないでﾋﾞﾋﾞｯてるのがお前らしいから。お前は必要ないから消えてね。うぃ〜ん。

>>862

>担任ってのは絶対に入れても、「君なら受かる」なんて絶対に言わないものだよ。
>しかも、今のうちからそんなこと言うはずないだろ（ップ
ﾏｼﾞでﾘｱﾙで言われたんですけどねぇ〜。
知能の低いお前ら2chﾈﾗｰからは妬まれて当然か（嗤笑）

>てか、親も親だなって発言に対してレス返してくれよｗ
>親がいなとか？ｗ
俺は親じゃないから別に反論する義務ってのはあんまり見当たらないな。
親は居ますよ。当然ですよね。

>>863

>いや・・あなたのほうが悪そうですよ・・・
何で何で？（笑）
よくわからん鸚鵡返しでﾚｽとか終わってるし〜（笑）
鸚鵡返し&仮定発言←2chﾈﾗｰが必死になった時の二大特徴かな？

>国語力　ページ：57877件
>読解力　ページ：163420件
>桁が違いますねｗ
---------------------で？

>>867

>妄想ってどこが妄想か具体的に言ってみ、嫌われ者君(´_ゝ｀)ﾌﾟｯ
『嫌われ者君』←この発言で既に妄想スタンバっているんですけど＾＾；

>なんだかすれぬ〜しがレスする度に頭の悪さを晒しageしてるなw
頭が悪いとか言いながら俺に攻められ続けてるよね、ｷﾐﾀﾁ｡

>それにちと勢い無くなってんジャマイカ？
多分俺はお前らに呆れて萎えてきてるんだと思います。
それと、ジャマイカってのは国名ですよ？

>何処まで持つか楽しみだな
はい、慌てないで（笑）『保つ』が正しい形だと思いますが。
http://dictionary.goo.ne.jp/search.php?MT=%CA%DD%A4%C4&kind=jn&mode=0

>>すれぬ〜し
ネタかもしれないが横からマジレス

レスってのは返事を返すってことだから消費されるって表現は使わないよ
スレってのはその書き込んでレスするための媒体で、1000という限度もあるからレス(駄レス含)していくことで消費されていくわけなの

あとね、悪いんだけど自分で別スレたてたんならそっちに行ってくれないかな？
ここはあなたのものではなくてレスしてるみんなのものなんだからさ

>>878

いや、ﾚｽが消費っていう表現は
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%EF%BE%9A%EF%BD%BD%E3%81%8C%E6%B6%88%E8%B2%BB&lr=
色々とされているんだけど。

>あとね、悪いんだけど自分で別スレたてたんならそっちに行ってくれないかな？
>ここはあなたのものではなくてレスしてるみんなのものなんだからさ
じゃあ別ｽﾚもﾚｽしてるみんなのものってことになるよな。

そろそろ学校に行くか…

>>すれぬ〜し
そのレスが消費でググッたものとスレが消費でググったもので比較してみてどちらの表現が本当に正しいかを自分で判断してみて
たとえば「うろおぼえ」の例を出してみても、間違いである「うるおぼえ」でググってもその「レスが消費」でググった以上にヒットするから

ググってヒットしたって理由だけでその表現が正しいとは思わないように

＞じゃあ別ｽﾚもﾚｽしてるみんなのものってことになるよな。
これなんてまったくわけわかんないんだけど・・・？
別スレは君がそういう討論するためにたてたんでしょ？
ここはコース攻略のためにたてたスレでしょ？
なんだったら俺もそっちに移動するから君もここを荒らすの止めようや

882

883

884

885

886

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888

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::::::::::::::::::::::::このスレは削除依頼が出ています。 :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
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::::::::::::::::::::::::誘導:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
:::::::::::::::::::::::http://game10.2ch.net/test/read.cgi/arc/1117896795/へ:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
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ま、そーゆう訳で878とかいうｱﾎは何も説明できずに死にました。
今更思った事を言えばぁー　ﾚｽの消費でもｽﾚの消費でも独断で判断するもんだ。
はい、おしまい。

