【爆閑古】アウトラン2　Checkpoint8【撤去全一】

カードもない、ネットもない、体感筐体じゃない、乱入対戦出来ない、
移植されない、バージョンうｐされない、サントラ売ってない、
大会開けば閑古鳥、そもそもいつも閑古鳥。
一般客に難しくマニアに簡単すぎる難易度、開発いわく最高峰のドラゲ。
そんなﾀﾞﾒｹﾞﾀﾞﾒｹﾞでｴﾛｹﾞｴﾛｹﾞなOR2ですが、撤去速度だけは全一。ﾏﾀｰﾘといきましょうヽ（´ー`）ノ

前スレ
【激閑古】アウトラン2　Checkpoint7【産業廃棄物】
http://game4.2ch.net/test/read.cgi/arc/1078333488/

OUTRUN2 公式
http://www.sega-am2.co.jp/outrun2/index.html

OUTRUN2 製品概要
http://www.am.sega.jp/utop/closeup/outrun2_01.html

OUTRUN2 インターネットランキング
http://outrun2.sega-am2.com/ranking.html

インターネットランキングが携帯端末対応
http://outrun2.sega-am2.com/cgi-bin/k_main.cgi

アウトラン2　サウンドトラックス（HMV）
ttp://www.hmv.co.jp/product/detail.asp?sku=1906009

開発者インタビュー「Creators Note」 ＃２６ 大崎 誠
ttp://sega.jp/community/creators/vol_26/1.html

気軽にドリフトが楽しめる快作 セガAC「OutRun2」（GAMEWATCH）
ttp://www.watch.impress.co.jp/game/docs/20031224/or2.htm

登場車種:
上：Intermediate：F50(6MT)　　　　｜Novice:Dino246GTS(5MT)　　　　｜Intermediate：Testarossa(5MT)｜Professional:Enzo Ferrari(6MT)
下：Intermediate：360spider(6MT)｜Novice:365GTS/4 Daytona(5MT)｜Intermediate：288GTO(5MT)　　｜Professional:F40(5MT)
加速度　　■■■　　　　　　　　　　　■■■　　　　　　　　　　　　　　　　　■■■■　　　　　　　　　　　　　　　■■
ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞ　■■■　　　　　　　　　　　■■■　　　　　　　　　　　　　　　　　■■　　　　　　　　　　　　　　　　　　■■
最高速　　■■■　　　　　　　　　　　■■　　　　　　　　　　　　　　　　　　　■■　　　　　　　　　　　　　　　　　　■■■■

※車種選択：ハンドル　VIEWボタン：車切替（上下Change）　アクセル：決定

マシンカラー変更:　※シングルプレイ時のみ
車種選択中に、ブレーキ(踏みながら)＋ギアチェンジで変更可能
全8種　RE:赤　YE:黄　BK:黒　WH:白　SL：銀　GR:緑　LB:水　BU:青

タイムアタック中のゴーストカー消去方法
　↓
プレイ中にスタートボタン

AREA Name

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑EASY
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┏[Tulip Garden　　 ]　A
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┏[Cloudy Highland ]━┫
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┏[Castle Wall ]━━┫　　　　　　　　　　　　　┣[Metropolis　　 　]　B
　　　　　　　　　┏[Deep Lake ]┫　　　　　　　　　　　　┣[Industrial Complex ]┫
[Palm Beach ]┫　　　　　　　　┣[Coniferous Forest]┫　　　　　　　　　　　　　┣[Ancient Ruins　]　C
　　　　　　　　　┗[Alpine ]━━┫　　　　　　　　　　　　┣[Snow Mountain　]━┫
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┗[Desert ]━━━━┫　　　　　　　　　　　　　┣[Imperial Avenue]　D
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┗[Ghost Forest ]━━┫
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┗[Cape Way 　　　　]　E
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓HARD

AREA Number
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑EASY
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┏[5-A]　A
　　　　　　　　　　　　　　┏[4-A]┫
　　 　　　　　　 ┏[3-A]┫　　　 ┣[5-B]　B
　　　　┏[2-A]┫　　　 ┣[4-B]┫
[1-A ]┫　　　 ┣[3-B]┫　　　 ┣[5-C]　C
　　　　┗[2-B]┫　　　 ┣[4-C]┫
　　　　　　　　　┗[3-C]┫　　　 ┣[5-D]　D
　　　　　　　　　　　　　　┗[4-D]┫
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┗[5-E]　E
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓HARD

FAQ

ドリフトのきっかけ
>普通にチョンブレーキ
>ATはアクセルを抜いてハンドルを切る
>MTはギアガチャ（5速車なら5-4-5を一瞬に操作）をやってハンドルを切る
※ハンドルやシフトレバーは優しく扱いましょう

別のエンディング
>ハッピーエンディングはＴＡで4分45秒以内が条件？
>女がストップウオッチ見て、うほっｗ ってなるやつ。

次エリアに行くための時間的目安：
>ステージの路面の色と、分岐の路面の色で微妙に違うのは何となく判ると思うが、
>その境目を超えたときに（目測だが）残16〜17秒あれば、そこからミスらなければ
>次のステージに間に合うよ。
>左（Easy）でも、右（Hard）でも同じだった。

強制終了方法：　※シングルプレイ中のみ
>ブレーキ踏みながら、VIEWボタンを押し続け、シフトをUpに入れる→強制終了、意思確認画面表示

難易度設定判別方法
難易度はベリーイージーからベリーハードまで5段階。スタート時の残タイムで難易度が分かる。

V-EASY：90秒 　
EASY：86秒
NORMAL：84秒
HARD：82秒
V-HARD：80秒

MAGICAL SOUND SHOWER 歌詞

♪誰も プレイ しない〜　アウトランは糞ゲ〜
誰も プレイ しない〜　アウトランはダメゲ〜（ﾀﾞﾒｹﾞﾀﾞﾒｹﾞ）

酔っ払いが寝ている〜
インカムは地の底だ〜

ゲーマーのオッサンが〜
ひ〜とりでやっている〜

誰も プレイ しない〜　アウトランは糞ゲ〜
誰も プレイ しない〜　アウトランはダメゲ〜（ﾀﾞﾒｹﾞﾀﾞﾒｹﾞ）

オッサンも〜もう飽きた〜
イニDは盛り上がる〜

ハナ〜たれたクソガキが〜
金〜いれず〜ギアガチャだ〜

ダ カ ラ モ ウ ダ メ ポ カ ン ゼ ン シ ュ ウ リ ョ ウ 〜

ダメダメダメダメ
ダメダメダメダメ
（2）痛ゥ〜〜〜

SPLASH WAVE 歌詞

♪エークスチェンジャ〜　わーめーいてーるー　もーうダーメポー(ﾟ∀ﾟ)
なーなひゃくえーんのー　イーンカムー　赤〜字だ〜(ﾟ∀ﾟ)

べーリィイージ〜　ハーンドルも〜　軽くーした〜
ボーリュームもでかい〜　ハートが〜　CHU!　CHU!!

あ〜　（ﾊﾟﾝ）だけーども〜（ﾊﾟﾊﾟﾝ）
誰もが〜　（ﾊﾟﾝ）やらない〜（ﾊﾟﾊﾟﾝ）

なーぜ　何故なの
なーぜ　何故なの
なーぜ　何故なの　いつもいつもね

カンコカンコカンコカンコカンコ
カンコカンコカンコカカカンコ
カカンカカンカカンカカンカカン閑古鳥〜

カ！カ！カ！カ！
カンコカンコカンコカンコカンコ
カンコカンコカンコ閑古鳥だよ
ウワ！ウワ！ウワ！ウワ！ｳﾜｧｧｧﾝ！！！ヽ(｀Д´)ノ

ダ・メ・ポ！(ﾟ∀ﾟ)

PASSING BREEZE　歌詞

♪だーれも〜やらない〜まーま〜
つーいに〜消えて〜く〜
だーれも〜やらない〜まーま〜
つーいに〜なくな〜る〜

撤去！撤去！撤去〜（みるみる）消えてく
撤去！撤去！撤去〜だ〜（ダメポ）
撤去！撤去！撤去〜（みるみる）消えてく
撤去！撤去！撤去〜された〜
僕の〜か〜のじょ〜('A`)

ﾁｬ！ﾁｬ！ﾁｬ！ﾁｬ！(・∀・)

何処いった〜僕の彼女〜
返してよ〜僕の彼女ォ〜('A‘)

僕も君も彼も犬も猿も鳥も誰もプレイしない〜
もうダメポ〜僕は泣いているよ〜
（ダメダメだね！(゜∀´)b）

RISKY RIDE　歌詞

♪不況に喘ぐ〜業界に〜
期待の奴が〜あらわ〜れーた〜
アウトラン〜伝説のゲーム〜
その続編〜アウトラン２〜

だけど

客は見向きも〜しないーんーだ〜
誰もやろうと〜しないーんーだ〜
何故なんだ〜伝説のゲーム〜
その続編〜アウトラン２〜

オペレーターが泣いてる〜(つД｀)
金返せと泣いている〜　ﾀﾞﾒﾎﾟｰ(ﾟ∀ﾟ)

対戦〜閑古鳥だよね〜集まらないよ〜
大会〜閑古鳥だよね〜集まらないよ〜
キャサ夫ーズルするなキャサ夫ーキャサ夫〜め

エイジス〜これも駄目そうね〜売れないだろうな〜

NIGHT FLIGHT 歌詞

（ ﾟдﾟ）ｲｪー ｴｴｴｵｰ　ｲｴｰ
（ ﾟдﾟ）ｲｴｲｴｲｴｲｴ ｳｰ ｳｳｳｰ
（ ﾟдﾟ）ｲｴｲｴｲｴｲｴー

やる気無いね しょーがないよ　ちーオッサンら〜
アッガイはこうやんの〜アホな景品が見えへんね取れーんね
どやって掴むねんな〜あっこは入らんな〜
やる気で〜へんわ〜〜つまらないつまらな〜い〜（゜Д゜） ﾋﾔｳｨｺﾞｰ

いっそハ〜イオ〜クを入れ〜人里〜離れ出雲〜
セミはー飛ぶし〜エリツィンいっかな〜？
パンダーはいなーいーでもいいー それにデモのムーミンたまんない

邪魔なスミにスミにいたい〜のぉ　ニシンセロリナスニシンセロリナスゴボウ〜
あのグリーン豆OH！掴めんぞ〜( ﾟДﾟ)ｲｴｰ

邪魔なスミにスミにいたい〜のぉ ちゅーかママさんの産地どーなんかーぃ？
いー？　あ、どーもありがとぉー（゜∀´）bｸﾞｯ

LAST WAVE　歌詞

誰も〜やらない〜けどね　だけどもね　ぼーくの脳内では〜
いつもいつもたくさんの〜　人が溢れてる〜　ギャラ〜リーも拍手している

すごいね〜シロネコ〜さん
イカス走りだ〜 メガネの君もね〜
僕も〜負けない　そうだ対戦 しようじゃないか
脳内で…
僕の…
僕の…
脳内…

♪チャララーン('A`)

乙

gj！>>1

開発スタッフも涙流して喜んでいることだろう。
今夏のボーナスカットは当然だよな。

オペレーターの身になれよ。
壮大なタイトル付けて閑古鳥ゲーとは思ってもいなかったろうに。
頭文字Ｄのスタッフに土下座してダメ出ししてもらえ。

バスが着た！

>>1
スレタイGJ&モツカレ
サントラURLとか天麩羅も修正いただけるとモアベターですた

　 ∞∞∞　　／￣￣￣￣￣￣
　（−A−）＜　ここまでスレタイならびに書き込みに感謝の意を表したい。
　（＼　／） 　＼＿＿＿＿＿＿
　｜　~　 |
　（_＿＿_)

先に立てられ、
考えてたスレタイ無駄にならんように950前に立てたかw

現時点でのエリア別ベストタイムｷﾎﾞﾝﾇ。

>>1
爆の割に前よりスレタイのパワー落ちてるぞ！

というか、前スレ埋めろよ・・・

フライングしなければ早く走れない>1哀れ

スレタイフェントGJ。

>1であんなに書き込むから、
肝心のスレタイのテンションが下がるのである。

しかし人減ったな

　　　　　　　　　　ｽｺｺｺﾊﾞｼｯｽｺﾊﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾝｽｺﾊﾞﾝｽｺ　＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿
　　　　　　　　　　　　从　`ヾ/゛／'　　"＼' /".　　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　|
　　　　　　　?? ≡≪≡ゞｼ彡 ∧＿∧ 〃ﾐ≡从≡=＜♪誰もプレイしない〜アウトランはクソゲー!! ＞
.　　　　　　　　　 '=巛≡从ミ.（・∀・# ）彡/ﾉ≡》〉≡.|＿　 ＿　 ＿　＿　＿　＿　＿　＿　＿　＿　＿　|
.　　　　　　　　　゛=!|l|》ﾘｎl⌒!Ｉ⌒Ｉ⌒I⌒Iﾂ从=≡|l≫,ﾞ　 ∨　 ∨　∨　∨　∨　∨　∨　∨　∨　∨　∨
　　　　　　　　　　《 l|!|!l!'~'⌒^⌒(⌒)⌒^~~~ヾ!|l!|l;"
.　　　　　　　　　　"l|l|（（　(〇)　））（（　(〇)　））|l|》;
　　　　　　�� ≡丿-へ/人　＿ 人 人　＿　人//へヾ
　　　　　　　　　　ﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞ

―――――――――――――‐┬┘　　　　　　　　　　　　　 　＝≡＝
　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 |　　　　　　　　　　　 　＿＿　 〆
　　 　 　 ＿＿＿＿.＿＿＿＿ 　　 | 　　　　　　　　　　　 ───　　＼
　　　　　|　 　 　 　 |　∧＿∧ |　　 | ﾄﾞｺﾄﾞｺうっせーんだよ　ｺﾞﾙｧ！ 　＼＿ ＝二 ∧＿∧
　　　　　|　 　 　 　 |. （#´Д｀）| 　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　＿ 　　|ヽ　　＼ （； ･∀･）／ ←>>25
　　　　　|　 　 　 　 |⌒ 　 　 て)　　人　　　　　　　　＿　　―――‐　γ ⌒ヽヽ 　⊂　　　つ　 ∈≡∋
　　　　　|　 　 　 　 |（　　___三ﾜ ＜ 　＞　　―――　　 ―― ―二 　 |　　　|:::| 三ﾉ　ﾉ　ﾉ　 ≡ //
　　　　　|　 　 　 　 |　)　　）　 | 　　∨ 　 　 　 ￣￣￣　―――‐　 　人 ＿ノノ　（_ノ､_ノ　　＿//
　 　 　 　￣￣￣￣'￣￣￣￣　 　 |

―――――――――――――‐┬┘ 　帰ってきたぞー！！！！
　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 |　　　　　　☆
　　 　 　 ＿＿＿＿.＿＿＿＿ 　　 | ﾄﾞｼｬｰﾝ!　　ヽ　　　　　　　　　ｵﾗｵﾗｯ!!
　　　　　|　 　 　 　 ||　　　　　 |　　 |　　　＝≡＝　∧＿∧　　　　　☆ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　|　 　 　 　 ||　　　　　 |　　 |♪ 　　／　〃（･∀･ #）　　　　/　ｼｬﾝｼｬﾝ ＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　|　 　 　 　 || 　　　　　|　　 |♪　〆 　┌＼と＼と.ヾ∈≡∋ゞ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　| ∧＿∧　||　　　　　 |　　 |　　　|| 　γ ⌒ヽヽコ ノ 　 || ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　|（；´Д｀） .|| 　　　　　|　　 |　　　||　ΣΣ 　.|:::|∪〓 　||　　　♪　　　♪ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 　￣￣￣￣'￣￣￣￣　 　 |　 .／|＼人 ＿.ノノ _||_.　／|＼ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

熱く語ってるのは皮肉にも＞１w

―――――――――――――‐┬┘　　　　　　　　　　　　　 　＝≡＝
　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 |　　　　　　　　　　　 　＿＿　 〆
　　 　 　 ＿＿＿＿.＿＿＿＿ 　　 | 　　　　　　　　　　　 ───　　＼
　　　　　|　 　 　 　 |　∧＿∧ |　　 | 深夜に何やってんだ　ｺﾞﾙｧ！ 　＼＿ ＝二 ∧＿∧
　　　　　|　 　 　 　 |. （#´Д｀）| 　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　＿ 　　|ヽ　　＼ （； ･∀･）／ ←>>27
　　　　　|　 　 　 　 |⌒ 　 　 て)　　人　　　　　　　　＿　　―――‐　γ ⌒ヽヽ 　⊂　　　つ　 ∈≡∋
　　　　　|　 　 　 　 |（　　___三ﾜ ＜ 　＞　　―――　　 ―― ―二 　 |　　　|:::| 三ﾉ　ﾉ　ﾉ　 ≡ //
　　　　　|　 　 　 　 |　)　　）　 | 　　∨ 　 　 　 ￣￣￣　―――‐　 　人 ＿ノノ　（_ノ､_ノ　　＿//
　 　 　 　￣￣￣￣'￣￣￣￣　 　 |

そろそろAコース以外も試してみるかと思って2B-3B-4B-5Bを選んでみたんだが、
全然まともに走れんかった＿|￣|○

コースを覚えるところから始めるか…

新学期始まって完全に終わったなぁ。

漏れはﾏﾀｰﾘしたいだけなので
ﾓｰﾄﾞはそのときの気分、
車種もﾃｷﾄｰ
分岐点に着いたらそのときの気分で曲がる。
こんなﾌﾟﾚｲでもいいですか？

―――――――――――――‐┬┘　♪カンコカンコカンコカンコカンコ〜〜〜!!!!!!!!!!!
　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 |
　　 　 　 ＿＿＿＿.＿＿＿＿ 　　 | ﾄﾞｼｬｰﾝ!　　ヽ　　　　　　　　　ｵﾗｵﾗｯ!!
　　　　　|　 　 　 　 ||　　　　　 |　　 | 　　　＝≡＝　∧＿∧　　　　　☆
　　　　　|　 　 　 　 ||　　　　　 |　　 |♪ 　　／　〃（･∀･ #）　　　　/　ｼｬﾝｼｬﾝ
　　　　　|　 　 　 　 || 　　　　　|　　 |♪　〆 　┌＼と＼と.ヾ∈≡∋ゞ
　　　　　|　 　 　 　 ||　　　　　 |　　 |　　　|| 　γ ⌒ヽヽコ ノ　　||
　　　　　|　 　 　 　 || 　　　　　|　　 |　　　||ΣΣ 　.|:::|∪〓 　　||　　　♪
　 　 　 　￣￣￣￣'￣￣￣￣　 　 |　 .／|＼人 ＿.ノノ _||_.　／|＼

大変ご迷惑をお掛けしております。>>33の回収に参りました。
　　　∧∧　　　　　　∧∧
　　<　　　>　　　　　<　　　> 手間かけさせんじゃねぇよハゲ。
　　（＝＝＼(｀Д´)テ＝＝）
　　　>λ　）(　　　)　|　i 丿
　　 ○　(　) O人O　(　)
　　　　　　　∫　∫
　　　　　　∫　∫ｽﾞﾙｽﾞﾙ

　　　　　　　　　＝≡＝
　　　　　　　 　　／
　　　　　　　　〆 　　　　　　　　　. .∈≡∋
　　　　　　　　　|| 　γ ⌒ヽヽコノ　　 ||
　　　　　　　　　||　.｜　　　|:::|　..〓　 .||
　　　　　　　 .／|＼人 ＿.ノノ _||_.　／|＼

>>35
ﾜﾛﾀ
哀愁が漂ってる

今回、マジ反応悪いな

どうせ、黄金厨になって帰ってくるよ

>>37
最初は馬鹿な>1に苦笑しながらもまぁ許してきたが
流石に皆呆れたのだろ。

スレタイ次第で糞スレにも良スレにもなるものよ
ここの>1はまあｱﾚだ

マイ記録更新記念カキコ。
もう少し短縮できそう。頑張れ俺。

あ、288GTOでし。

>32
許可。
清く正しい遊びかたと思われ

神のお告げマダー？

　　　|Д｀)　････
　　　|⊂
　　　|
　　　　　　　　　＝≡＝
　　　　　　　 　　／
　　　　　　　　〆 　　　　　　　　　. .∈≡∋
　　　　　　　　　|| 　γ ⌒ヽヽコノ　　 ||
　　　　　　　　　||　.｜　　　|:::|　..〓　 .||
　　　　　　　 .／|＼人 ＿.ノノ _||_.　／|＼

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　＝≡＝　∧＿∧
　　　　　　　 　　／　　　（´д`*　）　ﾄﾞｷﾄﾞｷ
　　　　　　　　〆 　 ┌　 |　　　　| .∈≡∋
　　　　　　　　　|| 　γ ⌒ヽヽコノ　　 ||
　　　　　　　　　||　.｜　　　|:::|∪〓　 .||
　　　　　　　 .／|＼人 ＿.ノノ _||_.　／|＼

―――――――――――――‐┬┘　　　　　　　　　　　　　 　＝≡＝
　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 |　　　　　　　　　　　 　＿＿　 〆
　　 　 　 ＿＿＿＿.＿＿＿＿ 　　 | 　　　　　　　　　　　 ───　　＼
　　　　　|　 　 　 　 |　∧＿∧ |　　 | 早くドラム持って帰れｺﾞﾙｧ！ 　＼＿ ＝二 ∧＿∧
　　　　　|　 　 　 　 |. （#´Д｀）| 　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　＿ 　　|ヽ　　＼ （； ･∀･）／ ←>>45
　　　　　|　 　 　 　 |⌒ 　 　 て)　　人　　　　　　　　＿　　―――‐　γ ⌒ヽヽ 　⊂　　　つ　 ∈≡∋
　　　　　|　 　 　 　 |（　　___三ﾜ ＜ 　＞　　―――　　 ―― ―二 　 |　　　|:::| 三ﾉ　ﾉ　ﾉ　 ≡ //
　　　　　|　 　 　 　 |　)　　）　 | 　　∨ 　 　 　 ￣￣￣　―――‐　 　人 ＿ノノ　（_ノ､_ノ　　＿//

―――――――――――――‐┬┘　　　　　　　　　　　　　 　＝≡＝
　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 |　　　　　　　　　　　 　＿＿　 〆
　　 　 　 ＿＿＿＿.＿＿＿＿ 　　 | 　　　　　　　　　　　 ───　　＼
　　　　　|　 　 　 　 |　∧＿∧ |　　 | どうせなら木魚持って来いｺﾞﾙｧ！＼＿ ＝二 ∧＿∧
　　　　　|　 　 　 　 |. （#´Д｀）| 　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　＿ 　　　|ヽ　　＼ （； ･∀･）／ ←>>45
　　　　　|　 　 　 　 |⌒ 　 　 て)　　人　　　　　 　　　　＿　　―――‐　γ ⌒ヽヽ 　⊂　　　つ　 ∈≡∋
　　　　　|　 　 　 　 |（　　___三ﾜ ＜ 　＞　　　―――　　 ―― ―二 　 |　　　|:::| 三ﾉ　ﾉ　ﾉ　 ≡ //
　　　　　|　 　 　 　 |　)　　）　 | 　　∨ 　 　 　　 ￣￣￣　―――‐　 　人 ＿ノノ　（_ノ､_ノ　　＿//

