湾岸ミッドナイトMaximumTune[SERIES 23]

細かい話で恐縮だが。

テンプレサイトのムービー、３周目１０話の備考が１１話の所になってる。

全称号数
級称号＋（TA称号＋色称号）×（車種称号＋対戦称号）
６＋（３＋１２）×（２１＋１２）＝５０１種類
※ちなみに車種別称号総数は
　７１＋８４＋９８＋１１０×１１＋１２３×７＝２３２４種類
　となる。
以上

>>876
ナベさんとは・・・？

>>877
テンプレサイトにムービーなんてあったのか？知らなかった。

>>433
やだなぁー。
知ってるくせにぃ〜。

フェアレディZを駆るチューナーの神様みたいな存在。
最後は網膜剥離でドライバー人生に幕を閉じる。
本名は渡辺俊光。

>>880
あのグラサン・・・

反応ないけど847はＤＬできたのかな。もう消したけど。

名無しに戻るか。

>>882
ピンポ〜ん(^-^)
湾岸もいいが、よろしくメカニカルドクターのゲームがしたいと思うのは、
俺だけか…

寝ちゃった…orz

また取り逃しちゃった。

433様ありがとうございました。またいつかタイミングが合った日におねだりいたします。
うわ〜〜〜ん。

マキシ２の追加車種Z32は確実だと思うが
エアロは何が付くのか気になるわけヨ

マコトたんはGT羽付きでプレイヤーはニスモ製エアロとなったら
マコトインプの時みたいに「GT羽は付かないのか」と言う奴続出だろうナ

エアロ3種類、羽3種類は欲しいとこだが。

>>885
エアロは
・メーカー専属（TRD、NISMOみたいな）
・C-WEST
・BOMEX
羽は
・羽無し
・レイナRみたいな控えめの奴
・純正タイプ
・GT羽

辺りが俺も欲しい

ﾎｼｭ

>>886
こういう場合、ヴェイルサイドは外せないだろうがヾ(｡｀Д´｡)ﾉ
（最高速仕様っつーよりゼロヨン向けだけど、知ったこっちゃねぇ）

個人的にはコレだけ出してくれれば満足。うん。

FD、FC用→RE雨宮、藤田エンジニアリング、マツダスピード
CT9A、CP9A用→HKS関西、ラリーアート（個人的にノーマルが好きなので以下略）
BNR、BCNR系用→ニスモ、ヴェイルサイド、C-WEST
S15→ニスモ、ヤシオファクトリー、C-WEST
GD、GC系→STi
JZA80→BOMEX、C-WEST、TRD
（未記載の車種は、エアロに関してよくわかんないので割愛しますた。ゲンバラは認めなさそうなので諦め）

チューニングに関しても、もうちょい自由が欲しいよね。
チェイサーはチューニング進んだら腰下換装まで逝ってくれ、是非。

さて、下書きしたしチラシの裏に妄想書いてくっか。

雨宮は外せないナ

>>888
ヤシオは・・・・。

カミナリは

>>890
ヤシオを外してベルテックスでも入れるか？

R32、R33、R34の違いって何？
なにか、外見でわかる見分け方ってある？
歴代のページ見てるけどハッキリした違いがわからない・・・

よろしくメカドックまでいったなら、もう一声で「サーキットの狼」やってほしい……
さすがにもはや現役を退いた車ばかりだし、日本車があまり出ないが（ｗ

>>893

BNR32（R32）
歴代の中で最もボディが小さく、グリルにルーバーがあるのが違い。
原作では平本、レイナが走らせていた。
歴代Rの中では最軽量。レースで最も輝かしい戦果を残したのもこのR。
通常モデル、Vspec、Vspec�U、NISMO等のグレードを持つ。

BCNR33（R33）
スカイライン自体の高級化路線に併せ、ボディが肥大化してしまったGT-R。
3代の中では最も人気が低いモデルではあったが、それでも戦闘力は一線級。
丸みを帯びたデザインが特徴。
ここからGT-Rエンブレムがグリルに配されるようになり、ルーバーは消滅。
ホイールベースの長さを生かした高速走行が得意。
余談だが、R33の純正ホイールはデザイン面から未だに人気が高く、ドリ車等に装着率が高い。
原作ではR200クラブ3人組、RGO山中、FLAT黒木が搭乗。

BNR34（R34）
3代の中で最も強固なボディを持ち、
その堅牢さを強調するかのような角ばったボディを持つ。
純正で18インチホイールが採用されたのもR34から。

>3代の中で最も強固なボディを持ち、
>その堅牢さを強調するかのような角ばったボディを持つ。

ｶｷｺしてから気付いたんだが、上の文章意味不明だったorz

3代の中で最も強固なボディを持ち、
デザインもその堅牢さを表すように角ばったものになっている。

コレに直しておいて下さい…(´・ω・｀)

