バトルギア4 前夜祭２本目

公式発表されたBG4ですが、まだまだ不明な点も多く、妄想の余地が残されています
仕様が正式に発表されるまで色々考えて、楽しみながら待ちましょう。
バトルギア３についてはバトルギア3スレでお願いします。

公式
http://www.battlegear.net/index2.html
まとめサイト
http://www.geocities.jp/bg4_1/
兄弟スレ
バトルギア3 Tuned 53Laps
http://game10.2ch.net/test/read.cgi/arc/1112198035/

まずはまとめサイトを一通り読んでみることをお勧めします。
同ネタかぶりが防げるし、もしかしたらもっといいアイデアが浮かぶかも。

今のところは発売予定のゲーム内容について妄想するスレです。
つまり、ここに書かれているのはソース公示がない限りは個人的な妄想にすぎません。
あまり熱くならないように。
他人の妄想を否定するより、自分の妄想に共感を持ってもらうように考えましょう。

まあとにかく基本はﾏﾀｰﾘ

８５のごとく

のんびりいこう

>>1
乙。

やあ、前スレを入れ忘れましたよ

【祝】ついにｷﾀｰ!バトルギア４【祝】
http://game10.2ch.net/test/read.cgi/arc/1108045311/

>>4
どもｗ

あと、まとめサイトの中の人に感謝！

http://www.battlegear.net/index2.html
ｷﾀ━━━( ´∀`)･ω･) ﾟДﾟ)･∀･)￣ｰ￣)´_ゝ`)-_-)=ﾟωﾟ)ﾉﾖｫ━━━!!!!
http://www.battlegear.net/index2.html
http://www.battlegear.net/index2.html
http://www.battlegear.net/index2.html
http://www.battlegear.net/index2.html
http://www.battlegear.net/index2.html
http://www.battlegear.net/index2.html

http://www.battlegear.net/bg4/staff.html
ｷﾀ━━━( ´∀`)･ω･) ﾟДﾟ)･∀･)￣ｰ￣)´_ゝ`)-_-)=ﾟωﾟ)ﾉﾖｫ━━━!!!!
http://www.battlegear.net/bg4/staff.html
http://www.battlegear.net/bg4/staff.html
http://www.battlegear.net/bg4/staff.html
http://www.battlegear.net/bg4/staff.html
http://www.battlegear.net/bg4/staff.html

ﾌｰﾝ( ´_ゝ`)

何このスレ。。。

本スレ盛上がってねえのに。。。そっちでやりゃいいじゃん

デフォルトが30車種か…Sクラスが全廃なのはともかく、
多くの車がスクラップ行きになりそうだなあ

タイムリリースとかバージョンアップで再復活も少しは
あるかもしれないけど

>>10
タイムリリースはいらんなあ。確かナムコが特許持ってるはずだし。
タイムリリースで増やすくらいなら最初から使えるほうがいいぜ。

30車種か…R34　FD　Z33　S2000　GDB　EVO8　S2000　NSXは確定してるから
残り22車種か

ドレスアップパーツと、チューニングパーツは別に出来ないものか。

志村、S2000,S2000

前に写真でプジョー２０６写ってたけど、あれは確定にはならんの？

>>9
ここが本ヌレですが何か?

>>10
３０車種の根拠は?

ＦＤも３つあるからな
本生
ダブルター坊
ひとつター坊

ＦＣも生とチュイィーンどん
もあるんだよな。

>>17
ｱﾙｶﾃﾞｨｱの記事見たら書いてありましたよ。

>>18
FDは生が基本になってTTCとSTCはチューンドクラスで自分で選択になるだろうね。
以前書いたけど、自分でチューニングメニューを選べるようになるならメチャレビやトレタボも作れるのかな。

今更遅いけど、オープンカーのオープン仕様が欲しい。それにともなって、ドライバーも自分で作れるといいな。
円柱にテクスチャ貼るだけでもいいからステッカーみたいにドライバーの顔を自分で選べるといいな。
贅沢言うなら「燃えろ！ジャスティス学園」のキャラエディットみたいなのがあるといいんだが。
コドラも乗せたいよ。

あと、車体色変更にぜひRGB選択機能を。

Twin Turbo Choooooooned
Single Turbo Choooooooned

>>20
TTCだと、『トヨタテクノクラフト』、
STCだと、『（財団法人）砂防・地すべり技術センター』になっちまう罠。

＞オープンカーのオープン仕様が欲しい。
つ[GT4]or[アウトラン2]

ぶっちゃけ、普段からバンパー視点な香具師にとっては意味が無いのだけどね。

>>22
なるほど、GT4はともかくOR2で既にあるということはBG4でも技術的には可能ということだな。
タイトーさんには是非検討してもらいたいものだが既に仕様が決まってたら無理だろうなあ。
BG3スレの頃から結構言われていたことなんだけども。

>>23
…よくよく考えてみれは、アウトラン２ってのは、
単にルーフが開いている状態のオープンカーがあるよってだけだった　orz
（＝ルーフの開閉機能は無い）
誤解するようなレスしてｽﾏｿ。

でも、GT4には確実にあるよ＞ルーフの開閉機能
アーケードモードのレース限定だけどね。
しかし、特定コース以外でのレースは、通常６台なんだけど
ルーフを開けると、２台になってしまってた罠。

ま、GT4みたいに
レース中の処理落ちが無ければ、何でも良いんだけどね。

>>24
以前からよく言われていたオープンカーのオープン仕様ってのは、ルーフカラー選択の選択肢のひとつとして欲しい、ということだよ。

＞ルーフを開けると、２台になってしまってた罠。
まあどっちにしろバトギは２台でしか走らないんだからいいんじゃね？ｗ

オープンってのは効果の割に製作の手間がかかりすぎるからねぇ。
ルーフカラーと同列扱いなんてとても無理だろうな。

>>バトギは２台でしか
レースモードとの比重って今回はどうなのかね。
まあゲームの仕様からしてTA向きだろうけど。

>>26
＞オープンってのは効果の割に製作の手間がかかりすぎるからねぇ。
そうだなーそればっかりは否定できないなー(´･ω･`)
でも頑張って実装して欲しいと思う。せっかくオープンカーなんだし。

せめてハードトップくらいは出して欲しいかな。GTだったかに出てるS2kのクーペっぽいハードトップとか。
あとNAロードスターの顔チェンジとかｗは無理かｗｗｗ

オープンカー作ると、屋根パーツの変更だけじゃなくて、屋根が無くなる事に
よって見えてしまう内装部分を全部作らなきゃいけないからねぇ。
と、家庭用の某ゲームの車モデリングをやってた俺が中の人の代わりに弁解してみる。

もしかしたら玄人志向をあきらめてあたまもじみたいな操作性になって
素人さんイラッシャーイなるんちゃうかと心配しているオレが存在するわけですヨ

バトギでこんなの乗りてぇ〜〜

ttp://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/automobile_manufacturers/?1112440697

>>30
これ雑誌で見たことあるよ。
あと、オープンのBMミニとかね。

今日オープンの旧ビートル（赤）を見た。

ところでさ、ゲンバラからとかでてこないのかな？
オレとしてはゲンバラから３５６Aとか乗りたいんだけどね。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 __,,:::========:::,,__
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ...‐''ﾞ .　　｀　´　´､ ゝ 　 ''‐...
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ..‐´　　　　　　ﾞ 　　　　　　　　 ｀‐..
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　＼
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　 ;;;;;;ﾞﾞﾞﾞﾞ　　　　　　　　　　　　/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾞ:　　　 　 　 　 　 　 　 ﾞﾞﾞﾞﾞ;;;;;;
　　ﾞﾞﾞﾞﾞ;;;;;;;;............　 　　　　　 ;ﾞ　　ﾄﾞ━━━━━━从　＾▽＾）━━━━━━ﾝ!!　 ﾞ;　　　　　　　.............;;;;;;;;ﾞﾞﾞﾞﾞ
　　　　　　ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ;;;;;;;;;;;;;;;;;.......;.............................　　　　　　　　　　　　　 ................................;.......;;;;;;;;;;;;;;;;;ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ
　　　　　　　　 　 　 　 　ﾞﾞﾞﾞi;ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ;lﾞﾞﾞﾞﾞ
　　　　　　　　　　　　　　ﾉi|lli;　i　. .;,　､ 　　 .,,　　　　　　　　　　　　` ;　､　　.;　´ ;,il||iγ
　　　　　　 　 　 　 　 　 /ﾞ||lii|li||,;,.il|i;,　; . ., ,li　　　'　;　　 .`　.;　　　　il,.;;.:||i　.i| :;il|l||;(ﾞ
　　　　　 　　　　　　　 　　｀;;i|l|li||lｌｌ|||il;i:ii,..,.i||l´i,,.;,..　.il　｀,　　,i|;.,l;;:`ii||iil||il||il||l||i|liiﾞゝ
　　　　　　　　　　　 　　　　 ﾞﾞ´`´ﾞ-;il||||il|||li||i||iiii;ilii;lili;||i;;;,,|i;,:,i|liil||ill|||ilill|||ii||lliﾞ/｀ﾞ
　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　´ﾞ｀ﾞ⌒ゞ;iill|||lli|llii:;ﾞ|lii|||||l||ilil||i|llii;|;_ﾞι´ﾟﾞ´｀ﾞ

イグニッションのスタート音が車種ごとにちがうといいかも

>>34
鍵を回した後にID読み込んでるからそれはねぇ〜・・・

>>32
わかる―踏めば氏ぬ

なにげに>28に凄い人降臨

つーかGT4関係者ってほぼ確実？マジ？

あの水平対抗エンジン特有のサウンドに惚れているオレがやってきましたよ。

>38
つまり涙目インプ不許可と言いたい訳ですな

涙目インプってボクサーサウンドじゃないの？

ボクサーエンジンだけど、「水平対抗エンジン特有のボクサーサウンド」ではない。

今日アルカディア見てきた。
シングル筐体ってのがようやく意味がわかった。
★　　　★
　○−○
　　｜
　○−○
★　　　★

★の場所にスピーカーが備わるんだな。

面白いんだけど、なんか一筐体の値段がバカ高くなりそうじゃないかなぁ…。
入荷店が減りそう・・・

漏れもアルカディアみてきたが・・、すこし勘違いしてた。

４で言うＳクラス＝今までのＳクラスと同じではなく
ノーマルから手を入れる（チューニング）すると
Ｓになるということだったんだな。
池谷13みたいなのも区分的にＳになるわけだ・・・
まあでもそれはそれでいいかもしれん（´･ω･`）

ハチゴー
↓
ぱぱぁ、ホイール変えたお
↓
なんかすごくパワーあるよﾊﾟﾊﾟﾝ

>>42
シート近辺にボディソニックとしてウーファーもあるんじゃないかな
ハード的には5.1までいけるんで、センターをヘッドレストに仕込んでいると嬉しいかな

前スレ1です。
まとめサイトぷち更新しました。
アルカディアでの情報を元に確定事項を分けてみました。
http://www.geocities.jp/bg4_1/

>>43

なるほどチューニングレベルでクラスが決まるのか。
しかしそれだと最終形態はどれも似たり寄ったりにならんかね？

すまん、まとめサイト見た。
チューニングしただけでＳクラスになるのね・・・

>48
アルカディアにも書いてあったが・・
やるなら徹底的にチューニングしないとＳクラスのランキング上では
不利になるということになるな。
まあそれが嫌というならノーマルクラスでやれって事だろう。

それこそチューニングしたらAクラス車もＤクラス車も同列に
扱われるって事だからねぇ。逆にいえばＤでもAに勝てるレベルまで
いじれるって事なのか？　コースによっては小型車のチューンドが
有利になったりすると面白そうだけど。

今回のチューンとＳクラスの仕様はバトギらしくていいと思うんだが、
どうやらノーマルでドレスアップだけ楽しむことができなくなっちゃう？

オレはＤ１好きでＧＴウイング命だから、今もマイカーにＧＴウイングを
付けて喜んでいるんだが、４だと今までのドレスアップパーツ装着で
即チューンとみなされ、Ｓクラスに隔離されちゃいそうだ。

ところで、今号のアルカディアの記事のところ、
操作系が｢２ペダル＋ハンドル＋ギア｣のみで
サイドブレーキが無かったんだけどこれは無くなるってことかな・・・。
３の時の記事見たらちゃんと書いてあったし

まじで・・・(´･ω･｀)

いやー、サイドブレーキはバトギの肝だし、さすがに
無くなるって事は無いのでは。編集のミスと信じたいが。

あるかでぃあにはどんな情報が載ってたのかな？
筐体載ってたか？載ってたならうｐきぼん

あるかでぃあ自分で買ったらどうかな？
おこずかい貰ったか？貰ったなら買ってこい

立ち読むだけでいいんじゃない？
見開き一ページだけだから。

>>49
958 ゲームセンター名無し 2005/03/30(水) 11:11:15 ID:???
　　　>>956
　　　それだｗ
　　　チューンにはリスクがないとパワー出したモン勝ちってことになりかねん。
　　　パワーを上げたらオーバーヒートしやすくなって、オーバーヒートしたらハザード点灯しつつスローダウンとかあったら燃える。

こういう仕様にはなってないってこと？

バカってやだなあ

そんなことより藻前らネットキャッシュ杯の結果出てるぞ

>57
引き合いに出してきたのがよく分からんけど
チューニングにリスクがあるかという話か？
４ではどうなるか分からんがそういうゲーム
これまで無かったから、おそらく４でも無いんじゃないかと言って見る。

それにゴール前でスローダウンとかってなったら筐体破壊しだすの出ないかね？

>>60
ハチロクの場合エンジンブローしないとフラグ立たないでしょｗ

いくらパワーアップしたって、最近の車がたかだか１ゲーム分（長いところで７キロくらい？）
じゃオーバーヒートもブローもせんだろ。

でも、ハイパワーを求めると冷却も強化しないといけないとかなら、それはそれで燃えるな。

＞ゴール前でスローダウンとかって

Ｆ1ブームの頃のレースゲームではピットイン出来る物も多かったし、
走り方次第でタイヤがダレくるくらいはあってもいい気もする。

なんか昔のラリーでフォードエスコートだったかがゴール手前で止まったことあったねぇー
あんときは燃料切れだったようだが…
ま、流石に燃料切れは無いにしても水温計がてっぺんまで行ってアボンとか面白そうな

>>64
カローラWRCじゃないか？ドライバーはサインツだった。

ゴグったら引っかかったページ
ttp://plaza.rakuten.co.jp/expsix/3008

日産の本山も最終ラップで燃料切れになりましたね。おととしくらいに。

ヲタだけが完走できるゲーム作っても売れないって何度言ったら(ry

チューニングなんてヲタしかやらんと何度言ったら（ｒｙ

ゲーセンに行く香具師らは、全員ヲタだと何度言ったら（ｒｙ

このスレにカキコしてる香具師は全員ヲタだと何度言ったら(ry

2ch来てる香具師は全員ヲタだと何度言ったら(ry

そんなに何度も聞いてないがなw

>63
コンチネンタルサーカス？

>65
止まった事よりも怒りのあまりメットでガラス叩き割った事の方が印象に残ってる

>>72
バーチャレーシングやデイトナUSAにもピットインはあったような
あとル・マン24h

まああのガラス割りはインパクトあったよなｗ

そりゃ、さすがにチャンピオン逃したらブチ切れるわな。

無理やりWRCつながりで話題をつなぐが、エボ９ちょーかっこいいので
是非とも収録して欲しい。エボ５と６もすごくかっこいいので、復活
させて欲しい。
（イニD車収録の都合で３で削りやがってよぉ）
７はいらない。８は別にあってもなくてもいい。
４はAクラスの８５的ポジションとして残ってて欲しい。

>>74
…3はそもそも眼中に有りませんかそうですか

(;つД`)

ゴール直前で止まると言えば・・・・・・
ファイナルラップ、トップ独走で観客に手ぇ振った拍子に
キルスイッチ触ってエンジン止めちゃった御茶目な英国人とかｗ

>>75
すまぬ。俺がエボに興味持ち始めたのが４からなんだ。

バトギ３でもエボ３残っててうらやましいぞ。

>75
そんな事言ったら１や２は・・・・
まああまりに影薄すぎて知り合いは
ランエボは３から始まった物と思ってたし（´･ω･`）

>>55
近くにねぇんだよ・・・orz

おまいら、バトギで出てくるクルマで実際に乗ってみたいと思うのは
どんなのがある？

おいはゆっくり走りたいからデミオなんだけど・・・。
時にはＦＣも乗ってみたい。

>>80
85に決まっておろう

>>79
君が望むならこの船に乗れ

バトルギア４、D1GPお台場大会でロケテがあるらしいぞ

http://www.battlegear.net/news/show.html

>80
NSX・・・
桁が違うよ・・・＿|￣|○

>>75
つー事はバトギ2で5か6使ってたのか？
だとするとなんつーか･･全部使えりゃあ、とは思うわな…。
車種数の問題でそうも行かんかったんだろうけど、次では3もどうなるやら…。