　　　
　　　　　　　　　　　　7７　　　　＿＿
　　　　　　　　　　＝＜##　　／　／￣￣￣
　　　　　　＿＿＿//＿|＿/＿_/
　　　＿ヽ〓＼　_/γ⌒ヽ　　　＿＿＿＿
／／　　／／ヨコ.人_￣ﾉ　_／／∋.ヽ￣￣ヽ
＼＼＿_＼＼ヨコ＿／￣￣＼＼∋ﾉﾉ＿＿ﾉ
　￣　　　　￣　　　　　　　　　　￣￣￣￣

木魚な何か本気で知らない椰子もいる希ガス

名実ともに爆閑古スレ

　 　　　　　　　　（ﾑｯｼｭ ）　　　　 　　　　（ﾏﾀﾞﾑ ）　
　　　　　　　　　　）::::::::（ 　　　　　 　　　　）:::::::（
　　　　　　　　／::::::::::::;＼ 　　　　　 　／::::::::::::; ＼
　　　　　　　//　|:::::::::::: ｌ | 　　　　 　//´|:::::::::::: ｌ |
　　　　　　　| |　|:::::::::::: | | 　　　 　　| | 　|:::::::::::: | |
　　　　　 　 | |　/::::::::::::/| | 　　　　 //　/::::::::::::/| |
　　　　　 　 Ｕ　|::::::::::/　U 　　　　 Ｕ　 |::::::::::/　 | |
　　　　　　　　　|::::||:::|　　| |　　　　| | 　 |::::||:::|　 Ｕ
　　　　　　　　　|::::||::| 　　| ∧∧／/　　|::::||::|
　　　　　　　 　 | / | | 　　( ゜д゜ )/　　| / | |
　　　　　　　　 //　| | 　　| 　　 /　　　//　 | |
　　　　　　　 //　　| | 　　|　/| |　　　// 　 | |
　　　　　　 //　　　| | 　 //　| |　　 //　 　| |
　　　　　　 U　　　 U　　Ｕ　　Ｕ　　U 　 　 U
　　　　　　　　　　　　　　　↑
　　　　　　　　　　　　　　 >>1

駄目人間オッサンでアウトランを盛り上げましょう！

　　　　　　∧＿∧　 　 　　∧＿∧
　　　　　_（　´∀｀）　　　　（･∀･　）
　 三(⌒), 　　　ノ⊃　　　 （　>>51） 　 そのネタは・・･
　　　 ￣/　/)　 ）　　　　　 |　|　　|
　　　 . 〈＿）＼_）　 　　　 （__（_＿_）

　　　　　　　　　∧＿∧　　.∧＿∧
　　　　　　　　 （　　´∀）　（･∀･　）
　　　　　 　≡≡三 三ニ⌒)　>>51） 　　 自作板サンボスレじゃないと
　　　　　　　　/　 /)　 ） ￣.|　|　　|
　　　　　 　　〈＿_）＿_）　 （__（_＿_）

　　　　　　　　 　 ∧＿∧　 ,__ ∧＿∧
　　　　　　　　　 （　　　 ´）ノ　）:;:;)∀･）
　　　　　　　　　 /　　　￣,ノ''　>>51　） 　　通用しないって言ったろうが
　　　　　　　　 Ｃ　　　/~　/　/ 　 /
　　　　　　　　 / 　 /　〉 （__（＿_./
　　　　　　　 　＼__）＼）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ ｌ /／
　　　　　　　　　　　　∧＿∧(⌒) ―― ★ ―――
　　　　　　　　　　　 （　　　　） /|ｌ　　／/ | ヽ 　　ヴォケがーー！
　　　　　　　　　　　（/　 　　 ノｌ|ｌｌ ／　/　|　 ヽ
　　　　　　　　　　　 （Ｏ　　ノ 彡''　 　/　 .|
　　　　　　　　　　　　/　 ./ 〉
　　　　　　　　　　　　＼__）_）

　　　　　　∧＿∧　 　 　　∧＿∧
　　　　　_（　´∀｀）　　　　（･∀･　）
　 三(⌒), 　　　ノ⊃　　　 （　>>48） 　 それは・・･
　　　 ￣/　/)　 ）　　　　　 |　|　　|
　　　 . 〈＿）＼_）　 　　　 （__（_＿_）

　　　　　　　　　∧＿∧　　.∧＿∧
　　　　　　　　 （　　´∀）　（･∀･　）
　　　　　 　≡≡三 三ニ⌒)　>>48） 　　 木魚じゃなくて
　　　　　　　　/　 /)　 ） ￣.|　|　　|
　　　　　 　　〈＿_）＿_）　 （__（_＿_）

　　　　　　　　 　 ∧＿∧　 ,__ ∧＿∧
　　　　　　　　　 （　　　 ´）ノ　）:;:;)∀･）
　　　　　　　　　 /　　　￣,ノ''　>>48　） 　　木馬だろうが
　　　　　　　　 Ｃ　　　/~　/　/ 　 /
　　　　　　　　 / 　 /　〉 （__（＿_./
　　　　　　　 　＼__）＼）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ ｌ /／
　　　　　　　　　　　　∧＿∧(⌒) ―― ★ ―――
　　　　　　　　　　　 （　　　　） /|ｌ　　／/ | ヽ 　　ヴォケがーー！
　　　　　　　　　　　（/　 　　 ノｌ|ｌｌ ／　/　|　 ヽ
　　　　　　　　　　　 （Ｏ　　ノ 彡''　 　/　 .|
　　　　　　　　　　　　/　 ./ 〉
　　　　　　　　　　　　＼__）_）

なあ、立て直すか？

これでいいだろ。いつもの事だし。

あちこち撤去されまくってもはや誰もやってないつーか出来ないつーかネタ出せない感じつーかつーか

>>55
禿同。
>>57
ガタガタ抜かす糞厨氏ね。

【日記】　Aコース／オートマ／F40
１A　48.947　-5.103
２A　48.745　-6.682
３A　49.971　-6.474
４A　49.787　-5.712
５A　35.574　-25.398
理論値　トータル　4分15秒952

口火を切った君の勇気に乾杯

>>57
禿同。
>>58
ガタガタ抜かす糞厨氏ね。

(*^m^)ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

クラリッサの乳

クラリッサの黄色い髪なんとかしろ

ｴﾛｹﾞｴﾛｹﾞ

ごめん、アウトラン２やった事ないけど
>>1のスレタイに激しくﾜﾛﾀ
撤去全一ってｗ
STGじゃないんだからｗ

確かに漏れのホームも2台あるけど、誰かやってるのを見たこと無いな…

マヂなんだが行きつけの店で何故かそこそこの人気だった . 今日 .
最近逝ってなかったから人気出てきたのかわ分からんが .

ttp://outrun2.sega-am2.com/cgi-bin/total_ranking.cgi?goal=0&area=0&car=6&gear=0&rank=0&lang=jp

一位の人あり得なくないですか？

アウトランやってる人間がいる事自体がまずありえない。

♪誰も プレイ しない〜　アウトランは糞ゲ〜
誰も プレイ しない〜　アウトランはダメゲ〜（ﾀﾞﾒｹﾞﾀﾞﾒｹﾞ）

>>69
氏ね

ゲーセンOR2もこのスレも、もの凄い寂れっぷりだ・・・
もはや忘れ去られたゲームだなｗ

近所のゲーセンがリニューアルして、2台あったOR2が



なぜか4台になってました。
これは災害か何かの予兆でしょうか。

>>72
他店から無理矢理押し付けられたか
リニューアルって事で安いOR2を買って4台揃えて見栄えを良くしたか
どのみち誰もやらずにひっそり消えていくでしょう｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡

つか、ここのアンチ発言全部>>1じゃんかよ。

つか、ここの援護発言全部>>74じゃんかよ。

楽しいね

楽しいね

まぁ名曲「マジクソザーメンシャワー」でも歌いながら落ち着けもまいら。

♪誰も プレイ しない〜　アウトランは糞ゲ〜
誰も プレイ しない〜　アウトランはダメゲ〜（ﾀﾞﾒｹﾞﾀﾞﾒｹﾞ）

楽しいね

まさに、>1の隔離スレ・・・

昨日はタイムサービスで１プレイ80円だったので、20回ほどやってきたが4'30"切れたのが２回だけ・・・

そろそろ↑にマジレスしたれ

>>81
まずは車種とルートを示せ。話はそれからだな。

20回やってF40やEnzoでAコース4'30"切れない→的が外れているか、向いてない

TAでタイムが出ないからって「向いていない」はヒドいな

オレの最速タイムは誰にも塗りかえられないだろう。

撤　去　さ　れ　た　か　ら。

天下のアウトランが８スレ？？？？？
２ちゃんでも閑古鳥なんだね。

撤去！撤去！撤去〜（みるみる）消えてく
撤去！撤去！撤去〜だ〜（ダメポ）
撤去！撤去！撤去〜（みるみる）消えてく
撤去！撤去！撤去〜された〜
僕の〜か〜のじょ〜('A`)

もの凄い今更だけどF40とENZOでの一番速いスタートの仕方教えてください。
２０秒台のゴーストはスタートが死ぬほど速いので何かやり方あるのかなーと。

>>87
基本はスタート時の回転数をレッドラインの開始点に合わせる。
ずっと合わせっぱなしではなくて、全開に踏み込んだ時の針が
丁度スタートのタイミングでレッド開始点に重なる感じ。
「３，２，１」のカウントに合わせてアクセル煽るのが合わせ易い。

>>78
♪マジカルスカトロシャワーの方が原題に近くていい感じー

>>88
それはテスタでも同じなのだろうか。

地元ではまだ撤去されてない。
けど、木・金曜日が2プレ100円・・・・・・

またおまえかよ。。

誤爆ぅー

>>90
漏れテスタ海苔だけど、テスタでも同じ事ができるよ。

夢のアウトラン４人対戦・・・・

永久に無理(´Д｀)

3人の友人を引き連れてアウトラン２をやりにいくことと、
雀荘にセット（4人）で打ちに行くことは似ている。
違うのは、ひとりで行ったとしても対戦が出来るか出来ないかであ。

　　　　　　　　　　　iｰｰ- ,,-ｰｰｰｰｰ､-ｰつ
　　　　　　　　　　　と､　, ´　・("▼)・ ヽﾉ
　　　　　　　　　　　　 .>　　,,, _ﾌil=li=､_<
　　　　　　　　　　　　（ 　 /彡　┃　┃{i|　　　ｷｭﾏ ｷｭﾏ〜♪
　　　　　　　　　　　　　ゝ（|il(_, '''　ヮ''丿|
　　　　　　　　　　　　〆（⌒）-ｰｰ-（⌒）
　　　　　　　　　　　 （　i⌒ヽ,　　　i⌒ヽ,
　　　　　　　　　　　　ヽゝ､__ﾉｰ-ｰゝ､__ﾉ

>>95
全員テスタ＆アザーカーなしでやったけど、かなり熱かったよ。
ルートCで最終コーナーまで逆転につぐ逆転。
ファイナルラップを思い出した漏れはｵｻｰﾝですか？

地元の店が今日撤去しやがった＿|￣|○
フロア全体が閑古鳥で、むしろ漏れが毎日プレイしてる
アウトラン２のインカムは悪くないと思ってたのだが・・・。

やっぱセガが欧米輸出向けに回収してるんじゃないか？

インカム良ければ売らんでしょ。
原価償却すら出来そうにないからどこの店も売りまくり。

>>1必死だな。

>>101
売却価格がそれなりに付くので撤去されるのです。
F-ZEROの様に売却価格すら付かない物は仕方なく継続設置されるのです。

音量上げてくれって頼んだらアホみたいにデカくしてくれた。
まだまだ捨てたモンじゃない店もあるのね(つД`)

>>103
( ﾟДﾟ)ﾊｧ?F-ZEROが継続設置？
OR2出た時駆逐されてもう何処も置いてないじゃん。

地元のもう一軒、レジャランはレゲーの宝庫だから大丈夫だと思うが。
エフゼロはおろか、スカッド、デイトナ２、セガラリーも全部残ってるし。
撤去した店は、誰もプレイしない古いバイクゲーとかしか置いてない。

郊外型の店はメダルでしか利益出ないだろうし、売れるなら売るわな。

>>106
スカッド＆デイトナ2＆セガラリーがあるのか！！！！うらやますぃ
ハングオンとかもやりたい・・・・

アルカディアのタイムと攻略どうだった？

アルカデア無かった・・orz

うちのほうなぜか盛り上がってるぞ。しかもレベル高い(自分から見てw)し。
こういう確変状態ハイインカムな店も希にあるよw
しかも店員がスピーカーの位置とか変えてチューニングしてくれてるし。

誰も離婚弁護士見てなかったか･･･
せっかくのテレビ出演を･･･

今日もアルカデア無かった・・orz

アルカデアは無いだろう、アルカデアは…

>>74必死だな。

Xbox Liveに対応して登場。
久々にage

http://www2u.biglobe.ne.jp/~nanko/news/sega/040430000416.html

国内でぜひ発売を…

国内は完全鎮火気味なんだけど、海外はどうなんだろうね？

４月の北米のハード販売台数は、PS2の1.5倍程度になるそうです。
同じく北米で３月全プラットフォームで最も売れたソフトはXboxのNINJA GAIDENでした。
4位あたりにもXboxのステルスアクションがランクイン。
イギリスでもハードの販売台数はPS2と並んでますね。
日本とは信じられないくらい勢い違いますよ。

OutRun2と一緒にXbox買うことにするよ。

ついでに鉄騎大戦でも買うかなぁ。

オーストラリアの人がＡコース、デイトナで4'27"043出してるんですけど!!

復活したのか？

>122
試運転らしい

♪誰も プレイ しない〜　アウトランは糞ゲ〜
誰も プレイ しない〜　アウトランはダメゲ〜（ﾀﾞﾒｹﾞﾀﾞﾒｹﾞ）

>>124
氏ね

HAモード、アルカディア最新号に1826って載っているが
HAは申請する人間が少ないのか？
以前のスレで2000到達プレイヤーがいたような
ヘタレな漏れが全AAA逃しても1700前半行ってるんだが

>>125
主張はいいがageんな

Xbox版っていつ発売？

>127
まだ、未定だろ

360 Spider（AT)Aコース早すぎる
誰か参考に各コースのタイム教えてくれないかい？

リプレイ
ttp://super-replay.marubaku.com/

>>130
すっげー参考になった。百聞は一見に如かず。
さっそくアタックしてくるわ。

発売決定しているXbox版はあくまで海外版で、国内版は現状未定らしい・・・＿|￣|○　

アキバあたりで海外版売ってるんじゃね？
ジェネシスのソフトは昔たまに買ってたよ。

>>126
７月号には2000超が載るよ

>130
Forbiddenって表示されるんだが
俺だけ？

>>132
別に海外版でも構わんのだがなぁ。

つーかPS2独占移植つーのはデマかよ

>>137
Chihiroだからねぇ。無難っしょ。

>>137
そんな噂あったのか？

>>135
こっから行った方がいいみたい。
ttp://www.marubaku.com/

デイトナ１みたいに対戦で
ハンディキャップ無しモードがあればいんだけどなぁ。
俺が知らないだけで、もしかしてありますか？

黄金週間でゲセンは人だらけなのに、このゲーム
俺　以　外　や　っ　て　な　い　
てか
や　っ　て　て　も　気　付　か　れ　な　い

>>141
＞ハンディキャップ無しモードがあればいんだけどなぁ。
あったと思うけど、デモをずっと見てるとやり方出なかったっけ？

オレのところはHAやるとギャラリーがつく

>>141
ブレーキ踏みながらシフトを下、だっけかな？
視点切替＋シフト上で、アザーカーなし、と合わせて
よくやってたんだけど、最近まったくプレイしてないから忘れた（ｗ

>>145
便乗質問で申し訳ないですが、
そのコマンドはどこで入力したら良いのでしょう？
コイン入れた時、対戦待ちの時、車種セレクト時
などでやったのですが、どのタイミングか解らなかったです。

>>146
車種セレクト時

コマンドはみんなそこで入れます。
成功すると画面右端に今どのモードになっているか表示される

アザーカーなしは全員が入れないとダメ。
ノーハンデも同じかも。
ブレーキを踏んだ記憶がないので、
視点切替＋下、だったかも。

>>143
>>145
>>147
うぉお、ありがとうございます。
ググっても特に出てこなかったんで質問してみてよかった。
ちょっとやってきます。

>>147
サンクスです

>>140
そこから行ってもForbiddenな俺は・・・orz

>DIONをご利用の皆様へ
>投稿者：Webmaster 投稿日： 05/04 Tue 19:24:03　
>
>本日、DION経由でダウンローダーを使用した悪質なアクセスが確認されました。
>DION経由でのダウンローダー使用が度重なるため、
>現在、マル爆スーパーリプレイへのDIONからのアクセスを全面的に停止しております。
>該当者からの謝罪がない限りDIONからのアクセス規制は一切解除致しませんので
>ご了承願います。

著作権無視して動画アップしておいて
変な倫理観だけは持ってるんですねｗ

>>151
最初に垢バンされた人も謝罪メール送れば解除してもらえるのかね？
その辺が非常に曖昧なんだが、今回の書込みを見る限りでは受容れる
用意はあるようですな。

されど、あのページの書き方にも問題はあると思うけどね。
イチイチ書かなくても判るはずという物凄い見下したスタンス。
例えば、あのページはダウンローダー使用禁止とは書いているが、
その辺が判りやすい形になっていない。
（フォントの色変えるとか、Boldするとか）
あと、何故それを使ってはいけないのかという簡単な説明が無い。

これらは知っている人間はわかるけど、今のネット人口比率で言えば、
httpプロトコル云々なんてわかっていて利用している人は少ないでしょ。
携帯で何とかして落とそうとする人が多かったというのがレベルを表して
いると思うよ。

最初、それを見て私は爆笑してしまったのだけど、考えてみたら携帯
からネットのサービス（Webやメール）に入った人の方が圧倒的に今は
多いのだから仕方ないと思うようになったよ。

>>152と思って、今見直したら黄色フォント&Boldになっているね。

>>152
メール送って去れた奴いるらしいぞ
垢バンされた香具師はキチンと謝罪汁

大阪勢の動画なら欲しいがマルバカ隊の動画は(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

つーか普及版(画質中くらい)であればAとBは落としてあるが。

>>147
何回やってもできない・・・どうやったら
ノーハンディキャップになるんだー

シフト上、下も試してみたが駄目だった

>>157
できないわけないだろ(　ﾟДﾟ)ｳﾞｫｹ!!　と言いたいところだが
説明。

コマンドは二人同時に　車種選択〜BGM選択　の間に入力。

ブースト無−ブレーキ＋UP
　敵車無　−視点切替＋DOWN

>>158
ははぁ、ブレーキと上だけでいいのか・・・
ブレーキ＋視点＋上or下でやってたーよ

これだと、どちらのモードにもならなかったのよね

>>154
いちいち謝罪なんかしなくても串刺せば解決では？

>>160
マリーアントワネットの「パンが無ければ、ケーキを食べればいいのに。」並に厨発言していることに気付け

アウトラン２が無ければ、イニD３をすればいいのに。

みんなでnyで放流すればいいのに。

約束を守れない人が居るから、今後一切公開しません。

と言い出すだろう。
約束を守らない奴も悪いが、そういった高圧的な態度も批判され
叩かれて、ぎくしゃくして自分で自分の首を絞めて居場所が
なくなっていくだろう。

最初から２次転載を認めればいいのに。
それで某隊の評判が上がることはあっても、弊害はあるまい。

なんか、珍しく盛り上がってんな。
なんだかんだ言っても見たいものは見たいんだし
見せてくれるっつんなら相手のルールに従ってもいんじゃね？
よく見りゃハードの要求specとかまで書いてるし、文句言うようなもんじゃねーと思うが。

マネ出来るかどうかはともかく、漏れは充分参考になったよ。＞マル爆

XBOX版リリースされるまでのスレ

所詮マルバカ

アウトランＰＳ２体験版やってみました。2面ちょっとでおわります。
（１５００ＡＧＥＳでアフターバーナー＆等もプレイできた）
自車はいいとして、視点が低くなってるような気がする
というより精密？な３Ｄにより、
２Ｄでは、車の上が見えてたのに見えなくなってる
あと１面終盤の看板がない？というより
やしの間を走ってぬけれる。
・・・ほんとにこれがやりたかったのかＡＭ2研？？？と思えるでき
コンシュマーいつも手抜きだから期待してなかったけど、今回もそのとおりのようです。
・・・えみゅ待ちか（爆

>>168

AM2が作ったってホントか！？
AB2はシムスらしいけど、これは内作なのか。

>>164
> 最初から２次転載を認めればいいのに。
二次配布は桶だってさ。

>169
やっぱ外注でしょ

ところで、○爆の映像ってChihiro直撮りなのかな
それともゲセンでビデオ録画OKなとこなのかな

>172
動画のクレジット見れ

>>150
それ、リッファー送ってないからと思われ。
ノートンとかセキュリティを一時的に切ってからはいってみそ。

隣町のセガが２ゲーム１００円になった。
そろそろ撤去する前兆かな・・・。

まだ置いてる店あるの？

ATでのうまい人の映像見たひ

秋葉Heyが100円/1playにようやくなった（遅ぇよ！

そういや、池袋ギーゴとかサントロペとかってどうなってんのかな？
最近まったく足を運んでないんだけど。
相変わらずの閑古閑古なの？教えて上手い人

下手な人ですがGWに逝ってきたけど閑古ですた
連投しようとしたらｶﾌﾟｰﾙが待ってたのでｽｺﾞｽｺﾞ帰りますた

相変わらず閑古鳥しか話題が無いのか。('A`)ﾓｳﾀﾞﾒﾎﾟ

バージョンアップもしなさそうだし、
XBOXで出るまでだな。

いっそのことPCで出してくれ、雪風みたいにさ。

ttp://www.watch.impress.co.jp/game/docs/20040507/segae3.htm
やっぱ日本では出ないのか

♪出ても売れは しない〜　アウトランは糞ゲ〜
出ても売れは しない〜　アウトランはダメゲ〜（ﾀﾞﾒｹﾞﾀﾞﾒｹﾞ）

MP3で！

ターボアウトラン2キﾎﾞﾝぬ

アウトランナーズのベタ移植ｷﾎﾞﾝﾇ

>>177
聖地にお逝きなさい
>>179
バージョンアップされるなら、ロケテの頃合だが。
このスレに関係者降臨しないのかね・・・。

>>189
残念ながらバージョンうｐも国内家庭用販売も現状予定はありません・・・('A`)