890

891

892

893

↑ﾔｹｸｿに言ってしまってすまぬ。
間違ったと少し思ったから。
ま、こんなもんだろ…（笑）

894

漏れは許さないよ！！







自

作

自

演

な

ん

て

！

！

！

！

898

899

900とったりー

901
レスの消費なんて使うのはソルジャー

902
説明できずに逃げたのはソルジャー

だが、ググッてみた結果、俺一人ではないのは確かだよな？

904
徐々に間違いを認めだしたよい子はソルジャー

905
でも頑なに間違いを認めないのもソルジャー

906
今日歯医者に行ったのはソルジャー

907
読解力が足りないソルジャー

908
リア厨マンセーソルジャー

この流れじゃ、質問できないよ(´･ω･`)

>909いやいや質問受付中

今日ｵﾅﾇｰしたのはソルジャー

>>869
まず基本としてコースを覚える、ショートカットをきっちりこなす。
コーナリング速度と抜け速度は妥当なので10秒切れてないのは
ぶつけすぎてると思う。
ぶつけるといってもケツだけコツンとぶつける程度ならまあよし、
ゴツンだったり鼻面ぶつけるのはダメ。
それとここはノーペナでいきたいってところがある。
具体的には1セク2つ目、3セク1つ目、3セク最後、4セク最終（トンネルの前の前）
全部ヘアピンの話ね。
上のヘアピンの後は長い加速区間なのでペナの有り無しで全然違う。
あと2セク1個目はコースに沿って曲がるコーナーまで最短のラインを通るような
ライン取りはダメ。1セクCP過ぎてヘアピンの前の緩い右に入ったら
4→3+アクオフ、ヘアピン侵入できっちり左に寄せてアウトインアウトで曲がる。
セク1個目はブレーキ強めでアウトインインで曲がって2個目に備える。
こんなもんかな。

いろは下の第1CP後のキツイ右がどうもきれいにクリアできません
緩い右左進入時くらい早くから減速始めるとかなり遅い気がするし、
かといって緩い左に差しかかる辺りから減速始めると速いのですが、
下手すると左壁に突っ込んでしまう等どうも安定しません
キレイにクリアするコツを教えて下さい

>>900は天地を喰らっとる

そんで・・
結果、すれぬ〜しはリアルでいつも、いじめられてるので
ここにうっぷん晴らしに荒らしにきたのでＦＡ？

912
まずここは緩い右進入すぐに左に軽くﾌｪｲﾝﾄいれて4→3減速でｱｸｵﾌでｶﾞﾁｬ2回でいってるが…
８の場合でも同じ
�Wにおいてはｶﾞﾁｬ使わない方が速かったりするし…
ま、お試しあれ


スレ主＞
御久山・城陽高校が３流高校という件についてレスまだか？
藻前リアでも嫌われ者(妄想厨返答の薬漬けレスは秋田から違うVerにしてね〜ﾎﾞｷｬﾌﾞﾗﾘｰが貧困の君には痛いと思うが)っぽいし、まさかチョンか？又は同和部落でつか？

869です。
アドバイスありがとうございます。

コーナリング速度はこんくらいのもんなんですか・・・
(速い人は速いんだろうけど。)

確かに壁には結構ぶつかりますね。
慣れるようにします。

あと、アウトインアウトって、例えば最短距離でコーナリングすると
軌道がV字型になるけど、そうではなくてU字型っぽくなるってことでしょうか。
それだと、軌道がかなり長くなりますよね・・・
どんな効果があるんでしょうか？

ショートカットはなかなか上手く走れません。
かならずガードレールに対して頭からぶつかってしまいます。
みなさん、４つのコーナをどのくらいの進入速度でショートカット
してるんでしょうか。

赤城下のIコーナーって最高何キロで抜けれる？
もちろんノーペナで。
ちなみに俺はエイトで１２０・・・orz

>>916
これは高校物理で習うお話。
半径50cm、1m、2m、4mそれぞれの円にそって全力疾走することを想像する。
50cmはまず不可能。1mも無理だ。2mは多少はラクかな。4mは大分ラク。
想像できないなら実際にやってみるといい。
何が言いたいかって言うと大きい半径の円ほど速く走れるって言うこと。