>>78
あー、BG3で有る車種なのに持ち越しに絡んで言及されなかったんでつい(苦藁
漏れは旧車の方が好みなんで、初代エボや2が有ったら使ってたとは思う。
というかいっそギャランVR4を(rya

すまん、↑の上は>>74だった。

自己レスしとる…orz

Bクラスに初代エボを（ｒｙ

>>63 >>72
ピットインならタイトーの「レーシングビート」も忘れないでくれｗ。
「グランドエフェクト」にもあったっけ。なんか独特のショボさが好きだったな。

>>83
って事は同時期に店舗でもやるのかな？

>>85
主に使ってたのは６。一番好きなのが６なんだよ。
その次が５だった。
それだけに、バトギ３でその2種だけぽっかり抜けたのは
ガッカリ感が強かったのさ。
７・８はセディアベースになってしまい、６までの迫力が失せてしまって
あまり好みじゃないし。

更に言うと、インプも涙目のWRカーレプリカが好きだったのに、それも
バトギ３で無くされちゃって・・・・。

>>89
涙目？22Bじゃないの？

|　5.1でもBGMノリノリじゃないモナー
￣￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣￣
|＿＿＿＿＿|＿＿＿＿＿|
|　|　　　 |∧＿∧　　　|∧＿∧
|　|＿＿（´Д｀；|￣￣|（　|￣￣| < 　効果音はイイんだけどyo!
|　＼_l⊂二　　/ ~　~/ﾆ / ~　~/
|　　 ＼＼/ 　/　　　/　/　　　/
|　　　　￣￣ | 　　　|￣| 　　　|

アルカディア見るとエアロのデザインは３と変化無しですか？ ﾂﾏﾝﾈｰﾉ(゜_゜)

いや、わかんないよ。距離条件とか称号条件で
フルスモになったりクリアテールになったり
自ら光る物体へと昇華するかもしれないよ。

いや、わかんないよ。距離条件とか称号条件で
フルスモになったりクリアテールになったり
自ら光る物体へと昇華するかもしれないよ。

いや、わかんないよ。距離条件とか称号条件で
フルスモになったりクリアテールになったり
自ら光る物体へと昇華するかもしれないにょ。

>93-95
レスを装った新手の嵐かｗ

>>96
やれやれ、さいきんのわかいもんは　がつん　もしらねーのか

でもクリアテールはｲﾗﾈつーかフルスモもイランな

Ｓクラス相当につーんした後、ノーマル時代の記録はどう扱われるのかねぇ。
個人的希望では、同じ鍵でもノーマル時での記録、つーんど時での記録それぞれ別扱いして欲しいけど。

・・・あ、でもそうすると。
好きな車種ではノーマル用とつーんど用、２つ鍵作る事になると思うけど、つーんど車作る過程でのノーマル時代の
記録が重複で残っちゃうな。ま、つーんする為に走行距離等のポイントが必要と前提しての話だけど。
つーん後もノーマルに戻せるなら鍵は一本で済む？・・・でもいちいちガレージ行って仕様変更するのは面倒で結局２本作るだろうな・・・
同じ鍵でもゲームスタート時にノーマルで走るかつーんどで走るか選択できれば問題なさ気だけど・・・ぶつぶつ・・・

携帯で、その場でチューニングの変更とかできると便利かもね。
試行錯誤に金かかりそう・・・
次の雑誌掲載は当分先だから、詳細情報は今度のＤ１が一番早いのか？

さあ？

>>92
記事に全部が載るわけじゃないし、これから増えることを期待しようじゃないの。
３と同じエアロはデータが既にあるからとりあえず載せたってことも考えられるし。

>>98
チューンしたらSクラスに変更でノーマルには戻せんだろ。そんなことしたらリザルト管理が滅茶苦茶になる。
つーかそれくらいは鍵買えば？
どっちにしろ、チューンに手を出したら複数鍵なんてやってられなくなる予感だけどな。

>>99
PSPで筐体と通信してやれると便利、と以前書いたっけな。
筐体の通信回線を借用してPSPでガレージに入れると携帯持ってなくてもできる。つーか携帯よりやれることが多そうだ。
多分、５に期待だがｗ

D1のチームのスポンサー、D1GPでのロケテ、ということは4には
D1のコースも収録される、と考えてもいいんだろうな

>>102
浅はか

>>101
いや、むしろつーんどするからこそ、同車種複数やりそうじゃないか？
高速コース用つーんど、峠用つーんど専用で鍵作って使い分けるとか。
℃級の後に初級走ろうとして、わざわざチューンするの面倒そう。

まぁ、つーんどのシステム次第だろうけど。

D1を見に行ってきてくれる ネ申 キボンヌ。

公式更新。
ランキング見ると、確定車種と確定コースが出てる!!。

http://www.battlegear.net/bg4/gallery/gallery_009.html
(；´Д｀)ﾊｧﾊｧ

匠モードは最初から搭載済なのね。良かった…

(；´Д｀)ﾊｧﾊｧ (；´Д｀)ﾊｧﾊｧ (；´Д｀)ﾊｧﾊｧ (；´Д｀)ﾊｧﾊｧ (；´Д｀)ﾊｧﾊｧ
(；´Д｀)ﾊｧﾊｧ (；´Д｀)ﾊｧﾊｧ (；´Д｀)ﾊｧﾊｧ (；´Д｀)ﾊｧﾊｧ (；´Д｀)ﾊｧﾊｧ
http://www.battlegear.net/bg4/tokuhou.html
(；´Д｀)ﾊｧﾊｧ (；´Д｀)ﾊｧﾊｧ (；´Д｀)ﾊｧﾊｧ (；´Д｀)ﾊｧﾊｧ (；´Д｀)ﾊｧﾊｧ
(；´Д｀)ﾊｧﾊｧ (；´Д｀)ﾊｧﾊｧ (；´Д｀)ﾊｧﾊｧ (；´Д｀)ﾊｧﾊｧ (；´Д｀)ﾊｧﾊｧ
(；´Д｀)ﾊｧﾊｧ (；´Д｀)ﾊｧﾊｧ (；´Д｀)ﾊｧﾊｧ (；´Д｀)ﾊｧﾊｧ (；´Д｀)ﾊｧﾊｧ

(*´д`)うっはぁ、もう楽しみでしょうがねぇ！(*´д`)

ランキングで店舗名がHeyって、おい？！？？！？！　入ってるのか？？？？？

Heyにロケテで入ってるぞ！！！！

http://four.battlegear.net/bg4free/php/ranking.php?COURSE=0&AREA=0&AREAID=0&CAR=0&CLASS=0&CARID=-1&POS=1&NAME=&TUNING=0

タイトーステーション渋谷にもロケテ入ってるぞ！！！

いそげーーー

85は無いの？(･ω･`)

>>112
スペシャルマシーンは後から追加です

>>104
ああ、確かに。
でも多分、峠と湾岸で住み分けになっちゃう気がするんだよね。
アキオがZで箱根を走る話があったらしいけど、そんな感じで流すくらいはしても
本気でタイム刻むのはホームコースのみ、みたいな感じになるんじゃないかな。

>>106
ギャラリーにある画像と
ロケーションテスト期間限定のランキングを見る限り、
ホンダ：インテグラ(DC5?)、NSX、S2000
マツダ：ロードスター(NB?)、RX-7(FD)、RX-8
三菱：ランサーエボリューション9
日産：フェアレディZ(Z33)、シルビア(S15?)、スカイライン(R34)
スバル：インプレッサ(GDB?)
トヨタ：アルテッツァ、MR-S、トレノ(AE86?)、スープラ
これらは登場確定だろうね。
どこか抜けてたら補足ﾖﾛ。

ついでに、BG4ガレージも説明ページだけ見てきたけど、
走るとポイントがもらえて、そのポイントでチューニングパーツや
ドレスアップパーツを購入する方式みたいだね。

塀で４初走りしてきた。

３の感覚でドリフトしようとしたら上手く滑べらねぇ・・・orz

俺が下手なのか？

オーバーテイクスイッチってなんだ？筐体に説明がなかった

>>101
ＰＳＰはかさばるんですけど。
むしろ普及率１００％の携帯でいろいろできたほうがいい。
ゲーセンでＰＳＰやりながら４筐体に群がるＢＧヲタ・・・(((( ；゜Д゜)))ガクガクブルブル


ロケテ鍵は垢なのか。昔コーラ飲みまくった思い出が懐かしい

>>115
ついでにランキングの形式を見ると、Ｓクラス(チューニングクラス？)の中に、
さらにＡ〜Ｄクラスがあるみたいだね。
それぞれに匠モードもある訳だし、どれだけランキングの種類が増えるのよ。。。

どちらにしろ、ロケテに行ける人はｳﾗﾔﾏｽｨ。

>>116
＞オーバーテイクスイッチってなんだ？
ニトロ噴射スイッチと思われｗ

>>117
携帯じゃ金がかかる。まあ俺はノートPC+H"だから関係ないけど。

それにしても４鍵かっこ悪いな。何あのブレード部分のロゴ…

>>119
ロゴ入れると、いきなりクォリティ下がるから入れないで欲しいよね。

>>108>>110>>111
ｴｯ(ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)ﾏｼﾞ?かよ？？？？？？！！！！！！

(;ﾟдﾟ)ｧ....Σ(ﾟДﾟ；≡；ﾟд℃(ﾟдﾟ)ｴ?ｷﾀﾉ?
(≧□≦)人(≧∀≦)人(≧▽≦)人(≧ω≦)人(≧Д≦)人(≧◇≦)人(≧ο≦)人(≧Ｖ≦)ﾉ

うわー、唐突に来たなー
ゾイドもロケテ中じゃなかったっけ？

>>101 104
コース選択後、ノーマル仕様かツーンド仕様か選択できるな
ツーンドは最高６箇所

ロケテ行った人
コースの詳細きぼん
どんなコースだったとか
いろは坂でてた？

>>115
インプはGDBだよ。ギャラリー見たら出てたからそうだろうね。

ホンダ：インテグラ(DC5) NSX(NA2) S2000(AP1)
マツダ：ロードスター(NB8C) RX-7(FD3S) RX-8(SE3P)
三菱：ランサーエボリューション9(CT9A)
日産：フェアレディZ(Z33) シルビア(S15) スカイライン(BNR34)
スバル：インプレッサWRC STi(GDB)
トヨタ：アルテッツァ(SXE10) MR-S(ZZW30) トレノ(AE86) スープラ(JZA80)

ロテケは赤鍵　
　リプレイ時にステアリングの切り角やアクセル・ブレーキの踏み加減が表示
　スタートで非表示　ハザードでモード確認　

オーバーテイクスイッチ
　ターボ車限定？　レースモード時、画面右にタービンのアイコンが3つぐらい

鍵無しプレイで車種選択後にパーツ選択フル装備
　ノーマル　ストリート　スポーツ　サーキット　ラリー

>>126
詳細なレポ乙！

オーバーテイク…リッジレーサーズのニトロみたいなモノか？

コース
初級　周回　三重あたり？　夏場　水面に鳥居がある　
中級　周回　九州っぽい　起伏が大きい　チェックポイントでジャンプ
超上級　一本道　箱根？

ロールバーっぼいフレームにスピーカー4つ、メーターパネルに小スピーカー
5.1chサラウンドの恩恵はイマイチ実感できず。
鍵は筐体右側に内蔵　自販機落下式からカード排出式になった

レースモードで１位になると称号が変わる
若葉→新人

ガレージ取得時　IDとパスワードは、英字(A〜Z,a〜z)と数字(0〜9)を
　組み合わせて設定して下さい。英字数字のみは不可

>>128
うぉおおおおおおおおおおおおおお箱根走りてぇぇぇぇぇぇぇぇぇ！！
峠系コースはやっぱこれだよこれｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

Ｓクラスではポイント貯めて改造しまくっていかに早く走るか、
ニトロを使うかを決めさせるというゲーム性は、イニＤやアウトラン２の
客層も魅力的に思うだろうし、Ａ〜Ｄクラスは今までの正統バトルギアの
客層を掴んでいる。上手く考えたもんだなー。
画面とか綺麗だった？アクセル、ブレーキ、シフトの操作感、サイド、
ボタン類の詳細とか些細な事でもよい！お願い。地方の僕らの為にも
バトルギアラーの仲間達にも、モア、インフォメーションプリーーーーズ！！！！

T/S渋谷とHeyでロケテやってるのか

>130
あいよー。
画面はGT4並。BG3Tに慣れていると、はっきり見え過ぎ。
ステアリング　シフトノブ　サイド　ボタン　部品はＢＧ3Ｔと同じ
シフトチェンジが軽く、サイドの引いた感じが変わった希ガス
シート横のスピーカは無い。
シートの座面と背もたれに凹面の滑り止め加工
T/S渋谷ロケテ期間は4/8〜4/21

ガレージの設定内容をコピって編集中。

筐体の画像マダー？
まさかBG3流用って事はないよな？

鍵の値段は据え置き500円ですか？

>>132
神君臨！！！

>>135
君降臨！！！

試作風景

http://www.mitene.or.jp/~oz-/photo-l/photo-l227.jpg

登録後もガレージでＡＴ⇔ＭＴ⇔ＭＴ（反転）の再設定が可能


＞●ﾃｽﾄ期間の終了に伴いﾃﾞｰﾀは消去されます。予めご了承ください。

ってことは買った改造パーツはロケテが終わったら初期化されるの？
なんてこった・・・orz

写真うｐきぼん、筐体を見たいよ

Heyとかは、ロケテの写真撮影は監視されてるから難しいかもね。
こっそり撮るしかないかも。

>>140
携帯で話すと見せかけてとるとか

そこまでして撮りたい･･･人もいっぱい･･･いるか。まぁいろいろと事情があるかと。
大体似たり寄ったりだと思うけどねぇ。しゃ〜ないなぁ、（撮影好きは）日本人
らしいか？

4の隣がカウンターなので撮影はムリかと思われ

4のキーID、一桁増やしたのか・・・
チューニングで一人で同車種を持つ事を想定しているのか・・
一体何本売るつもりなんだろう。。（´д｀；）

残り15車種は何が出るんだろうな

ちゃんとサイドは残ってたんだな。

http://yumika-web.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/wmbp1/html/SHE/upload/496-1.jpg
さて、これは何でしょう
（直林だと飛べなかったりするんでコピペよろ）

>>147
画面もうｐよろしく

渋谷タイステで見てきました。
写真撮ってた人がいたので、その内何処かにUPされるかも。

全体的な感想は、

解像度が上がった為とは思うけど、スピード感が無くなった感じがする。
あと、道幅も狭く感じた。
実車乗りの話だと、実車に近くなった感じはするとか言ってた。
でも、ゲームとしてのスピード感は無くなったと、同じ意見。

選んだ車は、Z33
コースは初級と中級

コースを走った感じでは、竹以上のコーナーの
ドリフトタイミングが旨くつかめなかった。
これまでとは何か違う。

ちなみに、いっしょにやってた実車乗りの人はFDで、
初級、中級、上級を走ってたけど、それなりに曲ってた。
でも、コーナーのタイミングは良く解らんって言ってた。

すまそ
デスプレイの画像はないです。
画面は公式で出るまではまずいかなと。

>149
なんかゲームの根幹に関わるような事な気がするが・・・
発売までに調整できるんだろうか・・

筐体の写真とエントリキーの画像↓。
さすがに、画面のうpはないね。

ttp://www.kobayan.jp/

>153
何だか微妙だなあ…現行BG3の筐体を半分にぶった切って、個々にロールケージ
巻いた上にバックミラー代わりにスピーカーで代用した感じだな

微妙どころか猛烈にダサくないかこの筐体。

筐体上部のタイトルロゴの部分がずいぶん安っぽくなったように見えるな〜

仁Ｄに比べればずいぶんマシだと思うが・・・

筐体ダサすぎ…タイトーは一体何を考えてるんだ？

注目浴びそうな筐体だなあ

>>158
筐体よりもゲームの内容だ
筐体よりもゲームの中身が大事なんだ
きっと良いゲームになるだろう

忘れ去られたｺﾃﾊﾝでつｗ
感想はほぼ>>149氏と同じでつが気づいた点をば。

・壁使えん
　　使うとグリップ失う様になったもより＠Ｚ３３ on 超上級
・ゴーストに煽られる
　　後ろにくっつかれるとゴーストのエンジン音が・・・　（(；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
・イグニション
　　ＩＤ確認できるまでセルが回りっぱなしにｗ
・ゴースト
　　スタートボタンでOn/Offなくなってる　(´･ω･`)
・インパネにﾊｲﾋﾞｰﾑﾗﾝﾌﾟ搭載

漏れのチラシの裏ですた。もうねるぽ

>160
言ってる事はもっともだが、
この駄菓子屋とかに置いてそうなデザインは何とかして欲しい所・・・

鍵は筐体ごとに買えるようになってるのか

ttp://up.isp.2ch.net/up/778d3be426a9.lzh
ロダ、重たいかも。
ＢＧ４ガレージの内容　orz
登録したのはNB8C

>>163

鍵は筐体毎に買えます。
コイン投入口は、インパネの右上のロールバーの生えてる辺り。
結構、解りづらい。
但し、LEDモニターで、いくら入れたとかの表示が付きました。