>>190
どうして国内予定しないのか純粋に不思議
どうせ海外版を用意するなら、国内版の追加費用なんて微々たるもんでしょ？
どうせ、買う人は限られてるんだから、宣伝なんてしなくていいし
それなら売り上げがどんなに少なくても、赤字にはならんでしょ？


・・・ま、箱いじって海外版動かせばいいだけだけどさ。

PS2に無理やり移植、どう大崎さん？

「無理やり」だけに無理。

>>191
コンシューマは同人ゲーじゃないんだから、ある程度は予算かけて一定本数を作らなければならない。
それにかかる予算を考えれば赤字もありうる訳で・・・赤字でなくても大した利益は期待出来ないだろうし。
まぁ俺はアーケードで臍細と無くなるまで遊ぶよ・・・

F40で曲がるとき、ハンドルをジワーっと切って曲げていくよりも、ｶﾞｯと切って
白煙を出した方がより曲がれるようだね。例のフェイントってわけではなくて。
今更かもしれんが気付いた。1面の海岸線とか2Aの橋奥の右コーナーとか。

テスタ→Dino→テスタ→F40と乗り継いできたのでステアリングは
極力切らずに丁寧に、というものだと思ってたよ。

相対的に見て、１から開発するのと比べたら、
予算なんて限りなくタダに近いじゃん。
agesでさえ商売まかり通ってるんだから、赤字になる理由は
ないと思うけどなぁ。

日本版ﾊﾟｯｹｰｼﾞだけでも結構かかるんでﾅｲｶ？
ｘ箱ってだけで売れないんだから仕方ないな

それなりのロイヤリティーもかかるしねぇ。

流石クソゲー

クソゲーじゃないよ
すごい面白いとは言えないけど

すごい面白いとは言えないけど
すごいつまらない。

>>201
もっと日本語を勉強しましょう

>>191
スタッフにやる気が無ければどうにもなりません。

>>202
201からまず突っ込めｗ

↑200からな

随分雰囲気変わりましたね…ココ

前ｽﾚか前々ｽﾚで書き込んでた、新潟でﾃｽﾀATを使って黙々とﾀｲﾑｱﾀｯｸしている者です。

あれからも毎日走り続けて(最近は友人も巻き込んだので一人ぼっちじゃありません)なんとかｺｰｽAで4'33"6〜8くらいまで縮められましたが、段々と煮詰まってきた感じなのでﾃｽﾀATに詳しい方ｱﾄﾞﾊﾞｲｽ頂けませんか？
とりあえず1Aをもう少し詰めたいと思うんですが

・スタート直後、中央の砂地帯を突破してｲﾝﾍﾞﾀ(右端)に付く方が速いんでしょうか？
新潟の各ｹﾞｰｾﾝに残ってるｺﾞｰｽﾄ達がことごとく右に行くんで、最近私も試しているんですが、ｽﾀｰﾄ→右→左の所で必ず自分のｺﾞｰｽﾄ(ｽﾀｰﾄ→砂地帯が終わったら右端へ)に抜かれます。
F40やMT車はｽﾀｰﾄ直後右の方がﾀｲﾑが出るけど、ﾃｽﾀATはそうとは限らないって事でしょうか？それともボクが下手なの？

・これも新潟のｺﾞｰｽﾄによく見られるんですが、ﾗｽﾄのS字を抜けた直後ｷﾞﾘｷﾞﾘまで膨らんで分岐地帯の右を走る方が速いんですかね？
ボクは一気に方向を変えて左ｺｰｽの右端を走っているんですが…ベタ踏みで左ｺｰﾅｰの角激突ｷﾞﾘｷﾞﾘで抜けて、車の挙動が収まった時点でｺｰｽの中央付近を走ってる(その時点では276kmくらい)ので、毎回迷います。


ｽﾀｰﾄ→中央砂地帯が終わったら右へ→砂地にやや入ったりしながらﾃｷﾄｰにｲﾝﾍﾞﾀ→ﾗｽﾄのS字を抜けたら強引に分岐左ｺｰｽへ(1A一度もﾄﾞﾘﾌﾄなし)

…で0'47"6**くらいです。
ﾃｽﾀAT全国レベルの方はどれくらいで走るんでしょうか？
たまに気分転換でMT車で走ったりしてますけど、上記走法で1A走る限りほとんど差がない気もしますけど…

もし詳しい人がいらっしゃいましたら、どうか教えて下さい。
相変わらず巧い人のﾌﾟﾚｲを見る機会がないので…

すみません、
0'57"6**
の間違いでした(ry

>>206-207
とりあえずsageて下さいね

自分はテスタMT乗りで、1Aのベスト57"328ですが、シフトアップで差が多少つくにしても
ATでも57"400をきるくらいは出ると思います(ATやったことないのでわかりませんが)

スタート後は右に行った方が速いでしょう。砂場を走る時間が短くなるように工夫してみて下さい。
砂場に突っ込める左コーナーはギリギリまで突っ込めればそれに越したことはないですが
左側の車輪が砂と道路の境界くらいでも57"5は楽に切れます

その次の右コーナーですがこれもかなり突っ込んでも減速しません。
車体半分くらいいけると思うのでやってないのでしたら試してみて下さい

おそらく、そのあと[左コーナー→右左小S字]が一番タイム差がつきます。
右コーナーを抜けてから次の左コーナーをインで抜けられるよう集中して下さい。
ここで失敗するとこのポイントだけでなくS字でもタイムロスします。

左コーナーをインで抜けたら、そのままS字の右左コーナーイン側ガードをよくみて直線的に。
先程失敗しているとここを深い角度で進入しないといけないためロスが増えます。
成功していれば浅い角度で抜けられるので大きく切る必要なく分離帯の左を走れます。
2Bに進む場合もステアは調整程度で無駄のないラインをとれます。

左コーナー脱出がミドル程度になってしまった場合トータルで0.1秒程度失うのでここ大事です。
成功すれば一番減速しても脱出後では285km/hくらいで済んだと思います
(数字はおぼろげですが280km/h台です)


自分もまわりにプレイヤーが居なく、独力でいろいろ試しながらやってます。お互い頑張りましょう。
あくまで予定ですが、1ヶ月後を目標にテスタの動画をUPする予定なので
「使える」と思ったら参考にしてみて下さい

テスタATやってるものです
大体は２０８さんが言ってくれてるのですが
S字手前の左カーブのコツを

手前の右カーブを最後までINを走って
次の左カーブを一番左半車線外から、ハンドル全開ちょい手前にして入ります。
全開でハンドル切るよりも、楽にINTがつけて減速も少ないです。
左カーブでINベタをハンドル調整しつつS字に突入時
気持ち早めに入れば、減速少なくS字が抜けれます。

あと、ATだけかもしれませんが
ドリフトが要るカーブを、早めにドリフトしてINついたほうが早いです。
特にS字は早めドリフトしてINつけば、タイム結構縮みます。

私の目標テスタ（AT）Aコース目標４”２９”４００
最近MTに浮気してる者よりでした。

秋葉Say,　CLUB SEGA 100円/1Playになってました。

>>206さん
私は中越地区でタイムアタックしているものです。車種は２８８GTO（MT)ですが、
性能的にテスタと同じだと思うので、ぜひ一緒に走ってみたいですね。
こちらも手本が無いので自己流でやってます。多分１Aは貴方のほうが早いかも
しれませんので参考にさせて頂けたらと。

なお、私はBゴール専門でやってますので、お互い情報交換ができたらいいですね。

アウトランモード
開始直後の右カーブの後の左カーブで（黄色or紫?）バスが高確率で
インコースにいますが、がんばればバスのインコースつけます。
（でもそのバスの前に１台じゃまな車がいる）
いったんインをついて並列状態になればバスにかすってもこけません。
しかし、１面５６秒台は遠いなぁ・・・（AT-F40-58秒）

>>212
56秒をアウトランモードで出す人がいるのですか？
アウトランモードテスタロッサで1面57"41xという人は
みかけたことがありますけど

>>213
漏れエンツォで56秒台出したよ。
バスはアウトから被せたけど、あとは全てベストラインで抜けた。

>>210
SayじゃまくてHeyな

sayも100円二台だろ？

>>178と>>210は同一人物ではないか？書き方同じだし。

>>215
先週末にセイアットマーク（SayとかS@yとか某スレでは言われている）というタイトー系列が
秋葉原にできているよ。
秋葉原ゲーセンスレでは叩かれ捲っているけどね＞Say

そうだったんだ・・・・秋葉にゲセンが一つ増えていたとは知らなかったOTL

>>218
もう一つ増えるぞ

なぬぃ？！もうだめぽ

マル爆のリプレイ早回しみてえだ

○バカの違法ムービー、通報しますた

||Φ|(|ﾟ|∀|ﾟ|)|Φ||

ﾀｲｰﾎｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

家庭用がXBOXで出るらしいですけど、日本でも発売されないかなァと。
県内に、OutRun2が無くって辛いッス。

国内は稼動直後から閑古鳥で全然人気ないから無理ぽ

同じような話題の連続だね・・・
熱かった人達も、さすがに冷めてしまったのかな・・・・・・

425はまだ盛り上がってる夢見ながら一人で寂しくやってるのかな・・・

撤去されないことを祈りつつ、一人でやっています。
ハートアタックモード、面白い。

地元でHAやっているけど、他にやっている人いないかなと思って、
今日、50位からランキング見ていたら全部私だった。　OTL

そんなにやりこんでいたのか私・・・。

>>230
気にするなｶﾞﾝｶﾞﾚﾖ。(　´∀`)σ)´Д`)

今日やりに逝ったらランキングはリセットされてたけどゴーストカーは残ってました。
ランキングって残らないんだっけ？
ちなみにゴーストは先週のｵﾚのﾔｼ…

>>232
残るけど店員権限で消せるような？
俺なんてTAランキング4回50位まで埋めたけど3回消えたし

近隣のゲーセン３軒ともしぶとく撤去しないのだが、
漏れしかプレイしてないから、ランキングがどんどん染まってく。
たまには別の名前で入れてジサクジエンするか＿|￣|○

>>232
オイラの所も、先週リセットされてた。
TAのランキングが全部20秒台以内だったからなぁ。

>>232-236
筐体の異常でランキングが消えることがあるみたいです。

というより、漏れの行く店が入荷から４回、
ランキングがリセットされていて（ゴーストカーは残る）
同じ症状の話を探していたのですが、やっぱりあるみたいですね。
店員がメーカーに問い合わせてみたら
「他に同じ異常が出てきてないから何もできない、何とも言えない」
と返ってきたと言っていましたが。

筐体通算のクレジット数、プレイ回数を表示するモードにして
クレジット数がリセットされて無く、プレイ時間がリセットされていたら
漏れの行く店と同じ症状っぽいですが
（店員がランキングだけ消したならプレイ時間はリセットされないはず）

>>236
店員に知り合いがいないから確認出来ない罠orz
でもまあゴーストは残るから、消えても特に問題ないけどね

うわ自己レスしてる _|￣|○

>>237
そうですか…　でも何かの時にわかったらまた書いてもらえますか？

自分の場合店員に知り合いがいるんじゃなくて
店員にどんどん話していく人間なだけですが

F40でなくてEnzoでTA頑張ってるんですが
スタートのシフトアップのタイミングわかる方います？

特に1→2の時砂場を横切りきった瞬間に
メーターが一気に上がってしまうのを
どう処理しているのかお聞きしたい…

　漏れは
1→2　REV光ったのを見てUPだが跳ね返されてる気がする
2→3　REV光確認時
3→4　REV光確認時
4→5　195km/h(±1)
5→6　245km/h(±1)

みたいな感じやってます
ちなみに1Aのベストは56"881です

マル爆隊のとこに動画置いてる

いまだに、1play200円の所って存在するのかなぁ。

>>239
ATでシフトアップするタイミングと同じ速度でやればよし。
一度ATで走ってみて速度を覚える。

>>241
そーゆー店を2つ知ってる。
どっちも閑古。

>>241
いまだに新宿西スポが200円だよ、反対側のバトルギア3も200円。
もうね（ｒ

F40海苔です。
5Aの直線の先にある複合コーナーを抜けるのが苦手です。最後のキツい右で
どうしても深いドリフトに持っていけません。

直線の先の右・左はインベタで抜けるとして、その先の右はカウンター鳥ですか?
それとも普通のギアドリですか?
あと、その先のキツい右でのギアドリって、何かコツはありますか?

>>245
前スレでも話題になってましたね。
http://game4.2ch.net/test/r.i/arc/1078333488/855
この辺参考になるかな？
携帯用だったらｽﾏｿ

未だに２００円
土日の売り上げ常連だけで
１万円以上あるぽ

１００円にしてください

土日の売り上げ常連だけで
１万円以上あるぽ

土日の売り上げ常連だけで
１万円以上あるぽ

土日の売り上げ常連だけで
１万円以上あるぽ

嘘(・A ・)ｲｸﾅｲ!

そんなにｲﾝｶﾑあったら値下げするわけないだろw

俺の本拠地は１プレイ１００円で
土日合わせて６０００〜８０００円は売上アリ





全部俺の投資だけどなー　＿|￣|○

>>246
複合最後の右の手前までは漏れとほぼ同じ走り方だと言う事が分かった。
だがこのレスにある「強引にねじ伏せ」というのが分からん。
正直右にフルロックするまで切ってもアウトにズルズルはらんでいくし
ギアガチャしても変化無いし。どういう感じなのだろうか。うーん。

ここの右でイン側の芝生に突っ込んでしまった時に、スピンだろこれっつー
くらいに車体が切れ込むというのは何度か経験があるが、そういう感じ?

>>252
右が曲がりきれないのはギアドリ再入力のタイミングが悪い。
まっすぐになった瞬間をよく見て入力。成功すれば曲がれる。
一気に曲がるからイン側に乗り上げないように注意。

ここができるようになると5A 40秒切って当たり前になるからがんがって。

>>252
一旦、真っ直ぐに戻さないとギア鳥ができない。

最後の右で早くハンドルを切りたい心を抑えつつ、
落ち着いて真っ直ぐにして、それからギア鳥。
結構奥まで行ってしまっても、ギア鳥さえ入れば曲がれます。

3Bの森に挑戦するも、まともに走れず・・・・・あれが3面て・・・

>>255
別に前の面の方が楽というわけではないからなぁ…

とうとう15回連続プレイ・・・プレイトータル50回くらいかな
ただし、デパートゲーセンのため誰もいない・・・（閑古）
最速ラップF40-1面-57'126(5?)
とりあえずAコース。まだ右左右連続ドリフトができない状態・・・
１面以外路肩にのるようなインがまだつけません。
２面56秒はたまたまでた。３面55秒もまぐれででた。けど安定しない。
４面のコーナー２つも安定しないし、５面は走り方不明状態
(事故ベスト4'33 おはなしになりません）
これからですね。・・・散財だぁ

>>257
そのくらいのタイムだとF40は時期尚早じゃないかな？
たぶんハンドル操作（この位切ってこの位曲がるという感覚）や、
ドリフトの制御できてないでしょ。

テスタ辺りでクラッシュ コースアウト 擦り無しで
行けるようになるまでやってから
F40で同じようにクラッシュ コースアウト 擦り無しを
目標に練習した方が早いと思うよ。

そんな自分はF40練習したものの制御しきれないから
F40諦めてEnzoにした人間ですが。

神のお告げﾏﾀﾞｰ?

>>257
本日５０００円散財しました。
Ａコース4:29が最高タイムでした。事故って５回に１回くらいしかでません。
最終コーナーでみすらなければ4'27だったのに・・・店のゴーストに最後で抜かれた・・・
ちなみに３面、４面、５面のコーナーで路肩にのったりしてるゴーストでした。
・・・勝てん（４面でぬいたのに・・・）
いまだに最初のステージで56秒でません57'06x
Ａコース目標と現実
１面 56秒・・・でない。57'2くらいならしょっちゅうでるのに
２面 55秒・・・56ならでるんだけどねぇ。最初のドリフトがむずくて店のゴーストに１秒はなされる
３面 53秒・・・55秒。ドリフトがまだまだです。
４面 55秒・・・57秒。１回目のドリフトでインつくと後半のりあげるしねぇ
５面 40秒・・・でない｡42秒･ﾟ･(つд⊂)･ﾟ･｡
EnzoもF40もかわらなくなってきた（ぉ
ディーノでファクトリー55秒いきなりでるし・・・Ｂコースにしようかなぁ

明日またいつも行くｹﾞｰｾﾝで練習予定。
撤去されてないとイイが日曜にオレしかやってないしそろそろやばいかな。
近場で他にないからなくなったら悲しぃな･･･

Ｆ４０とEnzoでスタートハンドル９０度右に切ってるけど、
切りすぎかなぁ・・・・（わたったらこんどは左に９０度きってる）

>>260
そんな状態で5000円かけるのはどうかと…

>>260
とりあえずF40一本にした方がいいと思うぞ。
ちなみにタイヤから煙が出るくらいステアリングを素早く切ると、よりインにつけるぞ。
1面の砂浜とか2面の大橋後等、また奥ドリ時はこの煙出しステアでインベタよろしく。

1面・・・スタートはどうよ。一つ目のタイム計測ポイントで19秒は切ってるか?
　その先の左は一番内側の車線が減ってRが変わるので、インベタ走行は
　Rの変化を先読みしつつ、素早いステアリング捌きでインに付く。次の右も同様。
　その先の左は早めにインを狙いつつやはり煙出しステアでインベタ、その後のS字は
　イン側のフェンスをよく見てクリア。
2面・・・最初のドリフトっつーと大橋〜ゆるい連続右の先にあるS字か?右コーナーの
　看板を抜けた辺りで右コーナーに進入し、奥ドリ発動にてS字を超える。その先の
　左は早めにインに進入してきっちりインにつきつつ奥ドリ。
3面・・・最初の左→右でもちょっと差がつきやすい。ここの右はちゃんと煙出しステアで
　インにつけ。S字は早めに進入してインを付いてからギアドリ→カウンターで抜ける。
　その先の右と左はカウンタードリ推奨だけど、早めのギアドリによってコーナーに沿って
　グルッと超えてもいい。
4面・・・1回目のドリフトはブレーキドリで十分。途中一番右の車線が減るのだが、
　とりあえずそこをクリッピングポイントとして抜ける感じで。その先のS字はがんがれ。
5面・・・恐らく中盤直線後の複合が抜けられてないんだろうな。がんがれとしか言えない。
　妥協してこの複合最後の右はブレーキングでﾏﾀｰﾘ抜けても41秒程度は出る。

各面の限界タイムってどれくらいよ？
ちなみに漏れ
1　　56"812　
2A　55"370
3A　53"621
4A　55"420
5A　39"331

地元のHAの50位が1800台だった


何かすごい・・・

正直F40とENZOの差がわからん。

最終的に上級車で行くつもりならある程度時間とお金かけても上級車で練習した方が良いでしょう。
初級車は中級車に対してのステップアップになると思いますが、中級車は上級車のステップアップにならないような…
それぐらいドリフトのタイミング、切れ込み方等が違いますよね。
気分良く走ってゴールするのが目的なら初級・中級車で走るのも良いと思いますが。
マル爆のビデオ見ると参考になると思いますよ。

>>268
マル爆工作員乙。

テスタあたりで十分にコースを覚えて、上級車でタイムアタック。これが王道。
確かに車の挙動はかなり異なるが、それはやりこむしか解決策は無いし。

>>257 >>260
また散財しました。コメントがふえてるー。Thanksでも見てなかった。
とりあえず店トップゴーストになりました。（AT-Enzo）
1面 56秒でた。が、57'0〜57'1くらいになるなぁ
2面 55秒はまれにでるが、これも56秒代
3面 まったくなってません。55秒
4面 １回目のドリフトで時間詰余地あり、２回目Ｓ字切り替えしはアクセル離しで安定だが、とても280Kmで曲がれない。260kmに落ちてる。

5面 １回目の曲がりきれないとこはドリフト、中盤最後の複合の最後のＳ字はアクセル離し長めで安全運転、結果ストレートで270kmにおちてる。くせものは最後のＳ字。300kmで突入すると、左切り替えしがいがいとむずく、右の壁にする→安全運転

>>271 他、
EnzoとF40の違い(AT)は加速もだけど（Ｆ４０のほうが中速高加速チューン？）、
ドリフト発動タイミングが違うかなぁ。２面のドリフトポイントでF40はまがってからドリフトだけど、EnzoはF40と同じにやると切りかえしが遅く、失敗する。
結果、最後の左コーナー直前で300kmにならない(
自分は下手だからF40でも29xkmくらい

ためしにやったアウトランモードは4'38秒。これでも１位。田舎だぁ（どこかは教えません）

>>257
ちなみにＡコースランキング２３２位だぁ＿|￣|○

>>257 時間。4'26"750
Enzo-AT部門では13位
Enzo部門で65位
みんな登録してないのね。３、４、５面のドリフト進入角わかってないしぃ

これまでの経験からして、俺は最初から上級車の方が
結果的早く上達するんだけど、そうじゃない人も居るよね。

自分がどっちの方がいいかは、これまで色々なゲームを
やってきた経験がないとわからないんだよね。

テスタとかディーノとか浮気もしたんだけどねぇ
遊びで初走りならいいけど（特にディーノの加速は失敗復帰、ドリフトチェックに便利）
ゴースト追えないからあんま参考にならんのよ

Ｆ５０のメリットがわからん。
あ、ちなみにＡＴしかつかってません（核爆

うちの近くのゲーセンメダル制で1プレイ実質67円なんだけど、やり込むべきだろうか?