車でコーナーリングするときコーナーリングの頂点部分は円の一部を
なぞるような動きをする。
その一部の円の半径、曲率半径がでかければでかいほど速い速度で
コーナーを抜けられる。
同じ車で曲がるとき（グリップ力が一定のとき）、
V字で曲がると曲率半径は小さく、低い速度でしか抜けられない。
U字で曲がるときは曲率半径が大きく高い抜け速度で抜けられる。
このときV時に比べ多少の距離をロスするが抜け速度の差により挽回できる。

この説明で判ったかな？
コーナーをインから侵入すると曲率半径が小さくなるので限界速度が低くなる。
だからアウトインアウトを心掛ける。
例外もある。でアウトミドルアウトとかアウトインインとか。

あと>911の補足。
＞セク1個目はブレーキ強めでアウトインインで曲がって2個目に備える。
これは4セク。１個目のコーナーは捨てて２個目を速い速度で抜けろってこと。

ショートカットについて
単独ショートカットは鼻ズラこするくらいの感じで。
4連の1、3個目は長めのブレーキ使ってアウトインインのライン
（次のコーナーをアウトから侵入するため）
2、4個目は軽くブレーキ使ってアウトインアウトのラインを心掛けるように
すればよいと思う。慣れればブレーキの量を減らしていく。

要はしっかり減速し、ぶつからない走りをし、まだスピードに余裕なら少しづつブレーキを減らす走りをすればいい
あと、インをつくべし！

あと、メル欄にsageを入れるべし！

オレが思うにはこの紛争での勝者はスレ主君やと思うで。だって名無し君とかの台詞は幼稚なのばっかだし、反論になってないやろ。
世間ではこういうのを負け犬の遠吠えっていうんやけどね。ハハハ、雑魚は雑魚なりにさっさと消えたらどうや？ふ〜､(´π｀)y-~~ﾀﾞ-ｯﾊﾊﾊﾊﾊ

以上、傍観者からでした〜。

>>914
【Netでもﾘｱﾙでも嫌われ者の中坊】
そして、学校では毎日のように虐められる...
↑こんな有りがちな妄想を具現化したような人物じゃないので（嘲笑）
生憎だけど俺はお前と違って沢山の友人に恵まれてるから掲示板で鬱憤晴らしをする理由は皆無なんで、御理解宜しく（笑）
壁何枚も超えて妄想してるね。

>>915
ん？　さっき検索したけどお前は>>864か？
すまんな。存在に気付かなかったわ。
君って存在感ないよね。もう少し人の気を引く努力でもしたら？

>御久山・城陽高校が
御久山って何だ？久御山だろ。

>３流高校という件についてレスまだか？
>藻前リアでも嫌われ者
ずぁんねん、学力は普通でございます(ﾁｨｰﾝ
俺の確認とらずにシチュエーション決めないでね。
こういう手の妄想をする輩をよく見るんだけど、『藻前リアでも嫌われ者
』←この妄想は何処から出てきたんだ？
脳内で勝手な仮説設けて自己満足な主張されても困るんだけどな。何か根拠でもあるのか？
あまりにも哀れなので聞いてやるよ。

>妄想厨返答の薬漬けレスは秋田から違うVerにしてね〜
>ﾎﾞｷｬﾌﾞﾗﾘｰが貧困の君には痛いと思うが
いや、妄想とか薬とかしないで普通にﾚｽしてるんですが、ｺﾞﾐには相当都合が悪いみたいだね（笑）
ﾚｽの仕方を変える気は全然無いので、諦めてﾁｮ｡

>まさかチョンか？又は同和部落でつか？
実際に俺の住んでる地域とか知ってんの？
詳細も知らずに意味不な事言わないでね（笑）
後、チョンとか最近全然使われてないですよ。旧人のような発言をご苦労様です＾＾

924
自演乙はソルジャー

925
あんなので論破？ソルジャー

926
妄想戦隊ソルジャー

926
いつもいつでもソルジャー

927
何が恐いねん？ソルジャー

＞スレヌシ
レスに妄想という言葉ばかり書いていますね。