通常のコインは、インパネの右下辺り。

貰えるポイント（つーより単位がBGだから金か！？）

タイムアタック完走　　８００００ＢＧ

レーシング　　完走　　９００００ＢＧ

リタイヤしたり２位以下で完走、コース難易度、敵車難易度の上下によって獲得ＢＧが変わるのかは不明
試した人、報告お願い

　

仁Dのパーツチェンジと同じ方式かよ

>>167
だな

そういや今回も結局、鍵1本に1台登録？

一台だけど
ATとMT兼用できる
ガレージがデフォで３台まで

…そういえば廃車機能やっぱりついてないような……。

今回の筐体、ロールバーとかいかにも乗り込む感覚が結構良かったよ。
引いた目で見るとモニター部分の側面が異様にダサいけどｗ
店の奥側だからそんなに気にならなかったな。
シートまわりや操作系に金かかってそうだから、他はコストを抑えてるのかも。

＞スピード感は無くなった
今回はチューニング仕様があるから、初期状態だとみんな遅めに
してあるんじゃない？

筐体後方のＴＸＳＵＲＲＯＵＮＤ部分がゲーム状況によっていろいろ点灯

テールランプ代わりのようなもの


>>167
仁Ｄはやったことないからわからないがポイント貯めてカレージで
パーツを数種類ある中から選ぶ方式
ＧＴやＰＳ版チョロＱにみたい

アーケードではポイント累計や所持金表示は無し。ガレージは所持金表示。
毎レース終了後、獲得ポイントのみ表示

筐体上部にあったハザードとストップランプが
筐体後方に移ったのか

ガレージ飛ばしの危険性がある以上、廃車機能は付けないだろうなあ

ＢＧ３の鍵(未使用)はつかえないでつか？(´･ω･｀)

>>170
廃車機能なんか付けたら、共有ガレージが大変なことになるぞ？

フルチューンでどのくらい変わるのか楽しみですね。

だから使えないって言ってるだろうに…

なんかミジェットカーを彷彿させるような筐体でつね

>>176
パーツを買ってチューニングするという時点で共有ガレージは大変な事になると思う

ガレージスペースでフォルトで３台分しかなくて
スペース増やしたかったら購入だから
共有はいろんな意味で難しそう。

>>126
マジでニトロ（あえてナイトロとは書かない）かYO

>>161
ゴーストのON/OFFは今からでも仕様変更できるんじゃないかなー

>>164
lzhよりzipの方がいいんじゃないかな。zipならwinでそのまま解凍できるけどlzhじゃ鶴要るでしょ。
（俺はGCAでもいいんだけどｗ）

鍵の自販機はなんで別体にしなかったんだろう。
複数台導入には障害になる気がするんだが。
自販機別体なら、弱小ゲーセンとかだと店員が直接販売という選択肢も選べたのに。
それとも鍵自販機のコストは無視できるほど安いのか？（別体にするより付けちゃった方が安い？）
赤がダサいな。センターコンソール下側が特に。

個人的にはナンバープレートの文字数や使える文字が変わってなさそうなのが実に残念。

>>181
お前さんのスコア名は特殊な記号を使わないといけないほど奇抜なのか？
普通に使うには十分だと思うが。

文字数は増えてほしかったかも

>>182
前スレにも書いたんだけど

現行のナンバー[ぁ0123]
これを[ぁ01-23]こうして欲しい、ってのは本スレ他に過去４回書いてる。
特殊な記号じゃなくて「・」（中黒）と「-」（ハイフン）を使えるようにして５文字にしてくれ、ってだけ。

”＠”とか”＃”とか使いたかったな

>>164
カタカナが全部半角なのは仕様ですか？ｗ

ボディカラーにRGB指定はなしか。
標準ホイールの色変えもなしか。
ホイールカラーが増えたのはいいけど赤がねえ。これもRGB指定にして欲しかった。
フィンタイプがあるのにディスクがねえ。つーか鉄っちんは？スーパーR.A.Pとかさ。

チューニングはあらかじめモードを作っておいて走る前に選ぶ仕様か。
俺は反対だが、周りの反応を見ると順当っぽいな。

エアロがチューニングメニューに入ってきたってことは性能変化パーツになったってことか。
じゃあトップクラスは皆同じ仕様で固まるな。

アイラインとかブルーバルブとかスモークガラスとか
珍走くさいカスタムができるのに
ライトポッドはともかくフォグの追加すらなしかよ。
しかもエアロ変更ができないんじゃドレスアップはBG3以下で珍走モード追加か。
ペイントもできないしエアロは似たようなの固まりそうだしじゃ見ててつまらん仕様っぽいな。
早くもクソゲーの悪寒。
ワイルドスピードとか流行ってるからウケは取れるだろうし、それは利益を追求しなけりゃいけない
企業としては正しい判断なんだろうけど

俺は軽蔑する(#ﾟДﾟ)、

>>185
実際のナンバーと同じ仕様にして欲しいだけだから特殊な記号は「俺は」いらないｗ

でもバトギのナンバーはスコアネームでもあるから、もうちょっと個性が出せるといいと思うけどね。
とにかく４文字と５文字では名前を入れるにしても表現力が段違いだから。
[AKKO]が[AKIKO]になるんだから違いは結構大きいよ。
（出会う前はみつはしちかこの漫画だと思ってたからなあｗ）

コクピット視点だと、NSXのエンジン音が左後ろから聞こえるのがイイ！！

珍走くせーとか言いながら
ライトポッド、フォグ、ペイントって…
どっちも似たようなもんと思うのは漏れだけか

>>189
おまえは全世界のモータースポーツファンを敵に回したｗ

>>190
そうなのかｽﾏｿ
やけに必死な割には「ん？」と思ったもんで
色をたくさん用意するくらいなら、直指定できるようにすればいいのにとは思ったけど

今日、ロケテの淡い期待を抱いてタイトーＩＮＮ名駅へ行ってきた。
外から見ると、なんか赤い単体シートの筐体が・・・。
これは、ｷﾀｰｰｰｰｰ！！！！！
と思って店に駆け込んだら・・・・





湾岸ですた・・・ＯＴＬ

>>192
m9(＾Д＾)ﾌﾟｷﾞｬｰ

直接指定させると、ポイントをプレイヤーから吸い取れないからじゃないかな？
色ごとに購入させれば、後で新色を追加したりしてポイントを使わせられるからね。
と大幅に邪推してみた。

>>189
ラリーエアロとか、マッドフラップとかあるけど
基本的にWRCはわかってない感じがするんだよな。ラリー＝パリダカ、みたいなウッスィー感じ。

あとフォグっつーかサブランプはモータースポーツだけじゃなく峠珍走だって欲しいだろうに。

全体に仁D・湾岸色が薄れてスポコンとかBIP系に流された感じがする。クロームホイールなんか誰がつけるんだよと。

>>195
ヴィッツにこそつけるべきだと思うんだ。
ダッシュボードにファーも敷きたいんだ。

>186
仕様でつ、ガレージの。
全角カタカナ使えって言うのは、帯刀の中の人へ。

妥協しながら楽しむか、すっぱり辞めるか。
選択と割り切り次第かなぁ。

>>195
×BIP
○VIP

>186
半角についてはまだロケテ段階だし、携帯用らしいから
なんとかしてくるだろうな。

アンダーネオンもつくのか？

>>200
リアウィンドの光るイルカさんとか、光る水中花もか？
何か栃木仕様が増えそうだな…orz
そんなのいつも地元で見てるからイラね

>>201
チバラギ仕様と勝負だ

匠は無し？

>>203
現時点では、TAを走ったときに匠（壁ペナあり）の
タイムを同時集計している模様。
プレイ画面にはペナルティは出ない。

>>198
VIP：ブイ・アイ・ピー（Very Important Person）、重要人物
BIP：ビップ（Bakaで Itteyoshiの Papparapar）、珍走の一種
VIPと使い分けするために作られた言葉。

で、3のツイン筐体は鍵部分とインパネ（OTスイッチ）程度の交換で4でも使えるのかしら？

完全新作で筐体販売で売り上げ出したいだろうから、
３からの改造は無しだろ。４を改造で４チューンドってのは
後でありそうだけど。

>>207
どっちが売れるんだろうね。
新規筐体だけで売るより、改造できるようにして基盤だけでも売ったほうがいいような気がするんだけど。
まあキーベンダーを結局一体化したあたり、改造キットは出ない予感だが（タイトーの方針がそんな感じっぽ）

>>208
いや、改造といっても主要稼動部品は流石にガタがきている店舗が多いし、
要のデスプレィも今の15Kを48k対応にする為に交換する事になるから、
殆どのパーツを交換する必要があると思われる。
もっとも、バトルギア３は他のドラゲーより耐久が格段に良いけどね。

ロケテ行って来た。
やってみたけどグリップしすぎる
車種はランエボ�\とS15シルビアを使ったけど
前作では立ち上がりで滑るスピードでも全然安定してグリップで抜けられる
超上級もほとんどグリップで走れたよ

筐体に関してはコインを入れるところが詰まりやすかった・・・

俺も見てきたけど、何か明るくなりすぎてアレだな、アレ。

>>206
多分そうだろうね。バトギ２→３の改造キットも結局出なかったしな。
良い解釈すれば、改造が困難なほど進化してるってことだし、
悪い解釈すれば、儲け主義。
（両方かもしれないけど）
ゲーセン経営者にとっては切実な問題かもしれないけど、俺らプレイヤーにはどっちでもいい話。





タイトーとしては改造キットは儲からんのだろうがな。。。。。。

>>210
ドリフト用に滑りやすいタイヤがチューニングで用意してある、、、、、、



ってことはないよなぁ。

そうか、ドリドリのバトギではなくなったのか。ちょっと残念。

まあ改造キットが出ないんなら、逆にBG3のネットワークサービスが当面残るってことでもあるんじゃないかな。

>>213
むしろハイグリップタイヤしか用意されてないみたいなんだけどもｗ

>>197
ガレージといえば、テキストオンリーの軽量版が欲しい。
H"の32kでやってるからプニルで画像表示切ってるんだけど、それだとわけわかめになる。

あと、利用料金は３０日/３００円じゃなくて１０日/１００円にして欲しい。ウェブマネーだと半端が出るから。
で、１０００円一気に入れると１２０日とか。いやこれはどうでもいいけど。

Rx-8ってチューンしたらどこまで早くなる？
超上級楽しい？走ってて

漏れもロケテ行ってきますた。
夕方あたりからみっちりやってきてしまったが
曲がりにくくなったって感じるのは進入できっちり姿勢作らないと
アンダーがでるようになったためと思われ。
一旦、鼻が入ってしまえば３とあんまり変わらない感覚
だったと思うけど。。
むしろGT４なんかより綺麗に流れてくと思った。

それよりも、数時間毎に固まって再起動かけなきゃいかんのは
なんとかして欲しい。というより直すんですよね？って感じだな。

あ、そうそう４の超上級って２の超中級とか言ってたやつだと思われ。

>>217
ＲＸー８に限らず、まだ２日目でどこまでチューンできるかなんてわからないだろ。
２日ですべてがわかるような浅いゲーム性だったら、発売しても１週間持たんぞ？

>>219
箱根じゃなかったのかｗｗｗｗ

一応確認しとくけどゴール地点かスタート地点か忘れたけど鳥居あった？

なんかいろいろ変わってるみたいだけど、ズバリ


楽しいですか？

>221
ｽﾏｿ、そこまで見てなかったが・・・
ゴールゲートで隠れてたのかも？

>222
漏れは1プレイ200円にも関わらず半日はまってしまいました。
資金切れで撤収。（´･ω･`）ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>223
じゃぁ広い駐車場みたいなところあった？
そしてどっちか片方が落ちたら死にそうな谷だったか？

丸目インプねぇ！！
製品版では出してくれよ！！


「降りる際には頭上に注意してください」って・・・・
だったら初めからあんなの付けるなよ、と言いたい

>223
上りきったとこにあった鴨。

基本的に秋で落ち葉が散らばってて
右が山で左が谷って感じかな。。
コースの大半が直角コーナーの連続なコースだったよ。
あんまり２のコースやってなかったんだが、
印象的に（２の）超中級かなって感じ。

>>226
そか、情報サンクス

群馬の妙義か・・・駐車場のところも走れる？そして歩道にもタイヤ乗せることできる？

細かいヤツだなw

俺も今日ロケテ行ってきた。

>>221
妙義神社の鳥居あったよ。コースはBG2家庭用の超中級と同じ。順走がヒルクライム、逆走がダウンヒル。いずれも晴天の日中。

で感想。
インプ（GDBしかないけど）の鍵を作ったけど、BG3のAクラスGDBよりも足回りと立ち上がり（1速）が弱い（ふにゃっとしてる）感じ。
そのかわりチューンすると結構安定。足回りはタイヤが「HGラジアル」、サスを「ローダウン＆強化ショック」だけど踏ん張ってる。
合計で10回ぐらい走ったけど、ほどんどのチューン項目でレベル1に達してるから、イニDほどブッコまなくてもMAXチューンまで届くと思う。

>>222
思ったよりもチューンは楽しいカモ…
俺はどっちかというと否定派だったけど。

あとタイム設定が異常に甘かったけど、たぶんこのタイムはロケテ仕様だと思う。

チューンはエアロパーツだけでいいと思うんだがな・・・

>227
駐車場はゴールの向こうだった鴨？ｽﾏｿ
ゴール付近はあんまり見てなかったんだよな。。
歩道は多分無理。溝はあったけど。

そういえば、なんかコースガイドの矢印が出てたな。

>>227

頂上の駐車場？ゴール地点なので×
歩道タイヤも当然×。枯葉にタイヤが乗って滑ります

>>
超上級は逆走のほうが枯葉に足を取られるポイントが多いと思う。
1回しか走らなかったけど、枯葉で結構とまった。

追記
あとぶつけるとすぐ止まるし、立ち上がりが遅いから壁をやるならそうとうテクが必要と思う。

入力ミスった

232の>>は218さんへです

称号　
若葉→新人→若獅子→初級→８級→７級・・・1級→中級？


>>215
ハイグリップ穿いたらグリップで曲がることになるのかなぁ
それともブレーキ性能が上がるのかぁ

ＮＳＸはニトロ使えないのか？ランキングでかなり不利だな

ＣＰＵ☆レベル最高７か８くらい

塀は俺の携帯は室内どこにいても圏外になる・・・orz
その場でもガレージ改造できないじゃん

そういや３ではSとA別々に作って持ち歩いてたけど
４では実質同じキーでまかなえることになるな。

↑Aというかノーマルのベース車両と、ということね

レースモードで8台で走ってたが、峠コースとかヤバそうだな。

抜くスペース無さそう

8台でﾚｰｽなんてｻｲﾄﾞﾊﾞｲｻｲﾄﾞ以来かな？
これはこれで面白そう

ちょっと音がまだ未完成というか、漏れには騒音に聞こえてしまって(´・ω・｀)
サラウンドが変な働き方してた(つд｀)

あと、ドリフトの距離が全然伸びなくてすぐに減速する。
これはこれでいいんだけど一見さんはさらに遠のく悪寒かも・・・

一見さんはドリフト走行なんてしないと思うけど。

CPUレベルは９まで確認。
５辺りからかなりきついorz
スタートで大きく離される・・・

そういえば、スタートのときは１速を引っ張ってをレブらせた方が若干速いような気がする。
漏れの加速がヘタレなだけかな？

>>229
それはロケテだから早くフルチューンに届くようになってるんじゃないかな。
本稼動時はコストが上がるか、入るポイントが下がる悪寒。

タイム設定は甘い方がいいなあ。遊べるし。そもそも今時完走すら難しいレベルで誰が遊ぶかっつーの。
上手い香具師はタイム減らしてくるし、下手な香具師が多少長い時間遊んだところで大差ないじゃん。だったらせめて気持ちよく遊ばせてくれよ、みたいな。

>>244
確かに、本稼動時にチューニングまで時間がかかるようになる可能性はあるな。
ただイニDや湾岸と違うのは、ポイントが貯まるまでは
ノーマル車のTAで勝負ができるという点か。

ポイントをためるついでに挙動やコースを覚えて、いざ貯まったら
チューニングしてSクラス参戦、というようにできるので、それほど
ポイントを貯める事がストレスにはならないかも。
チューニングマンセーな人には少々辛いかもしれんが。

付け加え

設定タイム増に関しては自分も賛成。
難易度はかなり高い気がするので、初心者でも少し頑張れば
完走できるように、長めのタイム設定にして欲しいと思う。

速くなればそのうちタイム制限は気にならなくなるわけだし、
間口はできるだけ広くした方がいいのでは。

8人対戦ができるんだそうだ。＜未確認

誰に聞いたのか知らんが、話に尾ヒレついてるんだろｗ

そうか？どのコースも初プレイで楽に完走できるタイム設定だと思うぞ？
初級とかはそうとうなゲーム初心者でも完走できるしょ？
初心者に間口広くって言うけど、初心者がいきなり超上級とか難しい
ところを完走できちゃう難易度もどうかと思うよ。
漏れは今のままでも十分だと感じたかな。