>>277
うらやましいよ。
漏れんちの一番近所は200円、車で30分近く行った所にあるのは100円(但し駐車場代が
1時間で200円)。

コースＡだけしかやってないけど、ENZOとF40で最初からやったほうが楽だった。
ずーっと２０秒台の人のプレイ見てたからかも知れないけど。

何千円も散財するより、プレーを眺めて頭を働かせたほうがいいぞ。
自己流のクセがつくとなかなか直らない。巧い人のプレーを真似しろ。
マナブって言葉はマネルから来てるそうだし。

うまい人どころか自分以外誰もやってません

俺もうまい人やってるの見たことない。
5Eとか見てみたいんだけど…ライン全然わからん。

俺の所も誰もいない（たまにアホガキがやるだけ）ので参考ﾅﾗﾈ('A`)
ここは全コース神プレイ動画のうｐが求められる訳だが

>>252-254
漏れもここが未だに苦手。Aコース最大の難所だろうなぁ。いっつも運を天に任せて
突っ込んでる。

5A中盤の直線の先にある右を抜け、左を抜けつつそれをカウンターとして最初の右へ
カウンタードリで突っ込み、ステアを左に少し切ったままその先の左に進入しつつ
ステアを中立に戻して車体をグリップさせて最後のきつい右に備える、というところまでは
分かるのだが、その左を越えたところで
・ドリフトが止まってグリップに戻ってしまう→道路右の路肩へコースアウトしてしまう
・ドリフトしたまま次の右に進入→ギアドリがどうしても成功しない
のどちらかで終わってしまう…。前者を避けようとしてステアを中立に戻すタイミングを
遅らせると、後者になってしまうのではないかと思っている。

漏れのベストタイムは4'22"台なのだが、この時はグリップに戻ってしまった時に
少し芝生を踏んだ程度で収まり、その後の右は深いドリフトで抜けられたので出た。
本当は芝生を踏まないほうがいいんだろうな。

ttp://perso.wanadoo.fr/enzo-ferrari/html/photos/crash.htm

今更ながら>>1のテンプレは凄すぎて笑えるｗ

今更ながらOR2の不人気っぷりは凄すぎて笑えるｗ

♪誰も プレイ しない〜　アウトランは糞ゲ〜
誰も プレイ しない〜　アウトランはダメゲ〜（ﾀﾞﾒｹﾞﾀﾞﾒｹﾞ）

サントラ売ってるじゃねーか>>1
今は品切れないはず

今更ながら、w付けてるのはお前だけで笑える。

だめげとはいうけど、
アウトラン２はドリフトが格闘ゲームのコマンド技みたいではまれるけどなぁ
金かかるけど。

アウトラン２のゴーストって最高タイムと最低タイムの２台であってる？

マル爆の動画見ればいいじゃん。
別に信者でもなんでもないけど、あれ見たら一気に２秒くらい縮まったし。

AコースF40でコンスタントに22秒台前半はコンスタントに出せるようになった。
徐々にランキングが漏れ色に染まってきた。まぁ俺しかやってないからだが＿|￣|○
5Aの複合、およびオーラスのS字を無問題で超えられれば最速20秒後半〜21秒前半に
まで食い込めそう。修行あるのみなんだろうなぁ。

ところでスタート時、どの辺りでシフトアップしています?1速とか2速は引っ張りすぎると
かえって遅い、逆に4速はリミッターぎりぎり240km/h近くまで引っ張って上げると5速の
繋がりがよい、という感覚なんだけど、どうですか?

>>292
最高タイムと50位、らしい。

>>294

F40なら
106km→146km→188km→236km

>>291
アウトランはダメゲではありません。
キモオタオヤジがゲームの女に(*´Д｀)ﾊｧﾊｧするエロゲです。

>>297
釣れますか？

最遅ゴーストは設定時間内(ノーマルなら5'03")にゴールまで辿り着いた車の中で一番遅かった車です。
ちなみに最速ゴーストはルートごとに一番短時間でゴールした車なので、それまでの最速ゴーストに先着すれば書き替わりますが、その時のタイムがベスト50位に入らないタイム(ネームエントリーできない状態)だと更新されません…
Ａコース乗りとか初・中級車乗りの悩みの種です。

>>297
永遠に結婚も出来ない駄目オヤジ連中の心の拠り所ってかｗ

>>300
鏡に向かっていってるんじゃぁないよねぇ（ぉ

このゲームのどこがいいって、297や300みたいな厨が我がもの顔でやってないところだと、近頃素で思う(笑)

このゲームのどこがいいって、全く誰もやってないところだと、近頃素で思う(笑)

うむ。厨にはおとなしく仁Dでもやっといて貰おう。

ってかオッサンらまだこんなゲームやってんのかよ。
大人しく家に引き篭もってエロゲーやってろやｗ

>>305
ガキだのう。

こないだ見かけて、マジカルサウンドシャワー聴きたさにやってみたけど燃えた。
EASY3面で終了だったけど、これの攻略サイトってあるのかな・・。

サーチにはかからなかったから・・

>>307
とりあえずこのスレをずーっと読んでれば、Aコースならなんとかなるんじゃないかと。

初心者でもEnzoかF40をおすすめ

加速重視、最高速最低のディーノでもいいんだけどね
アウトランモードより、タイムアタックのほうが簡単

漏れも、まずはDino,タイムアタックでコース覚えてから、好きな車種・モードで
プレイしている。

HAモードのリザルト画像一覧ってどっかに上がってない？

ホームのゲセンが２台通信から４台通信に増台した。
爆音設定なので対戦待ちの時に４台から同時に
マジカルサウンドシャワーが大音量で流れてきてかなり(･∀･)ｲｲ!

>>313
それは馬やらしい

>>313
つまり対戦待ちの時に４台から同時に
♪誰も プレイ しない〜　アウトランは糞ゲ〜
と流れる訳ですね。で、実際誰も入って来ないんですね。

AコースF40で20秒台は出ても19秒台は出せないまま、またゲーセンに通う毎日。
思えばずーっとAコースしか走ってない。

またテスタでBコースやCコースも走ってみようかな。

>>316
AT-トップの方ですか？

>>316
無職の方ですか？

>>317
残念ながら違う。
>>318
残念ながら違う。

ATでAコースは20秒でないですよ。今のところ理論値22秒１９*くらい。　

理論がまちがってるね。
現にAT-Enzo２０秒台ランクインしてるし。

>>321
どこに？

http://outrun2.sega-am2.com/cgi-bin/total_ranking.cgi?goal=0&area=0&car=0&gear=1&rank=0&lang=jp
ほれ。




・・・21秒だった　鬱・・逝って来ます

>>323
ここにある通り、21秒台は

Bコース

でしか出ません。

みんなえらそーなこと書いてるが、
４’２０秒いける人間は全国に５０人いないんだな・・・

森の攻略おしえてくれ

>>325
Eコースなら4分13秒台出せますが、何か?

というのはともかく、IR上でAコース4'20"いけている人間のうち何人かは
重複して登録しているわけなので、正味はもうちっと少ないな。

AT最速コースはBですが、プレイしてて面白みがないというか、あっさりしすぎてて楽しくないBコース。一瞬のミスも許されないEもうんざり。やっぱりAか。

>>328
初めてプレイした頃、3日程全くゴールできずに挫折しそうになっていた時に
分岐での左右と難易度の関係を勘違いしていたことに気付き、それからというもの
Aコース一本槍です。20秒台入りが目標。
2B、3C程度ならまだ覚えているけど、それ以外のコースは風景すら知らない。

正直、Xbox版が出るまではAコース以外やる気がないという状態だな。
早く出ないかなぁ。
ちなみに初代アウトランはサターン版が出るまでデュアルウェイ以外のコースは
走ったことが無い。

>>325
ウチの地元のゲーセンには、ｺｰｽAを4'20〜'21秒台で走ったｴﾝﾂｫやF40のｺﾞｰｽﾄがワンサカ残ってるけどIRにそれらしき人物はﾗﾝｸｲﾝしていないんだよね…

全部一人の仕業だったり、住所詐称だったり、色んな可能性は考えられるんだけど、IRに登録してないけどやり込んでる人って結構いそうな気がする。

>>327
Ｅコースで13秒台出してるのは3人しかいませんがそのうちのお一人ですね。ということはＡコースも19秒台出してますね。

これ日本でもXBOXで出るの?

出ません。

なにー！？

http://sega.jp/x/

ATのブレーキドリフトって
MTのギアどりほどまがれないの？

336ではないんですが、>>5にあるギアガチャとブレーキドリフトはコーナーによって使い分けるんでしょうか？
あと、フェイクドリフトがいまいちうまく決まらないんですが、曲がる方向と反対にステアを切ってから減速してドリフトに移行であってますか？

正直いまさら説明すんの面倒
ゲセンでアルカディア嫁

>>337
フェイントモーションは解釈が全然ちがっとる

っていうかギアドリとブレーキドリフトの使い分けの
レベルでフェイントモーションの話しても無駄だと思うが

もう、限界だぁ〜

やっと22秒前半がＡコースで出るようになったんだけど、最後のＳ字がどうしてもハナ先とかケツが引っ掛かって曲がれません(ちなみにどうしても41秒前半)…誰か、どうやったら良いのか教えて下さい！
この問題が解決して、他の面のちょっとしたミスを無くせば夢の20秒、もしくは19秒台が出るんだけど。

>>341
ここはフェイント鳥のポイントだが、その辺は大丈夫か？

>>340=341
sageてくれ
んで、あなたの悩みは過去ログで解決する
探しましょう

>>342
別にかまわんだろ

アルカディアのハイスコアのページを見たんだけど
あのハイスコアネームは本人は面白いと思っているんだろうか？
いくらタイムが速くても頭弱すぎ
載せる雑誌も雑誌だが

ここで他人を中傷するよりマシだと思うがｗ

>>344
しかもその中身はいい年こいたオッサンｗ

(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

>>344
( ﾟ∀ﾟ) ほう。どんな名前なんだ？
「変態戦隊EXCHANGER参上！」とかか？

B〜Eまで更新されてるんだが、（Aは未更新）
そのネームがそれぞれ

B→ハA
C→ッN　
D→タA
E→リL

となってる。

申請するネームは本人の自由。
雑誌は申請の通り、正しく掲載してるだけ。
気に入らないなら、それ以上のタイムを申請すればいいだけ。

いい年こいたオッサンが縦読みでハッタリだのアナルだのってｗ

禿藁ﾀ

まぁそーゆー行為が場を白けさせ、ひいてはアウトラン2の人気をも尚更下げている、
という事を理解できてないんだろうな。
空気を読めないｦﾀの悪いところだ。

アルカディアなんておいてないよ
テンプレにドリフトの種類と特性かいてYO!!

>>341
ちょっと可哀想だったから前ｽﾚとこのｽﾚ全部読み返してみたけど、5A最終のS字について触れてたのは前ｽﾚ855の
｢ぶつからない程度でよい｣との表記だけ…
俺はﾃｽﾀ海苔なので的確なｱﾄﾞﾊﾞｲｽが出来ん…許せ。とりあえずｶﾞﾝｶﾞﾚ


>>343
過去ログ倉庫の場所教えてくれません？そしたらオレが探してやるんで

ていうか、○縛のSuperReplyを見ればいいんじゃないの？
OUTRUN2に限らず、他のも見応えあるわ。

レスしてみる。

>>341
複合を抜け、短い直線区間の先にあるゆるい右にはそのまま進入。
次のゆるい左は、その先のS字の右のためのカウンターとして煙を出しつつ進入。
そのままS字最初の右へカウンタードリで進入。奥ドリではなく、早めに発動させる。
右コーナー途中に橋をくぐるわけだが、その橋の影を踏んだ辺りを目安に
切り返すと、最後の左をそのまま抜けられる感じに漏れの場合はなる。

擦る程度にもよるが、0.5〜1秒程度の遅れだろうな。がんがれ。

>>356

確かに。
でもオレみたいにネット環境が携帯のみで、近所に巧いﾌﾟﾚｲﾔｰがいない人にとっては、ココだけが解決の糸口になる場合も多いんだよね…
>>341も、もう少し前に来てりゃ、答えてくれる人もいたカモしれないけど、今人いないからねぇ…ココ。つーかｱｳﾄﾗﾝ2自体に人がいないのだが。

>>353
自分が楽しければ良いんだろ。
そいつは。ｲﾀｲな

>>341
小さい右左→ドリフト必要な右左→大きく曲がる右コーナーの部分でしょ？
結局、ギアドリフト再入力の問題なのではないかと思う
車体がまっすぐになったときを狙って入力。としかいいようがない。
一回成功すればなんとなく感じつかめると思うから。
まずは挑戦してみて欲しい。

○爆のリプレイ（Enzo）見るとわかるが、
最高の方法は小さい右コーナー曲がった時点で
グリップ回復→左はグリップで抜け→もう一回右コーナーでドリフト
というのがあるみたいだけど、自分にはわからないです。
F40で有効なのかもわかりませんし。

最後のS字というとほんとに最後のコーナー（右左）かと思うのですが
22秒台出ている人ならここで引っかかることもないと思って
上の解説しましたがここではないですか？

複数人でプレイした結果をランキングに登録する行為は反則ですか？

>>360
反則というより、モラルの問題だな。
先出の縦読みと同レベルだ。

>>359
> 小さい右左→ドリフト必要な右左→大きく曲がる右コーナーの部分でしょ？
でなくて、鼻先とケツが引っかかるといっているのだから、やはり両サイドに壁がある
本当に最後のS字だろうと思う。

> 最高の方法は小さい右コーナー曲がった時点で
> グリップ回復→左はグリップで抜け→もう一回右コーナーでドリフト
これができるのはEnzoだけの様な気が。
F40ではその先の小さい左コーナーを抜けたところでグリップに戻してその奥の右を
ギアドリで突破、かと。

>>341
最後のS字なら、最初の右をちょい遅めにドリフト開始。
左に膨らむのでそれを目安に左に一気に切ればOK。
39秒5ぐらいで良ければこの方法でどうぞ。

夢の20秒台はわかるが、19秒台は神の領域に近いぞ（ｗ

>>363
19秒台のゴーストと同じように走っているはずなのに、コースごとに0.2秒ずつ離され、
最終的に1秒遅れでゴールインになっちまう。いまだ19秒台は出せず。うー。

19秒台と言っても19"9xxなら充分人間レベルだと思う。

ただ、21秒切れないうちに19秒台を口にするのは流石に時期尚早。
コンマ１秒の重みが全然解ってないでしょ。
20秒切りが近くなる頃には、0.01秒の短縮がどれだけ大変か・・。

まぁとにかくガンガレ。

>>365
短縮よりタイムをまとめる方が大変かと思われ
ていうか理論値すら19秒台に入ってない俺は人間以下ですか？

>>364
同じようにと同じとは大きな差があるねｗ

>>365
19"9xxでも普通の人間から見れば十分神でしょう。
全国で何人のアタッカーがいるのか知らんけど
19秒台を出してるのはまだ10人程度でしょ？

>>366
やりこみが少ないと理論値と実測値の差は大きかったりするね。
その分期待は大きいんだけど、まとめるのに膨大な時間と金が必要だね。

AコースF40で21秒台出せてりゃ、それほどやり込んでない連れあたりと
ノーハンデ対戦やったってDinoで楽勝。もうこれで十分になっちった。
早くXboxで出てほすぃ。

出ません。

ふぇらーりのなかのひともたいへんだ。

勝手にピクッと左右に入ってしまうステアリングほど興が冷めるものは無いな。

先週末に書き込んだ
341だけど、みなさんのアドバイスを参考にして何度かチャレンジしたら21秒5XXが出た！ありがとさんでした！まだ、ちょっとしたトコで草に乗ったりしたからあと一秒位は縮められそう。これからはフェイントの練習もして19秒を目指してｶﾞﾝﾊﾞﾙ。

>>372
多分次の目標は21秒3、次は21秒1、次は21秒、次は20秒95、というペースだろうな。
ちなみに漏れの場合、19秒台に入れるようになる直前は、ほぼ20秒前〜中盤は
出せていたという状況だったが。

>>360
これのことか？
ttp://outrun2.sega-am2.com/cgi-bin/total_ranking.cgi?goal=1&area=20&car=6&gear=0&rank=0&lang=jp
ttp://www.marubaku.com/cgi-bin/bbs/

>>374
またマルバカか・・・

ところでマルバカ掲示板に書き込んでる
MSO-OUTって開発の○崎じゃないの？

ＯＲ２はステアリングの切れ角を伝えるボリュームの消耗がかなり速いですね。
安い部品なので、店員さんに説明して交換してもらうしかないかと。
この手のトラブルは店員に説明しても理解してもらえないケースも多いので、本当はセガが自らアフターケアーすべきですね。

>>375は何故、マル爆をそこまで嫌悪するのだろうか。
気に食わないのなら放置すればいいじゃん。

[NEW!] ありますた！！！！　　投稿者：香港風邪 　投稿日： 06/08 Tue 00:58:55　 [認識ＩＤ:vF6rwvSZaTs]
台南にアウトラン２ありますた！！！！！
プレイヤーにも会いますタ！
イニシャルＤをメインにやっている人です。
タイムアタックは殆どしていないんだって。
むび見たらやる気になるかな？
でも、職人がいるから。。。（笑）

ひとまず、連絡まで。

イニシャルＤは大人気だすよ（爆）

有償でバージョンアップ出るらしいね

>>377
おまいも>>375の書き込みが
気に食わないのなら放置すればいいじゃん

>>380
何か私怨っぽいから気になるねー

マル爆なんてレベルの低いところ相手にするのやめませんか？

ずーっとインにへばりついて走っているのを見るが、あれってどうやってるの?
漏れぁいくらがんがってもコーナーのRの変化でアウト側にはらんだりイン側に
突っ込んだりしてしまう。
なにかやり方があるのかなぁ。

>>383
>なにかやり方があるのかなぁ。
左手の親指にタコ出来るまで練習しれ。
つか、車種くらい書いてもらわんとなあ。
ディーノやデイトナならインベタなんて当たり前やからなあ。

>>384
つか、F40でつ。
練習あるのみっつうのは分かるが、だが例えば1面後半のS字手前にある左だとか
2Aの橋の向こうの右とか4Aの3つめの左とか、いっぱいまで切ってもアウトに
はらんで行くんだが、どうしているのだろうかと。
いっぱいまで切ったら駄目なのか?それとも切るコツ(速いとか遅いとか)とか
あるのかな?と。

>>385
大きいコーナーのＲは一定じゃないのが多い。
ハンドルを切りすぎるとグリップ力を失う。

上記の２点を踏まえると、何をしたらいいか解るよ！

ハンドルは切りすぎず、Ｒの変化に対して早めに対応ってとこかな。
１Ａの砂地が良い練習場所になるでしょう。

>>385
コーナーの進入を今よりちょっとアウト側から入るようにしてみれ。

もともとレースゲームやんないんだけど
シェンムーでアウトランにはまったから２にももう３０００円くらい突っ込んでるんだけど
完走できません
才能無いみたいだからからやめま

>>386-388
要するに、切りすぎるな、Rの変化には早めに対応しろってことかな?
若干アウト側から入って車体の向きをコーナーに合わせるってのは結構重要だな。

たまに小刻み切ったり戻したりを繰り返すステアリングをしている人を見かける。
たしかにインにぴったりくっ付いているが、意味あるのかな?

>>389
タイムアタックモードでやってみては？
それでコースを覚えてからアウトランモードにするって手もアリよん♪

>>389
左から2番目の車＆AT＆後方視点（最初の視点）でやってもダメか？
分岐は、左、左と進む。

コーナー入口で、ステアを切ってから、ブレーキ→アクセル
これでドリフト発生。

文章で伝えられるポイントはこのぐらい。

レスサンキュー
でもステアってなに？

>>393
少々頭が足りない方ですか？

>>391
ゆうか、コースを覚えるためだけにタイムアタックをするならまだしも、
タイムアタックに萌えてしまうとアウトランモードが正直つまらんくなる。

それゆえに一般客が寄り付かない罠

っていうか現実

初代アウトランにタイムアタックモードがあったらどうなっていたんだろうか。

初代とはゲーム性がまるで違うからねー。
敵車なしの2Dは単純につまらないだけかと。

タイムアタックに行き詰ったときのアウトランモードはおもろいぞ。
敵車すり抜けにハマると、アドレナリンだかドーパミンどっぷしで。

>>393
ステアリングです、はい。
ハンドルと言ったほうがよかったですか？

オーバーハンドル
アンダーハンドル
カウンターハンドル

>>400
ハンドルではなくハッタリです。

ハンドルではなくインド人です

>>402
ハッタリではなくANALです。

>>403
ﾜﾛﾀ

エンツォ使いだけど、砂漠の下り坂のあとのシケインがクリアできない。
誰か教えてエロい人！

>>406
シケイン手前でギアドリ開始＆右の切り返しをを１テンポ早く。

>>407
どうもです。切り返してからアクセルベタ踏みで行ける？
どうしても左にはみ出るんだけど・・・。

>>408
そこはほんとにタイミング命。
ふみっぱでいけるはずだけど？

3Cあまり走らないからどうだったか覚えてないが・・・
ただ、F40でもアクセルオフするから必要だったかな？

以前からよく書き逃げしている新潟のﾃｽﾀ(AT)ｱﾀｯｶｰです。ほんばんわ。

黙々とやり続けてますが、ヘタッピなりに煮詰まってきました。

1A 57"6
2A 56"9
3A 57"6
4A 57"8
5A 41"8

…って感じで4'31秒台がやっとです。
何とか30秒に食い込みたいなぁ、と思うんですけど、今取り組んでいる問題点を改善出来て1Aを0.3秒程度縮められたとしても、まだ少し届かない感じ…

自分でｱﾀｯｸしてて、3Aと5Aが特に怪しい感じなんですけど(w
3Aってﾃｽﾀﾌﾞﾚﾄﾞﾘｵﾝﾘｰで何秒くらいまで縮められるもんなんですかね？

あと5A複合ってATでどうやって抜けるのが一番速いんだろう…？

大きい右でｱｸｾﾙｵﾌ→曲がり切ったらｱｸｾﾙｵﾝ→左でﾌﾞﾚﾄﾞﾘ→ｽﾞﾙｽﾞﾙ(w
みたいな抜け方してるんですけど、速度も落ちまくるしこれが正解とは思えなくて…

ﾃｽﾀの先生 or ATの先生、ｱﾄﾞﾊﾞｲｽ頂けませんか？

↑ﾀｲﾑ間違えてました

1A 57"6
2A 56"9
3A 57"6
4A 57"2
5A 41"8

です。

2Aと4Aは、S字で芝刈り減速→そのせいでS時をｲﾝﾍﾞﾀで終了したりすると上記ﾀｲﾑなんですが、S時を高速で抜けると膨らんでしまうのでかえって遅くなったりします…

5A複合もｱｸｾﾙｵﾌで進入すると著しく速度が落ちる為に、最後の右→左の左をｲﾝﾍﾞﾀﾍﾞﾀで抜けられたりするせいか速度重視で抜けるよりﾀｲﾑが出たりします。

とにかく何が正解なのかも全くわからないので、ｱﾄﾞﾊﾞｲｽよろしくです

>>412
ATはMTとちがい、ドリフト時の切れ角が浅い上にじわじわとケツが流れて行くので、
MTと同じラインでS字には入れません。
2Aの橋手前のS字は奥の左カーブをイン側1車線目に
へばりつくような形で抜けなければならないために、
ATではどうしてもその前の右で早めにドリフトしておき、
ドリフトアングルを　深→深でクリアする必要があります。
（イメージとしてはステアいっぱいに切って右突入→切り返しも全開→イン側スレスレ→ドリフト終了時もイン側1車線目）