>>893
羽を中心にしてみてみな
全部違う

公式いけないんだが。

保守あげ

900

これで900馬力は堅いゼ

>>433
残りの６曲　できれば今日の２１時頃うｐお願いします。

なるほど、GTRのエンブレムが付いてたらR32ではないということか。
3ナンバー車もR32じゃないってコトになるのかな。

や、BNR32もブリスターフェンダー装着で全幅が1700mmになってる。
よってボデイサイズから見ても立派な3ナンバー。

ま、RB26DETT搭載って時点で3ナンバーなんだけどね。
（2568ccなので、2000cc以下と規定された5ナンバー枠には収まらない）

漏れのＺにもバンのミッション付けたい。

そうですね。

そうなんだ・・・

ところで、ハコスカってなんでハコスカって呼ばれてるの？

>>907
四角いからｗ

以下スカイラインの愛称だけど
ケンメリはCMのキャッチコピーから。
ジャパンも同じようにキャッチコピーより。
鉄仮面は前期型の三本グリルに対し
後期型のグリルがボンネットから連続するタイプになった為。
（よって狭義には後期型のみを鉄仮面と呼ぶ）
R30以降は普通に形式名で言う事が多いね。

>>908
ケンメリのＣＭは確かにケンとメリーが出ていたが、キャッチコピーは『愛のスカイライン』ではなかったかい？

Ｚ３２のエアロはやっぱＢＯＲＤＥＲですヨ！エアロフェンダーが(･∀･)ｲｲ!
羽はバージョンＳみたいなのも付いてたりすれば良いと思う。
エアロチューニング後はＧＴ羽で。スポーティＺはＧＴ羽が似合いますヨ。

名台詞は0：00をまわった時点で更新されるが、BGMは火曜0：00になっても変わらないな。

>>909
ケンメリは「ケンとメリーのスカイライン」だろ

「愛のスカイライン」はハコスカ

909です。
間違えでした。
ごめんなさいm(__)m

http://image.kanshin.com/free/img_10/107020/1703289015.gif
ケンとメリーの方が有名だけどね。

>>915
自己レスしとくと、基本的には愛のスカイラインはC10系（箱スカ）
ただしこういうのもあった……って事みたい。
R30はニュー愛のスカイラインをキャッチコピーにしてたし
（実際はニューマンスカイラインや後期鉄仮面が定着）
R34のCMで新愛のスカイラインをテーマにした時もあった。

とりあえずコレ貼っておけばこの話にはケリかな？http://www.nissan.co.jp/AP-CONTENTS/POSTOFFICE/ANSWERS/752.html

ＩＲってもしかして全車種で１００位以内じゃないと登録できないのか？
どうりで車種別での登録が少ない車種が多い訳だ。
レイナＲの首都高一周とか２人だけだし。
これじゃ流行らないよな…

　　××　AT限定のマキシプレイヤー。
ATのみで首都高エリアを流す奴。
34Rを操りATのみでオールクリアを果たすという異？業を達成。
現在はエボ8に乗り換え、フルチューン目的に
2周目のオキくん虐めに夢中(藁)

レイナ「でもホントにみんなATなんですね」
山本「そう　そこがミソなんだよ
　　　この××という男はATにこだわりを見せているんだ」
ガッちゃん「とゆーかATしかできねーのヨ
　　　　　　なにしろ昔からRCGでATしか使ってねーからサ」w
レイナ「そんなんで首都高ランナーなんて言えるの？」
ガッちゃん「言えるサ　十分ww
　　　　　　現実にソレもゲームの仕様として認められてるだろ」
山本「シフトを使わずアクセル・ブレーキのみでの加減速
　　　コレはコレでけっこー奥が深いんだヨ」

…本当かヨw
皆さん的にはどうでつか？

>>888
アニバーサリーは如何かな？

>>917
レイナＲの首都高一周３人になってたぞっ!

>>918
アリ
因みに、テンプレの人はRの時はAT専でIRはデフォ、悪Z共に全コース10位以内
で対戦でも無類の強さだった

マキシでは現状AT縛りの方が熱い気がするな・・・

AT縛りだと、自分の腕だけになるからナ。
TAと対戦はかなり盛り上がると思うヨ。

誰かサイトでも立てて、そういう企画をしてくれれば…だけどナ。
AT縛り大会とか、ATだけのTAとか。

今夜は盛り上がってねなぁ〜

台風だからゲーセン行けなくてゲームの方のネタがないんだろう

童夢零 ありなら、ＭＩＤ４もよろ。