あと、完走できないヘタな人でも金使って車をパワーアップすることで、
完走できるようになるんじゃないだろうか？

そういえばコース選択のところに難易度表示が出てたね。

チューニングだかパーツだかに”タイム +10秒”とかあるとうれしいな

自分も聞いた話だから
信じなくていいけどね、

そもそも８台導入できる店舗なんて
ないだろうし。

ところで鍵の形４種類はガイシュツ？

タイム的には緩い方向にもってくんじゃないかな。
（ミスって）壁に当たった時の復帰がかなり遅くなってるから。
まあ明確な規定もないわけだからこれからの台頭さんのさじ加減と
言ってしまえばそれまでなんだけど（´･ω･`）

超湾級無しかYO！

>>254
メインは最後に出てくるもんだ

ところで…。
難易度とコースは今回も同じかな？

初級Ｂは大阪環状だったり？ド級は榛名？ド級Ｂは赤城？



質問厨でスマソ・・・orz

少なくともロケテから言えるのは３から引き続きになるコースは
無かったな。
あとはほぼ確定はすでに既出の映像に有ったコース位か？

ただ榛名はこれまでずっと出てきたから、今回も出てきそうだけど。

>>244
それはロケテだから早くフルチューンに届くようになってるんじゃないかな。
本稼動時はコストが上がるか、入るポイントが下がる悪寒。

その可能性はアリかも。
ただエンジンとかはレベル1→レベル2で倍額ぐらいになってるから、本稼動で価格上昇やポイント減があるとかなりキツいなぁ。
ひとつの目安はBG3のドレスアップのコンプリートが約500kmぐらいだったから、BG4でもこれくらい走ればMAXになるのでは？と予想。
超上級で100本ぐらいだな…

>>256
今回のロケテの公開コース（初級、中級、超上級）はいずれも新規。（超上級はPS2版であったけど）
初級はBG4サイトにあるギャラリー画像の10枚のうち、上段右の3枚。雰囲気としては広島の宮島？順走の前半が右手に海を見る海岸線で、後半が田舎？風。
中級は下段左の3枚。舗装路の牧草地を舞台にした中速コース。ニュージーランドとか海外のイメージがあるかな？BG3の中級よりかは少し難しいかな？
超上級は上段右の2枚。左端が順走ゴール手前の直線だと思う。まんま妙義です。

弩級とかは不明だけど、たぶん出るでしょ。個人的には長尾峠を最初から出してくれ！

出して欲しい車
EG6、GTO、カプチーノ、ビート、コペン

出して欲しいコース
碓氷、いろは坂、塩那

復活して欲しいコース
裏榛名、BG１上級

ロケテ行ってきたぽ。レポしまつ。（情報ガイシュツだったらスマソ）

ロケテ板に入ってたのは初級、中級、超上級の３コース。
初級は海沿いの周回コース。海の中に鳥居があった。広島か？
中級は高原の周回コース。どこがモチーフかは不明。ギャップがあって跳ねる箇所があって微妙に難しい。
超上級は峠の一本道。バトギ２にも入ってた妙義だと思われる。

ノーマルで走るかチューニングで走るかは、ゲーム中に選択できる。
チューニングはガレージでパーツを買って装着する方式で、とにかく車を
ガレージに入れないとチューンできない。
なので、カギ買った瞬間はノーマルでしか走れない。
というか、車をガレージに入れるまではゲーム中にチューニングで走る選択肢が出てこない。

カギが無いときでも、「ノーマル」以外に「ラリー」「サーキット」「スポーツ」からチューニング選択
ができるので、試しに遊んでみることが可能。ノーマルとその他のチューニング状態では結構違う。
「サーキット」だとオーバーテイクボタンが使える。確かに速くはなるけどそんなにバカみたいに速くは
ならない。割と絶妙かも。

バトギ３と同じ感覚でコーナーに進入してドリフトでコーナークリアしようとすると壁にぶつかる。
バトギ３よりもさらにブレーキングが重要ぽい。ただし、そのあたりの感覚はチューニングすると変わるかも
しれないので今はなんとも言えません。

ここで一つ言ってみる。


阿蘇・六甲

>>260
よくまとまってるとおもうよ。わかりやすいし。GJ!!

今日はロケテ行って３日目だが休日のせいか一番混んでた
中の人も来てたのかな

鍵梨でやった場合にフルチュ−ン使えるってのはどうかなぁ。
鍵買って必死に金貯めて部品買ってるのにいきなりＭＡＸレベル
の車使えるって萎えるなぁ。鍵蟻でしか使えない部品があるといいなぁ

ロケテでこの容量だと製品版が稼動するのは９月１０月くらいかなぁ
このグラフックと内容ならＰＳ2移植も期待できる

んじゃ、湾岸２をしばらくやって
それからバトギに移ればいいな。湾岸でエイト
が新規加入するっていうからやりたいとおもってたんだ。

バトギ４の新規加入車種の外車てのも
けっこう気になるね。

(´・ω・`)゜(´・ω・`)
　(・ω・`)ｏ(・ω・`)ｏ
　　　　○(´・ω・)○
　　　　　　゜(・ω・`)
　　　　　　○　ｏ
　　　∧ ∧ 　　○
￣|￣|・ω・`)y━ｏ
|￣￣| ノ 　　 。
￣|￣|∧ ∧ 　　ｏ
|￣￣|・ω・`)y━

追加してもらいたいと言えば
大垂水とヤビツ峠が(･∀･)ｲｲ!

初級
サイドバイサイドに入ってたコースだと聞いたが
サイドバイサイドをしらないんでよくわからん

ヤビツ峠は３の超上級

>>267
全然違う

　社交辞令だと思っていたのだがどうやら本当にちゃんとプレーしてるらしいなコイツ。

＞携帯で出来るセッティングやば過ぎ！
＞やりたい事が殆ど出来てる感があり秀作かも！！

---------------
初級順走
1位

2'**"316
***
**********
NSX/S
05-04-10 **：**

2位

2'**"435
M
みはらさん
FAIRLADY Z/S
05-04-10**：**
-----------------

　いつも偉そうな事をぬかしておいてじつはプレーしてません！だったら祭っス！！

>>260
中級は火口もあるからココだと思う。
ttp://www.geocities.jp/sub_ori/aso/aso07.html

鍵なしで選ぶセッティングは「ラリー」でもブーストが使えたような。

コースは日本とは限らないんじゃないっけ?

前にショーで上映されたビデオではモナコと
ラリーコースっぽいのが出てたっけ。

>>249
どのコースも初プレイで楽に完走できる>>249ちゃんさまには今のタイムでも充分でしょうけどね。
大抵の人は何度やっても楽に完走できないからタイムを甘くしてくれって要望するんですよ。
つーか自分を基準に考えすぎ。天才の意見は凡人には参考にならんというのがよくわかるレスだ。
初心者が完走しちゃいかんだろ、ってのもよくわからん。

>>252
既出じゃないけど薄々感じてはいた。公式の鍵と赤鍵の形が違ってたし。

>>260
レポ乙だが今度からはスレを読んでからにしような。

>>263
鍵なしフルチューンはショップデモカーの体験試乗みたいなもんでしょ。
どうせ記録は残らないんだし。

やっぱりシーケンシャルミッションか・・・ちょっとがっくり。
でもバトギなみのゲームならいっか。

>>249
BG3の初級でも完走できない
人はいるんだけど。

ギアに関してなら湾岸マキシが出した６Ｈの形も
その気になればタイトーさんなら余裕で出せたと思う
でもマキシで発生した例の
ギアガチャによる破壊行為があるからＢＧでは今後も
６Ｈの形は出ないと思われ

いくつかギャラリー見てきた。
八方ヶ原は残るみたいね
http://www.battlegear.net/bg4/images/gallery04.gif
スゴイエアロのS2000…。
これかな？ロケテの高原周回コース
http://www.battlegear.net/bg4/images/gallery07.gif

いずれにせよ楽しそうでヨカターヨｗｗ

>>279
どこをどう見たら八方ヶ原になるんだｗｗｗ
全然ちがうじゃねぇかｗｗｗ
中級か初級のコースらしいよ
BG2の超中級ふっかつお

>>263
夏稼動予定ですが何か？

>>283
予定は未定だがな。
新たなバグが見つかって延期ってこともある
すでに完成しててもロケテではわざと3コース15台しか入れなかったの？

>>282
予定と未定の意味の違いわからないのか？
お前の中じゃあ、ロケテ＝完成なのか？
社員じゃないからわかねーよ。

2005/04/11
ロケテスト版ネットエントリーキーについてのご注意
お客様がロケテストで使用したネットエントリーキーは、
正式出荷版のバトルギア4で新規キーとしてご利用いただけます。
プレイした事によって得られるBGや、マイガレージでのカスタマイズ結果など、
あらゆる走行記録はテスト終了後削除させていただきます。あらかじめご了承下さい。

>>279
上の画像は、初級です。
実際にﾌﾟﾚｲするまでは、漏れも八方ヶ原だと思い込んでましたが…ｗ

>284
あ、やっぱり？
多分そうだろうと思ってもう1個赤鍵ｹﾞﾄしてきた。(´∀｀　)

赤鍵20個買ったからヤフオクに放流するか

初級は厳島神社で間違いないですね
ただ、コースは実在しません。社が不自然な見え方をしていたと思うから
海にコースを造ってるって感じかな？
（誰も初級をやっていなかったので、詳しく見ていませんが・・・）

中級は草千里の辺りでしょうね、スタンドがある手前の左側が草千里だと思います
コースの右に阿蘇火山博物館も見えてるのかな？
http://map.yahoo.co.jp/pl?la=1&sc=5&el=131.03.22.157&fi=1&nl=32.52.57.554

超上級・・・
上毛三山はよく遊びに行くけど、妙義は記憶があまりないｗ
上にある日帰り温泉も見えてるのかな？

今のままで出すのはちょっと完成度低すぎだなorz
タイトーさん来年になってもいいから３くらい完成度の高いものをおながいしまつ

つかまだまだ３のままでもあと１年くらいは飽きないんだが。
まだ匠ほとんど走りこんでないよｗ

一年待ちですか(@_@;
ちょいとキツイっす

>289
あれはロケテ用のお試し版みたいなもんだろ？
それともあの安定性の無さについて言ってるのか？
まああれはマジでなんとかして欲しいが・・・(´д｀；)

>>285
俺は土坂だと思ってた

不安定なアレを乗りこなすのがカッコイイ！って奴はＡ−Ｄクラス
挙動を安定させて最速へっていう奴はＳクラスという帯刀のシナリオ

>293
俺が言ってるのはゲームが固まる方の事言ってるんだが・・・ｗ

>>294
体験版にフリーズはつきもの

ロケテ混んでるの？

アキバは混んでる。渋谷なら余裕。

やったのが１〜２回だと３との違いしか見えずに
どちらかと言うと悪い印象に見える人が多いみたいね。

印象は悪くなかったな
明るいコース画面も、これから追加されるコースに夜や霧が入ってるだろうから
今は気にする必要もないだろうし
ドリフトが続かない挙動も、あれはあれでよろしいかと
ただ・・・ラリー仕様の車を使ってみたけど、加速が良い以外に何も見いだせなかったｗ
もっと違いを明確にしたら良いと思うんだが・・

>>297
深夜ならガラガラですが？
地元民の俺は２３時くらいに逝ってやりまくりですよ

わざと負けて（つーかホント勝てないんだけど）コンテして
１プレー１００円でやってます
本稼動したらこの方法でＢＧ貯めるか

フリーズさせまくったら、「鍵が悪かったんですかねー」って
交換されちゃったい(;´Д｀)

俺が悪かった、90000BGがああああ

車種選択の車の絵が
非常にダサい件について。

（固まらないかと）どきどきしながらゲームが出来る件について

チューニングに冷却項目と水温計やら油温計があるって事は
熱ダレが有りうるということなんだろうか・・・

このなかにロールバーに頭
を
ぶつけたヤツがおる・・・・・









オレや！！！！！ｏｒｚ

ロケテに行ったが、ゴーストにバグがあるな。
TAでおまかせゴースト選んだのに、明らかに速過ぎる違うプレイヤーのゴーストになってたよ。

>>303
どうやら必ずバグる鍵を引いてしまった奴だけらしいぞ

>>304
熱ダレするとゲーム的にどうなるんだ？

>307
パワーが落ちるかと。

アンダー
でまくり。

>>306
「おまかせ」したのだから何が出てきても文句言わないことだｗ
シェフのおまかせ料理が不味いようなもんかな？

シフトノブ耐久性なさげ。
渋谷の左側もうシフトおかしいorz...

>>308 >>309
ﾄﾝ

つまり坂上れないってわけだな

ちなみに一般的にいわれてる話しね。
ゲームでは未確認。

>>310
ゴーストに負けたが、俺は勝ちになったから文句は無いがな。

>>311
シフト下げても戻る事がありました。

>306
Sクラスはシフト忙しいので戻られると致命的
改善をキボンヌ

アプリケーションエラーのポップアップｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!!

まんまWindows2000っぽかったｗ

>316
あいも変わらずマウスのポインタあるのにはﾜﾛﾀ
何処につけるんだ？ｗｗ

>315
秋葉のシフトはそうでもなかった。
その代わりコインの投入口に引っかかりが・・・
突貫で作ったからとかで、仕上げやら部品の品質が
あまりよくないのかもしれないな。
だとしたらお試し版のご愛嬌って事になるんだが・・(´･ω･`)

>316
http://www.typex.taito.jp/feature.html
WindowsXPですから。

しっかしWindowsが原因でとまりまくってるんだったら目も当てられねぇ

>319
最初は苦笑ものだったがマジで心配になってきたよ。
ホントに夏までに直せるのかどうか・・・

>>306
おまかせゴーストであって僅かさゴーストでない事に注意（W

>>321
ゴーストが先にゴールしてるのに、俺にWINってつくのおかしいだろ？
おまかせで選ばれたプレイヤータイムと、ゴーストのゴールタイムがまるで違うんだぞ。

時代は、　僅　か　さ　ゴ　ー　ス　ト

>>321は「僅差」を「わずかさ」と読んでいる。に一票

わずさ？
わずかさ？
しょうさ？
ゎさ？

どげざゴースト


流石兄弟のあのフラ思い出すなｗ

僅差って
わずかさ　でないの？
おれ、国立の大学4年だからバカじゃないんだけど。

>>327
ｱﾌｫﾊｹｰﾝ(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ

>>327
よく大学入れたなｗ

学力低下の波がこんなところにもあったか

国立も落ちたもんだな。
私立のFランク大の俺でも正しい読み方わかるよ。

最近は筋肉入学増えたしなｗ

>>327
それは　じんさ　って言うんだ。
もっと勉強したまえ。

>>331
試しに読んでみろよｗ

>>334　わずさだろ。これ位は誰でも分かるよ。

低レベルだな…

こんな連中ばっかりがQMAやってたらｵﾚももう少し楽に優勝できるんだがな

さてと、今日もわずかさゴーストに挑むかｗ

｢こくりつ｣じゃなくて｢くにたち｣じゃねーのw

おーい、だれか解答教えてやれぇ。



きんさだよきんさ。
きんさゴースト。
ためしにケータイなりワープロなり打ってみな。

ところでさZ33を使っている方にききたいが
NAチューンコースってあんの？

VQ35DEのメカチューンに
実車でも(*ﾟ∀ﾟ)=3ﾊｧﾊｧなんですがね

>>340
空気読んでよ

微妙にスレ違いだがZ33の実車は遅い。

GTカーのベース車だから速いと思ってる人が多いが。

ロケテ筐体に３の鍵を入れてまわした香具師はいないか？
漏れは認識しないだけで回すことは出来ると見たが。

>>343
そうなのか？
確かに、直線で速いと思ったらコーナリングがめちゃ遅かったZ33を見掛けたが。
単に乗ってるやつが下手なのかと思ったよ。

BG3にロケテ鍵ならさしてみたが。
問題なく鍵が違うとおこられました。

GJ!!＞筐体の中の人

ロケテの鍵のICがバグって製品版で使うとデータが消えるらしい。
４個も買っちまったよ。

＞348
マジ？

>>348
データはそもそも製品版でリセットされる訳だが・・・
鍵そのものが使えないって事？

思い出した！
ゴーストに負けてWINと出たが、8万Ｇしか貰えなかったから結果的に損してるのか俺は…

>>351
　TAは8万がデフォだったような。
　レースモード一位は9万だった。

　この一万の違いは？

>>352
TAでゴーストに勝ったら９万貰えたが？
自己べ更新だと駄目なのかな？

っていうかＧＢの万単位って無駄にインフレしてね？
８GB、９ＧＢでいいじゃんｗ

>>353
自己ベ更新で9万もらえるでよ

ロケテいきてーでも遠くていけねーよｼｸｼｸ

ぼったくりチューンシステムなんか以前に
基本的なクルマの挙動面と操作感がイチバン気になるな、パンピーには
フツーにグリップ感感じられてフツーに運転する感覚でハンドル切って曲がれるげぇむにしてくれやｺﾞﾙｧ!!