おめさんもよーいでねーろーけど、
がんばりなせや。

>>413
レスサンクスです。
最大の的を、後半左ｺｰﾅｰｲﾝﾍﾞﾀ通過に絞って走れって事ですかね？
ﾗｲﾝ重視&速度重視にしてたので、左ｺｰﾅｰｲﾝ側1車線目で立ち上がった事はまず無かったですね…
とりあえず改善してみます！

…ほんね、よーいでネェんだてば…

>411
３Ａは１秒以上縮まるので、２９秒台も目の前っす
３Ａのきついカーブは頭が芝生に入る勢いで曲がるが吉
２５０ｋｍで抜けれるようになれば、５６”３が見えてきます。

５Ａの複合はアクセル踏みっぱなしでドリフトの切り替え
すべて早めに曲がるように意識して、最後の右を
アクセル踏みっぱなしでブレーキ踏んで２５０ｋｍまで落とし
そのまま抜ければ４１”１はでますよ

一番難しいのが、４ＡのＳ字
あそこを２８０ｋｍ↑で抜けれるかどうかが・・・
早めのドルフトＩＮを意識すれば、２９秒は出ると思いますので
がんばってくださいな。

テスタはともかくATにこだわる理由は何？

ATに拘ってる人多いけどなんで？
漏れも気になる。

>>412.414です。

ATに拘る理由ですけど、私の場合は左手で微妙なハンドル操作が出来ないからですね…

ﾃｽﾀMTに乗り換えようと思って必死にトライした事もありましたけど、Aｺｰｽ4'28秒台が限界でした。

左手で慣れる為には膨大な資金と時間が必要だと悟って
右手ﾊﾝﾄﾞﾙ→左手持ちかえ→ｷﾞｱﾄﾞﾘ→再び右手持ちかえ→立ち上がり
とかﾁｬﾚﾝｼﾞしてみましたけど、持ちかえのロスが結構大きいのでコレも断念…

なので左側にギアが付いてれば即MTに乗り換えます(w

>>415
3Aのｷﾂ目ｶｰﾌﾞは大抵230km程度まで落ちてしまってます…
実に初歩的な質問で恐縮なんですけど、どの位置からどれ位のﾀｲﾐﾝｸﾞでﾌﾞﾚﾄﾞﾘ発動すれば良いのでしょうか？

ｲﾝ側から侵入して早目発動→230km程度でｱｸｾﾙｵﾝ→極力ｲﾝﾍﾞﾀで抜ける

…という方法で抜けてるんですが…
ｱｳﾄ側から早目発動でｲﾝに付けると、250km程度でもｽﾞﾙｽﾞﾙ流れてｱｳﾄ側にｺｰｽｱｳﾄしてしまいますし…

はっきり言って3A物凄く苦手です(苦笑)

そういえば外車乗ってる人はみんな左手ハンドル右手ギアがデフォルトなんだなあ
向こうも右利きの方が多いと思うけど

>>419
3Aのキツイカーブは、ドリフトしながらアウトインアウトをやってます。
どの位置からは・・・ちょと説明できないので練習しまくってください。
イメージとしては早めに車体を傾けて、抜けていく・・・かな？

アウト側に張り付く→減速ドルフトしながらインへ
→車体の頭が路肩にはみ出る
→アウトいっぱいで立ち上がる

減速ドリフト中はアクセル離すのは一瞬で、踏みっぱなしでブレーキ
踏んで２５０ｋでブレーキ離す。
路肩チョイはみ出て減速しても、その分グリップ力が上がってるので
結果早く抜けれることもあります。

>>416
ＭＴやってみたけど、あの曲がりすぎるギアドリの制御ができなく
ＡＴやってまふ

減速ドルフト→減速ドリフト

誤字すんません

>418
ＡＴに拘らないなら、という前提でちょっと横レス。
両手で操作したいなら、ギア操作してからハンドルを切る方法もありますよ。
ＭＴで3-Aのヘアピン二つと5-A複合の最後の右だけギアドリにして、あとはブレドリのままでＯＫかと。
慣れてきたら2.3.4.5面のＳ字、4面の長い右をギアドリに変えていけば良いかと。
上記以外はＭＴでもブレドリで。

藻前らフェイントってしってるのか？

常識ですね。

F40で5Aの複合を抜けるとき、最初の右を越えた直後にグリップに戻し、その後は
左グリップ→右ギアドリで抜ける様に走る香具師が居たので真似したい。
その最初の右を超えるときって、どういう操作をすればいいんだ?

最初の右はフェイントドリ、その後すぐにカウンター、というのをいろいろなタイミングで
試してみてるんだが、全然うまくいかない。
だんだんいつもの走り方のタイミングが分からなくなってしまった。

>>411です。
中間報告。

>>413
>>415
を参考に走り方を変えて20回程度走りましたが、全々感覚が掴めず…

ｱｸｾﾙ+ﾌﾞﾚｰｷ踏みっぱなしﾄﾞﾘﾌﾄって事をやってみた事がない(思いついた事すらない)ので、操作が混乱して大変でした。
ｱｸｾﾙｵﾌする前にﾌﾞﾚｰｷ踏んでしまってﾄﾞﾘﾌﾄしないままただのﾌﾙﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞ状態になったり(w
特に5A複合は混乱しますねぇ…

で、何が言いたいのかと申しますと、とりあえず

ｵﾚ、ｹﾞｰﾑﾍﾀ

って事で(汗)感覚を掴むまでｿｰﾄｰ時間がかかりそうです…

でも、とりあえずまだまだ頑張ってみます。

>>426
漏れは最初の右を深めで普通にギアドリ。
直後にアクセルちょっと抜いて気合いで立て直してるよ。
無論あんま安定しないので漏れも上手いやり方知りたいです。

>>411 >>427
オレもat(enだが
1A 56"　57''1ほとんどだが
2A 55" 最後のドリフトはアウト→インをグリップ→どりふと =最初からどりふとしないと
3A 56" 下手だが←→→のトコは外から２車線からインにグリップ突入してドリフト
4A 57"　オレのほうが下手
5A 40" 最初のドリフトでインつきすぎて乗り上げに気をつけるかな最後複合抜けたときは２６０kくらいだけど

at 2Aはf40なら第一地点のドリフトはカーブ開始からでなく１sおいてからすると　あと浅くきるのがポイント　enは最初からでないと　きりかえしがしくる

at最速は1A2aA3A4B(工場)5Bかな
3B(森)は55秒切れるなら変わるけど
3C(砂漠)は･･･

at 3Aの最初←のドリもカーブと中からやる

>>427
まずは謝ります。
ブレーキ中にアクセル踏みっぱなしじゃなくても
あんまりタイム変わらない・・・
自分に合ったやり方が良いみたいです。
すみませんでした。

後、ゲームヘタならそこまでタイム伸びないと思いますよ
お互いテスタＡＴがんばりましょう。

今の各面平均タイムです
1A 57”5
2A 56”8　
3A 56"5
4A 56"8
5A 41"1
でも、全面通しては繋がらない・・・

enと違いテスタはハンドル切っただけで速度落ちるような･･･

AT エンツォで 4'23 後半達成　登録できなかったけどね 1A2A3A4B5B
4B後半まで自分の２位ゴーストのあとつきっぱなし　ベストすれば１秒以上短縮
1A 57"0〜1 何回やっても56って遠い
2A 55" 左のドリフトがポイント
3A 55" 複合コーナーへたっぴ　縮められると
4B 53" 4Aじゃぁこれ逝かない　複合コーナー練習中
5B 41"0 40逝きたい けどレベルひく〜

>>434
落ちます
288も落ちます
つーか、落ちないのはエンツォとF40だけのような…

落ちようが落ちまいが走り方は一緒だからどーでもいい

>>437
フェイントを入れられるかどうかという差は、走り方にかなり影響を与えるでしょう。

ベストスタートと、べたスタートはタイムにどのくらい差がでますか？
車半分くらいだから300kmで0.01以内とみていますが・・・

>>437はほんとに他車種使ったことあるのか？
>>438の言うフェイントどころかフェイント抜きにしても
コーナーへの進入、ドリフトのタイミング自体違いますが

>>439
F40の場合、最初のチェックポイントで0.5秒くらい簡単に差が付くと思う。
すくなくとも車半分じゃすまないくらいの遅れになる。

F40のほうが300kmに到達する時間が早く（中速が早い）ドリフト時の旋回反応もエンツォより早いですが
エンツォは、ドリフトの曲がりが上なのと、200km中盤の加速がいいような気がしますが、あってるでしょうか。

>>438
フェイントなんて程遠いレベルの話が続いていたので
（その程度では）変わらないと言うつもりだった。舌足らずでｽﾏｿ

>>440
自分は普段F40なんだけど、誰の走りも参考にせず
テスタ5回目で4'26台が出たよ。
フェイント以外、基本的に同じ走り方が通用したからこそ
たった5回でここまで出たんだけど。

>>428
> 漏れは最初の右を深めで普通にギアドリ。
> 直後にアクセルちょっと抜いて気合いで立て直してるよ。
今日しばらく試してみたんだけど、一度もうまくいかなかった…
気合いが足りないのか、気合いが違うのか…

>>444
漏れ的には最初のギアドリであんまり滑らせないように
するといいような気がしないでもない。
かつ、アクセルを抜いてる状態で左の路肩に乗り上げないように
まっすぐ立て直す。よく失敗していきなりグリップして左につっこんでいくけど。

ほとんど気合いなのでアドバイスしようがなくてスマソ。
しかも確実に速い走り方じゃないし。

ドリフト中終了しなくても加速したことがあるけど、条件わかるかなぁ

>>445
> まっすぐ立て直す。よく失敗していきなりグリップして左につっこんでいくけど。
漏れの場合、右にも左にも突っ込んでいくなぁ。丁度真っ直ぐに戻るタイミングが
掴めてないんだろうなぁ。

> しかも確実に速い走り方じゃないし。
21秒切りのためには何だってやってみよう、という心境です…

攻略のまとめサイトとかないんでしょうか？

普段はF40乗りなんだけど、仲間がテスタATに拘ってて初代の車でもあるし今日、一日やってみたけど、奥が深い…
とりあえず、31秒2は出たけど今の走りだと30秒台がやっとだっと。ランキング見ると28秒台がいるからどうやってんの？って感じ。

449だけど、Aコースでの話。

初心者を無視したゲームなんか (ﾟ�听)ｲﾗﾈ

↑どのゲームの話でつか？

これ相当、間口の広いゲームだと思ふ
プレー二回目でＡコースクリアしたし
三回目でＨクリアしたし

>>453
初心者は大抵敵車にぶつかりまくって二面で終わる
↓
( ・_ゝ・)ﾂﾏﾝﾈ
↓
閑古
↓
撤去

ttp://outrun2.sega-am2.com/cgi-bin/total_ranking.cgi?goal=0&area=0&car=6&gear=0&rank=0&lang=jp
"（ ´ﾟ,_」ﾟ）ﾋｯｼﾀﾞﾅ"　禿ﾜﾛﾀ

とか思っていたら>>374と同じ人物じゃないか

まあよくこんなに多車種でここまでのタイム出す程金あるな。
ある意味尊敬する

>>443
26秒台っていうのが範囲広すぎだがF40と同じだから26秒台じゃないか？
貴方がF40で最低4'20秒台出せて、その同じ走りでテスタ25秒台が出たら走り方は同じってことで認める

ところで当然Aコースの話だよな？

ちなみに漏れはテスタで実走26"1xx理論値25"99です
IRトップに理論値で0.8秒負けてるから立派なヘタレなわけだが

もうじき某所でロケテかもね。
・曲がらないけど最高速305km/hのF40、曲がるけど最高速据え置きのEnzo
・安定性高　　　　　　コーナリング重視
　(曲がらない)←　→(滑ったら復帰不能)
　テスタ　　　　　　　　　　　　　　288GTO
　F50　　　　　　　　　　　　　　　　360
・加速重視←　　　　→最高速重視(最高速296km/h)
　テスタ　　　　　　　　　　　　　　F50
　288GTO　　　　　　　　　　　　　360
・コーナーで減速少ないが最高速283km/hのDino、減速するけど最高速据え置きのDaytona
・1986年のBGMも選択可能
・ロケットスタートあり。但しホイールスピンと紙一重。

ステージ1だけならF40＞F50≒360＞Enzoかな。完走すればEnzo>F40＞その他を目指して
みたんだけど、どうかねぇ。曲がらず戻らぬF40をどう操るかによるかと。
フェイントは廃止。ごめんなさいバグですた。

>457
なかなか上手い釣りだが
一つ決定的な嘘が有るぞｗ

もうじき某所でロケテかもね。
・濡れないけど最高速305km/hのジェニファー、濡れるけど最高速据え置きのクラリッサ
・安産型　　　　　　　　　淫乱型
　(喘がない)←　　→(喘いだらボリューム最大)

・テク重視←　　　　→肉体重視

・1986年の二人、アウトランナーズのキャラも選択可能
・ｶｰｾｸｽあり。但しと公然わいせつと紙一重。

ステージ1だけならｼﾞｪﾆﾌｧｰ＞ｸﾗﾘｯｻ＞1986かな。完走すればｸﾗﾘｯｻ>ｼﾞｪﾆﾌｧｰ＞その他を目指して
みたんだけど、どうかねぇ。喘がず濡れないジェニファーをどう操るかによるかと。
ターボアウトランは廃止。ごめんなさいバグですた。

時期くるはずのないバージョンアップの妄想スレか。

現在オレの脳内でロケて中
・F40/Enzoとそれ以外でハンドル切ると減速する仕様は逆でした。ごめんなさい。
・そうするとコースによって得手不得手がでてくるためdinoにもチャンスが。
・そのDinoだが、実は草地でも速度がおちないランナーズ仕様
・F50はこれといって特徴がないが、実は隠しターボボタン（スタート）装備。５面のみ使用可能。

もう少しわかればわかるよ、有償のVer.UPだから導入する店は限られると思うが。

×もう少しわかればわかるよ
○もう少しすればわかるよ

バージョンアップするなら、あんまりゴテゴテおもちゃっぽい要素を付けないで欲しいな。
走ってる感覚的には充分楽しいと思うし。
個人的にはね。

>>463
スカッドPLUSの二の舞になったりして

今の単純明快さを残してて欲しいなぁ。
上級者カーでも扱いにくい特性じゃないのが良かった。

>>461
無料ならともかく、この赤字出まくりゲームに有償でVer.UPさせるとは…
一体何処の馬鹿なオペレーターが買うってんだ。
やっぱOR2開発陣はアホだな（'A`）

>466
相も変わらず、浮きまくりだな。
ｸｰｿｰしてから寝て下さい。

>>463-464
>>スカッドPLUSの二の舞になったりして
え？どういうこと？

それ以前にスカッドにPLUSなんてあったんだ

不人気なゲームのVer.upは無意味。

面白くなればよし。だが、宣伝不足か。で、PLUSは名作だったの？

>>471
正直、駄作。
そもそも初代からして初心者じゃ曲げられない車ばかりで素人を寄せ付けず、
新Verになればなったであのヘンテコな挙動でやはり素人を寄せ付けなかった。

>>472
センス0のお子様向け玩具の国のオーバルとか、
誰もやらないからって、無理して初心者に媚びようと必死だった。
結局Plusになっても人気あがらず撤去。
それ以降、結局家庭用の移植もされてない。

なんだかOR2も全く同じ運命を辿ってるよな。

フェイントドリフトですが、フェイントを入れたときにどうしてもアウト側へ振りすぎて
しまいます。

フェイントのときにハンドルを全部切っていますか？それとも全部切ってはいないですか？

>>474
まず、コーナー手前では若干アウト側にいる様にすること。
そしてフェイントの前にアウト側からイン側へ寄ることで、車体をイン側に向けておく。
その状態でフェイントを入れれば、車体が今までよりもアウト側に振られずに済むよ。

>>475
なるほど。気付かなかったよ。
アウトからインに寄り、フェイントでアウトに振ってインに突っ込むのであれば、
結構手前の辺りでアウトに寄っておいた方がよさそうですね。

フェイントの時は全部切る必要は無い。
素早く切り、フロントタイヤから煙が出れば、内部のフラグが立つので桶。

>>472
通信対応する前のVerはよくやったな（初級ばっかりだったけど）
NewVerになって車の挙動が変わってしまってやらなくなったなぁ

げ。エンツォAT-Aで24秒代だしたのに、
パスワードが違ってるって。鬱

自分のとこのゲーセンは自分ともう１人しかやってないらしく、２位ゴーストもおもいのまま。
だが、１面56秒代の記録したせいで、いつもおっかけっぱなし。＿|￣|○
57'01 55 55 55 40 とせっかくきれいにタイムが繋がったのに・・・

１面スタートでほとんどでおくれ。
ベストスタートゴーストに0.2秒差くらいつけられてる。
３，２，１でぽんぽん踏んでるけど、むずいね。（自分の場合は普通にやると遅めに踏んでしまう

F40とエンツォでF40のほうが中速の伸びがよくはやいですが、
どっちも同じベストスタートしたときはどの程度差がつくのでしょうか




P.S.ぷららだから、マル爆の動画おとせねー

明日もAT車Enzo(&F40)で散財だ。

ところでMTと違いATではアクセル離し＆すぐべたふみでは曲がりきれないところがあるみたいだが・・・どう攻略すればいいんだ？。
とりあえずアクセル離し、ブレーキ踏んでハンドル切ると大きく曲がるのでそれで対処してる。（草に乗り上げると大幅に速度が落ちるため）
Aコース場所
３面の←→→(ポール有)の→とそのつぎの←（３面最終コーナー）
４面の湖を越えたとこの複合カーブの最後の→
５面の複合カーブは曲がりきれるのかな？
MTとタイムを比べると３面が５３秒にくらべ、５５秒代になるのだが、
このカーブを曲がるとどうしても２６０kmくらいになってしまう。
説明できないのだが、エンツォのほうがこの手のカーブは早く曲がれる。
自分のF40のライン取りが下手なのかは不明。

補足だが、純粋にATでタイム狙いなら4B(53"),5B(40"だせないけど)になる

フェイントのメリットは、
曲がる方向に隙間がないときにフェイント車を振り、ドリフトを発動させられる。
曲がる角度がEnzo,F40に限り、通常より大きい。が、これはギア鳥のみ。ブレ鳥は関係ない。
ってことであってますか？

>>483
曲がる角度はコーナーごとに決まってる。
フェイントを入れると、ギアチェンジしたときイン側に車体が向く速度が上がる。
だから通常のギアドリよりもギアチェンジのポイントを奥に追いやることができる。
その分最高速で走っていられる時間を延ばせる。

>>482

>>482
AT　３Aは５４．８２６まで出せました。やり方は合ってると思います。後はシビアな減速ですね。
ブレーキを踏む「加減」が非常に厳しいです。頑張ってください。

アウトラン２かなり好き。最近までイニＤばっかりだったけど、かなりドリフトを操れるようになると楽しいです。
ゲームセンターを経営しているので、独断とアウトラン２を中古で買いたかったけど、いつもセガのコクピットは
海外に売れるので値段が高い。。。いまだにデイトナ２やセガラリー２は高値（４０万ぐらいの値がつく）
結構アウトラン２は売り上げは低いかもしれないけど、高値で売れそうなので、探してます。

>>487
想像を絶する売上の悪さだからやめた方がいい。

>>487
文面が小学生並。
経営者じゃないだろ？

ゲーセンの経営者なんか頭小学生並みのやつばっかだぞ

EXCHANGERとかなｗ

海外に売られるのは嫌だなぁ

>>486
ATで５４秒だせるですか。
むー。55"3くらいになったけど・・・

２面のはじめのドリフト（ポールのある右カーブね）は少し曲がってから開始してますか？
最初から浅い角度でドリフトしたほうが楽っていうか速いような・・・（操作下手だからタイムかわんない）

しかし・・・ネットランキング見たけど・・・
滋賀県とか登録者がいない・・・１人しか登録してない県も多い
登録すれば漏れなく１位・・・携帯で登録できるようになったのに
知名度ひくいし・・・・のぼり作れセガってね。

>>486
2A F40 ATでは55.318まで出してます。そのS字の最初の右はかなり早めにドリフト開始してます。
そうしないとS字左をインベタで曲がれないので。
私は未だに２A最終コーナーの左をいわゆる「東京ライン」で曲がれないので
そこを成功させれば55.29*はATでも出せると思います。
Aコース　F４０　オートマの理論値は今現在
１A　56.884　２A　55.318　3A　54.826　4A　55.416　5A　39.89*（５A忘れたｗ）　です。
最近Aをまったく走ってないのですが、目の前でHIRO*さんがATで　1A　５６．８６４出したり、
同じく５Aをより早く走ったりしてたので、もっと短縮できると思います。ヘタしたらATでもAは21秒99*くらいまで出るかもしれません。
奥が深いですね。

スレ違いかもしれませんが許して下さい。明日アウトラン２のサントラを購入しようと思うのですが、埼玉、茨城、栃木近辺で置いてる店をどなたか知りませんか？。ぜひお願いします。

>>496
いや、出かけんでもAmazonに腐る程置い(ry

>497いや、今ネットできる環境じゃないので…。まっ気長に北関東一周するつもりで探し回ってみます(笑。

実は１面のラインもよくわからんのよ。
自分も56.8xxをF40 56.9xx Enzoでだしたことあるけど
←カーブから→カーブへの移動はちょいはやいほうがいいのか、それとも
きっちりカーブが終えてからうつったほうがいいのか

下手れゲーセンだから56秒ゴーストを２位ゴーストにしてるけどねぇ
ほとんどベストスタートできないんでむかー。って・・・でもちょっとずつ追いついてたりする。

疑問なのですが、
MTのほうが、ギアチェンジのタイミングによりATより加速がよいのでしょうか？
加速が同じだとドリフトしない２AまではMT,AT最速タイムに差はなくなるため人のゴーストを追えるので気楽なのですが・・・（自分とこは、自身がATしかやっとらんから関係ないけど）。

トリビア
300kmで走ってるときの車１台分のタイム差は0.04x秒

>>500
ギアチェンジが上手ければMTの方が速い。

>>501
自分は1車体差＝0.05秒でずっと計算してました。

>>498
じゃあ、今、何で書きこんどるんか？
携帯なら、それで充分だとおもうが…
携帯サイトあるし…
てか、まず売ってない。
旅行に行った時に、宇都宮周辺を見てみたが無かった
発売日から二週間程だったけど
その後、都内にもどり渋谷や新宿、池袋等を歩き回り
○|￣|＿

…まあ、一月後にAmazonで腐ってるのを発見したんだが

>>503情報ありがと。
店頭入手は無理っぽいですね。
もともと明日は出かける予定だったのでついでに期待しないで見回ってきます。
今、ググったらアマゾンの携帯サイトありました。
無かったら海女存の世話になります。
皆さん？いろいろ、ありがとうございました。
m(_ _)m

>>495
むむっ？東京ラインとはなんぞや？

東京ライン、２Aの最終コーナー左を
アウトいっぱいから進入してイン側をすこし開けつつ
奥ドリ開始→インベタ→立ち上がりもインベタギリギリ→ウマー
なのですが、どうしても奥ドリ開始が早いのか、
アウトにふくらんでしまいます。

シビアなんですよね、あそこ。

>>506
かなり微妙なライン取りのことみたいですね・・
できるかどうかわかりませんがチャレンジしてみます。

>>506
東京ラインってゆーのか・・・
タイミング命だね。自分は、橋のおわる手前のところから突入してるよ。
むかしおとしてまる爆の動画がそれやってたから・・・

っと、ドリフト開始はインコースついてからだよ。ですぐ終了。
あ、当方ATでブレ鳥ね。

ATの5Bメトロポリスの大カーブですが、
２９８ｋｍでポール吹き飛ばしながら曲がるまではいいのですが、その後の切り替えしどうやってますか？
ヘタレなので車の尻がガードレールにぶつかってしまうのですが・・・

↑で、思ったのですが、3A古城のポールのカーブも
5Bメトロポリスの大カーブみたいにインで曲がるのでなくアウト沿いに
高速に曲がるラインができるのかなぁ
当方AT-エンツォです。
（F40だとメトロポリスのカーブは楽だったような記憶が）
>>495 >>486 >>482

>>502
あ、0.04秒（差）って300kmで走ってるF40の尻にこちらの車の頭がくっついてるってかんじの距離での時間です

MTのほうが加速がよいですか。そうなんですかぁ。むー。

>>511 補足 AT エンツェオ >>486
ちなみにアウト-イン-アウトをやろうとすると260kmくらいにしないと
コースアウトしてしまうような気がします。
最終コーナーも260ｋｍかな。インの草地で減速しながら・・・やるのは減速しすぎるし・・・

>>510>>511
イン回った方が絶対速いです。

>>514
イン回ると、例えば270kmでコーナーをぬけると
加速が遅いエンツェオはアウトで、298kmでコーナーを抜けたゴーストにぬかれる可能性があるんですよね〜

>>515
270km/hまで減速しているのが一番の敗因ではないかと。しかもATのゴーストなのかと。

ところで何かこだわりでもあるのかもしれないが、「エンツォ」という表記が嫌ならせめて
「エンツィオ」となるのが普通だろう。それも嫌なら「Enzo」が無難かと思うが。

>>516
意味が理解できない・・・
発音が「エンツィオ」ならＥｎｚｉｏ表記
　　　「エンツォ」ならＥｎｚｏ表記だがな。
クリアスピードに関していえばＡＴなら上等。あとはライン取りだけです。

いや、516が指摘しているのは「エンツェオ」の「ェ」なわけで・・・
その今話題になっているコーナーって５B?４B?　ログよんでたらごっちゃごちゃになってきたんだけど。

ゆーかインベタ２７０キロで抜けるコーナーを、アウトベタ（なんつーのか知らんが）で
２９８キロで抜けられるコーナーってどこなのかと。

>>519
とりあえず5Bの大カーブの事を言っているのだと思う。

大カーブを最速で曲がるための走り方と、曲がった後に切り返すまでを最速で
抜けるためのラインは違う、というあたりがおおよその結論ではなかろうかと思うが。

・アウトベタを298キロで抜けられると仮定して
　イン突いて270なのは落ちすぎと思われ＝腕の問題。
・298キロで抜けられるというのが既におかしい
　＝300で曲がれるか、もっと落ちるかどっちかと思われ
・>>511ではエンツォなのに、>>513ではエンツェオとなっている
　＝単に片仮名に弱いorローマ字入力がわかってないだけ

AT-５B大カーブで話すれば、
２７０ｋｍ弱まで減速しないとインつけない罠（速いと旋回半径が大きくなるのはわかるよな）
でカーブ抜けたときにアウトべた（？）つけば２９８ｋｍでその後走れるのに大して、
２７０ｋｍはその速度で３００ｋｍまでに数秒かかる。で、２９８ｋｍで走ってる奴にに抜かされるわけ

もっとも抜けるところの切り替えしがうまくいかず右のフェンスにぶつかるのだが。
やみくもに距離的最短ルートをとおっても速度があるから最速にはならんと。
まぁ泳いでアメリカいくほうが距離的には地球の内側で近いが、飛行機でいくほうが速くつく。みたいな理屈だ。
今回のはさらにその後の追い上げがくわわるがな。

カタカナ弱い。すまん。
enzo表記にする。
５Bはアウトべたを２９８ｋｍで回れる。３００ｋｍでも抜けられるのかもしれんが自分の経験では３００ｋｍで回れてない。
やればわかる。F40,Enzo共に可能。直前で右ドリしてから左に切り替えしてやっている。というかそうしなきゃできないかはわからん。

３Aのポールある右カーブとその次の左カーブは何kmで突入してますか？
MTなら300kmだが、ATだと300kmでまがりきれない気がする・・・
自分は、直前のS字で２８０ｋｍ強くらいに速度がおちているからそれくらの速度をキープ・・・
安全運転でポール右カーブ270km,左カーブ260kmで突入している。

きょうはじめてイニシャルＤってやったんだけど
あれドリフトどうやんの

>>523
5B左大カーブの手前の右でドリフトさせているのなら、それが間違いかと。。。

>>525
作者が「説明不可能」と公言してるので無理

もう3〜4人の固定メンバーで回してるスレになっちゃいましたね

それもまた良しw

元々全国でこれやってる人間もごく僅かだしな。

ttp://www.outrun.org/new/index.html
歴代アウトランとかのページ

アウトランモード、Aコースで700万いけますか?

http://kakaku.com/akiba/picture/200406/20040625mimi_leisure_tyapu_05.htm

>>533
ちゃぷﾀﾝｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!

>>533
ぱ、ぱんちゅが。。。

キモオタオッサン大興奮

バッグのイニシャルＤの大群で萎え_|￣|○

フェイントって前回のドリフトの仕方で
旋回スピードって変わるの？

ちょっと探したけど、詳細解説できてる人いないよね。

今日も１人でタイム更新
全国れべるは遠いなぁ・・・

俺のホームは湾岸の新作が出たらアウトラン2と入替らすい

まあ、プラボだからしょうがないか
プレイヤーも俺含め5人くらいしか居ないっぽいし(つд`)

>>539
ｶﾞﾝｶﾞﾚ

仕事おわった。やってきます。

セガから事業報告書が送られて来たので、そこから転載。


当社の技術力を活かした新製品につきましても「アウトラン2」や
「スターホース　プログレス」など順調に販売を行い、計画を上回る
収益を上げることができました。


販売は計画を上回ってたらしい。

そりゃ全体ででしょ

>>543
名前だけでオペレーターには売れた事は売れたからなぁ。
それだけに発売後の状況は凄まじく酷い。
四台揃えて吊ったオペレーターはご愁傷様('A‘)

そんなに売れたか？
数年前のドラゲーと比較して、絶対数かなり少ないじゃん。
目標値自体かなり低かったと思われ。

まぁゲーセン自体流行ってないこのご時世、妥当と言えば妥当だが。

このゲームは、地元でつっこむよりも
旅行先のホテルとかにあったら幸せな感じですね

>>546
発売当初は結構入荷店はありました。
しかしどこも閑古鳥だったため、光の速さで撤去されて現在に至ります。
まさに撤去全一を達成した瞬間でした。

>>548
発売当初から知ってるけど、入荷店少なかったです。
たとえばセガラリー２と比較して、約半分〜3分の1くらいでした。
ちなみに地方都市ね。

ついでに言うと、入荷したけど撤去された店ってあんまりないなぁ。
最初からあったところは今もあるし。

アウトラン２の攻略本は出るのだろうか？
デイトナとかセガラリーは出たけど、アウトランは・・・・・・・・・・・

スカッドやルマソ24並みのインカムのゲームには無理っしょ

コンシューマ版に神攻略DVD付き、とかあるといいんだけどね
現状では無理ぽ

春くらいにいったとき１００円で２プレイだった秋葉原の店はまだ１００円２プレイですか？

未だに今月号のアルカディアにアウトラン2
攻略してくれてたのがうれしかった

>>553
おまいさんはたまたまトライの日替り100円2クレジットの日に行ったんだと思われ

今はどこも100円だけど閑（ｒｙ

TOP一覧すごい光景がひろがっとるのう・・・感動。

つか、タイムアタッカーしか出てないな。
まぁランキングだし、しょうがない光景ではあるが、閑古鳥の実情を覆い返せるものでは
ないという事実は直視すべきだろう。

>>557

日本語になってないよ・・・・

>>558
あなたは　にほんごを　よめますか？

>>559
あなたは　にほんごを　つたわるように　かけますか？

うんうん。そうやって閑古鳥でなくなるんなら、いくらでもにほんご遊びでもしていてくれ(w

事実、閑古だわな。まぁその分いくらでも連コインできるが、だがいくらやっても
全体の売り上げアップを考えればゴミだしな。

セガも苦しいからな。いくらアウトランの続編とはいえ、インカムが上がらないゲームを
放置するわけにもいかないし。手っ取り早くインカムが稼げる仁Dに注力するのは
まぁいたしかたあるまい。
といいつつ新バージョンでつが、出るとしたらXbox版発売の後だよ〜

>>563
新バージョンは×箱版にアレンジモードとして入れるって事になったと思ってたが。

で、お前らトータルいくら使った？

俺３万円くらい

>>565
タイムアタッカーやるつもりないんで、彼女と一緒に2000円くらい。

タイムアタッカーなんで、一人で20万くらい・・。

元ハートアタッカーなので6万くらい。

>>567
(´･ω･`)人(´･ω･`) ﾅｶｰﾏ
でもどのコースもなかなか上位に追いつけない
↓
ちょっと諦めぎみ
↓
最近はつぎ込んでない

>>569
(･∀･)人(･∀･)ﾅｶｰﾏ
漏れの地元誰もやってない・・・
ライバルが(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…

秋葉と新宿で、トータルで600円くらいかな。
地元にOutRun2が無いだーよ。

新潟ﾃｽﾀATｱﾀｯｶｰです。
行きつけのｹﾞｾﾝから遂に撤去されてしまいました…100円プレイになる事もなく…(号泣)
そして代わりに入荷したゾイドには人だかりが…

1日平均1000円(200円だったし)×25日×半年＝15万程度ですね…
ﾍﾀｸｿは金がかかります…

200円から即撤去ってその経営者ｱﾌｫ？

いや普通だろ

>>572
それはそれは、万代シティも回転率高いんですね。御愁傷様でした。
次の行き着けのお店が出来たら教えて下さい。
そのうち帰省したら寄ってみます。

よろっと、わーけもんが出てきたすけ、オラも引退らかな？と
思ってるろも、おめさんの手伝いができそげらっけ、
そのうち寄ってみるこて。

ATも京都の人がすごいタイム出し始めたのでまだまだ熱いっす（？）

オラよろっとあきてきたてば。w

>>573
OR2みたいなマニアのオサーンしかやらないゲームは
いくら値下げしても客の絶対数は変らないから・・・逆にインカムが減るのよね。
572の店も572だけしかやってなかったんだろうな・・・

>>576
そうとも言えん
OR2に限らずｶﾞﾝｼｭｰとかでも、近所に100円5ﾗｲﾌの店があるのに
200円ﾉｰﾏﾙのままで閑古鳥→一瞬で撤去の？な店はたくさんある

マニアなオサーンほど
OR2は早々に見切りをつけてやらなくなると思うのだが

入店1回あたりのクレジットを調査した結果
・1〜3…61%
・4〜5…6%
・6〜10…18%
・10〜…15%

プレイヤーを分類した結果
・一見のプレイヤー…61%
・以前やって、面白く感じたので再度プレイするプレイヤー…11%
・タイムアタックのためにプレイするプレイヤー…25%
・その他…3%

分析の結果、「ちょっとやって、それだけ」なプレイヤーが大半を占めてしまっている。
収益的に重要な、一般的なプレイヤーに継続的にプレイさせる事に成功していない。
逆に一部の存在であるはずのタイムアタッカーが総プレイヤーの25%に上るという
結果も出ている。スカッド辺りよりはマシだけど。

なかなか難しいやね。

>>579
半分以上のプレイヤーが、その一部のタイムアタッカーであるような気がするが。
意味倉あたりだとほぼ全てが、だろうな。

新潟ﾃｽﾀATｱﾀｯｶｰです。
こんばんわ。

>>575

本日、私の第二の行きつけ、空港通りの蔦屋跡地に出来たｹﾞｾﾝのアウトラン2(ﾂｲﾝ)も撤去されました…(涙)
あそこは他店舗より確実にｲﾝｶﾑが稼げていた様に思えてたんですが(と言っても\2000/日位でしょうけど)それでも撤去されました。
7月に入って立て続けに撤去されてるのには何か理由があるんですかねぇ…(実はﾘｰｽだとか)

これで私の行動範囲内に残るアウトラン2は
・駅南ﾄﾞﾝ･ｷﾎｰﾃ(ﾂｲﾝ)
・弁天線ﾗｯｷｰ(ｼﾝｸﾞﾙ)
・江南ｹﾞｰﾑｽﾞｿﾞｰﾝ(ﾂｲﾝ)
・寺尾(旧166)ﾊﾞｯﾃｨﾝｸﾞｾﾝﾀｰ(ｼﾝｸﾞﾙ)
…の4ヶ所だけ…
ﾗｯｷｰと寺尾はﾓﾆﾀｰが見づらい(3Aを勘だけで走らないといけない)ので、江南かﾄﾞﾝｷﾎｰﾃに入り浸るしか無いかなぁ…

とりあえず新潟から一台も無くなるその日までは続けていきたいと思います(涙)

ゾイドみたいなほぼツインシートの大型ゲームを入荷した場合、
当然一番インカムの低い同じスペースの筐体（ＯＲ2）が撤去対象になる。

今更ですが・・・
http://www.sega-am2.co.jp/index.shtml

新潟のﾀｲﾑｱﾀｯｶｰなんだけど、ちょっとﾀｲﾑｱﾀｯｸを休憩してて、おとといくらいからまたやり始めてF40で5Aで20秒台にいけそうだから、またやりだそうとしたら行きつけの店から撤去…

俺の行きつけは４台に増えたけど

>>584
5AじゃなくてAｺｰｽ20秒台ですね？
あなたのタイムは見た事あります。空港通りでやってませんでしたか？
しょっちゅうﾀｲﾑが入れ替わってたんで｢やってる人いるんだなぁ｣と思ってました。
これからは何処に主戦場を移す予定ですか？後ろからｺｿｰﾘ見させてもらいたいです(ry
…つーか市内でまだﾀｲﾑｱﾀｯｸしてんの、オレのキミだけっぽい気がするのは気のせい？

>>585
すっげ羨ましいです。
一度で良いから4人対戦やってみてぇ…

北海道のへたれenzoATアタッカーです。
３面のカーブでいきつまってます。
マニュアルにすると簡単に54秒代で走れるのが嫌すぎ。

>>585
ゾイド入荷→OR2撤去→系列他店へOR2押し付け
で来た筐体だろうね。四台あっても決して四人対戦にならないけど。

二ヶ月くらい前に４台に増えた。
爆音だし(ﾟДﾟ)ｳﾏｰ
割と一般ｊのプレイヤーもワイワイと盛り上がって良い感じのお店です。

一回でいいから四人対戦してみたいなあ
二人ですらやったことないけど

近くのゲーセン、４台から３台に減った。中途半端

ヤバい、たまにはage保守しないと。

>>592
なんで？

なんか最近スレ寂しいなと思ったら
替え歌するやつがいなくなったのなw

>>10の歌詞の意味がわかりません

>>595

空耳ｱﾜｰだ。
確かにそう聞こえるんだよ。10はGJ。

筐体もこのスレも名前通りすっかり閑古鳥だよなぁ（´Д｀)

こうなるのはOR2リリース前からスレで予想されてたけどね

きのうはじめて対戦してる人ら見た

>>598
嘘つけｗ　誰も閑古鳥なんて予想してなかったじゃん。

>>600
エクスチェンジャーだっけ？
奴は元気なんだろうか？ｗ

近所のゲーセンから撤去されていた
犯人は湾岸ミッドナイトだ
試しに２００円だしてやってみた
はぁ・・・ジュース買えばよかった

大抵のオペレーターは700円の売上に満足しているのです。
というか初めから、そのぐらいのつもりで買っています。
そして現状で700円以上の売上は大抵の店で出ています。
つまり当分無くなりませんから安心して下さい。

700円とは7ゲームであり、１ゲーム５分として35分
つまり１４〜５時間中の35分しか歌われていないのです、14間半はデモです。
しかも夜に集中するので閑古鳥に見えても仕方がありませんね。

湾岸もあんまし誰もやってないな
１回やったけど走りはﾓｯｻﾘだしなんか知らんけど１面クリアで終っちゃってｶﾞｸ-ﾘ

アウトラン以外のゲームはドリフトのやり方が今いちわかんないからやる気しない

>600
過去ログ参照すればぁ

>>606
参照したが出るまで閑古鳥とは全然書いてないぞぉ

律儀に閑古鳥で参照する文盲↑

レス番貼ればそれですむのに貼らないから疑われるんだよ

606は過去ログうｐれや

確か続編の話が出たあたりはみんなｷﾀｰな状態で、
ドリフトゲームだと知らされたときにはｼｮﾎﾞｰﾝしてたかな、うろ覚え。

あれ？元々レゲー板にあったんだったっけ？

もういい、忘れた。

>610
参照した>607に貼ってもらえ

最初はいまさらポリゴンでアウトランやって面白くなるのか？って空気だったね。
閑古鳥予想も何も誰もヒットするなんて期待していなかった。

もういいよ。
出る前だろうが後だろうが閑古鳥には変わりないんだから。

つまらん人ですね

>>611
いいかげんな人ですね

>611
過去ログ参照すればぁ

湾岸もアウトラン２も救急車のゲーム（アウトラン２と同一筐体）もあるでよ。

救急車は悪趣味というか後味が激悪のゲームだったなあ

アレは確かに後味が悪かったな。
ゲームオーバー画面が特に。

「氏にたくない！！」
ｺﾞｽｯ
-3.0秒
ﾋﾟｰ
―――――〜――――――――――

今日ゲーセンに行ったらOR２に結構人がいた、、、、、、、
って湾岸に変わってるYO！！ｳﾜｱｱｱｱｱｱﾝ

ふと見渡すと隅の方に移動されてた。ﾖｶｯﾀ

そこまで書き込まないとならないOR2スレ

かにさんとか山のぼり男さんとかATアタッカーにお聞きしたいんですが、
５Aの複合、ドリフトして戻しているのか、それともアクセル離して進入するパターンなのか、
どっちが速いのか未だにまよってます。どっちでやってます？

>>624
そんな事で悩んでる位ならTAアタッカーには向いてないと思いますよ。

>>625
TAアタッカー
TAアタッカー
TAアタッカー
TAアタッカー
TAアタッカー

ごめん。今金欠でやってない

っと、５Ａのカーブは未攻略・・・（爆
現在の理想は、右ドリの後強制で左ドリしなくて直進でドリフトしないで
左、つぎのポールのあるとこを右でないかなぁ・・・

26xkmくらいで最後脱出で40'1xxでるかな

アウトラン＞＞クレタク＞＞＞＞＞仁D・バトギ・湾岸

仁D・バトギ・湾岸＞＞＞＞＞＞＞＞越えられない山脈＞＞＞＞＞＞ アウトラン2

ごめん。もうこのゲームやってない

ではなぜこのスレに？

>>632
ご指名があったから来たんじゃないの？

そうですか、、、、もしかして湾岸に流れてらっしゃる？
Bコースの4'21"079は単純にすごいと思いました。IRのコメントとは裏腹に
私はBは20秒台無理そうです。ぜひBで大台を期待してます。
かにさん、あと少しですよ。丁寧にインを舐めてください。それしかないですこのゲーム。

748 名前：ゲームセンター名無し 投稿日：2004/07/16(金) 21:48 ID:???
撤去情報(別店舗に移設？）
大阪　セガアリーナPa･dou
今日見た限りでは店内にはありませんでした


749 名前：ゲームセンター名無し 投稿日：2004/07/16(金) 21:52 ID:???
稼動し始めて10日も経ってないのにもう撤去？

撤去全一は湾岸に抜かれたそうですｗ

湾岸…版権許諾、カード使ってこのざまか…
やっぱイニDは神ゲーだな。

バグ技こっそり入れてくれ

SPロケテ　age

ロケテから閑古鳥だった訳だが、
ＳＰ版がようやく閑古鳥ロケ開始らしいね。

誰もやってないからオッサンゲーマー集え！

ロケテ詳細キボン

携帯だから、２研のホムペ見れない(´･ω･`)

SP版ってﾏｼﾞだったんだ…

誰もやっていないロケテという時点でダメポでは？

アウトラン２　スペシャルツアーズ ？？？

http://www.fiberbit.net/user/hamapika/acnews/acnews3.htm

アウトラン2SP、池袋GIGOにてロケテスト開始
だそうです。
No.1699 (2004/07/17 14:36) アウトラン2SP、池袋GIGOにてロケテスト開始
Name:こばやん@アリエス
Email:
URL:　ttp://www.kobayan.jp/
No.1693で出ているとおり、「アウトラン2SP」のロケテストが池袋GIGOでスタートしました。17日〜19日までです。
選べる車種が2台増えて、計10台になっていました。
ちなみに、4台稼働しています。

ttp://www2.fiberbit.net/bbs/hamapika/tnote.cgi

よし、あすの昼には池袋GIGO集合だな！

でもきっと(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝの予感

200円かあ･･･でも出回らなそうだから逝っとくかな。

うわ・・ほんとに出るのかよ

呆れられるﾛｹﾃってのも珍しいな

だれか、DVカム持っていってヲチってくれないかな











まぁ、ロケテいくのマンドクセってのが本音で。

池袋までチャリこいだら３日はかかるしな

SPやりますた

曲選択画面でビューチェンジボタンを押すと…

エクスチェンジャーさんはSP入れるのかな？
それとももう撤去しちゃった？

↑
なにげに辛口

ﾃｽﾄで200円ってやる気あるのかな？人気作ならともかく…

>>655
え？
どゆこと？
何か失礼なこと言っちゃった？
口走っちゃった？
<(_ _)>ごめんなさい

純粋に知りたかっただけなんだけどなぁ

↑
天然なのか？

今まさにやってきたー！
とりあえずおせっかいで新要素羅列

・アウトラン(あの三曲)とターボアウトラン(1989ってついてるのが五曲だから多分)のBGM収録
・新車二台追加(使ってないし、表示されなかったので性能は不明)
・コース一新、更にアウトラン2verのコースでも走行可
・スリップストリーム追加(他車の後ろに着くと最高速が増える)