不自然な操作感ならまた寒いインカムな悪寒
そこんとこちゃんと判ってる？泰斗ー君よぉ

>>354
売ってるパーツがみんな万単位だったらホント意味ないかも
それとも円に近い単位にしてるのかな？

>フツーにグリップ感感じられてフツーに運転する感覚でハンドル切って曲がれるげぇむにしてくれやｺﾞﾙｧ!!

ここは仁の続編スレじゃない。

>354、357
ガレージに置く車の数と登録できるセッティングの数増やすのに
BGポイントが要る。
今回のロケテだと両方とも3000BGって設定だな。
まあそれでも0三つ余計なんだけどね

>>350
Heyの店員が言ってました。
製品版で作ってもデータが消えるって。

つーか、あのチューニングはコースによって最適なパーツが違うとかいうことは無くて、
一番高いやつガチなの？そんな仁Dの出来そこないみたいなチューニングならイラネｰや

>>360
開発中なものは、どんなものでもバグはつき物。
それを市場に出しても問題ないように作るのが、タイトーのお仕事。
問題としては、そのように認識されているのであれば必ず対応するだろう。
それよりも、バグと区別のつきにくいもの、もしくは再現性の少ないバグの
報告が大事だろうな。
中に任せろ。

そろそろ>>358みたいなヤツはおうちでGTやｴﾝｽｰやってひきこもってて欲しい

>>363
おたく様はいいカモです
GTなんかやってないでどんどんバトギに貢いでください























〜　中の人より　〜

>>361なこと言いながらもヲタって絶対チューニングやるよなｗ
まあせいぜい頑張って貢げや

チューニングなんていらん！











……だってさっぱりわかんねぇんだもん('A`)

そこでノーマルモードでつよ

ガレージのパスワードがwindowsでは、オートコンプリート機能が働いて、
パスワードが全部見えてしまうのは、改善して欲しいね。

生粋のRX-8海苔ですが、４になったらBクラスからノロノロと成長させなければならないの
かいな・・・。
がんばるか・・・。

適当に遊んでても勝手に成長するだろ。
それでも文句あるなら他のゲームを遊べばいい。

そうだな
なんかあんまり認識されてないのか
チューニングを意識して走ろうと、ＴＡで悶絶しようと現仕様だと
BGポイントは勝手にたまる。ポイントの使い方と本人の気の持ちようだと思われ。

てかマジにタイム追求してセッティングするプレイヤーよりも、
踏ん張り具合とかフィール面追求するプレイヤーの方が
多くなりそうな気はするな。細かい設定とかわからんし（悶絶車にする香具師は別としてもだｗ）。
パーツとカラーのために走行距離伸ばすのと同じ感覚でも
いいような気がしてきた。

操作に慣れるころにはそれなりなポイントがたまっているさ。
すでにそうなってるしorz

ま、良くも悪くもウィンドズのゲームだね
バトルギア５に期待しよう
（次はウィンドズやめてね♪）

ウィンドズやめるからウィンドウズでガンバレ＾＾

タイムアタックについてだが
ノーマルクラスの記録と
チューンドクラスの記録が
双方に残るようにしてﾎｽｨ

DB鯖を二つに振り分ける事が出来れば
負担は半減するが…

と現役WEB系PGからの提案ですたヽ(･∀･)ﾉｼ

それより、俺の所は納品が迫って来てるから大変よ〜orz

対等の中の人も(･∀･)ｶﾞﾝｶﾞﾚ


#XML書くのは禿げしく('A｀)ﾏﾝﾄﾞｸｾ

>>376
５行目以降ｲﾗﾈ

>376
えーと、自分の車種でランキングみたんだけども
Ｓクラスとノーマルで双方記録残ってるみたいなんだけど・・・
つーか残らなきゃスタート時に選択できる意味無いからなー

のこってるよな？

ああ、376は提案なのか、
心配しなくても別々に残りますよ

PS2のWRC4を買ってきたー

曲がんない、サイドきかない。
BG4もこんな感じなのかなーとｵﾓﾀ

Aクラスで走ったあとにSクラスではしると画面上で自分の自己べきえて僅差ゴースト選ぶと最下位と走らせられますなぁ。

それより
BのチューンドとAのチューンドはそんなに性能差はないの確認したんだけど
CのチューンドやDのチューンドはどうなんでしょ？

生ハチゴーつーんど　と　ハチゴーター坊つーんど
が同類
だと言いたいのかと小一時間(ry

ビッツつーんどもインプつーんども最高速は284�`だったよ

ｳﾞｨｯﾂ284km/h(ﾟ∀ﾟ)ｽｹﾞ━!!!

>383
それこそ金ぶっこんでみるしか。

S2000とNSXはフルチューンまでもってったが
いかんせんS2000はNSXに比べてスタート遅い、直線の伸びが悪い、そこで差つけられてる感じ。
けどコーナーはほとんど遜色ないし、もしかしたらS2000のほうが速いで抜けてる感じもある。

途中で書き込んじゃった。orz

ランキングでコースが増えとる。。。

バイオリン忍者たー坊も早いゼ！

上級が追加されたぞ！！！！！！

ランキングの動作が、イマイチ変で、
21位からになったり、
コースがリセットされるんだよね。

コース追加のテストもかねてるのかな？

この調子だと車の追加テストもやりかねんな。

上級ってどんなコースなんだろう

>>393
モナコ

>>394
ついに来たか・・・

トンネル抜けてシケインへの減速がムズイ
エボノーマルなら矢印でたらすぐ減速を始めないと間に合わない
今のところコートダジュールが一番長く遊べるからお薦めかもw

メガドライブでモナコGPやりまくってたオレがきましたよ

せっかく金星とったのがないことにされているのは仕様ですかそうですかorz

今1番気になる事それは
弩級！超弩級！が
どれだけ飛び抜けて難しい物になっているのか

ロケテっていつまでやってるの？

つか、ロケテってどこでやってんの？

そいや星鳥なくなったのかな

実装がまだじゃないか？
途中だから仕方ないと思われ

>>401
秋葉のHeyと渋谷らしい。

公式サイトのランキング見りゃわかる事だな。

ノーマルとチューンした物とでは運転の際、違い等ありますか？

>406
チューンが進んでればまるで別物。
運動性能がノーマルとは段違いになっていく。

Sクラスの86みたいに過激なヤツでなしに、こう……なんだ、ちょっとチューンして
それなりに小気味よく走るようになった軽量車をやりかたった俺にとっては
願ってもない仕様だ。



パワーMAX足ノーマルのコンパクトFFとかどうなるんだろうか.｡.:*･゜ﾟ･(´ー｀).｡*･゜ﾟ･*:.｡.

相変わらずハチロクが一万以上まで回るのは日常茶飯事ですか
そうですか・・（´･ω･`）

N2でも見とけ

>>409
しらんがな(´･ω･`)

さっさと名古屋にもロケテ持ってこいやーヽ(｀Д´)ノ

さて、いよいよ今日Taxi３が地上波初登場なわけで。

>>411
俺とおんなじこと考えてる香具師ﾊｹｰﾝ

早く名古屋にもロケテ持って来いやーヽ(｀Д´)ノ

さっさと関西にもロケテ持ってこいやーヽ(｀Д´)ノ

さっさと九州にもロケテ持ってこいやーヽ(｀Д´)ノ

さっさと北海道にもロケテ持ってこいやーヽ(｀Д´)ノ

さっさと沖縄にもロケテ持ってこいやーヽ(｀Д´)ノ

なんだなんだ？名古屋人が出張ってきてるのか？
もしコム○ック塔に入ったら、みんな集まるのだろうか。
あそこは休日でさえもひっそりＢＧ３が出来て落ち着けるんだが。

>>416-417
確か、輸出許可認定まで手が回って無いはずだから国内設置しか
無理ですよ。

北海道と沖縄は外国ですかそうですか

>>418
名古屋で置くなら名駅タイステっしょ。３チューンドもそうだったし。

>>419
アイヌモシリも琉球も、明治時代に日本が武力併合した外国ですからｗ

ロケテプレイしたら、２回ほどフリーズした。
両方通信周りっぽかったなぁ…。
挙動自体は３よりは好きだなぁ。

しかし、２／５回の確率で落ちるとは。ｶﾞﾝｶﾞﾚ

>>409
厳密に言えば11000回転までなんだけどね

それより、帯刀さん
生86レビンにもトレノと同じように
グループＡ用のエンジンが使えるようにしてくださいな・・・

俺の連れがひいきにしているチューニングショップの
デモカーのレビンを再現したいなー（ｗ

>>419
スレ違いになっちゃうけど
沖縄で思い出したが
小林よしのり氏の「ゴーマニズム宣言」で
沖縄のことが書いてあった気がする。

昨日のD1でやった香具師いないの？自分はやりましたけど……。

>>424
行きたいけど仕事過密期で行けないんだよ！！
なのでレポよろ。

>424
しょうがないんだろうがオフラインってのが微妙じゃね？（´･ω･`）

CLASS-A → CLASS-S にチェンジしたらコースにでる直前の NOW LOADING 画面でフリーズしますた(´･ω･｀)

CLASS-S → CLASS-A にチェンジしたらまた同じところでフリーズしますた(´･ω･｀)

大丈夫でつか？台東ｻﾝ･･･

>>427
それでハングアップになったことないなぁ

1度ハングアップ食らったのはスタートボタンを連打したときだったが。。。

>>427
俺も同じ現象にあったよ・・・

>>425の期待に答えて少し報告。

座ったかんじはシートのホールド性が若干上がったかな？
それ以外は３と変わらず。……１回ロールバーに頭ぶつけた。痛かったなぁ。
ハザードと視点切り替えが並んだのは操作しやすくて良いね。
続いて内容について。マシン選んだ後ノーマルかチューニングかが選べました。
ストリート、スポーツ、レーシングの３種類でした。
仕様によって外装、追加メーターの数、挙動が変わってました。
それと激変したのが音。マジスゲェ。５，１ｃｈの迫力も凄いけど、音そのものが良い。
ロードノイズやギアノイズ（R34を聞いたとき、なんかドグミッションみたいだった）
も聞こえてなんか感動。ただ何故か右側の機体は音が鳴らなかったorz
それと気になったのは、DC5のスタート時５５００ｒｐｍ（だっけ？）までしか
回らない仕様が無くなったみたい……？（チューニングかノーマルかは覚えてない）

さて覚えてる分をとにかく書いてみました。ｶﾞｲｼｭﾂがあったらごめん。
それと読みにくくてごめん。

ハングアップだけはどうにかならんかなぁ

1時間に2回も3回もとまられると萎える罠

>>430
DC5の5500しばりありますよん

>>431
そういう状態のものでも遊ぶことが出来るだけいいよな

チューンアップのリストをざっと見てみたけど
なんというか
　ＢＧ４　＝　ＢＧ３　＋　ＧＴ
というカンジですな

Heyでやったけど、回りの音に邪魔されて音の凄さは感じられなかった。。。

MRマシンだと、ケツの下から振動がきて超ｷﾓﾁ（･∀･）ｲｲ!!

せっかくなんでレポってみる。

　・３よりドリフトしにくい？４ではステア切るだけでは
　　スライドしづらくアンダー気味？
　　（一応車種はＦＤ）
　・車体の上下方向の動きが結構重要なファクタ？
　　例えば高速コーナー中に敵車に追突
　　→つんのめってリアから加重抜け
　　→（ＦＲ車）アウトへバビューン
　・プレイ後のリプレイ俯瞰ビューだとカメラが
　　ガックンガックンピッチングして見づらい
　　（なんとかして中の人！）
　・コンソール／ＧＵＩがしょぼいのは、まあテスト段階って
　　ことでごあいきょー
　・一度フリーズしました。WindowsXP Embeddedですた。
　　（ちなみにService Pack2だったｗ）
　・そーいやキーの販売口がロールバーでわかりづらかった。
　　あと排出方法は３のコットンと落ちてくるタイプではなく
　　スロットからうにょーんと出てくる


　

ところでエンジン載せ換えられる車種ってどれくらいあるんだろうね。（´･ω･`）
ちなみにＲＸ−８はＦＤのエンジンに載せかえられる模様。

友人と意見が一致したんだけど

コートダジュールの挙動＝街道バトルｗ

コートダジュールってどのコース？中級？

>>438
NSX,S2000,DC5,R34はエンジン換装できませんでした。

86Tは4AG 5VALVE,4AG TURBO,GR-Aに換装できまつ。

>438>441
Ｆｉｔダイナマイｔ（ｒｙ

>>440
上級。モナコって言う方が通りがいいかな。

>>430
レポありがとうー。

特にD1とのコラボみたいなことはなかったのかな？

既出かもしれないけど、4のロケテ用鍵って本作稼働時に使えるのかな？

もし使えるのなら、赤鍵目当てにでもロケテに行ってみたいんだけど・・

お前は公式HPも見てないのか

まぁ、なんだ、一言書かせて欲しい。

ランキングが品川ナンバーばかりなのを見てどうすればいいのかわからない三重県民だ。

ほっときゃいい

>>444

今村選手がゲストとして呼ばれてトーク＆超上級をプレイしていった（もちFD）

>>449
たびたび感謝です。
確か陽一はバトギ３もプチ監修してたんだよな。

行きたかったなー。

　昨日渋谷行ったら、既にぶっ込み中の人がいた。
　少しでも失敗したらすぐ鍵を抜いてコンティニュー。
＃その場合、1000BGしか貰えません。

よーやるなー
その人BGしか楽しみないんかねー

後ろで小さな声で「ﾌﾟｯ！どうせあと４日でデータ消えるのに」とささやいてやればいいものを。

>>446
むしろこのスレのログを読めと

>453
確かになｗ

むしろ、どうせポイント消えるんだから1000BGでも良いや、とか？

>>451
ボツゲーにならないように、バトギ信者がインカムお布施してたんじゃないか？ｗ

>>451
もうフルチューンなんだと思う、隣の台が空いてるなら好きに連コさせれ

>>452
俺もバトギしか楽しみ無い人です、地元じゃ無いのにロケテで走行距離が1000キロ超

筐体後ろからけりつけたくなることがあるんですが、だめですよね？

>>459
器物損壊罪で警察に通報されたら逮捕されます

>>459
後ろで密着するくらいならＯＫ！

　　　　　　　　☆ﾁﾝ　　　　ﾁﾝ　　　☆
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾁﾝ　　　　　　ﾁﾝ
　　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 Λ＿Λ　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　名古屋　ﾏﾀﾞ―――――!?　　
　　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿ )　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣ ／|　
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　　|　.岡崎ナンバー. |／

β版まで待てよ

４やったけど、これぞ本物のロケテストって感じでよかったよｗ
テストでも何でもない製品版先行稼動の○ガとか
製品版のロケテストやらない○ムコより好感持てるw

>>459
こっちでどうぞ

【次作への】BG3痛い香具師を叩くスレ5【見せしめ】
http://game10.2ch.net/test/read.cgi/arc/1113669309/l50

>>462
名古屋で始まっても、岡崎なら辛いだけだと思うのだが？

>>426
ごめん。スルーしてたみたいで。
確かにオフラインって言うのはつまんないけど、まぁイベント出展程度だから
それで良いのでは？

ところで出展されてたやつは別段変なところは無かったけど、
渋谷やアキバのロケテでは車種選択とかでも固まるの？

>467
気にせんでいいよ
アキバ、渋谷のフリーズの件だか漏れが見たことあるのは主に
コースに入る前のロード中だったな。ロード画面のまま固まるのがほとんどだが、
たまにウィンドウズでよく見る×マーク吐いて止まることも有った

>>468
�dクス

なんか通信関係で止まってるのかね。渋谷で２時間ちょい遊んだり
見物したりしてたけど、フリーズは見なかったなー。多いときは
１時間おきくらいの頻度で止まってたとか聞いたけど。
まあコース追加の際にバグ取りくらいしてるか。

>>449
今村陽一、バトギ４上手かった？
仕事の都合で見に行けなかったんだよなー。

>>470
激しく混んでいたのであまり見ること出来ませんでしたけど、
結構速かったと思う。特に激しいクラッシュもしなかったし。

>>470
俺も今村がバトギやってるとこ見たかったな。
あらかじめﾀｲﾄｳで練習してたんじゃない？とか勘ぐってみる。この時↓とかに。
ttp://www.taito.co.jp/gm/matsukiri/

そろそろロケテも終了ですが、今日もフリーズしてましたか。

>>473
今日渋谷でやってきたけど、特にフリーズは無かったよ。

個人的には３に初めて触れた時ほどの衝撃は無かったなぁ…
グラフィックがのっぺりしてるような。
デモ画面は迫力あるけど、リプレイ画面とかは凄みを感じず。
３のリプの方が迫力があるね。

挙動面はこれまでにも書かれた通り、安易に曲げづらくなってた。
今までやり込んだには嬉しい修正だろうけど、逆に言えば初心者には更に
とっつきにくくなったんじゃないかと思う。
初心者向けのアドバダイズモードなんかが有ると良いんじゃないかと。