新コースは全体的に難しくなってたけど、断然楽しい
スリップストリームは、テスタで309km/hまで確認した
こうなるともしかしたらアウトランモードのが早いタイム出るかもしれん

しかし、これでアウトランのコースさえあれば完璧だったのに…

最高速が増えるって何だ俺…
上がる、に読み替えて下さい…

新Ver.とはいってもなぁ・・・。
うちの近くの店は撤去したばっかなんで再入荷って訳にもいかないだろうし。

>>659
監視の店員いましたか？（いないならデジカメで撮っちゃいたいな

しかし、OR2 SPってOR2を入れているところは無料Updateくらいしてくれないと
やってられないような
あと、安易にコース増やすよりはOR2のコース全廃してしまって新コースだけに
絞った方がいいような。

あからさまに撮らなきゃ、大丈夫そうではありましたよ

新車表示ﾅｼって選べないの？それじゃ意味ないか

今まで表示されてたコーナリング性能とかがなくなっただけで
新車はちゃんと選べますよ
テスタしか使ってないから、どれが新車か分からなかったけどちゃんと十台あった

なんかカキコしまくってスマン

アウトラン2は箱かPS2ででてくれ〜
日本で発売してくれ

>>666
寧ろPS3かXbox2の可能性が高いような？
（発売は遥か先になるが）

>662
>あと、安易にコース増やすよりはOR2のコース全廃してしまって新コースだけに
>絞った方がいいような。

全部旧ver.のマップと完全新規、両者混合ver.の
３種類のマップをスタート時に選ぶ仕様です。
なので問題ないかと。

マップ混合ってのもどうかなあ
あと２〜３クレ使ってもいいから１５コース通して走ってみたい

途中でﾁｭｰﾝﾅｯﾌﾟとかｷﾎﾞﾝヌ

>>670
激しく不可

アウトランナーズ風になる事をキボンヌ

ステージ分岐コースなくしてくれ。

ターボアウトランの曲があったのが感涙モノだったけど
アレンジ版は無いのか・・・・＿|￣|○

もしかして、手放しで喜んでる人って少ない…？
喜びのあまり攻略というかまとめサイトとか作りたい勢いなんだけど
需要無い？

なんか無性にアウトランナーズがやりたくなってきた
どっかに置いてないかなー(´･ω･`)

正直、今更な感じだなぁ・・・('A`)
それで新コースとか新車種とかスリップストリームとか。
何故このゲームが不人気なのか、開発はその原因がまるで分かってないようで。
旧作BGMで走れるぞ、オッサンまたやれよって感じですかそうですか。

>>675
藻前の供給が皆の需要を満たしているかどうかは、皆が判断することだ。

>>676
アウトランナーズは新宿コパボウルにあったぞ。
コパは２つあるが、コマ劇場斜向かいのカーニバルの上の方。

>>679
ありが�d

そういえば、このスレではアウトランナーズは
どういうスタンスに置かれてるの？

>>680
漏れの脳内では，アウトランとはちょっと違う，バカゲー…かな

>>677
OR2開発はアホばっかりだからしょうがないｗ
今回も最高峰の出来ですって自画自賛するんだろうなｗ

>>681
『バカゲー』言いえて妙だな
よっぽど、こっちのほうが難易度高いし

>>676
漏れも。
MadPower使って対戦やりたい


如何に自分の得意コースに逃げ込むか、
または、対戦相手が嫌がるコースに連れ込むか

エスカレーター近くの隅でプレイデータを取ってたセガの人が居たな
直接文句、じゃなくて意見が言えるぞ
データ取るほどやってる人が居ないのが（ｒｙ

＞685
普通に埋まってるやん…

逝ってｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━ !!!!!
結構にぎわってるじゃんって思ったらそのうちｶﾝｺに･･･まあでもそこそこやる人はいたかな。
旧コースって対戦でしか選べないのね。新車は512bbと250GTOだったけ？
あまり違いはわからなかったというか車種別の違いが表示されないしやった限りでもあまり。
コースはやっぱ難しめだったけどタイム多いのでクリアは楽。全体的に演出が派手になってたなあ。
コース分岐でなんか色々飛んでたけど。
あとタイムアタックだとﾁｭｰﾝ版が選べた。

今日遊んできた。

別に面白くなった訳でもなく・・・。
X-BOXのオマケ要素の実験だったんだろうか。

>>682
なるほど、そうかも。
オマエ頭(･∀･)イイなあ。

>>677
>何故このゲームが不人気なのか、開発はその原因がまるで分かってないようで。
教えてください m(_ _)m

>>682
>今回も最高峰の出来ですって自画自賛するんだろうなｗ

だって仕方ないじゃん。最高峰の出来なんだもん。
貴様が自作自演して貶めても無駄だ。

正直、人気が無かった理由は1983年版やターボのBGMが無かったからでも、
車種が少なかったからでも、コースに問題があったからでも、ハートアタックモードの
リクエストがつまらなかったからでも、エフェクトが地味だったからでもないっつーの。
根本的につまらないゲーム。アウトランやフェラーリというネームバリュー以外の
モノが無いゲーム。
根本的なつまらなさの原因が何なのかをよく考えて、それを改善していかないと
マイナーチェンジしたって無駄だっつーの。小手先の変更じゃ駄目なものは
駄目なままってことは分かってるはずなんだが。スカッドレースでの反省は
忘れちまったか。アウトラン２は終わったよ。

>>692
早速ご回答いただき、ありがとうございます。
開発で検討させたいただきます。

もしよろしければ教えていただきたいのですが、
あなたのお好きなレースゲームは何でしょうか？
（もし、セガのレースゲームの中でお好きなのがあると大変助かります。
　お願いしてノウハウを教えてもらいますので）

>692
出し惜しみしないで、おまいの素晴らしいアイデアを開発者に教えてやれよ…
知りたがってるぞ。

>セガのレースゲームの中でお好きなのがあると

イニDとか言うようならそんな物はｲﾗﾈ

>>693
いまさら検討したって遅いってことは分かってるだろうお互い。お前、つまらんよ。

>>694
アイデアを考えるのがゲーム屋の仕事だろう。プレイヤーはそのアイデアが
面白いかつまらんかで判断するだけさ。

＞根本的なつまらなさの原因が何なのか

具体的に指摘出来なきゃただの戯れ言だが。

>>697
書いてあるだろう。寝てんのか。寝てろ。寝ろ。
アウトランやフェラーリというネームバリュー以外のモノが無いゲームだって。
何も無いんだよ。何も。

確かに、なんか、こう、つまらないとは言えないまでも、面白くはないんだよな。
キレイなグラフィックスとフェラーリって以外は、何があるのだろう。ドリフト？違うか・・・

アウトラン2がドリフトゲーになったのに
ガッカリしたアウトラン１ﾏﾝｾｰなｵｻｰﾝが
クダを巻いているスレはここですか？

>>699
キレイなグラフィックスといっても、最近はキレイで当然なわけだしねぇ。

初代アウトランなんて触ったこともないけど、アウトラン2は楽しく遊べるよ。
１００円入れて５分遊んで、気軽に暇がつぶせると思うな。

そこでキャラとカードですよ

>>700
違います。
新作ゲームをプレイせずとも見切ってしまう天才がおられるスレです。

>>704
8〜9月リリースにむけてのロケテで出てるんだから、そうそう変わらないって…

ロケテをやりに来てる連中を見ていると、いかにも常連という感じの趣の面々。
いちいちあそこがあーだここがこーだとうるさいったらありゃしない。

そしてOR2常連とおぼしき連中が去った後は、また筐体で閑古鳥が鳴くのであった。

オレはアウトラン２面白いと思うよ。
ドリフトのトリップ感なんか最高だと思う（TAやってる時のA-３とか）。
最初初代アウトランを期待してやった時はどうかと感じたけど、
ドリフトのやり方を覚えたらやっぱりアウトランだと思ったもんだ。

ただ、いかんせん地味だね。
ｲﾆDみたいにゲーセンの客の中心層である若い子達に訴えるほどのキャラクターがあるでなく、
見た目が変わる等のわかり易いやり込み要素があるでなく（アウトランを名乗る以上必要ないと思うが）、
綺麗とは言っても初代が出た時のような『驚くほど』のグラフィックスでもない。

どうなんだろ？
ｲﾆDは２５歳以下の若い人向けで、アウトラン２はその上の年代を狙ったのかな？
年齢層を分けて考えて作ったんだとしたら、充分成功と言えるかも知れないけど。
↑の開発者の人、ホンモノなら答えて欲しいわ。

>>706
確かにロケテ筐体でも閑古鳥が鳴いていたな。正直ロケテで閑古はﾔｳﾞｧいと思う。

漏れの勘違いがなければ、ロケテ報告をしているのは…
>653 >659 >660 >663 >665
>668 >674 >685 >686 >687 >688
なワケだ。

でゲームがやっぱりダメだったという報告は>688の
＞別に面白くなった訳でもなく・・・。
だけな気がするんだが…

普通は面白くするためにバージョンうpするんだから、
＞別に面白くなった訳でもなく・・・。
じゃだめぽ・・・。

>>693
はーい(･∀･)ﾉｼ
もちろん、馬鹿さが足りませ〜ん
こだわるとこが間違ってると思いま〜す
アウトランナーズみたいな馬鹿さが必要で〜す

壁|-`).｡oO（ゲーム的な挙動の癖にリアルなフェラーリに固執する理由って何？）

（´-`）.｡oO（それはもちろん御大の趣味さ！）

壁|-`).｡oO（同乗者のキャラ設定をせっかく立てたのに、バタ臭く思い入れ０な罠は何故？）

（´-`）.｡oO（それはもちろん、アメリカに媚びたからさ！）

>>710
なるほど。
仮に仁Dのバージョンうｐを１人がダメポと言えばダメポなのですか。
厳しい世の中ですね。

>>711
馬鹿さを求めると、SCUDの超初級コースやらCool Riders、Crazy Taxiな方向に
進み始めるからなぁ

>>713
開発は『馬鹿さ』の意味がわかっとらんな
誰でも呆れる『阿保ゲー』をスカッドでやってくれたからな

>>712
漏れ一人が「やっぱだめぽ」と思っても、じつはこれが閑古な状況を打破するものに
なるのかもね。
そういう世の中かもしれないし、>>712が言うとおりに、現実は厳しい世の中なのかも
しれないよね。

>>714
スタッフ自身の遊びが足りないのだろうね。

>>715
現実は厳しいに一票。

でも、今更馬鹿さを足せと言ったところで

衝突事の吹っ飛び具合が当社比120%に!!

くらいにしか反映されないんだろうな…
もともと、Out Runの根底って馬鹿さだったと思うのだが…

何つーか、もっとちゃんとした情報が知りたかったですが
そういう雰囲気じゃなさげですね。
ちと遠いが明日逝ってきてこの目で確かめてくるしかねーか。

というわけで明日に備えて寝ます！

>>718
別に何も変わっとらん
あんなもの、製品化の時に削った仕様を付け足しただけだ
新宿くるならアウトランナーズやってったほうが満足を得られると思うぞ

一般客に難しくマニアに簡単すぎる難易度
ってのが改善されんとね。
初心者は敵車にぶつかりまくり終了。
ドリフトに慣れれば簡単すぎてすぐ全面クリアで終了。
どっちの客層からも( ・_ゝ・)ﾂﾏﾝﾈ
残るのは極僅かのTAプレイヤーのみ。
また閑古鳥だよ。

>>壁|-`).｡oO（同乗者のキャラ設定をせっかく立てたのに、バタ臭く思い入れ０な罠は何故？）
>>（´-`）.｡oO（それはもちろん、アメリカに媚びたからさ！）

これさ、いきなりヲタに媚びた絵柄になっても嫌だよな。

背景とかももっと漫画チックにしていいよな

>>721
どうやってオタ仕様の女をフェラーリに乗せるんだよ…

（´-`）.｡oO（個人的にはランナーズの新聞片手に運転してた香具師のパートナーをキボン）

HAのリクエスト増えた？

新車追加、と聞いてF355を期待した人はいませんか？

F355の筐体と並べて置いたらかなり嫌味だけど。

ロケテ行ってきた(´・ω・｀)
なんか変更の方向性が違うような気が。

もはや、スレタイにケチをつけられなくなってきた…

ロケテのお陰でレスの進むこと、進むこと

>>728
本当だな。進む進む。>>638から続く100足らずのレス。さすがだ。

つか今までよりも更にとっつきづらい（というか分かりづらい）ものになったような
気がするな。相変わらず上級者は1分近く持ちタイムを残してゴールしつつ、
初心者は2面途中でタイムアップ、という極端な状況はなんとかならんものか。
何も知らなければ普通はアウトランモードから入るのだろうけど、でも実は一番
初心者向きなのが敵車の居ないタイムアタック、というのもなぁ。

思ったんだが「上級者はタイム余してクリア、初心者は途中でタイムアップ」って
当たり前じゃないのか。タイムがなくならなきゃゲームオーバーにならないんだし。

それとも上級者プレイ時はエクステンドタイム減らせとかそういう意味？

初代とかランナーズとかは時間が経った時にふとやりたくなるが
OR2は正直そうはならないと思う

>>730
初心者とは“初見の人”と思われ
もっと言えばセガのレースゲーム初めての人
過去のドリフトゲーをやってる人は、３回もやれば楽に完走出来る仕様は
いかがな物かと思ふ
辛過ぎもどうかと思うが、初代の初完走した時の達成感など
微塵も感じさせない程あっさりとクリア出来るOR2が無くなった所で感慨など湧かない

>>730
んな当然な事を言ってるわけでなく、たかだか5分のゲームでそれだけの差が
できてるってのがなんとかならんものか、と。

>>732
本当に初めての人間だと、３回じゃクリアは無理だろうな。
ただそういった人間が、次回ゲーセンに来たときにまたアウトラン２をやるかどうかというと、
やらないものだけど。

やっぱキャラとカードだろ。
日本人観光客だとかマッチョだとかデブだとか女同士だとか、今までいろいろ居ただろう。
そうでなくったってロボットとかOLとかも居たし。
カードも、歴代のフェラーリの図柄でさ。いろんなアングルで、それこそ300種類とかあって。
でもってレアカードも数種類あってさ。月に1枚しか補充されないような。1枚500円。

相変わらず上級者へのやりこみ要素がTA以外皆無だしな。
カード無しだからそれも追加無理だし。
かといってレースオンみたいなライトユーザーがワイワイ楽しめるゲームじゃないし。
どのターゲットを狙ってるかはっきりしろっての。

ギーゴ逝って遊んできたよ
2000円使ってTA、HA、アウトランモード一通り走ってみますた
コース変わってもドリフトのポイントを掴めばクリアは楽勝、だけどなんか楽しめない

音楽も旧3曲やターボの4曲入ってるけど新曲はなし
漏れにはファンサービスというよりただの手抜きと感じた
ナムコの湾岸新作なんか古代神の新曲で15曲くらいあるのにね

あと一応報告、新要素のアウトランモードでのスリップストリームですが、
スリップが効いている時はタイム表示下に”Slip Stream”と表示が出てますたヨ


ていうか残念だけど早くも 飽 き ま す た
TAがんがる人はそこそこ楽しめるかもしれんが漏れは今回はがんがる気が起きません

カードもない、ネットもない、体感筐体じゃない、乱入対戦出来ない、
移植されない、バージョンうｐされてもすぐ飽きる、サントラアマゾソしか売ってない、
ロケテすば閑古鳥、きっと出ても閑古鳥。
一般客に難しくマニアに簡単すぎる難易度、開発いわく最高峰のドラゲ。

なのにスレは賑わう不思議

みんな素直になりなよ

>>735
カード必須のオタ仕様なら余計に(ﾟ�听)ｲﾗﾈ
ドリフトが悪いとは言わないがドライブゲーじゃないな
なんでこんなに爽快感ないんだろ…
疾走感も無いし
ドリフトの爽快感も最初だけだしな

スリップストリームねぇ・・・



そーいえばＮＡＳＣＡＲアーケードってゲームがあったなぁ

アウトラン２として一番走ってて面白いコース（セクション？）はどこですか？
俺はダントツで２B。序盤のグリップ走行でのライン取りのシビアさと、
後半２つのドリフトポイントもAT,MTともに厳しい。
このドリフトとグリップの上手な融合がアウトラン２の魅力だと思うが。
ただのドリフトゲーに成り下がってしまった感のあるニューバージョン。
個人的には×だな。

嘘っぱちドリフト続編キタ――――――！！

ステージ分岐が時代遅れ。
根本的に開発スタッフは何かを勘違いしている。

デイトナやスカッド超えてから出せや。

ロケテ逝ってきたよ。行って即プレイできるロケテってのもどうよってのが第一印象。

で、アウトランモードを中心に…と思ってたけど、飽きてしまってタイムアタックしてみたり
ハートアタックしてみたり、といろいろつまみ食い状態。
結局現Verではタイムアタックと対戦しかしてなかったこともあって、それ以外の差なんて
漏れには分からない、という事を発見。
一緒に行った連れに一人でプレイさせてみたが、現Verじゃ3面クリアがやっとだけど
新Verでも大抵2面クリアがせいぜいという感じで、難易度的には似たようなものかな。
1面が難しくなったと言っていたが、漏れも何となく同感。

OutRun2好きには受けるのかもしれないけど、一般の客はどうだろう。
漏れはやるだろうけど、でも何回くらいやれそうかなぁ。

ステージ分岐が時代遅れとは。
根本的に>>743は何かを勘違いしている。

>742
俺はCape Way。
中盤からゴール前にかけてのシビアさが最高。
失敗すると0.05〜0.1秒以上ロスる。
Ancient Ruinsと比べると簡単かもね...

>>744
少なくともOR2<ﾉ｀Д´>ﾉ ﾏﾝｾｰ
の香具師はいないかと…

>>745
あの分岐点、走っていて何が楽しいんだ？

アウトランのゲーム性自体否定されてるインカムだろ。
ゲームデザインが旧世紀なんだよ。
だからオッサンしか遊んでない。

なにが最高傑作だよ。開発の自己満足じゃないか。

分岐がなんか間延びした印象をうける事は確かだな。
チェックポイントはその先に有るもんだから、残タイム不足(分岐ゾーンに入った時点で
16秒以下だっけ?)の状態で分岐を走っていても無駄ってことは分かっちゃってて、
しかもそこの地形が非常にどうでもいいので、なんかマヌケ。

>>745
激しく同意

>>749
そうなんだよな。
1ステージ1分ちょいのコースにおいて、16秒の分岐コースを走るんだよな。
分岐はああいったコース選択をする都合上しょうがないこととは思うけど、
それでもちょっと長い罠。

>>748
ステージが分岐することと分岐路の長さの問題は全く別だろ。
オマエなんか勘違いしてるな。もしくは論旨のすり替えをしてるのか。

>>752
誰も同一視なんてしてないぞ
少し落ち着け

>752

単なる盲目的OR2貶め厨でしょ。

自作自演もバレバレなのにご苦労な事ですな。
強制IDじゃないアケ板の華。

>>751
例えば普通のプレイヤーがAコースを完走する事を考える。
トータルタイムは4分50秒程度か。うち分岐コース走行は4回。分岐レーンの通過に
15秒かかるとすると、1プレイ中1分間は分岐コースを走行しているということ。
全コース完走しても、実は2割以上は例の分岐コースを走っているという計算。
ぶっちゃけ1クレジット100円とすると、20円は分岐コース走行に費やされている、と。

>>749
そこで、リセットコマンドですよ！




壁|-`).｡oO（もう開発は何がしたかったんだか…）

（´-`）.｡oO（そりゃもちろん、御大にあやかって甘い汁ですよ！）

壁|-`).｡oO（ついでにアウトランの開発に携わったという“ハク”を付ける為か…）

（´-`）.｡oO（藻前もわかってきたじゃないか！）

>>755
しかもご丁寧なことに、どの面も分岐を除いたコースの正味分は急げば40秒分程度で
走破できてしまう。5面も。

分岐の長さって、叩くところなのか…

そういえば、初代の時
アザーカーって出現場所固定だったっけ？
ライバルカーは？

>>758
テンポという意味で叩くべき

>>758
そりゃ長いよりゃ短いに越したことは無い罠。

分岐するのは分かったから、その分岐ゾーンでも楽しませてくれや、と。
デイトナ2PEのALLコースだって、コースとコースの繋ぎは単純なストレートって
わけでもなかっただろう。

>>758
坊主憎けりゃ袈裟まで憎い、っていうアレです

でも「OutRun」2なんだからあの分岐は外せないという気も

痘痕もエクボ、っていうアレの例が>>762

>>764
意味不明

>>763
『分岐』が悪いんじゃ無い
開発の分岐の使い方が悪いんだ
例えばランナーズみたいに視点を俯瞰気味に変更するだけでも大分違う
そもそも分岐自体の道は地味になっちゃうんだから
多少とも工夫しないと

>>764
>>762のどこが欠点まで好ましく見てるのかお兄さんに説明してごらん、えぇ？

テンポっつーか、1面→2面への分岐とかならともかく、3面、4面と難易度が高く
なりつつあるコースを超えてきて、4面をクリアできそうだと思ったらまた例の単調な
分岐ですよ、と。
息抜きにはなるかもしれないけど、やっぱりなんか盛り下がるんだよな。
対戦とかじゃいい追い抜きポイントだけど、アウトランモードじゃ敵車は邪魔だし
タイムアタックじゃ本当に何も無いし。

どっちみちこんなのが有償ならオペレーターは買わんだろ。
撤去した所が再入荷する筈はないし、
筐体残してる店も前作より売上が上がるとも思えんからわざわざ買わない。
かといって、旧Ver筐体残しておいても更に売上は見込めなくなる。
直営店以外では更に撤去祭りに拍車がかかるだろうなこりゃ。

つーか早くXboxでもPS2でもいいから出してくれ、と。

なんか書き込みしてるうちに
ランナーズが良作に思えてきた…
セガ党の方から見てランナーズはどう写るんだろ？
漏れは小さかったから、当時のランナーズへの世間の温度みたいなものは知らんのだが…
初代狂には受けは悪そうだが…

分岐するのは構わないが、
あのピットロードみたいなのは走っていて全然楽しくない。

Ｓ字やクランクで分岐してくれ。
おもいっきりドリフトできる分岐コースを。

>>766
それ系の工夫って、無いよな。工夫しすぎるとランナーズみたいなバカゲーになって
しまうんだろうし。
せいぜいハンドルの角度に連動するドライバーの腕の動きか？といいつつ初出は
バーチャレーシングだったかな？