ゲーム全体の印象が明るくなって、初心者を取り込んでやろうという意気込みは見て取れた。
ただ、上に書いた通り初心者には挙動面で更にキツくなりそうな感じなんで、
そのあたり上手くやってくれるといいんだけど。

漏れも最終日だから見てきた。おおむね>>474に同意だす。
初心者向けという意味では画面上に次のカーブマークが出るようになってたので、これだけでも結構違うと思う。
ノーマル車挙動は３よりもさらに難しくなってると思うけど、チューンド車ではそうでもなかった。
３みたいにドリフトで滑らせてコーナーをクリアしていくというスタイルは通用しないかもです。

あと、３と違ってデモ画面にムービーが使われてたけれども、激しく汚かった。
ムービー解像度が足りない上にフレームレートも低くてダメすぎだった。

>>474
＞デモ画面は迫力あるけど、リプレイ画面とかは凄みを感じず。
３もチューンド追加コースのリプレイはあまり面白みがない。個人的には超上級のリプレイが好きだな。

＞挙動面はこれまでにも書かれた通り、安易に曲げづらくなってた。
チューンドメニューに「リアタイヤだけ丸坊主」とかあるとｗ

>>466
岡崎ナンバーがあるなら、俺は登録しに行くぞ

>>475
あの矢印の出現タイミングをガレージ（出来れば登録車種毎に）で変更出来たらいいな。３段階くらいで。
ロケテ版だとギリギリだったんで、もう少し早く発生してもいいんじゃないかと思う。

あと、ノーマルと匠モードを同時集計で行くのなら、ガレージのオプションでいいから
ペナルティタイムの表示機能が欲しいな。

カーブマークが出るって・・・スリルドライブみたいなのか？

感覚的にはちょうど湾岸２の箱根みたいな感じ
ていうか挙動はともかく、なんかそっくりかもとｵﾓﾀ（´・ω・｀）

分かった。
これはどう考えても
「車のあらゆる楽しみを一つに」
を誤って解釈したゲームだということが。

特に筐体…あれは試作だと言ってくれ…

もしかして糞？

今のところリアルさの欠片もないパソゲーって感じ

ぶっちゃけリアルかどうかはどうでもイイ

ロケテ版やってきた人に質問。
僅差と最速のゴーストで「都道府県」は選択できましたでしょうか。
やっぱり「エリア」と「全国」だけ？

自分の県最速とか選びたいなあ。

県にナンバーが１つしかない田舎者には関係ない話題だ…

>>481
鍵の自販機をセットにするのは勘弁して欲しいもんだ。
ロールケージも、せいぜいロールバーくらいにして欲しい。

>>485
選択は店舗とエリアと全エリアだったかなぁ・・・

>>487
アレを付けて置くと自販機っつーことでいろいろと都合が良かったりするんだよな
だがロールゲージに関しては俺も頭ぶつけまくったし、正直イラネと思った
筐体自体ももうちょっとコンパクトに作れなかったのかなぁ・・・

マキシ２、個人的にやっぱりとういか、予想通りの面白味のなさ
４のリリースを待って、細々と３遊んでいこ・・・

>>488
なるほど、風営法の規制から逃がれるためか。

車種別放映権は〜？







無いでつかそうでつか…＿|￣|○

>>車種別放映権は〜？

Sクラスの放映権は車種別にして欲しいよな
最終的なチューニングがどの車も似たような性能になるとは思えんし

>488
ありがとう。製品版についてるといいんだけど。

>486
でも、2つ以上のエリアがある所も多いわけで。

>自販機がセット
写真を見たけど、あれだと「鍵だけ先に買う」ができなさそう。
でも、QMAみたいな形にするとセンターモニタ別売になるし…。
個人的にはセンターモニタほしかったな。

ベンダーが別ってのは、よっぽど稼げるゲームでないと
場所とるだけで店側に嫌がられるからなー。シングル筐体に
なったのもその辺の事情なんだろうし。

てゆか、あのｷｰﾍﾞﾝﾀﾞｰの位置何とか汁、ありゃ買いにくい取り出しにくいってのorz

>>494
前にも書いたけど、ベンダー別売りのぶん筐体を安くできるんなら導入しやすくなるっしょ。
鍵を店員がカウンター販売するならその分導入コストも下がるし。
あと、４台導入するんでもベンダーが一台で済むって利点もある。

>>485
都道府県は無かったです。というか選択肢は３と同じだったと思う。
でも漏れはエリアだけで、都道府県は逆にいらないと思う。
競う人口比でいけば「東京都」と「鳥取」（鳥取の人ごめん）で比べるよりも
「品川」と「鳥取」で比べたほうがよくないかな？

>>496
メリットがあるのは複数台購入する店「だけ」ですからねぇ。
ウチのように単機で購入する店にとってはベンダー付きのほうがいいです。
場所とらないし集金の手間もかからない。
あと中古転売するときもベンダーが別だといろいろめんどうですよ。
それに店員が販売するといっても、バイト店員君がそんなにちゃんとした店ばっかりじゃないですしねぇ。

>>495
特に取り出しにくくはなかったけど、箱がニュ〜っと出てくるのは
ちょっと戸惑ったなｗ。無理に引っ張って壊すヤツとかいそう。

>>496
>店員がカウンター販売するなら

そういう手間も店側にとっては嫌なんだよ。人件費だってコストのうち。
自販機で楽に済む事をイレギュラーな手作業でやりたくない。
あと、４台も入れる店なんて稀だし、今回は小口販売を重視したんだろう。
弱気だなーとは思うけど、それだけ業者からの要望が多かったのかもね。
何かと仁Ｄとも比較されがちだし。

次のアルカディア、ロケテ版以降の情報はあるのかねぇ。

ロールケージは何のために付けられたんだろうね？
後ろから襲われないためか？ｗ

チューンドカーの雰囲気が出したいだけちゃうんかと小一時間ｒｙ

>>498
なんでそんな嫌味口調なんだ？不愉快な香具師だな。

ただのヲタ口調だろ
俺は解ってる的発言したい年頃なんだろ

>>503
使えないバイト揃いの弱小店舗の店員の発言だろ？
愚痴くらい聞いてやれよw

実際今回は１台しか買えない所、多いと思うよー

率直な質問なんだが、BG4の筐体の値段って一台いくら位するの？

でもゲーセン側は、4よりも多分インカム見込めそうな湾岸２入荷を取りそうだけどね。

>506
湾岸入れてた所はまず入れるだろうな。
筐体使いまわせるんで、ソフト代だけでインカム復活できるから。
漏れ的には代わり映えしてないように見えたけどﾅｰ（´･ω･`）

>507
筐体を使い回せない4は、店側が入荷を渋りそうだね。

でも、3筐体は画面変色だの画面バグだのガタがきてる所が多いからな。（それでも頭文字筐体よりマシだと思うけど・・）

俺は新筐体でプレイしたいけどね

>508
新筐体と言えば、漏れ的にはﾛｰﾙｹｰｼﾞをもう少し細く、
開口部を大きくして欲しいす。
細くして欲しいのはカラビナを引っ掛け安いように、
開口部は、身長高い人(180ｾﾝﾁ以上)でも出入りし安いようにと。
シート後方だけでなく、ﾓﾆﾀ側にも左右を繋ぐバーがないと
カラビナ引っかけても後ろに滑っちゃうけどね。
開口部は正直、167ｾﾝﾁの漏れでも狭いと思た。
頭ぶつけた外人さんとかから訴えられそうｗ
太くて狭いのはリアルな雰囲気を出す為なんだろうけど、
使い勝手を優先した方が良いんじゃないかな。
そういやシートのスライド量が外人対応になってるのか確認して来なかった。
あとﾓﾆﾀサイドのプリントがダサいのは、ぜひとも改善して欲しいｗ(ノ∀`)アチャー

それよかおまいら4出る前にBG3でZ33ですよ
4みたいな挙動出まくるからやっとけ

>>506
某所の情報では100〜110ﾏｿ位らしい・・・

ﾏｷｼ2より面白くないｹﾞｰﾑ作ろうと思ったら相当手を抜かんとﾀﾞﾒでしょうが…あれよりは面白いｹﾞｰﾑお願いします

うーん、ロールバーは要らないような。
スピーカ固定として使っているんだろうけど。
なにか意匠で引っかかるのな。

＞512
まーあっちは湾岸２と言いつつ１.２程度の内容だからな
ＢＧの方はとりあえず４とは言える内容だったと思うよ
それが受け入れられるかは別問題なんだろうけど漏れは悪くないとｵﾓﾀ

変にロールゲージ付けるくらいなら、シートをもっと豪華にしる

変にロールゲージ付けるくらいなら、鍵をもっと安くしる

つか、ロケテの赤鍵で四角形ｷｰ以外のｷｰをｹﾞﾄした香具師いますか？

>>516
前半には同意。300円ならもっと売れるだろうに

シートスライド調節できるのに、知らないようで
窮屈そうにプレイしてるのにはわらた。

>>503
嫌味っぽく見えたらスマン。でもウチみたいな弱小オペレータの本音だと思ってくれ。
>>505の言ってるとおり、ウチは「ただ店番してるだけ」ってバイト君ばっかりなんだわ。

>>516,517
鍵の値段は帯刀じゃなくて、ゲーセンの店長に「安くしてくれ」って言ったほうがいいかも？
クレーンの景品と同じで仕入値に利益乗っけてる価格が５００円だから。
鍵で儲けようと思わなければ３００円でも販売できるはずだよ。
実際「鍵をタダで配って、その分プレイしてくれればいい」って方針でタダで配ってるところもある。

>519
鍵をタダで配ってる店なんかあるのか？どこよそれ？

バトギはしらんが、セガゴルフのカードは店からタダで貰ったことがある。
その店で１回プレイするのが条件だった。
ま、そういう例もあるということで。

>>509
そういやロールケージの材質って金属なん？別に塩ビパイプでもいいはずなんだが。

>>515-516
「ゲージ」じゃなくて「ケージ」な。「籠」って意味だよ。
バッティングケージとかバードケージとかと同じ。
車板じゃ「バカのフリ釣り」でよく使われる餌だけど、ここはアケ板だから一応マジレスしとく。

>>519
語尾の「ねぇ」が嫌味っぽく見える原因。煽るつもりがないなら使わないが吉。

しかし真面目な話「子供のお使い」も出来ない店員のいるゲーセンはマジで遊びたくない。
格ゲーにハマってた５年くらい前、100mと離れてない場所に２つのゲーセンがあって、
片方は店は大きかったけど店員はボタン不調すら治せず電源の入れ直しくらいしかしない（しかもサービスクレジットしなかったからそれ以降行かなかった）
片方は小さいけど店員がゲーオタで新作は早いし基盤の入れ替えすらやっちゃう店
大きい方は３年くらい前に潰れた。小さい方は今でも小さい店に人がいっぱいで、格ゲーやSTGの全国スコアラーを出している。
鍵を売るなんてのは子供のお使いレベル。それすらできない店員のいるゲーセンじゃ機械故障とかあった時に不愉快になるのが目に見えてる。

あと、実際のところ「ベンダー外して安い筐体」と「ベンダーつけて高い筐体」のどっちがいいのか。
俺はゲーセン経営者じゃないから素人考えで「稼働率の低いベンダーをつけて筐体の価格が上がるより、外して価格を下げた方がいい」と思うんだけど。
ゲーム人口を増やすために無料で鍵を配るとかいうなら尚更。

プレイヤーの視点から見ても、誰かが走ってたら鍵を買いにくいし、自分が走ってるときに鍵を買われたくない（横をウロチョロされたくない）し。
あと、筐体には「ゲームをするためのコイン投入口」以外はつけるべきじゃないと思うのね。
実際、BG3で鍵を買うコイン投入口に間違ってお金入れちゃった、って話は多かったし。

今回もまた仁厨が寄り付けないゲーム性でお願いします

>523
そのおかげで鍵を安く買えたわけだがｗ

>524
最初はチューンという言葉で寄ってくるかもな。
実際チューンはよく分からん、ノーマルは曲がんね、で元の巣に帰ってくだろうがｗ

>526
元の巣に…＞ｲﾆD厨は虫扱いか……ﾜﾛﾀ

湾岸マキシみたいなクソになっていませんように・・・

湾岸マキシでチューン完了してスタートラインに立つ為には
80話X4周X100円=32000円+ｶｰﾄﾞ代
かけないとTA・対戦で同じ土俵に立てないわけか・・・


4も湾岸2のようにならない事を祈るばかりだ。

>>529
湾岸は20話×3週の60話じゃないか？
6000円＋カード代だべ？

>>530
湾岸しておいで。

出た直後に一回だけ湾岸やったけど、ゲーム終了後にカードが買えるのはいいと思った。
バトギも、コイン投入口は一つにして、ゲーム終了後に鍵を買う形式になればいいかもしれん。
レンタカーが気に入った場合、１回分が無駄にならない。

>>532
鍵は買ってから、キーのIDを筐体経由で登録してるから、そのシステムは無理だと思う。
まぁ、鍵使用初回はタダとか店側で設定してくれれば良いんだがな。

>>533
設定じゃないけどうちのホームは鍵の箱の中に一回無料券が入ってる。

>>533
走った後での鍵登録は技術的に不可能な話じゃない（湾岸ではできるんだから）が、
BG4に今から実装するのは無理かもね。

鍵の初回登録でサービスクレジットは３でやってるゲーセンは多かったね。

>>535
湾岸とは構造もシステムが全然違うから、比較にはならないよ。

湾岸はカード、しかもベンダーとリーダーが共通だから
筐体内でデータを書き込んだカードを排出することができる。

BGの場合はベンダーとリーダーは別。しかも鍵IDデータを鯖におくらにゃならん。
その為には、プレイ直後にベンダーで鍵購入、パッケージ破いて鍵を取り出して、鍵を挿して回す
ここでID確認、送信、新規データ制作、のステップを踏む必要がある。
普通にえらく時間がかかるのだな。その分回転も悪くなるし。

>>531
ｽﾏｿ
てっきり1と同じだと思ってたよ orz

>>536
だから「今からBG4に実装するのは無理かもね」って書いてあるじゃん。

・・・というかだな
カードに書き込む湾岸と、鍵からID読み出すだけのBGってな違いがある訳だ。

>>539
それでも535のいうように技術的には不可能じゃないな。

とりあえずキーヘッドの形状を複数作ってコンプ厨にアピールするのはやめろとｗ

>>538
いや、機械的に使用変更してる暇がない、とかいうわけでなく
普通に手間も時間も無駄にかかる、ということを言っているのかと。
鍵をゲーム中に新たに買うわけだから、鍵分の小銭を持ってないと駄目だし
かなり時間を食うことになる、更に知らない人は間違う可能性もあるしね。

オレ的には鍵なんてそんな頻繁に買うモンじゃないし、今の仕様で
充分だけどなぁ。3とチューンドで定着してる方法を下手に変えると
かえって戸惑う人もいそう。
それにベンダーがゲーム側から独立したメカになってれば、フリーズ等の
トラブルの際にも問題ないし。それこそゲームできなくても鍵は買えるｗ。

っていうかゲーム自体の話をしたい所だけどネタがない・・・
アルカディア早売りしてるところない？ そもそも記事あるんだろうか。

>>529
ロケテでやった感じでは、フルチューンまでかなりかかりそうだった。
だからＳクラスでマトモに勝負できるためには結構金がかかると思う。

ただバトギ４の場合は、ノーマルクラスが完全にＳクラスとは別ランキング
になってたから、スタートラインが同じじゃないとダメな人はノーマルクラスで
遊んでればいいと思う。遊んでるうちにポイント貯まるし。

あとＳクラスも、ただ全パーツ揃えれば速くなるわけじゃなくて、峠系やサーキット系
でパーツの組み合わせやセッティングを変えないと、なかなかタイム出せなそうなので
むしろパーツを揃えた後のほうが金がかかることになるかもです。

以前ｲﾆDのVer2のIRは、ノーマルとチューンドで区分けされてたけど、
結局チューンド主流でノーマルが過疎化してたな。

BG4はｲﾆの轍を踏まないよう祈るばかりだ。

ＭＲ２はねぇのかよ！

>>542
知らない人間は間違える可能性が、というなら、金を入れると画面上で「ゲームしますか」「鍵買いますか」と聞いてくる方が判りやすい。
BG3は鍵を買わないとゲームできないのかと思ってたし。

>>543
ベンダーが完全に独立してるならそれでもいいが、現状だと半端に一体型になってるのが問題。
仁Dみたいにプレイヤーしか鍵を買えないようにするか、ベンダーを筐体から切り離すか。
BGのシステムで考えればベンダー切り離しが現実的だと思うけど。

>524
湾岸厨ﾓﾅｰ

思ったんだが、一体型でも
┌─(後)─┐
│　　　　　.│
│　筐体 　│←ベンダー(コイン投入口及び商品排出口)
│　　　　　.│
└─(前)─┘

こんな感じで、筐体の横につけると
コインを入れ間違える問題は解決できるかな？

配置の問題が出てくるだろうけど、複数台を稼動させる場合は、
右端のベンダーのみで鍵を販売みたいな感じで。

なんだか必死でベンダー一体型を推奨しようとするのがいるなあ。

ぶっちゃけどっちでもいいが
ＢＧ４については鍵ベンダー一体型になってるのが事実

漏れの考えでは、、一体型でも

ベンダー(コイン投入口及び商品排出口)
......↓
┌─(後)─┐
│　　　　　.│
│　筐体 　│
│　　　　　.│
└─(前)─┘

こんな感じで、筐体の後ろにつけると
ギャラリーが買いやすくていいんじゃないかな？
>>523のように横をうろうろされたくない香具師にもイインジャネ?