分岐はパイロンとか看板とかいっぱい並んでて
それらを吹っ飛ばしまくれるコースとかなら楽しそう。

>>774
一瞬ストIIのボーナスステージを思い出した。

確か、モンスターカーで
空き缶潰したり車を踏み潰したりする馬鹿ゲーが
過去にゲセンにあったような…

ロケテ報告見る限り
新コース出来ただけっぽいね

なら、今までどうり遊べるんだ
操作感とか変わったり
ターボアウトランみたいに一本道とかに
ならなくてよかったよ

ロケテ報告してくれた人、乙でした。

アウトラン２はアウトラン２のままで良い

>766

俯瞰気味にすることが・・・工夫か？
あんなの走りの邪魔にしかならん。
アウトランなんで次のコースはどうなのよ？的な
"タメ"はあってよい。
とにかくもう少し短くしてくれればイイ。

それより、ロケテで思ったのだが文字が出過ぎててウザイ。
フォントもデザインっ気無し。

>>777
>なら、今までどうり遊べるんだ
撤去されなければな(ﾌﾟ

>>777
いや、まあ大多数の香具師がＯＫならこのまんまでいいんだが
むしろ、そんな意見も湧かない位、過疎だからなー

>>780
ここでいう「大多数の香具師」ってのは、このスレの連中でも○バカの連中でもなく、
そのどちらでもない大多数の一般ゲーマーじゃなければならないわけだが。

>>778
ロケテのフォントなんて適当に決まってるだろ？
過去にロケテ行ったことないんか？

>>781
本来、間口の広いアウトランのはずなのに
普通の香具師から完全無視されてるからな…
調整程度じゃどうにもならないくらい深刻な罠

（´-`）.｡oO（それすら開発は認識出来てない罠）

>>783
>普通の香具師から完全無視
>普通の香具師から完全無視
>普通の香具師から完全無視
>普通の香具師から完全無視

全国のゲーセンを全て見て回ってきたような言い回しですねw

>>784
べつに流行ってるならいいけど

まあ、OPがSPに入れ替えるかどうか見てればいいのではなかろうか。
入れ替える価値があるのなら入れ替えるだけだし、無ければ…
そうねぇ、海外向け中古業者に売り払うか。

セールスにインカム聞いてみるか。

暑いせいか、なんか神経質な香具師がいるね･･･

SP 2-A中盤の真っ直ぐな下り坂でクレタクを思い出してしまった漏れ

どうせ妊娠だろ

>>786
SPがリリースされるまでに、入れ替えるためのガワが無ければそれまでよ、と。

入れ替えて人気が盛り返した、という例は何があるだろう。
アフターバーナーからアフターバーナー2への入れ替えはよかったかな。
まぁあれは初代が未完成だった代物ではあるが。デイトナも、かな？
逆にスカッドは入れ替えるたびにドツボだったな。

Rush a Difficulty ｲｲ!
アメリカの風景にはターボアウトランの曲は似合うぞ。

でも、生音ヴァージョンにしてくれませんでしたか＞AM2さん
あれでは音がチープなのよ。
尺八アレンジみたくせずに、そのまま生音当て直しにしてくれないかなぁ。

>>789
そこでイニＤですよ！

仁Dも、ver3ではそれほど客付きもｲｸﾅｲよ。
まあ、元が良すぎたんでやっと普通って感じ？
でも、もうver4はないだろうな。
スレ違いスマソ。

>>777
何か言ってることがネットで拾った情報や
過去スレで散々既出な話題だけなんで
あまりあてにしない方がいい気が…

つーか、SPに入れ替えたら100円→200円にしちゃう所も多いんだろうか
そんなのｲﾔｿ

>>792
そこでイニＤとのガワ共有ですよ！
エクスチェンジボタンで１台２役！
お店側は経費削減
お客側は豆腐屋仕様のフェラーリに乗れるで
一挙両得ですよ！
(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

どうしても出来が気になる香具師は
ﾏﾙﾊﾞｹ隊のトコのBBS見てくれば？

でも今更気にしても仕方ねぇだろともオモフ。

>>789
ABにせよデイトナにせよ、初代から注目を浴びて、そして人気があった作品だな。
ABからAB2への入れ替えはともかく、デイトナは初代から人気があり、その分
開発費用も出て(確かに時代は今とは違うが)、順当に新VERSIONを作ることが
できたかと。セガラリー辺りもその流れに乗れたかな。

逆にスカッド辺りは、初代は車種で注目は浴びたが、人気はイマイチだったな。
新VERSIONでの巻き返しを図るために無意味そうな要望はあれこれ挙がるし、
予算は厳しいしで、迷走の結果があれってわけですし。

アウトラン2はどっちかというと、後者の様な。昔のセガなら「アウトランなんだから
開発費を注ぎ込んで何としてでも」っていうのがあったけど、今はなあ。

>>794
…（/ω＼）ｲﾔﾝ

(　ﾟДﾟ)てかさ。
(　ﾟДﾟ)こういう新コースとか新車種追加ってのはさ。
(　ﾟДﾟ)人気ゲームの続編がやるべきバージョンうｐな訳でさ。
(　ﾟДﾟ)閑古鳥ゲームはシステム面から改良するべきでさ。
(　ﾟДﾟ)絶対開発勘違いしてる訳でさ。

>>799
セガでは世間でいうところの勘違いがむしろ普通の思考なので
このバージョンうＰは正当なのです

なるほど世間でいうところの勘違いか
おまい頭いいなあ

イニシャルＤでドリフトってどうやるの

要するにあれだ。
分岐ごとにとなりのジェニなりクラリなりが一枚っつ脱いでいきゃいんだ。
クラクションとこに気持ちEボタンつけりゃいんだ。
どうせおやじしかやらないんだから１８禁にすりゃいんだ。

>>800
そうなんだよなぁ、セガのそういう体質はおまいさんの言う通りだよ

脱衣OR2（・∀・）ｲｲ!!

全部脱げとは言わんがせめて公式の壁紙で着せてる黒いシャツは脱がせてくれ

クラッシュするとどんどんボディーが無くなっていきます

要するにあれだ。
分岐で１車線を自転車軍団が走ってりゃいんだ。
雪道ならソリが走ってりゃいんだ。
自然にタイヤが取れたりすりゃいんだ。

新ＨＡは道端にミニスカのお姉さんが配置されていて
その横を走って風圧でお姉さんのスカートをめくり
見事にパンチラさせたらポイントゲット

なんだよ
ランナーズを馬鹿ゲー、馬鹿ゲー言っときながら
やっぱりOR2を馬鹿方向にしたいんじゃないか
（　´∀｀）σ)Д`)

♪誰も プレイ しない〜　アウトランは糞ゲ〜
誰も プレイ しない〜　アウトランはダメゲ〜（ﾀﾞﾒｹﾞﾀﾞﾒｹﾞ）

>>809
マジでそんくらいはあっていいな
馬鹿でアウトランっぽいし

アウトランって決して馬鹿ゲーじゃなかったはずなんだがなぁ。

>>813
オマイは何にもわかってねぇ

ランナーズ、カーニバルにないじゃんかよ…
orz
最後に見たのいつの話だよ

>>813
にわかにも程がある

ロケテパウーもここまでか…

ロケテパウーってなん？

クールライダーズは思い切り馬鹿げーだったな。

そう言えば、ランナーズの対戦プレイがしたい為に、池G通ってた奴いるか？
取りあえず漏れは土日に通ってたよ、千葉方面の田舎から…

>>761
今度の分岐点にはドラゴンや鳥が飛んで
プレイヤーを飽きさせないすばらしい演出が･･･＿|￣|○

だからさぁ
BGMとSEのバランスを見直してもっと曲が聞こえるようにしてよぅ
リアスピーカー付けてよぅ
クラッシュで車外に放り出してよぅ
メモリ増やして分岐点短くしてよぅ

たのむよぅ

そんなネタで飽きさせないようにする発想がすでに・・・

発想がダメってことか
もっと発想を変えなきゃダメってことだ
なるほど感心した

漏れはロケテ逝ってないのでおまいらの意見が参考になりますた
やる価値もないとよく分かりまつねｗｗｗｗ

>>820
ドラゴンって…世界観ぶち壊し、マジで萎え
勘弁して欲てくれ…

アウトランの世界観ってファンタジーじゃないの？

開発陣の脳内がファンタジーなのでつ

頭文字Ｄがヒットしているの、現場に観に行って参考にしたら？

老人ホームに置くといいかも。

アウトランナーズやクールライダーズやってた人間が
アウトラン＝馬鹿ゲーなんて言ってるようだな。
初代やターボにどれだけお馬鹿な要素あるんだ？
ゴールのオチ程度じゃん。

小ネタはちりばめてあったけどな
少なくとも大クラッシュ後に同乗の女に説教されて再開なんてゲームは
当時初めて見た

というかチェックポイント超えると急に地形も機構も変わるなんてあり得ないだろ
アホみたいに連なるアイスクリーム屋とか
ああいう馬鹿なところがよいのだ

>>828
オープンの赤いフェラーリで
パツキンのねーちゃんを乗せて
サーフサイドを280�q/hで突っ走る“ドライブゲーム”
その上筐体をフェラーリの型にして
尚且つ、ハンドルの舵角で筐体も傾いちゃうようなゲームの『頭いい場所』を是非教えて頂きたい

「オバカ」でなければ「頭いい」としか考えられない頭の固い香具師が吠えてるスレはここですか？

ここです

ここでぇえすぅ

そもそも、御大自ら言ってたような希ガス
馬鹿ゲーだと

で、OR2開発はオサレに作りすぎて失敗したというわけですな。

ワンワン！

>今度の分岐点にはドラゴンや鳥が飛んで
>プレイヤーを飽きさせないすばらしい演出が･･･＿|￣|○

ってな発想は80年代だよな。
美麗ポリゴンハード使っといてそんなのしか思いつかんのかね。

アウトランナーズがあるのはカーニバルじゃなくて、その上のコパボウルだってば。４階にまだあるよ♪

UFOも飛んでたなあ

どうせならF355みたいに走行記録がプリントアウトされたらいいのに。

結論。

アウトランは過去の遺物。21世紀には見向きもされない。

オサーン以外には。

SPでてもまた閑古鳥で恥の上塗りｗ

だからドリフトをガチャギアに代えてまったく違うゲームにしちまうくらい開き直れ！

家庭用だけどグラＶは好評みたいやね。
過去の異物でも使い方によっては…

そこまで評価されるのにVまで掛かったと考えれば・・・

>>846
IIIは近年再評価されたけどね。

スレ違いですが

ランナーズやったけどあのサウンドのおかげでなんか全然ワクワク感が違う

どうせｲﾊﾟｰﾝ人は誰も知らないだろうから堂々と大型ゲーセンの1階に
8台並べて巨大モニターつきで披露。意外とイケルかもｗ

1リアル世代にうけたかどうかは
SPREAM SOLが2のタイムアタックに参加したかどうかでわかる

>>845
スレ違いだけど
トレジャーのおかげじゃない？

mage radio station!!

>>839
○|￣|＿

>>851
　　　　　　｜　
　　　　　　｜
　　　　　　｜
　　 ぱくっ｜
　　　　　／V＼
　　　　/◎;;;,;,,,,ヽ>そんなエサで
　＿　ﾑ::::(,,ﾟДﾟ)::| 俺様が釣られると思ってんのか!!
ヽﾂ.（ﾉ:::::::::.:::::.:..|）
　 ヾソ:::::::::::::::::.:ﾉ
　　 ｀ ー U'"U'

アウトランは景色を楽しめたのが好きだったな。
4面の夜景や5面の並木見るために走ってた。
SPもそんな、思わず車止めたくなるようなゲームにして欲しいな。
スリップストリームなんていらない。

>>854
同意。アウトランってドライブゲームだよな。
ドリフトからしてアレだがスリップストリームって・・・なぁ('Ａ`)
そんなゲームが作りたいんならデイトナ3にでもしとけよ。

初心者が真っ直ぐ車を走らせられない不自然な挙動のゲームがヒットするわけもない
ブレーキが減速じゃなく車横向かせるためっつーのも一般プレイヤーには中々感覚が掴めないよ

まぁ、そこらへんは流石セガで、SPも全然変わって無いから覆水盆に返らずってとこですね

久しぶりに来たけどSPなんてのが出るんですか？
でも近所のゲーセンは軒並み湾岸と入れ替えに
なっちまった。ｏｒｚ

>>857
SPなんて輸出用です
流行らせなかった日本のゲセンにタダで配る訳無し

ここは金使わずにぐだぐだ言う
評論家の多いすれでつね （´･ω･｀）

評論家なんてそんなもんだ

金を貰って下らない事言う香具師より
ここのスレ住人の方がナンボもマシ

ウチの方ではイニDの隣に置いてあって、
レース系上手そうな人がやってたけど、どうもコツ掴めない様で・・・
イニDの要領でやってるって感じ。
元々対戦メインじゃないし、ゲーセンでイニDに人気で負けるのは仕方ないと思う。
コンシュマーだとわからないのでは？イニDは逆に家でやる気しないし。

イニシャルＤのドリフトのやり方教えて

まず内側のタイヤを溝に落とします

その前に、コップに水を注ぐところから初めましょう

嘘っぱちドリフトだからねぇ。

そういやＳＰでも乱入不可なのな(´･ω･`)ﾔﾙｷﾈ

地方人から見るとＳＰロケテ逝ける人がうらやましいよ
でも、このマイナス印象に満ちた流れを見てるとかなり不安

つか、お蔵入りになっちゃったりはしないよね…

このスレは粘着が多いので話半分に聞いとくのが吉
実機プレイしてりゃ大体の具合はわかるっしょ

最初は2台だったのに、先月1台に減って、昨日撤去されちゃったよ…

でも実機プレイしたくてもあんま出回らない可能性が高いから結局地方では出来ない予感
まあx箱買えば良いんだけど

オレ、アウトラン２結構遊んだけど、
今回のロケテストは何がしたいのかまったく理解不能。
何のテストなんだろう。デバッグか？インカムチェックか？宣伝か？

X-BOX版のついでな気がする。

ＯＰには無料配布でサービスなのかね？
あれで金取ったら業者が可哀想すぎる…。

あーぁ、同じコースをデイトナみたいにグルグル走りたい。

>872
デイトナもしくは、仁Dやりなさい。

>>873
イヤじゃ！あのドリドリ感で、あの世界をグルグル回りたい。
各コース、面白いコーナー色々とあるしね。

オレもチェックポイント要らない派！

いる派いらない派なんてあんのかw

漏れは>>874がいらない派

アウトラン2＝サラマンダー2

それは無い

むしろ、カービィ３

BGMの退化ぶりから

むしろ、アルペンレーサー2

ダライアス2だろ

アウトラン２＝リッジレーサー�X

あ〜

>>881
コンセプトは同じだが

出来の差や、評価の差は
雲泥の差な罠

ま、アウトラン２関連のサイトもないし、
スレの伸びも悪いし悪評だらけだし。

開発はなにやってんだか。

セガの面汚しだな

AGESがある

3DAGESに限っては汚点だ

ゲーセン行ったら1クレジット入ってたので思わずやってしまいました

清き１コインをおながいします

その1コインがセガを救う

いまだ2コインのゲセンもある現実

店もやる気なくて放置してるからです。

>>892
某メッセのある駅前のクラブセガなど、まっすぐ走れん状態のまま放置ですわ。
クラブセガがこれじゃぁ会社としてプレイさせる気なんて無いってことなんだろうな。

いや、ハンドルのキックバックがおかしくなるのは仕様です。

誰も遊んでないけど真っ直ぐ走らなくなります。

仕様です。

仕様ですってば！

そんなリアルなアウトランいらん

適当なアフターサービスが我社のもっとうです

万が一のためにギアは頑丈にできてます

というより、アフターサービス('A`)ﾏﾝﾄﾞｸｾので
ギアガチャ無くしました
売った後は(ﾟ�听)ｼﾗﾈがもっとうの我社です

それを開発者は「奇跡」と呼ぶ>ギアガチャ

ギアガチャやバーチャ調整みたいな神は降臨されませんでしたね。

神は見放されたようです。

アウトラン２はAコースクリア程度では面白さがわかんないと思う。
（それはそれで問題だが）
だからSPは忙しくしたのだろうけど・・・
下手くそ素人にはそれがわからない。
分岐が長すぎるとは思うけどないと集中力もたないと思うよ。
あっても、５回くらいプレイするとめんどくさくなってくるけど（TA)

アウトランモード・・敵車の接触がぬるいと思う。初代アウトランの敵車の挙動のほうがいやらしかった気がするし。
最高速近くでは、もっとはじかれて、瞬間逆ハンきらなければクラッシュくらいに
しないと。（特に上級者の３００ｋｍでる車）

何回も走りたくするにはメタルスラッグヒットの理由よろしく細かい発見を満載するくらいしかないんじゃないの？

ばかげ-モードはほしいなぁ・・・スタートボタン活用か？
デイトナみたいにスロットつけたり、
押すと気球が飛んでくとか、汽車が走ってくとか、牛が鳴くとか・・・
すれすれで車抜かすとアクションとったりもいいね。
ドライブげーなんだから。

最終面でターボボタン使用可能きぼんぬ。

サイクラフト筐体とオンライン機能（ライブ等）きぼんぬ。

360-Rモデルきぼんぬ

>904
クラッシュしたら地獄ですね

\100でA-5だけを５周させてくれたら何の文句もない

あなたはチェックポイントイラネ派の方ですね

砂漠のS字ってどうやって曲がるの

>>908
ブレーキドリフト

XBOX版出たら改造コードでギアガチャ可に

ガードレール無効コードもな。

空を飛ぶコマンドも

クラリッサたんを1080°舐め回せるモードをぜひ

♪誰も プレイ しない〜　アウトランはギャルゲ〜
誰も プレイ しない〜　アウトランはエロゲ〜（ｴﾛｹﾞｴﾛｹﾞ）

発売当時TAに燃えてた漏れだが
先日久しぶりにプレイしたが・・・

プレイしていて楽しいというのがあまりないんだよな。
何が原因？と言われても困るんだが・・・

麻雀の通信対戦を横で見つつ、
アウトラン2にもこれがあればなぁ・・・と思った次第。
鯖立てるほど流行ってないからﾑﾘﾎﾟだろうけど。

誰も遊ばないアウトランをＭＪに入れてみてはどうだろうか。

タッチパネル初のドライブゲーム。

大ヒット間違いない。

>>904
あれはR360です

アウトランモードって何が楽しいの

クラリッサを舐め回すモードは無理だが、現行ver.のＨＡでＡコース総合ランクＥになるようにゴールすると、舐めるような視線のバッドエンディングが見られるぞ!!

>>919
そう言えば、アーケード版のルマン24は1位を取るとレースクイーンを舐めまわすように見れた
（条件間違えてたらゴメン）

ハングオンやF-15で遊べるモードってどうすれば出来るんでしたっけ？

Like The Wind　イイ曲ですよね！

それはパワードリフトでは

>>922　マーク�Vだかマスターシステムだかで、出来たかもしんない。

>919
Ｂコースも同じだった。何度も加速しなきゃいけないから、テスタかＧＴＯがお勧めだね

>>921
９面のデモ時にコイン投入

>>925
ありがとうございます！
撃墜1000HIT超えました！

（;´д｀） 何、この流れ。

マルバカより

[NEW!] 脱衣ドラゲー？
　　　投稿者：Webmaster 　投稿日： 07/27 Tue 17:44:48　 [Master] [このスレッドに書き込む]
Valve Limit Rという海外製ドラゲーが英語BBSに
名前だけ出ていたのでちょっと調べてみたのですが、
これ、なんか脱衣ドラゲーっぽいです。
最初に女の子を選び、レースに勝つと女の子が脱いでいくみたいなんですが・・・。
レース内容ははNeed For Speed UnderGroundっぽいですけど。

日本で同じようなコンセプトのドラゲー出せば受けますかね？
Link ： http://www.valvelimit.com/

OR2SPもこんなかんじでやってくれｗ

アウトランのコンセプトはフェラーリでドライブごっこなわけで
デパートの屋上にある子供向けの乗り物に画面がついてるようなもんだろ？
って気付いた

首都高＋エロなら数年前に出てる

>>929
最近は子供向けの乗り物でも画面がついてるのがデフォですよ

>>929
その考えでいくと、上のほうであった
「ボタンを押すと竜がなく」とかいうようなのもアリかなと

もう、カブトムシで爆走するってーのはどうだ?

チビッコ大喜びだぞ。

開発はもっと外に出て市場リサーチするように。

バーチャファイターサイバーなんちゃらって
子供向けのやつ出すじゃん今度

Ｓ字カーブってドリフト２回入力するの？

>>935
場所によるな。
2Aや4Aの様な緩めのS字では1回で抜け、5Aラストの様なきつめのS字では2回。

ドリフトって早めにしたほうがいいの？

>>935
１回で抜けられないもののみ2回入力

ガチャガチャと入れればいいのですか？

>>939
切り返す時に決まってんだろ(　ﾟДﾟ)ｳﾞｫｹ!!

ここの連中もレベル低いですね。

このスレに何を期待してんの？

Dat落ち

書き込みあるうちは無駄

そろそろスレ立てに>1が降臨しそうな悪寒

>>945
>>1はアウトラン２スレの公式テンプレ。

>>942
次回作

>>947
また17年後か…
やっぱその時もテスタロッサスパイダーは欠かせないだろうけど、他は何だろう。
Dino、F40、F50、Enzo辺りと、その他その時代のフェラーリだろうか。

>>978
F-70辺りだと思われ

次スレ立てておきますた
http://game8.2ch.net/test/read.cgi/arc/1091107008/l50

微妙にテンプレ変更してます
俺はアンチじゃないﾏﾀｰﾘプレイヤーですよ

ところで、テンプレにSP情報追加してくれる神はおりませぬか

ええっと、アウトランナーズって家庭用に出てましたっけ？

無性にやりたくなった地方人

ない。
MAMEでええんじゃね？

ﾀｰﾎﾞｱｳﾄﾗﾝやりたいなあ
アウトランｸｿ移植するくらいならﾗﾝﾅｰｽﾞもｾｯﾄで移植せんかなあ

逆にランナーズとかターボのほうがAGESアレンジに向いてないか？

>>951
出てるぞ、メ ガ ド ラ イ ブ だけどな

しかもデフォルトで画面上下分割の変態仕様なので素人には（ｒｙ

>>951
Modelerがいい

初代のDX筐体で2やりてー

え？！バージョンＵＰされるの？
オレの地元はダブルクレイドルで健在だぜ！

キミの地元でSPに対応するかは店の判断次第・・・

いや、それよりも出荷すんの？＞ＳＰ

SPなんてほんとに出るの？

ロケテストされたのは事実