>>545
チューニングとノーマルに分かれてるなら、どうしてもチューニングに人が集まるでしょ。
チューニングに疲れた人がノーマルに陣取る様になるんじゃないかな。

ま、ノーマル部門もそれなりには賑わうんじゃないかな。
非チューニングにこだわる人も多そうだし。

時限式にすればｳﾏｰ

やっぱぶつけると壊れるようにしてほしいなぁ
キー持ちはガレージで走行ポイントを消費して修理する…
ヘタッピは無駄に金を使うわけで、悩んでしまうｗ

>>552
筐体は壁にくっつけるだろ
LANやら電源ケーブルやらあるのに、抜けたらどうする

17日のD1いってロケテやってきた者です。
友人と超上級やったら、処理落ちしまくり。
あんなのまともに走れないっす。
そのあと、陽一(FD)と友人(R34)が対戦したんですけど
ずるされて、負けちゃいました。

ずるとは？

>555
これ以上敷居高くしてどうするよ。（´･ω･`）

>>550-551
なるほど、ベンダー一体型推進派は中の人か。

>>556
シートの後ろって意味だと思われ

ベンダー別じゃないと嫌だといつまでもダダこねてる粘着君乙。
君が必死なのはよくわかった。
店が導入台数を増やそうって思うくらいＢＧ４にお布施してくれれば
５では別になるかもねw。



とか思ってんじゃない？
まあいいかげん現実を見ろってこった。

ベンダーが一体かどうかなんて正直どっちでもいい。
カギなんてそんなにしょっちゅう買うもんでもないし。
それよりもゲームの中身が面白いかどうかのほうが問題だろう。

というか、いまさら何言ったところで（しかも２ｃｈで）筐体の設計変更
なんてしないだろ。

＞しかも２ｃｈで
「たとえ２ｃｈでも」
が正しいと思うぞ。

>563
それも微妙な気がするな。
生の声が出てきやすく、大勢の人間（プレーヤー）が見てるのは
確かなんだろうがそこまで重視してるかは疑問なとこはあるな。
匿名で書いてる以上、発言の信憑性というか重さが
軽めになってしまうからな。

つかベンダーを別にしたら逆に高くならないか？
ベンダー専用の機械を別に作らないといけないことになるんだし。
もともと１シートにして小さな店でも入れやすいようにしたんだからベンダー別にしたら意味無いんじゃないか？
一台しか入れない店とかで「当店では鍵の販売はしていません」とかで鍵無しプレイオンリーになったらそれこそ全く意味無いし…


もっと田舎の事も考えてくれ、何台も入れるような店なんてそんな無いんだから…

札識別機つけてくれないかな。
両替機でもいいや。
両替いくの面倒（W
カギを纏め買いできないかな。1000ｴﾝ2本、5千円10本、1万円20本とか

20本も買ってどうするんだ

たべる

馬鹿はほっとけ

２ちゃんを公式掲示板に使うタイトーは賢いよな。名無しで流れを誘導できるし、荒れたら放置すりゃ済む。

確かに開発者の中には
ねらーがいる訳だが
すぐさまフィードバックしてくれるからな(w

アルカディア情報キボンヌ

鍵ベンダー一体型を主張する香具師にはプレイヤーの視点がない。

573は自分の事しか考えられない自己中な奴なんだろうな。

第一ベンダー別にすることでどんなメリットがあるのか言ってみろよ。

コインを間違えて入れる事はまず無くなるな
BG3じゃキーのところにクレジット入れる香具師が多かったしな

鍵の所に注意書き入りの蓋をつければいいんじゃない？

BG3はコイン投入口が並んでいたが、BG4は近くに無い上に、
小さなLEDディスプレイまで使って強調していることから、中の人はかなり誤投入防止を考えていると思われ。
また、鍵用コイン投入口はダッシュボード横に上向きでおかれているので、シートに座った状態ではクレジット投入口しか見えない設計になってたと思う。

個人的にはベンダが別だろうが一体だろうがどーでもいい。ロケテ段階でのゲーム内容にも不満無し。
ただ、あのロールバーは邪魔だと言いたい。ｲﾀｶｯﾀｰﾖ(´Д⊂ｸﾞｽﾝ

どっちでもいいと思うがなあ
というのも一体でも特に致命的な不自由もないし
４では投入口が離れたがら、３のような入れ間違いは少なくなるはず。
あと別にしたら別にしたで買うのにシートから離れないと駄目とか
文句言う香具師出てきそうじゃん

>>578
それはそれで歓迎したいところであるが
シート座ってからトロトロと鍵買われたりしたら、時間かかってたまらんわ

そんくらいの時間、待ってやれって。

ベンダー別売り汁粘着もウザイし、一体化賛成者もウザイ。

別売り論者は一体化になったらＢＧ４やらんのか？
一体化論者は別売りになったらＢＧ４やらんのか？
そんなことないだろ？

中の人が書いてるのか、ゲーセンの経営者が書いてるのかは知らんけど
プレイヤーにとってはどっちでもいい話。いいかげんウザイ。








と、いいつつこの話題に絡んでみるｗ

鍵を廃止すれば全部解決

実車の鍵を使えるように汁！！！

>>575
ロケテ行った？確かに３は鍵購入口の方が目立ってたから間違えてもしょうがないと思うけど
あの４の筐体で間違えたら逆に凄い。とゆうか何で間違えられるのか問い詰めたい。

>>579
お前の行くゲーセンは１プレイする度に鍵を買う人がいるのか？
まあ、いるならそりゃたるいと思うが…

そういやコインがよく詰まるのは改善してほしいな。２クレ入れたのに始まらねーと思ったら投入口とこで止まってるし…

>>545
>以前ｲﾆDのVer2のIRは、ノーマルとチューンドで区分けされてたけど、
>結局チューンド主流でノーマルが過疎化してたな。
　おそらく、それはカードを作ると嫌でもチューンされていってしまうから
ノーマルでIRやるには一々面倒でもカード無しでやるしかないからでしょう。

　チューン無しでも有りでもプレイできるBG4とはそこが違うはず。

>585
一バトギプレイヤーとしてそう願いたいものですね。

単純に席に座らないと鍵買えないのが気になった。
ベンダー別だったら誰かが遊んでても買えるんだが。
んでベンダーで新車登録やセッティング・タイム確認等できればなお良し。
ベンダーというよりガレージ端末みたいな。

まぁいまさらデザイン変更はありえないけどな(´・ω・｀)y-.~~

思えばカードだったら他社のベンダーで販売するという手もあったねー
鍵じゃなくなるのは嫌だけど・・・

>587
ゾイドみたいな形ってことか？確かにその方がよかったな

せめてロールバーは取れない物かな。ステンレスパイプのやつ。
多分スピーカー固定と実車感を出す為のデコと思うけど、
今までにステンレスバーを使ったゲームってなぜか長続きしていないんだよね。
稼働率を下げる結果になるからもう少し考えてもらいたい所なんだけどね。
スピーカーをシートにつけると、セガの特許に掛かるから出来ないと思うけど、
後部座席のみ、スピーカー固定の為の逆Ｕ字（∩のようなもの）で対応できないかな。
それと、やっぱりガレージを充実して欲しい。リプレイデータはお金を払っても
みたいぞ。
たのむ、タイトー様やっつけ仕事にしないでがんばってください。
４でまた伝説をお願いします。タイトー様。

＜587
ガレージ端末は携帯版ガレージでどうぞってとこだと思われるな
むしろチューンでセッティングをせこせこやらないといけない４では
携帯使ったコンテンツの方が親和性が高いと思われるな

ロールバーは稼動後にすぐ苦情が来て店舗側で外されるだろうからどうでももいいよw

耳元にあるスピーカーイラネ
耳につんざくスキール音がやかましすぎ

>>592
あのスピーカーの有り無しで臨場感が段違い、
うるさきゃタイヤ鳴らさないで走れる様に練習しなwww


･･･とは言ったものの、SEの音量が異常に大きいのがあったのは事実、
稼動までには改善されると思うけど、ロケ中にもいくらか改善されてたし

>>589
じゃあBG2のスピーカーはセガに金払って付けてたってこと？

そういや湾岸もシートに付いてるんだから別に出来るんじゃないか？

>591
同感。店舗側ではずして欲しいんだけど、バー後部にスピーカーが付いているから、あれをなんとかしないと5.1サラウンドが聞けないのが難点。

いっそのこと、スピーカーの付いてる部分残してぶった切るとか。

セガのクラッチ付きの筐体の方がでかくて狭かったような。
いやF-ゼロとかサイクラフトもだけど。

BG4筐体アレで確定したみたい。

ジャーナルにあのまま載ってたよ…。
たのむからモニター脇のステッカーだけは何とかしてくれ

結局､ﾛｹのまま出すのかよあんの狂体･･
ｹﾞｰﾑ自体もあのまんまだったりしてなw



ｶﾝﾍﾞﾝｼﾃｸﾚ…orz

ロケテ名古屋はいつ来るの？

>>601
製品出荷開始時に、全国同時に行いまつｗ
赤鍵はないけどねｗｗｗ

>>599
アルカディア見たかい？
漏れもロケテストには行ったけどアルカディアに載ってたのはモニタ横あたりの
ステッカー違ってたぞ。

あと、今回はガレージ無料って書いてあったぞ。
「タイトーとしてもかなりのサービス精神で取り組んでるんですよ」
とメガネの企画者が言ってた。

追加
アルカディアライターのずるずるは筐体を「すっきりしたデザイン」などと書いてた。



アレがすっきりって、、、、、もうね、、、、、、、orz

>>603
ガレージの説明を読む限りじゃ、基本的な機能だけ無料で、
拡張機能は有料という感じだね。
ランキング閲覧やチューニングが無料というのは確かに助かる。

横並びにいろんな機械並べる所が多いだろうから
側面の柄なんてめったに見えないだろうから、気にすんな

＞606
確かにそうだな、筐体単体の写真見たとき死ぬほどダサいと思ったが
となりの筐体に隠れてたからか、ロケテではあまり気にならなかった。

http://www.battlegear.net/news/images/d1_3_003.jpg

筐体。

>>581
どっちかっつーとこのスレの流れを見ててBG4をやる気がそがれたなｗ

>>587-588
ずいぶん前から言われてるんですけどね。

あんなダサいデザインの鍵だったらカードの方がマシだったよ。

ＢＧ４にライブモニター（家庭用ＴＶ）付けようと思ってるんだが
（もちろん録画用ビデオ完備で）
何処のダウンスキャンコンバーターがいいかな？

ホームに入荷したとしたらカード式だからコイン関係は関係ない自分。

>>610
ハード板　http://pc8.2ch.net/test/read.cgi/hard/1049678997/

>>609
もしかしてあの禿げしくダサい丸い鍵が当たったのか？
それ以外の鍵は普通にカッコイイと思うぞ。



中の人、丸い鍵だけはデザイン変更してくれ。
正直あれが出てきたら５００円損した気分になる…

俺も四角いのは嫌だが、三角のは結構気に入ってる
製品版で黒色になればちょっとはマシに見えるかもね

結局、稼動はいつ頃？

夏頃

大昔にあったV.R. (Vurta Racing)やRaceOnのように
中継用モニターみたいなのがあればいいよなーと思ってみる。

>>613-614
いや、どれもｶｺﾜﾙｲよ。

>>617
それはセガの特許らしいよ。

>>618

RaceOnはナムコなはずだが

V.R.他一連のセガレースゲームのLIVE（コース上にカメラ設置し、レース展開応じてTV中継かのようにそこが映し出される）はセガの特許の筈
RaceOnの中継って見た事がないんだけど、こういうのとは違うんじゃないかな？（想像だけど、各プレイヤのプレイ中画面が切り替わって表示されるだけなんじゃない？）

ｾｶﾞﾗﾘｰ2みたいに4画面ﾌﾞﾁ抜きのﾃﾞﾓとかも見たいねぇ。
こういう細かい部分って結構大事だから、特許料払ってでも
実現してほしいな。

あとデモ画面の同期も。3って個別にﾃﾞﾓってたから、BG2以前のように
ﾃﾞﾓ開始の同期を取ってほしい。ﾊﾞﾗﾊﾞﾗはいやん。

621
ぎゃ、前のが残ってた。ｽﾏｿ。

あれ？　３のスレ、両方とも落ちてる？？

本日未明のアケ板分割に伴い、大規模な圧縮があった模様
それに伴って、残念ながら3のスレは両方落ちました

うわ、自治スレ見てきたけどえらく板が追加されてるなあ。
ドラゲーもアケ板から移転対象になってるみたいだ

臨時バトルギア３の板としてつかうか・・・・
しっかし、昨日はあったので何か書き込んで置けばよかったよ。

>620
いきつけのゲーセンはバーチャロンだろーがムシキングだろーが
なんでも映像出力取り出して大画面モニター化してる

茶論も虫王もsagaだろうが

というか>>627は特許も何も侵害してないし・・・

大画面モニターに映していけないのなら
頭文字Ｄの大会はどうなるのかと小一時間(ry

参考ムービー：頭文字D全国大会
ttp://asx.pod.tv/am-sega/free/ssd4_kai.asx

　空きモニターでライブ中継を行うのはセガの特許。

　ライブ専用モニターでライブを行うのはナムコの特許。
（ただし他社も使う場合有り）。

　セガの中継はV.R.が初だったような。
　ナムコは鈴鹿８アワーズが最初かな。

　ちなみにバトルギアの前身、サイドバイサイドの２では
ロケテストでは空きモニターでライブ中継をやっていた。

特許特許うるせぇな！
特許許可局に
　　　　　　　　
　　　　 ／_,._ ヽ
⊂二二（　ﾟωﾟ ）二⊃
　　　 |　　　 / 　ﾌﾞｰﾝ
　　　（　ヽノ
　　　 ﾉ>ノ　
三　　レﾚ

東京特許許可局、って言えない折れが来ましたよ。


とうきょう とっきょ ときゃこきゅ

今回、オーバーテイクスイッチがつくそうですが、
ナンシーからの緊急連絡は入らないの？

もちろん、対戦は車をブツけあってスピリットゲージを
減らすんだよネ？

>>630の理解力の無さっぷりがかなり笑えたよwww

ガレージで、自分自身の最速リプレイくらいは自由に見れたらいいな。

>>634
チェイスH.Qかよｗ
でもまあ、似たようなもんだよな。
上手くやれば対戦を使ってチェイスH.Q的な遊びも出来そうだ。

>>635
＞ガレージで、自分自身の最速リプレイくらいは自由に見れたらいいな。

で、何か役に立つ訳？
自分自身の見るぐらいなら、ウェブマネー払ってでも車種一のリプが見れる方がｲｲ。

＜637
車種１見て直感的に自分の走りとの違いが
わかるという椰子には車種１だけでも良いかもしれんが
比較対象をはっきりさせるという点では両方見れた方が
良いのでは？と言ってみる。ゲーセンと違ってじっくり研究できそうだが。。
まあ出来ればの話だけど（´・ω・｀）

>>637
おまいは自分の走りに全くミスの無い完璧超人なのか？
或いは、もはや競う相手が全一以外にいない凄腕なのか？
仮にそうであればお前のちょっと喧嘩腰入った２行目もアリだろう。

俺は、まず全一と比べる前に自分のラインの甘さとか確認したいから、
自分のリプレイを見たい。
混んでいる店じゃ、プレイ後にじっくり眺めることもできないからね。

まぁ、実現性は薄いだろうけどね。

PS2版BG3では車種一と自分（というか鍵のID分かるヤツ）のみだったな

↑アーケード版のリプレイな
PS2版のリプレイデータは順位指定で見れた

>>634
フルスロットルも忘れないでくれｗ。
ＢＧＭ選択には歴代タイトー車ゲーの曲も入れて欲しいな。

ナイトストライカー曲を選択したい。特に夜のステージで。
あのスピード感はこのゲームでも通用すると思うのだが。

ダライアス２もニンジャウォーリアーズも捨てがたい。

>>643
ナイトストライカー今でもCD良く聴くよ！
あの暗い独特の世界観が好き

是非ともＢＧＭにTo become wildを入れてほしい。
これこそバトルギアに１番相応しい曲ではないか！

ｲﾝﾃｸﾞﾗのｽﾍﾟｼｬﾙｶﾗｰがｲﾝﾀｰｸﾞﾚｲ(ﾅｲｽﾄのﾛｺﾞとか)ならﾀｲﾄｰは神だな

　　
　　プレイする市場もあれば、リプレイを観るという市場もあることをタイトー殿は忘れないでほしい。

リプレイを観るという...市場?

しじょう 【市場】
(１)商品の売買が現実に行われる特定の場所。魚市場・中央卸売市場・証券取引所など。いちば。マーケット。
(２)商品としての財貨やサービスが交換され，売買される場についての抽象的な概念。国内市場・国際市場など。
(３)商品売買の範囲。

もしプレイするのと同じように金を入れてリプレイだけ見る機能が付いたとして
実際使うかと考えると、俺は使わないな。リプレイはプレイ待ち客が
いない時に見られれば儲けモンくらいの認識だなー。

プレイして貰えるポイントと交換で、何らかの方法で任意のリプレイムービーを
ガレージで見られる・・・ってのも手間や負荷がバカにならんか。

ナイストプレイヤーが結構居て嬉しいよ。
全国で３００台ちょっとしか配備されなかったから、ナイスト自体を
知らない人も結構いるだろうに。

マーチのタイトー公用車カラーみたいなお遊びが４にもあるといいな。

オーバーテイクスイッチが付くと聞いて、
早速、赤のFC3S作りたくなってるﾓﾚ。

あと、BG1〜BG3までの傑作コース選なんかもあると
楽しいなあ。BG1の初級とかまたやってみたい。

赤のＺはバズーカ発射できんとですか

>>651
赤FCにスイッチとくれば…同世代のﾖｶｰﾝww

オーバーテイクスイッチ・・・・・・・・・・・・・

ポチッ





どーん

タイトーの名作ゲーの曲を多数収録・・・だったら激しく(・∀・)イイ！

>654
エキゾーストヒート…

タイトーは名作より迷作ゲーの方が多いかもなｗ。
３で聴けるＢＧＭで一番古いのはサイドバイの曲だっけ？
じゃあ４にはデンジャラスカーブを・・・

ダッシュ野郎…

>>659
東亜プランという罠

ちゃっくんぽっぷとかバブルボブルとか……。ってカーゲーじゃねー。

スピードレースとか知ったかぶって言ってみるテスト

インテリアパーツとして、エアコン欲しいんだよな。
夏暑くてさー扇風機ほしくなるのよ。付けてくれないかな。

>>663
WGPみたいでﾜﾛﾀ

>>656
どうせなら、インテリアパーツにCDチェンジャーとか
タイトーCD　VOL1とかを選べると面白いのにね（W

インテリアパーツに白ムートンきぼんぬ。

おい！おまいら！
スタントタイフーンを忘れてますよ！と言ってみる

ｲﾗﾈ( ﾟдﾟ)､









嘘､禿しくｲｨ

赤FCと聞いて某バイク乗りヒーローメカ思い出した漏れ……

はやくあの筐体で遊びたい
ロールバー萌え

赤ＦＣネタがわからない俺・・・

民間サイトを適当にサーフィンしていたところ、で６月リリースとか
書かれてたがマジだろうか。
まだ、チューンドで走ってないコースがあるというのに。

>>664
ああ、あったね〜。そよ風の出る筐体ｗ。
ＢＧ４筐体のロールバー部分にでも
小型の扇風機を取り付けられるといいかも。

既出だが、タイトーのレースゲー、フルスロットルのことと
思われ。ニトロによって急加速可能な赤のFC3S（に見える車）
を操ってゴールを目指す、アウトランタイプのゲーム。

>>672
これから夏に入るし、アキバ辺りで汗っかきの香具師が筐体乗ったあとハンドルとか
サイドがベトベトだから是非欲しい機能だ

おまえら立体メガネのコンチネンタルサーカスも忘れないでください

デブは使用禁止ってならないかな。

重量制限で。

体重計内蔵で重いほど車が遅くなるってのはどうだ

ハンドルで必死に体支えるデブが大量発生するヨカン
そしてハンドル根元から壊れる筐体大量発生する悪寒

３のキーは使えませんの？

使えませんの。

>>676
つまり、出資先のドライバーである今村陽一も使用禁止なわけだな。

>>680　・・・・・orz
人によっちゃ、すんごい本数の鍵持ってると思うんで
俺の１０本なんて、かわいいもんだあろうなぁ・・・

でもガッカリ対等

久々に真性DQNに遭遇した、が･･痛スレ落ちてるし

同車種複数登録は見て見ぬフリをしていたが･･
無免許運転を得意げに自慢してんな、馬鹿工房が
なんでこう間違った自己主張をしたがるかね？
他の高校生プレイヤーが迷惑だ

３の鍵さすと３の車が使えるとかあればよかったのにね

>683
誰？ そいつは？
詳細ｷﾎﾞﾝ

>>684
ＢＧ4のキー穴はＢＧ3のキー溝を受け付けるから、やろうと思えばできそうなんだけどね。
ただ、やっぱり売上を考えるからそれはヤラナイだろうな。

今さら３のスレが立ったな

バトルギア3 Tuned 54Laps
http://game10.2ch.net/test/read.cgi/arc/1115605627/

>>685
三重の香具師だよ
掲示板やリンクで見つかるはず

親の車で140k出したとか書いてるし･･親公認で無免許運転かよ･･

>>688(683)
重大な事故、特に死亡事故が発生する前に、
警官にﾀｲｰﾎされちまえ、ってそれを聞いて思ったよ。

ちなみに、無免許の香具師に車を貸す行為、つまり
無免許運転をするのを黙認or公認した場合は、
車を貸した香具師も無免許運転発覚後、捕まるそうな。
そこの所を、その親は分かってるのかねぇ。

ま、無免許での運転はゲームだけでね、って事だな。

文太オヤジもﾀｲｰﾎ？

>>684に対して>>686ってのはよくある意見だが

正直、BG3の鍵が使えるからってBG4鍵の売り上げが落ちるとは思えないんだよな

むしろBG3ユーザーのBG4移行がスムーズになるんじゃないかと思うんだが。
3鍵はチューンに対応してないから、そのうち4鍵も欲しくなるだろうし。

3鍵対応の問題は売り上げじゃなくゲーム内容そのものにある。3鍵対応にするならBG3登場車種は全部網羅しなければならない。
これまでの情報だと同時にゲーム進行するにはランキングや盆栽などの特性が違いすぎる可能性もある。

個人的にはBG3車種は全部出して欲しかったけどな。

>689
DQNの親もまたDQNなのか
他人に迷惑かける前に一人で氏んで欲しいよ

だいたい自動車免許が技術があれば出ると思ってる馬鹿
なんとか知る
確かに技術も必要だが。

>693
どっかのアフォみたくゲームの真似して他人様の家に突っ込む
とかしなければいいがな・・・
というかそろそろ自治厨が出てきそうな悪寒。

>691
いろいろ考えるより、3鍵は切り捨てた方が手っ取り早かったって所が本音かもね。

あの事件を思い出しているわけだが記事はどこにいったかな

>>695
あの事件って
「ブレーキを踏んだら負けると思った」か？

http://response.jp/issue/2003/1210/article56250_1.html

>>697
その少年はスリルドライブ２のアメリカコースでもやってたんか

仁D以外ありえないだろ

BG4でも微妙に仁D色が醸し出されるのだろうか
3のSクラス、仁D関連の車種はマジイラネ

仁車はいなくても仁車のような見て目にカスタマイズできるんじゃなかと？

>>700
おうちに引篭ってGT遊んでてね

ハチロクにメカチューンエンジンとターボエンジン換装用意されてる時点で仁入ってるな

スタリオン4WDとフォードRS200ｷﾝﾎﾞﾇ

んじゃ俺は
アストンマーティンのDB7ｷﾎﾞﾝﾇって事で(藁

日産マーチボレロキボンヌ

今後、チューニング厨とノーマル厨の激突が見られる予感

つうかもともとバトルギアにはイニDなんぞ出る前から
イニＤ車が隠し車として入ってたんだがなぁ…

3から始めた厨には解らんか…

ＳＢＳでキンコン命ですた

SBS2あたりから、だんだん仁D色が濃くなってきたような

>>696-697
そう、それｗ

4でｲﾆD厨が出ないことを願います。といっても湧いてくるんだろうな

仕様だからなぁorz

そしてまともに走りこみせずに放置して
星取りゴーストで出たりする(w

公式４昨日から更新

三重の香具師と思われるのが、 12R/Dで放映されてるんだが・・
もしかしてこれかな？

4でﾏｷｼ厨が出ないことを願います。といっても湧いてくるんだろうな

ロールケージってごつそうだな

マキシ厨と聞いてセガラリー２ネタかと思ったわけだが

仁D厨とかマキシ厨とか言ってるお前らは、向こうの奴等から見ればバトギ厨なのをお忘れなく。

ロール刑事ってどこの署に所属？

>>715
おぉ、これこれ･･よく見つけたな
流石にFitは３台登録とかしてないんだな

Dクラスで１位そんなに速くないから抜けそう、とか言ってたのはここだったか
まんざら口だけでもないんだな･･無免とか人間的にはどうしようもないが

公式HP、特報更新
筐体がロケテ時よりかっこいくなってる

>716
4が出て一ヶ月もすれば、自分の巣に帰ると思うよ。

その時の台詞は
曲がらねぇ、止まらねぇ、ありえねぇ（ﾜﾗ
だろうね

・・・・・バトギ3もマキシ2もやってる俺は死んだ方がいいのかな・・・

>>724
仁Dもやっとけ

>>725
愛車のR33が無いのでイヤです。

筐体まじかっこいい
仁D筐体がかわいそうに見える

>>726
こんなところで33糊の同士に会うとは…
BG3ではまだ良かったんだが、マキシだとガリに弱くて泣けた。

筐体、変わった所といえばバーにクッションがついたことと側面だけ？

タイトーのゲームだから
「ものすごく後味の悪いストーリーモード」
の実装は、まだですかそうですか。

レースモードで、タイトーのマスコットキャラが台詞付で妨害してくるとか……

タイトーのキャラクターは全くわからないなぁ・・・バンダムコのキャラは解るが

バブルンだっけ・・？

サイキ＆仁Dで腐女子人気が…とか考えた漏れはアレかもしれん

>>731
ガデスは壁に押し付けてくるので注意

犯人逃げ足速いわよ？

bg4ギャラリーの画像、筐体CRTだと48KHzのせっかく綺麗な画像なのに、
公表しているそれらの画像がディザリングで公開しているから
前作より画像が汚く見える。赤が粒粒だし勿体無い。

37.8KHZね。それと基板なんだようーー
基盤じゃないってばーーー
基板基板基板基板基板基板基板基板基板基板基板基板基板基板基板基板
http://www.battlegear.net/bg4/tokuhou.html

はたしてType-Xは基板と呼んでいいものかどうか困る。

ttp://www.typex.taito.jp/outline.html

ページ上の「アーケードゲーム専用システムボード（SYSTEM BOARD FOR ARCADE GAMES）」という事から、
どうやら「基板」であるようだ。

まあ、中の人は大変なんだろうから、こんな細かいところは気にしないでおこう。きっといつか修正されるさ。

http://www.taito.co.jp/gm/matsukiri/backnumber/matubak0011.html

ヲタすぎてついてけない・・・

>>733
プチカラットも忘れないでやってください

知り合いのゲーセン店長に聞いたんだけど、来週にタイトーが
新製品内覧会やるんだってね。ＢＧ４は完成版が披露されるのか？
ttp://www.taitotech.com/index/am/

>>741
ランドメーカーも忘れないでやってくださいｗ

>>742
ランドメーカーはキャラが萌えないからどうでもいい

燃えるけどな

タイトーのサイトに繋がらないんだけどメンテ中？
>>739 のリンクも見れないし。

>>736
ギャラリーのザラついた画像見てガッカリしてたんだが、
実際は期待していいんだね。

>>739
中の人絶対見ているﾜﾛﾀ

>>746
つうか、それ2000年の記事だしお前にワロタ

松桐氏の日記を見ると、Development Teamが会社泊まりこみ体制で
開発中だから、どうもリリース時期が6月下旬くらいになるんじゃないかな。
本格量産が7月と予想してみた。

タイトーの萌え要素持ちなキャラなんて、
サイキックフォースシリーズ以外じゃナンシーとダライアスパイロット
しか知らんのだが、他にもいるのか？タイムギャルか？

>>749
最高速テトリス


T字棒に萌えろ

>>749
マージャンクエスト

レイフォースの姉ちゃん（名前は忘れた）

>>749
電車でGO!

>>349
小夜ﾀｿはﾎﾟｯﾁｬﾘ激ﾒｺﾞ

ラジ子さいこー

いつになったら車種公表するのやら

R33が消えていたら俺のバトギ人生終了

>>749
サイキックフォースのウェンディ、エミリオ、
2012の栞、
クレオパトラフォーチュンのパトラ子、
プチカラットのガーネット、シスト、パール＆デール、パトラ子、
RCでGo!のラジ子、
電車でGo!旅情編の七海ひかる、

と俺が知る限りじゃこんなとこ

ちゃっくんとかバブルボブルとか。中にはインベーダーのトーチカに萌える
奴もいるかもなw

ラスタンとかロイとかハーディーとかルナークの主人公とか、
男臭いキャラしか思い浮かばねぇ…

この御時世だと「タン」がついてるってことで、
ラスタンを萌えキャラと勘違いするﾔｼとかいそうだな。








いるわけないだろ。

萌えキャラの話題になったとたんに、この食いつきのよさｗ
これだからバトギ厨はキモイって言われるんだよ

>>761
この話題についていけないバトギ厨がいることも覚えていて欲しい。

4の外車で半島の現●が、
「俺様の国の車を採用するﾆﾀﾞ」ってケチをつけてきそうな悪寒

>>763
WRCでもF1でもパリダカでも、なんでもいいからモータースポーツで実績を
残してから出直してきて欲しいもんですな。

>764
同感。でも連中は身の程知らずのくせに、プライドは超一流だし(ﾜﾗ

>>758
サイキックフォースからバーン参戦！！
使用車種はランエボ３！！
最終ラップでは「マジでいかなきゃやばいぜ」
の声と共にボンネットから火が（ry


ｺﾞﾒﾝ､ｵﾚｶﾞﾜﾙｶｯﾀ･･･

ドレスアップパーツに【中の人】で、サイキキャラが使えたら

坊主のｵｻﾝ大人気かね




ﾛﾄﾞｽﾀ（NA）屋根フルオープンで坊主…やべ萌えてきた

>>763-765
身の程知らずのくせに、プライドは超一流なのはお前らだろ。ネット弁慶風情がイキがってんじゃねーよ。
竹島に強行上陸する根性もないくせに。

竹島でも千島でも東シナ海ガス油田でも、なんでもいいから問題解決で実績を
残してから出直してきて欲しいもんですな。

なかなかキムチ臭いレスですね

とりあえず、半島批判・半島ネタなど
半島に関することはハングル板へどうぞ、と言ってみるﾃｽﾂ。

…あんまり続くと、アーケードに関係無いスレってことで
削除依頼を出される可能性があるからね。

>>756
>126辺りに書いてあるけど、ロケテで出てた車種は
確実に製品版で出てくるかと。
…逆に、国産車はロケテで出てきただけ車種のみって可能性もある罠。

さすがに、カッコ良くもなく、さしたる実績もなく、性能的にも凡庸な
車は入れようがなかろうな、と想定外に萌えキャラネタを振ったこと
になってしまった俺がレスしておこう。

ダライアスのパイロットなんて、現役アーケードゲーマーじゃ
わからん奴がほとんどなんだろうな。
レイフォースのパイロットは、人間じゃないので除外していた。
それなら、ニンウォリのくの一もありだしね。

おお！そうだ。ニンウォリの大統領様も、あのふくよかなボディと
怯えた様がなかなか萌えだよなｗ

PROCOとTIATか・・・ﾅﾂｶｽｲ

3画面にﾎﾞﾃﾞｨｿﾆｯｸでBG5

>774
筐体は実写のロードスターで（メーカー違う

実車だってば・・・orz

タイトーが作るからには継ぎ目がない物を是非

>774
それなら、ヘッドホン端子も付いていて欲しいですね。

5.1chサラウンドの意味なくなるじゃねぇかｗ

今回も旧作のＢＧＭは入ってんの？ ロケテに行けなかったんで
気になってるんだけど。

スティーヴ　ヴァイの曲使ってくれんかと・・・・・

>>778
いいかも、隣で音ゲやられると聞こえん（´・ω・｀）

>766
バーンズならEvo4だろ？
とカンチガイレスってみる

>763
採用される外車が

韓国：現代グランジャー(中身はデボネア)
マレーシア：プロトン・ウィラ(中身はランサー)
インド：マルチ800(中身はスケールアップしたアルト)
アメリカ：ＧＥＯ・ストーム(中身はカローラ)

だったらイヤすぎ

>>779
BG3の全曲＋旧作（もしくは新曲？）という感じだったよ。
４で新たに入った曲は黄色の文字で表示されてたよ。